Manual SK 500

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Descripcin del equipo: Celda de Flotacin SK-500

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Cliente: Cia Minera MILPO S.A.A..

Nombre del proyecto: Celda SK-500

Orden de compra N: LMO-0000000881.

Outotec (Per) S.A.C.

Av. El Derby 055 Torre 2 Piso 10, Urb. El Polo and Hunt ClubSurco - Lima, PerTel. 716-4444, Fax. 716-4420, www.outotec.comRUC 20342762779

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DESCRIPCIN TCNICA

Skim Air SK-500FLOTATION MACHINE

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INDICE

Pag.

INTRODUCCIN 5

1. FUNCIONAMIENTO DE LA MAQUINA DE FLOTACIN SK-500 6

2. DATOS TECNICOS 9

2.1 Mquina de Flotacin Skim Air 92.2 Placa de alimentacin 102.3 Tanque 112.4 Unidad Impulsora 122.5 Rotor (Cubierto con poliuretano) 142.6 Estator (Cubierto con poliuretano) 14

3. INSTRUMENTOS 17

3.1 Control de nivel de pulpa 17

3.1.1 Generalidades 173.1.2 Unidad de medida de nivel 173.1.3 Controlador de nivel 193.1.4 Actuador de Vlvula Pinch 20

4. MANEJO Y ALMACENAMIENTO DE LOS COMPONENTES PARA LA

CELDA DE FLOTACIN 22

4.1 Carga y Desplazamiento 224.2 Almacenamiento 234.3 Descarga 25

5. INSTRUCCIONES GENERALES PREVIAS A LA INSTALACIN 26

5.1 Embarque y manipulac in 265.2 Inspeccin de llegada 265.3 Almacenamiento 275.4 Precauciones de seguridad 285.5 Arreglos Preliminares 29

6. INSTRUCCIONES DE INSTALACIN 30

6.1. Cimiento 30

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6.2. Tanque 316.3. Unidad impulsora 326.4. Estator 326.5. Rotor y eje infer ior 336.6. Mecanismo Impulsor 346.7. Cono de Espuma 356.8. Sistema de Control de nivel de pulpa 36

6.8.1. Unidad de Control de Nivel 366.8.2. Unidad de Control Automtico 36

6.9. Medicin de Nivel de Pulpa y Unidad de Control 366.9.1. Sensor Ultrasnico de Nivel 366.9.2. Controlador de Nivel 38

6.10 Sistema de Control de Nivel de Pulpa 386.11 Vlvulas de Control del flujo de aire 386.12 Tubera de aire 386.13 Limpieza del lugar 38

7. INSPECCIN 39

8. PUESTA EN SERVICIO 42

8.1 Introduccin 428.2 Preparativos 428.3 Pre puesta en servic io 428.4 Puesta en servic io con agua 438.5 Puesta en servicio con pulpa 44

9. INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO 46

9.1 Instrucciones de Seguridad 469.2 Encendido de la Mquina, celdas vacas 479.3 Parada y vaciado de la Mquina 47

9.4 Parada de la Mquina en carga llena 489.5 Encendido de la mquina, celdas llenas despus de una parada

controlada 489.6 Encendido de la mquina, celdas llenas despus de una parada NO

controlada 499.7 Procedimientos despus de una falla de corr iente 509.8 Control de la Alimentacin del aire de flotacin 509.9 Localizacin de problemas 51

9.9.1 Sobre Calentamiento y parada del motor 519.9.2 Alimentacin de aire de flotacin insuficiente 529.9.3 Fluctuaciones en el nivel de pulpa 52

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10. INSTRUCCIONES DE MANTENIMIENTO 55

10.1 Instrucciones de Seguridad 5510.2 Generalidades 5510.3 Inspecc in 5610.4 Reparacin de artculos con fallas 5710.5 Re ensamble de la unidad de soporte 5710.6 Reparacin de la pintura 5910.7 Lubricacin 60

10.7.1 Lubricacin con grasa 6110.7.2 Lubricacin con aceite(No Aplicable) 61

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INTRODUCCIN

Este manual familiariza a los operadores con la Celda de Flotacin SKIM AIR

(SK).

Srvase verificar que todos los artculos enumerados en la tabla de contenido se

encuentren en este manual. Los manuales preparados por los sub distribuidores

de Outotec se encuentran en laParte 5del manual, e incluyen informacin ms

detallada de los artculos especficos que no son fabricados por Outotec.

El calificado personal de servicio de Outotec se encuentra a su disposicin para

ayudar y supervisar la instalacin, inspeccin y puesta en servicio de las celdas

de flotacin SK.

Nota:El manual, grficos y diseos, incluyendo cualquier caracterstica

patentada o que pueda ser patentada, incluyen informacin confidencial

de Outotec y su uso est sujeto a las condiciones que se establece en el

acuerdo con el usuario para no reproducir el manual, los grficos o

diseos, sea de manera parcial o total, ni el material descrito, ni emplear

el manual, grficos o diseos para cualquier propsito que no sea el

permitido por escrito de manera especfica por la compaa Outotec.

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1 FUNCIONAMIENTO DE LA MAQUINA DE FLOTACIN SK-500

La flotacin instantnea se produce en el circuito de molienda. Las partculas

liberadas de fcil flotacin de las arenas clasificadoras son recuperadas

(retenidas) por las mquinas de flotacin Skim Air. Los valiosos minerales

liberados son puestos a flote mientras an son relativamente gruesos, evitando

la sobre molienda.

La alimentacin de la pulpa hacia la mquina de flotacin se produce mediante

una placa de alimentacin ajustable.

Las partculas ms gruesas (que no pueden flotar) salen directamente del tanque

tal como se muestra en la Figura 1.

El nivel de pulpa del tanque es medido y mantenido en un valor deseado (Set

Point) mediante un lazo cerrado de control conformado por el sensor MIltronics,

el controlador Yokogawa y una vlvula de control (con posicionador

electroneumtico).

La vlvula Pinch, ubicada en la parte inferior del tanque, es empleada para el

control del nivel de pulpa. La vlvula es operada por un actuador electro-

neumtico provisto de un posicionador.

Cuando el equipo es fijado en el modo automtico, el controlador realiza el

control automtico de la posicin de la vlvula de acuerdo al nivel de pulpa

medido en el tanque. Si la presin de aire del instrumento no es la correcta, la

vlvula se abre automticamente y el sistema genera una alarma. Tambin es

posible hacer que en esta situacin la vlvula mantenga su posicin de

funcionamiento actual.

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El mecanismo de mezclado patentado por Outotec dispersa el aire de flotacin

dentro de la pulpa y tambin mantiene la pulpa en completa suspensin mediante

su accin de bombeo. El mecanismo consiste de un rotor montado sobre un eje

hueco y un estator unido a su base sobre el fondo del tanque (Estator FF). El eje

est conectado a una caja de rodamientos (upperr shaft), la cual es activada

mediante un motor elctrico. La transmisin de energa entre el motor y la caja de

rodamientos se realiza a travs de un accionador (poleas) de fajas en V. El motor

con su soporte y el sistema de transmisin de energa se encuentran montados

sobre una rejilla comn sostenida por las vigas de soporte en la parte superior

del tanque.

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Figura 1:Ejemplo del flujo interno de pulpa en la mquina de flotacin Skim Air

(SK)

El aire de flotacin es dispersado de manera uniforme a travs de las ranuras

verticales en el rotor. La alimentacin de aire hacia el rotor se lleva a cabo a

travs del eje hueco inferior (Lower Shaft). Las partculas se elevan hacia la

superficie llevadas por las burbujas de aire y forman una espuma que fluye sobre

el borde de espuma de la canaleta perifrica. La remocin de la espuma es

desarrollada mediante el cono ubicado del tanque.

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La alimentacin de aire hacia el tanque puede ser medida por un flujmetro y

regulada por una vlvula de control automtico. Tambin se puede hacer la

regulacin manualmente con una vlvula mariposa.

Figura 2:Ejemplo de mecanismo de celda de flotacin Skim Air (SK)

2 DATOS TCNICOS

2.1 Maquina de Flotacin Skim Air

Las Celdas de Flotacin Skim Air (SK) consisten de los siguientes ensambles

principales:

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Tanques

Placa de alimentacin y caja de descarga con vlvula Pinch

Canaleta perifrica

Mecanismos de mezclado

Unidad de impulso

Sistemas de control de nivel

Sistemas de control de alimentacin del aire

Vigas de soporte

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Figura 3: Ejemplo de una celda de flotacin Skim Air (SK): 1. Placa de

alimentacin 2. Unidad impulsora 3. Canaleta 4. Tanque 5. Caja de

descarga con vlvula pinch.

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2.2 Placa de alimentacin

La placa de alimentacin est hecha de una plancha de acero. El interior de la

caja est normalmente recubierto con elastmero y el exterior pintado con

epxico. La placa est sujeta al marco del tanque mediante pernos. La posicin

Vertical de la caja de descarga es ajustable. El empaque en la brida esta hecho

de caucho. Vea los detalles que se ofrecen en el grfico de instalacin.

Figura 4:Ejemplo de Placa de alimentacin de flotacin Skim Air (SK)

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2.3 Tanque

El tanque est fabricado de plancha de acero al carbono ASTM 36.

Las patas del tanque tambin estn hechas de placas de acero al carbono ASTM

36.

Las vigas en la parte superior del tanque sirven como construccin de soporte

para el mecanismo impulsor.

Figura 5:Ejemplo del flujo interno de pulpa en la mquina de flotacin Skim Air

(SK)

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El tanque viene provisto de un cono interno para incrementar la relacin de

acarreo (carrying rate) es decir, para mejorar la remocin de la espuma.

El tanque est equipado con una canaleta perifrica y caja de descarga con

brida. El interior del tanque est revestido con caucho antiabrasivo de 1/4-1/8

de espesor y el exterior del tanque tiene pintura epxica anticorrosivo.

2.4 Unidad Impulsora

La unidad impulsora consiste de un motor elctrico, una caja de rodamientos y

una transmisin de potencia a travs de fajas rodamientos, todo esto montado

sobre una base apoyada en las vigas de soporte de la parte superior del tanque.

El ensamble del rotor y del eje inferior est conectado a la brida inferior de la caja

de rodamientos.

El ingreso de aire desde la tubera de aire principal hacia el eje hueco inferior se

realiza a travs de una tubera de conexin.

Motor

Poleas

Banda V

Ca a de Rodamientos

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Figura 6: Vista lateral del impulsor de banda V

El soporte de mecanismo est hecho de una construccin de acero soldado y

est empernado a las vigas de soporte. El soporte del motor y el Rack estn

montados sobre el soporte de mecanismo, en este caso, el soporte del motor

puede moverse con dos pernos para tensar las fajas.

2.5 Rotor (recubierto con elastmero)

El rotor est montado sobre el eje inferior mediante una junta de bridada. El rotor

se encuentra forrado con elastmero y est balanceado para su uso.

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Figura 7: Rotor Float Force

2.6 Estator (recubierto con elastmero)

El estator Float Force se encuentra montado sobre un pedestal. Este pedestal

est empernado a la base del tanque. El estator Float Force permite un flujo sin

restricciones de la pulpa desde la parte inferior del tanque hacia la parte superior

del estator, tal como se muestra en la Figura 7. Esto se logra con una menor con

una menor velocidad perifrica, lo que resulta en un consumo menor de corriente

y un menor ndice de desgaste del mecanismo.

Figura 8: Estator Float Force

El Estator Float Force est diseado para la flotacin de partculas finas y

gruesas, para las partculas gruesas requieren un flujo laminar libre para

mantenerse unidas a las burbujas de aire, este arreglo garantiza una mejor

recuperacin general para la alimentacin de partculas gruesas. En el caso de

partculas finas, ser necesario contar con una fuerte turbulencia para crear una

fuerza de corte suficiente que haga que las partculas finas traspasen la barrera

constituida por la pelcula de agua alrededor de la burbuja de aire.

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Los rotores y los estatores estn forrados con elastmero.

ESTAS PARTES DEBEN SER MANIPULADAS CON ESPECIAL CUIDADO

Figura 9: Movimiento del flujo de aire y pulpa en el Rotor y Estator Float Force

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3 INSTRUMENTOS

3.1 Control de nivel de pulpa

3.1.1 Generalidades

El sistema de control de nivel mantiene de manera automtica el nivel de pulpa

en un valor especfico y, adems estabiliza el proceso de flotacin cuando se

producen fluctuaciones en el nivel de alimentacin. El punto de ajuste puede ser

modificado manualmente por el operador del proceso, ya sea basndose en una

experiencia anterior o, de manera automtica, mediante una funcin de control de

un nivel mayor, por ejemplo, mediante la construccin de un circuito de control

que acte sobre el punto de ajuste.

El sistema de control de nivel es altamente confiable y requiere pocomantenimiento.

3.1.2 Unidad de medida de nivel

El nivel de la pulpa en una celda de flotacin es medido por un flotador y un

sensor ultrasnico de nivel un transmisor de ngulo elctrico. El flotador

normalmente se encuentra ubicado dentro del tubo y puede mantenerse limpio

con un spray de agua continuo. La parte inferior cnica previene que la pulpa

ingrese en el tubo e impida el libre movimiento del flotador.

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El Sensor ultrasnico de nivel comprende un Sensor con transductor ultrasnico.

El tiempo que toma a los pulsos viajar hacia el objetivo y regresar al sensor se

convierte en distancia para una seal de salida de 4-20mA. El objetivo es

adaptado sobre la parte superior del eje que se encuentra fijo al flotador. Para

indicacin visual se puede fijar al eje un plato circular.

Figura 10:Unidad de medida de Nivel

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3.1.3 Controlador de nivel

El controlador local (Yokogawa) de tipo PID es instalado en una caja rgida de

montaje de campo.

El controlador local puede ser operado manualmente o el set point puede ser

cambiado por la computadora de control del proceso. El controlador puede estar

equipado con un interruptor remoto/local. Si se emplea el sistema de control

distribuido por la compaa, los controladores locales no sern necesarios o

pueden emplearse simplemente como respaldo.

Figura 11:Controlador UT351-01 Yokogawa.

3.1.4 Actuador de vlvula Pinch

Una de los componentes importantes de una celda Skim Air es la vlvula Pinch,

pues a travs de esta se realiza el control de nivel de pulpa. El control de nivel de

pulpa tiene influencia directa en la buen performance de una celda, pues este

afecta la velocidad de evacuacin de la espuma, la estabilidad del colchn de

espumas, que a su vez est relacionado con la recuperacin y el grado del

concentrado, entre otros.

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Dos son los variables ms importantes en el dimensionamiento de una vlvula

Pinch:

El caudal de pulpa que se alimentar a la celda: m3/min

La cabeza hidrulica: m

Bajo estos parmetros la vlvula requerida sera de 250 mm de dimetro. Est

claro, que si el caudal alimentado fuera muy diferente al caudal de diseo,

entonces el desempeo de vlvula no ser ptimo.

Por ejemplo si se alimentara mayor caudal, entonces la vlvula quedara

subdimensionada, trayendo como consecuencia el pulpeo de la celda. En

contraparte, si se alimentara menor caudal al del diseo, entonces la vlvula

quedara sobredimensionada, causando que esta opere en una posicin casi

cerrada y en algunos momentos completamente cerrada, y al momento de hacer

un ajuste en el nivel de pulpa, la celda se vaciara debido al tamao excesivo, y

no se podra realizar un buen control.

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Figura 12:Actuador Vlvula Pinch

4 MANEJO Y ALMACENAMIENTO DE LOS COMPONENTES PARA

LA CELDA DE FLOTACIN

Cada componente o parte de la Celda de Flotacin son probados

minuciosamente en su fbrica y empacado cuidadosamente para su transporte.

Para un ptimo funcionamiento, los componentes debern ser manejados con

cuidado durante la descarga, ubicacin e instalacin.

4.1 Carga y Desplazamiento

El desplazamiento de los componentes o partes de la Celda deben ser

realizados o dirigidos por un equipo experimentado.

Para componentes pesados se deber utilizar procedimientos aceptados deizamiento, con todas las precauciones de seguridad, el ensamble de los

componentes puede ser levantado y/o localizado con una gra area o terrestre.

Utilizar equipos de levante y aparatos adecuados para la carga.

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Figura 13:Desplazamiento de componente en graADVERTENCIA! Para componentes pesados tales como Motor elctrico, Upper

Shaft, Lower Shaft o rotor; el uso de mtodos alternativos de levante como

montacargas, patos, poleas, remolques no son recomendados, los componentes

se arriesgan a un avera o desalineacin.

Durante la recepcin de los componentes se recomienda la inspeccin,

verificando la existencia de eventuales daos provocados por el transporte. En el

caso de que ello ocurra, comunique de inmediato a un representante de Outotec.

4.2 Almacenamiento

Si los componentes o partes de la Celda de Flotacin no son puestos

inmediatamente en servicio, estos deben ser almacenados en un lugar limpio,

seco y tibio.

Para perodos de almacenamiento menores a 6 meses, seguir las siguientes

recomendaciones:

Evitar los ambientes con excesiva humedad y expuestos a la intemperie.

Los componentes deben ser almacenados en sus cajas originales o en cajas

de proteccin equivalente.

Evitar el contacto directo con el suelo, colocar los equipos en pallets.

Evitar la ubicacin de los equipos cerca de mquinas que provoquen

vibraciones.

Evitar el apoyo en los componentes de otros objetos.

Disponer los componentes de modo que exista una base de apoyo

asegurndose que no existan riesgos de desplazamientos imprevistos.

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Apilar los componentes de acuerdo a su indicacin de embalaje.

En el caso del motor elctrico, sus ejes deben ser girados peridicamente por

lo menos una vez al mes para renovar la grasa en la pista del rodamiento. Se

recomienda mantener registros peridicos que sern tiles como referencias

para sacar conclusiones del estado en el que se encontrar el equipo. No

lubrique los cojinetes (chumaceras) durante su almacenamiento, estos son

llenados de grasa en la fbrica. Un exceso de grasa puede deteriorar la

calidad del aislamiento.

En el caso del Rotor, este debe ser girado a mano peridicamente, se

recomienda mantener un registro de almacenamiento.

Figura 14:Almacenamiento de los componentes en pallets

Para perodos de almacenamiento mayores a 6 meses, seguir las siguientes

recomendaciones:

Recubrir todas las partes externas mecanizadas con proteccin antioxidante

(Grasas) de acuerdo a las especificaciones de cada componente.

Si los componentes se encuentran expuestos a vibraciones inusuales en el

lugar de almacenamiento deber protegerse con material de aislamiento.

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En el caso del motor elctrico, todos los respiraderos y drenajes debern

poder funcionar mientras se encuentren almacenados y se deber retirar los

tapones de drenaje. Se deben almacenar de manera que el drenaje se

encuentre en el punto ms bajo.

Para el motor elctrico, sus ejes deben ser girados peridicamente por lo

menos una vez al mes para renovar la grasa en la pista del rodamiento. Se

recomienda mantener registros peridicos que sern tiles como referencias

para sacar conclusiones del estado en el que se encontrar el equipo. No

lubrique los cojinetes (chumaceras) durante su almacenamiento, estos son

llenados de grasa en la fbrica. Un exceso de grasa puede deteriorar la

calidad del aislamiento.

En el caso del Rotor, este debe ser girado a mano peridicamente, se

recomienda mantener un registro de almacenamiento.

ADVERTENCIA! Fallas al NO acatar las previs iones de almacenamiento

requeridas, incluyendo las rotaciones de algunos componentes, anular la

Garanta.

4.3 Descarga

Durante la descarga se debe tomar en cuenta las siguientes consideraciones:

Despus del desembalaje y la inspeccin para comprobar que todos las

partes del componente se encuentre en buen estado se recomienda lubricar

los componentes (aquellos que lo requieran).

Para evitar la condensacin algunos equipos como el motor deben ser

desembalados cuando estos alcancen la temperatura ambiente.

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Al momento de desembalar los componentes, guardar todas las literaturas,

cajas y piezas.

Remover las capas de proteccin de todos los componentes empaquetados.

Corroborar la presencia de todas las piezas ordenadas de acuerdo a la

papeleta de empaque.

Leer las instrucciones y las etiquetas de precaucin de cada componente del

Espesador antes de la instalacin y operacin.

5 INSTRUCCIONES GENERALES PREVIAS A LA INSTALACIN

Las instrucciones que se ofrecen en este captulo no son definitivas. Estas

pueden ser modificadas dependiendo de las circunstancias locales. En algunos

casos, el tamao de los equipos puede establecer limitaciones para el trabajo de

ensamble.

Nota! Debe seguirse las instrucciones de seguridad an cuando se empleen

nuevas instrucciones de instalacin.

5.1 Embarque y manipulacin

Con respecto al embarque y manipulacin del equipo, se debe prestar atencin a

las instrucciones impresas sobre las cajas. Observe el manejo especial en clima

fro de las partes revestidas con elastmero.

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5.2 Inspeccin de llegada

Inspeccione los ensambles a su llegada para verificar cualquier dao o prdida,

que pudiera haber ocurrido durante el embarque o almacenamiento. Si

encontrase alguna, srvase informar a su vendedor. Repare cualquier dao

posible antes de la instalacin.

Verifique que los contenidos de las cajas y los nmeros de artculo coincidan con

las listas de contenido.

5.3 Almacenamiento

Almacene el equipo en un lugar donde se encuentre protegido del sol y la lluvia.

Emplee las tarimas adecuadas para evitar el contacto directo con el suelo. Los

equipos elctricos requieren de una temperatura seca y clida.

IMPORTANTE :

Las partes revestidas con elastmero debern ser colocadas en un lugar clido

antes de su ensamble, en caso de haber estado almacenadas en un lugar cuya

temperatura fuera menor a los 0C. Transporte las cajas con cuidado hacia un

lugar clido, bralas y deje que se entibien por lo menos durante 12 horas. Los

rotores, estatores y las vlvulas de dardo estn forradas con elastmero; partes

de los tanques, cajas y canaletas tambin tienen revestimiento de elastmero. Se

brinda mayor informacin especfica en las instrucciones de instalacin del

mecanismo impulsor.

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5.4 Precauciones de seguridad

Siga cuidadosamente los reglamentos de seguridad locales y generales durante

el embarque, manipulacin e instalacin. Preste especial cuidado y atencin al

levantamiento y desplazamiento de las cajas y partes. El levantamiento debe

realizarse desde los puntos sealados para evitar accidentes y defectos. Evite el

empleo de cables de metal al momento de realizar el trabajo de levantamiento.

Antes de desatar las cuerdas empleadas al levantar las cajas, asegrese que el

equipo se encuentra firmemente sujeto a la construccin de soporte. Elimine las

cosas innecesarias del lugar, por ejemplo, materiales de construccin y otros

obstculos que podran dificultar la instalacin.

No deben daarse las superficies pintadas, revestidas con elastmero o con

otro tipo de tratamiento. Evite ocasionar daos al equipo o sus funciones al

levantar las partes pesadas.

El andamiaje debe ser lo suficiente fuerte y seguro para prevenir cualquier

accidente. Si se requiere soldaduras o cortes a la llama, se debern tomar las

medidas adecuadas para prevenir incendios.

Los sistemas que son fusionados a la mquina de flotacin deben aceptar las

recomendaciones de Outotec S.A.C.

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Recomendaciones relativas a la construccin del sistema de control:

Los sistemas de control deben ser diseados y construidos para ofrecer

seguridad y confianza, de manera que se prevenga cualquier situacin de

peligro.

En cuanto al mantenimiento y reparacin, las mquinas podrn aislarse del

suministro de corriente. Los controles estarn visibles para que el empleadopueda verificar que se ha interrumpido el paso de corriente durante el

mantenimiento. Si esto no fuera posible, el dispositivo de control podr ser

asegurado en la posicin de aislamiento.

Desde la principal posicin de control, el operador debe ser capaz de

asegurar que no existen personas expuestas en las zonas de peligro en el

momento que la mquina est a punto de funcionar.

Debe evitarse el reinicio espontneo de la mquina cuando es reconectada al

suministro de corriente luego de una interrupcin de energa (por ejemplo,

mediante el uso de un relevador contactor autoconservado).

Cada mquina estar equipada por lo menos con un dispositivo de parada de

emergencia.

Los cables de electricidad deben estar protegidos ubicados para prevenir

daos mecnicos su contacto con la pulpa.

Recomendaciones relativas a la construccin del sistema de alimentacin

qumica:

Las tuberas para qumicos estarn con vlvulas manuales y seales de

advertencia si el qumico pudiera generar algn riesgo.

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Las vlvulas manuales de las tuberas podrn ser aseguradas si un empleado

no pudiese verificar la posicin de las vlvulas durante su mantenimiento.

5.5 Arreglos preliminares

Antes de iniciar la instalacin, se deben adoptar las siguientes acciones:

Prepare un programa de ensamble, esto es IMPORTANTE!

Organice las reas de almacenamiento y de preensamble para las partes y

estructuras de la mquina.

Transporte las partes en sus cajas originales lo ms cerca posible del lugar de

ensamble.

Mantenga las partes pequeas en sus cajas para evitar prdidas.

Mantenga las partes pesadas en sus propias tarimas hasta levantarlas hacia

su ubicacin final, y proteja las partes del contacto directo con el suelo.

Almacene las partes revestidas con elastmero, en lo posible, a una

temperatura NO menor a los 0C.

Verifique la existencia de daos mecnicos o deformaciones al mover las

partes.

Realice los arreglos para el suministro de agua, electricidad, iluminacin, aire

para la planta e instrumentos, y de gases de soldadura y corte para el lugar de

ubicacin.

Separe las herramientas necesarias para el ensamble.

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6 INSTRUCCIONES DE MONTAJE

Nota: Todos los nmeros de grfico de Outotec para la Celda de Flotacin

Skim Air (SK) se encuentran en el presente manual.

6.1 Cimiento

El aplanamiento del cimiento debe ser de 5 mm. El principio detallado de la

sujecin del tanque se encuentra en el diagrama tpico de ensamblaje.

Las medidas tendrn como base el mismo nivel cero, y no empezarn de paredes

de concreto, pilares, etc. Realice el estudio del plano a travs de un level y

dispositivo de medicin precisa.

6.2 Tanque

Las mquinas de flotacin Skim Air (SK) son normalmente enviados como partes

pre-ensambladas.

Instalar las celdas de acuerdo con los planos de montaje y recuerde extraer los

protectores puestos para el transporte. (Ver Planos 10059-SK500-PM-001A y

10059-SK500-PM-001B).

Levante el tanque como una unidad completa hacia su ubicacin final empleando

una abrazadera de cuatro ramas con una cuerda cable de levantamiento y los

cuatro ojales de levantamiento, que se encuentran en el extremo superior del

tanque. Emplee, de ser posible, cuerdas de levantamiento no metlicas para

realizar este trabajo.

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Figura 15:CELDA DE FLOTACIN SK-500

6.3 Unidad impulsora

La unidad impulsora es enviada en embarques parciales. Ensmblela en el lugar

siguiendo las instrucciones del prrafo 5.6. La unidad impulsora consiste de un

motor elctrico, un impulsor de banda V y caja de rodamientos o caja reductora.

Ver Plano 10059-SK500-PM-007(AB).

6.4 Estator

El orden de instalacin es el siguiente: coloque las mitades del estator sobre su

asiento y asegrelas sobre la base del estator que se encuentra soldado al

tanque. Ver Plano 10059-SK500-PM-007(AB).

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Figura 16:MONTAJE DEL ESTATOR, ROTOR Y LOWER SHAFT

6.5 Rotor y eje inferior

Elimine los compuestos preventivos de corrosin de las superficies de las juntas

del rotor y del eje (estos compuestos son necesarios durante el transporte y

almacenamiento). Las superficies de las juntas debern estar libres de xido,

rebabas, y salpicaduras de soldadura. Una vez limpias, las superficies deben

protegerse de la corrosin con un compuesto al lado izquierdo entre las juntas.

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Figura 17: Mecanismo ESTATOR-ROTOR-Terminacin del Lower Shaft.

Slo se aplicar una capa delgada.

Voltee el rotor sobre su lado y no deje que se vuelque. Levante el eje con una

cuerda de levantamiento no metlica una herramienta especial de

levantamiento y oriente las superficies de la junta del eje y del rotor, una contra

otra.

Sujete el rotor al eje con tornillos Allen con las roscas ligeramente engrasadas.

Coloque las arandelas por debajo de las cabezas de las tuercas. Ajuste las

tuercas de igual manera y finalmente empuje los tapones en los agujeros de las

tuercas Allen.

Asegrese que la cuerda de levantamiento no se resbale durante el

levantamiento.

Ver Plano 10059-SK500-PM-007(AB).

ESTA ETAPA Y LAS SIGUIENTES REPRESENTAN PASOS PELIGROSOS

DURANTE LA INSTALACIN, POR LO TANTO DEBE SEGUIR

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CUIDADOSAMENTE LAS INSTRUCCIONES DE ESTE MANUAL Y LAS QUE SE

ACONSEJAN A NIVEL LOCAL.

6.6 Mecanismo impulsor

Levante el soporte de mecanismo de la unidad impulsora sobre las vigas y de

soporte y ajuste manualmente las tuercas de conexin. Haga descender

cuidadosamente el rotor pre ensamblado y el ensamble del eje inferior dentro del

tanque. Conecte la caja de rodamientos y el motor elctrico en el soporte de

mecanismo.

Limpie las superficies de las bridas antes de levantar el ensamble del rotor/eje

inferior contra la brida de la caja de rodamientos de manera que las bridas se

encuentren una frente a otra, verifique las marcas de las bridas (si es quehubiese alguna), coloque las tuercas, roscas y arandelas en su lugar y ajuste las

tuercas engrasadas. Verifique la posicin del rotor y del estator. Ajuste las

tuercas de conexin del soporte de mecanismo.

Instale la placa de soporte de cubierta con banda V en el soporte de mecanismo.

Coloque las poleas en los ejes y la banda V en las poleas. Alinee las poleas

hacia su posiciones correctas y ajuste la banda V con dos tuercas de ajuste

segn las instrucciones del fabricante.

Instale el guarda banda.

Una vez terminada la instalacin del mecanismo impulsor, ajuste las mitades el

cono de espuma para que se unan.

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Figura 18: Mecanismo impulsor

6.7 Cono de espuma

Levante el cono de espuma en dos piezas hacia la celda. Luego instale las

mitades del cono en las vigas de soporte, nivlelas correctamente y finalmente

asegure ambas mitades juntas luego de la instalacin del mecanismo de

accionamiento.

6.8 Sistema de control del nivel de pulpa

6.8.1 Unidad de control de nivel

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Instlela de acuerdo al plano de montaje.

6.8.2 Unidad de control automtico

Instlela de acuerdo al grfico de instalacin.

6.9 Medicin del nivel de pu lpa y unidad de cont rol

6.9.1 Sensor ul trasnico de nivel

Conecte el brazo de soporte con el tanque quieto a la viga de soporte en la parte

superior del tanque cerca al extremo de descarga. Conecte agua de enjuague si

fuera necesario. Coloque el flotador dentro del tubo del flotador con su eje fijo a

fin de que la parte superior del eje en su posicin ms alta sea de 25 cm por

debajo del nivel anticipado del sensor. Conecte la placa de seal en la parte

superior del eje y la placa del indicador a la placa de seal. Realice la calibracin

del transmisor de nivel de acuerdo a las instrucciones en el manual del

fabricante.

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FIG. 19: EJEMPLO DE CONTROLADOR DE NIVEL POR VLVULA PINCH Y MONITOR

ULTRASNICO DE NIVEL

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6.9.2 Controlador de nivel

En primer lugar, monte el soporte de mecanismo o tubo de soporte cerca al tubo

del flotador. Monte sobre el soporte de mecanismo o tubo de soporte, la caja de

montaje en campo que contiene los controladores de nivel de pulpa y de flujo de

aire.

Instale la seal de salida con cables desde el transmisor de nivel hasta el

controlador y desde el controlador hasta el posicionador de la vlvula de control.

Conecte el suministro de corriente a la caja del controlador y la alimentacin del

aire del instrumento al posicionador.

6.10 Sistema de control del nivel de pulpa

Luego de la instalacin de las vlvulas de control, de la unidad de medicin del

nivel y unidad de control para un nivel de medicin predeterminado, realice la

sintonizacin y calibracin de acuerdo a las instrucciones de los fabricantes.

6.11 Tubera de aire

Monte el ducto de aire con vlvula de compuerta operada manualmente o una

vlvula de mariposa al eje secundario de la caja de engranaje o a la caja de

rodamientos de acuerdo al grfico de instalacin.

6.12 Limpieza del lugar

Luego de haber terminado la instalacin, debe limpiar el lugar asegurndose de

que todos los objetos extraos sean eliminados de los tanques y cajas.

EVITE OCASIONAR DAOS AL EQUIPO O A LAS FUNCIONES

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7 INSPECCIN

Inspeccione todo el equipo para asegurar su correcta instalacin, alineacin y

lubricacin de acuerdo a los grficos e instrucciones del fabricante. Realice las

pruebas y calibraciones para comprobar que todos los sistemas estn operativos

incluyendo las tuberas, suministro de corriente e instrumentos. La lista de los

principales puntos que deben inspeccionarse es la siguiente:

Montaje de los tanques y construcciones de soporte. Verifique que el filo de

espuma de la canaleta se encuentre nivelado. La desviacin mxima permitida

desde el nivel horizontal es de 3 mm. Luego de la nivelacin, los filos de espuma

deben ser ajustados a las canaletas con tuercas.

Las instalaciones de la placa de alimentacin, la caja de descarga y la vlvula

Pinch.

Las instalaciones de las unidades impulsoras. Verifique que se encuentre

firmemente montada sobre el soporte de mecanismo apoyado sobre las vigas de

soporte en la parte superior de los tanques.

Los montajes de los estatores y rotores. Verifique que los mrgenes laterales y

de la parte inferior cumplan con las instrucciones dadas y que el eje se encuentre

en posicin vertical.

Las alineaciones de los ejes y de las poleas as como la tensin de las bandas.

Las conexiones de las plataformas de servicio, escaleras y pasamanos.

Tuberas para el aire de flotacin y agua.

Sistema de control del aire de flotacin y ensamble de vlvula.

Sistema de control del nivel de pulpa y ensamble de vlvula.

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Superficies forradas y pintadas con elastmero. Repare los daos de acuerdo a

las instrucciones dadas.

Lubricacin de todas las partes rotativas.

Cableado elctrico e instrumentos.

Funcionamiento de los interruptores de parada de emergencia, si hubiera

alguno.

Si se encontrasen fallas defectos, corrjalas antes de empezar el

funcionamiento sin carga.

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8 PUESTA EN SERVICIO

8.1 Introduccin

Luego de la instalacin, inspeccin y correccin de todas las fallas, el equipo se

encuentra listo para la puesta en servicio sin carga, puesta en servicio con agua

y para la puesta en servicio con pulpa. Durante estos procedimientos, los

operadores se relacionarn con la construccin, ajustes y uso de la mquina de

flotacin Skim Air (SK).

Las mquinas de flotacin deben ser operadas nicamente por personal

autorizado.

8.2 Preparativos

Retire todos los objetos innecesarios del lugar de instalacin. Verifique que todos

los pasadizos se encuentren despejados de obstculos. Verifique especialmente

los alrededores del rotor y del estator.

Nunca ingrese en una celda o retire las medidas de seguridad, a menos que

el motor haya sido aislado de su suministro de corriente. Verifique que

todos los disposi tivos de seguridad se encuentren en su lugar.

Verifique el funcionamiento del controlador de nivel. Compruebe la operacinmanual de las vlvulas de control. Pruebe en modo automtico que la funcin de

la vlvula concuerde con el diseo. Por regla general, Outotec recomienda un

sistema en el que las vlvulas se cierren automticamente cuando no funcione el

suministro de corriente se pierda el aire del instrumento.

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8.3 Pre puesta en servicio

Una vez realizado los preparativos descritos anteriormente, el equipo se

encuentra listo en cuanto a la parte mecnica para su funcionamiento sin carga.

Encienda los motores y djelos funcionar por aproximadamente 1 hora. Observe

posibles ruidos extraos y la elevacin de la temperatura hasta alcanzar la

temperatura de funcionamiento en la caja de soporte.

Observe la rotacin de la unidad impulsora y del rotor. Verifique que la rotacin

del eje no sea vibrante.

Corrija cualquier falla que encuentre.

8.4 Puesta en servic io con agua

Luego de haber conducido el funcionamiento sin carga por suficiente espacio de

tiempo y luego de la correccin de todas las fallas identificadas, las mquinas de

flotacin se encuentran listas para una puesta en servicio con agua. Realice la

puesta en servicio con agua de la siguiente manera:

Aada agua a las celdas de flotacin hasta casi llenarlas y mantenga la

alimentacin de agua (s fuese necesario) durante esta puesta en servicio.

Observe que bastante cantidad de agua se desbordar hacia las canaletas

cuando se encienda el aire.

Verifique posibles fugas de agua.

Abra la vlvula de control de alimentacin de aire en modo manual, verifique que

las vlvulas de aire operadas manualmente se encuentren abiertas y observe el

flujo de aire de flotacin. Coloque el controlador de alimentacin de aire en modo

automtico e ingrese el punto de ajuste. La vlvula de control debe ser cerrada

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en modo manual. La manipulacin de la vlvula puede Realizarse en modo

manual o modificando el valor del punto de ajuste. Si no existiera un controlador,

el ajuste de la alimentacin de aire debe ser realizado manualmente.

Inicie los motores y djelos funcionar durante varias horas. Verifique evidencias

de una mala alineacin, sobre calentamiento, o ruido extrao.

Asegrese que el sistema de control de nivel se encuentre funcionando

correctamente. Verifique que la medida del nivel corresponda al nivel correcto.

Opere las vlvulas de control, primero en modo manual y luego coloque el

sistema en modo automtico, ingrese el punto de ajuste y verifique que las

vlvulas de control de nivel funcionen automticamente.

Compruebe el suministro de agua hacia las canaletas.

Luego de haber realizado la prueba con agua y de haber corregido todas las

fallas identificadas, las mquinas de flotacin estn listas para la puesta en

servicio con pulpa. Antes de finalizar la puesta en servicio con agua, cierre el

control de nivel y las vlvulas de control de la alimentacin de aire en modo

manual dejando la celda llena de agua.

8.5 Puesta en servic io con pulpa

Luego de la prueba de funcionamiento con agua, empiece a alimentar el tanque

con pulpa.

Cuando las celdas se encuentran vacas y los mecanismos en espera, el

procedimiento es el siguiente:

Verifique si dispone de aire de flotacin y que las vlvulas de control de la

alimentacin de aire se encuentren cerradas en modo manual. Las vlvulas de

aire operadas manualmente para el eje deben estar totalmente abiertas.

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Fije los circuitos de control de nivel en modo automtico e ingrese los puntos de

ajuste. Las vlvulas debern estar cerradas aprox. un 80% cuando las celdas se

encuentran vacas para prevenir el arenado.

Empiece a alimentar el tanque mquina con pulpa y qumicos, si ste fuera el

caso.

Inicie los mecanismos para cada celda de manera individual tan pronto como losrotores se encuentren cubiertos con la pulpa. Pueden producirse vibraciones si el

rotor slo se encuentra sumergido parcialmente.

Despus de algunos segundos de haberse iniciado los mecanismos, fije el control

de alimentacin de aire respectivo en modo automtico. La vlvula se abrir de

acuerdo al punto de ajuste previamente ingresado.

Monitoree el funcionamiento de las vlvulas automticas Pinch y modifique, de

ser necesario, el set point del controlador de nivel para obtener el grosor de la

capa de espuma deseado.

Realice las modificaciones necesarias a los puntos de ajuste de los controladores

de alimentacin de aire de cada celda de tanque o grupo de celdas. Ajuste la

alimentacin de aire al eje manualmente si el sistema automtico no estuviese

disponible.

Indique el amperaje real y nominal de los motores.

Verifique, nuevamente, alguna evidencia de mala alineacin, sobre calentamiento

o ruido anormal. Observe que los selladores pueden producir la elevacin de la

temperatura en la caja de apoyo antes de haber completado correctamente el

perodo de inicio.

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Las celdas deben dejarse vacas o llenas de pulpa luego de terminar la puesta

en servicio con pulpa.

Cierre la alimentacin de aire hacia la celda algunos segundos antes de detener

el mecanismo. Si la vlvula de control est siendo operada automticamente,

cirrela en modo manual.

Cuando se haya terminado la puesta en servicio con pulpa y se hayan corregidotodas las fallas identificadas, la nueva seccin de flotacin est lista para iniciar

su funcionamiento.

EVITE OCASIONAR DAOS AL EQUIPO O A LAS FUNCIONES

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9 INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO PARA LAS CELDAS DE

FLOTACIN Skim Air (SK)

Las instrucciones de funcionamiento abajo mencionadas son aplicables de

manera especfica a las mquinas de flotacin Skim Air (SK)

Se abarcan los siguientes puntos:

9.1 Instrucciones de seguridad

9.2 Encendido de la mquina, celdas vacas

9.3 Parada y vaciado de la mquina

9.4 Parada de la mquina en carga llena

9.5 Encendido de la mquina, celdas llenas despus de una parada controlada

9.6 Encendido de la mquina, celdas llenas despus de una parada NO

controlada

9.7 Procedimientos despus de una falla de corriente

9.8 Control de la alimentacin del aire de flotacin

9.9 Localizacin de problemas


Siempre siga las instrucciones de seguridad contenidas en el presente

manual.

Antes de encender la mquina.

1. Verifique que todos los dispositivos de seguridad se encuentran en su

lugar.

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2. Verifique que no existan obstculos en los alrededores de las partes

mviles. Verifique, principalmente, las zonas alrededor del rotor y del

estator.

3. Asegrese que todas las personas se encuentren informadas y fuera de

las zonas de peligro cuando la mquina se encuentre a punto de funcionar.

NOTA: Si observa alguna falla o cualquier otro desperfecto que pudieragenerar riesgo, infrmeselo siempre a todas las personas y tome acciones

para disminuir el peligro.

9.2 Encendido de la mquina, celdas vacas

Es preferible encender la mquina de flotacin Skim Air (SK) tan pronto como el

rotor se encuentre completamente cubierto por la pulpa como se describe en el

prrafo 8.5. Use agua inicialmente para cubrir el rotor antes de encender la

mquina si fuese necesario.

La secuencia de inicio es la siguiente:

1. Encienda los motores de la mquina de flotacin con las vlvulas manuales

de aire abiertas.

2. Despus de algunos segundos de haber iniciado los motores, abra la vlvula

de control de aire de la respectiva mquina de flotacin fijando el controlador

en modo automtico, manteniendo el punto de ajuste. Si la vlvula de control

es operada manualmente, fjela en su posicin normal de operacin.

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Nota:No corra los mecanismos ms tiempo del absolutamente necesario

sin la alimentacin de aire de flotacin, porque el funcionamiento sin aire

podra provocar una sobrecarga de los motores y el llenado de los ejes

huecos.

9.3 Parada y vaciado de la mquina

La mquina Skim Air debe ser vaciada despus de la parada, la secuencia es la

siguiente:

Abra las vlvulas de control de nivel en modo manual.

Inicie los motores con la vlvula de control de alimentacin de aire en su posicin

normal hasta que el rotor sea visible.

Cierre la vlvula de control de alimentacin de aire en modo manual e

inmediatamente detenga los motores.

Deje que la pulpa restante fluya hacia afuera a travs de la vlvula de control de

nivel.

9.4 Parada de la mquina en carga llena

Las mquinas de flotacin Skim Air pueden ser detenidas con las celdas llenas

de pulpa. En este caso la secuencia de parada es la siguiente:

Luego de detener la alimentacin de pulpa a la mquina, cierre la vlvula de

control de alimentacin de aire en modo manual con los mecanismos an

funcionando.

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Inmediatamente despus, detenga los motores. Es importante cerrar la vlvula de

aire antes de detener los motores a fin de prevenir el arenado de los

mecanismos.

Nota: si el control de nivel se encuentra en modo automtico, las vlvulas de

control automticamente se cerrarn cuando se detenga la alimentacin de

pulpa. El nivel de pulpa descender ligeramente cuando la alimentacin de aire

se cierre debido a que el aire se escapa de la pulpa.

9.5 Encendido de la mquina, celdas llenas despus de una parada controlada

Los motores de las celdas pueden ser encendidas con localmente o desde el

cuarto de control. El controlador de nivel de pulpa se encuentra ubicado en la

caja de montaje en campo, desde all se podr monitorear en modo local.

Los procedimientos de inicio despus de una falla controlada, de preferencia

realizado por dos operadores, es el siguiente:

Encienda cada tanque por separado o grupo de celdas del tanque, los cuales

estn cubiertos con un control de nivel de pulpa comn y/o de alimentacin de

aire. Lo ideal es que un operador encienda el motor y otro abra la vlvula de

control de alimentacin de aire hacia las celdas respectivas.

Primero, encienda los motores, de manera simultnea y despus de un par de

segundos, el ltimo motor del primer tanque.

Inmediatamente despus que los motores han sido encendidos, ajuste el

controlador de alimentacin de aire hacia el modo automtico con su punto de

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ajuste establecido o si la vlvula es operada manualmente, ajstelo a su posicin

normal.

Nota: En caso que algunos de los ejes no empiecen a dar vueltas, cierre la

vlvula manual de aire de esos ejes y dirjase al siguiente. Evite iniciar el motor

si las bandas se resbalan. Finalmente, intente nuevamente encender los

mecanismos que no se encendieron la primera vez, siguiendo el procedimiento

que se describe en el siguiente prrafo.

9.6 Encendido de la mquina, celdas llenas despus de una parada no

controlada

Si la alimentacin de aire de flotacin se deja encendida por un perodo de

tiempo mayor luego que los mecanismos se han detenido, los mecanismos

podran rellenarse con slidos, por lo tanto se debe prevenir el re-encendido sin

haber vaciado la celda.

En muchos casos, sin embargo, cuando el encendido directo del mecanismo no

tiene xito, puede ser posible, sin vaciar la celda, realizar el encendido moviendo

el eje hacia adelante y hacia atrs con la mano antes de volver a iniciar el equipo.

Previamente debe prestar atencin a todas las precauciones de seguridad.

No emplee aire comprimido como primera alternativa.

Observe que la apertura de la vlvula de aire empeora el arenado del mecanismo

y puede impedir reiniciar el equipo.

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Nota:En cualquier momento que los mecanismos sean detenidos, asegrese

que la alimentacin de aire a estos mecanismos sean cerrados lo ms pronto

posible.

9.7 Procedimientos despus de una falla de corriente

En caso de una falla de corriente, asegrese que todas las vlvulas de control de

alimentacin de aire se encuentren cerradas an cuando la falla involucre a los

sopladores del aire de flotacin. Esto deber ser realizado para prevenir

cualquier alimentacin de aire no controlada hacia las celdas mientras los

mecanismos son detenidos.

9.8 Control de la alimentacin del aire de flotacin

Siempre mantenga el nivel de alimentacin de aire de flotacin por debajo del

nivel de posibilidad mxima de dispersin del mecanismo.

El lmite mximo para la dispersin de aire es indicado por una superficie

inestable y turbulenta de espuma y por burbujas de aire de gran tamao. Se debe

determinar el nivel correcto de alimentacin de aire y el grosor de la espuma para

cada caso por separado.

El ndice de alimentacin de aire afecta el nivel de corriente del mecanismo Skim

Air (SK) como se muestra en la Figura 19.

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10

20

30

40

50

60

70

80

90

10 20 30

POWERCONSUMPTION

(kW)

FLOTATION AIR FEED (m /min)3

BLOWER

MECHANISM

TOTAL POWER CONSUMPTION

110

100

Figura 20: Ejemplo de nivel de corriente del mecanismo de SK versus la

alimentacin de aire de flotacin. El rea entre las lneas cubre el nivel normal de

funcionamiento.

9.9 Localizacin de problemas

9.9.1 Sobre calentamiento y parada del motor

Verifique el sistema de enfriamiento del motor.

Revise la alimentacin del aire de flotacin al respectivo mecanismo.

Revise la no-existencia de objetos extraos entre el estator y el rotor.

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Revise la temperatura del reductor de velocidad de engranaje.

Revise los interruptores y relevadores elctricos.

El sobre calentamiento puede ser ocasionado por un suministro de aire cerrado o

reducido, una alta densidad de pulpa, y material de alimentacin extremadamente

grueso.

9.9.2 Alimentacin de aire de flotacin insuficiente

Verifique la presin del aire de flotacin.

Revise la posicin de las vlvulas de aire.

Verifique que el rotor no se encuentre bloqueado (slidos u otros objetos

extraos en las salidas de aire del rotor).

Verifique que el paso de aire a travs del eje se encuentre despejado y, de sernecesario, abra el paso con aire comprimido o con una varilla de limpieza.

9.9.3 Fluctuaciones en el nivel de pulpa

Verifique el nivel de pulpa en la caja intermedia y de descarga y asegrese que la

tubera de descarga se encuentre lo suficiente dimensionado y funcionando

correctamente.

Verifique el funcionamiento de las vlvulas de control de nivel. Cada vlvula

puede ser operada manualmente.

Revise el libre movimiento del flotador y su sistema de limpieza con agua.

Verifique que el tubo del flotador no se encuentre lleno con espuma y que la

abertura inferior se encuentre totalmente abierta.

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Verifique que el peso del flotador sea el correcto. Debe estar sumergido hasta la

mitad en la pulpa cuando se encuentre en funcionamiento.

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10 INSTRUCCIONES DE MANTENIMIENTO


Nunca ingrese a una celda ni retire los dispositivos de seguridad, a menos

que se haya aislado al motor de su suministro de corriente.

Antes de ingresar al tanque:

1. Verifique que los dispositivos de control se encuentran asegurados en

una posicin de aislamiento.

2. Verifique que la vlvula manual de alimentacin de aire se encuentre

cerrada.

3. Asegrese de evitar la alimentacin de qumicos y pulpa.

4. Lave cuidadosamente el tanque con agua.

5. Verifique que no existan gases peligrosos dentro del tanque.

Asegrese que la alimentacin de aire del instrumento se encuentre cerrada

antes de realizar el mantenimiento de las vlvulas de dardo y de contraccin.

10.2 Generalidades

Se recomienda un mantenimiento de prevencin programado para alargar la vida

del equipo y la disponibilidad de la planta. El principio es sustituir o reparar

cualquier parte daada antes que suceda las fallas.

Para el mantenimiento, siga las instrucciones de seguridad de la planta y del

fabricante.

Las partes de repuesto se encuentran disponibles en Outotec.

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La siguiente informacin asegurar la distribucin de las partes correctas.

Tipo

Nmero de serie

Nmero de parte

Nmero de grfico

10.3 Inspeccin

Se recomienda inspeccionar el equipo sobre una base peridica, como mnimo

una vez por semana.Esta inspeccin es llevada a cabo sin detener la mquina y

debe incluir entre otras cosas la verificacin de cualquier evidencia de mala

alineacin, sobre calentamiento y ruidos extraos, y la medicin de las

vibraciones del cojinete y del engranaje empleando un apropiado medidor manual

de vibracin. Verifique que las bandas no se resbalen. Al inicio del

funcionamiento, las bandas normalmente se estirarn 1-2 %. Las bandas

deslizantes se desgastan rpidamente y pueden daar las poleas. Los

operadores realizan inspecciones adicionales durante su normal desplazamiento

dentro de la planta. Como resultado de estas inspecciones, deber reportarse

fallas o posibles funciones inusuales. Verifique que no existen fugas de aire a

travs del agujero de verificacin en la caja de apoyo. La fuga es un indicador de

una falla de sellado, la cual tiene que ser reparada a fin de evitar problemas de

soporte.

En intervalos de seis meses, aproximadamente, detenga y vace la mquina

para realizar una completa inspeccin sobre una base previamente planeada.

Inspeccione especialmente los siguientes aspectos:

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Acondicionamiento y ajuste de los rotores, estatores y ejes inferiores. Verifique

que las ranuras de aire de los rotores y los pasajes de aire a travs de los ejes

se encuentren libres de bloqueos.

Acondicionamiento y ajuste de las unidades de arranque. Acondicionamiento

de las vlvulas de control de nivel.

Acondicionamiento de los tanques.

10.4 Reparacin de artculos con fallas

Basndose en los resultados de la prctica de inspeccin descrita anteriormente,

realice el mantenimiento y reparacin, siguiendo el orden de prioridad:

Emergencia, Urgente y Programado.

Los artculos de Emergencia son aquellos que requieren una accin inmediata

debido a fallas inminentes. Urgente indica que el trabajo debe ser realizado en

un futuro cercano. Lleve a cabo un mantenimiento Programado durante un corte

de corriente pre-arreglado con una frecuencia de reparacin segn los informes

estadsticos de inspeccin y de experiencias previas. Los tpicos artculos con

mantenimiento programado son los mecanismos de mezclado y las vlvulas de

control de nivel.

La vida de servicio de los mecanismos de mezclado puede prolongarse

modificando la direccin de rotacin, como por ejemplo, en intervalos de seis

meses.

10.5 Re ensamble de la unidad de soporte

Limpie y engrase las superficies de instalacin de la caja de soporte, eje,

soporte, sellos y cubiertas.

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Coloque los sellos en la cubierta inferior (observe especialmente la direccin

del filo del sello) y ubique cuidadosamente la cubierta a lo largo del eje.

Luego coloque el anillo de laberinto sobre el eje.

Instale el soporte inferior con manguito sobre el eje, fjelo y asegure la rosca

de sujecin.

Coloque los sellos, anillos de retencin y los anillos de soporte dentro del

alojamiento del cojinete. Observe en especial las direcciones del filo del sello

derecho.

Instale cuidadosamente el eje dentro del alojamiento del cojinete.

Coloque el anillo de soporte sobre el eje.

Instale el cojinete superior con manguito, la arandela de sellado y la rosca de

sujecin.

Fije la cubierta inferior al alojamiento del cojinete. Emplee un compuesto para

sellado entre las superficies de unin de la cubierta y del alojamiento del

cojinete.

Coloque el sello en la cubierta superior. Emplee un compuesto de sellado

entre las superficies de unin de la cubierta y del alojamiento del cojinete.

Atornille los niples engrasados en sus agujeros.

Coloque el anillo de caucho en O y el ojal de levantamiento en la parte

superior del eje.

Lleve a cabo la lubricacin de acuerdo a las instrucciones de lubricacin,

Captulo 10.7 en este manual. Estas instrucciones tambin ofrecen

recomendaciones acerca de las cualidades de engrase.

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El ensamble del eje debe ser re instalado siguiendo las instrucciones para el

ensamble del mecanismo y de la parte.

10.6 Reparacin de la pin tura

Limpie previamente las reas daadas con un cepillo de alambre y limpie para

lograr el modelo original de preparacin de superficie. Si es necesario, lave las

superficies contaminadas con petrleo y grasa empleando un solvente apropiado.

Suavice con papel de lija los revestimientos originales rodeando el rea daada

en una distancia de 50 mm. Obtendr una superficie spera en los revestimientos

epxicos. Limpie la superficie para eliminar todo el polvo.

Aplique un nuevo sistema de revestimiento sobre el rea afectada con materiales

iguales a los originalmente empleados, con el mismo espesor de la pelcula

original para cada capa, segn las especificaciones de pintado en la hoja de

Datos Tcnicos de este manual (parte tres del manual). Para los componentes

especiales, tales como motores elctricos, vlvulas de control e instrumentos,

siga el sistema de pintado estndar de los fabricantes. El nuevo revestimiento se

extender sobre el revestimiento original sobre la distancia preparada de 50 mm

y de preferencia debe ser de un color que combine con el color especfico del

revestimiento original.

Los siguientes sistemas de pintado han sido aplicados de acuerdo a lo siguiente:

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Preparacin de la superficie: SSPC-SP 10

Revestimiento

Superficies externas de

tanques, estructuras de acero,

cajas, canaletas, cajas de soporte y

cubiertas, guarda banda.

Pintura epxico DFT 6 mils

Superficies internas de tanques,

cajas, canaletas y eje inferior.

Caucho Natural 6 mm

En el caso de ser superficies enjebadas interiormente, estas llevaran en vez de

pintura epoxica interior, una capa de caucho natural de de espesor, Shore 60-

65.

Colores finales: Tal como se especifica, de preferencia que sigan los estndares

RAL.

Aplique inhibidores de xido para una proteccin a largo plazo con un grosor de

pelcula de 40 a 100 micras a las superficies internas de los ejes huecos.

Aplique inhibidores de xido para una proteccin a corto plazo con un grosor de

pelcula de 10 a 40 micras a las superficies de mquinas.

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10.7 Lubricacin

10.7.1 Lubricacin con grasa

La lubricacin con grasa es aplicada al portarodamientos el cual cuenta con 5

graseras, de las cuales 2 son para los rodamientos y 3 para los sellos.

El intervalo de lubricacin normal es mensual y solo se aplica grasa para

compensar las prdidas. Aproximadamente 35 grs para los sellos y 50 grs para

los rodamientos. Los lubricantes recomendados son los siguientes:

Mobil : Mobilux 2

Esso : Beacon 2

Shell : Alvania Grease R2

Gulf : Gulfcrown Grease 2

Teboil : Multi-Purpose Grease

Sunoco : Regulus A2 E0

BP : Energrease LS2

La lubricacin de los motores elctricos y del equipo de control de nivel debe

realizarse de acuerdo a las instrucciones de los fabricantes en la parte cuatro de

este manual.

10.7.2 Lubricacin con aceite (No Apl icable)

Las cajas de engranaje estn provistas con una lubricacin al chapoteo y de

presin. La lista de los tipos y cantidades de aceite recomendados pueden

encontrarse en las instrucciones de los fabricantes.

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Para un fcil cambio de aceite es recomendable que la vlvula de drenaje de

aceite sea instalada en el orificio de drenaje en la parte baja de la caja de

engranajes. La vlvula se abre manualmente permitiendo la instalacin de una

manguera al final de la vlvula de drenaje para un fcil drenaje de aceite.

Alternativamente la vlvula puede ser instalada al final de la manguera la cual es

conectada al orificio de drenaje de aceite. Esto permite que la vlvula este

situada al lado de la celda de flotacin para minimizar el riesgo de contaminacin

por aceite.

La frecuencia recomendada para el cambio de aceite es una vez al ao o

despus de cada 5000 horas, lo que suceda primero. Sin embargo, el primer

cambio de aceite debe realizarse despus de 300 a 500 horas de funcionamiento.

NOTA: Revise las instrucciones dadas por los fabricantes de los

componentes de la Mquina de Flotacin de Outotec para un servicio

completo de mantenimiento, lubricacin y recomendaciones de los equipos.

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