La Brochure/The Brochure

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IL SOGNOCostruire un’auto come gli artigiani costruivano le famose Gran Turismo alla fine degli Anni ‘50: un’autocon meccanica derivata dalla serie ma rielaboratasecondo le nuove esigenze, mentre tutto il resto nasceva da un foglio di carta bianco. Un’auto di grandepersonalità, sia formale che sostanziale, che esprimessele capacità di quelli artigiani di cui forse un po’ ci siamodimenticati e che invece tanto hanno dato nel tempo intermini di unicità, di fascino, di design. Capace diemozionare, costruita e rifinita cercando di intuire edassecondare il gusto non solo estetico del possibiledriver, esprimendone la personalità

THE DREAMManufacturing a car as the artisans built the GT at the end of the '50s, a car with mechanics derived fromthe series an revised according to new requirements, the rest being born from a blank sheet of paper. A car full of personality which expresses the skills of thoseartisans too often forgottenand who have given so much in terms of uniqueness and design. Able to giveemotion, constructed and finished trying to satisfy not only the aesthetic taste of the driver, but more than this trying to express his personality

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Leonardo FrigerioL’anima The soul

Vittorio FrigerioLa mente The mind

LA SQUADRATHE TEAM

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LO STILEUn capolavoro di stile Made in Italy ancoraoggi estremamente attuale. La passione e l’esperienza si fondono nellarealizzazione di questo modello che grazie alle sue linee richiama le auto dei sogni degli appassionati riportandoli in un tempo lontano. La Effeffe Berlinetta“caffè racer a quattro ruote” non lascia nulla al caso, tutto il suo “essere” non lascia il tempo di perdersi in inutili fronzoli

THE STYLEA Made in Italy masterpiece of design andengineering. Passion and experience cometogether in the creation of this model, thanksto its design, recalls the “dream car” of manyfans bringing them back a long time ago. TheEffeffe Berlinetta "cafe racer " do not leaveanything to chance, his whole "being" goesstraight to the point and leaves no time to getlost in unnecessary frills

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IL pOSTO GuIdaIl contagiri Jeager con fondo scala a 10.000 giri è una leggenda nel mondo dellecompetizioni. E poi: tachimetro, pressione e temperatura olio, temperatura acqua,voltmetro, per controllare tutti queiparametri importantissimi quando l’andatura è al limite. Volante Nardi con corona in mogano e razze in alluminio. Il pomello del cambio è la riproduzionefedele di quello delle Alfa GTA e GTAm.La pedaliera è regolabile in alluminio

THE DRIVER’S SEATThe Jaeger tachometer with 10,000 full scale, a true legend in the world of racingtachometer and oil pressure and temperature,water temperature, voltmeter. These areindicators for the monitoring of all theimportant parameters when the gait is atlimit.Nardi steering wheel with mahogany rimand spokes in aluminum.The knob of the gear lever is the faithful reproduction of the fastestAlfa GTA and GTAm. The adjustable pedals are in aluminum

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La TECNICaIl telaio tubolare ha longheroni laterali a grossa sezione circolarecon ali longitudinali di controventatura, sottotelai a sezionecircolare e quadrata ed progettato con l’aiuto di sistemi CAD ed innovativi programmi di controllo delle fasi di taglio e controllodella resistenza. Il risultato è una struttura molto rigida e leggera. La carrozzeria in alluminio, battuta a mano, si appoggiaalla struttura di tubetti metallici fissati al telaio. I particolari, le griglie, le cornici di finitura, le manigli e i cofani sono realizzatea mano. Il motore di derivazione Alfa Romeo 2000 ad alimentazione atmosferica sviluppa circa 170 CV e ha una curva di erogazione molto dolce. Questo permette una notevole guidabilità anche ai bassi regimi di rotazione

THE TECHNOLOGYThe tubular frame is designed with the help of CAD systems and innovative programs for the checking of the successive stages of cutting and automatic resistance control. The result is a very rigidbut at the same time considerably light frame. All aluminum body,hand-hammered. The details of the body, grids, frame strips, doorand bonnet handles are entirely hand-made. The engine derivingfrom Alfa Romeo 2000 is completely revised by a worldknownengineering workshop and while mantaining high reliability,develops 170 HP, power closed to the best modern racing units with naturally aspirated engine and a very soft output curve whichenables an easy cruising even at low speed of rotation

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La LaVORaZIONEGli interni, rifiniti in cuoio, sono cuciti a mano. L’estrema possibilità di personalizzazione permette la scelta tra innumerevoli accostamenti di colore per la plancia, i sedili, i pannelli porta, il bagagliaio. È possibile scegliere il grado di finitura delle cuciture a vista. Il pavimentoè rivestito in moquette di pura lana, con una vasta scelta di finitura e colore

THE WORKMANSHIPThe interiors, finished in leather, are entirelyhand-stitched. The large customizationenables the selection among countless colourcombinations for the coverings of thedashboard, seatings, door panels and the smallluggage compartment behind the seats. The floor is all covered with pure wool carpetsin a wide range of finishings and colours

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