Manual de Diagnostico y Reparacion Del Motor Qsk 60

Procedimientos y Tcnicas de Diagnstico de Fallas (t00-001)

Tabla de Contenido

Ultima Modificacin: 23-ENERO-2004

Propiedad intelectual 2004 Cummins Inc. Todos los derechos reservados

Informacin General

Informacin General TOC

Un anlisis completo de la reclamacin del cliente es la clave para un diagnstico de fallas exitoso. Entre ms informacin se conozca acerca de una reclamacin, ms rpido y fcil puede solucionarse el problema.

Las Tablas de Sntomas de Diagnstico de Fallas estn organizadas de modo que un problema pueda localizarse y corregirse haciendo primero las cosas que son ms fciles y ms lgicas. Complete todos los pasos en la secuencia mostrada de arriba hacia abajo.

No es posible incluir todas las soluciones a los problemas que puedan ocurrir; sin embargo, estas tablas estn diseadas para estimular un proceso mental que conducir a la causa y correccin del problema.

Siga estos pasos bsicos de diagnstico de fallas:

z Obtenga todos los hechos concernientes a la reclamacin z Analice a fondo el problema z Relacione los sntomas con los sistemas y componentes bsicos del motor z Considere cualquier accin reciente de mantenimiento o reparacin que pueda relacionarse con la

reclamacin z Revise dos veces antes de iniciar cualquier desensamble z Solucione el problema usando las tablas de sntomas y haciendo primero las cosas que sean ms

fciles z Determine la causa del problema y haga una reparacin completa z Despus de hacer las reparaciones, opere el motor para estar seguro de que la causa de la

reclamacin ha sido corregida

Page 1 of 1Procedimientos y Tcnicas de Diagnstico de Fallas

03-01-0603:03:02 p.m.

ADVERTENCIA El diagnstico de fallas presenta el riesgo de dao al equipo, dao personal o la muerte. El diagnstico de fallas debe efectuarse por tcnicos capacitados y con experiencia.

Tablas de Sntomas de Diagnstico de Fallas (t00-002)

Tabla de Contenido



Hide/Show Warnings

Informacin General

Informacin General TOC

Use las tablas de las siguientes pginas de esta seccin para ayudarse en el diagnstico de sntomas especficos del motor. Lea cada hilera de blocks de arriba hacia abajo. Vaya a travs de la tabla para identificar la accin correctiva.

ADVERTENCIA El diagnstico de fallas presenta el riesgo de dao al equipo, dao personal o la muerte. El diagnstico de fallas debe efectuarse por tcnicos capacitados y con experiencia.

Page 1 of 1Tablas de Sntomas de Diagnstico de Fallas

03-01-0603:05:52 p.m.

La Presin de Aire del Compresor de Aire Se Eleva Lentamente

ste es un rbol de sntomas t004

Causa Correccin

Fugas del sistema de aire

Bloquee las ruedas del vehculo y revise el sistema de aire por fugas con los frenos de resorte aplicados y liberados. Revise por fugas de las juntas del compresor de aire y las mangueras, conexiones, y vlvulas del sistema de aire. Consultar Procedimiento 012-019 y el manual de servicio del OEM.

El gobernador de aire funciona mal o no est correctamente ajustado

Revise el gobernador de aire por operacin correcta. Consultar Procedimiento 012-017.

La acumulacin de carbn es excesiva en la lnea de descarga de aire, vlvula check, o cabeza de cilindros

Revise por acumulacin de carbn. Reemplace la lnea de descarga del compresor de aire si es necesario. Revise el turbocargador por fugas de aceite. Consultar Procedimientos 012-003 y 010-033.

Componente del sistema de aire est funcionando

Revise la operacin de vlvulas check, evaporadores de alcohol, secadores de aire, y otros componentes del sistema de aire instalados

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03-01-0603:07:10 p.m.



mal por el OEM. Consultar las instrucciones del fabricante.

La vlvula de descarga funciona mal Revise la vlvula de descarga y el sello del cuerpo de descarga. Consultar Procedimiento 012-013.

El sistema de admisin o de escape del compresor de aire fuga aire

Inspeccione el ensamble de la cabeza del compresor de aire y reemplcelo si se requiere. Consultar el Manual Maestro de Reparacin, de los Compresores de Aire Holset, Boletn 3666121.

Page 2 of 2La Presin de Aire del Compresor de Aire Se Eleva Lentamente

03-01-0603:07:10 p.m.

El Ruido del Compresor de Aire es Excesivo


Causa Correccin




La vlvula de admisin o de escape del compresor de aire fuga aire

Inspeccione los ensambles de vlvula de admisin y de escape del compresor de aire. Consultar Procedimiento 012-019.

Acoplamiento impulsor estriado o engrane excesivamente gastado

Revise el acoplamiento por desgaste. Consultar Procedimiento 012-014.

Page 1 of 3El Ruido del Compresor de Aire es Excesivo

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Propiedad intelectual 2004 Cummins Inc.

El desgaste del barreno del perno es excesivo Revise por desgaste del barreno del perno. Consultar Procedimiento 012-010.

El compresor de aire est gastado excesivamente o daado internamente

Reemplace o reconstruya el compresor de aire. Consultar Procedimiento 012-014 y el Manual Maestro de Reparacin, de los Compresores de Aire Holset, Boletn 3666121. Reemplace el elemento desecante en el secador de aire Turbo/CR 2000 (si est equipado). Consultar las instrucciones del fabricante.

El engrane impulsor del compresor de aire o el tren de engranes del motor est gastado o daado

Inspeccione los engranes del mando de accesorios y el tren de engranes. Consultar Procedimiento 009-001.


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Todos los derechos reservados


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El Compresor de Aire Bombea Aceite Lubricante Excesivo dentro del Sistema de Aire


Siga este rbol de sntomas para identificar y reparar el origen de aceite lubricante excesivo en el sistema de aire. Luego revise por acumulacin de carbn en la lnea de descarga de aire, vlvula check, y cabeza de cilindro del compresor de aire. Limpie o reemplace los componentes del sistema de aire si es necesario. Consulte los Procedimientos 012-003, 012-103, 012-104, 012-106, las instrucciones del fabricante.

Causa Correccin

Intervalo excesivo de drenado de aceite lubricante

Verifique el intervalo correcto de drenado de aceite lubricante. Consultar Seccin V, en el Manual de Operacin y Mantenimiento de los Motores Series QSK45 y QSK60, Boletn 4017898.

La presin del crter es excesiva Revise por paso excesivo de gases al crter. Consultar Procedimiento 014-005.

El compresor de aire est bombeando aceite lubricante dentro del sistema de aire

Revise las lneas de aire por acumulacin de carbn y de aceite lubricante. Consultar Procedimiento 012-003.

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03-01-0603:10:03 p.m.



La lnea de drenado de aceite lubricante est restringida

Desmonte el compresor de aire, y revise los barrenos de drenado de aceite en el compresor de aire y en el mando de accesorios. Consultar Procedimiento 012-014.

El sello de aceite del compresor del turbocargador est fugando

Revise el sello de aceite del compresor. Consultar Procedimiento 010-033.


Reemplace o reconstruya el compresor de aire. Consultar Procedimiento 012-014 y el Manual Maestro de Reparacin, de los Compresores de Aire Holset, Boletn 3666121. Reemplace el elemento desecante en el secador de aire Turbo/CR 2000 (si est equipado). Consultar las instrucciones del fabricante.

Page 2 of 2El Compresor de Aire Bombea Aceite Lubricante Excesivo dentro del Sistema de Aire

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El Compresor de Aire No Mantiene la Presin de Aire Adecuada (No Bombea Continuamente)


Causa Correccin







Revise por acumulacin de carbn. Reemplace la

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lnea de descarga del compresor de aire si es necesario. Revise el turbocargador por fugas de aceite. Consultar Procedimientos 012-003 y 010-033.


Reemplace o reconstruya el compresor de aire. Consultar el Manual Maestro de Reparacin, de los Compresores de Aire Holset, Boletn 3666121.

Page 2 of 2El Compresor de Aire No Mantiene la Presin de Aire Adecuada (No Bombea Continuam...

03-01-0603:11:25 p.m.

El Compresor de Aire No Bombea Aire


Causa Correccin






El engrane impulsor del compresor de aire o el tren de engranes del motor est gastado o daado

Inspeccione los engranes impulsores y el tren de engranes, y repare segn sea necesario. Consultar Procedimiento 009-001.

Page 1 of 2El Compresor de Aire No Bombea Aire

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Reemplace o reconstruya el compresor de aire. Consultar Procedimiento 012-014, y el Manual Maestro de Reparacin, de los Compresores de Aire Holset, Boletn 3666121. Reemplace el elemento desecante en el secador de aire Turbo/CR 2000 (si est equipado). Consultar las instrucciones del fabricante.

Page 2 of 2El Compresor de Aire No Bombea Aire

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El Compresor de Aire No Deja de Bombear


Causa Correccin





La lnea de seal del gobernador de aire o la lnea del actuador est obstruida

Inspeccione la lnea de seal y la lnea del actuador. Consultar las instrucciones del fabricante.

La vlvula de descarga funciona mal Revise la vlvula de descarga y el sello del cuerpo

Page 1 of 3El Compresor de Aire No Deja de Bombear

03-01-0603:15:08 p.m.

de descarga. Consultar Procedimiento 012-013.






Reemplace o reconstruya el compresor de aire. Consultar el Manual Maestro de Reparacin, de los Compresores de Aire Holset, Boletn 3666121.


03-01-0603:15:08 p.m.




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El Alternador No Carga o Carga en Forma Insuficiente


Causa Correccin

La banda del alternador est floja Revise la tensin de la banda del alternador. Consultar Procedimiento 013-005.

Los cables o conexiones de la batera estn flojos, rotos, o corrodos (resistencia excesiva)

Revise los cables y conexiones de la batera. Consultar Procedimiento 013-009.

Las bateras han fallado Revise la condicin de las bateras, reemplace si es necesario. Consultar Procedimiento 013-007 y el manual de servicio del OEM.

El sistema elctrico est "abierto" (fusibles fundidos, cables rotos, o conexiones flojas)

Revise los fusibles, cables, y conexiones. Consultar el manual de servicio del OEM y los diagramas de cableado del fabricante.

Page 1 of 3El Alternador No Carga o Carga en Forma Insuficiente

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El alternador o regulador de voltaje funciona mal Pruebe la salida del alternador. Reemplace el alternador o regulador de voltaje si es necesario. Consultar Procedimiento 013-001 y el manual de servicio del OEM.

Mal funcionamiento del indicador del vehculo. Revise el indicador del vehculo. Consultar el manual de servicio del OEM.

El alternador est sobrecargado, o la capacidad del alternador est por debajo de especificacin

Instale un alternador con una capacidad superior. Consultar Procedimiento 013-001 y el manual de servicio del OEM.

La polea impulsora del alternador est floja en el eje de la bomba del agua

Asegrese de que la polea impulsora est apretada en el eje. Consultar Procedimiento 009-010.


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La temperatura de la batera est arriba de especificacin

Posicione las bateras lejos de fuentes de calor. Consultar el manual de servicio del OEM.


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El Alternador Sobrecarga




Causa Correccin

Mal funcionamiento del regulador de voltaje Revise el regulador de voltaje. Reemplace el regulador de voltaje, si es necesario. Consultar el manual de servicio del OEM.

La celda de la batera est daada (circuito abierto)

Revise la condicin de las bateras. Reemplace las bateras, si es necesario. Consultar el manual de servicio del OEM.

Page 1 of 1El Alternador Sobrecarga

03-01-0603:18:18 p.m.

Error de Comunicacin - Herramienta Electrnica de Servicio o Dispositivo de Control


Causa Correccin

Verifique que INSITE est trabajando y que se est usando el software correcto

Consultar Manual de QUANTUM, Boletn No. 3666148 .

INSITE est direccionando el puerto de comunicacin errneo

Seleccione System Menu/User Options y cambie la calibracin del puerto de comunicacin.

El cable del enlace de datos no est conectado correctamente

Revise las conexiones del cable. Manual de QUANTUM, Boletn No. 3666148

El interruptor de llave est en la posicin de OFF Gire el interruptor de llave a la posicin de ON.

Page 1 of 4Error de Comunicacin - Herramienta Electrnica de Servicio o Dispositivo de Control

03-01-0603:19:59 p.m.

Mal funcionamiento del fusible(s)

Reemplace el fusible(s) en el arns de interconexin del OEM. Consultar en el Manual de Diagnstico y Reparacin de Fallas de los Sistemas de Combustible QSK, Motores Series QSK19, QSK45, y QSK60, Boletn No. 4018013.

El circuito del interruptor de llave est funcionando mal

Revise el circuito del interruptor de llave del vehculo. Consultar en el Manual de Diagnstico y Reparacin de Fallas de los Sistemas de Combustible QSK, Motores Series QSK19, QSK45, y QSK60, Boletn No. 4018013.

El circuito del enlace de datos funciona mal

Revise el circuito del enlace de datos. Consultar en el Manual de Diagnstico y Reparacin de Fallas de los Sistemas de Combustible QSK, Motores Series QSK19, QSK45, y QSK60, Boletn No. 4018013.

Humedad en los conectores del arns Seque los conectores con limpiador electrnico Cummins, No. de Parte 3824510.


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El suministro de voltaje de la batera al mdulo de control electrnico (ECM) es bajo, interrumpido, o abierto

Revise las conexiones de la batera. Revise los fusibles y el circuito de alimentacin directa de batera. Consultar en el Manual de Diagnstico y Reparacin de Fallas de los Sistemas de Combustible QSK, Motores Series QSK19, QSK45, y QSK60, Boletn No. 4018013.

El cable de tierra del enlace de datos del arns del OEM tiene circuito abierto

Revise el cable de tierra del enlace de datos por circuitos abiertos. Verifique la tierra entre la conexin y el motor. Consultar en el Manual de Diagnstico y Reparacin de Fallas de los Sistemas de Combustible QSK, Motores Series QSK19, QSK45, y QSK60, Boletn No. 4018013.

El mdulo de control electrnico (ECM) no est calibrado o tiene calibracin incorrecta

Compare la calibracin almacenada en el ECM con el rango del motor y la Lista de Partes Crticas (CPL), Boletn No. 3379133. Si es necesario, calibre el ECM. Consultar el Manual de Diagnstico y Reparacin de Fallas de los Sistemas de Combustible QSK, Motores Series QSK19, QSK45, y QSK60, Boletn No. 4018013.

Reemplace el ECM. Consultar en el Manual de


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El mdulo de control electrnico (ECM) funciona mal

Diagnstico y Reparacin de Fallas de los Sistemas de Combustible QSK, Motores Series QSK19, QSK45, y QSK60, Boletn No. 4018013.


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Prdida de Refrigerante - Externa


Causa Correccin

Fuga externa de refrigerante

Inspeccione el motor por refrigerante fugando de mangueras, llaves de drenado, mltiple del agua, tubos conectores, tapones de expansin y de tubera, conexiones, ncleo del radiador, juntas del compresor de aire y de la cabeza de cilindros, enfriador de aceite lubricante, sello de la bomba del agua, y componentes montados por el OEM que tengan flujo de refrigerante. Si es necesario, pruebe a presin el sistema de enfriamiento. Consultar Procedimiento 008-018.

El tapn de presin del sistema de enfriamiento no es el correcto, est funcionando mal, o tiene un rango de presin bajo

Inspeccione el tapn de presin. Consultar el manual de servicio del OEM.

Aire o gases de combustin estn entrando al sistema de enfriamiento

Revise por aire o gases de combustin en el sistema de enfriamiento. Consultar Procedimiento 008-019.

Page 1 of 2Prdida de Refrigerante - Externa

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El motor est operando en temperatura ambiente baja

Consultar el rbol de sntomas Temperatura del Refrigerante Arriba de lo Normal - Sobrecalentamiento Repentino.

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Prdida de Refrigerante - Interna


Causa Correccin

El enfriador de combustible funciona mal (si est equipado)

Revise el enfriador de combustible. Consultar las instrucciones del fabricante.

El calentador de combustible funciona mal (si est equipado)

Revise el calentador de combustible y reemplace si es necesario. Consultar el manual de servicio del OEM.

El enfriador del aceite de la transmisin o el enfriador del convertidor de torque est fugando (solamente motores marinos, enfriados por la quilla)

Revise el enfriador de aceite de la transmisin y el enfriador del convertidor de torque por fugas de refrigerante. Consultar las instrucciones del fabricante.

La cabeza de cilindro del compresor de aire est agrietada o porosa, o tiene una junta con fuga

Inspeccione la cabeza de cilindro del compresor de aire y la junta. Consultar Procedimiento 012-019.

Page 1 of 2Prdida de Refrigerante - Interna

03-01-0603:23:20 p.m.



La cabeza de cilindros est agrietada o porosa Pruebe a presin la cabeza de cilindros. Consultar Procedimiento 002-004.

El enfriador de aceite lubricante est fugando Revise por aceite lubricante en el refrigerante. Consultar el rbol de sntomas Aceite Lubricante o de la Transmisin en el Refrigerante.

El block de cilindros est agrietado o poroso Inspeccione el block de cilindros. Consultar Procedimiento 001-026.

Page 2 of 2Prdida de Refrigerante - Interna

03-01-0603:23:20 p.m.

Temperatura de Refrigerante Arriba de lo Normal - Sobrecalentamiento Gradual


Causa Correccin

Las persianas del radiador no abren completamente o el ajuste de estatopersiana est mal

Inspeccione las persianas del radiador. Repare o reemplace, si es necesario. Consultar las instrucciones del fabricante. Revise el ajuste de estatopersiana. Consultar el manual de servicio del OEM.

El nivel de refrigerante est por debajo de especificacin

Inspeccione el motor y el sistema de enfriamiento por fugas externas de refrigerante. Repare si es necesario. Agregue refrigerante. Consultar Procedimiento 008-018.

La manguera del sistema de enfriamiento est colapsada, restringida, o fugando

Inspeccione las mangueras del radiador. Consultar Procedimiento 008-045.

La banda impulsora del ventilador est floja Revise la tensin de la banda y apriete si es

Page 1 of 6Temperatura de Refrigerante Arriba de lo Normal - Sobrecalentamiento Gradual

03-01-0603:24:41 p.m.

necesario. Consultar Procedimiento 008-002.

La tolva del ventilador est daada o falta, o los deflectores de recirculacin de aire estn daados o faltan

Inspeccione la tolva y los deflectores de recirculacin. Repare, reemplace, o instale, si es necesario. Consultar Procedimiento 008-038 y el manual de servicio del OEM.

Aletas del radiador o aletas del condensador del aire acondicionado daadas u obstruidas con desechos.

Inspeccione las aletas del condensador del aire acondicionado y del radiador. Limpie, si es necesario. Consultar Procedimiento 008-042.

Cdigos de falla electrnicos activos o altos conteos de cdigos de falla inactivos

Consultar Seccin TF en el Manual de Diagnstico y Reparacin de Fallas del Sistema de Control Electrnico, Motores QSK19, QSK45, QSK60 y QSK78, Boletn 4018013 .

El mando de ventilador o los controles del ventilador funcionan mal

Revise el mando y controles del ventilador. Consultar Procedimiento 008-040.


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Inspeccione el tapn de presin. Consultar Procedimiento 008-047.

El nivel del aceite lubricante est arriba o abajo de especificacin.

Revise el nivel de aceite. Agregue o drene aceite, si es necesario. Revise la calibracin de la bayoneta. Consultar Procedimiento 007-025.

La lnea de llenado o las lneas de purga estn restringidas, obstruidas, o no orientadas correctamente

Revise las lneas de purga y la lnea de llenado por orientacin correcta y por restriccin. Consultar Procedimiento 008-017 y el manual de servicio del OEM.

El nivel del aditivo complementario de refrigerante (SCA) est arriba de especificacin, o el refrigerante est sobreconcentrado con anticongelante

Revise el nivel de SCA. Revise la concentracin del anticongelante. Consultar las Especificaciones del Sistema de Enfriamiento en la Seccin F.


03-01-0603:24:41 p.m.

El indicador de temperatura de refrigerante funciona mal

Pruebe el indicador de temperatura. Repare o reemplace el indicador si es necesario. Consultar Procedimiento 008-004 y el manual de servicio del OEM.

La bomba del agua funciona mal Revise la bomba del agua usando la prueba de diagnstico en el Procedimiento 008-020. Reemplace la bomba del agua si es necesario. Consultar Procedimientos 008-020 y 008-062.

El termostato no es el correcto o funciona mal Revise el termostato por el nmero de parte correcto y por operacin correcta. Consultar Procedimiento 008-013.

Temperatura de aire del Mltiple de admisin arriba de especificacin

Consultar el rbol de sntomas Temperatura de Aire del Mltiple de Admisin Arriba de Especificacin.


03-01-0603:24:41 p.m.

El ncleo del radiador est obstruido internamente o daado, o la vlvula check o tubo J est funcionando mal

Inspeccione el radiador y limpie si es necesario. Consultar Procedimiento 008-042.

El motor est sobredosificado de combustible Revise el rgimen de combustible del motor. Consultar Prueba del Motor - Resumen en la Seccin 14.

Aire o gases de combustin estn entrando al sistema de enfriamiento

Revise por aire o gases de combustin en el sistema de enfriamiento. Consultar Procedimiento 008-019.

El convertidor de torque funciona mal Revise el convertidor de torque. Consultar el manual de servicio del OEM.


03-01-0603:24:41 p.m.



El sistema de enfriamiento del vehculo no es el adecuado

Verifique que los sistemas de enfriamiento del motor y del vehculo estn usando los componentes correctos. Consultar el manual de servicio del OEM.

La vlvula check est daada (con calentador de refrigerante del motor montado remoto)

Inspeccione la vlvula check. Reemplace si es necesario. Consultar el manual de servicio del OEM.


03-01-0603:24:41 p.m.

La Temperatura de Refrigerante est Arriba de lo Normal - Sobrecalentamiento Repentino


Causa Correccin


Consultar Seccin TF en el Manual de Diagnstico y Reparacin de Fallas del Sistema de Control Electrnico, Motores QSK19, QSK45, QSK60 y QSK78, Boletn 4018013.

La banda impulsora del ventilador est rota Revise la banda impulsora del ventilador. Reemplace la banda, si es necesario. Consultar Procedimiento 008-029.

El nivel de refrigerante est por debajo de especificacin

Inspeccione el motor y el sistema de enfriamiento por fugas externas de refrigerante. Repare si es necesario. Agregue refrigerante. Consultar Procedimiento 008-018.

Inspeccione el motor por refrigerante fugando de mangueras, llaves de drenado, mltiple del agua, tubos conectores, tapones de expansin y de

Page 1 of 5La Temperatura de Refrigerante est Arriba de lo Normal - Sobrecalentamiento Repentino

03-01-0603:26:46 p.m.

Fuga externa de refrigerante

tubera, conexiones, ncleo del radiador, juntas del compresor de aire y de la cabeza de cilindros, enfriador de aceite lubricante, sello de la bomba del agua, y componentes montados por el OEM que tengan flujo de refrigerante. Si es necesario, pruebe a presin el sistema de enfriamiento. Consultar Procedimiento 008-018.

El mando de ventilador o los controles del ventilador funcionan mal

Revise el mando y controles del ventilador. Consultar Procedimiento 008-040.

Aletas del radiador o aletas del condensador del aire acondicionado daadas u obstruidas con desechos.

Inspeccione las aletas del condensador del aire acondicionado y del radiador. Limpie, si es necesario. Consultar Procedimiento 008-042.

La manguera del sistema de enfriamiento est colapsada, restringida, o fugando

Inspeccione las mangueras del radiador. Consultar Procedimiento 008-045.


03-01-0603:26:46 p.m.


Inspeccione el tapn de presin. Consultar Procedimiento 008-047.

La lnea de llenado o las lneas de purga estn restringidas, obstruidas, o no orientadas correctamente

Revise las lneas de purga y la lnea de llenado por orientacin correcta y por restriccin. Consultar Procedimiento 008-017 o el manual de servicio del OEM.


Pruebe el indicador de temperatura. Repare o reemplace el indicador si es necesario. Consultar el manual de servicio del OEM.

El sensor de temperatura de refrigerante funciona mal

Revise el sensor de temperatura de refrigerante. Consultar la Seccin TF en el Manual de Diagnstico y Reparacin de Fallas del Sistema de Control Electrnico, Motores QSK19, QSK45, QSK60 y QSK78, Boletn 4018013.


03-01-0603:26:46 p.m.


Componente del sistema de enfriamiento funciona mal

Realice la Prueba de Diagnsticos del Sistema de Enfriamiento. Consultar Procedimiento 008-020.


La bomba del agua funciona mal Revise la bomba del agua usando la prueba de diagnstico en el Procedimiento 008-020. Reemplace la bomba del agua si es necesario. Consultar Procedimientos 008-020 y 008-062.

El refrigerante est fugando dentro de la cmara de combustin

Consultar el rbol de sntomas Prdida de Refrigerante - Interna.


03-01-0603:26:46 p.m.



03-01-0603:26:46 p.m.

La Temperatura de Refrigerante est Debajo de lo Normal


Causa Correccin



El motor est operando en temperatura ambiente baja

Revise la cubierta contra el fro, persianas, y el aire de debajo del cofre. Consultar el manual de servicio del OEM. Use aire de admisin de debajo del cofre en clima fro.


Pruebe el indicador de temperatura. Repare o reemplace el indicador si es necesario. Consultar el manual de servicio del OEM.

El sensor de temperatura de refrigerante funciona mal

Revise el sensor de temperatura de refrigerante. Consultar el Manual de Diagnstico y Reparacin de Fallas del Sistema de Control Electrnico, Motores QSK19, QSK45, QSK60 y QSK78,

Page 1 of 3La Temperatura de Refrigerante est Debajo de lo Normal

03-01-0603:33:56 p.m.

Boletn 4018013.

Componente del sistema de enfriamiento funciona mal

Realice la Prueba de Diagnsticos del Sistema de Enfriamiento. Consultar Procedimiento 008-020.

El sello del termostato est daado, falta, o no est instalado correctamente

Revise el sello del termostato. Revise el termostato por asentamiento correcto. Consultar Procedimientos 008-016 y 008-013.


El flujo de refrigerante a travs del radiador no es correcto

Revise por flujo de refrigerante correcto a travs del radiador. Consultar Procedimiento 008-042.


03-01-0603:33:56 p.m.




03-01-0603:33:56 p.m.

Paso de Gases al Crter Excesivo (Blowby)


Causa Correccin

El sistema de ventilacin del crter est obstruido Revise y limpie el respirador y tubo de ventilacin del crter. Consultar Procedimiento 003-001.

El nivel del aceite lubricante est arriba de especificacin.

Revise el nivel de aceite. Verifique la calibracin de la bayoneta y la capacidad del crter de aceite. Llene el sistema al nivel especificado. Consultar Procedimiento 007-025.

El sello de aceite del turbocargador est fugando Revise los sellos del compresor y de la turbina del turbocargador. Consultar Procedimiento 010-033.

El compresor de aire funciona mal Asle el compresor de aire desconectando las lneas de entrada y salida del aire. Consultar Procedimiento 008-019. Revise el paso de gases al crter. Si el paso de gases al crter est dentro

Page 1 of 3Paso de Gases al Crter Excesivo (Blowby)

03-01-0603:35:15 p.m.


Propiedad intelectual 2004

de especificaciones, reconstruya o reemplace el compresor de aire.

Las guas de vlvula de la cabeza de cilindros estn excesivamente gastadas

Revise las guas de vlvula por desgaste. Reemplace la cabeza de cilindros si es necesario. Consultar Procedimiento 002-004.

Fugas internas de refrigerante Consultar el rbol de sntomas Prdida de Refrigerante - Interna.

Tierra deficiente Revise la tierra y repare si es necesario. Consultar el el rbol de sntomas Ruido Excesivo del Motor - Pistn.


03-01-0603:35:15 p.m.

Cummins Inc. Todos los derechos reservados


03-01-0603:35:15 p.m.

Aceleracin o Respuesta Deficientes del Motor


Causa Correccin

Verifique la reclamacin Consultar la Forma de Reclamo del Cliente Facilidad de Manejo/Baja Potencia en esta seccin.

Est presente humo blanco Consultar el rbol de sntomas Humo Blanco Excesivo.

Est presente humo negro Consultar el rbol de sntomas Humo Negro Excesivo.


Consultar Seccin TF en el Manual de Diagnstico y Reparacin de Fallas del Sistema de Control Electrnico, Motores QSK19, QSK23, QSK45, QSK60 y QSK78, Boletn 4018013.

Page 1 of 8Aceleracin o Respuesta Deficientes del Motor

03-01-0603:45:34 p.m.

El sensor de posicin del pedal del acelerador o el circuito funciona mal

Revise por restriccin del pedal del acelerador. Revise la lectura porcentual del acelerador en una herramienta electrnica de servicio. Revise el sensor de posicin del pedal del acelerador y el circuito. Consultar el Manual de Diagnstico y Reparacin de Fallas del Sistema de Control Electrnico, Motores QSK19, QSK23, QSK45, QSK60 y QSK78, Boletn 4018013.

Los parmetros programables o caractersticas seleccionadas no son correctos

Revise los parmetros programables y las caractersticas seleccionadas con una herramienta electrnica de servicio. Establezca los parmetros y caractersticas nuevamente, si es necesario. Consultar el Manual de Diagnstico y Reparacin de Fallas del Sistema de Control Electrnico, Motores QSK19, QSK23, QSK45, QSK60 y QSK78, Boletn 4018013 .


Compare la calibracin almacenada en el ECM con el rango del motor y la Lista de Partes Crticas (CPL), Boletn No. 3379133. Si es necesario, calibre el ECM. Consultar el manual de la herramienta electrnica de servicio y el Manual de Diagnstico y Reparacin de Fallas del Sistema de Control Electrnico, Motores QSK19, QSK23, QSK45, QSK60 y QSK78, Boletn 4018013.


03-01-0603:45:34 p.m.

Las cargas parsitas del vehculo son excesivas.

Revise los frenos del vehculo por arrastre, mal funcionamiento de la transmisin, tiempo de ciclo de operacin del ventilador de enfriamiento, y unidades impulsadas por el motor. Consultar el manual de servicio del OEM.

El tren motriz no est correctamente adaptado al motor

Revise por componentes correctos de la transmisin y el tren motriz. Consultar el manual de servicio del OEM.

La temperatura de aire del mltiple de admisin est debajo de especificacin

Consultar el rbol de sntomas Temperatura del Refrigerante Por Debajo de lo Normal.

Restriccin de entrada de combustible Revise por restriccin de entrada de combustible. Consultar Procedimiento 006-020.


03-01-0603:45:34 p.m.

La bomba de combustible funciona mal Revise la presin de salida de la bomba de combustible. Reemplace la bomba de combustible si es necesario. Consultar Procedimiento 005-016.

Vlvula de cierre del combustible funcionando mal Revise el disco de actuador de la vlvula de cierre de combustible. Consultar Procedimiento 005-043.

Aire en el sistema de combustible Revise por aire en el sistema de combustible. Consultar Procedimiento 006-003.

Restriccin de la lnea de drenado de combustible Revise las lneas de drenado de combustible por restriccin. Limpie o reemplace las lneas de combustible, vlvulas check, o tubos de ventilacin del tanque segn sea necesario.


03-01-0603:45:34 p.m.

El motor est operando por arriba de la altitud recomendada

La potencia del motor disminuye por arriba de la altitud recomendada. Consultar la Hoja de Datos del Motor por especificaciones.

Fugas de aire de admisin o de escape Inspeccione los sistemas de aire de admisin y de escape por fugas de aire. Consultar Procedimiento 010-024.

La restriccin del sistema de aire de admisin est arriba de especificacin

Inspeccione el sistema de aire de admisin por restriccin. Limpie o reemplace el filtro y la tubera de entrada segn sea necesario. Consultar Procedimiento 010-031.

La restriccin del sistema de escape est arriba de especificacin

Revise el sistema de escape por restricciones. Consultar Procedimiento 011-009.


03-01-0603:45:34 p.m.

El grado del combustible no es el correcto para la aplicacin o la calidad del combustible es mala

Opere el motor desde un tanque con buen combustible. Consultar el Manual de Operacin y Mantenimiento de los Motores Series QSK45 y QSK60, Boletn 4017898.

El turbocargador no es el correcto Revise el nmero de parte del turbocargador y comprelo con la Lista de Partes Crticas (CPL), Boletn No. 3379133. Reemplace el turbocargador si es necesario. Consultar Procedimiento 010-033.

La temperatura de entrada de combustible a la bomba est arriba de especificacin

Llene el tanque de combustible, desactive o ponga en derivacin los calentadores de combustible, y revise el enfriador de combustible. Consultar el manual de servicio del OEM.

El sensor de presin del mltiple de admisin funciona mal

Revisar el sensor de presin del mltiple de admisin. Consultar el Manual de Diagnstico y Reparacin de Fallas del Sistema de Control Electrnico, Motores QSK19, QSK23, QSK45, QSK60 y QSK78, Boletn 4018013.


03-01-0603:45:34 p.m.

El sensor de presin de aire ambiente funciona mal (si est equipado)

Revise el sensor de presin de aire ambiente. Consultar el Manual de Diagnstico y Reparacin de Fallas del Sistema de Control Electrnico, Motores QSK19, QSK23, QSK45, QSK60 y QSK78, Boletn 4018013.

El sensor de presin del riel funciona mal

Revise el sensor de presin del riel. Consultar el Manual de Diagnstico y Reparacin de Fallas del Sistema de Control Electrnico, Motores QSK19, QSK23, QSK45, QSK60 y QSK78, Boletn 4018013.

Las lnea de presin del riel del OEM son excesivamente largas o tienen aire atrapado, lo cual causa un efecto acumulador (slo vehculos equipados con indicadores de presin del riel en la cabina)

Purgue el aire de los dispositivos del OEM. Consultar el manual de servicio del OEM.

Desechos en los pasajes de combustible Revise los tubos de combustible y el mltiple de combustible por desechos. Consultar Procedimiento 006-024.


03-01-0603:45:34 p.m.



Los ajustes del tren de vlvulas e inyectores no son correctos

Mida y ajuste las calibraciones del tren de vlvulas e inyectores. Consultar Procedimiento 003-006.

Problema del motor base Revise el motor por presin alta del crter, compresin baja, sincronizacin de inyeccin esttica, pistones daados, rbol de levas, y otras partes. Procedimiento 003-006


03-01-0603:45:34 p.m.

El Motor Desacelera Lentamente


Causa Correccin




Revise por restriccin del pedal del acelerador. Revise la lectura porcentual del acelerador en una herramienta electrnica de servicio. Revise el sensor de posicin del pedal del acelerador y el circuito. Consultar el Manual de Diagnstico y Reparacin de Fallas del Sistema de Control Electrnico, Motores QSK19, QSK45, QSK60 y QSK78, Boletn 4018013.


Revise los parmetros programables y las caractersticas seleccionadas con una herramienta electrnica de servicio. Establezca los parmetros y caractersticas nuevamente, si es necesario. Consultar el Manual de Diagnstico y Reparacin de Fallas del Sistema de Control Electrnico, Motores QSK19, QSK45, QSK60 y QSK78, Boletn 4018013.

Page 1 of 3El Motor Desacelera Lentamente

03-01-0603:47:15 p.m.


Compare la calibracin almacenada en el ECM con el rango del motor y la Lista de Partes Crticas (CPL), Boletn No. 3379133. Si es necesario, calibre el ECM. Consultar el Manual de Diagnstico y Reparacin de Fallas del Sistema de Control Electrnico, Motores QSK19, QSK45, QSK60 y QSK78, Boletn 4018013.


Las lnea de presin del riel del OEM son excesivamente largas o tienen aire atrapado, lo cual causa un efecto acumulador (slo vehculos equipados con indicadores de presin del riel en la cabina)

Purgue el aire de los dispositivos del OEM. Consultar el manual de servicio del OEM.

El actuador del riel de dosificacin de combustible o el actuador del riel de sincronizacin est funcionando mal

Revise el actuador del riel de dosificacin de combustible y el actuador del riel de sincronizacin. Reemplace los actuadores si es necesario. Consultar el Manual de Diagnstico y Reparacin de Fallas del Sistema de Control Electrnico, Motores QSK19, QSK45, QSK60 y QSK78, Boletn 4018013.


03-01-0603:47:15 p.m.



El inyector funciona mal Reemplace el inyector que funciona mal. Consultar Procedimiento 006-026.


03-01-0603:47:15 p.m.

El Motor Tiene Dificultad para Arrancar o No Arranca (Humo del Escape)


Causa Correccin

El nivel de combustible es bajo en el tanque Llene el tanque de suministro. Consultar el manual de servicio del OEM.

Las cargas parsitas del vehculo son excesivas.

Revise los frenos del vehculo por arrastre, mal funcionamiento de la transmisin, tiempo de ciclo de operacin del ventilador de enfriamiento, y unidades impulsadas por el motor. Consultar el manual de servicio del OEM.

Es necesario auxiliar para arranque en clima fro, o el auxiliar para arranque funciona mal

Revise por la operacin correcta del auxiliar de arranque. Consultar instrucciones del fabricante. Consultar Auxiliares de Arranque en Clima Fro Usando Fluido para Arranque en el manual de Operacin y Mantenimiento y elel manual de servicio del OEM.

Cdigos de falla electrnicos activos o altos Consultar Seccin TF en el Manual de Diagnstico y Reparacin de Fallas del Sistema de Control

Page 1 of 7El Motor Tiene Dificultad para Arrancar o No Arranca (Humo del Escape)

03-01-0603:48:12 p.m.

conteos de cdigos de falla inactivos Electrnico, Motores QSK19, QSK45, QSK60 y QSK78, Boletn 4018013.


Compare la calibracin almacenada en el ECM con el rango del motor y la Lista de Partes Crticas (CPL), Boletn No. 3379133. Si es necesario, calibre el ECM. Consultar el Manual de Diagnstico y Reparacin de Fallas del Sistema de Control Electrnico, Motores QSK19, QSK45, QSK60 y QSK78, Boletn 4018013.

La velocidad del motor al dar marcha es muy lenta

Revise la velocidad al dar marcha del motor, con un tacmetro manual o una herramienta electrnica de servicio. Si la velocidad al dar marcha es menor de 150 rpm, consultar el rbol de sntomas el Motor No Da Marcha o Da Marcha Lentamente.

La velocidad de ralent del motor est ajustada muy baja (sistemas de combustible controlados electrnicamente)

Verifique el valor correcto de la velocidad de ralent. Incremente la velocidad de ralent con el interruptor de incremento de ralent o una herramienta electrnica de servicio. Consultar el Manual de Diagnstico y Reparacin de Fallas del Sistema de Control Electrnico, Motores QSK19, QSK45, QSK60 y QSK78, Boletn 4018013.


03-01-0603:48:12 p.m.

El sensor de velocidad del motor (ESS) o el circuito funciona mal

Revise el ESS por ajuste correcto y por desechos en el sensor. Revise el circuito del ESS. Consultar el Manual de Diagnstico y Reparacin de Fallas del Sistema de Control Electrnico, Motores QSK19, QSK45, QSK60 y QSK78, Boletn 4018013.





03-01-0603:48:12 p.m.

El cedazo del actuador est restringido Reemplace el cedazo del actuador. Consultar el Manual de Diagnstico y Reparacin de Fallas del Sistema de Control Electrnico, Motores QSK19, QSK45, QSK60 y QSK78, Boletn 4018013.


Revise el actuador del riel de dosificacin de combustible y el actuador del riel de sincronizacin. Reemplace los actuadores si es necesario. Consultar el Manual de Diagnstico y Reparacin de Fallas del Sistema de Control Electrnico, Motores QSK19, QSK45, QSK60 y QSK78, Boletn 4018013.


Revise el sensor de presin de aire ambiente. Consultar el Manual de Diagnstico y Reparacin de Fallas del Sistema de Control Electrnico, Motores QSK19, QSK45, QSK60 y QSK78, Boletn 4018013.

El sensor de presin del riel funciona mal Revise el sensor de presin del riel. Consultar el Manual de Diagnstico y Reparacin de Fallas del Sistema de Control Electrnico, Motores QSK19, QSK45, QSK60 y QSK78, Boletn 4018013.


03-01-0603:48:12 p.m.

El sensor de presin de sincronizacin funciona mal

Revise el sensor de presin de sincronizacin. Reemplace el sensor, si es necesario. Consultar el Manual de Diagnstico y Reparacin de Fallas del Sistema de Control Electrnico, Motores QSK19, QSK45, QSK60 y QSK78, Boletn 4018013.

El solenoide de la vlvula de cierre de combustible (FSOV) o el circuito funciona mal (sistemas de combustible controlados electrnicamente)

Revise el solenoide de la vlvula de cierre de combustible y el circuito. Consultar el Manual de Diagnstico y Reparacin de Fallas del Sistema de Control Electrnico, Motores QSK19, QSK45, QSK60 y QSK78, Boletn 4018013.


Opere el motor desde un tanque con buen combustible. Consultar las Recomendaciones y Especificaciones del Combustible .




03-01-0603:48:12 p.m.



La vlvula(s) check en lnea estn instaladas al revs, o tienen nmero de parte incorrecto

Inspeccione la vlvula(s) check por instalacin y nmero de parte correctos.



Los arosellos del inyector estn daados o faltan Desmonte y revise los inyectores. Reemplace los arosellos del inyector. Consultar Procedimiento 006-026.


03-01-0603:48:12 p.m.



Desechos en los pasajes de combustible Revise los tubos de combustible y el mltiple de combustible por desechos. Consultar Procedimiento 006-024 006-022.

Problema del motor base Revise el motor por presin alta del crter, compresin baja, sincronizacin de inyeccin esttica, pistones daados, rbol de levas, y otras partes. Procedimiento 006-024 006-022


03-01-0603:48:12 p.m.

El Motor Tiene Dificultad para Arrancar o No Arranca (Sin Humo del Escape)


Causa Correccin


Mal funcionamiento del fusible(s)

Reemplace el fusible(s) en el arns de interconexin del OEM. Consultar el Manual de Diagnstico y Reparacin de Fallas del Sistema de Control Electrnico, Motores QSK19, QSK45, QSK60 y QSK78, Boletn 4018013.

El solenoide de la vlvula de cierre de combustible (FSOV) o el circuito funciona mal (sistemas de combustible controlados electrnicamente)

Revise el solenoide de la vlvula de cierre de combustible y el circuito. Consultar el Manual de Diagnstico y Reparacin de Fallas del Sistema de Control Electrnico, Motores QSK19, QSK45, QSK60 y QSK78, Boletn 4018013.

Cdigos de falla electrnicos activos o altos Consultar Seccin TF en el Manual de Diagnstico y Reparacin de Fallas del Sistema de Control

Page 1 of 5El Motor Tiene Dificultad para Arrancar o No Arranca (Sin Humo del Escape)

03-01-0603:49:42 p.m.

conteos de cdigos de falla inactivos Electrnico, Motores QSK19, QSK45, QSK60 y QSK78, Boletn 4018013.


Compare la calibracin almacenada en el ECM con el rango del motor y la Lista de Partes Crticas (CPL), Boletn No. 3379133. Si es necesario, calibre el ECM. Consultar el manual apropiado de la herramienta electrnica de servicio y el Manual de Diagnstico y Reparacin de Fallas del Sistema de Control Electrnico, Motores QSK19, QSK45, QSK60 y QSK78, Boletn 4018013.

El suministro de voltaje de la batera al mdulo de control electrnico (ECM) es bajo, interrumpido, o abierto

Revise las conexiones de la batera. Consultar el Manual de Diagnstico y Reparacin de Fallas del Sistema de Control Electrnico, Motores QSK19, QSK45, QSK60 y QSK78, Boletn 4018013.



03-01-0603:49:42 p.m.

El sensor de presin del riel funciona mal Revise el sensor de presin del riel. Consultar el Manual de Diagnstico y Reparacin de Fallas del Sistema de Control Electrnico, Motores QSK19, QSK45, QSK60 y QSK78, Boletn 4018013.



La vlvula(s) check en lnea estn instaladas al revs, o tienen nmero de parte incorrecto

Inspeccione la vlvula(s) check por instalacin y nmero de parte correctos.


03-01-0603:49:42 p.m.



Revise el ESS por ajuste correcto y por desechos en el sensor. Revise el circuito del ESS. Consultar el Manual de Diagnstico y Reparacin de Fallas del Sistema de Control Electrnico, Motores QSK19, QSK45, QSK60 y QSK78, Boletn 4018013.






03-01-0603:49:42 p.m.





03-01-0603:49:42 p.m.

Ruido Excesivo del Motor Pistn


Consulte los Procedimientos para Diagnstico del Ruido del Motor - Informacin General, al final de la Seccin TS antes de usar este rbol de sntomas.

Escuche el motor antes de usar este rbol de sntomas. Escuche por un ruido de golpeteo ligero, el cual es ms notable sin carga en el motor. El ruido del pistn puede notarse usualmente cuando el motor est desacelerando.

Causa Correccin


Opere el motor desde un tanque con buen combustible. Consultar las Recomendaciones y Especificaciones del Combustible en el Manual de Operacin y Mantenimiento de los Motores Series QSK45 y QSK60, Boletn 4017898.




Pgina 1 de 3Ruido Excesivo del Motor Pistn

1/2/20062:38:17 PM

Depsitos de carbn en la parte superior de los pistones estn contactando la cabeza de cilindros

Desmonte la cabeza de cilindros, y revise por depsitos de carbn sobre los pistones. Si los depsitos son excesivos, desmonte y limpie los pistones. Revise los anillos de pistn por dao o desgaste. Consultar Procedimientos 002-004, 001-054, 001-043, y 001-047.

El pistn, anillos de pistn, o camisa de cilindro est gastado o daado

Revise los pistones, anillos de pistn, y camisa de cilindro. Consultar Procedimientos 001-043, 001-047, y 001-028.

El perno de pistn o el buje est flojo, gastado, o no instalado correctamente

Desmonte los pistones e inspeccione el perno de pistn y el buje por dao, desgaste, e instalacin correcta. Consultar Procedimiento 001-043.

La biela est doblada o fuera de alineacin Desmonte e inspeccione las bielas. Consultar Procedimiento 001-005.


1/2/20062:38:17 PM




1/2/20062:38:17 PM

Ruido Excesivo del Motor Detonaciones de Combustin



Causa Correccin

La temperatura de aire del mltiple de admisin est debajo de especificacin

Consultar el rbol de sntomas Temperatura de Refrigerante Debajo de lo Normal.

El auxiliar de ter para arranque funciona mal Repare o reemplace los auxiliares de ter para arranque. Consultar el manual de servicio del OEM.


Opere el motor desde un tanque con buen combustible. Consultar el manual de servicio del OEM.

Page 1 of 3Ruido Excesivo del Motor Detonaciones de Combustin

03-01-0603:56:50 p.m.



El inyector funciona mal Reemplace el inyector que funciona mal. Procedimiento 006-026.



La sincronizacin de inyeccin esttica no es correcta

Revise la sincronizacin de inyeccin esttica. Consultar Procedimiento 006-025.


03-01-0603:56:50 p.m.



03-01-0603:56:50 p.m.

Ruido Excesivo del Motor Biela



Causa Correccin

El nivel del aceite lubricante est debajo de especificacin


La presin del aceite lubricante est por debajo de especificacin

Revise la presin de aceite. Consultar Procedimiento 007-028. Si la presin es baja, consultar rbol de sntomas Baja Presin del Aceite Lubricante.

El aceite lubricante est delgado o diluido Consultar el Sistema del Aceite Lubricante - Resumen en la Seccin F. Si la presin de aceite es baja, consultar rbol de sntomas Baja Presin del Aceite Lubricante

Page 1 of 2Ruido Excesivo del Motor Biela

03-01-0603:58:20 p.m.



Los tornillos de biela estn flojos o no apretados correctamente

Revise el torque en los tornillos de biela. Consultar Procedimiento 001-054.

Los cojinetes de biela estn daados o gastados, no estn ensamblados correctamente, o son los cojinetes errneos

Inspeccione los cojinetes de biela. Consultar Procedimiento 001-005.

Los muones del cigeal estn daados u ovalados

Inspeccione los muones del cigeal. Consultar Procedimiento 001-006.

Page 2 of 2Ruido Excesivo del Motor Biela

03-01-0603:58:20 p.m.

Ruido Excesivo del Motor Bancada




Causa Correccin

Los tornillos de la bancada estn flojos, gastados, o no apretados correctamente

Revise el torque en los tornillos de la bancada. Inspeccione los tornillos por desgaste. Consultar Procedimiento 001-006.

Los cojinetes de bancada estn daados o gastados, o estn instalados los cojinetes inadecuados

Inspeccione los cojinetes de bancada por dao, desgaste excesivo, y el nmero de parte correcto. Consultar Procedimiento 001-006.

Los muones del cigeal estn daados u ovalados

Inspeccione los muones del cigeal. Consultar Procedimiento 001-006.

Page 1 of 2Ruido Excesivo del Motor Bancada

03-01-0603:59:22 p.m.


Page 2 of 2Ruido Excesivo del Motor Bancada

03-01-0603:59:22 p.m.

Ruido Excesivo del Motor Pistn



Escuche el motor antes de usar este rbol de sntomas. Escuche por un ruido de golpeteo ligero, el cual es ms notable sin carga en el motor. El ruido del pistn puede notarse usualmente cuando el motor est desacelerando.

Causa Correccin


Opere el motor desde un tanque con buen combustible. Consultar las Recomendaciones y Especificaciones del Combustible en el Manual de Operacin y Mantenimiento de los Motores Series QSK45 y QSK60, Boletn 4017898.




Page 1 of 3Ruido Excesivo del Motor Pistn

03-01-0604:00:24 p.m.

Depsitos de carbn en la parte superior de los pistones estn contactando la cabeza de cilindros

Desmonte la cabeza de cilindros, y revise por depsitos de carbn sobre los pistones. Si los depsitos son excesivos, desmonte y limpie los pistones. Revise los anillos de pistn por dao o desgaste. Consultar Procedimientos 002-004, 001-054, 001-043, y 001-047.

El pistn, anillos de pistn, o camisa de cilindro est gastado o daado

Revise los pistones, anillos de pistn, y camisa de cilindro. Consultar Procedimientos 001-043, 001-047, y 001-028.

El perno de pistn o el buje est flojo, gastado, o no instalado correctamente

Desmonte los pistones e inspeccione el perno de pistn y el buje por dao, desgaste, e instalacin correcta. Consultar Procedimiento 001-043.

La biela est doblada o fuera de alineacin Desmonte e inspeccione las bielas. Consultar Procedimiento 001-005.


03-01-0604:00:24 p.m.




03-01-0604:00:24 p.m.

Baja Salida de Potencia del Motor


Causa Correccin

Aire en el sistema de combustible Revise por aire en el sistema de combustible. Purgue completamente el aire del sistema de combustible. Consultar Procedimiento 006-003.

Entreviste al operador para verificar la reclamacin

Consultar la Forma de Reclamo del Cliente Facilidad de Manejo - Informacin General, Facilidad de Manejo/Baja Potencia, y la Lista de Verificacin de Facilidad de Manejo al final de la Seccin TS. Siga las instrucciones de las formas, antes de continuar con este rbol.

Realice una prueba de velocidad mnima (si es aplicable)

Realice una prueba de velocidad mnima. Consultar Procedimiento 014-008.

Las cargas parsitas del vehculo son excesivas. Revise los frenos del vehculo por arrastre, mal funcionamiento de la transmisin, tiempo de ciclo de operacin del ventilador de enfriamiento, y unidades impulsadas por el motor. Consultar el

Page 1 of 10Baja Salida de Potencia del Motor

03-01-0604:03:48 p.m.

manual de servicio del OEM.

El tren motriz no est correctamente adaptado al motor

Revise por componentes correctos de la transmisin y el tren motriz. Consultar el manual de servicio del OEM.

El nivel del aceite lubricante est arriba de especificacin.




Consultar Seccin TF en el Manual de Diagnstico y Reparacin de Fallas del Sistema de Control Electrnico, Motores QSK19, QSK23, QSK45,


03-01-0604:03:48 p.m.

QSK60 y QSK78, Boletn 4018013.


Compare la calibracin almacenada en el ECM con el rango del motor y la Lista de Partes Crticas (CPL), Boletn No. 3379133. Si es necesario, calibre el ECM. Consultar el Manual de Diagnstico y Reparacin de Fallas del Sistema de Control Electrnico, Motores QSK19, QSK23, QSK45, QSK60 y QSK78, Boletn 4018013.


Revise los parmetros programables y las caractersticas seleccionadas con una herramienta electrnica de servicio. Establezca los parmetros y caractersticas nuevamente, si es necesario. Consultar el Manual de Diagnstico y Reparacin de Fallas del Sistema de Control Electrnico, Motores QSK19, QSK23, QSK45, QSK60 y QSK78, Boletn 4018013.




03-01-0604:03:48 p.m.



El tacmetro no est calibrado o est funcionando mal

Compare la lectura del tacmetro con la lectura de un tacmetro manual o de una herramienta electrnica de servicio. Calibre o reemplace el tacmetro segn sea necesario. Consultar el manual de servicio del OEM.

El sensor de posicin del motor (EPS) o el circuito funcionan mal o el cableado no es el correcto

Revise el sensor de posicin del motor o el circuito. Consultar el Manual de Diagnstico y Reparacin de Fallas del Sistema de Control Electrnico, Motores QSK19, QSK23, QSK45, QSK60 y QSK78, Boletn 4018013.

Fuga de combustible Revise las lneas de combustible, conexiones de combustible, y filtros de combustible por fugas. Consultar Seccin 6.


03-01-0604:03:48 p.m.


Vlvula de cierre del combustible funcionando mal Revise el disco de actuador de la vlvula de cierre de combustible. Consultar Procedimiento 005-043.




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Temperatura de aire del Mltiple de admisin arriba de especificacin

Consultar el rbol de sntomas Temperatura de Aire del Mltiple de Admisin Arriba de Especificacin.



Fugas de aire de admisin o de escape Inspeccione los sistemas de aire de admisin y de escape por fugas de aire. Consultar Seccin 10 y Seccin 11.

El turbocargador funciona mal Monitore la presin de mltiple de admisin del turbocargador con una herramienta electrnica de servicio. Consultar el manual apropiado de la herramienta electrnica de servicio.


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Opere el motor desde un tanque con buen combustible. Consultar el manual de servicio del OEM.

La temperatura de entrada de combustible a la bomba est arriba de especificacin

Llene el tanque de combustible, desactive o ponga en derivacin los calentadores de combustible, y revise el enfriador de combustible. Consultar el manual de servicio del OEM.

El sensor de presin del mltiple de admisin (sobrepresin) o el circuito funciona mal

Revise el sensor de sobrepresin y el circuito. Consultar el Manual de Diagnstico y Reparacin de Fallas del Sistema de Control Electrnico, Motores QSK19, QSK23, QSK45, QSK60 y QSK78, Boletn 4018013.

Desechos en los pasajes de combustible Revise los tubos de combustible, mltiple de combustible, y taladro de la cabeza de cilindros por desechos. Consultar Procedimientos 006-024, 006-022, y 002-004.

Revise el actuador del riel de dosificacin de


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combustible y el actuador del riel de sincronizacin. Reemplace los actuadores si es necesario. Consultar el Manual de Diagnstico y Reparacin de Fallas del Sistema de Control Electrnico, Motores QSK19, QSK23, QSK45, QSK60 y QSK78, Boletn 4018013.

El motor est operando por arriba de la altitud recomendada

La potencia del motor disminuye por arriba de la altitud recomendada. Consultar la Hoja de Datos del Motor por especificaciones.



El sensor de presin del riel funciona mal

Revise el sensor de presin del riel. Consultar el Manual de Diagnstico y Reparacin de Fallas del Sistema de Control Electrnico, Motores QSK19, QSK23, QSK45, QSK60 y QSK78, Boletn 4018013.


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El sensor de presin de sincronizacin funciona mal

Revise el sensor de presin de sincronizacin. Reemplace el sensor, si es necesario. Consultar el Manual de Diagnstico y Reparacin de Fallas del Sistema de Control Electrnico, Motores QSK19, QSK23, QSK45, QSK60 y QSK78, Boletn 4018013.






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El Motor Funciona Irregularmente o con Fallas de Encendido


Causa Correccin


Est presente humo blanco Consultar el rbol de sntomas Humo Blanco Excesivo.

Est presente humo negro Consultar el rbol de sntomas Humo Negro Excesivo.


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Opere el motor desde un tanque con buen combustible. Consultar el Manual de Operacin y Mantenimiento de los Motores Series QSK45 y QSK60, Boletn 4017898.




Compare la calibracin almacenada en el ECM con el rango del motor y la Lista de Partes Crticas (CPL), Boletn No. 3379133. Si es necesario, calibre el ECM. Consultar el Manual de Diagnstico y Reparacin de Fallas del Sistema


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de Control Electrnico, Motores QSK19, QSK23, QSK45, QSK60 y QSK78, Boletn 4018013.


Revise el ESS por ajuste correcto y por desechos en el sensor. Revise el circuito del ESS. Consultar el Manual de Diagnstico y Reparacin de Fallas del Sistema de Control Electrnico, Motores QSK19, QSK23, QSK45, QSK60 y QSK78, Boletn 4018013.


Revise el actuador del riel de dosificacin de combustible y el actuador del riel de sincronizacin. Reemplace los actuadores si es necesario. Consultar el Manual de Diagnstico y Reparacin de Fallas del Sistema de Control Electrnico, Motores QSK19, QSK23, QSK45, QSK60 y QSK78, Boletn 4018013.



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Los soportes del motor estn gastados, daados, flojos o no son los correctos

Verifique la condicin de los soportes. Consultar Procedimiento 016-002.



Desechos en los pasajes de combustible Revise los tubos de combustible, mltiple de combustible, y taladro de la cabeza de cilindros por desechos. Consultar Seccin 2 y Seccin 6.


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Problema del motor base Revise el motor por presin alta del crter, compresin baja, sincronizacin de inyeccin esttica, pistones daados, rbol de levas, y otras partes. Seccin 2 y Seccin 6


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El Motor se Apaga Inesperadamente o se Para Durante la Desaceleracin


Causa Correccin



El motor no rearranca Consultar el rbol de sntomas El Motor Tiene Dificultad para Arrancar o No Arrancar.

El circuito del interruptor de llave est funcionando mal

Revise el circuito del interruptor de llave del vehculo. Consultar el Manual de Diagnstico y Reparacin de Fallas del Sistema de Control Electrnico, Motores QSK19, QSK23, QSK45, QSK60 y QSK78, Boletn 4018013.

El suministro de voltaje de la batera al mdulo de control electrnico (ECM) es bajo, interrumpido, o

Revise las conexiones de la batera. Consultar el Manual de Diagnstico y Reparacin de Fallas del Sistema de Control Electrnico, Motores QSK19,

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abierto QSK23, QSK45, QSK60 y QSK78, Boletn 4018013.

Vlvula(s) de cierre de combustible cerrada (inyeccin controlada electrnicamente)

Revise la vlvula de cierre de combustible y el circuito. Consultar el Manual de Diagnstico y Reparacin de Fallas del Sistema de Control Electrnico, Motores QSK19, QSK23, QSK45, QSK60 y QSK78, Boletn 4018013.

Mal funcionamiento del sistema de proteccin del motor del OEM.

Asle el sistema de proteccin del motor del OEM. Siga los manuales de servicio del OEM para revisar por un mal funcionamiento.


Revise por restriccin de entrada de combustible.


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Restriccin de entrada de combustible Consultar Procedimiento 006-020.

La bomba de combustible funciona mal Realice la prueba de salida de la bomba de combustible. Reemplace la bomba de combustible si es necesario. Consultar Procedimiento 005-016.


Restriccin de la lnea de drenado de combustible Revise las lneas de drenado de combustible por restriccin. Consultar Procedimiento 006-012.

El sensor de presin del riel funciona mal Revise el sensor de presin del riel. Consultar el Manual de Diagnstico y Reparacin de Fallas del Sistema de Control Electrnico, Motores QSK19,


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QSK23, QSK45, QSK60 y QSK78, Boletn 4018013.


Revise el actuador del riel de dosificacin de combustible y el actuador del riel de sincronizacin. Reemplace los actuadores si es necesario. Consultar el Manual de Diagnstico y Reparacin de Fallas del Sistema de Control Electrnico, Motores QSK19, QSK23, QSK45, QSK60 y QSK78, Boletn 4018013.



El mdulo de control electrnico (ECM) funciona mal

Reemplace el ECM. Consultar el Manual de Diagnstico y Reparacin de Fallas del Sistema de Control Electrnico, Motores QSK19, QSK23, QSK45, QSK60 y QSK78, Boletn 4018013.

Revise el motor por presin alta del crter,


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Problema del motor base

compresin baja, sincronizacin de inyeccin esttica, pistones daados, rbol de levas, y otras partes. el Manual de Diagnstico y Reparacin de Fallas del Sistema de Control Electrnico, Motores QSK19, QSK23, QSK45, QSK60 y QSK78, Boletn 4018013


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Velocidad Irregular del Motor en Ralent Bajo o Alto


Causa Correccin






Page 1 of 5Velocidad Irregular del Motor en Ralent Bajo o Alto

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Compare la calibracin almacenada en el ECM con el rango del motor y la Lista de Partes Crticas (CPL), Boletn No. 3379133. Si es necesario, calibre el ECM. Consultar el Manual de Diagnstico y Reparacin de Fallas del Sistema de Control Electrnico, Motores QSK19, QSK23, QSK45, QSK60 y QSK78, Boletn 4018013.

La velocidad de ralent del motor est ajustada muy baja (sistemas de combustible controlados electrnicamente)

Verifique el valor correcto de la velocidad de ralent. Incremente la velocidad de ralent con el interruptor de incremento de ralent o una herramienta electrnica de servicio.



Revise el sensor de posicin del motor y el

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Manual de Diagnostico y Reparacion Del Motor Qsk 60

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