Manual Usuario Koleos

5/14/2018 Manual Usuario Koleos - slidepdf.com

http://slidepdf.com/reader/full/manual-usuario-koleos 1/225

Ofrecido por www.electromanuales.com

MANUAL DE UTILIZACIÓN

KOLEOS

http://www.electromanuales.com/





ELF ha desarrollado una gama completade lubricantes para RENAULT: aceites paramotores, aceites para cajas manuales yautomáticas.

Impulsados por la investigación que seaplica a la Fórmula 1, estos lubricantesson de muy alta tecnología.

Actualizada con los equipos técnicos de RENAULT,esta gama responde perfectamente a lasespecificidades de los vehículos de la marca.

► Los lubricantes ELF contribuyen en granmedida a las prestaciones de su vehículo.

RENAULT preconiza los lubricantes ELF homologados para cambiar y rellenar el aceite de su vehículo.

Consulte con su Agente RENAULT o visite el sitio www.lubricants.elf.com

Aviso: la utilización de un determinado lubricante puedelimitarse a algunos vehículos con objeto de optimizarel funcionamiento del motor. Consulte el documento demantenimiento.

preconiza ELF

The oil born in Formula One







0.1

Traducido del francés. Se prohíbe la reproducción o traducción, incluso parcial, sin la autorización previa y por escrito de RENAULT, 92 100 Billancourt2009.

Este manual de utilización y de mantenimiento reúne toda la información que le permitirá:

– conocer con detalle su vehículo y, por lo tanto, beneficiarse plenamente y en las mejores condiciones de utilización, de todaslas funcionalidades y de todos los perfeccionamientos técnicos de los que está dotado.

– mantener un funcionamiento óptimo del vehículo mediante el simple, pero riguroso, seguimiento de los consejos de conserva-ción.

– hacer frente, sin excesiva pérdida de tiempo, a las operaciones que no requieren la intervención de un especialista.

El tiempo que dedique a la lectura de este manual será ampliamente recompensado por los conocimientos que puede adquirir y por las novedades técnicas que descubrirá. Si todavía tiene dudas sobre algunos puntos, los técnicos de nuestra Red estaránencantados de proporcionarle cualquier información complementaria.

Para facilitarle la lectura de este manual, encontrará el símbolo siguiente:

Bienvenido a bordo de su vehículo

La descripción de los modelos que figuran en este manual se ha establecido a partir de las características técnicas conocidasen la fecha de concepción de este documento. El manual reagrupa todos los equipamientos (de serie u opcionales) exis-tentes para estos modelos, su presencia en el vehículo depende de la versión, de las opciones elegidas y del país decomercialización.

Asimismo, en este documento pueden estar descritos algunos equipamientos que harán su aparición a lo largo delaño.

Por último, en todo el manual, cuando se hace referencia al Representante de la marca se trata de un RepresentanteRENAULT.

Para indicar una noción de riesgo, de peligro o una consigna de seguridad.

Buen viaje al volante de su vehículo.







0.2







0.3

Conozca su vehículo ............................................

La conducción ......................................................

Su confort .............................................................

Mantenimiento ......................................................

Consejos prácticos ..............................................

Características técnicas ......................................

Índice alfabético ...................................................

Capítulos

1

S U M A R I O

2

3

4

5

67








0.4

Of id l l








1.1

Capítulo 1: Conozca su vehículo

Tarjetas RENAULT: generalidades, utilización, supercondenación . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.2Puertas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.9Condenación automática de los abrientes al circular . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.13

Apoyacabezas/asientos. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.14Cinturones de seguridad . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.18a los cinturones traseros . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.20

Dispositivos de retención complementarios: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.22a los cinturones delanteros . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.22a los cinturones traseros . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.26de protección lateral . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.27

Seguridad niños: generalidades . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.29elección de la fijación del asiento para niños . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.31instalación del asiento para niños . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.33desactivación, activación de los airbags del pasajero delantero . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.36

Puesto de conducción . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.38 Aparatos de control . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.42Cuadro de instrumentos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.45

ordenador de a bordo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.47Hora y temperatura exterior. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.57Retrovisores . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.58

Volante de dirección . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.59Dirección asistida . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.59Señalización acústica y luminosa . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.60Iluminación y señalizaciones exteriores . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.61 Ajuste eléctrico de la altura de los faros . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.64Limpia-lavaparabrisas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.65Limpia-lavaluneta . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.67Depósito de carburante . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.68

Of id l t l








1.2

TarjeTas reNaULT: gnldd (1/2)

1 Desbloqueo de todos los abrientes;

2 Bloqueo de todos los abrientes;

3 Encendido a distancia de la ilumina-ción;

4 Bloqueo/desbloqueo del maletero;

5 Llave integrada.

L tt reNaULT pmt: – el bloqueo/desbloqueo de las puer-

tas y del maletero (consulte las pági-nas siguientes);

– según el vehículo, el cierre automá-tico a distancia de los cristales eléc-tricos y del techo solar, consulte lospárrafos «Elevalunas eléctricos» y«Techo solar eléctrico» en el capí-tulo 3;

– el encendido de la iluminación a dis-tancia del vehículo (consulte las pá-ginas siguientes);

– el arranque del motor, consulte elpárrafo «Arranque del motor» en elcapítulo 2.

autonomí Asegúrese de tener siempre una pila enbuen estado, del modelo adecuado yde introducirla correctamente. Su dura-ción es de aproximadamente dos años:cámbiela cuando el mensaje «pila dela tarjeta con poca carga» aparezca enel cuadro de instrumentos (consulte elpárrafo «Tarjeta RENAULT: pila» en el

capítulo 5).

4

5

1

2 3

Not: siempre puede bloquear/desblo-quear y arrancar el vehículo con unapila descargada. Consulte los párrafos«Bloqueo/desbloqueo del vehículo» enel capítulo 1 y «Arranque del motor» enel capítulo 2.

alcnc d l ttreNaULTVaría dependiendo del entorno: aten-ción a las manipulaciones de la tarjetaRENAULT que pueden bloquear o des-bloquear el vehículo por presiones in-voluntarias en los botones.

rponbldd dlconducto No deje nunca su vehículocon la tarjeta Renault en

el mismo y dejando dentro un niño(o un animal), aunque sea por pocotiempo.

De hecho, éste podría ponerse enpeligro o poner en peligro a otraspersonas arrancando el motor, ac-cionando los equipamientos comopor ejemplo los elevalunas o inclusobloqueando las puertas.Existe el riesgo de graves lesiones.

Of id l t l








1.3

TarjeTas reNaULT: gnldd (2/2)

6

5

suttucn o ncdd d untt reNaULT uplmnt

En caso de pérdida, o si desea otra

tarjeta RENAULT, diríjase exclusi-vamente a un Representante de lamarca.

En caso de sustitución de una tarjeta RENAULT, será necesariollevar el vehículo tod u t-t reNaULT a un Representantede la marca para reinicializar el conjunto.

Se pueden utilizar hasta cuatro tarjetas RENAULT por vehículo.

Cono

No acerque la tarjeta a ninguna

fuente de calor, frío o humedad.No guarde la tarjeta RENAULT enun lugar donde pueda doblarse, eincluso estropearse involuntaria-mente: puede ocurrir, por ejemplo,al sentarse sobre la tarjeta guar-dada en un bolsillo trasero.

acco l llv 5

Presione el botón 6 y tire de la llave 5 después suelte el botón.

Utlzcn d l llv

Consulte el párrafo «Bloqueo/desblo-

queo de las puertas».Un vz h ntdo n l vhí-culo con l llv ntgd, col-qul n u lomnto d l ttreNaULT dpu ntoduzc ltt reNaULT n l lcto d t- t p pod nc.

Llv ntgd 5 La llave integrada sirve para bloquear o desbloquear la puerta delantera iz-quierda cuando no puede funcionar latarjeta RENAULT:

– desgaste de la pila de la tarjetaRENAULT, batería descargada…

– utilización de aparatos que funcio-nan en la misma frecuencia que la

tarjeta; – vehículo situado en una zona con

gran radiación electromagnética;

Ofrecido por www electromanuales com








1.4

TarjeTa reNaULT De TeLeMaNDO: utlzcn

Bloquo d l putPresione el botón de bloqueo 2 .

El bloqueo se visualiza por do p-pdo de las luces de precaución:si un abriente (puerta o maletero) estáabierto o mal cerrado, o si una tarjetaRENAULT permanece en el lector, seproduce una condenación y despuésuna descondenación rápida de losabrientes n ppdo de las lucesde precaución ni de los repetidores la-terales.

Dbloquo/bloquo dlpotn oloPulse el botón 4 para desbloquear opara bloquear el maletero.

Dbloquo d l putPulse el botón de desbloqueo 1.

El desbloqueo se visualiza medianteun ntmtncde las luces de emer-gencia.

1

2 3

4

Con el motor girando, los botonesde la tarjeta están desactivados.

Funcn «lumncn dtnc»Permite, por ejemplo, localizar de lejosel vehículo estacionado en un parking.

Una presión en el botón 3 enciende lasluces de cruce del vehículo, los repeti-dores laterales y la iluminación interior durante aproximadamente 30 segun-dos.

Not: una nueva presión en el botón 3 apaga las luces.

alm d no dtccn d ltt reNaULT

Si abre una puerta, con el motor gi-rando, cuando la tarjeta no está en ellector, el mensaje «tarjeta no detec-tada» y una señal sonora le advierten.La alerta desaparece cuando se intro-duce la tarjeta en el lector.

Las intermitencias de las luces deemergencia le informan sobre elestado del vehículo:

– un ppdo indica que el vehí-culo está desbloqueado;

– do ppdo indican que elvehículo está bloqueado.









1.5

UtlzcnPara los vehículos que estén equipadoscon la tarjeta RENAULT manos libres,esta permite, además de las funcionesde la tarjeta RENAULT de telemando,bloquear y desbloquear el vehículo deforma automática si una tarjeta se en-cuentra en la zona de acceso 1.Not: evite que la tarjeta RENAULTesté en contacto con otros equipamien-

tos electrónicos (ordenador, PDA, telé-fono…) que pudieran alterar su funcio-namiento.

TarjeTa reNaULT «MaNOs LiBres»: utlzcn (1/3)

Dbloquo dl vhículoCon la tarjeta RENAULT en la zona 1,pase la mano por detrás de una empu-ñadura 2 : el vehículo se desbloquea(en algunos casos, hay que tirar dosveces de la empuñadura 2 para des-bloquear el vehículo y abrir la puerta).Una presión en el botón 3 desbloqueaasimismo todo el vehículo.El desbloqueo se visualiza mediante

un ntmtnc de las luces deemergencia.

No abandone nunca el vehículo dejando en su interior una tarjetaRENAULT.

Las intermitencias de las luces deemergencia le informan sobre el

estado del vehículo: – un ppdo indica que el vehí-

culo está desbloqueado;

– do ppdo indican que elvehículo está bloqueado.

1

2 3









1.6


Bloquo dl vhículoUsted dispone de dos modos de blo-queo del vehículo: mediante los bo-tones 4 ó 5 o mediante la tarjetaRENAULT.

Bloquo con l botn 4 5

Con las puertas y el maletero cerrados,pulse uno de los botones 4 de las em-puñaduras de puerta 2 o el botón 5 delmaletero. El vehículo se bloquea. Siuna puerta o el maletero está abiertoo mal cerrado, hay un bloqueo/desblo-queo rápido del vehículo.

Not: la presencia de una tarjetaRENAULT es obligatoria en la zona

de acceso (zona 1) del vehículo paraque sea posible el bloqueo mediante elbotón.

Ptculdd:

Si desea verificar la condenación trasun bloqueo con el botón 4, dispone deaproximadamente t gundo paraaccionar las empuñaduras de las puer-tas sin desbloqueo.

A continuación, el modo manos libresestá de nuevo activo y cualquier acciónen la empuñadura provoca el desblo-queo del vehículo.

1

2

4

5

Ofrecido por www electromanuales comOs s








1.7


Con l moto gndo, si tras haber abierto o cerrado una puerta, la tarjetaya no se encuentra en el habitáculo, elmensaje «tarjeta no detectada» (acom-pañado de una señal sonora cuando lavelocidad supera un umbral) le avisade que la tarjeta ya no se encuentra en

el vehículo. Esto evita, por ejemplo, re-anudar la marcha si un pasajero aban-dona el vehículo llevándose la tarjeta.

La alerta desaparece cuando se vuelvea detectar la tarjeta.

Ptculdd:

El bloqueo del vehículo no se puedellevar a cabo cuando:

– un abriente (puerta o maletero) estáabierto o mal cerrado;

– una tarjeta permanece en la zona7 (o en el lector de tarjetas) y ningunaotra tarjeta se encuentra en la zonade detección exterior.

Bloquo con l tt reNaULT

Con las puertas y el maletero cerrados,presione el botón 6 : el vehículo se blo-quea.

El bloqueo se visualiza mediante dontmtnc de las luces de precau-ción.

Not: la distancia máxima a la que sebloquea el vehículo depende del en-

torno.Tras un bloqueo/desbloqueo del ve-hículo o del maletero solamente conlos botones de la tarjeta RENAULT,el desbloqueo «manos libres»queda desactivado.

Para volver al funcionamiento«manos libres»: volver a arrancar elvehículo.

7

6

Ofrecido por www electromanuales comTarjeTa reNaULT d








1.8

TarjeTa reNaULT: upcondncn

P ctv lupcondncnPulse una vez el botón 2 ó 3.

Not: para subir los cristales simultá-neamente, la impulsión debe ser supe-rior a un segundo.

La supercondenación se visualiza por t ntmtnc de las luces deprecaución.

P ctv l bloquo nupcondncnEjerza dos impulsiones en el botón 2 ó 3.

Not: para subir los cristales simultá-neamente la segunda impulsión debe

ser superior a un segundo.El bloqueo se visualiza mediante dontmtnc de las luces de precau-ción.

P dbloqu l vhículoPresione el botón 1.

El desbloqueo se visualiza medianteun ntmtncde las luces de emer-gencia.

Tras una activación de la supercon-denación con el botón 2 , el desblo-queo «manos libres» queda desac-tivado.

Para volver al funcionamiento«manos libres»: volver a arrancar elvehículo.

12

Atención, la supercondena-ción se activa la primera vezque se presiona el botón 1.

No utilice nunca la super-condenación de las puertas si per-manece alguien en el interior del ve-hículo.

Cuando el vehículo va equipado conla supercondenación, ésta permite blo-quear los abrientes e impedir así laapertura de las puertas por las empu-ñaduras interiores (caso, por ejemplo,de una rotura del cristal seguida de unintento de abrir las puertas desde el in-terior).

3

Ofrecido por www.electromanuales.comaPerTUra y Cierre De Las PUerTas (1/2)








1.9

aPerTUra y Cierre De Las PUerTas (1/2)

2

aptu dd l xto Con las puertas desbloqueadas o lle-vando consigo la tarjeta RENAULT«manos libres» agarre la empuña-dura 1 y tire hacia usted.

En algunos casos, es necesario tirar dos veces de la empuñadura para abrir la puerta.

aptu dd l nto Tire de la empuñadura 2 y empuje lapuerta.

alm ono d olvdo dluc Al abrir una puerta, una alarma sonorale avisará para indicarle que las luceshan quedado encendidas, si se corta el

contacto del motor.

alm d olvdo d tt Al abrir la puerta del conductor, si la tarjeta ha quedado en el lector, el mensaje«retirar la tarjeta» aparece en el cuadrode instrumentos acompañado de un bipsonoro.

Ptculdd

Tras la parada del motor, las luces yalgunos accesorios en funcionamiento(radio…) siguen funcionando.

Se detendrán al abrir la puerta del con-ductor.

alm d olvdo d c d

un bntSi un abriente (puerta o maletero) estáabierto o mal cerrado, en cuanto el ve-hículo alcanza aproximadamente15 km/h, el mensaje «maletero abierto»o «puerta abierta» (según el abriente)aparece en el cuadro de instrumentosacompañado de un testigo.

1

Como medida de seguridad,las maniobras de apertura/cierre deben hacerse siem-pre con el vehículo parado.

Ofrecido por www.electromanuales.comaPerTUra y Cierre De Las PUerTas (2/2)








1.10

aPerTUra y Cierre De Las PUerTas (2/2)

sgudd nñoBloquo mnul d l put t-

Para imposibilitar la apertura de laspuertas traseras desde el interior, des-place la palanca 3 y compruebe desdeel interior que las puertas quedan con-denadas.

3

rponbldd dl con-ducto

No abandone nunca elvehículo con la tarjeta

RENAULT y un niño (o un animal)en el interior, aunque sea para unmomento.

De hecho, éste podría ponerse en

peligro o poner en peligro a otraspersonas arrancando el motor, ac-cionando los equipamientos comopor ejemplo los elevalunas o inclusobloquear las puertas.

Existe el riesgo de graves lesiones.

Ofrecido por www.electromanuales.comBLOQUeO y DesBLOQUeO De Las PUerTas (1/2)







p

1.11

BLOQUeO y DesBLOQUeO De Las PUerTas (1/2)

Bloquo/dbloquo d lput dd l xto Éste se hace mediante la tarjetaRENAULT: consulte los párrafos«Tarjetas RENAULT» en el capítulo 1.

en lguno co, la tarjeta RENAULTpuede no funcionar: – desgaste de la pila de la tarjeta

RENAULT, batería descargada…

– utilización de aparatos que funcio-nan en la misma frecuencia que latarjeta (teléfono móvil…);

– vehículo situado en una zona congran radiación electromagnética.

Se puede entonces: – utilizar la llave integrada en la tarjeta

para desbloquear la puerta delan-tera izquierda;

– bloquear manualmente cada una delas puertas (consulte la página si-guiente);

– utilizar el mando de bloqueo/desblo-queo de las puertas desde el interior (consulte las páginas siguientes).

Bloquo mnul d lputCon la puerta abierta, gire el tornillo 3 (con la punta de la llave) y cierre lapuerta.

Ésta queda, a partir de ahora, blo-queada desde el exterior.

La apertura sólo podrá realizarse, en-tonces, desde el interior del vehículo o

con la llave para la puerta delantera iz-quierda.

Utlzcn d l llvntgd n l ttreNaULT – Recupere la llave integrada (con-

sulte el párrafo «Tarjetas RENAULT:generalidades» en el capítulo 1);

– retire la tapa A de la puerta izquierda(mediante la punta de la llave 2 ) ac-tuando en la muesca 1;

– efectúe un movimiento hacia arribapara retirar la tapa A;

– introduzca la llave2 en la cerraduray bloquee o desbloquee la puertadelantera izquierda.

a

1

2

3

Ofrecido por www.electromanuales.comBLOQUeO y DesBLOQUeO De Las PUerTas (2/2)







p

1.12

BLOQUeO y DesBLOQUeO De Las PUerTas (2/2)

Bloquo d lo bnt nl tt reNaULT(en caso de que no funcione la tarjetaRENAULT por ejemplo)

Con l moto pdo un putdlnt bt, ejerza una presión

superior a cinco segundos en el con-tactor 4.

Al cerrar la puerta se bloquearán todoslos abrientes.

El desbloqueo desde el exterior del ve-hículo sólo será posible con la tarjetaRENAULT.

Ttgo d tdo d lobntCon l contcto puto, el testigointegrado en el contactor 4 le informasobre el estado de bloqueo de losabrientes:

– con el testigo encendido, los abrien-tes están bloqueados;

– testigo apagado, los abrientes estándesbloqueados.

Cuando usted bloquea el vehículodesde el exterior, el testigo permaneceencendido durante aproximadamenteun minuto y después se apaga.

No abandone nunca el ve-hículo dejando en su inte-rior una tarjeta RENAULT.

Si decide circular con laspuertas bloqueadas, sepaque ello puede dificultar elacceso de los socorristas al

habitáculo en caso de emergencia.

Mndo d bloquo/dbloquo dd l nto El contactor 4 acciona simultánea-mente las puertas y el maletero.

Si un abriente (puerta o maletero) estáabierto o mal cerrado, se produce unbloqueo/desbloqueo rápido de losabrientes.

En caso de transportar objetos con un

abriente abierto: con l moto pdo,ejerza una presión superior a cinco se-gundos en el contactor 4 para bloquear los demás abrientes.

4

Ofrecido por www.electromanuales.comCONDeNaCióN aUTOMáTiCa De LOs aBrieNTes aL CirCULar







p

1.13

CONDeNaCióN aUTOMáTiCa De LOs aBrieNTes aL CirCULar

Pncpo d funconmnto Al arrancar el vehículo, el sistema con-dena automáticamente los abrientesuna vez alcanzada una velocidad deunos 10 km/h.

La descondenación tiene lugar:

– presionando el botón1 de descon-denación de las puertas.

– estando parado, en caso de abrir

una puerta delantera.Not: si se abre o se cierra una puerta,ésta se bloquea de nuevo automáti-camente cuando el vehículo alcanzaaproximadamente los 10 km/h.

P ctv t funcn:

Dpu d pon l contcto conl vhículo pdo, cuente con aproxi-madamente 20 segundos para presio-nar el contactor 1 de bloqueo de puerta(durante aproximadamente 5 segun-

dos).El mensaje «bloqueo automático de laspuertas activado» aparece en el cuadrode instrumentos y se escucha un bip.

P dctv t funcn:

Dpu d pon l contcto, pre-sione el contactor 1 de bloqueo depuerta durante aproximadamente 5 se-gundos.

El mensaje «bloqueo auto de las puer-tas desactivado» aparece en el cuadrode instrumentos y se escucha un bip.

anomlí d funconmntoSi constata una anomalía de funciona-miento (no hay condenación automá-tica, el testigo integrado en el botón 1 no se enciende al condenar los abrien-tes...) compruebe en primer lugar que

todos los abrientes estén bien cerra-dos. Si estuvieran bien cerrados, con-sulte a un Representante de la marca.

Si decide circular con laspuertas bloqueadas, sepaque ello puede dificultar elacceso de los socorristas al

habitáculo en caso de emergencia.

1

Ofrecido por www.electromanuales.comaPOyaCaBeZas DeLaNTerOs






1.14

aPOyaCaBeZas DeLaNTerOs

P tlo

Suba el apoyacabezas al máximo y,pulsando el botón 1, levante el apoya-cabezas para liberarlo.

P coloclo

Introduzca las varillas del apoyaca-bezas en los forros, con los dentadoshacia delante.

Mantenga pulsada la tecla 1 y des-place el apoyacabezas hasta la alturadeseada.

P ub l pocbz

Tire del apoyacabezas hacia arribahasta la altura deseada.

P b l pocbz

Pulse el botón 1 y acompañe el apoya-cabezas en su bajada hasta la alturadeseada.

Mndo d nclncn dl

pocbz(según el vehículo)

Bascule el apoyacabezas hacia de-lante o hacia atrás hasta la posicióndeseada.

1

El apoyacabezas es un ele-mento de seguridad, por loque hay que vigilar su pre-

sencia y su correcta coloca-ción: la parte alta del apoyacabezasdebe estar lo más cerca posible dela parte superior de la cabeza y ladistancia entre la cabeza y la par-te A debe ser mínima.

a

Ofrecido por www.electromanuales.comaPOyaCaBeZas TraserO





1.15

O C s s O

Pocn d utlzcn

Suba o baje el apoyacabezas tirandode él hacia la parte delantera del ve-hículo.

Pocn d guddo A

Presione la lengüeta 1 ó 2 y baje com-pletamente el apoyacabezas.

L pocn dl pocbz com-pltmnt bdo un po-cn d guddo: no debe utilizarsecuando está sentado un pasajero.

P tlo

Presione las lengüetas 1 y 2 simultá-neamente y levante el apoyacabezas.

P coloclo

Deslice las varillas por las fundas, pre-sione las lengüetas 1 y 2 simultánea-mente y baje el apoyacabezas.

Not: para quitar o poner el apoyaca-bezas, debe bascular el respaldo delasiento. Consulte el párrafo «Asientostraseros» en el capítulo 3.

El apoyacabezas es un ele-mento de seguridad impor-tante. Vigile su presencia ysu correcta colocación.

a a

12

Ofrecido por www.electromanuales.comasieNTOs DeLaNTerOs (1/2)





1.16

( )

P ub o b l coín dlnto(según el vehículo)Desplace la palanca 4 cuanto sea ne-cesario: – desplácela hacia arriba para subir el

asiento;

– desplácela hacia abajo para bajar elasiento.

P ncln l pldo

Mueva la palanca 5 para accionar la in-clinación del respaldo.

anto dl conducto conmndo lctco

P vnz o tocd l nto Accione el contactor 1 hacia delante ohacia atrás.

P ub o b l coín dlnto Accione la parte trasera del contactor 1 hacia arriba o hacia abajo.

P ncln l pldo Accione la parte superior del contac-tor 2 hacia delante o hacia atrás.

anto dlnto con mndomnul

P vnz o tocd l ntoLevante la empuñadura 3 para desblo-quear. En la posición elegida, sueltela empuñadura y asegúrese de quequeda bien bloqueado.

Por razones de seguridad,realice estos ajustes con elvehículo parado.

Para no perjudicar la efica-cia de los cinturones de seguridad,le aconsejamos que no incline de-masiado los respaldos de los asien-

tos hacia atrás.No debe dejarse ningún objeto por el suelo (plaza delantera del con-ductor): en caso de frenazo brusco,los objetos pueden deslizarse bajolos pedales e impedir su utilización.

2

1 34 5

Ofrecido por www.electromanuales.comasieNTOs DeLaNTerOs (2/2)





1.17

P bt l nto dl po

Según el vehículo, el respaldo del ladodel pasajero puede abatirse sobre elasiento y permite obtener una posiciónde bandeja.Levante la empuñadura 6 y baje el res-paldo.

6

anto clfctnt(según el vehículo)Con el motor girando, presione en laparte superior (para elegir el reglajemás caliente) o en la parte inferior (paraelegir el reglaje medio) del contactor 8 .

El testigo integrado en el botón se en-ciende.

El sistema, que lleva un termostato, de-

termina, según la posición elegida, si lacalefacción es necesaria.

Si la calefacción del asiento del pasa-

jero está activada, el testigoð seenciende en el cuadro de instrumen-tos.

78

Dada la incompatibilidad entre el despliegue del airbag del pasajero de-lantero y la posición bandeja del respaldo del asiento del pasajero de-

lantero, compruebe que el airbag está desactivado. (Consulte el párrafo«desactivación/activación del airbag del pasajero delantero» en el capí-

tulo 1).

Existe el riesgo de daños muy graves en caso de despliegue de los airbags.

Mientras se circula, el pasajero trasero no deberá, bajo ningún concepto, colocar los pies en el respaldo del asiento delantero. Riesgo de lesiones.

P gul l nto dl conduc-

to l ltu d l lumb:Desplace la palanca 7 .

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1.18

1

2

Para garantizar su seguridad, utilice elcinturón en todos sus desplazamien-tos. Además, debe usted cumplir la le-gislación local del país en el que se en-cuentre.

aut d lo cntuon dgudd Apóyese contra el respaldo.

La cinta del tórax 1 deberá estar lo máscerca posible de la base del cuello,pero sin llegar a tocarlo.

La correa de la pelvis 2 debe estar co-locada plana sobre los muslos y contrala pelvis.

El cinturón debe descansar lo más di-rectamente posible sobre el cuerpo. Ej.:evite las ropas demasiado gruesas,los objetos intercalados…

Unos cinturones de seguri-dad mal ajustados o torci-dos pueden causar graveslesiones en caso de acci-

dente.

Utilice un cinturón de seguridad parauna sola persona, niño o adulto.

Incluso las mujeres embarazadas

deben llevar puesto el cinturón. Eneste caso, hay que tener la precau-ción de que la correa del cinturónno ejerza una presión demasiadofuerte sobre la parte inferior delvientre pero sin crear holgura suple-mentaria.

Para una buena eficacia de loscinturones traseros, asegúresedel correcto bloqueo de la ban-queta trasera. Consulte el párrafo«Banqueta trasera: funcionalida-des» capítulo 3.

ant d nc, pocd l gld l pocn d conduccn lut dl cntun d gudd dtodo lo ocupnt p gntz l mo potccn.

rgl d l pocn dconduccn – acomd cont l fondo d

u nto (tras haberse quitadoel abrigo, cazadora…). Es esencialpara el correcto posicionamiento dela espalda;

– gul l vnzd dl nto nfuncn d lo pdl. Su asientodebe estar lo más atrás posible, pero

de forma que se pueda pisar a fondoel pedal de embrague. El respaldodebe ser ajustado de tal forma quelos brazos queden ligeramente en-cogidos;

– gul l pocn d u poc-bz. Para una seguridad máxima,la distancia entre su cabeza y el apo-yacabezas debe ser la menor posi-ble;

– gul l ltu dl nto. Estereglaje le permite optimizar la visiónde conducción;

– gul l pocn dl volnt.

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1.19

rgl n ltu d lo

cntuon d gudddlntoUtilice el botón 7 para regular la alturadel cinturón de tal forma que la cinta deltórax 1 pase como se ha indicado ante-riormente: – para bajar el cinturón, presione el

botón 7 y baje simultáneamente elcinturón;

– para subir el cinturón, presione elbotón 7 y suba simultáneamente elcinturón.

Una vez efectuado el reglaje, asegú-rese de que queda bien bloqueado.

BloquoDesenrolle la cinta lntmnt n t-on y asegúrese de que queda en-cajado el gancho 3 en la caja 5 (com-pruebe que ha quedado bien abrochadotirando del gancho 3). En caso de blo-queo de la cinta, déjela retroceder am-pliamente y desenrolle de nuevo.

Si su cinturón se queda completamentebloqueado, tire lenta, pero fuertemente

de la cinta para sacarla unos 3 cm.Deje que se recoja por sí mismo y acontinuación desenrolle de nuevo.

Si el problema persiste, consulte a unRepresentante de la marca.

761

5 3 4

5

ç

Ttgo d lt d olvdo

d bochdo dl cntundl poSe enciende al arrancar el motor en elcuadro de instrumentos 6 o en la pan-talla central, si el cinturón del pasajerodelantero (cuando el asiento está ocu-pado) no está abrochado y el vehículoalcanza los 25 km/h aproximadamente,parpadea y se escucha una señal du-rante aproximadamente 90 segundos.

Not: un objeto depositado en elasiento del pasajero puede activar, enciertos casos, el testigo de alerta.

DbloquoPresione el botón 4, el cinturón es re-cuperado por el enrollador. Acompañedicho movimiento.

Ofrecido por www.electromanuales.comCiNTUrONes De seGUriDaD TraserOs





1.20

Cntun cntlIntroduzca el gancho 4 y tire lenta-mente de la correa.

Coloque la parte superior de la correalo más cerca posible de su hombro y laparte inferior lo más cerca posible desu pelvis.

Encaje el gancho 4 en la caja de blo-queo 5 .

Cntun ltlIntroduzca el gancho 1 y tire lenta-mente de la correa.

Coloque la parte superior de la correalo más cerca posible de su hombro y laparte inferior lo más cerca posible desu pelvis.

Encaje el gancho 1 en la caja de blo-queo 3.

Nota: guarde los cinturones de seguri-dad laterales en las pinzas 2 cuando nose utilicen.

1

35

4

Verifique el buen posicio-namiento de los cinturonesde seguridad traseros des-pués de manipular la ban-

queta trasera.

2

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1.21

L nfomcon gunt concnn lo cntuon dlnto to dl vhículo.

– No deben realizarse modificaciones en los elementos del sistema de retención montados de origen: cinturones yasientos, así como sus fijaciones. Para los casos particulares (como la instalación de un asiento para niños) con-sulte a un Representante de la marca.

– No utilice ningún dispositivo que pueda introducir holgura en los cinturones (ejemplos: pinzas de la ropa, clips…):un cinturón de seguridad demasiado flojo puede provocar lesiones en caso de accidente.

No pase nunca la cinta del tórax por debajo del brazo ni por detrás de la espalda.

– No utilice el mismo cinturón para más de una persona y no sujete nunca a un bebé o a un niño sobre sus rodillas con supropio cinturón.

– El cinturón no debe estar torcido.

– Después de un accidente, haga verificar y si es necesario sustituir los cinturones. Más aún, haga cambiar los cinturones sipresentan signos de degradación.

– Al colocar la banqueta trasera, asegúrese de situar correctamente el cinturón de seguridad para que funcione adecuada-mente.

– Inserte el gancho del cinturón en la caja apropiada.

– Compruebe que no haya ningún objeto en la zona del cajetín de bloqueo del cinturón que pueda impedir su correcto fun-cionamiento.

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1.22

Según el vehículo, pueden estar com-puestos de:

– ptno dl nolldo dl cn-tun d gudd 1;

– ptno dl cntun d lplv 2 ;

– bg fontl dl conducto dl po 3.

Estos sistemas han sido previstos parafuncionar separada o conjuntamenteen caso de choques frontales.

Los sistemas siguientes se activa-rán según el grado de violencia delchoque:

– el bloqueo del cinturón de seguri-dad;

– el pretensor del enrollador del cintu-rón de seguridad (que se activa pararectificar el juego del cinturón);

– el pretensor del cinturón ventralpara acoplar al ocupante contra suasiento;

– el airbag frontal.

PtnoLos pretensores sirven para adaptar la correa al cuerpo (sujetando al ocu-pante en el asiento) y para aumentar así la eficacia del cinturón.

Con el contacto puesto, en un choquefrontal importante y según la violenciadel mismo, el sistema puede activar:

– el pretensor del enrollador del cin-turón de seguridad 1 que retrae ins-tantáneamente el cinturón;

– el pretensor del cinturón ventral2 que retrae instantáneamente el cin-turón ventral.

– Después de un accidente,haga verificar todos losmedios de retención.

– Cualquier intervención enel sistema completo (pretenso-res, airbags, cajas electrónicas,

cableados) o la reutilización encualquier otro vehículo, aunquesea idéntico, está rigurosamenteprohibida.

– Para evitar activaciones intem-pestivas que puedan ocasionar daños, tan sólo el personal cua-lificado de la Red está habilitadopara intervenir en los pretenso-res y los airbags.

– El control de las característicaseléctricas del sistema de igniciónsólo debe ser efectuado por elpersonal especialmente formadoy utilizando un material ade-cuado.

– Cuando se vaya a desgua-zar el vehículo, diríjase a unRepresentante de la marca parala eliminación del generador degas de los pretensores y de losairbags.

1

2

3






1.23

Lmtdo d fuzo A partir de un cierto nivel de violenciadel choque, este mecanismo se activapara limitar, hasta un nivel soportable,la presión del cinturón contra el tórax.

abg dl conducto dlpoUna identificación «airbag» en el vo-lante y en el salpicadero (zona del air-bag A) le recuerda la presencia de esteequipamiento.

Cada sistema de airbag se componede:

– un airbag y su generador de gasmontados sobre el volante para elconductor y en el salpicadero para elpasajero;

– una caja electrónica inteligentecomún que incluye un captador dechoque y la vigilancia del sistema

que activa el encendido eléctrico delgenerador de gas;

– un testigo de control únicoå enel cuadro de instrumentos;

– unos captadores independientescompletan este dispositivo.

El sistema de airbag uti-liza un principio pirotécnico.Esto explica que al des-plegarse produzca calor,

emita humo (lo que no significa un

conato de incendio) y genere unruido de detonación. El desplieguedel airbag, que debe ser inmediato,puede provocar daños en la superfi-cie de la piel u otras molestias.

a






1.24

Put n mchEl sistema sólo es operativo con el con-tacto puesto.

En un choque violento de tipo fon-tl, los airbags se inflan rápidamente,permitiendo así amortiguar el impactode la cabeza y del tórax del conductor sobre el volante y del pasajero contrael salpicadero; se desinflan inmediata-mente después del choque con el fin de

evitar obstáculos a la hora de abando-nar el vehículo.

anomlí d funconmntoEl testigo 4 se enciende en el cuadrode instrumentos al poner el contacto yse apaga pasados unos segundos.

Si no se enciende al poner el contactoo si se enciende con el motor girando,señala un fallo en el sistema (airbags,pretensores…).

Consulte lo antes posible a suRepresentante de la marca. Cualquier retraso con respecto a tal diligenciapuede significar una pérdida en la efi-cacia de la protección.

4






1.25

Tod l dvtnc qu dn vn dtnd qu no mpd l dplgu dl bg vt dño gvdcto po poccn dunt u ptu.

advtnc fnt l bg dl conducto

– No hay que modificar ni el volante, ni su cojín.

– Está prohibido recubrir el cojín del volante.

– No fijar ningún objeto (horquillas, logotipos, relojes, soportes de teléfono…) en el cojín.

– Se prohíbe desmontar el volante (salvo al personal cualificado del Representante de la marca).

– No hay que conducir demasiado cerca del volante. Hay que adoptar una posición de conducción con los brazos ligeramentedoblados (párrafo «Reglaje de la posición de conducción» capítulo 1). Le asegurará un espacio suficiente para un desplie-gue y una eficacia correcta del airbag.

advtnc qu concnn l bg dl po

– No pegar ni fijar objetos (horquillas, logotipos, reloj, soporte de teléfono…) en el salpicadero, en la zona del airbag.

– No interponer nada entre el salpicadero y el ocupante (animales, paraguas, bastones, paquetes…). – No colocar los pies en el salpicadero o en el asiento ya que estas posturas pueden provocar graves lesiones. En general,

mantener alejada cualquier parte del cuerpo (rodillas, manos, cabeza…) del salpicadero.

– Reactive los dispositivos complementarios al cinturón del pasajero delantero en cuanto se retire el asiento para niños, paraasegurar la protección del pasajero en caso de choque.

se PrOHÍBe iNsTaLar UN asieNTO Para NiÑOs CON La esPaLDa MiraNDO a La CarreTeraeN eL asieNTO DeL PasajerO DeLaNTerO HasTa QUe LOs DisPOsiTiVOs COMPLeMeNTariOs

aL CiNTUróN DeL PasajerO DeLaNTerO NO se HayaN DesaCTiVaDO.

(Consulte el párrafo «Desactivación de los airbags del pasajero delantero» en el capítulo 1).

Ofrecido por www.electromanuales.comDisPOsiTiVOs COMPLeMeNTariOs a LOs CiNTUrONes TraserOs

L t d d f





1.26

Lmtdo d fuzo A partir de un cierto nivel de violenciadel choque, este mecanismo se activapara limitar, hasta un nivel soportable,la presión del cinturón contra el tórax.

– Después de un accidente, haga verificar todos los medios de reten-ción.

– Cualquier intervención en el sistema completo (pretensores, airbags,cajas electrónicas, cableados) o la reutilización en cualquier otro vehí-

culo, aunque sea idéntico, está rigurosamente prohibida.

– Para evitar activaciones intempestivas que puedan ocasionar daños, tan sóloel personal cualificado de la Red está habilitado para intervenir en los preten-sores y los airbags.

– El control de las características eléctricas del sistema de ignición sólo debeser efectuado por el personal especialmente formado y utilizando un materialadecuado.

– Cuando se vaya a desguazar el vehículo, diríjase a un Representante de lamarca para la eliminación del generador de gas de los pretensores y de losairbags.

Ofrecido por www.electromanuales.comDisPOsiTiVOs De PrOTeCCióN LaTeraL

a b l t l





1.27

abg ltlSe trata de un airbag que equipa cadaasiento delantero que se despliegadesde el costado del asiento (ladopuerta) con la finalidad de proteger alos ocupantes en caso de choque late-ral violento.

abg cotnSe trata de un airbag que equipa cadalado superior del vehículo y que se des-pliega a lo largo de los cristales late-rales delanteros y traseros con la fina-lidad de proteger a los ocupantes encaso de choque lateral violento.

advtnc qu fctn l bg ltl

– Coloccn d fund: los asientos equipados con airbag necesitanunas fundas específicas para su vehículo. Consulte con un Representante

de la marca para saber si tales fundas existen en la boutique de la marca.El empleo de cualquier otro tipo de funda (o de fundas específicas para otrovehículo) podría afectar al correcto funcionamiento de estos airbags, afec-tando con ello a su seguridad.

– No poner accesorios ni objetos, ni dejar que haya animales entre el respaldo,la puerta y los revestimientos interiores. Tampoco se debe cubrir el respaldodel asiento con objetos tales como ropa o accesorios. Esto podría afectar alcorrecto funcionamiento del airbag o provocar lesiones al desplegarse.

– Se prohíbe cualquier desmontaje o modificación del asiento y de las tapicerías

interiores salvo al personal cualificado de la Red de la marca. – Las hendiduras de los respaldos delanteros (lado puerta) corresponden a

la zona de despliegue del airbag: está prohibido introducir objetos en dichazona.

Ofrecido por www.electromanuales.comDisPOsiTiVOs De reTeNCióN COMPLeMeNTariOs

Tod l dvtnc qu dn vn dtnd qu no mpd l dplgu dl bg vt dño gv





1.28

Tod l dvtnc qu dn vn dtnd qu no mpd l dplgu dl bg vt dño gvdcto po poccn dunt u ptu.

El airbag está pensado para completar la acción del cinturón de seguridad. El airbag y el cinturón de seguridad sonelementos indisociables del mismo sistema de protección. Por ello, es imperativo llevar el cinturón de seguridad abro-chado permanentemente. El no abrochado del cinturón de seguridad expone a los ocupantes a lesiones graves encaso de accidente. Esto también puede agravar los riesgos de lesiones en la superficie de la piel, que son inherentes

al despliegue del airbag.La activación de los pretensores o de los airbags en caso de vuelco o de choque trasero incluso violento no es sistemática.Choques bajo el vehículo de tipo golpe contra el bordillo de las aceras, baches en la calzada, piedras… pueden provocar laactivación de estos sistemas.

– Cualquier intervención o modificación en el sistema completo del airbag (airbags, pretensores, caja electrónica, cableado…)está guomnt pohbd (excepto al personal cualificado de la Red de la marca).

– Para preservar el correcto funcionamiento y para evitar que se active de forma intempestiva, tan sólo se permite intervenir en el sistema del airbag al personal cualificado de la Red de la marca.

– Como medida de seguridad, haga verificar el sistema del airbag si el vehículo ha sido objeto de un accidente, de un robo ode una tentativa de robo.

– Al prestar o vender el vehículo, informe de estas condiciones al nuevo usuario, entregándole el presente manual de utiliza-ción y conservación.

– Cuando se vaya a desguazar el vehículo, diríjase a un Representante de la marca para eliminar el generador o los gene-radores de gas.

Ofrecido por www.electromanuales.comseGUriDaD NiÑOs: gnldd

Tnpot d nño Utlzcn d un nto p





1.29

Tnpot d nño Al igual que el adulto, el niño debeestar correctamente sentado y sujetosea cual sea el trayecto. Usted es res-ponsable de los niños que transporta.

El niño no es como un adulto en minia-

tura. Está expuesto a riesgos de lesio-nes específicas ya que sus músculosy sus huesos están en pleno desarro-llo. El cinturón de seguridad solo no esadecuado para su transporte. Utilice elasiento para niños apropiado y haga unuso correcto del mismo.

Un choque a 50 km/h representa una caída de 10 metros. No sujetar a

un niño equivale a dejarle jugar en un balcón en un cuarto piso sin ba-randilla.Nunca lleve a un niño en brazos. En caso de accidente, no le podrá su-

jetar aunque lleven puesto el cinturón.Si su vehículo ha estado implicado en un accidente de tráfico, cambie el asientopara niños y haga verificar los cinturones y los anclajes ISOFIX.

Utlzcn d un nto pnñoEl nivel de protección ofrecido por elasiento para niños depende de su ca-pacidad para retener a su hijo y de suinstalación. Una mala instalación com-promete la protección del niño en caso

de frenado brusco o de choque. Antes de comprar un asiento paraniños, compruebe que cumple la regla-mentación del país donde usted se en-cuentra y que se puede montar en suvehículo. Consulte a un Representantede la marca para saber cuáles son losasientos recomendados para su vehí-culo.

Antes de montar un asiento para niños,lea el manual correspondiente y res-pete las instrucciones. En caso de di-ficultades al instalarlo, contacte con elfabricante del equipamiento. Conserveel manual con el asiento.

No deje nunca un niño sinvigilancia en el vehículo. Asegúrese de que el niñopermanece sujeto y de que

su arnés o su cinturón está correc-tamente regulado y ajustado. Evitelas ropas demasiado gruesas queproducen holgura con las correas.

No deje que el niño saque la cabezao los brazos por la ventana.

Compruebe que el niño conservauna postura adecuada durante todoel trayecto, sobre todo si está dor-mido.

Para impedir la aperturade las puertas, utilice eldispositivo «Seguridadniños» (consulte el párrafo

«Apertura y cierre de las puertas»en el capítulo 1).

Dé ejemplo poniéndose el cinturóny enseñe a sus hijos: – a ponerse el cinturón correcta-

mente. – a subir y bajar del lado opuesto al

tráfico.No utilice un asiento para niños deocasión o sin manual de utilización.

Procure que ningún objeto, enel asiento para niños o cerca delmismo, obstruya su instalación.

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1.30

anto p nño con l pld

mndo l ctLa cabeza de un bebé es, en propor-ción, más pesada que la de un adultoy su cuello es muy frágil. Transporte alniño el mayor tiempo posible en estaposición (hasta la edad de 2 años comomínimo). Esta posición sujeta la cabezay el cuello.Elija un asiento envolvente para unamejor protección lateral y cámbielo

cuando la cabeza del niño rebase elcasco del asiento.

anto p nño fnt l

ctLa cabeza y el abdomen de los niñosson las partes que se deben proteger prioritariamente. Un asiento para niñosfrente a la carretera sólidamente fijadoal vehículo reduce los riesgos de im-pacto de la cabeza. Transporte a suhijo en un asiento frente a la carreteracon arnés o escudo cuando su estaturalo permita.

Elija un asiento envolvente para unamejor protección lateral.

elvdo

A partir de 15 kg o 4 años el niño puedeviajar en un asiento elevador que per-mite adaptar el cinturón de seguridad asu morfología. El cojín del asiento ele-vador debe estar provisto de guías quecoloquen el cinturón sobre los muslosdel niño y no sobre el vientre. Se acon-seja un respaldo regulable en alturay equipado de una guía para la cintapara colocar el cinturón en el centro del

hombro. El cinturón nunca debe estar sobre el cuello o sobre el brazo.Elija un asiento envolvente para unamejor protección lateral.

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Existen dos sistemas de fijación de Fcn po tm isOFiX





1.31

Existen dos sistemas de fijación deasientos para niños: el cinturón de se-guridad o el sistema ISOFIX.

Fcn mdnt l cntun

El cinturón de seguridad debe estar ajustado para asegurar su función en

caso de frenado brusco o de choque.Respete el recorrido de la cinta indi-cado por el fabricante del asiento paraniños.

Compruebe siempre el abrochado delcinturón de seguridad tirando de él ydespués tense la correa al máximo em-pujando el asiento para niños.

Compruebe la correcta sujeción del

asiento ejerciendo un movimiento iz-quierda/derecha y adelante/atrás: elasiento debe permanecer sólidamentefijado.

Compruebe que el asiento para niñosno haya quedado atravesado y que noestá apoyado contra un cristal.

Fcn po tm isOFiX

Los asientos para niños ISOFIX auto-rizados están homologados según lanormativa ECE-R44 en uno de los trescasos siguientes: – universal ISOFIX 3 puntos frente a la

carretera;

– semiuniversal ISOFIX 2 puntos; – específico.

Para estos dos últimos, verifique quesu asiento para niños puede instalarseconsultando la lista de los vehículoscompatibles.

Sujete el asiento para niños con las fija-ciones ISOFIX cuando esté equipado.El sistema ISOFIX garantiza un mon-

taje fácil, rápido y seguro.El sistema ISOFIX consta de 2 anillasy, en algunos casos, de una terceraanilla.

Antes de utilizar un asientopara niños ISOFIX que

haya adquirido para otrovehículo, asegúrese de quese permite su instalación. Consultela lista de los vehículos que puedenrecibir el asiento a través del fabri-cante del equipamiento.

No debe hacerse ningunamodificación en los elemen-tos del sistema montado deorigen: cinturones, ISOFIX

y asientos, así como sus fijaciones.

El cinturón de seguridadnunca debe estar holgadoo torcido. Nunca lo hagapasar por debajo del brazo

o por detrás de la espalda.Compruebe que el cinturón no sea

dañado por aristas vivas.Si el cinturón de seguridad no fun-ciona normalmente, no puedeproteger al niño. Consulte a unRepresentante de la marca. No uti-lice esta plaza hasta que el cinturónesté reparado.

No utilice un asiento paraniños que pudiera desblo-quear el cinturón que lo re-tiene: la base del asiento no

debe presionar el pestillo y/o la he-billa del cinturón de seguridad.

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Fije el gancho de la correa en la anilla 3





1.32

Los anclajes ISOFIX han sido diseñados exclusivamente para los asien-

tos para niños con sistema ISOFIX. No fije nunca otros asientos paraniños, cinturones u otros objetos a estos anclajes.

Asegúrese de que nada estorbe a la altura de los puntos de anclaje.

Si el vehículo ha estado implicado en un accidente de tráfico, haga verificar losanclajes ISOFIX y cambie su asiento para niños.

Asegúrese de que el res-paldo del asiento para niños

frente a la carretera esté encontacto con el respaldo delasiento del vehículo.

En este caso, el asiento para niñosno siempre descansa sobre el cojíndel asiento del vehículo.

1

2

3

j gy tense la correa para que el respaldodel asiento para niños esté en contactocon la parte superior del respaldo delasiento del vehículo.

4

La tercera anilla se utiliza para atar la

correa superior de algunos asientospara niños.

Para acceder a ellos, pase la cinta delasiento para niños por detrás del res-paldo de la banqueta trasera y despuésabra la tapa 4.

Las dos anillas 1 están situadas entre

el respaldo y el asiento (detrás de unatapa) y se identifican a través de unmarcado.

Para facilitar la colocación y el bloqueode su asiento para niños en las ani-llas 1, utilice las guías de acceso 2 delasiento para niños.

Ofrecido por www.electromanuales.comseGUriDaD NiÑOs: ntlcn dl nto p nño (1/3)

en l plz t ltl Algunas plazas no admiten la instala- en l plz dlnt





1.33

pUna cuna se instala en el sentido trans-versal del vehículo y ocupa dos plazas.Coloque la cabeza del niño en el ladoopuesto a la puerta.

Desplace hacia delante el asiento de-lantero del vehículo al máximo para

instalar un asiento para niños con la es-palda mirando a la carretera, despuéslleve hacia atrás el asiento o los asien-tos situados delante como se indica enel manual del asiento para niños.

Para la seguridad del niño frente a lacarretera, no lleve hacia atrás el asientoque está delante del niño más allá de lamitad de la deslizadera, no incline de-masiado el respaldo (25° máximo) y le-vante el asiento lo más posible.

Compruebe que el asiento para niñosfrente a la carretera está apoyado enel respaldo del asiento del vehículo yque el apoyacabezas del vehículo nomolesta.

en l plz t cntl

Compruebe que el cinturón sea ade-

cuado para la fijación de un asiento paraniños. Consulte a un Representante dela marca.

riesGO De MUerTeO De LesióN GraVe: antes de instalar un asientopara niños con la espalda

mirando a la carretera en estaplaza, verifique que el airbag estédesactivado (consulte el párrafo«Seguridad niños: desactivación/activación airbag del pasajero de-lantero» en el capítulo 1).

g pción de un asiento para niños. El es-quema de la página siguiente le indicadónde fijar un asiento para niños.

Los tipos de asiento para niños men-cionados pueden no estar disponi-bles. Antes de utilizar otro asiento para

niños, compruebe a través de su fabri-cante que se puede montar.

Monte el asiento para niñospreferentemente en unasiento trasero.

Asegúrese de que al insta-lar el asiento para niños en el vehí-culo no se corre el riesgo de que sesuelte de su base.

Si tiene que retirar el apoyacabe-zas, asegúrese de que esté bienguardado de modo que no se trans-forme en un proyectil en caso defrenado brusco o de choque.

Fije siempre el asiento para niños enel vehículo aunque no esté siendoutilizado para que no se transformeen un proyectil en caso de frenadobrusco o de choque.

pEl transporte de niños en la plaza delpasajero delantero es específico segúnel país. Consulte la legislación en vigor y siga las indicaciones del esquema enla página siguiente. Antes de instalar un asiento para niños en esta plaza (si

está autorizado): – desconecte el airbag (consulte laspáginas siguientes);

– baje el cinturón de seguridad almáximo;

– recule el asiento al máximo e inclineligeramente el respaldo respecto a lavertical (25° aproximadamente);

– para los vehículos que se encuen-tren equipados, suba el asiento al

máximo.Nunca modifique estos reglajes tras lainstalación del asiento para niños.

Ofrecido por www.electromanuales.comseGUriDaD NiÑOs: ntlcn dl nto p nño (2/3)

anto p nño fdo mdnt





1.34

l fcn isOFiX

ü plaza que permite la fijación de unasiento para niños ISOFIX.

± las plazas traseras están equi-padas con un anclaje que permite la fi-

jación de un asiento para niños frente ala carretera ISOFIX universal. Los an-clajes están situados debajo de la mo-queta del maletero, detrás de la ban-queta trasera.

El tamaño de un asiento para niñosISOFIX se indica con una letra:

– A, B y B1: para los asientos frentea la carretera del grupo 1 (de 9 a

18 kg); – C: asientos de espaldas a la carre-tera del grupo 1 (de 9 a 18 kg);

– D y E: cucos o asientos de espaldasa la carretera del grupo 0 o 0 + (infe-rior a 13 kg);

– F y G : capazos del grupo 0 (inferior a 10 kg).

anto p nño fdo mdnt

l cntun¬ Plaza que permite la fijaciónmediante el cinturón de un asiento ho-mologado «Universal»;

− Plaza que permite la fijaciónmediante el cinturón úncmnt deun nto con l pld mndo l ct homologado «Universal».

La utilización de un sistema

de seguridad para niños in-adecuado para este vehí-culo no protegerá correcta-

mente al bebé o al niño. Se corre elriego de que sufra heridas graves omortales.

imgn d ntlcn d lo

nto p nño³ Compruebe el estado del airbagantes de que se instale un pasajero abordo o antes de instalar un asientopara niños.

riesGO De MUerTe O De LesióN GraVe: antes de instalar unasiento para niños con la espalda mirando a la carretera en la plaza delpasajero delantero, verifique que el airbag esté desactivado (consulte elpárrafo «Seguridad niños: desactivación/activación airbag del pasajero

delantero» al final del párrafo).


el cudo gunt tom l mm nfomcon qu l mgn d l pgn nto p pt l glmnt

seGUriDaD NiÑOs: ntlcn dl nto p nño (3/3)





1.35

el cudo gunt tom l mm nfomcon qu l mgn d l pgn nto p pt l glmnt-cn n vgo.

Tpo d nto p nño Po dl nño

Tmñodl

ntoisOFiX

Plz dlntpo (1) (5)

Plz tltl

Plz tcntl

Cpzo tnvlGrupo 0 < a 10 kg F- G X U - IL (2) UCuco/nto d pld l ctGrupo 0, 0 + y 1

< de 13 kg yde 9 a 18 kg C, D, E U U - IL (3) U

anto fnt l ctGrupo 1 9 a 18 kg A, B, B1 X U - IUF - IL (4) U

Coín lvdo Grupo 2 y 3

15 a 25 kg y22 a 36 kg X U (4) U

X = Plaza no autorizada para la instalación de un asiento para niños.U = Plaza que permite la fijación, mediante el cinturón, de un asiento comercial homologado «Universal»; compruebe que se

pueda montar.iUF/iL = Plaza que permite, para los vehículos que se encuentren equipados, la sujeción mediante fijaciones ISOFIX de un asiento

para niños homologado «Universal/semiuniversal o específico de un vehículo»; compruebe que se pueda montar.(1) Sólo se puede instalar en esta plaza un asiento para niños de tipo espalda mirando a la carretera: coloque el asiento del ve-

hículo lo más atrás y en la posición más alta posible, e incline ligeramente el respaldo (25° aproximadamente).(2) Una cuna se instala en el sentido transversal del vehículo y ocupa dos plazas. Coloque la cabeza del niño del lado más ale-

jado de la puerta del vehículo.(3) Desplace hacia delante el asiento delantero del vehículo al máximo para instalar un asiento para niños con la espalda mirando

a la carretera, después lleve hacia atrás el asiento o los asientos situados delante como se indica en el manual del asientopara niños.

(4) Asiento para niños frente a la carretera, coloque el respaldo del asiento para niños contra el respaldo del asiento del vehí-culo. Ajuste la altura del apoyacabezas o retírelo si es necesario, no lleve el asiento más allá del centro del ajuste de susguías y no incline su respaldo más de 25°.

(5) riesGO De MUerTe O De LesióN GraVe: antes de instalar un asiento para niños con la espalda mirandoa la carretera en la plaza del pasajero delantero, compruebe que el airbag esté desactivado (consulte el párrafo«Seguridad niños: desactivación/activación del airbag del pasajero delantero» al final del párrafo).

Ofrecido por www.electromanuales.comseGUriDaD NiÑOs: dctvcn, ctvcn dl bg dl po dlnto (1/2)

La activación o desactiva-





1.36

PeLiGrO

Debido a la incompatibili-

dad entre el despliegue delairbag del pasajero delan-

tero y la colocación de un asientopara niños con la espalda mirando ala carretera, se prohíbe instalar esteasiento en esta posición excepto encaso de que el vehículo esté equi-pado con un dispositivo de desac-tivación del airbag. Existe el riesgode lesiones muy graves en caso de

despliegue del airbag.Las marcas en el salpicadero y elquitasol le recuerdan estas instruc-ciones.

Dctvcn d lo bg

dl po dlnto(para los vehículos que se encuentrenequipados)

Para poder instalar un asiento paraniños en el asiento del pasajero delan-tero, debe mptvmnt desacti-var los dispositivos complementarios alcinturón de seguridad del pasajero de-lantero.

P dctv lo bg: con l

vhículo pdo, inserte la llave inte-grada en el contactor 1 y después em-pújela y gírela hasta la posición OFF.

Con el contacto puesto, compruebe m-ptvmnt que se visualiza el tes-tigo del cuadro de instrumentos 2 o dela pantalla central y, según el vehículo,que se visualiza el mensaje «airbag pa-sajero desactivado».

et ttgo qud ncnddopmnntmnt p confm qu pud utd ntl un ntop nño.

2

1

La activación o desactiva-ción del airbag del pasajerodebe realizarse con l v-hículo pdo.

En caso de manipulación con el ve-

hículo circulando, los testigoså y© se encienden.

Para volver a conseguir que elestado del airbag correspondacon la posición del cerrojo, corte yvuelva a poner el contacto.

Ofrecido por www.electromanuales.comseGUriDaD NiÑOs: dctvcn, ctvcn dl bg dl po dlnto (2/2)

La activación o desactiva-





1.37

actvcn d lo bg dl

po dlntoCuando retire usted el asiento paraniños del asiento del pasajero delan-tero, reactive los airbags con el fin deasegurar la protección del pasajero de-lantero en caso de choque.

P ctv lo bg: con lvhículo pdo, inserte la llave inte-grada en el cerrojo 1 y después empujey gírelo hasta la posición ON.Con el contacto puesto, compruebemptvmnt que el testigo delcuadro de instrumentos 2 o de la pan-talla central está apagado.Los dispositivos complementarios alcinturón de seguridad del pasajero de-lantero están activados.

PeLiGrO

Debido a la incompatibili-

dad entre el despliegue delairbag del pasajero delan-

tero y la colocación de un asientopara niños con la espalda mirando ala carretera, se prohíbe instalar esteasiento en esta posición excepto encaso de que el vehículo esté equi-pado con un dispositivo de desac-tivación del airbag. Existe el riesgode lesiones muy graves en caso de

despliegue del airbag.Las marcas en el salpicadero y elquitasol le recuerdan estas instruc-ciones.

2

1

anomlí d funconmnto

En caso de anomalía, el testigoå parpadea y el testigo© se en-ciende en el cuadro de instrumentosacompañados del mensaje «revisar airbag».

Consulte lo antes posible a suRepresentante de la marca.

En caso de anomalías del sistema de

activado/desactivado del airbag del pa-sajero delantero, se prohíbe instalar unasiento para niños con la espalda mi-rando a la carretera, en el asiento de-lantero.

Se recomienda que ningún pasajeroocupe el asiento.

La activación o desactivación del airbag del pasajerodebe realizarse con l v-hículo pdo.

En caso de manipulación con el ve-

hículo circulando, los testigoså y© se encienden.

Para volver a conseguir que elestado del airbag correspondacon la posición del cerrojo, corte yvuelva a poner el contacto.

Ofrecido por www.electromanuales.comPUesTO De CONDUCCióN DireCCióN a iZQUierDa (1/2)

8653 9 10 11 122 1341 147





1.38

15

22

20

242529 28 27

21

231617

18

19

26

Ofrecido por www.electromanuales.comPUesTO De CONDUCCióN DireCCióN a iZQUierDa (2/2)

L pnc d lo qupmnto dcto contnucn DePeNDe De La VersióN DeL VeHÍCULO y DeL PaÍs.





1.39

9 Visualización, según el vehículo, dela hora, la temperatura, la informa-ción de la radio, el sistema de nave-gación…

10 Contactor de luces de precaución.11Contactor de bloqueo centralizado

de las puertas.

12 Testigo del cinturón de seguridad delasiento del pasajero.

13Emplazamiento del airbag del pasajero.

14 Salidas de aire.

15 Guantera.16 Mandos de climatización.

17 Instalación audio.

18 Encendedor.

19 Palanca de velocidades.

20 Sistema de navegación.

21 Freno de aparcamiento manual oasistido.

22 Contactor de:

– Control de bajada;

– Regulador/limitador de velocidad.

23 Lector de tarjetas.24 Contactor de arranque.

25 Testigo de desactivación del airbagdel pasajero delantero.

26 Mandos del regulador/limitador develocidad.

27 Mando de apertura del maletero.

28 Mando de apertura del capot.

29 Contactores: – Moleta de reglaje en altura de los

faros;

– Moleta de reglaje de intensidad lumi-nosa del cuadro y del salpicadero;

– Contactor de desactivación de laayuda al aparcamiento;

– Contactor de desactivación del con-

trol de trayectoria.

1 Salidas de aire.

2 Manecilla de:

– Luces indicadoras de dirección;

– Iluminación exterior; – Faros antiniebla delanteros;

– Luz trasera de niebla.

3 Emplazamiento del airbag del con-ductor y bocina.

4 Cuadro de instrumentos.

5 Manecilla de:

– Limpia/lavaparabrisas y limpia/lava-

luneta; – Mandos de desfile de las informacio-

nes del ordenador de a bordo.

6 Aireadores centrales.

7 Testigo de cinturón de seguridad noabrochado y testigo de desactiva-ción del airbag del pasajero.

8 Boca de desempañado del parabri-

sas.

Ofrecido por www.electromanuales.comPUesTO De CONDUCCióN DireCCióN a DereCHa (1/2)

1097 8 123 4 52 13111 146





1.40

29

2524

19

2128

272226

151617

23

2018

Ofrecido por www.electromanuales.comPUesTO De CONDUCCióN DireCCióN a DereCHa (2/2)

L pnc d lo qupo dcto contnucn DePeNDe DeL eQUiPaMieNTO DeL VeHÍCULO, asÍ COMO DeLPaÍs.





1.41

s

11 Cuadro de instrumentos.

12 Emplazamiento del airbag del con-ductor y bocina.

13 Manecilla de:

– Limpia/lavaparabrisas y limpia/lava-luneta;

– Mandos de desfile de las informacio-nes del ordenador de a bordo;

14 Salidas de aire.

15 Contactores:

– Moleta de reglaje en altura de losfaros;

– Moleta de reglaje de intensidad lumi-nosa del cuadro y del salpicadero;

– Contactor de desactivación de laayuda al aparcamiento;

– Contactor de desactivación del con-trol de trayectoria.

16 Mando de apertura del capot.

17 Mando de apertura del maletero.

18 Mandos del regulador/limitador develocidad.

19Testigo del cinturón de seguridad delasiento del pasajero.

20 Mandos de climatización.21 Contactor de arranque.

22 Lector de tarjetas.

23 Contactor de:

– Control de bajada;

– Regulador/limitador de velocidad.

24 Sistema de navegación.

25 Freno de aparcamiento manual oasistido.

26 Palanca de velocidades.

27 Encendedor.

28 Instalación audio.

29 Guantera.

1 Salidas de aire.

2 Emplazamiento del airbag del pasajero.

3 Testigo de desactivación del airbag

del pasajero delantero.4 Contactor de bloqueo centralizado

de las puertas.

5 Contactor de luces de precaución.

6 Testigo de cinturón de seguridad noabrochado y testigo de desactiva-ción del airbag del pasajero.

7 Visualización, según el vehículo, de

la hora, la temperatura, la informa-ción de la radio, el sistema de nave-gación…

8 Boca de desempañado del parabri-sas.


10 Manecilla de:

– Luces indicadoras de dirección;

– Iluminación exterior; – Faros antiniebla delanteros;

– Luz trasera de niebla.

Ofrecido por www.electromanuales.comCUaDrO De iNsTrUMeNTOs: ttgo lumnoo (1/3)

L pnc l funconmnto d lo ttgo DePeNDeN DeL eQUiPaMieNTO DeL VeHÍCULO y DeL PaÍs.





1.42

å Ttgo dl abgSe enciende al arrancar el

motor y después se apaga pasadosunos segundos. Si no se enciende alponer el contacto o si se enciende con

el motor girando, señala un fallo delsistema. Consulte lo antes posible a unRepresentante de la marca.

Î Ttgo dl lmtdo/gu-ldo d vlocdd

Consulte el párrafo «Limitador/regula-dor de velocidad» en el capítulo 2.

ð Ttgo d funconmntodl nto clfctnt dl

poIndica que el asiento calefactante dellado del pasajero está en funciona-miento.

Ä Ttgo d contol dl -tm ntpolucn

Se enciende al poner el contacto y des-pués se apaga al arrancar el motor.

– Si se enciende de forma conti-

nua, consulte lo antes posible a unRepresentante de la marca.

– Si parpadea, reduzca el régimendel motor hasta que desaparezcala intermitencia. Consulte lo antesposible a un Representante de lamarca.

Consulte el párrafo «Consejos antipo-lución, economía de carburante, con-ducción» en el capítulo 2.

2 Ttgo d put bt

La ausencia de respuestavisual o sonora indica unfallo del cuadro de instru-mentos. Esto le impone

una parada inmediata, compatiblecon las condiciones de circulación. Asegúrese de haber inmovilizadocorrectamente el vehículo y con-tacte con un Representante de lamarca.

a

El testigo© requiere que acudacuanto antes a un Representantede la marca conducndo con p-cucn. No respetar esta preconi-zación podría provocar daños en suvehículo.

El testigo® le imponeuna parada imperativa e in-

mediata, compatible con lascondiciones de circulación. Apagueel motor y no lo vuelva a arrancar.Contacte con un Representante dela marca.

Cudo d ntumnto A: Se ilu-mina al poner el contacto. Se puede re-gular la intensidad luminosa girando lamoleta 1.El encendido de ciertos testigos estáacompañado por un mensaje.

1







1.43

®Ttgo d pd mp-tv

Se enciende al poner el contacto y des-pués se apaga en cuanto comienza agirar el motor. Se enciende conjunta-mente con otros testigos y/o mensajes,y se acompaña de un bip.

Para su seguridad, le impone una

parada imperativa e inmediata, com-patible con las condiciones de circula-ción. Apague el motor y no lo vuelva aarrancar.

Contacte con un Representante de lamarca.

k Ttgo d l luc dcuc

g Ttgo d l luc dlnt- d nbl

fTtgo d l luz t d

nbl

D Ttgo d fllo dl fno dpcmnto tdo t-

tgo d ncdnt n l ccuto dfndoSi se enciende al frenar, acompañado

del testigo®, indica una bajadade nivel en los circuitos o un incidenteen el sistema de frenado.

Deténgase y contacte con unRepresentante de la marca.

Ú Ttgo d cg d btíSi se enciende acompañado

del testigo®, indica una sobre-carga o una descarga del circuito eléc-trico.

M Ttgo dl nvl d cbu-nt

Si este testigo se enciende o parpadea,

reposte lo antes posible.Le quedan aproximadamente 50 km deautonomía a partir del primer encen-dido del testigo.

a

©Ttgo d ltSe enciende al poner el con-

tacto y después se apaga en cuantocomienza a girar el motor. Puede en-cenderse junto con otros testigos y/o

mensajes en el cuadro de instrumen-tos.Requiere que acuda lo antes posible aun Representante de la marca, condu-cndo con cuddo. No respetar estapreconización podría provocar dañosen su vehículo.

ù Ttgo d lo dpotvod coccn/tnc l

conduccn

Consulte el párrafo «Dispositivos decorrección/asistencia a la conducción»en el capítulo 2.

} Ttgo d ctvcn dlfno d mno o dl fno d

pcmnto tdo

Consulte los párrafos «Freno de mano»o «Freno de aparcamiento asistido» enel capítulo 2.

š Ttgo d l luc d po-cn

á Ttgo d l luc d c-t







1.44

À Ttgo d pn d ctSi se enciende en marcha,

acompañado del testigo® y de unbip sonoro, hay que detenerse impera-tivamente y cortar el contacto.

Verifique el nivel de aceite (consulteel párrafo «Nivel de aceite del motor»en el capítulo 4). Si el nivel es normal,la causa es otra: contacte con unRepresentante de la marca.

Ü Ttgo dl flto d ptícu-l

Consulte el párrafo «Particularidad delas versiones diésel» en el capítulo 2.

‘Ttgo d funconmntodl modo 2 ud motc

Consulte el párrafo «4 ruedas motrices:4WD» en el capítulo 2.

• Ttgo d contol d l vlo-cdd n bd

Se enciende al poner el contacto, y des-pués se apaga pasados unos segun-dos. Consulte el párrafo «Dispositivosde corrección/asistencia a la conduc-ción» en el capítulo 2.

a

7 Ttgo dl tm d vg-lnc d l pn d lo

numtcoConsulte el párrafo «Sistema de vigi-lancia de la presión de los neumáticos»en el capítulo 2.

É Ttgo d pclntmnto(vn dl)

Con el contacto puesto, se enciende.

Indica que las bujías de precalenta-miento están funcionando. Cuando seapaga, el motor arranca.

’ Ttgo d bloquo dlmodo 4 ud motc.

Consulte el párrafo «4 ruedas motrices:4WD» en el capítulo 2.

çTtgo d lt d olvdo

d bochdo dl cntundl conducto Se enciende al arrancar el motor y, siel cinturón del conductor no está abro-chado y el vehículo alcanza aproxi-madamente 20 km/h, parpadea y seescucha una señal durante aproxima-damente 90 segundos.

x Ttgo ntbloquo dud

Se enciende al poner el contacto y des-pués se apaga pasados unos segun-dos. Si no se apaga después de poner el contacto o si se enciende circulando,señala un fallo del sistema de anti-bloqueo de ruedas. El sistema de fre-nado estará entonces asegurado comoen un vehículo no equipado con sis-tema ABS: Consulte rápidamente a unRepresentante de la marca.

˜ Ttgo d l luc d-ch ndcdo d dc-

cn

– Ttgo d l luc zqu-d ndcdo d dc-

cn

Ofrecido por www.electromanuales.comCUaDrO De iNsTrUMeNTOs: vulzdo ndcdo (1/2)

4





1.45

Cuntvult 1 (.p.m. × 1.000)

La zona roja indica el régimen del motor que no se debe sobrepasar.

indcdo d vlocdd 2 (km o mll po ho)

alm ono d xco dvlocdd

Según el vehículo, cada 40 segundos seoye una alarma sonora durante aproxi-madamente 10 segundos, cuando elvehículo supera los 120 km/h.

indcdo dl nvl d cbunt 3

Si el nivel está al mínimo, el testigoM integrado en el indicador se en-ciende. Complete el nivel rápidamente.Le quedan aproximadamente 50 km deautonomía a partir del primer encen-dido del testigo.

indcdo d tmptu dl líqudod fgcn

En marcha normal, la aguja 6 debeestar situada delante del número 5 . Encondiciones «graves», la aguja puedealcanzar el número 5 .

Puede aproximarse en caso de uti-lización «intensiva». Tan sólo habráalerta si el testigo® y sobreca-lentamiento del motor 4 se enciendeny el mensaje «sobrecalentamiento delmotor» aparece en el cuadro de instru-mentos.

1 2

3 5

6

Ofrecido por www.electromanuales.comCUaDrO De iNsTrUMeNTOs: vulzdo ndcdo (2/2)





1.46

alt nvl mínmo d ct

dl moto 7 Con el contacto puesto, y duranteaproximadamente 30 segundos, lapantalla alerta sobre el nivel mínimo deaceite motor.

Odndo d bodo 7

Al cabo de 30 segundos, la visualiza-ción cambia a la función ordenador de

a bordo: consulte el párrafo «Ordenador de a bordo» en las páginas siguientes.

Vulzdo d

nfomcon 8 Según el vehículo, la pantalla 8 puedemostrar la siguiente información:

– el estado de los abrientes;

– el estado de la presión de inflado delos neumáticos (consulte el párrafo«Sistema de vigilancia de la presiónde los neumáticos» en el capí-tulo 2);

– la relación de velocidad metida (ve-hículo con caja de velocidades auto-mática).

7 8

Ofrecido por www.electromanuales.comOrDeNaDOr De a BOrDO (1/10)c) autonomía de cambio de aceite;

d) velocidad de consigna (limitador de2





1.47

velocidad/regulador de velocidad);

e) diario de a bordo, desfile de los men-sajes de información y de anomalíasde funcionamiento.

Odndo d bodo 1

Reagrupa las funciones siguientes: – distancia recorrida;

– parámetros de viaje;

– mensajes de información;

– mensajes de anomalía de funcio-namiento (asociados al testigo©);

– los mensajes de alerta (asociados al

testigo®);Todas estas funciones se describen enlas páginas siguientes.

Tcl d lccn d l

pntll 2 3Haga desfilar hacia arriba (tecla 2 ) ohacia abajo (tecla 3) la información si-guiente mediante presiones sucesivasy breves (la visualización depende delequipamiento del vehículo y del país).

a) totalizadores general y parcial dedistancia recorrida,

b) parámetros de viaje (según el vehí-

culo): – carburante utilizado; – consumo medio; – consumo instantáneo; – autonomía previsible; – distancia recorrida; – velocidad media.

3

2

1

Ofrecido por www.electromanuales.comOrDeNaDOr De a BOrDO (2/10)

intptcn d ctovlo vulzdo t l

Put co utomtc dlo pmto d v





1.48

2

3

Put co dl totlzdo

pclCon la visualización seleccionada en«totalizador parcial», pulse una de lasteclas 2 ó 3 hasta poner a cero el to-talizador.

Put co d lopmto d v(Punto d ptd)Con la visualización seleccionada enuno de los parámetros de viaje, pulseuna de las teclas 2 ó 3 hasta poner acero la visualización.

Punto d PtdLos valores de consumo medio, auto-nomía, velocidad media son cada vezmás estables y significativos a medidaque la distancia recorrida aumenta

desde el último Punto de Partida.En los primeros kilómetros recorri-dos tras el Punto de Partida, se puedeconstatar que la autonomía aumenta alcircular. Esto se debe al hecho de queesta tiene en cuenta el consumo mediorealizado desde el último Punto dePartida. Ahora bien, el consumo mediopuede disminuir cuando:

– el vehículo abandona una fase deaceleración;

– el motor alcanza su temperatura defuncionamiento (Punto de Partida:con el motor frío);

– se pasa de una circulación urbana auna circulación en carretera.

La puesta a cero es automática si sesobrepasa la capacidad de uno de losparámetros.

Ofrecido por www.electromanuales.comOrDeNaDOr De a BOrDO (3/10)L vulzcn d l nfomcn dct contnucn DePeNDe DeL eQUiPaMieNTO DeL VeHÍCULO y DeL PaÍs.





1.49

emplo d lccn intptcn d l vulzcn lccond

) Totlzdo gnl pcl.

b) Pmto d v.Cbunt utlzdo desde el último Punto de Partida.

Conumo mdo desde el último Punto de Partida.El valor se visualiza después de haber recorrido al menos 500 metros desde elúltimo Punto de Partida.

Ofrecido por www.electromanuales.comOrDeNaDOr De a BOrDO (4/10)L vulzcn d l nfomcn dct contnucn DePeNDe DeL eQUiPaMieNTO DeL VeHÍCULO y DeL PaÍs.





1.50


Conumo ntntno.Valor visualizado cuando se superan los 30 km/h.

autonomí pvbl con l cbunt tnt.Esta autonomía tiene en cuenta el consumo medio realizado desde el último Punto dePartida. Valor visualizado después de haber recorrido 500 metros.

Dtnc cod desde el último Punto de Partida.

Vlocdd md desde el último Punto de Partida.Valor visualizado después de haber recorrido 500 metros.

Ofrecido por www.electromanuales.comOrDeNaDOr De a BOrDO (5/10)

L vulzcn d l nfomcn dct contnucn DePeNDe DeL eQUiPaMieNTO DeL VeHÍCULO y DeLPaÍs.





1.51


c) autonomí d vn.

Distancia que queda por recorrer hasta la próxima revisión. Cuando la autonomía

está a punto de llegar al límite, se presentan varios casos: – autonomía inferior a1.500 km: se visualiza el mensaje «prever revisión dentro

de» acompañado del kilometraje restante;

– autonomía igual a0 km o fch d vn lcnzd: el mensaje «hacer revi-sión» aparece acompañado del testigo©.

El vehículo necesita entonces una revisión lo antes posible.

Not: según el vehículo, la autonomía de revisión se adapta al estilo de conducción (circulación frecuente a velocidades lentas,

circulación puerta a puerta, circulación prolongada al ralentí, tirando de un remolque,...). Por tanto, la distancia que queda por recorrer hasta la próxima revisión puede disminuir con más rapidez que la distancia realmente recorrida.

rnclzcn d l vulzcn t l vn confom l pogm d mntnmnto.La autonomía hasta la próxima revisión sólo deberá reinicializarse tras una revisión, conforme a las preconizaciones del manualde mantenimiento. Si decide hacer cambios de aceite en intervalos de tiempo menores a los preconizados, no reinicialice estedato con cada cambio de aceite, evitará así superar la periodicidad de sustitución de las demás piezas prevista en el programade mantenimiento.

P nclz l utonomí d vn dl vhículo: consulte el manual de mantenimiento de su vehículo para saber qué valor corresponde a su vehículo. Presione el botón de puesta a cero del totalizador general o parcial hasta que parpadee el

valor de 30.000 km (ó 20.000 km según el vehículo). Al pulsar de nuevo el botón de puesta a cero del totalizador total o parcial,deje pasar los valores hasta obtener el indicado en el manual de mantenimiento; suelte y presione de nuevo el botón durante1 segundo: el reglaje ha finalizado.

Ofrecido por www.electromanuales.comOrDeNaDOr De a BOrDO (6/10)Pmto d vL vulzcn d l nfomcn dct contnucn DePeNDe DeL eQUiPaMieNTO DeL VeHÍCULO y DeL PaÍs.





1.52


) Vlocdd d congn dl guldo-lmtdo d vlocdd.

Consulte el párrafo «Regulador/limitador de velocidad» en el capítulo 2.

g) Do d bodo.

Visualización sucesiva:

– de los mensajes de información (pila de la tarjeta con poca carga…);

– de los mensajes de anomalía de funcionamiento (revisar la inyección…).

Ofrecido por www.electromanuales.comOrDeNaDOr De a BOrDO (7/10)Mn d nfomcneto pudn ud n l f d put n mch dl vhículo o bn nfom d un lccn o d un tdo dconduccn A continuación se dan unos ejemplos de mensajes informativos





1.53

conduccn. A continuación, se dan unos ejemplos de mensajes informativos.

emplo d mn intptcn d lo mn

«ut l nvl d ct» Debe completar el nivel en cuanto pueda.

«pl d tt dbl» La carga de la pila de la tarjeta está muy baja (consulte el párrafo «Tarjeta Renault:pila» en el capítulo 5).

«pug flto d glo» Indica presencia de agua en el filtro de gasóleo, consulte lo antes posible con suRepresentante de la marca.

«flt tt, pul d fom polon-gd»

Para detener el motor, si no se reconoce una tarjeta, debe pulsar de forma prolon-gada el botón de arranque/parada del motor.

«dmbg + tt» Para poder arrancar, debe pisar el pedal de embrague antes de pulsar el botón dearranque/parada del motor.

Ofrecido por www.electromanuales.comMn d nomlí dl funconmntoapcn con l ttgo © qun qu cud cunto nt un rpntnt d l mc conducndo conpcucn No pt t pconzcn podí povoc dño n u vhículo

OrDeNaDOr De a BOrDO (8/10)





1.54

pcucn. No pt t pconzcn podí povoc dño n u vhículo. Desaparecen mediante una presión en la tecla de selección de la pantalla o al cabo de unos segundos y quedan memorizadosen el diario de a bordo. El testigo© permanece encendido. A continuación, se presentan varios ejemplos de mensajes deanomalías de funcionamiento.


«v vhículo»Indica un fallo de uno de los captadores de los pedales, del sistema de gestión dela batería o de un captador del nivel de aceite…

«v dccn» Indica una anomalía del sistema de dirección asistida.

«v fno d pcmnto» Indica una anomalía del freno de aparcamiento.

«v flto polucn» Indica una anomalía en el sistema de anticontaminación del vehículo.

«v 4WD» Indica una anomalía en el sistema de transmisión integral (4WD) del vehículo.

«v bg» Indica una anomalía del sistema de airbags (airbag, pretensores…).

Ofrecido por www.electromanuales.comOrDeNaDOr De a BOrDO (9/10)Lo mn d ltapcn con l ttgo ® l mponn, po u gudd, un pd mptv nmdt, comptbl con lcondcon d cculcn. apgu l moto no lo vulv nc. Contct con un rpntnt d l mc.





1.55

A continuación, se dan unos ejemplos de mensaje. Not: los mensajes aparecen en la pantalla aisladamente, o bien en alternan-cia (cuando se visualizan varios mensajes), pueden ir acompañados de un testigo y/o de un bip sonoro.


«nomlí d l nccn» o «god qu omp l moto»

Indica un problema grave del motor.

«ví pn d ct» Indica un fallo de la presión del aceite del motor.

«ví dl tm d fndo» Indica una anomalía del sistema de frenado.

«nomlí d cg d l btí» Indica un problema en el circuito de carga de la batería del vehículo.

«nomlí d l dccn» Indica una anomalía del sistema de dirección asistida.

«ví dl fno d pcmnto» Indica una anomalía del sistema del freno de aparcamiento.

Ofrecido por www.electromanuales.comOrDeNaDOr De a BOrDO (10/10)Lo mn d ltapcn con l ttgo ® l mponn, po u gudd, un pd mptv nmdt, comptbl con lcondcon d cculcn. apgu l moto no lo vulv nc. Contct con un rpntnt d l mc.





1.56

Not: los mensajes aparecen en la pantalla aisladamente, o bien en alternancia (cuando se visualizan varios mensajes), puedenir acompañados de un testigo y/o de un bip sonoro.


«nmovlz l vhículo»Indica un fallo del freno de aparcamiento asistido. Ponga manualmente el frenode aparcamiento asistido y asegúrese de que el vehículo queda inmovilizado me-diante un calce.

«obclntmnto dl moto» Indica un sobrecalentamiento del motor del vehículo.

«pnchzo» Indica un pinchazo en la rueda que muestra la pantalla.

«ubnfldo mpotnt» Indica que la rueda que muestra la pantalla presenta un subinflado considerable.

«go d bloquo d l dccn» Indica un problema en la dirección.

Ofrecido por www.electromanuales.comHOra y TeMPeraTUra eXTeriOrindcdo d tmptuxto

P t l d d

1





1.57

Con l contcto puto, se visualizanla hora y la temperatura exterior.

Put n ho dl lo 1Consulte el manual relativo al equipa-miento (sistema de ayuda a la navega-ción, radio) para conocer las particula-ridades del mismo. indcdo d tmptu

xto

La formación de hielo de-pende del tiempo de expo-

sición climática, de la higrometríalocal y de la temperatura, por lo quela indicación de temperatura exte-rior no basta, por sí sola, para de-tectar el hielo.

Ptculdd:

Cuando la temperatura exterior estácomprendida entre –3 °C y +3°C, loscaracteres °C parpadean (indica riesgo

de hielo).Not: en algunos casos (parada delvehículo inferior a 3h30), la informaciónvisualizada en la pantalla cuando sevuelva a poner el contacto puede ser errónea.

En caso de corte de la alimentacióneléctrica (batería desconectada,cable de alimentación cortado...)conviene poner el reloj en hora.

Le aconsejamos no efectúe correc-ciones circulando.

Ofrecido por www.electromanuales.comreTrOVisOresrtovo btblCon l moto gndo, accione elbotón 1 en posición F : los retrovisoresa B





1.58

rtovo xto

Con l moto gndo, ccon lbotn 1:

– posiciónC para ajustar el retrovisor izquierdo;

– posiciónE para regular el retrovisor derecho;

D es la posición inactiva.

exteriores se abaten.

Para ponerlos en la posición de circula-ción, vuelva a la posición C , D o E .

rtovo tmcoEl deshielo se realiza junto con el dela luneta.

El espejo del retrovisor ex-terior lado conductor puedecontener dos zonas visi-blemente delimitadas. La

zona B corresponde a lo que se venormalmente en un retrovisor clá-sico. La zona A permite incremen-tar, para su seguridad, la visibilidadlateral trasera

Lo obto n l zon A p-cn m ldo qu n l -ldd.

1

CD

e

F

a B

rtovo nto

Es orientable.rtovo con plnc 2

En conducción nocturna, bascule la pa-lanquita 2 situada detrás del retrovisor para evitar que le deslumbre el vehí-culo que lleve detrás.

rtovo n plnc 2

El retrovisor se oscurece automática-

mente cuando le sigue un vehículo conlas luces puestas.

2

Ofrecido por www.electromanuales.comVOLaNTe De DireCCióN/DireCCióN asisTiDaDccn d tncvblCuenta con un sistema que adapta el

anomlí d funconmnto

–Si el mensaje «revisar dirección»aparece en el cuadro de instru-

t ñ d d l t ti





1.59

rgl n ltu npofundddTire de la palanca 1 y posicione el vo-lante en la posición deseada; empuje lapalanca venciendo el punto duro parabloquear el volante.

Asegúrese de que el volante quedabien bloqueado.

Por razones de seguridad,efectúe este reglaje con elvehículo parado.

No corte nunca el motor enuna bajada y en general,cuando circule (supresiónde la asistencia).

1

No mantenga la dirección girada atope con el vehículo parado.

Con el motor parado o en caso deavería del sistema, sigue siendoposible girar el volante. El esfuerzoque hay que hacer es mayor.

q pnivel de asistencia a la velocidad delvehículo.

La dirección es más suave en manio-bras de aparcamiento (para mayor con-

fort), mientras que el esfuerzo de ma-niobra aumenta progresivamente conel incremento de la velocidad (paramayor seguridad a alta velocidad).

mentos acompañado del testigo©, consulte rápidamente a unRepresentante de la marca.

–Si el mensaje «anomalía de la di-

rección» aparece en el cuadro deinstrumentos y el testigo ® se enciende, detenga el vehículolo antes posible y consulte a suRepresentante de la marca.

Ofrecido por www.electromanuales.comseÑaLes aCÚsTiCas y LUMiNOsasLuc ndcdo ddccnMueva la manecilla 1 en el plano del

2





1.60

Bocn

Presione el cojín del volante A.

rfg lumnoPara obtener ráfagas luminosas, tire dela manecilla 1 hacia usted.

volante y en el sentido en el que vayausted a girar el volante.

Conduciendo en autopista, las ma-niobras del volante son generalmente

insuficientes para llevar automática-mente la manecilla a 0 . Existe una po-sición intermedia en la cual usted debemantener la manecilla durante la ma-niobra.

Al soltar la manecilla se vuelve automá-ticamente a 0 .

é Luc d pcucn

Presione el contactor 2 . Estedispositivo acciona simultáneamentelas cuatro luces indicadoras de direc-ción y los repetidores laterales. Sólo sedebe utilizar en caso de peligro, paraavisar a los demás automovilistas quese ve obligado a detenerse en un sitioinadecuado e incluso prohibido o encondiciones de conducción o de circu-lación particulares.

Según el vehículo, en caso de desace-leración muy fuerte, las luces de pre-caución pueden encenderse automá-ticamente. Puede apagarlas pulsandodos veces el contactor 2 .

1

0a

Ofrecido por www.electromanuales.comiLUMiNaCióN y seÑaLiZaCióN eXTeriOres (1/3)

á Luc d ctCon las luces de cruce encen-

didas, empuje la manecilla 1 hacia de-lante. Este testigo se enciende en el

1

1





1.61

k Luc d cuc

Funconmnto mnulGire el anillo 3 hasta que aparezca elsímbolo enfrente del número 2 . Estetestigo se enciende en el cuadro deinstrumentos.

Funconmnto utomtco(según el vehículo)

Gire el anillo 3 hasta que aparezca elsímbolo AUTO enfrente del número 2 :

con el motor girando, las luces de crucese encienden o se apagan automática-mente en función de la luminosidad ex-terior, sin acción en la manecilla 1.

š Luc d pocnGire el anillo 3 hasta que

aparezca el símbolo enfrente delnúmero 2 .

El cuadro de instrumentos se ilumina.Se puede regular la intensidad lumi-nosa girando la moleta 4. Este mandoactúa también en la intensidad lumi-nosa de la pantalla del acondicionador de aire y de la instalación audio.

lante. Este testigo se enciende en elcuadro de instrumentos.

Para volver a obtener las luces de cruce,tire de la manecilla 1 hacia usted.

Si los faros delanteros están apaga-dos, puede tirar de la manecilla 1 haciausted para generar una ráfaga. Cuandosuelte la manecilla, las luces se apaga-rán.

Antes de emprender unviaje de noche: verifique elbuen funcionamiento delequipamiento eléctrico y

regule los faros (si no va en condi-ciones de carga habituales). En ge-

neral, tenga la precaución de quelas luces no queden ocultas (sucie-dad, barro, nieve, objetos transpor-tados...).

43 2

1

Ofrecido por www.electromanuales.comiLUMiNaCióN y seÑaLiZaCióN eXTeriOres (2/3)apgdo d l lucHay dos posibilidades:

– manualmente, lleve el anillo3 a la

Funcn «lumncnxto d compñmnto»Esta función (útil por ejemplo para ilu-

i l t d j1





1.62

Luc dconl d cuvSegún el vehículo, al tomar una curva,si las luces de cruce están encendi-das y en determinadas condiciones deconducción (velocidad, ángulo del vo-lante…), se encienden unas luces com-plementarias para iluminar el interior dela curva.

posición OFF;

– automáticamente, la iluminación seapaga al parar el motor o al abrir lapuerta del conductor. En este caso,en el siguiente arranque del motor,las luces se encienden en base a laposición del anillo 3.

alm ono d olvdo dlucEn caso de que las luces se hayan en-cendido después de cortar el motor,

una alarma sonora se activa al abrir lapuerta del conductor para señalarle quelas luces han quedado encendidas.

minar la apertura de una verja, ungaraje…) le permite encender momen-táneamente las luces de cruce.

Con l moto pdo, l luc p-

gd l nllo 3 n pocn OFF, tire de la manecilla 1 hacia usted: lasluces de cruce se encienden duranteaproximadamente treinta segundos.

Esta acción está limitada a diez vecesdurante un tiempo máximo de diez mi-nutos.

Para detener automáticamente la ilu-minación delantera, gire el anillo de la

manecilla 1 y después póngalo en po-sición OFF.

3 2

Ofrecido por www.electromanuales.comiLUMiNaCióN y seÑaLiZaCióN eXTeriOres (3/3)

h Luz t dnbl

Gire el anillo central 5 de la manecillahasta la aparición del símbolo enfrente

apgdo d l luc dnbl dlnt t.Gire el anillo 5 hasta que aparezca elnúmero 4 frente al símbolo OFF

4





1.63

g Luc dlnt dnbl

Gire el anillo central 5 hasta la aparicióndel símbolo enfrente de la marca 4.

Para que funcione, tiene que estar se-leccionada la posición de iluminaciónexterior y entonces se enciende un tes-tigo en el cuadro de instrumentos.

hasta la aparición del símbolo enfrentede la marca 4, y después suelte.

El funcionamiento depende de la posi-ción seleccionada en iluminación exte-

rior y un testigof se enciende en-tonces en el cuadro de instrumentos.

Para apagar la luz trasera de niebla,gire el anillo central 5 de la manecillahasta la aparición del símbolo enfrentede la marca 4, y después suelte.

El testigof se apaga en el cuadrode instrumentos.

No olvide apagar esta luz cuando suuso ya no sea necesario, para no mo-lestar al resto de los usuarios.

número 4 frente al símbolo OFF.

El apagado de la iluminación exte-rior origina el apagado de las luces deniebla delantera y trasera.

En caso de niebla, nieve o trans-porte de un objeto que sobresaledel techo, el encendido automáticode las luces no se activa.

El encendido de las luces de nieblaestá bajo el control del conductor:los testigos del cuadro de instru-mentos le informan acerca de suencendido (testigo encendido) o suapagado (testigo apagado).

1

5

Ofrecido por www.electromanuales.comreGLaje eLéCTriCO De La aLTUra De LOs FarOs

emplo d pocn d gl dl mndo A n funcn d l cg





1.64

0

0

1

1

2

3

Para los vehículos que se encuentrenequipados, el mando A permite corre-

gir la altura de los faros en función dela carga.

Gire el mando A hacia abajo para bajar los faros y hacia arriba para subirlos.

Para los vehículos que no están equi-pados del mando A, el reglaje es auto-mático.

a

Ofrecido por www.electromanuales.comLiMPia-LaVaParaBrisas (1/2)Vhículo qupdo dlmppb concptdo d lluvA Bdo ptcn

1a

B 12





1.65

Con l contcto puto, accione lamanecilla 1.

A Bdo ptcnLa manecilla vuelve a la posición B al soltarla.

B Pdo

C Bdo ntmtntEntre dos barridos, las escobillas sedetienen durante varios segundos.Se puede modificar el tiempo entrelos barridos girando el mando 2 .

D Bdo contnuo lnto

E Bdo contnuo pdo

Ptculdd

Cculndo, cualquier parada del ve-hículo reduce la velocidad del barridode una velocidad continua rápida a unavelocidad continua lenta.

Cuando el vehículo circula, el barridovuelve a la velocidad seleccionada deorigen.

Cualquier acción en la manecilla 1 esprioritaria y anula por ello el automa-tismo.

A Bdo ptcnLa manecilla vuelve a la posición B al soltarla.

B Pdo

C Funcn bdo utomtcoCon esta posición seleccionada,el sistema detecta la presencia deagua en el parabrisas y activa losbarridos a la velocidad adecuada.

Se puede modificar el tiempo entrelos barridos girando el mando 2 .

D Bdo contnuo lnto

E bdo contnuo pdo

En las intervenciones bajoel capot del motor, asegú-rese de que la manecilla dellimpia está en la posición B

(parado).

Riesgo de lesiones.

BC

D

e

1

Ofrecido por www.electromanuales.comLiMPia-LaVaParaBrisas (2/2)Fo ncnddo

Se acciona igualmente, al mismotiempo, el dispositivo lavafaros.

11

aB





1.66

Lvpb, lvfo(según el vehículo)

Con l contcto puto, tire de lamanecilla 1 hacia usted y despuéssuelte.

Fo pgdo

Una presión breve activa el lavapara-brisas, así como un barrido del limpia-parabrisas.

Una presión prolongada activa el lava-

parabrisas, así como los cuatro barri-dos del limpiaparabrisas, seguidos deun último barrido después de unos se-gundos.

1 BC

D

eEn época de nieve o hielo, despejeel parabrisas (incluida la zona cen-tral que está situada detrás del re-trovisor interior) y la luneta antes deponer en funcionamiento los limpias(existe riesgo de calentamiento delmotor eléctrico).

Vigile el estado de las escobillas

del limpia. Su vida útil depende deusted: – deben estar siempre limpios:

limpie las escobillas, el parabri-sas y la luneta regularmente conagua jabonosa;

– no las utilice cuando el parabri-sas o la luneta estén secos;

– despéguelas del parabrisas o dela luneta cuando lleven sin fun-cionar mucho tiempo.

En cualquier caso, debe cambiarlastan pronto como haya disminuido sueficacia: aproximadamente todoslos años.

Si se corta el contacto antes dehaber parado el limpia (posición A)las escobillas se detendrán en unaposición cualquiera.

Antes de realizar cualquier acción en el parabrisas(lavado del vehículo, des-hielo, limpieza del parabri-

sas…) lleve la manecilla 1 hasta laposición B (de parada).

Riesgo de lesiones y/o deterioro.

Ofrecido por www.electromanuales.comLiMPia-LaVaLUNeTaLmp/lvluntPara accionar el dispositivo, empuje lamanecilla 1.

Una presión prolongada activa el lava-1 2

1 a





1.67

Y LmpluntCon l contcto puto, gire

el extremo del anillo 2 . – OFF: Parada del barrido

– INT: Barrido intermitente

– ON: Barrido continuo lento

Una presión prolongada activa el lava-parabrisas, así como los cuatro barri-dos del limpiaparabrisas, seguidos deun último barrido después de unos se-

gundos.

PtculddSi los limpiaparabrisas funcionan, seproduce un barrido intermitente dellimpialuneta cuando usted activa lamarcha atrás.

Antes de realizar cualquier acción en el parabrisas(lavado del vehículo, des-hielo, limpieza del parabri-

sas…) lleve la manecilla 1 hasta laposición B (de parada).

Riesgo de lesiones y/o deterioro.

BC

De

Antes de utilizar el limpialuneta,

asegúrese de que ningún objetotransportado impida el recorrido dela escobilla.No utilice el brazo del limpia paraabrir o cerrar la puerta del male-tero.

Ofrecido por www.electromanuales.comDePósiTO De CarBUraNTe (1/2)

a

Llndo d cbuntIntroduzca la pistola fondo antes deactivarla para llenar el depósito (riesgode salpicado).





1.68

Cpcdd utlzbl dl dpto:65 lto poxmdmnt.

Tire de la palanca 1 situada bajo el sal-picadero en el lado del conductor; latapa de carburante A se abre; despuésafloje el tapón del depósito de carbu-rante B.

Para el llenado, consulte el párrafo«Llenado de carburante».

Cldd dl cbuntUtlc un cbunt d bun c-

ldd que cumpla con las normas vi-gentes específicas de cada país y quese ajuste mptvmnt a las in-dicaciones que figuran en la etiquetade la tapa del depósito de carburante.Consulte el párrafo «Característicasdel motor» en el capítulo 6.

1

B

Manténgala en esta posición durantetoda la operación de llenado. Tras laprimera parada automática y hasta ter-

minar el llenado, sólo es posible hacer otras dos paradas como máximo, conel fin de preservar un volumen de ex-pansión.

Al realizar el llenado, asegúrese de queno entre agua. El tapón y su contornodeben quedar limpios.

Von goln

El uso de gasolina con plomo estropea-ría los dispositivos antipolución y podríadar lugar a la pérdida de la garantía.

Para impedir que se pueda poner gaso-lina con plomo, la boca de llenado deldepósito de gasolina lleva un estrecha-miento provisto de un sistema de se-guridad que sólo pmt utlz mn-gu p goln n plomo.

No mezcle gasolina con gasóleo, ni siquiera en pequeñas cantidades.

No utilice carburante a base de etanol o gasóleo que contenga aditivobiológico si su vehículo no está adaptado para ello.

Ofrecido por www.electromanuales.comDePósiTO De CarBUraNTe (2/2)Cbunt gotdo nvn dlTras una avería debida al agotamientocompleto del carburante, deberá cebar





1.69

Cualquier intervención o modificación sobre el sistema de alimentaciónde carburante (cajas electrónicas, cableados, circuito de carburante, in-yector, tapas de protección…) está rigurosamente prohibida debido alos riesgos que puede presentar para su seguridad (excepto al personal

cualificado de la Red).

2

Al realizar intervencionescerca del motor, tenga encuenta que este puedeestar caliente. Además, el

motoventilador puede ponerse enmarcha en cualquier momento.

Riesgo de lesiones.

el circuito antes de intentar arrancar elmotor:

– Abra el capot del motor;

– accione la pera 2 varias veces y parecuando note la presión.

Olo ptnt cbuntEn caso de que apareciera

un olor persistente a carbu-rante, deberá: – detener el vehículo en un lugar

compatible con las condicionesde circulación y cortar el con-tacto;

– activar la señal de precaución yhacer que los ocupantes salgandel vehículo y que se mantenganalejados de la zona de circula-ción;

– contacte con un Representantede la marca.

A continuación, puede arrancar denuevo el motor. Si este no funciona

correctamente, déjelo girar al ralentí.Si tras varias tentativas, el motor noarranca, contacte con un Representantede la marca.

Tapón de llenado: esespecífico. Si tiene quesustituirlo, asegúrese deque sea del mismo tipo que

el de origen.Consulte al Representante de lamarca.

No manipule el tapón cerca de unallama o de una fuente de calor.

No lave la zona de llenadocon un limpiador de altapresión.






1.70


Capítulo 2: La conducción(consejos de utilización relacionados con la economía

y el medio ambiente)





2.1

Rodaje . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2.2 Arranque del motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2.3Parada del motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2.5

Particularidad de las versiones gasolina . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2.6Particularidades de las versiones diésel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2.7Particularidades de las versiones diésel con filtro de partículas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2.8Palanca de velocidades. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2.9Freno de mano . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2.9Freno de aparcamiento asistido . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2.10Consejos: antipolución, economía de carburante . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2.14Medio ambiente . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2.17

Sistema de vigilancia de la presión de los neumáticos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2.18Transmisión integral: 4 ruedas motrices (4WD) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2.21Dispositivos de corrección y de asistencia a la conducción . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2.24Limitador de velocidad. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2.29Regulador de velocidad . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2.32

Ayuda al aparcamiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2.36Cajas de velocidades automática o de variación continua . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2.38

Ofrecido por www.electromanuales.comRODAJEVerón aolnaHasta los 2.000 km, no supere los 130km/h en la marcha más elevada (o3.000 a 3.500 r.p.m.), y pase las velo-cidades sin hacer girar el motor a re

Verón déelHasta 1.500 km, no sobrepase las2.500 r.p.m. Pasado este kilometraje,podrá circular más rápido pero sólo pa-sados los 6 000 km más o menos podrá





2.2

cidades sin hacer girar el motor a re-gímenes elevados. Además, evite losarranques rápidos y los frenados brus-cos en la medida de lo posible.

Una vez recorridos unos 3.000 kmpodrá obtener del vehículo las máxi-mas prestaciones.

Perodcdad de la revone: con-sulte el manual de mantenimiento delvehículo.

sados los 6.000 km más o menos podráobtener del vehículo las máximas pres-taciones.

Durante el período de rodaje, no ace-lere con brusquedad con el motor fríoni haga girar el motor demasiado de-prisa.

Perodcdad de la revone: con-sulte el manual de mantenimiento delvehículo.

No arrastre ningún remolque du-rante los 800 prmero klómetro.El motor, los ejes u otras piezas po-drían deteriorarse.

Ofrecido por www.electromanuales.comARRANQUE DEL MOTOR (1/2)

Arranque de lo vehculo con cajade velocdade automátca

Palanca en posición P.

Para todo lo vehculo:A





2.3

1

2

3

Arranque del motor

Tarjeta RENAULT de telemando Al entrar en el vehículo, inserte la tarjeta RENAULT a fondo en el lector detarjetas 2 .

Para arrancar, pulse el botón 1. Si estámetida una velocidad, pise el pedal deembrague hasta el arranque del motor.

Tarjeta RENAULT en modo manolbre

La tarjeta RENAULT debe estar en ellector de tarjetas 2 o en la zona de de-tección 3.

Para arrancar, pise el pedal del freno odel embrague y pulse el botón 1. Si estámetida una velocidad, sólo el hecho depisar el pedal del embrague permitiráel arranque.

– si una de las condiciones de arran-que no se aplica, el mensaje «pisar freno + start» o «desembragar +

start» o «poner en P» aparece en elcuadro de instrumentos A.

– En ciertos casos, será necesariomanipular el volante a la vez que sepulsa el botón de arranque 1 paraayudar al desbloqueo de la columnade dirección, el mensaje «girar vo-lante + start» se lo recuerda.

Arranque con maletero aberto(en modo mano lbre)

El arranque es posible únicamente si latarjeta está en el lector 2 .

A

Ofrecido por www.electromanuales.comARRANQUE DEL MOTOR (2/2)

Anomala de funconamentoEn ciertos casos, la tarjeta RENAULTmanos libres puede no funcionar:

– desgaste de la pila de la tarjetaRENAULT b t í d dA





2.4

Funcón acceoro(Puesta bajo contacto)

Para disponer de ciertas funciones conel motor parado (radio, navegación…),pulse el botón 1 sin pisar los pedales.

Nota: dos presiones sucesivas en elbotón 1 detienen su funcionamiento.

1

2

No abandone nunca suvehículo con la tarjetaRenault en el lector detarjetas y no deje un niño

(o un animal) dentro del habitáculo,aunque sea por poco tiempo.

De hecho, éste podría ponerse en

peligro o poner en peligro a otraspersonas arrancando el motor.


RENAULT, batería descargada…

– proximidad de un aparato que fun-ciona en la misma frecuencia (pan-

talla, teléfono móvil, videojuegos…); – vehículo situado en una zona con

gran radiación electromagnética;

El mensaje «inserte la tarjeta» apareceen el cuadro de instrumentos A.

Inserte la tarjeta RENAULT a tope en ellector de tarjeta 2 .

A

Ofrecido por www.electromanuales.comPARADA DEL MOTOR

Partculardad

Si la tarjeta no está en el lector cuandousted solicita la parada del motor,el mensaje «tarjeta ausente pulsar de forma prolongada» aparece en el

Cuando salga de su vehí-culo, en particular llevandoA





2.5

cuadro de instrumentos A: pulse másde dos segundos el botón 1.

Tarjeta RENAULT en modomano lbreCon la tarjeta en el vehículo, presioneel botón 1: el motor se para. La co-lumna de dirección se bloquea al abrir la puerta del conductor o al bloquear elvehículo.

Si la tarjeta ya no está en el habitáculo

cuando solicite la parada del motor,el mensaje «tarjeta ausente pulsar de forma prolongada» aparece en elcuadro de instrumentos: pulse durantemás de dos segundos el botón 1.

Con el motor parado, los accesorios(radio…) utilizados en este momentosiguen funcionando durante 10 minu-tos aproximadamente.

Al abrir la puerta del conductor, los ac-cesorios dejan de funcionar.

Condcone de parada delmotor El vehículo debe estar parado, con lapalanca colocada en N o P para los ve-hículos con caja de velocidades auto-mática.

Tarjeta RENAULT detelemandoCon la tarjeta en el lector 2 , presione

el botón 1: el motor se para. En estecaso, al extraer la tarjeta del lector sebloquea la columna de dirección.

No deje nunca su vehículocon la tarjeta RENAULT enel mismo y dejando dentroun niño (o un animal),

aunque sea por poco tiempo.

En efecto, éstos podrían arrancar el

vehículo o hacer funcionar los equi-pamientos eléctricos (elevalunas…)y se correría el riesgo de aplas-tar una parte de su cuerpo (cuello,brazo, mano…).Existe el riesgo de graves lesiones.

No corte nunca el contacto antes dela parada completa del vehículo, laparada del motor provoca la supre-

sión de las asistencias: frenos, di-rección… y de los dispositivos deseguridad pasiva tales como air-bags, pretensores.

, pconsigo la tarjeta RENAULT,asegúrese de que el motor

esté parado.

1

2

A

Ofrecido por www.electromanuales.comPARTiCULARiDADEs DE LAs VERsiONEs gAsOLiNACiertas condiciones de funcionamientode su vehículo, tales como:

– circulación prolongada con el testigode mínimo carburante encendido,

– utilización de gasolina con plomo

Si constata las anomalías de funciona-miento anteriores, haga efectuar por unRepresentante de la marca las repara-ciones necesarias lo antes posible.

Revisando regularmente su vehículo





2.6

No estacione ni haga fun-cionar el motor en lugaresdonde haya sustancias o

materiales combustibles,tales como hierbas u hojas, quepuedan hacer contacto con un sis-tema de escape caliente.

utilización de gasolina con plomo,

– utilización de aditivos para lubrifican-tes o carburante no homologados.

O anomalías de funcionamiento talescomo:

– sistema de encendido defectuoso oagotado de gasolina o bujía desco-nectada que se traduce por fallos deencendido y tirones durante la con-ducción,

– pérdida de potencia,

provocan un calentamiento excesivodel catalizador y, debido a ello, unadisminución de la eficacia, lleandoncluo a ocaonar u detruccóna como daño térmco en el veh-culo.

en un Representante de la marca y si-guiendo las periodicidades indicadasen el manual de mantenimiento, evitará

estos incidentes.

Problema de arranquePara evitar que se estropee su catali-zador, no nta tratando de arran-car (utilizando el motor de arranque oempujando o tirando del vehículo) nhaber dentfcado oluconado lacaua del fallo.

En caso contrario, no trate de arrancar elmotor y contacte con el Representantede la marca.

Ofrecido por www.electromanuales.comPARTiCULARiDADEs DE LAs VERsiONEs DiÉsELRémen del motor déel

Los motores diésel incorporan un equi-pamiento de inyección que no permteobrepaar un determnado rémendel motor cualquiera que sea la veloci-d d l i d

Precaucone nvernale

Para evitar incidentes cuando hiele:

– procure que la batería esté siemprecorrectamente cargada;

trate de no dejar nunca que des





2.7

dad seleccionada.

Aotado del carburante

Tras repostar, después de haber con-umdo todo el combutble y siem-pre que la batería esté bien cargada,podrá arrancar normalmente.

Sin embargo, si al cabo de algu-nos segundos tras varias tentativasel motor no arranca, contacte con unRepresentante de la marca.

– trate de no dejar nunca que des-cienda demasiado el nivel de gasó-leo del depósito para evitar la con-

densación del vapor de agua que seacumula en el fondo del depósito.



Ofrecido por www.electromanuales.comPARTiCULARiDADEs DE LAs VERsiONEs DiÉsEL CON FiLTRO DE PARTíCULAs

Rémen del motor déelLos motores diésel incorporan un equi-pamiento de inyección que no permteobrepaar un determnado rémendel motor cualquiera que sea la veloci-

Precaucone nvernalePara evitar incidentes cuando hiele:

– procure que la batería esté siemprecorrectamente cargada,

t t d d j d

El testigoÜ se enciende en elcuadro de instrumentos para indicar unriesgo de saturación del filtro de partí-culas.





2.8



dad seleccionada.

Si el mensaje «revisar filtro polución»se visualiza acompañado de los tes-

tigosÄ y©, consulte rápi-damente a un Representante de lamarca.

Circulando, según la calidad del car-burante utilizado, pueden aparecer ex-cepcionalmente unos humos blancos.

Ello es debido a la limpieza automáticadel filtro de partículas, y no tiene con-

secuencias en el comportamiento delvehículo.

– trate de no dejar nunca que des-cienda demasiado el nivel de gasó-leo del depósito para evitar la con-

densación de vapor de agua que seacumula en el fondo del depósito.

Para limpiar el filtro de partículas, enlos 100 km siguientes al encendido deltestigo, circule a una velocidad media

de al menos 70 km/h, compatible conlas condiciones de circulación y el res-peto de las limitaciones de velocidad,hasta que se apague el testigo.

Una parada del vehículo antes de quese apague el testigo puede llevarle aque tenga que comenzar de nuevo laoperación.

A título indicativo, en este caso la lim-

pieza dura hasta 20 minutos.

Ofrecido por www.electromanuales.comPALANCA DE VELOCiDADEs/FRENO DE MANO

1

3

Freno de mano

Para aflojarloTire de la palanca 4 hacia arriba, intro-duzca el botón 3 y baje la palanca alpiso.





2.9

Para ntroducr la marchaatrá

Vehculo con caja de velocdademanual: siga el esquema dibujado enel pomo 1 y, según el vehículo, levanteel anillo 2 contra el pomo para poder meter la marcha atrás.

p

Para actvarloTire hacia arriba, asegúrese de que el

vehículo queda bien inmovilizado.

Al parar, en función de lapendiente y/o la carga delvehículo, puede ser nece-sario apretar el freno de

mano al menos dos dientes máse introducir una velocidad (1a o

marcha atrás) para los vehículoscon caja de velocidades mecánicao la posición P para los vehículosequipados con caja de velocidadesautomática.

42

Circulando, vigile que elfreno de mano esté com-pletamente quitado (testigorojo apagado), hay riesgo

de sobrecalentamiento.

Vehculo con caja de velocdadeautomátca: consulte el párrafo «Cajade velocidades automática» en el ca-pítulo 2.

Las luces de retroceso se encienden almeter la marcha atrás, con el contactopuesto.

En caso de que choque el bastidor del vehículo (ejemplo: contacto conun bolardo, un bordillo sobreelevado u otro mobiliario urbano) se puededañar el vehículo (deformación de un eje).

Para evitar los riesgos de accidente, haga que un Representante de lamarca controle su vehículo.


Los testigos 3 y} se apagan unossegundos después de cortar el con-tacto.

Nota: si la puerta del conductor está

}

FRENO DE APARCAMiENTO AsisTiDO (1/4)Deactvado automátco del frenode aparcamentoEl freno de aparcamiento se desacti-vará al acelerar una vez arrancado elvehículo.

1





2.10

abierta, los testigos 3 y} se en-cienden de nuevo. Se apagan al cerrar

la puerta.Atencón: si una puerta del vehículoestá abierta pero el freno de aparca-miento no está activado, se escuchauna señal y el mensaje «activar frenode aparcamiento» aparece en el cuadrode instrumentos.

En este caso, el vehículo debe ser in-movilizado tirando y soltando el contac-

tor 2 .El freno de aparcamiento se aflojacuando el vehículo comienza a circu-lar.

Funconamento manual

Aprete del freno de aparcamentoTire y después suelte el contactor 2 . El

testigo} se enciende en el cuadrode instrumentos acompañado del men-saje «freno de aparcamiento activado»y del testigo 3.

Aflojado del freno de aparcamentoCon el contacto puesto, pisando el

pedal de freno, presione el contactor 2 hasta que los testigos 3 en el contac-

tor 2 y} del cuadro de instrumen-tos se apaguen.

Frenado dnámcoEn caso de emergencia, se puede, ex-cepconalmente, tirar del contactor 2 para detener el vehículo. A partir de

un cierto umbral, los testigos} y© se encienden. Consulte a unRepresentante de la marca.

Antes de abandonar el ve-hículo, compruebe la acti-vación del freno de aparca-

miento asistido.

El testigo} del cuadro de ins-trumentos se enciende acompa-ñado del mensaje «freno de apar-camiento activado».

Funconamento automátcoEl freno de aparcamiento asistido ga-

rantiza la inmovilización del vehículocuando e para el motor preo-nando el botón de arranque/paradadel motor 1.

Para algunos países, la función aprieteautomático no está activada. Consulteel párrafo «Funcionamiento manual».

La activación del freno de aparca-miento asistido se confirma con el men-saje «freno de aparcamiento activado»

y el testigo} en el cuadro de ins-trumentos y con el encendido del tes-tigo 3 en el contactor 2 .

2

3

Ofrecido por www.electromanuales.comFRENO DE APARCAMiENTO AsisTiDO (2/4)

Etaconamento con freno deaparcamento deactvado(en caso de riesgo de helada…):

– Pare el motor pulsando el botón dearranque/parada del motor 3;

i t d l id d ( hí l

Parada puntualPara accionar manualmente el freno deaparcamiento asistido, (parada en unsemáforo en rojo, parada con el motor girando…): tire y suelte el contactor 2 .La desactivación es automática cuando





2.11

Cao partculareVehículo en pendiente o enganchado

a un remolque, tire de la manecilla 2 durante aproximadamente 3 segundospara aumentar la fuerza de apriete delfreno de aparcamiento.

Nota: si se ha aplicado la fuerzamáxima al freno de aparcamiento y elvehículo no puede ser inmovilizado por la inclinación de la calzada, el mensaje«inmovilizar el vehículo» aparece en elcuadro de instrumentos. Debe estacio-nar el vehículo en otro lugar.

– introduzca una velocidad (vehículocon caja de velocidades manual) ocoloque la palanca de velocidades

en P (vehículo con caja de velocida-des automática);

– pise simultáneamente el pedal delfreno y el contactor 2 hasta que eltestigo 1 se apague.

Si abre la puerta del conductor, apa-rece un mensaje de alerta y se escuchauna señal durante aproximadamente5 segundos para indicar que el freno de

aparcamiento no está activado.

Nota: se puede desactivar el freno deaparcamiento mientras no se abra ni secierre ninguna puerta y mientras no sebloquee el vehículo.

3

2

1

vuelve a arrancar el vehículo.


Anomala de funconamentoCuando los testigos© y, en al-

gunos casos,} aparezcan en elcuadro de instrumentos acompañadosdel mensaje «revisar freno de aparca-

Verone con caja develocdade automátcaCon la puerta del conductor abierta omal cerrada y el motor girando, por ra-zones de seguridad, se desactiva eldesbloqueo automático (para evitar que

El testigo} parpadea acompa-

ñado de los testigos® y© y del mensaje «avería del freno deaparcamiento»: esto exige una paradainmediata y compatible con la circula-





2.12

del mensaje revisar freno de aparcamiento»: consulte rápidamente a unRepresentante de la marca.

desbloqueo automático (para evitar queel vehículo circule solo, sin conductor).El mensaje «desactivar manualmente»

aparece en el cuadro de instrumentoscuando el conductor pisa el pedal delacelerador.

No salga nunca de su ve-hículo sin volver a poner lapalanca de selección en P o N. De hecho, con el vehí-

culo parado, el motor girando y con

una velocidad metida, el vehículopuede ponerse en movimiento si seacelera.

Reo de accdente.

Por ello, es imperativo in-movilizar el vehículo intro-

duciendo la primera velo-cidad (caja de velocidades

mecánica) o la posición P (caja develocidades automáticas). Si la pen-diente lo justifica, ponga un calce alvehículo.

La ausencia de respuestavisual o sonora indica unfallo del cuadro de instru-mentos. Esto le impone una

parada inmediata, compatible

con las condiciones de circula-ción. Asegúrese de haber inmovi-lizado correctamente el vehículoy contacte con un Representantede la marca.

inmediata y compatible con la circulación. Contacte con un Representantede la marca.


44

A7





2.13

El testigo© se enciende acom-pañado del mensaje «revisar freno de

aparcamiento». Con el contacto puesto,pise el pedal del freno y presione elcontactor 2 a la vez. Si no se apagan,no emprenda su viaje y contacte con unRepresentante de la marca.

2

No abandone nunca suvehículo con la tarjeta

RENAULT en su interior ydejando dentro del vehículo

un niño (o un animal). De hecho,éste podría desbloquear el freno deaparcamiento y provocar una circu-lación involuntaria.

Se puede desbloquear el freno de apar-camiento. Para desbloquearlo manual-mente: – retire la moqueta del maletero y la

funda de la rueda de repuesto; – pase la manivela4 por el anillo 6 y,

para los vehículos sin amplificador 7 ,tome apoyo en el alojamiento 5 .

– tire (movimientoB) o empuje (movi-miento C ) la parte superior de la ma-nivela 4 hasta escuchar un ruido dedesbloqueo.

Ete mando no permte volver aponer el freno de aparcamento.

Antes de un desbloqueo deemergencia, es imperativoinmovilizar el vehículo intro-duciendo la primera veloci-

dad (caja de velocidades mecánica)o la posición P (caja de velocidadesautomática). Si la pendiente lo justi-fica, ponga un calce al vehículo. Siesta inmovilización no fuera posible,

no accione el mando y contacte conun Representante de la marca.La etiqueta en la zona A se lo re-cuerda.

A

6

5

5

Debloqueo de emerenca

B C


CONsEJO: antpolucón, economa de carburante, conduccón (1/3)Su vehículo respeta los criterios de re-ciclaje y de valorización de los vehícu-los fuera de uso, que entrarán en vigor en 2015.

Por ello, algunas piezas de su vehículohan sido concebidas para su reciclaje

ConervacónEs importante tener en cuenta que elhecho de no respetar los reglamentosantipolución puede conducir al pro-pietario del vehículo a faltar a la ley.Además, la sustitución de las piezas

Haga que un Representante de lamarca efectúe los reglajes y contro-les de su vehículo, conforme a las ins-trucciones contenidas en el manual demantenimiento: dispone de todos losmedios materiales que permiten garan-tizar los reglajes de origen de su vehí





2.14

p jposterior.

Estas piezas son fácilmente desmonta-

bles para poder ser recuperadas y vuel-tas a tratar en las plantas de reciclaje.

Además, por su concepción, reglajesde origen y moderado consumo, su ve-hículo cumple los reglamentos antipo-lución en vigor. Participa activamenteen la reducción de emisión de gasescontaminantes y en las economías deenergía. Ahora bien, el nivel de emi-

sión de gases contaminantes y el con-sumo de su vehículo depende tambiénde usted. Controle el correcto manteni-miento y la correcta utilización.

de ás, a sust tuc ó de as p e asdel motor, del sistema de alimentacióny del escape, por otras piezas distin-

tas a las de origen preconizadas por elconstructor modifica la conformidad desu vehículo con respecto a los regla-mentos antipolución.

tizar los reglajes de origen de su vehí-culo.

Relaje del motor – encenddo: no necesita ningún re-

glaje.

– buja: las condiciones óptimas deconsumo, de rendimiento y de pres-taciones imponen que se respetenrigurosamente las especificacio-nes que han establecido nuestrosServicios Técnicos.

En caso de sustitución de lasbujías, emplee las marcas, tipos yseparaciones especificados parasu motor. Para ello consulte a unRepresentante de la marca.

– ralent: no necesita ningún reglaje.

– fltro de are, fltro de aóleo: uncartucho sucio disminuye el rendi-

miento. Es necesario sustituirlo.


CONsEJO: antpolucón, economa de carburante, conduccón(2/3)

Ä Este testigo en el cuadro deinstrumentos indica los even-

tuales fallos del sistema:Se enciende al poner el contacto y des-pués se apaga al arrancar el motor.

–Si se enciende a la vez que el tes-

– Frene lo menos posible. Si apreciacon suficiente antelación las curvaso los obstáculos bastará con que le-vante el pie.

– Evite las aceleraciones bruscas.

– No apure el régimen del motor en las





2.15

q

tigo© y aparece el mensaje«Revisar filtro polución», consulte lo

antes posible a su Representante dela marca;

– si parpadea, reduzca el régimen delmotor hasta que desaparezca la in-termitencia. Consulte lo antes posi-ble a su Representante de la marca.

Conduccón – Mejor que calentar el motor con el

vehículo parado es hacerlo condu-ciendo suavemente hasta alcanzar la temperatura normal.

– La velocidad cuesta cara.

– La conducción «deportiva» cuestacara: es preferible una conducción«relajada».

No apure el régimen del motor en lasmarchas intermedias. Utilice siemprela relación de marcha más elevada

posible sin fatigar por ello el motor.En la versión con caja de velocida-des automática, mantenga preferen-temente la posición D.

– En cuesta, en lugar de tratar de man-tener la velocidad, no acelere másque en llano. Conserve preferente-mente la misma posición del pie enel acelerador.

– El doble embrague y el golpe deacelerador antes de parar el motor son innecesarios en los vehículosmodernos.

– Intemperie, carreteras inundadas.

Circule lento cuando atra-viese un paso con agua(altura máxima: 45 cm)

Control de lo ae deecape

El sistema de control de los gases deescape permite detectar las anomalíasde funcionamiento en el dispositivo dedepolución del vehículo.

Estas anomalías pueden provocar emi-siones de sustancias nocivas o dañosmecánicos.

Ofrecido por www.electromanuales.comCONsEJO: antpolucón, economa de carburante, conduccón (3/3)

– En lo vehculo equpado conare acondconado, es normal quese aprecie un aumento del consumode carburante (sobre todo en trá-fico urbano) durante su utilización.Para los vehículos equipados conun acondicionador de aire sin modo





2.16

– Evite la utilización «puerta a puerta»(trayectos cortos con largas para-das) en los que el motor nunca al-canza la temperatura ideal.

Neumátco – Una presión insuficiente aumenta el

consumo.

– El uso de neumáticos no preconiza-dos puede aumentar el consumo.

un acondicionador de aire sin modoautomático, detenga el sistemacuando ya no lo necesite.

Conejo para reducr el con-umo a contrbur a preervar el medo ambente:

Si el vehículo permanece estacio-nado cuando hace mucho calor o apleno sol, piense en ventilar duranteunos minutos para eliminar el airecaliente antes de arrancar.

– Evite el llenado de carburante hastael borde, esto evita que haya des-bordamiento.

– No conserve la baca si está vacía.

– Para el transporte de objetos volumi-nosos es mejor utilizar un remolque.

– Para circular con caravana, pienseen utilizar un deflector homologadoy no se olvide de regularlo.

Conejo de utlzacón – La electricidad «es petróleo», apague

todo aparato eléctrico cuyo uso nosea verdaderamente útil. Pero (se-guridad ante todo), encienda lasluces en cuanto la visibilidad lo exija(ver y ser visto).

– Utilice preferentemente los aireado-res. Circular con los cristales abier-tos supone a 100 km/h: +4% de con-sumo de carburante.

Ofrecido por www.electromanuales.comMEDiO AMBiENTE

Su vehículo ha sido diseñado con la vo-luntad de respetar el medo ambente.

Fabrcacón:

Su vehículo ha sido fabricado en unafactoría que respeta las más severasnormas medioambientales

Recclaje:

Se ha puesto en marcha todo lo nece-sario para reducir al máximo los impac-tos medioambientales a lo largo de lavida de su vehículo.

El vehículo es reciclable por encima

¡Contrbua uted tambén a repe-tar el medo ambente!

– Las piezas gastadas y sustituidasdurante el mantenimiento corrientede su vehículo (batería, filtro deaceite, filtro de aire, pilas…) y lasl t d it ( í ll d





2.17

normas medioambientales.

Además, se ha implantado un sistema

de control de todos los productos quecomponen el vehículo.

Emone:

Los vehículos están equipados con unsistema de anticontaminación que in-cluye el catalzador, la onda lambda el fltro de carbón actvo (este últimoimpide que salgan a la atmósfera losvapores de gasolina que provienen del

depósito).

Para los vehículos diésel, este sistemaes completado por un fltro de partcu-la que permite reducir las emisionesde partículas de hollín.

pdel 95%. Para facilitar este reciclaje, sehan realizado numerosas innovaciones

tanto en la arquitectura del vehículocomo en los materiales.

Este vehículo incorpora numerosaspiezas de materias plásticas recicladaso de materiales renovables (madera,algodón, caucho natural…).

latas de aceite (vacías o llenas deaceite usado) deben depositarse en

los organismos especializados. – Al finalizar la vida del vehículo, éste

deberá entregarse en los centrosautorizados donde se encargarán desu reciclaje.

– En cualquier caso, respete las leyeslocales.

Ofrecido por www.electromanuales.comsisTEMA DE VigiLANCiA DE LA PREsiÓN DE LOs NEUMÁTiCOs (1/3)

Este sistema vigila la presión de infladode los neumáticos.

La preone deben ajutare enfro

En caso de que la verificación de la pre-sión no pueda efectuarse con los neu-

la presencia, cerca o en el vehículo,de un aparato que funcione en lamisma frecuencia puede perturbar el funcionamiento del sistema de





2.18

pmáticos fro, es preciso aumentar laspresiones indicadas de 0,2 a 0,3 bares

(o 3 Psi).E mperatvo no denflar nunca unneumátco calente.

Prncpo de funconamentoCada rueda (salvo la rueda de repuesto)

contiene un captador en la válvula deinflado que mide periódicamente la pre-sión del neumático.

El sistema informa al conductor, através del ordenador de a bordo 1, deque las ruedas están suficientementeinfladas y le avisa en caso de presióninsuficiente o de fuga.

1

Esta función es una ayudacomplementaria a la con-ducción.

No obstante, la función nointerviene sustituyendo al conduc-tor. No puede por tanto, en ningúncaso, sustituir la vigilancia ni la res-ponsabilidad del conductor.

Compruebe la presión de los neu-máticos, incluida la de la rueda derepuesto, una vez al mes.

vigilancia de la presión de los neu-máticos.

En este caso, el sistema señala labajada de presión de los neumáti-cos en condiciones normales.

Si los neumáticos están equipadoscon cadenas de nieve o hundidosen la nieve, el funcionamiento delsistema de vigilancia puede verseperturbado.

Cambo de rueda

Según las condicionesde circulación, el sistemapuede necesitar varios mi-

nutos para tener en cuenta las po-siciones de las ruedas y las presio-nes del neumático: compruebe lapresión de los neumáticos despuésde cada intervención.


Cambo de la ruedaEl sistema de vigilancia de la presión delos neumáticos tarda aproximadamente8 minutos en identificar las ruedas sus-tituidas. Durante este tiempo, el sis-tema no funciona.

Rueda de repuetoLa rueda de repuesto no posee capta-dor, por lo que el sistema no la reco-noce.

Cuando se monta en lugar de otrarueda, el sistema detecta una anomalía





2.19

Montaje de neumátco(uttucón de lo neumátco omontaje de neumátco de nverno)

La sustitución de los neumáticos re-quiere precauciones especiales,le aconsejamos que consulte a suRepresentante de la marca.

Cuando el sistema de vi-gilancia de presión de losneumáticos procede a laidentificación de las ruedas

sustituidas, puede que el sistematransmita información imprecisa quepuede tener consecuencias graves.

,de funcionamiento.

suttucón rueda/neumátcoEste sistema requiere equipamien-tos específicos (ruedas, embellecedo-res…).

Consulte a un Representante de lamarca para sustituir los neumáticosy para conocer los accesorios dispo-

nibles y compatibles con el sistema ydisponibles en un Representante de lamarca: la utilización de cualquier otroaccesorio podría afectar al correctofuncionamiento del sistema.

VualzacónLa visualización 1 y 2 del cuadro de ins-

trumentos indica las anomalías de pre-sión (neumático desinflado, pinchazo,disfuncionamiento del sistema…).

El significado de los testigos, las seña-les y los mensajes figura en la páginasiguiente.

12


Ejemplo de menaje que pueden aparecer en lo do vualzadore del cuadro dentrumento

Menaje Vualzacón interpretacón de lo menaje

«revisar presiónLa presión de inflado es inferior a la normal





2.20

pneumáticos»

La presión de inflado es inferior a la normal.

«subinfladoimportante»

El testigo® se enciende y se escucha una señal al visualizar este mensaje.Detenga el vehículo lo antes posible y consulte a su Representante de la marca.La presión de inflado indicada es muy inferior al valor normal y ha alcanzado un nivelpeligroso.

«pinchazo»El testigo® se enciende y se escucha una señal al visualizar este mensaje.

Detenga el vehículo lo antes posible y consulte a su Representante de la marca.El neumático indicado está desinflado o pinchado.

«revisar captador de neumáticos»

Una de las ruedas no se visualiza; el captador de esta rueda presenta una anomalía.

«revisar captador de neumáticos»

No se ha detectado ningún captador de presión de los neumáticos, o el sistema pre-senta una anomalía.

«captador deneumáticosausente»

La señal del neumático indicado se ha dejado de recibir y el captador de presión ya nopuede efectuar el control (instalación de una rueda de repuesto…).

Ofrecido por www.electromanuales.comTRANsMisiÓN iNTEgRAL: 4 rueda motrce (4WD) (1/3)

Modo «AUTO»E el modo defndo en cada arran-que del motor.

Prncpo de funconamento

El modo «AUTO» distribuye automáti-t l t l j d l t

Modo «4WD Lock»Presione la parte inferior del botón 1.El botón vuelve a su posición inicial. El

testigo’ se enciende en el cuadrode instrumentos.

Para desactivar este modo presione





2.21

camente el par entre los ejes delanteroy trasero en función de las condiciones

de la carretera, de la velocidad del ve-hículo. Esta posición optimiza la esta-bilidad. Utilice este modo en carreterasen buen estado o en calzadas resba-ladizas.

Modo «2WD»Presionar la parte superior del botón 1.

El testigo‘ se enciende en elcuadro de instrumentos.


El modo «2WD» utiliza únicamente lasruedas delanteras. Utilice este modoen carreteras en buen estado.

Para desactivar este modo, presione denuevo en la parte superior del botón 1.El testigo se apaga en el cuadro de ins-trumentos.

Para desactivar este modo, presionede nuevo la parte inferior del botón 1.

El testigo se apaga en el cuadro de ins-trumentos.


El modo «4WD Lock» recurre a los ejesdelanteros y traseros con un 50% depotencia cada uno. Utilice este modoen calzadas deformadas y en carrete-ras sin asfaltar.

Nota: si la velocidad del vehículosupera los 40 km/h cuando se selec-ciona el modo «4WD Lock», el sis-tema vuelve automáticamente al modo«AUTO».

Contactor del modo deconduccón 1

En función de las condiciones de cir-culación, puede elegir, pulsando elbotón 1, un modo de los siguientes:

– AUTO;

– 2WD;

– 4WD Lock.

1


Partculardade de latranmón nteral – El vehículo puede ser más rui-

doso cuando los modos «AUTO»4WD L k tá ti d

– cuando se sobrepasan los 40 km/h en modo «4WD Lock», el sis-tema vuelve automáticamenteal modo «AUTO». El testigo se

Anomala de funconamentoCuando el sistema detecta una anoma-lía de funcionamiento, el mensaje «re-visar 4WD» aparece en el cuadro de

instrumentos y el testigo© se en-ciende.





2.22

o «4WD Lock» están activados.Esto es normal;

– si el sistema detecta una dife-rencia de dimensiones entre lasruedas delanteras y traseras (encaso, por ejemplo, del montajede neumáticos de dimensionesincorrectas, de un subinflado, deun desgaste pronunciado en uneje…), el mensaje «4WD no dis-ponible» aparece en el cuadro de

instrumentos y el testigo‘ parpadea. Seleccione el modo«2WD» y circule a velocidad mo-derada;

– utilice siempre cuatro neumá-ticos con un nivel de desgasteidéntico;

apaga;

– cuando las ruedas delanteras ytraseras giran a velocidades dife-rentes (por ejemplo, en caso deconducción en calzadas degra-dadas, arena o barro, o en casode remolcado, neumáticos condesgastes diferentes), el aceitedel sistema puede, teniendo encuenta las tensiones mecánicas,subir de temperatura. En estecaso, el sistema vuelve automá-ticamente al modo «2WD» paraevitar el sobrecalentamiento. Elmenaje «4WD no dponble»aparece en el cuadro de n-

trumento el teto ‘

o ’ e encende. Estacioneel vehículo en un lugar seguro yespere a que el mensaje «4WD

no disponible» desaparezca.Si la alerta aparece de nuevo,consulte a un Representante dela marca.

Consulte lo antes posible a unRepresentante de la marca.


stema 4 rueda motrce

– En función de las condiciones de conducción, el sistema puede pasar automáticamente de «2 ruedas motrices» a«4 ruedas motrices». En este caso, el testigo «4WD» no se enciende.

– Cualquiera que sea el modo seleccionado, no arranque el motor si las ruedas traseras están colocadas en el suelo y si lasruedas delanteras están en vacío (vehículo sobre gato) o descansan en rodillos.

No pulse el contactor de elección del modo en curva en marcha atrás o cuando las ruedas patinen Seleccione el modo





2.23

– No pulse el contactor de elección del modo en curva, en marcha atrás o cuando las ruedas patinen. Seleccione el modo«2WD», «AUTO» o « 4WD Lock» únicamente con el vehículo circulando en línea recta.

– Cuando el motor se calienta, el régimen de ralentí puede ser más elevado. Preste atención cuando arranque o conduzcaen calzadas resbaladizas con el modo «AUTO» seleccionado.

– Utilice exclusivamente neumáticos que respondan a las características requeridas.

– Instale las cadenas de nieve únicamente en las ruedas delanteras.

– Esta función es una ayuda suplementaria en caso de conducción crítica para permitir adaptar el comportamiento del vehí-culo a la voluntad del conductor.

No obstante, la función no interviene sustituyendo al conductor. No ampla lo lmte del vehculo no debe nctar ar má depra. No puede por tanto, en ningún caso, sustituir la vigilancia ni la responsabilidad del conductor durante las

maniobras (el conductor debe estar siempre atento a los acontecimientos imprevistos que pueden darse durante la con-ducción).

– Se aconseja no utilizar el modo «4WD Lock» permanentemente en calzadas en buen estado. – Monte siempre en las cuatro ruedas neumáticos con características idénticas (marca, tamaño, estructura, desgaste…). La

utilización de neumáticos de tamaños diferentes en las ruedas delanteras y traseras y/o izquierdas y derechas puede tener consecuencias graves en los propios neumáticos, en la caja de velocidades, en la caja de transferencia y en los piñonesdel diferencial trasero.

Ofrecido por www.electromanuales.comDisPOsiTiVOs DE CORRECCiÓN y DE AsisTENCiA A LA CONDUCCiÓN (1/5)

Según el vehículo, pueden estar com-puestos: – del antbloqueo de rueda ABs; – del control dnámco de conduc-

cón EsP con tema antpat-nado AsR;

– de la atenca al frenado deemerenca;

Anomala de funconamento: – Si se visualiza el mensaje «revisar

ABS» y los testigosx y© se encienden en el cuadro de ins-trumentos durante la conducción, laeurdad del frenado ue a-rantzada n ABs;

ABs (antbloqueo de rueda)En una frenada intensiva, el ABS per-mite evitar el bloqueo de las ruedas ypor lo tanto controlar la distancia hastaque se para el vehículo y conservar elcontrol del mismo.

En estas condiciones, son posibles las





2.24

emerenca; – del control de velocdad en

bajada; – de la auda al arranque en

cueta.

rantzada n ABs;

– si se visualiza el mensaje «anomalía

del sistema de frenado» y los testi-

gosD y® se encienden enel cuadro de instrumentos durante laconducción, ndca un fallo en lodpotvo de frenado.

Consulte a un Representante de lamarca.

Estas funciones son ayudassuplementarias en casode conducción crítica paraadaptar el comportamiento

del vehículo a la voluntad de con-

ducción.No obstante, las funciones no in-tervienen por el conductor. No am-plan lo lmte del vehculo nodeben nctar a r má depra. Nopueden por tanto, en ningún caso,sustituir la vigilancia ni la respon-sabilidad del conductor durante lasmaniobras (el conductor debe estar siempre atento a los acontecimien-

tos imprevistos que pueden darsedurante la conducción).

, pmaniobras para evitar un obstáculo

contorneándolo y frenando al mismotiempo. Además, este sistema permiteoptimizar las distancias de parada,sobre todo en suelo poco adherente(suelo mojado...).

Cada activación del dispositivo se mani-fiesta por un temblor del pedal de freno.El ABS no permite en ningún caso au-mentar las prestaciones «físicas» liga-das a la adherencia de los neumáticos

con respecto al suelo. Por tanto, lasreglas de prudencia deben respetarsemperatvamente (distancias entre losvehículos...).

En caso de emergencia, se reco-

mienda aplicar una preón fuerte contnua sobre el pedal del freno.No es necesario accionar el pedalen pisadas sucesivas (bombeo). El ABS modulará el esfuerzo aplicadoen el sistema de frenado.

El frenado está parcial-mente asegurado. Ahorabien, e pelroo frenar brucamente lo que le

impone una parada imperativa e in-mediata, compatible con las condi-ciones de circulación. Contacte conun Representante de la marca.


Control dnámco deconduccón EsP con controlde ubvrado temaantpatnado AsR

Control dnámco de conduccónEsP

stema antpatnado ASR

Este sistema ayuda a limitar el pati-nado de las ruedas motrices y a con-trolar el vehículo en las situaciones dearranque, de aceleración o de desace-leración.


Anomala de funconamento

Cuando el sistema detecta una ano-malía de funcionamiento, el mensaje

«anomalía ESP» y el testigo© se visualizan en el cuadro de instru-mentos. En este caso, el ESP y el ASRestán desactivados.





2.25

Este sistema ayuda a conservar el con-

trol del vehículo en las situaciones «crí-ticas» de conducción (evitación de unobstáculo, pérdida de adherencia enuna curva…).

Prncpo de funconamentoUn captador en el volante permite co-nocer la trayectoria de conducción de-seada por el conductor.

Otros captadores repartidos por el ve-hículo miden su trayectoria real.

El sistema compara los deseos delconductor con la trayectoria real del ve-hículo y corrige esta última, si es nece-sario, actuando en el frenado de ciertasruedas y/o en la potencia del motor.

Prncpo de funconamento A través de los captadores de las

ruedas, el sistema mide y compara,en cada instante, la velocidad de lasruedas motrices y detecta su embala-miento. Si una rueda tiende a patinar,el sistema la frena hasta que la motri-cidad vuelva a ser compatible con elnivel de adherencia bajo la rueda.

El sistema actúa también sobre el régi-men del motor según la adherencia dis-ponible bajo las ruedas, independiente-mente de la acción ejercida en el pedaldel acelerador.

Consulte a un Representante de la

marca.


s e deactva eta funcón, el -tema antpatnado (AsR) tambén edeactva.El ESP y el ASR aportan una seguridadsuplementaria, por lo que se desacon-seja circular con la función inhibida.Salga de esta situación en cuanto seaposible presionando de nuevo el con-

Atenca al frenado deemerencaSe trata de un sistema complementarioal ABS que ayuda a reducir las distan-cias de parada del vehículo.






2.26

posible presionando de nuevo el contactor 1.

1

inhbcón de la funcón EsP

En ciertas situaciones (conducciónsobre suelos muy blandos: nieve,barro… o conducción llevando ruedascon cadenas), el sistema puede reducir la potencia del motor para limitar el pa-tinado. Si no se desea que se produzcaeste efecto, se puede desactivar la fun-ción pulsando el contactor 1.

El mensaje «ESP desactivado» apa-rece en el cuadro de instrumentos

acompañado del testigoù paraavisarle.

A partir de la velocidad de introducción

del pedal de freno, el sistema detectauna situación de frenado de urgencia.En este caso, la asistencia al frenadodesarrolla instantáneamente su poten-cia máxima y puede activar la regula-ción del ABS.

La frenada ABS se mantiene mientrasel pedal del freno está pisado.

Encenddo de la luce deprecaucónSegún el vehículo, éstas pueden en-cenderse en caso de fuerte desacele-ración.


Pueta en marcha del temaVehículo circulando en bajada a unavelocidad inferior a 25 km/h con la pri-mera velocidad o la marcha atrás in-troducidas (posición D o R para losvehículos equipados con una caja develocidades automática), presione elcontactor 2 para pasar al modo «4WD

1

Con el motor frío, la función

El sistema de control de la velocidad debajada se detiene cuando usted pisa elpedal del freno o acelerador y vuelve aestar activo en cuanto deje de pisarlos.





2.27

Control de la velocdad enbajada

Este dispositivo permite limitar la ve-locidad del vehículo (a unos 7 km/h)sin tener que pisar el pedal de freno(cuando esté circulando en una bajadapronunciada).

Actvacón/deactvacón deltema

– Actvacón: pulse el botón 1. Elmensaje «HDC activado» aparece

en el cuadro de instrumentos.

– Deactvacón: pulse de nuevo elbotón 1: el mensaje «HDC desacti-vado» aparece en el cuadro de ins-trumentos.

contactor 2 para pasar al modo «4WDLock».

En cuanto se detecta una pendiente su-

ficiente, el testigo•, acompañadodel mensaje «HDC operativo», apare-cen en el cuadro de instrumentos.

Nota: si la velocidad del vehículosupera los 40 km/h, la transmisión pasaautomáticamente al modo «AUTO» (el

testigo• se apaga).

El sistema se puede reactivar pulsando«4WD Lock» en cuanto la velocidad delvehículo sea inferior a 40 km/h.

de control de bajada auto-

mática puede desactivarsemomentáneamente (el tes-

tigo• se apaga). Cuando latemperatura del motor aumenta, eltestigo se enciende de nuevo y lafunción vuelve a estar disponible .

El sistema de control de bajadaautomático puede desactivarsetemporalmente en caso de riesgo

de aumento de la temperatura delsistema de frenado.

Si es necesario, utilice el pedal defreno para detener el vehículo.

El conductor debe prestar especialatención sobre suelos deslizantes opoco adherentes y/o en pendiente.


Este sistema no funciona cuando

la palanca de velocidades está enpunto muerto (posición N o P paralos vehículos equipados con unacaja de velocidades automática),o si el vehículo circula sobre sueloplano.

2


Auda al arranque en cuetaEste dispositivo le ayuda al arrancar encuesta. Impide que el vehículo caigahacia atrás, según la pendiente, intervi-niendo en el apriete automático de losfrenos, cuando el conductor levanta elpie del pedal de freno para activar el

l d

El sistema de ayuda alarranque en cuesta nosiempre puede impedir queel vehículo retroceda (pen-

dientes muy marcadas )





2.28

acelerador.

Funconamento del tema

Funciona sólo cuando la palanca de ve-locidades está en una posición distintaal punto muerto (posición distinta a N oP en las cajas de velocidades automáti-cas) y cuando el vehículo está comple-tamente parado (con el freno pisado).

El sistema retiene el vehículo unos 2eundo. A continuación, los frenos

se aflojan progresivamente (el vehí-culo circula en función del tipo de pen-diente).

dientes muy marcadas…).

En cualquier caso, el conductor puede pisar el pedal de freno e im-pedir de esta forma que el vehículocaiga.

La ayuda al arranque en cuesta nodebe utilizarse en caso de paradaprolongada: para ello utilice el pedalde freno.

Esta función no está ideada para in-

movilizar permanentemente el vehí-culo.

Si es necesario, utilice el pedal defreno para detener el vehículo.

El conductor debe prestar especialatención sobre suelos deslizantes opoco adherentes y/o en pendiente.


Ofrecido por www.electromanuales.comREgULADOR-LiMiTADOR DE VELOCiDAD: funcón lmtador (1/3)

2 3





2.29

Mando1 Contactor general Marcha/Parada.

2 Activación, memorización y varia-ción creciente de la velocidad limi-tada (+).

3 Activación, memorización y recupe-ración de la velocidad limitada (R).

4 Puesta en stand-by de la función(con memorización de la velocidadlimitada) (O).

5 Activación, memorización y varia-ción decreciente de la velocidad li-mitada ( - ).

1

5 4 6

El limitador de velocidad es una funciónque le ayuda a no rebasar una veloci-dad de circulación que usted haya ele-

gido llamada velocdad lmtada.

Pueta en ervcoPresione el contactor 1 del lado .

El testigo 6 se enciende en naranja yel mensaje «limitador» aparece en elcuadro de instrumentos acompañadode guiones para indicar que la funciónestá en servicio y en espera de que re-gistre una velocidad de limitación.Para guardar la velocidad actual, pre-sione el interruptor 2 (+) o 5 (-): la ve-locidad mínima registrada será de30 km/h.


2 3

superacón de la velocdadlmtadaEn cualquier momento se puede su-perar la velocidad limitada, para ello:pise a fondo con decón el pedaldel acelerador (venciendo el «puntoduro»).

Varacón de la velocdadlmtadaPara cambiar la velocidad limitadaactúe por presiones sucesivas en elcontactor 2 (+) para aumentar la velo-cidad o en el contactor 5 (-) para dis-minuirla.





2.30

5 4

ConduccónUna vez memorizada una velocidad li-

mitada, mientras ésta no se alcance, laconducción es similar a la de un vehí-culo no equipado con limitador de ve-locidad.

Desde el momento en que alcance lavelocidad registrada, ninguna acciónen el pedal del acelerador permitirá su-perar la velocidad programada salvoen caso necesario (véase el párrafo«Superación de la velocidad limi-

tada»).

Mientras se está sobrepasando la velo-

cidad, la velocidad de consigna parpa-dea en el cuadro de instrumentos.

A continuación, suelte el pedal del ace-lerador: la función limitador de veloci-dad vuelve a actuar una vez alcanzadauna velocidad inferior a la memori-zada.

impobldad para la funcón demantener la velocdad lmtada

En caso de descenso pronunciado, lavelocidad limitada no puede ser mante-nida por el sistema: la velocidad memo-rizada parpadea en el cuadro de instru-mentos para informarle.

La función limitador de ve-locidad no actúa en ningúncaso en el sistema de fre-nado.


2 3

Recuperacón de la velocdadlmtadaSi una velocidad está memorizada, sepuede recuperar pulsando el contac-tor 3 (R).





2.31

5 41

Pueta en epera de lafuncón

La función limitador de velocidad que-dará suspendida cuando usted actúeen el contactor 4 (O). En este caso, lavelocidad limitada permanece memori-zada y el mensaje «en memoria» apa-rece en el cuadro de instrumentos.

Cuando el limitador no está activo,

una presión en los contactores 2 (+)ó 5 (-) reactiva la función sin tener en cuenta la velocidad memorizada:se tiene en cuenta la velocidad a laque circula el vehículo.

Cee de la funcónLa función limitador de velocidadqueda interrumpida cuando actúa enel contactor 1, en este caso la veloci-dad limitada no queda memorizada.

El apagado del testigo naranja enel cuadro de instrumentos confirma elcese de la función.

Ofrecido por www.electromanuales.comREgULADOR-LiMiTADOR DE VELOCiDAD: funcón reulador (1/4)

2 3

La concepción del sistema haceque sea posible constatar una di-ferencia entre la velocidad de con-signa y la velocidad en el cuadro deinstrumentos.





2.32

Mando

1 Contactor general Marcha/Parada.

2 Activación, memorización y varia-ción creciente de la velocidad de re-gulación (+).

3 Activación, memorización y recupe-ración de la velocidad de regulación(R).

4 Puesta en stand-by de la función(con memorización de la velocidadde regulación) (O).

5 Activación, memorización y varia-ción decreciente de la velocidad deregulación (-).

El regulador de velocidad es una fun-ción que le ayuda a mantener la velo-cidad de circulación en el valor cons-

tante que elija, denominada velocdadde reulacón.

Esta velocidad de regulación es regu-lable de una forma continua, a partir de30 km/h.

La función regulador de ve-locidad no actúa en ningúncaso en el sistema de fre-nado.

Esta función es una ayudacomplementaria a la con-ducción.

No obstante, la función nointerviene sustituyendo al conduc-tor. No puede por tanto, en ningún

caso, sustituir el respeto debido alas limitaciones de velocidad, ni ala vigilancia (manténgase alertapara poder frenar en cualquier cir-cunstancia), ni la responsabilidaddel conductor. El regulador de ve-locidad no debe utilizarse cuandola circulación es densa, en carre-tera sinuosa o pavimento deslizante(hielo, aquaplanning, gravillonado)

ni cuando las condiciones meteoro-lógicas son desfavorables (niebla,lluvia, viento lateral…).

Riesgo de accidente.

145


2 3





2.33

6 7

Pueta en ervcoPresione el contactor 1 del lado.

El testigo 7 se enciende en verde y elmensaje «regulador» aparece en elcuadro de instrumentos acompañadode guiones para indicar que la funciónregulador está en servicio y en esperade que se registre una velocidad de re-gulación.

Reulacón de la velocdad A velocidad estabilizada (superior a30 km/h aproximadamente), presioneel interruptor 2 (+) o 5 (-): la funciónse activa y la velocidad queda memo-rizada.

La regulación se confirma con el en-cendido del testigo 6 en verde ademásdel testigo 7 .

ConduccónCuando una velocidad de regulación esmemorizada y la regulación está acti-vada, puede usted levantar el pie delpedal del acelerador.

Atención, se aconseja sinembargo mantener los piescerca de los pedales paraestar preparado para inter-

venir en caso de urgencia.

145


superacón de la velocdadde reulacónEn todo momento, se puede superar la velocidad de regulación pisando elpedal del acelerador. Mientras se estásobrepasando la velocidad, la velo-cidad de regulación parpadea en elcuadro de instrumentos

2 3





2.34

La función regulador de ve-locidad no actúa en ningúncaso en el sistema de fre-nado.

Varacón de la velocdad dereulacón

Puede variar la velocidad de regulaciónactuando por presiones sucesivas en:

– el contactor 2 (+) para aumentar lavelocidad,

– el contactor 5 (-) para disminuir lavelocidad.

cuadro de instrumentos

A continuación, suelte el pedal del ace-lerador: después de unos segundos, elvehículo retoma automáticamente lavelocidad de regulación inicial.

impobldad para la funcón demantener la velocdad de reulacón

En caso de descenso pronunciado, elsistema no puede mantener la veloci-dad de regulación: la velocidad memo-rizada parpadea en el cuadro de instru-mentos para informarle.

45


Recuperacón de la velocdad dereulacón

Si una velocidad está memorizada, sepuede recuperar, tras haberse asegu-rado de que las condiciones de circula-ción son adecuadas (tráfico, estado dela calzada, condiciones meteorológi-cas…). Velocidad del vehículo superior

30k /h i l 3 (R)

2 3





2.35

Pueta en epera de lafuncónLa función queda interrumpida cuando

actúa en: – El contactor 4 (O);

– el pedal del freno;

– el pedal del embrague o el paso aposición neutra para los vehículoscon caja automática o con transmi-sión variable en continuo.

En los tres casos, el mensaje «en me-moria» aparece en el cuadro de instru-mentos, seguido de la velocidad memo-rizada. Se confirma la puesta en espera

con el apagado del testigo”.

a 30km/h, presione el contactor 3 (R).

Nota: si la velocidad anteriormenteguardada es mucho más elevada quela velocidad actual, el vehículo acele-rará con fuerza hasta alcanzar esteumbral.

Cuando el regulador no está activo,

una presión en los contactores 2 (+)o 5 (-) reactiva la función regulador sin tener en cuenta la velocidad me-morizada: se tiene en cuenta la ve-locidad a la que circula el vehículo.

Cee de la funcónLa función regulador de velocidadqueda interrumpida cuando ustedactúa en el contactor 1, en este casola velocidad no queda memorizada. El

apagado de los testigos verdesÎ

y” del cuadro de instrumentosconfirma el cese de la función.

La interrupción o el cese de

la función regulador de ve-locidad no provoca una dis-minución rápida de la ve-

locidad: hay que frenar pisando elpedal del freno.

145


Prncpo de funconamentoPara los vehículos que están equipa-dos, unos detectores de ultrasonidos,implantados en el paragolpes traseroy/o delantero del vehículo, «miden» ladistancia entre el vehículo y un obstá-culo.

Esta medida se traduce en unos bips

AyUDA AL APARCAMiENTO (1/2)

FunconamentoEn marcha atrá, se detecta cualquier objeto que se encuentre a menos deaproximadamente 1,50 metros del ve-hículo: se escucha un bip.En marcha adelante, a menos de12 km/h, se detecta cualquier objetoque se encuentre a menos de aproxi-madamente 1 metro: se escucha un





2.36

Esta medida se traduce en unos bips

sonoros cuya frecuencia aumenta conla aproximación al obstáculo, hastaconvertirse en un sonido continuocuando el obstáculo se encuentra aunos 25 centímetros del vehículo.

Partculardade

Compruebe que los detectores de ul-trasonidos no queden ocultos (sucie-dad, barro, nieve…).

Esta función es una ayuda suplementaria que indica, mediante seña-les sonoras, la distancia entre el vehículo y un obstáculo al dar marchaatrás.

No puede por tanto, en ningún caso, sustituir la vigilancia ni la responsa-bilidad del conductor durante las maniobras de marcha atrás.

El conductor debe estar siempre atento a los acontecimientos imprevistos que

pueden darse durante la conducción: vigile siempre, por tanto, que no hayaobstáculos móviles (tales como un niño, un animal, un cochecito de niños, bici-cleta…) o un obstáculo demasiado pequeño o demasiado fino (piedra de tamañomediano, estaca muy fina…) durante la maniobra.

madamente 1 metro: se escucha un

bip.En caso de que se presente un obstá-culo tanto en la parte delantera comoen la parte trasera del vehículo, úni-camente se tendrá en cuenta el máscercano y se escuchará el bip corres-pondiente. Si se detecta un obstáculoal mismo tiempo en la parte delanteray en la parte trasera, en una zona dedetección inferior a 30 centímetros, so-

narán bips delanteros y traseros alter-nativamente. En caso de que choque el

bastidor del vehículo al rea-lizar maniobras (ejemplo:contacto con un bolardo, un

bordillo sobreelevado u otro mobilia-rio urbano) puede dañar el vehículo(ejemplo: deformación de un eje).

Para evitar los riesgos de accidente,

haga que un Representante de lamarca controle su vehículo.

Ofrecido por www.electromanuales.comAyUDA AL APARCAMiENTO (2/2)

Actvacón/deactvacónprolonada

Presione el contactor durante 3 segun-dos aproximadamente para desactivar el sistema: el testigo del contactor seenciende y el mensaje «ayuda al apar-camiento desactivada» aparece en elcuadro de instrumentos.





2.37

Actvacón/deactvacón puntual

Presione el interruptor 1 para desacti-var el sistema: el testigo del contactor

se enciende y el mensaje «ayuda alaparcamiento desactivada» apareceen el cuadro de instrumentos.

Una nueva presión en el contactor reactiva el sistema.

Nota: en este caso, el sistema se reac-tiva automáticamente cada vez que secorta el motor.

1

Deactvacón/actvacón deltema

Actvacón/deactvacónautomátca

El sistema se desactiva:

– cuando el freno de aparcamientoasistido está activado;

– cuando la velocidad del vehículoes superior a 12 km/h aproximada-mente;

– cuando esté en punto muerto o enlasposiciones N y P con una caja de ve-locidades automática.

Una nueva presión de 3 segundosaproximadamente en el contactor reac-tiva el sistema.

Anomala de funconamentoCuando el sistema detecta una ano-malía de funcionamiento, el mensaje«controlar ayuda al aparcamiento»aparece en el cuadro de instrumentos,

el testigo©se enciende y se es-cucha un bip.


Con el vehículo circulando a unavelocidad inferior a 12 km/h, algu-nas fuentes de ruido (moto, camión,martillo neumático, lluvia, bocina…)pueden activar bips sonoros.

Ofrecido por www.electromanuales.comCAJA DE VELOCiDADEs AUTOMÁTiCA O DE VARiACiÓN CONTiNUA (1/3)

1 2

3

Conduccón en modoautomátcoPonga la palanca en posición D. En lamayoría de las condiciones de circula-ción, no necesitará mover más la pa-lanca: las velocidades cambiarán solas,en el momento preciso y al régimen delmotor convenido, ya que el «automa-





2.38

Según el vehículo, dispone de una cajade velocidades automática o de unacaja de velocidades con variación con-

tinua.

Palanca de eleccón 2

La pantalla A en el cuadro de instru-mentos le informa del modo y de lamarcha metida.

3: P: aparcamiento4: R: marcha atrás5 : N: neutro (punto muerto)

6 : D: modo automático7 : modo manual8 : zona de visualización del modo o de

la marcha metida en modo manual

8

3

6

5

4

7

Pueta en marchaCon la palanca2 en posición P o N,ponga el contacto.

Para abandonar la posición P, es impe-rativo pisar el pedal de freno antes depresionar el botón de desbloqueo 1.

Con el freno pisado (el testigoc en lapantalla A se apaga), abandone la po-sición P.

El pao de la palanca a la pocón D o R debe hacere excluvamente

con el vehculo parado, con el frenopado n acelerar.

A

tismo» tiene en cuenta la carga del ve-hículo, el perfil de la carretera y el estilode conducción elegido.

Conduccón económcaEn carretera, deje siempre la palancaen posición D, si se pisa ligeramente elpedal del acelerador, las marchas cam-biarán automáticamente a un régimendel motor más bajo.

Aceleracone adelantamentoPise a fondo y con decisión el pedal delacelerador (hasta vencer el punto durodel pedal).

Ello permtrá, dependendo de lapobldade del motor, la reduccónde la caja automátca a la marchaóptma.


Conduccón en modo manualCon la palanca de selección en la po-sición D, lleve la palanca hacia la iz-quierda. Impulsiones sucesivas en lapalanca permiten cambiar de velocidadmanualmente:

– hacia atrás para bajar de marchas;

– hacia delante para subirlas

stuacone excepconale – s el perfl de la carretera u -

nuodad no le permiten mante-nerse en modo automático (por ej.en montaña), le aconsejamos pasar al modo manual.

Esto permite evitar cambios de velo-cidad repetidos en subida, y obtener

Etaconamento del vehculoUna vez inmovilizado el vehículo, man-teniendo el freno pisado, sitúe la pa-lanca en posición P: la caja se quedaen punto muerto y las ruedas motricesson bloqueadas mecánicamente por latransmisión.

Según el vehículo, pona el freno de





2.39

hacia delante para subirlas.

La relación de la velocidad metida apa-rece en el cuadro de instrumentos.

Cao partculareEn algunos casos de conducción (ej.:protección del motor, activado del con-trol dinámico de conducción: E.S.P…)el propio «automatismo» puede impo-

ner la marcha.Igualmente, para evitar «falsas ma-niobras», el cambio de marcha puedeser rechazado por «el automatismo»:en este caso la visualización de la re-lación parpadea unos segundos paraavisarle.

un freno motor en caso de descen-sos prolongados.

– En tempo fro, para evitar que secale, arranque el motor y espereunos segundos antes de desplazar la palanca de selección de posición P o N hacia la posición D o R.

– Vehculo no equpado con -tema antpatnado: en carretera

deslizante o de baja adherencia,para evitar el patinado al arrancar,conviene pasar a modo manual y se-leccionar la segunda relación antesde arrancar.

mano o aeúree de que el freno deaparcamento atdo eté actvado (consulte el párrafo «Freno de aparca-miento» en el capítulo 2).

Con tempo mu fro, el sistema puede impedir el paso de las marchas en modomanual el tiempo necesario para que la caja de velocidades alcance la tempe-ratura correcta.

En caso de que choque elbastidor del vehículo al rea-lizar maniobras (ejemplo:contacto con un bolardo, un

bordillo sobreelevado u otro mobilia-rio urbano) puede dañar el vehículo(ejemplo: deformación de un eje).

Para evitar los riesgos de accidente,

haga que un Representante de lamarca controle su vehículo.


Anomala de funconamento – crculando, si el mensaje «revi-

sar caja de cambios» aparece en elcuadro de instrumentos, indica unfallo.

Consulte lo antes posible a unRepresentante de la marca.

– crculando si el mensaje «sobreca-

1





2.40

crculando, si el mensaje «sobreca

lentamiento de la caja de velocida-des» aparece en el cuadro de instru-mentos, en cuanto pueda, ponga lapalanca en posición N.

Consulte lo antes posible a suRepresentante de la marca.

– Avera de un vehculo con cajaautomátca, consulte el párrafo«Remolcado» en el capítulo 5.

Partculardad de lo vehculoequpado con una caja develocdade de varacón contnua:

En ciertas condiciones de circulación avelocidades elevadas, la caja de velo-cidades puede limitar temporalmenteel régimen máximo del motor. Esto esnormal.

Al poner en marcha el vehculo, sila palanca se queda bloqueada en laposición P aunque se pise el pedal de

freno y se pulse el botón de desblo-queo 1, es posible liberar manualmentela palanca. Para ello, suelte la tapa 9 en la base de la palanca. A continua-ción, presione simultáneamente:

– el botón situado bajo la tapa5 (conun destornillador plano, por ejem-plo);

– el pedal del freno;

– el botón1.

A continuación, desplace la palanca.

9


Capítulo 3: Su confort





3.1

Aireadores (salidas de aire). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3.2Calefacción, aire acondicionado manual . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3.4Climatización automática. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3.7 Aire acondicionado: información y consejos de utilización . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3.13Elevalunas eléctricos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3.14

Techo solar eléctrico . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3.16Quitasol . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3.18Espejo de comunicación . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3.19Iluminación interior . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3.20Portaobjetos, distribución del habitáculo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3.22Tomas de accesorios . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3.28Cenicero, encendedor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3.28Funcionalidades de la banqueta trasera . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3.29

Maletero. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3.31Cubreequipajes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3.33Transporte de objetos en el maletero, remolcado . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3.34Ganchos de amarre/red de separación del equipaje . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3.35Barras de techo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3.36Equipamientos multimedia . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3.37

Ofrecido por www.electromanuales.comAIREADORES, saidas de aire (1/2)

1 2 3 5 6 74





3.2

1 aireador lateral izquierdo

2 boca de desempañado del cristallateral izquierdo

3 bocas de desempañado del para-brisas


5 cuadro de mando

6 boca de desempañado del cristallateral derecho

7 aireador lateral derecho

8 aireadores en los pies de los ocu-pantes

9 aireadores en los pies del conduc-tor

9 8

Ofrecido por www.electromanuales.comAIREADORES, saidas de aire (2/2)

1 1

2 2

1

3





3.3

Cada de aireGire las moletas 2 para regular elcaudal de aire.

OrieaciDesplace los cursores 1 o 3.

Cada de aire de osaireadores raseros.(según el vehículo)

Consulte el párrafo «climatización auto-mática».

2

Contra los malos olores en su vehículo,utilice únicamente sistemas diseñadospara ello. Consulte a un Representante

de la marca.

No introduzca nada en el

circuito de ventilación delvehículo (en caso de malolor por ejemplo...).

Exise riesgo de deerioro o deicedio.

Ofrecido por www.electromanuales.comCAlEfACCIón, AIRE ACOnDICIOnADO mAnuAl (1/3)

modo recicae de airePresione el botón B: el testigo de latecla se enciende.

En estas condiciones, el aire es tomadodel habitáculo y es reciclado sin admi-sión de aire exterior.

E recicae perie:

A B C D E





3.4

mados(según el vehículo)

A – Reglaje de la temperatura del aire.

B – Puesta en servicio/parada del reci-claje de aire.

C – Reglaje de la velocidad de venti-lación.

D – Mando de deshielo/desempañadode la luneta y del retrovisor exte-rior.

E – Mando de reparto de aire.

F – Mando y testigo de puesta enmarcha del aire acondicionado.

Regae de a eperaraGire el mando A según la temperaturadeseada. Cuanto más en la zona roja

se encuentre el cursor, más alta será latemperatura.

– aislarle del aire exterior (circulaciónen zonas contaminadas…);

– alcanzar con más rapidez la tempe-ratura deseada en el habitáculo.f

Ioracioes y coseos de i-iaci:

Consulte el párrafo «Aire acondicio-nado: información y consejos de uti-lización».

La utilización prolongada del re-ciclaje del aire puede provocar laformación de vaho en los cristaleslaterales y el parabrisas y producir molestias debidas a un aire no re-novado en el habitáculo.

Por ello, se aconseja volver al fun-cionamiento normal (aire exterior)presionando de nuevo el botón B cuando el reciclaje del aire ya nosea necesario.


Pesa e arca o paradade aire acodicioadoLa tecla F permite poner en marcha(testigo encendido) o detener (testigoapagado) el funcionamiento del aireacondicionado.

la iiaci de aireacodicioado perie:

A B C D E





3.5

Regae de a eocidad deeiaci

uiiaci oraGire el mando C en una de las cuatroposiciones para poner en marcha laventilación y ajustar su potencia.

Elija la posición 1 para una ventilaciónmínima y la posición 4 para obtener laventilación máxima.

Posici 0

En este caso:

– el aire acondicionado se para auto-máticamente, incluso si la tecla F está activada (el testigo de la teclase enciende).

– la velocidad de ventilación es nula.

– sin embargo, se percibe un suavecaudal de aire cuando el vehículocircula.

– rebajar la temperatura en el interior del habitáculo;

– eliminar rápidamente la humedad.

El aire acondicionado no funcionacuando la temperatura exterior esbaja.

En caso de utilización prolongada delaire acondicionado, puede aparecer

una sensación de frío.En este caso, aumente la temperatura(gire el mando A en el sentido de lasagujas del reloj).

f


Desieo/desepañado de aeaPulse la tecla D: el testigo de la teclase enciende.

Esta funcionalidad permite evitar quese forme vaho en el cristal trasero.

Para deeera, vuelva a pulsar la te-cla D.

A B C D E





3.6

Reparo de aire e eabicoGire el mando E para seleccionar elmodo deseado.

J el caudal de aire es dirigidohacia los aireadores del salpi-

cadero.

G el caudal de aire es dirigidohacia los aireadores del salpi-

cadero y hacia los pies de los ocupan-tes: este reglaje sirve para mantener una temperatura óptima cuando hace

calor.

ó El caudal de aire es dirigidoprincipalmente hacia los pies

de los ocupantes.

i Para evitar la formación devaho, el caudal de aire se re-

parte entre el parabrisas, los cristales

laterales y los pies de los ocupantes:este reglaje sirve para mantener unatemperatura óptima en tiempo frío.

W Para evitar la formación devaho, todo el caudal de aire es

dirigido hacia el parabrisas y los crista-les laterales.

fci «er caro»Para evitar la formación de vaho, ponga

todos los mandos en la posiciónW (temperatura, velocidad de ventilacióny reparto del aire en el habitáculo).

Asegúrese de estar en posición de ad-misión de aire exterior (el testigo de latecla B se apaga).

f

Ofrecido por www.electromanuales.comClImAtIzACIón AutOmátICA (1/6)

Regae de a eperara deaire – Gire el mando 1 para regular la tem-

peratura en el lado del conductor: latemperatura se visualiza en la panta-lla 2 ;

– Gire el mando 9 para regular la tem-peratura en el lado del pasajero: la

1 3 4 5 7 8 962





3.7

los ados(según el vehículo)1 Reglaje de la temperatura, lado iz-

quierdo.2 Visualización de la temperatura, ladoizquierdo

3 Puesta en marcha/parada del modoautomático. Función DUAL.

4 Puesta en servicio y parada del aireacondicionado.

5 Contactor general Marcha/Parada.

6 Reglaje de la velocidad de ventila-ción.

7 Deshielo/desempañado de la luneta

y de los retrovisores exteriores.8 Deshielo máximo.

9 Reglaje de la temperatura, lado de-recho.

10 Visualización de la temperatura, ladoderecho.

11Mando de reciclaje del aire.

12 Reglajes de la distribución del aire

en el habitáculo13Reglaje de la ventilación en las

plazas traseras.

temperatura se visualiza en la pan-talla 10 .

Paricaridad: los valores de tempe-ratura máxima y mínima, «HI» «32 °C»y «LO» «16 °C», permiten al sistemaproducir un frío máximo o un calor máximo.

fci DuAl

Pulsando más de 2 segundos la tecla 3 se regula la temperatura en el lado delpasajero en función de la temperaturaen el lado del conductor.

Cada tecla dispone de un testigo: – Con el testigo encendido, la fun-

ción está en marcha. – Con el testigo apagado, la fun-

ción está detenida.

10

Ioracioes y coseos de i-iaciConsulte el párrafo «Aire acondicio-nado: información y consejos de uti-lización».

13 1112


3





3.8

modo aoicoPulse la tecla del modo automático 3.El testigo de la tecla se enciende.

La climatización automática es un sis-tema que garantiza, en la mayoría delos casos, el confort ambiental del ha-bitáculo y el mantenimiento de un buennivel de visibilidad a la vez que se opti-miza el consumo.

Es e odo de iiaci acose- ado.

Para alcanzar y mantener el nivel deconfort deseado y para mantener unabuena visibilidad, el sistema actúa en:

– la velocidad de ventilación; – el reparto de aire;

– la puesta en marcha y la parada delacondicionador de aire;

– la temperatura del aire.

So se isaia as eperarasy e esigo de a eca 3.

En modo automático (testigo en-cendido en la tecla 3), el sistemacontrola por sí solo la integridad delas funciones.

Cuando usted modifica determi-nadas funciones, el testigo de latecla 3 se apaga. Sólo la funciónmodificada deja de ser controladapor el sistema.


5 643





3.9

modiicaci de a eocidadde eiaciEn modo automático, el sistema con-

trola la velocidad de ventilación másapropiada para alcanzar y mantener elnivel de confort deseado.

Utilice el mando 6 para aumentar o dis-minuir la velocidad de ventilación.

En este caso, el modo automático sedetiene.

Pesa e arca o paradade aire acodicioadoEn modo automático, el sistema con-

trola la puesta en marcha o la paradadel aire acondicionado en función delas condiciones climatológicas exterio-res.

Pulse la tecla 4 para poner en marcha(testigo encendido) o detener (testigoapagado) el acondicionador de aire.

Obseraci: el activado de la función«ver claro» obliga a poner en marcha el

acondicionador de aire. Pulse la tecla 3 para activar el modo automático denuevo.

Los valores de la temperatura visua-lizados señalan un nivel de confort.

Al arrancar el vehículo en ambientecálido o en ambiente frío, el hechode aumentar o disminuir el valor visualizado no permite en ningúncaso alcanzar más rápidamente elconfort, cualquiera que sea el nivelde confort indicado, el sistema opti-miza la bajada o la subida de tem-peratura (la ventilación no actúainstantáneamente en la velocidadmáxima: aumenta progresivamentehasta que la temperatura del motor sea suficiente, esto puede durar desde unos segundos hasta variosminutos).

En general y salvo impedimentoparticular, los aireadores del salpi-

cadero deben permanecer constan-temente abiertos.


fci «er caro»Pulse la tecla 8 , el testigo integrado seenciende.

Esta función permite un deshielo y undesempañado rápido del parabrisas yde la luneta, de los cristales lateralesdelanteros y de los retrovisores exte-riores (según el vehículo). Impone lapuesta en marcha automática del acon-

3 7 86





3.10

En modo automático, en tiempo frío,el sistema de ventilación no se poneen marcha instantáneamente conmáxima potencia: la potencia au-menta progresivamente hasta quela temperatura del motor sea sufi-ciente como para permitir calentar el aire del habitáculo. Esto puedellevar de unos segundos a variosminutos.

dicionador de aire y del deshielo de laluneta.

Pulse la tecla 7 para parar el funciona-miento de la luneta térmica, el testigointegrado se apaga.

Puede modificar la velocidad de venti-lación: gire el mando 6 .

Para sair de esa ci, puede

pulsar: – de nuevo la tecla 8 ;

– la tecla3.

Desieo-desepañado de aea raseraPulse la tecla 7 , el testigo integrado

se enciende. Esta función permite undesempañado rápido de la luneta y delos retrovisores térmicos (para los vehí-culos que se encuentren equipados).

Para sair de esa ci, pulsede nuevo la tecla 7 . En su defecto, eldesempañado se para automática-mente.


F El caudal de aire es dirigidoprincipalmente hacia las sali-

das de aire del piso.

G El caudal de aire es dirigidohacia las bocas de desempa-

ñado del parabrisas y hacia las salidasde aire del piso.

Este reglaje sirve para mantener unatemperatura óptima cuando hace calor.





3.11

Reparo de aire e eabicoExisten cinco combinaciones posibles

de reparto de aire que se pueden se-leccionar pulsando las teclas 12 .

Los testigos de las teclas indican elmodo seleccionado.

õ Todo el caudal de aire es diri-gido hacia las bocas de

desempañado del parabrisas y de loscristales laterales.

÷ Todo el caudal de aire es diri-gido hacia las bocas de

desempañado del parabrisas, los cris-tales laterales y las salidas de aire delpiso.Este reglaje sirve para mantener unatemperatura óptima en tiempo frío.

J El caudal de aire es dirigidohacia las bocas de desempa-

ñado del parabrisas

Si utiliza el modo manual de repartode aire, el testigo de funcionamientode la tecla 3 se apaga (modo auto-mático). Entonces, sólo el reparto

de aire deja de estar controladoautomáticamente por el sistema.

Para volver al modo automático,pulse la tecla 3.

12


14 15

16

17





3.12

Regae de odo de recicaede airePulsando la tecla 11 se activa el modo

de reciclaje de aire (el símbolo se en-ciende en la pantalla).

Durante el reciclaje, el aire se toma delhabitáculo y se recicla sin admisión deaire exterior.

El reciclaje de aire le permite aislarsedel aire exterior (circulación en zonascontaminadas…).

La utilización prolongada de esta posi-ción puede ocasionar olores debidos ala falta de renovación del aire, así comoun empañado de los cristales.

Por ello, se aconseja volver a pasar alfuncionamiento normal (aire exterior o reciclaje automático) pulsando denuevo la tecla 11 cuando el reciclajedel aire ya no sea necesario.

Cada de aire de osaireadores raseros.(según el vehículo)

Varias presiones sucesivas en los boto-nes 13 ó 17 le permiten modificar la ve-locidad de ventilación en las plazas tra-seras, según tres reglajes diferentes:

– velocidad lenta (testigos 14 y 18 en-cendidos);

– velocidad rápida (testigos15 y 16 encendidos);

– parada.

13 11 18

Ofrecido por www.electromanuales.comAIRE ACOnDICIOnADO: ioracioes y coseos de iiaci

Coso

Es normal que se aprecie un au-mento del consumo de carburante(sobre todo en tráfico urbano) du-rante la utilización del acondiciona-dor de aire.

P l hí l i d

Aoaías de cioaieo

En general, en caso de anomalíade funcionamiento, consulte a unRepresentante de la marca.

– Escasa eicacia e o qe res-

d i dñ d i di i d

Coseos de iiaci

En algunos casos, (aire acondicio-nado parado, reciclaje de aire acti-vado, velocidad de ventilación nulao débil...) se puede constatar laaparición de vaho en los cristales yel parabrisas del vehículo.

E d h tili l f ió





3.13

Para los vehículos equipados conun acondicionador de aire sin modoautomático, detenga el sistemacuando ya no lo necesite.

Coseos para iiiar ecoso y por o ao aydar apreserar e edio abiee:

Circule con los aireadores abiertos

y con los cristales cerrados.Si el vehículo permanece estacio-nado cuando hace mucho calor o apleno sol, piense en ventilar duranteunos minutos para eliminar el airecaliente antes de arrancar.

Coseraci

Consulte el manual de manteni-miento de su vehículo para conocer las periodicidades de control.

peca a desieo, desepa-ñado o aire acodicioado. Esto puede deberse a la sucie-dad del cartucho del filtro del ha-bitáculo.

– no ay prodcci de airerío. Verifique el buen posicio-namiento de los mandos y elcorrecto estado de los fusibles.Si no, detenga el sistema.

En caso de vaho, utilice la función«er caro» para eliminarlo y des-pués utilice preferentemente el aireacondicionado en modo automáticopara evitar que se forme.

no abra e circio deido rigorígeo. Es pe-ligroso para los ojos y parala piel.

Obseraci

Presecia de aga debao deeíco. Tras una utilización pro-longada del aire acondicionado, esnormal constatar la presencia deagua procedente de la condensa-ción debajo del vehículo.

Ofrecido por www.electromanuales.comElEvAlunAS EléCtRICOS (1/2)

Paricaridad: los elevalunas eléctri-cos funcionan hasta aproximadamente45 segundos tras pararse el motor ohasta que se abre la puerta del con-ductor.

5 1 6





3.14

Co e coaco peso, presione elcontactor para bajar el cristal hasta laaltura deseada;

Levante el contactor del cristal con-cernido para subirlo hasta la altura de-seada.

Desde e asieo decodcor Actúe en el contactor:

– 1 para el lado del conductor;

– 2 para el lado del pasajero delan-tero;

– 3 y 5 para los pasajeros traseros.

Desde a paa de pasaerodeaero y desde osasieos raseros

Actúe en el contactor 6 .

Resposabiidad de co-dcor

No abandone nunca el ve-hículo con la tarjeta Renault

y un niño (o un animal) en el interior,aunque sea para un momento.

De hecho, éste podría ponerse enpeligro o poner en peligro a otraspersonas arrancando el motor, ac-cionando los equipamientos comopor ejemplo los elevalunas o inclusobloquear las puertas.

En caso de aplastamiento, inviertainmediatamente el recorrido pul-sando el contactor concernido.

Existe el riesgo de graves lesiones.Segridad de os ocpa-es de as paas raseras

El conductor puede inhibir el funcionamiento de los

elevalunas pulsando el contactor 4.

4 32

Ofrecido por www.electromanuales.comElEvAlunAS EléCtRICOS (2/2)

Eeaas ipsioaesSi el vehículo está equipado, el modoimpulsional se añade al funcionamientode los elevalunas eléctricos, descritosanteriormente.

– Pse a odo y breeee elcontactor concernido: el cristal des-ciende completamente.

leae a odo y breeee elt t id l i t l b

Cierre a disacia de oscrisaes(vehículos con elevalunas impulsiona-les en todos los cristales).

Al bloquear las puertas desde el exte-rior, si se eerce dos presioes co-secias e e bo de boqeo dea area REnAult o, en modo manoslibres, e e bo de a pera o de

aeero los cristales se cierran auto

Aoaías de cioaieoEn caso de que el cierre de un cris-tal no funcione, el sistema bascula enmodo no impulsional: tire del contactor concernido hasta el cierre completo delcristal, mantenga pulsado el contactor (en el lado del cierre) durante tres se-gundos y baje y suba totalmente el cris-tal para reinicializar el sistema.

Si es necesario consulte a un





3.15

– leae a odo y breeee elcontactor concernido: el cristal subecompletamente.

Una acción sobre el contactor duranteel funcionamiento detiene el recorridodel cristal.

Este modo puede equipar solamente elcristal del conductor o todos los crista-les: actúe en los contactores 1, 2 , 3, 5

ó 6 .ParicaridadesCuando un cristal encuentra una resis-tencia al final del recorrido (ej.: dedos,rama de árbol…) se detiene y vuelve abajar unos centímetros.

Si manipula el contactor mientras elcristal está en movimiento, este deja defuncionar.

aeero, los cristales se cierran auto-máticamente.

Se recomienda accionar el sistema sólosi el usuario ve perfectamente el vehí-culo y comprueba que no hay nadie enel interior.

Paricaridad: en el caso de los ve-hículos equipados con la supercon-denación, consulte el párrafo «Tarjeta

RENAULT: supercondenación» en elcapítulo 1.

noa: el cierre de los cristales con latarjeta RENAULT desactiva el modomanos libres.

Si es necesario, consulte a unRepresentante de la marca.

El cierre de los cristalespuede ocasionar heridasgraves.

Evite colocar un objeto apoyado enun cristal entreabierto: se puedendañar los elevalunas.

Ofrecido por www.electromanuales.comtEChO SOlAR EléCtRICO (1/2)

Este sistema funciona: – al poner el contacto,

– con el contacto cortado hasta laapertura de la puerta del conductor (limitado a unos 45 segundos).

2

A

B

1





3.16

Seiaperra de ecoAperra: abra el toldo y presione elbotón 2 (lado A): el techo se entre-abre.

Cierre: presione el botón 2 (lado B).

Desiaieo de ecoAperra: abra el toldo y pulse breve-mente el botón 2 (lado A)

Cualquier acción sobre el botón 2 in-movilizará el techo.

Cierre: pulse brevemente el botón 2 (lado B).

todo Accione las empuñaduras1 hacia de-lante o hacia atrás para obtener la

apertura deseada.

– No manipule nunca el techo solar con el toldo cerrado.

– No circule nunca con el techoabierto y el toldo cerrado.

Resposabiidad decodcor

No abandone nunca el ve-hículo con la tarjeta Renault

y un niño (o un animal) en el interior,aunque sea por poco tiempo.

De hecho, éste podría correr peligroo poner en peligro a otras personasarrancando el motor, accionandolos equipamientos como por ejem-plo los elevalunas o incluso blo-quear las puertas.

En caso de aplastamiento, inviertainmediatamente el sentido del re-corrido pulsando el botón 2 haciaatrás (lado A)


1

Ofrecido por www.electromanuales.comtEChO SOlAR EléCtRICO (2/2)

Cierre a disacia de ecosoar (vehículos equipados con elevalunasimpulsionales en todos los cristales). Al bloquear las puertas desde el exte-rior, si se eerce dos presioes co-secias e e bo de boqeode a area REnAult, o, e odoaos ibres, e e bo de a

pera o de aeero los cristales yel techo solar se cierran automática-

Precacioes de iiaci – coprebe que el techo solar esté

bien cerrado cuando deje aparcadoel vehículo;

– ipie cada tres meses la junta deestanquidad con los productos se-leccionados por nuestros serviciostécnicos;

– o abra el techo solar inmediata-mente después de pasar bajo la

2

A

B





3.17

pera o de aeero, los cristales yel techo solar se cierran automáticamente.

ParicaridadSu vehículo está equipado con un limi-tador de esfuerzo: cuando el cristal deltecho encuentra una resistencia al finaldel recorrido (ej.: dedos de una per-sona…) se detiene y retrocede unoscentímetros.Se recomienda accionar el sistema sólosi el usuario ve perfectamente el vehí-culo y comprueba que no hay nadie enel interior.noa: en el caso de los vehículos equi-pados con la supercondenación, con-sulte el párrafo «Tarjeta RENAULT: su-percondenación» en el capítulo 1.

Aoaía de cioaieo deeco soar

En este caso, verifique que no haya

ningún obstáculo y ponga el botón 2 enposición B hasta cerrar completamenteel techo solar.

mente después de pasar bajo lalluvia o de haber lavado su vehí-culo.

– veíco co barras de eco

En general, cuando el techo estácargado, se desaconseja manipular el techo solar.

Antes de manipular el techo solar,

compruebe los objetos y/o acce-sorios (portabicicletas, cofre detecho...) montados en las barras detecho: deben estar bien colocados yamarrados, y su volumen no debeimpedir el buen funcionamiento deltecho solar.

Consulte al Representante de lamarca, para conocer las adaptacio-nes posibles.

El cierre del techo puedeocasionar graves lesiones.

Atención, durante esta manipu-lación, la función limitador de es-fuerzo del techo solar está desacti-vada. Consulte lo antes posible a suRepresentante de la marca.

Ofrecido por www.electromanuales.comQuItASOl (1/2)

21 4

5





3.18

Qiaso deaeroBaje el quitasol 1 en el parabrisas osuéltelo y gírelo en el cristal lateral.

Espeos de coresía oiiados 3

Levante la tapa 2 .

Espeos de coresíaiiadosLevante la tapa 4.

La iluminación 5 es automática.

3

Circulando, debe cerrar latapa del espejo de corte-sía.

Riesgo de lesiones.

Ofrecido por www.electromanuales.comQuItASOl (2/2) ESPEjO DE COmunICACIón

8

9

6

7 7





3.19

Espeo de coicaci(según el vehículo)Permite vigilar la banqueta trasera.

– Aperra: presione el botón 8 . Elespejo 9 desciende.

– cierre: lleve el espejo 9 haciaarriba.

Se puede orientar de forma vertical.

Coria qiaso aeraTire hacia arriba del quitasol utilizandola lengüeta 6 hasta meter los ganchos 7

en sus alojamientos (asegúrese de quelos ganchos quedan bien encajados).

Ofrecido por www.electromanuales.comIlumInACIón IntERIOR (1/2)

1 2

3

4

5





3.20

Paoes Accione el contactor 3:

– ado iqierdo: la luz se enciende al

abrir una puerta. Si cierra todas laspuertas, la luz se apaga. Si el con-tacto está cortado y cierra la puerta,la luz se apaga pasados 30 segun-dos aproximadamente;

– ado dereco: la luz no se enciendeal abrir la puerta.

focos de ecra

En la plaza delantera, presione los di-fusores 1 para el conductor y 2 para elpasajero delantero.

Iiadores de as perasCada iluminador 4 se enciende al abrir una puerta.

Iiador de gaera 5

El iluminador 5 se enciende al abrir laportezuela.

El desbloqueo y la apertura de laspuertas o del maletero implicanla iluminación temporizada de losplafones y de los iluminadores delsuelo.

4

Ofrecido por www.electromanuales.comIlumInACIón IntERIOR (2/2)

6

78

910





3.21

Gardaobeos e eapoyabraos ceradeaero 6

El iluminador 6 se enciende al abrir elguardaobjetos.

Iiador rasero 8

Accione el contactor 7 :

– posici aa: el iluminador está

apagado; – posici cera: el iluminador se

enciende si una puerta está abierta.Se apaga cuando la puerta secierra.

Con el contacto puesto y las puer-tas cerradas, el iluminador se apagadespués de 15 segundos aproxima-damente;

– posici baa: el iluminador perma-nece encendido.

Iiador de aeero 10

Accione el contactor 9:

– posicioes aa y baa: iluminador

apagado; – posici cera: el iluminador se

enciende cuando se abre el male-tero. Se apaga cuando se cierra elmaletero.

Ofrecido por www.electromanuales.comPORtAOBjEtOS, DIStRIBuCIón DEl hABItáCulO (1/6)

12

3 4

5

6

7





3.22

Gardaobeos de pasaeroPara abrirlo, tire de la paleta 1.Puede contener documentos de for-mato A4, botellas de agua grandes…

Este guardaobjetos dispone, depen-diendo del vehículo:

– de poraapas 2

– de a saida de aire: dependiendodel vehículo, accione el mando 3 para abrirla o cerrarla.El aire procede del exterior o del sis-tema de aire acondicionado.

– de epaaieo para e-oo i 4.

Poradoceos de a

bordo 5

Gardaobeos e eapoyabraos de peradeaera 6

Gardaobeos de pera 7 Puede contener libros, mapas, botelli-nes…

Compruebe que no hayaningún objeto duro, pesadoo puntiagudo en los porta-objetos abiertos que esté

colocado de tal forma que pueda

ser proyectado contra los ocu-pantes, en caso de curva, frenadabrusca o choque.

6

No debe dejarse ningúnobjeto por el suelo (plazadelantera del conductor):

en caso de frenazo brusco,los objetos pueden deslizarse bajolos pedales e impedir su utilización.


89

10

12

13

14A

B





3.23

Gardagaas 8

Poraobeos e e qiaso 9

Se pueden dejar en él los tickets deautopista, mapas…

Gardaobeos e eapoyabraos ceradeaero A

Levante el mando 13 y levante latapa 12 .

Gardaobeos aoibe(según el vehículo)Para sacar el guardaobjetos: levante elasa 14 y tire hacia arriba. Para colocar en su sitio el guardaobjetos, pliegue elasa 14 y presione en el guardaobjetos(movimiento B).

Gardaoedas 15

1115

14

Al tomar una curva, al ace-lerar o frenar, tenga cuidadode que el líquido contenido

en el recipiente depositadoen el portabotellines no se des-borde.Riesgo de quemaduras si el líquidoestá caliente y/o de derrame.

Poraobeos eoo i yceicero 10 (según el vehículo)noa: no deposite botellas ni botellinesen este portaobjetos.

Poraboeies 11


16 17

18

2021

E

C

D





3.24

Poraobeos e eapoyabraos rasero 16

Según el vehículo, puede disponer de

portaobjetos en el apoyabrazos tra-sero.

Baje el apoyabrazos 16 y levante latapa 17 con la empuñadura de desblo-queo 18 .

Poraboeies 19(según el vehículo)

tapa de esqísSi desea transportar objetos largos(esquís…) en el maletero, baje el apo-

yabrazos 16 , presione la tapa 20 ybájela hacia delante.

Desoae de apoyabraosraseroTire de la correa 21 para soltarla.

Empuje por el lado izquierdo del apo-yabrazos (movimiento E ) y suelte lospeones D del mismo lado (movimien-to F ). Puede retirar el apoyabrazos.

Para el montaje, inserte primero lospeones del lado C y después los dellado D. Vuelva a poner la correa 21.

Cierre el apoyabrazos para verificar que está encajado.

19

Al tomar una curva, al ace-lerar o frenar, tenga cuidadode que el líquido contenidoen el recipiente depositado

en el portabotellines no se des-

borde.Riesgo de quemaduras si el líquidoestá caliente y/o de derrame.

f

E


23

22

27

24

25





3.25

Epñadra de seci ecras 22

Sirve para sujetarse mientras se cir-

cula. No los utilice para subir a bordodel vehículo o para bajarse de él.

Gacos poraraes 23

Badeas raseras 24(según el vehículo)

Levántela hasta su posición horizontal.

Bosas poraobeos 25

Ca poraobeos raserode a cosoa cera 26 (según el vehículo)

Gardaobeos de a perarasera 27

En él puede guardar libros, botellines

o mapas.

26





28

31 32

33

30





3.26

Ca bao e asieo depasaero 29

Sujete la empuñadura 28 y tire del

cajón 29.En él puede guardar mapas de carre-tera, libros…

Poraobeos de piso deabico 30 (según el vehículo)

Hay una tapa 30 situada a ambos ladosdel piso, a la altura de los asientos tra-seros.

Levante la tapa con la correa 31.

En él puede guardar linternas, libros,ropa…

Poraobeos de piso deaeero 32

La tapa 32 equipa a los dos lados del

piso del maletero.Retire la tapa tirando de la correa 33.

En él puede guardar la red de acondi-cionamiento del maletero.

29





35

36

37





3.27

Poraobeos debao de aoqea de aeero.Presione el mando 34 para sacar la

empuñadura.

34

Levante la empuñadura y fije elgancho 35 a la anilla 36 .

Según el vehículo, dispone de portaobjetos 37 .

Ofrecido por www.electromanuales.comCEnICERO, EnCEnDEDOR, tOmA DE ACCESORIOS

1

2

4

5





3.28

Ceicero 1

Se trata de un cenicero amovible quese aloja en los portabotellines o en el

portaobjetos 3 que equipa el vehículo.

Ecededor 2

Con el contacto puesto, introduzca elencendedor 2 .

Cuando esté incandescente volverápor sí mismo a su posición normal, conun ligero chasquido. Sáquelo. Una vezutilizado, vuelva a colocarlo sin empu-

jar a fondo.

toas de accesorios 4 y 5 (según el vehículo)

Según el vehículo, puede estar insta-

lada en el encendedor 2 .Las tomas están previstas para la co-nexión de accesorios homologados por nuestros servicios técnicos (consultecon un Representante de la marca)cuya potencia no debe exceder de120 Vatios (tensión 12 V).

3

Si su vehículo no está equi-pado de encendedor ni de ceni-cero, los puede conseguir en unRepresentante de la marca.

Conecte sólo accesoriosque tengan una potenciamáxima de 120 Vatios.

hay riesgo de icedio.

Ofrecido por www.electromanuales.comfunCIOnAlIDADES DE lA BAnQuEtA tRASERA (1/2)

23

4

51





3.29

Al regular el asiento, asegúrese de que el cinturón de seguridad puedavolver a su posición de origen.

Al colocar el respaldo, asegúrese de que el respaldo queda bien blo-queado.

3

Para abair os asieosraseros desde e abico – baje el apoyacabezas; – avance el asiento delantero cuanto

sea necesario; – coloque el cinturón en la pinza 5 ; – tire de la palanca3: el cojín del

asiento se levanta; – tire de la empuñadura4 y abata el

respaldo del asiento.

Compruebe que ningunapersona o animal se en-

cuentre cerca de la ban-queta trasera antes de tirar de la manecilla 1.

Riesgo de lesiones.

Para abair os asieosraseros desde e aeero(según el vehículo) – baje los apoyacabezas; – avance el asiento delantero cuanto

sea necesario; – coloque el cinturón en la pinza 5 ; – accione los mandos 1.

Para ear e asieo a sposici de orige – levante el respaldo y póngalo en su

posición de origen; – abata el cojín del asiento 2 ; – verifique el correcto bloqueo del

asiento.Cuando el cinturón de seguridad no seutilice, sujételo con el gancho 5 .

Ofrecido por www.electromanuales.comfunCIOnAlIDADES DE lA BAnQuEtA tRASERA (2/2)

6

Al regular el asiento, asegú-rese de que el cinturón deseguridad pueda volver a





3.30

Para regar e respado deasieo rasero(según el vehículo)

Dispone de 5 posiciones para regular la inclinación del respaldo del asientotrasero. Bascúlelo mientras levanta lapalanca 6 .

g psu posición de origen.

Durante las maniobras de la ban-queta trasera, asegúrese de la lim-pieza de los anclajes de la banqueta(deben estar exentos de gravilla,paños…).

Al colocar el respaldo, asegúrese

de que el respaldo queda bien blo-queado.

En caso de utilizar fundas paraasientos, compruebe que no estor-ban para encajar el respaldo.

Preste atención para que los cintu-rones queden bien colocados.

Vuelva a colocar los apoyacabe-

zas.

Ofrecido por www.electromanuales.commAlEtERO (1/2)

1

mx. 200 Kg

2

A

B

A

B





3.31

Por de dobe aperra

Aperra

Acceso rpido: presione el contac-tor 1 y levante la parte superior A.

Acceso copeo: cuando la parte su-perior esté abierta, tire de la empuña-dura 2 y acompañe la parte inferior B hasta abajo.

Circular con la luneta abierta puede incomodar enormemente a los pasajeros debido a las posibles entradas de los gases de escape. Esta utiliza-ción debe reservarse, para disacias coras, al raspore de obeosoiosos sin tener que abrir la puerta del maletero. En este caso,

cierre el resto de las ventanillas y el techo solar y haga funcionar la eiacie a posici edia o xia, con el objeto de impedir que los gases deescape penetren en el habitáculo.

No circule con la parte infe-rior del maletero abierta.

Peso máximo autorizadoen la parte inferior de lapuerta del maletero cuandoestá abierta: 200 kg repar -

tidos uniformemente (incluso en lacarga).

Vigile que los objetos transportadosno se caigan al abrir la parte infe-rior.

Al abrir la parte inferior del portón,

acompáñela. No la suelte de formabrusca.

Ofrecido por www.electromanuales.commAlEtERO (2/2)

3

5

2

A

B





3.32

Para cerrar a pera deaeeroLevante la parte inferior B de la puerta

del maletero y ciérrela.

Aperra de por desde eierior de eícoSi no puede abrir el portón desde el ex-

terior, puede hacerlo desde el interior del vehículo.

– Baje los asientos traseros hacia de-lante y entre en el maletero;

– retire la tapa5 con un destornillador o una herramienta adecuada;

– accione el mando 4;

– empuje la parte superior de la puertadel maletero para abrirla.

4

A continuación, baje la parte superior A y ciérrela.

Para su confort, utilice la empuñadura 3 situada en el portón para cerrarla.

noa: asegúrese iperaiaee de que la parte inferior del portón estébien cerrada antes de cerrar la puertadel maletero.

Ofrecido por www.electromanuales.comCuBREEQuIPAjES

2

13

B

A2





3.33

Para deseroar a pareexibe de cbreeqipaesTire de la empuñadura 1 situada debajo

de la tapa y coloque cada extremo de latapa en la muesca 2 .

Para eroar a pare exibede cbreeqipaesTire de la empuñadura 1 y levántelaacompañando el enrollamiento del cu-breequipajes.

Exracci decbreeqipaesPresione los dos extremos 3 hacia el

centro del cubreequipajes y bascúlelo. Atención, el cubreequipajes pesa.

Para instalar el cubreequipajes, pro-ceda en sentido inverso.

noa: es más fácil retirar el cubreequi-pajes si la parte inferior del portón estácerrada.

Poraobeos de cbre-eqipaesEnrolle la bandeja (movimiento A).

Suelte el cubreequipajes y colóqueloen la posición B.

No coloque objetos pesa-dos o duros sobre el cu-

breequipajes. En caso defrenazo brusco o de acci-dentes pueden poner en peligro alos ocupantes del vehículo.

2

Ofrecido por www.electromanuales.comtRAnSPORtE DE OBjEtOS En El mAlEtERO, REmOlCADO (egace de reoqe)

BC

A





3.34

Coloque siempre los objetos transpor-tados de tal forma que su zona más vo-luminosa esté apoyada contra el res-paldo de la banqueta trasera, como

ocurre con las cargas habituales (ejem-plo A), o contra los respaldos de losasientos delanteros cuando los respal-dos de la banqueta trasera estén abati-dos (ejemplo B).

Coloque siempre los obje-

tos más pesados directa-mente sobre el piso. Utilice,si el vehículo está equipado

de ellos, los puntos de amarre si-tuados en el piso del maletero. Lacarga debe colocarse de tal formaque no pueda proyectarse ningúnobjeto sobre los ocupantes en casode frenado brusco. Abroche los cin-turones de seguridad de las plazas

traseras, incluso si no hay ocupan-tes.

C : 1.138

Carga adiida sobre a boa de e-gace, peso xio reoqe coreo y si reo de iercia: consulteel capítulo 6, párrafo «Pesos».

Ofrecido por www.electromanuales.comGAnChOS DE AmARRE/RED DE SEPARACIón DEl EQuIPAjE

2

3

1

1





3.35

Gacos de aarre 1

Se prohíbe instalar una redde separación del equipajeen uno de los ganchos 3 siya se ha utilizado para fijar

un asiento para niños (consulte elpárrafo «Seguridad niños» del ca-pítulo 1).

Riesgo de heridas en caso dechoque.

Red de separaci deeqipaePuede fijar la red de separación de equi-

pajes con los ganchos de amarre 1, 2 y 3.

Coloque siempre los objetos

más pesados directamentesobre el piso. Utilice, si elvehículo está equipado, los

emplazamientos para los ganchosde amarre 1 situados en el piso delmaletero. La carga debe colocarsede tal forma que no pueda proyec-tarse ningún objeto sobre los ocu-pantes en caso de frenazo brusco. Abroche los cinturones de seguri-

dad de las plazas traseras, inclusosi no hubiera ocupantes.

1

La red de separación de

equipajes no debe utilizarsepara sujetar o fijar objetos.

Riesgo de lesiones.

Ofrecido por www.electromanuales.comBARRAS DE tEChO

2

1





3.36

Barras de eco 1(según el vehículo)

Puede transportar equipaje en lasbarras portaobjetos fijadas en lasbarras de techo. Para el montaje y lascondiciones de utilización de las barrasportaobjetos, consulte el manual del fa-bricante.

Pos de iaci de asbarras de eco 2

Para acceder a los puntos de fijación,

gire cada mariposa 2 hacia arriba uti-lizando, por ejemplo, un destornillador plano.

Para el montaje y las condiciones deutilización de la baca de techo, con-sulte el manual del fabricante.

Antes de instalar unas barras detecho, desmonte los obturadores si-

tuados bajo las mariposas 2 y con-sérvelos.

Vuelva a colocarlos después deldesmontaje de las barras de techo.

Carga adiida e a baca deeco: consulte el capítulo 6, pá-rrafo «pesos».

Para el montaje de las barras ylas condiciones de utilización, con-sulte el manual de montaje del fa-

bricante.Se aconseja guardar este manualcon el resto de documentos del ve-hículo.

Está estrictamente prohibido colo-car las barras de techo en la posi-ción transversal (posición de porteo)cuando el vehículo pasa por un trende lavado que contenga cepillos derodillo.

Cuando las barras de techooriginales homologadas por nuestros servicios técnicosse suministran con tornillos,

sólo se deben utilizar dichos torni-llos para fijar las barras de techo enel vehículo.

Ofrecido por www.electromanuales.comEQuIPAmIEntO multImEDIA

La presencia y el emplazamiento deestos equipamientos dependen delequipamiento multimedia del vehículo.1 Radio;2 mando central;3 mando bajo volante;4 micros;5 tomas multimedia.

mado iegrado eooaos ibresPara los vehículos que se encuen-t i d tili l i 4 l

1

24





3.37

tren equipados, utilice los micros 4 y elmando bajo el volante 3.

Para el funcionamiento de estosequipamientos: consulte el manualdel equipamiento que se reco-mienda conservar junto con el restode documentos de a bordo. 3

uiiaci de eoo

Les recordamos la necesi-

dad de respetar la legisla-ción en vigor relativa a la

utilización de este tipo de aparatos.

5






3.38

Ofrecido por www.electromanuales.comCapítulo 4: Conservación





4.1

Capot motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4.2Nivel de aceite del motor: generalidades . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4.4Nivel de aceite del motor: añadido, llenado. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4.5Cambio de aceite del motor. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4.6Niveles: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4.7

líquido de refrigeración . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4.7líquido de frenos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4.8depósito del lavacristales/lavafaros . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4.9

Filtros . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4.9Presiones de inflado de los neumáticos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4.10Batería . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4.11Conservación de la carrocería. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4.12Conservación de los tapizados interiores . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4.14

Ofrecido por www.electromanuales.comCApot Motor

2

3

4

5A





4.2

Aea del caLevante el capot, saque la muleta 4 desu fijación 5 y, por su seguridad, coló-quela imeaivamene en el emplaza-

miento 3.

Para abrirlo, tire del mando 1 situadoen el lado izquierdo del salpicadero.

Desblqe de segidad delcaPara desbloquear, empuje la lengüeta 2 en el sentido de la flecha A (el gancholibera el capot).

Ciee del caCompruebe que no se ha olvidado nadaen el compartimiento del motor.

Para cerrar el capot, coloque la mule-ta 4 en la fijación 5 , agarre el capot por el centro y colóquelo a unos 30 cm res-pecto a la posición de cerrado, a conti-nuación suéltelo. Se bloqueará por símismo por efecto de su peso.

Asegúrese de que el capotqueda bien bloqueado.

Compruebe que nada es-torbe el sistema de bloqueo

(gravilla, trapo…).

Al realizar intervencionescerca del motor, tener en

cuenta que este puedeestar caliente. Además, elmotoventilador puede ponerse enmarcha en cualquier momento.

Riesgo de lesiones.

Si ha sufrido un choque,aunque sea leve, contra

la calandra o el capot, di-ríjase a un Representantede la marca lo antes posible paraque revise el sistema de cierre delcapot.

1

Ofrecido por www.electromanuales.comNIVEL DE ACEItE Motor: genealidades (1/2)

Un motor consume normalmente aceitepara el engrase y la refrigeración de laspiezas en movimiento y es normal, aveces, añadir aceite entre dos cam-bios.

No obstante, si tras el período derodaje, las aportaciones fueran supe-riores a 0,5 litros cada 1.000 km, con-sulte a un Representante de la marca.

peidicidad: veifiqe eiódica-mene el nivel de aceie y, en dcas, anes de emende n viajelag s ena de ce el iesg de

1 2

3

4





4.3

La pantalla sólo alertaen caso de nivel mínimo,

nunca en caso de sobre-pasar el nivel máximo quesólo se detecta con la varilla.

lag, s ena de ce el iesg dedeeia el m.

Leca del nivel de aceieLa lectura debe hacerse sobre un suelohorizontal y tras una parada prolon-

gada del motor.paa cnce el nivel de aceie exacy asegase de qe el nivel mximn se sea (iesg de dañs en elm), es imeaiv iliza la vai-lla. Consulte las páginas siguientes.

La pantalla en el cuadro de instrumen-tos alerta únicamente cuando el nivelde aceite está al mínimo.

Si el nivel de aceie es al mínim: el mensaje «revisar nivel de aceite»aparece en la pantalla del cuadro deinstrumentos.

Es imeaiv cmlea el nivel lanes sible.

Alea nivel de aceie mínimen el cad de insmens Al poner el contacto y durante aproxi-madamente 30 segundos, pulse unavez el botón 3 ó 4:

si el nivel es encima del nivelmínim

El mensaje «nivel de aceite» apareceen la pantalla, acompañado de trazos 1 que indican el nivel. A medida que elnivel desciende, se sustituyen por lostrazos 2 .

Para pasar a la lectura del ordenador de a bordo, pulse de nuevo 3 ó 4.


Una vez efectuada la operación, intro-duzca la varilla a tope o enrosque com-pletamente el tapón-varilla.

NIVEL DE ACEItE Motor: genealidades (2/2)

En caso de descenso anormal orepetido del nivel, consulte a unRepresentante de la marca.

A

B

C

B

A

Seación del nivelmxim del aceiedel m.La lectura del nivel sólo debe ha-cerse mediante la varilla como seha explicado anteriormente





4.4

Leca del nivel cn lavailla – saque la varilla (consulte las pági-

nas siguientes para conocer su em-plazamiento) y límpiela con un pañolimpio y que no suelte pelusas;

– introduzca la varilla hasta el tope,(para los vehículos equipados con«tapón-medidor» C , apriete comple-tamente el tapón);

– saque la varilla de nuevo;

– lea el nivel: no debe descender

nunca por debajo del «mini» A nisuperar el «maxi» B.

Al realizar intervencionescerca del motor, tener en

cuenta que este puedeestar caliente. Además, elmotoventilador puede ponerse enmarcha en cualquier momento.

Riesgo de lesiones.

No se debe superar nunca

el nivel máximo de llena-do B: existe el riesgo dedañar el motor y el catali-

zador.

ha explicado anteriormente.

Si se supera el nivel máximo naanqe s vehícl y contactecon un Representante de la marca.

Para evitar salpicaduras, le aconsejamos utilice un embudo al realizar el añadido/llenado de aceite.

Ofrecido por www.electromanuales.comNIVEL DE ACEItE DEL Motor: añadid, llenad (1/2)

1

2

1

2

1





4.5

Añadid/llenadEl vehículo debe estar situado sobre unsuelo horizontal, con el motor paradoy frío (por ejemplo: antes de realizar el

primer arranque del día).

Calidad del aceie m

Consulte el manual de mantenimientode su vehículo.

– Afloje el tapón 1;

– restablezca el nivel (a título informa-tivo, la capacidad entre el «mini» y el«maxi» de la varilla 2 es de 1,5 a

2 litros según el motor);

– espere unos 10 minutos para permi-tir que escurra el aceite;

– verifique el nivel de aceite mediantela varilla 2 (como se ha explicadoanteriormente).

Una vez efectuada la operación, intro-duzca la varilla a tope o enrosque com-pletamente el tapón-varilla.

No sobrepase el nivel «maxi» y noolvide poner el tapón 1 y la vari-lla 2 .

2.0 dCi2.5 16V

Ofrecido por www.electromanuales.comNIVEL DE ACEItE DEL Motor: añadid, llenad (2/2)

Llenad: atención cuandorellene, tenga la precau-ción de no derramar aceitesobre las piezas del motor,

hay riesgo de incendio. No olvidecerrar correctamente el tapón, puesexiste riesgo de incendio a causade la proyección de aceite sobre laspiezas calientes del motor.

Cambi de aceie del m peidicidad: consulte el manual demantenimiento de su vehículo.

Caacidades medias del cambifil de aceie inclid(a título informativo)

M 2.5 16V: 5,1 lisM 2.0 dCi: 7,4 lis

Calidad del aceie m Consulte el manual de mantenimientode su vehículo





4.6


No haga funcionar el motor en un lugar cerrado: losgases de escape son tóxi-cos.

Cambi de aceie del

m: si cambia el aceitecon el motor caliente, presteatención, ya que existen

riesgos de quemaduras debidas ala caída del aceite.

Al realizar intervencionescerca del motor, tener encuenta que este puedeestar caliente. Además, el


Riesgo de lesiones.

de su vehículo.

Ofrecido por www.electromanuales.comNIVELES (1/3)

1

peidicidad del cnl de nivel

Veifiqe eglamene el nivel dellíqid de efigeación (el motor puede sufrir graves deterioros por faltade líquido de refrigeración).

Si es necesario añadir, utilice exclusi-vamente los productos homologadospor nuestros Servicios Técnicos que leaseguran:

– una protección anticongelante; – una protección anticorrosión del cir -

cuito de refrigeración.

peidicidad de ssición






4.7

Líqid de efigeaciónCon el motor apagado y el vehículoen un suelo horizontal, el nivel en fí debe situarse entre las marcas «MINI»y «MAXI» del depósito de líquido de re-frigeración 1.

Complete este nivel en fí antes deque llegue a la marca «MINI».

No debe realizarse ningunaintervención en el circuitode refrigeración cuando elmotor está caliente.

Hay iesg de qemadas.En caso de descenso anormal orepetido del nivel, consulte a unRepresentante de la marca.

Ofrecido por www.electromanuales.comNIVELES (2/3)

2

Nivel 2

El nivel desciende normalmente almismo tiempo que se desgastan laspastillas, pero no debe descender nunca por debajo de la cota de alerta«MINI».

Si desea comprobar por sí mismo elestado de los discos y de los tambo-res, consulte el documento que explicael método de control. Encontrará estedocumento en la red de la marca o enla página web del constructor.

Llenad

Toda intervención en el circuito hidráu-lico debe originar la sustitución del lí-quido por un especialista.

Utilice obligatoriamente un líquidohomologado por nuestros ServiciosTécnicos (y obtenido de un recipientesellado).

peidicidad de ssición






4.8

Líqid de fensDebe controlarse a menudo y, en todocaso, cada vez que note cualquier dife-rencia, por pequeña que sea, de la efi-

cacia del frenado.

El nivel debe controlarse con el motor apagado y con el vehículo en un suelohorizontal.



Riesgo de lesiones.


Ofrecido por www.electromanuales.comNIVELES (3/3)/FILtroS

3

Líqid

Producto lavaparabrisas (producto an-ticongelante en invierno).

Sides

Para regular la altura de los surtidoresdel lavacristales del parabrisas, utilicepor ejemplo una aguja o similar.

FilsLa sustitución de los elementos filtran-tes (filtro de aire, filtro de habitáculo,filtro de gasóleo…) se ha previsto enlas operaciones de mantenimiento desu vehículo.

peidicidad de la ssición dels elemens filanes: consulte elmanual de mantenimiento de su vehí-culo.





4.9

obsevaciónPara conocer el nivel de líquido,abra el tapón 3, saque la varilla ylea el nivel.

Deósi lavacisales/lavafas

Llenad

Abra el tapón 3, rellene hasta ver el lí-quido y vuelva a cerrar el tapón.



Riesgo de heridas.


A

A

B C D

E F

prESIoNES DE INFLADo DE LoS NEuMátICoS

Segidad nemics y mnaje





4.10

La presión de inflado de los neumáticosestá indicada en la etiqueta A situadaen el canto de la puerta del conductor.

Zona B: dimensión de los neumáticos

que equipan el vehículo.Zona C : presión de inflado de los neu-máticos delanteros.

Zona D: presión de inflado de los neu-máticos traseros.

Zona E : dimensión del neumático queequipa la rueda de repuesto.

Zona F : presión de inflado del neumá-tico de la rueda de repuesto.

g y jde cadenas

Consulte el párrafo «Neumáticos»del capítulo 5 para conocer las con-diciones de mantenimiento y, segúnlas versiones, las condiciones paracolocar cadenas de nieve en el ve-

hículo.

paiclaidad

paa ls vehícls ilizadsa lena caga (Peso Máximo Autorizado en Carga) y iand den emlqe. La velocidad máximadebe estar limitada a 100 km/h y lapresión de los neumáticos aumen-tada en 0,2 baes.

Para conocer los pesos, consulte elpárrafo «Pesos» en el capítulo 6.

Ofrecido por www.electromanuales.comBAtErÍA

Ssición de la baeía

Esta operación es compleja, por loque le aconsejamos que acuda a unRepresentante de la marca.

A 1 2 3





4.11

No requiere mantenimiento.

Maneje la batería con pre-caución, ya que contieneácido sulfúrico que no debeentrar en contacto con los

ojos o con la piel. Si esto ocurriese,lave con agua abundante. En casonecesario, acuda a un médico.

Mantenga las llamas, puntos incan-descentes o chispas alejados de la

batería: hay riesgo de explosión.

Al realizar intervencionescerca del motor, tenga encuenta que este puedeestar caliente. Además, el


Riesgo de lesiones.

La batería es esecífica (presencia de un tubo dedesgaseado que permite laevacuación de gases corro-

sivos y explosivos hacia el exterior),procure sustituirla por una bateríaque permita conectar este tubo.


Eiqea ARespete las indicaciones que se en-cuentran en la batería: – 1 prohibido fumar y acercar llamas; – 2 protección obligatoria de la vista; – 3 mantener alejado de los niños; – 4 materiales explosivos; – 5 consulte el manual; – 6 materiales corrosivos.

456

Ofrecido por www.electromanuales.comMANtENIMIENto DE LA CArroCErÍA (1/2)

– Quitar las manchas utilizando di-solventes no seleccionados por nuestros Servicios Técnicos y quepuedan atacar la pintura.

– Viajar a menudo en condiciones denieve y barro sin lavar el vehículo yparticularmente los pasos de rueda ylos bajos de la carrocería.

L qe n hay qe hace – Desengrasar o limpiar los elemen-tos mecánicos (ej.: compartimientomotor), bajos de la carrocería, piezascon bisagras (ej.: interior de la tapade carburante) y plásticos exteriorespintados (ej.: paragolpes) con apa-ratos de limpieza de alta presión opulverizando productos no homolo-gados por nuestros servicios técni-

cos. Sin tomar las debidas precau-ciones podría aparecer oxidación odar lugar a un mal funcionamiento.

Lavar el vehículo a pleno sol o

pección cna lsagenes csivs A pesar de que su vehículo se benefi-cie de técnicas anticorrosión muy per-feccionadas, no por ello dejará de estar sometido a la acción de:

– agenes amsféics csivs

– contaminación atmosférica (ciu-dades y zonas industriales),

– salinidad de la atmósfera (zonasmarítimas, sobre todo en tiempocálido),





4.12

– Lavar el vehículo a pleno sol ocuando hiele.

– Rascar el barro o la suciedad paraquitarlos, sin empaparlos previa-mente.

– Dejar que se acumule la suciedad

exterior.

– Dejar que el óxido se extienda apartir de desconchones accidenta-les.

– condiciones climatológicas esta-cionales e higrométricas (sal es-parcida en la calzada durante elinvierno, agua para limpieza decalles…).

– accines abasivas

Polvo atmosférico y arena transpor-tados por el viento, barro, gravillaslanzadas por otros vehículos…

– incidenes de ciclación

Para beneficiarse plenamente deestas técnicas, es preciso observar unmínimo de precauciones para prote-gerse de estos riesgos.


– Antes de pasar el vehículo por unpuente de lavado con cepillos, llevela manecilla de los limpia a la po-sición Parada (consulte el párrafo«Limpia/lavaparabrisas» en el ca-pítulo 1). Verifique la fijación de losequipos exteriores, faros adicionalesy retrovisores, y fije con cinta adhe-siva las escobillas de los limpia.

Quite el látigo de antena de la radio

si el vehículo está equipado.Recuerde retirar el adhesivo y colo-car la antena una vez terminado ellavado

MANtENIMIENto DE LA CArroCErÍA (2/2)

– Respete la distancia entre vehículosen caso de que se circule por unacarretera con gravilla para evitar quese dañe la pintura.

– Repare tan pronto como sea posi-ble los desconchones de la pintura,para evitar la propagación de la co-rrosión.

– En caso de que su vehículo se bene-ficie de la garantía anticorrosión, no

olvide las visitas periódicas. Consulteel manual de mantenimiento.

– Respete las leyes locales en lo quei l l d d l hí l

L qe hay qe hace – Lave frecuentemente su vehículo,

cn el m aad, con los cham-pús seleccionados por nuestros ser-vicios técnicos (nunca con productosabrasivos) y aclarando con abun-dante agua a presión:

– la resina que cae de los árboles ola polución industrial;

– ls excemens de ls jas que producen una reacción quí-mica con la pintura provocandona acción declane ida





4.13

lavado.

– En caso de que haya sido necesariolimpiar los elementos mecánicos, bi-sagras… Es imperativo protegerlosde nuevo pulverizando con produc-tos homologados por nuestros servi-

cios técnicos.

Hemos seleccionado productosespeciales para el mantenimientoque encontrará en las tiendas de lamarca.

concierne al lavado de los vehículos(ej.: no lavar su vehículo en la víapública).

qe ede incls llega a des-cncha la ina;Es imeaiv lavar inmediata-mente el vehículo para eliminar estas manchas, ya que despuéses imposible hacerlas desapare-

cer con un lustrado; – la sal, sobre todo los pasos de

rueda y los bajos de la carrocería,después de circular por regionesdonde se han esparcido produc-tos químicos;

– el barro, que forma amalgamashúmedas en los pasos de rueday en los bajos de la carrocería.


– Cinnes de segidad

Deben mantenerse limpios.

Emplee los productos selecciona-dos por nuestros servicios técnicos(Boutique de la marca) o bien agua jabonosa templada con una esponjay seque con un paño seco.

El emle de deegenes inesaa la limieza es hibid.

Cualquiera que sea el origen de la

mancha, emplee agua jabonosa (even-tualmente templada) a base de:

– jabón natural,

– jabón líquido de vajillas (0,5% de jabón para 99,5% de agua).

Aclare con un paño suave humede-cido.

paiclaidades

– Cisales de insmenación (ej.:cuadro de instrumentos, reloj, visua-lizador temperatura exterior, pantalla

MANtENIMIENto DE LoS tApIZADoS INtErIorES

L qe n hay qe hace Se desaconseja encarecidamente co-locar objetos como ambientadores, di-fusores de perfume... a la altura de losaireadores puesto que podrían dañar elrevestimiento del salpicadero.





4.14

de la radio…)

Emplee un paño suave o de algo-dón.

Si no fuera suficiente, emplee unpaño suave (o de algodón) ligera-

mente empapado en agua jabonosay después aclare con un paño suaveo de algodón humedecido.

Termine por limpiar cidadsa-mene con un paño seco y suave.

Es hibid iliza dcsa base de alchl.

Se desaconseja encareci-damente utilizar un aparatode limpieza a alta presión opulverizaciones en el inte-

rior del habitáculo: si no se tomanprecauciones, podría verse perju-dicado, entre otras cosas, el buen

funcionamiento de los componen-tes eléctricos o electrónicos presen-tes en el vehículo.

Ofrecido por www.electromanuales.comCapítulo 5: Consejos prácticos





5.1

Pinchazo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5.2

Bloque de herramientas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5.3Cambio de rueda . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5.4Neumáticos (seguridad neumáticos, ruedas, utilización invernal). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5.5Faros delanteros (sustitución de las lámparas) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5.8Luces traseras (sustitución de las lámparas) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5.11Iluminación interior (sustitución de las lámparas) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5.14Fusibles . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5.17batería: descargada. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5.19

Tarjeta RENAULT: pila . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5.21 Accesorios . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5.22Limpias (sustitución de las escobillas) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5.23Remolcado . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5.24 Anomalías de funcionamiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5.28

Ofrecido por www.electromanuales.comPinchazo

Veíuls equpds u rued de repuest demedd ferr l de lstrs utr rueds:

– Nunca monte más de una ruedade repuesto en un mismo vehí-culo.

– Sustituya lo antes posible larueda de repuesto por una ruedade la misma dimensión que la deorigen.

2

3

1

4

56

7





5.2

Rued de repuest 6 Está situada en el maletero. Para ac-ceder a ella:

– Abra el maletero, levante la alfombri-

lla del suelo 1, enganche la correa 3 al gancho 2 y retire la tapa 4;

– afloje, en el sentido inverso de lasagujas del reloj, la fijación 5 que seencuentra en el centro de la ruedade repuesto y retírela;

– si el vehículo está equipado de unaltavoz 7 , retire la banda adhesiva yapártelo hacia un lado;

– recupere la rueda de repuesto 6 .

– Durante la utilización, que debeser temporal, la velocidad circu-lando no debe superar la velo-cidad indicada en la etiqueta si-tuada en la rueda.

– El montaje de esta rueda puede

modificar el comportamiento ha-bitual de su vehículo. Evite lasaceleraciones bruscas y reduzcasu velocidad en curvas.

– Si tiene que utilizar cadenas denieve, monte la rueda de repuestosobre el eje trasero para tener una rueda de tamaño normal de-lante y verifique las presiones deinflado.

Si la rueda de repuestose ha conservado durantevarios años, haga que su

taller la verifique y com-pruebe si reúne las condicionesadecuadas para ser utilizada sinpeligro.

PrtulrddEl sistema de vigilancia de la presiónde los neumáticos no controla la ruedade repuesto (la rueda sustituida por larueda de repuesto desaparece de lapantalla en el cuadro de instrumentos).Consulte el párrafo «Sistema de vigi-lancia de la presión de los neumáticos»en el capítulo 2.

Ofrecido por www.electromanuales.comBLoQUE DE hERRaMiEnTaS

Gt 1

Pliegue el gato correctamente antes deponerlo en su alojamiento.

Mvel del gt 2

all de remld 3Consulte el párrafo «Remolcado» en elcapítulo 5.

Llve de l rued 4

Permite el bloqueo/desbloqueo de lostornillos de la rueda.

nt: según el vehículo, las herramien-tas 2 y 4 se encuentran en una bolsa.

1

2

3

4





5.3

Las herramientas están situadas enel maletero, debajo de la moqueta delmaletero.

No deje nunca las herramientas de cualquier manera en el vehículo:riesgo de proyecciones en caso de frenado. Tras su uso, procure quelas herramientas estén correctamente encajadas en el bloque de herra-mientas, a continuación posiciónelo correctamente en su alojamiento:

riesgo de lesiones.

Si se facilitan tornillos de rueda en el bloque de herramientas, utilice estos torni-llos exclusivamente para la rueda de repuesto: consulte la etiqueta situada en larueda de repuesto.

El gato está destinado al cambio de las ruedas. En ningún caso debe emplearsepara efectuar una reparación o para meterse debajo del vehículo.

Ofrecido por www.electromanuales.comcaMBio DE RUEDa

1

2

3

4

5

6

1

Fije la llave de la rueda 1 y la mani-

vela 6 al gato (en la ranura 5 ).Dé unas vueltas de manivela hastadespegar la rueda del suelo.

Quite los tornillos y retire la rueda.

Coloque la rueda de repuesto en el ejecentral y hágala girar hasta que los ori-ficios de fijación de la rueda coincidancon los del eje.

Cuando la rueda de repuesto incluyalos tornillos, utilice estos tornillos exclu-sivamente para la rueda de repuesto. Apriete los tornillos asegurándose deque la rueda está correctamente enca





5.4

En caso de pinchazo, sus-tituya la rueda lo antes po-sible.

Un neumático que haya su-

frido un pinchazo debe ser exami-nado siempre (y reparado si es po-sible) por un especialista.

Afloje los tornillos de la rueda mediantela llave de la rueda 1. Apoyándoseencima de ella y no tirando haciaarriba.

Comience a atornillar el gato 4 con lamano hasta situar convenientementesu base (plana en el suelo) y hasta quela cabeza del gato 3 esté en el centrodel número 2 .

que la rueda está correctamente enca- jada en su buje y baje el gato.

Con la rueda en el suelo, apriete confuerza los tornillos, y haga controlar elapriete lo antes posible (par de apriete108 Nm).

Trlls trrb

Si utiliza tornillos antirrobo, coloque

estos tornillos lo más cerca posi-ble de la válvula (hay riego de queno se pueda realizar el montaje delembellecedor de rueda).

Active la señal de precau-ción.

Estacione el vehículo enun lugar apartado de la cir-

culación, sobre un suelo plano, re-sistente y que no deslice (si es ne-cesario, coloque un soporte sólidodebajo del zócalo del gato).

Ponga el freno de parking e intro-duzca una velocidad (primera omarcha atrás, o en la posición P para las cajas de velocidades auto-máticas).

Haga que bajen todos los ocupan-tes del vehículo y que se manten-gan alejados de la zona de circula-ción.

Ofrecido por www.electromanuales.comnEUMáTicoS (1/3)

Segurdd eumts –ruedsLos neumáticos constituyen el únicocontacto entre el vehículo y la carre-tera, es por ello esencial mantenerlosen buen estado.

Debe atenerse imperativamente a lasreglas locales previstas por el códigode la circulación.

Cuando el relieve del dibujo se haya

desgastado hasta el nivel de los sa-lientes-testigo, ésts se e vs-bles 2 : es etes necesario sustituir los neumáticos puesto que la profundi-dad del dibujo es, tan sólo, de 1,6 mmy dr lugr u dere def-ete e rreters mds.

Un vehículo excesivamente cargado,los largos recorridos por autopista,

sobre todo cuando hace mucho calor,o una conducción habitual por caminosen mal estado, contribuyen a que losneumáticos se deterioren más deprisae influyen en la seguridad.

12





5.5

Mtemet de lseumtsLos neumáticos deben estar en buenestado y sus dibujos deben presen-

tar un relieve suficiente; los neumá-ticos homologados por nuestros ser-vicios técnicos incluyen testigos dedesgaste 1 mpuests pr sletes-testg ubds e l bd de r-ddur.

e influyen en la seguridad.

Si tiene necesidad de sus-tituirlos, debe montar en suvehículo únicamente unosneumáticos de marca, di-

mensión, tipo y estructura idénti-cos.

Ésts debe: ser déts ls derge rrespder ls pre-

ds pr u Represettede l mr.

Ciertos incidentes de con-ducción, como los «golpescontra los bordillos» puedendañar los neumáticos y las

llantas, y ocasionar desajustes deltren delantero o trasero. En estecaso, acuda al Representante de lamarca para comprobar su estado.


Veíul equpd elsstem de vgl de

Rued de segurddConsulte los párrafos «Rueda de re-puesto» y «Cambio de rueda» en el ca-pítulo 5.

Permut de ls rueds

nEUMáTicoS (2/3)

Preses de fldRespete las presiones de inflado (in-cluida la de la rueda de repuesto), éstasdeberán controlarse al menos una vezal mes y, además, antes de empren-der un viaje largo (consulte la etiquetapegada en el canto de la puerta delconductor).

Us preses suf-etes traen consigo un

Las presiones deben ser comprobadas

en frío: no hay que tener en cuenta laspresiones más altas que podrían alcan-zarse si hace calor o después de un re-corrido efectuado a alta velocidad.

En caso de que la verificación de la pre-sión no pueda efectuarse con los neu-máticos frís, es preciso aumentar laspresiones indicadas de 0,2 a 0,3 bares(o 3 PSi).

Es mpertv desflr u ueumt lete.

PrtulrddSegún el vehículo dispone de un adap-





5.6

sstem de vgl depres de ls eumt-s

El sistema de vigilancia de la pre-sión de los neumáticos tarda aproxi-madamente 8 minutos en identificar el cambio de posición o la sustitu-ción de una rueda. Durante estetiempo, el sistema no funciona.

Cuando el sistema de vigilancia depresión de los neumáticos procedea la identificación de las ruedas sus-tituidas, puede que el sistema trans-mita información imprecisa quepuede tener consecuencias graves.

etes traen consigo undesgaste prematuro y ca-lentamientos anormales de

los neumáticos, con todas las con-secuencias que ello implica sobre laseguridad, como:

– estabilidad deficiente en carre-tera,

– riesgo de reventón o de que sedesprenda la banda de roda-dura.

La presión de inflado depende dela carga y de la velocidad de utili-zación. Ajustar las presiones en fun-ción de las condiciones de utiliza-ción (consulte el párrafo «Presionesde inflado de los neumáticos»).

Según el vehículo, dispone de un adap-tador para posicionarlo en la válvulaantes de completar el nivel de aire.

Atención, un tapón de vál-vula ausente o mal enros-cado puede afectar a laestanquidad de los neumá-

ticos y provocar pérdidas de pre-sión.

Compruebe siempre que los tapo-nes de las válvulas son idénticos alos de origen y que están apretadosa fondo.


Utl verlcdes

Pr res de segurdd, se pr-íbe termtemete mtr de-s e el ee trser.Si se montan neumáticos de tamañosuperior al de origen ser mpsblemtr des.

neumts de «eve» «termg-

ms»Le aconsejamos equipe las utrrueds para preservar al máximo lascalidades de adherencia de su vehí-culo.

nEUMáTicoS (3/3)

Susttu de lseumtsMonte siempre en las cuatro ruedasneumáticos con características idénti-cas (marca, tamaño, estructura, des-gaste…). La utilización de neumáticosde tamaños diferentes en las ruedasdelanteras y traseras y/o izquierdas yderechas puede tener consecuenciasgraves en los propios neumáticos, en

la caja de velocidades, en la caja detransferencia y en los piñones del dife-rencial trasero.

neumts lvs

Este tipo de equipamiento sólo sepuede utilizar durante un período limi-tado que viene determinado por la le-gislación local. Es necesario respetar la velocidad impuesta por la normativavigente.

Estos neumáticos deben montarse enlas dos ruedas del eje delantero comomínimo.





5.7

ate: estos neumáticos tienenalgunas veces un sentido de roda-dura y un índice de velocidad máxima,que puede ser inferior a la velocidadmáxima de su vehículo.

Sólo se podrán montar ca-denas en los neumáticoscon dimensiones idénticasa los montados de origen

en su veíul.En todos los casos le recomendamosque consulte a un Representantede la marca que sabrá aconsejarlesobre la elección del equipamientomejor adaptado a su vehículo.

Por razones de seguridad,esta operación debe ser confiada exclusivamente aun especialista.

Un montaje diferente de neumáti-cos puede modificar: – la conformidad de su vehículo

con respecto a las normas envigor;

– su comportamiento en curvas; – la dureza de la dirección; – el montaje de cadenas.

Si va a cambiar de neumático, asegúrese de cambiar los cuatro neumá-ticos a la vez para preservar el sistema de transmisión.

Ofrecido por www.electromanuales.comFaRoS DE LaS LáMPaRaS haLóGEnaS: susttu de ls lmprs

1

a

B

6 5

2

3

4

Lu ddr de dre Afloje el portalámparas 1 un cuarto devuelta.

Afloje la lámpara un cuarto de vuelta.

Tp de lmpr: PY21W.

Lu delter de psDesconecte el portalámparas 6 y retire

la lámpara.

Tp de lmpr: W5W.





5.8

Lues de rue/de rreterRetire la tapa A o B y después extraigael conector 5 ó 3 de la lámpara. Suelteel enganche 4 ó 2 y retire la lámpara.

Tp de lmpr: utilice mpertv-mete lámparas antiultravioletas 55W para no deteriorar la capa de plásticode los faros.

Lmpr 3→ h7 (lrg dur)

Lmpr 5 → h7

n tque el rstl de l lmpr.agrrel pr el squll.

Una vez cambiada la lámpara, vuelva aponer la tapa.

Las lámparas están someti-das a presión y pueden es-tallar durante la sustitución.

Riesgo de lesiones.

En cuanto a la necesidad de desmon-tar los protectores, le semsque susttuy ls lmprs e uRepresette de l mr.

Según la legislación local o

por precaución, consiga en unRepresentante de la marca una cajade repuesto que incluya un juego delámparas y un juego de fusibles.

Al realizar intervencionescerca del motor, tener encuenta que este puede

estar caliente. Además, elmotoventilador puede ponerse enmarcha en cualquier momento.

Riesgo de heridas.


Lmpe de ls frsLos faros están equipados de «cristal»plástico que requiere el uso de un pañosuave o de algodón. Si esto fuera insu-ficiente, humedézcalo ligeramente conagua jabonosa, y después aclare conun paño suave o de algodón humede-cido.

Termine por limpiar uddsmete con un paño seco y suave.

El emple de prduts bse de l-l est prbd.

FaRoS LáMPaRaS DE XEnón: susttu de ls lmprs

1

aB B

2

34





5.9

Debido a la necesidad de desmontar algunos órganos (la batería, su so-porte), le sems que susttuyls lmprs e u Represettede l mr.

Lues de rue lmprsde Xe BTp de lmpr: D2S.

El montaje de este disposi-tivo requiere una tecnologíaespecífica, est prbdstlr u fr equpd

lmprs de Xe e uvers que y sd -ebd pr rebr este dsps-tv.

Lues de urvRetire la tapa A, retire el conector 2 ysuelte la lámpara 4.Tp de lmpr: h7.

Lu delter de psRetire la tapa A y tire del portalámpa-ras 3.Tp de lmpr: W5W.

Lu ddr de dreGire el portalámparas 1 hacia la iz-quierda.Tp de lmpr: PY21W.

Dado el peligro que implicala manipulación de un dis-positivo sometido a alta ten-

sión, la sustitución de estetipo de lámpara debe ser realizadapor un Representante de la marca.



Riesgo de heridas.

Ofrecido por www.electromanuales.comFaRoS DELanTERoS: lues delters de ebl/dles

Frs dlesSi desea equipar su vehículo con faros«antiniebla» o «largo alcance», con-sulte a un Representante de la marca.

1





5.10

Frs tebl delters 1

Susttu de u lmpr:

Contacte con un Representante de la

marca.Tp de lmpr: h11.


Riesgo de lesiones.

Toda intervención (o modi-ficación) en el circuito eléc-trico debe ser efectuadapor un Representante de

la marca ya que una conexión in-correcta podría provocar el dete-rioro de la instalación eléctrica (ca-bleado u órganos, en particular elalternador); además, él dispone delas piezas necesarias para la adap-tación.

Ofrecido por www.electromanuales.comLUcES TRaSERaS: susttu de ls lmprs (1/3)

Debido a la necesidad de desmontar

los elementos de carrocería, le -sems que u Represette de lmr se ergue de susttur lslmprs.

1

2

43

5





5.11

Desmte del plt Abra el portón y suelte la tapa 1 con undestornillador plano, por ejemplo.

Retire la tapa 2 y retire la tuerca situada

detrás.

En el momento de cambiar la bombilla, no toque el cir-cuito eléctrico en el que va ainsertar la lámpara nueva.

Podría dañar el piloto.


Riesgo de lesiones.

Saque el bloque de pilotos tirando de élhacia atrás.

Afloje el portalámparas3, 4 ó 5 uncuarto de vuelta y sustituya la lámpara.

nt: Asegúrese de que el cable estécolocado antes de insertar el bloque deluces.

Lu de ps 3

Tp de lmpr: W5W.

Lu de dre 4

Tp de lmpr: PY21W.

Lu de stp 5

Tp de lmpr: P21W.

Ofrecido por www.electromanuales.comLUcES TRaSERaS: susttu de ls lmprs (2/3)

8

69

7

6

11

10





5.12

Lu de ps y lu demr trs del prtQuite los tornillos 7 situados en lapuerta del maletero para retirar el

bloque de luces 6 empujándolo haciael exterior.

Afloje el portalámparas 8 ó 9 un cuartode vuelta y sustituya la lámpara.

nt: Asegúrese de que el cable estécolocado antes de insertar el bloque de

luces.Lu de mr trs 8

Tp de lmpr: W16W.

Lu de ps 9

Tp de lmpr: W5W.


Riesgo de lesiones.

Terer lu de stp 10


Lu trser de ebl 11(según el vehículo)


No levante su vehículo conel gato para cambiar laslámparas.

Riesgo de lesiones.

Ofrecido por www.electromanuales.comLUcES TRaSERaS (3/3) Y LaTERaLES: susttu de ls lmprs

1314

12





5.13

Lues de mtríul 13

Retire los dos tornillos 12 y suelte el ilu-minador.

Suelte el difusor (utilizando, por ejem-

plo, un destornillador plano).Saque la lámpara.

Tp de lmpr: W5W.

Repetdres lterles 14

Empuje el repetidor 14 hacia delante ygírelo hacia el exterior para soltarlo.

Gire un cuarto de vuelta el portalámpa-

ras y saque la lámpara.Tp de lmpr: WY5W.


Riesgo de lesiones.

Ofrecido por www.electromanuales.comiLUMinación inTERioR: susttu de ls lmprs (1/3)

1

23





5.14

ilumdr del espe dertesíSuelte (utilizando, por ejemplo, un des-tornillador plano) el difusor 1.

Retire la lámpara.Tp de lmpr: 12V 0.15a.

PlfesSuelte (utilizando, por ejemplo, un des-tornillador plano) el difusor 2 .

Retire la lámpara 3.

Tp de lmpr: vet c5W.


Riesgo de lesiones.


il d d l t b t il d d t il d d l d b t

5

46





5.15

ilumdr del prtbetsdel pser 4


ilumdres de puertsSuelte el iluminador 5 (utilizando, por ejemplo, un destornillador plano).Suelte el difusor y retire la lámpara.

Tp de lmpr: W5W.

ilumdr del gurdbetsdel pybrs etrl 6



Riesgo de lesiones.


il d Q ite el tornillo 9 ( tili ando por ejem

8

9

10

7





5.16

ilumdres pserstrsers 7 e lumdr delmleter 8

Suelte el iluminador 7 u 8 (utilizando,

por ejemplo, un destornillador plano).

Las lámparas están someti-das a presión y pueden es-tallar durante la sustitución.Riesgo de lesiones.

Quite el tornillo 9 (utilizando, por ejem-plo, un destornillador plano) y suelte eldifusor. Retire la lámpara 10 .

Tp de lmpr: vet c5W.

Ofrecido por www.electromanuales.comFUSiBLES (1/2)

Libere el fusible utilizando la pinza 2

1

2

BIEN MAL

cmprtmet de fusbles 1





5.17

Libere el fusible utilizando la pinza 2 .

Para sacar el fusible de la pinza, deslí-celo hacia atrás.

No vuelva a utilizar el fusible.

cmprtmet de fusbles 1

Si un aparato eléctrico no funcionase,verifique el estado de los fusibles.

Abra la tapa.

Para identificar los fusibles, utilice laetiqueta de afectación de los fusibles(detallada en la página siguiente).

Verifique el fusible concer-nido y susttúyl, si es ne-cesario, mpertvmetepr tr fusble del msm

mpere que el de rge.

Un fusible con demasiado amperajepuede crear un calentamiento exce-sivo de la red eléctrica (hay riesgode incendio), en caso de consumoanormal de un equipamiento.

Según la legislación local o por pre-caución:

Consiga en un Representante dela marca una caja de repuesto queincluya un juego de lámparas y un juego de fusibles.

Ofrecido por www.electromanuales.comFUSiBLES (2/2)

asg de ls fusbles (l prese de ls fusbles DEPEnDE DEL niVEL DE EQUiPaMiEnTo DEL VEhÍcULo)

a

Símbl asg

SPARE Fusibles de recambio

BLOWERMOTOR

Ventilación

REAR DEFOG Luneta térmica

BOSE AMP Sistema de audio

FRONT

Símbl asg

ELEC IGNEquipamientos eléc-tricos

4WD CONT Transmisión integral

METER Contador

ROOM LAMP Iluminador interior

MIRROR





5.18

Algunos accesorios están protegidospor los fusibles situados en el comparti-

miento del motor en el cajetín A. Ahora bien, debido a su escasa acce-sibilidad, le aconsejamos que sea unRepresentante de la marca quien susti-tuya los fusibles.

FRONTPOWERSOCKET

Luces delanteras

CIGAR

LIGHTEREncendedor

AUDIOMIRROR

Sistema de audio yretrovisores eléctricos

REAR POWERSOCKET

Luces traseras

MIRRORHEATER Retrovisores térmicos

BOSE AMP Sistema de audio

STOP LAMP Luces de stop

ELEC B (+)Equipamientos eléc-tricos

AIR BAG Airbag

METEREquipamientos y op-ciones

Ofrecido por www.electromanuales.comBaTERÍa: e s de verí (1/2)

Maneje la batería con pre-caución, ya que contieneácido sulfúrico que no debe

Pr evtr que y slts

de sp – Asegúrese de que los «consumido-

res de energía» (plafones…) esténcortados antes de desconectar o co-nectar una batería.

– Durante la carga, apague el carga-dor antes de conectar o desconectar la batería.

– No deposite objetos metálicos sobrela batería para no crear cortocircui-tos entre los bornes.

– Espere al menos un minuto despuésde parar el motor para desconectar una batería





5.19

entrar en contacto con losojos o con la piel. Si esto ocurriese,lave con agua abundante. En casonecesario, acuda a un médico.

Mantenga las llamas, puntos incan-descentes o chispas alejados de labatería: hay riesgo de explosión.

Al realizar intervenciones cerca delmotor, tener en cuenta que estepuede estar caliente. Además, elmotoventilador puede ponerse enmarcha en cualquier momento.

Riesgo de heridas.

una batería.

– Tenga la precaución de conectar correctamente los bornes de una ba-tería tras realizar su montaje.


1 2

B

3

4

a

arrque l bterí de

tr veíulPara arrancar, si debe utilizar la bateríade otro vehículo, obtenga unos cableseléctricos apropiados (de buena sec-ción) en un Representante de la marcao, si ya posee cables de arranque, ase-gúrese de que están en buen estado.

Ls ds bterís debe teer utes ml dét: 12 vlts.

La batería que proporciona la corrientedebe tener una capacidad (amperios-hora, Ah) como mínimo igual a la bate-ría descargada.

Asegúrese de que los dos vehículos no(

BaTERÍa: e s de verí (2/2)

cex de u rgdr

Fije el cable positivo A en el bre

(+) 1 y en el bre (+) 4 de la bateríaque suministre la corriente.

Fije el cable negativo B en el bre (–) 3 de la batería que suministra lacorriente y después en el bre (–) 2 de la batería descargada.

Verifique que no exista ningún contactoentre los cables A y B, y que el cablepositivo A no toque ningún elemento

metálico del vehículo que suministra lacorriente.

Arranque el motor de la forma habitual.Una vez en marcha, desconecte los ca-bles A y B en orden inverso (2 - 3 - 4

1 )





5.20

estén en contacto (riesgo de cortocir-cuito al unir los polos positivos) y quela batería descargada esté bien conec-tada. Corte el contacto de su vehículo.

Arranque el motor del vehículo que su-ministrará la corriente y póngalo a unrégimen medio.

cex de u rgdr El rgdr debe ser mptble u bterí de tes ml de12 vlts.

Desconecte imperativamente (con elmotor parado) los cables que van a losbornes de la batería med pr el bre egtv.

No desconecte la batería si el motor gira. Sg ls strues de usdds pr el prveedr del rgdr de bterís que esté empled.

Algunas baterías puedenpresentar ciertas especi-ficidades en relación conla carga, consulte con su

Representante de la marca.

Evite los riesgos de chispa quepuedan originar una explosión in-mediata y cargue la batería en un

local bien aireado. Existe peligro delesiones graves.

- 1 ).


amlí de fumet

TaRjETa REnaULT: pl

Susttu de l pl

12

Para el montaje, proceda en sentido

aB

3

4





5.21

amlí de fumet Aunque la pila tenga muy poca cargacomo para garantizar el funciona-miento, podrá arrancar (inserte la tarjeta RENAULT en el lector de tarjeta) y

bloquear/desbloquear el vehículo (con-sulte el párrafo «Bloqueo y desbloqueode los abrientes» en el capítulo 1).

Susttu de l plCuando el mensaje «Pila de tarjeta conpoca carga» aparezca en el cuadro deinstrumentos, sustituya la pila de la tarjeta RENAULT, presione el botón1 ti-

rando de la llave de seguridad 2 y sueltela tapa 3 utilizando la lengüeta 4.Retire la pila presionando en un lado(movimiento A) y levantando el otro(movimiento B) y después sustitúyalarespetando la polaridad y el modelo,inscrito en la tapa 3.

No se deshaga de las pilasusadas en cualquier lugar,

entréguelas en un orga-nismo encargado de la re-

cogida y del reciclaje de las pilas.

j , pinverso y pulse cuatro veces, estandocerca del vehículo, uno de los botonesde la tarjeta: la próxima vez que arran-que, el mensaje desaparecerá.

nt: cuando sustituya la pila, no toqueel circuito electrónico ni los contactossituados en la tarjeta RENAULT.

Las pilas se encuentran disponibles en su Representante de la marca y su dura-ción es de dos años aproximadamente. Compruebe que no haya restos de tintaen la pila: existe riesgo de mal contacto eléctrico.

Compruebe que la tapa esté bienencajada.

Ofrecido por www.electromanuales.comaccESoRioS

Utl de prts

aesrs elétrs yeletrs

– Conecte sólo accesoriosque tengan una potencia

máxima de 120 Vatios.

hy resg de ed.

l i t i l i

Antes de instalar un aparatoeléctrico o electrónico (par-ticularmente para los emi-sores/receptores: banda de

frecuencias, nivel de potencia, po-sición de la antena...), asegúresede que sea compatible con su ve-hículo.

Para ello, pida consejo a unRepresentante de la marca.

Si utiliza una barra an-tirrobo, fíjela exclusiva-mente en el pedal de freno.





5.22

Utl de prtsemsres/reeptres(teléfs, prts cB).

Los teléfonos y aparatos

CB equipados de antena integradapueden crear interferencias con lossistemas electrónicos que lleva elvehículo de origen, por lo que se re-comienda utilizar solamente apara-tos con antena exterior.

Pr tr prte, les rerdms leesdd de respetr l legsl- e vgr reltv l utl- de ests prts.

– las intervenciones en el cir-cuito eléctrico del vehículo lasrealizará exclusivamente unRepresentante de la marca

puesto que una conexión inco-rrecta podría provocar el dete-rioro de la instalación eléctricay/o de los órganos conectados adicha instalación;

– en caso de que se monte poste-riormente un equipamiento eléc-trico, asegúrese de que la insta-lación queda bien protegida por un fusible. Pida que le indiquen

el amperaje y la localización dedicho fusible.

Mte psterr deesrsSi desea instalar acceso-

rios en el vehículo: consultea un Representante de la marca. Además, para asegurarse delcorrecto funcionamiento de su ve-hículo y evitar riesgos que puedanafectar a su seguridad, le aconsejamos utilice los accesorios especí-ficos homologados, adaptados a suvehículo y que son los únicos ga-rantizados por el constructor.

Ofrecido por www.electromanuales.comEScoBiLLaS DEL LiMPiaPaRaBRiSaS

Vigile el estado de las escobillas delos limpia. Su vida útil depende deusted:

– limpie las escobillas, el parabri-sas y la luneta regularmente conagua jabonosa;

– no las utilice cuando el parabri-sas o la luneta estén secos;

– despéguelas del parabrisas o dela luneta cuando lleven sin fun-cionar mucho tiempo.

Susttu de ls esblls

1

2

3

a

Esbll del lmpluet 4

4

c

5

B





5.23

En tiempo de heladas, ase-gúrese de que las esco-billas del limpiaparabrisas

no estén inmovilizadas por el hielo (existe riesgo de calenta-miento del motor eléctrico).

Vigile el estado de las escobillas.

Debe cambiarlas tan pronto comohaya disminuido su eficacia: aproxi-madamente todos los años.

Durante el cambio de la escobilla,cuando esta se retira, tenga la pre-

caución de no dejar que el brazocaiga sobre el cristal: hay riesgo deromper el cristal.

del lmpprbrss 1c el tt puest y el mtr prd, baje completamente la ma-necilla de los limpias: se detendrán en

una posición alejada del capot. Levanteel brazo del limpia 3, pince las lengüe-tas 2 , tire hacia arriba ligeramente (mo-vimiento A) y después empuje la esco-billa hacia arriba (movimiento B).

MteHaga deslizar la escobilla por el brazohasta encajarla. Asegúrese de queha quedado bien bloqueada. Lleve la

manecilla del limpia a la posición deparada.

p – Levante el brazo del limpia 5 ;

– gire la escobilla4 hasta vencer elpunto duro. (movimiento C );

Sustituya la escobilla.

Mte

Para montar la escobilla del limpiapara-brisas, proceda en el sentido inverso aldesmontaje. Asegúrese de que la esco-billa queda bien sujeta.

Ofrecido por www.electromanuales.comREMoLcaDo: e s de verí (1/4)

Pres de remld

Antes de realizar cualquier remolcado,hay que asegurarse de que la columnade dirección está desbloqueada.

Si no es así, inserte la tarjeta RENAULTen el lector de tarjetas y presione dsvees el botón Start/Stop sin pisar lospedales. La columna se desbloquea,las funciones accesorios del vehículoquedan alimentadas y puede utilizar

las luces de señalización (luces destop, luces indicadoras de dirección…):por la noche, el vehículo debe llevar lasluces puestas.

No retire la tarjeta RENAULT del lector durante el remolcado.

Ejerza dos presiones sucesivas en

el botón de arranque Start/Stop paracortar el contacto una vez terminadoel remolcado (riesgo de descarga de labatería).

Además, es imperativo respetar lascondiciones de remolcado definidaspor la legislación en vigor en cada paísy, si es su vehículo el que remolca, nosobrepasar el peso remolcable de suvehículo. Consulte al Representante

de la marca.





5.24

durante el remolcado.


Veíuls 2 rueds mtres

2

1





5.25

Veíuls equpds u de velddes utmt utrsms vrble e tu.

c el tt rtd, el engrasede la caja de velocidades ya no se ga-rantiza. En este caso, hay que trans-portar el vehículo colocado sobre unaplataforma o remolcarlo con las ruedasdelanteras levantadas.

Si la palanca se quedabloqueada en P al pisar el

pedal de freno, existe laposibilidad de liberarla ma-

nualmente.

Para ello, retire primero la tapa 2 enel lado izquierdo de la palanca develocidades.

Pisando el pedal del freno, ponga lapalanca en posición neutro n y pre-sione simultáneamente el botón 1

situado en la palanca y en el botónsituado bajo la tapa 2 .


Veíuls 4 rueds mtres





5.26

Cualquiera que sea el tipo de caja develocidades, no debe remolcar un vehí-culo de 4 ruedas motrices si una de las4 ruedas toca el suelo.

Nunca debe remolcar unvehículo con 4 ruedas mo-

trices si una de las 4 ruedastoca el suelo.


Utle exlusvmete el put deremld delter 1 y el put de

– RENAULT preconiza utili-zar una barra rígida pararemolcar. En caso de utili-zar una cuerda o un cable(si la legislación lo per-mite), el vehículo remol-cado debe poder frenar.

– No hay que remolcar un vehículocuya capacidad para circular seencuentre alterada.

– Es imperativo evitar aceleronesy frenazos que pudieran dañar elvehículo.

– En todos los casos, se aconsejano superar los 25 km/.

1

3 2

4

Utl de l ll del d





5.27

remld delter 1 y el put deremld trser 4 (nunca los árbo-les de transmisión). Estos puntos deremolcado tan sólo se pueden emplear

para remolcar, en ningún caso debenservir para levantar directa o indirecta-mente el vehículo.

Con el motor parado, lasasistencias de dirección yde frenado no son operati-vas.

remldRetire la tapa 2 .

atrlle l ll de remld 3 l

mxm. Para ello, inserte y enrosquemanualmente la anilla de remolcado 3,y apriétela con la manivela.

La anilla de remolcado 3 y la manivelaestán guardadas en el bloque de herra-mientas situado en el maletero (con-sulte el contenido del bloque de herra-mientas descrito en el capítulo 5).

No deje nunca las herra-mientas de cualquier

manera en el vehículo:riesgo de proyecciones en

caso de frenado.

Ofrecido por www.electromanuales.comanoMaLÍaS DE FUncionaMiEnTo (1/5)

Ls sguetes ses le permtr srle de pur, rpd y prvslmete; pr segurdd, sulte l tes p-

sble u Represette de l mr.

Utl de l tret REnaULT caUSaS PoSiBLES QUÉ hacER

La tarjeta RENAULT no funciona paradesbloquear o bloquear las puertas.

Pila de la tarjeta gastada. Sustituya la pila. Puede bloquear/desblo-quear y arrancar su vehículo (consultelos párrafos «Bloqueo/desbloqueo de laspuertas» en el capítulo 1 y «Arranque/parada del motor» en el capítulo 2).

Utilización de aparatos que funcionanen la misma frecuencia que la tarjeta(teléfono móvil…).

Desconecte los aparatos o utilice la llaveintegrada (consulte el párrafo «Bloqueo/desbloqueo de las puertas» en el capí-tulo 1)





5.28

tulo 1).

Vehículo situado en una zona congran radiación electromagnética.

Batería del vehículo descargada.

Utilice la llave integrada en la tarjeta (con-sulte el párrafo «Bloqueo/desbloqueo delas puertas» en el capítulo 1).


S l r el mtr de rrque caUSaS PoSiBLES QUÉ hacER

Los testigos del cuadro de instrumen-tos pierden intensidad o no se encien-den, el motor de arranque no gira.

Terminales de batería malapretados, desconectados uoxidados.

Apriételos de nuevo, vuélvalos a conectar o lím-pielos si están oxidados.

Batería descargada o estro-peada.

Conecte la batería descargada con otra batería.Consulte el párrafo «Batería: descargada» en elcapítulo 5 ó sustituya la batería si es necesario.No empuje el vehículo si la columna de dirección

se encuentra bloqueada.

El motor no quiere arrancar. Condiciones de arranque nocumplidas.

Consulte el párrafo «Arranque/parada del motor»en el capítulo 2.





5.29

p p

La tarjeta RENAULT «manoslibres» no funciona.

Inserte la tarjeta en el lector de tarjeta para arran-car.

Consulte el párrafo «Arranque/parada del motor»en el capítulo 2.

El motor no se para. Tarjeta no detectada. Inserte la tarjeta en el lector de tarjeta.

Problema electrónico. Ejerza en el botón de arranque cinco presionesrápidas.

La columna de dirección se queda blo-

queada.

Volante bloqueado. Accione el volante presionando a la vez el

botón de arranque del motor (consulte el párrafo«Arranque del motor» en el capítulo 2).


E rreter caUSaS PoSiBLES QUÉ hacER

Vibraciones. Neumáticos mal inflados o mal equili-brados o estropeados.

Compruebe la presión de los neumá-ticos; si ésta no es la causa, acuda alRepresentante de la marca para compro-bar su estado.

Humo blanco en el escape. Esto no necesariamente es una ano-malía, el humo procede de la regene-

ración del filtro de partículas.

Consulte el párrafo «Particularidad de lasversiones diésel» en el capítulo 2.

Humo bajo el capot motor. Cortocircuito o fuga del circuito de re-frigeración.

Deténgase, corte el contacto, aléjese delvehículo y contacte con un Representanted l





5.30

de la marca.

El testigo de presión de aceite se en-ciende:

en curvas o al frenar El nivel está demasiado bajo. Añada aceite al motor (consulte el párrafo«Nivel de aceite motor – Añadido/llenado»en el capítulo 4).

tarda en apagarse o permaneceencendido al acelerar

Falta de presión de aceite. Deténgase: contacte con un Representantede la marca.


E rreter caUSaS PoSiBLES QUÉ hacER

La dirección se endurece. Sobrecalentamiento de la asistencia. Consulte a un Representante de la marca.

El motor se calienta. El indicador detemperatura del líquido de refrigera-ción se sitúa en la zona de alerta y eltestigo de® se enciende.

Avería del motoventilador. Detenga el vehículo, pare el motor y con-tacte con un Representante de la marca.

Fugas de líquido de refrigeración. Verifique el depósito del líquido de refri-geración: debe contener líquido. Si no tu-viera, consulte a un Representante de lamarca lo antes posible.





5.31

Rddr: en caso de una falta de líquido de refrigeración importante, no olvide que no hay que rellenar nunca conlíquido de refrigeración frío si el motor está muy caliente. Tras una intervención en el vehículo que haya precisado

del vaciado, incluso parcial, del circuito de refrigeración, deberá llenarse este último con una nueva mezcla, conve-nientemente dosificada. Le recordamos que es imperativo emplear solamente un producto seleccionado por nuestrosServicios Técnicos.


aprts elétrs caUSaS PoSiBLES QUÉ hacER

El limpiaparabrisas no funciona. Escobillas del limpiaparabrisas pega-das.

Despegue las escobillas antes de utilizar ellimpiaparabrisas.

Circuito eléctrico defectuoso. Consulte a un Representante de la marca.

Fusible fundido. Sustituya el fusible, consulte el párrafo«Fusibles».

El limpiaparabrisas no se detiene. Mandos eléctricos defectuosos. Consulte a un Representante de la marca.

Frecuencia más rápida de los intermi-tentes.

Bombilla fundida. Consulte los párrafos «Faros delanteros:cambio de lámparas» o «Luces traseras:cambio de lámparas» en el capítulo 5.

L l i t it t f i Ci it lé t i d f t C lt R t t d l





5.32

Las luces intermitentes no funcionan. Circuito eléctrico defectuoso. Consulte a un Representante de la marca.

Los faros no se encienden o no se

apagan.

Circuito eléctrico o mando defec-

tuoso.

Consulte a un Representante de la marca.

Restos de condensación en losfaros.

La presencia de restos de condensa-ción puede ser un fenómeno naturalrelacionado con las variaciones detemperatura.

En este caso, los restos desaparece-rán rápidamente al utilizar las luces.

El encendido del testigo de no abro-chado de los cinturones traseros esincoherente con el estado de abro-chado de los cinturones.

Un objeto está intercalado entre elpiso y el asiento e impide el funciona-miento del captador.

Retire los objetos que se encuentren bajolos asientos traseros.

Ofrecido por www.electromanuales.comCapítulo 6: Características técnicas





6.1

Placas de identificación . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6.2Dimensiones . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6.4Características de los motores . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6.5Pesos. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6.6

Cargas remolcables. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6.6Piezas de recambio y reparaciones . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6.7Justificantes de mantenimiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6.8Control anticorrosión . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6.14

Ofrecido por www.electromanuales.comPlacas de identificación del vehículo

a

a

12345

6

78910

11

12

13

l q g p bá g-

6 Características técnicas del vehí-culo.

7 R f i d l i t





6.2

B

p.

P A 1 Tipo de vehículo y número dentro

de la serie del tipo.sgú , B.

2 PMAC (Peso Máximo Autorizadoen Carga).

3 PTR (Peso Total Rodante: vehí-culo cargado con remolque).

4 PMAC (Peso Máximo Autorizadoen Carga) eje delantero.

5 PTMA en el eje trasero.

7 Referencia de la pintura. 8 Nivel de equipamiento. 9 Tipo de vehículo.

10 Código de la tapicería. 11 Complemento de definición delequipamiento.

12 Número de fabricación. 13 Código tapicería interior.

Ofrecido por www.electromanuales.comPlacas de identificación del motor

l q g q A p B b-á g p

P B

Informa sobre el número y el tipo del

a

B B

2.0 dCi2.5 16V





6.3

á g p-.

P a

Contiene el tipo de homologación delvehículo y el número dentro de la seriedel tipo.

y pmotor (emplazamiento diferente segúnla motorización).

Ofrecido por www.electromanuales.comdimensiones ( )

955 2,690 875

4,520

1,545





6.4

1,5502,120

1,695 (1)

1,715 (2)

(1) b

(2) b

Ofrecido por www.electromanuales.comcaracterísticas de los motores

v 2.5 16v 2.0 c

tp (consulte el número del motor)

2TR M9R Turbo

c (cm3) 2 488 1 995

tp bí

Carburante sin plomo p,con el índice de octano indicado en laetiqueta que se encuentra en la tapa decarburante. En su defecto, cabe la posi-bilidad de utilizar puntualmente carbu-rante sin plomo:

– con un Índice de Octano 91 para

Gasóleo

La etiqueta que se encuentra enla tapa de carburante le indicalos carburantes autorizados.





6.5

una etiqueta que indique 95, 98;

– con un Índice de Octano 87 parauna etiqueta que indique 91, 95, 98.

los carburantes autorizados.

B

Emplee sólo las bujías especificadaspara el motor de su vehículo.

El tipo debe estar indicado en una eti-queta pegada en el compartimiento delmotor; en caso contrario, contacte conun Representante de la marca.

El montaje de bujías no especificadaspuede provocar el deterioro de su motor.

Ofrecido por www.electromanuales.comPesos ( kg)

l p p b p: qp -. c rp .

P máx a cg (Pmac)P t r (Ptr)

Pesos indicados en la placa del constructor (consulte elpárrafo «Placas de identificación» en el capítulo 6)

P rq f se obtiene calculando: Ptr - Pmac

P rq f 750

cg b b g 100

cg p -p

85 kg (incluido dispositivo portador)





6.6

cg b (r , b...)

– Es importante respetar las condiciones de remolcado admitidas por la legislación local y, en particular, las definidas por el

código de circulación. Para instalar un enganche de remolque infórmese en su Representante de la marca. – En el caso de un vehículo remolcado, p ( + q) bá bp . No

obstante se permitirá:

– sobrepasar el PTMA trasero hasta un límite del 15 %, – sobrepasar el PMAC hasta un límite del 10% o en 100 kg como máximo (el que se alcance primero).

En ambos casos, la velocidad máxima del conjunto rodante no debe superar los 100 km/h y la presión de los neumáticos debeaumentarse en 0,2 bares (3 PSI).

– El rendimiento del motor y la aptitud en cuesta disminuyen con la altitud. Por lo tanto, preconizamos reducir la carga máximaun 10% a 1.000 metros y otro 10% por cada tramo de otros 1.000 metros.


Las piezas de recambio de origen están concebidas basándose en un pliego de condiciones muy estricto y son objeto de testsmuy específicos. Por ello, estas piezas tienen un nivel de calidad como mínimo equivalente al de las piezas montadas en los ve-hículos nuevos.Utilizando sistemáticamente las piezas de recambio de origen, usted tendrá la seguridad de preservar las prestaciones de su ve-hículo. Más aún, las reparaciones efectuadas en la Red de la marca con piezas de recambio de origen están garantizadas segúnlas condiciones que aparecen al dorso de la orden de reparación.

Piezas de recamBio y reParaciones





6.7

Ofrecido por www.electromanuales.comjustificantes de mantenimiento (1/6)

Fecha: Km: N° de factura: Comentarios/variostp : s

Revisión □

.......................................... □

c :

OK□ NoOK*□

*Véasepáginaespecífica


Revisión □

.......................................... □

vin: ..................................................................................





6.8

c :

OK□ NoOK*□



Revisión □

.......................................... □

c :

OK□ NoOK*□



vin: ..................................................................................


Revisión □

.......................................... □

c :

OK□ NoOK*□



Revisión □

.......................................... □





6.9

c :

OK□ NoOK*□



Revisión □

.......................................... □

c :

OK□ NoOK*□



vin: ..................................................................................


Revisión □

.......................................... □

c :

OK□ NoOK*□



Revisión □

.......................................... □





6.10

c :

OK□ NoOK*□



Revisión □

.......................................... □

c :

OK□ NoOK*□



vin: ..................................................................................


Revisión □

.......................................... □

c :

OK□ NoOK*□



Revisión □

.......................................... □





6.11

c :

OK□ NoOK*□



Revisión □

.......................................... □

c :

OK□ NoOK*□



vin: ..................................................................................


Revisión □

.......................................... □

c :

OK□ NoOK*□



Revisión □

.......................................... □





6.12

c :

OK□ NoOK*□



Revisión □

.......................................... □

c :

OK□ NoOK*□



vin: ..................................................................................


Revisión □

.......................................... □

c :

OK□ NoOK*□



Revisión □

.......................................... □





6.13

c :

OK□ NoOK*□



Revisión □

.......................................... □

c :

OK□ NoOK*□


Ofrecido por www.electromanuales.comcontrol anticorrosión (1/5)

En caso de que la prórroga de la garantía esté condicionada por una reparación, ésta se indicará a continuación.

vin: ..........................................................

Realizar reparación por corrosión: s

Fecha de reparación:

Reparación que se debe efectuar: s





6.14






vin: ..........................................................








6.15






vin: ..........................................................








6.16






vin: ..........................................................








6.17






vin: ..........................................................








6.18





Bbaca de techo

barras de techo ............................................................ 3.36bandeja trasera..................................................................3.33banqueta trasera ....................................................3.29 – 3.30barras de techo..................................................................3.36batería ............................................................................... 4.11

descargada .......................................................5.19 – 5.20bloque de herramientas .......................................................5.3bloqueo de las puertas ...................................1.2 → 1.10, 1.13

bocina ................................................................................1.60bocinazo ............................................................................1.60

botón de arranque/parada del motor ..........................2.3 – 2.4

Ccaja de velocidades automática (utilización) .........2.38 → 2.40

caja de velocidades de variación continua ............2.38 → 2.40

calefacción...............................................................3.4 → 3.12

cambio de lámparas ................................................5.8 → 5.13

cambio de rueda .................................................................. 5.4bi d l id d 2 9 2 38 2 40

A ABS ....................................................................... 2.24 → 2.28

accesorios .........................................................................5.22aceite motor ...............................................................4.4 → 4.6

acondicionador de aire ............................................3.4 → 3.13

acondicionamientos ...............................................3.22 → 3.27

ahorro de carburante .............................................2.14 → 2.16

airbag.....................................................................1.22 → 1.28

activación de los airbags del pasajero delantero ......... 1.37desactivación de los airbags del pasajero delantero ... 1.36

aire acondicionado ..................................................3.4 → 3.13

aireadores...................................................................3.2 – 3.3

alarma sonora............................................................. 1.9, 1.60alarma sonora de olvido de luces ......................................1.62anillas de amarre ....................................................3.34 – 3.35anillas de remolcado..............................................5.24 → 5.27

anomalías de funcionamiento................................5.28 → 5.32

antinieblafaros .............................................................................5.10

aparatos de control ................................................1.45 → 1.56

índiCe AlfABétiCo (1/5)





7.1

cambio de velocidades ...................................2.9, 2.38 → 2.40

capacidad del depósito de carburante.................... 1.68 – 1.69

capot motor..........................................................................4.2características de los motores .............................................6.5características técnicas ......................................6.2, 6.4 → 6.7

caravana ..................................................................... 3.34, 6.6

carburantecalidad ..............................................................1.68 – 1.69capacidad .........................................................1.68 – 1.69llenado ..................................................... 1.44, 1.68 – 1.69

cargas remolcables .............................................................6.6catalizador .................................................................... 2.6, 2.8

cebado carburante.............................................................1.69cenicero .............................................................................3.28cierre de las puertas ................................................1.9 → 1.12

cinturones de seguridad ..................1.18 → 1.20, 1.22 → 1.25

apertura de las puertas............................................1.9 → 1.12

apoyabrazos

delantero ......................................................................3.23trasero ..........................................................................3.24

apoyacabezas ........................................................1.14 – 1.15arranque del motor .....................................................2.3 – 2.4arranque en cuesta............................................................2.28asientos delanteros

ajuste ....................................................... 1.14, 1.16 – 1.17

asientos para niños ...............................................1.29 → 1.35

asientos traserosfuncionalidades .................................................3.29 – 3.30

asistencia de dirección ......................................................1.59ayuda al aparcamiento ...........................................2.36 – 2.37ayuda al arranque en cuesta (HSA) ..................................2.28


eE.S.P.: control dinámico de conducción ................2.24 → 2.28

elevalunas ..............................................................3.14 – 3.15encendedor........................................................................3.28equipamientos multimedia .................................................3.37escobillas del limpia...........................................................5.23espejo de comunicación ....................................................3.19espejos de cortesía ...........................................................3.18

ffaros

adicionales ...................................................................5.10

ajuste ...........................................................................1.64antiniebla .....................................................................5.10delanteros ......................................................................5.8direccionales móviles ...................................................1.62sustitución de las lámparas ..................................5.8 – 5.9

filtrode aire ............................................................................4.9de gasóleo .....................................................................4.9d tí l 1 44 2 8

claxon ................................................................................1.60climatización ............................................................3.7 → 3.13

condenación automática de los abrientes al circular ......... 1.13condenación de las puertas............................1.8, 1.11 → 1.13

conducción ..............................................................2.2 → 2.40

consejos anticontaminación ..................................2.14 → 2.16

conservación:autonomía de cambio de aceite .........................6.8 → 6.13

carrocería .......................................................... 4.12 – 4.13mecánica ...........................................4.2 – 4.4, 6.8 → 6.13

tapizados interiores ......................................................4.14control anticorrosión ..............................................6.14 → 6.18

control de la velocidad en bajada ......................................2.27control dinámico de conducción: E.S.P. ................2.24 → 2.28

cristales ..................................................................3.14 – 3.15cuadro de instrumentos ...................1.42 → 1.56, 1.61 → 1.63

cubreequipajes ..................................................................3.33

ddepósito

l i t l 4 9






7.2

de partículas .........................................................1.44, 2.8

habitáculo ......................................................................4.9

focos de iluminación ...............................................3.20 – 3.21freno de aparcamiento asistido .............................2.10 → 2.13

freno de mano .....................................................................2.9fusibles ...................................................................5.17 – 5.18

Ggato.............................................................................5.3 – 5.4guantera ............................................................................3.22guardaobjetos ........................................................3.22 → 3.27

Hhora ...................................................................................1.57

lavacristales ...................................................................4.9líquido de frenos ............................................................4.8

líquido de refrigeración ..................................................4.7depósito de carburante

capacidad .........................................................1.68 – 1.69desactivación de los airbags del pasajero delantero ......... 1.36descondenación de las puertas .............................. 1.11 – 1.12deshielo/desempañado de la luneta ........................... 3.6, 3.10

deshielo/desempañado del parabrisas ....................... 3.6, 3.10

dimensiones ........................................................................6.4dirección asistida ...............................................................1.59dispositivos de retención complementarios .......................1.28

a los cinturones delanteros ..............................1.22 → 1.25a los cinturones traseros ..............................................1.26de protección lateral ....................................................1.27

dispositivos de retención para niños .....................1.29 → 1.35


luces:de carretera ...................................................................5.8

de cruce ....................................................1.61 → 1.63, 5.8de dirección ................................................. 1.60, 5.8, 5.11

de marcha atrás ........................................................... 5.12de niebla .............................................................1.63, 5.10

de placa de matrícula ..................................................5.13de posición ............................1.61 → 1.63, 5.8, 5.11 – 5.12

de precaución ..............................................................1.60de stop ................................................................ 5.11, 5.13

reglaje de la altura de los faros ....................................1.64

llllave de la rueda ..................................................................5.3llave de seguridad ......................................................1.2 – 1.3

Mmaletero.........................................................3.31 – 3.32, 3.34

mando integrado de teléfono manos-libres ....................... 3.37mandos ................................................................... 1.38 – 1.39manivela 5 3

iidentificación del vehículo....................................................6.2

iluminación exterior de acompañamiento .......................... 1.62iluminación placa de matrícula y laterales

sustitución de las lámparas .........................................5.13iluminación y señalización exteriores ................................1.64iluminación:

cuadro de instrumentos ...................................1.61 → 1.63

exterior .............................................................1.61 → 1.63

interior ..........................................3.20 – 3.21, 5.14 → 5.16

incidentesanomalías de funcionamiento ..........................5.28 → 5.32

indicadores:de temperatura exterior ...............................................1.57del cuadro de instrumentos .............................1.42 → 1.56

inflado de los neumáticos ..................................................4.10intermitentes ........................................................................5.8

J justificantes de mantenimiento ................................6.8 → 6.13






7.3

manivela ..............................................................................5.3marcha atrás

paso ..........................................................2.9, 2.38 → 2.40medio ambiente .................................................................2.17mensajes en el cuadro de instrumentos ................1.49 → 1.56

motor características ................................................................6.5

nnavegación ........................................................................3.37neumáticos .................................2.18 → 2.20, 4.10, 5.5 → 5.7

niños (seguridad) ...............1.2 – 1.3, 1.29 – 1.30, 3.14 → 3.17

nivel de aceite del motor....................................................1.46nivel de carburante ............................................................ 1.45niveles:

aceite motor .........................................................4.4 → 4.6

l

lámparassustitución ..........................................................5.8 → 5.13

lavacristales ....................................................1.65 → 1.67, 4.9

lavado ..................................................................... 4.12 – 4.13levantamiento del vehículo

cambio de rueda ............................................................5.4limitador de velocidad ............................................2.29 → 2.31

limpia/lavaparabrisas .........................................................1.67limpiaparabrisas

escobillas .....................................................................5.23

limpiaparabrisas/lavaparabrisas ............................. 1.65 – 1.66líquido de frenos .................................................................. 4.8líquido de refrigeración ...............................................1.45, 4.7


Qquitasol ..............................................................................3.18

C4 ruedas motrices (4WD).......................................2.21 → 2.23

Rradar de marcha atrás ............................................2.36 – 2.37radio...................................................................................3.37ráfaga luminosa .................................................................1.60ráfagas luminosas .............................................................1.60red de separación .............................................................. 3.35

reglaje de la posición de conducción...................... 1.18 – 1.19reglaje de los asientos delanterosmandos eléctricos ........................................................1.16mandos manuales ............................................1.16 – 1.17

reglaje de los faros ............................................................1.64reglaje eléctrico de la altura de los faros ........................... 1.64regulación de la temperatura ...................................3.7 → 3.12

regulador de velocidad ..........................................2.29 → 2.35

regulador-limitador de velocidad 2 29 → 2 35

depósito del lavacristales ...............................................4.9líquido de frenos ............................................................4.8

líquido de refrigeración ..................................................4.7

oordenador de a bordo ......................1.42 → 1.44, 1.47 → 1.56

Ppalanca de selección de caja automática ..............2.38 → 2.40

palanca de velocidades .......................................................2.9parabrisas ..........................................................................3.18parada del motor .................................................................2.5

particularidad de los vehículos diésel .........................2.7 – 2.8particularidad de los vehículos gasolina ..............................2.6pera de cebado carburante ........................................ 1.69, 2.8

pesos ...................................................................................6.6piezas de recambio .............................................................6.7pila tarjeta RENAULT ........................................................5.21pinchazo ....................................................................5.2 → 5.4

pinturamantenimiento 4 12 – 4 13






7.4

regulador limitador de velocidad ...........................2.29 → 2.35

reloj ....................................................................................1.57

remolcadoen caso de avería ............................................5.24 → 5.27

remolque ......................................................................3.34remolque

montaje ........................................................................3.34repetidores laterales

sustitución de las lámparas .........................................5.13retención complementaria a los cinturones ...........1.26 → 1.28

retención niños ......................................................1.29 → 1.35

retrovisores ........................................................................1.58

rodaje...................................................................................2.2rueda de repuesto ......................................................5.2 – 5.3ruedas (seguridad) ....................................................5.5 → 5.7

mantenimiento ..................................................4.12 4.13referencia .......................................................................6.2

placas de identificación ..............................................6.2 – 6.3plafones .............................................3.20 – 3.21, 5.14 → 5.16

portaobjetos ...........................................................3.22 → 3.27

posición de conducciónreglajes ............................................................. 1.18 – 1.19

presión de los neumáticos .....................2.18 → 2.20, 4.10, 5.6

pretensores de los cinturonesde seguridad parte delantera ...........................1.22 → 1.25

protección anticorrosión .........................................4.12 – 4.13puerta del maletero................................................. 3.31 – 3.32

puertas.............................................................1.9 – 1.10, 1.13puertas / puerta del maletero...............................................1.8puesta en marcha del motor .......................................2.3 – 2.4puesto de conducción........................1.38 – 1.39, 1.42 → 1.44


volante de direcciónajuste ...........................................................................1.59

Wwarning ..............................................................................1.60

Ssalpicadero ............................................................. 1.38 – 1.39

seguridad niños ...............1.2 – 1.3, 1.29 → 1.35, 3.14 → 3.17señal peligro ..........................................................1.60 → 1.63

señalización e iluminación .....................................1.61 → 1.63

sistema antibloqueo de ruedas: ABS.....................2.24 → 2.28

sistema de navegación ......................................................3.37sistema de retención para niños............................1.29 → 1.35

sistema de vigilancia de la presión de los neumáticos .............2.18 → 2.20

supercondenación de las puertas........................................1.8

ttapizados interioresmantenimiento .............................................................4.14

tapón del depósito de carburante ........................... 1.68 – 1.69tarjeta RENAULT

pila ...............................................................................5.21utilización .............................................................1.2 → 1.8

techo solar .............................................................. 3.16 – 3.17teléfono 3 37






7.5

teléfono ..............................................................................3.37temperatura .......................................................................1.57

testigos de control ...........................1.42 → 1.44, 1.47 → 1.56toma de accesorios ...........................................................3.28transmisión integral ...............................................2.21 → 2.23

transporte de niños ................................................1.29 → 1.35

transporte de objetosen el maletero ..............................................................3.34red de separación ........................................................3.35

Vvaciado motor ......................................................................4.6

variación continua..................................................2.38 → 2.40ventilación..................................................................3.4 → 3.6

climatización ......................................................3.7 → 3.12

visualizador............................................................1.42 → 1.46


4 PAUTAS SENCILLAS*PARA SU SEGURIDAD

• Utilice siempre elcinturón de seguridad,

– incluso entrayectos cortos

– incluso si su vehículodispone de airbags.

• Asegúrese de quetodos los pasajerosse han abrochado eli t ó i l

• Sujete siempre a los niñosutilizando los dispositivosadecuados para su peso yestatura (asiento, cuco...).

• ¡Atención! Si el vehículoestá equipado con airbago airbags del pasajerodelantero desconectables,habrá que desconectarlos

t d i t l

• Coloque los objetoso el equipaje pesadodirectamente en elpiso del maletero.

• Reparta los pesos entrelos lados derecho eizquierdo de la zona decarga para el transportede mercancías.

• Ajuste la altura delcinturón en funciónde su estatura.

• Ajuste la inclinaciónde su respaldo deforma que el cinturónquede lo más cercaposible de su cuerpo.

• Ajuste la altura del

41 2 3





* Atención: estas pautas no constituyen una lista exhaustiva. Consulte el manual de utilización para más información.

cinturón, incluso enla parte trasera.

antes de instalar unasiento para bebés

«con la espalda mirandoa la carretera».

• Ajuste la altura delapoyacabezas: altura

del apoyacabezas =altura de la cabeza.El apoyacabezas lomás cerca posiblede la cabeza.


( www.e-guide.renault.com )





à999108583Rñëëä P6RENAULT S.A.S. SOCIÉTÉ PAR ACTIONS SIMPLIFIÉE AU CAPITAL DE 533 941 113 € / 13-15, QUAI LE GALLO92100 BOULOGNE-BILLANCOURT R.C.S. NANTERRE 780 129 987 — SIRET 780 129 987 03591 / TÉL. : 0810 40 50 60

NU 830-4 – 99 91 085 83R – 10/2009 – Edition espagnole

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