Le macchine termiche Verso la fine del settecento il problema della natura del calore era molto...
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Le macchine termiche
Verso la fine del settecento il problema della natura del calore era molto importante perché in quegli anni stava iniziando in Inghilterra la rivoluzione industriale, basata sulla macchina a vapore, un tipo di macchina termica
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La macchina a vapore
La prima macchina termica di cui si ha notizia è l'eolipila di Erone di Alessandria, attorno al 100 a.C.
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Mulini ad acqua
Tuttavia non vennero costruite macchine termiche efficienti, fino al 1700. Fino ad allora la forza motrice fu ottenuta con i mulini a vento e ad acqua, che fornivano tutta l'energia disponibile
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Mulini a vento
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La macchina di Savery
Attorno al 1700 Thomas Savery (1650-1715), ingegnere dell'esercito inglese, inventò la prima macchina termica che ebbe successo commerciale.
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Limiti della macchina di Savery
La macchina di Savery aveva un rendimento bassissimo, poteva sollevare solo liquidi ed usava vapore ad alta pressione
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Macchina di Newcomen
I difetti della macchina di Savery furono eliminati da Thomas Newcomen(1663-1729) inventore della macchina a bassa pressione
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Funzionamento della macchina di Newcomen
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James Watt
James Watt era un costruttore di strumenti di precisione impiegato presso l'Università di Glasgow. Nel 1763-1764 gli fu chiesto di riparare un modello della macchina di Newcomen che era servito per dimostrazioni durante le lezioni all'Università. Si accorse che il rendimento della macchina era basso
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La macchina di Watt e la rivoluzione industriale
Watt realizzò numerosi cambiamenti nella macchina a vapore, trasformandola in una macchina utilizzabile su larga scala nell'industria (1778).
Ottenne il brevetto e si associò all'industriale Boulton per produrre le sue macchine
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Macchina di Watt
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Funzionamento della macchina di Watt
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La rivoluzione industriale
Come conseguenza dell'invenzione della macchina a vapore, tra il 1780 ed il 1850, in meno di tre generazioni, ci fu una profonda e definitiva trasformazione della natura e della società in Inghilterra (rivoluzione industriale)
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Nascita dell'industria
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Industria tessile
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Industria siderurgica
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Industria mineraria
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Cambiarono i trasporti
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La locomotiva di Richard Trevithick (1809)
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Macchine a vapore nell'agricoltura ...
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Il Charlotte Dundas fu il primo battello a vapore usato per scopi pratici (1802)