Manual-motor Honda Gx 200

8/11/2019 Manual-motor Honda Gx 200

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INTRODUCCIN

CONTENIDO

MENSAJES DE SEGURIDAD

ESPAOL

MENSAJES PARA PREVENCINDEDAOS

GX120 GX160 GX200

MANUAL DEL PROPIETARIO

Muchas gracias por la adquisicin de un motor Honda. Nos gustaraayudarle a obtener los mejores resultados con su nuevo motor y aoperarlo con seguridad. Este manual contiene informacin para ello; lalodetenidamente antes de poner en funcionamiento el motor. En caso deencontrarse con algn problema, o si tiene algunapreguntasobre sumotor, consulte a un concesionario de servicio Honda autorizado.

Todala informacin de esta publicacin se basa en la informacin msreciente disponible en el momento de la impresin. Honda Motor Co., Ltd.se reserva el derecho a efectuar cambios en cualquier momento sin previo

aviso y sin incurrir en ningn tipo de obligacin. No se permite lareproduccin de ninguna parte de esta publicacin sin permiso por escrito.

Este manual debe considerarse como unaparte permanente del motor ydebe permanecer con el motor en caso de reventa.

Los gases de escape de este productocontienen agentes qumicos que, segn el

Estado de California, causan cncer, defectosde nacimiento u otros efectos perjudiciales

reproductivos.

..............................INTRODUCCIN .1..........MENSAJ ES DE SEGURIDAD .1

....INFORMACIN DE SEGURIDAD .2SITUACIN DE LAS ETIQUETAS

...............................DE SEGURIDAD .2

SITUACIONES DE LOS ...COMPONENTES Y CONTROLES .2.........................CARACTERSTICAS .3

COMPROBACIONES PREVIAS A...............................LA OPERACIN .3

.....................................OPERACIN .4PRECAUCIONES DE SEGURIDAD

.........DURANTELA OPERACIN .4...........ARRANQUEDEL MOTOR .4

.................PARADA DEL MOTOR .5AJ USTE DE LA VELOCIDAD DEL

.........................................MOTOR .6...............SERVICIO DE S U M OTOR .7

LA IMPORTANCIA DEL

.......................MANTENIMIENTO .7SEGURIDAD DEL

.......................MANTENIMIENTO .7......7

....7........................PARA REPOSTAR .8

.....................ACEITE DE MOTOR .8................Aceiterecomendado .8

...9....................Cambio del aceite .9

ACEITE DE LA CAJ A DE.................................REDUCCIN .9

................Aceiterecomendado .9...9

..................Cambio del aceite .10

Reviselas instrucciones suministradas con el equipo quefuncionar coneste motor para encontrar informacin adicional sobre la puestaenmarcha del motor, parada, operacin, ajustes, o instrucciones especialesparael mantenimiento.

Le aconsejamos queleael contrato de garanta para quecomprendasualcance y sus responsabilidades de propiedad. El contrato de garanta esun documento independiente que le habr entregado su concesionario.

Su seguridad y la seguridad de los dems son muy importantes. Hemosincluido mensajes de seguridad importantes en este manual y en el motor.Lea detenidamente estos mensajes.

Un mensaje de seguridad le avisa sobre los peligros potenciales quepodran causarlelesiones a usted y a los dems. Cada mensaje deseguridad viene precedido por un smbolo de alertade seguridad y unade las tres palabras, PELIGRO, ADVERTENCIA o PRECAUCION.

Podr correr el peligro de HERIDAS si nosigue las instrucciones.

Podr correr el peligro deMUERTE o deHERIDAS GRAVES si no sigue lasinstrucciones.

Correr el peligro de MUERTE o deHERIDAS GRAVES si no sigue lasinstrucciones.

Estas palabras de indicacin significan:

El propsito de estos mensajes es el de ayudar a evitar daos en el motor,en la propiedad de terceras personas, o en medio ambiente.

Pueden producirse daos en el motor o en la propiedad deterceras personas si no sigue las instrucciones.

Estapalabra significa:

Encontrar tambin otros mensajes importantes que vienen precedidospor la palabra AVISO.

Cada mensaje le explica en qu consiste el peligro, lo que puede suceder, ylo queusted debe hacer para evitar las heridas o para reducirlas.

Estados Unidos, Puerto Rico, e Islas Vrgenes Estadounidenses:

.........................FILTRO DE AIRE ..............................Inspeccin

.................................Limpieza ............TAZA DE SEDIMENTOS

.........................................BUJ A

...........................PARACHISPAS ..........VELOCIDADDE RALENT

..........................................ALMACENAJ E DEL MOTOR

............................TRANSPORTE CUIDADOS PARA PROBLEMAS

..............................INESPERADOS ......REEMPLAZO DE FUSIBLES

.............INFORMACIN TCNICA ..Situacin del nmero de serie

Conexin de la batera para el.....motor de arranque elctrico

..........Enlace de control remoto

Modificaciones del carburador....para funcionar a gran altitud

............................................ndice de aire

........................Especificaciones .......Especificaciones de reglaje

............Diagramas de conexiones

...Informacin para encontrar

..distribuidores/concesionarios .Informacin de servicio de

.......................................clientes

PRECAUCIONES DE SEGURIDADPROGRAMA DE MANTENIMIENTO

Comprobacin del nivel de aceite


SUGERENCIAS Y OBSERVACIONESDE UTILIDAD

Informacindel sistema de controlde lasemisiones de escape

Informacin de referencia rpida

INFORMACIN DEL CONSUMIDOR


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SITUACIONES DE LOS COMPONENTES YCONTROLES

INFORMACIN DE SEGURIDAD

SITUACIN DE LAS ETIQUETAS DE SEGURIDAD

ESPAOL

TAPA DE RELLENO DE COMBUSTIBLE

DEPSITODE COMBUSTIBLE

TAPNDE DRENAJE DE ACEITE TAPA DELORIFICIODE LL

NADODE ACEITE/VARILLINDICADORA DE NIVEL

FILTRO DE AIRE

SILENCIADOR

TIPOS DE CONTROL DEL MOTOR

BUJA

ARRANCADORRETROCESO

EMPUADURA DELMOTORDE ARRANQUE

INTERRUPTOR DELMOTOR


PALANCA DE LA VLVULADECOMBUSTIBLE

PALANCA DELESTRANGULADOR

PALANCADEL ACELERADOR

EXCEPTO LOSTIPOSCONMOTORDE ARRANQUEELCTRICO

TIPOS CONMOTOR DE ARRANQUEELCTRICO

INTERRUPTORDELMOTOR

PROTECTOR DEL CIRCUITO

MOTORDE ARRANQUEELCTRICO(tipos aplicables)

PALANCA DELESTRANGULADOR(filtro de aire deltipo sencillo)

2

El motor y el sistema de escape se calientan mucho durante la operacin.

Mantenga el motor por lo menos a 1 metro de distancia de edificios y de

otros equipos durante la operacin. Mantenga apartados los materiales

inflamables, y no ponga nada sobre el motor mientras est en marcha.

Los gases de escape del motor contienen monxido de carbono que es

venenoso. No ponga en marcha el motor si no hay una ventilacin

adecuada, y no ponga nunca en marcha el motor en un lugar cerrado.

No permita que los nios operen el motor. Mantenga a los nios y

animales apartados del lugar de operacin.

Esta etiqueta le avisa sobre peligros potenciales que pueden ocasionar

heridas graves. Laladetenidamente.

Si la etiqueta se despega o si resulta difcil de leer, solicite su reemplazo a

su concesionario de servicio Honda.

Comprenda el funcionamiento de todos los controles y aprenda a parar

con rapidezel motor en un caso de emergencia. Asegrese de que el

operador haya recibido una instruccin adecuada antes de operar el

equipo.

Lea el Manual del propietario antes de la operacin.

El motor emite gas monxido de carbono que es

txico y venenoso. No lo tenga en marcha en un

lugar cerrado.

La gasolina es muy inflamabley explosiva. Pare el

motor y espere a que se enfre antes de repostar.

El motor viene embalado

con la etiqueta en francs.

Para Canad:

La etiqueta de seguridad debe estar

situada en el depsito de

combustible, cubierta del ventilador

o embalada con el motor de forma

independiente para que la aplique el

fabricante.

El motor viene embalado con

la etiqueta.

Consulte las instrucciones

del fabricante suministradascon el equipo.


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COMPROBACIONES PREVIAS A LA OPERACINCARACTERSTICAS

EST PREPARADO EL MOTOR PARA FUNCIONAR?

Comprobacin del motor

Comprobacin del estado general del motor

PROTECTOR DEL CIRCUITO (tipos aplicables)

Sistema de alerta del aceite Oil Alert (tipos aplicables)

ESPAOL

CONEXIN

DESCONEXIN

PROTECTORDEL CIRCUITO

Reviselas instrucciones proporcionadas con el equipo quedebafuncionar con este motor para ver si hay precauciones y

procedimientos quedeban seguirse antes de poner en marcha elmotor.

Compruebe el equipo quedeba funcionar con este motor.

Antes de comenzar las comprobaciones previas a la operacin, asegresde que el motor estnivelado y que el interruptor del motor esten laposicin DESCONEXIN (OFF).

El mantenimiento inadecuado de este motor, o la faltadereparacin de un problema antes de la operacin, puedenser causa de un mal funcionamiento en el que pueda correrel peligro de heridas graves o de muerte.

Efecte siempre la inspeccin previa a la operacin antes decada operacin, y solucionelos problemas encontrados.

Por su propia seguridad, y para maximizar la vida de servicio de su equipes muy importante emplear un poco de tiempo para comprobar el estadodel motor antes de ponerlo en funcionamiento. Antes de poner en marchel motor, deberasegurarse de haber solucionado cualquier problemaencontrado, o de solicitar a su concesionario de servicio quelo solucione

Compruebe el nivel del aceite de la caja de reduccin en los tiposaplicables (vea la pgina ). El aceitees esencial para la operacin dela caja de reduccin y para obtener unalarga vida de servicio.

El sistema de alertade aceite Oil Alert (tipos aplicables) pararautomticamente el motor antes de que el nivel de aceite caiga pordebajo de los lmites de seguridad. Sin embargo, para evitar lainconveniencia de una paradainesperada, compruebe siempre el nive

de aceite de motor antes de empezar.

Compruebe el nivel del aceite de motor (vea la pgina ). El motorpuede daarsesi se utiliza con un nivel bajo de aceite.

Compruebe el nivel de combustible (vea la pgina ). Si comienza eltrabajo con el depsito lleno, le ayudar a eliminar o reducir lasinterrupciones de la operacin para repostar.

Compruebe quetodos los protectores y cubiertas estn en su ligar, yquetodas las tuercas, pernos, y tornillos estn apretados.

Busque si hay indicios de daos.

Extraiga el polvo o la suciedad excesiva, especialmente en torno alsilenciador y al arrancador de retroceso.

Mire en torno al motor y debajo del mismo paraver si hay indicios defugas de aceite o de gasolina.

Compruebe siempre los elementos siguientes antes de poner en marchamotor:

Compruebe el elemento del filtro de aire(vea la pgina ). Unelemento del filtro de aire sucio restringir el flujo de aire al carburadoreduciendo el rendimiento del motor.

Para efectuar la reposicin, empujeelbotn del protector del circuito.

El indicador verdedel interior delprotector del circuito sobresaldrafuera para indicar quese ha activadoel protector del circuito. En tales casos,determine la causa del problema ysolucinelo antes de reponer elprotector del circuito.

El protector del circuito protege elcircuito de carga de la batera. Si seproduce un cortocircuito o si seconecta la batera con las polaridadesinvertidas, se activar el protector delcircuito.

Si se para el motor y no puede volver a ponerse en marcha, compruebe elnivel del aceitede motor (veala pgina ) antes de realizar la localizaciny reparacin de averas en otras partes.

El sistema de alerta de aceite Oil Alert est diseado para evitar daos enel motor causados por unacantidad insuficiente de aceite en el crter.Antes de que el nivel del aceite que hay en el crter pueda caer por debajode un lmite de seguridad, el sistema de alertade aceite Oil Alert paraautomticamente el motor (el interruptor del motor queda en la posicinON).

1.

2.

3.

4.

5.

1.

2.

3.

4.

8

9

9

10

9

Oil Alert es unamarca comercial registradaen los Estados Unidos


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OPERACIN

PRECAUCIONESDE SEGURIDADDURANTE LA OPERACIN

ARRANQUEDELMOTOR

ESPAOL

DESCONEXIN

CERRADO

MX.

PALANCADELACELERADOR

INTERRUPTORDELMOTOR

CONEXINCONEXIN

INTERRUPTORDELMOTOR

INTERRUPTORDELMOTORCONEXIN

CONEXINCCOONNEEXXIINN

PALANCADE LAVLVULADECOMBUSTIBLE

PALANCADELESTRANGULADOR

ABBRRIIRRCCEERRRRADDOO

MN.

POSICINDE1/3

CONEXIN

CCOONNEEXXIINN

CONEXIN

TIPOSCONMOTORDEARRANQUEELCTRICO

MMNN.

EXCEPTOLOSTIPOSCONMOTORDEARRANQUEELCTRICO

4

Antes de poner en marcha el motor por primera vez, revisela seccinINFORMACIN DE SEGURIDADen lapgina y COMPROBACIONESPREVIAS A LA OPERACIN en lapgina .

Gire el interruptor del motor a la posicin CONEXIN (ON).

El gas de monxido de carbono es txico. Su inhalacinpuede causar la prdida del sentido y provocar incluso la

muerte.

Evite los lugares o las acciones que le puedan exponer almonxido de carbono.

Algunas aplicaciones del motor emplean un control del aceleradormontado a distanciaen lugar de la palanca del acelerador montada en el

motor aqu mostrada. Consulte las instrucciones suministradas por elfabricante del equipo.

Reviselas instrucciones proporcionadas con el equipo quedeba funcionarcon este motor para ver si hay precauciones de seguridad quedebanobservarse para poner en marcha, parar, y operar el motor.

Alejela palanca del acelerador de la posicin MIN., movindolaaproximadamente 1/3 parte del recorrido hacia la posicin MAX .

Algunas aplicaciones del motor emplean un control del estranguladormontado a distanciaen lugar de la palanca del estrangulador montadaen el motor aqu mostrada. Consulte las instrucciones suministradas porel fabricante del equipo.

Para arrancar el motor cuando est caliente, deje la palanca delestrangulador en la posicin OPEN.

Para arrancar el motor cuando est fro, mueva la palanca delestrangulador a la posicin CLOSED.

Muevala palanca de la vlvula del combustible a la posicin CONEXIN.

No opere el motor en cuestas superiores al 20.

3.

4.

1.

2.

23


5/20ESPAOL

PARADADELMOTOR

EMPUADURADELMOTORDEARRANQUE

ABRIR

ABRIR

MN.

TIPOS CONMOTORDEARRANQUEELCTRICO


DESCONEXIN

INTERRUPTORDELMOTOR

DESCONEXIN

ARRANQUE

ARRRRANNQQUUEE

INTERRUPTOR DELMOTOR(tipos aplicables)

CCEERRRRADDOO

PALANCADELESTRANGULADOR

PALANCADELACELERADOR

MMNN.

DESCONEXIN

DDEESSCCOONNEEXXIINN

INTERRUPTORDELMOTOR

DESCONEXIN


PALANCADE LAVLVULADECOMBUSTIBLE

CCOONNEEXXIINN

DESCONEXIN


EXCEPTOLOSTIPOSCONMOTORDEARRANQUEELCTRICO

Direccinde tiro

Gire el interruptor del motor a la posicin DESCONEXIN (OFF).

Para parar el motor en un caso de emergencia, simplemente gireelinterruptor del motor a la posicin OFF. En situaciones normales, empleeel procedimiento siguiente. Consulte las instrucciones suministradas porfabricante del equipo.

Mueva la palanca del acelerador a la posicin MIN.

Algunas aplicaciones del motor emplean un control del aceleradormontado a distancia en lugar de la palanca del acelerador montada enmotor aqu mostrada.

Opere el arrancador.

Si se ha movido la palanca del estrangulador a la posicin CLOSED paraarrancar el motor, muvala gradualmente a la posicin OPEN a medidaquese va calentando el motor.

Cuando el motor se ponga en marcha,sueltela llave dejndolaqueretorne a laposicin ON.

Si se utiliza el motor de arranque elctrico

durante ms de 5 segundos seguidos, el

motor de arranque se sobrecalentar ypuede averiarse.

Si el motor no sepone en marchaantes de5 segundos, sueltela llave, y espere 10segundos por lo menos antes de volver aoperar el motor de arranque.

Gire la llavea la posicin START, yretngala ah durante hastaque se pongaen marcha el motor.

No permita que la empuadura del arrancador retroceda con fuerza

contra el motor. Haga que retorne con suavidad para evitar daos en el

arrancador.

Gire la palanca de la vlvula del combustiblea la posicinDESCONEXIN.

MOTOR DE ARRANQUE ELCTRICO(tipos aplicables):

ARRANCADOR DE RETROCESO:

Tire ligeramente de la empuaduradel arrancador hastanotarresistencia, y entonces tire con fuerza en la direccin de la flechacomose muestra abajo. Deje quela empuadura del arrancador retorne consuavidad. 1.

3.

6.

5.

2.


6/20ESPAOL

AJUSTEDE LAVELOCIDADDELMOTOR

MN. MX. MN.

PALANCA DELACELERADOR

MXX.

6

Ajuste la palanca del acelerador a la velocidad deseada del motor.

Algunas aplicaciones del motor emplean un control del acelerador

montado a distancia en lugar de la palanca del acelerador montada en el

motor aqu mostrada. Consulte las instrucciones suministradas por el

fabricante del equipo.

Para ver las recomendaciones de la velocidad del motor, consulte el

manual de instrucciones suministrado con el equipo que deba funcionar

con este motor.


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ESPAOL

SERVICIO DE SU MOTOR

LA IMPORTANCIA DEL MANTENIMIENTO

PROGRAMA DE MANTENIMIENTO

El mantenimiento, reemplazo o reparacin de los dispositivos y sistemasde control de las emisiones de escape pueden efectuarse en cualquierestablecimiento de reparaciones de motores o por cualquier individuo,empleando partes que estn homologadas segn las normas EPA.

SEGURIDAD DEL MANTENIMIENTO

PRECAUCIONES DE SEGURIDAD

Envenenamiento por monxido de carbono de los gases de escapedel motor.

Quemaduras en las partes calientes.

Daos debidos a las partes en movimiento.

TIPO DE CARBURADOR DEVENTILACIN INTERNA

TIPO ESTNDAR

TUBO D EL R ESPIRADERO TUBO D EL R ESPIRADERO

RETENEDOR DEL TUBO

El buen mantenimiento es esencial para conseguir unaoperacin segura,econmica y exentade problemas. Ayudar tambin a reducir lacontaminacin.

Si no sigue esteprograma de mantenimiento pueden producirsefallas qno entran en la garanta.

Para aplicaciones comerciales, registre las horas de funcionamientoparadeterminar los intervalos apropiados para el mantenimiento.

El servicio de estas partes deber realizarlo su concesionario deservicio Honda, a menos queusted disponga de las herramientasadecuadas y poseasuficientes conocimientos mecnicos. Consultemanual de taller Honda para ver los procedimientos de servicio.

Efecte el servicio con ms frecuenciacuando lo utilice en zonaspolvorientas.

Reemplace slo el tipo de elemento de papel.Tipo ciclnico cada 2 aos o 600 horas.

Slo el tipo con carburador de ventilacin interna con elementodoble.

Tipo ciclnico cada 6 meses o 150 horas.

Para asegurar la mejor calidad y fiabilidad, emplee slo partes nuevasoriginales Honda Genuineo sus equivalentes para las reparaciones y

reemplazos.

Recuerde quesu concesionario de servicio autorizado Honda es quienmejor conocesu motor y queest completamente equipado para sumantenimiento y reparacin.

Para reducir la posibilidad de incendio o explosin, tengacuidadocuando trabajecerca de gasolina. Emplee slo solventes ininflamablesy no emplee gasolina, para limpiar las partes. Mantenga apartados loscigarrillos, las chispas y el fuego de las partes relacionadas con elcombustible.

Lealas instrucciones antes de empezar, y asegrese de disponer de laherramientas y conocimientos necesarios.

El mantenimiento inadecuado, o la falta de reparacin de unproblema antes de la operacin, pueden ser causa de unmal funcionamiento en el quepueda correr el peligro de

heridas graves o de muerte.

Siga siempre las recomendaciones de inspeccin ymantenimiento y los programas de este manual delpropietario.

Para ayudarle a cuidar adecuadamente el motor, las pginas siguientesincluyen un programa de mantenimiento, procedimientos de inspeccinrutinarios, y simple procedimientos de mantenimiento empleandoherramientas manuales bsicas. Las otras tareas de servicio que son msdifciles, o querequieren herramientas especiales, es mejor queseanrealizadas por profesionales y normalmente las lleva a cabo un mecnicode Honda u otro mecnico cualificado.

El programa de mantenimiento se aplicaa las condiciones normales deoperacin. Si opera el motor en condiciones severas, tales como con unacargaelevada continua o a altas temperaturas, o si lo utiliza encondiciones con mucha humedad o polvo, consulte a su concesionario deservicio Honda para quele proporcionelas recomendaciones aplicables asus necesidades y aplicaciones individuales.

Si no sigue correctamente las instrucciones y precaucionespara el mantenimiento, correr el peligro de graves heridaso de muerte.

Siga siempre con cuidado los procedimientos yprecauciones de este manual del propietario.

A continuacin se mencionan algunas de las precauciones de seguridadms importantes. No obstante, no podemos avisarle sobre todos lospeligros concebibles quepueden surgir al realizar el mantenimiento. Slousted ser quien pueda decidir si debe o no llevar a cabo una tarea dada.

Asegrese de queel motor est desconectado antes de comenzarcualquier trabajo de mantenimiento o de reparacin. De este modoeliminar muchos peligros potenciales:

Asegrese de quehaya unaventilacin adecuada siempre quetengael motor en marcha.

Espere a que se enfren el motor y el sistema de escape antes detocarlos.

No ponga en marchael motor a menos que selo indiquen lasinstrucciones.

(1)

(2)

(3)

Aceitede motor

Aceite dela caja

de reduccin

(tipos aplicables)

Filtro deaire

Buja

Parachispas

(tipos aplicables)

Holgura de

vlvulas

Cmara de

combustin

Depsito y filtrode combustible

Tubo de

combustible

Cambiar

Cambiar

Comprobar

Limpiar

Reemplazar

Limpiar

Reemplazar

Limpiar

Limpiar

Limpiar

Comprobar

ELEMENTO

Efectelo a cada intervalo

indicado demeses o de

horas de funcionamiento, lo

que primero acontezca.

Primer

mes

o

20

horas

Cada3

meses

o

50

horas

(1)

Cada 6

meses

o

100

horas

(1)

(2)

Cada

ao

o

300

horas

(2)

(2)

PERODO DESERVICIO REGULAR (3)

Despus de cada 500 horas (2)

Cada 2aos

(Reemplazar si es necesario) (2)

Consu

la

pgi

9

9

9

10

10

11

12

12

13

13

Manu

de ta

Manu

de ta

Manude ta

Manu

de ta

Tazadesedimentos

Velocidadde ralent

Comprobar elnivel

Comprobar elnivel

Comprobar-ajustar

Comprobar-ajustar

Comprobar-ajustar

Cada

utilizacin


8/20ESPAOL

PARAREPOSTAR

Combustible recomendado

ACEITE DEMOTOR

Aceite recomendado

TAPADE RELLENODECOMBUSTIBLE

NIVELMXIMODECOMBUSTIBLE

TEMPERATURAAMBIENTAL

8

Gasolina sin plomo

EE.UU.

Excepto EE.UU.

Este motor esthomologado para funcionar con gasolina sin plomo con

un valor deoctanos debombade 86 o ms alto (un valor deoctanos de

investigacin de 91o ms alto).

Llene el depsito en un lugar bien ventilado con el motor parado. Si el

motor ha estado funcionando, espere primero a que se enfre. No reposte

nunca el motor dentro de un edificio donde los gases de la gasolina

pudieran llegar a fuegos o chispas.

Podr emplear gasolina sin plomo con un contenido mximo del 10% de

etanol (E10) o del 5%de metanol por volumen. Adicionalmente, el metanol

debe contener cosolventes e inhibidores contra la corrosin. El empleo de

combustible con un contenido de etanol o de metanol mayor que el

indicado arriba puede ocasionar problemas en el arranque y/o en el

funcionamiento. Tambin puede causar daos en las partes metlicas, de

goma, y de plstico del sistema de combustible. Los daos del motor o los

problemas de funcionamiento debidos al empleo de un combustible con

porcentajes de etanol o metanol mayores que los indicados arriba no estn

cubiertos por la garanta.

Pare el motor y mantenga apartados el calor, las chispas, y

el fuego.

La gasolina es muy inflamabley explosiva, y correr el peligro

de quemaduras o de heridas graves al repostar.

Valor deoctanos debombade 86 o ms alto

Valor deoctanos debombade 86 o ms alto

Mantenga la gasolina apartada de las luces piloto de los aparatos,

barbacoas, aparatos elctricos, herramientas elctricas, etc.

El combustible derramado no slo le har correr el peligro de incendio,

sino que adems causa daos en el medio ambiente. Frote

inmediatamente el lquido derramado.

Aada combustible hasta la parte inferior del lmite del nivel mximo de

combustible del depsito de combustible. No llene excesivamente. Frote

el combustible que se haya derramado antes de arrancar el motor.

Con el motor parado y sobre una superficie nivelada, extraiga la tapa de

relleno de combustible y compruebe el nivel del combustible. Llene el

depsito si el nivel de combustible es bajo.

Reposteslo al aire libre.

Frote inmediatamente el lquido derramado.

El combustible puede daar la pintura y ciertos tipos de plstico. Tenga

cuidado para que no se derrame combustible mientras llena el depsito decombustible. Lo daos causados por el combustible derramado no estn

cubiertos por lagaranta limitada del distribuidor.

Repostecon cuidado para que no se derrame combustible. No llene por

completo el depsito de combustible. Es posible que seanecesario reducir

el nivel del combustible dependiendo de las condiciones de operacin.

Despus de repostar, vuelva a enroscar la tapa de relleno de combustiblehasta que produzca un sonido seco de confirmacin.

El aceite es un factor muy importanteque afectael rendimiento y la vida

de servicio.

Emplee aceite detergente para automviles de 4 tiempos.

Se recomienda el SAE 10W-30 para aplicaciones generales. Las otras

viscosidades mostradas en la grficapueden utilizarsecuando la

temperatura media de su zona est dentro del margen indicado.

Emplee aceitede motor de 4 tiempos que satisfaga o exceda los requisito

para la categora de servicio API de SJ o posterior (o equivalente).

Compruebe siemprela etiqueta de servicio API del recipientede aceite

para asegurarse que incluye las letras SJ o posterior (o equivalente).

1.

2.

Valordeoctanosdeinvestigacin de91oms alto


9/20ESPAOL

ACEITE DE LA CAJA DE REDUCCIN (tipos aplicables)

Aceite recomendado


2 : 1 Caja de reduccin con embrague centrfugo


Cambio del aceite

LMITE INFERIOR

ARANDELA

TAPA DE RELLENO/VARILLDE MEDICIN DEL NIVEL

LMITE INFERIOR

LMITE SUPERIOR

ORIFICIO DE RELLENODE ACEITE(borde inferior)

TAPA DEL ORIFICIO DE LLENADO DE ACEITE/VARILLA INDICADORA DE NIVEL

NIVEL DE ACEITE

TAPON DE DRENAJE

LMITESUPERIOR

TAPA DEL ORIFICIO DE LLENADO DE ACEITE/VARILLA INDICADORADE NIVEL

Instale la tapa de relleno/varilla de medicin del nivel de aceite y

apritela con seguridad.

Empleeel mismo aceite que el recomendado para el motor (vea la pgin

).

Compruebe el nivel del aceite de motor con el motor parado y en una

posicin nivelada.

Extraiga la tapa de relleno/varilla de medicin del nivel de aceite y

frtela para limpiarla.

El sistema de alertade aceite Oil Alert (tipos aplicables) parar

automticamente el motor antes de que el nivel de aceite caiga por

debajo del lmite de seguridad. Sin embargo, para evitar la

inconveniencia de una parada inesperada, llene hasta el lmite superior,y compruebe con regularidad el nivel del aceite.

Deje que el aceite usado se drene por completo, y vuelva a instalar

entonces el tapn de drenaje de aceite y una arandela nueva, y apriete

con seguridad el tapn de drenaje de aceite.

Pongaun recipiente adecuado debajo del motor para recibir el aceite

usado, y extraiga entonces la tapa de relleno/varilla de medicin del

nivel de aceite, el tapn de drenaje de aceite y la arandela.

Si el nivel de aceiteest cerca o por debajo de la marca del lmite

inferior de la varilla de medicin del nivel, llene aceite del recomendado

(vea la pgina ) hasta la marca del lmite superior (borde inferior del

orificio de relleno de aceite). No llene excesivamente.

Inserte la tapa de relleno/varilla de medicin del nivel de aceite en el

cuello de relleno como se muestra, pero no la enrosque, y luego

extrigala para comprobar el nivel de aceite.

Enrosque la tapa de relleno/varilla de medicin del nivel de aceite yapritela con seguridad.

Si el nivel de aceite es bajo, aadaaceite del recomendado hasta que

llegue a la marca del lmite superior de la varilla de medicin del nivel

Inserte y extraiga la tapa de relleno/varilla de medicin del nivel de

aceite sin enroscarla en el orificio de relleno. Compruebe el nivel del

aceite indicado en la tapa de relleno/varilla de medicin del nivel de

aceite.

Extraiga la tapa de relleno/varilla de medicin del nivel de aceite y

frtela para limpiarla.

Compruebe el nivel del aceite de la caja de reduccin con el motor parad

y en una posicin nivelada.

Vuelva a instalar la tapa de relleno/varilla de medicin del nivel de aceite.

El motor puede daarse si se utiliza con un nivel bajo de aceite. Este tipo

de daos no est cubierto por lagaranta limitada del distribuidor.

El sistema de alerta de aceite Oil Alert (tipos aplicables) parar

automticamente el motor antes de que el nivel de aceite caiga por debajo

del lmite de seguridad. Sin embargo, para evitar la inconveniencia de una

parada inesperada, compruebe siempre el nivel de aceite de motor antes

de empezar.

Drene el aceite usado cuando el motor est caliente. El aceite calientese

drena con ms rapidezy por completo.

Con el motor en una posicin nivelada, llene aceite del recomendado

(vea la pgina ) hasta la marca del lmite superior (parteinferior del

orificio de relleno de aceite) de la varilla de medicin del nivel.

El motor puede daarse si se utiliza con un nivel bajo de aceite. Este tipo

de daos no est cubierto por lagaranta limitada del distribuidor.

Tire el aceite de motor usado de manera que sea compatible con el

medio ambiente. Le aconsejamos que lleve el aceite usado en un

recipiente cerrado al centro de reciclaje de su localidad o a una

gasolinera para que se encarguen de su eliminacin. No lo tire a labasura, no lo derrame a la tierra, ni lo tire tampoco por una cloaca.

1.

2.

3.

4.

3.

4.

1.

2.

1.

2.

3.

4.

8

8

8


10/20

ESPAOL

6 : 1 Caja de reduccin 6 : 1 Transmisin de reduccin

2 : 1 Caja de reduccin con embrague centrfugo

Cambio del aceite

Inspeccin

FILTRO DE AIRE

TAPON DE DRENAJE

LMITE SUPERIOR

LMITE INFERIOR

PERNO DE RELLENO

NIVEL DE ACEITE

PERNO DE COMPROBACINDEL NIVEL DE ACEITE

NIVEL DE ACEITE

PERNO DE RELLENO

PERNO DE COMPROBACINDELNIVEL DE ACEITE

TAPADE RELLENO/VARILLA DE MEDICIN DEL NIVEL

10

Extraiga el perno de comprobacin del

nivel de aceitey la arandela, y mire si

el nivel de aceite llega al borde del

orificio del perno. Ponga un recipiente adecuado debajo de la caja de reduccin para

recibir el aceite usado, y extraiga entonces el perno de relleno, el pern

de comprobacin del nivel de aceite y las arandelas.

Con el motor en una posicin nivelada, llene aceite del recomendado

hastaque empiece a rebosar por el orificio del perno de comprobacin

(vea lapgina ).

Drene el aceite usado mientras el motor est caliente. El aceite caliente s

drena con ms rapidez y por completo.

Drene por completo el aceite usado en el recipiente inclinando el moto

hacia el orificio del perno de comprobacin del nivel de aceite.

Tire el aceite de motor usado de manera que seacompatible con el



gasolinera para que se encarguen de su eliminacin. No lo tire a la

basura, no lo derrame a la tierra, ni lo tire tampoco por una cloaca.

Si el nivel de aceite est por debajo

del orificio del perno de comprobacin,

extraiga el perno de relleno y la

arandela. Aada aceite del

recomendado (veala pgina ) hasta

que empiece a rebosar por el orificio

del perno de comprobacin.

Teniendo el motor en una posicin nivelada, rellene aceite del

recomendado hastala marca del lmite superior de la varilla de

medicin del nivel (vea la pgina ). Para comprobar el nivel de aceite,

inserte y extraiga la varilla de medicin del nivel sin enroscarla en el

orificio de relleno.

Tire el aceite de motor usado de manera que sea compatible con el



gasolinera para que se encarguen de su eliminacin. No lo tire a la

basura, no lo derrame a la tierra, ni lo tire tampoco por una cloaca.

Deje que el aceite usado se drene por completo, y vuelva a instalar

entonces el tapn de drenaje y una arandela nueva, y apritelo con

seguridad.

Pongaun recipiente adecuado debajo de la caja de reduccin para

recibir el aceite usado, y extraiga entonces la tapa de relleno/varilla de

medicin del nivel de aceite, el tapn de drenaje y la arandela.

Drene el aceite usado mientras el motor est caliente. El aceite caliente se

drena con ms rapidezy por completo.

Instale el perno de comprobacin

del nivel de aceite, el perno de

relleno y las arandelas. Apritelos

con seguridad.

Vuelva a instalar el perno de comprobacin del nivel de aceite, el pern

de relleno y las arandelas nuevas, y apritelos con seguridad.

La caja de reduccin puede daarsesi se utiliza el motor con un nivel

bajo de aceite de la caja de reduccin.

Para ver las instrucciones que se aplican al elemento y al filtro de aire de

sutipo de motor, consulte las pginas .

Extraiga la cubierta del filtro de airee inspeccione los elementos del filtro

Limpie o reemplace los elementos sucios del filtro. Reemplace siemprel

elementos del filtro si estn daados. Si est provisto de un filtro de aire

de bao en aceite, compruebe tambin el nivel de aceite.

Si sepone en funcionamiento el motor sin el filtro de aire, o con un filtro

de airedaado, la suciedad se introducir en el motor, ocasionando su

rpido desgaste. Este tipo de daos no est cubierto por lagarantalimitada del distribuidor.

Un filtro de airesucio restringir el flujo de aireal carburador, reduciend

el rendimiento del motor. Si utiliza el motor en lugares muy polvorientos

limpieel filtro de aire con mayor frecuencia que la que se especifica en e

PROGRAMA DE MANTENIMIENTO.

Capacidad de aceite de la caja de reduccin: 0,50

La caja de reduccin puede daarsesi se utilizael motor con un nivel

bajo de aceitede la caja de reduccin.

Enrosque con seguridad la tapa de relleno/varilla de medicin del nivel.

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11/20ESPAOL

Limpieza

Tipos de filtro de elemento doble

Tipo de bao en aceite

TIPO DE ELEMENTO DOBLE DELFILTROESTNDAR

TAPA DEL FILTRODE AIRE

JUNTA

TIPO DE ELEMENTO DOBLE DEL FILTROCICLNICO

JUNTA

RANURA

GUADE AIRE

LENGETA

ENVOLTURA DE CICLN

TAPA DEL FILTRO DE AIRE

TAPA

REJILLA

NIVEL DE ACEITE

CAJADEL FILTRODE AIRE

TUERCA DE MARIPOSA

ELEMENTO DELFILTRO

TUERCA DE MARIPOSA

TUERCA DE MARIPOSA

ELEMENTO DE PAPELDEL FILTRO

ELEMENTO DEESPUMA DEL FILTRO

TAPADEL FILTRO PRIMARIO

TUERCA DE MARIPOSATORNILLO DE CABEZATRONCOCONICA ESPECIAL (3)

TUERCA DE MARIPOSA

ELEMENTO DE ESPUMADEL FILTRO

ELEMENTO DE PAPELDEL FILTRO

TAPA DELFILTRO DE AIRE

Extraiga la tuercade aletas de lacubierta del filtro de aire yextraiga la cubierta.

Extraiga la tuercade aletas delfiltro de aire, y extraiga el filtro.

Limpie los elementos del filtro de aire si debe volver a utilizarlos.

Elemento de papel del filtro de aire: Golpee varias veces el elemento delfiltro contra unasuperficie dura para sacar la suciedad, o sople airecomprimido [sin exceder 207kPa, (2,1kgf/cm )] por el elemento del filtrodesde el interior. No trate nunca de cepillar la suciedad; el cepilloforzara la suciedad al interior de las fibras.

Elemento de espuma del filtro de aire: Lmpielo en agua tibia con jabn,

aclrelo y espere a quese sequepor completo. Tambin podr limpiarloen solvente ininflamable y dejarlo secar. Sumerja el elemento del filtroen aceite de motor limpio, y luego exprima todo el aceite excesivo. Si sedeja demasiado aceite en la espuma, el motor producir humo cuandose arranque.

Frote la suciedad desdeel interior de la cubierta del filtro de airey lacubiertaempleando un pao humedecido. Tenga cuidado para evitarque la suciedad se introduzcaen el conducto de aireque va alcarburador.

Extraigael elemento de espuma

del elemento de papel.

Inspeccione los dos elementosdel filtro de aire, y reemplcelossi estn daados. Reemplacesiempre el elemento de papel delfiltro de airea los intervalosprogramados (veala pgina ).

Instale la caja ciclnicade modo que la lengetade admisin se acople

en la ranura de la tapa del filtro primario.

Asegrese de instalar la guade aire como se muestra en la ilustracin.

SLO EL TIPO CICLNICO: Extraigalos tres tornillos de cabezatroncocnica de la tapa del filtro primario, y extraiga entonces la cajaciclnicay la gua de aire. Lave las partes con agua, squelas porcompleto, y vulvalas a montar.

Vuelva a montar el filtro de aire, y apriete con seguridad la tuerca dealetas.

Capacidad de aceite: 60 cm

Llene la caja del filtro de aire con el mismo aceite que el recomendadopara el motor, hastala marcadel nivel OIL LEVEL (veala pgina ).

Vace el aceiteusado de la caja del filtro de aire, lave la suciedad que shaya acumulado con solvente ininflamable, y seque la caja.

Sumerja el elemento del filtro en aceite de motor limpio, y luegoexprima todo el aceite excesivo. El motor producir humo si se dejademasiado aceiteen la espuma.

Extraiga el elemento del filtro de aire de la cubierta. Lave la cubierta yelemento del filtro en agua tibia enjabonada, aclrelos, y espere a quesequen por completo. Tambin podr limpiarlos en solventeininflamabley dejarlos secar.

Extraiga la tuerca de aletas, y extraiga la tapa y la cubierta del filtro deaire.

Instale la cubierta del filtro de aire, y apriete con seguridad la tuerca dealetas.

Ponga el elemento de espuma del filtro de aire sobre el elemento depapel, y vuelva a instalar el filtro de aire montado. Asegrese de quelaempaquetadura est en su lugar de debajo del filtro de aire. Aprietecoseguridad la tuercade aletas del filtro de aire.

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12/20

ESPAOL

Limpieza

TAZA DE SEDIMENTOS

Tipos de bajo perfil

BUJA

Bujas recomendadas:

RETENEDOR

RETENEDOR

ELEMENTO

JUNTA TRICA

DESCONEXIN

LLAVE DE BUJAS

ELECTRODO LATERAL

ARANDELASELLADO

ELEMENTO DEL FILTRO DE AIRE

TAPA DELFILTRO DE AIRE

PALANCA DE LA VLVULADE COMBUSTIBLE

TAPA DE SEDIMENTOS

0,7 0,8 mm

12

La gasolina es muy inflamabley explosiva, y correr el

peligro de quemaduras o de heridas graves al manipular elcombustible.

Pare el motor y mantenga apartados el calor, las chispas,

y el fuego.

Abra los retenedores de la

cubierta del filtro de aire, extraiga

la cubierta del filtro de aire, y

extraiga el elemento del filtro de

aire.

Instale la tapa de la buja en la buja.

Una buja floja puede causar sobrecalentamiento y daos en el motor.

aprieteexcesivo de la buja puede daar las roscas de la culata decilindros.

Cuando vuelva a instalar la buja original, apritela 1/8 1/4 de vuelta

despus de haberse asentado la bujapara comprimir la arandela.

Cuando instale una buja nueva, apritela1/2 de vueltadespus de

haberse asentado la buja para comprimir la arandela.

Instale con cuidado la buja, con la

mano, para evitar que se daen lasroscas.

El huelgo deber ser:

Mida el huelgo del electrodo de la

buja con un calibre de espesores

del tipo de alambre. Corrija el

huelgo, si es necesario, doblando

con cuidado el electrodo lateral.

Inspeccione la buja. Reemplcela

si est daadao muy sucia,si la

arandela de sellado est en mal

estado, o si el electrodo est

gastado.

Extraiga la buja con una llave

para bujas de 13/16 pulgadas.

Desconecte la tapa de la buja, y

saque la suciedad que pudiera

haber en torno al rea de la buja.

Para obtener un buen rendimiento, el huelgo de los electrodos de al buja

deber ser correcto y no deber haber carbonilla acumulada.

Una buja incorrecta puede causar daos en el motor.

La buja recomendada tiene el margen trmico correcto para las

temperaturas normales de operacin del motor.

Mueva la vlvula de combustible a la posicin ON, y compruebe si hay

fugas. Si hay alguna fuga, reemplace la junta trica.

Vuelva a instalar el elemento del

filtro de aire y la cubierta.

Humedezca el elemento del filtro

de aire en aceite de motor limpio,

y exprima el aceite excesivo. Si

se deja demasiado aceite en el

elemento, el motor producir

humo durante el arranque inicial.

Lave el elemento en una solucin

de detergente de cocina y agua

caliente, y luego enjuguelo bien,

o lvelo en solventeininflamable

o de alto punto de inflamacin.

Deje que el elemento se seque

por completo.

Ponga la junta trica en la vlvula de combustible, e instale la taza de

sedimentos. Apriete con seguridad la tazade sedimentos.

Mueva la vlvula de combustible en la posicin OFF, y extraiga entonces

la taza de sedimentos y la junta trica.

Frote inmediatamente el lquido derramado.

Manipule el combustible slo en exteriores.

BPR6ES (NGK)

W20EPR-U (DENSO)

Despus de haberse asentado la buja, apritela con una llave de buja

de 13/16 pulgadas para comprimir la arandela de sellado.

Lave la tazade sedimentos con solvente ininflamable, y squela bien.

0,7 0,8mm

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SUGERENCIAS Y OBSERVACIONES DE UTILIDAD

ALMACENAJE DEL MOTOR

Preparativos para el almacenaje

Limpieza

PARACHISPAS (tipos aplicables)

Extraccin del parachispas

Inspeccin y limpieza del parachispas

Ajuste

VELOCIDAD DE RALENTAdicin de un estabilizador de gasolina para extender la duracin dealmacenaje del combustible

Combustible

ESPAOL

PARACHISPAS

TORNILLOSde 5 mm

TORNILLOS de 4 mm

TORNILLO DE 4 mm

PROTECTOR DELSILENCIADOR

DEFLECTOR DEESCAPE

TORNILLO DE TOPE DEL ACELERADOR

PANTALLA

Los preparativos adecuados para el almacenaje son esenciales para

mantener el motor exento de problemas y con buena apariencia exterior

Los pasos siguientes ayudarn a evitar que la oxidacin y la corrosin

afecten el funcionamiento y el aspecto exterior del motor, y facilitarn el

arranque del motor cuando lo vuelva a utilizar.

Si el motor ha estado en marcha, espere a que se enfre por lo menos

media hora antes de efectuar la limpieza. Limpie todas las superficies

exteriores, retoque cualquier parte daadacon pintura, y revista las otras

partes que puedan oxidarse con una capa fina de aceite.

Si se emplea una manguera de jardn o un equipo de lavado a presin, e

agua puede forzarse al interior del filtro de aire o a la abertura del

silenciador. Al agua dentro del filtro de aire mojar el filtro de aire, y el

agua que pasa por el filtro de aire o el silenciador puede introducirseen

cilindro, y ocasionar daos.

El parachispas puede ser el estndar o uno opcional, dependiendo del tipo

de motor. En algunas reas, es ilegal operar un motor sin un parachispas.

Verifique las leyes y regulaciones locales. Los concesionarios de servicio

autorizados Honda tienen disponibles parachispas.

El servicio del parachispas debe realizarsecada 100horas para que pueda

seguir funcionando como ha sido diseado.

Si el motor haba estado en marcha, el silenciador estar caliente. Deje que

se enfre antes de realizar el servicio del parachispas.

Extraiga los cuatro tornillos de 5 mm del protector del silenciador y

extraiga el protector del silenciador.

Extraiga el tornillo de 4 mm del parachispas, y extraiga el parachispas

del silenciador.

Emplee un cepillo para sacar la

carbonilla acumulada en la rejilla del

parachispas. Tenga cuidado para no

daar la rejilla. Reemplace el

parachispas si est daado o

agujereado.

Gireel tornillo de tope de la

mariposade gases para obtener la

velocidad de ralent estndar.

Mueva la palanca del acelerador

a la posicin mnima.

Arranque el motor al aire libre, y

deje que se caliente hastaalcanzar

la temperatura de funcionamiento.

Instale el parachispas, el protector del silenciador, y el deflector de

escape en el orden inverso al de la extraccin.

Pare el motor.

Despus de aadir un estabilizador de gasolina, deje en marcha el mo

al aire libredurante 10minutos para asegurarse de que la gasolina

tratada ha reemplazado a la gasolina que no est tratada en el

carburador.

Aada el estabilizador de gasolina siguiendo las instrucciones del

fabricante.

Cuando aada un estabilizador de gasolina, llene el depsito de

combustible con gasolina nueva. Si slo lo llena parcialmente, el aireque

quede en el depsito acelerar el deterioro durante el almacenaje. Si

conserva un recipiente de gasolina para repostar, asegrese de que slo

contenga gasolina nueva.

Podr extender la vidade servicio durante el almacenaje del combustible

aadiendo un estabilizador de gasolina que est formulado para este

propsito, o podrevitar los problemas del deterioro del combustible

drenando el depsito de combustible y el carburador.

Los daos del sistema de combustible o los problemas de rendimiento d

motor debidos a unos preparativos inadecuados para el almacenaje no

estn cubiertos por la garanta limitada del distribuidor.

El tiempo que puede dejarse la gasolina en el depsito de combustible y

en el carburador sin que cause problemas funcionales variar de acuerd

con factores tales como la mezcla de la gasolina, la temperatura de

almacenaje, y de si el depsito est parcialmente o completamente lleno

El aire de un depsito de combustible parcialmente lleno acelera el

deterioro. Las temperaturas de almacenaje muy altas acelerarn tambin

el deterioro del combustible. Los problemas de deterioro del combustibl

suelen ocurrir despus de pocos meses, o incluso menos si la gasolina nera nueva cuando se llen el depsito de combustible.

La gasolina se oxida y deteriora duranteel almacenaje. La gasolina

deteriorada dificulta el arranque, y deja acumulaciones de suciedad que

obstruyen el sistema de combustible. Si se deteriora la gasolinadel moto

durante el almacenaje, es posible que tenga que solicitar el servicio o el

reemplazo del carburador y de otros componentes del sistema de

combustible.

Velocidad de ralent estndar:

Extraiga los dos tornillos de 4 mm del deflector de escape, y extraiga

el deflector (tipos aplicables).

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1.400 min (rpm)200150


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Precauciones para el almacenajeDrenaje del depsito de combustible y del carburador

Aceite de motor

Salida del almacenaje

TRANSPORTE

ESPAOL

CONEXIN

PERNO DE DRENAJE

TAPADE SEDIMENTOS

JUNTA

JUNTA TRICA

PALANCA DE LA VLVULADE COMBUSTIBLE

Alinee la muesca de la poleacon el orificiodela parte superior de la cubierta.

14

Si el motor debe almacenarse con gasolina en el depsito de combustibly en el carburador, es importante reducir el peligro de quese enciendanlos gases de la gasolina. Seleccioneun lugar de almacenajebien ventiladapartado de todos los aparatos quefuncionen con fuego, como puedan slos hornos, calentadores de agua, o secadoras para la ropa. Evite tambilos lugares con motores elctricos queproduzcan chispas, o donde seutilicen herramientas elctricas.

La gasolinaes muy inflamabley explosiva, y correr elpeligro de quemaduras o de heridas graves al manipular elcombustible.

Pare el motor y mantenga apartados el calor, las chispas,y el fuego.

Tire lentamente de la cuerda del arrancador hastanotar resistencia yhasta que la muesca de la poleadel arrancador se alinee con el orificiode la partesuperior de la cubierta del arrancador de retroceso. De este

modo se cerrarn las vlvulas para queno pueda introducirse suciedaden el cilindro del motor. Deje quela cuerda del arrancador retorne consuavidad.

Vuelva a instalar la buja.

Tire varias veces de la cuerda del arrancador para queel aceite sedistribuya por el cilindro.

Introduzcauna cucharilla de 5 10 cm de aceite de motor limpio en elcilindro.

Extraigala buja (vea la pgina ).

Cambie el aceite de motor (veala pgina ).

Despus de haber drenado todo el combustible en el recipiente, vuelva ainstalar el perno de drenaje, la empaquetadura, la tazade sedimentos yla juntatrica. Aprietecon seguridad el perno de drenaje y la taza desedimentos.

Extraiga el perno de drenaje del carburador y la empaquetadura.Extraigala taza de sedimentos y la juntatrica, y luego mueva lapalanca de la vlvula del combustible a la posicin CONEXIN.

Ponga un recipiente de gasolina homologado debajo del carburador, yemplee un embudo para evitar el derrame de combustible.

Froteinmediatamente el lquido derramado.Manipuleel combustiblesloenexteriores. Si es posible, evite los lugares de almacenajecon mucha humedad,

porqueaceleran la oxidacin y la corrosin.

Mantenga el motor nivelado durante el almacenaje. La inclinacin podraocasionar fugas de combustible o de aceite.

Cuando el motor y el sistema de escape estn fros, cubra el motor paraprotegerlo contra el polvo. Si el motor y el sistema de escape estncalientes pueden hacer que se enciendan o derritan algunos materiales.No emplee un trozo de plstico como cubierta contra el polvo.Una cubierta que no sea porosa no dejar escapar la humedad en torno amotor, acelerando la oxidacin y la corrosin.

Si estprovisto de una baterapara los tipos de motor de arranqueelctrico, recargue la batera unavez al mes mientras el motor estalmacenado.Deeste modo ayudar a prolongar la vida de servicio de la batera.

Compruebe el motor como se describe en la seccin deCOMPROBACIONES PREVIAS A LA OPERACINde este manual (vealapgina ).

Si se haba drenado el combustible durantelos preparativos para elalmacenaje, llene el depsito con gasolina nueva. Si conservaunrecipiente de gasolina para repostar, asegrese de queslo contengagasolina nueva. La gasolina se oxida y deteriora con el tiempo,dificultando el arranque.

Si se haba revestido el cilindro con aceite durante los preparativos para

almacenaje, el motor produce un poco de humo al principio. Esto esnormal.

Mantenga nivelado el motor cuando lo transportepara reducir laposibilidad de quese produzcan fugas de combustible. Gire la vlvula decombustible a la posicin OFF (vea la pgina ).

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CUIDADOS PARA PROBLEMAS INESPERADOS

NO ARRANCA ELMOTOR

Causa posible Correccin

REEMPLAZO DE FUSIBLES (tipos aplicables)

LE FALTA POTENCIAAL MOTOR

Causa posible Correccin

ESPAOL

CUBIERTADEL FUSIBLE

CUBIERTA TRASERA DELINTERRUPTOR DEL MOTOR

TORNILLO ESPECIADE 6 12 mm

FUSIBLE

Extraiga el tornillo de6 12 mm dela cubierta trasera dela caja del

interruptor del motor.

Batera descargada.

Fusible quemado.

Estrangulador

abierto.

Interruptor del

motor en OFF.

Bajo nivel de aceite

de motor (modelos

con alerta de

aceite).

Combustible

inadecuado; motor

guardado sin tratar

o drenar la

gasolina, o llenado

con gasolina

inadecuada.

Buja defectuosa,

sucia,o con un

huelgo incorrecto.

Buja mojada de

combustible

(motor anegado).

Compruebe el

filtro de aire.

Compruebe el

combustible.

Elemento(s) del

filtro restringido(s).

Combustible

inadecuado; motor

guardado sin trataro drenar la

gasolina, o llenado

con gasolina

inadecuada.

Arranque

elctrico (tipos

aplicables):

Compruebe la

batera y el

fusible.

Compruebe las

posiciones de

los controles.

Compruebe el

nivel de aceite

de motor.

Compruebe el

combustible.

Extraiga e

inspeccionela

buja.

Recarguela batera.

Reemplace el fusible

(p. 15).

Muevala palanca a la

posicin ON.

Muevala palanca a la

posicin CLOSED a

menos que el motor

est caliente.

Llene con aceite del

recomendado hasta

el nivel adecuado

(p. 9).

Reposte (p. 8).

Drene el depsito de

combustible y el

carburador (p. 14).

Reposte con gasolina

nueva (p. 8).

Ajusteel huelgo o

reemplace la buja

(p. 12).

Reemplace o repare

los componentesdefectuosos como

sea necesario.

El circuito del rel del motor de arranque elctrico y el circuito de cargad

la batera estn protegidos por un fusible. Si se quema el fusible, el moto

de arranque elctrico no funcionar. El motor podr ponerse en marcha

manualmente si se quema el fusible, pero el funcionamiento del motor n

cargar la batera.

Extraiga la cubierta del fusible, y luego inspeccione el fusible.

Si el fusible est quemado, tire el fusible quemado. Instale un fusible

nuevo del mismo amperaje que el extrado, y vuelva a colocar la

cubierta.

Si tiene alguna dura sobre el amperaje del fusible original, pngase en

contacto con su concesionario de servicio de motores Honda.

Las fallas frecuencias del fusible normalmente indican que hay un

cortocircuito o una sobrecarga en el sistema elctrico. Si el fusible se

quema repetidamente, lleve el motor a un concesionario de servicio Hon

para que lo repare.

No utilicenunca un fusible con un amperaje mayor que el del que

estaba originalmente equipado en el motor. Podran producirse serios

daos en el sistema elctrico o podra producirse un incendio.

Vuelva a instalar la cubierta trasera. Instale el tornillo de 6 12 mm y

apritelo con seguridad.

Limpie o reemplace

el (los) elemento(s)

del filtro (p. 11 12).

Drene el depsito de

combustible y el

carburador (p. 14).Reposte con gasolina

nueva (p. 8).

Reemplace o repare

los componentes

defectuosos como

sea necesario.

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Vlvuladel

combustibleenOFF.

No hay combustible.

Filtro decombustible

restringido,malfuncionamientodel

carburador,mal

funcionamientodel

encendido,vlvulas

agarrotadas,etc.

Lleveelmotor aun

concesionario de

servicio autorizado

Honda,o consulte

elmanual detaller.

Filtro decombustible

restringido,mal

funcionamientodel

carburador,mal

funcionamientodel

encendido,vlvulas

agarrotadas,etc.

Lleveelmotor aun

concesionario deservicio autorizado

Honda,o consulte

elmanual detaller.

Gireel interruptor del

motor a laposicinON.

Sequeyvuelvaa instalar

labuja. Pongaen

marchael motor con la

palancadel acelerador

en laposicinMAX.


16/20

ESPAOL

Enlace de control remoto

Conexin de la batera para el motor de arranque elctrico (tiposaplicables)

Situacin del nmero de serie

PALANCA DELESTRANGULADOR

INFORMACIN TCNICA

MOTOR DE

ARRANQUEELCTRICO(tipos aplicables)

SITUACIN DEL NMERO DESERIE Y DEL TIPO DE MOTOR

SOLENOIDE DELARRANCADOR

CABLE POSITIVO( ) DE LA BATERA

CABLE NEGATIVO ( )DE LA BATERA

ENLACE DEL ACELERADOR REMOTO

TUERCA DE PIVOTE DEPALANCA DELACELERADOR

RESORTE DERETORNO

Montaje del ncleodel cable flexible

Montaje del ncleodel cable slido

ALAMBRE OPCIONAL

RETENEDORELSTICO DE 5 mm

TORNILLO DE4 mm

SOPORTE DEALAMBRE

PALANCA DELACELERADOR

ENLACE DEL ESTRANGULADOR REMOTO

SOPORTE DE ALAMBRE

16

Las palancas de control del acelerador y del estrangulador estn provista

de orificios para la instalacin del cable opcional. Las ilustraciones

siguientes muestran ejemplos de instalacin de un cable slido y de un

cable trenzado flexible. Si emplea un cable trenzado flexible, aada un

resorte de retorno como se muestra.

Es necesario aflojar la tuerca de friccin de la palanca del acelerador

cuando se opere el acelerador con un control montado a distancia.

Fecha de adquisicin:______ / ______ / ______

Tipo de motor: ___ ___ ___ ___

Nmero deserie del motor: __ __ __ __ __ __ __ __ __ __ __

Anote el nmero de serie del motor,

el tipo y la fecha de adquisicin en

los espacios siguientes. Necesitar

esta informacin cuando realice

pedidos de partes y consultas

tcnicas o sobre la garanta.

Tenga cuidado para no conectar la batera con las polaridades invertidas,

porque cortocircuitara el sistema de carga de la batera. Conectesiempre

el cable positivo ( ) de la batera al terminal de la batera antes de

conectar el cable negativo ( ) de la batera, para que sus herramientas no

puedan causar un cortocircuito si tocan una parte puestaa tierra mientras

se aprieta el extremo del cable positivo ( ) de la batera.

Emplee una baterade 12 voltios con un amperaje-horade 18 Ah como

mnimo.

Una batera puede explotar si no se sigue el procedimientocorrecto, pudiendo ocasionar heridas a las personas que

estn cerca.

Mantenga las chispas, el fuego, y el tabaco apartados de la

batera.

Conecte el cablenegativo ( ) de la bateraal terminal negativo ( ) de labatera como se muestra.

Conecte el cablepositivo ( ) de la bateraal terminal positivo ( ) de la

batera como se muestra.

Conecte el cablenegativo ( ) de la bateraa un perno de montaje del

motor, perno del bastidor, o a otro lugar de conexin de tierra apropiado

del motor.

Conecte el cable positivo ( ) de la batera al terminal del solenoide del

arrancador como se muestra.

Revista los terminales y los extremos de los cables con grasa.

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17/20ESPAOL

Informacin del sistema de control de las emisiones de escape

Origen de las emisiones de escape

Actas sobre el aire limpio de California, EE.UU., y sobre el medioambiente de Canad

Modificaciones del carburador para funcionar a gran altitud

Mantenimiento

Repuestos

Problemas que pueden afectar las emisiones de escape

Manipulacin indebida y alteraciones

El proceso de combustin produce monxido de carbono, xidos de

nitrgeno, e hidrocarburos. El control de los hidrocarburos y de los xido

de nitrgeno es muy importante porque, bajo ciertas condiciones,

reaccionan para formar humo fotoqumico cuando se exponen a la luz

solar. El monxido de carbono no reacciona del mismo modo, pero es

txico.

Honda emplea ajustes del carburador de mezcla pobrey otros sistemas

para reducir las emisiones de monxido de carbono, de xidos de

nitrgeno, y de hidrocarburos.

A grandes altitudes, la mezcla normal de aire-combustible del carburador

ser demasiado rica. Se reducir el rendimiento y aumentar el consumo

de combustible. Si la mezcla es demasiado rica, ensuciar tambin la buja

y puede dificultar el arranque. El funcionamiento a una altitud distinta de la

certificada para este motor, durante perodos prolongados de tiempo,

puede ocasionar un incremento en las emisiones de escape.

El rendimiento a grandes altitudes podr mejorar mediante modificaciones

especficas en el carburador. Si siempre opera el motor a altitudes de ms

de 1.500metros, solicite a su concesionario de servicio que efecte esta

modificacin del carburador. Este motor conformar cada una de las

normas sobre las emisiones de escape durante toda su vida de servicio

cuando se opere a gran altitud con las modificaciones del carburador para

funcionar a grandes altitudes.

Incluso con la modificacin del carburador, la potencia del motor se

reducir aproximadamente el 3,5 % por cada 300m de incremento de la

altitud. El efecto de la altitud en la potencia ser mayor si no se han

efectuado las modificaciones en el carburador.

Cuando se haya modificado el carburador para funcionar a gran altitud, la

mezcla de aire-combustible ser demasiado pobre para funcionar a bajas

altitudes. El funcionamiento a altitudes de menos de 1.500 metros con el

carburador modificado puede causar sobrecalentamiento del motor y

ocasionar serios daos en el motor. Para el funcionamiento a bajas

altitudes, solicite a su concesionario de servicio que reajuste el carburador

a las especificaciones originales de fbrica.

Siga el programa de mantenimiento de la pgina . Recuerde que este

programa se basa en la suposicin de que su mquina se utiliza para su

propsito original. El funcionamiento continuado con grandes cargas o

altas temperaturas, o la utilizacin en condiciones de mucha humedad opolvo, requerir que se realice el servicio con ms frecuencia.

Los fabricantes del mercado de repuestos asumen la responsabilidad de

que el repuesto no afectar adversamente el rendimiento de las emision

de escape. El fabricante o el remodelador del repuesto deber certificar

que el empleo del repuesto no ocasionar fallas del motor para que ste

pueda cumplir las regulaciones sobre las emisiones de escape.

Los sistemas de control de las emisiones de escape de su motor Honda

han sido diseados, fabricados y certificados para conformar las

regulaciones de las emisiones de escape estipuladas por EPA, de

California y Canad. Recomendamos el empleo de repuestos genuinos d

Honda cuando se haga el mantenimiento. Estos repuestos de diseo

original estn fabricados con las mismas normas que las partes originale

por lo que podr confiar en su rendimiento. El empleo de repuestos queson de diseo y calidad originales puede degradar la efectividad de su

sistema de control de las emisiones de escape.

Humo negro de escape o alto consumo de combustible.

Combustin retardada (detonaciones).

Fallos de encendido o detonaciones bajo carga.

Ralent irregular.

Cuesta arrancar o se cala despus de arrancar.

Si percibe alguno de los sntomas siguientes, solicite a su distribuidor de

servicio que inspeccione y repare el motor.

Alternacin o supresin de la articulacin del regulador o del

mecanismo de ajustede la velocidad para que el motor funcione fuera

de sus parmetros de diseo.

Extraccin o alternacin de cualquier parte de los sistemas de admisi

combustible, o escape.

La manipulacin indebida o las alteraciones del sistema de control de las

emisiones de escape pueden incrementar las emisiones hasta sobrepasa

el lmite legal. Entre los actos que constituyen manipulacin indebida se

encuentran:

Debern seguirse las instrucciones y procedimientos siguientes para

mantener las emisiones de escape del motor Honda dentro de lo

estipulado por las normas sobre las emisiones de escape.

Las regulaciones de EPA, de California y Canad estipulan que todos los

fabricantes deben proporcionar instrucciones escritas que describan la

operacin y el mantenimiento de los sistemas de control de las emisione

de escape.

7


18/20

ESPAOL

Especificacionesndice de aire

Trmino descriptivo Aplicable al perodo de durabilidad de lasemisiones

GX120

GX160

GX200

(Eje de la toma de fuerza del tipo S, con depsito de combustibl

(Eje de la toma de fuerza del tipo S, con depsito de combustible

(Eje de la toma de fuerza del tipo S, con depsito de combustible

18

En los motores que estn certificados para un perodo de durabilidad de

las emisiones de acuerdo con las estipulaciones del Consejo de recursos

de aire de California se le cuelga o adhiere una etiqueta de informacin

sobre el ndice de aire.

La etiqueta de informacin del ndice de aire que est colgada o adherida

al motor , deber permanecer en el motor hasta el momento de su venta.

Antes de poner en funcionamiento el motor, extraiga la etiqueta colgada.

Extendido

Intermedio

Moderado

300 horas (0 80 cm inclusive)

500 horas (ms de 80 cm )

1.000 horas (225 cm y ms)

125 horas (0 80 cm , inclusive)


50 horas (0 80 cm , inclusive)


La descripcin de la durabilidad tiene el propsito de informarle sobre el

perodo de durabilidad de las emisiones de escape del motor. El trmino

descriptivo indica el perodo de vidade servicio del sistema de control de

las emisiones de escape del motor. Consulte la garanta del sistema de

control de las emisionesde escapepara encontrar ms informacin al

respecto.

El grfico de barras tiene el propsito de proporcionarle a usted, nuestro

cliente, la posibilidad de comparar el rendimiento de las emisiones de

escape de los motores disponibles. Cuanto ms bajo es el ndice de aire,

menos contaminacin produce.

297 341 329mm

13,0 kg

4 tiempos, vlvulas en cabeza, monocilndr

118 cm

[60,0 42,0mm]

2,6kW (3,5PS) a 3.600 min (rpm)

7,3 Nm (0,74 kgfm) a 2.500 min (rpm)

0,56

2,0

La potencia nominal del motor indicada en este documento es la

potencia de salida neta probada en un modelo de motor fabricado en

seriey medida conforme a la norma SAE J 1349 a 3.600 rpm (potencia

neta) y a 2.500 rpm (par motor neto mx.). La potencia de salida de los

motores de fabricacin en serie puede variar respecto a este valor.

La potencia de salida real del motor instalado en el vehculo final varia

dependiendo de numerosos factores, entre los que destacan la

velocidad de funcionamiento aplicada al motor, las condiciones

medioambientales, el mantenimiento y otras variables.

Hacia la izquierda

Magneto transistorizado

Aire forzado

3,1

0,60

12,4 Nm (1,26 kgfm) a 2.500 min (rpm)

4,1kW (5,6PS) a 3.600 min (rpm)

[68,0 54,0mm]

196 cm


16,1 kg

313 376 346mm

Hacia la izquierda


Aire forzado

3,1

0,58

10,3 Nm (1,05 kgfm) a 2.500 min (rpm)

3,6kW (4,9PS) a 3.600 min (rpm)

[68,0 45,0mm]

163 cm


15,1 kg

304 362 346mm

Hacia la izquierda


Aire forzado

Longitud Anchura

Altura

Masa en seco [peso]

Tipo de motor

Cilindrada

[Calibre Carrera]

Potencia neta

Par motor neto mx.

Capacidad del depsito de

combustible

Sistemade enfriamiento

Sistema de encendido

Rotacin del eje de la

toma de fuerza

Longitud Anchura

Altura

Masa en seco [peso]

Tipo de motor

Cilindrada

[Calibre Carrera]

Potencia neta

Par motor neto mx.


combustible

Sistemade enfriamiento



toma de fuerza

Longitud Anchura

Altura

Masa en seco [peso]

Tipo de motor

Cilindrada

[Calibre Carrera]

Potencia neta

Par motor neto mx.


combustibleSistemade enfriamiento



toma de fuerza

(deacuerdocon la norma SAE J 1349 )






Capacidad deaceitedemotor




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ESPAOL

Diagramas de conexionesELEMENTO MANTENIMIENTO

Informacin de referencia rpida

Especificaciones de reglajeESPECIFICACIONES

Con alerta de aceite Oil Alert y motor de arranque elctrico

Con alerta de aceite Oil Alert y sin motor de arranque elctrico

Huelgo de buja

Velocidad de ralent

Holgurade vlvulas(en fro)

Otrasespecificaciones

Consulte lapgina: 12Consulte lapgina: 13Consulte a suconcesionarioHonda autorizado

No se requiere ningn otro ajuste.

SAE 10W-30, API SJ o posterior, para aplicacionesgenerales.

Consulte la pgina8.El mismo aceite que el aceitede motor, vea arriba(tipos aplicables).

Antes de cada utilizacin:Compruebe el nivel de aceite de motor.Consulte la pgina9.Aceitede la caja de reduccin (tipos aplicables).Consulte la pgina 9 10.Compruebe el filtro de aire. Consulte la pgina10.

Primeras 20horas:Cambie el aceite de motor. Consulte la pgina9.Cambie el aceite de la caja de reduccin(tipos aplicables). Consulte la pgina 10.

Subsecuentemente:Consulte el programa de mantenimiento dela pgina7.

W20EPR-U (DENSO)BPR6ES (NGK)

Combustible

Aceite demotor

Buja

Mantenimiento

EE.UU.ExceptoEE.UU.

Gasolinasin plomo (Consulte la pgina 8)

0,7 0,8mm

1.400 min (rpm)

ADMISIN: 0,15 0,02 mmESCAPE: 0,20 0,02 mm

RECTIFICADOR

DISYUNTORBOBINA DE CARGA

MOTOR DE ARRANQUE

BATERA (12 V)

NegroAmarilloAzulVerdeRojoBlanco

MarrnNaranjaAzul claroVerde claroRosaGris

BrOLbLgP

Gr

BlYBuGRW

SOLENOIDE DEL ARRANCADO

BUJ A

INTERRUPTOR DEL NIVEL DEACEITE

CAJ A DE CONTROL

INTERRUPTOR DEL MOTOR

UNIDAD DE ALERTA DELACEITETipo con unidad de alertadel aceite

(1)(2)(3)(4)(5)

(6)

(7)

BOBINA DE ENCENDIDO

(8)

(9)(10)(11)

(12)(13)(14)

FUSIBLE

Aceitede lacaja

de reduccin

Valordeoctanosdebombade86o ms alto

Valordeoctanosdebombade86o ms alto

Valor deoctanosdeinvestigacinde91o ms alto ARRANQUECONEXIN

DESCONEXIN

CONEXINDESCONEXIN

200150


20/20

Canad:


Informacin para encontrar distribuidores/concesionarios

INFORMACIN DEL CONSUMIDOR

Para la zona de Europa:

Informacin de servicio de clientes


Canad:Honda Canada, Inc.

Todas las otras zonas:

Oficinas Honda

Estados Unidos, Puerto Rico, e Islas Vrgenes Estadounidenses:American Honda Motor Co., Inc.

Australia:Honda Australia Motorcycle and Power Equipment Pty. Ltd.

Para la zona de Europa:Honda Europe NV.

Todas las otras zonas:

o visite nuestro sitio enlaWeb:www.honda.caLlame al (888) 9HONDA9

Visite nuestro sitio en la Web: www.honda-engines.com

Visitenuestro sitio en la Web:http://www.honda-engines-eu.com

El personal de los concesionarios deservicio son profesionalesentrenados.Ellospodrn contestar a cualquier preguntaqueusted leshaga. Si seencuentraconun problemaquesu concesionario no puederesolver paradejarle satisfecho,comunqueselo al jefe del concesionario. El jefe deservicio, el director general, o el propietario podrn ayudarle. Casi todoslos problemas se resuelven deestemodo.

Si no quedasatisfecho con ladecisin tomadapor los jefes delconcesionario,pngaseencontacto conel distribuidor regionaldemotores Hondadesu localidad.

Si todava no est satisfecho despus dehablar conel distribuidordemotor regional,podrponerseencontacto conla OficinadeHondacomose muestra.

715Milner AvenueToronto, ONM1B2K8

Telfono:

Si no quedasatisfecho con ladecisin tomadapor los jefes delconcesionario,pngaseencontacto con la OficinadeHondacomo semuestra.

Cuandoescribao llame, tengala amabilidad de incluir la informacinsiguiente:

Nombre del fabricantey nmero demodelo del equipo al que sehamontado el motorModelo, nmero deserie, y tipo del motor (vea lapgina )Nombre del concesionario quele vendiel motorNombre,direccin,y persona decontacto del concesionario querealizael servicio desu motorFechadeadquisicinSu nombre, direccin y nmero de telfonoUna descripcindetalladadel problema

Power EquipmentDivisionCustomerRelationsOffice4900Marconi DriveAlpharetta,GA 30005-8847

O llamar por telfono:(770) 497-6400,8:30am - 7:00pm ET

Facsmil:

(888)9HONDA9(888)946-6329(416)299-3400(877)939-0909(416)287-4776

Llamada sin cargo

reade marcacin local deTorontoLlamada sin cargoreade marcacin local deToronto

1954 1956HumeHighway Campbellfield Victoria 3061

Telfono:Facsmil:

(03) 92701111(03) 92701133

EuropeanEngineCenter

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Pngaseencontacto con eldistribuidor Honda desu zonapara que leayude.

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Manual-motor Honda Gx 200

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