Laporan bahan jalan
-
Upload
shertin-mooy-muskanan -
Category
Documents
-
view
229 -
download
0
Transcript of Laporan bahan jalan
-
8/17/2019 Laporan bahan jalan
1/87
Kelompok 9Praktikum Bahan Jalan
Teknik Si il S-1 Institut Teknolo i
KATA PENGANTAR
Segala puji hanya untuk allah SWT, yang telah melimpahkan Rahmat-Nya, sehingga
dapat diselesaikannya penyusunan Laporan Kuliah Lapangan 201 yang di laksanakan di
Wilayah !a"a Timur - #aliLaporan Kuliah Lapangan ini merupakan langkah terakhir dalam pelaksanaan
kegiatan Kuliah Lapangan 201 untuk menyimpulkan semua ilmu, pengetahuan dan
pengalaman yang diperoleh dalam kegiatan Kuliah lapangan, dan merupakan salah satu
prasyarat dalam menempuh Study di $nstitut Teknologi Nasional %alang
Tak lepas dari &er&agai ham&atan, rintangan, dan kesulitan yang mun'ul, (enyusun
mengu'apkan &anyak terimakasih kepada &apak Ir. Munasih, MT selaku dosen
1
-
8/17/2019 Laporan bahan jalan
2/87
Kelompok 9Praktikum Bahan Jalan
Teknik Si il S-1 Institut Teknolo i
pem&im&ing kuliah lapangan 201 dan sekaligus dosen pengajar pada mata kuliah %etode
(elaksanaan konstruksi dan Sistem $n)ormasi (royek, dan tak lupa juga pada kesempatan
ini penyusun u'apkan terimakasih kepada *
1+ #apak, i&u dan keluarga te'inta yang selalu mem&erikan doa dan dukungan &aik
moril maupun materil sehingga penyusun dapat menyelesaikan Laporan Kuliah
Lapangan 201+2+ #apak Ir. A. Agus Santosa,. MT , selaku Ketua (rogram Studi Teknik Sipil S-1 $nstitut
Teknologi Nasional %alang+ $&u Lila Ayu Ratna Winanda,. ST.,MT dan #apak Ir. Bambang Wedyantadji, MT
selaku dosem (endamping Kuliah Lapangan 201+ Serta rekan-rekan Mahasiswa Program Studi Teni Si!il yang telah &anyak
mem&erikan dukungan hingga selesainya laporan Kuliah Lapangan 201
.engan segala kerendahan hati penyusun menyadari &ah"a dalam penyusunan
laporan Kuliah Lapangan 201 ini masih jauh dari sempurna+ /ntuk itu kritik dan saran yang
&ersi)at mem&angun dari pem&a'a sangat penyusun harapkan, akhir kata semoga laporan
Kuliah Lapangan 201 ini dapat &erman)aat &agi pem&a'a+%alang, 01 !uli 201(enyusun
“Kelompok 5”
2
-
8/17/2019 Laporan bahan jalan
3/87
Kelompok 9Praktikum Bahan Jalan
Teknik Si il S-1 Institut Teknolo i
DAFTAR ISI
Lem&ar (ersetujuan+++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++i nggota Kelompok +++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++ ii
Kata (engantar++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++ iii.a)tar isi+++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++i#a& i pendahuluan
1+1 Latar &elakang+++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++11+2 %am)aat dan Tujuan++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++21+ (royek 3ang .ikunjungi+++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++2
#a& ii tinjauan proyek
2+1 Tinjauan (royek 4otel $jen (adjadjaran %alang+++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++2+1+1 .ata Teknis (royek+++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++
2+1+2 Spesi)ikasi Teknis++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++2+1+ (enjelasan /mum (royek+++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++2+1+ (em&agian Lantai+++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++ 2+1+ %aksud dan tujuan++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++
2+2 Tinjauan (royek #endungan Sutami++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++2+2+1 .ata Teknis (royek+++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++2+2+2 Lokasi (royek++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++2+2+ Tujuan (em&angunan+++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++
2+ Tinjauan (royek !alan Tol 5empol (asuruan+++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++62++1 .ata Teknis (royek+++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++62++2 Spesi)ikasi Teknis++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++62++ Latar #elakang (royek++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++6
2++ Tujuan (royek+++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++ 62+ Tinjauan (royek #endungan #ajulmati++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++7
2++1 .ata Teknis (royek+++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++72++2 Latar #elakang (royek++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++72++ Tujuan (em&angunan Waduk+++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++82++ Lokasi (royek++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++82++ .ata /mum (royek+++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++8
2+ Tinjauan (royek !em&atan Short 9ut 3eh Nusa Tahap $$+++++++++++++++++++++++++++++++++++++++:2++1 .ata Teknis (royek+++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++:2++2 (eta Lokasi+++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++102++ Tujuan+++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++ 102++ ;rganisasi (royek+++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++11
#a& iii tinjauan $ndustri
+1 Tinjauan $ndustri
-
8/17/2019 Laporan bahan jalan
4/87
Kelompok 9Praktikum Bahan Jalan
Teknik Si il S-1 Institut Teknolo i
+1+ (ekerjaan (enyelidikan Tanah++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++18+1+ (ekerjaan (ondasi++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++18+1+6 (ekerjaan (enulangan++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++21+1+7 %etode (elaksanaan+++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++22
+1+8 (ekerjaan kolom dan #alok+++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++2+1+: (ekerjaan (lat Lantai++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++27
+2 nalisa 4asil kunjungan (royek #endungan Sutami++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++0+2+1 Latar #elakang++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++0+2+2 (engelolaan S. .i Wilayah Sungai Kali #erantas++++++++++++++++++++++++++++++++1+2+ 4asil dan %am)aat (engem&angan .i .S #rantas+++++++++++++++++++++++++++++++1+2+ Skema (engaliran kali #rantas hulu++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++2+2+ Sistem (enghu&ung "aduk Sutami > lahor++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++2+6 .ata umum #endungan Sutami+++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++2+7 .ata Teknis #endungan Sutami+++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++2+8 Sedimen yang Terjadi pada #endungan Sutami++++++++++++++++++++++++++++++++++++++
4
-
8/17/2019 Laporan bahan jalan
5/87
Kelompok 9Praktikum Bahan Jalan
Teknik Si il S-1 Institut Teknolo i
BAB I
PENDAHULUAN
". #M#M
(engujian &ahan perkerasan jalan sangatlah penting untuk dapat memastikan
kualitas perkerasan jalan yang diren'anakan+ ;leh karena itu diperlukan pengujian
material &ahan jalan dan juga pengujian terhadap 'ampuran perkerasan jalan+
(engujian-pengujian terse&ut dilakukan sesuai dengan standar-standar tertentu yang
sudah &aku, yang sudah disepakati se'ara internasional+
.alam (raktikum (engujian &ahan ini, standar pengujian menga'u kepada standar *1+ S4T;
-
8/17/2019 Laporan bahan jalan
6/87
Kelompok 9Praktikum Bahan Jalan
Teknik Si il S-1 Institut Teknolo i
)ragmen+ gregat merupakan komponen utama dari lapisan perkerasan jalan yang
mengandung :0 > : ? dari prosentase &erat, sedangkan 7-8 ? dari prosentase
olume+ .engan demikian mutu perkerasan jalan juga sangat tergantung kepada
mutu agregat yang digunakan+ gregat yang jelek akan mem&erikan kualitas
'ampuran perkerasan yang jelek pula+
gregat penyusun 'ampuran perkerasan jalan dapat dikelompokkan atas *1+ gregat kasar
-
8/17/2019 Laporan bahan jalan
7/87
Kelompok 9Praktikum Bahan Jalan
Teknik Si il S-1 Institut Teknolo i
Pe&sya&a!an AI
No
+Type o) (aement
%aksimum aggregat $mpa't
Aalue, (er'ent
1+
#ituminous sur)a'e dressing penetration
ma'adam, &ituminous 'arpet B 'on'rete
and 'ement 'on'rete "earing 'ourse
0
2+ #itumen &ound ma'adam
+ 9ement 'on'rete &ase 'ourse
e+ Kelekatan dengan aspal minimum : ?)+ !umlah &erat &utiran tertahan saringan no yang mempunyai paling sedikit
dua &idang pe'ah
-
8/17/2019 Laporan bahan jalan
8/87
Kelompok 9Praktikum Bahan Jalan
Teknik Si il S-1 Institut Teknolo i
d+ (emeriksaan tter&erg limit harus menunjukkan &ahan adalah non-plastis+#ahan pengisi terdiri dari a&u &atu, a&u &atu kapur, semen
-
8/17/2019 Laporan bahan jalan
9/87
Kelompok 9Praktikum Bahan Jalan
Teknik Si il S-1 Institut Teknolo i
dalah aspal yang digunakan dalam keadaan 'air dan panas,
sedangkan dalam keadaan suhu normal dalam keadaan padat+
(ersyaratan aspal keras antara lain *
(ersyaratan umum *
-
8/17/2019 Laporan bahan jalan
10/87
Kelompok 9Praktikum Bahan Jalan
Teknik Si il S-1 Institut Teknolo i
Titik nyala
-
8/17/2019 Laporan bahan jalan
11/87
Kelompok 9Praktikum Bahan Jalan
Teknik Si il S-1 Institut Teknolo i
Kelarutan dalam 99l :: - :: - :: - ? &erat
Kelekatan .alam ir 70 - 70 - 70 - ?
Kadar air - 0,2 - 0,2 - 0,2 ?
spal emulsi
-
8/17/2019 Laporan bahan jalan
12/87
Kelompok 9Praktikum Bahan Jalan
Teknik Si il S-1 Institut Teknolo i
mempunyai "aktu alir J :0 detik dalam detik pada suhu 0 °9 dalam detik+ 4itung
)aktor koreksi &ila "aktu alir pada alat say&olt dan "aktu alir oli standar &er&eda
le&ih dari 0,2? *
dimana *@ I )aktor koreksiA I kekentalan standar
t I "aktu alir pada 0°9 dalam detik+
5unakan )aktor koreksi untuk kekentalan pada &er&agai suhu apa&ila
kali&rasi alat is'ositas menggunakan oli standar mempunyai "aktu alir antara
200 > 600 detik+ !angka kali&rasi adalah tiga tahun sekali+
BAB IIPENGU,IAN *ATERIAL ASPAL
#.1 P:$:RIKSAA; P:;:TRASI ,Aan pene!&asi.
Pene!&asi Diame!e& Dalam
12
-
8/17/2019 Laporan bahan jalan
13/87
Kelompok 9Praktikum Bahan Jalan
Teknik Si il S-1 Institut Teknolo i
.i &a"ah 200 mm mm
200 sampai 00 70 mm mm
)+ #ak perendam
-
8/17/2019 Laporan bahan jalan
14/87
Kelompok 9Praktikum Bahan Jalan
Teknik Si il S-1 Institut Teknolo i
Keterangan gam&ar *
1+ rloji pengukur
2+ #e&an
+ (engun'i
+Tom&ol lepas
+ (emegang jarum
6+!arum (enetrasi
7+ Thin #oD
-
8/17/2019 Laporan bahan jalan
15/87
Kelompok 9Praktikum Bahan Jalan
Teknik Si il S-1 Institut Teknolo i
#.1.0 *a&a melakukan
a+ %eletakkan &enda uji dalam tempat air yang ke'il dan memasukkan tempat
air terse&ut ke dalam &ak perendam yang telah &erada pada suhu yang
ditentukan+ .idiamkan dalam &ak terse&ut selama 1 sampai 1, jam untuk
&enda uji ke'il dan 1, sampai 2 jam untuk &enda uji &esar+&+ %emeriksa pemegang jarum agar jarum dapat dipasang dengan &aik dan
mem&ersihkan jarum penetrasi dengan toluene atau pelarut lain kemudian
mengerngkan jarum terse&ut dengan lap &ersih dan memasang jarum pada
pemegang jarum+'+ %eletakkan pem&erat 0 gr di atas jarum untuk memperoleh &e&an se&esar
-
8/17/2019 Laporan bahan jalan
16/87
Kelompok 9Praktikum Bahan Jalan
Teknik Si il S-1 Institut Teknolo i
Nilai penetrasi dinyatakan se&agai rata-rata dari sekurang-kurangnya dari
tiga pem&a'aan dengan ketentuan hasil dari pem&a'aan di &a"ah ini *Ta'el #.% 6
-
8/17/2019 Laporan bahan jalan
17/87
Kelompok 9Praktikum Bahan Jalan
Teknik Si il S-1 Institut Teknolo i
#.# P:$:RIKSAA; TITIK ;@AA DA; TITIK ,AKAR (AAS
-
8/17/2019 Laporan bahan jalan
18/87
Kelompok 9Praktikum Bahan Jalan
Teknik Si il S-1 Institut Teknolo i
#.#.% ,en)a 8ji
%emanaskan 'ontoh aspal antara 18,:°9 sampai 176°9 sampai 'ukup
'air+ Kemudian mengisikan pada 'a"an 'leeland sampai garis pem&atas dan
menghilangkan
-
8/17/2019 Laporan bahan jalan
19/87
Kelompok 9Praktikum Bahan Jalan
Teknik Si il S-1 Institut Teknolo i
%elaporkan hasil rata-rata pemeriksaan ganda
-
8/17/2019 Laporan bahan jalan
20/87
Kelompok 9Praktikum Bahan Jalan
Teknik Si il S-1 Institut Teknolo i
#.% P:$:RIKSAA; TITIK :$,:K ASPA DA; T:R (AAS
-
8/17/2019 Laporan bahan jalan
21/87
Kelompok 9Praktikum Bahan Jalan
Teknik Si il S-1 Institut Teknolo i
a+ %emasang dan mengatur kedua &enda uji di atas dudukan dan meletakkan
pengarah &ola di atasnya+ Kemudian memasukkan seluruh peralatan
terse&ut ke dalam &ejana gelas+
&+ %engisi &ejana dengan air suling &aru, dengan suhu
-
8/17/2019 Laporan bahan jalan
22/87
Kelompok 9Praktikum Bahan Jalan
Teknik Si il S-1 Institut Teknolo i
1.
2.
3.
4.
5.
7.
6.
22
-
8/17/2019 Laporan bahan jalan
23/87
Kelompok 9Praktikum Bahan Jalan
Teknik Si il S-1 Institut Teknolo i
Ke!e&angan ?am'a& i. Termometer
ii. Es &atanganiii. #ejana gelasiB. 9in'in kuninganB. #ola &aja
Bi. (emanasBii. Stop"at'h
?am'a& #.% 6 Peme&iksaan Ti!ik em'ek
23
-
8/17/2019 Laporan bahan jalan
24/87
Kelompok 9Praktikum Bahan Jalan
Teknik Si il S-1 Institut Teknolo i
#.%.2
-
8/17/2019 Laporan bahan jalan
25/87
Kelompok 9Praktikum Bahan Jalan
Teknik Si il S-1 Institut Teknolo i
#.0.# Pe&ala!an
a+ Termometer+&+ 9etakan daktilitas kuningan'+ #ak perendam isi 10 liter yang dapat menjaga suhu tertentu selama
pengujian dengan ketelitian 0,1°9 dan &enda uji dapat direndam sekurang-
kurangnya 10 'm di &a"ah permukaan air+d+ %esin uji dengan ketentuan se&agai &erikut *e+ .apat menarik &aja dengan ke'epatan yang tetap)+ .apat menjaga &enda uji tetap terendam dan tidak menim&ulkan getaran
selama pemeriksaan+g+ %ethyl alkohol teknik dan sodium klorida teknik+
Ke!e&angan ?am'a& 1+ #ak Rendam2+ 9etakan .aktilitas
Kuningan
?am'a& #.0 6 $esin penguku& )an *e!akan Dak!ili!as
#.0.% ,en)a 8ji
%elapisi semua &agian dalam 'etakan daktilitas dan &agian atas pelat
dasar dengan 'ampuran gly'erin dan deDtrin atau gly'erin dan kaolin atau
amalgam+ Kemudian memasang 'etakan daktilitas di atas pelat dasar+
%emanaskan 'ontoh aspal kira-kira 100 gram sehingga 'air dan dapat dituang+
/ntuk menghindari pemanasan setempat, lakukan dengan hati-hati+
25
1
2
-
8/17/2019 Laporan bahan jalan
26/87
Kelompok 9Praktikum Bahan Jalan
Teknik Si il S-1 Institut Teknolo i
(emanasan dilakukan sampai suhu antara 80°9 sampai 100°9 di atas
titik lem&ek+ Kemudian menyaring 'ontoh dengan saringan no+ : dan setelah
diaduk, di tuangkan dalam 'etakan dengan hati-hati dari ujung ke ujung hingga
penuh &erle&ihan+%endinginkan 'etakan pada suhu ruang 0 sampai 0 menit lalu memindahkan
seluruhnya ke dalam &ak perendam yang telah disiapkan pada suhu
pemeriksaan
-
8/17/2019 Laporan bahan jalan
27/87
Kelompok 9Praktikum Bahan Jalan
Teknik Si il S-1 Institut Teknolo i
Nilai rata > rata I%aka harga daktilitas &ahan > &ahan aspal se&elum kehilangan &erat
adalah100 'm
2+ .ari pengujian &ahan-&ahan aspal sesudah kehilangan &erat diperoleh data
se&agai &erikut * (engamatan $ * 100 'm (engamatan $$ * 100 'm
Nilai rata > rata I%aka harga daktilitas &ahan > &ahan aspal sesudah kehilangan &erat
adalah 12 'm
#.0.3 Kesimpulan
.ari hasil per'o&aan pengujian daktilitas &ahan-&ahan aspal se&elum
kehilangan &erat pada suhu 2°9 dengan ke'epatan mesin 'm per menit
diperoleh panjang rata-rata yang dapat ditarik antara dua 'etakan yang &erisi
&ahan aspal keras adalah 100 'm dan setelah kehilangan &erat panjang rata-
rata yang dapat ditarik antara dua 'etakan yang &erisi &ahan aspal keras adalah
100 'm+ .imana syarat untuk pengujian daktilitas &ahan-&ahan aspal denganpenetrasi 60 C 70 minimal adalah 100 'm, sehingga pengujian terse&ut
memenuhi syarat dan mutu aspal terse&ut &agus dan &aik untuk digunakan+
#.5 P:$:RIKSAA; ,:RAT /:;IS ,IT8$:; K:RAS DA; T:R (AAS
-
8/17/2019 Laporan bahan jalan
28/87
Kelompok 9Praktikum Bahan Jalan
Teknik Si il S-1 Institut Teknolo i
d+ ir suling se&anyak 1000 'm+e+ #ejana gelas+)+ Tim&angan dengan ketelitian 0,1 gram+
#.5.% ,en)a 8ji
%emanaskan 'ontoh &itumen keras sejumlah 0 gram sampai menjadi
'air, dan mengaduk untuk men'egah pemanasan setempat+ (emanasan tidak
&oleh le&ih dari 0 menit pada suhu 6°9 di atas titik lem&ek+ %enuangkan
'ontoh terse&ut ke dalam piknometer yang telah kering hingga terisi &agian+
Ke!e&angan ?am'a& 1+ (iknometer 2+ #enda uji+ Tim&angan
?am'a& #.5 6 Peme&iksaan ,e&a! /enis Aspal )an Te&
#.5.0 *a&a melakukan
a+ %engisi &ejana dengan air suling sehingga diperkirakan &agian ataspiknometer yang terendam 0 mm+ Kemudian merendam dan menjepit
&ejana terse&ut dalam &ak perendam sehingga terendam sekurang-
kurangya 100 mm+ %engatur suhu &ak perendam pada 2°9+
&+ %em&ersihkan, mengeringkan dan menim&ang piknometer dengan
ketelitian 1 mg
-
8/17/2019 Laporan bahan jalan
29/87
Kelompok 9Praktikum Bahan Jalan
Teknik Si il S-1 Institut Teknolo i
d+ %eletakkan piknometer ke dalam &ejana dan menekan penutup hingga
rapat, mengem&alikan &ejana &erisi piknometer ke dalam &ak perendam+
%endiamkan &ejana terse&ut di dalam &ak perendam selama sekurang-
kurangnya 0 menit, kemudian mengangkat piknometer dan mengeringkan
dengan lap+ Kemudian menim&ang dengan ketelitian 1 mg
-
8/17/2019 Laporan bahan jalan
30/87
Kelompok 9Praktikum Bahan Jalan
Teknik Si il S-1 Institut Teknolo i
.ari hasil pengujian &erat jenis aspal keras, dapat ditarik kesimpulan &ah"a
&erat jenis sample $ memenuhi syarat yaitu 1,1 J 1+ Karena &atas minimum
&erat jenis aspal keras dengan penetrasi 60 C 70 adalah 1+
dapun )a'tor-)aktor yang mempengaruhi &erat jenis dari pada aspal yaitu *a+ Ketelitian pem&a'aan alat ukur &+ Suhu dari pada ruang penelitian'+ Komposisi dari pada 'ampuran
3+
-
8/17/2019 Laporan bahan jalan
31/87
Kelompok 9Praktikum Bahan Jalan
Teknik Si il S-1 Institut Teknolo i
#.2 P:$:RIKSAA; P:;8R8;A; ,:RAT $I;@AK DA; ASPA (AAS
-
8/17/2019 Laporan bahan jalan
32/87
Kelompok 9Praktikum Bahan Jalan
Teknik Si il S-1 Institut Teknolo i
#.2.% ,en)a 8ji
a+ Se&elum dilakukan pemanasan dilakukan pada &enda uji pengujian
(enetrasi
-
8/17/2019 Laporan bahan jalan
33/87
Kelompok 9Praktikum Bahan Jalan
Teknik Si il S-1 Institut Teknolo i
(enurunan &erat I ?.engan 'ara yang sama didapatkan hasil pengujian untuk sampel $$ B $$$ adalah
0,12: ? B 0 ?
Rata > rata I
#.2.5 Kesimpulan
.ari hasil perhitungan diperoleh nilai rata > rata penurunan &erat
minyak dan aspal se&esar 0,18 ?+ .engan demikian memenuhi syarat karena
syarat pengujian kehilangan &erat minyak dan aspal dengan penetrasi 60 C 70
maksimum adalah 0,+
#.3 P:$:RIKSAA; K::KATA; A?R:?AT T:R
-
8/17/2019 Laporan bahan jalan
34/87
Kelompok 9Praktikum Bahan Jalan
Teknik Si il S-1 Institut Teknolo i
a+ /ntuk pelapisan agregat kering dengan aspal dingin
-
8/17/2019 Laporan bahan jalan
35/87
Kelompok 9Praktikum Bahan Jalan
Teknik Si il S-1 Institut Teknolo i
d+ /ntuk pelapisan agregat kering dengan aspal panas dan ter
-
8/17/2019 Laporan bahan jalan
36/87
Kelompok 9Praktikum Bahan Jalan
Teknik Si il S-1 Institut Teknolo i
9ut&a'k asphalt, grades 20 ± 2°9
-
8/17/2019 Laporan bahan jalan
37/87
Kelompok 9Praktikum Bahan Jalan
Teknik Si il S-1 Institut Teknolo i
?am'a& 3 6 Apa&a!us Peme&iksaan iskosi!as Aspal
#.4.% Kali'&asi Ala!
a+ /kur "aktu alir pada suhu 7,8°9
-
8/17/2019 Laporan bahan jalan
38/87
Kelompok 9Praktikum Bahan Jalan
Teknik Si il S-1 Institut Teknolo i
dimana *@ I )aktor koreksiA I kekentalan standar
t I "aktu alir pada 7,8°9 dalam detik
5unakan )aktor koreksi untuk kekentalan pada &er&agai suhu apa&ila
kali&rasi alat is'ositas menggunakan oli standar mempunyai "aktu alir
antara 200 > 600 detik+Ais'osimeter say&olt )urol *
Tentukan "aktu alir oli standar yang mempunyai "aktu alir J:0 detik dalam
detik pada suhu 0°9 dalam detik+
4itung )aktor koreksi &ila "aktu alir pada alat say&olt dan "aktu alir oli
standar &er&eda le&ih dari 0,2? *
dimana *@ I )aktor koreksiA I kekentalan standar
t I "aktu alir pada 0°9 dalam detik+
5unakan )aktor koreksi untuk kekentalan pada &er&agai suhu apa&ila
kali&rasi alat is'ositas menggunakan oli standar mempunyai "aktu alir
antara 200 > 600 detik+
!angka kali&rasi adalah tiga tahun sekali+
#.4.0 ,en)a 8ji
#enda uji adalah 'ontoh uji se&anyak
-
8/17/2019 Laporan bahan jalan
39/87
Kelompok 9Praktikum Bahan Jalan
Teknik Si il S-1 Institut Teknolo i
&+ #ersihkan la&u is'ositas dengan premium+'+ Tuangkan media ke dalam penangas paling sedikit 6 mm di atas garis &atas
&agian atas 'airan 10 mm sehingga aliran 'ontoh tepat masuk melalui
tengah-tengah leher la&u+h+ Letakkan saringan no+ 100 di atas ta&ung is'osimeter+i+ Siapkan &atang pengaduk gelas+ j+ turlah pengontrol suhu dalam &ak perendam sesuai suhu pengujian tidak
le&ih dari 0,0°9+k+ (asang termometer pada ta&ung is'osimeter+
*a&a melakukana+ duk 'ontoh hingga merata+&+ Saring 'ontoh melalui saringan dan langsung masukkan ke ta&ung
is'osimeter sampai pinggir atas ta&ung is'osimeter+'+ duk 'ontoh dalam is'osimeter dengan termometer is'osimeter yang
telah dilengkapi penyangga dengan ke'epatan 0 > 0 putaran per menit+
pa&ila suhu konstan 0,0°9 dari suhu pengujian, maka aduk selama 1
menit kemudian angkat termometernya+d+ m&il 'ontoh yang &erle&ihan dengan penyedot sampai &atas oer )lo"+e+ 9a&ut ga&us dari is'osimeter dan mulai nyalakan pen'atat "aktu saat
'ontoh menyentuh dasar la&u+)+ %atikan pen'atat "aktu apa&ila 'ontoh tepat pada &atas 60 ml la&u
is'osimeter+g+ Tutup lu&ang is'osimeter dengan alat penyum&at+
Pe&hi!ungan
Kekentalan * S@S I t D @dimana *S@S I kekentalan say&olt )urol yang telah dikoreksi dalam detik+t I "aktu alir 'ontoh dalam detik@ I )aktor koreksi+
39
-
8/17/2019 Laporan bahan jalan
40/87
Kelompok 9Praktikum Bahan Jalan
Teknik Si il S-1 Institut Teknolo i
Ta'el #.4 6 Te&mome!e& Keken!alan AST$ Say'ol!
S8
-
8/17/2019 Laporan bahan jalan
41/87
-
8/17/2019 Laporan bahan jalan
42/87
Kelompok 9Praktikum Bahan Jalan
Teknik Si il S-1 Institut Teknolo i
,A, IIIP:;?8/IA; A?R:?AT
%.1 P:;?8/IA; K:K8ATA; A?R:?AT T:R
-
8/17/2019 Laporan bahan jalan
43/87
Kelompok 9Praktikum Bahan Jalan
Teknik Si il S-1 Institut Teknolo i
#erat total mesin tidak le&ih dari 60 kg dan tidak kurang dari 0 kg+ .asar
mesin ter&uat dari &aja dengan diameter 00 mm dan memiliki &erat
antara 22 sampai 0 kg+ Cylindrical Steel Cup memiliki diameter dalam 102 mm dan kedalaman
0 mm+ Kete&alan 'up tidak kurang dari mm+ (alu &aja yang digunakan memiliki &erat antara 1, > 1,2 kg dengan
&agian &a"ah
-
8/17/2019 Laporan bahan jalan
44/87
Kelompok 9Praktikum Bahan Jalan
Teknik Si il S-1 Institut Teknolo i
a+ #enda uji yang digunakan adalah agregat yang lolos saringan P 1,2 mm
dan tertahan saringan P :, mm pada #ritish Standard+ /ntuk setiap
pengujian di&uat dua &enda uji+
&+ #enda uji harus dalam keadaan kering permukaan+ (engeringan dengan
oen dilakukan tidak le&ih dari jam dengan suhu 110 °9+ Suhu &enda
uji harus dalam kondisi suhu ruang
-
8/17/2019 Laporan bahan jalan
45/87
Kelompok 9Praktikum Bahan Jalan
Teknik Si il S-1 Institut Teknolo i
$A ditentukan &erdasarkan harga rata-rata dari dua pengukuran+
%.1.2 Pe&hi!ungan
Pa)a sample I I ,: gram# I 12, gram
%aka $A * ?Pa)a sample II I :,8 gram# I 1, gram
%aka $A * ?
%aka nilai rata-rata I ?
%.1.3 Kesimpulan
Rata > rata nilai $A I 2,7 ? , dimana syarat maksimum untuk
impa't alue adalah 0 ?, sehingga dapat disimpulkan &ah"a agregat yang
digunakan dalam per'o&aan telah memenuhi syarat
45
-
8/17/2019 Laporan bahan jalan
46/87
Kelompok 9Praktikum Bahan Jalan
Teknik Si il S-1 Institut Teknolo i
%.# P:;?8/IA; I;D:KS K:PIPI
-
8/17/2019 Laporan bahan jalan
47/87
Kelompok 9Praktikum Bahan Jalan
Teknik Si il S-1 Institut Teknolo i
d+ lat pemisah &enda uji dengan ukuran yang sesuai dengan partikel
ter&esar atau sekop penyodok &enda uji yang &ersih, &aki logam yang
digunakan untuk kuatering+
e+ #aki dengan ukuran yang sesuai dapat dimasukkan ke dalam oen untuk
memanaskan tanpa menim&ulkan kerusakan atau mengu&ah &erat
&enda uji+)+ ;en dengan entilasi dan dapat dikontrol dengan thermometer untuk
mempertahankan suhu pada
-
8/17/2019 Laporan bahan jalan
48/87
Kelompok 9Praktikum Bahan Jalan
Teknik Si il S-1 Institut Teknolo i
&+ %enyingkirkan seluruh agregat yang tertahan saringan 6,0 mm dan lolos
6,0 mm+'+ %enim&ang agregat yang lolos saringan 6,0 mm dan tertahan 6,0 mm
se&agai %1+d+ %enim&ang &erat agregat di masing-masing )raksi dan hitung
prosentasenya terhadap %1+ %en'atat &erat masing-masing )raksi
agregat dan prosentasenya pada lem&ar isian yang tersedia+e+ %enyimpan agregat pada &aki-&aki se'ara terpisah sesuai dengan
ukuran )raksinya+)+ %en'atat jumlah seluruh agregat yang prosentase per )raksinya le&ih
&esar dari ? dan dinyatakan se&agai %2+g+ %engukur )raksi-)raksi agregat yang memiliki prosentase le&ih &esar dari
? dengan menggunakan pengukur kepipihan
-
8/17/2019 Laporan bahan jalan
49/87
Kelompok 9Praktikum Bahan Jalan
Teknik Si il S-1 Institut Teknolo i
%.#.2 Pe&hi!ungan
$ndeks kepipihan
-
8/17/2019 Laporan bahan jalan
50/87
Kelompok 9Praktikum Bahan Jalan
Teknik Si il S-1 Institut Teknolo i
%.% P:;:;T8A; A;?KA A;?8ARITAS (A;?8ARIT@ ;8$,:R" (,S 41# 6 Pa&!
1 6 1935"
%.%.1 8mum
ngka angularitas ditentukan dari proporsi rongga dalam se&uah
sampel agregat sesudah kompaksi+ ngularitas atau adanya &agian-&agian
yang &ersudut pada partikel pada suatu agregat merupakan &agian yang
penting karena hal ini mempengaruhi kemudahan saling mengun'i
-
8/17/2019 Laporan bahan jalan
51/87
Kelompok 9Praktikum Bahan Jalan
Teknik Si il S-1 Institut Teknolo i
(engam&ilan &enda uji dilakukan sesuai dengan 'ara-'ara pemisahan
yang &erlaku+ !umlah &enda uji yang diam&il harus sesuai dengan ukuran
nominal &ahan yaitu setelah dilakukan penyortiran agregat seperti pada ta&el
17 di &a"ah ini+
Ta'el %.0 6 Da!a un!uk menen!ukan angka angula&i!as
F&aksi uku&an ag&ega! sa&ingan ,e&a! minimum!iap +&aksi (kg"1G lolos (mm" 1G !e&!ahan (mm"
1:,10 1,2
1,2 :,
:, 6,
6, ,0
Se&elum dilakukan pengujian, &enda uji harus disiapkan se&agai &erikut *o %enyiapkan &enda uji yang telah disortir dengan mengikuti ta&el 17 di
atas+o Singkirkan seluruh agregat yang tertahan pada saringan ukuran 1:,10
mm dan lolos saringan ukuran ,00 mm
-
8/17/2019 Laporan bahan jalan
52/87
Kelompok 9Praktikum Bahan Jalan
Teknik Si il S-1 Institut Teknolo i
)+ %eratakan permukaan &enda uji dengan tongkat pemadat dengan 'ara
merolling sampai &etul-&etul rata dengan permukaa silinder+g+ %enim&ang dan men'atat &erat &enda uji agregat di dalam silinder+h+ %elakukan langkah
-
8/17/2019 Laporan bahan jalan
53/87
Kelompok 9Praktikum Bahan Jalan
Teknik Si il S-1 Institut Teknolo i
(emeriksaan ini dimaksudkan untuk menentukan &erat isi agregat
halus, kasar atau 'ampuran+ #erat isi adalah per&andingan antara &erat dan
isi+
%.0.# Pe&ala!an
a+ Tim&angan dengan ketelitian 0,1? &erat 'ontoh+
&+ ;en dengan pengatur suhu sampai pemanasan a)ah minimum (mm"8ku&an 'u!i&
maksimum ag&ega!
(mm")asa& sisi
1 ± 2 160 ± 2 ,0 2, 12,7
10 20 ± 2 0 ± 2 ,0 2, 2
1 2 ± 2 2: ± 2 ,0 ,0 0
0 ± 2 0 ± 2 ,0 ,0 100
Ke!e&angan ?am'a&1. Tim&angan2+ Wadah &aja+ 9etok+ %istar perata
53
-
8/17/2019 Laporan bahan jalan
54/87
Kelompok 9Praktikum Bahan Jalan
Teknik Si il S-1 Institut Teknolo i
+ Tongkat &aja
?am'a& %.0 6 Apa&a!us Peme&iksaan ,e&a! Isi Ag&ega!
%.0.% ,en)a 8ji
%emasukkan 'ontoh agregat ke dalam talam sekurang-kurangnya
se&anyak kapasitas "adah sesuai dengan ta&el 18 di atas+ Keringkan dalam
oen dengan suhu
-
8/17/2019 Laporan bahan jalan
55/87
Kelompok 9Praktikum Bahan Jalan
Teknik Si il S-1 Institut Teknolo i
%engulangi hal ini pada sisi yang &erla"anan+ Kemudian
memadatkan lapisan terse&ut se&anyak 2 kali untuk setiap sisi+o %eratakan permukaan &enda uji dengan menggunakan mistar perata+
o
%enim&ang dan men'atat &erat "adah H &enda uji
-
8/17/2019 Laporan bahan jalan
56/87
Kelompok 9Praktikum Bahan Jalan
Teknik Si il S-1 Institut Teknolo i
(emeriksaan ini dimaksudkan untuk menentukan pem&agian &utir
-
8/17/2019 Laporan bahan jalan
57/87
Kelompok 9Praktikum Bahan Jalan
Teknik Si il S-1 Institut Teknolo i
C8 Q 1
/kuran maksimum nominal
-
8/17/2019 Laporan bahan jalan
58/87
Kelompok 9Praktikum Bahan Jalan
Teknik Si il S-1 Institut Teknolo i
Ke!e&angan ?am'a& 1+ ;en2+ Tim&angan+ Saringan+ Loyang+ Sikat ka"at6+ 9a"an
?am'a& %.5 6 Apa&a!us Analisa Sa&ingan Ag&ega!
-
8/17/2019 Laporan bahan jalan
59/87
Kelompok 9Praktikum Bahan Jalan
Teknik Si il S-1 Institut Teknolo i
nalisa saringan agregat halus
%isalnya untuk saringan no 8
(rosen tertahan I < &erat &enda uji yang tertahan C &erat total &enda
uji = 100? I < 260+: C 2:86+2 = 100? I 8+7 ?(rosen lolos I 100? - 8+7 ? I :1+ ?
%.5.2 Kesimpulan
.ari pengujian analisa saringan agregat kasar, agregat sedang, dan
agregat halus yang digunakan untuk men'ari tipe miD design yang sesuai
dengan agregat yang ada, maka didapat prosentase agregat kasar 18 ?,
agregat sedang 20 ?, dan agregat halus 62 ?+
%.2 ,:RAT /:;IS DA; P:;@:RAPA; A?R:?AT
-
8/17/2019 Laporan bahan jalan
60/87
Kelompok 9Praktikum Bahan Jalan
Teknik Si il S-1 Institut Teknolo i
'+ Keru'ut
-
8/17/2019 Laporan bahan jalan
61/87
Kelompok 9Praktikum Bahan Jalan
Teknik Si il S-1 Institut Teknolo i
%.2.0 *a&a melakukan
a+ %engeringkan &enda uji dalam oen pada suhu
-
8/17/2019 Laporan bahan jalan
62/87
Kelompok 9Praktikum Bahan Jalan
Teknik Si il S-1 Institut Teknolo i
%.2.5 Pe&hi!ungan
#erat jenis :7+6: =
I 2,2#erat jenis kering permukaan jenuh I 00 C < 66+: H 00 > :7+6: =
I 2,61#erat jenis semu I 6+C < 66+: H 00 > :7+6: =
I 2+:7
62
-
8/17/2019 Laporan bahan jalan
63/87
Kelompok 9Praktikum Bahan Jalan
Teknik Si il S-1 Institut Teknolo i
(enyerapan I < 00 > 6+ = C 6+ 100?I 7+6 ?
%.2.2 Kesimpulan
#erdasarkan hasil per'o&aan didapatkan nilai rata > rata *#erat jenis < &ulk = I 2,7 ?#erat jenis kering permukaan jenuh I 2,6 ?#erat jenis semu I 2+:6 ?(enyerapan I 6+78 ?
%.3 ,:RAT /:;IS DA; P:;@:RAPA; A?R:?AT KASAR (AAS
-
8/17/2019 Laporan bahan jalan
64/87
Kelompok 9Praktikum Bahan Jalan
Teknik Si il S-1 Institut Teknolo i
e+ lat pemisah 'ontoh
-
8/17/2019 Laporan bahan jalan
65/87
Kelompok 9Praktikum Bahan Jalan
Teknik Si il S-1 Institut Teknolo i
%.3.0 *a&a melakukan
a+ 9u'i &enda uji untuk menghilangkan de&u atau &ahan lain yang melekat
pada permukaan agregat+
&+ Keringkan &enda uji dalam oen pada suhu 110°9 sampai &erat tetap+'+ .inginkan &enda uji pada suhu kamar selama 1 sampai jam,
kemudian tim&ang dengan ketelitian 0, gram
-
8/17/2019 Laporan bahan jalan
66/87
Kelompok 9Praktikum Bahan Jalan
Teknik Si il S-1 Institut Teknolo i
yang mempunyai &agian &utir-&utir &erat dan ringan+ #ahan sema'am ini
mem&erikan harga-harga &erat jenis yang tidak tetap "alaupun
pemeriksaan dilakukan dengan sangat hati-hati+ .alam hal ini &e&erapa
pemeriksaan ulangan diperlukan untuk mendapatkan harga-harga rata-rata
yang memuaskan+
(er'o&aan sampel $* #k I 7:0
* #j I 000 * #a I 087
%aka perhitungan *
#erat jenis < &ulk = I #k C 087=
I 2,0#erat jenis kering permukaan jenuh I #j C #a=
I000 C 087=I 2+61
#erat jenis semu I #k C < #k > #a=I 7:0 C 087 =I 2+81
(enyerapan I 7:0 = C 7:0 D 100?I +8?
(er'o&aan sampel $$ * #k I 800
* #j I 000 * #a I 1
%aka perhitungan *
#erat jenis < &ulk = I #k C 1=
I 2,7#erat jenis kering permukaan jenuh I #j C #a=
I000 C 1=I 2,680
#erat jenis semu I #k C < #k > #a=I 800 C 1=I 2,88
(enyerapan I 800 = C 800= D 100?I ,17 ?
%.3.2 Kesimpulan
#erdasarkan hasil per'o&aan didapatkan nilai rata > rata *#erat jenis < &ulk = I 2,
66
-
8/17/2019 Laporan bahan jalan
67/87
Kelompok 9Praktikum Bahan Jalan
Teknik Si il S-1 Institut Teknolo i
#erat jenis kering permukaan jenuh I 2,2+67#erat jenis semu I 2,8(enyerapan I ,27?
%.4 P:;?8/IA; K:A8SA; A?R:?AT D:;?A; $:;??8;AKA; AAT A,RASI
7S A;?::S (AAS
-
8/17/2019 Laporan bahan jalan
68/87
Kelompok 9Praktikum Bahan Jalan
Teknik Si il S-1 Institut Teknolo i
12,
-
8/17/2019 Laporan bahan jalan
69/87
Kelompok 9Praktikum Bahan Jalan
Teknik Si il S-1 Institut Teknolo i
,A, IP:;?8/IA; *A$P8RA; ASPA D:;?A; A?R:?AT
0.1 P:;?8/IA; *A$P8RA; ASPA $:T7D: A* (,S 41# 6 Pa&! % 6 1935"0.1.1 $aksu) Tujuan )an Ruang ingkup
%etode pengujian 'ampuran aspal ini dimaksudkan se&agai a'uan dan
pegangan dalam pelaksanaan pengujian 'ampuran aspal dengan alat
%arshall+ Sedangkan tujuan dari pengujian ini adalah untuk menyeragamkan
'ara mendapatkan suatu 'ampuran aspal yang memenuhi ketentuan-ketentuan
yang telah ditetapkan dalam kriteria peren'anaan+ %etode ini meliputi uraian
ketentuan umum dan teknis, penyiapan &enda uji, 'ara uji, perhitungan hasil uji
dan pelaporan+
0.1.# Pe&ala!an(eralatan yang digunakan terdiri dari *
1+ Tiga &uah 'etakan &enda uji dari logam &erdiameter 10,16 'm dan tinggi
7,62 'm lengkap dengan pelat atas dan leher sam&ung+2+ %esin penum&uk manual atau otomatis lengkap dengan *
(enum&uk yang mempunyai permukaan tum&uk rata yang &er&entuk
silinder dengan &erat ,6 kg dan tinggi jatuh &e&as ,7 'm+ Landasan pemadat terdiri dari &alok kayu
-
8/17/2019 Laporan bahan jalan
70/87
Kelompok 9Praktikum Bahan Jalan
Teknik Si il S-1 Institut Teknolo i
6+ #ak perendam
-
8/17/2019 Laporan bahan jalan
71/87
Kelompok 9Praktikum Bahan Jalan
Teknik Si il S-1 Institut Teknolo i
I6+ (rosentase jumlah kandungan rongga I 100 > olume aspal > olume
agregat7+ (rosentase ronggan terhadap agregat I 100 > olume agregat8+ (rosentase rongga terisi aspal I
:+ (rosentase rongga terhadap 'ampuran *
I0.1.5 Pe&siapan ,en)a 8ji
(ersiapan &enda uji meliputi *
1+ Keringkan agregat dalam oen pada suhu 10 > 110°9 minimum selama
jam, kemudian keluarkan dan tunggu sampai &eratnya tetap+2+ (isahkan agregat ke dalam )raksi-)raksi yang dikehendaki dengan 'ara
penyaringan++ (anaskan aspal sampai men'apai tingkat kekentalan
-
8/17/2019 Laporan bahan jalan
72/87
Kelompok 9Praktikum Bahan Jalan
Teknik Si il S-1 Institut Teknolo i
Tuangkan aspal yang sudah men'apai tingkat kekentalan seperti ta&el
1 di atas se&anyak yang di&utuhkan ke dalam agregat yang sudah
dipanaskan terse&ut, kemudian aduklah dengan 'epat pada suhu
sesuai &utir di atas sampai agregat terselimuti aspal se'ara merata++ (emadatan dilakukan se&agai &erikut *
#ersihkan perlengkapan 'etakan &enda uji serta &agian muka
penum&uk dengan seksama dan panaskan sampai suhu antara :, >
18,:°9+
Letakkan 'etakan di atas landasan pemadat dan tahan dengan
pemegang 'etakan+ Letakkan selem&ar kertas saring atau kertas penghisap yang sudah
digunting menurut ukuran diameter 'etakan, ke dalam dasar 'etakan+
%asukkan seluruh 'ampuran ke dalam 'etakan dan tusuk-tusuk
'ampuran keras-keras
-
8/17/2019 Laporan bahan jalan
73/87
Kelompok 9Praktikum Bahan Jalan
Teknik Si il S-1 Institut Teknolo i
1+ Rendamlah &enda uji dalam &ak perendam
-
8/17/2019 Laporan bahan jalan
74/87
Kelompok 9Praktikum Bahan Jalan
Teknik Si il S-1 Institut Teknolo i
?am'a& 0.1 6 *e!akan )an Ala! 8ji $a&shallTa'el 0.# 6 Angka Ko&eksi S!a'ili!as
$si #enda /ji 22 1,06 27,00 ,00
226 > 27 1,1 28,: ,
28 > 20 1,1: 0,18 ,17
21 > 26 1,2 1,76 ,8
26 > 276 1,1 , ,7
277 > 28: 1,8 ,: ,
2:0 > 01 1, 6, ,0
02 > 16 1,0 8,11 2,78
17 > 26 1,6 :,70 2,02: > 0 1,6 1,2: 2,27
2 > 1,6: 2,88 2,08
> 67 1,7 ,6 1,:2
68 > 7: 1,81 6,0 1,7:
80 > :2 1,88 7,6 1,67
: > 0 1,: :,2 1,6
06 > 20 2,00 0,8 1,7
21 > 1 2,06 2,0 1,:
2 > 2,1 ,:: 1,2
74
-
8/17/2019 Laporan bahan jalan
75/87
Kelompok 9Praktikum Bahan Jalan
Teknik Si il S-1 Institut Teknolo i
> 6 2,1: ,8 1,2
7 > 70 2,2 7,16 1,1:
71 > 82 2,1 8,7 1,1
8 > : 2,8 60, 1,0:
:6 > 06 2, 61,: 1,0
0: > 22 2,0 6, 1,00
2 > 2,6 6,10 0,:6
6 > 6 2,6 66,70 0,:
7 > : 2,6: 68,28 0,8:
60 > 7 2,7 6:,88 0,86
7 > 8 2,81 71, 0,8
86 > :6 2,88 7,0 0,81
:: > 610 2,: 7,6 0,78
611 > 62 ,00 76,21 0,76
4asil perhitungan dari data-data yang diperoleh selama per'o&aan dapat
dilihat pada ta&el hasil perhitungan+ dapun rumus-rumus yang digunakan
dalam perhitungan terse&ut adalah *
.iameter &enda uji
-
8/17/2019 Laporan bahan jalan
76/87
Kelompok 9Praktikum Bahan Jalan
Teknik Si il S-1 Institut Teknolo i
"o&--! #e"$%$ !%p!l 0
"o&--! !l!m !mp"!& /I* 0 1++ (1++ )
!m m!%k !#e":!#
!m #e%#
pem:!!!& !"lo$ %#!:$l$#!%
l:; $e"pol!%$ &$l!$ ;!#o" k!l$:"!%$
k- 1 l:; 0 +.44482 k-
ko"ek%$ (#e:!l)
%#!:$l$#!% (e&-!& ko"ek%$ :e&! $) 0k- ko"ek%$ (#e:!l)
-
8/17/2019 Laporan bahan jalan
77/87
Kelompok 9Praktikum Bahan Jalan
Teknik Si il S-1 Institut Teknolo i
4.1 PERCOBAA BE!E"#A BEA#
0.#.1 $aksu)
9ara ini dimaksudkan untuk mendapatkan data lendutan aki&at &e&an,yang dipergunakan untuk menilai sistem perkerasan, &aik untuk tujuan
penelitian, peren'anaan teknik, pelaksanaan maupun pemeliharaan+9ara pemeriksaan karakteristik lendutan aki&at &e&an pada sistem
perkerasan dengan menggunakan alat #enkelman #eam meliputi prosedur
penekanan dengan &e&an tertentu yang diketahui nilainya, dengan perantaraan
roda atau seperangkat roda dan pneumatik, terhadap lapisan suatu sistem
perkerasan+9ontoh yang dimaksud dengan lapisan terse&ut adalah * Tanah dasar
-
8/17/2019 Laporan bahan jalan
78/87
Kelompok 9Praktikum Bahan Jalan
Teknik Si il S-1 Institut Teknolo i
0.#.% P&ose)u& Pe&o'aan
a+ (ersiapan lat&+ Tru'k dimuati hingga &e&an masing-masing roda &elakang &an ganda
-
8/17/2019 Laporan bahan jalan
79/87
Kelompok 9Praktikum Bahan Jalan
Teknik Si il S-1 Institut Teknolo i
j+ Lepaskan kun'i #enkelman #eam, sehingga &atang #enkelman #eam
dapat digerakkan turun naik+k+ tur arloji pengukur hingga &ersinggung pada &agian atas dari &atang &elakang+
l+ 4idupkan penggetar
-
8/17/2019 Laporan bahan jalan
80/87
Kelompok 9Praktikum Bahan Jalan
Teknik Si il S-1 Institut Teknolo i
dan &atang #enkelman #eam sejajar dengan arah tru'k+ #enkelman #eam
masih dalam keadaan terkun'i+)+ tur ketiga kaki sehingga #enkelman #eam dalam keadaan mendatar
-
8/17/2019 Laporan bahan jalan
81/87
Kelompok 9Praktikum Bahan Jalan
Teknik Si il S-1 Institut Teknolo i
&+ (emeriksaan umumnya dilakukan pada titik-titik lendutan &alik yang
memerlukan data tam&ahan, atau disesuaikan dengan ke&utuhan+'+ Tentukan titik pada permuaan jalan yang akan diperiksa dan di&eri tanda
-
8/17/2019 Laporan bahan jalan
82/87
Kelompok 9Praktikum Bahan Jalan
Teknik Si il S-1 Institut Teknolo i
p+ untuk mendapatkan data-data yang &aik, disarankan selalu &ekerja pada
'ua'a yang dingin
-
8/17/2019 Laporan bahan jalan
83/87
Kelompok 9Praktikum Bahan Jalan
Teknik Si il S-1 Institut Teknolo i
$am%ar 4.& ' Spesi(kasi Tru)k Stan*ar
?am'a& 0.0 6 ,an Ro)a ,elakang T&uk S!an)a& Ta'el 0.% 6 Fak!o& Penyesuaian un!uk Ko&eksi en)u!an ,alik Te&ha)ap Tempe&a!u&
S!an)a& %5 *
Rata-rata
T°9
@aktor (enyesuaian Rata-rata
T°9
@aktor (enyesuaian
# #
20 1,2 2,00 6 0,:: 0,:6
21 1,22 1,8: 7 0,:: 0,:2
22 1,1: 1,7: 8 0,:8 0,8:
2 1,16 1,70 : 0,:7 0,87
2 1,1 1,61 0 0,87 0,8
2 1,12 1, 1 0,:6 0,82
26 1,10 1,6 2 0,:6 0,80
27 1,0: 1,0 0,: 0,78
28 1,08 1, 0,: 0,76
83
-
8/17/2019 Laporan bahan jalan
84/87
:
>
1++ m !
>
1++ m>
! :
>>1++ m !
>>
1++ m>>
!
:
>>
1++ m !
>>
1++ m>>
!
Kelompok 9Praktikum Bahan Jalan
Teknik Si il S-1 Institut Teknolo i
2: 1,06 1,28 0,: 0,7
0 1,0 1,21 6 0,: 0,72
1 1,0 1,60 7 0,:2 0,71
2 1,02 1,12 8 0,:2 0,70 1,01 1,08 : 0,:1 0,6:
1,00 1,0 0 0,:0 0,67
1,00 1,00
Type
!alanLetak Titik (emeriksaan
!umlah lat Tiap
Titik
(emeriksaan
1 !alur
& a
D1 alat # #
+00 0+0
+0 0+80
+00 1+00
+0 1+2
+00 1+0
J +0Type jalan 2
jalur
2 !alur
& a
D2 alat # #
+00Type jalan 1
jalur
+0 0+80
7+00 1+00
8+00 1+2
J 8+2Type jalan
jalur
!alur
&
-
8/17/2019 Laporan bahan jalan
85/87
:
>> >>
1++ m ! !
>> >>
1++ m>> >>
! !
:
>> >>1++ m ! !
>> >>
1++ m>> >>
! !
Kelompok 9Praktikum Bahan Jalan
Teknik Si il S-1 Institut Teknolo i
!alur
&
-
8/17/2019 Laporan bahan jalan
86/87
Kelompok 9Praktikum Bahan Jalan
Teknik Si il S-1 Institut Teknolo i
$am%ar 4.+ ' ,u%ungan "en*utan *engan Pem%a)aan
0.#.3 Pe&hi!ungan
(engukuran lendutan &alik tiap-tiap titik *) C # ()% H )1" +! *dimana *d I lendutan &alik
-
8/17/2019 Laporan bahan jalan
87/87
Kelompok 9Praktikum Bahan Jalan
I 2 0= D 0+:: D 1+I 0+18 mm
Penguku&an len)u!an #6
d I 0+ mmd1 I 0 mm)t I 0+::9 I 1+%aka *d I 2 d1= D )t D 9
I 2 0= D 0+:: D 1+I 0+:801 mm
Penguku&an len)u!an %6
d I 0+0 mmd1 I 0 mm)t I 0+:69 I 1+%aka *d I 2 d1= D )t D 9
I 2 0= D 0+:6 D 1+I 0+86 mm
Penguku&an len)u!an 06
d I 0+ mmd1 I 0 mm)t I 0+:19 I 1+%aka *d I 2 d1= D )t D 9
I 2 0= D 0+:1 D 1+I 0+:6 mm