Maria Wass-Danielsen, Københavns Kommune
35
ITS DER UNDERSTØTTER GRØN TRANSPORT Maria Wass-Danielsen Programleder, Københavns Kommune
-
Upload
insight-events -
Category
Documents
-
view
229 -
download
2
description
ITS der understøtter grøn transport
Transcript of Maria Wass-Danielsen, Københavns Kommune
ITS DER UNDERSTØTTER GRØN TRANSPORT Maria Wass-Danielsen Programleder, Københavns Kommune
2
• 60 mio. frem til 2016
• Trafik- og klimaudfordring
ITS-program - baggrund
FLERE KØBENHAVNERE MINDRE CO2
4
Udnytte ITS (Intelligente Transport Systemer) til at understøtte klimamålsætningen og målene indenfor grøn mobilitet samt reducere trængslen gennem en smartere og grønnere trafikledelse for alle trafikarter (cykler, fodgængere, busser og biler).
MÅL i 2025 Reducere CO2 udslip med 25.000 tons pr år
ITS program - Formål
Påbud
Guide
Services der
understøtter et grønt
og smart
transportvalg
Et sammenhængende
system af grønne
transportformer
Et fysisk miljø, der
understøtter byens liv
og bevægelse
Effektiv og grøn
udnyttelse af
eksisterende
infrastruktur
ITS
Effektiv og grøn
udnyttelse af
eksisterende
infrastruktur Reduktion af p-søge trafik
8
Intelligent busprioritering
Eco-driving
Grønne bølger for cyklister
Hastighedsprofil, Nørrebrogade fra Uglevej - Dossering CmorI3
den 30- 09- 04 mellem kl. 08:43:54 - 08:54:48
Rutens længde = 3075m rejsetid 00:10:54 Gennemsnitshastighed 16,92 km/t
0
5
10
15
20
25
30
0 200 400 600 800 1000 1200 1400 1600 1800 2000 2200 2400 2600 2800 3000
Afstand [m]
Hasti
gh
ed
[km
/t]
Hastighedsprofil, Nørrebrogade fra Uglevej - Dossering Cnor3I
den 22- 09- 04 mellem kl.08:41:46 - 08:51:16
Rutens længde = 3075m rejsetid 00:09:30 Gennemsnitshastighed 19,42 km/t
0
5
10
15
20
25
30
0 200 400 600 800 1000 1200 1400 1600 1800 2000 2200 2400 2600 2800 3000
Afstand [m]
Hasti
gh
ed
[km
/t]
Length of route:1.9 miles Travel time: 00:09:30 Average speed: 12.08 mph
Length of route: 1.9 miles Travel time: 00:10:54 Average speed: 10.52 mph
ADAPTIVE SYSTEMER – INTEGRERE BUSTRAFIK
AKTUELLE BEHOV
Grøn bølge 2.0
Detektering og data
TESTBED
Formål: Evaluere teknologi til detektering af cyklister Evaluationskriterie: Pris Service/vedligeholdelse Funktionalitet
Resultater
Micro radar
Piezo electric
Camera Loop Piezo electric
Optic sensor
Tilføj præsentationens titel i "Indsæt/ Sidehoved og Sidefod"
Signaloptimering for bedre flow og færre stop
0
20
40
60
80
100
120
140
160
180
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24
Tilskadekomne Trafik
Udnyttelse af link mellem gadebelysning og trafiksignaler
Gøre infrastrukturen mere intelligent
22
Inddragelse af luftforureningsdata i trafikledelsen
Fleksible gaderum
Et fysisk miljø, der
understøtter byens liv og
bevægelse
Tilføj præsentationens titel i "Indsæt/ Sidehoved og Sidefod"
Tilføj præsentationens titel i "Indsæt/ Sidehoved og Sidefod"
Tilføj præsentationens titel i "Indsæt/ Sidehoved og Sidefod"
27
Trafiksystem tilpasses aktuel situation
Dynamisk information til cyklister
Services der
understøtter et grønt
og smart
transportvalg
Services der understøtter et
grønt og smart
transportvalg
Grøn bølge guide
GPS tracking
Navigation
29-08-2014
Frigivelse af data til multimodale apps
Tilføj præsentationens titel i "Indsæt/ Sidehoved og Sidefod"
Et sammenhængende
system af grønne
transportformer
Tilføj præsentationens titel i "Indsæt/ Sidehoved og Sidefod"
Innovation
Partnerskaber
Brugerfokus
Agilitet
Work with innovation or technology
based growth
Work with public-private
partnerships
Solve more than one problem
Smart Projects OFFENTLIG-PRIVAT INNOVATIONSSAMARBEJDE OM ITS
Bidraget til innovation i virksomheder
