LIBRO DE AFOROS - dival.es de Aforos 2018...ajustado a su red, para la realización de medidas sobre...

Diputación de Valencia – Área Carreteras Servicio de Seguridad Vial y Supervisión

LIBRO DE AFOROS 2018

Servicio de Seguridad Vial y Supervisión

Presentación Un año más, el Servicio de Seguridad Vial y Supervisión del Área de Carreteras de la Diputación de Valencia, edita de nuevo el Libro de Aforos, en el cual se recopila y analiza toda la información obtenida a lo largo de la campaña del año 2018, sobre el tráfico de las carreteras de titularidad de la Diputación de Valencia. Se trata de un trabajo que se centra en la obtención de información como la INTENSIDAD MEDIA DIARIA (IMD), el PORCENTAJE DE VEHÍCULOS PESADOS, el PORCENTAJE DE MOTOS, etc., existente en el tráfico que circula por los distintos tramos de las carreteras de la Diputación. También se obtienen otros parámetros relacionados con la circulación de vehículos, como por ejemplo las velocidades de los vehículos, los sentidos de los vehículos, etc., todos estos datos, necesarios para estudios de trazado, de conservación, de explotación, etc. Al comienzo de la elaboración de estos estudios no se disponía de las tecnologías digitales como se tiene actualmente para su publicación y difusión, bien a través del dispositivo de memoria que acompaña al documento en papel, o bien a través de la web del Área de Carreteras de la Diputación de Valencia http://www.dival.es/es/carreteras/ donde también se publica, con lo cual cada vez más personas pueden acceder a esta información. Dicha información, cada vez es más demandada por mayor número de colectivos, como profesionales de la ingeniería de tráfico, proyectistas, etc., que la necesitan para la elaboración de estudios específicos o proyectos, así como por técnicos de otras Administraciones que complementan los datos propios de sus infraestructuras. Adicionalmente se realizará una exportación a formato .kmz para la consulta de la IMD, % pesados y % motos de cada estación, mediante GoogleEarth, para facilitar con ello su difusión. Para el Área de Carreteras de la Diputación de Valencia, este documento constituye un instrumento de trabajo fundamental en la explotación y gestión de las carreteras, así como la herramienta básica para la planificación de nuevas actuaciones sobre las infraestructuras. Este estudio anual se elabora a partir de mediciones de aforos reales, realizadas en las estaciones de aforo existentes en todas las carreteras de la Diputación de Valencia, las cuales se realizan de manera alternativa y programada a lo largo de todo el año, dependiendo del tipo de estación de aforos que sea cada una. En este proceso de medición se recopila una gran cantidad de datos, los cuales se comprueban y validan a través de una aplicación informática llamada Análisis PRN desarrollada para facilitar el análisis de los datos de tráfico extraídos del aforo, su comparativa con los datos históricos anteriores y personalizando los resultados/informes generados, para con ello comprobar que las mediciones han sido tomadas de forma válida, y proceder ya a almacenar los datos de la medición en la base datos Aforos Dival, para su explotación que consiste en la obtención de diferentes informes como este Libro de Aforos de 2018.


Plan de aforos Para conocer las características, el comportamiento y la evolución del tráfico existente en la red de carreteras de la Diputación de Valencia, se requiere desarrollar un plan de aforos ajustado a su red, para la realización de medidas sobre la misma. La red de la Diputación de Valencia consta de cerca de 1.800 kilómetros, y tras su estudio, para una adecuada tramificación y un adecuado dimensionamiento de las mediciones, se han establecido 379 estaciones de aforos. El objetivo principal del plan de aforos es obtener distintos parámetros del tráfico para su utilización en la realización de proyectos, explotación de la red, etc. Los principales parámetros que permiten caracterizar el tráfico son el volumen de vehículos, su composición, su distribución y sus velocidades. El volumen de tráfico es la suma de todos los vehículos que pasan por cada uno de los tramos de carretera, en un determinado período. La composición indica que tipo de vehículos circulan por cada tramo de las carreteras. La distribución hace referencia a como se presenta el tráfico en la variable temporal, en el caso de carreteras con varios carriles también se refiere a la disposición espacial en los distintos carriles, y las velocidades son las reales que lleva cada vehículo. La variable más importante a obtener en un Plan de Aforos es la Intensidad Media Diaria (IMD), cuyo resultado es el tráfico correspondiente a un día medio del año. Además de la IMD, en cada campaña de aforos pueden recogerse muchas otras variables que sirven para la caracterización del tráfico y para la detección de determinados problemas o circunstancias en algún tramo de la red viaria. La composición se determina, atendiendo a la naturaleza de los vehículos, las velocidades características de cada tipología de vehículo definida, las distribuciones temporales, etc. Para conocerlas es necesario contar y clasificar el número de vehículos que pasan por las estaciones de aforos. Esta operación se realiza mediante aparatos especiales de aforo por detección magnética o mediante gomas. Para obtener las intensidades registradas de tráfico en la red de carreteras de la Diputación de Valencia, cada año se elabora un plan de aforos que se ejecuta con personal propio de la Diputación de Valencia (2 equipos de campo formado por 4 personas en total). Durante la ejecución del Plan de Aforos se concretan los siguientes parámetros:

Los tramos en que se divide la red de carreteras de la Diputación de Valencia.

La frecuencia con la que se afora cada uno de los tramos.

La duración de cada toma de datos.

Las fechas en las que se realizan los aforos.


Por tanto, la red de carreteras ha de dividirse en una serie de tramos siguiendo unos criterios acordes con hipótesis de tráfico homogéneo. Según dicha teoría, la intensidad de tráfico será constante en cada uno de los tramos, definiéndose cada tramo como el segmento entre dos puntos de la misma en los cuales exista una incorporación o salida de vehículos, sea el caso de un núcleo urbano, una intersección con otra vía de tráfico significativo o el acceso a zonas en las que se establece una actividad económica de algún tipo. De este modo, se considera que la intensidad de vehículos de un determinado punto de cualquier tramo será la misma en toda su longitud, al no encontrar incorporaciones ni salidas importantes a la vía. Como continuación del proceso de mejora de toma de datos y del correspondiente perfeccionamiento en la explotación de los mismos, anualmente se pone especial interés en la mejora de las estaciones de aforo y de los equipos de contadores, así como de las labores de mantenimiento y reparación de los mismos.

Metodología

En la red de carreteras de la Diputación de Valencia se utilizan métodos de aforo automáticos, es decir, se emplean aparatos capaces de detectar, contabilizar, clasificar y registrar el paso de los vehículos en durante un período de tiempo. El método más utilizado en la mayoría de estaciones de aforo de la red de carreteras de la Diputación de Valencia, consiste en unos detectores neumáticos colocados sobre la calzada. Se trata del uso de un tubo de goma cerrado en un extremo y colocado transversalmente sobre la calzada. El otro extremo del tubo se inserta en una membrana metálica del contador. Cuando sobre dichos tubos de goma pasan las ruedas de los vehículos, aumenta la presión de aire en su interior, lo que hace que se cierre un contacto eléctrico, que acciona el dispositivo contador. La mayoría de estaciones de cobertura de la red de carreteras utiliza este método. Otro método más utilizado en estaciones primarias y secundarias es mediante detectores de lazo (espiras), o bucles de inducción magnética, que consiste en un cable enterrado o embebido en el pavimento formando un lazo por el que circula una corriente eléctrica. Al pasar sobre el lazo la masa metálica del vehículo, se produce un cambio en las características de la corriente que acciona el contador. Las estaciones de aforo que utilizan este método cuentan con dos bucles electromagnéticos para cada carril de la calzada. En el Área de Carreteras de la Diputación de Valencia se está realizando un plan de sustitución de estaciones de aforo de tubos de gomas por espiras, además en los nuevos proyectos de ejecución, se tiene previsto la instalación de espiras durante la construcción de las nuevas infraestructuras así como en proyectos de acondicionamiento de firme, ampliación de calzada, etc. Para 2017 existían 22 estaciones de espiras, siendo ya 37 para la campaña del 2018, de un total de 379 estaciones que existen en la red. Ambos métodos contabilizan el número total de vehículos que pasan, los clasifican por su longitud y además por las velocidades de dichos vehículos, y por sus sentidos, ascendente o descendente.


Infraestructura En el año 2.018 el área de Carreteras de la Diputación de Valencia ha contado con un total de 379 estaciones de aforo con el objetivo de calcular los parámetros de tráfico necesarios para su análisis. De las 379 estaciones existentes en la red de carreteras, 20 son de tipo primaria, 35 de tipo secundaria y 324 de cobertura. Las diferencias entre estos tipos de estaciones son las siguientes: Estaciones primarias Se obtienen de aforar durante una semana completa (incluido fin de semana) en meses alternos, realizando seis mediciones anuales. Estaciones secundarias Se obtienen de aforar durante dos días laborables completos (sin incluir fin de semana ni festivos) en meses alternos, realizando seis mediciones anuales. Tanto las estaciones primarias como las secundarias se encuadran como estaciones de control ya que tienen por objeto conocer las variaciones diarias, mensuales y estacionales, en una serie de secciones de carretera, para establecer unas leyes que puedan aplicarse a un grupo de estaciones similares o afines. Las primarias son conocidas como de control principal y las secundarias como de control secundario. Estaciones de cobertura Se obtiene de aforar durante 24 horas al año, en un día laborable. Estas estaciones sólo pretenden obtener una estimación de la intensidad media diaria del tráfico en un tramo. Con el muestreo indicado anteriormente algunos tramos se aforan más intensamente, y otras se aforan con menor frecuencia. Se trata de obtener muestras lo suficientemente representativas como para caracterizar el tráfico en cada tramo.


Por tanto, lo primero es seleccionar un conjunto de tramos representativos de cada tipología de tráfico, para tener un tramo representativo de los siguientes tipos:

1. Residencial 2. Industrial 3. Rural de alta intensidad 4. Rural de baja densidad 5. Turística/Playa 6. Montaña

Las estaciones primarias, como se ha indicado anteriormente, recogen datos de una semana completa en meses alternos, es decir, 42 días al año. Estas estaciones son capaces de representar por si solas el comportamiento del tráfico de dicho tramo ya que recogen las diferencias entre los días laborables y festivos, así como la evolución estacional, recogen incluso las diferencias entre los distintos días laborables (no suele ser el mismo comportamiento del tráfico un lunes respecto al martes o un jueves respecto al viernes). Este tipo de estación, por si misma, es suficiente para determinar la IMD, calculando la media diaria de tráfico registrada en los 42 días de toma de datos, ya que recoge todas las variaciones en la distribución de tráfico. Por otro lado, las estaciones secundarias registran la variabilidad estacional de días laborables al tomar los datos durante dos días laborables en meses alternos, pero es necesario también considerar la variabilidad estacional del tráfico en los fines de semana de estas estaciones, por lo que con este propósito se establecen afinidades con estaciones primarias antes de poder calcular la IMD. La afinidad es la similitud de tráfico entre dos estaciones, su propósito es el de expandir la muestra tomada apoyándose en los registros de la estación afín y poder así calcular los valores de intensidad media diaria (IMD) anuales de forma coherente, contrastada y partiendo de muestras limitadas de datos. Por último, se tiene el último nivel de muestreo que son las estaciones de cobertura, que consisten en la toma puntual de datos (24 horas en laboral), para posteriormente expandirlo siguiendo afinidades con estaciones primarias o secundarias. Esta afinidad se establecerá independientemente tanto para días laborables como para días festivos (fin de semana). Con ello se hace una doble expansión, primero para expandir la muestra en su distribución semanal y, tras ello, se introduce la variabilidad estacional.


Obtención de la IMD Como se ha indicado anteriormente el objetivo principal del plan de aforos es obtener el valor de Intensidad Media Diaria (IMD) de cada tramo de carretera. Se entiende por IMD el número total de vehículos que pasan por una sección de carretera durante un año, dividido por 365 días. Es la intensidad de tráfico medio que corresponde a un día cualquiera de un año determinado. En estaciones primarias se obtiene un valor de estimación aceptable para la IMD, en cambio para la obtención en estaciones secundarias y de cobertura se requiere una estación primaria afín, de la cual se conocen una serie de factores que van a permitir hallar una IMD más exacta. Factor L o de estacionalidad que recoge la variación mensual, siendo igual a la relación

entre la intensidad media anual en días laborables y la intensidad en un día laborable del mes considerado.

Factor S o de festivos que recoge la variación en los fines de semana, siendo igual a la

relación entre la IMD y la intensidad media anual en días laborables. El valor de IMD se obtiene de la siguiente manera:

IMD = I24h * L * S

Por otra parte, destacar que durante el año 2018 existieron estaciones de cobertura con baja intensidad que no fueron aforadas. En las estaciones no aforadas, se ha realizado una estimación de la intensidad media de vehículos a partir de las estaciones primarias afines aforadas durante el año 2018. De esta forma, comparando los valores entre 2017 y 2018, se extrae una tasa de variación que se aplica al valor de IMD 2017. Por tanto, se obtienen valores actualizados de estaciones no aforadas durante 2018 de forma objetiva empleando estaciones afines a la misma. Las estaciones no aforadas se identifican en el libro en el apartado de observaciones como se describe a continuación. Por tanto, con la infraestructura y a través de la metodología descrita, el Servicio de Seguridad Vial y Supervisión del Área de Carreteras de la Diputación de Valencia conoce en todo momento la demanda básica de los usuarios de las carreteras de la red, con el objetivo de mejorar el servicio ofrecido a los ciudadanos ya que se conoce la demanda de tráfico de las distintas vías que componen la red de carreteras de la Diputación de Valencia.


Información mostrada en el libro de aforos En este apartado se describe, a través de un ejemplo, la información mostrada para cada tramo en el libro de aforos. En primer lugar, indicar que para cada tramo de carretera se muestra la siguiente información dividida en 7 secciones.

Imagen 1. Vista General de un tramo de carretera

Como se puede apreciar en la imagen 1 el aforo de un tramo está dividido en 7 secciones donde la sección 1 contiene los datos generales referente a dicho tramo, la sección 2 remarca los datos más importantes de IMD para este año, las secciones 3 y 4 toda la información de intensidades, la sección 5 los datos de IMD para los últimos seis años, la sección 6 contiene los coeficientes, tanto el estacional como el festivo, para las respectivas estaciones afines y la sección 7 observaciones o comentarios acerca del aforo realizado. Sección 1. Datos generales de la carretera y la estación de aforo Esta sección contiene la información general tanto de la carretera y tramo aforado, como de la estación de aforo.

Imagen 2. Información sobre la carretera, tramo y estación de aforo


La información mostrada en esta sección es:

1. Carretera en la que se ha realizado el aforo 6. Punto Kilométrico donde se ha instalado la estación de aforo

2. Nombre con el se conoce a la carretera 7. Punto Kilométrico (PK) de inicio del tramo 3. Demarcación a la que pertenece la carretera 8. Nombre que recibe el tramo aforado 4. Código de la estación de aforo 9. Longitud en Kilómetros del tramo aforado 5. Tipología de la estación aforada, puede ser

Primaria, Secundaria o de Cobertura 10. Punto Kilométrico (PK) final del tramo

Secciones 2 y 3. Valores de IMD, % pesados y % motos. Intensidades Medias Anuales Esta sección contiene los datos obtenidos de IMD (vehículos/día), % de pesados y % de motocicletas para el año 2.017 del tramo. Como se ha dicho anteriormente en el caso de estaciones primarias estos datos son los registrados por la estación en las distintas mediciones realizadas. Se considera laborable (Lab) de lunes a viernes y festivo (Fes) los fines de semana (sábado y domingo).

Imagen 4. Información sobre IMD, % pesados y motos, así como intensidades medias en estaciones PRIMARIAS

1. IMD del año 2018 2. % de pesados para el año 2018 3. % de motos para el año 2018

1. Intensidad Media registrada durante días laborables

2. Intensidad Media de Motos en laborables

3. Intensidad Media de Pesados registrada en laborables

4. Intensidad Media registrada durante festivos

5. Intensidad Media de Pesados en festivos 6. Intensidad Media de Motos en festivos


Para el caso de estaciones secundarias o de cobertura los valores se modifican ya que en los aforos realizados no se contemplan los fines de semana o requieren mayor expansión de la muestra, como se ha dicho anteriormente, a través de los coeficientes de afinidad L (estacional) y S (festivos).

Imagen 5. Información sobre IMD, % pesados y motos, así como intensidades medias en estaciones SECUNDARIAS

En este caso no se tienen registros de intensidades en los festivos (fin de semana). Sección 4. Intensidades registradas en 2018 Esta sección contiene la información referente a los aforos realizados de dicha estación a lo largo del año 2018. Se trata de los valores registrados durante las mediciones del tráfico.

Imagen 6. Información de las Intensidades registradas en una estación PRIMARIA a lo largo de 2018

1. Mes en que se realiza el aforo 2. Intensidad Diaria de Motos registrada 2. Intensidad Diaria registrada en dicho aforo 3. % de pesados registrada


Sección 5. Datos históricos Esta sección muestra los valores de IMD y porcentaje de pesados de los 6 años anteriores a 2.018 de la estación de aforo. En caso de no existir datos de dicho año, se muestra con un guión.

Imagen 3. Información de los datos históricos

Sección 6. Coeficientes de estacionalidad L y de festivos S En este apartado se muestran los valores del coeficiente “L” calculados para cada mes del año.

Imagen 7. Coeficientes de estacionalidad

1. Código de la estación de aforo afín 2. Valor del coeficiente L para dicho mes

Dichos coeficientes mostrados son obtenidos de la estación afín que tiene asignada la estación, de la siguiente manera:

Imagen 8. Obtención del coeficiente L para Febrero de una estación PRIMARIA


Para la obtención del coeficiente en cada mes, simplemente se tiene que realizar la división entre la IMD y la Intensidad Diaria registrada en dicho mes. En caso de no existir medida realizada en dicho mes para el año 2018, se realiza el mismo cálculo pero buscando y usando valores anteriores hasta el año 2015. Si tras dicha búsqueda no se tiene registro en dicho mes, se muestra un guión para dicho mes. Para el caso de las estaciones secundarias se utiliza el valor de la Intensidad Media registra en laborables, en lugar de la IMD como se puede ver a continuación.

Imagen 9. Obtención del coeficiente L para Febrero de una estación SECUNDARIA

En este apartado se muestra el valor del coeficiente de festivos “S” que se obtiene únicamente para las estaciones primarias ya que son las que realizan mediciones donde incluyen los fines de semana.

Imagen 10. Coeficiente de Festivos

1. Código de la estación de aforo afín 2. Valor del coeficiente S

La obtención de dicho coeficiente se obtiene realizando la división entre la IMD y la Intensidad Media registrada de los días laborables.

Imagen 11. Obtención del coeficiente S de la estación primaria 310010

En el caso de estaciones secundarias y de cobertura se muestra el código de la estación primaria a la que es afín y el valor del coeficiente “S” de dicha estación primaria.


Sección 7. Observaciones En esta última sección se tiene un apartado de observaciones donde se introduce información relevante de la estación de aforo para dicho año, en concreto información referente a:

‐ No se afora porque en el tramo de carretera se están ejecutando obras ‐ Se ha realizado un cambio en la ubicación de la estación de aforo, modificando el PK de

ubicación de la misma ‐ Dato estimado a partir de las mediciones realizadas en 2017. ‐ Cualquier otra circunstancia destacable que ocurra en el año y afecte a dicha estación


-

CV-304 DE MONCADA-MELIANA (CV-300) POR VINALESA Demarcación: Serra

Código: Tipo estación:

6.242 vh/dIMD:

7.122

Motos-Fes (vh/d):Int-reg Fes (vh/d): Pesados-Fes (vh/d):

Int-reg Lab (vh/d): 311 Motos-Lab (vh/d): Pesados-Lab (vh/d):

---

199

Pesados: Motos:

Datos Históricos

3,456.058IMD-2017: Pesados:

Pesados:

Pesados:

Pesados:

Pesados:

IMD-2016:

IMD-2015:

IMD-2014:

IMD-2013:

Pesados:

L2: 0,9356L3:1,0011L1: 0,9886

L4: L5: L6:

L7: L8: L9:

L10: L11: L12:

Estaciones Afines

0,8765

6.025

6.187

5.789

6.256

IMD-2012: 6.113

3,66

3,57

2,29

3,85

3,80

1,0518 0,9243 0,9818

0,9656 1,2788 1,0080

0,9710 0,9802 0,99817.253

105

Aforo

303

oct

7.114

4,36 %

feb

% pesados: 4,61 %

143

dic

7.334 7.135

abr

3,93 %

jun

4,60 %4,30 %

211

ID (vh/d): 6.771

231ID motos:

304010 Secundaria

Estacional (L): 304010

Festivos (S): 368010

Tramo:

PK aforo: 2,70 0,00PK inicial:

PK final: 3,90Moncada a la CV-300 por Vinalesa Longitud tramo: 3,90

4,37 % 2,79 %

OBSERVACIONES

%

%

%

%

%

%vh/d

vh/d

vh/d

vh/d

vh/d

vh/d S:

-

CV-305 DE A-7 (MASAMAGRELL) A NÁQUERA Demarcación: Serra


11.460 vh/dIMD:

12.256



---

199

Pesados: Motos:

Datos Históricos

5,9210.808IMD-2017: Pesados:

Pesados:

Pesados:

Pesados:

Pesados:

IMD-2016:

IMD-2015:

IMD-2014:

IMD-2013:

Pesados:

L2: 1,0154L3:1,0027L1: 1,0676

L4: L5: L6:

L7: L8: L9:

L10: L11: L12:

Estaciones Afines

0,9209

10.457

9.753

9.014

9.978

IMD-2012: 11.156

5,13

5,68

5,54

5,78

5,24

0,9769 0,9396 0,9838

0,9457 1,0658 0,9806

1,0234 1,0246 1,0114

Aforo

12.256

mar

% pesados: 6,55 %

199

ID (vh/d):

ID motos:

305010 Cobertura



Tramo:


PK final: 2,36By-pass a CV-315 Longitud tramo: 2,36

6,55 % 1,62 %

OBSERVACIONES

%

%

%

%

%

%vh/d

vh/d

vh/d

vh/d

vh/d

vh/d S:

-

CV-307 CAMPO OLIVAR-ROCAFORT Demarcación: Serra


9.746 vh/dIMD:

11.146



---

346

Pesados: Motos:

Datos Históricos

1,549.769IMD-2017: Pesados:

Pesados:

Pesados:

Pesados:

Pesados:

IMD-2016:

IMD-2015:

IMD-2014:

IMD-2013:

Pesados:

L2: 1,0088L3:0,9423L1: 1,0644

L4: L5: L6:

L7: L8: L9:

L10: L11: L12:

Estaciones Afines

0,9017

8.730

8.629

7.756

7.924

IMD-2012: 8.489

0,86

0,96

0,98

0,80

0,99

0,9761 0,8435 0,9953

1,0309 1,3273 0,9596

0,9697 1,0154 0,9710

Aforo

11.146

oct

% pesados: 1,18 %

346

ID (vh/d):

ID motos:

307010 Cobertura



Tramo:


PK final: 0,44De Campolivar (CV-310) a Rocafort (CV-308) Longitud tramo: 0,44

1,18 % 3,10 %

OBSERVACIONES

%

%

%

%

%

%vh/d

vh/d

vh/d

vh/d

vh/d

vh/d S:

13Servicio de Seguridad Vial y Supervisión.

DIPUTACIÓN DE VALENCIA - Área de Carreteras.


-

CV-308 DE GODELLA A MONCADA POR ROCAFORT Y MASSARROJOS Demarcación: Serra


8.973 vh/dIMD:

10.262



---

495

Pesados: Motos:

Datos Históricos

1,769.459IMD-2017: Pesados:

Pesados:

Pesados:

Pesados:

Pesados:

IMD-2016:

IMD-2015:

IMD-2014:

IMD-2013:

Pesados:

L2: 1,0088L3:0,9423L1: 1,0644

L4: L5: L6:

L7: L8: L9:

L10: L11: L12:

Estaciones Afines

0,9017

7.795

7.736

8.826

9.044

IMD-2012: 10.677

1,40

1,00

2,10

2,61

1,12

0,9761 0,8435 0,9953

1,0309 1,3273 0,9596

0,9697 1,0154 0,9710

Aforo

10.262

oct

% pesados: 1,42 %

495

ID (vh/d):

ID motos:

308010 Cobertura



Tramo:


PK final: 2,51De Godella a Moncada por Rocafort Longitud tramo: 2,51

1,42 % 4,82 %

OBSERVACIONES

%

%

%

%

%

%vh/d

vh/d

vh/d

vh/d

vh/d

vh/d S:

-

CV-309 DE PUÇOL A PORT DE SAGUNT Demarcación: Serra


14.156 vh/dIMD:

14.961



---

138

Pesados: Motos:

Datos Históricos

2,0412.627IMD-2017: Pesados:

Pesados:

Pesados:

Pesados:

Pesados:

IMD-2016:

IMD-2015:

IMD-2014:

IMD-2013:

Pesados:

L2: 0,9281L3:1,0275L1: 1,0237

L4: L5: L6:

L7: L8: L9:

L10: L11: L12:

Estaciones Afines

0,9209

12.021

10.864

11.437

11.496

IMD-2012: 12.603

1,65

1,81

2,24

2,35

2,21

1,0582 1,0088 1,0334

0,9235 1,2094 1,0003

0,9523 0,9575 0,9401

Aforo

14.961

feb

% pesados: 4,18 %

138

ID (vh/d):

ID motos:

309010 Cobertura



Tramo:


PK final: 6,14De V-21 a V-23 Longitud tramo: 6,14

4,18 % 0,92 %

OBSERVACIONES

%

%

%

%

%

%vh/d

vh/d

vh/d

vh/d

vh/d

vh/d S:

-

CV-310 DE GODELLA A TORRES-TORRES Demarcación: Serra


27.277 vh/dIMD:

29.792



---

496

Pesados: Motos:

Datos Históricos

0,8227.664IMD-2017: Pesados:

Pesados:

Pesados:

Pesados:

Pesados:

IMD-2016:

IMD-2015:

IMD-2014:

IMD-2013:

Pesados:

L2: 1,0088L3:0,9423L1: 1,0644

L4: L5: L6:

L7: L8: L9:

L10: L11: L12:

Estaciones Afines

0,9017

23.496

21.921

24.706

25.014

IMD-2012: 26.598

0,86

0,79

0.00

0,92

0,77

0,9761 0,8435 0,9953

1,0309 1,3273 0,9596

0,9697 1,0154 0,9710

Aforo

29.792

nov

% pesados: 1,03 %

496

ID (vh/d):

ID motos:

310005 Cobertura



Tramo:


PK final: 0,70De CV-31 a Godella Longitud tramo: 0,70

1,03 % 1,66 %

OBSERVACIONES

%

%

%

%

%

%vh/d

vh/d

vh/d

vh/d

vh/d

vh/d S:




-


13.088 vh/dIMD:

14.515



254379.522

355

Pesados: Motos:

Datos Históricos

1,5014.437IMD-2017: Pesados:

Pesados:

Pesados:

Pesados:

Pesados:

IMD-2016:

IMD-2015:

IMD-2014:

IMD-2013:

Pesados:

L2: 1,0088L3:0,9423L1: 1,0644

L4: L5: L6:

L7: L8: L9:

L10: L11: L12:

Estaciones Afines

0,9017

14.007

13.702

12.628

12.026

IMD-2012: 11.812

1,26

1,31

1,39

1,16

1,24

0,9761 0,8435 0,9953

1,0309 1,3273 0,9596

0,9697 1,0154 0,97109.860

Aforo

13.888

1,66 %

feb

% pesados: 2,15 %

471

may

1,09 %

ago

207

ID (vh/d): 15.516

299ID motos:

310010 Primaria



Tramo:


PK final: 3,50De Godella al By-pass Longitud tramo: 2,80

1,69 % 2,49 %

OBSERVACIONES

%

%

%

%

%

%vh/d

vh/d

vh/d

vh/d

vh/d

vh/d S:

-


14.207 vh/dIMD:

15.427



1059011.156

127

Pesados: Motos:

Datos Históricos

2,1715.354IMD-2017: Pesados:

Pesados:

Pesados:

Pesados:

Pesados:

IMD-2016:

IMD-2015:

IMD-2014:

IMD-2013:

Pesados:

L2: 1,0154L3:1,0027L1: 1,0676

L4: L5: L6:

L7: L8: L9:

L10: L11: L12:

Estaciones Afines

0,9209

14.654

14.800

14.407

14.533

IMD-2012: 14.355

1,76

2,07

1,83

1,78

1,67

0,9769 0,9396 0,9838

0,9457 1,0658 0,9806

1,0234 1,0246 1,011413.330

Aforo

14.169

2,46 %

feb

% pesados: 1,98 %

134

may

2,04 %

ago

133

ID (vh/d): 15.119

93ID motos:

310020 Primaria



Tramo:


PK final: 7,00By-pass a Bétera (Inicio variante) Longitud tramo: 3,50

2,17 % 0,84 %

OBSERVACIONES

%

%

%

%

%

%vh/d

vh/d

vh/d

vh/d

vh/d

vh/d S:

-


10.612 vh/dIMD:

10.794



---

310

Pesados: Motos:

Datos Históricos

2,5810.384IMD-2017: Pesados:

Pesados:

Pesados:

Pesados:

Pesados:

IMD-2016:

IMD-2015:

IMD-2014:

IMD-2013:

Pesados:

L2: 1,0154L3:1,0027L1: 1,0676

L4: L5: L6:

L7: L8: L9:

L10: L11: L12:

Estaciones Afines

0,9209

10.662

10.410

10.888

10.907

IMD-2012: 12.627

2,21

2,39

2,89

4,91

2,72

0,9769 0,9396 0,9838

0,9457 1,0658 0,9806

1,0234 1,0246 1,0114

Aforo

10.794

ene

% pesados: 2,23 %

310

ID (vh/d):

ID motos:

310030 Cobertura



Tramo:


PK final: 9,28Bétera (Inicio variante) a la CV-333 Longitud tramo: 2,28

2,23 % 2,87 %

OBSERVACIONES

%

%

%

%

%

%vh/d

vh/d

vh/d

vh/d

vh/d

vh/d S:




-


5.830 vh/dIMD:

6.179



---

139

Pesados: Motos:

Datos Históricos

1,455.542IMD-2017: Pesados:

Pesados:

Pesados:

Pesados:

Pesados:

IMD-2016:

IMD-2015:

IMD-2014:

IMD-2013:

Pesados:

L2: 1,0154L3:1,0027L1: 1,0676

L4: L5: L6:

L7: L8: L9:

L10: L11: L12:

Estaciones Afines

0,9209

5.099

4.962

6.316

5.029

IMD-2012: 5.510

1,38

1,44

1,85

1,69

1,15

0,9769 0,9396 0,9838

0,9457 1,0658 0,9806

1,0234 1,0246 1,0114

Aforo

6.179

nov

% pesados: 1,33 %

139

ID (vh/d):

ID motos:

310040 Cobertura



Tramo:


PK final: 15,70De CV-333 a CV-315 Longitud tramo: 6,42

1,33 % 2,25 %

OBSERVACIONES

%

%

%

%

%

%vh/d

vh/d

vh/d

vh/d

vh/d

vh/d S:

-


10.647 vh/dIMD:

11.538



---

435

Pesados: Motos:

Datos Históricos

1,7410.256IMD-2017: Pesados:

Pesados:

Pesados:

Pesados:

Pesados:

IMD-2016:

IMD-2015:

IMD-2014:

IMD-2013:

Pesados:

L2: 1,0154L3:1,0027L1: 1,0676

L4: L5: L6:

L7: L8: L9:

L10: L11: L12:

Estaciones Afines

0,9017

11.951

9.231

9.114

9.115

IMD-2012: 10.682

1,93

1,78

1,98

2,28

2,24

0,9769 0,9396 0,9838

0,9457 1,0658 0,9806

1,0234 1,0246 1,0114

Aforo

11.538

oct

% pesados: 1,78 %

435

ID (vh/d):

ID motos:

310050 Cobertura



Tramo:


PK final: 16,80De CV-315 a Naquera Longitud tramo: 1,10

1,78 % 3,77 %

OBSERVACIONES

%

%

%

%

%

%vh/d

vh/d

vh/d

vh/d

vh/d

vh/d S:

-


3.479 vh/dIMD:

3.691



---

61

Pesados: Motos:

Datos Históricos

0,573.194IMD-2017: Pesados:

Pesados:

Pesados:

Pesados:

Pesados:

IMD-2016:

IMD-2015:

IMD-2014:

IMD-2013:

Pesados:

L2: 1,0154L3:1,0027L1: 1,0676

L4: L5: L6:

L7: L8: L9:

L10: L11: L12:

Estaciones Afines

0,9209

3.710

2.837

2.795

2.880

IMD-2012: 3.844

0,75

0,74

0,88

1,67

0,79

0,9769 0,9396 0,9838

0,9457 1,0658 0,9806

1,0234 1,0246 1,0114

Aforo

3.691

oct

% pesados: 0,46 %

61

ID (vh/d):

ID motos:

310060 Cobertura



Tramo:


PK final: 20,90Naquera a Serra Longitud tramo: 4,10

0,46 % 1,65 %

OBSERVACIONES

%

%

%

%

%

%vh/d

vh/d

vh/d

vh/d

vh/d

vh/d S:




-


840 vh/dIMD:

756



---

27

Pesados: Motos:

Datos Históricos

0,121.021IMD-2017: Pesados:

Pesados:

Pesados:

Pesados:

Pesados:

IMD-2016:

IMD-2015:

IMD-2014:

IMD-2013:

Pesados:

L2: 1,1694L3:1,1422L1: 1,3059

L4: L5: L6:

L7: L8: L9:

L10: L11: L12:

Estaciones Afines

1,0235

1.067

847

675

1.037

IMD-2012: 1.109

1,18

0,75

0,99

1,06

0,70

1,0853 0,9012 1,0095

0,8102 0,7058 0,9352

1,1613 1,0366 1,0777

Aforo

756

abr

% pesados: 0,13 %

27

ID (vh/d):

ID motos:

310070 Cobertura



Tramo:


PK final: 23,80Serra a CV-334 (El Garbí) Longitud tramo: 2,90

0,13 % 3,57 %

OBSERVACIONES

%

%

%

%

%

%vh/d

vh/d

vh/d

vh/d

vh/d

vh/d S:

-


872 vh/dIMD:

852



595924

17

Pesados: Motos:

Datos Históricos

3,86907IMD-2017: Pesados:

Pesados:

Pesados:

Pesados:

Pesados:

IMD-2016:

IMD-2015:

IMD-2014:

IMD-2013:

Pesados:

L2: 1,1694L3:1,1422L1: 1,3059

L4: L5: L6:

L7: L8: L9:

L10: L11: L12:

Estaciones Afines

1,0235

852

820

839

929

IMD-2012: 1.028

3,41

3,64

2,33

3,88

3,81

1,0853 0,9012 1,0095

0,8102 0,7058 0,9352

1,1613 1,0366 1,07771.235

29

Aforo

18

oct

763

5,23 %

feb

% pesados: 4,59 %

31

dic

750 809

abr

2,11 %

ago

4,45 %3,60 %

23

ID (vh/d): 803

41ID motos:

310080 Primaria



Tramo:


PK final: 32,70De CV-334 (El Garbí) a la A-23 (Torres-Torres) Longitud tramo: 8,90

3,90 % 3,33 %

OBSERVACIONES

%

%

%

%

%

%vh/d

vh/d

vh/d

vh/d

vh/d

vh/d S:

-

CV-311 DE TAVERNES BLANQUES A LA PLAYA DE ALBORAYA Demarcación: Serra


8.328 vh/dIMD:

9.148



---

271

Pesados: Motos:

Datos Históricos

3,269.430IMD-2017: Pesados:

Pesados:

Pesados:

Pesados:

Pesados:

IMD-2016:

IMD-2015:

IMD-2014:

IMD-2013:

Pesados:

L2: 0,9356L3:1,0011L1: 0,9886

L4: L5: L6:

L7: L8: L9:

L10: L11: L12:

Estaciones Afines

0,9209

8.506

11.097

7.717

8.602

IMD-2012: 10.391

2,69

3,68

4,22

3,30

3,21

1,0518 0,9243 0,9818

0,9656 1,2788 1,0080

0,9710 0,9802 0,9981

Aforo

9.148

ene

% pesados: 3,16 %

271

ID (vh/d):

ID motos:

311010 Cobertura



Tramo:


PK final: 2,36Alboraya a su Playa Longitud tramo: 2,36

3,16 % 2,96 %

OBSERVACIONES

%

%

%

%

%

%vh/d

vh/d

vh/d

vh/d

vh/d

vh/d S:




-

CV-314 DE PETRÉS A SAGUNTO Demarcación: Serra


4.070 vh/dIMD:

3.058



---

96

Pesados: Motos:

Datos Históricos

0,682.596IMD-2017: Pesados:

Pesados:

Pesados:

Pesados:

Pesados:

IMD-2016:

IMD-2015:

IMD-2014:

IMD-2013:

Pesados:

L2: 1,2678L3:1,0691L1: 1,4454

L4: L5: L6:

L7: L8: L9:

L10: L11: L12:

Estaciones Afines

0,9209

3.016

2.119

3.075

3.076

IMD-2012: 3.129

0,82

0,48

0,61

0,65

0,49

0,9436 1,1017 0,9357

0,6706 0,8232 0,9154

0,9605 1,1047 1,1178

Aforo

3.058

ene

% pesados: 0,56 %

96

ID (vh/d):

ID motos:

314010 Cobertura



Tramo:


PK final: 1,50Sagunto a CV-324 (Rotonda) Longitud tramo: 1,50

0,56 % 3,14 %

OBSERVACIONES

%

%

%

%

%

%vh/d

vh/d

vh/d

vh/d

vh/d

vh/d S:

-

CV-315 DE VALENCIA A NÁQUERA (POR MONCADA) Demarcación: Serra


14.797 vh/dIMD:

16.267


Int-reg Lab (vh/d): - Motos-Lab (vh/d): Pesados-Lab (vh/d):

---

-

Pesados: Motos:

Datos Históricos

1,4214.762IMD-2017: Pesados:

Pesados:

Pesados:

Pesados:

Pesados:

IMD-2016:

IMD-2015:

IMD-2014:

IMD-2013:

Pesados:

L2: 1,0088L3:0,9423L1: 1,0644

L4: L5: L6:

L7: L8: L9:

L10: L11: L12:

Estaciones Afines

0,9017

14.792

13.817

14.133

14.256

IMD-2012: 16.073

1,13

1,44

1,27

1,15

0,96

0,9761 0,8435 0,9953

1,0309 1,3273 0,9596

0,9697 1,0154 0,9710

Aforo

16.267

mar

% pesados: -

-

ID (vh/d):

ID motos:

315010 Cobertura



Tramo:


PK final: 5,00Valencia a Moncada por Benifaraig Longitud tramo: 5,00

0.00 % 0.00 %

OBSERVACIONES

%

%

%

%

%

%vh/d

vh/d

vh/d

vh/d

vh/d

vh/d S:

-


10.166 vh/dIMD:

11.039



---

207

Pesados: Motos:

Datos Históricos

2,8610.010IMD-2017: Pesados:

Pesados:

Pesados:

Pesados:

Pesados:

IMD-2016:

IMD-2015:

IMD-2014:

IMD-2013:

Pesados:

L2: 0,9281L3:1,0275L1: 1,0237

L4: L5: L6:

L7: L8: L9:

L10: L11: L12:

Estaciones Afines

0,9209

9.736

9.854

9.394

10.356

IMD-2012: 11.068

3,55

3,02

3,53

3,33

2,83

1,0582 1,0088 1,0334

0,9235 1,2094 1,0003

0,9523 0,9575 0,940110.683

252

Aforo

245

oct

10.744

2,91 %

feb

% pesados: 2,99 %

256

dic

11.593 11.744

abr

3,09 %

jun

4,08 %3,41 %

113

ID (vh/d): 10.432

166ID motos:

315020 Secundaria



Tramo:


PK final: 10,20Moncada a By-pass Longitud tramo: 5,20

3,32 % 1,88 %

OBSERVACIONES

%

%

%

%

%

%vh/d

vh/d

vh/d

vh/d

vh/d

vh/d S:




-


6.406 vh/dIMD:

7.495



---

177

Pesados: Motos:

Datos Históricos

6,396.409IMD-2017: Pesados:

Pesados:

Pesados:

Pesados:

Pesados:

IMD-2016:

IMD-2015:

IMD-2014:

IMD-2013:

Pesados:

L2: 0,9281L3:1,0275L1: 1,0237

L4: L5: L6:

L7: L8: L9:

L10: L11: L12:

Estaciones Afines

0,9209

6.039

5.521

5.746

5.823

IMD-2012: 6.071

4,51

5,66

4,97

4,09

4,80

1,0582 1,0088 1,0334

0,9235 1,2094 1,0003

0,9523 0,9575 0,9401

Aforo

7.495

mar

% pesados: 6,59 %

177

ID (vh/d):

ID motos:

315030 Cobertura



Tramo:


PK final: 12,90By-pass a CV-305 Longitud tramo: 2,70

6,59 % 2,36 %

OBSERVACIONES

%

%

%

%

%

%vh/d

vh/d

vh/d

vh/d

vh/d

vh/d S:

-


6.290 vh/dIMD:

7.133



---

102

Pesados: Motos:

Datos Históricos

1,646.295IMD-2017: Pesados:

Pesados:

Pesados:

Pesados:

Pesados:

IMD-2016:

IMD-2015:

IMD-2014:

IMD-2013:

Pesados:

L2: 0,9281L3:1,0275L1: 1,0237

L4: L5: L6:

L7: L8: L9:

L10: L11: L12:

Estaciones Afines

0,9209

6.080

5.480

7.555

6.050

IMD-2012: 5.934

1,65

1,78

2,48

1,88

1,47

1,0582 1,0088 1,0334

0,9235 1,2094 1,0003

0,9523 0,9575 0,9401

Aforo

7.133

nov

% pesados: 1,09 %

102

ID (vh/d):

ID motos:

315040 Cobertura



Tramo:


PK final: 17,91De CV-305 a la CV-310 Longitud tramo: 5,01

1,09 % 1,43 %

OBSERVACIONES

%

%

%

%

%

%vh/d

vh/d

vh/d

vh/d

vh/d

vh/d S:

-

CV-316 ACCESO ALBUIXECH Demarcación: Serra


3.844 vh/dIMD:

4.222



---

100

Pesados: Motos:

Datos Históricos

0,623.772IMD-2017: Pesados:

Pesados:

Pesados:

Pesados:

Pesados:

IMD-2016:

IMD-2015:

IMD-2014:

IMD-2013:

Pesados:

L2: 0,9356L3:1,0011L1: 0,9886

L4: L5: L6:

L7: L8: L9:

L10: L11: L12:

Estaciones Afines

0,9209

3.995

3.647

3.551

3.715

IMD-2012: 3.662

0,58

1,01

1,01

1,08

0,95

1,0518 0,9243 0,9818

0,9656 1,2788 1,0080

0,9710 0,9802 0,9981

Aforo

4.222

ene

% pesados: 0,88 %

100

ID (vh/d):

ID motos:

316010 Cobertura



Tramo:


PK final: 0,75De CV-300 a Albuixech Longitud tramo: 0,75

0,88 % 2,37 %

OBSERVACIONES

%

%

%

%

%

%vh/d

vh/d

vh/d

vh/d

vh/d

vh/d S:




-

CV-317 DE SAGUNT A CANET D'EN BERENGUER Demarcación: Serra


4.210 vh/dIMD:

4.014



---

92

Pesados: Motos:

Datos Históricos

0,974.625IMD-2017: Pesados:

Pesados:

Pesados:

Pesados:

Pesados:

IMD-2016:

IMD-2015:

IMD-2014:

IMD-2013:

Pesados:

L2: 1,2678L3:1,0691L1: 1,4454

L4: L5: L6:

L7: L8: L9:

L10: L11: L12:

Estaciones Afines

1,0489

3.975

3.928

3.809

4.378

IMD-2012: 4.289

0,99

1,03

1,68

1,01

1,15

0,9436 1,1017 0,9357

0,6706 0,8232 0,9154

0,9605 1,1047 1,11784.289

86

Aforo

110

oct

3.755

0,92 %

feb

% pesados: 0,99 %

118

dic

4.179 3.590

abr

0,86 %

jun

0,84 %0,93 %

79

ID (vh/d): 4.254

65ID motos:

317010 Secundaria



Tramo:


PK final: 3,52N-340 a CV-320 (Canet d'En Berenguer) Longitud tramo: 3,52

0,92 % 2,29 %

OBSERVACIONES

%

%

%

%

%

%vh/d

vh/d

vh/d

vh/d

vh/d

vh/d S:

-

CV-318 DE LA POBLA DE FARNALS A PUIG Demarcación: Serra


6.439 vh/dIMD:

6.984



---

99

Pesados: Motos:

Datos Históricos

2,356.530IMD-2017: Pesados:

Pesados:

Pesados:

Pesados:

Pesados:

IMD-2016:

IMD-2015:

IMD-2014:

IMD-2013:

Pesados:

L2: 0,9356L3:1,0011L1: 0,9886

L4: L5: L6:

L7: L8: L9:

L10: L11: L12:

Estaciones Afines

0,9209

6.184

5.942

6.335

6.851

IMD-2012: 6.991

2,18

1,76

3,82

2,38

2,51

1,0518 0,9243 0,9818

0,9656 1,2788 1,0080

0,9710 0,9802 0,9981

Aforo

6.984

feb

% pesados: 3,04 %

99

ID (vh/d):

ID motos:

318010 Cobertura



Tramo:


PK final: 1,77Pobla de Farnals (N-340) a El Puig Longitud tramo: 1,77

3,04 % 1,42 %

OBSERVACIONES

%

%

%

%

%

%vh/d

vh/d

vh/d

vh/d

vh/d

vh/d S:

-

CV-319 ACCESO A PUIG DESDE LA CARTUJA "ARA CHISTI" Demarcación: Serra


3.514 vh/dIMD:

3.812



---

65

Pesados: Motos:

Datos Históricos

2,253.286IMD-2017: Pesados:

Pesados:

Pesados:

Pesados:

Pesados:

IMD-2016:

IMD-2015:

IMD-2014:

IMD-2013:

Pesados:

L2: 0,9356L3:1,0011L1: 0,9886

L4: L5: L6:

L7: L8: L9:

L10: L11: L12:

Estaciones Afines

0,9209

3.102

3.390

3.306

3.242

IMD-2012: 3.278

2,22

1,54

1,80

2,16

2,26

1,0518 0,9243 0,9818

0,9656 1,2788 1,0080

0,9710 0,9802 0,9981

Aforo

3.812

feb

% pesados: 1,78 %

65

ID (vh/d):

ID motos:

319010 Cobertura



Tramo:


PK final: 0,86CV-300 a El Puig Longitud tramo: 0,86

1,78 % 1,71 %

OBSERVACIONES

%

%

%

%

%

%vh/d

vh/d

vh/d

vh/d

vh/d

vh/d S:




-

CV-320 DEL PORT SAGUNT A T0RRES TORRES (POR LES VALLS) Demarcación: Serra


22.211 vh/dIMD:

23.040


Int-reg Lab (vh/d): 1.336 Motos-Lab (vh/d): Pesados-Lab (vh/d):

---

262

Pesados: Motos:

Datos Históricos

6,3918.393IMD-2017: Pesados:

Pesados:

Pesados:

Pesados:

Pesados:

IMD-2016:

IMD-2015:

IMD-2014:

IMD-2013:

Pesados:

L2: 1,2678L3:1,0691L1: 1,4454

L4: L5: L6:

L7: L8: L9:

L10: L11: L12:

Estaciones Afines

0,9017

17.390

19.684

23.425

20.658

IMD-2012: 23.391

5,94

5,29

5,24

6,36

4,66

0,9436 1,1017 0,9357

0,6706 0,8232 0,9154

0,9605 1,1047 1,1178

Aforo

23.040

feb

% pesados: 5,80 %

262

ID (vh/d):

ID motos:

320010 Cobertura



Tramo:


PK final: 1,72V-23 a Port Sagunt (R.MiniFe) Longitud tramo: 1,72

5,80 % 1,14 %

OBSERVACIONES

%

%

%

%

%

%vh/d

vh/d

vh/d

vh/d

vh/d

vh/d S:

-


17.065 vh/dIMD:

11.256



---

112

Pesados: Motos:

Datos Históricos

1,7215.541IMD-2017: Pesados:

Pesados:

Pesados:

Pesados:

Pesados:

IMD-2016:

IMD-2015:

IMD-2014:

IMD-2013:

Pesados:

L2: 1,2678L3:1,0691L1: 1,4454

L4: L5: L6:

L7: L8: L9:

L10: L11: L12:

Estaciones Afines

1,0489

15.335

12.224

13.356

12.732

IMD-2012: 12.400

1,79

1,74

1,98

2,01

2,00

0,9436 1,1017 0,9357

0,6706 0,8232 0,9154

0,9605 1,1047 1,1178

Aforo

11.256

ene

% pesados: 2,59 %

112

ID (vh/d):

ID motos:

320020 Cobertura



Tramo:


PK final: 4,40Port Sagunt (R.MiniFe) a Canet (R.Almardà) Longitud tramo: 2,68

2,59 % 1,00 %

OBSERVACIONES

%

%

%

%

%

%vh/d

vh/d

vh/d

vh/d

vh/d

vh/d S:

-


8.426 vh/dIMD:

6.330



---

45

Pesados: Motos:

Datos Históricos

1,347.355IMD-2017: Pesados:

Pesados:

Pesados:

Pesados:

Pesados:

IMD-2016:

IMD-2015:

IMD-2014:

IMD-2013:

Pesados:

L2: 1,2678L3:1,0691L1: 1,4454

L4: L5: L6:

L7: L8: L9:

L10: L11: L12:

Estaciones Afines

0,9209

7.178

4.991

7.028

6.129

IMD-2012: 6.840

1,27

1,79

2,46

1,99

2,13

0,9436 1,1017 0,9357

0,6706 0,8232 0,9154

0,9605 1,1047 1,1178

Aforo

6.330

ene

% pesados: 1,77 %

45

ID (vh/d):

ID motos:

320030 Cobertura



Tramo:


PK final: 8,90Canet (R.Almardà) a N-340 (Ventorrillo) Longitud tramo: 4,50

1,77 % 0,71 %

OBSERVACIONES

%

%

%

%

%

%vh/d

vh/d

vh/d

vh/d

vh/d

vh/d S:




-


8.367 vh/dIMD:

9.024



---

72

Pesados: Motos:

Datos Históricos

1,668.020IMD-2017: Pesados:

Pesados:

Pesados:

Pesados:

Pesados:

IMD-2016:

IMD-2015:

IMD-2014:

IMD-2013:

Pesados:

L2: 0,9828L3:1,0068L1: 1,0486

L4: L5: L6:

L7: L8: L9:

L10: L11: L12:

Estaciones Afines

0,9209

8.201

8.733

8.208

8.653

IMD-2012: 9.516

1,28

1,72

5,45

1,49

2,17

1,1319 0,9189 0,9406

0,9975 1,0864 0,9962

0,9379 0,9816 1,0068

Aforo

9.024

feb

% pesados: 1,37 %

72

ID (vh/d):

ID motos:

320040 Cobertura



Tramo:


PK final: 10,67N-340 (Ventorrillo) a R.Quartell Longitud tramo: 1,77

1,37 % 0,80 %

OBSERVACIONES

%

%

%

%

%

%vh/d

vh/d

vh/d

vh/d

vh/d

vh/d S:

-


2.372 vh/dIMD:

2.624



---

32

Pesados: Motos:

Datos Históricos

0,662.066IMD-2017: Pesados:

Pesados:

Pesados:

Pesados:

Pesados:

IMD-2016:

IMD-2015:

IMD-2014:

IMD-2013:

Pesados:

L2: 0,9828L3:1,0068L1: 1,0486

L4: L5: L6:

L7: L8: L9:

L10: L11: L12:

Estaciones Afines

0,9209

2.296

1.948

2.300

4.991

IMD-2012: 2.700

0,71

1,18

1,52

1,22

0,76

1,1319 0,9189 0,9406

0,9975 1,0864 0,9962

0,9379 0,9816 1,0068

Aforo

2.624

nov

% pesados: 1,60 %

32

ID (vh/d):

ID motos:

320050 Cobertura



Tramo:


PK final: 12,00R. Quartell a R. Quart Longitud tramo: 1,33

1,60 % 1,22 %

OBSERVACIONES

%

%

%

%

%

%vh/d

vh/d

vh/d

vh/d

vh/d

vh/d S:

-


988 vh/dIMD:

1.023



---

7

Pesados: Motos:

Datos Históricos

0,511.260IMD-2017: Pesados:

Pesados:

Pesados:

Pesados:

Pesados:

IMD-2016:

IMD-2015:

IMD-2014:

IMD-2013:

Pesados:

L2: 0,9828L3:1,0068L1: 1,0486

L4: L5: L6:

L7: L8: L9:

L10: L11: L12:

Estaciones Afines

0,9209

1.149

1.106

1.087

1.146

IMD-2012: 1.295

1,19

0,65

0,77

0,87

1,35

1,1319 0,9189 0,9406

0,9975 1,0864 0,9962

0,9379 0,9816 1,0068

Aforo

1.023

ene

% pesados: 0,98 %

7

ID (vh/d):

ID motos:

320060 Cobertura



Tramo:


PK final: 20,15R. Quart a N-234 (Torres-Torres) Longitud tramo: 8,15

0,98 % 0,68 %

OBSERVACIONES

%

%

%

%

%

%vh/d

vh/d

vh/d

vh/d

vh/d

vh/d S:




-

CV-321 ACCESO A BENAVITES DESDE N-340 Demarcación: Serra


458 vh/dIMD:

509



---

5

Pesados: Motos:

Datos Históricos


Pesados:

Pesados:

Pesados:

Pesados:

IMD-2016:

IMD-2015:

IMD-2014:

IMD-2013:

Pesados:

L2: 1,0154L3:1,0027L1: 1,0676

L4: L5: L6:

L7: L8: L9:

L10: L11: L12:

Estaciones Afines

0,9209

402

342

437

441

IMD-2012: 427

1,30

2,33

2,11

3,40

6,39

0,9769 0,9396 0,9838

0,9457 1,0658 0,9806

1,0234 1,0246 1,0114

Aforo

509

abr

% pesados: 1,57 %

5

ID (vh/d):

ID motos:

321010 Cobertura



Tramo:


PK final: 1,53Acceso a Benavites desde la N-340 Longitud tramo: 1,53

1,57 % 0,98 %

OBSERVACIONES

%

%

%

%

%

%vh/d

vh/d

vh/d

vh/d

vh/d

vh/d S:

-

CV-323 N-340 A QUART DE LES VALLS Demarcación: Serra


3.748 vh/dIMD:

4.146



---

48

Pesados: Motos:

Datos Históricos

1,731.717IMD-2017: Pesados:

Pesados:

Pesados:

Pesados:

Pesados:

IMD-2016:

IMD-2015:

IMD-2014:

IMD-2013:

Pesados:

L2: 0,9828L3:1,0068L1: 1,0486

L4: L5: L6:

L7: L8: L9:

L10: L11: L12:

Estaciones Afines

0,9209

1.729

1.481

1.661

1.818

IMD-2012: 1.838

2,17

2,74

3,43

2,20

1,23

1,1319 0,9189 0,9406

0,9975 1,0864 0,9962

0,9379 0,9816 1,0068

Aforo

4.146

nov

% pesados: 2,32 %

48

ID (vh/d):

ID motos:

323010 Cobertura



Tramo:


PK final: 2,11N-340 a Quart de les Valls Longitud tramo: 2,11

2,32 % 1,16 %

OBSERVACIONES

%

%

%

%

%

%vh/d

vh/d

vh/d

vh/d

vh/d

vh/d S:

-

CV-324 ENLACE N-234 Y N-340 POR PETRÉS Demarcación: Serra


2.251 vh/dIMD:

2.444



---

67

Pesados: Motos:

Datos Históricos

0,922.214IMD-2017: Pesados:

Pesados:

Pesados:

Pesados:

Pesados:

IMD-2016:

IMD-2015:

IMD-2014:

IMD-2013:

Pesados:

L2: 0,9828L3:1,0068L1: 1,0486

L4: L5: L6:

L7: L8: L9:

L10: L11: L12:

Estaciones Afines

0,9209

2.173

2.185

2.046

2.077

IMD-2012: 2.259

1,06

0,93

1,11

0,91

0,82

1,1319 0,9189 0,9406

0,9975 1,0864 0,9962

0,9379 0,9816 1,00682.599

64

Aforo

115

oct

2.428

0,74 %

feb

% pesados: 0,91 %

31

dic

2.606 2.429

abr

1,00 %

jun

1,19 %1,04 %

33

ID (vh/d): 2.159

93ID motos:

324010 Secundaria



Tramo:


PK final: 1,60A-23 (Sagunto) a Petrés Longitud tramo: 1,60

1,02 % 2,74 %

OBSERVACIONES

%

%

%

%

%

%vh/d

vh/d

vh/d

vh/d

vh/d

vh/d S:




-


1.629 vh/dIMD:

1.687



---

21

Pesados: Motos:

Datos Históricos

15,901.729IMD-2017: Pesados:

Pesados:

Pesados:

Pesados:

Pesados:

IMD-2016:

IMD-2015:

IMD-2014:

IMD-2013:

Pesados:

L2: 0,9828L3:1,0068L1: 1,0486

L4: L5: L6:

L7: L8: L9:

L10: L11: L12:

Estaciones Afines

0,9209

2.611

1.485

2.219

2.354

IMD-2012: 2.867

24,69

17,61

19,71

8,50

1,63

1,1319 0,9189 0,9406

0,9975 1,0864 0,9962

0,9379 0,9816 1,0068

Aforo

1.687

ene

% pesados: 1,60 %

21

ID (vh/d):

ID motos:

324020 Cobertura



Tramo:


PK final: 6,25Petrés a la A-7 Longitud tramo: 4,65

1,60 % 1,24 %

OBSERVACIONES

%

%

%

%

%

%vh/d

vh/d

vh/d

vh/d

vh/d

vh/d S:

-

CV-326 ACCESO A ALBALAT DELS TARONGERS Demarcación: Serra


2.130 vh/dIMD:

2.353



---

27

Pesados: Motos:

Datos Históricos

1,632.271IMD-2017: Pesados:

Pesados:

Pesados:

Pesados:

Pesados:

IMD-2016:

IMD-2015:

IMD-2014:

IMD-2013:

Pesados:

L2: 0,9828L3:1,0068L1: 1,0486

L4: L5: L6:

L7: L8: L9:

L10: L11: L12:

Estaciones Afines

0,9209

1.877

2.827

2.033

2.647

IMD-2012: 2.058

0,90

1,84

1,26

2,19

1,54

1,1319 0,9189 0,9406

0,9975 1,0864 0,9962

0,9379 0,9816 1,0068

Aforo

2.353

mar

% pesados: 1,44 %

27

ID (vh/d):

ID motos:

326010 Cobertura



Tramo:


PK final: 0,50N-234 a Albalat dels Tarongers Longitud tramo: 0,50

1,44 % 1,15 %

OBSERVACIONES

%

%

%

%

%

%vh/d

vh/d

vh/d

vh/d

vh/d

vh/d S:

-

CV-327 ACCESO A ALGAR DE PALANCIA DESDE A-23 (POR ALGIMIA Y ALFARA) Demarcación: Serra


2.432 vh/dIMD:

2.519



---

26

Pesados: Motos:

Datos Históricos

1,892.635IMD-2017: Pesados:

Pesados:

Pesados:

Pesados:

Pesados:

IMD-2016:

IMD-2015:

IMD-2014:

IMD-2013:

Pesados:

L2: 0,9828L3:1,0068L1: 1,0486

L4: L5: L6:

L7: L8: L9:

L10: L11: L12:

Estaciones Afines

0,9209

2.463

2.228

2.269

2.192

IMD-2012: 2.077

1,82

1,82

2,26

1,73

1,42

1,1319 0,9189 0,9406

0,9975 1,0864 0,9962

0,9379 0,9816 1,0068

Aforo

2.519

ene

% pesados: 2,70 %

26

ID (vh/d):

ID motos:

327010 Cobertura



Tramo:


PK final: 1,80N-234 a Alfara de la Baronia por Algimia de Alfara Longitud tramo: 1,80

2,70 % 1,03 %

OBSERVACIONES

%

%

%

%

%

%vh/d

vh/d

vh/d

vh/d

vh/d

vh/d S:




-


843 vh/dIMD:

873



---

6

Pesados: Motos:

Datos Históricos


Pesados:

Pesados:

Pesados:

Pesados:

IMD-2016:

IMD-2015:

IMD-2014:

IMD-2013:

Pesados:

L2: 0,9828L3:1,0068L1: 1,0486

L4: L5: L6:

L7: L8: L9:

L10: L11: L12:

Estaciones Afines

0,9209

917

898

742

716

IMD-2012: 605

3,56

3,77

4,46

1,96

3,35

1,1319 0,9189 0,9406

0,9975 1,0864 0,9962

0,9379 0,9816 1,0068

Aforo

873

ene

% pesados: 4,93 %

6

ID (vh/d):

ID motos:

327020 Cobertura



Tramo:


PK final: 3,70Alfara de la Baronia a Algar de Palancia Longitud tramo: 1,90

4,93 % 0,69 %

OBSERVACIONES

%

%

%

%

%

%vh/d

vh/d

vh/d

vh/d

vh/d

vh/d S:

-

CV-328 DE SERRA A PORTA COELI Demarcación: Serra


381 vh/dIMD:

343



---

19

Pesados: Motos:

Datos Históricos


Pesados:

Pesados:

Pesados:

Pesados:

IMD-2016:

IMD-2015:

IMD-2014:

IMD-2013:

Pesados:

L2: 1,1694L3:1,1422L1: 1,3059

L4: L5: L6:

L7: L8: L9:

L10: L11: L12:

Estaciones Afines

1,0235

359

317

315

397

IMD-2012: 398

0,35

0,25

3,02

0,76

0,37

1,0853 0,9012 1,0095

0,8102 0,7058 0,9352

1,1613 1,0366 1,0777

Aforo

343

abr

% pesados: 0,58 %

19

ID (vh/d):

ID motos:

328010 Cobertura



Tramo:



0,58 % 5,54 %

OBSERVACIONES

%

%

%

%

%

%vh/d

vh/d

vh/d

vh/d

vh/d

vh/d S:

-


208 vh/dIMD:

187



---

17

Pesados: Motos:

Datos Históricos

0.00217IMD-2017: Pesados:

Pesados:

Pesados:

Pesados:

Pesados:

IMD-2016:

IMD-2015:

IMD-2014:

IMD-2013:

Pesados:

L2: 1,1694L3:1,1422L1: 1,3059

L4: L5: L6:

L7: L8: L9:

L10: L11: L12:

Estaciones Afines

1,0235

150

125

228

247

IMD-2012: 351

0,56

0,59

0.00

0,81

0.00

1,0853 0,9012 1,0095

0,8102 0,7058 0,9352

1,1613 1,0366 1,0777

Aforo

187

abr

% pesados: 1,07 %

17

ID (vh/d):

ID motos:

328020 Cobertura



Tramo:


PK final: 6,03De CV-3330 con la CV-331 Longitud tramo: 4,73

1,07 % 9,09 %

OBSERVACIONES

%

%

%

%

%

%vh/d

vh/d

vh/d

vh/d

vh/d

vh/d S:




-

CV-329 A-23 A SEGART Demarcación: Serra


370 vh/dIMD:

333



---

3

Pesados: Motos:

Datos Históricos


Pesados:

Pesados:

Pesados:

Pesados:

IMD-2016:

IMD-2015:

IMD-2014:

IMD-2013:

Pesados:

L2: 1,1694L3:1,1422L1: 1,3059

L4: L5: L6:

L7: L8: L9:

L10: L11: L12:

Estaciones Afines

1,0235

333

296

361

462

IMD-2012: 467

1,17

2,98

1,28

0,22

0.00

1,0853 0,9012 1,0095

0,8102 0,7058 0,9352

1,1613 1,0366 1,0777

Aforo

333

abr

% pesados: 2,70 %

3

ID (vh/d):

ID motos:

329010 Cobertura



Tramo:


PK final: 3,40A-23 a Segart Longitud tramo: 3,40

2,70 % 0,90 %

OBSERVACIONES

%

%

%

%

%

%vh/d

vh/d

vh/d

vh/d

vh/d

vh/d S:

-

CV-331 ACCESO A PORTA COELI Demarcación: Serra


3.281 vh/dIMD:

3.454



---

77

Pesados: Motos:

Datos Históricos

0,963.548IMD-2017: Pesados:

Pesados:

Pesados:

Pesados:

Pesados:

IMD-2016:

IMD-2015:

IMD-2014:

IMD-2013:

Pesados:

L2: 0,9281L3:1,0275L1: 1,0237

L4: L5: L6:

L7: L8: L9:

L10: L11: L12:

Estaciones Afines

1,0235

2.808

3.811

3.732

3.032

IMD-2012: 4.096

0,81

0,80

0,81

0,79

0,98

1,0582 1,0088 1,0334

0,9235 1,2094 1,0003

0,9523 0,9575 0,9401

Aforo

3.454

mar

% pesados: 0,78 %

77

ID (vh/d):

ID motos:

331010 Cobertura



Tramo:



0,78 % 2,23 %

OBSERVACIONES

%

%

%

%

%

%vh/d

vh/d

vh/d

vh/d

vh/d

vh/d S:

Dato estimado a partir de las mediciones realizadas en 2017.


83 vh/dIMD:

79



---

2

Pesados: Motos:

Datos Históricos


Pesados:

Pesados:

Pesados:

Pesados:

IMD-2016:

IMD-2015:

IMD-2014:

IMD-2013:

Pesados:

L2: 0,9281L3:1,0275L1: 1,0237

L4: L5: L6:

L7: L8: L9:

L10: L11: L12:

Estaciones Afines

1,0235

75

82

80

68

IMD-2012: 69

0.00

1,30

1,45

2,94

1,27

1,0582 1,0088 1,0334

0,9235 1,2094 1,0003

0,9523 0,9575 0,9401

Aforo

79

feb

% pesados: -

2

ID (vh/d):

ID motos:

331020 Cobertura



Tramo:


PK final: 8,60De CV-328 a Portacoeli (Cartuja) Longitud tramo: 2,50

0.00 % 2,53 %

OBSERVACIONES

%

%

%

%

%

%vh/d

vh/d

vh/d

vh/d

vh/d

vh/d S:




-

CV-334 ACCESO A GARBÍ Demarcación: Serra


146 vh/dIMD:

131



---

20

Pesados: Motos:

Datos Históricos


Pesados:

Pesados:

Pesados:

Pesados:

IMD-2016:

IMD-2015:

IMD-2014:

IMD-2013:

Pesados:

L2: 1,1694L3:1,1422L1: 1,3059

L4: L5: L6:

L7: L8: L9:

L10: L11: L12:

Estaciones Afines

1,0235

122

119

60

197

IMD-2012: 185

0.00

0.00

0,54

0.00

0.00

1,0853 0,9012 1,0095

0,8102 0,7058 0,9352

1,1613 1,0366 1,0777

Aforo

131

abr

% pesados: 2,29 %

20

ID (vh/d):

ID motos:

334010 Cobertura



Tramo:


PK final: 5,13De CV-310 a El Garbí Longitud tramo: 5,13

2,29 % 15,27 %

OBSERVACIONES

%

%

%

%

%

%vh/d

vh/d

vh/d

vh/d

vh/d

vh/d S:

-

CV-336 DE RIBA-ROJA DE TÚRIA A BÉTERA Demarcación: Serra


11.490 vh/dIMD:

12.284



---

223

Pesados: Motos:

Datos Históricos

2,6210.478IMD-2017: Pesados:

Pesados:

Pesados:

Pesados:

Pesados:

IMD-2016:

IMD-2015:

IMD-2014:

IMD-2013:

Pesados:

L2: 1,0100L3:1,0230L1: 1,0413

L4: L5: L6:

L7: L8: L9:

L10: L11: L12:

Estaciones Afines

0,9143

10.527

9.247

9.491

10.765

IMD-2012: 10.375

2,83

3,15

3,08

2,41

1,61

0,9777 0,9601 0,9367

0,9671 1,1935 0,9908

0,9653 1,0266 0,9449

Aforo

12.284

feb

% pesados: 2,91 %

223

ID (vh/d):

ID motos:

336010 Cobertura



Tramo:


PK final: 1,80Ribarroja a Cruce de L'Eliana Longitud tramo: 1,80

2,91 % 1,82 %

OBSERVACIONES

%

%

%

%

%

%vh/d

vh/d

vh/d

vh/d

vh/d

vh/d S:

-


3.381 vh/dIMD:

3.805



---

61

Pesados: Motos:

Datos Históricos

1,533.610IMD-2017: Pesados:

Pesados:

Pesados:

Pesados:

Pesados:

IMD-2016:

IMD-2015:

IMD-2014:

IMD-2013:

Pesados:

L2: 0,9719L3:1,0869L1: 1,0311

L4: L5: L6:

L7: L8: L9:

L10: L11: L12:

Estaciones Afines

0,9143

2.923

2.936

3.585

3.222

IMD-2012: 3.128

0,89

0,93

0,93

1,24

1,45

1,0392 0,9508 0,9644

0,9166 1,2032 1,0089

0,9599 0,9732 0,9625

Aforo

3.805

mar

% pesados: 1,37 %

61

ID (vh/d):

ID motos:

336020 Cobertura



Tramo:


PK final: 5,60Cruce de L'Eliana a Rotonda Av. Las Delicias Longitud tramo: 3,80

1,37 % 1,60 %

OBSERVACIONES

%

%

%

%

%

%vh/d

vh/d

vh/d

vh/d

vh/d

vh/d S:




-


10.522 vh/dIMD:

11.841



---

216

Pesados: Motos:

Datos Históricos

1,6011.098IMD-2017: Pesados:

Pesados:

Pesados:

Pesados:

Pesados:

IMD-2016:

IMD-2015:

IMD-2014:

IMD-2013:

Pesados:

L2: 0,9719L3:1,0869L1: 1,0311

L4: L5: L6:

L7: L8: L9:

L10: L11: L12:

Estaciones Afines

0,9143

10.687

10.143

12.607

12.486

IMD-2012: 13.427

1,85

1,24

3,61

3,80

2,89

1,0392 0,9508 0,9644

0,9166 1,2032 1,0089

0,9599 0,9732 0,9625

Aforo

11.841

mar

% pesados: 1,38 %

216

ID (vh/d):

ID motos:

336030 Cobertura



Tramo:


PK final: 7,50Rotonda Av. Las Delicias a CV-35 Longitud tramo: 1,90

1,38 % 1,82 %

OBSERVACIONES

%

%

%

%

%

%vh/d

vh/d

vh/d

vh/d

vh/d

vh/d S:

-


16.871 vh/dIMD:

18.710



---

472

Pesados: Motos:

Datos Históricos

1,8915.785IMD-2017: Pesados:

Pesados:

Pesados:

Pesados:

Pesados:

IMD-2016:

IMD-2015:

IMD-2014:

IMD-2013:

Pesados:

L2: 0,9719L3:1,0869L1: 1,0311

L4: L5: L6:

L7: L8: L9:

L10: L11: L12:

Estaciones Afines

0,9017

15.471

15.007

14.344

14.916

IMD-2012: 15.545

1,82

1,99

2,36

1,74

1,64

1,0392 0,9508 0,9644

0,9166 1,2032 1,0089

0,9599 0,9732 0,962519.401

-

Aforo

531

oct

17.214

1,83 %

feb

% pesados: 2,14 %

470

dic

19.491 19.438

abr

2,30 %

jun

-1,98 %

289

ID (vh/d): 18.003

597ID motos:

336040 Secundaria



Tramo:


PK final: 13,01CV-35 (S.Antonio Benageber) a Bétera Longitud tramo: 5,51

2,05 % 2,52 %

OBSERVACIONES

%

%

%

%

%

%vh/d

vh/d

vh/d

vh/d

vh/d

vh/d S:

-

CV-339 DE LLÍRIA A ALCUBLAS Demarcación: Villar


3.245 vh/dIMD:

3.480



---

116

Pesados: Motos:

Datos Históricos

4,614.029IMD-2017: Pesados:

Pesados:

Pesados:

Pesados:

Pesados:

IMD-2016:

IMD-2015:

IMD-2014:

IMD-2013:

Pesados:

L2: 1,0421L3:1,0763L1: 1,0610

L4: L5: L6:

L7: L8: L9:

L10: L11: L12:

Estaciones Afines

0,9609

3.322

3.241

3.615

4.103

IMD-2012: 4.300

1,91

1,80

2,84

3,10

3,97

0,9724 0,9704 0,9927

0,8469 0,8789 0,9886

1,0503 1,1270 1,0569

Aforo

3.480

may

% pesados: 2,39 %

116

ID (vh/d):

ID motos:

339010 Cobertura



Tramo:


PK final: 0,82De CV-35 (Llíria) a CV-3380 (Cabezo Royo) Longitud tramo: 0,82

2,39 % 3,33 %

OBSERVACIONES

%

%

%

%

%

%vh/d

vh/d

vh/d

vh/d

vh/d

vh/d S:




-


1.449 vh/dIMD:

1.554



---

38

Pesados: Motos:

Datos Históricos

3,781.709IMD-2017: Pesados:

Pesados:

Pesados:

Pesados:

Pesados:

IMD-2016:

IMD-2015:

IMD-2014:

IMD-2013:

Pesados:

L2: 1,0421L3:1,0763L1: 1,0610

L4: L5: L6:

L7: L8: L9:

L10: L11: L12:

Estaciones Afines

0,9609

1.536

1.402

1.593

1.826

IMD-2012: 1.557

2,17

2,17

2,70

3,12

4,47

0,9724 0,9704 0,9927

0,8469 0,8789 0,9886

1,0503 1,1270 1,0569

Aforo

1.554

may

% pesados: 2,32 %

38

ID (vh/d):

ID motos:

339020 Cobertura



Tramo:


PK final: 14,34De CV-3380(Cabezo Royo) a CV-245 Longitud tramo: 13,52

2,32 % 2,45 %

OBSERVACIONES

%

%

%

%

%

%vh/d

vh/d

vh/d

vh/d

vh/d

vh/d S:


CV-341 DE VILLAR DEL ARZOBISPO A ANDILLA Demarcación: Villar


568 vh/dIMD:

533



---

8

Pesados: Motos:

Datos Históricos

46,46592IMD-2017: Pesados:

Pesados:

Pesados:

Pesados:

Pesados:

IMD-2016:

IMD-2015:

IMD-2014:

IMD-2013:

Pesados:

L2: 1,1250L3:1,1942L1: 1,1323

L4: L5: L6:

L7: L8: L9:

L10: L11: L12:

Estaciones Afines

0,8918

617

438

326

572

IMD-2012: 433

41,27

23,68

22,40

43,01

18,34

1,0498 0,9237 0,8915

0,8739 0,8982 0,7976

1,0267 1,0977 1,1645

Aforo

533

feb

% pesados: 47,84 %

8

ID (vh/d):

ID motos:

341010 Cobertura



Tramo:


PK final: 9,38De CV-345 (Villar) a CV-342 (Oset) Longitud tramo: 9,38

47,84 % 1,50 %

OBSERVACIONES

%

%

%

%

%

%vh/d

vh/d

vh/d

vh/d

vh/d

vh/d S:



110 vh/dIMD:

103



---

1

Pesados: Motos:

Datos Históricos


Pesados:

Pesados:

Pesados:

Pesados:

IMD-2016:

IMD-2015:

IMD-2014:

IMD-2013:

Pesados:

L2: 1,1250L3:1,1942L1: 1,1323

L4: L5: L6:

L7: L8: L9:

L10: L11: L12:

Estaciones Afines

0,8918

281

95

104

155

IMD-2012: 214

0.00

0,89

2,34

0.00

0,90

1,0498 0,9237 0,8915

0,8739 0,8982 0,7976

1,0267 1,0977 1,1645

Aforo

103

feb

% pesados: 3,88 %

1

ID (vh/d):

ID motos:

341020 Cobertura



Tramo:


PK final: 18,77De CV-342 a Andilla Longitud tramo: 9,39

3,88 % 0,97 %

OBSERVACIONES

%

%

%

%

%

%vh/d

vh/d

vh/d

vh/d

vh/d

vh/d S:





CV-342 ACCESO A OSET Demarcación: Villar


114 vh/dIMD:

107



---

-

Pesados: Motos:

Datos Históricos


Pesados:

Pesados:

Pesados:

Pesados:

IMD-2016:

IMD-2015:

IMD-2014:

IMD-2013:

Pesados:

L2: 1,1250L3:1,1942L1: 1,1323

L4: L5: L6:

L7: L8: L9:

L10: L11: L12:

Estaciones Afines

0,8918

132

48

35

57

IMD-2012: 136

0.00

0,63

1,47

0.00

2,63

1,0498 0,9237 0,8915

0,8739 0,8982 0,7976

1,0267 1,0977 1,1645

Aforo

107

feb

% pesados: 3,74 %

-

ID (vh/d):

ID motos:

342010 Cobertura



Tramo:


PK final: 2,34De CV-341 a Oset Longitud tramo: 2,34

3,74 % 0.00 %

OBSERVACIONES

%

%

%

%

%

%vh/d

vh/d

vh/d

vh/d

vh/d

vh/d S:


CV-343 ACCESO A LA POBLETA Demarcación: Villar


87 vh/dIMD:

82



---

-

Pesados: Motos:

Datos Históricos


Pesados:

Pesados:

Pesados:

Pesados:

IMD-2016:

IMD-2015:

IMD-2014:

IMD-2013:

Pesados:

L2: 1,1250L3:1,1942L1: 1,1323

L4: L5: L6:

L7: L8: L9:

L10: L11: L12:

Estaciones Afines

0,8918

-

95

49

134

IMD-2012: 208

1,04

-

2,88

1,49

0.00

1,0498 0,9237 0,8915

0,8739 0,8982 0,7976

1,0267 1,0977 1,1645

Aforo

82

feb

% pesados: 1,22 %

-

ID (vh/d):

ID motos:

343010 Cobertura



Tramo:


PK final: 1,14De CV-341 a La Pobleta Longitud tramo: 1,14

1,22 % 0.00 %

OBSERVACIONES

%

%

%

%

%vh/d

vh/d

vh/d

vh/d

vh/d S:

-

CV-345 DE CASINOS A TITAGUAS POR VILLAR DEL ARZOBISPO Demarcación: Villar


1.851 vh/dIMD:

2.081



---

13

Pesados: Motos:

Datos Históricos

25,681.799IMD-2017: Pesados:

Pesados:

Pesados:

Pesados:

Pesados:

IMD-2016:

IMD-2015:

IMD-2014:

IMD-2013:

Pesados:

L2: 0,9875L3:1,1149L1: 1,1079

L4: L5: L6:

L7: L8: L9:

L10: L11: L12:

Estaciones Afines

0,9609

1.900

1.470

3.259

1.825

IMD-2012: 2.153

21,62

28,04

25,13

35,40

28,57

1,0018 0,9481 0,9613

0,9259 0,9150 0,9816

1,0024 1,0532 1,0261

Aforo

2.081

jul

% pesados: 24,41 %

13

ID (vh/d):

ID motos:

345010 Cobertura



Tramo:


PK final: 10,40Casinos (CV-35) a Villar del Arzobispo (CV-347) Longitud tramo: 10,40

24,41 % 0,62 %

OBSERVACIONES

%

%

%

%

%

%vh/d

vh/d

vh/d

vh/d

vh/d

vh/d S:




-


2.633 vh/dIMD:

3.379



---

59

Pesados: Motos:

Datos Históricos

30,553.014IMD-2017: Pesados:

Pesados:

Pesados:

Pesados:

Pesados:

IMD-2016:

IMD-2015:

IMD-2014:

IMD-2013:

Pesados:

L2: 1,1250L3:1,1942L1: 1,1323

L4: L5: L6:

L7: L8: L9:

L10: L11: L12:

Estaciones Afines

0,8918

2.751

2.297

2.942

2.349

IMD-2012: 2.365

24,31

29,72

26,98

36,53

34,88

1,0498 0,9237 0,8915

0,8739 0,8982 0,7976

1,0267 1,0977 1,1645

Aforo

3.379

jul

% pesados: 22,05 %

59

ID (vh/d):

ID motos:

345020 Cobertura



Tramo:


PK final: 12,75Villar del Arzobispo (CV-347) a CV-341 Longitud tramo: 2,35

22,05 % 1,75 %

OBSERVACIONES

%

%

%

%

%

%vh/d

vh/d

vh/d

vh/d

vh/d

vh/d S:

-


1.203 vh/dIMD:

1.349



219839

13

Pesados: Motos:

Datos Históricos

11,551.229IMD-2017: Pesados:

Pesados:

Pesados:

Pesados:

Pesados:

IMD-2016:

IMD-2015:

IMD-2014:

IMD-2013:

Pesados:

L2: 1,1250L3:1,1942L1: 1,1323

L4: L5: L6:

L7: L8: L9:

L10: L11: L12:

Estaciones Afines

0,8918

1.207

1.190

1.153

979

IMD-2012: 1.077

13,45

10,69

19,22

12,16

17,95

1,0498 0,9237 0,8915

0,8739 0,8982 0,7976

1,0267 1,0977 1,16451.303

Aforo

9

jul

1.063

12,24 %

ene

% pesados: 9,60 %

8

1.376

mar

13,20 %

may

12,65 %

22

ID (vh/d): 1.070

22ID motos:

345030 Primaria



Tramo:


PK final: 19,00De CV-341 a Higueruelas Longitud tramo: 6,25

12,05 % 1,33 %

OBSERVACIONES

%

%

%

%

%

%vh/d

vh/d

vh/d

vh/d

vh/d

vh/d S:



197 vh/dIMD:

210



---

2

Pesados: Motos:

Datos Históricos

30,52207IMD-2017: Pesados:

Pesados:

Pesados:

Pesados:

Pesados:

IMD-2016:

IMD-2015:

IMD-2014:

IMD-2013:

Pesados:

L2: 1,1250L3:1,1942L1: 1,1323

L4: L5: L6:

L7: L8: L9:

L10: L11: L12:

Estaciones Afines

0,8918

218

285

227

285

IMD-2012: 254

27,67

44,63

15,35

17,89

30,68

1,0498 0,9237 0,8915

0,8739 0,8982 0,7976

1,0267 1,0977 1,1645

Aforo

210

abr

% pesados: 31,90 %

2

ID (vh/d):

ID motos:

345040 Cobertura



Tramo:


PK final: 40,80Higueruelas a la Yesa Longitud tramo: 21,80

31,90 % 0,95 %

OBSERVACIONES

%

%

%

%

%

%vh/d

vh/d

vh/d

vh/d

vh/d

vh/d S:






196 vh/dIMD:

275



---

2

Pesados: Motos:

Datos Históricos


Pesados:

Pesados:

Pesados:

Pesados:

IMD-2016:

IMD-2015:

IMD-2014:

IMD-2013:

Pesados:

L2: 1,0564L3:1,1161L1: 1,1906

L4: L5: L6:

L7: L8: L9:

L10: L11: L12:

Estaciones Afines

0,8918

163

177

146

147

IMD-2012: 221

1,86

9,93

4,52

12,93

6,62

0,9470 0,9941 1,0870

0,7982 0,7225 0,9359

1,1161 1,0471 1,1682

Aforo

275

jul

% pesados: 3,27 %

2

ID (vh/d):

ID motos:

345050 Cobertura



Tramo:


PK final: 48,50La Yesa a Alpuente Longitud tramo: 7,70

3,27 % 0,73 %

OBSERVACIONES

%

%

%

%

%

%vh/d

vh/d

vh/d

vh/d

vh/d

vh/d S:

-


475 vh/dIMD:

533



---

6

Pesados: Motos:

Datos Históricos


Pesados:

Pesados:

Pesados:

Pesados:

IMD-2016:

IMD-2015:

IMD-2014:

IMD-2013:

Pesados:

L2: 1,0564L3:1,1161L1: 1,1906

L4: L5: L6:

L7: L8: L9:

L10: L11: L12:

Estaciones Afines

0,8918

468

503

442

510

IMD-2012: 526

7,17

7,14

6,65

7,45

7,41

0,9470 0,9941 1,0870

0,7982 0,7225 0,9359

1,1161 1,0471 1,1682668

Aforo

2

nov

448

7,11 %

ene

% pesados: 6,92 %

-

510

mar

5,24 %

jul

7,84 %

1

ID (vh/d): 506

14ID motos:

345060 Secundaria



Tramo:


PK final: 54,29Alpuente a Titaguas Longitud tramo: 5,79

6,75 % 1,13 %

OBSERVACIONES

%

%

%

%

%

%vh/d

vh/d

vh/d

vh/d

vh/d

vh/d S:


CV-346 DE CHELVA A AHILLAS Demarcación: Villar


97 vh/dIMD:

96



---

2

Pesados: Motos:

Datos Históricos


Pesados:

Pesados:

Pesados:

Pesados:

IMD-2016:

IMD-2015:

IMD-2014:

IMD-2013:

Pesados:

L2: 1,1250L3:1,1942L1: 1,1323

L4: L5: L6:

L7: L8: L9:

L10: L11: L12:

Estaciones Afines

0,8918

68

132

96

135

IMD-2012: 109

0,68

1,23

0,92

0,74

0,97

1,0498 0,9237 0,8915

0,8739 0,8982 0,7976

1,0267 1,0977 1,1645

Aforo

96

ene

% pesados: 1,04 %

2

ID (vh/d):

ID motos:

346010 Cobertura



Tramo:


PK final: 11,56Chelva (CV-35) a Ahillas Longitud tramo: 11,56

1,04 % 2,08 %

OBSERVACIONES

%

%

%

%

%

%vh/d

vh/d

vh/d

vh/d

vh/d

vh/d S:





CV-347 DE LOSA DEL OBISPO A VILLAR DEL ARZOBISPO Demarcación: Villar


815 vh/dIMD:

672



---

11

Pesados: Motos:

Datos Históricos


Pesados:

Pesados:

Pesados:

Pesados:

IMD-2016:

IMD-2015:

IMD-2014:

IMD-2013:

Pesados:

L2: 1,2623L3:1,3593L1: 1,0043

L4: L5: L6:

L7: L8: L9:

L10: L11: L12:

Estaciones Afines

0,8918

385

825

648

1.052

IMD-2012: 995

5,53

3,42

14,87

5,13

5,71

1,0966 0,9955 0,9784

0,8049 0,6202 1,1563

1,1523 1,0313 1,1701

Aforo

672

feb

% pesados: 8,63 %

11

ID (vh/d):

ID motos:

347010 Cobertura



Tramo:


PK final: 4,43De CV-35 a Villar del Arzobispo (CV-345) Longitud tramo: 4,43

8,63 % 1,64 %

OBSERVACIONES

%

%

%

%

%

%vh/d

vh/d

vh/d

vh/d

vh/d

vh/d S:


CV-348 ACCESO A ALCOTAS Demarcación: Villar


9 vh/dIMD:

11



---

-

Pesados: Motos:

Datos Históricos


Pesados:

Pesados:

Pesados:

Pesados:

IMD-2016:

IMD-2015:

IMD-2014:

IMD-2013:

Pesados:

L2: 1,0564L3:1,1161L1: 1,1906

L4: L5: L6:

L7: L8: L9:

L10: L11: L12:

Estaciones Afines

0,8918

18

15

15

28

IMD-2012: 27

18,75

0.00

0.00

3,57

0.00

0,9470 0,9941 1,0870

0,7982 0,7225 0,9359

1,1161 1,0471 1,1682

Aforo

11

abr

% pesados: -

-

ID (vh/d):

ID motos:

348010 Cobertura



Tramo:


PK final: 1,48Acceso a Alcotas Longitud tramo: 1,48

0.00 % 0.00 %

OBSERVACIONES

%

%

%

%

%

%vh/d

vh/d

vh/d

vh/d

vh/d

vh/d S:


CV-349 ACCESO A ABEJUELA Demarcación: Villar


37 vh/dIMD:

40



---

-

Pesados: Motos:

Datos Históricos


Pesados:

Pesados:

Pesados:

Pesados:

IMD-2016:

IMD-2015:

IMD-2014:

IMD-2013:

Pesados:

L2: 1,1250L3:1,1942L1: 1,1323

L4: L5: L6:

L7: L8: L9:

L10: L11: L12:

Estaciones Afines

0,8918

32

37

39

33

IMD-2012: 75

0.00

0.00

0.00

0.00

2,33

1,0498 0,9237 0,8915

0,8739 0,8982 0,7976

1,0267 1,0977 1,1645

Aforo

40

abr

% pesados: -

-

ID (vh/d):

ID motos:

349010 Cobertura



Tramo:


PK final: 2,35De CV-345 a Provincia Teruel (Abejuela) Longitud tramo: 2,35

0.00 % 0.00 %

OBSERVACIONES

%

%

%

%

%

%vh/d

vh/d

vh/d

vh/d

vh/d

vh/d S:




-

CV-350 LA YESA A ARAS DE LOS OLMOS (Por Losilla de Aras). Demarcación: Villar


157 vh/dIMD:

176



---

1

Pesados: Motos:

Datos Históricos

31,15169IMD-2017: Pesados:

Pesados:

Pesados:

Pesados:

Pesados:

IMD-2016:

IMD-2015:

IMD-2014:

IMD-2013:

Pesados:

L2: 1,3000L3:1,2079L1: 1,0354

L4: L5: L6:

L7: L8: L9:

L10: L11: L12:

Estaciones Afines

0,8918

149

162

151

185

IMD-2012: 171

24,00

25,62

22,81

24,86

20,38

1,2200 0,8217 0,9242

0,8069 0,6740 1,1910

1,0517 0,9590 1,1731217

Aforo

1

nov

169

16,30 %

ene

% pesados: 34,32 %

1

183

mar

15,21 %

jul

43,17 %

0

ID (vh/d): 135

1ID motos:

350010 Secundaria



Tramo:


PK final: 4,80La Yesa a CV-354 Longitud tramo: 4,80

27,84 % 0,57 %

OBSERVACIONES

%

%

%

%

%

%vh/d

vh/d

vh/d

vh/d

vh/d

vh/d S:



71 vh/dIMD:

86



---

-

Pesados: Motos:

Datos Históricos


Pesados:

Pesados:

Pesados:

Pesados:

IMD-2016:

IMD-2015:

IMD-2014:

IMD-2013:

Pesados:

L2: 1,3000L3:1,2079L1: 1,0354

L4: L5: L6:

L7: L8: L9:

L10: L11: L12:

Estaciones Afines

0,8918

68

146

97

108

IMD-2012: 111

9,93

12,50

8,11

11,11

11,11

1,2200 0,8217 0,9242

0,8069 0,6740 1,1910

1,0517 0,9590 1,1731

Aforo

86

jun

% pesados: 6,98 %

-

ID (vh/d):

ID motos:

350020 Cobertura



Tramo:



6,98 % 0.00 %

OBSERVACIONES

%

%

%

%

%

%vh/d

vh/d

vh/d

vh/d

vh/d

vh/d S:


CV-351 DE CV-350 A ARCOS DE LAS SALINAS Demarcación: Villar


99 vh/dIMD:

112



---

2

Pesados: Motos:

Datos Históricos

13,04106IMD-2017: Pesados:

Pesados:

Pesados:

Pesados:

Pesados:

IMD-2016:

IMD-2015:

IMD-2014:

IMD-2013:

Pesados:

L2: 1,0564L3:1,1161L1: 1,1906

L4: L5: L6:

L7: L8: L9:

L10: L11: L12:

Estaciones Afines

0,8918

83

68

69

113

IMD-2012: 141

9,46

7,79

10,64

12,39

18,33

0,9470 0,9941 1,0870

0,7982 0,7225 0,9359

1,1161 1,0471 1,1682

Aforo

112

may

% pesados: 13,39 %

2

ID (vh/d):

ID motos:

351010 Cobertura



Tramo:


PK final: 1,30De CV-350 a Arcos de las Salinas Longitud tramo: 1,30

13,39 % 1,79 %

OBSERVACIONES

%

%

%

%

%

%vh/d

vh/d

vh/d

vh/d

vh/d

vh/d S:





CV-352 ACCESO A CAMPO DE ABAJO Demarcación: Villar


75 vh/dIMD:

104



---

-

Pesados: Motos:

Datos Históricos


Pesados:

Pesados:

Pesados:

Pesados:

IMD-2016:

IMD-2015:

IMD-2014:

IMD-2013:

Pesados:

L2: 1,3000L3:1,2079L1: 1,0354

L4: L5: L6:

L7: L8: L9:

L10: L11: L12:

Estaciones Afines

0,8918

78

84

77

85

IMD-2012: 87

1,23

0.00

1,15

0.00

5,88

1,2200 0,8217 0,9242

0,8069 0,6740 1,1910

1,0517 0,9590 1,1731

Aforo

104

jul

% pesados: 0,96 %

-

ID (vh/d):

ID motos:

352010 Cobertura



Tramo:


PK final: 1,61De CV-345 a Campo de Abajo Longitud tramo: 1,61

0,96 % 0.00 %

OBSERVACIONES

%

%

%

%

%

%vh/d

vh/d

vh/d

vh/d

vh/d

vh/d S:


CV-353 ACCESO A BALDOVAR Demarcación: Villar


144 vh/dIMD:

200



---

5

Pesados: Motos:

Datos Históricos


Pesados:

Pesados:

Pesados:

Pesados:

IMD-2016:

IMD-2015:

IMD-2014:

IMD-2013:

Pesados:

L2: 1,3000L3:1,2079L1: 1,0354

L4: L5: L6:

L7: L8: L9:

L10: L11: L12:

Estaciones Afines

0,8918

124

119

127

121

IMD-2012: 158

0.00

0.00

2,53

4,96

3,57

1,2200 0,8217 0,9242

0,8069 0,6740 1,1910

1,0517 0,9590 1,1731

Aforo

200

jul

% pesados: 3,50 %

5

ID (vh/d):

ID motos:

353010 Cobertura



Tramo:


PK final: 1,16De CV-345 a Baldovar Longitud tramo: 1,16

3,50 % 2,50 %

OBSERVACIONES

%

%

%

%

%

%vh/d

vh/d

vh/d

vh/d

vh/d

vh/d S:


CV-354 DE ALPUENTE A LA ALMEZA Demarcación: Villar


176 vh/dIMD:

245



---

8

Pesados: Motos:

Datos Históricos


Pesados:

Pesados:

Pesados:

Pesados:

IMD-2016:

IMD-2015:

IMD-2014:

IMD-2013:

Pesados:

L2: 1,3000L3:1,2079L1: 1,0354

L4: L5: L6:

L7: L8: L9:

L10: L11: L12:

Estaciones Afines

0,8918

197

182

239

231

IMD-2012: 248

4,55

8,93

7,66

12,99

9,91

1,2200 0,8217 0,9242

0,8069 0,6740 1,1910

1,0517 0,9590 1,1731

Aforo

245

jul

% pesados: 4,08 %

8

ID (vh/d):

ID motos:

354010 Cobertura



Tramo:



4,08 % 3,27 %

OBSERVACIONES

%

%

%

%

%

%vh/d

vh/d

vh/d

vh/d

vh/d

vh/d S:





CV-357 ACCESO A CUEVARRUZ Demarcación: Villar


98 vh/dIMD:

106



---

-

Pesados: Motos:

Datos Históricos

12,84103IMD-2017: Pesados:

Pesados:

Pesados:

Pesados:

Pesados:

IMD-2016:

IMD-2015:

IMD-2014:

IMD-2013:

Pesados:

L2: 1,3000L3:1,2079L1: 1,0354

L4: L5: L6:

L7: L8: L9:

L10: L11: L12:

Estaciones Afines

0,8918

127

103

141

108

IMD-2012: 151

10,57

8,70

17,22

11,11

6,11

1,2200 0,8217 0,9242

0,8069 0,6740 1,1910

1,0517 0,9590 1,1731

Aforo

106

ene

% pesados: 13,21 %

-

ID (vh/d):

ID motos:

357010 Cobertura



Tramo:


PK final: 1,63De CV-350 a Cuevarruz Longitud tramo: 1,63

13,21 % 0.00 %

OBSERVACIONES

%

%

%

%

%

%vh/d

vh/d

vh/d

vh/d

vh/d

vh/d S:


CV-358 ACCESO A LA ALMEZA Demarcación: Villar


56 vh/dIMD:

61



---

-

Pesados: Motos:

Datos Históricos


Pesados:

Pesados:

Pesados:

Pesados:

IMD-2016:

IMD-2015:

IMD-2014:

IMD-2013:

Pesados:

L2: 1,3000L3:1,2079L1: 1,0354

L4: L5: L6:

L7: L8: L9:

L10: L11: L12:

Estaciones Afines

0,8918

64

66

126

72

IMD-2012: 105

2,53

3,45

5,71

2,78

5,98

1,2200 0,8217 0,9242

0,8069 0,6740 1,1910

1,0517 0,9590 1,1731

Aforo

61

ene

% pesados: 4,92 %

-

ID (vh/d):

ID motos:

358010 Cobertura



Tramo:


PK final: 1,25De CV-350 a la Almeza Longitud tramo: 1,25

4,92 % 0.00 %

OBSERVACIONES

%

%

%

%

%

%vh/d

vh/d

vh/d

vh/d

vh/d

vh/d S:


CV-359 ACCESO A CORCOLILLA Demarcación: Villar


54 vh/dIMD:

65



---

-

Pesados: Motos:

Datos Históricos


Pesados:

Pesados:

Pesados:

Pesados:

IMD-2016:

IMD-2015:

IMD-2014:

IMD-2013:

Pesados:

L2: 1,3000L3:1,2079L1: 1,0354

L4: L5: L6:

L7: L8: L9:

L10: L11: L12:

Estaciones Afines

0,8918

42

149

85

67

IMD-2012: 100

2,08

9,09

7,00

8,96

12,66

1,2200 0,8217 0,9242

0,8069 0,6740 1,1910

1,0517 0,9590 1,1731

Aforo

65

jun

% pesados: 7,69 %

-

ID (vh/d):

ID motos:

359010 Cobertura



Tramo:


PK final: 1,02De CV-350 a Corcolilla Longitud tramo: 1,02

7,69 % 0.00 %

OBSERVACIONES

%

%

%

%

%

%vh/d

vh/d

vh/d

vh/d

vh/d

vh/d S:





CV-361 ACCESO A EL HONTANAR Demarcación: Villar


11 vh/dIMD:

13



---

1

Pesados: Motos:

Datos Históricos


Pesados:

Pesados:

Pesados:

Pesados:

IMD-2016:

IMD-2015:

IMD-2014:

IMD-2013:

Pesados:

L2: 1,0100L3:1,0230L1: 1,0413

L4: L5: L6:

L7: L8: L9:

L10: L11: L12:

Estaciones Afines

0,9143

16

42

43

12

IMD-2012: 34

2,44

5,88

0.00

0.00

0.00

0,9777 0,9601 0,9367

0,9671 1,1935 0,9908

0,9653 1,0266 0,9449

Aforo

13

may

% pesados: -

1

ID (vh/d):

ID motos:

361010 Cobertura



Tramo:


PK final: 0,48Acceso a El Hontanar Longitud tramo: 0,48

0.00 % 7,69 %

OBSERVACIONES

%

%

%

%

%

%vh/d

vh/d

vh/d

vh/d

vh/d

vh/d S:


CV-362 ACCESO A EL COLLADO Y LA TORRE Demarcación: Villar


22 vh/dIMD:

30



---

3

Pesados: Motos:

Datos Históricos


Pesados:

Pesados:

Pesados:

Pesados:

IMD-2016:

IMD-2015:

IMD-2014:

IMD-2013:

Pesados:

L2: 1,3000L3:1,2079L1: 1,0354

L4: L5: L6:

L7: L8: L9:

L10: L11: L12:

Estaciones Afines

0,8918

16

80

27

40

IMD-2012: 54

5,19

23,53

24,07

10,00

4,00

1,2200 0,8217 0,9242

0,8069 0,6740 1,1910

1,0517 0,9590 1,1731

Aforo

30

may

% pesados: 13,33 %

3

ID (vh/d):

ID motos:

362010 Cobertura



Tramo:


PK final: 1,60Acceso a La Torre Longitud tramo: 1,60

13,33 % 10,00 %

OBSERVACIONES

%

%

%

%

%

%vh/d

vh/d

vh/d

vh/d

vh/d

vh/d S:


CV-363 DE LOSILLA DE ARAS A PUEBLA DE SAN MIGUEL (MAS DEL OLMO) Demarcación: Villar


10 vh/dIMD:

13



---

-

Pesados: Motos:

Datos Históricos


Pesados:

Pesados:

Pesados:

Pesados:

IMD-2016:

IMD-2015:

IMD-2014:

IMD-2013:

Pesados:

L2: 1,3000L3:1,2079L1: 1,0354

L4: L5: L6:

L7: L8: L9:

L10: L11: L12:

Estaciones Afines

0,8918

9

12

16

12

IMD-2012: 24

14,29

0.00

0.00

0.00

0.00

1,2200 0,8217 0,9242

0,8069 0,6740 1,1910

1,0517 0,9590 1,1731

Aforo

13

may

% pesados: -

-

ID (vh/d):

ID motos:

363010 Cobertura



Tramo:


PK final: 24,84Losilla de Aras (CV-350) a Mas Olmo por P.S Miguel Longitud tramo: 24,84

0.00 % 0.00 %

OBSERVACIONES

%

%

%

%

%

%vh/d

vh/d

vh/d

vh/d

vh/d

vh/d S:




-

CV-364 DE BENAGUASIL A PEDRALBA Demarcación: Villar


1.375 vh/dIMD:

1.349



---

4

Pesados: Motos:

Datos Históricos

2,881.248IMD-2017: Pesados:

Pesados:

Pesados:

Pesados:

Pesados:

IMD-2016:

IMD-2015:

IMD-2014:

IMD-2013:

Pesados:

L2: 1,0421L3:1,0763L1: 1,0610

L4: L5: L6:

L7: L8: L9:

L10: L11: L12:

Estaciones Afines

0,9609

1.553

1.425

1.285

1.344

IMD-2012: 1.488

2,70

2,39

2,15

2,23

4,11

0,9724 0,9704 0,9927

0,8469 0,8789 0,9886

1,0503 1,1270 1,0569

Aforo

1.349

ene

% pesados: 3,71 %

4

ID (vh/d):

ID motos:

364010 Cobertura



Tramo:


PK final: 8,40De CV-50 (Benaguasil) a CV-376 Longitud tramo: 8,40

3,71 % 0,30 %

OBSERVACIONES

%

%

%

%

%

%vh/d

vh/d

vh/d

vh/d

vh/d

vh/d S:

-

CV-368 DE PATERNA A PLA DEL POU (POR LA CAÑADA) Demarcación: Serra


18.987 vh/dIMD:

21.662



1816412.299

343

Pesados: Motos:

Datos Históricos

1,5820.266IMD-2017: Pesados:

Pesados:

Pesados:

Pesados:

Pesados:

IMD-2016:

IMD-2015:

IMD-2014:

IMD-2013:

Pesados:

L2: 0,9539L3:0,9842L1: 1,0965

L4: L5: L6:

L7: L8: L9:

L10: L11: L12:

Estaciones Afines

0,8765

19.726

19.644

19.157

19.288

IMD-2012: 19.258

1,50

1,44

1,55

1,41

1,40

0,9803 0,9096 0,9909

0,9730 1,2580 0,9734

0,9939 0,9605 0,975720.874

268

Aforo

437

ago

19.293

1,40 %

feb

% pesados: 1,66 %

259

nov

15.094 19.768

mar

1,83 %

may

1,62 %1,32 %

135

ID (vh/d): 19.904

381ID motos:

368010 Primaria



Tramo:


PK final: 2,80CV-365 (P.I. Fte. El Jarro) a Rot. La Cañada Longitud tramo: 2,80

1,59 % 1,56 %

OBSERVACIONES

%

%

%

%

%

%vh/d

vh/d

vh/d

vh/d

vh/d

vh/d S:

-


12.733 vh/dIMD:

14.660



---

463

Pesados: Motos:

Datos Históricos

2,2212.576IMD-2017: Pesados:

Pesados:

Pesados:

Pesados:

Pesados:

IMD-2016:

IMD-2015:

IMD-2014:

IMD-2013:

Pesados:

L2: 0,9539L3:0,9842L1: 1,0965

L4: L5: L6:

L7: L8: L9:

L10: L11: L12:

Estaciones Afines

0,8765

11.748

11.095

11.269

12.347

IMD-2012: 12.302

2,24

1,90

1,85

2,47

1,62

0,9803 0,9096 0,9909

0,9730 1,2580 0,9734

0,9939 0,9605 0,9757

Aforo

14.660

jun

% pesados: 1,92 %

463

ID (vh/d):

ID motos:

368020 Cobertura



Tramo:


PK final: 5,43Rot. La Cañada a la CV-35 Longitud tramo: 2,63

1,92 % 3,16 %

OBSERVACIONES

%

%

%

%

%

%vh/d

vh/d

vh/d

vh/d

vh/d

vh/d S:




-

CV-370 DE MANISES A PEDRALBA Demarcación: Serra


16.877 vh/dIMD:

15.977



---

259

Pesados: Motos:

Datos Históricos

4,4617.023IMD-2017: Pesados:

Pesados:

Pesados:

Pesados:

Pesados:

IMD-2016:

IMD-2015:

IMD-2014:

IMD-2013:

Pesados:

L2: 1,0186L3:1,0768L1: 1,0748

L4: L5: L6:

L7: L8: L9:

L10: L11: L12:

Estaciones Afines

0,9810

15.205

15.300

15.724

20.290

IMD-2012: 15.679

5,31

5,14

4,57

5,24

4,64

1,0042 0,9564 0,9893

0,8976 0,9715 0,9840

1,0127 0,9857 1,0404

Aforo

15.977

feb

% pesados: 5,38 %

259

ID (vh/d):

ID motos:

370010 Cobertura



Tramo:


PK final: 6,00Manises a By-pass Longitud tramo: 2,70

5,38 % 1,62 %

OBSERVACIONES

%

%

%

%

%

%vh/d

vh/d

vh/d

vh/d

vh/d

vh/d S:

-


16.336 vh/dIMD:

17.466



---

339

Pesados: Motos:

Datos Históricos

3,1915.300IMD-2017: Pesados:

Pesados:

Pesados:

Pesados:

Pesados:

IMD-2016:

IMD-2015:

IMD-2014:

IMD-2013:

Pesados:

L2: 1,0100L3:1,0230L1: 1,0413

L4: L5: L6:

L7: L8: L9:

L10: L11: L12:

Estaciones Afines

0,9143

14.885

13.326

14.028

15.205

IMD-2012: 18.856

3,64

3,12

3,75

7,15

4,22

0,9777 0,9601 0,9367

0,9671 1,1935 0,9908

0,9653 1,0266 0,9449

Aforo

17.466

feb

% pesados: 4,38 %

339

ID (vh/d):

ID motos:

370020 Cobertura



Tramo:


PK final: 9,10By-pass a rotonda pk 9+100 Longitud tramo: 3,10

4,38 % 1,94 %

OBSERVACIONES

%

%

%

%

%

%vh/d

vh/d

vh/d

vh/d

vh/d

vh/d S:

-


15.551 vh/dIMD:

17.009



2755911.905

385

Pesados: Motos:

Datos Históricos

1,9615.241IMD-2017: Pesados:

Pesados:

Pesados:

Pesados:

Pesados:

IMD-2016:

IMD-2015:

IMD-2014:

IMD-2013:

Pesados:

L2: 1,0100L3:1,0230L1: 1,0413

L4: L5: L6:

L7: L8: L9:

L10: L11: L12:

Estaciones Afines

0,9143

14.591

-

-

-

IMD-2012: -

-

1,86

-

-

-

0,9777 0,9601 0,9367

0,9671 1,1935 0,9908

0,9653 1,0266 0,944916.197

288

Aforo

476

jul

14.933

1,96 %

ene

% pesados: 1,93 %

311

nov

16.079 15.147

mar

1,93 %

may

2,02 %1,97 %

306

ID (vh/d): 15.396

385ID motos:

370025 Primaria



Tramo:


PK final: 13,60De rotonda Pk 9+100 a Riba-roja (CV-374) Longitud tramo: 4,50

1,96 % 2,28 %

OBSERVACIONES

%

%vh/d

vh/d

S:




-


5.883 vh/dIMD:

6.869



---

184

Pesados: Motos:

Datos Históricos

2,316.033IMD-2017: Pesados:

Pesados:

Pesados:

Pesados:

Pesados:

IMD-2016:

IMD-2015:

IMD-2014:

IMD-2013:

Pesados:

L2: 1,0100L3:1,0230L1: 1,0413

L4: L5: L6:

L7: L8: L9:

L10: L11: L12:

Estaciones Afines

0,9143

5.702

5.273

5.705

5.577

IMD-2012: 6.681

2,54

1,81

1,80

2,10

1,87

0,9777 0,9601 0,9367

0,9671 1,1935 0,9908

0,9653 1,0266 0,9449

Aforo

6.869

jun

% pesados: 1,86 %

184

ID (vh/d):

ID motos:

370030 Cobertura



Tramo:


PK final: 19,70Riba-roja a Vilamarxant Longitud tramo: 6,10

1,86 % 2,68 %

OBSERVACIONES

%

%

%

%

%

%vh/d

vh/d

vh/d

vh/d

vh/d

vh/d S:

-


1.835 vh/dIMD:

1.927



---

5

Pesados: Motos:

Datos Históricos

4,491.718IMD-2017: Pesados:

Pesados:

Pesados:

Pesados:

Pesados:

IMD-2016:

IMD-2015:

IMD-2014:

IMD-2013:

Pesados:

L2: 1,0100L3:1,0230L1: 1,0413

L4: L5: L6:

L7: L8: L9:

L10: L11: L12:

Estaciones Afines

0,9143

1.921

1.806

1.726

1.655

IMD-2012: 1.916

4,51

4,09

5,48

4,11

5,62

0,9777 0,9601 0,9367

0,9671 1,1935 0,9908

0,9653 1,0266 0,9449

Aforo

1.927

ene

% pesados: 4,57 %

5

ID (vh/d):

ID motos:

370040 Cobertura



Tramo:


PK final: 28,53Vilamarxant a CV-380 (Pedralba) Longitud tramo: 8,83

4,57 % 0,26 %

OBSERVACIONES

%

%

%

%

%

%vh/d

vh/d

vh/d

vh/d

vh/d

vh/d S:

-

CV-371 DE MANISES A PATERNA Demarcación: Serra


11.052 vh/dIMD:

12.725



---

569

Pesados: Motos:

Datos Históricos

2,4811.106IMD-2017: Pesados:

Pesados:

Pesados:

Pesados:

Pesados:

IMD-2016:

IMD-2015:

IMD-2014:

IMD-2013:

Pesados:

L2: 0,9539L3:0,9842L1: 1,0965

L4: L5: L6:

L7: L8: L9:

L10: L11: L12:

Estaciones Afines

0,8765

10.615

10.046

9.880

10.343

IMD-2012: 10.897

2,09

3,34

2,03

1,45

1,79

0,9803 0,9096 0,9909

0,9730 1,2580 0,9734

0,9939 0,9605 0,9757

Aforo

12.725

jun

% pesados: 2,52 %

569

ID (vh/d):

ID motos:

371010 Cobertura



Tramo:


PK final: 1,03De Manises a Paterna Longitud tramo: 1,03

2,52 % 4,47 %

OBSERVACIONES

%

%

%

%

%

%vh/d

vh/d

vh/d

vh/d

vh/d

vh/d S:




-

CV-372 DE LA POBLA DE VALLBONA A RIBA-ROJA DE TÚRIA Demarcación: Serra


4.570 vh/dIMD:

4.800



---

42

Pesados: Motos:

Datos Históricos

1,394.110IMD-2017: Pesados:

Pesados:

Pesados:

Pesados:

Pesados:

IMD-2016:

IMD-2015:

IMD-2014:

IMD-2013:

Pesados:

L2: 1,0100L3:1,0230L1: 1,0413

L4: L5: L6:

L7: L8: L9:

L10: L11: L12:

Estaciones Afines

0,9143

3.661

3.596

3.897

3.766

IMD-2012: 3.570

1,24

1,41

1,48

1,04

1,38

0,9777 0,9601 0,9367

0,9671 1,1935 0,9908

0,9653 1,0266 0,9449

Aforo

4.800

ene

% pesados: 0,94 %

42

ID (vh/d):

ID motos:

372010 Cobertura



Tramo:


PK final: 4,46La Pobla de Vallbona a Riba-roja Longitud tramo: 4,46

0,94 % 0,88 %

OBSERVACIONES

%

%

%

%

%

%vh/d

vh/d

vh/d

vh/d

vh/d

vh/d S:

-

CV-374 DE VENTA DE POYO (A-3) A RIBA-ROJA DE TÚRIA Demarcación: Serra


11.016 vh/dIMD:

11.756



---

155

Pesados: Motos:

Datos Históricos

6,8710.738IMD-2017: Pesados:

Pesados:

Pesados:

Pesados:

Pesados:

IMD-2016:

IMD-2015:

IMD-2014:

IMD-2013:

Pesados:

L2: 0,9813L3:1,0270L1: 1,0249

L4: L5: L6:

L7: L8: L9:

L10: L11: L12:

Estaciones Afines

0,9143

9.838

9.329

8.956

7.257

IMD-2012: 8.504

5,91

6,61

5,15

5,65

5,66

1,0489 0,9911 1,0131

0,9440 1,1530 1,0441

0,9850 0,9348 0,9343

Aforo

11.756

ene

% pesados: 6,28 %

155

ID (vh/d):

ID motos:

374010 Cobertura



Tramo:


PK final: 1,20A-3 a Loriguilla Longitud tramo: 1,20

6,28 % 1,32 %

OBSERVACIONES

%

%

%

%

%

%vh/d

vh/d

vh/d

vh/d

vh/d

vh/d S:

-


8.620 vh/dIMD:

9.428



---

87

Pesados: Motos:

Datos Históricos

6,588.139IMD-2017: Pesados:

Pesados:

Pesados:

Pesados:

Pesados:

IMD-2016:

IMD-2015:

IMD-2014:

IMD-2013:

Pesados:

L2: 0,9813L3:1,0270L1: 1,0249

L4: L5: L6:

L7: L8: L9:

L10: L11: L12:

Estaciones Afines

0,9143

7.467

7.237

6.748

6.220

IMD-2012: 6.411

4,68

5,89

3,01

4,36

4,38

1,0489 0,9911 1,0131

0,9440 1,1530 1,0441

0,9850 0,9348 0,93439.306

27

Aforo

138

oct

9.180

4,84 %

feb

% pesados: 6,46 %

120

dic

9.571 10.091

abr

5,77 %

jun

9,70 %6,65 %

79

ID (vh/d): 8.988

69ID motos:

374020 Secundaria



Tramo:


PK final: 7,03Loriguilla a Riba-roja Longitud tramo: 5,83

6,75 % 0,92 %

OBSERVACIONES

%

%

%

%

%

%vh/d

vh/d

vh/d

vh/d

vh/d

vh/d S:




-

CV-375 DE L'ELIANA A BENAGUASIL Demarcación: Serra


16.061 vh/dIMD:

18.074



---

216

Pesados: Motos:

Datos Históricos

2,2015.841IMD-2017: Pesados:

Pesados:

Pesados:

Pesados:

Pesados:

IMD-2016:

IMD-2015:

IMD-2014:

IMD-2013:

Pesados:

L2: 0,9719L3:1,0869L1: 1,0311

L4: L5: L6:

L7: L8: L9:

L10: L11: L12:

Estaciones Afines

0,9143

14.913

13.976

15.104

15.967

IMD-2012: 14.099

3,01

1,86

3,02

3,16

2,26

1,0392 0,9508 0,9644

0,9166 1,2032 1,0089

0,9599 0,9732 0,9625

Aforo

18.074

mar

% pesados: 2,51 %

216

ID (vh/d):

ID motos:

375010 Cobertura



Tramo:


PK final: 1,10De CV-35 a L'Eliana Longitud tramo: 1,10

2,51 % 1,20 %

OBSERVACIONES

%

%

%

%

%

%vh/d

vh/d

vh/d

vh/d

vh/d

vh/d S:

-


6.445 vh/dIMD:

6.979



---

70

Pesados: Motos:

Datos Históricos

1,046.518IMD-2017: Pesados:

Pesados:

Pesados:

Pesados:

Pesados:

IMD-2016:

IMD-2015:

IMD-2014:

IMD-2013:

Pesados:

L2: 1,0100L3:1,0230L1: 1,0413

L4: L5: L6:

L7: L8: L9:

L10: L11: L12:

Estaciones Afines

0,9143

5.957

5.314

5.660

5.731

IMD-2012: 5.481

1,78

0,81

1,81

1,03

1,09

0,9777 0,9601 0,9367

0,9671 1,1935 0,9908

0,9653 1,0266 0,9449

Aforo

6.979

mar

% pesados: 1,30 %

70

ID (vh/d):

ID motos:

375020 Cobertura



Tramo:


PK final: 4,60L'Eliana a La Pobla Vallbona (CV-372) Longitud tramo: 3,50

1,30 % 1,00 %

OBSERVACIONES

%

%

%

%

%

%vh/d

vh/d

vh/d

vh/d

vh/d

vh/d S:

-


5.791 vh/dIMD:

6.083



---

123

Pesados: Motos:

Datos Históricos

1,635.372IMD-2017: Pesados:

Pesados:

Pesados:

Pesados:

Pesados:

IMD-2016:

IMD-2015:

IMD-2014:

IMD-2013:

Pesados:

L2: 1,0100L3:1,0230L1: 1,0413

L4: L5: L6:

L7: L8: L9:

L10: L11: L12:

Estaciones Afines

0,9143

4.833

4.759

4.593

4.532

IMD-2012: 4.308

1,48

1,48

2,02

1,57

1,54

0,9777 0,9601 0,9367

0,9671 1,1935 0,9908

0,9653 1,0266 0,9449

Aforo

6.083

ene

% pesados: 1,71 %

123

ID (vh/d):

ID motos:

375030 Cobertura



Tramo:


PK final: 7,44La Pobla Vallbona (CV-372) a Benaguasil Longitud tramo: 2,84

1,71 % 2,02 %

OBSERVACIONES

%

%

%

%

%

%vh/d

vh/d

vh/d

vh/d

vh/d

vh/d S:




-

CV-376 DE LLÍRIA A PEDRALBA Demarcación: Villar


3.934 vh/dIMD:

4.094



44223.534

43

Pesados: Motos:

Datos Históricos

3,574.032IMD-2017: Pesados:

Pesados:

Pesados:

Pesados:

Pesados:

IMD-2016:

IMD-2015:

IMD-2014:

IMD-2013:

Pesados:

L2: 1,0421L3:1,0763L1: 1,0610

L4: L5: L6:

L7: L8: L9:

L10: L11: L12:

Estaciones Afines

0,9609

3.780

3.574

3.496

3.607

IMD-2012: 3.739

3,55

3,84

3,50

3,74

4,15

0,9724 0,9704 0,9927

0,8469 0,8789 0,9886

1,0503 1,1270 1,05694.053

21

Aforo

85

jul

3.707

3,23 %

ene

% pesados: 3,29 %

38

nov

4.644 3.490

mar

4,00 %

may

3,84 %2,28 %

34

ID (vh/d): 3.775

36ID motos:

376010 Primaria



Tramo:


PK final: 7,60Llíria a CV-364 Longitud tramo: 7,60

3,30 % 1,09 %

OBSERVACIONES

%

%

%

%

%

%vh/d

vh/d

vh/d

vh/d

vh/d

vh/d S:

-


2.660 vh/dIMD:

2.442



---

26

Pesados: Motos:

Datos Históricos

3,312.647IMD-2017: Pesados:

Pesados:

Pesados:

Pesados:

Pesados:

IMD-2016:

IMD-2015:

IMD-2014:

IMD-2013:

Pesados:

L2: 0,9770L3:1,0860L1: 1,1337

L4: L5: L6:

L7: L8: L9:

L10: L11: L12:

Estaciones Afines

0,9609

1.765

2.173

2.049

2.094

IMD-2012: 2.863

2,37

3,26

2,97

2,20

2,66

0,9717 1,0701 1,1157

0,7674 0,7946 0,9659

1,0261 1,1696 1,0881

Aforo

2.442

ene

% pesados: 3,36 %

26

ID (vh/d):

ID motos:

376020 Cobertura



Tramo:


PK final: 10,83De CV-364 a Pedralba (CV-380). Longitud tramo: 3,23

3,36 % 1,06 %

OBSERVACIONES

%

%

%

%

%

%vh/d

vh/d

vh/d

vh/d

vh/d

vh/d S:

-

CV-377 DE PEDRALBA A GESTALGAR Demarcación: Villar


1.650 vh/dIMD:

1.717



---

22

Pesados: Motos:

Datos Históricos

2,971.599IMD-2017: Pesados:

Pesados:

Pesados:

Pesados:

Pesados:

IMD-2016:

IMD-2015:

IMD-2014:

IMD-2013:

Pesados:

L2: 0,9770L3:1,0860L1: 1,1337

L4: L5: L6:

L7: L8: L9:

L10: L11: L12:

Estaciones Afines

0,9609

1.519

1.545

1.376

1.396

IMD-2012: 1.560

4,03

3,28

7,63

5,95

4,56

0,9717 1,0701 1,1157

0,7674 0,7946 0,9659

1,0261 1,1696 1,08811.605

4

Aforo

42

jul

1.514

3,64 %

ene

% pesados: 3,70 %

19

nov

2.237 1.469

mar

2,87 %

may

3,68 %1,43 %

14

ID (vh/d): 1.758

31ID motos:

377010 Secundaria



Tramo:


PK final: 5,00Pedralba a Bugarra Longitud tramo: 5,00

2,97 % 1,28 %

OBSERVACIONES

%

%

%

%

%

%vh/d

vh/d

vh/d

vh/d

vh/d

vh/d S:






503 vh/dIMD:

462



---

1

Pesados: Motos:

Datos Históricos


Pesados:

Pesados:

Pesados:

Pesados:

IMD-2016:

IMD-2015:

IMD-2014:

IMD-2013:

Pesados:

L2: 0,9770L3:1,0860L1: 1,1337

L4: L5: L6:

L7: L8: L9:

L10: L11: L12:

Estaciones Afines

0,9609

341

-

385

507

IMD-2012: 543

-

1,66

2,58

0,79

0,98

0,9717 1,0701 1,1157

0,7674 0,7946 0,9659

1,0261 1,1696 1,0881

Aforo

462

ene

% pesados: 4,11 %

1

ID (vh/d):

ID motos:

377020 Cobertura



Tramo:


PK final: 12,00Bugarra a Gestalgar Longitud tramo: 7,00

4,11 % 0,22 %

OBSERVACIONES

%

%

%

%

%vh/d

vh/d

vh/d

vh/d

vh/d S:

-

CV-378 ACCESO A CHESTE DESDE LA A-3 (UNIVERSIDAD LABORAL) Demarcación: Buñol


12.516 vh/dIMD:

12.927


Int-reg Lab (vh/d): 1.181 Motos-Lab (vh/d): Pesados-Lab (vh/d):

---

97

Pesados: Motos:

Datos Históricos

9,9812.710IMD-2017: Pesados:

Pesados:

Pesados:

Pesados:

Pesados:

IMD-2016:

IMD-2015:

IMD-2014:

IMD-2013:

Pesados:

L2: 0,9666L3:1,0108L1: 1,0169

L4: L5: L6:

L7: L8: L9:

L10: L11: L12:

Estaciones Afines

0,9521

11.928

11.079

11.015

11.808

IMD-2012: 11.897

8,80

9,89

9,28

8,50

9,34

0,9802 0,9895 1,0419

0,9449 1,2063 1,0608

0,9702 0,9223 1,0004

Aforo

12.927

ene

% pesados: 9,14 %

97

ID (vh/d):

ID motos:

378010 Cobertura



Tramo:


PK final: 1,60De A-3 a Circuito Longitud tramo: 1,60

9,14 % 0,75 %

OBSERVACIONES

%

%

%

%

%

%vh/d

vh/d

vh/d

vh/d

vh/d

vh/d S:

-


7.635 vh/dIMD:

8.019



---

66

Pesados: Motos:

Datos Históricos

2,647.446IMD-2017: Pesados:

Pesados:

Pesados:

Pesados:

Pesados:

IMD-2016:

IMD-2015:

IMD-2014:

IMD-2013:

Pesados:

L2: 0,9666L3:1,0108L1: 1,0169

L4: L5: L6:

L7: L8: L9:

L10: L11: L12:

Estaciones Afines

0,9521

7.263

7.403

7.047

7.373

IMD-2012: 7.832

2,50

2,33

2,97

2,64

2,53

0,9802 0,9895 1,0419

0,9449 1,2063 1,0608

0,9702 0,9223 1,00047.696

38

Aforo

25

oct

7.933

2,70 %

feb

% pesados: 2,75 %

126

dic

8.265 8.016

abr

2,94 %

jun

3,32 %3,01 %

60

ID (vh/d): 8.181

81ID motos:

378020 Secundaria



Tramo:


PK final: 4,31Circuito a Cheste (CV-383) Longitud tramo: 2,71

2,94 % 0,82 %

OBSERVACIONES

%

%

%

%

%

%vh/d

vh/d

vh/d

vh/d

vh/d

vh/d S:




-


4.373 vh/dIMD:

4.408



---

72

Pesados: Motos:

Datos Históricos

2,734.241IMD-2017: Pesados:

Pesados:

Pesados:

Pesados:

Pesados:

IMD-2016:

IMD-2015:

IMD-2014:

IMD-2013:

Pesados:

L2: 0,9666L3:1,0108L1: 1,0169

L4: L5: L6:

L7: L8: L9:

L10: L11: L12:

Estaciones Afines

0,9521

4.540

3.702

3.565

4.060

IMD-2012: 3.796

2,76

2,54

2,56

4,01

2,41

0,9802 0,9895 1,0419

0,9449 1,2063 1,0608

0,9702 0,9223 1,0004

Aforo

4.408

jun

% pesados: 1,93 %

72

ID (vh/d):

ID motos:

378030 Cobertura



Tramo:


PK final: 4,96Cheste (CV-383) a CV-50 Longitud tramo: 0,65

1,93 % 1,63 %

OBSERVACIONES

%

%

%

%

%

%vh/d

vh/d

vh/d

vh/d

vh/d

vh/d S:


CV-379 DE CHIVA A GESTALGAR Demarcación: Buñol


1.187 vh/dIMD:

1.260



---

28

Pesados: Motos:

Datos Históricos

0,611.249IMD-2017: Pesados:

Pesados:

Pesados:

Pesados:

Pesados:

IMD-2016:

IMD-2015:

IMD-2014:

IMD-2013:

Pesados:

L2: 0,9666L3:1,0108L1: 1,0169

L4: L5: L6:

L7: L8: L9:

L10: L11: L12:

Estaciones Afines

0,9521

1.069

1.100

1.096

1.266

IMD-2012: 1.315

1,30

1,01

0,38

1,42

0,44

0,9802 0,9895 1,0419

0,9449 1,2063 1,0608

0,9702 0,9223 1,0004

Aforo

1.260

may

% pesados: 0,63 %

28

ID (vh/d):

ID motos:

379010 Cobertura



Tramo:


PK final: 5,02Chiva a CV-382 Longitud tramo: 5,02

0,63 % 2,22 %

OBSERVACIONES

%

%

%

%

%

%vh/d

vh/d

vh/d

vh/d

vh/d

vh/d S:



241 vh/dIMD:

220



---

10

Pesados: Motos:

Datos Históricos

10,75231IMD-2017: Pesados:

Pesados:

Pesados:

Pesados:

Pesados:

IMD-2016:

IMD-2015:

IMD-2014:

IMD-2013:

Pesados:

L2: 0,9770L3:1,0860L1: 1,1337

L4: L5: L6:

L7: L8: L9:

L10: L11: L12:

Estaciones Afines

0,9658

213

-

274

239

IMD-2012: 271

-

3,12

2,21

1,26

5,80

0,9717 1,0701 1,1157

0,7674 0,7946 0,9659

1,0261 1,1696 1,0881

Aforo

220

ene

% pesados: 14,55 %

10

ID (vh/d):

ID motos:

379020 Cobertura



Tramo:


PK final: 20,86De CV-382 a Gestalgar Longitud tramo: 15,66

14,55 % 4,55 %

OBSERVACIONES

%

%

%

%

%vh/d

vh/d

vh/d

vh/d

vh/d S:





CV-380 DE CHESTE A CASINOS Demarcación: Buñol


1.057 vh/dIMD:

1.090



---

14

Pesados: Motos:

Datos Históricos

6,781.099IMD-2017: Pesados:

Pesados:

Pesados:

Pesados:

Pesados:

IMD-2016:

IMD-2015:

IMD-2014:

IMD-2013:

Pesados:

L2: 1,0428L3:1,1461L1: 1,1208

L4: L5: L6:

L7: L8: L9:

L10: L11: L12:

Estaciones Afines

0,9658

905

1.056

1.061

1.059

IMD-2012: 1.156

4,84

4,70

4,24

6,33

5,12

1,0850 1,0043 0,9824

0,8502 0,8293 0,9907

1,0313 1,0345 1,2019

Aforo

1.090

may

% pesados: 9,27 %

14

ID (vh/d):

ID motos:

380010 Cobertura



Tramo:


PK final: 7,01Cheste a CV-3770 Longitud tramo: 7,01

9,27 % 1,28 %

OBSERVACIONES

%

%

%

%

%

%vh/d

vh/d

vh/d

vh/d

vh/d

vh/d S:



1.088 vh/dIMD:

1.005



---

11

Pesados: Motos:

Datos Históricos

6,641.132IMD-2017: Pesados:

Pesados:

Pesados:

Pesados:

Pesados:

IMD-2016:

IMD-2015:

IMD-2014:

IMD-2013:

Pesados:

L2: 1,0428L3:1,1461L1: 1,1208

L4: L5: L6:

L7: L8: L9:

L10: L11: L12:

Estaciones Afines

0,9658

929

716

586

834

IMD-2012: 883

3,02

5,96

5,89

4,80

4,04

1,0850 1,0043 0,9824

0,8502 0,8293 0,9907

1,0313 1,0345 1,2019

Aforo

1.005

ene

% pesados: 9,05 %

11

ID (vh/d):

ID motos:

380020 Cobertura



Tramo:



9,05 % 1,09 %

OBSERVACIONES

%

%

%

%

%

%vh/d

vh/d

vh/d

vh/d

vh/d

vh/d S:

-


3.043 vh/dIMD:

3.241



---

21

Pesados: Motos:

Datos Históricos

6,113.327IMD-2017: Pesados:

Pesados:

Pesados:

Pesados:

Pesados:

IMD-2016:

IMD-2015:

IMD-2014:

IMD-2013:

Pesados:

L2: 0,9770L3:1,0860L1: 1,1337

L4: L5: L6:

L7: L8: L9:

L10: L11: L12:

Estaciones Afines

0,9609

3.496

2.735

2.360

2.970

IMD-2012: 3.013

4,01

6,80

5,44

6,84

3,37

0,9717 1,0701 1,1157

0,7674 0,7946 0,9659

1,0261 1,1696 1,0881

Aforo

3.241

mar

% pesados: 5,71 %

21

ID (vh/d):

ID motos:

380030 Cobertura



Tramo:


PK final: 13,45De CV-370 a Pedralba (CV-376) Longitud tramo: 2,15

5,71 % 0,65 %

OBSERVACIONES

%

%

%

%

%

%vh/d

vh/d

vh/d

vh/d

vh/d

vh/d S:






1.183 vh/dIMD:

1.160



---

3

Pesados: Motos:

Datos Históricos

9,111.244IMD-2017: Pesados:

Pesados:

Pesados:

Pesados:

Pesados:

IMD-2016:

IMD-2015:

IMD-2014:

IMD-2013:

Pesados:

L2: 1,0421L3:1,0763L1: 1,0610

L4: L5: L6:

L7: L8: L9:

L10: L11: L12:

Estaciones Afines

0,9609

1.142

1.019

815

948

IMD-2012: 1.167

6,59

10,13

5,74

6,01

8,46

0,9724 0,9704 0,9927

0,8469 0,8789 0,9886

1,0503 1,1270 1,0569

Aforo

1.160

ene

% pesados: 7,93 %

3

ID (vh/d):

ID motos:

380040 Cobertura



Tramo:


PK final: 23,55Pedralba (CV-376) a Casinos (CV-35) Longitud tramo: 10,10

7,93 % 0,26 %

OBSERVACIONES

%

%

%

%

%

%vh/d

vh/d

vh/d

vh/d

vh/d

vh/d S:


CV-381 DE CHIVA A PEDRALBA Demarcación: Buñol


59 vh/dIMD:

61



---

5

Pesados: Motos:

Datos Históricos


Pesados:

Pesados:

Pesados:

Pesados:

IMD-2016:

IMD-2015:

IMD-2014:

IMD-2013:

Pesados:

L2: 1,0428L3:1,1461L1: 1,1208

L4: L5: L6:

L7: L8: L9:

L10: L11: L12:

Estaciones Afines

0,9658

70

43

64

80

IMD-2012: 70

0.00

0.00

1,43

0.00

1,79

1,0850 1,0043 0,9824

0,8502 0,8293 0,9907

1,0313 1,0345 1,2019

Aforo

61

may

% pesados: 6,56 %

5

ID (vh/d):

ID motos:

381010 Cobertura



Tramo:


PK final: 10,21Chiva a Pedralba (CV-380) Longitud tramo: 10,21

6,56 % 8,20 %

OBSERVACIONES

%

%

%

%

%

%vh/d

vh/d

vh/d

vh/d

vh/d

vh/d S:


CV-382 ENLACE ENTRE CV-384 Y CV-379 Demarcación: Buñol


398 vh/dIMD:

410



---

11

Pesados: Motos:

Datos Históricos


Pesados:

Pesados:

Pesados:

Pesados:

IMD-2016:

IMD-2015:

IMD-2014:

IMD-2013:

Pesados:

L2: 1,0428L3:1,1461L1: 1,1208

L4: L5: L6:

L7: L8: L9:

L10: L11: L12:

Estaciones Afines

0,9658

408

353

349

316

IMD-2012: 327

2,37

5,13

0.00

1,27

0,66

1,0850 1,0043 0,9824

0,8502 0,8293 0,9907

1,0313 1,0345 1,2019

Aforo

410

may

% pesados: 1,71 %

11

ID (vh/d):

ID motos:

382010 Cobertura



Tramo:


PK final: 2,35Enlace CV-384 y CV-379 Longitud tramo: 2,35

1,71 % 2,68 %

OBSERVACIONES

%

%

%

%

%

%vh/d

vh/d

vh/d

vh/d

vh/d

vh/d S:





CV-383 DE CHESTE A LORIGUILLA Demarcación: Buñol


583 vh/dIMD:

601



---

20

Pesados: Motos:

Datos Históricos


Pesados:

Pesados:

Pesados:

Pesados:

IMD-2016:

IMD-2015:

IMD-2014:

IMD-2013:

Pesados:

L2: 1,0428L3:1,1461L1: 1,1208

L4: L5: L6:

L7: L8: L9:

L10: L11: L12:

Estaciones Afines

0,9658

638

620

638

591

IMD-2012: 810

3,33

1,43

1,48

1,86

1,55

1,0850 1,0043 0,9824

0,8502 0,8293 0,9907

1,0313 1,0345 1,2019

Aforo

601

may

% pesados: 0,50 %

20

ID (vh/d):

ID motos:

383010 Cobertura



Tramo:


PK final: 9,70Cheste (CV-378) a CV-3840 Longitud tramo: 9,70

0,50 % 3,33 %

OBSERVACIONES

%

%

%

%

%

%vh/d

vh/d

vh/d

vh/d

vh/d

vh/d S:



485 vh/dIMD:

438



---

5

Pesados: Motos:

Datos Históricos


Pesados:

Pesados:

Pesados:

Pesados:

IMD-2016:

IMD-2015:

IMD-2014:

IMD-2013:

Pesados:

L2: 1,0428L3:1,1461L1: 1,1208

L4: L5: L6:

L7: L8: L9:

L10: L11: L12:

Estaciones Afines

0,9658

484

743

951

526

IMD-2012: 511

4,65

6,70

4,31

7,03

7,49

1,0850 1,0043 0,9824

0,8502 0,8293 0,9907

1,0313 1,0345 1,2019

Aforo

438

feb

% pesados: 5,25 %

5

ID (vh/d):

ID motos:

383020 Cobertura



Tramo:



5,25 % 1,14 %

OBSERVACIONES

%

%

%

%

%

%vh/d

vh/d

vh/d

vh/d

vh/d

vh/d S:

-

CV-384 DE CHESTE A LA CV-381 Demarcación: Buñol


1.327 vh/dIMD:

1.374



31201.207

21

Pesados: Motos:

Datos Históricos

2,541.336IMD-2017: Pesados:

Pesados:

Pesados:

Pesados:

Pesados:

IMD-2016:

IMD-2015:

IMD-2014:

IMD-2013:

Pesados:

L2: 1,0428L3:1,1461L1: 1,1208

L4: L5: L6:

L7: L8: L9:

L10: L11: L12:

Estaciones Afines

0,9658

1.279

1.248

1.273

1.135

IMD-2012: 1.193

2,32

2,11

2,35

2,82

2,36

1,0850 1,0043 0,9824

0,8502 0,8293 0,9907

1,0313 1,0345 1,20191.600

Aforo

1.157

2,78 %

feb

% pesados: 5,19 %

25

abr

2,75 %

ago

19

ID (vh/d): 1.222

27ID motos:

384010 Primaria



Tramo:


PK final: 3,30De CV-50 (Cheste) a CV-382 Longitud tramo: 3,30

3,54 % 1,81 %

OBSERVACIONES

%

%

%

%

%

%vh/d

vh/d

vh/d

vh/d

vh/d

vh/d S:






273 vh/dIMD:

281



---

6

Pesados: Motos:

Datos Históricos


Pesados:

Pesados:

Pesados:

Pesados:

IMD-2016:

IMD-2015:

IMD-2014:

IMD-2013:

Pesados:

L2: 1,0428L3:1,1461L1: 1,1208

L4: L5: L6:

L7: L8: L9:

L10: L11: L12:

Estaciones Afines

0,9658

328

221

272

261

IMD-2012: 284

0,47

2,55

1,06

1,15

1,69

1,0850 1,0043 0,9824

0,8502 0,8293 0,9907

1,0313 1,0345 1,2019

Aforo

281

may

% pesados: -

6

ID (vh/d):

ID motos:

384020 Cobertura



Tramo:



0.00 % 2,14 %

OBSERVACIONES

%

%

%

%

%

%vh/d

vh/d

vh/d

vh/d

vh/d

vh/d S:


CV-388 ACCESO OESTE A SIETE AGUAS Demarcación: Buñol


398 vh/dIMD:

544



---

4

Pesados: Motos:

Datos Históricos


Pesados:

Pesados:

Pesados:

Pesados:

IMD-2016:

IMD-2015:

IMD-2014:

IMD-2013:

Pesados:

L2: 1,1630L3:1,3154L1: 1,1823

L4: L5: L6:

L7: L8: L9:

L10: L11: L12:

Estaciones Afines

0,9658

507

1.120

996

867

IMD-2012: 1.116

1,62

1,77

3,41

2,42

1,92

0,7568 1,1146 1,0068

0,9068 0,7230 1,0876

1,0889 1,0974 0,9949

Aforo

544

abr

% pesados: 4,60 %

4

ID (vh/d):

ID motos:

388010 Cobertura



Tramo:


PK final: 3,02A-3 a Siete Aguas. Este Longitud tramo: 3,02

4,60 % 0,74 %

OBSERVACIONES

%

%

%

%

%

%vh/d

vh/d

vh/d

vh/d

vh/d

vh/d S:



738 vh/dIMD:

1.010



---

14

Pesados: Motos:

Datos Históricos


Pesados:

Pesados:

Pesados:

Pesados:

IMD-2016:

IMD-2015:

IMD-2014:

IMD-2013:

Pesados:

L2: 1,1630L3:1,3154L1: 1,1823

L4: L5: L6:

L7: L8: L9:

L10: L11: L12:

Estaciones Afines

0,9658

1.057

540

497

437

IMD-2012: 502

2,59

1,59

5,58

2,75

2,83

0,7568 1,1146 1,0068

0,9068 0,7230 1,0876

1,0889 1,0974 0,9949

Aforo

1.010

abr

% pesados: 2,28 %

14

ID (vh/d):

ID motos:

388020 Cobertura



Tramo:


PK final: 3,15A-3 a Siete Aguas. Oeste Longitud tramo: 3,15

2,28 % 1,39 %

OBSERVACIONES

%

%

%

%

%

%vh/d

vh/d

vh/d

vh/d

vh/d

vh/d S:





CV-391 DE REQUENA A EL REMEDIO POR VILLAR DE OLMOS Demarcación: Requena


289 vh/dIMD:

402



---

2

Pesados: Motos:

Datos Históricos


Pesados:

Pesados:

Pesados:

Pesados:

IMD-2016:

IMD-2015:

IMD-2014:

IMD-2013:

Pesados:

L2: 1,2623L3:1,3593L1: 1,0043

L4: L5: L6:

L7: L8: L9:

L10: L11: L12:

Estaciones Afines

0,8918

235

226

173

259

IMD-2012: 224

2,92

1,97

2,23

0.00

3,42

1,0966 0,9955 0,9784

0,8049 0,6202 1,1563

1,1523 1,0313 1,1701

Aforo

402

jul

% pesados: 5,97 %

2

ID (vh/d):

ID motos:

391010 Cobertura



Tramo:


PK final: 14,10CV-395 a Villar de Olmos Longitud tramo: 14,10

5,97 % 0,50 %

OBSERVACIONES

%

%

%

%

%

%vh/d

vh/d

vh/d

vh/d

vh/d

vh/d S:



115 vh/dIMD:

148



---

2

Pesados: Motos:

Datos Históricos


Pesados:

Pesados:

Pesados:

Pesados:

IMD-2016:

IMD-2015:

IMD-2014:

IMD-2013:

Pesados:

L2: 1,1250L3:1,1942L1: 1,1323

L4: L5: L6:

L7: L8: L9:

L10: L11: L12:

Estaciones Afines

0,8918

51

76

85

115

IMD-2012: 186

1,30

3,39

1,08

1,74

3,19

1,0498 0,9237 0,8915

0,8739 0,8982 0,7976

1,0267 1,0977 1,1645

Aforo

148

jul

% pesados: 8,78 %

2

ID (vh/d):

ID motos:

391020 Cobertura



Tramo:


PK final: 32,49Villar de Olmos a Casa Medina Longitud tramo: 18,39

8,78 % 1,35 %

OBSERVACIONES

%

%

%

%

%

%vh/d

vh/d

vh/d

vh/d

vh/d

vh/d S:


CV-392 DE UTIEL A LAS NOGUERAS Demarcación: Requena


239 vh/dIMD:

293



---

9

Pesados: Motos:

Datos Históricos

10,15280IMD-2017: Pesados:

Pesados:

Pesados:

Pesados:

Pesados:

IMD-2016:

IMD-2015:

IMD-2014:

IMD-2013:

Pesados:

L2: 1,0353L3:1,2784L1: 1,1851

L4: L5: L6:

L7: L8: L9:

L10: L11: L12:

Estaciones Afines

0,9550

252

326

234

277

IMD-2012: 365

9,13

7,00

9,32

6,86

5,51

1,0181 0,9620 0,9952

0,8530 0,6791 0,9434

1,1481 1,0201 1,1314

Aforo

293

jul

% pesados: 10,58 %

9

ID (vh/d):

ID motos:

392010 Cobertura



Tramo:


PK final: 13,50A-3 (Utiel) a Las Nogueras Longitud tramo: 13,50

10,58 % 3,07 %

OBSERVACIONES

%

%

%

%

%

%vh/d

vh/d

vh/d

vh/d

vh/d

vh/d S:





CV-394 DE CHULILLA A LOSA DEL OBISPO Demarcación: Villar


683 vh/dIMD:

563



---

12

Pesados: Motos:

Datos Históricos


Pesados:

Pesados:

Pesados:

Pesados:

IMD-2016:

IMD-2015:

IMD-2014:

IMD-2013:

Pesados:

L2: 1,2623L3:1,3593L1: 1,0043

L4: L5: L6:

L7: L8: L9:

L10: L11: L12:

Estaciones Afines

0,9609

654

557

509

456

IMD-2012: 711

2,00

0,93

0,70

0,66

1,40

1,0966 0,9955 0,9784

0,8049 0,6202 1,1563

1,1523 1,0313 1,1701

Aforo

563

mar

% pesados: 1,60 %

12

ID (vh/d):

ID motos:

394010 Cobertura



Tramo:


PK final: 1,00De CV-395 a Chulilla Longitud tramo: 1,00

1,60 % 2,13 %

OBSERVACIONES

%

%

%

%

%

%vh/d

vh/d

vh/d

vh/d

vh/d

vh/d S:



365 vh/dIMD:

346



---

1

Pesados: Motos:

Datos Históricos

12,29381IMD-2017: Pesados:

Pesados:

Pesados:

Pesados:

Pesados:

IMD-2016:

IMD-2015:

IMD-2014:

IMD-2013:

Pesados:

L2: 1,2623L3:1,3593L1: 1,0043

L4: L5: L6:

L7: L8: L9:

L10: L11: L12:

Estaciones Afines

0,9609

293

266

229

209

IMD-2012: 290

7,95

13,89

12,41

15,31

3,11

1,0966 0,9955 0,9784

0,8049 0,6202 1,1563

1,1523 1,0313 1,1701

Aforo

346

abr

% pesados: 10,69 %

1

ID (vh/d):

ID motos:

394020 Cobertura



Tramo:


PK final: 7,16Chulilla a Losa del Obispo Longitud tramo: 6,16

10,69 % 0,29 %

OBSERVACIONES

%

%

%

%

%

%vh/d

vh/d

vh/d

vh/d

vh/d

vh/d S:


CV-395 DE REQUENA A VILLAR DEL ARZOBISPO Demarcación: Requena


508 vh/dIMD:

708



---

11

Pesados: Motos:

Datos Históricos


Pesados:

Pesados:

Pesados:

Pesados:

IMD-2016:

IMD-2015:

IMD-2014:

IMD-2013:

Pesados:

L2: 1,2623L3:1,3593L1: 1,0043

L4: L5: L6:

L7: L8: L9:

L10: L11: L12:

Estaciones Afines

0,8918

604

602

451

637

IMD-2012: 538

1,97

3,64

1,67

3,14

2,50

1,0966 0,9955 0,9784

0,8049 0,6202 1,1563

1,1523 1,0313 1,1701

Aforo

708

jul

% pesados: 2,26 %

11

ID (vh/d):

ID motos:

395010 Cobertura



Tramo:


PK final: 17,40De A-3 a Chera Longitud tramo: 17,40

2,26 % 1,55 %

OBSERVACIONES

%

%

%

%

%

%vh/d

vh/d

vh/d

vh/d

vh/d

vh/d S:






93 vh/dIMD:

90



---

7

Pesados: Motos:

Datos Históricos


Pesados:

Pesados:

Pesados:

Pesados:

IMD-2016:

IMD-2015:

IMD-2014:

IMD-2013:

Pesados:

L2: 1,2623L3:1,3593L1: 1,0043

L4: L5: L6:

L7: L8: L9:

L10: L11: L12:

Estaciones Afines

0,8918

104

103

131

78

IMD-2012: 98

0.00

5,10

1,02

6,41

1,99

1,0966 0,9955 0,9784

0,8049 0,6202 1,1563

1,1523 1,0313 1,1701

Aforo

90

sep

% pesados: 1,11 %

7

ID (vh/d):

ID motos:

395015 Cobertura



Tramo:


PK final: 27,10Chera a Sot de Chera Longitud tramo: 9,70

1,11 % 7,78 %

OBSERVACIONES

%

%

%

%

%

%vh/d

vh/d

vh/d

vh/d

vh/d

vh/d S:

-


309 vh/dIMD:

347



---

6

Pesados: Motos:

Datos Históricos


Pesados:

Pesados:

Pesados:

Pesados:

IMD-2016:

IMD-2015:

IMD-2014:

IMD-2013:

Pesados:

L2: 1,2623L3:1,3593L1: 1,0043

L4: L5: L6:

L7: L8: L9:

L10: L11: L12:

Estaciones Afines

0,8918

308

325

268

404

IMD-2012: 465

1,42

2,41

1,72

1,73

1,80

1,0966 0,9955 0,9784

0,8049 0,6202 1,1563

1,1523 1,0313 1,1701431

Aforo

3

nov

345

0,36 %

ene

% pesados: 4,06 %

7

336

mar

0,23 %

jul

2,68 %

2

ID (vh/d): 275

12ID motos:

395020 Secundaria



Tramo:


PK final: 36,00Sot de Chera a Chulilla Longitud tramo: 8,90

2,02 % 1,73 %

OBSERVACIONES

%

%

%

%

%

%vh/d

vh/d

vh/d

vh/d

vh/d

vh/d S:



660 vh/dIMD:

668



---

3

Pesados: Motos:

Datos Históricos


Pesados:

Pesados:

Pesados:

Pesados:

IMD-2016:

IMD-2015:

IMD-2014:

IMD-2013:

Pesados:

L2: 0,9875L3:1,1149L1: 1,1079

L4: L5: L6:

L7: L8: L9:

L10: L11: L12:

Estaciones Afines

0,8918

730

716

661

898

IMD-2012: 928

2,64

1,88

1,83

2,00

3,82

1,0018 0,9481 0,9613

0,9259 0,9150 0,9816

1,0024 1,0532 1,0261

Aforo

668

ene

% pesados: 2,69 %

3

ID (vh/d):

ID motos:

395030 Cobertura



Tramo:


PK final: 46,80Chulilla a CV-35 Longitud tramo: 10,80

2,69 % 0,45 %

OBSERVACIONES

%

%

%

%

%

%vh/d

vh/d

vh/d

vh/d

vh/d

vh/d S:




-


2.224 vh/dIMD:

2.494



---

8

Pesados: Motos:

Datos Históricos

18,032.343IMD-2017: Pesados:

Pesados:

Pesados:

Pesados:

Pesados:

IMD-2016:

IMD-2015:

IMD-2014:

IMD-2013:

Pesados:

L2: 0,9875L3:1,1149L1: 1,1079

L4: L5: L6:

L7: L8: L9:

L10: L11: L12:

Estaciones Afines

0,8918

2.161

1.932

1.892

2.061

IMD-2012: 2.238

19,57

18,66

12,82

13,05

20,57

1,0018 0,9481 0,9613

0,9259 0,9150 0,9816

1,0024 1,0532 1,02612.630

8

Aforo

6

jul

2.251

20,59 %

ene

% pesados: 14,53 %

4

nov

2.694 2.368

mar

20,42 %

may

18,45 %15,48 %

6

ID (vh/d): 2.525

14ID motos:

395040 Secundaria



Tramo:


PK final: 50,26De CV-35 a Villar del Arzobispo Longitud tramo: 3,46

17,96 % 0,32 %

OBSERVACIONES

%

%

%

%

%

%vh/d

vh/d

vh/d

vh/d

vh/d

vh/d S:


CV-396 DE BUGARRA A VENTAS DEL VILLAR Demarcación: Villar


358 vh/dIMD:

358



---

15

Pesados: Motos:

Datos Históricos

11,86373IMD-2017: Pesados:

Pesados:

Pesados:

Pesados:

Pesados:

IMD-2016:

IMD-2015:

IMD-2014:

IMD-2013:

Pesados:

L2: 1,0421L3:1,0763L1: 1,0610

L4: L5: L6:

L7: L8: L9:

L10: L11: L12:

Estaciones Afines

0,9609

262

302

228

312

IMD-2012: 374

14,06

13,95

8,02

12,50

4,15

0,9724 0,9704 0,9927

0,8469 0,8789 0,9886

1,0503 1,1270 1,0569

Aforo

358

mar

% pesados: 10,34 %

15

ID (vh/d):

ID motos:

396010 Cobertura



Tramo:


PK final: 11,80Bugarra a CV-35 Longitud tramo: 11,80

10,34 % 4,19 %

OBSERVACIONES

%

%

%

%

%

%vh/d

vh/d

vh/d

vh/d

vh/d

vh/d S:

-

CV-401 DE ALFAFAR A LA CARRETERA DE EL SALER Demarcación: Serra


4.422 vh/dIMD:

3.048



---

45

Pesados: Motos:

Datos Históricos

1,414.016IMD-2017: Pesados:

Pesados:

Pesados:

Pesados:

Pesados:

IMD-2016:

IMD-2015:

IMD-2014:

IMD-2013:

Pesados:

L2: 1,3831L3:1,4866L1: 1,5384

L4: L5: L6:

L7: L8: L9:

L10: L11: L12:

Estaciones Afines

1,0489

3.238

4.550

3.936

3.928

IMD-2012: 4.028

2,39

1,82

1,46

1,15

1,56

1,3046 1,0712 0,9785

0,5001 0,4251 1,0196

1,6783 1,4039 1,6310

Aforo

3.048

mar

% pesados: 1,18 %

45

ID (vh/d):

ID motos:

401010 Cobertura



Tramo:


PK final: 6,88V-31 (Alfafar) a CV-500 Longitud tramo: 6,88

1,18 % 1,48 %

OBSERVACIONES

%

%

%

%

%

%vh/d

vh/d

vh/d

vh/d

vh/d

vh/d S:




-

CV-405 DE TORRENT A MONTROY Demarcación: Buñol


16.439 vh/dIMD:

17.266



2208514.369

189

Pesados: Motos:

Datos Históricos

1,3117.193IMD-2017: Pesados:

Pesados:

Pesados:

Pesados:

Pesados:

IMD-2016:

IMD-2015:

IMD-2014:

IMD-2013:

Pesados:

L2: 0,9991L3:1,0481L1: 1,0717

L4: L5: L6:

L7: L8: L9:

L10: L11: L12:

Estaciones Afines

0,9521

16.977

16.613

16.150

15.623

IMD-2012: 16.189

1,04

1,70

1,07

1,03

1,06

0,9923 0,9385 0,9957

0,9225 1,0396 0,9552

1,0136 0,9828 1,016217.515

222

Aforo

311

ago

15.684

1,50 %

feb

% pesados: 1,26 %

166

nov

15.812 16.726

mar

1,38 %

may

1,43 %0,94 %

99

ID (vh/d): 16.454

189ID motos:

405010 Primaria



Tramo:


PK final: 2,90Torrent a By-Pass Longitud tramo: 2,90

1,31 % 1,20 %

OBSERVACIONES

%

%

%

%

%

%vh/d

vh/d

vh/d

vh/d

vh/d

vh/d S:

-


14.046 vh/dIMD:

14.076



---

188

Pesados: Motos:

Datos Históricos

4,1413.864IMD-2017: Pesados:

Pesados:

Pesados:

Pesados:

Pesados:

IMD-2016:

IMD-2015:

IMD-2014:

IMD-2013:

Pesados:

L2: 0,9991L3:1,0481L1: 1,0717

L4: L5: L6:

L7: L8: L9:

L10: L11: L12:

Estaciones Afines

0,9521

12.899

15.110

12.451

14.334

IMD-2012: 14.382

2,93

3,71

3,43

3,10

3,21

0,9923 0,9385 0,9957

0,9225 1,0396 0,9552

1,0136 0,9828 1,0162

Aforo

14.076

feb

% pesados: 3,44 %

188

ID (vh/d):

ID motos:

405020 Cobertura



Tramo:


PK final: 10,20By-Pass a Venta Cabrera (CV-415) Longitud tramo: 7,30

3,44 % 1,34 %

OBSERVACIONES

%

%

%

%

%

%vh/d

vh/d

vh/d

vh/d

vh/d

vh/d S:

-


11.300 vh/dIMD:

10.697



---

73

Pesados: Motos:

Datos Históricos

3,3511.697IMD-2017: Pesados:

Pesados:

Pesados:

Pesados:

Pesados:

IMD-2016:

IMD-2015:

IMD-2014:

IMD-2013:

Pesados:

L2: 1,0186L3:1,0768L1: 1,0748

L4: L5: L6:

L7: L8: L9:

L10: L11: L12:

Estaciones Afines

0,9810

11.048

10.918

10.001

10.012

IMD-2012: 10.874

3,10

2,98

4,42

4,84

2,41

1,0042 0,9564 0,9893

0,8976 0,9715 0,9840

1,0127 0,9857 1,0404

Aforo

10.697

feb

% pesados: 3,69 %

73

ID (vh/d):

ID motos:

405030 Cobertura



Tramo:


PK final: 13,55Venta Cabrera (CV-415) a Monserrat (CV-416) Longitud tramo: 3,35

3,69 % 0,68 %

OBSERVACIONES

%

%

%

%

%

%vh/d

vh/d

vh/d

vh/d

vh/d

vh/d S:




-


10.114 vh/dIMD:

10.310



237679.623

88

Pesados: Motos:

Datos Históricos

2,2510.293IMD-2017: Pesados:

Pesados:

Pesados:

Pesados:

Pesados:

IMD-2016:

IMD-2015:

IMD-2014:

IMD-2013:

Pesados:

L2: 1,0186L3:1,0768L1: 1,0748

L4: L5: L6:

L7: L8: L9:

L10: L11: L12:

Estaciones Afines

0,9810

9.951

9.945

9.727

9.679

IMD-2012: 9.662

2,16

2,05

2,09

1,98

2,02

1,0042 0,9564 0,9893

0,8976 0,9715 0,9840

1,0127 0,9857 1,040410.574

135

Aforo

166

ago

9.393

2,38 %

feb

% pesados: 1,98 %

127

nov

10.411 10.260

mar

2,15 %

may

2,73 %1,28 %

48

ID (vh/d): 9.929

174ID motos:

405040 Primaria



Tramo:


PK final: 15,96Monserrat (CV-416) a Montroy (CV-50) Longitud tramo: 2,41

2,11 % 1,29 %

OBSERVACIONES

%

%

%

%

%

%vh/d

vh/d

vh/d

vh/d

vh/d

vh/d S:

-

CV-406 DE BENETÚSSER A TORRENT (POR PAIPORTA Y PICANYA) Demarcación: Serra


9.742 vh/dIMD:

10.143



---

296

Pesados: Motos:

Datos Históricos

1,509.437IMD-2017: Pesados:

Pesados:

Pesados:

Pesados:

Pesados:

IMD-2016:

IMD-2015:

IMD-2014:

IMD-2013:

Pesados:

L2: 1,0088L3:0,9423L1: 1,0644

L4: L5: L6:

L7: L8: L9:

L10: L11: L12:

Estaciones Afines

0,9521

9.593

9.769

9.278

7.815

IMD-2012: 6.792

1,70

1,30

3,24

3,57

1,79

0,9761 0,8435 0,9953

1,0309 1,3273 0,9596

0,9697 1,0154 0,9710

Aforo

10.143

mar

% pesados: 1,75 %

296

ID (vh/d):

ID motos:

406010 Cobertura



Tramo:


PK final: 3,04Paiporta a Picanya Longitud tramo: 3,04

1,75 % 2,92 %

OBSERVACIONES

%

%

%

%

%

%vh/d

vh/d

vh/d

vh/d

vh/d

vh/d S:

-

CV-408 DE QUART DE POBLET (A-3) A ALDAIA Demarcación: Serra


21.612 vh/dIMD:

21.181



---

667

Pesados: Motos:

Datos Históricos

3,5817.142IMD-2017: Pesados:

Pesados:

Pesados:

Pesados:

Pesados:

IMD-2016:

IMD-2015:

IMD-2014:

IMD-2013:

Pesados:

L2: 0,9991L3:1,0481L1: 1,0717

L4: L5: L6:

L7: L8: L9:

L10: L11: L12:

Estaciones Afines

0,9521

21.548

20.019

19.511

24.964

IMD-2012: 20.180

4,23

4,27

3,83

4,01

3,52

0,9923 0,9385 0,9957

0,9225 1,0396 0,9552

1,0136 0,9828 1,0162

Aforo

21.181

ene

% pesados: 4,55 %

667

ID (vh/d):

ID motos:

408010 Cobertura



Tramo:


PK final: 1,08A-3 (Quart de Poblet) a Aldaia Longitud tramo: 1,08

4,55 % 3,15 %

OBSERVACIONES

%

%

%

%

%

%vh/d

vh/d

vh/d

vh/d

vh/d

vh/d S:




-

CV-409 DE ALDAIA A CV-403 (XIRIVELLA) Demarcación: Serra


10.037 vh/dIMD:

9.837



---

246

Pesados: Motos:

Datos Históricos

2,558.335IMD-2017: Pesados:

Pesados:

Pesados:

Pesados:

Pesados:

IMD-2016:

IMD-2015:

IMD-2014:

IMD-2013:

Pesados:

L2: 0,9991L3:1,0481L1: 1,0717

L4: L5: L6:

L7: L8: L9:

L10: L11: L12:

Estaciones Afines

0,9521

10.302

9.563

9.212

9.558

IMD-2012: 9.307

2,89

2,43

2,59

2,76

2,68

0,9923 0,9385 0,9957

0,9225 1,0396 0,9552

1,0136 0,9828 1,0162

Aforo

9.837

ene

% pesados: 2,67 %

246

ID (vh/d):

ID motos:

409010 Cobertura



Tramo:


PK final: 3,68Aldaia a CV-403 (Xirivella) Longitud tramo: 0,68

2,67 % 2,50 %

OBSERVACIONES

%

%

%

%

%

%vh/d

vh/d

vh/d

vh/d

vh/d

vh/d S:

-

CV-413 DE ALAQUÀS AL PLA DE QUART Demarcación: Serra


3.418 vh/dIMD:

3.242



---

62

Pesados: Motos:

Datos Históricos

14,683.486IMD-2017: Pesados:

Pesados:

Pesados:

Pesados:

Pesados:

IMD-2016:

IMD-2015:

IMD-2014:

IMD-2013:

Pesados:

L2: 1,0186L3:1,0768L1: 1,0748

L4: L5: L6:

L7: L8: L9:

L10: L11: L12:

Estaciones Afines

0,9810

3.290

3.328

3.010

3.042

IMD-2012: 2.754

10,62

10,69

10,06

9,17

9,11

1,0042 0,9564 0,9893

0,8976 0,9715 0,9840

1,0127 0,9857 1,0404

Aforo

3.242

ene

% pesados: 12,86 %

62

ID (vh/d):

ID motos:

413010 Cobertura



Tramo:


PK final: 3,66Alaquàs (CV-403) al Canal Longitud tramo: 2,22

12,86 % 1,91 %

OBSERVACIONES

%

%

%

%

%

%vh/d

vh/d

vh/d

vh/d

vh/d

vh/d S:

-


1.341 vh/dIMD:

1.493



---

23

Pesados: Motos:

Datos Históricos

22,731.291IMD-2017: Pesados:

Pesados:

Pesados:

Pesados:

Pesados:

IMD-2016:

IMD-2015:

IMD-2014:

IMD-2013:

Pesados:

L2: 0,9813L3:1,0270L1: 1,0249

L4: L5: L6:

L7: L8: L9:

L10: L11: L12:

Estaciones Afines

0,8765

1.128

1.158

1.691

1.411

IMD-2012: 1.551

23,67

20,08

19,86

13,82

23,85

1,0489 0,9911 1,0131

0,9440 1,1530 1,0441

0,9850 0,9348 0,9343

Aforo

1.493

ene

% pesados: 19,96 %

23

ID (vh/d):

ID motos:

413020 Cobertura



Tramo:


PK final: 6,01Canal al Plà de Quart Longitud tramo: 2,35

19,96 % 1,54 %

OBSERVACIONES

%

%

%

%

%

%vh/d

vh/d

vh/d

vh/d

vh/d

vh/d S:




-

CV-415 DE PICASENT A ALBORACHE Demarcación: Buñol


9.882 vh/dIMD:

10.389



---

104

Pesados: Motos:

Datos Históricos

2,7710.036IMD-2017: Pesados:

Pesados:

Pesados:

Pesados:

Pesados:

IMD-2016:

IMD-2015:

IMD-2014:

IMD-2013:

Pesados:

L2: 0,9991L3:1,0481L1: 1,0717

L4: L5: L6:

L7: L8: L9:

L10: L11: L12:

Estaciones Afines

0,9521

8.547

9.250

7.961

8.698

IMD-2012: 9.206

2,35

2,81

4,23

4,67

2,98

0,9923 0,9385 0,9957

0,9225 1,0396 0,9552

1,0136 0,9828 1,0162

Aforo

10.389

mar

% pesados: 2,78 %

104

ID (vh/d):

ID motos:

415010 Cobertura



Tramo:


PK final: 1,20Variante Picassent Longitud tramo: 1,20

2,78 % 1,00 %

OBSERVACIONES

%

%

%

%

%

%vh/d

vh/d

vh/d

vh/d

vh/d

vh/d S:

-


5.811 vh/dIMD:

5.405



---

47

Pesados: Motos:

Datos Históricos

1,745.857IMD-2017: Pesados:

Pesados:

Pesados:

Pesados:

Pesados:

IMD-2016:

IMD-2015:

IMD-2014:

IMD-2013:

Pesados:

L2: 1,1712L3:1,1292L1: 1,2225

L4: L5: L6:

L7: L8: L9:

L10: L11: L12:

Estaciones Afines

0,9521

4.535

5.136

4.425

4.883

IMD-2012: 5.513

1,70

2,03

2,49

2,23

2,33

0,9150 1,0724 0,9753

0,8514 0,7780 0,9708

0,9978 1,0680 1,0060

Aforo

5.405

feb

% pesados: 2,28 %

47

ID (vh/d):

ID motos:

415020 Cobertura



Tramo:


PK final: 9,50Picassent a CV-405 (Venta Cabrera) Longitud tramo: 8,30

2,28 % 0,87 %

OBSERVACIONES

%

%

%

%

%

%vh/d

vh/d

vh/d

vh/d

vh/d

vh/d S:

-


4.567 vh/dIMD:

4.797



---

62

Pesados: Motos:

Datos Históricos

1,354.814IMD-2017: Pesados:

Pesados:

Pesados:

Pesados:

Pesados:

IMD-2016:

IMD-2015:

IMD-2014:

IMD-2013:

Pesados:

L2: 1,1712L3:1,1292L1: 1,2225

L4: L5: L6:

L7: L8: L9:

L10: L11: L12:

Estaciones Afines

0,9521

4.434

4.515

4.374

4.601

IMD-2012: 4.720

1,66

1,57

1,48

1,67

1,56

0,9150 1,0724 0,9753

0,8514 0,7780 0,9708

0,9978 1,0680 1,00604.919

55

Aforo

35

oct

4.248

1,35 %

feb

% pesados: 1,41 %

88

dic

4.807 4.768

abr

1,34 %

jun

1,80 %1,44 %

46

ID (vh/d): 5.242

85ID motos:

415030 Secundaria



Tramo:


PK final: 13,20De CV-405 (Venta Cabrera) a CV-416 Longitud tramo: 3,70

1,48 % 1,29 %

OBSERVACIONES

%

%

%

%

%

%vh/d

vh/d

vh/d

vh/d

vh/d

vh/d S:




-


2.271 vh/dIMD:

2.390



---

22

Pesados: Motos:

Datos Históricos

2,262.270IMD-2017: Pesados:

Pesados:

Pesados:

Pesados:

Pesados:

IMD-2016:

IMD-2015:

IMD-2014:

IMD-2013:

Pesados:

L2: 1,1712L3:1,1292L1: 1,2225

L4: L5: L6:

L7: L8: L9:

L10: L11: L12:

Estaciones Afines

0,9521

2.349

2.009

2.299

2.217

IMD-2012: 2.255

1,83

2,70

2,79

3,52

1,75

0,9150 1,0724 0,9753

0,8514 0,7780 0,9708

0,9978 1,0680 1,0060

Aforo

2.390

oct

% pesados: 2,30 %

22

ID (vh/d):

ID motos:

415040 Cobertura



Tramo:


PK final: 21,90De CV-416 a Turís Longitud tramo: 8,70

2,30 % 0,92 %

OBSERVACIONES

%

%

%

%

%

%vh/d

vh/d

vh/d

vh/d

vh/d

vh/d S:

-


1.529 vh/dIMD:

1.609



---

8

Pesados: Motos:

Datos Históricos

1,081.292IMD-2017: Pesados:

Pesados:

Pesados:

Pesados:

Pesados:

IMD-2016:

IMD-2015:

IMD-2014:

IMD-2013:

Pesados:

L2: 1,1712L3:1,1292L1: 1,2225

L4: L5: L6:

L7: L8: L9:

L10: L11: L12:

Estaciones Afines

0,9521

1.298

1.339

1.280

1.249

IMD-2012: 1.345

1,48

1,91

2,68

2,08

2,07

0,9150 1,0724 0,9753

0,8514 0,7780 0,9708

0,9978 1,0680 1,0060

Aforo

1.609

oct

% pesados: 1,68 %

8

ID (vh/d):

ID motos:

415050 Cobertura



Tramo:


PK final: 28,00Turís a Alborache Longitud tramo: 6,10

1,68 % 0,50 %

OBSERVACIONES

%

%

%

%

%

%vh/d

vh/d

vh/d

vh/d

vh/d

vh/d S:

-


3.775 vh/dIMD:

3.974



---

57

Pesados: Motos:

Datos Históricos

3,813.179IMD-2017: Pesados:

Pesados:

Pesados:

Pesados:

Pesados:

IMD-2016:

IMD-2015:

IMD-2014:

IMD-2013:

Pesados:

L2: 1,1712L3:1,1292L1: 1,2225

L4: L5: L6:

L7: L8: L9:

L10: L11: L12:

Estaciones Afines

0,9521

3.253

3.370

3.518

2.814

IMD-2012: 3.262

4,25

3,96

5,24

4,23

3,95

0,9150 1,0724 0,9753

0,8514 0,7780 0,9708

0,9978 1,0680 1,0060

Aforo

3.974

oct

% pesados: 3,37 %

57

ID (vh/d):

ID motos:

415060 Cobertura



Tramo:


PK final: 29,80Alborache a CV-425 Longitud tramo: 1,80

3,37 % 1,43 %

OBSERVACIONES

%

%

%

%

%

%vh/d

vh/d

vh/d

vh/d

vh/d

vh/d S:




-

CV-416 DE MONSERRAT A CHIVA Demarcación: Buñol


2.485 vh/dIMD:

2.311



---

27

Pesados: Motos:

Datos Históricos

1,622.750IMD-2017: Pesados:

Pesados:

Pesados:

Pesados:

Pesados:

IMD-2016:

IMD-2015:

IMD-2014:

IMD-2013:

Pesados:

L2: 1,1712L3:1,1292L1: 1,2225

L4: L5: L6:

L7: L8: L9:

L10: L11: L12:

Estaciones Afines

0,9521

2.354

2.235

2.760

2.384

IMD-2012: 2.920

0,80

1,12

1,71

1,76

0,93

0,9150 1,0724 0,9753

0,8514 0,7780 0,9708

0,9978 1,0680 1,0060

Aforo

2.311

feb

% pesados: 0,82 %

27

ID (vh/d):

ID motos:

416010 Cobertura



Tramo:


PK final: 3,68Monserrat a la CV-415 Longitud tramo: 3,68

0,82 % 1,17 %

OBSERVACIONES

%

%

%

%

%

%vh/d

vh/d

vh/d

vh/d

vh/d

vh/d S:



862 vh/dIMD:

863



---

10

Pesados: Motos:

Datos Históricos


Pesados:

Pesados:

Pesados:

Pesados:

IMD-2016:

IMD-2015:

IMD-2014:

IMD-2013:

Pesados:

L2: 1,0428L3:1,1461L1: 1,1208

L4: L5: L6:

L7: L8: L9:

L10: L11: L12:

Estaciones Afines

0,9658

949

855

851

895

IMD-2012: 891

0,91

2,31

2,58

1,01

1,62

1,0850 1,0043 0,9824

0,8502 0,8293 0,9907

1,0313 1,0345 1,2019

Aforo

863

nov

% pesados: 2,90 %

10

ID (vh/d):

ID motos:

416020 Cobertura



Tramo:


PK final: 9,50De CV-415 (Calabarra) a CV-424 Longitud tramo: 5,82

2,90 % 1,16 %

OBSERVACIONES

%

%

%

%

%

%vh/d

vh/d

vh/d

vh/d

vh/d

vh/d S:



360 vh/dIMD:

379



---

10

Pesados: Motos:

Datos Históricos


Pesados:

Pesados:

Pesados:

Pesados:

IMD-2016:

IMD-2015:

IMD-2014:

IMD-2013:

Pesados:

L2: 1,0428L3:1,1461L1: 1,1208

L4: L5: L6:

L7: L8: L9:

L10: L11: L12:

Estaciones Afines

0,9658

279

280

295

280

IMD-2012: 421

3,51

1,82

4,04

3,21

1,34

1,0850 1,0043 0,9824

0,8502 0,8293 0,9907

1,0313 1,0345 1,2019

Aforo

379

jun

% pesados: 3,17 %

10

ID (vh/d):

ID motos:

416030 Cobertura



Tramo:


PK final: 14,23De CV-424 (Casas Herráez) a CV-50 Longitud tramo: 4,73

3,17 % 2,64 %

OBSERVACIONES

%

%

%

%

%

%vh/d

vh/d

vh/d

vh/d

vh/d

vh/d S:





CV-417 ENLACE ENTRE LA A-3(UNIV. LABORAL) Y LA CV-424 Demarcación: Buñol


1.116 vh/dIMD:

1.185



---

50

Pesados: Motos:

Datos Históricos

1,701.175IMD-2017: Pesados:

Pesados:

Pesados:

Pesados:

Pesados:

IMD-2016:

IMD-2015:

IMD-2014:

IMD-2013:

Pesados:

L2: 0,9666L3:1,0108L1: 1,0169

L4: L5: L6:

L7: L8: L9:

L10: L11: L12:

Estaciones Afines

0,9521

1.042

1.180

973

994

IMD-2012: 1.125

1,55

1,60

0,44

1,81

0,91

0,9802 0,9895 1,0419

0,9449 1,2063 1,0608

0,9702 0,9223 1,0004

Aforo

1.185

may

% pesados: 1,69 %

50

ID (vh/d):

ID motos:

417010 Cobertura



Tramo:


PK final: 3,30De A-3 a Los Felipes Longitud tramo: 3,30

1,69 % 4,22 %

OBSERVACIONES

%

%

%

%

%

%vh/d

vh/d

vh/d

vh/d

vh/d

vh/d S:



456 vh/dIMD:

470



---

9

Pesados: Motos:

Datos Históricos


Pesados:

Pesados:

Pesados:

Pesados:

IMD-2016:

IMD-2015:

IMD-2014:

IMD-2013:

Pesados:

L2: 1,0428L3:1,1461L1: 1,1208

L4: L5: L6:

L7: L8: L9:

L10: L11: L12:

Estaciones Afines

0,9658

540

443

396

449

IMD-2012: 517

1,12

1,31

1,35

1,11

2,70

1,0850 1,0043 0,9824

0,8502 0,8293 0,9907

1,0313 1,0345 1,2019

Aforo

470

may

% pesados: 2,13 %

9

ID (vh/d):

ID motos:

417020 Cobertura



Tramo:


PK final: 5,72Los Felipes a CV-424 Longitud tramo: 2,42

2,13 % 1,91 %

OBSERVACIONES

%

%

%

%

%

%vh/d

vh/d

vh/d

vh/d

vh/d

vh/d S:


CV-421 DE TURÍS A CHIVA Demarcación: Buñol


345 vh/dIMD:

318



---

4

Pesados: Motos:

Datos Históricos


Pesados:

Pesados:

Pesados:

Pesados:

IMD-2016:

IMD-2015:

IMD-2014:

IMD-2013:

Pesados:

L2: 1,0082L3:1,0854L1: 1,2861

L4: L5: L6:

L7: L8: L9:

L10: L11: L12:

Estaciones Afines

0,9658

345

288

325

317

IMD-2012: 271

0,69

2,70

0,37

0,63

0,31

0,8953 1,0623 0,9672

0,8729 0,8339 1,1238

1,0481 1,0566 1,0258

Aforo

318

sep

% pesados: 2,20 %

4

ID (vh/d):

ID motos:

421010 Cobertura



Tramo:


PK final: 3,70Turís a CV-424 Longitud tramo: 3,70

2,20 % 1,26 %

OBSERVACIONES

%

%

%

%

%

%vh/d

vh/d

vh/d

vh/d

vh/d

vh/d S:






596 vh/dIMD:

638



---

36

Pesados: Motos:

Datos Históricos


Pesados:

Pesados:

Pesados:

Pesados:

IMD-2016:

IMD-2015:

IMD-2014:

IMD-2013:

Pesados:

L2: 1,0082L3:1,0854L1: 1,2861

L4: L5: L6:

L7: L8: L9:

L10: L11: L12:

Estaciones Afines

0,9658

526

476

373

531

IMD-2012: 543

4,26

3,29

2,76

2,82

3,96

0,8953 1,0623 0,9672

0,8729 0,8339 1,1238

1,0481 1,0566 1,0258

Aforo

638

jun

% pesados: 4,55 %

36

ID (vh/d):

ID motos:

421020 Cobertura



Tramo:


PK final: 10,12De CV-424 a Chiva Longitud tramo: 6,42

4,55 % 5,64 %

OBSERVACIONES

%

%

%

%

%

%vh/d

vh/d

vh/d

vh/d

vh/d

vh/d S:

-

CV-422 DE TURÍS A LLOMBAI (POR CAMPO JULIAN) Demarcación: Buñol


1.326 vh/dIMD:

1.373



---

25

Pesados: Motos:

Datos Históricos

2,631.508IMD-2017: Pesados:

Pesados:

Pesados:

Pesados:

Pesados:

IMD-2016:

IMD-2015:

IMD-2014:

IMD-2013:

Pesados:

L2: 1,0082L3:1,0854L1: 1,2861

L4: L5: L6:

L7: L8: L9:

L10: L11: L12:

Estaciones Afines

0,9658

1.392

1.381

1.477

1.432

IMD-2012: 1.568

2,22

2,82

2,93

2,79

3,34

0,8953 1,0623 0,9672

0,8729 0,8339 1,1238

1,0481 1,0566 1,02581.418

25

Aforo

5

oct

1.265

4,76 %

feb

% pesados: 10,28 %

48

dic

1.310 1.338

abr

4,94 %

jun

6,73 %6,79 %

15

ID (vh/d): 1.533

28ID motos:

422010 Secundaria



Tramo:


PK final: 11,67Turís (CV-421) a CV-435 (Campo Julián) Longitud tramo: 11,67

6,63 % 1,82 %

OBSERVACIONES

%

%

%

%

%

%vh/d

vh/d

vh/d

vh/d

vh/d

vh/d S:

-


1.427 vh/dIMD:

1.149



---

64

Pesados: Motos:

Datos Históricos

4,481.212IMD-2017: Pesados:

Pesados:

Pesados:

Pesados:

Pesados:

IMD-2016:

IMD-2015:

IMD-2014:

IMD-2013:

Pesados:

L2: 1,0082L3:1,0854L1: 1,2861

L4: L5: L6:

L7: L8: L9:

L10: L11: L12:

Estaciones Afines

0,9658

1.287

1.250

1.308

618

IMD-2012: 624

3,32

2,62

9,78

0,81

2,34

0,8953 1,0623 0,9672

0,8729 0,8339 1,1238

1,0481 1,0566 1,0258

Aforo

1.149

ene

% pesados: 2,70 %

64

ID (vh/d):

ID motos:

422020 Cobertura



Tramo:


PK final: 19,25De CV-435 a CV-50 (Llombai) Longitud tramo: 7,58

2,70 % 5,57 %

OBSERVACIONES

%

%

%

%

%

%vh/d

vh/d

vh/d

vh/d

vh/d

vh/d S:




-

CV-424 DE VENTA DE POYO (A-3) A BUÑOL POR GODELLETA Demarcación: Buñol


7.507 vh/dIMD:

7.754



---

110

Pesados: Motos:

Datos Históricos

2,237.369IMD-2017: Pesados:

Pesados:

Pesados:

Pesados:

Pesados:

IMD-2016:

IMD-2015:

IMD-2014:

IMD-2013:

Pesados:

L2: 0,9666L3:1,0108L1: 1,0169

L4: L5: L6:

L7: L8: L9:

L10: L11: L12:

Estaciones Afines

0,9521

7.422

6.974

6.639

6.461

IMD-2012: 7.476

1,90

2,55

2,34

2,01

2,01

0,9802 0,9895 1,0419

0,9449 1,2063 1,0608

0,9702 0,9223 1,0004

Aforo

7.754

ene

% pesados: 2,91 %

110

ID (vh/d):

ID motos:

424010 Cobertura



Tramo:


PK final: 8,50A-3 a la CV-416 Longitud tramo: 8,50

2,91 % 1,42 %

OBSERVACIONES

%

%

%

%

%

%vh/d

vh/d

vh/d

vh/d

vh/d

vh/d S:

-


2.221 vh/dIMD:

2.272



---

21

Pesados: Motos:

Datos Históricos

3,382.314IMD-2017: Pesados:

Pesados:

Pesados:

Pesados:

Pesados:

IMD-2016:

IMD-2015:

IMD-2014:

IMD-2013:

Pesados:

L2: 1,0328L3:1,0267L1: 1,0929

L4: L5: L6:

L7: L8: L9:

L10: L11: L12:

Estaciones Afines

0,9521

2.342

1.626

2.429

2.326

IMD-2012: 2.320

3,22

2,33

4,27

2,75

2,55

1,0110 0,9973 1,0160

0,9530 0,9441 1,0335

0,9912 0,9954 0,9583

Aforo

2.272

feb

% pesados: 3,04 %

21

ID (vh/d):

ID motos:

424020 Cobertura



Tramo:


PK final: 11,47De CV-416 a CV-50 (Godelleta) Longitud tramo: 2,97

3,04 % 0,92 %

OBSERVACIONES

%

%

%

%

%

%vh/d

vh/d

vh/d

vh/d

vh/d

vh/d S:



683 vh/dIMD:

684



---

9

Pesados: Motos:

Datos Históricos


Pesados:

Pesados:

Pesados:

Pesados:

IMD-2016:

IMD-2015:

IMD-2014:

IMD-2013:

Pesados:

L2: 1,0328L3:1,0267L1: 1,0929

L4: L5: L6:

L7: L8: L9:

L10: L11: L12:

Estaciones Afines

0,9658

628

577

749

658

IMD-2012: 642

0,52

0,66

1,71

1,67

1,07

1,0110 0,9973 1,0160

0,9530 0,9441 1,0335

0,9912 0,9954 0,9583

Aforo

684

sep

% pesados: 0,44 %

9

ID (vh/d):

ID motos:

424025 Cobertura



Tramo:


PK final: 16,38Godelleta a CV-421 Longitud tramo: 4,91

0,44 % 1,32 %

OBSERVACIONES

%

%

%

%

%

%vh/d

vh/d

vh/d

vh/d

vh/d

vh/d S:






823 vh/dIMD:

825



---

21

Pesados: Motos:

Datos Históricos


Pesados:

Pesados:

Pesados:

Pesados:

IMD-2016:

IMD-2015:

IMD-2014:

IMD-2013:

Pesados:

L2: 1,0328L3:1,0267L1: 1,0929

L4: L5: L6:

L7: L8: L9:

L10: L11: L12:

Estaciones Afines

0,9658

953

747

895

722

IMD-2012: 737

0,43

0,48

0,41

0,83

0,95

1,0110 0,9973 1,0160

0,9530 0,9441 1,0335

0,9912 0,9954 0,9583

Aforo

825

sep

% pesados: 0,36 %

21

ID (vh/d):

ID motos:

424030 Cobertura



Tramo:


PK final: 21,72CV-421 a Buñol Longitud tramo: 5,34

0,36 % 2,55 %

OBSERVACIONES

%

%

%

%

%

%vh/d

vh/d

vh/d

vh/d

vh/d

vh/d S:

-

CV-425 DE VENTAS DE BUÑOL A N-330 (POR ALDEAS DE CORTES) Demarcación: Buñol


11.936 vh/dIMD:

12.537



---

54

Pesados: Motos:

Datos Históricos

4,685.248IMD-2017: Pesados:

Pesados:

Pesados:

Pesados:

Pesados:

IMD-2016:

IMD-2015:

IMD-2014:

IMD-2013:

Pesados:

L2: 1,0328L3:1,0267L1: 1,0929

L4: L5: L6:

L7: L8: L9:

L10: L11: L12:

Estaciones Afines

0,9521

5.030

5.034

4.783

4.893

IMD-2012: 5.387

5,27

5,14

5,40

5,72

5,56

1,0110 0,9973 1,0160

0,9530 0,9441 1,0335

0,9912 0,9954 0,958312.339

48

Aforo

27

oct

12.212

7,18 %

feb

% pesados: 6,26 %

79

dic

12.648 13.082

abr

6,30 %

jun

6,82 %6,35 %

19

ID (vh/d): 12.401

95ID motos:

425010 Secundaria



Tramo:


PK final: 3,75A-3 a Buñol Longitud tramo: 3,75

6,59 % 0,43 %

OBSERVACIONES

%

%

%

%

%

%vh/d

vh/d

vh/d

vh/d

vh/d

vh/d S:

-


6.254 vh/dIMD:

6.398



---

10

Pesados: Motos:

Datos Históricos

4,356.647IMD-2017: Pesados:

Pesados:

Pesados:

Pesados:

Pesados:

IMD-2016:

IMD-2015:

IMD-2014:

IMD-2013:

Pesados:

L2: 1,0328L3:1,0267L1: 1,0929

L4: L5: L6:

L7: L8: L9:

L10: L11: L12:

Estaciones Afines

0,9521

6.294

6.676

6.318

6.732

IMD-2012: 6.814

3,88

3,03

4,70

4,14

3,66

1,0110 0,9973 1,0160

0,9530 0,9441 1,0335

0,9912 0,9954 0,9583

Aforo

6.398

feb

% pesados: 3,74 %

10

ID (vh/d):

ID motos:

425020 Cobertura



Tramo:


PK final: 5,90Buñol a la CV-415 (Alborache) Longitud tramo: 2,15

3,74 % 0,16 %

OBSERVACIONES

%

%

%

%

%

%vh/d

vh/d

vh/d

vh/d

vh/d

vh/d S:




-


5.265 vh/dIMD:

5.386



---

22

Pesados: Motos:

Datos Históricos

4,595.661IMD-2017: Pesados:

Pesados:

Pesados:

Pesados:

Pesados:

IMD-2016:

IMD-2015:

IMD-2014:

IMD-2013:

Pesados:

L2: 1,0328L3:1,0267L1: 1,0929

L4: L5: L6:

L7: L8: L9:

L10: L11: L12:

Estaciones Afines

0,9521

5.175

5.477

5.460

5.620

IMD-2012: 5.922

6,85

4,74

6,03

5,21

3,94

1,0110 0,9973 1,0160

0,9530 0,9441 1,0335

0,9912 0,9954 0,9583

Aforo

5.386

feb

% pesados: 4,59 %

22

ID (vh/d):

ID motos:

425030 Cobertura



Tramo:


PK final: 6,80De CV-415 a CV-429 (Yatova) Longitud tramo: 0,90

4,59 % 0,41 %

OBSERVACIONES

%

%

%

%

%

%vh/d

vh/d

vh/d

vh/d

vh/d

vh/d S:



1.076 vh/dIMD:

1.180



---

27

Pesados: Motos:

Datos Históricos

12,821.093IMD-2017: Pesados:

Pesados:

Pesados:

Pesados:

Pesados:

IMD-2016:

IMD-2015:

IMD-2014:

IMD-2013:

Pesados:

L2: 1,0328L3:1,0267L1: 1,0929

L4: L5: L6:

L7: L8: L9:

L10: L11: L12:

Estaciones Afines

0,9658

809

1.157

820

1.137

IMD-2012: 1.428

8,12

19,02

18,00

14,42

20,88

1,0110 0,9973 1,0160

0,9530 0,9441 1,0335

0,9912 0,9954 0,9583

Aforo

1.180

ago

% pesados: 17,12 %

27

ID (vh/d):

ID motos:

425040 Cobertura



Tramo:


PK final: 17,45De CV-429 a CV-4282 (emb. Forata) Longitud tramo: 10,65

17,12 % 2,29 %

OBSERVACIONES

%

%

%

%

%

%vh/d

vh/d

vh/d

vh/d

vh/d

vh/d S:



539 vh/dIMD:

772



---

20

Pesados: Motos:

Datos Históricos

18,49536IMD-2017: Pesados:

Pesados:

Pesados:

Pesados:

Pesados:

IMD-2016:

IMD-2015:

IMD-2014:

IMD-2013:

Pesados:

L2: 1,1630L3:1,3154L1: 1,1823

L4: L5: L6:

L7: L8: L9:

L10: L11: L12:

Estaciones Afines

0,9658

366

834

804

822

IMD-2012: 1.108

11,02

24,71

22,83

18,61

28,50

0,7568 1,1146 1,0068

0,9068 0,7230 1,0876

1,0889 1,0974 0,9949

Aforo

772

ago

% pesados: 24,09 %

20

ID (vh/d):

ID motos:

425050 Cobertura



Tramo:


PK final: 21,10De CV-4282 a CV-580 (Dos Aguas) Longitud tramo: 3,65

24,09 % 2,59 %

OBSERVACIONES

%

%

%

%

%

%vh/d

vh/d

vh/d

vh/d

vh/d

vh/d S:




-


284 vh/dIMD:

294



---

4

Pesados: Motos:

Datos Históricos


Pesados:

Pesados:

Pesados:

Pesados:

IMD-2016:

IMD-2015:

IMD-2014:

IMD-2013:

Pesados:

L2: 1,1630L3:1,3154L1: 1,1823

L4: L5: L6:

L7: L8: L9:

L10: L11: L12:

Estaciones Afines

0,9658

348

683

559

514

IMD-2012: 738

2,85

1,98

6,50

4,28

2,95

0,7568 1,1146 1,0068

0,9068 0,7230 1,0876

1,0889 1,0974 0,9949270

Aforo

4

dic

223

1,29 %

feb

% pesados: 1,79 %

9

295

abr

1,11 %

oct

0.00 %

1

ID (vh/d): 388

1ID motos:

425060 Secundaria



Tramo:


PK final: 24,60De CV-580 a CV-428 (Cortes) Longitud tramo: 3,50

1,02 % 1,36 %

OBSERVACIONES

%

%

%

%

%

%vh/d

vh/d

vh/d

vh/d

vh/d

vh/d S:



75 vh/dIMD:

67



---

3

Pesados: Motos:

Datos Históricos


Pesados:

Pesados:

Pesados:

Pesados:

IMD-2016:

IMD-2015:

IMD-2014:

IMD-2013:

Pesados:

L2: 1,1630L3:1,3154L1: 1,1823

L4: L5: L6:

L7: L8: L9:

L10: L11: L12:

Estaciones Afines

0,9658

30

50

43

24

IMD-2012: 43

3,70

7,41

6,98

8,33

6,67

0,7568 1,1146 1,0068

0,9068 0,7230 1,0876

1,0889 1,0974 0,9949

Aforo

67

mar

% pesados: 5,97 %

3

ID (vh/d):

ID motos:

425070 Cobertura



Tramo:


PK final: 45,38De CV-428 a N-330 Longitud tramo: 20,78

5,97 % 4,48 %

OBSERVACIONES

%

%

%

%

%

%vh/d

vh/d

vh/d

vh/d

vh/d

vh/d S:


CV-427 DE YÁTOVA A BUÑOL (POR RIO JUANES) Demarcación: Buñol


241 vh/dIMD:

229



---

9

Pesados: Motos:

Datos Históricos


Pesados:

Pesados:

Pesados:

Pesados:

IMD-2016:

IMD-2015:

IMD-2014:

IMD-2013:

Pesados:

L2: 1,1630L3:1,3154L1: 1,1823

L4: L5: L6:

L7: L8: L9:

L10: L11: L12:

Estaciones Afines

0,9658

158

243

244

239

IMD-2012: 174

0,57

0,56

1,15

0,84

2,09

0,7568 1,1146 1,0068

0,9068 0,7230 1,0876

1,0889 1,0974 0,9949

Aforo

229

sep

% pesados: 4,37 %

9

ID (vh/d):

ID motos:

427010 Cobertura



Tramo:


PK final: 3,50Yátova a CV-4290 Longitud tramo: 3,50

4,37 % 3,93 %

OBSERVACIONES

%

%

%

%

%

%vh/d

vh/d

vh/d

vh/d

vh/d

vh/d S:






505 vh/dIMD:

481



---

26

Pesados: Motos:

Datos Históricos


Pesados:

Pesados:

Pesados:

Pesados:

IMD-2016:

IMD-2015:

IMD-2014:

IMD-2013:

Pesados:

L2: 1,1630L3:1,3154L1: 1,1823

L4: L5: L6:

L7: L8: L9:

L10: L11: L12:

Estaciones Afines

0,9658

423

484

493

577

IMD-2012: 365

0,29

0,62

0,55

0,52

0,21

0,7568 1,1146 1,0068

0,9068 0,7230 1,0876

1,0889 1,0974 0,9949

Aforo

481

sep

% pesados: 0,62 %

26

ID (vh/d):

ID motos:

427020 Cobertura



Tramo:


PK final: 6,04De CV-4290 a Buñol Longitud tramo: 2,54

0,62 % 5,41 %

OBSERVACIONES

%

%

%

%

%

%vh/d

vh/d

vh/d

vh/d

vh/d

vh/d S:


CV-428 DE CV-425 A CORTES DE PALLÁS Demarcación: Buñol


74 vh/dIMD:

106



---

7

Pesados: Motos:

Datos Históricos


Pesados:

Pesados:

Pesados:

Pesados:

IMD-2016:

IMD-2015:

IMD-2014:

IMD-2013:

Pesados:

L2: 1,1630L3:1,3154L1: 1,1823

L4: L5: L6:

L7: L8: L9:

L10: L11: L12:

Estaciones Afines

0,9658

37

110

79

98

IMD-2012: 91

0.00

3,28

5,49

0.00

0.00

0,7568 1,1146 1,0068

0,9068 0,7230 1,0876

1,0889 1,0974 0,9949

Aforo

106

ago

% pesados: 0,94 %

7

ID (vh/d):

ID motos:

428010 Cobertura



Tramo:


PK final: 25,59De CV-425 a CV-425 (acceso embalse Forata) Longitud tramo: 9,85

0,94 % 6,60 %

OBSERVACIONES

%

%

%

%

%

%vh/d

vh/d

vh/d

vh/d

vh/d

vh/d S:



235 vh/dIMD:

223



---

4

Pesados: Motos:

Datos Históricos


Pesados:

Pesados:

Pesados:

Pesados:

IMD-2016:

IMD-2015:

IMD-2014:

IMD-2013:

Pesados:

L2: 1,1630L3:1,3154L1: 1,1823

L4: L5: L6:

L7: L8: L9:

L10: L11: L12:

Estaciones Afines

0,9658

154

295

392

494

IMD-2012: 655

4,38

1,98

3,05

3,85

1,38

0,7568 1,1146 1,0068

0,9068 0,7230 1,0876

1,0889 1,0974 0,9949

Aforo

223

oct

% pesados: 2,69 %

4

ID (vh/d):

ID motos:

428020 Cobertura



Tramo:


PK final: 15,95De CV-425 a Cortes de Pallás Longitud tramo: 15,95

2,69 % 1,79 %

OBSERVACIONES

%

%

%

%

%

%vh/d

vh/d

vh/d

vh/d

vh/d

vh/d S:




-

CV-429 DE MACASTRE A LA PORTERA POR YÁTOVA Demarcación: Buñol


3.246 vh/dIMD:

3.440



---

27

Pesados: Motos:

Datos Históricos

1,773.145IMD-2017: Pesados:

Pesados:

Pesados:

Pesados:

Pesados:

IMD-2016:

IMD-2015:

IMD-2014:

IMD-2013:

Pesados:

L2: 1,0328L3:1,0267L1: 1,0929

L4: L5: L6:

L7: L8: L9:

L10: L11: L12:

Estaciones Afines

0,9521

2.965

2.981

3.295

3.058

IMD-2012: 3.102

2,00

2,36

2,29

2,32

1,91

1,0110 0,9973 1,0160

0,9530 0,9441 1,0335

0,9912 0,9954 0,9583

Aforo

3.440

oct

% pesados: 1,69 %

27

ID (vh/d):

ID motos:

429010 Cobertura



Tramo:


PK final: 2,35De CV-425 a Yátova (CV-427) Longitud tramo: 2,35

1,69 % 0,78 %

OBSERVACIONES

%

%

%

%

%

%vh/d

vh/d

vh/d

vh/d

vh/d

vh/d S:



145 vh/dIMD:

145



---

10

Pesados: Motos:

Datos Históricos


Pesados:

Pesados:

Pesados:

Pesados:

IMD-2016:

IMD-2015:

IMD-2014:

IMD-2013:

Pesados:

L2: 1,0328L3:1,0267L1: 1,0929

L4: L5: L6:

L7: L8: L9:

L10: L11: L12:

Estaciones Afines

0,9658

156

96

170

223

IMD-2012: 116

5,62

4,43

1,72

0,90

1,86

1,0110 0,9973 1,0160

0,9530 0,9441 1,0335

0,9912 0,9954 0,9583

Aforo

145

sep

% pesados: 4,14 %

10

ID (vh/d):

ID motos:

429020 Cobertura



Tramo:


PK final: 28,83Yátova a Hortunas de Arriba Longitud tramo: 26,48

4,14 % 6,90 %

OBSERVACIONES

%

%

%

%

%

%vh/d

vh/d

vh/d

vh/d

vh/d

vh/d S:



96 vh/dIMD:

102



---

-

Pesados: Motos:

Datos Históricos


Pesados:

Pesados:

Pesados:

Pesados:

IMD-2016:

IMD-2015:

IMD-2014:

IMD-2013:

Pesados:

L2: 1,0805L3:1,0595L1: 1,0952

L4: L5: L6:

L7: L8: L9:

L10: L11: L12:

Estaciones Afines

0,8918

116

132

141

157

IMD-2012: 78

4,51

3,85

0.00

1,27

1,32

1,0105 1,0277 1,0042

0,8429 0,8907 0,9323

1,0084 1,0152 1,0434

Aforo

102

feb

% pesados: 0,98 %

-

ID (vh/d):

ID motos:

429030 Cobertura



Tramo:


PK final: 34,47Hortunas de Arriba a N-330 Longitud tramo: 5,65

0,98 % 0.00 %

OBSERVACIONES

%

%

%

%

%

%vh/d

vh/d

vh/d

vh/d

vh/d

vh/d S:





CV-431 DE LA PORTERA A REQUENA (POR LA CALERA) Demarcación: Requena


101 vh/dIMD:

122



---

5

Pesados: Motos:

Datos Históricos


Pesados:

Pesados:

Pesados:

Pesados:

IMD-2016:

IMD-2015:

IMD-2014:

IMD-2013:

Pesados:

L2: 1,0805L3:1,0595L1: 1,0952

L4: L5: L6:

L7: L8: L9:

L10: L11: L12:

Estaciones Afines

0,8918

69

86

87

93

IMD-2012: 68

2,44

4,05

2,94

0.00

1,03

1,0105 1,0277 1,0042

0,8429 0,8907 0,9323

1,0084 1,0152 1,0434

Aforo

122

sep

% pesados: 2,46 %

5

ID (vh/d):

ID motos:

431010 Cobertura



Tramo:


PK final: 8,43La Portera (N-330) a Requena (A-3) Longitud tramo: 8,43

2,46 % 4,10 %

OBSERVACIONES

%

%

%

%

%

%vh/d

vh/d

vh/d

vh/d

vh/d

vh/d S:


CV-432 ACCESO A FUEN VICH Demarcación: Requena


27 vh/dIMD:

27



---

-

Pesados: Motos:

Datos Históricos


Pesados:

Pesados:

Pesados:

Pesados:

IMD-2016:

IMD-2015:

IMD-2014:

IMD-2013:

Pesados:

L2: 1,0805L3:1,0595L1: 1,0952

L4: L5: L6:

L7: L8: L9:

L10: L11: L12:

Estaciones Afines

0,9550

27

43

36

16

IMD-2012: 62

0.00

0.00

6,45

0.00

5,26

1,0105 1,0277 1,0042

0,8429 0,8907 0,9323

1,0084 1,0152 1,0434

Aforo

27

feb

% pesados: -

-

ID (vh/d):

ID motos:

432010 Cobertura



Tramo:


PK final: 3,87N-330 a Fuen Vich Longitud tramo: 3,87

0.00 % 0.00 %

OBSERVACIONES

%

%

%

%

%

%vh/d

vh/d

vh/d

vh/d

vh/d

vh/d S:


CV-433 DE LOS PEDRONES A CASAS DE SOTO Demarcación: Requena


177 vh/dIMD:

175



---

1

Pesados: Motos:

Datos Históricos


Pesados:

Pesados:

Pesados:

Pesados:

IMD-2016:

IMD-2015:

IMD-2014:

IMD-2013:

Pesados:

L2: 1,0805L3:1,0595L1: 1,0952

L4: L5: L6:

L7: L8: L9:

L10: L11: L12:

Estaciones Afines

0,9550

210

240

270

326

IMD-2012: 258

2,65

6,22

0.00

1,23

3,53

1,0105 1,0277 1,0042

0,8429 0,8907 0,9323

1,0084 1,0152 1,0434

Aforo

175

feb

% pesados: -

1

ID (vh/d):

ID motos:

433010 Cobertura



Tramo:


PK final: 1,82Los Pedrones (N-330) a Casas de Soto Longitud tramo: 1,82

0.00 % 0,57 %

OBSERVACIONES

%

%

%

%

%

%vh/d

vh/d

vh/d

vh/d

vh/d

vh/d S:




-

CV-435 DE REAL A DOS AGUAS Demarcación: Buñol


1.408 vh/dIMD:

1.411



---

28

Pesados: Motos:

Datos Históricos

2,061.430IMD-2017: Pesados:

Pesados:

Pesados:

Pesados:

Pesados:

IMD-2016:

IMD-2015:

IMD-2014:

IMD-2013:

Pesados:

L2: 1,0082L3:1,0854L1: 1,2861

L4: L5: L6:

L7: L8: L9:

L10: L11: L12:

Estaciones Afines

0,9521

1.645

1.591

1.558

1.171

IMD-2012: 1.475

1,13

1,32

1,36

0,85

2,27

0,8953 1,0623 0,9672

0,8729 0,8339 1,1238

1,0481 1,0566 1,0258

Aforo

1.411

oct

% pesados: 0,92 %

28

ID (vh/d):

ID motos:

435010 Cobertura



Tramo:


PK final: 5,30De CV-50 (Real) a CV-422 Longitud tramo: 5,30

0,92 % 1,98 %

OBSERVACIONES

%

%

%

%

%

%vh/d

vh/d

vh/d

vh/d

vh/d

vh/d S:



270 vh/dIMD:

271



---

12

Pesados: Motos:

Datos Históricos


Pesados:

Pesados:

Pesados:

Pesados:

IMD-2016:

IMD-2015:

IMD-2014:

IMD-2013:

Pesados:

L2: 1,0428L3:1,1461L1: 1,1208

L4: L5: L6:

L7: L8: L9:

L10: L11: L12:

Estaciones Afines

0,9658

248

277

235

283

IMD-2012: 266

2,15

1,30

0,38

0,35

1,68

1,0850 1,0043 0,9824

0,8502 0,8293 0,9907

1,0313 1,0345 1,2019

Aforo

271

oct

% pesados: 1,11 %

12

ID (vh/d):

ID motos:

435020 Cobertura



Tramo:


PK final: 21,90De CV-422 a Dos Aguas Longitud tramo: 16,60

1,11 % 4,43 %

OBSERVACIONES

%

%

%

%

%

%vh/d

vh/d

vh/d

vh/d

vh/d

vh/d S:


CV-436 ACCESO A SAN BENITO DESDE N-330 Demarcación: Requena


42 vh/dIMD:

41



---

1

Pesados: Motos:

Datos Históricos


Pesados:

Pesados:

Pesados:

Pesados:

IMD-2016:

IMD-2015:

IMD-2014:

IMD-2013:

Pesados:

L2: 1,0805L3:1,0595L1: 1,0952

L4: L5: L6:

L7: L8: L9:

L10: L11: L12:

Estaciones Afines

0,9550

49

80

119

77

IMD-2012: 87

1,33

6,00

10,34

10,39

4,03

1,0105 1,0277 1,0042

0,8429 0,8907 0,9323

1,0084 1,0152 1,0434

Aforo

41

mar

% pesados: -

1

ID (vh/d):

ID motos:

436010 Cobertura



Tramo:


PK final: 2,14N-330 a San Benito Longitud tramo: 2,14

0.00 % 2,44 %

OBSERVACIONES

%

%

%

%

%

%vh/d

vh/d

vh/d

vh/d

vh/d

vh/d S:





CV-437 ACCESO A ALPERA DESDE N-330 Demarcación: Requena


291 vh/dIMD:

282



---

3

Pesados: Motos:

Datos Históricos

15,06315IMD-2017: Pesados:

Pesados:

Pesados:

Pesados:

Pesados:

IMD-2016:

IMD-2015:

IMD-2014:

IMD-2013:

Pesados:

L2: 1,0805L3:1,0595L1: 1,0952

L4: L5: L6:

L7: L8: L9:

L10: L11: L12:

Estaciones Afines

0,9550

299

236

227

240

IMD-2012: 286

2,25

9,45

3,50

8,33

10,59

1,0105 1,0277 1,0042

0,8429 0,8907 0,9323

1,0084 1,0152 1,0434

Aforo

282

mar

% pesados: 15,25 %

3

ID (vh/d):

ID motos:

437010 Cobertura



Tramo:


PK final: 9,02N-330 a Alpera Longitud tramo: 9,02

15,25 % 1,06 %

OBSERVACIONES

%

%

%

%

%

%vh/d

vh/d

vh/d

vh/d

vh/d

vh/d S:


CV-441 DE JARAFUEL A CV-440 Demarcación: Requena


258 vh/dIMD:

250



---

9

Pesados: Motos:

Datos Históricos


Pesados:

Pesados:

Pesados:

Pesados:

IMD-2016:

IMD-2015:

IMD-2014:

IMD-2013:

Pesados:

L2: 1,0805L3:1,0595L1: 1,0952

L4: L5: L6:

L7: L8: L9:

L10: L11: L12:

Estaciones Afines

0,9550

215

290

257

263

IMD-2012: 277

1,10

0,90

4,33

3,42

5,22

1,0105 1,0277 1,0042

0,8429 0,8907 0,9323

1,0084 1,0152 1,0434

Aforo

250

mar

% pesados: 3,60 %

9

ID (vh/d):

ID motos:

441010 Cobertura



Tramo:


PK final: 12,78Jarafuel (N-330) a CV-440 Longitud tramo: 12,78

3,60 % 3,60 %

OBSERVACIONES

%

%

%

%

%

%vh/d

vh/d

vh/d

vh/d

vh/d

vh/d S:


CV-442 ACCESO A CASAS DEL RÍO DESDE N-330 Demarcación: Requena


58 vh/dIMD:

61



---

-

Pesados: Motos:

Datos Históricos


Pesados:

Pesados:

Pesados:

Pesados:

IMD-2016:

IMD-2015:

IMD-2014:

IMD-2013:

Pesados:

L2: 1,0805L3:1,0595L1: 1,0952

L4: L5: L6:

L7: L8: L9:

L10: L11: L12:

Estaciones Afines

0,8918

117

69

98

130

IMD-2012: 122

10,14

3,05

4,10

2,31

2,86

1,0105 1,0277 1,0042

0,8429 0,8907 0,9323

1,0084 1,0152 1,0434

Aforo

61

feb

% pesados: 3,28 %

-

ID (vh/d):

ID motos:

442010 Cobertura



Tramo:


PK final: 11,28N-330 a Casas del Río Longitud tramo: 11,28

3,28 % 0.00 %

OBSERVACIONES

%

%

%

%

%

%vh/d

vh/d

vh/d

vh/d

vh/d

vh/d S:





CV-443 ACCESO A LOS SARDINEROS DESDE N-322 (POR CASAS DE PONEN) Demarcación: Requena


36 vh/dIMD:

43



---

2

Pesados: Motos:

Datos Históricos


Pesados:

Pesados:

Pesados:

Pesados:

IMD-2016:

IMD-2015:

IMD-2014:

IMD-2013:

Pesados:

L2: 0,9651L3:1,1648L1: 1,1608

L4: L5: L6:

L7: L8: L9:

L10: L11: L12:

Estaciones Afines

0,9550

56

75

57

44

IMD-2012: 53

3,17

0.00

1,89

11,36

0.00

0,9842 0,9736 0,8711

0,9274 1,0687 0,9669

1,0332 1,1623 0,9367

Aforo

43

jun

% pesados: 2,33 %

2

ID (vh/d):

ID motos:

443010 Cobertura



Tramo:


PK final: 8,54N-322 a Los Sardineros Longitud tramo: 8,54

2,33 % 4,65 %

OBSERVACIONES

%

%

%

%

%

%vh/d

vh/d

vh/d

vh/d

vh/d

vh/d S:

-

CV-444 ACCESO NORTE A CAMPO ARCÍS Demarcación: Requena


691 vh/dIMD:

724



---

3

Pesados: Motos:

Datos Históricos


Pesados:

Pesados:

Pesados:

Pesados:

IMD-2016:

IMD-2015:

IMD-2014:

IMD-2013:

Pesados:

L2: 1,0805L3:1,0595L1: 1,0952

L4: L5: L6:

L7: L8: L9:

L10: L11: L12:

Estaciones Afines

0,9550

684

689

684

715

IMD-2012: 707

1,58

2,28

1,98

1,82

2,60

1,0105 1,0277 1,0042

0,8429 0,8907 0,9323

1,0084 1,0152 1,0434704

Aforo

6

jul

662

1,49 %

ene

% pesados: 2,11 %

2

859

mar

1,56 %

may

2,91 %

3

ID (vh/d): 670

2ID motos:

444010 Secundaria



Tramo:


PK final: 4,19N-330 a Campo Arcis (CV-446) Longitud tramo: 4,19

2,07 % 0,41 %

OBSERVACIONES

%

%

%

%

%

%vh/d

vh/d

vh/d

vh/d

vh/d

vh/d S:


CV-446 ENLACE DE LA N-322 Y N-330 (POR LOS DUQUES Y CAMPO ARCIS) Demarcación: Requena


294 vh/dIMD:

285



---

6

Pesados: Motos:

Datos Históricos


Pesados:

Pesados:

Pesados:

Pesados:

IMD-2016:

IMD-2015:

IMD-2014:

IMD-2013:

Pesados:

L2: 1,0805L3:1,0595L1: 1,0952

L4: L5: L6:

L7: L8: L9:

L10: L11: L12:

Estaciones Afines

0,9550

272

275

233

244

IMD-2012: 352

4,49

3,58

1,14

3,28

1,72

1,0105 1,0277 1,0042

0,8429 0,8907 0,9323

1,0084 1,0152 1,0434

Aforo

285

mar

% pesados: 2,81 %

6

ID (vh/d):

ID motos:

446010 Cobertura



Tramo:


PK final: 4,00N-322 a Campo Arcis (CV-444) Longitud tramo: 4,00

2,81 % 2,11 %

OBSERVACIONES

%

%

%

%

%

%vh/d

vh/d

vh/d

vh/d

vh/d

vh/d S:






164 vh/dIMD:

159



---

3

Pesados: Motos:

Datos Históricos

12,50178IMD-2017: Pesados:

Pesados:

Pesados:

Pesados:

Pesados:

IMD-2016:

IMD-2015:

IMD-2014:

IMD-2013:

Pesados:

L2: 1,0805L3:1,0595L1: 1,0952

L4: L5: L6:

L7: L8: L9:

L10: L11: L12:

Estaciones Afines

0,9550

139

159

155

171

IMD-2012: 184

15,60

10,49

12,50

12,87

13,55

1,0105 1,0277 1,0042

0,8429 0,8907 0,9323

1,0084 1,0152 1,0434

Aforo

159

mar

% pesados: 12,58 %

3

ID (vh/d):

ID motos:

446020 Cobertura



Tramo:


PK final: 8,93Campo Arcis (CV-444) a N-330 Longitud tramo: 4,93

12,58 % 1,89 %

OBSERVACIONES

%

%

%

%

%

%vh/d

vh/d

vh/d

vh/d

vh/d

vh/d S:


CV-447 DE N-III A CV-4501 (POR LOS TUNOS) Demarcación: Requena


115 vh/dIMD:

119



---

3

Pesados: Motos:

Datos Históricos


Pesados:

Pesados:

Pesados:

Pesados:

IMD-2016:

IMD-2015:

IMD-2014:

IMD-2013:

Pesados:

L2: 1,0000L3:1,0549L1: 0,9845

L4: L5: L6:

L7: L8: L9:

L10: L11: L12:

Estaciones Afines

0,9426

130

117

74

99

IMD-2012: 133

0.00

6,50

3,01

8,08

1,10

1,0667 0,7983 0,9231

0,9572 0,9057 0,8856

1,0267 1,3475 1,0323

Aforo

119

oct

% pesados: 5,04 %

3

ID (vh/d):

ID motos:

447010 Cobertura



Tramo:


PK final: 0,69A-3 a CV-450 por Los Tunos Longitud tramo: 0,69

5,04 % 2,52 %

OBSERVACIONES

%

%

%

%

%

%vh/d

vh/d

vh/d

vh/d

vh/d

vh/d S:


CV-448 DE SAN JUAN A LA N-III Demarcación: Requena


711 vh/dIMD:

780



---

6

Pesados: Motos:

Datos Históricos


Pesados:

Pesados:

Pesados:

Pesados:

IMD-2016:

IMD-2015:

IMD-2014:

IMD-2013:

Pesados:

L2: 0,9651L3:1,1648L1: 1,1608

L4: L5: L6:

L7: L8: L9:

L10: L11: L12:

Estaciones Afines

0,9426

708

526

583

641

IMD-2012: 507

0,83

4,52

0,59

1,40

1,45

0,9842 0,9736 0,8711

0,9274 1,0687 0,9669

1,0332 1,1623 0,9367

Aforo

780

sep

% pesados: 7,18 %

6

ID (vh/d):

ID motos:

448010 Cobertura



Tramo:


PK final: 0,72San Juan (CV-450) a la A-3 Longitud tramo: 0,72

7,18 % 0,77 %

OBSERVACIONES

%

%

%

%

%

%vh/d

vh/d

vh/d

vh/d

vh/d

vh/d S:





CV-451 ACCESO A ALDEA DE ROMA Demarcación: Requena


92 vh/dIMD:

101



---

-

Pesados: Motos:

Datos Históricos


Pesados:

Pesados:

Pesados:

Pesados:

IMD-2016:

IMD-2015:

IMD-2014:

IMD-2013:

Pesados:

L2: 0,9651L3:1,1648L1: 1,1608

L4: L5: L6:

L7: L8: L9:

L10: L11: L12:

Estaciones Afines

0,9426

84

114

106

202

IMD-2012: 116

6,42

2,53

4,31

0,50

1,72

0,9842 0,9736 0,8711

0,9274 1,0687 0,9669

1,0332 1,1623 0,9367

Aforo

101

mar

% pesados: 4,95 %

-

ID (vh/d):

ID motos:

451010 Cobertura



Tramo:


PK final: 4,38Roma a CV-460 Longitud tramo: 4,38

4,95 % 0.00 %

OBSERVACIONES

%

%

%

%

%

%vh/d

vh/d

vh/d

vh/d

vh/d

vh/d S:

-

CV-452 DE CAUDETE DE LAS FUENTES A CASAS DE PRADAS Demarcación: Requena


294 vh/dIMD:

312



---

4

Pesados: Motos:

Datos Históricos


Pesados:

Pesados:

Pesados:

Pesados:

IMD-2016:

IMD-2015:

IMD-2014:

IMD-2013:

Pesados:

L2: 0,9811L3:1,0051L1: 0,9952

L4: L5: L6:

L7: L8: L9:

L10: L11: L12:

Estaciones Afines

0,9426

319

360

308

383

IMD-2012: 426

7,69

5,39

11,03

6,27

4,42

1,0313 0,8353 0,9612

0,9654 1,1786 0,9214

0,8839 1,2761 0,9851373

Aforo

1

nov

313

2,20 %

ene

% pesados: 5,75 %

1

244

mar

7,51 %

may

3,28 %

1

ID (vh/d): 318

12ID motos:

452010 Secundaria



Tramo:


PK final: 9,32Caudete (A-3) a CV-455 Longitud tramo: 9,32

5,13 % 1,28 %

OBSERVACIONES

%

%

%

%

%

%vh/d

vh/d

vh/d

vh/d

vh/d

vh/d S:



67 vh/dIMD:

71



---

1

Pesados: Motos:

Datos Históricos


Pesados:

Pesados:

Pesados:

Pesados:

IMD-2016:

IMD-2015:

IMD-2014:

IMD-2013:

Pesados:

L2: 0,9811L3:1,0051L1: 0,9952

L4: L5: L6:

L7: L8: L9:

L10: L11: L12:

Estaciones Afines

0,9550

61

83

38

59

IMD-2012: 54

1,25

0.00

3,70

6,78

0.00

1,0313 0,8353 0,9612

0,9654 1,1786 0,9214

0,8839 1,2761 0,9851

Aforo

71

ene

% pesados: 4,23 %

1

ID (vh/d):

ID motos:

452020 Cobertura



Tramo:



4,23 % 1,41 %

OBSERVACIONES

%

%

%

%

%

%vh/d

vh/d

vh/d

vh/d

vh/d

vh/d S:





CV-454 DE CV-452 A LOS PEDRICHES Demarcación: Requena


35 vh/dIMD:

38



---

-

Pesados: Motos:

Datos Históricos


Pesados:

Pesados:

Pesados:

Pesados:

IMD-2016:

IMD-2015:

IMD-2014:

IMD-2013:

Pesados:

L2: 0,9811L3:1,0051L1: 0,9952

L4: L5: L6:

L7: L8: L9:

L10: L11: L12:

Estaciones Afines

0,9426

23

30

36

72

IMD-2012: 63

0.00

4,55

17,46

2,78

7,69

1,0313 0,8353 0,9612

0,9654 1,1786 0,9214

0,8839 1,2761 0,9851

Aforo

38

jul

% pesados: -

-

ID (vh/d):

ID motos:

454010 Cobertura



Tramo:


PK final: 2,55De CV-452 a Los Pedriches Longitud tramo: 2,55

0.00 % 0.00 %

OBSERVACIONES

%

%

%

%

%

%vh/d

vh/d

vh/d

vh/d

vh/d

vh/d S:

-

CV-455 DE EL PONTON AL RIO CABRIEL POR VENTA EL MORO Demarcación: Requena


1.175 vh/dIMD:

1.059



---

5

Pesados: Motos:

Datos Históricos

13,191.420IMD-2017: Pesados:

Pesados:

Pesados:

Pesados:

Pesados:

IMD-2016:

IMD-2015:

IMD-2014:

IMD-2013:

Pesados:

L2: 0,9651L3:1,1648L1: 1,1608

L4: L5: L6:

L7: L8: L9:

L10: L11: L12:

Estaciones Afines

0,9550

1.223

1.114

1.012

1.133

IMD-2012: 982

4,46

5,08

3,16

5,38

2,07

0,9842 0,9736 0,8711

0,9274 1,0687 0,9669

1,0332 1,1623 0,9367

Aforo

1.059

nov

% pesados: 8,31 %

5

ID (vh/d):

ID motos:

455005 Cobertura



Tramo:


PK final: 2,26De El Ponton (N-322) a CV-45010 (El Azagador) Longitud tramo: 2,26

8,31 % 0,47 %

OBSERVACIONES

%

%

%

%

%

%vh/d

vh/d

vh/d

vh/d

vh/d

vh/d S:

-


476 vh/dIMD:

498



---

13

Pesados: Motos:

Datos Históricos


Pesados:

Pesados:

Pesados:

Pesados:

IMD-2016:

IMD-2015:

IMD-2014:

IMD-2013:

Pesados:

L2: 0,9651L3:1,1648L1: 1,1608

L4: L5: L6:

L7: L8: L9:

L10: L11: L12:

Estaciones Afines

0,9550

513

470

446

483

IMD-2012: 512

4,42

6,65

6,84

6,00

6,42

0,9842 0,9736 0,8711

0,9274 1,0687 0,9669

1,0332 1,1623 0,9367511

Aforo

11

jul

429

2,91 %

ene

% pesados: 5,13 %

7

537

mar

5,09 %

may

10,61 %

17

ID (vh/d): 516

17ID motos:

455010 Secundaria



Tramo:


PK final: 11,00De CV-4501 (EL Azagador) a CV-460 Longitud tramo: 8,74

6,02 % 2,61 %

OBSERVACIONES

%

%

%

%

%

%vh/d

vh/d

vh/d

vh/d

vh/d

vh/d S:






398 vh/dIMD:

478



---

9

Pesados: Motos:

Datos Históricos


Pesados:

Pesados:

Pesados:

Pesados:

IMD-2016:

IMD-2015:

IMD-2014:

IMD-2013:

Pesados:

L2: 0,9651L3:1,1648L1: 1,1608

L4: L5: L6:

L7: L8: L9:

L10: L11: L12:

Estaciones Afines

0,9550

562

580

484

550

IMD-2012: 501

7,55

3,24

8,98

1,27

3,38

0,9842 0,9736 0,8711

0,9274 1,0687 0,9669

1,0332 1,1623 0,9367

Aforo

478

jun

% pesados: 4,39 %

9

ID (vh/d):

ID motos:

455020 Cobertura



Tramo:



4,39 % 1,88 %

OBSERVACIONES

%

%

%

%

%

%vh/d

vh/d

vh/d

vh/d

vh/d

vh/d S:



212 vh/dIMD:

255



---

8

Pesados: Motos:

Datos Históricos


Pesados:

Pesados:

Pesados:

Pesados:

IMD-2016:

IMD-2015:

IMD-2014:

IMD-2013:

Pesados:

L2: 0,9651L3:1,1648L1: 1,1608

L4: L5: L6:

L7: L8: L9:

L10: L11: L12:

Estaciones Afines

0,9550

307

313

290

313

IMD-2012: 287

3,77

2,31

4,88

2,24

2,11

0,9842 0,9736 0,8711

0,9274 1,0687 0,9669

1,0332 1,1623 0,9367

Aforo

255

jun

% pesados: 2,35 %

8

ID (vh/d):

ID motos:

455030 Cobertura



Tramo:


PK final: 21,85De CV-452 a Venta del Moro Longitud tramo: 5,55

2,35 % 3,14 %

OBSERVACIONES

%

%

%

%

%

%vh/d

vh/d

vh/d

vh/d

vh/d

vh/d S:

-


344 vh/dIMD:

360



---

10

Pesados: Motos:

Datos Históricos


Pesados:

Pesados:

Pesados:

Pesados:

IMD-2016:

IMD-2015:

IMD-2014:

IMD-2013:

Pesados:

L2: 1,1321L3:1,1331L1: 0,9562

L4: L5: L6:

L7: L8: L9:

L10: L11: L12:

Estaciones Afines

0,9550

482

477

417

436

IMD-2012: 440

3,32

3,04

2,73

3,90

3,15

0,9490 0,8000 0,9644

0,9910 0,7304 0,7897

1,1374 1,2245 1,2735450

Aforo

-

nov

376

0,95 %

ene

% pesados: 0,53 %

2

294

mar

4,67 %

may

1,36 %

6

ID (vh/d): 317

22ID motos:

455040 Secundaria



Tramo:


PK final: 34,30 Venta del Moro a CV-459 Longitud tramo: 12,45

2,22 % 2,78 %

OBSERVACIONES

%

%

%

%

%

%vh/d

vh/d

vh/d

vh/d

vh/d

vh/d S:






17 vh/dIMD:

17



---

-

Pesados: Motos:

Datos Históricos


Pesados:

Pesados:

Pesados:

Pesados:

IMD-2016:

IMD-2015:

IMD-2014:

IMD-2013:

Pesados:

L2: 1,0353L3:1,2784L1: 1,1851

L4: L5: L6:

L7: L8: L9:

L10: L11: L12:

Estaciones Afines

0,9550

37

47

13

11

IMD-2012: 44

11,63

18,42

0.00

0.00

16,67

1,0181 0,9620 0,9952

0,8530 0,6791 0,9434

1,1481 1,0201 1,1314

Aforo

17

nov

% pesados: -

-

ID (vh/d):

ID motos:

455050 Cobertura



Tramo:


PK final: 44,42De CV-459 a limite Provincia Longitud tramo: 10,12

0.00 % 0.00 %

OBSERVACIONES

%

%

%

%

%

%vh/d

vh/d

vh/d

vh/d

vh/d

vh/d S:


CV-459 CASAS DE PRADAS A CASILLA DE MOYA Demarcación: Requena


38 vh/dIMD:

34



---

-

Pesados: Motos:

Datos Históricos


Pesados:

Pesados:

Pesados:

Pesados:

IMD-2016:

IMD-2015:

IMD-2014:

IMD-2013:

Pesados:

L2: 1,0353L3:1,2784L1: 1,1851

L4: L5: L6:

L7: L8: L9:

L10: L11: L12:

Estaciones Afines

0,9550

42

30

49

28

IMD-2012: 78

5,88

30,77

20,51

3,57

0.00

1,0181 0,9620 0,9952

0,8530 0,6791 0,9434

1,1481 1,0201 1,1314

Aforo

34

ene

% pesados: 11,76 %

-

ID (vh/d):

ID motos:

459010 Cobertura



Tramo:


PK final: 8,79Casas de Pradas (CV-475) a CV-455 Longitud tramo: 8,79

11,76 % 0.00 %

OBSERVACIONES

%

%

%

%

%

%vh/d

vh/d

vh/d

vh/d

vh/d

vh/d S:

-

CV-460 DE UTIEL A LA MUELA Demarcación: Requena


270 vh/dIMD:

286



---

5

Pesados: Motos:

Datos Históricos


Pesados:

Pesados:

Pesados:

Pesados:

IMD-2016:

IMD-2015:

IMD-2014:

IMD-2013:

Pesados:

L2: 1,0000L3:1,0549L1: 0,9845

L4: L5: L6:

L7: L8: L9:

L10: L11: L12:

Estaciones Afines

0,9426

257

271

259

274

IMD-2012: 317

3,87

2,97

5,99

6,20

4,12

1,0667 0,7983 0,9231

0,9572 0,9057 0,8856

1,0267 1,3475 1,0323356

Aforo

-

nov

289

1,40 %

ene

% pesados: 3,46 %

4

211

mar

2,53 %

may

1,90 %

3

ID (vh/d): 285

7ID motos:

460010 Secundaria



Tramo:


PK final: 11,90A-3 (Utiel) a CV-455 Longitud tramo: 11,90

2,45 % 1,75 %

OBSERVACIONES

%

%

%

%

%

%vh/d

vh/d

vh/d

vh/d

vh/d

vh/d S:






108 vh/dIMD:

122



---

4

Pesados: Motos:

Datos Históricos


Pesados:

Pesados:

Pesados:

Pesados:

IMD-2016:

IMD-2015:

IMD-2014:

IMD-2013:

Pesados:

L2: 1,0000L3:1,0549L1: 0,9845

L4: L5: L6:

L7: L8: L9:

L10: L11: L12:

Estaciones Afines

0,9550

161

179

136

110

IMD-2012: 154

3,57

4,96

4,55

2,73

0.00

1,0667 0,7983 0,9231

0,9572 0,9057 0,8856

1,0267 1,3475 1,0323

Aforo

122

jun

% pesados: 1,64 %

4

ID (vh/d):

ID motos:

460020 Cobertura



Tramo:


PK final: 16,49CV-455 a la N-322 Longitud tramo: 4,59

1,64 % 3,28 %

OBSERVACIONES

%

%

%

%

%

%vh/d

vh/d

vh/d

vh/d

vh/d

vh/d S:


CV-461 ACCESO A CASAS EUFEMIA Demarcación: Requena


280 vh/dIMD:

293



---

4

Pesados: Motos:

Datos Históricos


Pesados:

Pesados:

Pesados:

Pesados:

IMD-2016:

IMD-2015:

IMD-2014:

IMD-2013:

Pesados:

L2: 1,0000L3:1,0549L1: 0,9845

L4: L5: L6:

L7: L8: L9:

L10: L11: L12:

Estaciones Afines

0,9550

327

274

273

302

IMD-2012: 371

5,99

2,64

1,35

0,33

2,43

1,0667 0,7983 0,9231

0,9572 0,9057 0,8856

1,0267 1,3475 1,0323

Aforo

293

mar

% pesados: 1,71 %

4

ID (vh/d):

ID motos:

461010 Cobertura



Tramo:


PK final: 0,66N-322 a Casas de Eufemia Longitud tramo: 0,66

1,71 % 1,37 %

OBSERVACIONES

%

%

%

%

%

%vh/d

vh/d

vh/d

vh/d

vh/d

vh/d S:


CV-465 DE CAUDETE DE LAS FUENTES A VENTA DEL MORO Demarcación: Requena


403 vh/dIMD:

495



---

4

Pesados: Motos:

Datos Históricos


Pesados:

Pesados:

Pesados:

Pesados:

IMD-2016:

IMD-2015:

IMD-2014:

IMD-2013:

Pesados:

L2: 1,0353L3:1,2784L1: 1,1851

L4: L5: L6:

L7: L8: L9:

L10: L11: L12:

Estaciones Afines

0,9550

450

453

409

481

IMD-2012: 539

3,71

3,20

4,64

2,29

2,93

1,0181 0,9620 0,9952

0,8530 0,6791 0,9434

1,1481 1,0201 1,1314

Aforo

495

jul

% pesados: 2,02 %

4

ID (vh/d):

ID motos:

465010 Cobertura



Tramo:


PK final: 5,27De A-3 a CV-475 Longitud tramo: 5,27

2,02 % 0,81 %

OBSERVACIONES

%

%

%

%

%

%vh/d

vh/d

vh/d

vh/d

vh/d

vh/d S:





CV-467 DE FUENTERROBLES A CV-474 Demarcación: Requena


219 vh/dIMD:

190



---

1

Pesados: Motos:

Datos Históricos


Pesados:

Pesados:

Pesados:

Pesados:

IMD-2016:

IMD-2015:

IMD-2014:

IMD-2013:

Pesados:

L2: 1,1321L3:1,1331L1: 0,9562

L4: L5: L6:

L7: L8: L9:

L10: L11: L12:

Estaciones Afines

0,9426

278

246

214

264

IMD-2012: 294

9,44

12,55

7,48

6,44

5,00

0,9490 0,8000 0,9644

0,9910 0,7304 0,7897

1,1374 1,2245 1,2735

Aforo

190

nov

% pesados: 6,32 %

1

ID (vh/d):

ID motos:

467010 Cobertura



Tramo:


PK final: 5,70Fuenterrobles a CV-474 Longitud tramo: 5,70

6,32 % 0,53 %

OBSERVACIONES

%

%

%

%

%

%vh/d

vh/d

vh/d

vh/d

vh/d

vh/d S:


CV-468 ACESO A ALDEA DE LA TORRE Demarcación: Requena


355 vh/dIMD:

331



---

6

Pesados: Motos:

Datos Históricos


Pesados:

Pesados:

Pesados:

Pesados:

IMD-2016:

IMD-2015:

IMD-2014:

IMD-2013:

Pesados:

L2: 1,1321L3:1,1331L1: 0,9562

L4: L5: L6:

L7: L8: L9:

L10: L11: L12:

Estaciones Afines

0,9426

389

310

599

282

IMD-2012: 250

1,02

22,51

9,20

3,90

2,33

0,9490 0,8000 0,9644

0,9910 0,7304 0,7897

1,1374 1,2245 1,2735

Aforo

331

oct

% pesados: 7,85 %

6

ID (vh/d):

ID motos:

468010 Cobertura



Tramo:


PK final: 2,02Acceso a aldea de La Torre y Aliaguilla Longitud tramo: 2,02

7,85 % 1,81 %

OBSERVACIONES

%

%

%

%

%

%vh/d

vh/d

vh/d

vh/d

vh/d

vh/d S:


CV-469 DE FUENTERROBLES A CAUDETE DE LAS FUENTES Demarcación: Requena


121 vh/dIMD:

113



---

1

Pesados: Motos:

Datos Históricos

12,71125IMD-2017: Pesados:

Pesados:

Pesados:

Pesados:

Pesados:

IMD-2016:

IMD-2015:

IMD-2014:

IMD-2013:

Pesados:

L2: 1,1321L3:1,1331L1: 0,9562

L4: L5: L6:

L7: L8: L9:

L10: L11: L12:

Estaciones Afines

0,9426

183

125

103

135

IMD-2012: 139

9,52

16,15

13,67

21,48

7,96

0,9490 0,8000 0,9644

0,9910 0,7304 0,7897

1,1374 1,2245 1,2735

Aforo

113

mar

% pesados: 13,27 %

1

ID (vh/d):

ID motos:

469010 Cobertura



Tramo:


PK final: 7,39Fuenterrobles a Caudete Longitud tramo: 7,39

13,27 % 0,88 %

OBSERVACIONES

%

%

%

%

%

%vh/d

vh/d

vh/d

vh/d

vh/d

vh/d S:




-

CV-470 DE UTIEL A MIRA POR CAMPORROBLES Demarcación: Requena


2.134 vh/dIMD:

2.264



26171.811

27

Pesados: Motos:

Datos Históricos

2,242.236IMD-2017: Pesados:

Pesados:

Pesados:

Pesados:

Pesados:

IMD-2016:

IMD-2015:

IMD-2014:

IMD-2013:

Pesados:

L2: 1,0361L3:1,0946L1: 1,0292

L4: L5: L6:

L7: L8: L9:

L10: L11: L12:

Estaciones Afines

0,9426

2.096

2.250

2.154

2.238

IMD-2012: 2.270

1,96

2,15

2,60

2,19

2,14

1,0449 1,0236 1,0333

0,9197 0,7977 0,9572

1,0377 1,0099 1,05792.084

Aforo

15

jul

2.072

1,89 %

ene

% pesados: 2,46 %

37

2.320

mar

3,02 %

may

2,16 %

47

ID (vh/d): 2.059

5ID motos:

470010 Primaria



Tramo:


PK final: 6,00Utiel a CV-472 Longitud tramo: 6,00

2,39 % 1,22 %

OBSERVACIONES

%

%

%

%

%

%vh/d

vh/d

vh/d

vh/d

vh/d

vh/d S:

-


1.462 vh/dIMD:

1.686



---

3

Pesados: Motos:

Datos Históricos

3,901.645IMD-2017: Pesados:

Pesados:

Pesados:

Pesados:

Pesados:

IMD-2016:

IMD-2015:

IMD-2014:

IMD-2013:

Pesados:

L2: 1,0361L3:1,0946L1: 1,0292

L4: L5: L6:

L7: L8: L9:

L10: L11: L12:

Estaciones Afines

0,9426

1.355

1.641

1.531

1.632

IMD-2012: 1.670

3,57

3,96

4,91

3,80

3,28

1,0449 1,0236 1,0333

0,9197 0,7977 0,9572

1,0377 1,0099 1,0579

Aforo

1.686

jul

% pesados: 3,56 %

3

ID (vh/d):

ID motos:

470020 Cobertura



Tramo:


PK final: 8,81De CV-472 a Las Cuevas Longitud tramo: 2,81

3,56 % 0,18 %

OBSERVACIONES

%

%

%

%

%

%vh/d

vh/d

vh/d

vh/d

vh/d

vh/d S:



963 vh/dIMD:

1.111



---

3

Pesados: Motos:

Datos Históricos

8,301.004IMD-2017: Pesados:

Pesados:

Pesados:

Pesados:

Pesados:

IMD-2016:

IMD-2015:

IMD-2014:

IMD-2013:

Pesados:

L2: 1,0361L3:1,0946L1: 1,0292

L4: L5: L6:

L7: L8: L9:

L10: L11: L12:

Estaciones Afines

0,9426

1.040

1.133

921

1.247

IMD-2012: 1.022

7,38

8,70

6,65

6,66

6,49

1,0449 1,0236 1,0333

0,9197 0,7977 0,9572

1,0377 1,0099 1,0579

Aforo

1.111

jul

% pesados: 8,91 %

3

ID (vh/d):

ID motos:

470030 Cobertura



Tramo:


PK final: 22,61Las Cuevas a Camporrobles Longitud tramo: 13,80

8,91 % 0,27 %

OBSERVACIONES

%

%

%

%

%

%vh/d

vh/d

vh/d

vh/d

vh/d

vh/d S:





CV-471 TRAVESÍA DE LA LOBERUELA Demarcación: Requena


87 vh/dIMD:

93



---

1

Pesados: Motos:

Datos Históricos


Pesados:

Pesados:

Pesados:

Pesados:

IMD-2016:

IMD-2015:

IMD-2014:

IMD-2013:

Pesados:

L2: 1,1321L3:1,1331L1: 0,9562

L4: L5: L6:

L7: L8: L9:

L10: L11: L12:

Estaciones Afines

0,9426

105

119

97

143

IMD-2012: 99

4,42

5,13

4,04

0,70

1,68

0,9490 0,8000 0,9644

0,9910 0,7304 0,7897

1,1374 1,2245 1,2735

Aforo

93

jul

% pesados: 2,15 %

1

ID (vh/d):

ID motos:

471010 Cobertura



Tramo:


PK final: 4,37De CV-470 a La Loberuela Longitud tramo: 4,37

2,15 % 1,08 %

OBSERVACIONES

%

%

%

%

%

%vh/d

vh/d

vh/d

vh/d

vh/d

vh/d S:


CV-472 DE CAUDETE DE LAS FUENTES A N-330 (POR LOS CORRALES) Demarcación: Requena


473 vh/dIMD:

484



---

4

Pesados: Motos:

Datos Históricos

12,23500IMD-2017: Pesados:

Pesados:

Pesados:

Pesados:

Pesados:

IMD-2016:

IMD-2015:

IMD-2014:

IMD-2013:

Pesados:

L2: 1,0361L3:1,0946L1: 1,0292

L4: L5: L6:

L7: L8: L9:

L10: L11: L12:

Estaciones Afines

0,9426

367

364

354

444

IMD-2012: 453

7,65

10,03

14,13

11,26

6,67

1,0449 1,0236 1,0333

0,9197 0,7977 0,9572

1,0377 1,0099 1,0579

Aforo

484

oct

% pesados: 13,02 %

4

ID (vh/d):

ID motos:

472010 Cobertura



Tramo:


PK final: 5,30Caudete (A-3) a Los Corrales Longitud tramo: 5,30

13,02 % 0,83 %

OBSERVACIONES

%

%

%

%

%

%vh/d

vh/d

vh/d

vh/d

vh/d

vh/d S:



190 vh/dIMD:

194



---

-

Pesados: Motos:

Datos Históricos


Pesados:

Pesados:

Pesados:

Pesados:

IMD-2016:

IMD-2015:

IMD-2014:

IMD-2013:

Pesados:

L2: 1,0361L3:1,0946L1: 1,0292

L4: L5: L6:

L7: L8: L9:

L10: L11: L12:

Estaciones Afines

0,9426

117

127

87

165

IMD-2012: 179

5,30

5,93

9,50

4,85

8,24

1,0449 1,0236 1,0333

0,9197 0,7977 0,9572

1,0377 1,0099 1,0579

Aforo

194

oct

% pesados: 3,61 %

-

ID (vh/d):

ID motos:

472020 Cobertura



Tramo:


PK final: 8,29Los Corrales a N-330 (El Torrerazo) Longitud tramo: 2,99

3,61 % 0.00 %

OBSERVACIONES

%

%

%

%

%

%vh/d

vh/d

vh/d

vh/d

vh/d

vh/d S:





CV-473 DE LAS CUEVAS A LA N-330 Demarcación: Requena


426 vh/dIMD:

436



---

2

Pesados: Motos:

Datos Históricos

20,70448IMD-2017: Pesados:

Pesados:

Pesados:

Pesados:

Pesados:

IMD-2016:

IMD-2015:

IMD-2014:

IMD-2013:

Pesados:

L2: 1,0361L3:1,0946L1: 1,0292

L4: L5: L6:

L7: L8: L9:

L10: L11: L12:

Estaciones Afines

0,9426

221

411

355

345

IMD-2012: 439

22,43

0,90

30,52

18,84

19,08

1,0449 1,0236 1,0333

0,9197 0,7977 0,9572

1,0377 1,0099 1,0579

Aforo

436

oct

% pesados: 22,02 %

2

ID (vh/d):

ID motos:

473010 Cobertura



Tramo:


PK final: 2,64Las Cuevas (CV-470) a la N-330 Longitud tramo: 2,64

22,02 % 0,46 %

OBSERVACIONES

%

%

%

%

%

%vh/d

vh/d

vh/d

vh/d

vh/d

vh/d S:


CV-474 DE VILLARGORDO DEL CABRIEL A CAMPORROBLES Demarcación: Requena


280 vh/dIMD:

300



---

5

Pesados: Motos:

Datos Históricos

20,13295IMD-2017: Pesados:

Pesados:

Pesados:

Pesados:

Pesados:

IMD-2016:

IMD-2015:

IMD-2014:

IMD-2013:

Pesados:

L2: 1,1321L3:1,1331L1: 0,9562

L4: L5: L6:

L7: L8: L9:

L10: L11: L12:

Estaciones Afines

0,9426

258

429

352

331

IMD-2012: 333

13,17

16,25

11,71

9,37

13,95

0,9490 0,8000 0,9644

0,9910 0,7304 0,7897

1,1374 1,2245 1,2735

Aforo

300

jul

% pesados: 21,33 %

5

ID (vh/d):

ID motos:

474010 Cobertura



Tramo:


PK final: 4,60Villargordo a CV-467 Longitud tramo: 4,60

21,33 % 1,67 %

OBSERVACIONES

%

%

%

%

%

%vh/d

vh/d

vh/d

vh/d

vh/d

vh/d S:



409 vh/dIMD:

438



---

9

Pesados: Motos:

Datos Históricos

13,07432IMD-2017: Pesados:

Pesados:

Pesados:

Pesados:

Pesados:

IMD-2016:

IMD-2015:

IMD-2014:

IMD-2013:

Pesados:

L2: 1,1321L3:1,1331L1: 0,9562

L4: L5: L6:

L7: L8: L9:

L10: L11: L12:

Estaciones Afines

0,9426

427

473

348

437

IMD-2012: 352

5,57

5,35

10,51

5,26

7,49

0,9490 0,8000 0,9644

0,9910 0,7304 0,7897

1,1374 1,2245 1,2735

Aforo

438

jul

% pesados: 13,93 %

9

ID (vh/d):

ID motos:

474020 Cobertura



Tramo:


PK final: 14,31De CV-467 a Camporrobles Longitud tramo: 9,71

13,93 % 2,05 %

OBSERVACIONES

%

%

%

%

%

%vh/d

vh/d

vh/d

vh/d

vh/d

vh/d S:





CV-475 DE LOS ISIDROS A CAMPORROBLES (POR FUENTERROBLES Y JARAGUAS) Demarcación: Requena


371 vh/dIMD:

328



---

4

Pesados: Motos:

Datos Históricos


Pesados:

Pesados:

Pesados:

Pesados:

IMD-2016:

IMD-2015:

IMD-2014:

IMD-2013:

Pesados:

L2: 1,0353L3:1,2784L1: 1,1851

L4: L5: L6:

L7: L8: L9:

L10: L11: L12:

Estaciones Afines

0,9550

311

377

479

266

IMD-2012: 507

0,46

3,79

4,34

1,50

1,14

1,0181 0,9620 0,9952

0,8530 0,6791 0,9434

1,1481 1,0201 1,1314

Aforo

328

ene

% pesados: 2,74 %

4

ID (vh/d):

ID motos:

475010 Cobertura



Tramo:


PK final: 3,20N-322 a CV-452 Longitud tramo: 3,20

2,74 % 1,22 %

OBSERVACIONES

%

%

%

%

%

%vh/d

vh/d

vh/d

vh/d

vh/d

vh/d S:



149 vh/dIMD:

132



---

-

Pesados: Motos:

Datos Históricos


Pesados:

Pesados:

Pesados:

Pesados:

IMD-2016:

IMD-2015:

IMD-2014:

IMD-2013:

Pesados:

L2: 1,0353L3:1,2784L1: 1,1851

L4: L5: L6:

L7: L8: L9:

L10: L11: L12:

Estaciones Afines

0,9550

157

157

160

126

IMD-2012: 177

1,67

8,90

9,60

0,79

1,36

1,0181 0,9620 0,9952

0,8530 0,6791 0,9434

1,1481 1,0201 1,1314

Aforo

132

ene

% pesados: 5,30 %

-

ID (vh/d):

ID motos:

475020 Cobertura



Tramo:



5,30 % 0.00 %

OBSERVACIONES

%

%

%

%

%

%vh/d

vh/d

vh/d

vh/d

vh/d

vh/d S:



150 vh/dIMD:

154



---

-

Pesados: Motos:

Datos Históricos


Pesados:

Pesados:

Pesados:

Pesados:

IMD-2016:

IMD-2015:

IMD-2014:

IMD-2013:

Pesados:

L2: 1,0353L3:1,2784L1: 1,1851

L4: L5: L6:

L7: L8: L9:

L10: L11: L12:

Estaciones Afines

0,9550

177

178

131

167

IMD-2012: 131

0.00

2,21

0.00

4,79

0,83

1,0181 0,9620 0,9952

0,8530 0,6791 0,9434

1,1481 1,0201 1,1314

Aforo

154

nov

% pesados: 2,60 %

-

ID (vh/d):

ID motos:

475030 Cobertura



Tramo:


PK final: 9,60De CV-459 a Venta del Moro Longitud tramo: 4,80

2,60 % 0.00 %

OBSERVACIONES

%

%

%

%

%

%vh/d

vh/d

vh/d

vh/d

vh/d

vh/d S:




-


637 vh/dIMD:

667



45562

4

Pesados: Motos:

Datos Históricos


Pesados:

Pesados:

Pesados:

Pesados:

IMD-2016:

IMD-2015:

IMD-2014:

IMD-2013:

Pesados:

L2: 1,0353L3:1,2784L1: 1,1851

L4: L5: L6:

L7: L8: L9:

L10: L11: L12:

Estaciones Afines

0,9550

666

721

596

616

IMD-2012: 608

2,77

2,85

3,29

2,76

3,02

1,0181 0,9620 0,9952

0,8530 0,6791 0,9434

1,1481 1,0201 1,1314661

2

Aforo

4

jul

537

1,63 %

ene

% pesados: 2,61 %

1

nov

746 624

mar

2,87 %

may

2,24 %3,08 %

1

ID (vh/d): 615

8ID motos:

475040 Primaria



Tramo:


PK final: 12,80Venta del Moro a CV-465 Longitud tramo: 3,20

2,51 % 0,63 %

OBSERVACIONES

%

%

%

%

%

%vh/d

vh/d

vh/d

vh/d

vh/d

vh/d S:



239 vh/dIMD:

294



---

4

Pesados: Motos:

Datos Históricos


Pesados:

Pesados:

Pesados:

Pesados:

IMD-2016:

IMD-2015:

IMD-2014:

IMD-2013:

Pesados:

L2: 1,0353L3:1,2784L1: 1,1851

L4: L5: L6:

L7: L8: L9:

L10: L11: L12:

Estaciones Afines

0,9550

289

311

325

384

IMD-2012: 354

5,83

8,54

2,26

7,03

1,68

1,0181 0,9620 0,9952

0,8530 0,6791 0,9434

1,1481 1,0201 1,1314

Aforo

294

jul

% pesados: 2,72 %

4

ID (vh/d):

ID motos:

475050 Cobertura



Tramo:


PK final: 17,20De CV-465 a A-3 por Jaraguas Longitud tramo: 4,40

2,72 % 1,36 %

OBSERVACIONES

%

%

%

%

%

%vh/d

vh/d

vh/d

vh/d

vh/d

vh/d S:



649 vh/dIMD:

600



---

4

Pesados: Motos:

Datos Históricos


Pesados:

Pesados:

Pesados:

Pesados:

IMD-2016:

IMD-2015:

IMD-2014:

IMD-2013:

Pesados:

L2: 1,1321L3:1,1331L1: 0,9562

L4: L5: L6:

L7: L8: L9:

L10: L11: L12:

Estaciones Afines

0,9550

780

578

507

562

IMD-2012: 559

9,27

6,41

6,80

12,46

5,45

0,9490 0,8000 0,9644

0,9910 0,7304 0,7897

1,1374 1,2245 1,2735

Aforo

600

mar

% pesados: 5,67 %

4

ID (vh/d):

ID motos:

475060 Cobertura



Tramo:


PK final: 23,00De A-3 a CV-469 Longitud tramo: 5,80

5,67 % 0,67 %

OBSERVACIONES

%

%

%

%

%

%vh/d

vh/d

vh/d

vh/d

vh/d

vh/d S:






781 vh/dIMD:

722



---

11

Pesados: Motos:

Datos Históricos


Pesados:

Pesados:

Pesados:

Pesados:

IMD-2016:

IMD-2015:

IMD-2014:

IMD-2013:

Pesados:

L2: 1,1321L3:1,1331L1: 0,9562

L4: L5: L6:

L7: L8: L9:

L10: L11: L12:

Estaciones Afines

0,9550

923

735

597

692

IMD-2012: 687

7,56

7,30

8,30

10,12

4,33

0,9490 0,8000 0,9644

0,9910 0,7304 0,7897

1,1374 1,2245 1,2735

Aforo

722

mar

% pesados: 6,51 %

11

ID (vh/d):

ID motos:

475070 Cobertura



Tramo:


PK final: 24,00De CV-469 a Fuenterrobles Longitud tramo: 1,00

6,51 % 1,52 %

OBSERVACIONES

%

%

%

%

%

%vh/d

vh/d

vh/d

vh/d

vh/d

vh/d S:



144 vh/dIMD:

152



---

-

Pesados: Motos:

Datos Históricos


Pesados:

Pesados:

Pesados:

Pesados:

IMD-2016:

IMD-2015:

IMD-2014:

IMD-2013:

Pesados:

L2: 1,1321L3:1,1331L1: 0,9562

L4: L5: L6:

L7: L8: L9:

L10: L11: L12:

Estaciones Afines

0,9550

211

166

133

157

IMD-2012: 172

1,32

1,30

6,98

3,82

3,11

0,9490 0,8000 0,9644

0,9910 0,7304 0,7897

1,1374 1,2245 1,2735

Aforo

152

jul

% pesados: 3,95 %

-

ID (vh/d):

ID motos:

475080 Cobertura



Tramo:


PK final: 33,31Fuenterrobles a Camporrobles Longitud tramo: 9,31

3,95 % 0.00 %

OBSERVACIONES

%

%

%

%

%

%vh/d

vh/d

vh/d

vh/d

vh/d

vh/d S:


CV-478 DE ADEMUZ AL LIMITE DE LA PROVINCIA (POR VALLANCA) Demarcación: Villar


157 vh/dIMD:

168



---

2

Pesados: Motos:

Datos Históricos


Pesados:

Pesados:

Pesados:

Pesados:

IMD-2016:

IMD-2015:

IMD-2014:

IMD-2013:

Pesados:

L2: 1,0564L3:1,1161L1: 1,1906

L4: L5: L6:

L7: L8: L9:

L10: L11: L12:

Estaciones Afines

0,8918

131

175

174

138

IMD-2012: 215

1,84

1,78

3,26

0,72

2,20

0,9470 0,9941 1,0870

0,7982 0,7225 0,9359

1,1161 1,0471 1,1682

Aforo

168

nov

% pesados: 2,38 %

2

ID (vh/d):

ID motos:

478010 Cobertura



Tramo:


PK final: 6,60Ademuz a Vallanca Longitud tramo: 6,60

2,38 % 1,19 %

OBSERVACIONES

%

%

%

%

%

%vh/d

vh/d

vh/d

vh/d

vh/d

vh/d S:






40 vh/dIMD:

43



---

-

Pesados: Motos:

Datos Históricos


Pesados:

Pesados:

Pesados:

Pesados:

IMD-2016:

IMD-2015:

IMD-2014:

IMD-2013:

Pesados:

L2: 1,0564L3:1,1161L1: 1,1906

L4: L5: L6:

L7: L8: L9:

L10: L11: L12:

Estaciones Afines

0,8918

99

40

40

38

IMD-2012: 49

2,70

0.00

8,16

0.00

4,76

0,9470 0,9941 1,0870

0,7982 0,7225 0,9359

1,1161 1,0471 1,1682

Aforo

43

nov

% pesados: 2,33 %

-

ID (vh/d):

ID motos:

478020 Cobertura



Tramo:


PK final: 15,12Vallanca a Negrón Longitud tramo: 8,52

2,33 % 0.00 %

OBSERVACIONES

%

%

%

%

%

%vh/d

vh/d

vh/d

vh/d

vh/d

vh/d S:


CV-479 DE N-420 A LIMITE DE PROVINCIA (POR CASTIELFABIB Y EL CUERVO) Demarcación: Villar


212 vh/dIMD:

225



---

1

Pesados: Motos:

Datos Históricos


Pesados:

Pesados:

Pesados:

Pesados:

IMD-2016:

IMD-2015:

IMD-2014:

IMD-2013:

Pesados:

L2: 1,0564L3:1,1161L1: 1,1906

L4: L5: L6:

L7: L8: L9:

L10: L11: L12:

Estaciones Afines

0,8918

179

247

193

285

IMD-2012: 275

1,08

0.00

1,82

0,35

0.00

0,9470 0,9941 1,0870

0,7982 0,7225 0,9359

1,1161 1,0471 1,1682

Aforo

225

mar

% pesados: -

1

ID (vh/d):

ID motos:

479010 Cobertura



Tramo:


PK final: 2,70N-420 a Castelfabib Longitud tramo: 2,70

0.00 % 0,44 %

OBSERVACIONES

%

%

%

%

%

%vh/d

vh/d

vh/d

vh/d

vh/d

vh/d S:



87 vh/dIMD:

92



---

-

Pesados: Motos:

Datos Históricos


Pesados:

Pesados:

Pesados:

Pesados:

IMD-2016:

IMD-2015:

IMD-2014:

IMD-2013:

Pesados:

L2: 1,0564L3:1,1161L1: 1,1906

L4: L5: L6:

L7: L8: L9:

L10: L11: L12:

Estaciones Afines

0,8918

84

129

71

125

IMD-2012: 104

1,37

0.00

0.00

2,40

0.00

0,9470 0,9941 1,0870

0,7982 0,7225 0,9359

1,1161 1,0471 1,1682

Aforo

92

mar

% pesados: -

-

ID (vh/d):

ID motos:

479020 Cobertura



Tramo:


PK final: 5,60Castelfabib al Cuervo Longitud tramo: 2,90

0.00 % 0.00 %

OBSERVACIONES

%

%

%

%

%

%vh/d

vh/d

vh/d

vh/d

vh/d

vh/d S:





CV-481 ACCESO A LOS SANTOS Demarcación: Villar


189 vh/dIMD:

202



---

5

Pesados: Motos:

Datos Históricos


Pesados:

Pesados:

Pesados:

Pesados:

IMD-2016:

IMD-2015:

IMD-2014:

IMD-2013:

Pesados:

L2: 1,0564L3:1,1161L1: 1,1906

L4: L5: L6:

L7: L8: L9:

L10: L11: L12:

Estaciones Afines

0,8918

179

193

222

184

IMD-2012: 251

1,12

0,87

0.00

1,09

2,59

0,9470 0,9941 1,0870

0,7982 0,7225 0,9359

1,1161 1,0471 1,1682

Aforo

202

nov

% pesados: 0,50 %

5

ID (vh/d):

ID motos:

481010 Cobertura



Tramo:


PK final: 0,81N-420 a Los Santos Longitud tramo: 0,81

0,50 % 2,48 %

OBSERVACIONES

%

%

%

%

%

%vh/d

vh/d

vh/d

vh/d

vh/d

vh/d S:


CV-482 ACCESO A LA ALDEA DE LA CUESTA DEL RATO Demarcación: Villar


62 vh/dIMD:

66



---

-

Pesados: Motos:

Datos Históricos


Pesados:

Pesados:

Pesados:

Pesados:

IMD-2016:

IMD-2015:

IMD-2014:

IMD-2013:

Pesados:

L2: 1,0564L3:1,1161L1: 1,1906

L4: L5: L6:

L7: L8: L9:

L10: L11: L12:

Estaciones Afines

0,8918

37

88

79

105

IMD-2012: 133

2,02

0.00

0,75

0,95

0.00

0,9470 0,9941 1,0870

0,7982 0,7225 0,9359

1,1161 1,0471 1,1682

Aforo

66

mar

% pesados: -

-

ID (vh/d):

ID motos:

482010 Cobertura



Tramo:


PK final: 1,28Acceso a la Aldea de El Rato Longitud tramo: 1,28

0.00 % 0.00 %

OBSERVACIONES

%

%

%

%

%

%vh/d

vh/d

vh/d

vh/d

vh/d

vh/d S:


CV-483 ACCESO A ARROYO CEREZO Demarcación: Villar


51 vh/dIMD:

54



---

2

Pesados: Motos:

Datos Históricos


Pesados:

Pesados:

Pesados:

Pesados:

IMD-2016:

IMD-2015:

IMD-2014:

IMD-2013:

Pesados:

L2: 1,0564L3:1,1161L1: 1,1906

L4: L5: L6:

L7: L8: L9:

L10: L11: L12:

Estaciones Afines

0,8918

34

71

70

74

IMD-2012: 82

2,50

0.00

0.00

0.00

0.00

0,9470 0,9941 1,0870

0,7982 0,7225 0,9359

1,1161 1,0471 1,1682

Aforo

54

mar

% pesados: 1,85 %

2

ID (vh/d):

ID motos:

483010 Cobertura



Tramo:


PK final: 3,20De N-420 a Arroyo Cerezo Longitud tramo: 3,20

1,85 % 3,70 %

OBSERVACIONES

%

%

%

%

%

%vh/d

vh/d

vh/d

vh/d

vh/d

vh/d S:




-

CV-502 DE LES PALMERETES A CULLERA Demarcación: Alzira


4.567 vh/dIMD:

4.354



201345.100

115

Pesados: Motos:

Datos Históricos

1,304.163IMD-2017: Pesados:

Pesados:

Pesados:

Pesados:

Pesados:

IMD-2016:

IMD-2015:

IMD-2014:

IMD-2013:

Pesados:

L2: 1,3831L3:1,4866L1: 1,5384

L4: L5: L6:

L7: L8: L9:

L10: L11: L12:

Estaciones Afines

1,0489

4.733

4.263

4.595

4.761

IMD-2012: 4.892

1,57

1,75

2,47

2,33

1,61

1,3046 1,0712 0,9785

0,5001 0,4251 1,0196

1,6783 1,4039 1,631010.742

74

Aforo

44

oct

3.071

2,00 %

feb

% pesados: 1,92 %

102

dic

2.720 2.800

abr

1,00 %

ago

1,54 %1,73 %

113

ID (vh/d): 3.500

363ID motos:

502010 Primaria



Tramo:


PK final: 1,00CV-500 a Mareny de les Barraquetes Longitud tramo: 1,00

1,45 % 3,07 %

OBSERVACIONES

%

%

%

%

%

%vh/d

vh/d

vh/d

vh/d

vh/d

vh/d S:

-


3.544 vh/dIMD:

2.273



---

65

Pesados: Motos:

Datos Históricos

1,243.511IMD-2017: Pesados:

Pesados:

Pesados:

Pesados:

Pesados:

IMD-2016:

IMD-2015:

IMD-2014:

IMD-2013:

Pesados:

L2: 1,3831L3:1,4866L1: 1,5384

L4: L5: L6:

L7: L8: L9:

L10: L11: L12:

Estaciones Afines

1,0489

3.751

3.099

3.632

3.918

IMD-2012: 3.566

0,84

1,72

1,79

1,84

2,01

1,3046 1,0712 0,9785

0,5001 0,4251 1,0196

1,6783 1,4039 1,6310

Aforo

2.273

feb

% pesados: 2,07 %

65

ID (vh/d):

ID motos:

502020 Cobertura



Tramo:


PK final: 3,60Mareny de les Barraquetes a Mareny Blau Longitud tramo: 2,60

2,07 % 2,86 %

OBSERVACIONES

%

%

%

%

%

%vh/d

vh/d

vh/d

vh/d

vh/d

vh/d S:

-


2.702 vh/dIMD:

1.733



---

64

Pesados: Motos:

Datos Históricos

1,072.749IMD-2017: Pesados:

Pesados:

Pesados:

Pesados:

Pesados:

IMD-2016:

IMD-2015:

IMD-2014:

IMD-2013:

Pesados:

L2: 1,3831L3:1,4866L1: 1,5384

L4: L5: L6:

L7: L8: L9:

L10: L11: L12:

Estaciones Afines

1,0489

2.934

2.526

2.864

3.339

IMD-2012: 2.726

1,22

0,92

1,61

1,44

0,92

1,3046 1,0712 0,9785

0,5001 0,4251 1,0196

1,6783 1,4039 1,6310

Aforo

1.733

feb

% pesados: 0,40 %

64

ID (vh/d):

ID motos:

502030 Cobertura



Tramo:


PK final: 6,70Mareny Blau a CV-503 Longitud tramo: 3,10

0,40 % 3,69 %

OBSERVACIONES

%

%

%

%

%

%vh/d

vh/d

vh/d

vh/d

vh/d

vh/d S:




-


2.518 vh/dIMD:

1.615



---

58

Pesados: Motos:

Datos Históricos

1,102.352IMD-2017: Pesados:

Pesados:

Pesados:

Pesados:

Pesados:

IMD-2016:

IMD-2015:

IMD-2014:

IMD-2013:

Pesados:

L2: 1,3831L3:1,4866L1: 1,5384

L4: L5: L6:

L7: L8: L9:

L10: L11: L12:

Estaciones Afines

1,0489

2.580

2.121

2.453

2.634

IMD-2012: 1.976

1,09

0,59

0,96

1,33

0,76

1,3046 1,0712 0,9785

0,5001 0,4251 1,0196

1,6783 1,4039 1,6310

Aforo

1.615

feb

% pesados: 0,99 %

58

ID (vh/d):

ID motos:

502040 Cobertura



Tramo:


PK final: 9,99De CV-503 al cementerio de Cullera Longitud tramo: 3,29

0,99 % 3,59 %

OBSERVACIONES

%

%

%

%

%

%vh/d

vh/d

vh/d

vh/d

vh/d

vh/d S:


CV-503 DE CV-502 AL FARO DE CULLERA Demarcación: Alzira


1.646 vh/dIMD:

1.449



---

47

Pesados: Motos:

Datos Históricos

0,681.562IMD-2017: Pesados:

Pesados:

Pesados:

Pesados:

Pesados:

IMD-2016:

IMD-2015:

IMD-2014:

IMD-2013:

Pesados:

L2: 1,1574L3:1,2462L1: 1,3646

L4: L5: L6:

L7: L8: L9:

L10: L11: L12:

Estaciones Afines

1,0489

1.014

995

762

1.000

IMD-2012: 1.268

1,18

0,27

1,10

1,10

0,71

1,0902 1,0833 0,8979

0,6218 0,6416 0,8491

1,2139 1,1568 1,2740

Aforo

1.449

may

% pesados: 0,69 %

47

ID (vh/d):

ID motos:

503010 Cobertura



Tramo:


PK final: 3,27De CV-502 al Faro de Cullera Longitud tramo: 3,27

0,69 % 3,24 %

OBSERVACIONES

%

%

%

%

%

%vh/d

vh/d

vh/d

vh/d

vh/d

vh/d S:

-

CV-505 DE ALZIRA A SUECA Demarcación: Alzira


13.696 vh/dIMD:

13.022



---

300

Pesados: Motos:

Datos Históricos

2,8214.511IMD-2017: Pesados:

Pesados:

Pesados:

Pesados:

Pesados:

IMD-2016:

IMD-2015:

IMD-2014:

IMD-2013:

Pesados:

L2: 1,0721L3:1,0479L1: 1,1341

L4: L5: L6:

L7: L8: L9:

L10: L11: L12:

Estaciones Afines

0,9810

13.481

12.854

10.965

15.471

IMD-2012: 13.510

4,44

3,13

4,74

6,35

2,51

1,0058 0,9816 1,0047

0,7922 0,7852 0,9408

1,0579 1,2190 1,0855

Aforo

13.022

mar

% pesados: 2,89 %

300

ID (vh/d):

ID motos:

505010 Cobertura



Tramo:


PK final: 3,45Alzira (CV-43) a CV-512 Longitud tramo: 3,45

2,89 % 2,30 %

OBSERVACIONES

%

%

%

%

%

%vh/d

vh/d

vh/d

vh/d

vh/d

vh/d S:




-


6.171 vh/dIMD:

6.502



---

85

Pesados: Motos:

Datos Históricos

1,375.953IMD-2017: Pesados:

Pesados:

Pesados:

Pesados:

Pesados:

IMD-2016:

IMD-2015:

IMD-2014:

IMD-2013:

Pesados:

L2: 0,9765L3:1,0637L1: 0,9783

L4: L5: L6:

L7: L8: L9:

L10: L11: L12:

Estaciones Afines

0,9720

6.526

6.929

5.776

5.884

IMD-2012: 6.848

1,63

1,65

1,37

1,67

1,88

1,0106 0,9205 0,9907

1,1721 1,0302 0,9765

0,9936 0,9576 0,9477

Aforo

6.502

mar

% pesados: 1,83 %

85

ID (vh/d):

ID motos:

505020 Cobertura



Tramo:


PK final: 5,80De CV-512 a CV-507 (Albalat) Longitud tramo: 2,35

1,83 % 1,31 %

OBSERVACIONES

%

%

%

%

%

%vh/d

vh/d

vh/d

vh/d

vh/d

vh/d S:

-


5.321 vh/dIMD:

5.606



---

62

Pesados: Motos:

Datos Históricos

1,555.180IMD-2017: Pesados:

Pesados:

Pesados:

Pesados:

Pesados:

IMD-2016:

IMD-2015:

IMD-2014:

IMD-2013:

Pesados:

L2: 0,9765L3:1,0637L1: 0,9783

L4: L5: L6:

L7: L8: L9:

L10: L11: L12:

Estaciones Afines

0,9720

5.532

5.875

5.054

5.103

IMD-2012: 5.710

1,86

1,72

1,61

2,12

1,93

1,0106 0,9205 0,9907

1,1721 1,0302 0,9765

0,9936 0,9576 0,9477

Aforo

5.606

mar

% pesados: 2,00 %

62

ID (vh/d):

ID motos:

505030 Cobertura



Tramo:


PK final: 8,30CV-507 a Polinya (CV-508) Longitud tramo: 2,50

2,00 % 1,11 %

OBSERVACIONES

%

%

%

%

%

%vh/d

vh/d

vh/d

vh/d

vh/d

vh/d S:

-


4.044 vh/dIMD:

4.160



---

34

Pesados: Motos:

Datos Históricos

2,333.945IMD-2017: Pesados:

Pesados:

Pesados:

Pesados:

Pesados:

IMD-2016:

IMD-2015:

IMD-2014:

IMD-2013:

Pesados:

L2: 0,9765L3:1,0637L1: 0,9783

L4: L5: L6:

L7: L8: L9:

L10: L11: L12:

Estaciones Afines

0,9720

4.148

4.241

3.802

3.802

IMD-2012: 4.059

2,22

1,93

1,72

2,29

2,15

1,0106 0,9205 0,9907

1,1721 1,0302 0,9765

0,9936 0,9576 0,94774.198

39

Aforo

44

oct

3.910

2,38 %

feb

% pesados: 2,20 %

16

dic

4.186 4.389

abr

2,60 %

jun

2,60 %2,29 %

13

ID (vh/d): 4.115

57ID motos:

505040 Secundaria



Tramo:


PK final: 10,50Polinyà (CV-508) a Riola Longitud tramo: 2,20

2,43 % 0,82 %

OBSERVACIONES

%

%

%

%

%

%vh/d

vh/d

vh/d

vh/d

vh/d

vh/d S:




-


4.781 vh/dIMD:

4.624



---

89

Pesados: Motos:

Datos Históricos

1,264.595IMD-2017: Pesados:

Pesados:

Pesados:

Pesados:

Pesados:

IMD-2016:

IMD-2015:

IMD-2014:

IMD-2013:

Pesados:

L2: 0,9765L3:1,0637L1: 0,9783

L4: L5: L6:

L7: L8: L9:

L10: L11: L12:

Estaciones Afines

0,9720

6.192

5.484

4.730

5.512

IMD-2012: 4.369

2,23

2,18

2,52

2,21

1,25

1,0106 0,9205 0,9907

1,1721 1,0302 0,9765

0,9936 0,9576 0,9477

Aforo

4.624

feb

% pesados: 1,51 %

89

ID (vh/d):

ID motos:

505050 Cobertura



Tramo:


PK final: 12,44Riola a Sueca (CV-5151) Longitud tramo: 1,94

1,51 % 1,92 %

OBSERVACIONES

%

%

%

%

%

%vh/d

vh/d

vh/d

vh/d

vh/d

vh/d S:


CV-506 DE CV-505 A CV-510 POR FORN DE CARRASCOSA Demarcación: Alzira


764 vh/dIMD:

803



---

10

Pesados: Motos:

Datos Históricos


Pesados:

Pesados:

Pesados:

Pesados:

IMD-2016:

IMD-2015:

IMD-2014:

IMD-2013:

Pesados:

L2: 0,9765L3:1,0637L1: 0,9783

L4: L5: L6:

L7: L8: L9:

L10: L11: L12:

Estaciones Afines

0,9720

772

979

677

857

IMD-2012: 562

1,17

0,41

1,42

1,17

0,15

1,0106 0,9205 0,9907

1,1721 1,0302 0,9765

0,9936 0,9576 0,9477

Aforo

803

ene

% pesados: 0,37 %

10

ID (vh/d):

ID motos:

506010 Cobertura



Tramo:



0,37 % 1,25 %

OBSERVACIONES

%

%

%

%

%

%vh/d

vh/d

vh/d

vh/d

vh/d

vh/d S:

-

CV-507 ACCESO A BENICULL Demarcación: Alzira


1.824 vh/dIMD:

1.922



---

38

Pesados: Motos:

Datos Históricos

1,561.755IMD-2017: Pesados:

Pesados:

Pesados:

Pesados:

Pesados:

IMD-2016:

IMD-2015:

IMD-2014:

IMD-2013:

Pesados:

L2: 0,9765L3:1,0637L1: 0,9783

L4: L5: L6:

L7: L8: L9:

L10: L11: L12:

Estaciones Afines

0,9720

1.805

2.228

1.890

1.811

IMD-2012: 2.269

0,68

1,35

2,07

1,60

1,58

1,0106 0,9205 0,9907

1,1721 1,0302 0,9765

0,9936 0,9576 0,9477

Aforo

1.922

mar

% pesados: 1,25 %

38

ID (vh/d):

ID motos:

507010 Cobertura



Tramo:


PK final: 1,13De CV-505 a Benicull Longitud tramo: 1,13

1,25 % 1,98 %

OBSERVACIONES

%

%

%

%

%

%vh/d

vh/d

vh/d

vh/d

vh/d

vh/d S:





CV-508 DE CORBERA A POLINYÁ DE XÚQUER Demarcación: Alzira


1.365 vh/dIMD:

1.390



---

15

Pesados: Motos:

Datos Históricos

1,581.442IMD-2017: Pesados:

Pesados:

Pesados:

Pesados:

Pesados:

IMD-2016:

IMD-2015:

IMD-2014:

IMD-2013:

Pesados:

L2: 0,9765L3:1,0637L1: 0,9783

L4: L5: L6:

L7: L8: L9:

L10: L11: L12:

Estaciones Afines

0,9720

1.189

1.250

1.105

1.271

IMD-2012: 1.670

2,32

1,08

3,95

2,05

0,66

1,0106 0,9205 0,9907

1,1721 1,0302 0,9765

0,9936 0,9576 0,9477

Aforo

1.390

abr

% pesados: 1,44 %

15

ID (vh/d):

ID motos:

508010 Cobertura



Tramo:


PK final: 3,87Corbera (CV-510) a Polinya del Xúquer Longitud tramo: 3,87

1,44 % 1,08 %

OBSERVACIONES

%

%

%

%

%

%vh/d

vh/d

vh/d

vh/d

vh/d

vh/d S:

-

CV-509 DE SUECA A CORBERA Demarcación: Alzira


10.429 vh/dIMD:

9.461



---

76

Pesados: Motos:

Datos Históricos

3,669.952IMD-2017: Pesados:

Pesados:

Pesados:

Pesados:

Pesados:

IMD-2016:

IMD-2015:

IMD-2014:

IMD-2013:

Pesados:

L2: 1,0721L3:1,0479L1: 1,1341

L4: L5: L6:

L7: L8: L9:

L10: L11: L12:

Estaciones Afines

0,9720

8.542

9.513

6.732

8.484

IMD-2012: 10.182

2,78

3,29

2,75

2,24

3,21

1,0058 0,9816 1,0047

0,7922 0,7852 0,9408

1,0579 1,2190 1,0855

Aforo

9.461

ene

% pesados: 2,81 %

76

ID (vh/d):

ID motos:

509010 Cobertura



Tramo:


PK final: 0,78Sueca (A-38) a CV-511 Longitud tramo: 0,78

2,81 % 0,80 %

OBSERVACIONES

%

%

%

%

%

%vh/d

vh/d

vh/d

vh/d

vh/d

vh/d S:

-


7.138 vh/dIMD:

6.475



---

26

Pesados: Motos:

Datos Históricos

3,756.719IMD-2017: Pesados:

Pesados:

Pesados:

Pesados:

Pesados:

IMD-2016:

IMD-2015:

IMD-2014:

IMD-2013:

Pesados:

L2: 1,0721L3:1,0479L1: 1,1341

L4: L5: L6:

L7: L8: L9:

L10: L11: L12:

Estaciones Afines

0,9720

6.096

6.644

4.937

6.003

IMD-2012: 8.347

2,92

3,18

2,78

2,10

2,74

1,0058 0,9816 1,0047

0,7922 0,7852 0,9408

1,0579 1,2190 1,0855

Aforo

6.475

ene

% pesados: 2,95 %

26

ID (vh/d):

ID motos:

509020 Cobertura



Tramo:


PK final: 5,22De CV-511 a CV-510 (Corbera) Longitud tramo: 5,22

2,95 % 0,40 %

OBSERVACIONES

%

%

%

%

%

%vh/d

vh/d

vh/d

vh/d

vh/d

vh/d S:




-

CV-510 DE ALZIRA A FAVARA Demarcación: Alzira


16.855 vh/dIMD:

17.259



---

355

Pesados: Motos:

Datos Históricos

4,6917.304IMD-2017: Pesados:

Pesados:

Pesados:

Pesados:

Pesados:

IMD-2016:

IMD-2015:

IMD-2014:

IMD-2013:

Pesados:

L2: 1,0721L3:1,0479L1: 1,1341

L4: L5: L6:

L7: L8: L9:

L10: L11: L12:

Estaciones Afines

0,9720

17.392

16.017

14.561

17.718

IMD-2012: 22.688

5,63

5,21

7,30

5,88

5,35

1,0058 0,9816 1,0047

0,7922 0,7852 0,9408

1,0579 1,2190 1,0855

Aforo

17.259

jun

% pesados: 5,34 %

355

ID (vh/d):

ID motos:

510010 Cobertura



Tramo:


PK final: 0,70De Alzira (CV-505) a glorieta Hospital Longitud tramo: 0,70

5,34 % 2,06 %

OBSERVACIONES

%

%

%

%

%

%vh/d

vh/d

vh/d

vh/d

vh/d

vh/d S:

-


10.604 vh/dIMD:

10.910



1281119.839

126

Pesados: Motos:

Datos Históricos

3,1310.591IMD-2017: Pesados:

Pesados:

Pesados:

Pesados:

Pesados:

IMD-2016:

IMD-2015:

IMD-2014:

IMD-2013:

Pesados:

L2: 1,0721L3:1,0479L1: 1,1341

L4: L5: L6:

L7: L8: L9:

L10: L11: L12:

Estaciones Afines

0,9720

10.237

10.082

9.545

9.305

IMD-2012: 10.502

2,69

3,21

2,58

2,49

2,42

1,0058 0,9816 1,0047

0,7922 0,7852 0,9408

1,0579 1,2190 1,085510.803

36

Aforo

230

ago

10.119

3,35 %

feb

% pesados: 3,30 %

94

nov

13.505 8.699

mar

2,94 %

may

3,09 %2,06 %

142

ID (vh/d): 9.891

130ID motos:

510020 Primaria



Tramo:


PK final: 6,20De glorieta Hospital a CV-508 Longitud tramo: 5,50

2,90 % 1,20 %

OBSERVACIONES

%

%

%

%

%

%vh/d

vh/d

vh/d

vh/d

vh/d

vh/d S:

-


8.710 vh/dIMD:

8.909



---

80

Pesados: Motos:

Datos Históricos

4,318.754IMD-2017: Pesados:

Pesados:

Pesados:

Pesados:

Pesados:

IMD-2016:

IMD-2015:

IMD-2014:

IMD-2013:

Pesados:

L2: 1,0721L3:1,0479L1: 1,1341

L4: L5: L6:

L7: L8: L9:

L10: L11: L12:

Estaciones Afines

0,9720

8.959

7.881

8.127

8.545

IMD-2012: 10.021

3,52

7,04

3,33

2,95

3,20

1,0058 0,9816 1,0047

0,7922 0,7852 0,9408

1,0579 1,2190 1,0855

Aforo

8.909

abr

% pesados: 5,12 %

80

ID (vh/d):

ID motos:

510030 Cobertura



Tramo:


PK final: 8,00De CV-508 a Corbera (CV-509) Longitud tramo: 1,80

5,12 % 0,90 %

OBSERVACIONES

%

%

%

%

%

%vh/d

vh/d

vh/d

vh/d

vh/d

vh/d S:




-


5.831 vh/dIMD:

5.964



---

70

Pesados: Motos:

Datos Históricos

7,226.278IMD-2017: Pesados:

Pesados:

Pesados:

Pesados:

Pesados:

IMD-2016:

IMD-2015:

IMD-2014:

IMD-2013:

Pesados:

L2: 1,0721L3:1,0479L1: 1,1341

L4: L5: L6:

L7: L8: L9:

L10: L11: L12:

Estaciones Afines

0,9720

6.122

5.763

5.320

5.355

IMD-2012: 5.973

3,27

6,90

1,76

2,58

2,45

1,0058 0,9816 1,0047

0,7922 0,7852 0,9408

1,0579 1,2190 1,0855

Aforo

5.964

abr

% pesados: 4,49 %

70

ID (vh/d):

ID motos:

510040 Cobertura



Tramo:


PK final: 13,75Corbera (CV-509) a Favara Longitud tramo: 5,75

4,49 % 1,17 %

OBSERVACIONES

%

%

%

%

%

%vh/d

vh/d

vh/d

vh/d

vh/d

vh/d S:

-

CV-511 DE FORTALENY A RIOLA Demarcación: Alzira


2.685 vh/dIMD:

2.436



---

19

Pesados: Motos:

Datos Históricos

0,832.520IMD-2017: Pesados:

Pesados:

Pesados:

Pesados:

Pesados:

IMD-2016:

IMD-2015:

IMD-2014:

IMD-2013:

Pesados:

L2: 1,0721L3:1,0479L1: 1,1341

L4: L5: L6:

L7: L8: L9:

L10: L11: L12:

Estaciones Afines

0,9720

2.040

2.344

1.774

2.170

IMD-2012: 2.141

1,22

0,69

1,35

1,15

1,06

1,0058 0,9816 1,0047

0,7922 0,7852 0,9408

1,0579 1,2190 1,0855

Aforo

2.436

ene

% pesados: 1,11 %

19

ID (vh/d):

ID motos:

511010 Cobertura



Tramo:


PK final: 0,50Fortaleny a la CV-509 Longitud tramo: 0,50

1,11 % 0,78 %

OBSERVACIONES

%

%

%

%

%

%vh/d

vh/d

vh/d

vh/d

vh/d

vh/d S:

-


2.322 vh/dIMD:

2.106



---

23

Pesados: Motos:

Datos Históricos

1,782.182IMD-2017: Pesados:

Pesados:

Pesados:

Pesados:

Pesados:

IMD-2016:

IMD-2015:

IMD-2014:

IMD-2013:

Pesados:

L2: 1,0721L3:1,0479L1: 1,1341

L4: L5: L6:

L7: L8: L9:

L10: L11: L12:

Estaciones Afines

0,9720

1.892

1.857

1.441

1.667

IMD-2012: 1.498

1,30

1,19

1,87

1,32

2,11

1,0058 0,9816 1,0047

0,7922 0,7852 0,9408

1,0579 1,2190 1,0855

Aforo

2.106

ene

% pesados: 1,38 %

23

ID (vh/d):

ID motos:

511020 Cobertura



Tramo:


PK final: 2,45De CV-509 a Riola Longitud tramo: 1,95

1,38 % 1,09 %

OBSERVACIONES

%

%

%

%

%

%vh/d

vh/d

vh/d

vh/d

vh/d

vh/d S:




-

CV-513 PONT DE ALBALAT DE LA RIBERA Demarcación: Alzira


3.788 vh/dIMD:

3.635



---

50

Pesados: Motos:

Datos Históricos

2,363.653IMD-2017: Pesados:

Pesados:

Pesados:

Pesados:

Pesados:

IMD-2016:

IMD-2015:

IMD-2014:

IMD-2013:

Pesados:

L2: 1,0721L3:1,0479L1: 1,1341

L4: L5: L6:

L7: L8: L9:

L10: L11: L12:

Estaciones Afines

0,9720

3.600

3.696

3.193

3.307

IMD-2012: 4.493

5,88

1,98

4,16

2,69

2,56

1,0058 0,9816 1,0047

0,7922 0,7852 0,9408

1,0579 1,2190 1,0855

Aforo

3.635

mar

% pesados: 2,78 %

50

ID (vh/d):

ID motos:

513010 Cobertura



Tramo:


PK final: 0,12De CV-505 a Albalat de la Ribera Longitud tramo: 0,12

2,78 % 1,38 %

OBSERVACIONES

%

%

%

%

%

%vh/d

vh/d

vh/d

vh/d

vh/d

vh/d S:

-

CV-516 DE ALBALAT A ALGEMESÍ (CAMÍ PARDINES) Demarcación: Alzira


2.941 vh/dIMD:

3.054



---

63

Pesados: Motos:

Datos Históricos

2,932.929IMD-2017: Pesados:

Pesados:

Pesados:

Pesados:

Pesados:

IMD-2016:

IMD-2015:

IMD-2014:

IMD-2013:

Pesados:

L2: 0,9765L3:1,0637L1: 0,9783

L4: L5: L6:

L7: L8: L9:

L10: L11: L12:

Estaciones Afines

0,9720

3.116

2.760

2.971

2.302

IMD-2012: 2.120

3,34

3,88

2,12

4,34

2,23

1,0106 0,9205 0,9907

1,1721 1,0302 0,9765

0,9936 0,9576 0,9477

Aforo

3.054

jun

% pesados: 3,21 %

63

ID (vh/d):

ID motos:

516010 Cobertura



Tramo:


PK final: 2,78Albalat de la Ribera a la CV-42 Longitud tramo: 2,78

3,21 % 2,06 %

OBSERVACIONES

%

%

%

%

%

%vh/d

vh/d

vh/d

vh/d

vh/d

vh/d S:

-

CV-520 DE SOLLANA A CATADAU (CV-50) Demarcación: Alzira


3.639 vh/dIMD:

3.492



---

58

Pesados: Motos:

Datos Históricos

4,293.436IMD-2017: Pesados:

Pesados:

Pesados:

Pesados:

Pesados:

IMD-2016:

IMD-2015:

IMD-2014:

IMD-2013:

Pesados:

L2: 1,0209L3:1,0500L1: 1,1116

L4: L5: L6:

L7: L8: L9:

L10: L11: L12:

Estaciones Afines

0,9374

3.438

3.592

3.694

3.898

IMD-2012: 3.894

6,06

5,25

2,62

6,34

6,06

0,9770 0,9339 1,0000

0,9387 0,9824 0,9524

0,9850 1,0207 1,0039

Aforo

3.492

ene

% pesados: 5,21 %

58

ID (vh/d):

ID motos:

520010 Cobertura



Tramo:


PK final: 2,21Sollana(CV-4008) a Almussafes (CV-42) Longitud tramo: 2,21

5,21 % 1,66 %

OBSERVACIONES

%

%

%

%

%

%vh/d

vh/d

vh/d

vh/d

vh/d

vh/d S:




-


9.708 vh/dIMD:

9.317



---

101

Pesados: Motos:

Datos Históricos

4,019.647IMD-2017: Pesados:

Pesados:

Pesados:

Pesados:

Pesados:

IMD-2016:

IMD-2015:

IMD-2014:

IMD-2013:

Pesados:

L2: 1,0209L3:1,0500L1: 1,1116

L4: L5: L6:

L7: L8: L9:

L10: L11: L12:

Estaciones Afines

0,9374

9.137

9.215

10.470

15.099

IMD-2012: 15.431

5,11

5,15

6,82

5,51

4,23

0,9770 0,9339 1,0000

0,9387 0,9824 0,9524

0,9850 1,0207 1,0039

Aforo

9.317

ene

% pesados: 4,09 %

101

ID (vh/d):

ID motos:

520020 Cobertura



Tramo:


PK final: 3,30De Almusafes (Bco Tramussers) a Benifaió Longitud tramo: 1,09

4,09 % 1,08 %

OBSERVACIONES

%

%

%

%

%

%vh/d

vh/d

vh/d

vh/d

vh/d

vh/d S:

-


9.993 vh/dIMD:

9.164



---

86

Pesados: Motos:

Datos Históricos

9,539.497IMD-2017: Pesados:

Pesados:

Pesados:

Pesados:

Pesados:

IMD-2016:

IMD-2015:

IMD-2014:

IMD-2013:

Pesados:

L2: 1,0209L3:1,0500L1: 1,1116

L4: L5: L6:

L7: L8: L9:

L10: L11: L12:

Estaciones Afines

0,9810

9.596

9.203

8.402

8.947

IMD-2012: 9.226

9,21

6,28

8,25

7,62

7,01

0,9770 0,9339 1,0000

0,9387 0,9824 0,9524

0,9850 1,0207 1,0039

Aforo

9.164

ene

% pesados: 8,75 %

86

ID (vh/d):

ID motos:

520030 Cobertura



Tramo:


PK final: 5,32Benifaió a A-7 Longitud tramo: 2,02

8,75 % 0,94 %

OBSERVACIONES

%

%

%

%

%

%vh/d

vh/d

vh/d

vh/d

vh/d

vh/d S:

-


5.299 vh/dIMD:

5.653



69634.415

48

Pesados: Motos:

Datos Históricos

4,885.633IMD-2017: Pesados:

Pesados:

Pesados:

Pesados:

Pesados:

IMD-2016:

IMD-2015:

IMD-2014:

IMD-2013:

Pesados:

L2: 1,0209L3:1,0500L1: 1,1116

L4: L5: L6:

L7: L8: L9:

L10: L11: L12:

Estaciones Afines

0,9374

5.577

5.348

5.114

5.233

IMD-2012: 5.343

4,30

4,66

4,32

5,10

4,44

0,9770 0,9339 1,0000

0,9387 0,9824 0,9524

0,9850 1,0207 1,00395.674

35

Aforo

32

ago

5.047

4,91 %

feb

% pesados: 4,83 %

64

nov

5.394 5.191

mar

5,27 %

may

6,18 %3,91 %

41

ID (vh/d): 5.190

95ID motos:

520040 Primaria



Tramo:


PK final: 15,00A-7 a Catadau Longitud tramo: 9,20

5,04 % 1,02 %

OBSERVACIONES

%

%

%

%

%

%vh/d

vh/d

vh/d

vh/d

vh/d

vh/d S:




-


4.296 vh/dIMD:

4.775



---

62

Pesados: Motos:

Datos Históricos

3,694.659IMD-2017: Pesados:

Pesados:

Pesados:

Pesados:

Pesados:

IMD-2016:

IMD-2015:

IMD-2014:

IMD-2013:

Pesados:

L2: 0,9597L3:1,0815L1: 0,9597

L4: L5: L6:

L7: L8: L9:

L10: L11: L12:

Estaciones Afines

0,9374

4.216

4.285

4.017

4.345

IMD-2012: 4.590

4,90

4,79

4,34

3,68

3,54

1,0048 0,9136 1,0096

1,0631 1,2285 1,0680

0,9925 0,9377 0,9241

Aforo

4.775

ene

% pesados: 4,21 %

62

ID (vh/d):

ID motos:

520050 Cobertura



Tramo:


PK final: 16,72Catadau a CV-50 Longitud tramo: 1,72

4,21 % 1,30 %

OBSERVACIONES

%

%

%

%

%

%vh/d

vh/d

vh/d

vh/d

vh/d

vh/d S:


CV-522 DE GUADASSUAR A ALGINET Demarcación: Alzira


847 vh/dIMD:

941



---

2

Pesados: Motos:

Datos Históricos


Pesados:

Pesados:

Pesados:

Pesados:

IMD-2016:

IMD-2015:

IMD-2014:

IMD-2013:

Pesados:

L2: 0,9597L3:1,0815L1: 0,9597

L4: L5: L6:

L7: L8: L9:

L10: L11: L12:

Estaciones Afines

0,9374

810

1.201

954

978

IMD-2012: 991

2,25

2,53

1,72

1,43

1,51

1,0048 0,9136 1,0096

1,0631 1,2285 1,0680

0,9925 0,9377 0,9241

Aforo

941

ene

% pesados: 2,34 %

2

ID (vh/d):

ID motos:

522010 Cobertura



Tramo:


PK final: 4,06Guadassuar a CV-525 Longitud tramo: 4,06

2,34 % 0,21 %

OBSERVACIONES

%

%

%

%

%

%vh/d

vh/d

vh/d

vh/d

vh/d

vh/d S:

-

CV-523 DE GUADASSUAR A ALGEMESÍ Demarcación: Alzira


3.701 vh/dIMD:

3.214



---

49

Pesados: Motos:

Datos Históricos

2,053.591IMD-2017: Pesados:

Pesados:

Pesados:

Pesados:

Pesados:

IMD-2016:

IMD-2015:

IMD-2014:

IMD-2013:

Pesados:

L2: 0,9597L3:1,0815L1: 0,9597

L4: L5: L6:

L7: L8: L9:

L10: L11: L12:

Estaciones Afines

0,9374

3.645

3.680

3.995

3.800

IMD-2012: 4.150

1,28

2,00

1,81

1,61

2,45

1,0048 0,9136 1,0096

1,0631 1,2285 1,0680

0,9925 0,9377 0,9241

Aforo

3.214

ago

% pesados: 1,43 %

49

ID (vh/d):

ID motos:

523010 Cobertura



Tramo:


PK final: 2,31Guadassuar a Algemesí (CV-42) Longitud tramo: 2,31

1,43 % 1,52 %

OBSERVACIONES

%

%

%

%

%

%vh/d

vh/d

vh/d

vh/d

vh/d

vh/d S:




-

CV-524 ACCESO A CARLET DESDE LA A-7 Demarcación: Alzira


11.770 vh/dIMD:

11.163



---

80

Pesados: Motos:

Datos Históricos

5,1810.990IMD-2017: Pesados:

Pesados:

Pesados:

Pesados:

Pesados:

IMD-2016:

IMD-2015:

IMD-2014:

IMD-2013:

Pesados:

L2: 1,0186L3:1,0768L1: 1,0748

L4: L5: L6:

L7: L8: L9:

L10: L11: L12:

Estaciones Afines

0,9810

11.600

11.192

10.340

9.910

IMD-2012: 9.559

6,88

7,93

6,39

5,77

6,22

1,0042 0,9564 0,9893

0,8976 0,9715 0,9840

1,0127 0,9857 1,0404

Aforo

11.163

ene

% pesados: 6,47 %

80

ID (vh/d):

ID motos:

524010 Cobertura



Tramo:


PK final: 3,67A-7 a Carlet Longitud tramo: 3,67

6,47 % 0,72 %

OBSERVACIONES

%

%

%

%

%

%vh/d

vh/d

vh/d

vh/d

vh/d

vh/d S:

-

CV-525 DE ALGEMESÍ A ALGINET Demarcación: Alzira


7.557 vh/dIMD:

6.562



---

51

Pesados: Motos:

Datos Históricos

7,037.593IMD-2017: Pesados:

Pesados:

Pesados:

Pesados:

Pesados:

IMD-2016:

IMD-2015:

IMD-2014:

IMD-2013:

Pesados:

L2: 0,9597L3:1,0815L1: 0,9597

L4: L5: L6:

L7: L8: L9:

L10: L11: L12:

Estaciones Afines

0,9374

7.151

7.444

8.132

7.447

IMD-2012: 7.851

4,14

7,34

5,34

5,32

5,80

1,0048 0,9136 1,0096

1,0631 1,2285 1,0680

0,9925 0,9377 0,9241

Aforo

6.562

ago

% pesados: 5,07 %

51

ID (vh/d):

ID motos:

525010 Cobertura



Tramo:


PK final: 2,21Algemesí (CV-41) a CV-522 Longitud tramo: 2,21

5,07 % 0,78 %

OBSERVACIONES

%

%

%

%

%

%vh/d

vh/d

vh/d

vh/d

vh/d

vh/d S:

-


9.123 vh/dIMD:

9.732



---

36

Pesados: Motos:

Datos Históricos

7,178.409IMD-2017: Pesados:

Pesados:

Pesados:

Pesados:

Pesados:

IMD-2016:

IMD-2015:

IMD-2014:

IMD-2013:

Pesados:

L2: 0,9597L3:1,0815L1: 0,9597

L4: L5: L6:

L7: L8: L9:

L10: L11: L12:

Estaciones Afines

0,9374

8.510

8.072

7.744

8.048

IMD-2012: 8.394

6,20

7,08

5,35

5,45

6,36

1,0048 0,9136 1,0096

1,0631 1,2285 1,0680

0,9925 0,9377 0,92419.639

21

Aforo

23

oct

8.998

7,31 %

feb

% pesados: 6,20 %

13

dic

9.805 10.531

abr

6,29 %

jun

8,49 %7,71 %

5

ID (vh/d): 9.686

116ID motos:

525020 Secundaria



Tramo:


PK final: 5,62De CV-522 a la A-7 (Alginet) Longitud tramo: 3,41

7,24 % 0,37 %

OBSERVACIONES

%

%

%

%

%

%vh/d

vh/d

vh/d

vh/d

vh/d

vh/d S:




-

CV-541 DE ALBERIC A TOUS Demarcación: Alzira


5.279 vh/dIMD:

5.247



---

55

Pesados: Motos:

Datos Históricos

2,384.001IMD-2017: Pesados:

Pesados:

Pesados:

Pesados:

Pesados:

IMD-2016:

IMD-2015:

IMD-2014:

IMD-2013:

Pesados:

L2: 0,9714L3:1,0364L1: 0,9288

L4: L5: L6:

L7: L8: L9:

L10: L11: L12:

Estaciones Afines

0,9374

4.518

4.263

3.892

4.765

IMD-2012: 4.472

1,71

1,66

1,68

1,93

1,45

1,0538 0,9317 1,0698

1,0733 1,2898 1,1197

0,9822 0,8986 0,8821

Aforo

5.247

jul

% pesados: 1,05 %

55

ID (vh/d):

ID motos:

541010 Cobertura



Tramo:


PK final: 4,87Alberic a Tous Longitud tramo: 4,87

1,05 % 1,05 %

OBSERVACIONES

%

%

%

%

%

%vh/d

vh/d

vh/d

vh/d

vh/d

vh/d S:



103 vh/dIMD:

109



---

2

Pesados: Motos:

Datos Históricos


Pesados:

Pesados:

Pesados:

Pesados:

IMD-2016:

IMD-2015:

IMD-2014:

IMD-2013:

Pesados:

L2: 1,0956L3:1,1366L1: 1,0763

L4: L5: L6:

L7: L8: L9:

L10: L11: L12:

Estaciones Afines

1,0148

53

47

51

196

IMD-2012: 146

0.00

0.00

0.00

1,02

2,22

0,9508 0,9338 0,9926

0,9821 0,9392 1,0280

0,9303 0,9136 0,9963

Aforo

109

may

% pesados: 1,83 %

2

ID (vh/d):

ID motos:

541020 Cobertura



Tramo:


PK final: 10,97Tous a final carretera Longitud tramo: 10,97

1,83 % 1,83 %

OBSERVACIONES

%

%

%

%

%

%vh/d

vh/d

vh/d

vh/d

vh/d

vh/d S:

-

CV-542 DE ALBERIC A VILLANUEVA DE CASTELLÓN Demarcación: Alzira


1.449 vh/dIMD:

1.438



---

4

Pesados: Motos:

Datos Históricos

2,281.876IMD-2017: Pesados:

Pesados:

Pesados:

Pesados:

Pesados:

IMD-2016:

IMD-2015:

IMD-2014:

IMD-2013:

Pesados:

L2: 0,9714L3:1,0364L1: 0,9288

L4: L5: L6:

L7: L8: L9:

L10: L11: L12:

Estaciones Afines

0,9720

1.570

1.347

1.389

1.824

IMD-2012: 1.635

1,23

1,31

1,96

1,97

2,04

1,0538 0,9317 1,0698

1,0733 1,2898 1,1197

0,9822 0,8986 0,8821

Aforo

1.438

feb

% pesados: 1,60 %

4

ID (vh/d):

ID motos:

542010 Cobertura



Tramo:


PK final: 2,30De CV-545 a Villanueva de Castellón Longitud tramo: 2,30

1,60 % 0,28 %

OBSERVACIONES

%

%

%

%

%

%vh/d

vh/d

vh/d

vh/d

vh/d

vh/d S:





CV-543 RAMAL DE COGULLADA DESDE CV-545 Demarcación: Alzira


1.053 vh/dIMD:

1.103



---

13

Pesados: Motos:

Datos Históricos

5,421.077IMD-2017: Pesados:

Pesados:

Pesados:

Pesados:

Pesados:

IMD-2016:

IMD-2015:

IMD-2014:

IMD-2013:

Pesados:

L2: 0,9714L3:1,0364L1: 0,9288

L4: L5: L6:

L7: L8: L9:

L10: L11: L12:

Estaciones Afines

0,9720

895

771

796

1.004

IMD-2012: 832

2,53

3,71

2,52

3,59

3,19

1,0538 0,9317 1,0698

1,0733 1,2898 1,1197

0,9822 0,8986 0,8821

Aforo

1.103

oct

% pesados: 4,99 %

13

ID (vh/d):

ID motos:

543010 Cobertura



Tramo:


PK final: 3,68Ramal a Cogullada Longitud tramo: 3,68

4,99 % 1,18 %

OBSERVACIONES

%

%

%

%

%

%vh/d

vh/d

vh/d

vh/d

vh/d

vh/d S:


CV-544 DE ALZIRA A LA GARROFERA Demarcación: Alzira


359 vh/dIMD:

342



---

7

Pesados: Motos:

Datos Históricos


Pesados:

Pesados:

Pesados:

Pesados:

IMD-2016:

IMD-2015:

IMD-2014:

IMD-2013:

Pesados:

L2: 0,9714L3:1,0364L1: 0,9288

L4: L5: L6:

L7: L8: L9:

L10: L11: L12:

Estaciones Afines

0,9374

300

296

327

231

IMD-2012: 238

2,53

5,05

1,68

1,30

0,96

1,0538 0,9317 1,0698

1,0733 1,2898 1,1197

0,9822 0,8986 0,8821

Aforo

342

sep

% pesados: 6,14 %

7

ID (vh/d):

ID motos:

544010 Cobertura



Tramo:


PK final: 4,76Alzira a A-7 (Masalavés) Longitud tramo: 1,03

6,14 % 2,05 %

OBSERVACIONES

%

%

%

%

%

%vh/d

vh/d

vh/d

vh/d

vh/d

vh/d S:



583 vh/dIMD:

555



---

6

Pesados: Motos:

Datos Históricos


Pesados:

Pesados:

Pesados:

Pesados:

IMD-2016:

IMD-2015:

IMD-2014:

IMD-2013:

Pesados:

L2: 0,9714L3:1,0364L1: 0,9288

L4: L5: L6:

L7: L8: L9:

L10: L11: L12:

Estaciones Afines

0,9374

574

488

554

499

IMD-2012: 443

1,73

3,13

4,06

2,20

1,53

1,0538 0,9317 1,0698

1,0733 1,2898 1,1197

0,9822 0,8986 0,8821

Aforo

555

sep

% pesados: 1,98 %

6

ID (vh/d):

ID motos:

544020 Cobertura



Tramo:


PK final: 8,47A-7 a La Garrofera Longitud tramo: 3,70

1,98 % 1,08 %

OBSERVACIONES

%

%

%

%

%

%vh/d

vh/d

vh/d

vh/d

vh/d

vh/d S:




-

CV-545 DE ALBERIC A POBLA LLARGA Demarcación: Alzira


5.943 vh/dIMD:

6.114



---

45

Pesados: Motos:

Datos Históricos

4,215.681IMD-2017: Pesados:

Pesados:

Pesados:

Pesados:

Pesados:

IMD-2016:

IMD-2015:

IMD-2014:

IMD-2013:

Pesados:

L2: 0,9714L3:1,0364L1: 0,9288

L4: L5: L6:

L7: L8: L9:

L10: L11: L12:

Estaciones Afines

0,9720

5.785

5.528

5.346

5.724

IMD-2012: 6.024

4,12

4,00

4,18

4,11

4,10

1,0538 0,9317 1,0698

1,0733 1,2898 1,1197

0,9822 0,8986 0,88215.715

23

Aforo

58

oct

5.899

5,60 %

feb

% pesados: 6,41 %

28

dic

6.224 6.931

abr

5,39 %

jun

7,03 %5,32 %

17

ID (vh/d): 5.802

97ID motos:

545010 Secundaria



Tramo:


PK final: 2,00Alberic a CV-542 (Villlanueva) Longitud tramo: 2,00

5,99 % 0,74 %

OBSERVACIONES

%

%

%

%

%

%vh/d

vh/d

vh/d

vh/d

vh/d

vh/d S:

-


3.521 vh/dIMD:

3.495



---

6

Pesados: Motos:

Datos Históricos

5,353.796IMD-2017: Pesados:

Pesados:

Pesados:

Pesados:

Pesados:

IMD-2016:

IMD-2015:

IMD-2014:

IMD-2013:

Pesados:

L2: 0,9714L3:1,0364L1: 0,9288

L4: L5: L6:

L7: L8: L9:

L10: L11: L12:

Estaciones Afines

0,9720

3.604

3.427

3.272

3.837

IMD-2012: 3.670

3,95

4,91

2,83

4,56

5,37

1,0538 0,9317 1,0698

1,0733 1,2898 1,1197

0,9822 0,8986 0,8821

Aforo

3.495

feb

% pesados: 4,81 %

6

ID (vh/d):

ID motos:

545020 Cobertura



Tramo:


PK final: 4,54De CV-542 (Villanueva) a CV-41 (La Pobla Llarga) Longitud tramo: 2,54

4,81 % 0,17 %

OBSERVACIONES

%

%

%

%

%

%vh/d

vh/d

vh/d

vh/d

vh/d

vh/d S:

-

CV-546 DE BENIMODO A CARLET Demarcación: Alzira


4.962 vh/dIMD:

4.979



---

124

Pesados: Motos:

Datos Históricos

2,935.034IMD-2017: Pesados:

Pesados:

Pesados:

Pesados:

Pesados:

IMD-2016:

IMD-2015:

IMD-2014:

IMD-2013:

Pesados:

L2: 0,9597L3:1,0815L1: 0,9597

L4: L5: L6:

L7: L8: L9:

L10: L11: L12:

Estaciones Afines

0,9374

4.449

4.253

4.050

3.675

IMD-2012: 3.784

2,58

2,33

2,62

3,78

3,18

1,0048 0,9136 1,0096

1,0631 1,2285 1,0680

0,9925 0,9377 0,9241

Aforo

4.979

jul

% pesados: 3,60 %

124

ID (vh/d):

ID motos:

546010 Cobertura



Tramo:


PK final: 1,03Benimodo a la CV-50 Longitud tramo: 1,03

3,60 % 2,49 %

OBSERVACIONES

%

%

%

%

%

%vh/d

vh/d

vh/d

vh/d

vh/d

vh/d S:





CV-555 ACCESO A SELLENT DESDE CV-560 Y CV-590 Demarcación: L'Alcudia


925 vh/dIMD:

992



---

-

Pesados: Motos:

Datos Históricos


Pesados:

Pesados:

Pesados:

Pesados:

IMD-2016:

IMD-2015:

IMD-2014:

IMD-2013:

Pesados:

L2: 0,9636L3:1,0242L1: 1,0525

L4: L5: L6:

L7: L8: L9:

L10: L11: L12:

Estaciones Afines

0,9363

817

764

750

804

IMD-2012: 748

1,59

3,74

4,68

3,98

3,96

1,0295 0,9689 0,9579

0,9731 1,0620 0,9921

0,9964 0,9880 0,9961

Aforo

992

dic

% pesados: 5,44 %

-

ID (vh/d):

ID motos:

555010 Cobertura



Tramo:


PK final: 3,00De CV-560 a Sellent Longitud tramo: 3,00

5,44 % 0.00 %

OBSERVACIONES

%

%

%

%

%

%vh/d

vh/d

vh/d

vh/d

vh/d

vh/d S:



763 vh/dIMD:

837



---

10

Pesados: Motos:

Datos Históricos


Pesados:

Pesados:

Pesados:

Pesados:

IMD-2016:

IMD-2015:

IMD-2014:

IMD-2013:

Pesados:

L2: 0,9636L3:1,0242L1: 1,0525

L4: L5: L6:

L7: L8: L9:

L10: L11: L12:

Estaciones Afines

0,9363

965

756

1.070

1.007

IMD-2012: 1.051

1,24

2,45

3,04

4,97

6,75

1,0295 0,9689 0,9579

0,9731 1,0620 0,9921

0,9964 0,9880 0,9961

Aforo

837

jul

% pesados: 1,67 %

10

ID (vh/d):

ID motos:

555020 Cobertura



Tramo:


PK final: 5,75De Sellent a CV-590 Longitud tramo: 2,75

1,67 % 1,19 %

OBSERVACIONES

%

%

%

%

%

%vh/d

vh/d

vh/d

vh/d

vh/d

vh/d S:

-

CV-557 ACCESO A GAVARDA Y ANTELLA DE A-7 Demarcación: Alzira


2.809 vh/dIMD:

2.788



---

4

Pesados: Motos:

Datos Históricos

1,283.193IMD-2017: Pesados:

Pesados:

Pesados:

Pesados:

Pesados:

IMD-2016:

IMD-2015:

IMD-2014:

IMD-2013:

Pesados:

L2: 0,9714L3:1,0364L1: 0,9288

L4: L5: L6:

L7: L8: L9:

L10: L11: L12:

Estaciones Afines

0,9720

2.716

2.863

2.798

3.330

IMD-2012: 3.059

1,57

1,79

1,11

0,75

1,26

1,0538 0,9317 1,0698

1,0733 1,2898 1,1197

0,9822 0,8986 0,8821

Aforo

2.788

feb

% pesados: 0,50 %

4

ID (vh/d):

ID motos:

557010 Cobertura



Tramo:


PK final: 1,50A-7 a Gavarda Longitud tramo: 1,50

0,50 % 0,14 %

OBSERVACIONES

%

%

%

%

%

%vh/d

vh/d

vh/d

vh/d

vh/d

vh/d S:




-


2.219 vh/dIMD:

1.900



---

7

Pesados: Motos:

Datos Históricos

1,532.565IMD-2017: Pesados:

Pesados:

Pesados:

Pesados:

Pesados:

IMD-2016:

IMD-2015:

IMD-2014:

IMD-2013:

Pesados:

L2: 0,9938L3:1,2015L1: 1,1257

L4: L5: L6:

L7: L8: L9:

L10: L11: L12:

Estaciones Afines

0,9720

2.368

2.000

2.289

2.737

IMD-2012: 2.306

1,81

2,74

1,04

1,17

1,91

0,8809 0,8448 0,9569

1,0792 1,0424 1,0438

1,0507 1,0402 0,9675

Aforo

1.900

feb

% pesados: 0,79 %

7

ID (vh/d):

ID motos:

557020 Cobertura



Tramo:


PK final: 4,88Gavarda a Antella Longitud tramo: 3,38

0,79 % 0,37 %

OBSERVACIONES

%

%

%

%

%

%vh/d

vh/d

vh/d

vh/d

vh/d

vh/d S:


CV-558 DE GAVARDA A BENEIXIDA Demarcación: Alzira


1.074 vh/dIMD:

1.052



---

3

Pesados: Motos:

Datos Históricos

1,421.063IMD-2017: Pesados:

Pesados:

Pesados:

Pesados:

Pesados:

IMD-2016:

IMD-2015:

IMD-2014:

IMD-2013:

Pesados:

L2: 0,9938L3:1,2015L1: 1,1257

L4: L5: L6:

L7: L8: L9:

L10: L11: L12:

Estaciones Afines

0,9720

1.149

847

1.088

1.098

IMD-2012: 1.128

0,29

1,24

0,80

0,55

1,53

0,8809 0,8448 0,9569

1,0792 1,0424 1,0438

1,0507 1,0402 0,9675

Aforo

1.052

oct

% pesados: 1,33 %

3

ID (vh/d):

ID motos:

558010 Cobertura



Tramo:


PK final: 2,52De Gavarda (CV-557) a Beneixida (CV-560) Longitud tramo: 2,52

1,33 % 0,29 %

OBSERVACIONES

%

%

%

%

%

%vh/d

vh/d

vh/d

vh/d

vh/d

vh/d S:

-

CV-560 DE LA POBLA LLARGA A NAVARRÉS POR SUMACÀRCER Demarcación: Alzira


6.743 vh/dIMD:

6.485



---

147

Pesados: Motos:

Datos Históricos

2,786.317IMD-2017: Pesados:

Pesados:

Pesados:

Pesados:

Pesados:

IMD-2016:

IMD-2015:

IMD-2014:

IMD-2013:

Pesados:

L2: 0,9714L3:1,0364L1: 0,9288

L4: L5: L6:

L7: L8: L9:

L10: L11: L12:

Estaciones Afines

0,9720

6.116

5.639

5.612

6.330

IMD-2012: 6.685

2,21

4,05

3,07

3,32

2,40

1,0538 0,9317 1,0698

1,0733 1,2898 1,1197

0,9822 0,8986 0,8821

Aforo

6.485

jun

% pesados: 3,73 %

147

ID (vh/d):

ID motos:

560010 Cobertura



Tramo:


PK final: 2,00La Pobla Llarga a Villanueva de Castellón Longitud tramo: 2,00

3,73 % 2,27 %

OBSERVACIONES

%

%

%

%

%

%vh/d

vh/d

vh/d

vh/d

vh/d

vh/d S:




-


8.108 vh/dIMD:

9.312



---

57

Pesados: Motos:

Datos Históricos

7,498.422IMD-2017: Pesados:

Pesados:

Pesados:

Pesados:

Pesados:

IMD-2016:

IMD-2015:

IMD-2014:

IMD-2013:

Pesados:

L2: 0,9714L3:1,0364L1: 0,9288

L4: L5: L6:

L7: L8: L9:

L10: L11: L12:

Estaciones Afines

0,9374

8.478

8.260

7.710

7.994

IMD-2012: 7.906

6,06

6,51

5,97

5,04

5,39

1,0538 0,9317 1,0698

1,0733 1,2898 1,1197

0,9822 0,8986 0,8821

Aforo

9.312

ene

% pesados: 6,87 %

57

ID (vh/d):

ID motos:

560020 Cobertura



Tramo:


PK final: 5,30Villanueva de Castellón a A-7 Longitud tramo: 3,30

6,87 % 0,61 %

OBSERVACIONES

%

%

%

%

%

%vh/d

vh/d

vh/d

vh/d

vh/d

vh/d S:

-


6.500 vh/dIMD:

7.200



---

35

Pesados: Motos:

Datos Históricos

6,206.557IMD-2017: Pesados:

Pesados:

Pesados:

Pesados:

Pesados:

IMD-2016:

IMD-2015:

IMD-2014:

IMD-2013:

Pesados:

L2: 0,9714L3:1,0364L1: 0,9288

L4: L5: L6:

L7: L8: L9:

L10: L11: L12:

Estaciones Afines

0,9720

6.250

6.428

6.062

6.051

IMD-2012: 6.057

4,28

3,70

3,17

3,72

4,89

1,0538 0,9317 1,0698

1,0733 1,2898 1,1197

0,9822 0,8986 0,8821

Aforo

7.200

ene

% pesados: 5,19 %

35

ID (vh/d):

ID motos:

560030 Cobertura



Tramo:


PK final: 8,00A-7 a Cotes por Alcàntara de Xúquer Longitud tramo: 2,70

5,19 % 0,49 %

OBSERVACIONES

%

%

%

%

%

%vh/d

vh/d

vh/d

vh/d

vh/d

vh/d S:

-


1.883 vh/dIMD:

1.795



---

33

Pesados: Motos:

Datos Históricos

4,381.720IMD-2017: Pesados:

Pesados:

Pesados:

Pesados:

Pesados:

IMD-2016:

IMD-2015:

IMD-2014:

IMD-2013:

Pesados:

L2: 0,9938L3:1,2015L1: 1,1257

L4: L5: L6:

L7: L8: L9:

L10: L11: L12:

Estaciones Afines

0,9720

1.544

1.560

1.521

1.478

IMD-2012: 1.487

2,64

2,58

1,82

1,62

1,99

0,8809 0,8448 0,9569

1,0792 1,0424 1,0438

1,0507 1,0402 0,9675

Aforo

1.795

jul

% pesados: 2,51 %

33

ID (vh/d):

ID motos:

560040 Cobertura



Tramo:


PK final: 10,60Cotes a CV-555 Longitud tramo: 2,60

2,51 % 1,84 %

OBSERVACIONES

%

%

%

%

%

%vh/d

vh/d

vh/d

vh/d

vh/d

vh/d S:




-


1.390 vh/dIMD:

1.430



---

15

Pesados: Motos:

Datos Históricos

5,361.419IMD-2017: Pesados:

Pesados:

Pesados:

Pesados:

Pesados:

IMD-2016:

IMD-2015:

IMD-2014:

IMD-2013:

Pesados:

L2: 0,9938L3:1,2015L1: 1,1257

L4: L5: L6:

L7: L8: L9:

L10: L11: L12:

Estaciones Afines

0,9720

1.331

1.290

1.228

1.228

IMD-2012: 1.334

3,73

4,83

2,55

2,69

3,81

0,8809 0,8448 0,9569

1,0792 1,0424 1,0438

1,0507 1,0402 0,96751.496

15

Aforo

5

oct

1.191

5,54 %

feb

% pesados: 3,95 %

35

dic

1.361 1.478

abr

4,14 %

jun

6,09 %5,95 %

5

ID (vh/d): 1.624

14ID motos:

560050 Secundaria



Tramo:


PK final: 16,13De CV-555 a Sumacàrcer Longitud tramo: 5,53

5,17 % 1,05 %

OBSERVACIONES

%

%

%

%

%

%vh/d

vh/d

vh/d

vh/d

vh/d

vh/d S:

-


618 vh/dIMD:

609



578643

13

Pesados: Motos:

Datos Históricos


Pesados:

Pesados:

Pesados:

Pesados:

IMD-2016:

IMD-2015:

IMD-2014:

IMD-2013:

Pesados:

L2: 1,0956L3:1,1366L1: 1,0763

L4: L5: L6:

L7: L8: L9:

L10: L11: L12:

Estaciones Afines

1,0148

610

627

610

583

IMD-2012: 602

1,12

0,98

1,33

2,06

0,82

0,9508 0,9338 0,9926

0,9821 0,9392 1,0280

0,9303 0,9136 0,9963658

Aforo

11

dic

544

1,38 %

feb

% pesados: 0,92 %

45

620

abr

0,61 %

ago

0,97 %

11

ID (vh/d): 650

32ID motos:

560060 Primaria



Tramo:


PK final: 25,67Sumàcarcer a Navarrés Longitud tramo: 9,54

1,13 % 4,05 %

OBSERVACIONES

%

%

%

%

%

%vh/d

vh/d

vh/d

vh/d

vh/d

vh/d S:

-

CV-561 DE VILLANUENA DE CASTELLON A SAN JUAN DE ENOVA Y CV-42 Demarcación: Alzira


1.320 vh/dIMD:

1.358



---

25

Pesados: Motos:

Datos Históricos

4,111.275IMD-2017: Pesados:

Pesados:

Pesados:

Pesados:

Pesados:

IMD-2016:

IMD-2015:

IMD-2014:

IMD-2013:

Pesados:

L2: 1,0123L3:1,0956L1: 0,9751

L4: L5: L6:

L7: L8: L9:

L10: L11: L12:

Estaciones Afines

0,9720

1.208

1.116

1.047

976

IMD-2012: -

3,86

4,58

-

3,07

3,24

1,0776 0,9188 1,0047

1,0738 1,1603 1,0738

0,9577 0,8685 0,87321.477

23

Aforo

55

ago

1.238

5,60 %

feb

% pesados: 5,41 %

11

nov

1.169 1.562

mar

5,82 %

may

6,08 %2,22 %

12

ID (vh/d): 1.340

23ID motos:

561010 Secundaria



Tramo:


PK final: 2,20Variante Villanueva de C. a CV-41 Longitud tramo: 2,20

5,15 % 1,84 %

OBSERVACIONES

%

%

%

%

%vh/d

vh/d

vh/d

vh/d

vh/dS:




-


1.867 vh/dIMD:

2.091



---

6

Pesados: Motos:

Datos Históricos

8,441.965IMD-2017: Pesados:

Pesados:

Pesados:

Pesados:

Pesados:

IMD-2016:

IMD-2015:

IMD-2014:

IMD-2013:

Pesados:

L2: 1,0123L3:1,0956L1: 0,9751

L4: L5: L6:

L7: L8: L9:

L10: L11: L12:

Estaciones Afines

0,9720

1.965

2.007

2.067

2.521

IMD-2012: 1.753

8,75

8,01

6,50

2,74

4,43

1,0776 0,9188 1,0047

1,0738 1,1603 1,0738

0,9577 0,8685 0,8732

Aforo

2.091

may

% pesados: 6,26 %

6

ID (vh/d):

ID motos:

561020 Cobertura



Tramo:


PK final: 4,11CV-41 a CV-576 Longitud tramo: 1,91

6,26 % 0,29 %

OBSERVACIONES

%

%

%

%

%

%vh/d

vh/d

vh/d

vh/d

vh/d

vh/d S:

-

CV-562 DE VILLANUENA DE CASTELLON A MANUEL Demarcación: Alzira


4.027 vh/dIMD:

4.249



---

55

Pesados: Motos:

Datos Históricos

3,583.684IMD-2017: Pesados:

Pesados:

Pesados:

Pesados:

Pesados:

IMD-2016:

IMD-2015:

IMD-2014:

IMD-2013:

Pesados:

L2: 1,0123L3:1,0956L1: 0,9751

L4: L5: L6:

L7: L8: L9:

L10: L11: L12:

Estaciones Afines

0,9720

3.801

4.126

3.978

3.519

IMD-2012: 4.272

2,00

2,99

2,48

2,53

2,27

1,0776 0,9188 1,0047

1,0738 1,1603 1,0738

0,9577 0,8685 0,8732

Aforo

4.249

ene

% pesados: 4,12 %

55

ID (vh/d):

ID motos:

562010 Cobertura



Tramo:


PK final: 2,36Villanueva de Castellón a Manuel (CV-41) Longitud tramo: 2,36

4,12 % 1,29 %

OBSERVACIONES

%

%

%

%

%

%vh/d

vh/d

vh/d

vh/d

vh/d

vh/d S:

-

CV-563 DE LLOSA DE RANES A CV-41 Demarcación: Alzira


2.201 vh/dIMD:

2.337



---

67

Pesados: Motos:

Datos Históricos

1,562.094IMD-2017: Pesados:

Pesados:

Pesados:

Pesados:

Pesados:

IMD-2016:

IMD-2015:

IMD-2014:

IMD-2013:

Pesados:

L2: 0,9636L3:1,0242L1: 1,0525

L4: L5: L6:

L7: L8: L9:

L10: L11: L12:

Estaciones Afines

0,9720

2.443

2.315

2.219

2.259

IMD-2012: 2.386

1,33

2,13

1,68

1,95

1,92

1,0295 0,9689 0,9579

0,9731 1,0620 0,9921

0,9964 0,9880 0,9961

Aforo

2.337

may

% pesados: 1,67 %

67

ID (vh/d):

ID motos:

563010 Cobertura



Tramo:


PK final: 1,80Llosa de Ranes a CV-41 Longitud tramo: 1,80

1,67 % 2,87 %

OBSERVACIONES

%

%

%

%

%

%vh/d

vh/d

vh/d

vh/d

vh/d

vh/d S:




-

CV-564 ACCESO A SENYERA Demarcación: Alzira


2.230 vh/dIMD:

2.470



---

51

Pesados: Motos:

Datos Históricos

2,152.150IMD-2017: Pesados:

Pesados:

Pesados:

Pesados:

Pesados:

IMD-2016:

IMD-2015:

IMD-2014:

IMD-2013:

Pesados:

L2: 0,9714L3:1,0364L1: 0,9288

L4: L5: L6:

L7: L8: L9:

L10: L11: L12:

Estaciones Afines

0,9720

2.401

2.302

2.305

2.284

IMD-2012: 2.401

1,47

1,74

1,29

0,92

1,13

1,0538 0,9317 1,0698

1,0733 1,2898 1,1197

0,9822 0,8986 0,8821

Aforo

2.470

ene

% pesados: 1,78 %

51

ID (vh/d):

ID motos:

564010 Cobertura



Tramo:


PK final: 0,27De CV-562 a Senyera Longitud tramo: 0,27

1,78 % 2,06 %

OBSERVACIONES

%

%

%

%

%

%vh/d

vh/d

vh/d

vh/d

vh/d

vh/d S:

-

CV-566 DE ROTGLÀ Y CORBERA (N-340 antigua) A LA GRANJA DE LA COSTERA Demarcación: L'Alcudia


1.649 vh/dIMD:

1.732



---

58

Pesados: Motos:

Datos Históricos

0,701.740IMD-2017: Pesados:

Pesados:

Pesados:

Pesados:

Pesados:

IMD-2016:

IMD-2015:

IMD-2014:

IMD-2013:

Pesados:

L2: 0,9863L3:1,0779L1: 1,0017

L4: L5: L6:

L7: L8: L9:

L10: L11: L12:

Estaciones Afines

0,9912

1.746

1.499

1.492

1.721

IMD-2012: 1.587

1,44

0,80

0,63

1,69

1,72

1,0440 0,9607 0,9765

1,0096 1,0851 1,0229

0,9683 0,9126 1,0026

Aforo

1.732

may

% pesados: 2,02 %

58

ID (vh/d):

ID motos:

566010 Cobertura



Tramo:


PK final: 1,20N-430a a la Granja de la Costera Longitud tramo: 1,20

2,02 % 3,35 %

OBSERVACIONES

%

%

%

%

%

%vh/d

vh/d

vh/d

vh/d

vh/d

vh/d S:

-

CV-570 DE CARCAIXENT A CV-50 Demarcación: Alzira


2.278 vh/dIMD:

2.330



---

40

Pesados: Motos:

Datos Históricos

1,012.163IMD-2017: Pesados:

Pesados:

Pesados:

Pesados:

Pesados:

IMD-2016:

IMD-2015:

IMD-2014:

IMD-2013:

Pesados:

L2: 1,0721L3:1,0479L1: 1,1341

L4: L5: L6:

L7: L8: L9:

L10: L11: L12:

Estaciones Afines

0,9720

2.284

2.643

1.999

1.941

IMD-2012: 1.975

0,61

0,42

0,61

0,62

0,88

1,0058 0,9816 1,0047

0,7922 0,7852 0,9408

1,0579 1,2190 1,0855

Aforo

2.330

abr

% pesados: 1,03 %

40

ID (vh/d):

ID motos:

570010 Cobertura



Tramo:


PK final: 1,60Carcaixent a CV-571 Longitud tramo: 1,60

1,03 % 1,72 %

OBSERVACIONES

%

%

%

%

%

%vh/d

vh/d

vh/d

vh/d

vh/d

vh/d S:




-


2.535 vh/dIMD:

2.593



---

20

Pesados: Motos:

Datos Históricos

1,732.472IMD-2017: Pesados:

Pesados:

Pesados:

Pesados:

Pesados:

IMD-2016:

IMD-2015:

IMD-2014:

IMD-2013:

Pesados:

L2: 1,0721L3:1,0479L1: 1,1341

L4: L5: L6:

L7: L8: L9:

L10: L11: L12:

Estaciones Afines

0,9720

2.580

3.070

2.357

2.391

IMD-2012: 2.391

1,24

0,98

1,17

1,51

1,25

1,0058 0,9816 1,0047

0,7922 0,7852 0,9408

1,0579 1,2190 1,0855

Aforo

2.593

abr

% pesados: 1,31 %

20

ID (vh/d):

ID motos:

570020 Cobertura



Tramo:



1,31 % 0,77 %

OBSERVACIONES

%

%

%

%

%

%vh/d

vh/d

vh/d

vh/d

vh/d

vh/d S:


CV-573 ENLACE ENTRE LA CV-575 Y LA CV-600 Demarcación: Alzira


838 vh/dIMD:

873



---

6

Pesados: Motos:

Datos Históricos


Pesados:

Pesados:

Pesados:

Pesados:

IMD-2016:

IMD-2015:

IMD-2014:

IMD-2013:

Pesados:

L2: 0,9636L3:1,0242L1: 1,0525

L4: L5: L6:

L7: L8: L9:

L10: L11: L12:

Estaciones Afines

0,9720

831

857

814

785

IMD-2012: 888

2,15

2,00

2,03

1,53

1,82

1,0295 0,9689 0,9579

0,9731 1,0620 0,9921

0,9964 0,9880 0,9961

Aforo

873

nov

% pesados: 4,47 %

6

ID (vh/d):

ID motos:

573010 Cobertura



Tramo:



4,47 % 0,69 %

OBSERVACIONES

%

%

%

%

%

%vh/d

vh/d

vh/d

vh/d

vh/d

vh/d S:


CV-574 DE CARCAIXENT AL FORN DE LA PUNTA Demarcación: Alzira


1.203 vh/dIMD:

1.130



---

23

Pesados: Motos:

Datos Históricos

1,941.072IMD-2017: Pesados:

Pesados:

Pesados:

Pesados:

Pesados:

IMD-2016:

IMD-2015:

IMD-2014:

IMD-2013:

Pesados:

L2: 1,0123L3:1,0956L1: 0,9751

L4: L5: L6:

L7: L8: L9:

L10: L11: L12:

Estaciones Afines

0,9720

560

988

902

1.015

IMD-2012: 1.241

0,58

1,36

11,60

2,27

1,04

1,0776 0,9188 1,0047

1,0738 1,1603 1,0738

0,9577 0,8685 0,8732

Aforo

1.130

feb

% pesados: 1,77 %

23

ID (vh/d):

ID motos:

574010 Cobertura



Tramo:


PK final: 3,50Carcaixent al Forn de la Punta Longitud tramo: 3,50

1,77 % 2,04 %

OBSERVACIONES

%

%

%

%

%

%vh/d

vh/d

vh/d

vh/d

vh/d

vh/d S:




-

CV-575 DE MANUEL A GENOVÉS Demarcación: Alzira


1.394 vh/dIMD:

1.350



---

13

Pesados: Motos:

Datos Históricos

2,111.638IMD-2017: Pesados:

Pesados:

Pesados:

Pesados:

Pesados:

IMD-2016:

IMD-2015:

IMD-2014:

IMD-2013:

Pesados:

L2: 0,9636L3:1,0242L1: 1,0525

L4: L5: L6:

L7: L8: L9:

L10: L11: L12:

Estaciones Afines

0,9720

1.570

1.477

1.319

1.304

IMD-2012: 1.450

5,09

2,85

3,45

2,84

3,22

1,0295 0,9689 0,9579

0,9731 1,0620 0,9921

0,9964 0,9880 0,9961

Aforo

1.350

ago

% pesados: 1,26 %

13

ID (vh/d):

ID motos:

575010 Cobertura



Tramo:


PK final: 3,30Manuel (CV-41) a CV-578 Longitud tramo: 3,30

1,26 % 0,96 %

OBSERVACIONES

%

%

%

%

%

%vh/d

vh/d

vh/d

vh/d

vh/d

vh/d S:



1.126 vh/dIMD:

1.173



---

13

Pesados: Motos:

Datos Históricos

4,501.150IMD-2017: Pesados:

Pesados:

Pesados:

Pesados:

Pesados:

IMD-2016:

IMD-2015:

IMD-2014:

IMD-2013:

Pesados:

L2: 0,9636L3:1,0242L1: 1,0525

L4: L5: L6:

L7: L8: L9:

L10: L11: L12:

Estaciones Afines

0,9720

1.123

1.077

987

1.127

IMD-2012: 1.214

2,16

2,13

2,88

3,11

1,60

1,0295 0,9689 0,9579

0,9731 1,0620 0,9921

0,9964 0,9880 0,9961

Aforo

1.173

nov

% pesados: 4,18 %

13

ID (vh/d):

ID motos:

575020 Cobertura



Tramo:


PK final: 6,97De CV-578 (Torre Lloris) a Lloc Nou Fenol(CV-600) Longitud tramo: 3,67

4,18 % 1,11 %

OBSERVACIONES

%

%

%

%

%

%vh/d

vh/d

vh/d

vh/d

vh/d

vh/d S:

-


1.707 vh/dIMD:

1.722



---

12

Pesados: Motos:

Datos Históricos

4,531.749IMD-2017: Pesados:

Pesados:

Pesados:

Pesados:

Pesados:

IMD-2016:

IMD-2015:

IMD-2014:

IMD-2013:

Pesados:

L2: 0,9863L3:1,0779L1: 1,0017

L4: L5: L6:

L7: L8: L9:

L10: L11: L12:

Estaciones Afines

0,9912

1.676

1.582

1.614

1.693

IMD-2012: 1.659

4,01

4,00

4,28

4,78

4,50

1,0440 0,9607 0,9765

1,0096 1,0851 1,0229

0,9683 0,9126 1,00261.792

14

Aforo

20

ago

1.598

3,26 %

feb

% pesados: 4,13 %

9

nov

1.587 1.886

mar

3,85 %

may

3,98 %2,84 %

4

ID (vh/d): 1.746

12ID motos:

575030 Secundaria



Tramo:


PK final: 9,78Lloc Nou de Fenollet (CV-600) a CV-610 Longitud tramo: 2,82

3,66 % 0,70 %

OBSERVACIONES

%

%

%

%

%

%vh/d

vh/d

vh/d

vh/d

vh/d

vh/d S:




-

CV-576 DE LA POBLA LLARGA A RAFELGUARAF Y L'ENOVA Demarcación: Alzira


1.024 vh/dIMD:

992



---

14

Pesados: Motos:

Datos Históricos

12,321.485IMD-2017: Pesados:

Pesados:

Pesados:

Pesados:

Pesados:

IMD-2016:

IMD-2015:

IMD-2014:

IMD-2013:

Pesados:

L2: 0,9636L3:1,0242L1: 1,0525

L4: L5: L6:

L7: L8: L9:

L10: L11: L12:

Estaciones Afines

0,9720

1.496

1.526

1.272

1.404

IMD-2012: 1.519

8,30

9,46

7,90

8,26

6,83

1,0295 0,9689 0,9579

0,9731 1,0620 0,9921

0,9964 0,9880 0,9961

Aforo

992

ago

% pesados: 4,54 %

14

ID (vh/d):

ID motos:

576010 Cobertura



Tramo:


PK final: 1,40La Pobla Llarga a CV-561 Longitud tramo: 1,40

4,54 % 1,41 %

OBSERVACIONES

%

%

%

%

%

%vh/d

vh/d

vh/d

vh/d

vh/d

vh/d S:

-


2.489 vh/dIMD:

2.411



---

60

Pesados: Motos:

Datos Históricos

1,202.799IMD-2017: Pesados:

Pesados:

Pesados:

Pesados:

Pesados:

IMD-2016:

IMD-2015:

IMD-2014:

IMD-2013:

Pesados:

L2: 0,9636L3:1,0242L1: 1,0525

L4: L5: L6:

L7: L8: L9:

L10: L11: L12:

Estaciones Afines

0,9720

2.461

2.795

2.495

2.749

IMD-2012: 1.048

2,34

1,43

3,82

2,95

1,11

1,0295 0,9689 0,9579

0,9731 1,0620 0,9921

0,9964 0,9880 0,9961

Aforo

2.411

ago

% pesados: 0,83 %

60

ID (vh/d):

ID motos:

576020 Cobertura



Tramo:


PK final: 3,00CV-561a Rafelguaraf Longitud tramo: 1,60

0,83 % 2,49 %

OBSERVACIONES

%

%

%

%

%

%vh/d

vh/d

vh/d

vh/d

vh/d

vh/d S:

-


972 vh/dIMD:

942



---

31

Pesados: Motos:

Datos Históricos

0,441.168IMD-2017: Pesados:

Pesados:

Pesados:

Pesados:

Pesados:

IMD-2016:

IMD-2015:

IMD-2014:

IMD-2013:

Pesados:

L2: 0,9636L3:1,0242L1: 1,0525

L4: L5: L6:

L7: L8: L9:

L10: L11: L12:

Estaciones Afines

0,9720

1.462

1.212

1.194

1.229

IMD-2012: 1.378

1,79

1,49

1,60

1,79

0,75

1,0295 0,9689 0,9579

0,9731 1,0620 0,9921

0,9964 0,9880 0,9961

Aforo

942

ago

% pesados: 0,53 %

31

ID (vh/d):

ID motos:

576030 Cobertura



Tramo:


PK final: 6,17Rafelguaraf a Enova Longitud tramo: 3,17

0,53 % 3,29 %

OBSERVACIONES

%

%

%

%

%

%vh/d

vh/d

vh/d

vh/d

vh/d

vh/d S:




-

CV-578 DE CV-575 A CV-600 POR TORRE LLORIS Demarcación: Alzira


1.496 vh/dIMD:

1.589



---

27

Pesados: Motos:

Datos Históricos

1,311.495IMD-2017: Pesados:

Pesados:

Pesados:

Pesados:

Pesados:

IMD-2016:

IMD-2015:

IMD-2014:

IMD-2013:

Pesados:

L2: 0,9636L3:1,0242L1: 1,0525

L4: L5: L6:

L7: L8: L9:

L10: L11: L12:

Estaciones Afines

0,9720

1.660

1.561

1.676

1.751

IMD-2012: 1.825

0,62

1,00

1,53

1,54

1,06

1,0295 0,9689 0,9579

0,9731 1,0620 0,9921

0,9964 0,9880 0,9961

Aforo

1.589

may

% pesados: 2,45 %

27

ID (vh/d):

ID motos:

578010 Cobertura



Tramo:



2,45 % 1,70 %

OBSERVACIONES

%

%

%

%

%

%vh/d

vh/d

vh/d

vh/d

vh/d

vh/d S:

-

CV-580 DE ANNA A DOS AGUAS (CV-425) Demarcación: L'Alcudia


1.555 vh/dIMD:

1.709



---

15

Pesados: Motos:

Datos Históricos

2,751.417IMD-2017: Pesados:

Pesados:

Pesados:

Pesados:

Pesados:

IMD-2016:

IMD-2015:

IMD-2014:

IMD-2013:

Pesados:

L2: 1,0159L3:1,0772L1: 1,0594

L4: L5: L6:

L7: L8: L9:

L10: L11: L12:

Estaciones Afines

0,9363

1.383

1.302

1.458

1.405

IMD-2012: 1.396

2,61

2,18

3,37

2,56

2,66

1,0105 0,9730 0,9716

0,9246 0,9336 0,9750

1,0123 1,0386 1,0056

Aforo

1.709

jun

% pesados: 2,87 %

15

ID (vh/d):

ID motos:

580010 Cobertura



Tramo:


PK final: 1,50CV-585 a CV-590 Longitud tramo: 1,50

2,87 % 0,88 %

OBSERVACIONES

%

%

%

%

%

%vh/d

vh/d

vh/d

vh/d

vh/d

vh/d S:

-


7.682 vh/dIMD:

8.444



---

144

Pesados: Motos:

Datos Históricos

3,617.760IMD-2017: Pesados:

Pesados:

Pesados:

Pesados:

Pesados:

IMD-2016:

IMD-2015:

IMD-2014:

IMD-2013:

Pesados:

L2: 1,0159L3:1,0772L1: 1,0594

L4: L5: L6:

L7: L8: L9:

L10: L11: L12:

Estaciones Afines

0,9363

7.242

7.119

7.319

7.395

IMD-2012: 7.797

3,33

3,67

5,48

2,85

3,00

1,0105 0,9730 0,9716

0,9246 0,9336 0,9750

1,0123 1,0386 1,0056

Aforo

8.444

jun

% pesados: 2,84 %

144

ID (vh/d):

ID motos:

580020 Cobertura



Tramo:


PK final: 3,00De CV-590 a Anna Longitud tramo: 1,50

2,84 % 1,71 %

OBSERVACIONES

%

%

%

%

%

%vh/d

vh/d

vh/d

vh/d

vh/d

vh/d S:




-


6.423 vh/dIMD:

6.860



90545.331

48

Pesados: Motos:

Datos Históricos

2,406.375IMD-2017: Pesados:

Pesados:

Pesados:

Pesados:

Pesados:

IMD-2016:

IMD-2015:

IMD-2014:

IMD-2013:

Pesados:

L2: 1,0159L3:1,0772L1: 1,0594

L4: L5: L6:

L7: L8: L9:

L10: L11: L12:

Estaciones Afines

0,9363

6.070

5.905

5.665

5.699

IMD-2012: 5.733

2,30

2,26

2,39

2,42

2,37

1,0105 0,9730 0,9716

0,9246 0,9336 0,9750

1,0123 1,0386 1,00566.601

17

Aforo

86

jul

6.063

3,05 %

ene

% pesados: 3,23 %

82

nov

6.946 6.183

mar

2,82 %

may

3,12 %2,72 %

27

ID (vh/d): 6.322

86ID motos:

580030 Primaria



Tramo:


PK final: 6,00Anna a Chella Longitud tramo: 3,00

2,99 % 0,93 %

OBSERVACIONES

%

%

%

%

%

%vh/d

vh/d

vh/d

vh/d

vh/d

vh/d S:

-


4.283 vh/dIMD:

4.318



---

22

Pesados: Motos:

Datos Históricos

1,824.104IMD-2017: Pesados:

Pesados:

Pesados:

Pesados:

Pesados:

IMD-2016:

IMD-2015:

IMD-2014:

IMD-2013:

Pesados:

L2: 1,0159L3:1,0772L1: 1,0594

L4: L5: L6:

L7: L8: L9:

L10: L11: L12:

Estaciones Afines

0,9363

4.421

3.985

3.900

4.251

IMD-2012: 4.280

2,29

2,35

3,34

2,16

2,95

1,0105 0,9730 0,9716

0,9246 0,9336 0,9750

1,0123 1,0386 1,0056

Aforo

4.318

ene

% pesados: 2,76 %

22

ID (vh/d):

ID motos:

580040 Cobertura



Tramo:


PK final: 7,70Chella a Bolbaite Longitud tramo: 1,70

2,76 % 0,51 %

OBSERVACIONES

%

%

%

%

%

%vh/d

vh/d

vh/d

vh/d

vh/d

vh/d S:

-


3.217 vh/dIMD:

3.243



---

12

Pesados: Motos:

Datos Históricos

2,443.032IMD-2017: Pesados:

Pesados:

Pesados:

Pesados:

Pesados:

IMD-2016:

IMD-2015:

IMD-2014:

IMD-2013:

Pesados:

L2: 1,0159L3:1,0772L1: 1,0594

L4: L5: L6:

L7: L8: L9:

L10: L11: L12:

Estaciones Afines

0,9363

3.253

2.919

3.026

3.177

IMD-2012: 3.166

2,97

3,02

2,08

3,21

3,67

1,0105 0,9730 0,9716

0,9246 0,9336 0,9750

1,0123 1,0386 1,0056

Aforo

3.243

ene

% pesados: 3,67 %

12

ID (vh/d):

ID motos:

580050 Cobertura



Tramo:


PK final: 11,60Bolbaite a Navarrés Longitud tramo: 3,90

3,67 % 0,37 %

OBSERVACIONES

%

%

%

%

%

%vh/d

vh/d

vh/d

vh/d

vh/d

vh/d S:






988 vh/dIMD:

1.085



---

10

Pesados: Motos:

Datos Históricos

1,861.036IMD-2017: Pesados:

Pesados:

Pesados:

Pesados:

Pesados:

IMD-2016:

IMD-2015:

IMD-2014:

IMD-2013:

Pesados:

L2: 1,0159L3:1,0772L1: 1,0594

L4: L5: L6:

L7: L8: L9:

L10: L11: L12:

Estaciones Afines

0,9363

958

991

1.070

1.045

IMD-2012: 1.075

1,70

1,34

1,58

2,01

2,48

1,0105 0,9730 0,9716

0,9246 0,9336 0,9750

1,0123 1,0386 1,0056

Aforo

1.085

may

% pesados: 2,21 %

10

ID (vh/d):

ID motos:

580060 Cobertura



Tramo:


PK final: 18,00Navarrés a Quesa Longitud tramo: 6,40

2,21 % 0,92 %

OBSERVACIONES

%

%

%

%

%

%vh/d

vh/d

vh/d

vh/d

vh/d

vh/d S:



406 vh/dIMD:

464



---

7

Pesados: Motos:

Datos Históricos


Pesados:

Pesados:

Pesados:

Pesados:

IMD-2016:

IMD-2015:

IMD-2014:

IMD-2013:

Pesados:

L2: 1,0956L3:1,1366L1: 1,0763

L4: L5: L6:

L7: L8: L9:

L10: L11: L12:

Estaciones Afines

0,9363

381

423

474

336

IMD-2012: 413

2,67

11,00

0,97

1,49

5,49

0,9508 0,9338 0,9926

0,9821 0,9392 1,0280

0,9303 0,9136 0,9963

Aforo

464

may

% pesados: 10,56 %

7

ID (vh/d):

ID motos:

580070 Cobertura



Tramo:


PK final: 25,30Quesa a Bicorp Longitud tramo: 7,30

10,56 % 1,51 %

OBSERVACIONES

%

%

%

%

%

%vh/d

vh/d

vh/d

vh/d

vh/d

vh/d S:



44 vh/dIMD:

50



---

1

Pesados: Motos:

Datos Históricos


Pesados:

Pesados:

Pesados:

Pesados:

IMD-2016:

IMD-2015:

IMD-2014:

IMD-2013:

Pesados:

L2: 1,0956L3:1,1366L1: 1,0763

L4: L5: L6:

L7: L8: L9:

L10: L11: L12:

Estaciones Afines

0,9363

48

74

66

49

IMD-2012: 61

0.00

1,92

3,28

2,04

0.00

0,9508 0,9338 0,9926

0,9821 0,9392 1,0280

0,9303 0,9136 0,9963

Aforo

50

may

% pesados: 2,00 %

1

ID (vh/d):

ID motos:

580080 Cobertura



Tramo:


PK final: 45,00Bicorp a Millares Longitud tramo: 19,70

2,00 % 2,00 %

OBSERVACIONES

%

%

%

%

%

%vh/d

vh/d

vh/d

vh/d

vh/d

vh/d S:






218 vh/dIMD:

207



---

9

Pesados: Motos:

Datos Históricos


Pesados:

Pesados:

Pesados:

Pesados:

IMD-2016:

IMD-2015:

IMD-2014:

IMD-2013:

Pesados:

L2: 1,1630L3:1,3154L1: 1,1823

L4: L5: L6:

L7: L8: L9:

L10: L11: L12:

Estaciones Afines

0,9658

128

241

173

267

IMD-2012: 282

1,92

1,91

2,84

0,75

0,52

0,7568 1,1146 1,0068

0,9068 0,7230 1,0876

1,0889 1,0974 0,9949

Aforo

207

oct

% pesados: 4,83 %

9

ID (vh/d):

ID motos:

580090 Cobertura



Tramo:


PK final: 60,00Millares a Dos Aguas Longitud tramo: 15,00

4,83 % 4,35 %

OBSERVACIONES

%

%

%

%

%

%vh/d

vh/d

vh/d

vh/d

vh/d

vh/d S:



204 vh/dIMD:

194



---

12

Pesados: Motos:

Datos Históricos


Pesados:

Pesados:

Pesados:

Pesados:

IMD-2016:

IMD-2015:

IMD-2014:

IMD-2013:

Pesados:

L2: 1,1630L3:1,3154L1: 1,1823

L4: L5: L6:

L7: L8: L9:

L10: L11: L12:

Estaciones Afines

0,9658

88

218

290

191

IMD-2012: 215

1,69

0.00

1,40

2,09

0,93

0,7568 1,1146 1,0068

0,9068 0,7230 1,0876

1,0889 1,0974 0,9949

Aforo

194

oct

% pesados: 1,55 %

12

ID (vh/d):

ID motos:

580100 Cobertura



Tramo:


PK final: 67,87Dos Aguas a CV-425 Longitud tramo: 7,87

1,55 % 6,19 %

OBSERVACIONES

%

%

%

%

%

%vh/d

vh/d

vh/d

vh/d

vh/d

vh/d S:


CV-584 DE ENGUERA A CASAS DE BENALI Demarcación: L'Alcudia


1.232 vh/dIMD:

1.365



---

16

Pesados: Motos:

Datos Históricos

11,451.332IMD-2017: Pesados:

Pesados:

Pesados:

Pesados:

Pesados:

IMD-2016:

IMD-2015:

IMD-2014:

IMD-2013:

Pesados:

L2: 0,9636L3:1,0242L1: 1,0525

L4: L5: L6:

L7: L8: L9:

L10: L11: L12:

Estaciones Afines

0,9363

1.198

1.433

976

1.344

IMD-2012: 1.282

10,42

8,24

3,04

7,74

6,79

1,0295 0,9689 0,9579

0,9731 1,0620 0,9921

0,9964 0,9880 0,9961

Aforo

1.365

mar

% pesados: 13,41 %

16

ID (vh/d):

ID motos:

584010 Cobertura



Tramo:


PK final: 2,60Enguera (CV-590) a cantera Longitud tramo: 2,60

13,41 % 1,17 %

OBSERVACIONES

%

%

%

%

%

%vh/d

vh/d

vh/d

vh/d

vh/d

vh/d S:






221 vh/dIMD:

215



---

-

Pesados: Motos:

Datos Históricos


Pesados:

Pesados:

Pesados:

Pesados:

IMD-2016:

IMD-2015:

IMD-2014:

IMD-2013:

Pesados:

L2: 1,0956L3:1,1366L1: 1,0763

L4: L5: L6:

L7: L8: L9:

L10: L11: L12:

Estaciones Afines

0,9363

267

218

212

180

IMD-2012: 273

4,10

0,82

0.00

0.00

7,11

0,9508 0,9338 0,9926

0,9821 0,9392 1,0280

0,9303 0,9136 0,9963

Aforo

215

mar

% pesados: 1,86 %

-

ID (vh/d):

ID motos:

584020 Cobertura



Tramo:


PK final: 18,27Cantera a Casas de Benali Longitud tramo: 15,67

1,86 % 0.00 %

OBSERVACIONES

%

%

%

%

%

%vh/d

vh/d

vh/d

vh/d

vh/d

vh/d S:


CV-589 DE MOIXENT A CV-590 (POR NAVALON) Demarcación: L'Alcudia


910 vh/dIMD:

906



---

27

Pesados: Motos:

Datos Históricos


Pesados:

Pesados:

Pesados:

Pesados:

IMD-2016:

IMD-2015:

IMD-2014:

IMD-2013:

Pesados:

L2: 0,9368L3:1,2538L1: 1,1855

L4: L5: L6:

L7: L8: L9:

L10: L11: L12:

Estaciones Afines

0,9363

540

418

861

756

IMD-2012: 557

0,18

0,53

1,97

0,53

0,30

1,0730 1,2558 0,8497

0,7656 0,7512 1,0212

1,0426 1,2348 1,2895

Aforo

906

abr

% pesados: 0,55 %

27

ID (vh/d):

ID motos:

589010 Cobertura



Tramo:


PK final: 20,16Moixent a la CV-590 por Navalón Longitud tramo: 20,16

0,55 % 2,98 %

OBSERVACIONES

%

%

%

%

%

%vh/d

vh/d

vh/d

vh/d

vh/d

vh/d S:

-

CV-593 DE CANALS A CERDÀ Demarcación: L'Alcudia


7.815 vh/dIMD:

7.930



---

67

Pesados: Motos:

Datos Históricos

1,177.296IMD-2017: Pesados:

Pesados:

Pesados:

Pesados:

Pesados:

IMD-2016:

IMD-2015:

IMD-2014:

IMD-2013:

Pesados:

L2: 0,9636L3:1,0242L1: 1,0525

L4: L5: L6:

L7: L8: L9:

L10: L11: L12:

Estaciones Afines

0,9363

6.544

6.786

6.698

6.745

IMD-2012: 6.967

1,27

1,76

1,25

1,26

1,55

1,0295 0,9689 0,9579

0,9731 1,0620 0,9921

0,9964 0,9880 0,9961

Aforo

7.930

ene

% pesados: 1,24 %

67

ID (vh/d):

ID motos:

593010 Cobertura



Tramo:


PK final: 1,55Torre Cerdà a Canals por Ayacor Longitud tramo: 1,55

1,24 % 0,84 %

OBSERVACIONES

%

%

%

%

%

%vh/d

vh/d

vh/d

vh/d

vh/d

vh/d S:




-

CV-594 ACCESO A CANALS Demarcación: L'Alcudia


2.783 vh/dIMD:

2.824



---

35

Pesados: Motos:

Datos Históricos

0,642.749IMD-2017: Pesados:

Pesados:

Pesados:

Pesados:

Pesados:

IMD-2016:

IMD-2015:

IMD-2014:

IMD-2013:

Pesados:

L2: 0,9636L3:1,0242L1: 1,0525

L4: L5: L6:

L7: L8: L9:

L10: L11: L12:

Estaciones Afines

0,9363

2.686

2.517

2.648

2.586

IMD-2012: 3.001

1,62

0,64

0,63

0,93

0,46

1,0295 0,9689 0,9579

0,9731 1,0620 0,9921

0,9964 0,9880 0,9961

Aforo

2.824

ene

% pesados: 0,78 %

35

ID (vh/d):

ID motos:

594010 Cobertura



Tramo:


PK final: 0,50CV-597 a Canals Longitud tramo: 0,50

0,78 % 1,24 %

OBSERVACIONES

%

%

%

%

%

%vh/d

vh/d

vh/d

vh/d

vh/d

vh/d S:

-

CV-597 ACCESO ESTE DE CANALS (DESDE A-7) Demarcación: L'Alcudia


4.178 vh/dIMD:

4.240



---

20

Pesados: Motos:

Datos Históricos

2,763.972IMD-2017: Pesados:

Pesados:

Pesados:

Pesados:

Pesados:

IMD-2016:

IMD-2015:

IMD-2014:

IMD-2013:

Pesados:

L2: 0,9636L3:1,0242L1: 1,0525

L4: L5: L6:

L7: L8: L9:

L10: L11: L12:

Estaciones Afines

0,9363

3.647

3.669

3.617

3.489

IMD-2012: 3.719

3,55

2,49

2,58

4,13

4,28

1,0295 0,9689 0,9579

0,9731 1,0620 0,9921

0,9964 0,9880 0,9961

Aforo

4.240

ene

% pesados: 3,42 %

20

ID (vh/d):

ID motos:

597010 Cobertura



Tramo:


PK final: 1,90De A-7 a acceso a Canals (CV-594) Longitud tramo: 1,90

3,42 % 0,47 %

OBSERVACIONES

%

%

%

%

%

%vh/d

vh/d

vh/d

vh/d

vh/d

vh/d S:

-

CV-598 DE MONTESA A CANALS Demarcación: L'Alcudia


1.682 vh/dIMD:

1.694



---

4

Pesados: Motos:

Datos Históricos

3,001.702IMD-2017: Pesados:

Pesados:

Pesados:

Pesados:

Pesados:

IMD-2016:

IMD-2015:

IMD-2014:

IMD-2013:

Pesados:

L2: 0,9863L3:1,0779L1: 1,0017

L4: L5: L6:

L7: L8: L9:

L10: L11: L12:

Estaciones Afines

0,9912

1.891

1.664

1.896

1.843

IMD-2012: 1.829

2,87

2,51

4,43

1,74

2,17

1,0440 0,9607 0,9765

1,0096 1,0851 1,0229

0,9683 0,9126 1,0026

Aforo

1.694

ene

% pesados: 2,24 %

4

ID (vh/d):

ID motos:

598010 Cobertura



Tramo:


PK final: 3,20A-7 (Montesa) a Canals (CV-596) Longitud tramo: 3,20

2,24 % 0,24 %

OBSERVACIONES

%

%

%

%

%

%vh/d

vh/d

vh/d

vh/d

vh/d

vh/d S:




-

CV-600 DE XÀTIVA A SIMAT DE LA VALLDIGNA Demarcación: L'Alcudia


4.161 vh/dIMD:

4.444



---

34

Pesados: Motos:

Datos Históricos

3,844.328IMD-2017: Pesados:

Pesados:

Pesados:

Pesados:

Pesados:

IMD-2016:

IMD-2015:

IMD-2014:

IMD-2013:

Pesados:

L2: 0,9636L3:1,0242L1: 1,0525

L4: L5: L6:

L7: L8: L9:

L10: L11: L12:

Estaciones Afines

0,9363

4.239

4.110

4.137

4.290

IMD-2012: 4.340

3,52

3,54

3,00

3,59

3,18

1,0295 0,9689 0,9579

0,9731 1,0620 0,9921

0,9964 0,9880 0,99614.586

16

Aforo

43

ago

4.339

-

feb

% pesados: -

-

nov

4.184 4.498

mar

4,14 %

may

6,34 %2,72 %

-

ID (vh/d): 4.613

42ID motos:

600010 Secundaria



Tramo:


PK final: 3,80CV-645 a Lloc Nou d'En Fenollet (CV-575) Longitud tramo: 3,80

4,43 % 0,77 %

OBSERVACIONES

%

%

%

%

%

%vh/d

vh/d

vh/d

vh/d

vh/d

vh/d S:

-


1.472 vh/dIMD:

1.494



---

7

Pesados: Motos:

Datos Históricos

3,731.602IMD-2017: Pesados:

Pesados:

Pesados:

Pesados:

Pesados:

IMD-2016:

IMD-2015:

IMD-2014:

IMD-2013:

Pesados:

L2: 0,9636L3:1,0242L1: 1,0525

L4: L5: L6:

L7: L8: L9:

L10: L11: L12:

Estaciones Afines

0,9363

1.416

1.420

1.531

1.518

IMD-2012: 1.551

3,93

3,33

3,03

2,70

2,96

1,0295 0,9689 0,9579

0,9731 1,0620 0,9921

0,9964 0,9880 0,9961

Aforo

1.494

ene

% pesados: 2,81 %

7

ID (vh/d):

ID motos:

600020 Cobertura



Tramo:


PK final: 8,70Lloc Nou d'En Fenollet (CV-575) a Barxeta (CV-6002) Longitud tramo: 4,90

2,81 % 0,47 %

OBSERVACIONES

%

%

%

%

%

%vh/d

vh/d

vh/d

vh/d

vh/d

vh/d S:



892 vh/dIMD:

700



---

39

Pesados: Motos:

Datos Históricos


Pesados:

Pesados:

Pesados:

Pesados:

IMD-2016:

IMD-2015:

IMD-2014:

IMD-2013:

Pesados:

L2: 0,9368L3:1,2538L1: 1,1855

L4: L5: L6:

L7: L8: L9:

L10: L11: L12:

Estaciones Afines

1,0148

817

949

669

1.014

IMD-2012: 1.073

1,53

1,72

1,68

0,79

1,03

1,0730 1,2558 0,8497

0,7656 0,7512 1,0212

1,0426 1,2348 1,2895

Aforo

700

may

% pesados: 1,14 %

39

ID (vh/d):

ID motos:

600030 Cobertura



Tramo:


PK final: 19,90Barxeta (CV-6002) a Simat de la Valldigna Longitud tramo: 11,20

1,14 % 5,57 %

OBSERVACIONES

%

%

%

%

%

%vh/d

vh/d

vh/d

vh/d

vh/d

vh/d S:




-


4.175 vh/dIMD:

4.331



---

40

Pesados: Motos:

Datos Históricos

2,663.908IMD-2017: Pesados:

Pesados:

Pesados:

Pesados:

Pesados:

IMD-2016:

IMD-2015:

IMD-2014:

IMD-2013:

Pesados:

L2: 0,9636L3:1,0242L1: 1,0525

L4: L5: L6:

L7: L8: L9:

L10: L11: L12:

Estaciones Afines

0,9363

3.909

4.031

3.947

4.046

IMD-2012: 3.958

2,41

2,43

1,44

2,08

2,34

1,0295 0,9689 0,9579

0,9731 1,0620 0,9921

0,9964 0,9880 0,9961

Aforo

4.331

abr

% pesados: 2,96 %

40

ID (vh/d):

ID motos:

600040 Cobertura



Tramo:


PK final: 21,80Simat de la Valldigna a la CV-50 Longitud tramo: 1,90

2,96 % 0,92 %

OBSERVACIONES

%

%

%

%

%

%vh/d

vh/d

vh/d

vh/d

vh/d

vh/d S:


CV-601 ACCESO A PLA DE CORRALS Demarcación: L'Alcudia


474 vh/dIMD:

498



---

13

Pesados: Motos:

Datos Históricos


Pesados:

Pesados:

Pesados:

Pesados:

IMD-2016:

IMD-2015:

IMD-2014:

IMD-2013:

Pesados:

L2: 0,9863L3:1,0779L1: 1,0017

L4: L5: L6:

L7: L8: L9:

L10: L11: L12:

Estaciones Afines

0,9912

597

516

612

607

IMD-2012: 662

2,24

1,66

3,78

5,60

1,30

1,0440 0,9607 0,9765

1,0096 1,0851 1,0229

0,9683 0,9126 1,0026

Aforo

498

may

% pesados: 1,41 %

13

ID (vh/d):

ID motos:

601010 Cobertura



Tramo:


PK final: 2,17Acceso a Pla de Corrals Longitud tramo: 2,17

1,41 % 2,61 %

OBSERVACIONES

%

%

%

%

%

%vh/d

vh/d

vh/d

vh/d

vh/d

vh/d S:

-

CV-602 ACCESO A BENIFAIRÓ DE LA VALLDIGNA Demarcación: L'Alcudia


3.416 vh/dIMD:

3.924



---

37

Pesados: Motos:

Datos Históricos

9,743.664IMD-2017: Pesados:

Pesados:

Pesados:

Pesados:

Pesados:

IMD-2016:

IMD-2015:

IMD-2014:

IMD-2013:

Pesados:

L2: 0,9636L3:1,0242L1: 1,0525

L4: L5: L6:

L7: L8: L9:

L10: L11: L12:

Estaciones Afines

0,9035

2.842

3.153

3.015

3.130

IMD-2012: 2.548

10,57

8,43

7,73

10,00

8,51

1,0295 0,9689 0,9579

0,9731 1,0620 0,9921

0,9964 0,9880 0,9961

Aforo

3.924

mar

% pesados: 9,96 %

37

ID (vh/d):

ID motos:

602010 Cobertura



Tramo:


PK final: 0,76CV-50 a Benifairó de la Valldigna Longitud tramo: 0,76

9,96 % 0,94 %

OBSERVACIONES

%

%

%

%

%

%vh/d

vh/d

vh/d

vh/d

vh/d

vh/d S:




-

CV-603 ACCESO A LA PLAYA DE TAVERNES Demarcación: Alzira


9.922 vh/dIMD:

6.517



---

63

Pesados: Motos:

Datos Históricos

1,847.660IMD-2017: Pesados:

Pesados:

Pesados:

Pesados:

Pesados:

IMD-2016:

IMD-2015:

IMD-2014:

IMD-2013:

Pesados:

L2: 1,3502L3:1,2680L1: 1,6103

L4: L5: L6:

L7: L8: L9:

L10: L11: L12:

Estaciones Afines

0,9455

8.291

10.466

8.015

9.378

IMD-2012: 7.634

1,47

1,87

1,74

2,18

1,71

1,1320 1,0295 1,0039

0,5869 0,5550 0,7999

1,2504 1,4052 1,3777

Aforo

6.517

ene

% pesados: 2,13 %

63

ID (vh/d):

ID motos:

603010 Cobertura



Tramo:


PK final: 1,33N-332 a la Playa de Tav. de la Valldigna Longitud tramo: 1,33

2,13 % 0,97 %

OBSERVACIONES

%

%

%

%

%

%vh/d

vh/d

vh/d

vh/d

vh/d

vh/d S:

-

CV-605 DE CULLERA A GANDÍA Demarcación: Alzira


4.413 vh/dIMD:

4.207



---

171

Pesados: Motos:

Datos Históricos

0,933.781IMD-2017: Pesados:

Pesados:

Pesados:

Pesados:

Pesados:

IMD-2016:

IMD-2015:

IMD-2014:

IMD-2013:

Pesados:

L2: 1,1574L3:1,2462L1: 1,3646

L4: L5: L6:

L7: L8: L9:

L10: L11: L12:

Estaciones Afines

1,0489

3.688

3.419

3.314

4.165

IMD-2012: 4.013

0,75

1,11

1,25

1,27

1,03

1,0902 1,0833 0,8979

0,6218 0,6416 0,8491

1,2139 1,1568 1,2740

1,42 %

4.685

101

Aforo

423

ago

3.374

0,98 %

feb

% pesados: 1,72 %

133

oct

6.554 3.465

abr

4,53 %

67

jun dic

3.302

0,95 %0,61 %

71

ID (vh/d): 3.858

232ID motos:

605010 Secundaria



Tramo:


PK final: 8,56Cullera a CV-603 Longitud tramo: 8,56

1,71 % 4,06 %

OBSERVACIONES

%

%

%

%

%

%vh/d

vh/d

vh/d

vh/d

vh/d

vh/d S:

-


4.355 vh/dIMD:

4.606



---

94

Pesados: Motos:

Datos Históricos

1,004.695IMD-2017: Pesados:

Pesados:

Pesados:

Pesados:

Pesados:

IMD-2016:

IMD-2015:

IMD-2014:

IMD-2013:

Pesados:

L2: 1,3502L3:1,2680L1: 1,6103

L4: L5: L6:

L7: L8: L9:

L10: L11: L12:

Estaciones Afines

0,9455

4.414

4.216

4.517

4.627

IMD-2012: 4.601

1,02

1,10

1,11

1,17

1,16

1,1320 1,0295 1,0039

0,5869 0,5550 0,7999

1,2504 1,4052 1,37778.299

60

Aforo

99

oct

3.633

1,47 %

feb

% pesados: 1,32 %

57

dic

3.684 3.343

abr

0,75 %

ago

1,38 %0,90 %

59

ID (vh/d): 4.069

193ID motos:

605030 Secundaria



Tramo:


PK final: 17,10Xeraco a Playa Gandía (rotonda) Longitud tramo: 4,05

1,09 % 2,04 %

OBSERVACIONES

%

%

%

%

%

%vh/d

vh/d

vh/d

vh/d

vh/d

vh/d S:






5.203 vh/dIMD:

4.076



---

45

Pesados: Motos:

Datos Históricos

1,215.639IMD-2017: Pesados:

Pesados:

Pesados:

Pesados:

Pesados:

IMD-2016:

IMD-2015:

IMD-2014:

IMD-2013:

Pesados:

L2: 1,3502L3:1,2680L1: 1,6103

L4: L5: L6:

L7: L8: L9:

L10: L11: L12:

Estaciones Afines

0,9455

5.509

7.234

6.129

6.708

IMD-2012: 7.286

1,03

0,93

1,99

1,34

0,91

1,1320 1,0295 1,0039

0,5869 0,5550 0,7999

1,2504 1,4052 1,3777

Aforo

4.076

mar

% pesados: 1,13 %

45

ID (vh/d):

ID motos:

605040 Cobertura



Tramo:


PK final: 19,99Playa Gandía (rotonda) a Grao Gandía Longitud tramo: 2,89

1,13 % 1,10 %

OBSERVACIONES

%

%

%

%

%

%vh/d

vh/d

vh/d

vh/d

vh/d

vh/d S:


CV-608 DE LLUTXENT A PINET Demarcación: L'Alcudia


905 vh/dIMD:

904



---

6

Pesados: Motos:

Datos Históricos


Pesados:

Pesados:

Pesados:

Pesados:

IMD-2016:

IMD-2015:

IMD-2014:

IMD-2013:

Pesados:

L2: 0,9863L3:1,0779L1: 1,0017

L4: L5: L6:

L7: L8: L9:

L10: L11: L12:

Estaciones Afines

1,0148

767

839

768

882

IMD-2012: 1.111

8,35

4,12

3,15

3,06

6,01

1,0440 0,9607 0,9765

1,0096 1,0851 1,0229

0,9683 0,9126 1,0026

Aforo

904

mar

% pesados: 5,20 %

6

ID (vh/d):

ID motos:

608010 Cobertura



Tramo:


PK final: 5,68Llutxent (CV-610) a Pinet Longitud tramo: 5,68

5,20 % 0,66 %

OBSERVACIONES

%

%

%

%

%

%vh/d

vh/d

vh/d

vh/d

vh/d

vh/d S:

-

CV-611 DE CV-610 A CV-60 POR BENIGANIM Y LA POBLA DEL DUC Demarcación: L'Alcudia


2.686 vh/dIMD:

2.889



---

8

Pesados: Motos:

Datos Históricos

2,602.836IMD-2017: Pesados:

Pesados:

Pesados:

Pesados:

Pesados:

IMD-2016:

IMD-2015:

IMD-2014:

IMD-2013:

Pesados:

L2: 0,9913L3:1,0459L1: 1,0289

L4: L5: L6:

L7: L8: L9:

L10: L11: L12:

Estaciones Afines

0,9035

2.699

2.476

2.506

2.721

IMD-2012: 2.555

2,24

2,77

2,35

2,54

2,19

1,0288 0,9388 0,9807

1,0221 1,1877 1,0412

0,9399 1,0243 0,8720

Aforo

2.889

ene

% pesados: 2,73 %

8

ID (vh/d):

ID motos:

611010 Cobertura



Tramo:


PK final: 2,90De CV-610 a Benigánim (CV-612) Longitud tramo: 2,90

2,73 % 0,28 %

OBSERVACIONES

%

%

%

%

%

%vh/d

vh/d

vh/d

vh/d

vh/d

vh/d S:




-


2.448 vh/dIMD:

2.651



---

33

Pesados: Motos:

Datos Históricos

3,752.273IMD-2017: Pesados:

Pesados:

Pesados:

Pesados:

Pesados:

IMD-2016:

IMD-2015:

IMD-2014:

IMD-2013:

Pesados:

L2: 0,9913L3:1,0459L1: 1,0289

L4: L5: L6:

L7: L8: L9:

L10: L11: L12:

Estaciones Afines

0,9035

2.075

1.959

1.973

2.208

IMD-2012: 2.191

2,38

3,72

1,10

1,18

1,01

1,0288 0,9388 0,9807

1,0221 1,1877 1,0412

0,9399 1,0243 0,8720

Aforo

2.651

jul

% pesados: 2,19 %

33

ID (vh/d):

ID motos:

611020 Cobertura



Tramo:


PK final: 8,30Benigánim a La Pobla del Duc Longitud tramo: 5,40

2,19 % 1,24 %

OBSERVACIONES

%

%

%

%

%

%vh/d

vh/d

vh/d

vh/d

vh/d

vh/d S:

-


3.906 vh/dIMD:

4.323



78852.865

13

Pesados: Motos:

Datos Históricos

4,923.434IMD-2017: Pesados:

Pesados:

Pesados:

Pesados:

Pesados:

IMD-2016:

IMD-2015:

IMD-2014:

IMD-2013:

Pesados:

L2: 0,9913L3:1,0459L1: 1,0289

L4: L5: L6:

L7: L8: L9:

L10: L11: L12:

Estaciones Afines

0,9035

3.149

3.067

2.922

2.962

IMD-2012: 3.024

5,54

4,67

3,51

4,39

4,24

1,0288 0,9388 0,9807

1,0221 1,1877 1,0412

0,9399 1,0243 0,87204.160

6

Aforo

18

jul

3.796

5,38 %

ene

% pesados: 7,40 %

30

nov

3.821 3.813

mar

5,70 %

may

7,50 %4,34 %

6

ID (vh/d): 3.940

96ID motos:

611030 Primaria



Tramo:


PK final: 11,55Pobla del Duc a CV-60 Longitud tramo: 3,25

6,07 % 0,82 %

OBSERVACIONES

%

%

%

%

%

%vh/d

vh/d

vh/d

vh/d

vh/d

vh/d S:

-

CV-612 DE BELLÚS (CV-620) A QUATRETONDA POR BENIGÀNIM Demarcación: L'Alcudia


2.231 vh/dIMD:

2.416



---

22

Pesados: Motos:

Datos Históricos

2,302.127IMD-2017: Pesados:

Pesados:

Pesados:

Pesados:

Pesados:

IMD-2016:

IMD-2015:

IMD-2014:

IMD-2013:

Pesados:

L2: 0,9913L3:1,0459L1: 1,0289

L4: L5: L6:

L7: L8: L9:

L10: L11: L12:

Estaciones Afines

0,9035

1.853

2.542

2.184

2.284

IMD-2012: 2.463

3,59

2,27

3,82

3,33

3,94

1,0288 0,9388 0,9807

1,0221 1,1877 1,0412

0,9399 1,0243 0,8720

Aforo

2.416

jul

% pesados: 2,57 %

22

ID (vh/d):

ID motos:

612010 Cobertura



Tramo:


PK final: 4,65De CV-620 a Benigánim Longitud tramo: 4,65

2,57 % 0,91 %

OBSERVACIONES

%

%

%

%

%

%vh/d

vh/d

vh/d

vh/d

vh/d

vh/d S:




-


1.911 vh/dIMD:

2.069



---

76

Pesados: Motos:

Datos Históricos

1,931.753IMD-2017: Pesados:

Pesados:

Pesados:

Pesados:

Pesados:

IMD-2016:

IMD-2015:

IMD-2014:

IMD-2013:

Pesados:

L2: 0,9913L3:1,0459L1: 1,0289

L4: L5: L6:

L7: L8: L9:

L10: L11: L12:

Estaciones Afines

0,9035

1.508

1.991

1.652

1.950

IMD-2012: 1.804

2,50

4,10

3,66

2,82

3,69

1,0288 0,9388 0,9807

1,0221 1,1877 1,0412

0,9399 1,0243 0,8720

Aforo

2.069

jul

% pesados: 1,98 %

76

ID (vh/d):

ID motos:

612020 Cobertura



Tramo:


PK final: 8,08Benigánim a Quatretonda (CV-610) Longitud tramo: 3,43

1,98 % 3,67 %

OBSERVACIONES

%

%

%

%

%

%vh/d

vh/d

vh/d

vh/d

vh/d

vh/d S:

-

CV-613 ACCESO A BENISUERA Y SEMPERE Demarcación: L'Alcudia


369 vh/dIMD:

406



---

6

Pesados: Motos:

Datos Históricos


Pesados:

Pesados:

Pesados:

Pesados:

IMD-2016:

IMD-2015:

IMD-2014:

IMD-2013:

Pesados:

L2: 1,0457L3:1,0989L1: 1,1595

L4: L5: L6:

L7: L8: L9:

L10: L11: L12:

Estaciones Afines

0,9912

316

303

388

349

IMD-2012: 374

1,88

1,32

1,60

0,29

1,99

0,9975 0,9270 0,9509

0,9167 0,9026 0,9543

1,0000 0,9749 1,0099

Aforo

406

jul

% pesados: 2,46 %

6

ID (vh/d):

ID motos:

613010 Cobertura



Tramo:


PK final: 2,73De CV-620 a Sempere Longitud tramo: 2,73

2,46 % 1,48 %

OBSERVACIONES

%

%

%

%

%

%vh/d

vh/d

vh/d

vh/d

vh/d

vh/d S:

-

CV-614 DE CASTELLÓ DE RUGAT A SALEM (CV-705) Demarcación: L'Alcudia


1.939 vh/dIMD:

2.100



---

16

Pesados: Motos:

Datos Históricos

8,381.352IMD-2017: Pesados:

Pesados:

Pesados:

Pesados:

Pesados:

IMD-2016:

IMD-2015:

IMD-2014:

IMD-2013:

Pesados:

L2: 0,9913L3:1,0459L1: 1,0289

L4: L5: L6:

L7: L8: L9:

L10: L11: L12:

Estaciones Afines

0,9035

1.763

1.854

2.060

2.135

IMD-2012: 1.969

10,74

12,21

7,26

13,35

9,31

1,0288 0,9388 0,9807

1,0221 1,1877 1,0412

0,9399 1,0243 0,8720

Aforo

2.100

jul

% pesados: 12,48 %

16

ID (vh/d):

ID motos:

614010 Cobertura



Tramo:


PK final: 3,52De CV-615 (Castelló de Rugat) a CV-705 por Salem Longitud tramo: 3,52

12,48 % 0,76 %

OBSERVACIONES

%

%

%

%

%

%vh/d

vh/d

vh/d

vh/d

vh/d

vh/d S:




-

CV-615 DE ALBAIDA A CASTELLÓ DE RUGAT Demarcación: L'Alcudia


3.804 vh/dIMD:

3.755



---

103

Pesados: Motos:

Datos Históricos

4,663.788IMD-2017: Pesados:

Pesados:

Pesados:

Pesados:

Pesados:

IMD-2016:

IMD-2015:

IMD-2014:

IMD-2013:

Pesados:

L2: 0,9913L3:1,0459L1: 1,0289

L4: L5: L6:

L7: L8: L9:

L10: L11: L12:

Estaciones Afines

0,9912

3.550

3.589

3.382

3.627

IMD-2012: 3.939

5,79

3,05

1,65

2,15

3,28

1,0288 0,9388 0,9807

1,0221 1,1877 1,0412

0,9399 1,0243 0,8720

Aforo

3.755

jul

% pesados: 6,05 %

103

ID (vh/d):

ID motos:

615010 Cobertura



Tramo:


PK final: 1,00De Albaida (CV-617) a CV-618 (Atzeneta) Longitud tramo: 1,00

6,05 % 2,74 %

OBSERVACIONES

%

%

%

%

%

%vh/d

vh/d

vh/d

vh/d

vh/d

vh/d S:



353 vh/dIMD:

356



---

10

Pesados: Motos:

Datos Históricos


Pesados:

Pesados:

Pesados:

Pesados:

IMD-2016:

IMD-2015:

IMD-2014:

IMD-2013:

Pesados:

L2: 1,0457L3:1,0989L1: 1,1595

L4: L5: L6:

L7: L8: L9:

L10: L11: L12:

Estaciones Afines

0,9912

382

316

386

338

IMD-2012: 398

0,78

1,04

2,01

1,48

1,08

0,9975 0,9270 0,9509

0,9167 0,9026 0,9543

1,0000 0,9749 1,0099

Aforo

356

oct

% pesados: 0,84 %

10

ID (vh/d):

ID motos:

615020 Cobertura



Tramo:


PK final: 3,90De Atzeneta (CV-618) a Carricola Longitud tramo: 2,90

0,84 % 2,81 %

OBSERVACIONES

%

%

%

%

%

%vh/d

vh/d

vh/d

vh/d

vh/d

vh/d S:



309 vh/dIMD:

313



---

3

Pesados: Motos:

Datos Históricos


Pesados:

Pesados:

Pesados:

Pesados:

IMD-2016:

IMD-2015:

IMD-2014:

IMD-2013:

Pesados:

L2: 1,0457L3:1,0989L1: 1,1595

L4: L5: L6:

L7: L8: L9:

L10: L11: L12:

Estaciones Afines

0,9912

135

314

183

147

IMD-2012: 171

5,26

3,79

2,92

1,36

1,13

0,9975 0,9270 0,9509

0,9167 0,9026 0,9543

1,0000 0,9749 1,0099

Aforo

313

abr

% pesados: 0,32 %

3

ID (vh/d):

ID motos:

615030 Cobertura



Tramo:


PK final: 11,50Carrícola a Beniatjar Longitud tramo: 7,60

0,32 % 0,96 %

OBSERVACIONES

%

%

%

%

%

%vh/d

vh/d

vh/d

vh/d

vh/d

vh/d S:






405 vh/dIMD:

419



---

4

Pesados: Motos:

Datos Históricos


Pesados:

Pesados:

Pesados:

Pesados:

IMD-2016:

IMD-2015:

IMD-2014:

IMD-2013:

Pesados:

L2: 1,0457L3:1,0989L1: 1,1595

L4: L5: L6:

L7: L8: L9:

L10: L11: L12:

Estaciones Afines

0,9912

294

295

259

273

IMD-2012: 309

2,88

2,16

3,56

1,10

0.00

0,9975 0,9270 0,9509

0,9167 0,9026 0,9543

1,0000 0,9749 1,0099

Aforo

419

nov

% pesados: 2,63 %

4

ID (vh/d):

ID motos:

615040 Cobertura



Tramo:


PK final: 16,33Beniatjar a Castelló de Rugat Longitud tramo: 4,83

2,63 % 0,95 %

OBSERVACIONES

%

%

%

%

%

%vh/d

vh/d

vh/d

vh/d

vh/d

vh/d S:


CV-616 ACCESO A OTOS Demarcación: L'Alcudia


546 vh/dIMD:

552



---

11

Pesados: Motos:

Datos Históricos


Pesados:

Pesados:

Pesados:

Pesados:

IMD-2016:

IMD-2015:

IMD-2014:

IMD-2013:

Pesados:

L2: 1,0457L3:1,0989L1: 1,1595

L4: L5: L6:

L7: L8: L9:

L10: L11: L12:

Estaciones Afines

0,9912

503

384

615

499

IMD-2012: 607

0,25

1,38

0,82

2,20

2,69

0,9975 0,9270 0,9509

0,9167 0,9026 0,9543

1,0000 0,9749 1,0099

Aforo

552

abr

% pesados: 1,99 %

11

ID (vh/d):

ID motos:

616010 Cobertura



Tramo:


PK final: 5,20De CV-60 a Otos (CV-615) Longitud tramo: 5,20

1,99 % 1,99 %

OBSERVACIONES

%

%

%

%

%

%vh/d

vh/d

vh/d

vh/d

vh/d

vh/d S:


CV-618 DE ATZANETA DE ALBAIDA A PALOMAR Demarcación: L'Alcudia


1.313 vh/dIMD:

1.506



---

22

Pesados: Motos:

Datos Históricos

7,271.189IMD-2017: Pesados:

Pesados:

Pesados:

Pesados:

Pesados:

IMD-2016:

IMD-2015:

IMD-2014:

IMD-2013:

Pesados:

L2: 0,9624L3:1,0074L1: 1,2636

L4: L5: L6:

L7: L8: L9:

L10: L11: L12:

Estaciones Afines

0,9035

1.159

1.261

1.305

1.093

IMD-2012: 1.526

4,75

5,86

4,59

7,41

4,77

0,9697 0,9037 1,0088

1,0090 1,1351 0,9971

0,9651 0,9357 0,9442

Aforo

1.506

oct

% pesados: 8,83 %

22

ID (vh/d):

ID motos:

618010 Cobertura



Tramo:


PK final: 2,13Atzeneta (CV-615) a Palomar (CV-62) Longitud tramo: 2,13

8,83 % 1,46 %

OBSERVACIONES

%

%

%

%

%

%vh/d

vh/d

vh/d

vh/d

vh/d

vh/d S:





CV-622 ACCESO NORTE A BENIATJAR Demarcación: L'Alcudia


403 vh/dIMD:

417



---

2

Pesados: Motos:

Datos Históricos


Pesados:

Pesados:

Pesados:

Pesados:

IMD-2016:

IMD-2015:

IMD-2014:

IMD-2013:

Pesados:

L2: 1,0457L3:1,0989L1: 1,1595

L4: L5: L6:

L7: L8: L9:

L10: L11: L12:

Estaciones Afines

0,9912

158

150

144

210

IMD-2012: 244

1,42

1,34

2,05

1,90

0.00

0,9975 0,9270 0,9509

0,9167 0,9026 0,9543

1,0000 0,9749 1,0099

Aforo

417

nov

% pesados: 1,44 %

2

ID (vh/d):

ID motos:

622010 Cobertura



Tramo:


PK final: 4,50De CV-60 a Beniatjar (CV-615) Longitud tramo: 4,50

1,44 % 0,48 %

OBSERVACIONES

%

%

%

%

%

%vh/d

vh/d

vh/d

vh/d

vh/d

vh/d S:


CV-639 ACCESO A BUFALI Demarcación: L'Alcudia


748 vh/dIMD:

757



---

16

Pesados: Motos:

Datos Históricos


Pesados:

Pesados:

Pesados:

Pesados:

IMD-2016:

IMD-2015:

IMD-2014:

IMD-2013:

Pesados:

L2: 1,0457L3:1,0989L1: 1,1595

L4: L5: L6:

L7: L8: L9:

L10: L11: L12:

Estaciones Afines

0,9912

744

716

845

-

IMD-2012: 830

1,59

1,10

2,41

-

2,45

0,9975 0,9270 0,9509

0,9167 0,9026 0,9543

1,0000 0,9749 1,0099

Aforo

757

abr

% pesados: 1,45 %

16

ID (vh/d):

ID motos:

639010 Cobertura



Tramo:


PK final: 1,30CV-62 a Bufalí Longitud tramo: 1,30

1,45 % 2,11 %

OBSERVACIONES

%

%

%

%

%vh/d

vh/d

vh/d

vh/d

vh/d S:

-

CV-640 DE MONTABERNER A L'OLLERIA Demarcación: L'Alcudia


3.465 vh/dIMD:

3.035



---

10

Pesados: Motos:

Datos Históricos

4,052.919IMD-2017: Pesados:

Pesados:

Pesados:

Pesados:

Pesados:

IMD-2016:

IMD-2015:

IMD-2014:

IMD-2013:

Pesados:

L2: 0,9624L3:1,0074L1: 1,2636

L4: L5: L6:

L7: L8: L9:

L10: L11: L12:

Estaciones Afines

0,9035

2.732

2.523

2.278

2.629

IMD-2012: 2.861

3,63

3,63

1,85

3,20

3,17

0,9697 0,9037 1,0088

1,0090 1,1351 0,9971

0,9651 0,9357 0,9442

Aforo

3.035

ene

% pesados: 3,89 %

10

ID (vh/d):

ID motos:

640010 Cobertura



Tramo:


PK final: 3,85De CV-620 a Acceso CV-60 Longitud tramo: 3,85

3,89 % 0,33 %

OBSERVACIONES

%

%

%

%

%

%vh/d

vh/d

vh/d

vh/d

vh/d

vh/d S:




-


5.025 vh/dIMD:

5.406



---

37

Pesados: Motos:

Datos Históricos

3,545.134IMD-2017: Pesados:

Pesados:

Pesados:

Pesados:

Pesados:

IMD-2016:

IMD-2015:

IMD-2014:

IMD-2013:

Pesados:

L2: 0,9913L3:1,0459L1: 1,0289

L4: L5: L6:

L7: L8: L9:

L10: L11: L12:

Estaciones Afines

0,9035

4.654

4.730

4.300

4.762

IMD-2012: 4.714

3,02

3,30

3,12

2,25

2,55

1,0288 0,9388 0,9807

1,0221 1,1877 1,0412

0,9399 1,0243 0,8720

Aforo

5.406

ene

% pesados: 2,94 %

37

ID (vh/d):

ID motos:

640020 Cobertura



Tramo:


PK final: 6,00De Acceso CV-60 a L'Olleria Longitud tramo: 2,15

2,94 % 0,68 %

OBSERVACIONES

%

%

%

%

%

%vh/d

vh/d

vh/d

vh/d

vh/d

vh/d S:

-


4.278 vh/dIMD:

4.602



---

56

Pesados: Motos:

Datos Históricos

1,454.450IMD-2017: Pesados:

Pesados:

Pesados:

Pesados:

Pesados:

IMD-2016:

IMD-2015:

IMD-2014:

IMD-2013:

Pesados:

L2: 0,9913L3:1,0459L1: 1,0289

L4: L5: L6:

L7: L8: L9:

L10: L11: L12:

Estaciones Afines

0,9035

3.790

3.939

3.616

4.293

IMD-2012: 3.966

1,61

1,24

3,15

1,54

1,40

1,0288 0,9388 0,9807

1,0221 1,1877 1,0412

0,9399 1,0243 0,8720

Aforo

4.602

ene

% pesados: 1,35 %

56

ID (vh/d):

ID motos:

640030 Cobertura



Tramo:


PK final: 6,95L'Olleria a la A-7 Longitud tramo: 0,95

1,35 % 1,22 %

OBSERVACIONES

%

%

%

%

%

%vh/d

vh/d

vh/d

vh/d

vh/d

vh/d S:

-

CV-641 DE ALBAIDA A AIELO DE MALFERIT (POR L'ALJORF) Demarcación: L'Alcudia


579 vh/dIMD:

584



---

22

Pesados: Motos:

Datos Históricos


Pesados:

Pesados:

Pesados:

Pesados:

IMD-2016:

IMD-2015:

IMD-2014:

IMD-2013:

Pesados:

L2: 1,0457L3:1,0989L1: 1,1595

L4: L5: L6:

L7: L8: L9:

L10: L11: L12:

Estaciones Afines

0,9912

572

544

569

618

IMD-2012: 579

0,74

0,70

1,21

0,97

0,71

0,9975 0,9270 0,9509

0,9167 0,9026 0,9543

1,0000 0,9749 1,0099646

Aforo

18

nov

531

0,72 %

feb

% pesados: 0,38 %

6

598

mar

0,93 %

ago

2,17 %

21

ID (vh/d): 558

41ID motos:

641010 Secundaria



Tramo:


PK final: 6,10Albaida a A-7 (Aielo de Malferit) Longitud tramo: 6,10

1,03 % 3,77 %

OBSERVACIONES

%

%

%

%

%

%vh/d

vh/d

vh/d

vh/d

vh/d

vh/d S:




-

CV-649 ACCESO A VALLADA Demarcación: L'Alcudia


2.619 vh/dIMD:

2.920



---

40

Pesados: Motos:

Datos Históricos

1,562.785IMD-2017: Pesados:

Pesados:

Pesados:

Pesados:

Pesados:

IMD-2016:

IMD-2015:

IMD-2014:

IMD-2013:

Pesados:

L2: 0,9636L3:1,0242L1: 1,0525

L4: L5: L6:

L7: L8: L9:

L10: L11: L12:

Estaciones Afines

0,9363

2.445

2.595

2.390

2.733

IMD-2012: 2.729

1,73

2,43

2,75

2,27

1,07

1,0295 0,9689 0,9579

0,9731 1,0620 0,9921

0,9964 0,9880 0,9961

Aforo

2.920

jun

% pesados: 1,85 %

40

ID (vh/d):

ID motos:

649010 Cobertura



Tramo:


PK final: 2,48A-7 a Vallada Longitud tramo: 2,48

1,85 % 1,37 %

OBSERVACIONES

%

%

%

%

%

%vh/d

vh/d

vh/d

vh/d

vh/d

vh/d S:


CV-651 DE MOIXENT A AIELO DE MALFERIT Demarcación: L'Alcudia


119 vh/dIMD:

109



---

11

Pesados: Motos:

Datos Históricos


Pesados:

Pesados:

Pesados:

Pesados:

IMD-2016:

IMD-2015:

IMD-2014:

IMD-2013:

Pesados:

L2: 0,9368L3:1,2538L1: 1,1855

L4: L5: L6:

L7: L8: L9:

L10: L11: L12:

Estaciones Afines

1,0148

74

47

105

82

IMD-2012: 86

0.00

0.00

3,49

0.00

0.00

1,0730 1,2558 0,8497

0,7656 0,7512 1,0212

1,0426 1,2348 1,2895

Aforo

109

abr

% pesados: 3,67 %

11

ID (vh/d):

ID motos:

651010 Cobertura



Tramo:


PK final: 9,80Moixent a CV-665 Longitud tramo: 9,80

3,67 % 10,09 %

OBSERVACIONES

%

%

%

%

%

%vh/d

vh/d

vh/d

vh/d

vh/d

vh/d S:

-


249 vh/dIMD:

245



---

6

Pesados: Motos:

Datos Históricos


Pesados:

Pesados:

Pesados:

Pesados:

IMD-2016:

IMD-2015:

IMD-2014:

IMD-2013:

Pesados:

L2: 0,9368L3:1,2538L1: 1,1855

L4: L5: L6:

L7: L8: L9:

L10: L11: L12:

Estaciones Afines

1,0148

237

214

287

458

IMD-2012: 402

1,38

0,82

0,75

1,97

1,73

1,0730 1,2558 0,8497

0,7656 0,7512 1,0212

1,0426 1,2348 1,2895325

Aforo

1

nov

195

4,60 %

feb

% pesados: 0,51 %

1

198

mar

0,31 %

ago

0,51 %

1

ID (vh/d): 261

19ID motos:

651020 Secundaria



Tramo:


PK final: 20,76De CV-665 a Aielo de Malferit Longitud tramo: 10,96

1,63 % 2,45 %

OBSERVACIONES

%

%

%

%

%

%vh/d

vh/d

vh/d

vh/d

vh/d

vh/d S:




-

CV-652 DE MOIXENT A FONTANARS DELS ALFORINS Demarcación: L'Alcudia


496 vh/dIMD:

500



---

23

Pesados: Motos:

Datos Históricos


Pesados:

Pesados:

Pesados:

Pesados:

IMD-2016:

IMD-2015:

IMD-2014:

IMD-2013:

Pesados:

L2: 0,9460L3:0,9680L1: 1,0767

L4: L5: L6:

L7: L8: L9:

L10: L11: L12:

Estaciones Afines

0,9912

546

590

575

674

IMD-2012: 606

1,37

2,02

1,49

2,08

2,11

0,9668 0,9655 0,8555

0,9819 1,0954 0,9744

1,0216 0,9504 1,1485456

Aforo

516

2,27 %

feb

% pesados: 1,55 %

15

mar

1,54 %

ago

11

ID (vh/d): 528

44ID motos:

652010 Secundaria



Tramo:


PK final: 15,60Moixent a CV-654 Longitud tramo: 15,60

1,80 % 4,60 %

OBSERVACIONES

%

%

%

%

%

%vh/d

vh/d

vh/d

vh/d

vh/d

vh/d S:



45 vh/dIMD:

48



---

3

Pesados: Motos:

Datos Históricos


Pesados:

Pesados:

Pesados:

Pesados:

IMD-2016:

IMD-2015:

IMD-2014:

IMD-2013:

Pesados:

L2: 0,9460L3:0,9680L1: 1,0767

L4: L5: L6:

L7: L8: L9:

L10: L11: L12:

Estaciones Afines

0,9912

61

54

413

62

IMD-2012: 120

3,64

2,41

3,33

3,23

20,00

0,9668 0,9655 0,8555

0,9819 1,0954 0,9744

1,0216 0,9504 1,1485

Aforo

48

mar

% pesados: 2,08 %

3

ID (vh/d):

ID motos:

652020 Cobertura



Tramo:



2,08 % 6,25 %

OBSERVACIONES

%

%

%

%

%

%vh/d

vh/d

vh/d

vh/d

vh/d

vh/d S:


CV-654 DE CV-652 A FONTANARS DELS ALFORINS Demarcación: L'Alcudia


87 vh/dIMD:

93



---

2

Pesados: Motos:

Datos Históricos


Pesados:

Pesados:

Pesados:

Pesados:

IMD-2016:

IMD-2015:

IMD-2014:

IMD-2013:

Pesados:

L2: 0,9460L3:0,9680L1: 1,0767

L4: L5: L6:

L7: L8: L9:

L10: L11: L12:

Estaciones Afines

0,9912

112

114

207

126

IMD-2012: 129

0.00

3,92

3,10

0,79

2,59

0,9668 0,9655 0,8555

0,9819 1,0954 0,9744

1,0216 0,9504 1,1485

Aforo

93

mar

% pesados: 2,15 %

2

ID (vh/d):

ID motos:

654010 Cobertura



Tramo:


PK final: 4,32De CV-652 a Fontanars (CV-660) Longitud tramo: 4,32

2,15 % 2,15 %

OBSERVACIONES

%

%

%

%

%

%vh/d

vh/d

vh/d

vh/d

vh/d

vh/d S:





CV-655 DE FONTANARS DELS ALFORINS AL POU CLAR Demarcación: L'Alcudia


586 vh/dIMD:

511



---

2

Pesados: Motos:

Datos Históricos


Pesados:

Pesados:

Pesados:

Pesados:

IMD-2016:

IMD-2015:

IMD-2014:

IMD-2013:

Pesados:

L2: 1,1569L3:1,2855L1: 1,1875

L4: L5: L6:

L7: L8: L9:

L10: L11: L12:

Estaciones Afines

0,9912

511

564

454

663

IMD-2012: 619

3,15

4,33

4,68

1,36

2,39

1,0628 0,9821 0,8852

0,7170 0,7205 0,8700

1,0792 1,1382 1,1975

Aforo

511

mar

% pesados: 1,57 %

2

ID (vh/d):

ID motos:

655010 Cobertura



Tramo:


PK final: 1,57CV-660 a Fontanars Longitud tramo: 1,57

1,57 % 0,39 %

OBSERVACIONES

%

%

%

%

%

%vh/d

vh/d

vh/d

vh/d

vh/d

vh/d S:



247 vh/dIMD:

219



---

-

Pesados: Motos:

Datos Históricos


Pesados:

Pesados:

Pesados:

Pesados:

IMD-2016:

IMD-2015:

IMD-2014:

IMD-2013:

Pesados:

L2: 1,1569L3:1,2855L1: 1,1875

L4: L5: L6:

L7: L8: L9:

L10: L11: L12:

Estaciones Afines

0,9912

193

189

193

176

IMD-2012: 176

4,05

1,20

5,11

2,27

0.00

1,0628 0,9821 0,8852

0,7170 0,7205 0,8700

1,0792 1,1382 1,1975

Aforo

219

nov

% pesados: 5,48 %

-

ID (vh/d):

ID motos:

655020 Cobertura



Tramo:


PK final: 13,40Fontanars a CV-6680 Longitud tramo: 11,83

5,48 % 0.00 %

OBSERVACIONES

%

%

%

%

%

%vh/d

vh/d

vh/d

vh/d

vh/d

vh/d S:

-


1.129 vh/dIMD:

1.139



4741.103

29

Pesados: Motos:

Datos Históricos

0,751.199IMD-2017: Pesados:

Pesados:

Pesados:

Pesados:

Pesados:

IMD-2016:

IMD-2015:

IMD-2014:

IMD-2013:

Pesados:

L2: 1,1569L3:1,2855L1: 1,1875

L4: L5: L6:

L7: L8: L9:

L10: L11: L12:

Estaciones Afines

0,9912

1.071

1.123

1.111

1.135

IMD-2012: 1.164

1,07

0,84

0,95

0,97

0,72

1,0628 0,9821 0,8852

0,7170 0,7205 0,8700

1,0792 1,1382 1,19751.149

12

Aforo

87

jul

951

0,21 %

ene

% pesados: 0,42 %

15

nov

1.574 992

mar

0,35 %

may

0,50 %1,59 %

10

ID (vh/d): 975

43ID motos:

655030 Primaria



Tramo:


PK final: 18,14De CV-6680 a CV-81 (Pou Clar) Longitud tramo: 4,74

0,71 % 3,01 %

OBSERVACIONES

%

%

%

%

%

%vh/d

vh/d

vh/d

vh/d

vh/d

vh/d S:





CV-656 DE FONTANARS DELS AFORINS A LA A-31 Demarcación: L'Alcudia


516 vh/dIMD:

450



---

-

Pesados: Motos:

Datos Históricos


Pesados:

Pesados:

Pesados:

Pesados:

IMD-2016:

IMD-2015:

IMD-2014:

IMD-2013:

Pesados:

L2: 1,1569L3:1,2855L1: 1,1875

L4: L5: L6:

L7: L8: L9:

L10: L11: L12:

Estaciones Afines

0,9912

394

646

380

542

IMD-2012: 382

8,74

6,50

15,71

11,44

20,00

1,0628 0,9821 0,8852

0,7170 0,7205 0,8700

1,0792 1,1382 1,1975

Aforo

450

mar

% pesados: 8,89 %

-

ID (vh/d):

ID motos:

656010 Cobertura



Tramo:


PK final: 4,10CV-660 Al límite de la Provincia de Alicante Longitud tramo: 4,10

8,89 % 0.00 %

OBSERVACIONES

%

%

%

%

%

%vh/d

vh/d

vh/d

vh/d

vh/d

vh/d S:


CV-657 DE FONTANARS DELS ALFORINS A BENEIXAMA Demarcación: L'Alcudia


269 vh/dIMD:

238



---

1

Pesados: Motos:

Datos Históricos


Pesados:

Pesados:

Pesados:

Pesados:

IMD-2016:

IMD-2015:

IMD-2014:

IMD-2013:

Pesados:

L2: 1,1569L3:1,2855L1: 1,1875

L4: L5: L6:

L7: L8: L9:

L10: L11: L12:

Estaciones Afines

0,9912

154

333

252

353

IMD-2012: 97

1,92

2,26

0.00

1,13

4,71

1,0628 0,9821 0,8852

0,7170 0,7205 0,8700

1,0792 1,1382 1,1975

Aforo

238

nov

% pesados: 4,62 %

1

ID (vh/d):

ID motos:

657010 Cobertura



Tramo:


PK final: 8,07CV-655 (Fontanars) a Tº Beneixama (Alicante) Longitud tramo: 8,07

4,62 % 0,42 %

OBSERVACIONES

%

%

%

%

%

%vh/d

vh/d

vh/d

vh/d

vh/d

vh/d S:


CV-665 DE ONTINYENT A CV-651 (VALLADA) Demarcación: L'Alcudia


3.945 vh/dIMD:

4.496



---

283

Pesados: Motos:

Datos Históricos

2,224.198IMD-2017: Pesados:

Pesados:

Pesados:

Pesados:

Pesados:

IMD-2016:

IMD-2015:

IMD-2014:

IMD-2013:

Pesados:

L2: 1,1569L3:1,2855L1: 1,1875

L4: L5: L6:

L7: L8: L9:

L10: L11: L12:

Estaciones Afines

0,9912

3.979

3.539

2.032

2.006

IMD-2012: 2.242

1,82

1,34

2,27

1,45

2,46

1,0628 0,9821 0,8852

0,7170 0,7205 0,8700

1,0792 1,1382 1,1975

Aforo

4.496

jun

% pesados: 2,22 %

283

ID (vh/d):

ID motos:

665010 Cobertura



Tramo:


PK final: 1,00CV-660 a CV-6590 (urbanización) Longitud tramo: 1,00

2,22 % 6,29 %

OBSERVACIONES

%

%

%

%

%

%vh/d

vh/d

vh/d

vh/d

vh/d

vh/d S:






93 vh/dIMD:

87



---

2

Pesados: Motos:

Datos Históricos


Pesados:

Pesados:

Pesados:

Pesados:

IMD-2016:

IMD-2015:

IMD-2014:

IMD-2013:

Pesados:

L2: 0,9368L3:1,2538L1: 1,1855

L4: L5: L6:

L7: L8: L9:

L10: L11: L12:

Estaciones Afines

0,9912

104

64

107

124

IMD-2012: 160

1,28

0.00

1,25

0.00

0.00

1,0730 1,2558 0,8497

0,7656 0,7512 1,0212

1,0426 1,2348 1,2895

Aforo

87

abr

% pesados: -

2

ID (vh/d):

ID motos:

665020 Cobertura



Tramo:


PK final: 10,50De CV-6590 (urbanización) a CV-651 Longitud tramo: 9,50

0.00 % 2,30 %

OBSERVACIONES

%

%

%

%

%

%vh/d

vh/d

vh/d

vh/d

vh/d

vh/d S:

-

CV-670 DE GANDÍA A OLIVA Demarcación: L'Alcudia


11.484 vh/dIMD:

11.167



---

152

Pesados: Motos:

Datos Históricos

--IMD-2017: Pesados:

Pesados:

Pesados:

Pesados:

Pesados:

IMD-2016:

IMD-2015:

IMD-2014:

IMD-2013:

Pesados:

L2: 1,0877L3:1,2097L1: 1,1972

L4: L5: L6:

L7: L8: L9:

L10: L11: L12:

Estaciones Afines

0,9455

12.039

9.984

10.434

9.353

IMD-2012: 9.766

2,20

2,72

2,19

3,04

2,15

1,0973 1,0371 0,9384

0,7118 0,7286 0,9153

1,2306 1,2570 1,1934

Aforo

11.167

mar

% pesados: 2,57 %

152

ID (vh/d):

ID motos:

670010 Cobertura



Tramo:


PK final: 0,80Grao de Gandia a CV-671 Longitud tramo: 0,80

2,57 % 1,36 %

OBSERVACIONES

%

%

%

%

%vh/d

vh/d

vh/d

vh/d

vh/d S:

-


18.864 vh/dIMD:

19.951



4337416.146

541

Pesados: Motos:

Datos Históricos

1,4520.308IMD-2017: Pesados:

Pesados:

Pesados:

Pesados:

Pesados:

IMD-2016:

IMD-2015:

IMD-2014:

IMD-2013:

Pesados:

L2: 1,0877L3:1,2097L1: 1,1972

L4: L5: L6:

L7: L8: L9:

L10: L11: L12:

Estaciones Afines

0,9455

17.971

18.134

17.542

18.112

IMD-2012: 17.216

1,22

1,28

1,68

1,52

1,13

1,0973 1,0371 0,9384

0,7118 0,7286 0,9153

1,2306 1,2570 1,193426.503

Aforo

142

nov

15.757

1,52 %

ene

% pesados: 1,81 %

401

15.006

may

0,88 %

jul

1,59 %

308

ID (vh/d): 18.189

1.188ID motos:

670020 Primaria



Tramo:


PK final: 1,70De CV-671 a Daimús Longitud tramo: 0,90

1,37 % 2,70 %

OBSERVACIONES

%

%

%

%

%

%vh/d

vh/d

vh/d

vh/d

vh/d

vh/d S:




-


12.945 vh/dIMD:

11.318



---

156

Pesados: Motos:

Datos Históricos

2,8515.052IMD-2017: Pesados:

Pesados:

Pesados:

Pesados:

Pesados:

IMD-2016:

IMD-2015:

IMD-2014:

IMD-2013:

Pesados:

L2: 1,0877L3:1,2097L1: 1,1972

L4: L5: L6:

L7: L8: L9:

L10: L11: L12:

Estaciones Afines

0,9455

11.628

11.177

12.272

10.805

IMD-2012: 11.119

2,52

2,64

2,29

3,24

2,72

1,0973 1,0371 0,9384

0,7118 0,7286 0,9153

1,2306 1,2570 1,1934

Aforo

11.318

feb

% pesados: 2,56 %

156

ID (vh/d):

ID motos:

670030 Cobertura



Tramo:


PK final: 3,65Daimús a CV-673 Longitud tramo: 1,95

2,56 % 1,38 %

OBSERVACIONES

%

%

%

%

%

%vh/d

vh/d

vh/d

vh/d

vh/d

vh/d S:

-


15.503 vh/dIMD:

13.554



---

263

Pesados: Motos:

Datos Históricos

2,9217.676IMD-2017: Pesados:

Pesados:

Pesados:

Pesados:

Pesados:

IMD-2016:

IMD-2015:

IMD-2014:

IMD-2013:

Pesados:

L2: 1,0877L3:1,2097L1: 1,1972

L4: L5: L6:

L7: L8: L9:

L10: L11: L12:

Estaciones Afines

0,9455

13.606

13.655

15.159

11.649

IMD-2012: 12.112

2,47

3,95

2,84

2,76

2,48

1,0973 1,0371 0,9384

0,7118 0,7286 0,9153

1,2306 1,2570 1,1934

Aforo

13.554

feb

% pesados: 2,67 %

263

ID (vh/d):

ID motos:

670040 Cobertura



Tramo:


PK final: 5,30De CV-673 a Piles Longitud tramo: 1,65

2,67 % 1,94 %

OBSERVACIONES

%

%

%

%

%

%vh/d

vh/d

vh/d

vh/d

vh/d

vh/d S:

-


9.968 vh/dIMD:

14.470



---

817

Pesados: Motos:

Datos Históricos

2,6612.453IMD-2017: Pesados:

Pesados:

Pesados:

Pesados:

Pesados:

IMD-2016:

IMD-2015:

IMD-2014:

IMD-2013:

Pesados:

L2: 1,0877L3:1,2097L1: 1,1972

L4: L5: L6:

L7: L8: L9:

L10: L11: L12:

Estaciones Afines

0,9455

8.263

11.042

10.545

10.978

IMD-2012: 9.899

2,44

2,53

2,43

1,98

2,31

1,0973 1,0371 0,9384

0,7118 0,7286 0,9153

1,2306 1,2570 1,1934

Aforo

14.470

ago

% pesados: 1,91 %

817

ID (vh/d):

ID motos:

670050 Cobertura



Tramo:


PK final: 7,62Piles a Oliva Longitud tramo: 2,32

1,91 % 5,65 %

OBSERVACIONES

%

%

%

%

%

%vh/d

vh/d

vh/d

vh/d

vh/d

vh/d S:




-

CV-671 DE GANDÍA A CV-670 (DAIMÚS) Demarcación: L'Alcudia


15.179 vh/dIMD:

13.271



---

517

Pesados: Motos:

Datos Históricos

2,9614.688IMD-2017: Pesados:

Pesados:

Pesados:

Pesados:

Pesados:

IMD-2016:

IMD-2015:

IMD-2014:

IMD-2013:

Pesados:

L2: 1,0877L3:1,2097L1: 1,1972

L4: L5: L6:

L7: L8: L9:

L10: L11: L12:

Estaciones Afines

0,9455

-

15.652

13.930

12.831

IMD-2012: 12.803

2,67

-

2,66

3,03

3,03

1,0973 1,0371 0,9384

0,7118 0,7286 0,9153

1,2306 1,2570 1,1934

Aforo

13.271

feb

% pesados: 2,68 %

517

ID (vh/d):

ID motos:

671010 Cobertura



Tramo:


PK final: 0,87Gandía (C. Comercial) a CV-670 (Daimús) Longitud tramo: 0,87

2,68 % 3,90 %

OBSERVACIONES

%

%

%

%

%vh/d

vh/d

vh/d

vh/d

vh/d S:

-

CV-673 DE BELLREGUARD A LA PLAYA Demarcación: L'Alcudia


11.498 vh/dIMD:

16.690



---

667

Pesados: Motos:

Datos Históricos

2,5112.158IMD-2017: Pesados:

Pesados:

Pesados:

Pesados:

Pesados:

IMD-2016:

IMD-2015:

IMD-2014:

IMD-2013:

Pesados:

L2: 1,0877L3:1,2097L1: 1,1972

L4: L5: L6:

L7: L8: L9:

L10: L11: L12:

Estaciones Afines

0,9455

10.000

10.233

10.823

8.976

IMD-2012: 10.348

2,37

2,17

2,27

2,12

2,49

1,0973 1,0371 0,9384

0,7118 0,7286 0,9153

1,2306 1,2570 1,1934

Aforo

16.690

ago

% pesados: 2,24 %

667

ID (vh/d):

ID motos:

673010 Cobertura



Tramo:


PK final: 1,87Bellreguard a CV-670 Longitud tramo: 1,87

2,24 % 4,00 %

OBSERVACIONES

%

%

%

%

%

%vh/d

vh/d

vh/d

vh/d

vh/d

vh/d S:

-


4.198 vh/dIMD:

10.445



---

586

Pesados: Motos:

Datos Históricos

0,784.476IMD-2017: Pesados:

Pesados:

Pesados:

Pesados:

Pesados:

IMD-2016:

IMD-2015:

IMD-2014:

IMD-2013:

Pesados:

L2: 1,3831L3:1,4866L1: 1,5384

L4: L5: L6:

L7: L8: L9:

L10: L11: L12:

Estaciones Afines

0,9455

4.831

3.894

4.691

4.137

IMD-2012: 9.571

0,55

1,59

1,07

0,65

1,02

1,3046 1,0712 0,9785

0,5001 0,4251 1,0196

1,6783 1,4039 1,6310

Aforo

10.445

ago

% pesados: 0,95 %

586

ID (vh/d):

ID motos:

673020 Cobertura



Tramo:


PK final: 2,99De CV-670 a la Playa de Bellreguard Longitud tramo: 1,12

0,95 % 5,61 %

OBSERVACIONES

%

%

%

%

%

%vh/d

vh/d

vh/d

vh/d

vh/d

vh/d S:




-

CV-674 DE PILES A LA N-332 (L'ALQUERIA DE LA COMTESSA) Demarcación: L'Alcudia


5.069 vh/dIMD:

4.432



---

127

Pesados: Motos:

Datos Históricos

2,984.476IMD-2017: Pesados:

Pesados:

Pesados:

Pesados:

Pesados:

IMD-2016:

IMD-2015:

IMD-2014:

IMD-2013:

Pesados:

L2: 1,0877L3:1,2097L1: 1,1972

L4: L5: L6:

L7: L8: L9:

L10: L11: L12:

Estaciones Afines

0,9455

5.419

3.983

4.043

3.742

IMD-2012: 3.743

4,61

4,61

4,03

3,61

3,94

1,0973 1,0371 0,9384

0,7118 0,7286 0,9153

1,2306 1,2570 1,1934

Aforo

4.432

feb

% pesados: 4,49 %

127

ID (vh/d):

ID motos:

674010 Cobertura



Tramo:


PK final: 0,97Piles (CV-670) a Rafelcofer (N-332) Longitud tramo: 0,97

4,49 % 2,87 %

OBSERVACIONES

%

%

%

%

%

%vh/d

vh/d

vh/d

vh/d

vh/d

vh/d S:

-

CV-675 DE GANDÍA A SIMAT DE LA VALLDIGNA POR BARX Demarcación: L'Alcudia


4.938 vh/dIMD:

5.513



---

148

Pesados: Motos:

Datos Históricos

0,905.291IMD-2017: Pesados:

Pesados:

Pesados:

Pesados:

Pesados:

IMD-2016:

IMD-2015:

IMD-2014:

IMD-2013:

Pesados:

L2: 0,9913L3:1,0459L1: 1,0289

L4: L5: L6:

L7: L8: L9:

L10: L11: L12:

Estaciones Afines

0,9035

5.659

5.731

4.915

5.669

IMD-2012: 5.739

0,68

0,96

1,29

0,81

0,82

1,0288 0,9388 0,9807

1,0221 1,1877 1,0412

0,9399 1,0243 0,8720

Aforo

5.513

mar

% pesados: 0,98 %

148

ID (vh/d):

ID motos:

675010 Cobertura



Tramo:


PK final: 3,50Gandía(N-332) a cruce Marxuquera Longitud tramo: 3,50

0,98 % 2,68 %

OBSERVACIONES

%

%

%

%

%

%vh/d

vh/d

vh/d

vh/d

vh/d

vh/d S:

-


3.493 vh/dIMD:

3.548



---

172

Pesados: Motos:

Datos Históricos

0,712.470IMD-2017: Pesados:

Pesados:

Pesados:

Pesados:

Pesados:

IMD-2016:

IMD-2015:

IMD-2014:

IMD-2013:

Pesados:

L2: 1,0550L3:0,9784L1: 1,1789

L4: L5: L6:

L7: L8: L9:

L10: L11: L12:

Estaciones Afines

0,9035

2.913

2.381

2.701

2.489

IMD-2012: 2.821

1,29

0,46

1,21

1,33

1,13

0,9766 0,9396 1,0479

0,9623 1,0898 0,8692

1,0165 1,0507 0,9513

Aforo

3.548

ago

% pesados: 0,96 %

172

ID (vh/d):

ID motos:

675020 Cobertura



Tramo:


PK final: 11,80Cruce Marxuquera a Barx Longitud tramo: 8,30

0,96 % 4,85 %

OBSERVACIONES

%

%

%

%

%

%vh/d

vh/d

vh/d

vh/d

vh/d

vh/d S:






461 vh/dIMD:

487



---

10

Pesados: Motos:

Datos Históricos


Pesados:

Pesados:

Pesados:

Pesados:

IMD-2016:

IMD-2015:

IMD-2014:

IMD-2013:

Pesados:

L2: 1,0956L3:1,1366L1: 1,0763

L4: L5: L6:

L7: L8: L9:

L10: L11: L12:

Estaciones Afines

1,0148

444

387

515

587

IMD-2012: 650

1,45

0,65

1,08

1,19

0,73

0,9508 0,9338 0,9926

0,9821 0,9392 1,0280

0,9303 0,9136 0,9963

Aforo

487

may

% pesados: 0,82 %

10

ID (vh/d):

ID motos:

675030 Cobertura



Tramo:


PK final: 19,90Barx a Simat de la Valldigna (CV-600) Longitud tramo: 8,10

0,82 % 2,05 %

OBSERVACIONES

%

%

%

%

%

%vh/d

vh/d

vh/d

vh/d

vh/d

vh/d S:

-

CV-678 DE PEGO A LA PLAYA Demarcación: L'Alcudia


3.097 vh/dIMD:

4.496



---

134

Pesados: Motos:

Datos Históricos

1,201.802IMD-2017: Pesados:

Pesados:

Pesados:

Pesados:

Pesados:

IMD-2016:

IMD-2015:

IMD-2014:

IMD-2013:

Pesados:

L2: 1,0877L3:1,2097L1: 1,1972

L4: L5: L6:

L7: L8: L9:

L10: L11: L12:

Estaciones Afines

0,9455

2.688

1.649

1.936

1.583

IMD-2012: 1.519

1,06

1,47

1,84

3,10

6,65

1,0973 1,0371 0,9384

0,7118 0,7286 0,9153

1,2306 1,2570 1,1934

Aforo

4.496

ago

% pesados: 1,38 %

134

ID (vh/d):

ID motos:

678010 Cobertura



Tramo:


PK final: 7,07Pego (Prov. Alicante) a playa de Pego Longitud tramo: 1,57

1,38 % 2,98 %

OBSERVACIONES

%

%

%

%

%

%vh/d

vh/d

vh/d

vh/d

vh/d

vh/d S:

-

CV-679 DE ALMOINES A ALQUERIA DE LA COMTESSA Demarcación: L'Alcudia


5.102 vh/dIMD:

4.461



---

131

Pesados: Motos:

Datos Históricos

1,844.039IMD-2017: Pesados:

Pesados:

Pesados:

Pesados:

Pesados:

IMD-2016:

IMD-2015:

IMD-2014:

IMD-2013:

Pesados:

L2: 1,0877L3:1,2097L1: 1,1972

L4: L5: L6:

L7: L8: L9:

L10: L11: L12:

Estaciones Afines

0,9455

5.605

4.485

4.230

3.765

IMD-2012: 4.191

1,98

1,78

2,12

1,57

1,49

1,0973 1,0371 0,9384

0,7118 0,7286 0,9153

1,2306 1,2570 1,1934

Aforo

4.461

feb

% pesados: 2,89 %

131

ID (vh/d):

ID motos:

679010 Cobertura



Tramo:


PK final: 1,60De CV-680 a CV-682 (Rafelcofer) Longitud tramo: 1,60

2,89 % 2,94 %

OBSERVACIONES

%

%

%

%

%

%vh/d

vh/d

vh/d

vh/d

vh/d

vh/d S:




-


5.443 vh/dIMD:

4.759



---

94

Pesados: Motos:

Datos Históricos

2,734.167IMD-2017: Pesados:

Pesados:

Pesados:

Pesados:

Pesados:

IMD-2016:

IMD-2015:

IMD-2014:

IMD-2013:

Pesados:

L2: 1,0877L3:1,2097L1: 1,1972

L4: L5: L6:

L7: L8: L9:

L10: L11: L12:

Estaciones Afines

0,9455

7.466

4.086

4.105

3.496

IMD-2012: 3.968

2,63

2,55

2,42

2,97

2,30

1,0973 1,0371 0,9384

0,7118 0,7286 0,9153

1,2306 1,2570 1,1934

Aforo

4.759

feb

% pesados: 3,32 %

94

ID (vh/d):

ID motos:

679020 Cobertura



Tramo:


PK final: 3,08De CV-682 a la N-332(L'Alqueria de la Comtessa) Longitud tramo: 1,48

3,32 % 1,98 %

OBSERVACIONES

%

%

%

%

%

%vh/d

vh/d

vh/d

vh/d

vh/d

vh/d S:

-

CV-680 DE GANDÍA A VILLALONGA Demarcación: L'Alcudia


17.817 vh/dIMD:

18.844



---

498

Pesados: Motos:

Datos Históricos

2,1717.244IMD-2017: Pesados:

Pesados:

Pesados:

Pesados:

Pesados:

IMD-2016:

IMD-2015:

IMD-2014:

IMD-2013:

Pesados:

L2: 0,9624L3:1,0074L1: 1,2636

L4: L5: L6:

L7: L8: L9:

L10: L11: L12:

Estaciones Afines

0,9455

17.278

17.220

16.573

16.162

IMD-2012: 16.945

2,17

1,91

2,34

1,76

1,95

0,9697 0,9037 1,0088

1,0090 1,1351 0,9971

0,9651 0,9357 0,944216.600

391

Aforo

673

oct

18.704

2,11 %

feb

% pesados: 2,20 %

548

dic

19.524 19.958

abr

2,04 %

ago

2,64 %2,19 %

292

ID (vh/d): 19.431

585ID motos:

680010 Secundaria



Tramo:


PK final: 1,20Gandía a Almoines Longitud tramo: 1,20

2,24 % 2,64 %

OBSERVACIONES

%

%

%

%

%

%vh/d

vh/d

vh/d

vh/d

vh/d

vh/d S:

-


11.711 vh/dIMD:

12.660



---

312

Pesados: Motos:

Datos Históricos

4,1112.724IMD-2017: Pesados:

Pesados:

Pesados:

Pesados:

Pesados:

IMD-2016:

IMD-2015:

IMD-2014:

IMD-2013:

Pesados:

L2: 1,0550L3:0,9784L1: 1,1789

L4: L5: L6:

L7: L8: L9:

L10: L11: L12:

Estaciones Afines

0,9455

12.367

11.010

10.690

12.771

IMD-2012: 16.408

3,45

3,78

3,62

3,54

3,30

0,9766 0,9396 1,0479

0,9623 1,0898 0,8692

1,0165 1,0507 0,9513

Aforo

12.660

feb

% pesados: 4,07 %

312

ID (vh/d):

ID motos:

680020 Cobertura



Tramo:


PK final: 4,50Almoines a CV-60 Longitud tramo: 3,30

4,07 % 2,46 %

OBSERVACIONES

%

%

%

%

%

%vh/d

vh/d

vh/d

vh/d

vh/d

vh/d S:




-


7.413 vh/dIMD:

8.013



---

194

Pesados: Motos:

Datos Históricos

6,598.348IMD-2017: Pesados:

Pesados:

Pesados:

Pesados:

Pesados:

IMD-2016:

IMD-2015:

IMD-2014:

IMD-2013:

Pesados:

L2: 1,0550L3:0,9784L1: 1,1789

L4: L5: L6:

L7: L8: L9:

L10: L11: L12:

Estaciones Afines

0,9455

8.318

8.235

7.276

8.109

IMD-2012: 9.510

5,34

4,91

5,29

5,39

5,98

0,9766 0,9396 1,0479

0,9623 1,0898 0,8692

1,0165 1,0507 0,9513

Aforo

8.013

feb

% pesados: 5,52 %

194

ID (vh/d):

ID motos:

680030 Cobertura



Tramo:


PK final: 5,00CV-60 a Potríes Longitud tramo: 0,50

5,52 % 2,42 %

OBSERVACIONES

%

%

%

%

%

%vh/d

vh/d

vh/d

vh/d

vh/d

vh/d S:

-


5.622 vh/dIMD:

6.372



---

131

Pesados: Motos:

Datos Históricos

6,556.045IMD-2017: Pesados:

Pesados:

Pesados:

Pesados:

Pesados:

IMD-2016:

IMD-2015:

IMD-2014:

IMD-2013:

Pesados:

L2: 1,0550L3:0,9784L1: 1,1789

L4: L5: L6:

L7: L8: L9:

L10: L11: L12:

Estaciones Afines

0,9035

6.438

5.306

5.823

6.377

IMD-2012: 7.322

5,95

5,71

5,49

6,45

6,20

0,9766 0,9396 1,0479

0,9623 1,0898 0,8692

1,0165 1,0507 0,9513

Aforo

6.372

abr

% pesados: 6,43 %

131

ID (vh/d):

ID motos:

680040 Cobertura



Tramo:


PK final: 8,36Potríes a Villalonga Longitud tramo: 3,36

6,43 % 2,06 %

OBSERVACIONES

%

%

%

%

%

%vh/d

vh/d

vh/d

vh/d

vh/d

vh/d S:

-

CV-681 DE ALMOINES A BELLREGUARD Demarcación: L'Alcudia


3.179 vh/dIMD:

3.187



---

133

Pesados: Motos:

Datos Históricos

1,322.958IMD-2017: Pesados:

Pesados:

Pesados:

Pesados:

Pesados:

IMD-2016:

IMD-2015:

IMD-2014:

IMD-2013:

Pesados:

L2: 1,0550L3:0,9784L1: 1,1789

L4: L5: L6:

L7: L8: L9:

L10: L11: L12:

Estaciones Afines

0,9455

3.054

2.295

2.882

3.140

IMD-2012: 3.796

0,74

0,98

0,79

1,59

1,69

0,9766 0,9396 1,0479

0,9623 1,0898 0,8692

1,0165 1,0507 0,9513

Aforo

3.187

mar

% pesados: 1,60 %

133

ID (vh/d):

ID motos:

681010 Cobertura



Tramo:


PK final: 1,37De CV-679 a Bellreguard (N-332) Longitud tramo: 1,37

1,60 % 4,17 %

OBSERVACIONES

%

%

%

%

%

%vh/d

vh/d

vh/d

vh/d

vh/d

vh/d S:




-

CV-682 DE LA FONT D'EN CARRÓS A RAFELCOFER Demarcación: L'Alcudia


2.186 vh/dIMD:

2.312



---

56

Pesados: Motos:

Datos Históricos

1,412.228IMD-2017: Pesados:

Pesados:

Pesados:

Pesados:

Pesados:

IMD-2016:

IMD-2015:

IMD-2014:

IMD-2013:

Pesados:

L2: 1,0550L3:0,9784L1: 1,1789

L4: L5: L6:

L7: L8: L9:

L10: L11: L12:

Estaciones Afines

0,9455

2.270

2.092

2.060

2.604

IMD-2012: 2.416

1,93

1,63

1,82

1,92

1,79

0,9766 0,9396 1,0479

0,9623 1,0898 0,8692

1,0165 1,0507 0,95132.123

56

Aforo

46

oct

2.363

2,91 %

feb

% pesados: 3,09 %

35

dic

2.276 2.431

abr

1,51 %

ago

2,51 %2,90 %

48

ID (vh/d): 2.368

96ID motos:

682010 Secundaria



Tramo:


PK final: 2,10la Font d'En Carrós a Rafelcofer Longitud tramo: 2,10

2,64 % 2,42 %

OBSERVACIONES

%

%

%

%

%

%vh/d

vh/d

vh/d

vh/d

vh/d

vh/d S:

-

CV-683 DE BENIARTJÓ A LA FONT D'EN CARRÓS Demarcación: L'Alcudia


8.062 vh/dIMD:

8.715



---

143

Pesados: Motos:

Datos Históricos

2,408.362IMD-2017: Pesados:

Pesados:

Pesados:

Pesados:

Pesados:

IMD-2016:

IMD-2015:

IMD-2014:

IMD-2013:

Pesados:

L2: 1,0550L3:0,9784L1: 1,1789

L4: L5: L6:

L7: L8: L9:

L10: L11: L12:

Estaciones Afines

0,9455

8.148

6.416

6.658

7.762

IMD-2012: 8.933

1,33

1,89

1,43

1,78

1,50

0,9766 0,9396 1,0479

0,9623 1,0898 0,8692

1,0165 1,0507 0,9513

Aforo

8.715

feb

% pesados: 2,38 %

143

ID (vh/d):

ID motos:

683010 Cobertura



Tramo:


PK final: 1,97Beniarjó(CV-680) a La Font d'En Carrós (CV-682) Longitud tramo: 1,97

2,38 % 1,64 %

OBSERVACIONES

%

%

%

%

%

%vh/d

vh/d

vh/d

vh/d

vh/d

vh/d S:

-

CV-685 DE VILLALONGA A CV-60 POR PALMA DE GANDÍA Y ADOR Demarcación: L'Alcudia


2.256 vh/dIMD:

2.443



---

67

Pesados: Motos:

Datos Históricos

2,312.404IMD-2017: Pesados:

Pesados:

Pesados:

Pesados:

Pesados:

IMD-2016:

IMD-2015:

IMD-2014:

IMD-2013:

Pesados:

L2: 1,0550L3:0,9784L1: 1,1789

L4: L5: L6:

L7: L8: L9:

L10: L11: L12:

Estaciones Afines

0,9455

2.596

2.326

2.199

1.796

IMD-2012: 2.651

2,68

1,72

1,81

1,89

2,49

0,9766 0,9396 1,0479

0,9623 1,0898 0,8692

1,0165 1,0507 0,9513

Aforo

2.443

abr

% pesados: 2,13 %

67

ID (vh/d):

ID motos:

685010 Cobertura



Tramo:


PK final: 2,50Villalonga a Ador Longitud tramo: 2,50

2,13 % 2,74 %

OBSERVACIONES

%

%

%

%

%

%vh/d

vh/d

vh/d

vh/d

vh/d

vh/d S:




-


7.764 vh/dIMD:

6.965



---

220

Pesados: Motos:

Datos Históricos

2,617.073IMD-2017: Pesados:

Pesados:

Pesados:

Pesados:

Pesados:

IMD-2016:

IMD-2015:

IMD-2014:

IMD-2013:

Pesados:

L2: 1,0550L3:0,9784L1: 1,1789

L4: L5: L6:

L7: L8: L9:

L10: L11: L12:

Estaciones Afines

0,9455

5.987

6.219

6.818

5.993

IMD-2012: 8.438

1,78

2,72

2,44

3,15

2,30

0,9766 0,9396 1,0479

0,9623 1,0898 0,8692

1,0165 1,0507 0,9513

Aforo

6.965

ene

% pesados: 2,51 %

220

ID (vh/d):

ID motos:

685020 Cobertura



Tramo:


PK final: 4,80Ador a la CV-60 Longitud tramo: 2,30

2,51 % 3,16 %

OBSERVACIONES

%

%

%

%

%

%vh/d

vh/d

vh/d

vh/d

vh/d

vh/d S:


CV-687 ACCESO A CASTELLONET DE LA CONQUESTA Demarcación: L'Alcudia


335 vh/dIMD:

343



---

7

Pesados: Motos:

Datos Históricos


Pesados:

Pesados:

Pesados:

Pesados:

IMD-2016:

IMD-2015:

IMD-2014:

IMD-2013:

Pesados:

L2: 0,9863L3:1,0779L1: 1,0017

L4: L5: L6:

L7: L8: L9:

L10: L11: L12:

Estaciones Afines

0,9912

334

350

338

453

IMD-2012: 445

0,28

0,84

2,02

1,55

0,29

1,0440 0,9607 0,9765

1,0096 1,0851 1,0229

0,9683 0,9126 1,0026

Aforo

343

mar

% pesados: 1,75 %

7

ID (vh/d):

ID motos:

687010 Cobertura



Tramo:


PK final: 1,15CV-60 a Castellonet Longitud tramo: 1,15

1,75 % 2,04 %

OBSERVACIONES

%

%

%

%

%

%vh/d

vh/d

vh/d

vh/d

vh/d

vh/d S:


CV-689 ACCESO A AYELO DE RUGAT Demarcación: L'Alcudia


414 vh/dIMD:

458



---

10

Pesados: Motos:

Datos Históricos


Pesados:

Pesados:

Pesados:

Pesados:

IMD-2016:

IMD-2015:

IMD-2014:

IMD-2013:

Pesados:

L2: 0,9863L3:1,0779L1: 1,0017

L4: L5: L6:

L7: L8: L9:

L10: L11: L12:

Estaciones Afines

0,9912

452

627

517

673

IMD-2012: 522

4,35

4,12

2,87

4,46

3,04

1,0440 0,9607 0,9765

1,0096 1,0851 1,0229

0,9683 0,9126 1,0026

Aforo

458

nov

% pesados: 3,06 %

10

ID (vh/d):

ID motos:

689010 Cobertura



Tramo:


PK final: 0,93CV-60 a Aielo de Rugat Longitud tramo: 0,93

3,06 % 2,18 %

OBSERVACIONES

%

%

%

%

%

%vh/d

vh/d

vh/d

vh/d

vh/d

vh/d S:





CV-794 DE BOCAIRENT A ALCOI POR SERRA MARIOLA Demarcación: L'Alcudia


383 vh/dIMD:

403



---

13

Pesados: Motos:

Datos Históricos


Pesados:

Pesados:

Pesados:

Pesados:

IMD-2016:

IMD-2015:

IMD-2014:

IMD-2013:

Pesados:

L2: 0,9368L3:1,2538L1: 1,1855

L4: L5: L6:

L7: L8: L9:

L10: L11: L12:

Estaciones Afines

1,0148

517

466

495

293

IMD-2012: 461

1,02

0,59

1,08

1,02

4,03

1,0730 1,2558 0,8497

0,7656 0,7512 1,0212

1,0426 1,2348 1,2895

Aforo

403

mar

% pesados: 0,50 %

13

ID (vh/d):

ID motos:

794010 Cobertura



Tramo:


PK final: 11,70CV-81 a Prov. Alicante por Mariola Longitud tramo: 11,70

0,50 % 3,23 %

OBSERVACIONES

%

%

%

%

%

%vh/d

vh/d

vh/d

vh/d

vh/d

vh/d S:



LIBRO DE AFOROS - dival.es de Aforos 2018...ajustado a su red, para la realización de medidas sobre...

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