LAMINAS de EXPOSICION( Indicadores Del Mantenimiento)
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Indicadores delMantenimiento
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Contenido
• Indicadores del Mantenimiento (defnición).
• Disponibilidad.
• Vida útil.
• Confabilidad.
• Mantenibilidad.
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Indicadores delMantenimiento
• Cuantifca la GM.
• Sirve para lograr Meoras continuas.
• Competitividad de la empresa en el
mercado.
• Servir! para locali"ar si e#iste $alla de undepartamento en especifco o en general.
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Indicadores delMantenimiento
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Disponibilidad
• Capacidad de un activo para dar respuesta
($uncionamiento).
• Depende de la $recuencia de $allas.
• Genera confabilidad (ma%uina no $alla&).
• Conocimiento del 'iempo para corregir$allas.
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Cómo se podra catalogar el estadode un activo de manera obetiva&
• 'an bueno como nuevo.
• Meor %ue antes de $allar* pero peor %ue
nuevo.
• 'an malo como antes de $allar.• +eor %ue antes de $allar.
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Disponibilidad puede a$ectarse por,
• +olticas e$ectivas de capacitación por parte de la
empresa.
• Cuando -a e#celentes adecuadas polticas de
capacitación entrenamiento* la causa %ue sale a
relucir es la /oera desinter0s del personal en los
sistemas de $uncionamiento.
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Disponibilidad puede a$ectarse por,
• 1a $alta de -erramientas especfcas* repuestos
apropiados* tiempo mnimo para reparar* c-e%ueo
durante la eecución del trabao* la prueba post
mantenimiento.
• 2alta de cultura al %uerer solo la disponibilidad con solo
mantenibilidad aplicar el mantenimiento preventivo
%ue a su ve" o$rece confabilidad.
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3peraciones deDisponibilidad
•4emplo,
Si -ablamos de un sistema (un barco por eemplo)
consideramos un periodo temporal total de 5678 9r.*
de los cuales :;< 9r. 9a estado $uera de servicio por
averas revisiones su disponibilidad ser!,
•
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3peraciones deDisponibilidad
Volviendo al eemplo del caso del barco* si a>adimos 788 9r. +or
tiempos muertos de comunicación de $allos* por carencias de
repuestos* retrasos en puestas de servicio* entre otros* el M'?2 real
ser! para un número de @< paradas,
1a $recuencia de $allos (F) es la inversa del MTBF entonces,
+or consiguiente e#iste una probabilidad del 8*@AB de %ue $alle en la
siguiente -ora.
•
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Vida útil
'iempo Vara por ,
• Cuidado o mantenimiento aplicado.
• so
• Condiciones ambientales a la %ue es
sometido.
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Curva de la ba>era
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C32IE?I1IDED
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confabilidad
4s la probabilidad de %ue un
e%uipo desempe>esatis$actoriamente las $uncionespara lo %ue $ue dise>ado. bao
condiciones de uso determinadasen un perodo determinado.
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confabilidad
4l obetivo de la confabilidad debe serdel @88B para un perodo determinado.
+or eemplo* un e%uipo %ue opera en unpuerto* durante
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4studios del indicador confabilidad
4s el estudio de $allos de un e%uipo o componente. Si se tiene
un e%uipo sin $allo* se dice %ue el e%uipo es ciento por ciento
confable o %ue tiene una probabilidad de supervivencia igual a
uno. El reali"ar un an!lisis de confabilidad a un e%uipo o sistema*
obtenemos in$ormación valiosa acerca de la condición del mismo,
• probabilidad de $allo.
• +robabilidad de supervivencia.
• tiempo promedio entre $alla.
• 4tapa o periodo de vida en %ue se encuentra el e%uipo.
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4studios del indicador confabilidad
4sta in$ormación ser! utili"a con el fn de ,• 3ptimi"ación de la disponibilidad del e%uipo
productivo.
• +rever optimi"ar el uso de los recursos -umanos materiales necesarios para el mantenimiento.
• Dise>ar o modifcar las polticas demantenimiento a ser utili"adas.
• Calcular instantes óptimos de sustitucióneconómica de e%uipos.
• 4stablecer $recuencias óptimas de eecución delmantenimiento preventivo.
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Mantenibilidad.
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Mantenibilidad.
Propiedad de un sistema que representa lacantidad de esfuerzo requerida para conservar su
funcionamiento normal o para restituirlo una vez
se haya presentado un evento de falla.
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La mantenibilidad está
inversamente relacionada con:
Esto incluye la duración (horas) o el
esfuerzo invertidos en desarrollar
todas las acciones necesarias paramantener el sistema o uno de sus
componentes para restablecerlo o
conservarlo en una condición
específica.
• La duración y• El esfuerzo requerido por las
actividades de mantenimiento.
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1as caractersticas de Mantenibilidad
dependen de dos aspectos claves,
. La capacidad del elemento para ser mantenido o
restaurado aun estado de servicio teniendo en cuenta
todas las condiciones de uso.
!. La lo"ística de mantenimiento# que realmente se
aplica (personal# formación# repuestos# instalaciones#
manuales# etc).
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He%uisitos del programa de Mantenibilidad.
Los requisitos de mantenibilidad pueden ser de dos clases$
. %equisitos cuantitativos$ (definen el tiempo en que un
elemento permanece no operativo# por estar en
mantenimiento).
!. %equisitos cualitativos$ (Est&n relacionadas con el "rado
en el que el elemento cumple una política específica de
mantenimiento).
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• La reparación la debe realizar personal con nivel dehabilidad establecido.
• Las piezas reemplazables deben ser unidades
conectables.
• El mantenimiento debe realizarse de acuerdo con los
procedimientos establecidos y definidos por el usuario.
4emplo de
re%uisitoscualitativos,
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+ara %ue se -ace estudio de
Mantenibilidad 'uiar las decisiones sobre el mantenimiento.
dentificar las características cuantitativas demantenibilidad de un elemento o sistema.
dentificar cualquier cambio en el diseo del
elemento# en los requisitos o en ambos#
necesarios para lo"rar los requisitos operativos
con las restricciones dadas.
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n componente* e%uipo o sistemadebe asegurar tres aspectos,
• *ue el elemento alcanza sus prestaciones
de funcionamiento requeridas.
• *ue es fiable.
• *ue es mantenible.
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1as lees de distribución de densidad
m!s utili"adas para estudiar lamantenibilidad son,
• +ormal$ ,uando el tiempo total de reparación es ocupado
mayormente en tareas de desarme - armado.
• Eponencial$ Para aquellas situaciones en que el dia"nósticoy el tiempo medio de reparación (/00%) son ba1os.
• Lo"normal$ Para casos en los que el tiempo total dereparación est& constituido por varios tiempos diferentes#
dia"nóstico# desarme y armado# disponibilidad de los repuestos y
herramientas# adem&s# cuando la relación entre ellos no si"ue un
patrón definido.
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