La vulnérabilité des transports en commun
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La vulnérabilité des transports en commun
-Rôle de l’information des voyageurs dans la régulation de situations perturbées-
Présentation pour la PREDIM le 29 août 2008Coquio Julien
Au sommaire
• Présentation d’une recherche en cours (thèse)
• Le projet OGESPER
Information Trafic et Travaux OGESPER
Thèse
Construction de la problématique (1)
Thèse
Construction de la problématique (2)
Les différents types de Les différents types de vulnérabilité (vulnérabilité (GleyzeGleyze, 2005), 2005)
Thèse
Construction de la problématique (3)
Thèse
METHODE
• La modélisation : utilisation de la théorie des graphes, de la théorie des systèmes et des systèmes multi-agents
• Terrains d’étude : région Île-de-France + travail sur des systèmes théoriques de transport
• Travail avec Transilien SNCF
Thèse
LE MODELE PERTURB (1)
Les modules de PERTURBLes modules de PERTURB
Thèse
LE MODELE PERTURB (2)
Exemples de calculExemples de calcul
Thèse
PLATE-FORME DE SIMULATION
Thèse
SCENARII ETUDIES
-- Interruptions de trafic Interruptions de trafic
-- programmes de grève programmes de grève
(RER C)(RER C)
Thèse
Exemples de résultats
Thèse
Exemples de résultats
Thèse
Exemples de résultats
Thèse
Exemples de résultats
Thèse
Exemples de résultats
Thèse
Exemples de résultats
Thèse
Exemples de résultats
Thèse
Exemples de résultats
OGESPER
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WIDGET Transilien
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Exemple de mise à jour des données horaires travaux sur transilien.com