Makalah Sistem Pendingin
Transcript of Makalah Sistem Pendingin
-
5/24/2018 Makalah Sistem Pendingin
1/15
-
5/24/2018 Makalah Sistem Pendingin
2/15
MAKALAH
SISTEM PENDINGINAN
Disusun Oleh :
Kelompok 4
Agus Giryn!o "#$#
Amin %iy&i "#$'
An&i Ar(in "#$)
Aris Se!y *u&i "#+,
*gus Anggoro "#+-
-
5/24/2018 Makalah Sistem Pendingin
3/15
SMK M.HAMMADI/AH 4 KLATEN TENGAH
0l 0om1or In&h Km - *un!ln Kl!en Tengh
",-- 2 ",-
"
-
5/24/2018 Makalah Sistem Pendingin
4/15
KATA PENGANTA%
Puji syukur penyusun panjatkan kehadirat Allah SWT atas rahmat dan karunia-Nya, maka
penyusunan ini dapat terselesaikan. Makalah ini berjudul Sis!em Pen&inginn. Makalah ini disusun
sebagai salah satu syarat guna melengkapi tugas terstruktur dari mata Pelajaran Sistem Pendingin.
ami menyadari sepenuhnya kesulitan dalam men!ari buku panduan teknik "t"m"ti#,
khususnya yang kami bahas dalam makalah ini yaitu system Pendingin. $ang menjelaskan
mengenai k"mp"nen system Pendingin, #ungsi, prinsip kerja, kerusakan, penyebab serta !ara
mengatasinya.
ami menyadari sebagai manusia yang tidak pernah luput dari kesalahan, maka kritik dan
saran bapak pembimbing, teman atau siapa saja yang memba!a makalah ini sangat kami harapkan
demi perbaikan makalah kel"mp"k kami di masa yang akan datang. Akhir kata kami u!apkan terima
kasih. Penyusun menyadari sepenuhnya bah%a makalah ini kurang dari sempurna dan masih banyak
kekurangan, namun penyusun berharap Makalah ini berman#aat bagi yang membutuhkan.
Penulis
-
5/24/2018 Makalah Sistem Pendingin
5/15
*A* IPENDAH.L.AN
-3- L!r *elkng
Sistem pendinginan adalah suatu sistem yang ber#ungsi untuk menjaga mesin supaya
temperatur mesin dalam k"ndisi yang ideal. Sistem pendinginan perlu dan penting dilakukan.
&erdasarkan nera!a panas pada mesin maka #ungsi pendinginan pada m"t"r menjadi penting
karena panas yang akan terserap "leh sistem pendinginan dapat men!apai '( ).
&ila mesin tidak didinginkan akan terjadi pemanasan yang lebih *"+erheating dan
akan mengakibatkan gangguan-gangguan seperti
a. &ahan akan lunak pada suhu tinggi. /"nt"h t"rak yang terbuat dari l"gam paduan aluminium
akan kehilangan kekuatannya *kira-kira sepertiganya pada suhu tinggi *'00 /, bagian atas
t"rak akan berubah bentuk atau bahkan men!air.
b. 1uang bebas *!learan!e antara k"mp"nen yang saling bergerak menjadi terhalang bila terjadi
pemuaian karena panas berlebihan. Misalnya t"rak akan memuai lebih besar *karena terbuat dari
paduan aluminium daripada bl"k silinder *yang terbuat dari besi tuang sehingga gerakan
t"rak menjadi ma!et.
!. Terjadi tegangan termal, yaitu tegangan yang dihasilkan "leh perubahan suhu. Misalnya !in!in
t"rak yang patah, t"rak yang ma!et karena adanya tegangan tersebut.
d.Pelumas lebih mudah rusak "leh karena panas yang berlebihan. 2ika suhu naik sampai (30 / padaalur !in!in, pelumas berubah menjadi karb"n dan !in!in t"rak akan ma!et sehingga tidak
ber#ungsi dengan baik, atau !in!in ma!et *ring sti!k. Pada suhu 300 4"rdm5/ pelumas
berubah menjadi hitam, si#at pelumasannya turun, t"rak akan ma!et sekalipun masih
mempunyai ruang bebas
e. Pembakaran tidak n"rmal. M"t"r bensin !enderung untuk terjadi ketukan *kn"!king.
Sebaliknya bila m"t"r terlalu dingin akan terjadi masalah, yaitu pada m"t"r bensin bahan
bakar akan sukar menguap dan !ampuran udara bahan bakar menjadi gemuk. 6al ini
menyebabkan pembakaran menjadi tidak sempurna.
Pada m"t"r diesel bila udara yang dik"mpresi dingin akan mengeluarkan asap putih dan
menimbulkan ketukan dan m"t"r tidak mudah dihidupkan. Selain itu, kalau pelumas terlalu kental,
akan mengakibatkan m"t"r mendapat tambahan tekanan dan uap yang terkandung dalam gas
pembakaran akan terk"ndensasi pada suhu kira-kira 30/.
-
5/24/2018 Makalah Sistem Pendingin
6/15
-3" Tuun
Tujuan dari penulisan makalah ini adalah untuk mengetahui segala hal tentang system
pendinginan baik itu pengertian, ma!am-ma!am, mekanisme kerja, dan aplikasinya di kehidupan
sehari-hari.
-
5/24/2018 Makalah Sistem Pendingin
7/15
*A* IIISI
"3- Penger!in Sis!em Pen&inginn
M"t"r bakar ber#ungsi mengubah energi panas yang terkandung dalam bahan bakar
menjadi tenaga gerak. 7ari panas yang dihasilkan ini, kira-kira (3) digunakan sebagai tenaga
penggerak, kira-kira 83) hilang terba%a gas buang dan hilang akibat gesekan-gesekan, sedangkan
sisanya kira-kira '0) diserap "leh bagian-bagian m"t"r itu sendiri. Panas yang diserap ini harus
segera dibuang untuk menghindari panas yang berlebihan *over heating yang dapat
mengakibatkan mesin menjadi rusak,. 9ntuk itu diperlukan sistem pendingin mesin dengan
media air atau udara untuk menstabilkan suhu kerja mesin antara :0-;00
-
5/24/2018 Makalah Sistem Pendingin
8/15
&erdasarkan #luida pendingin, pendingin yang biasa digunakan pada engine kendaraan dapat
dibedakan menjadi dua ma!am, yaitu sistem pendingin air dan sistem pendingin udara.
"3"3- Sis!em Pen&ingin Air
Sistem pendingin air memiliki k"nstruksi yang lebih rumit dibanding pendingin udara,
akan tetapi memiliki banyak kelebihan dibanding pendingin udara, diantaranya mesin
menjadi relati# aman karena disekeliling silinder dikelilingi "leh air pendingin, air juga bisa
meredam bunyi yang berlebihan dalam mesin, dan air juga bisa dijadikan pemanas ruangan
di dalam ruang kemudi *khusus di Negara yang memiliki musim dingin.
=ambar ;. Sistem Pendingin Air7r ker
a. *il mesin &ingin
Saat mesin masih dingin sirkulasi air pendingin hanya terjadi didalam mesin saja, tanpa
melalui radiat"r, ini dikarenakan adanya therm"stat yang masih menutup saat mesin dingin, jadi air
yang mestinya kedalam radiat"r tertutup "leh therm"stat dan akan mele%ati saluran bypass untuk
kembali bersirkulasi kedalam mesin, pr"ses ini juga bertujuan untuk memper!epat mesin
men!apai suhu kerja n"rmal yaitu sekitar :0->0 "/.
b. *il mesin pns
Saat mesin sudah panas dan melebihi temperatur kerja maka therm"stat akan terbuka dan
saluran bypass akan tertutup sehingga air yang sudah panas akan dialirkan kedalam radiat"r untuk
selanjutnya didinginkan "leh kipas dan laju kendaraan itu sendiri, selanjutnya !airan pendingin yang
sudah didinginkan didalam radiat"r kembali dialirkan kedalam mesin untuk kembali mendinginkan
mesin, begitu seterusnya sampai temperature kembali turun hingga therm"stat kembali menutup,
begitu seterusnya pr"ses ini berulang.
*gin6*gin Sis!em Pen&ingin Air
-
5/24/2018 Makalah Sistem Pendingin
9/15
&agian-bagian sistem pendinginan air yang penting dan perlu dipelihara?diser+is adalah
1adiat"r, tutup radiat"r, p"mpa air, kipas, katup term"stat, dan tangki reser+"ir.
a. 1adiat"r
1adiat"r pada sistem pendinginan ber#ungsi untuk mendinginkan air atau membuang panas
air ke udara melalui sisrip-sirip pendinginnya. "nstruksi radiat"r terdiri dari
;. Tangki atas
Tangki atas ber#ungsi untuk menampung air yang telah panas dari mesin. Tangki atas
dilerngkapi dengan lubang pengisian, pipa pembuangan dan saluran masuk dari mesin. @ubang
pengisian harus ditutup dengan tutup radiat"r. Pipa pembuangan untuk mengalirkan kelebihan air
dalam sistem pendinginan yang disebabkan "leh ekspansi panas dari air keluar atau ke
tangki reser+"ir. Saluran masuk ditempatkan agak keujung tangki atas.
(. nti radiat"r *radiator core
nti radiat"r ber#ungsi untuk membuang panas dari air ke udara agar suhu air lebih rendah
dari sebelumnya. nti radiat"r terdiri dari pipa-pipa air untuk mengalirka air dari tangki atas ke
tangki ba%ah dan sisrip-sirip pendingin untuk membuang panas air dalam pipapipa air. 9dara
juga dialirkan diantara sirip-sirip pendingin agar pembuangan panas se!epat mungkin.
Warna inti radiat"r dibuat
hitam agar pepindahan panas radiasi dapat terjadi sebesar mungkin. &esar ke!ilnya inti radiat"r
tergantung pada kapasitas mesin dan jumlah pipa-pipa air dan sisrip-siripnya
' Tangki ba%ah
Tangki ba%ah ber#ungsi untuk menampung air yang telah didinginkan "leh inti radiat"r
dan selanjutnya disalurkan ke mesin melalui p"mpa. Pada tangki ba%ah juga dipasangkan
saluran air yang berhubungan dengan p"mpa air dan saluran pembuangan untuk membuang
air radiat"r pada saat membersihkan radiat"r dan melepas radiat"r.
b. Tutup 1adiat"r
=ambar '. Tutup 1adiat"r
-
5/24/2018 Makalah Sistem Pendingin
10/15
Tutup radiat"r ber#ungsi untuk menaikkan titik didih air pendingin dengan jalan menahan
ekspansi air pada saat air menjadi panas sehingga tekanan air menjadi lebih tinggi daripada tekanan
uadar luar. 7i samping itu pada sistem pendinginan tetrutup, tutup radiat"r ber#ungsi untuk
mempertahankan air pendingin dalam sistem meskipun dalam keadaan dingin atau panas. 9ntuk
maksud tersebut tutup radiat"r dilengkapi dengan katup pengatur tekanan *relief valve dan katup+akum.
/ara kerja katup-katup pada tutup radiat"r adalah sebagai berikut
Pada saat mesin dihidupkan suhu air pendingin segera naik dan akan menyebabkan
kenikan +"lume air sehingga !enderung keluar saluran pengisian radiat"r. eluarnya air tersebut
ditahan "leh katup pengatur tekanan sehingga tekanan naik. enaikan tekanan akan
menaikkan titik didih air yang berarti mempertahankan air pendingin dalam sistem. &ila
kenaikan suhu sedemikian rupa sehingga menyebabkan kenaikan +"lume air yang
berlebihan, tekanan air akan melebihi tekanan yang diperlukan dalam sistem. arenya air akan
mendesak katup pengatur tekanan untuk membuka dan air akan keluar melalui katup ini ke pipa
pembuangan.
Pada saat suhu air pendingin turun akan terjadi penurunan +"lume, yang akan menyebabkan
terjadinya ke+akuman dalam sistem yang selanjutnya akan membuka katup +akum sehingga
dalam sistem tidak terjadi ke+akuman lagi. Sistem yang menggunakan tangki reser+"ir,
ke+akuman akan diisi "leh air sehingga air dalam sistem akan tetap. &ila sistem tidak menggunakan
tangki reser+"ir maka yang masuk adalah udara.
!. P"mpa Air
P"mpa air ber#ungsi untuk menyirkulasikan air pendingin dengan jalan membuat perbedaan
tekanan antara saluran isap dengan saluran tekan pada p"mpa. P"mpa air yang biasa digunakan
adalah p"mpa sentri#ugal. P"mpa air ini digerakkan "leh mesin dengan bantuan tali kipas (V
belt dan puli dengan perbandingan putaran antara p"mpa air dengan mesin sekitar 0,> sampai ;,'.
6al ini dimaksudkan agar dapat mengalirkan air pendingin sesuai dengan "perasi mesin.
d. ipas Pendingin
ipas ber#ungsi untuk mengalirkan udara pada inti radiat"r agar panas yang terdapat pada inti
radiat"r dapat dipan!arkan ke udara dengan mudah. ipas pendingin dapat berupa kipas pendinginbiasa *yang diputarkan "leh mesin atau kipas pendingin listrik. ipas pendingin biasa digerakkan
"leh putaran puli p"r"s engk"l. P"r"s kipas biasa sama dengan p"r"s p"mpa air sehingga putaran kipas
sama dengan putaranp"mpa
-
5/24/2018 Makalah Sistem Pendingin
11/15
.Pada kipas pendingin listrik digerakkan "leh m"t"r listrik akan menghasilkan e#isiensi
pendinginan yang lebih baik *terutama pada ke!epatan rendah dan beban berat dan membantu
pemanasan a%alair pendingin yang lebih !epat, penggunaan bahan bakar yang lebih hemat, dan
mengurangi suara berisik.
Adapun !ara kerja kipas pendingin listrik sebagai berikut
=ambar B. /ara kerja kipas pendingin listrik
&ila suhu air pendingin diba%ah :' C/ temperature switch
-
5/24/2018 Makalah Sistem Pendingin
12/15
*by pass.
/ara kerja katup by pass pada term"stat dapat dilihat pada sistem pendingin mesin pada saat
dingin dan panas.
7r Ker Sis!em Pen&inginn
Air pendingin bersirkulasi di water jacketuntuk mendinginkan mesin yang panas itu. etika air
pendingin telah panas maka air pendingin itu akan masuk ke radiat"r setelah melalui therm"stat yang
mengaturnya. 7i radiat"r air pendingin yang panas itu akan didinginkan "leh kipas radiat"r dan sirip-
sirip radiat"r dan ketika pr"ses pendinginan telah selesai maka akan menuju kembali ke mesin untuk
mendinginkan mesin. P"mpa air memper!epat pr"ses pendinginan itu.
"3"3" Sis!em Pen&ingin .&r
Sistem pendingin udara yang digunakan pada engine diambil langsung "leh udara melalui
sirip-sirip pendingin. emudian diserap "leh udara luar yang temperaturnya jauh lebih
rendah. "nstruksi dan jumlah sirip
pendingin tergantung besar ke!ilnya engine dan ke!epatan perpindahan kal"r dari sirip-sirip
pendingin ke udara. Sirip-sirip ini dipasangkan di sekeliling silinder dan kepala silinder.
9dara yang menyerap panas dari sirip-sirip pendingin harus bersirkulasi agar udara di sekitar
sirip-sirip pendingin temperaturnya tetap rendah
Pada pendingin udara ini, hembusan udara mejadi lebih !epat pada saat kendaraan berjalan atau
dilakukan "leh sebuah kipas. "nstruksi engine dengan pendingin udara disbanding pendingin air
mempunyai keuntungan antara lain
a. "nstruksi lebih sederhana.
b. 6arga relati# lebih murah.
!. Pera%atan relati# tidak ada.
Namun demikian juga mempunyai kerugian antara lain
a. Pendingin tidak merata.
b. Suara engine keras karena adanya getaran dari sirip-sirip pendingin.
Pendinginan ini banyak digunakan pada sepeda m"t"r. 9ntuk menge#ekti#kan
pendinginan udara banyak dijumpai dengan menambah suatu kipas yang digerakkan
langsung "leh p"r"s engk"l.
2ika engine dihidupkan, maka kipas akan ikut berputar, sehingga udara menuju sudut-sudut
hantar ke sirip-sirip kepala silinder dan bl"k silinder. 7engan menggunakan kipas ini
-
5/24/2018 Makalah Sistem Pendingin
13/15
maka pendingin akan lebih merata disbanding yang tidak memakai kipas, !ara ini
digunakan pada sepeda m"t"r. /"nt"h +espa, SuFuki jet !""led *1/, $amaha #"r!e ;
dan beberapa m"bil, !"nt"hnya GW lama *sa#ari, !"mbi dan k"d"k.
"383" Sis!em Pen&ingin p& Mo!or
Sistem pendinginan m"t"r menggunakan prinsip pemindahan panas se!ara
k"nduksi, k"n+eksi dan radiasi. Panas diserapse!ara k"nduksi dari metal disekeliling
silinder, dari katup, dari kepala silinder menuju !airan pendingin. Permukaan l"gam
dengan !airan pendingin terjadi perpindahan panas se!ara k"n+eksi dan didalam !airan
pendingin terjadi sentuhan dan perpindahan panas, sehingga air menjadi panas dalam kant"ng-
kant"ng air pendingin, yang terletak didalam bl"k silinder.
"3838 Sis!em Pen&ingin p& Diesel
M"t"r diesel penggerak generat"r yang banyak dipakai di lapangan,
umumnya m"t"r diesel selinder tunggal-h"ris"ntal berpendingin air. Sirkulasi air pendingin
menggunakan sistem sirkulasi alam atau dengan sirkulasi air pendingin tidak
menggunakan p"mpa sirkulat"r *%ater pump. Sirkulasi jenis ini berlangsung karena
adanya perbedaan berat jenis air pendingin akibat rambatan panas yang diterima dari bl"k
silinder.
"3834 Sis!em Pen&ingin p& Mo1il
M"bil diperlukan sistem pendinginan yangber#ungsi untuk menurunkan
temperatur pada mesin, karena mesin dapat menghasilkan e#esiensi kerja yang baik pada
temperature mesin sekitar :00 / sampai dengan :30 /
-
5/24/2018 Makalah Sistem Pendingin
14/15
III3 PEN.T.P
83- Kesimpuln
Sistem pendinginan adalah suatu sistem yang ber#ungsi untuk menjaga mesin supaya temperatur
mesin dalam k"ndisi yang ideal. Prinsip pendinginan adalah melepaskan panas mesin ke udara,
tipe langsung dilepaskan ke udara disebut pendinginan udara (air cooling), tipe menggunakan
#luida sebagai perantara disebut pendinginan air. &erdasarkan #luida pendingin, pendingin yang
biasa digunakan pada engine kendaraan dapat dibedakan menjadi dua ma!am, yaitu sistem
pendingin air dan sistem pendingin udara. Aplikasi sistem pendingin dapat kita temukan pada
kehidupan sehari-hari misalnya pada A/, m"bil, diesel, m"t"r, dll.
83" Srn
Sebagai mahasis%a Teknik Pertanian, kita harus mengetahui sistem-sistem pada m"t"r bakar
dan tenaga pertanian, salah satunya yaitu sistem pendingin. Sem"ga dengan adanya makalah ini
dapat menambah %a%asan mahasis%a tentang sistem pendingin.
-
5/24/2018 Makalah Sistem Pendingin
15/15
DA9TA% P.STAKA
http://www.bppp- tegal.com/v1/index.php?
option=comcontent&view=article&id=228:sistem-pendinginan-motor-
diesel&catid=44:artiel&!temid=8"
http://www.bppp-tegal.com/v1/index.php?option=comcontent&view=article&id=228:sistem-pendinginan-motor-diesel&catid=44:artikel&Itemid=85http://www.bppp-tegal.com/v1/index.php?option=comcontent&view=article&id=228:sistem-pendinginan-motor-diesel&catid=44:artikel&Itemid=85http://www.bppp-tegal.com/v1/index.php?option=comcontent&view=article&id=228:sistem-pendinginan-motor-diesel&catid=44:artikel&Itemid=85http://www.bppp-tegal.com/v1/index.php?option=comcontent&view=article&id=228:sistem-pendinginan-motor-diesel&catid=44:artikel&Itemid=85http://www.bppp-tegal.com/v1/index.php?option=comcontent&view=article&id=228:sistem-pendinginan-motor-diesel&catid=44:artikel&Itemid=85http://www.bppp-tegal.com/v1/index.php?option=comcontent&view=article&id=228:sistem-pendinginan-motor-diesel&catid=44:artikel&Itemid=85