Makalah Manajemen Konstruksi I
-
Upload
juni-anita-ariska -
Category
Documents
-
view
270 -
download
3
Transcript of Makalah Manajemen Konstruksi I
-
7/25/2019 Makalah Manajemen Konstruksi I
1/40
-
7/25/2019 Makalah Manajemen Konstruksi I
2/40
1.2 Rumusan Masalah1# +pa yang dimaksud dengan pembangunan infrastruktur jalan
yang berwawasan lingkungan,2# agaimana pengel%laan dan pemantauan lingkungan dalam
pembangunan infrastruktur jalan,.# agaimana pelaksanaan pembangunan infrastruktur jalan yang
berwawasan lingkungan di /nd%nesia,1.3 Tujuan
erdasarkan latar belakang yang telah dipaparkan di atas adapun
tujuan yang ingin diapai dari pembahasan ini adalah"
1# Untuk mengetahui apa yang dimaksud dengan pembangunaninfrastruktur jalan yang berwawasan lingkungan
2# Untuk dapat mengetahui pengel%laan dan pemantauan
lingkungan dalam pembangunan infrastruktur jalan.# Untuk mengetahui pelaksanaan pembangunan infrastruktur jalan
yang berwawasan lingkungan di /nd%nesia#
1. Ruang L!ngku"+dapun ruang lingkup dari pembahasan makalah ini adalah
pelaksanaan pembangunan infrastruktur jalan yang berwawasanlingkungan dengan memperhatikan dampak yang akan ditimbulkan
pada lingkungan di sekitar wilayah pembangunan infrastruktur jalan
tersebut#
BAB IITIN#AUAN PU$TA%A
2.1 Pem&angunan In'rastrukur #alan
/nfrastruktur memegang peranan penting dan ital dalam
mendukung ek%n%mi s%sial * budaya kesatuan dan persatuanterutama sebagai m%dal s%sial masyarakat dalam memfasilitasi
2
-
7/25/2019 Makalah Manajemen Konstruksi I
3/40
interaksi dan k%munikasi di antara kel%mp%k masyarakat serta
mengikat dan menghubungkan antar daerah yang ada di
/nd%nesia# $alah satu infrastruktur yang mendukung kegiatan
manusia adalah jalan#Pembangunan infrastruktur yang berkualitas akan
meniptakan kemakmuran masyarakat# 3al yang harus dipikirkan
adalah kita harus mampu membangun sebuah infrastruktur yang
saling terintegrasi satu sama lainnya# Karena ini merupakan
sebuah kemampuan sebuah bangsa dalam melaksanakan
pembangunan# $ering kali kita melihat jalan rusak gedung tidak
terurus jembatan yang rusak akses jalan ke t%l maet t%tal#
Pada dasarnya kegiatan pembangunan infrastruktur jalan dan
jembatan pasti mengakibatkan dampak terhadap lingkungan baik
dampak p%sitif maupun dampak negatif sebagai %nt%h
pembangunan jalan pada daerah yang tidak stabil dapat
mengakibatkan kejadian tanah l%ngs%r
+dapun dampak p%s%tif dan negatif yang sering kita temui
dalam pembangunan jalan dan jembatan adalah "a. Dam"ak P(s!t!'
1. %elan)aran lalu l!ntas
anfaat langsung dari pembangunan jalan dan embatan
adalah meningkatnya kelanaran arus lalu lintas atau angkutan
barang dan %rang khususnya dalam menghubungkan )aerah satu
kedaerah lainnya# )engan semakin lanarnya arus lalu lintas
berarti lebih menge5siensikan waktu dan biaya#2. Merangsang tum&uhn*a akt!+!tas "erek(n(m!an
anfaat langsung ini sudah langsung terasa ketika pertama
kali jembatan dan jalan dibuka# )iantaranya adalah tumbuhnya
aktiitas perek%n%mian di sekitar jembatan dan jalan yang
dibangun# $ebagai %nt%h adanya aktiitas PK' di sekitar kaki
jembatan dan dipinggir jalan banyak masyarakat setempat yang
mulai membuka warung#
.
-
7/25/2019 Makalah Manajemen Konstruksi I
4/40
3. Pertum&uhan PDRB ,Pr(-uk D(mest!) Reg!(nal Brut(
-aerah
$emakin lanarnya transp%rtasi akan menimbulkan dampak
pergerakan %rang maupun barang# )engan demikian akanmemiu peningkatan jumlah penduduk# eningkatnya jumlah
penduduk akan merangsang naiknya permintaan barang dan jasa#
$elanjutnya akan merangsang meningkatnya kegiatan
perek%n%mian berkembangnya usaha di sekt%r pertanian
industri perdagangan jasa dan meningkatnya arus barang masuk
ke Pulau adura#
. Per)e"atan Pen*e-!aan In'rastruktur$esuai fakta yaitu adanya peningkatan jumlah penduduk yang
dibangun jalan dan jembatan# aka akan diimbangi dengan
penyediaan infrastruktur khususnya di )aerah tempat
pembangunan tersebut dalam rangka memfasilitasi kebutuhan
penduduk#
&. Dam"ak Negat!'1# enurunnya Pendapatan /ndustri asa Penyeberangan di
sekitar embatan yang dibangun#
2# Pertumbuhan PK' kurang terkendali yang merusak
keindahan lingkungan jembatan khususnya#
.# alan yang bagus terkadang sering terjadi keelakaan#
4# )ampak majunya suatu daerah akan berpengaruh pada
udaya l%kal#
2.2 Peren)anaan Pr(*ek %(nstruks!
Pelaksanaan atau pekerjaan sebuah pr%yek k%nstruksi dimulai
dengan penyusunan perenanaan penyusunan jadwal
(penjadwalan! dan untuk memper%leh hasil yang sesuai dengan
perenanaan diperlukan pengendalian# $ebelum pembahasan
lebih lanjut maka pengertian dari ketiga kegiatan p%k%k itudiberikan sebagai dasar pemikiran lebih lanjut#
4
-
7/25/2019 Makalah Manajemen Konstruksi I
5/40
Perenanaan adalah suatu pr%ses yang men%ba meletakkan
dasar tujuan dan sasaran termasuk menyiapkan segala sumber
daya untuk menapainya# Perenanaan memberikan pegangan
bagi pelaksanaan mengenai al%kasi sumber daya untukmelaksanakan kegiatan (/mam $%ehart% 1667!# $eara garis
besar perenanaan berfungsi untuk meletakkan dasar sasaran
pr%yek yaitu penjadwalan anggaran dan mutu#
Pengertian di atas menekankan bahwa perenanaan
merupakan suatu pr%ses ini berarti perenanaan tersebut
mengalami tahap-tahap pengerjaan tertentu 8ahap-tahap
pekerjaan itu yang disebut pr%ses# )alam menyusun suatu
perenanaan yang lengkap minimal meliputi "
a# enentukan tujuan#
8ujuan dimaksudkan sebagai ped%man yang memberikan
arah gerak dari kegiatan yang akan dilakukan#
b# enentukan sasaran#
$asaran adalah titik-titik tertentu yang perlu diapai untuk
mewujudkan suatu tujuan yang lelah ditetapkan
sebelumnya
# engkaji p%sisi awal terhadap tujuan#
Untuk mengetahui sejauh mana kesiapan dan p%sisi maka
perlu diadakan kajian terhadap p%sisi dan situasi awal
terhadap tujuan dan sasaran yang hendak diapai
d# emilih alternatif#
$elalu tersedia beberapa alternatif yang dapat
dipergunakan untuk mewujudkan tujuan dan sasaran#
Karenanya memilih alternatif yang paling sesuai untuk
9
-
7/25/2019 Makalah Manajemen Konstruksi I
6/40
suatu kegiatan yang hendak dilakukan memerlukan kejelian
dan pengkajian perlu dilakukan agar alternatif yang dipilih
tidak merugikan kelak#
e# enyusun rangkaian langkah untuk menapai tujuan
Pr%ses ini terdiri dari penetapan langkah terbaik yang
mungkin dapat dilaksanakan setelah memperhatikan
berbagai batasan#
8ahapan perenanaan di atas merupakan suatu rangkaian
pr%ses yang dilakukan sesuai urutannya# )ari pr%sestersebut perenanaan disusun dan selanjutnya dilakukan
penjadwalan#
2.3 %(nse" L!ngkungan
/stilah lingkungan hidup berasal dari kata :Environment:
(lingkungan sekitar! yang %leh ihael +llaby diartikan sebagai
:The physical, chemical, and biotic condition surrounding anorganism: sedangkan ;mil $alim mengemukakan bahwa seara
umum lingkungan hidup dapat diartikan sebagai benda k%ndisi
dan keadaannya serta pengaruh yang terdapat pada ruang yang
kita tempati dan mempengaruhi makhluk hidup termasuk
kehidupan manusia#
)alam Undang-Undang
-
7/25/2019 Makalah Manajemen Konstruksi I
7/40
)ari berbagai dimensi tersebut di atas dapat disimpulkan
bahwa lingkungan hidup pada dasarnya terdiri atas 4 unsur
yaitu materi energi ruang dan k%ndisi&situasi setempat dengan
uraian sebagai berikut "
Unsur Mater!.
ateri adalah ?at yang dapat berbentuk bi%tik (hewan
tumbuhan manusia! atau abi%tik (tanah air udara dsb!# Kedua
unsur tersebut mempunyai hubungan timbal balik dan saling
pengaruh mempengaruhi seara ek%l%gis#
Unsur ini mengalami pr%ses siklinal yaitu pr%ses yang
berulang kembali kepada keadaan semula adapun dalam
perjalanannya akan mengalami perubahan bentuk# isalnya
tumbuh-tumbuhan untuk dapat hidup memerlukan energi dan
mineral kemudian melalui pr%ses :rantai makanan: tumbuhan
ini dimakan %leh hewan k%nsumen 8k# / (3erbi%ra @ pemakan
tumbuhan! yang selanjutnya menjadi mangsa dari hewan
k%nsumen 8k# // (Amni%ra @ pemakan segala!#
Pada saatnya tumbuhan dan hewan tersebut mengalami
pr%ses kematian dan jasadnya menjadi mangsa bakteri $apr%dit
(bakteri pembusuk! yang menguraikan jasad tadi menjadi unsur
basa (B
-
7/25/2019 Makalah Manajemen Konstruksi I
8/40
pr%ses kehidupan# )emikian pula dengan biji-biji dapat tumbuh
dan berkembang karena adanya energi matahari ini#
Unsur Ruang
Ruang adalah tempat atau wadah di mana lingkungan hidup
berada suatu ek%sistem habitat tertentu akan berada pada
suatu ruang tertentu artinya mempunyai batas-batas tertentu
yang dapat dilihat seara 5sik# )engan mengetahui ruang
habitat suatu ek%sistem maka pengel%laan lingkungan dapat
lebih mudah ditangani seara spesi5k#
Unsur %(n-!s!/$!tuas!
K%ndisi atau situasi tertentu dapat mempengaruhi lingkungan
hidup misalnya karena desakan ek%n%mi masyarakat pada
suatu daerah tertentu maka penduduk di wilayah tersebut
terpaksa melakukan pembakaran hutan untuk usaha pertanian
yang dapat menimbulkan anaman er%si lahan#
enurut Undang-Undang
-
7/25/2019 Makalah Manajemen Konstruksi I
9/40
2# Cisi%gra5 seperti t%p%gra5 bentuk lahan struktur ge%l%gi dan
tanah serta keunikan dan kerawanan bentuk lahan seara
ge%l%gis termasuk indikat%rnya#
.# 3idr%l%gi seperti karakteristik 5sik sungai danau rawa debit
aliran k%ndisi 5sik daerah resapan tingkat er%si tingkat
penyediaan dan pemanfaatan air serta kualitas 5sik kimia
dan mikr%bi%l%gisnya#
4# 3idr%%ean%l%gi atau p%la hidr%dinamika kelautan seperti
pasang surut arus dan gel%mbang&%mbak m%rph%l%gi pantai
serta abrasi dan akresi pantai#
9# Ruang tanah dan lahan seperti tata guna lahan yang ada
renana pengembangan wilayah renana tata ruang renana
tata guna tanah estetika bentang lahan serta adanya k%nDik
penggunaan lahan yang ada#
%(m"(nen B!(l(g!.
1# Cl%ra seperti peta ?%na bi%ge%klimatik dari egetasi alami
jenis-jenis egetasi dan ek%sistem yang dilindungi undang-
undang serta adanya keunikan dari egetasi dan ek%sistem
yang ada#
2# Cauna seperti kelimpahan dan keanekaragaman fauna
habitat penyebaran p%la migrasi p%pulasi hewan budidaya
serta satwa yang habitatnya dilindungi undang-undang#8ermasuk dalam fauna ini adalah penyebaran dan p%pulasi
hewan inertebrata yang mempunyai p%tensi dan peranan
sebagai bahan makanan atau sumber hama dan penyakit#
%(m"(nen $(s!al Ek(n(m! -an $(s!al Bu-a*a
6
-
7/25/2019 Makalah Manajemen Konstruksi I
10/40
1# )em%gra5 seperti struktur kependudukan tingkat kepadatan
angkatan kerja tingkat kelahiran dan kematian serta p%la
perkembangan penduduk#
2# $%sial ek%n%mi seperti kesempatan kerja dan berusaha
tingkat pendapatan penduduk prasarana dan sarana ek%n%mi
serta p%la pemilikan dan pemanfaatan sumber daya alam#
.# $%sial budaya seperti pranata s%sial dan lembaga-lembaga
kemasyarakatan adat istiada dan p%la kebiasaan pr%ses
s%sial akulturasi asimilasi dan integrasi dari berbagai
kel%mp%k masyarakat pelapisan s%sial dalam masyarakat
perubahan s%sial yang terjadi serta sikap dan persepsi
masyarakat#
4# K%mp%nen kesehatan masyarakat seperti sanitasi lingkungan
jenis dan jumlah fasilitas kesehatan akupan pelayanan
paramedis tingkat gi?i dan keukupan pangan serta insidensi
dan prealensi penyakit yang terkait dengan renana
kegiatan#
2.3 Baku Mutu
a. Baku Mutu L!ngkungan
)alam pekerjaan k%nstruksi perlu diperhatikan kemungkinan
terjadinya perubahan kualitas lingkungan akibat masuknya bahan
penemar yang ditimbulkan %leh renana kegiatan yang pada
umumnya terjadi pada k%mp%nen 5sik kimia namun bila tidak
ditangani dengan baik dapat menimbulkan dampak lanjutan
terhadap k%mp%nen lingkungan lain seperti bi%l%gi atau s%sial
ek%n%mi dan s%sial budaya#
Untuk mengetahui apakah perubahan lingkungan tersebut
menapai t%leransi mutu lingkungan yang diperkenankan dikenal
adanya standar baku mutu lingkungan yang ditetapkan seara
10
-
7/25/2019 Makalah Manajemen Konstruksi I
11/40
nasi%nal %leh enteri
-
7/25/2019 Makalah Manajemen Konstruksi I
12/40
). Baku Mutu U-ara
aku mutu udara dibedakan atas dua hal yaitu "
1# aku mutu udara ambien yaitu kadar yang dib%lehkan
bagi ?at atau bahan penemar terdapat di udara namun
tidak menimbulkan gangguan terhadap makhluk hidup
tumbuh-tumbuhan atau benda hidup lainnya yang
penentuannya dengan mempertimbangkan k%ndisi udara
setempat#
2# aku mutu udara emisi yaitu batas kadar yang dib%lehkan
bagi ?at atau bahan penemar untuk dikeluarkan dari
sumber penemaran ke udara sehingga tidak
mengakibatkan dilampauinya baku mutu udara ambien
yang penentuannya didasarkan sumber bergerak atau
sumber tidak bergerak serta dibedakan antara baku mutu
berat sedang dan ringan#
.# esarnya kadar penemaran yang dib%lehkan untuk setiap
parameter udara dapat dilihat pada ped%man penentuan
baku mutu lingkungan yang diterbitkan %leh Kant%r
enteri
-
7/25/2019 Makalah Manajemen Konstruksi I
13/40
ang
-!!ng!nkan
ang
-!"erkenankan
1 Perumahan 49 >0
2 /ndustri&Perkant%ran 70 70
. Pusat Perdagangan 79 =94 8empat Rekreasi 90 >0
9Bampuran /ndustri&
Perumahan90 >9
+nalisis engenai )ampak 'ingkungan (+)+'! adalah hasil
studi mengenai dampak penting suatu kegiatan yang
direnanakan terhadap lingkungan hidup yang diperlukan bagi
pr%ses pengambilan keputusan#
)isesuaikan dengan jenis kegiatannya +)+' dapat
dibedakan atas "
1# +)+' $ekt%ral biasanya disebut +)+' bila kegiatan
terletak pada satu l%kasi tertentu dan melibatkan
kewenangan satu instansi yang bertanggung jawab#
2# +)+' Kawasan bila kegiatan terletak pada satu kesatuan
hamparan ek%sistem dan menyangkut kewenangan satu
instalasi yang bertanggung jawab#
.# +)+' 8erpadu&ulti $ekt%r bila kegiatan terletak pada
satu kesatuan hamparan ek%sistem dan menyangkut
kewenangan lebih sari satu instalasi yang bertanggung
jawab#
4# +)+' Regi%nal bila kegiatan terletak pada satu kesatuan
hamparan ek%sistem dan satu renana pengembangan
wilayah sesuai dengan RU8R dan melibatkan kewenangan
lebih dari satu instalasi yang bertanggung jawab#
)%kumen +)+' tersebut di atas terdiri dari berbagai
d%kumen yang berturut-turut sebagai berikut "
1.
-
7/25/2019 Makalah Manajemen Konstruksi I
14/40
1# K+ - +
-
7/25/2019 Makalah Manajemen Konstruksi I
15/40
engenai Ukuran )ampak Penting yang terantum dalam
Keputusan Kepala apedal tahun 1664 dan perlu
dikaji seara mendalam dalam lap%ran +
-
7/25/2019 Makalah Manajemen Konstruksi I
16/40
kegiatan-kegiatan yang tidak menimbulkan dampak penting
dan atau seara tekn%l%gi dampak penting yang timbul dapat
dikel%la maka kegiatan tersebut tidak diwajibkan menyusun
+
-
7/25/2019 Makalah Manajemen Konstruksi I
17/40
'%kasi pr%yek dan k%ndisi lingkungannya#
Cungsi dan peruntukan lahan di sekitar l%kasi pr%yek#
2.4 Pr(ses Pen*usunan -an Pelaksanaan AMDAL
Penyusunan +)+' untuk kegiatan k%nstruksi 5sik yang
diperkirakan menimbulkan dampak penting terhadap
lingkungan hidup memerlukan data dan inf%rmasi mengenai
berbagai k%mp%nen kegiatan k%nstruksi yang berp%tensi
menimbulkan dampak penting serta k%mp%nen lingkungan di
sekitar l%kasi kegiatan yang berp%tensi terkena dampak
akibat kegiatan# Penelaahan terhadap data dan inf%rmasi
tersebut menjadi sangat penting karena ketepatan dan
ketelitian +nalisis )ampak 'ingkungan sepenuhnya
tergantung pada kelengkapan dan kedalaman data dan
inf%rmasi yang diper%leh# )engan melakukan analisis dampak
lingkungan dapat diperkirakan dan diealuasi jenis besaran
atau intensitas serta tingkat pentingnya dampak yang terjadi#
/ntensitas dampak dapat diperkirakan atau dihitung besarnya
dengan memakai berbagai met%de yang sesuai untuk
k%mp%nen lingkungan tertentu seperti met%de statistik
matematik met%de surai eGperimental anal%gi ataupun
profesional judgement# $edangkan tingkat pentingnya dampakdapat mengau pada Ped%man Penentuan )ampak Penting
yang ditetapkan %leh Kepala apedal 8ahun 1664 di
mana tingkat pentingnya dampak ditentukan %leh fakt%r-fakt%r
"
1# umlah penduduk yang akan terkena dampak#
2# 'uas wilayah sebaran dampak#
.# 'amanya dampak berlangsung#
17
-
7/25/2019 Makalah Manajemen Konstruksi I
18/40
4# /ntensitas dampak#
9# anyaknya k%mp%nen lingkungan lain yang akan terkena
dampak#
># $ifat kumulatif dampak#
7# erbalik atau tidak berbaliknya dampak#
/nf%rmasi tentang intensitas atau b%b%t dampak tersebut
diatas seara sistematis dituangkan dalam d%kumen +)+'
dan menjadi auan dalam perumusan upaya penanganan
dampak yang timbul yang dituangkan dalam d%kumenRenana Pengel%laan 'ingkungan (RK'! dan Renana
Pemantauan 'ingkungan (RP'!# )%kumen RK' dan RP' ini
harus dapat dijabarkan dalam gambar-gambar kerja dan
syarat-syarat pelaksanaan serta auan dalam melaksanakan
pekerjaan# $elanjutnya d%kumen RK' dan RP' ini dipakai pula
sebagai dasar untuk pelaksanaan pengel%laan lingkungan (K'!
dan pelaksanaan pemantauan lingkungan (P'! selama masapra k%nstruksi k%nstruksi maupun pada pasa k%nstruksi#
)alam pelaksanaan pengel%laan dan pemantauan lingkungan
tesebut dilakukan penilaian atas hasil pemantauan lingkungan
dan hasil pemantauan lingkungan ini dapat menjadi umpan
balik bagi pelaksana pengel%laan dan pemantauan
lingkungan serta dapat dikapai sebagai auan bagi upaya
pengembangan penyempurnaan atau pemantapan d%kumen
RK' dan RP' yang telah disusun#
2.5 Pr!ns!" Pengel(laan L!ngkungan
Pengel%laan lingkungan adalah upaya terpadu dalam
melakukan pemanfaatan penataan pemeliharaan
pengawasan pengendalian dan pengembangan lingkungan
hidup sehingga pelestarian p%tensi sumber daya alam dapat
1=
-
7/25/2019 Makalah Manajemen Konstruksi I
19/40
tetap dipertahankan dan penemaran atau kerusakan
lingkungan dapat diegah# Perwujudan dari usaha tersebut
antara lain dengan menerapkan tekn%l%gi yang tepat dan
sesuai dengan k%ndisi lingkungan# Untuk itu berbagai prinsipyang dipakai untuk pengel%laan lingkungan antara lain "
1# Preentif (penegahan! didasarkan atas prinsip untuk
menegah timbulnya dampak yang tidak diinginkan
dengan mengenali seara dini kemungkinan timbulnya
dampak negatif sehingga renana penegahan dapat
disiapkan sebelumnya#
eberapa %nt%h dalam penerapan prinsip ini adalah
melaksanakan +)+' seara baik dan benar
pemanfaatan sumber daya alam dengan e5sien sesuai
p%tensinya serta mengau pada tata ruang yang telah
ditetapkan#
2# Kuratif (penanggulangan! didasarkan atas prinsip
menanggulangi dampak yang terjadi atau yang
diperkirakan akan terjadi namun karena keterbatasan
tekn%l%gi hal tesebut tidak dapat dihindari# 3al ini
dilakukan dengan pemantauan terhadap k%mp%nen
lingkungan yang terkena dampak seperti kualitas udara
kualitas air dan sebagainya# +pabila hasil pemantauan
lingkungan mendeteksi adanya perubahan atau
penemaran lingkungan maka perlu ditelusuri
penyebab&sumber dampaknya dikaji pengaruhnya serta
diupayakan menurunnya kadar penemaran yang timbul#
.# /nsentif (k%mpensasi! didasarkan atas prinsip dengan
mempertemukan kepentingan 2 pihak yang terkait disatu
pihak pemrakarsa&pengel%la kegiatan yang mendapat
manfaat dari pr%yek tersebut harus memperhatikan pihak
lain yang terkena dampak sehingga tidak merasa
16
-
7/25/2019 Makalah Manajemen Konstruksi I
20/40
dirugikan# Perangkat insentif ini dapat juga berupa
pengaturan %leh pemerintah seperti peningkatan pajak
atas buangan limbah iuran pemakaian air pr%ses
peri?inan dan sebagainya#
2.6 Pen-ekatan Pengel(laan L!ngkungan
Renana pengel%laan lingkungan harus dilakukan dengan
mempertimbangkan pendekatan tekn%l%gi yang kemudian
harus dapat dipadukan dengan pendekatan ek%n%mi serta
pendekatan institusi%nal sebagai berikut "
a. Pen-ekatan Tekn(l(g!
erupa tata ara tekn%l%gi yang dapat dipergunakan
untuk melakukan pengel%laan lingkungan seperti "
+# elakukan kerusakan lingkungan antara lain dengan "
1# elakukan reklamasi lahan yang rusak#
2# emperkeil er%si dengan sistem terasering dan
penghijauan#
.# Penanaman p%h%n-p%h%n kembali pada l%kasi bebas
Huary dan tanah k%s%ng#
4# 8ata ara pelaksana k%nstruksi yang tepat#
# enanggulangi menurunnya p%tensi sumber daya alamantara lain dengan "
1# enegah menurunnya kualitas&kesuburan tanah
kualitas air dan udara#
2# enegah rusaknya k%ndisi D%ra yang menjadi habitat
fauna#
20
-
7/25/2019 Makalah Manajemen Konstruksi I
21/40
.# eningkatkan diersi5kasi penggunaan bahan material
bangunan#
B# enanggulangi limbah dan penemaran lingkungan
antara lain dengan "
1# endaur ulang limbah hingga dapat memperkeil
%lume limbah#
2# engenerkan kadar limbah baik seara alamiah
maupun seara engineering#
.# enyempurnakan design peralatan&mesin dan
pr%sesnya sehingga kadar penemar yang dihasilkan
berkurang#
&. Pen-ekatan Ek(n(m!
Pendekatan ek%n%mi yang dapat dipakai dalam
pengel%laan lingkungan antara lain"
1# Kemudahan dan keringanan dalam pr%ses pengadaan
peralatan untuk pengel%laan lingkungan#
2# Pemberian ganti rugi atau k%mpensasi yang wajar
terhadap masyarat yang terkena dampak#
.# Pemberdayaan masyarakat dalam pr%ses pelaksanaan
kegiatan dan penggunaan tenaga kerja#
4# Penerapan tekn%l%gi yang layak ditinjau dari segi ek%n%mi#
). Pen-ekatan Inst!tus!(nal /%elem&agaan
Pendekatan institusi%nal yang dipakai dalam pengel%laan
lingkungan antara lain "
21
-
7/25/2019 Makalah Manajemen Konstruksi I
22/40
1# eningkatkan k%%rdinasi dan kerjasama dengan instansi
terkait dan masyarakat setempat dalam pengel%laan
lingkungan#
2# elengkapi peraturan dan ketentuan serta persyaratanpengel%laan lingkungan termasuk sanksi-sanksinya#
BAB IIIMET7DE PENELITIAN
3.1 $um&er Dataet%de adalah ara yang teratur dan terpikir baik untuk
menapai maksud ara kerja sistematis untuk memudahkan
pelaksanaan sebuah kegiatan untuk menapai tujuan yang
ditentukan# )engan demikian met%de penelitian
mengemukakan seara teknis tentang met%de yang
digunakan dalam penelitian#)alam setiap penelitian peneliti dituntut untuk
menguasai teknik pengumpulan data sehingga menghasilkan
data yang relean dengan penelitian# )alam makalah ini
peneliti menggunakan data yang merupakan hasil dari studi
pustaka# )alam studi pustaka penulis membaa literatur-
literatur dan inf%rmasi dari media yang dapat menunjang
penelitian yaitu literatur atau inf%rmasi yang berhubungan
dengan penelitian ini#
3.2 7&jek -an $u&jek Penel!t!an
22
-
7/25/2019 Makalah Manajemen Konstruksi I
23/40
Abjek dalam makalah ini adalah analisis dampak
terhadap pembangunan jalan# $ubjek penelitian dalam
makalah ini adalah alan Raya yang sedang dilaksanakan
perbaikan atau pembangunan#
3.3 Tekn!k Pengum"ulan Data
Abserasi dalam penelitian ini dilakukan %leh peneliti dan
pengamat# Abserasi dalam penelitian ini adalah %bserasi
langsung yaitu penelitian dan pengamat melihat dan
mengamati seara langsung kemudian menatat perilaku dan
kejadian yang terjadi pada keadaan sebenarnya# Abserasi
dilakukan selama pr%ses pembelajaran dari kegiatan awal
sampai kegiatan akhir# Abserasi adalah instrumen yang
sering dijumpai dalam penelitian pendidikan# )alam %bserasi
ini penelitian lebih banyak menggunakan salah satu dari
pana indranya yaitu indra penglihatan# Abserasi akan lebih
efektif jika inf%rmasi yang hendak diambil berupa k%ndisi atau
fakta alami tingkah laku dan hasil kerja resp%nden dalam
situasi alami# $ebaiknya %bserasi mempunyai keterbatasandalam menggali inf%rmasi yang berupa pendapat atau
persepsi dari subyek yang diteliti#
2.
-
7/25/2019 Makalah Manajemen Konstruksi I
24/40
BAB I8PEMBAHA$AN
.1 Pengert!an Pem&angunan In'rastruktur #alan *ang
Ber9a9asan L!ngkungan
Pembangunan merupakan pr%ses perubahan yang
direnanakan untuk memperbaiki taraf hidup masyarakat
yang ditandai dengan adanya pertumbuhan ek%n%mi
industrialisasi dan m%dernisasi#
-
7/25/2019 Makalah Manajemen Konstruksi I
25/40
setidaknya meminimalisasi dampaknya terhadap lingkungan
maka pembangunan tersebut harus berwawasan lingkungan#
Pembangunan yang berwawasan lingkungan adalah
pembangunan yang baik dari sudut pandang ek%l%gi atau
lingkungan dengan kata lain adanya keharm%nisan dengan
alam (ustika200>!# Untuk dapat mewujudkan pembangunan
infrastruktur jalan dan jembatan yang berwawasan
lingkungan maka dalam setiap tahapan pembangunan harus
memperhitungkan dampaknya terhadap lingkungan#
Pembangunan yang berwawasan lingkungan dengan
sendirinya akan meniptakan pembangunan yang
berkelanjutan (sustainable development!#
.2 Dam"ak L!ngkungan *ang -!t!m&ulkan -alam
Pem&angunan In'rastruktur #alan
Kebijakan pembangunan infrastruktur jalan dan jembatan
yang berwawasan lingkungan telah diatur dalam Peraturan
enteri Pekerjaan Umum 6&PR8&&1669 tentang Ped%man
8eknis +)+' Pr%yek idang Pekerjaan Umum yang pada
prinsipnya mengatur semua aspek lingkungan pada seluruh
siklus pembangunan pr%yek bidang pekerjaan umum
termasuk pr%yek pembangunan infrastruktur jalan dan
jembatan# $iklus pembangunan pr%yek infrastruktur jalan dan
jembatan terdiri dari = (delapan! kegiatan (Ped%man Umum
Pengel%laan 'ingkungan 3idup idang alan)PU200>! yaitu "1# Perenanaan umum2# Pra studi kelayakan.# $tudi kelayakan4# Perenanaan teknis9# Pra k%nstruksi># K%nstruksi7# Pasa k%nstruksi=# ;aluasi pasa k%nstruksi
29
-
7/25/2019 Makalah Manajemen Konstruksi I
26/40
Eambar 4#1 agan /ntegrasi Pertimbangan 'ingkungan
dalam $iklus Pembangunan /nfrastruktur alan dan
embatan#
Sumber : Pedoman Umum Pengelolaan Lingkungan idup !idang
"alan, #PU
-
7/25/2019 Makalah Manajemen Konstruksi I
27/40
adanya kegiatan 5sik namun pihak pemrakarsa pr%yek sudah
harus mengidenti5kasi sedini mungkin dampak yang akan
ditimbulkan dengan adanya pr%yek atau pembangunan jalan
dan jembatan terhadap lingkungan melalui pr%sespenyaringan lingkungan# )engan adanya pr%ses penyaringan
tersebut akan didapat gambaran apakah suatu pr%yek perlu
adanya +)+' (+nalisis engenai )ampak 'ingkungan! atau
ukup dengan RK' (Renana Pengel%laan 'ingkungan! dan RP'
(Renana Pemantauan 'ingkungan! ataupun ukup dengan
penerapan $AP (Standard $peration Procedure!# +dapun
kriteria kegiatan pembangunan infrastruktur jalan danjembatan yang wajib +)+' atau RK' dan RP' dapat dilihat
pada tabel 4#1 di bawah#
8abel 4#1 Kriteria Pembangunan /nfrastruktur alan dan embatan yang
Iajib dilengkapi dengan +)+' atau RK' dan RP'#
( erdasarkan skala & besaran renana kegiatan !
N7.
#en!s Pr(*ek
:aj!&
-!lengka"!AMDAL,$kala/&esaran
;
:aj!& -!lengka"!
R%L -an RPL,$kala/&esaran;;
1#
2#
alan t%l dan jalan layanga%Pembangunan jalan t%lb%Pembangunan jalan
layang atau subwayc% Peningkatan jalan t%l
dengan pembebasanlahan untuk )amija
d%Peningkatan jalan t%ltanpa pembebasanlahan untuk )amija
alan rayaa#Pembangunan&peningkat
an jalan denganpelebaran di luar )amija
)i k%tabesar&metr%p%litan " Panjang atau
a#$emua besaranb#Panjang J 2 km
-
-
Panjang J 9 km'uas J 9 3a
Panjang J 10 km'uas J 10 3a
-b# Panjang 2 km
# $emua besaran
d# Panjang J 9 km
1 km L panjang 9 km2 3a L luas 9 3a
. km L panjang
27
-
7/25/2019 Makalah Manajemen Konstruksi I
28/40
.#
'uas pembebasantanah
)i k%ta sedang Panjang atau
'uas pembebasantanah
Pedesaan&antar k%taPanjang
b#Peningkatan jalandengan pelebaran pada)amija yang ada
)i k%tabesar&metr%p%litan
(alan arteri atauk%lekt%r!
embatana# Pembangunan jembatan
di k%ta besar &metr%p%litan
b# Pembangunan jembatandi k%ta sedang & lebihkeil
Panjang J .0 km
-
-
-
10 km9 3a L luas 103a
9 km L panjang
.0 km
Panjang J 10 km
Panjang J 20 m
Panjang J >0 m
&' : !erdasarkan (eputusan )enteri *egara Lingkungan idup *o% +Tahun -..+&&' : !erdasarkan (epmen (impraswil *o% +/(PTS/-..0
1atatan :
(ota metropolitan : "umlah penduduk 2 +%...%... jiwa
(ota besar : "umlah penduduk 3..%... 4 +%...%...jiwa
(ota sedang : "umlah penduduk -..%... 4 3..%...jiwa
(ota kecil : "umlah penduduk -.%... 4 -..%...jiwa
(ota di pedesaan : "umlah penduduk 0... 4 -.%... jiwa
2=
-
7/25/2019 Makalah Manajemen Konstruksi I
29/40
8abel 4#2 P%tensi )ampak Kegiatan Pembangunan alan
N( %eg!atan *ang
Men!m&ulkan Dam"ak
Prak!raan Dam"ak ang T!m&ul
1# Persiapan Pekerjaan
(onstruksi1# %bilisasi tenaga kerja
2# %bilisasi peralatan berat.# Pembuatan jalan masuk
Pelaksanaan Pekerjaan
(onstruksi
a% #i lokasi proyek1# Pembersihan dan
penyiapan lahan
2# Pekerjaan tanah (galian &
timbunan!
.# Pekerjaan badan jalan &
lapis perkerasan
a#Keemburuan s%sial
b#Peningkatan kesempatan kerja
(dampak p%sitif!a# Kerusakan prasarana jalana#Penemaran udara
a#Eangguan pada D%ra dan faunab#Penemaran udara# Penemaran air permukaand#Eangguan pada utilitasa# Penemaran udara (debu!b# Penemaran air# Eangguan pada aliran air tanah dan
air permukaand#Eangguan stabilitas
e# Perubahan bentang alam & lansekap
a#Penemaran udara (debu!b#Eangguan lalu lintas
a#Eangguan lalu lintasa# Kebisingan
b#Eetaran (kerusakan bangunan
26
-
7/25/2019 Makalah Manajemen Konstruksi I
30/40
4# Pembuatan sistem
drainase9# Pemanangan tiang
panang
># Pekerjaan bangunan bawah
dan bangunan atas
jembatan atau jalan laying
7# Pembangunan bangunan
pelengkap jalan
b% #i lokasi 5uarry dan jalur
transportasi material1# Pengambilan tanah dan
material bangunan di
5uarrydan borrow areadi
darat
2# Pengambilan material di
5uarrysungai
.# Pengangkutan tanah dan
bahan bangunan
c% #i lokasi base camp dan
6)P1#. Peng%perasian base
camp(barak pekerja
sekitar!# Eangguan lalu lintasa#Eangguan lalu lintas
a#Peningkatan estetika lingkungan
(dampak p%sitif!
a#Penemaran udara (debu!
b#Kebisingan# Kerusakan badan jaland#Eangguan lalu lintasa# )egradasi dasar sungaib#Penemaran air sungai# Eangguan terhadap bi%ta aird#'%ngs%r tebing sungaia# Penemaran udara (debu!b# Kebisingan# Kerusakan badan jaland# Eangguan lalu lintas
a# Keemburuan s%ialb# Penemaran udara# Kebisingand# Penemaran air permukaan
.0
-
7/25/2019 Makalah Manajemen Konstruksi I
31/40
kant%r stone&' crusher
dan +PMM!!
&. Taha" "ra stu-! kela*akanKegiatan pr%yek pada tahap ini adalah perumusan garis besar
renana kegiatan yang meliputi penentuan beberapa alternatif
k%rid%r trase & alinyemen jalan atau jembatan dan setiap
alternatif dikaji aspek teknis ek%mis dan juga kelayakan
lingkungan melalui pr%ses kajian awal lingkungan#
). Taha" stu-! kela*akanKegiatan utama pr%yek pada tahap ini adalah analisis
kelayakan teknis ek%n%mi 5nansial dan lingkungan seara
lebih mendalam terhadap alternatif trase jalan atau jembatan
berdasarkan data yang didapat dari hasil surey# +nalisis
kelayakan lingkungan dilakukan melalui studi +)+' atau RK'
dan RP'#Renana trase atau lalu lintas yang akan melewati jalan
tersebut harus dapat diterima %leh lingkungan di sekitarnya
baik pada waktu pembangunan peng%perasian maupun
pemeliharaannnya ($tudi Kelayakan Pr%yek alan danembatan)PU2009! misalnya "1# +lternatif rute tidak melalui daerah k%nserasi2# +lternatif rute tidak menimbulkan dampak yang besar
terhadap lingkungan sekitarnya.# )ampak s%sial dan pengadaan tanah perlu diantisipasi4# /denti5kasi keperluan penyusunan +)+' atau RK' dan
RP' serta menyiapkan kerangka auan kerja9# endukung tata ruang dari wilayah studiKesimpulan dan rek%mendasi dari studi kelayakan lingkungan
disajikan dalam bentuk d%kumen RK' dan RP' yang
merupakan ped%man untuk pengel%laan lingkungan pada
tahap perenanaan teknis (detail design! pra k%nstruksi
k%nstruksi dan pasa k%nstruksi#
-. Taha" "eren)anaan tekn!s
.1
-
7/25/2019 Makalah Manajemen Konstruksi I
32/40
'ingkup pekerjaan pada tahap perenanaan teknis antara
lain "
Penetapan trase&rute jalan seara de5nitif berdasarkan
pengukuran lapangan yang akurat
Perhitungan struktur pembuatan gambar renana renana
teknis detail jalan jembatan dan bangunan
pelengkapannya serta penetapan syarat-syarat dan
spesi5kasi teknis yang digunakan pada tahap k%nstruksi
Perhitungan biaya k%nstruksi
Penyusunan d%kumen lelang dan d%kumen k%ntrak
pekerjaan k%nstruksi/ntegrasi pertimbangan lingkungan yang diperlukan pada
tahap ini adalah penjabaran RK' dalam bentuk gambar-
gambar dan syarat-syarat serta spesi5kasi dalam pengel%laan
lingkungan# Untuk keperluan tersebut k%nsultan perenana
teknis harus memahami d%kumen RK' yang telah ditetapkan
karena itu tim k%nsultan perenana sey%gyanya dilengkapi
dengan tenaga ahli lingkungan#)alam perhitungan biaya k%nstruksi jalan dan jembatan sudah
harus menakup biaya pengel%laan lingkungan baik padatahap k%nsruksi maupun pada tahap pasa k%nsruksi# ika
diperlukan pengadaan tanah maka pada tahap ini perlu
dilakukan studi pengadaan tanah dan pemukiman kembali
termasuk semua dampak yang akan timbul sesuai dengan
ketentuan yang telah ditetapkan dalam d%kumen RK'#e. Taha" "ra k(nstruks!
Kegiatan pada tahap ini adalah pengadaan tanah dan
pemukiman kembali penduduk yang terkena pr%yek (bila
perlu! yang dilaksanakan %leh pemrakarsa pr%yek atau
instansi terkait# Pengel%laan lingkungan pada tahap ini adalah
pelaksanaan dan pemantapan RK' dan RP' untuk penanganan
dampak s%sial yang mungkin terjadi#
'. Taha" k(nstruks!
Kegiatan pada tahap k%nstruksi terutama pekerjaan tekniksipil meliputi pekerjaan tanah struktur jalan atau jembatan
.2
-
7/25/2019 Makalah Manajemen Konstruksi I
33/40
bangunan pelengkap dan perlengkapannya# Penerapan
pertimbangan lingkungan pada tahap ini adalah pelaksanaan
dan pemantapan RK' dan RP' tahap k%nstruksi untuk
menangani semua dampak yang timbul akibat pelaksanaankegiatan k%nstruksi seperti er%si penemaran udara
kebisingan gangguan pada prasarana umum dan utilitas di
areal pr%yek dan sebagainya#
8abel 4#. P%tensi )ampak Kegiatan Pembangunan alan serta
+lternatif Pengel%laannya#
%eg!atan *ang
Men!m&ulkan
Dam"ak
Prak!raan Dam"ak
ang T!m&ul
Alternat!'
Pengel(laan
L!ngkunganPersiapan Pekerjaan
(onstruksi1#%bilisasi tenaga
kerja
2#%bilisasi
peralatan berat
.#Pembuatan jalan
masuk
PelaksanaanPekerjaan (onstruksi
a#Keemburuan s%sial
b#Peningkatankesempatan kerja
(dampak p%sitif!
#Kerusakan prasarana
jalan
b#Penemaran udara
d#Eangguan pada D%ra
a#1# 8enaga kerja l%kal
dipri%ritaskana#2# $%sialisasi pada
penduduk l%kalb#1# Pemberian
inf%rmasi tentang
tenaga kerja yang
diperlukanb#2# Pelatihan tenaga
kerja l%kal
a#1# Perbaikan jalan
yang rusaka#2# embatasi t%nase
a# Penyiraman jalan
seara berkala
..
-
7/25/2019 Makalah Manajemen Konstruksi I
34/40
a% #i lokasi proyek1# Pembersihan
dan penyiapan
lahan
2# Pekerjaan tanah
(galian &
timbunan!
.# Pekerjaan badan
jalan & lapis
perkerasan
4# Pembuatan sistem
drainase
9#Pemanangan
tiang panang
dan faunae#Penemaran udaraf# Penemaran air
permukaan
e#Eangguan pada
utilitas
# Penemaran udara
(debu!d#Penemaran air
e#Eangguan pada aliran
air tanah dan air
permukaanf# Eangguan stabilitas
f# Perubahan bentang
alam & lansekap
# Penemaran udara
(debu!d#Eangguan lalu lintas
b#Eangguan lalu lintas
b#Kebisingan
a# Penghijauanb# Penyiraman# Pembuatan tanggul
atau drainase
sementara untuk
pengendalian air
lariand# Pemindahan dan
perbaikan utilitas
a# Penyiraman seara
berkala
b# Pembuatan tanggulatau drainase
sementara untuk
pengendalian air
larian# Pembuatan sistem
drainase
d#1# Perkuatan tebingd#2# Pengendalian air
tanahe# Penataan lansekap
a# Penyiraman seara
berkalab#1# Pengaturan lalu
lintasb#2# Pemasangan
rambu lalu lintas
a#1# Pengaturan lalu
lintasa#2# Pemasangan
rambu lalu lintas
.4
-
7/25/2019 Makalah Manajemen Konstruksi I
35/40
>#Pekerjaan
bangunan bawah
dan bangunan atas
jembatan ataujalan layang
7#Pembangunan
bangunan
pelengkap jalan
c% #i lokasi 5uarry
dan jalur
transportasi
material4#Pengambilan tanah
dan material
bangunan di
5uarrydan borrow
areadi darat
9#Pengambilan
material di 5uarry
sungai
d#Eetaran (kerusakan
bangunan sekitar!e#Eangguan lalu lintas
b#Eangguan lalu lintas
b#Peningkatan estetika
lingkungan (dampak
p%sitif!
# Penemaran udara
(debu!
d#Kebisingane#Kerusakan badan
jalanf# Eangguan lalu lintas
b#)egradasi dasar
sungai
e#Penemaran air
sungaif# Eangguan terhadap
bi%ta airg#'%ngs%r tebing sungai
a# Pemberitahuan
kepada masyarakat
sekitar danpengaturan jadwal
kerjab# Penggunaan b%r
#1# Pengaturan lalu
lintas#2# Pemasangan
rambu lalu lintas
a#1# Pengaturan lalu
lintasa#2# Pemasangan
rambu lalu lintas
a# Penanaman p%h%n
dan tanaman hias
a# Penyiraman berkala
dan bak truk ditutup
terpalb# Perawatan
kendaraan# Pemeliharaan&perbai
kan jaland#1# Pengaturan lalu
lintasd#2# Pemasangan
rambu lalu lintas
.9
-
7/25/2019 Makalah Manajemen Konstruksi I
36/40
># Pengangkutan
tanah dan bahan
bangunan
d%#i lokasi base
camp dan 6)PPeng%perasian
base camp(barak
pekerja kant%r
stone&' crusher
dan +PMM!!
e# Penemaran udara
(debu!f# Kebisingang# Kerusakan badan
jalanh#Eangguan lalu lintas
b# Keemburuan s%ial
e# Penemaran udaraf# Kebisingang#Penemaran air
permukaanh# Keelakaan lalu lintas
a# Pemilihan l%kasi
5uarryyang tepatb# Pengendalian bahan
buangan# Pengendalian bahan
buangand#1# Perkuatan tebingd#2# Penggalian
bertahap
a# Penyiraman seara
berkalab# Perawatan
kendaraan# Pemeliharaan&perbai
kan jaland# Pengaturan lalu
lintas
a# Pendekatan kepada
masyarakatb# Perawatan peralatan# Perawatan peralatand# Pengendalian limbah
air
Sumber : Pedoman Umum Pengelolaan Lingkungan idup !idang "alan,
#PU
(eterangan : &' Stone crusher : alat pemecah batu
&&' 6)P 76sphalt )i8ing Plant' : Unit pencampur aspal panas
'. Taha" "as)a k(nstruks!Kegiatan pr%yek pada tahap pasa k%nstruksi adalah
peng%perasian (pemanfaatan! jalan atau jembatan dan
sekaligus pemeliharaannya agar dapat dimanfaatkan seara
%ptimal dan berkelanjutan# Untuk menangani dampak
terhadap lingkungan akibat peng%perasian dan pemeliharaan
ruas jalan atau jembatan tersebut diperlukan pelaksanaan
.>
-
7/25/2019 Makalah Manajemen Konstruksi I
37/40
dan pemantapan RK' dan RP' tahap pasa k%nstruksi antara
lain meliputi pengaturan lalu lintas penemaran udara dan
kebisingan serta pengendalian penggunaan lahan di kiri-kanan
jalan#g. Taha" e+aluas! "as)a "r(*ek;aluasi pasa pr%yek bertujuan untuk menilai penggunaan
atau peng%perasi%nalan ruas jalan atau jembatan yang telah
dibangun & ditingkatkan sampai dengan terapainya umur
renana desain# Pertimbangan lingkungan pada tahap ini
adalah ealuasi pelaksanaan pengel%laan dan pemantauan
lingkungan pada tahap sebelumnya agar dapat dijadikan
masukan dalam kegiatan perenanaan pembangunan
infrastruktur jalan dan jembatan selanjutnya#Kegiatan pengel%laan lingkungan yang terdapat dalam setiap
siklus kegiatan pembangunan infrastruktur jalan dan jembatan
yang telah dijelaskan di atas harus dipantau pelaksanaannya
agar dapat diketahui kualitas lingkungan sebelum dan setelah
pelaksanaan pembangunan jalan dan jembatan# $elain itu
dengan pemantauan pengel%laan lingkungan dapat diketahui
keberhasilan pengel%laan lingkungan pada kegiatan
pembangunan infrastruktur jalan dan jembatan#
3.3 Pelaksanaan Pem&angunan In'rastruktur #alan *ang
Ber9a9asan L!ngkungan -! In-(nes!aPemerintah sebagai penentu kebijakan dalam kegiatan
pembangunan infrastruktur jalan dan jembatan dalam hal iniKementerian Pekerjaan Umum telah banyak mengeluarkan
keputusan peraturan dan
-
7/25/2019 Makalah Manajemen Konstruksi I
38/40
dalam pelaksanaan k%ntrak pembangunan jalan dan jembatan
baik pihak pr%yek maupun penyedia jasa (k%ntrakt%r!#+khir-akhir ini pemerintah tengah menggalakkan
pr%gram Ngreen construction9 yaitu kegiatan pembangunan
atau k%nstruksi yang ramah lingkungan# )alam kegiatn
pembangunan infrastruktur jalan dan jembatan pemerintah
tengah menggalakkan pr%gram penggunaan material daur
ulang yaitu penggunaan kembali bahan agregat dari
k%nstruksi jalan yang telah rusak dengan menggunakan teknik
dan ampuran tertentu sedemikian rupa agregat tersebut
dapat digunakan kembali untuk pembangunan jalan baru
sehingga dapat menghemat penggunaan sumberdaya alam
batuan dan pasir# )alam hal k%nstruksi penahan l%ngs%r
badan jalan tengah dikembangkan penggunaan rumput
etifer selain murah kuat dan ramah lingkungan juga
menambah nilai estetika#
BAB 8PENUTUP
4.1 %es!m"ulan)ari pemaparan di atas dapat disimpulkan "1.Pembangunan infrastruktur yang berwawasan lingkungan
adalah pembangunan yang baik dari sudut pandang ek%l%giatau lingkungan dengan kata lain adanya keharm%nisan
dengan alam dan memperhatikan apa yang menjadi dampak
dari pembangunan tersebut baik negatif maupun p%sitif#2.Kegiatan pembangunan infrastruktur jalan berp%tensi
menyebabkan kerusakan lingkungan# )alam hal ini masalah
lingkungan sangat jarang diperhatikan baik pada saat
perenanaan maupun pada saat pelaksanaannya karena
.=
-
7/25/2019 Makalah Manajemen Konstruksi I
39/40
pihak-pihak tersebut lebih mengutamakan hasil atau pr%duk
dari pembangunan itu sendiri#3.)alam kegiatan pembangunan infrastruktur jalan pemerintah
tengah menggalakkan beberapa pr%gram salah satunya
pr%gram daur ulang dan penanaman rumput etier
4.2 $aran+dapun saran untuk menunjang kegiatan perenanaan
k%nstruksi jalan yang berwawasan lingkungan adalah sebagai
berikut"1# $etiap siklus kegiatan pembangunan infrastruktur jalan
perlu adanya pengel%laan dan pemantauan dampak
lingkungan 2# Perlu adanya kesadaran pihak-pihak yang terlibat dalam
pelaksanaan kegiatan k%ntrak k%nstruksi baik pihak
pr%yek (owner! maupun penyedia jasa (k%ntrakt%r! dalam
pengel%laan lingkungan pada pelaksanaan k%nstruksi jalan
dan jembatan .# Pengel%laan lingkungan di bidang jalan perlu ditunjang
penguatan kapasitas institusi%nal dan sumberdaya
manusia#
DA0TAR PU$TA%A
OOOOOOOOOOOO 2001# Keputusan enteri
-
7/25/2019 Makalah Manajemen Konstruksi I
40/40
$uratm% C# Eunawan# 2006# 6nalisis )engenai #ampak Lingkungan#
%gyakartaustika $# 200># Pembangunan !erwawasan Lingkungan dalam Usaha
)enjaga (elestarian Lingkungan idup# ulletin PK$) adan
Pembinaan K%nstruksi dan $umber )aya anusia )epartemen
Pekerjaan Umum ;disi /// 200># akarta#