MECANISMOS

COTERA KAREN ANDREA

VILLARREAL PEÑA DIANA

11-01 JM

Se le dice así a una maquina simple de solidos resistente elementos elásticos unidos entre sí mediante diferentes tipos de uniones, llamadas mecanismo. se crean esqueletos vectoriales, con los cuales se forman sistemas de ecuaciones. La mayoría de veces un mecanismo puede ser analizado utilizando un enfoque bidimensional, lo que reduce el mecanismo a un plano. En mecanismos más complejos y, por lo tanto, más realistas, es necesario utilizar un análisis espacial. Un ejemplo de esto es una rótula esférica, la cual puede realizar rotaciones tridimensionales.

Son operadores que van conectados entre si para permitir el funcionamiento de una máquina, teniendo en cuenta la fuerza que se ejerce sobre ellos. Los operadores mecánicos convierten la fuerza en movimiento, el conjunto de varios operadores se domina mecanismo.

Los engranajes se utilizan para transmitir movimiento rotatorio de unos ejes a otros dentro de una máquina. Estos sistemas se utilizan para variar la velocidad. Llamamos relación de transmisión (i), al cociente entre la velocidad de salida (n 2) y la velocidad de entrada (n1). O bien, al cociente entre el número de dientes del engranaje motor (z 1) y el número de dientes del engranaje conducido

GRUPO 1 . MECANISMOS QUE SE UTILIZAN PARA MODIFICAR LA FUERZA DE ENTRADA:

-BALANCÍN-POLEA SIMPLE-POLEA MÓVIL O COMPUESTA-POLIPASTO.-MANIVELA-TORNO

GRUPO 2. MECANISMOS QUE SE UTILIZAN PARA MODIFICAR LA VELOCIDAD:

-RUEDAS DE FRICCIÓN-SISTEMA DE POLEAS-ENGRANAJES (RUEDAS DENTADAS).-SISTEMAS DE ENGRANAJES CON CADENA.-TORNILLO SIN FIN-RUEDA DENTADA

GRUPO 3. MECANISMOS QUE SE UTILIZAN PARA MODIFICAR EL MOVIMIENTO: -TORNILLO-TUERCA.- PIÑON-CREMALLERA-BIELA-MANIVELA-CIGÜEÑAL-BIELA-EXCÉNTRICA.-LEVA.-TRINQUETE.

GRUPO 4. OTROS MECANISMOS.

- LOS FRENOS SE UTILAN PARA REGULAR EL MOVIMIENTO. TENEMOS 3 TIPOS:DE DISCO, DE CINTA Y DE TAMBOR.

-MECANISMOS PARA ACOPLAR O DESACOPLAR EJES: EMBRAGUE DE FRICCIÓN, EMBRAGUE DE DIENTES, JUNTAS OLDHAM Y JUNTA CARDAM.

-MECANISMOS QUE ACUMULAN ENERGÍA: LOS MUELLES Y LOS AMORTIGUADORES. -MECANISMOS QUE SE USAN DE SOPORTE: COJINETES Y RODAMIENTO