LEIÐSÖGUTÆKNI LES 102

62
LEIÐSÖGUTÆKNI LES 102 Öryggi farþega / gesta Ábyrgð leiðsögumanna

description

LEIÐSÖGUTÆKNI LES 102. Öryggi farþega / gesta Ábyrgð leiðsögumanna. Marco Polo – Fjords & island cruise. 175 metra langt 850 farþega 350 áhöfn. Banaslys á Langjökli 24. júlí 2000. - PowerPoint PPT Presentation

Transcript of LEIÐSÖGUTÆKNI LES 102

Page 1: LEIÐSÖGUTÆKNI LES 102

LEIÐSÖGUTÆKNILES 102

Öryggi farþega / gesta Ábyrgð leiðsögumanna

Page 2: LEIÐSÖGUTÆKNI LES 102

2

Marco Polo – Fjords & island cruise

175 metra langt 850 farþega 350 áhöfn

Page 3: LEIÐSÖGUTÆKNI LES 102

3

Banaslys á Langjökli 24. júlí 2000

Banaslys varð á Langjökli í dag þegar bandarísk kona féll ofan í sprungu. Þyrla Landhelgisgæslunnar var send á vettvang laust fyrir hálftvö, eftir að tilkynning hafði borist um að að tveir erlendir ferðamenn, karl og kona, höfðu fallið ofan í sprungu um kílómetra fyrir ofan Jaka, skála Langjökuls ehf. við jökulröndina. Konan var látin þegar þyrlan kom á staðinn. Starfsmenn Langjökuls ehf. lögðu sig í talsverða hættu við björgun fólksins úr sprungunni. MM

Heimild: Skessuhornhttp://www.skessuhorn.is/default.asp?Sid_Id=2887&Tre_Rod=&fre_Id=16525&meira=1&tid=99

Page 4: LEIÐSÖGUTÆKNI LES 102

4

Travel Weekly.com Passenger killed in shore excursion accident (in

Iceland) (07/27/2000) FORT LAUDERDALE, Fla. -- A female passenger aboard Orient Lines' Marco Polo was killed in a snowmobiling accident July 24 during a shore excursion on the Langjokull Glacier near Reykjavik, Iceland.

The 66-year-old passenger was participating in an optional snowmobiling tour offered as part of the shore excursion, said an Orient Lines spokesman.

Local police are investigating the accident and the passenger's family has been notified. Marco Polo was in the midst of a 14-day Fjords & Iceland cruise slated to end in Copenhagen on July 31.

Page 5: LEIÐSÖGUTÆKNI LES 102

5

Þingvellir 2006

Page 6: LEIÐSÖGUTÆKNI LES 102

6

Strokkur 2006

Page 7: LEIÐSÖGUTÆKNI LES 102

7

Blesi 2006

Page 8: LEIÐSÖGUTÆKNI LES 102

8

Geysir 2006 Myndin sýnir erlendan

ferðamann á gangi við hverinn Blesa.

Bláfell í baksýn.

Page 9: LEIÐSÖGUTÆKNI LES 102

9

Page 10: LEIÐSÖGUTÆKNI LES 102

10

Mynd: Kent Lárus Björnsson lsm

Gullfoss í klakaböndum 2006

Page 11: LEIÐSÖGUTÆKNI LES 102

11Ljósm: Kjartan Pétur Sigurðsson

Gullfoss að vetri

Page 12: LEIÐSÖGUTÆKNI LES 102

12

Page 13: LEIÐSÖGUTÆKNI LES 102

13

Page 14: LEIÐSÖGUTÆKNI LES 102

14

Banaslys í Reynisfjöru 2007Brimaldan sogaði konuna á haf út og ógnaði samferðamönnum

Fimmta Íslandsferð 75 ára gamallar konu frá Bandaríkjunum fékk hörmulegan endi á laugardag þegar hún drukknaði í Reynisfjöru, að fjölskyldu hennar ásjáandi. Konan var að ljúka fimm daga heimsókn sinni til Íslands ásamt systur sinni, dóttur og frænku og voru þær á ferð í 17 manna bandarískum ferðahópi á vegum Kynnisferða þegar förinni var heitið í Reynisfjöru skammt vestan Víkur í Mýrdal.

Heimild: Morgunblaðið

Page 15: LEIÐSÖGUTÆKNI LES 102

15

Banaslys í Reynisfjöru 2007

Í þessari sorglegu frétt af slysinu í Reynisfjöru sjáum við hvernig "ábyrgir" aðilar vísa hver á annan. Öllum virðist hættan ljós, en enginn gerir neitt sjálfur, til þess að fyrirbyggja slys af þessu tagi. Þess vegna eru engin skilti í fjörunni, enginn björgunarhringur, og auðvitað engin vakt heldur.

Heimild: Blogg Ólínu Þorvarðardóttur

Page 16: LEIÐSÖGUTÆKNI LES 102

16

Banaslys í Reynisfjöru 2007

Það er ekki hægt að ætlast til þess að erlent ferðafólk hafi vit fyrir sér í náttúru Íslands. Við verðum að hafa vit fyrir þeim sem koma hingað ókunnugir - þannig er það bara.

Heimild: Blogg Ólínu Þorvarðardóttur

Page 17: LEIÐSÖGUTÆKNI LES 102

17

Óvíst hver eigi að vara við hættum Magnús Oddsson ferðamálastjóri segir að engar reglur

séu um það hver skuli vara ferðamenn við slysa-gildrum. Þeir beri sjálfir mesta ábyrgð. Magnús telur nær útilokað að merkja allar slysagildrur í íslenskri náttúru. Í ferðamálaáætlun segi að koma skuli ferða-mönnum í skilning um að þeir beri sjálfir á byrgð á eigin skinni og að þeir þurfi að sýni almenna varúð. Magnús segir útilokað að segja hver sé ábyrgur þegar merkingar skorti. Ferðamálastofa hafi á sinni könnu að útbúa aðstöðu við Gullfoss, kaðalgirðingar og göngu-stíga.

Leiðsögumenn hafa kallað eftir auknum öryggis-ráðstöfunum við helstu ferðamannastaði landsins.

Page 18: LEIÐSÖGUTÆKNI LES 102

18

Mildi að ekki fór verr (viðtal við leiðsögumanninn í Reynisfjöru)

„Tveir menn reyndu að bjarga konunni og sá þriðji var á leiðinni þegar ég kallaði til þeirra.“ Mennirnir sneru við þegar þeim varð ljóst að þeir fengju við ekkert ráðið í hafrótinu. „Eitt augnablik hélt ég að myndi líka missa björgunarmennina tvo,“ segir Guðborg sem var leiðsögumaður með sérhóp sem í voru 17 Bandaríkjamenn.

Page 19: LEIÐSÖGUTÆKNI LES 102

19

Formaður Félags leiðsögumanna

Page 20: LEIÐSÖGUTÆKNI LES 102

20

Hressandi sjóbað í Reynisfjöru Nær nakinn maður stóð í Reynisfjöru í síðustu viku þegar

undirritaður var þar á ferð. Föt mannsins lágu í háreistum píramída og þar undir ýmislegt veraldlegt dót.

Ekki var annað að sjá en að kappinn ætlaði að fá sér sundsprett í ylvolgu Atlantshafinu við suðurströnd Íslands. Undirritaður náði að stöðva manninn áður en hann henti sér til sunds - í annað sinn.

Maðurinn var nefninlega búinn að fá sér sundsprett og þótti baðið hressandi. Aðspurður sagðist hann vera franskur og ekki hafa gert sér grein fyrir því að straumarnir við Reynisfjöru gætu verið varasamir, jafnvel lífshættulegir eins og sannaðist fyrir fáeinum vikum þegar bandarísk kona varð sjónum að bráð.

Manninum var brugið að frétta að ströndin gæti verið lífshættuleg. Hann skimaði í kringum sig og sagði svo að hann hefði ekki séð nein viðvörunarskilti.

Page 21: LEIÐSÖGUTÆKNI LES 102

21

Reynisfjara 2007

Page 22: LEIÐSÖGUTÆKNI LES 102

22

Slysið í Reynisfjöru ekki einsdæmi 23. nóvemer 2007. British tourist and his son killed by a wave. A British tourist and his five-year-old son drowned on

the Costa Brava in eastern Spain after a wave pulled the child and his nine-year-old brother into the sea in stormy weather, Spanish police and the Foreign Office in London said.

A statement released by officials in the resort town of Tossa de Mar said a British couple were taking photos of their two children on rocks near the town late Wednesday morning when a sudden wave hit, sweeping the boys away.

Page 23: LEIÐSÖGUTÆKNI LES 102

23

Djúpalónssandur sumar 2006

Page 24: LEIÐSÖGUTÆKNI LES 102

24

Page 25: LEIÐSÖGUTÆKNI LES 102

25

Dagsferð Djúpalónssandur –

sumar 2006

Page 26: LEIÐSÖGUTÆKNI LES 102

26

Page 27: LEIÐSÖGUTÆKNI LES 102

27

Hafrahvammagljúfur / Dimmugljúfur

Page 28: LEIÐSÖGUTÆKNI LES 102

28

Við Sólheimajökul

Sumarið 2006

Page 29: LEIÐSÖGUTÆKNI LES 102

29

Íshellir í Sólheimajökli 2006-7

Page 30: LEIÐSÖGUTÆKNI LES 102

30

Inni í íshellinum 2007

Page 31: LEIÐSÖGUTÆKNI LES 102

31

Sprangað í Vestmannaeyjum 2006

Page 32: LEIÐSÖGUTÆKNI LES 102

32

Í Þjórsárdal sumar 2005

Page 33: LEIÐSÖGUTÆKNI LES 102

33

Almennt um göngustíga

Stíga vantar á suma ferðamannastaði.

Stígar eru ófullnægjandi á flestum stöðum. Deildartunguhver Geysissvæðið Gullfoss Dyrhólaey Seljalandsfoss Dettifoss

Page 34: LEIÐSÖGUTÆKNI LES 102

34

Deildartunguhver 2007

Page 35: LEIÐSÖGUTÆKNI LES 102

35

Seljalandsfoss 2007

Page 36: LEIÐSÖGUTÆKNI LES 102

36

Seljalandsfoss 2007

Page 37: LEIÐSÖGUTÆKNI LES 102

37

Seljalandsfoss 2007

Page 38: LEIÐSÖGUTÆKNI LES 102

38

Seljalandsfoss 2007

Page 39: LEIÐSÖGUTÆKNI LES 102

39

Dettifoss 2007

Page 40: LEIÐSÖGUTÆKNI LES 102

40

Dettifoss 2007

Page 41: LEIÐSÖGUTÆKNI LES 102

Banaslys í Grímsnesi 4. júlí 2005

Aðstæður og viðbrögð leiðsögumanns

Page 42: LEIÐSÖGUTÆKNI LES 102

42

Page 43: LEIÐSÖGUTÆKNI LES 102

43

Page 44: LEIÐSÖGUTÆKNI LES 102

44

Öryggisbelti í hópbifreiðum

4.Gr

Farþegar hópbifreiðar skulu fá upplýsingar um skyldu til að nota öryggisbelti í upphafi ferðar frá ökumanni hópbifreiðarinnar, leiðsögumanni eða fararstjóra, eða með hljóð- eða myndbandsupptöku. Þó skal ökumaður ganga úr skugga um að farþegar í framsætum hópbifreiðar og fremstu röð farþegasæta noti öryggisbelti.

Page 45: LEIÐSÖGUTÆKNI LES 102

45

Banaslys í Grímsnesi 2005

Page 46: LEIÐSÖGUTÆKNI LES 102

46

Page 47: LEIÐSÖGUTÆKNI LES 102

47

Hlúð að slösuðum og aðstandendum

Page 48: LEIÐSÖGUTÆKNI LES 102

48

Page 49: LEIÐSÖGUTÆKNI LES 102

49

Page 50: LEIÐSÖGUTÆKNI LES 102

50

Afleggjarinn að Gullfossi 18. mars 2007

Page 51: LEIÐSÖGUTÆKNI LES 102

51

Reykjanesbraut febrúar 2005

Page 52: LEIÐSÖGUTÆKNI LES 102

52

Rútuslys “During our 10 hour bus ride

from Chengdu to Jiouzhaigou, we were delayed 1.5 hours due to this bus accident. The roads are tight and the driver's are very aggressive...it is amazing there are not more accidents. Luckily, no one was hurt. Anon and I did help clean up the road so traffic could continue.”

Page 53: LEIÐSÖGUTÆKNI LES 102

53

Page 54: LEIÐSÖGUTÆKNI LES 102

54

Page 55: LEIÐSÖGUTÆKNI LES 102

55

Page 56: LEIÐSÖGUTÆKNI LES 102

56

Banaslys í Þjórsárdal 10. okt. 2004

Tveir létust, íslenskur bílstjóri (23) og brasilískur maður (35).

This.is Iceland Ferðabatteríð

(Sverrir)

Page 57: LEIÐSÖGUTÆKNI LES 102

57

Leyfislaust fyrirtæki en samt tryggt

Ragnhildur Hjaltadóttir, ráðuneytisstjóri samgönguráðuneytisins, segir að sú staðreynd að fyrirtækið hafi ekki haft leyfi eða lagt fram tryggingar hafi ekki áhrif á hugsanlegar bætur vegna slyssins.

Morgunblaðið 13. október 2004.

Page 58: LEIÐSÖGUTÆKNI LES 102

58

Slys

Dæmi um Bandaríkjamenn sem lent hafa í slysum erlendis:

http://www.courts.state.ny.us/tandv/tasah.htm

http://www.courts.state.ny.us/tandv/travellaw.htm#FOOTNOTE%20261

Page 59: LEIÐSÖGUTÆKNI LES 102

59

“Glymsdómurinn”

Lesið um dóminn í kennslubókinni Andlit þjóðar: Handbók fyrir leiðsögumenn.

Fæst hjá kennara.

Page 60: LEIÐSÖGUTÆKNI LES 102

60

Rúta ekur á skriðu við Mógilsá

Page 61: LEIÐSÖGUTÆKNI LES 102

61

Rúta ekur á skriðu við Mógilsá

13. septeber 2007, snemma morguns í myrkri.

60 konur um borð í rútunni, starfsmenn Dvalarheimilisins Höfða á Akranesi.

2 meiddust en ekki alvarlega. "Það áttaði sig enginn á þessum haug fyrr en

við lentum í honum," sagði ..., bílstjóri rútunnar sem ekið var inn í aurskriðu á Vesturlandsvegi í Kollafirði í fyrrinótt.

Page 62: LEIÐSÖGUTÆKNI LES 102

62

Hver ber ábyrgð þegar slys verður?

Ferðamaðurinn sjálfur Ferðaskrifstofa Vátryggingafélag ökutækis Leiðsögumaðurinn Bílstjórinn Eigendur landsins

- Opinberir aðilar- Einkaðilar