La domanda di servizi logistici nel Friuli Venezia Giulia C astello di Duino, 11 maggio 2007...
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La domanda di servizi logistici nel Friuli Venezia Giulia
Castello di Duino, 11 maggio 2007 Elaborazione dati a cura di Università degli Studi di
Trieste e ISTIEE
Vittorio A. Torbianelli e Romeo Danielis
Università degli Studi di Trieste
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I risultati dell’indagine telefonica
Seconda Parte
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Il campione di imprese intervistate
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Il campione per settore e per provincia
Provincia Alimen-tari
Bevande Gomma e plastica
Manifat-ture
Vitivini-colo
Totale
Gorizia 2 2 1 1 6 Pordenone 2 6 9 4 21 Trieste 3 1 1 2 7 Udine 4 3 2 7 1 17 Totale 11 6 10 19 5 51
Provincia Alimentari, bevande, vitivinicolo
Gomma e plastica e altre manifatture
Totale
Gorizia 4 2 6 Pordenone 6 15 21 Trieste 4 3 7 Udine 8 9 17 Totale 22 29 51
Altre manifatture: chimico-farmaceutico, cuoio e pelli, editoria e stampa, tessile, vetro e ceramica
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La dimensione media aziendale del campione
Settore Dimensione media N° occupati
Alimentari 47,6 Bevande 41,4 Gomma e plastica 30,6 Manifatture 71,2 Vitivinicolo 21,4 Totale 50,0
Settore Dimensione media N° occupati
Alimentari, bevande, vitivinicolo 39,5 Gomma e plastica ed altre manifatture
57,2
Totale 50,0
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Le dimensioni attuali della domanda logistica
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Qual è la movimentazione giornaliera (n° di ordini medi)
Settore Totale Alimentari 46,2 Bevande 290,5 Gomma e plastica 17,0 Manifatture 12,8 Vitivinicolo 32,0 Totale 65,1
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N° di camion in arrivo/partenza e tipologia di carico alla settimana
Approvvigionamenti Spedizioni Settore carichi
completi groupage/
corriere carichi
completi groupage/ corriere
Alimentari 2,1 9.2 9,7 7,1 Bevande 12,8 0.6 38,4 0,6 Gomma e plastica
4,8 2.1 15,3 2,7
Manifatture 5,3 4.2 14,6 15,0 Vitivinicolo 50,7 0.3 54,5 21,0 Totale 10,0 4.1 20,5 9,7
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Pura vezione Logistica integrata
Caricocompleto
Groupage/corriere
Servizi a rete:+ investimenti,+ organizzazione,+ specializzazione,+ consolidamento+ economie di scala e di scopo
Servio punto-a-punto:+ concorrenza
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Quale tipo di invii sono prevalenti (per volume o importanza)?
Settore Completi B2B
Groupage B2B
Completi B2C
Groupage B2C
Totale
Alimentari 21% 4% 35% 40% 100% Bevande 25% 0% 58% 17% 100% Gomma e plastica
50% 19% 21% 10% 100%
Manifatture 30% 14% 21% 35% 100% Vitivinicolo 18% 4% 57% 21% 100% Totale 30% 10% 32% 27% 100%
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Le destinazioni delle spedizioni
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Dove sono localizzati i vostri clienti?
Settore Italia settentr.
Italia
Nei paesi vicini (Austria, Slovenia, Croazia, Ungheria)
Preval. in altri paesi
Alimentari, bevande, vitivinicolo
7 12 5 6
Gomma e plastica ed altre manifatture
9 17 11 11
Totale 16 29 16 17
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B2B - N° di punti di destinazione
15%
10%
10%
5%40%
20% Da 1 a 5
Da 5 a 10
da 11 a 30
da 31 a 60
da 60 a 100
oltre 100
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B2C: N° di punti di destinazione
3%
6%
13%
16%
34%
28%Da 1 a 5
Da 5 a 10
da 11 a 30
da 31 a 60
da 60 a 100
oltre 100
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Le tendenze in atto
(Aprile 2007)
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Tendenza attesa sul numero di spedizioni
SI NO
Il n° di spedizioni è in
crescita
58% 12%
E’ in crescita per l’Italia
32% 0%
E’ in crescita per l’estero
34% 2%
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Tendenza attesa del groupage (in generale) in ingresso
0%
53%31%
16% diminusce
costanteaumenta
non so
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Tendenza attesa del corriere in ingresso
0%
50%
22%
28%diminusce
costante
aumenta
non so
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Gestione della domanda logistica e grado di terziarizzazione
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I trasporti in groupage/corriere che arrivano per rifornire la vostra impresa, da chi sono gestiti?
Settore da noi dal fornitore Alimentari 11% 89% Bevande 25% 75% Gomma e plastica 30% 70% Manifatture 54% 46% Vitivinicolo 0% 100% Totale 31% 69%
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Riguardo ai servizi accessori offerti dai fornitori di trasporti/spedizioni, l’operatore di groupage/corriere gestisce anche?
Settore Superfici di magazzino per conto
vostro
Confezionamenti e
assortimenti di prodotti
Fattura-zione
Incasso in contras-segno
Alimentari, bevande, vitivinicolo
1 0 2 5
Gomma e plastica ed altre manifatture
3 0 2 7
Totale 4 0 4 12
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Quanti fornitori di servizi logistici: n° medio per le spedizioniOperazioni a carico completo 2,2 spedizionieri per impresa (max. 10) 2,8 imprese di autotrasporto (max. 11)
Operazioni non a carico completo 2,3 spedizionieri per impresa (max. 7) 4,9 imprese di autotrasporto (2,6 per
Italia, 1 per estero) (max. 12) 1 corriere nazionale (max. 2) 3,3 corriere internazionale (max. 10)
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Efficienza del sistema logistico
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Costi logistici medi per le spedizioni: 5% sul fatturato
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Grado di soddisfazione della clientela
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In considerazione delle vostre esigenze e di quelle dei clienti, vi ritenete soddisfatti dei tempi di consegna?
Settore Niente Poco Abbastanza Molto Tot. Alimentari, bevande, vitivinicolo
5% 25% 30% 40% 100%
Gomma e plastica ed altre manifatture
7% 0% 64% 29% 100%
Totale 6% 10% 50% 33% 100%
83%
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In considerazione delle vostre esigenze e di quelle dei clienti, vi ritenete soddisfatti della affidabilità dei servizi logistici?
Settore Niente Poco Abbastanza Molto Tot. Alimentari, bevande, vitivinicolo
5% 11% 42% 42% 100%
Gomma e plastica ed altre manifatture
7% 0% 54% 39% 100%
Totale 6% 4% 49% 40% 100%
89%
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Conclusioni
Livello di domanda di servizi logistici elevata, sia a carico completo che per groupage (in probabile crescita)
Ampia varietà di destinatari e destinazioni (in crescita)
Livello di integrazione tra la produzione e la logistica: medio-basso
Ampio numero di fornitori Efficienza del sistema logistico (stradale) in
termini di costi, tempi ed affidabilità: buono
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Grazie dell’attenzione!
Interviste a cura della dott.ssa Daniela Gazzea