La Manutenzione dei Rotabili Ferroviari · La Manutenzione dei Rotabili Ferroviari dell’Officina...
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La Manutenzione dei Rotabili Ferroviari dell’Officina Manutenzione Ciclica
Locomotive (OMC L) di Verona
Verona 05/12/2016
OMC-L…sta per
Officina Manutenzione Ciclica
Locomotive
la struttura di Manutenzione
AD
DTDirezione Tecnica
OMC-LCapo Officina
LMCLinea Manutenzione Ciclica
la classificazione
CiclicaII Livello
Straordinaria
Preventiva
Ripristino Sinistri
Manutenzione
Ordinaria
Modifiche Revamping
CorrenteI Livello
PreventivaCorrettiva
OMC-LVerona
distribuzione territoriale IMC / OMC
IDP Sm.to P.N.
Cremon
a
Trieste
Taranto
Cagliari
Padova
Cosenza
Catanzaro
Pescara
Sassari
Osmannoro
C.F.IDP
Campobasso
Livorno
Bergamo
Udine
La Spezia
Marcianise
Rivarolo
Trento
Terni
Cremon
a
Trieste
Taranto
Cagliari
Cosenza
Catanzaro
Pescara
Sassari
Campobasso
Udine
45 IMC
IMC di DPR
DPLHDPRCARGO
9 OMC
OMC
Porta VescovoPorta Nuova
Manutenzione e Territorio
IMC
OMC
Dimensioni
superficie totale di mq 136.844superficie coperta di mq 72.660
qualche riferimento storico
nascita Officina Locomotive di Verona Locomotive a Vapore
a seguito dei Bombardamenti inizia la Ricostruzione
uscita ultima Loco a Vapore (1976) e conversione dell’Officina alla manutenzione sulle macchine Elettriche Locomotive E632-633
inizio lavorazioni su locomotive elettriche di nuova generazione e nascita dei Centri Riparatori
OL
OGR
OMC-L
anni 1850-54
anno 1947
anni ‘70
anni 2000
su cosa facciamo Manutenzione?
Rotabili Componenti
• Locomotive E464 E652, E405, E412 E414
• Carrozze Z1 Servizio Base Z1 Servizio Frecciabianca
• Motori elettrici• Componenti elettronici• Sale montate• Carrelli completi• ...
Divisioni Trenitalia
Clienti Esterni
altre OMC
Complesso di attività che l’ Impresa Ferroviaria svolge al fine di assicurare nel tempo il mantenimento delleprestazioni offerte dal materiale rotabile, non solo in termini di «sicurezza», ma anche in termini di«comfort» e di «regolarità» di esercizio.
su cosa facciamo Manutenzione?
Loco E405Loco E652
Loco E412
Loco E464
Loco E414
Loco E464 TRN
Z 1 NETZ 1 NET
il Quadro Normativo e gli Attori
ALLEGATI:
A. Attribuzioni in materia di sicurezza della circolazione ferroviaria;
B. Regolamento per la Circolazione Ferroviaria;
C. Norme per la Qualificazione del personale impiegato in attività disicurezza della circolazione ferroviaria.
DECRETO ANSF 4/2012
il Quadro Normativo e gli Attori -
Nell’allegato A, ANSF ha definito:
1. i soggetti con compiti di sicurezza della circolazione del sistema ferroviario ANSFAgenzia Nazionale Sicurezza Ferroviaria, RFI Gestore Infrastruttura , IF Impresa Ferroviaria, fabbricanti e fornitoridi prodotti e servizi, VIS Verificatore indipendente di Sicurezza , SRM Soggetto Responsabile Manutenzione, ONOrganismi Notificati, centri di formazione riconosciuti, disciplinando le attribuzioni diciascuno di essi;
2. la regolamentazione tecnica di settore, riportando gli elenchi completi dellanormativa applicabile;
3. autorizzazioni e certificazioni (CdS Certificato di Sicurezza , AdS Autorizzazione di Sicurezza , AMISAutorizzazione Messa in Servizio , RSGS Responsabile del Sistema di Gestione della Sicurezza);
4. attività di ispettorato e controllo svolto sulle IF e su RFI.
SGS
Sistema di Gestione della Sicurezza
garantisce che il sistema ferroviario (lato IF e lato GI)
• sia conforme alle norme Nazionali• sia conforme alle Specifiche Tecniche di interoperabilità (STI) • applichi i Common Sefaty Method (CSM)
garantisce il controllo di tutti i rischi connessi alle attività dell’ IF(anche la MANUTENZIONE)
ANSF rilascia il Certificato di Sicurezza per l’ IF
Soggetto Responsabile della Manutenzione
Gestione
Sviluppo Gestione Flotta Esecuzione
Trenitalia è SRM per i rotabili registrati nel
Registro Immatricolazione Nazionale (RIN)
Direzione Tecnica
Direzione Tecnica
Divisioni Commerciali
Divisioni Commerciali
gli Attori e la Manutenzione
Gestione Esecuzione
Direzione Tecnica
Divisioni Commerciali
Gestione Flotta Sviluppo
ServiceLevelAgreement
&
ListiniManutenzione Corrente
I livelloManutenzione Ciclica
II livello
IMC OMC
gli Attori e la Manutenzione
• Tempi/modalità di ingresso in OMC;
• Tempi/modalità di restituzione al Cliente;
• Comunicazione OMC/Cliente;
• Definizione dei programmi di Vendita
ListiniSLA
Costi e TdA del Prodotto
Servizio Base
Attività a Catalogo
Attività Straordinarie
Attività definite dal PM
Attività richieste dal Cliente
Attività non prevedibili
Service Level Agreement
le operazioni tipiche della Manutenzione
CiclicaII Livello
Ordinaria
CorrenteI Livello
Operazioni VP, VI, CO, RT e TR- Pulizia rotabili- Tornitura ruote - Sostituzione componenti guasti- …
IMC
fino a qualche gg
MANUTENZIONE LEGGERA
OMC
da 1 a 3 mesi
Operazioni CC e RO- Disassemblaggio completo- Verniciatura / Pellicolatura esterna- Manutenzione componenti guasti- …
MANUTENZIONE PESANTE
le operazioni tipiche della Manutenzione
MANUTENZIONEINGEGNERIZZATA
volano + scadenze km
RSMSvisione Aziendale
trasparenza + tracciabilità
SICUREZZA, AFFIDABILITA’, DISPONIBILITA’
per l’ESERCIZIO
OMCIMC
la missione di DT - 1
Piano di Manutenzione
Gestione delle Competenze
Esecuzione
Direzione Tecnica
Sviluppo
?
Come fare la Manutenzione
?
le caratteristiche del Manutentore
?
LMClinea manutenzione ciclica
IRTBingegneria rotabilitecnologiebase
la missione di DT - 3
Caratteristiche del Manutentore
?
Continuità operativa in Affiancamento
Valutazione Positiva Albo Referenti
RdO1 OdS1
RdO2 OdS2
Albo Manutentori
MV2
MV3
OdS1
OdS2
OdS3
Fase 1
Fase 2
Fase 3
MV1
Processi Speciali
Saldatura
CND
Identificazione Competenze di
Base per singolo oggetto
I
Formazione su Processo
II
?OdS
Rodiggio
Carrello
Telaio
Porte
Circuiti Elettrici
Sistemi Frenanti
STB
Trazione/Repulsione
Antincendio
+
+
Gestione delle Competenze
…
…
la missione di DT - 4
Come fare la Manutenzione
?
?
Costruttore Redige/Modificai PM di I e II livello
VIS accreditato da ANSF li verifica
TI li diffonde al I e II livello
TI richiede l’aggiornamento
al costruttore
Definizione operazioni su OdS
formazione
affiancamento
abilitazione
Albo Manutentori
Albo Referenti
Attività e Manutentore Compentente
Ciclo, Distinte Basi e Postazione
Caratteristiche del Manutentore
?
Tracciabilità/Ripetibilità delle Operazioni di Sicurezza
Ritorni da Esercizio
Nuove Norme, Leggi e Tecnologie
PRCPiano di Riparazione
e Controllo RSMSRolling Stock
Management System
Maintenance «on conditions»
Manutenzione on conditions
Per numerosi items è possibile definire
e misurare indicatori di vita e
indicatori di salute