Landstraßen Have a safe journey und Alleen sind ... · Anpassung an die örtlichen Verhältnisse,...
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PrimusDie ökonomische AlternativeWartungsfrei · Schnelle Montage · Erleichterung von Grünpflegearbeiten
Have a safe journey
saferoad-rrs.com
Landstraßen und Alleen sind Unfallschwerpunkte
Zu viele Todesopfer Jahr für Jahr durch Abkommensunfälle
Hohe Folgekosten mit steigender Tendenz
Das System Primus ist ein Anfahrschutz, der sich
unterschiedlichen topographischen Situationen flexibel anpasst
und ganz gezielt einzelne Unfallschwerpunkte auf Landstraßen
sichert.
Abstände zwischen den Bäumen bleiben als natürliche
Schutzzonen erhalten und schaffen so Ausweichmöglichkeiten
für Radfahrer und liegengebliebene Fahrzeuge, welche bei
durchgehender Beplankung extrem gefährdet sind. Gleichzeitig
wird der sogenannte Tunneleffekt vermieden, Feldeinfahrten
können frei bleiben und die Landschaft wird insgesamt weniger
beeinträchtigt.
Plastische Dämpfungselemente und elastische
Deformationszonen absorbieren die Anprallenergie bei einem
Unfall und leiten das Fahrzeug in stabiler Lage auf die Fahrbahn
zurück. Die Fahrgastzelle bleibt unbeschädigt. Für eine effektive
Abfederung sorgen integrierte Kunststoffzonen, die ähnlich wie
Stoßfänger beim Auto wirken.
Der Anfahrschutz ist konstruktiv so beschaffen, dass eine
Anpassung an die örtlichen Verhältnisse, z. B. Böschungen,
Unebenheiten, Feldeinfahrten, eng zusammenstehende
Baumgruppen und Einzelbäume, möglich ist.
Primus® Systeme basieren auf modernsten Technologien
· Plastische Dämpfungselemente & plastische
Deformationszonen
· Effektive Abfederung durch integrierte Kunststoffzonen
· Stabile Rückhaltekonstruktion auf gerammten Pfosten
· Einfache und schnelle Installation
Saferoad RRS GmbH
Bongard-und-Lind-Straße 1
56414 Weroth
T + 49 6435 90 80 0
F + 49 6435 90 80 110
Primus® schützt Menschenleben
an entscheidender Stelle
N2 · W4 · A
BOS Primus 2aP2A · x1/y2 · Z2 · A
Terminal Primus P2
BOS Primus 2a ist eine Schutzeinrichtung an
Einzelhindernissen, wie alleinstehende Bäume,
Brückenpfeiler oder Schildermaste. Das System ist
symmetrisch aus zwei spiegelbildlich miteinander
verbundenen Komplettteilen mit je einer integrierten
Deformationszone aufgebaut.
· Zur Verhinderung schwerwiegender Unfälle
an Bäumen und anderen Einzelhindernissen
· Zum Erhalt des natürlichen Umfeldes durch die
Vermeidung langer Schutzplankenbänder, die
keine Ausweichmöglichkeiten gewähren und z.B.
den natürlichen Wildwechsel verhindern.
· Flexible Anpassung an lokale Gegebenheiten durch
eine modulare Konstruktionsweise
· CE-Zertifikat: 0010-CDP-2009
Terminal Primus P2 ist eine Anfangs- und
Endkonstruktion für längere Schutzeinrichtungen,
die dort eingesetzt werden kann, wo kein langer
Vorlauf möglich oder zulässig ist. Das System ersetzt
Absenkungen und ermöglicht eine Unterbrechung
des Plankenbandes.
· Ersetzt Absenkungen und verhindert ein Aufgleiten
der Fahrzeuge.
· Problemlos anschließbar an bestehende Systeme
· Bestandteil der Einsatzfreigabeliste der BASt