L. Costanzo - Come stanno le nostre città? Una sintesi dei risultati

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Orientamento alla smartness e alla gestione eco-sostenibile: come stanno le nostre città? Luigi Costanzo con D. Adamo, L. Buzzi, T. Di Sarro, A. Ferrara, A. Laganà Istat, Direzione centrale statistiche socio-demografiche e ambientali Roma, 5 febbraio 2015 Indicatori ambientali urbani: orientamento alla smartness e alla gestione eco-sostenibile Istat, Aula Magna

Transcript of L. Costanzo - Come stanno le nostre città? Una sintesi dei risultati

Orientamento alla smartness e alla gestione

eco-sostenibile: come stanno le nostre città?

Luigi Costanzo

con D. Adamo, L. Buzzi, T. Di Sarro, A. Ferrara, A. Laganà

Istat, Direzione centrale statistiche socio-demografiche e ambientali

Roma, 5 febbraio 2015

Indicatori ambientali urbani: orientamento alla

smartness e alla gestione eco-sostenibile

Istat, Aula Magna

• Schema concettuale

• Metodo e metrica

• Le 6 dimensioni individuate

• La performance aggregata

• Comuni capoluogo per ripartizione geografica

• Comuni capoluogo per classi di popolazione

• La performance delle singole città

• Le 14 città PON-Metro sui 6 assi

• Migliori e peggiori performance complessive

• Conclusioni

Contenuti

1

Orientamento alla smartness e alla gestione eco-compatibile: come stanno le nostre città?

L. Costanzo – Roma, 5/2/2015

Mappatura degli indicatori di risposta su gestione eco-

sostenibile e smartness

2

Orientamento alla smartness e alla gestione eco-compatibile: come stanno le nostre città?

L. Costanzo – Roma, 5/2/2015

Gestione eco-

sostenibileSmartness

Dimensioni «trasversali»

Gli indicatori di

risposta delle 8

tematiche sono stati

riclassificati secondo

6 assi, che

rappresentano

diverse dimensioni di

quel complesso di

azioni e

provvedimenti che

definiscono

l’orientamento delle

amministrazioni alla

gestione eco-

sostenibile e alla

smartness.

Dalle tematiche d’indagine alle dimensioni di analisi

3

Orientamento alla smartness e alla gestione eco-compatibile: come stanno le nostre città?

L. Costanzo – Roma, 5/2/2015

Gestione eco-sostenibile(politiche ambientali)

Tecnologie innovative

Innovazione eco-sociale

Trasparenzae partecipazione

Gestione eco-sostenibile(self-governance)

Strumenti di pianificazione e programmazione

Dalle variabili ai punteggi normalizzati

4

• 59 indicatori sono stati ritenuti rilevanti rispetto alle 6 dimensioni di

analisi

• I valori degli indicatori sono stati convertiti in punteggi standard secondo

questo schema (in alcuni casi sono stati attribuiti punteggi intermedi):

• Le somme dei punteggi attribuiti su ciascun asse sono state quindi

normalizzate in modo da variare fra 0 e 1, ottenendo così 6 distribuzioni

dei 116 comuni capoluogo.

+1 comuni che si sono dotati di strumenti di piano non obbligatori, hanno

intrapreso azioni positive per il miglioramento dell’ambiente urbano e/o

dell’offerta di servizi, o appartengono al 4° quartile della distribuzione

0 comuni «in regola» con gli obblighi di legge o appartenenti ai quartili

centrali della distribuzione

-1 comuni inadempienti a obblighi di legge, carenti nell’offerta di servizi in

rapporto alla propria dimensione o appartenenti al 1° quartile della

distribuzione

Orientamento alla smartness e alla gestione eco-compatibile: come stanno le nostre città?

L. Costanzo – Roma, 5/2/2015

Eco-man.10%

Energia20%

Rumore10%

Mobilità40%

Verde20%

5

Orientamento alla smartness e alla gestione eco-compatibile: come stanno le nostre città?

L. Costanzo – Roma, 5/2/2015

Le dimensioni di analisi:

1. Pianificazione/programmazione

Tematiche Indicatori Min MaxEco-management

1. Strumento urbanistico generale (anno ultimo piano/variante generale) -1 0

Energia 2. Stato del Piano d'azione per l'energia sostenibile (Paes) -1 1

Mobilità 3. Presenza del Piano urbano della mobilità

>100.000 ab. -1 1

<100.000 ab. 0 1

4. Presenza del Piano urbano del traffico

>30.000 ab. -1 0<30.000 ab. 0 1

Rumore 5. Presenza della Zonizzazione acustica -1 0Verde 6. Presenza del Piano del verde 0 1

7. Presenza di Reti ecologiche 0 1

Aria10%

Verde 5%

Acqua15%Mobilità

30%

Rifiuti40%

6

Orientamento alla smartness e alla gestione eco-compatibile: come stanno le nostre città?

L. Costanzo – Roma, 5/2/2015

Le dimensioni di analisi:

2. Gestione eco-sostenibile (politiche ambientali)

Tematiche Indicatori Min MaxAcqua 1. Dispersioni rete acqua potabile (%) -1 1

2. Ricorso a razionam. acqua potabile -1 0

Aria 3. Blocchi del traffico emerg./programm.

con sup. limiti -1 1

senza sup. limiti 0 1Mobilità 4. Numerosità stalli di sosta a pagam. -1 1

5. Capacità parcheggi di scambio -1 1

6. Presenza di Zone a traffico limitato

>30.000 ab. -1 0

<30.000 ab. 0 07. Presenza di Zone pedonali 0 1

Rifiuti 8. Servizio di ritiro porta a porta 0 19. Servizio ritiro ingombranti su chiam. 0 110. Presenza di Isole ecologiche fisse 0 1

11. Presenza di Isole ecologiche mobili 0 112. Esecuz. di interventi programmati di raccolta rifiuti abbandonati 0 1

13. Serv. ritiro altre tipologie su chiam. 0 114. Camp. inform. corretto conferimento 0 115. Altre iniziative in materia di rifiuti 0 1

Verde 16. Censimento del verde con georef. 0 1

Eco-manag.100%

7

Orientamento alla smartness e alla gestione eco-compatibile: come stanno le nostre città?

L. Costanzo – Roma, 5/2/2015

Le dimensioni di analisi:

3. Gestione eco-sostenibile (self-governance)

Tematiche Indicatori Min MaxEco-management

1. Presenza di certificazione ISO 14001 0 12. Presenza di certificazione EMAS 0 1

3. Applicazione dei criteri ambientali minimi (CAM) in acquisti di beni e serv. -1 14. Acquisti di carta eco-compatibile o riciclata (%) -1 1

5. Dotazione di veicoli ecologici (%) -1 16. Raccolta differenziata negli uffici dell'ente -1 1

8

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L. Costanzo – Roma, 5/2/2015

Le dimensioni di analisi:

4. Innovazione tecnologica

Eco-manag.

26%

Energia35%

Mobilità39%

Tematiche Indicatori Min MaxEco-management

1. Illuminazione pubblica: Presenza di impianti fotovoltaici 0 12. Illuminazione pubblica: Presenza di impianti a LED 0 13. Illuminazione pubblica: Quota di impianti con lampade al mercurio (%) -1 0

Energia 4. Teleriscaldamento (m3/ab.) 0 15. Produzione/utilizzazione di energie da fonti rinnovabili -1 16. Presenza di colonnine di ricarica per veicoli elettrici 0 1

Mobilità7. Offerta di servizi di infomobilità

Grandi comuni -1 1Altri >30.000 ab. -0,5 1<30.000 ab. 0 1

8. Presenza di semafori "intelligenti"

>100.000 ab. -1 0<100.000 ab. -0,5 0,5

9. Quota di car sharing elettrico (%) 0 1

9

Orientamento alla smartness e alla gestione eco-compatibile: come stanno le nostre città?

L. Costanzo – Roma, 5/2/2015

Le dimensioni di analisi:

5. Innovazione eco-sociale

Eco-manag.

25%

Mobilità58%

Verde17%

Tematiche Indicatori Min MaxEco-management

1. Impiego di alimenti bio nelle mense scolastiche 0 12. Illuminazione pubblica: Quota di punti-luce orientati e schermati (%) -1 1

Mobilità3. Presenza di «Zone 30»

>100.000 ab. -1 130.000-100.000 ab. -0,5 1<30.000 ab. 0 1

4. Densità di piste ciclabili (km/km2) -1 15. Presenza servizi di bike sharing 0 16. Presenza servizi di car sharing

Grandi comuni -1 1Altri 0 1

Verde 7. Iniziative per la giornata dell'albero 0 18. Presenza di orti urbani 0 1

10

Orientamento alla smartness e alla gestione eco-compatibile: come stanno le nostre città?

L. Costanzo – Roma, 5/2/2015

Le dimensioni di analisi:

6. Trasparenza/partecipazione

Eco-manag.

67%

Rifiuti33%

Tematiche Indicatori Min MaxEco-management

1. Pratiche di progettazione partecipata 0 12. Pubblicazione del bilancio ambientale 0 13. Pubblicazione del bilancio sociale 0 14. Servizi on-line: Pratiche cambio residenza 0 0,15. Servizi on-line: Verifica stato pratiche 0 0,26. Servizi on-line: Download certificati 0 0,17. Servizi on-line: Pagamento rette scuole comunali 0 0,28. Servizi on-line: Pagamento mense scolastiche 0 0,29. Servizi on-line: Prenotazione appuntamenti 0 0,2

Rifiuti 10. Agevolazioni per auto-compostaggio (sì/no) -1 011. Auto-compostaggio: Riduzione tariffa rifiuti 0 0,512. Auto-compostaggio: Distribuzione gratuita compostiere 0 0,2513. Auto-compostaggio: Corsi 0 0,25

Dai punteggi normalizzati alle performance

11

Performance aggregate

• Per ripartizione geografica e/o classe di ampiezza demografica, la

performance aggregata è stata ottenuta come media dei punteggi dei

singoli comuni (e confrontata con la media Italia)

Performance individuali

• La performance dei singoli comuni è stata valutata in due modi:

a. In base al posizionamento sull’insieme dei 6 assi (nella

distribuzione generale o in quella del gruppo di appartenenza)

• Nel caso peggiore, il comune è nel 1° quartile di tutte le distribuzioni

• Nel caso migliore, il comune è nel 4° quartile di tutte le distribuzioni

b. Confrontando il punteggio ottenuto sui singoli assi con il

punteggio medio del gruppo di appartenenza.

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12

0,0

0,2

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0,6

0,8

PIANIFICAZIONE/PROGRAMMAZ.

INNOVAZIONEECO-SOCIALE

TECNOLOGIEINNOVATIVE

TRASPARENZA/PARTECIPAZIONE

GESTIONE ECO(POLITICHE AMB.)

GESTIONE ECO(SELF-GOV.)

ITALIA

Nord

Centro

Mezzogiorno

Performance aggregata:

1. Tutti i comuni capoluogo per ripartizione

Orientamento alla smartness e alla gestione eco-compatibile: come stanno le nostre città?

L. Costanzo – Roma, 5/2/2015

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PIANIFICAZIONE/PROGRAMMAZ.

INNOVAZIONEECO-SOCIALE

TECNOLOGIEINNOVATIVE

TRASPARENZA/PARTECIPAZIONE

GESTIONE ECO(POLITICHE AMB.)

GESTIONE ECO(SELF-GOV.)

ITALIA

Grandi (q4)

Medio-grandi (q3)

Medio-piccoli (q2)

Piccoli (q1)

13

Performance aggregata:

2. Tutti i comuni capoluogo per dimensione

demografica

Orientamento alla smartness e alla gestione eco-compatibile: come stanno le nostre città?

L. Costanzo – Roma, 5/2/2015

Quartili

q4= oltre 133 mila ab.

q3= 83-133 mila ab.

q2= 50-83 mila ab.

q1= fino a 50 mila ab.

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0,8

PIANIFICAZIONE/PROGRAMMAZ.

INNOVAZIONEECO-SOCIALE

TECNOLOGIEINNOVATIVE

TRASPARENZA/PARTECIPAZIONE

GESTIONE ECO(POLITICHE AMB.)

GESTIONE ECO(SELF-GOV.)

Grandi e medio-grandi

Nord

Centro

Mezzogiorno

14

Performance aggregata:

3. Comuni capoluogo grandi e medio-grandi (>83 mila

ab.) per ripartizione

Orientamento alla smartness e alla gestione eco-compatibile: come stanno le nostre città?

L. Costanzo – Roma, 5/2/2015

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0,8

PIANIFICAZIONE/PROGRAMMAZ.

INNOVAZIONEECO-SOCIALE

TECNOLOGIEINNOVATIVE

TRASPARENZA/PARTECIPAZIONE

GESTIONE ECO(POLITICHE AMB.)

GESTIONE ECO(SELF-GOV.)

Piccoli e medio-piccoli

Nord

Centro

Mezzogiorno

15

Performance aggregata:

4. Comuni capoluogo piccoli e medio-piccoli (<83 mila

ab.) per ripartizione

Orientamento alla smartness e alla gestione eco-compatibile: come stanno le nostre città?

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0,8

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PIANIFICAZIONE/PROGRAMMAZ.

INNOVAZIONEECO-SOCIALE

TECNOLOGIEINNOVATIVE

TRASPARENZA/PARTECIPAZIONE

GESTIONE ECO(POLITICHE AMB.)

GESTIONE ECO(SELF-GOV.) PON-Metro

Torino

Milano

Venezia

Genova

Bologna

Firenze

Roma

16

Performance individuale:

1. Città PON-Metro del Centro-Nord

Orientamento alla smartness e alla gestione eco-compatibile: come stanno le nostre città?

L. Costanzo – Roma, 5/2/2015

0,0

0,2

0,4

0,6

0,8

PIANIFICAZIONE/PROGRAMMAZ.

INNOVAZIONEECO-SOCIALE

TECNOLOGIEINNOVATIVE

TRASPARENZA/PARTECIPAZIONE

GESTIONE ECO(POLITICHE AMB.)

GESTIONE ECO(SELF-GOV.) PON-Metro

Napoli

Bari

Palermo

Messina

Catania

Cagliari

Reggio Cal.

17

Performance individuale:

2. Città PON-Metro del Mezzogiorno

Orientamento alla smartness e alla gestione eco-compatibile: come stanno le nostre città?

L. Costanzo – Roma, 5/2/2015

Performance individuale:

3. Tutte le Città PON-Metro per singole dimensioni

Orientamento alla smartness e alla gestione eco-compatibile: come stanno le nostre città?

L. Costanzo – Roma, 5/2/2015

Reggio C.

Palermo

Catania

Cagliari

Altri

ITALIA

Firenze

Messina

PON-Metro

Roma

Napoli

Bari

Torino

Bologna

Milano

Genova

Venezia

0,0 0,1 0,2 0,3 0,4 0,5 0,6 0,7 0,8 0,9 1,0

Pianificazione/programmazione

Cagliari

Milano

Reggio C.

Napoli

Altri

ITALIA

Palermo

Bari

Catania

Venezia

PON-Metro

Messina

Torino

Roma

Firenze

Bologna

Genova

0,0 0,1 0,2 0,3 0,4 0,5 0,6 0,7 0,8 0,9 1,0

Trasparenza/partecipazione

18

Performance individuale:

3. Tutte le Città PON-Metro per singole dimensioni

Orientamento alla smartness e alla gestione eco-compatibile: come stanno le nostre città?

L. Costanzo – Roma, 5/2/2015

Reggio C.

Messina

Catania

Bari

Cagliari

Altri

ITALIA

Palermo

PON-Metro

Napoli

Venezia

Roma

Genova

Milano

Bologna

Torino

Firenze

0,0 0,1 0,2 0,3 0,4 0,5 0,6 0,7 0,8 0,9 1,0

Innovazione eco-sociale

Messina

Palermo

Reggio C.

Napoli

Cagliari

Altri

ITALIA

Bari

PON-Metro

Roma

Catania

Milano

Genova

Firenze

Bologna

Torino

Venezia

0,0 0,1 0,2 0,3 0,4 0,5 0,6 0,7 0,8 0,9 1,0

Tecnologie innovative

19

Performance individuale:

3. Tutte le Città PON-Metro per singole dimensioni

Orientamento alla smartness e alla gestione eco-compatibile: come stanno le nostre città?

L. Costanzo – Roma, 5/2/2015

Messina

Catania

Cagliari

Altri

ITALIA

Torino

Reggio C.

Palermo

PON-Metro

Venezia

Bologna

Bari

Genova

Milano

Firenze

Napoli

Roma

0,0 0,1 0,2 0,3 0,4 0,5 0,6 0,7 0,8 0,9 1,0

Gestione eco (politiche ambientali)

Reggio C.

Messina

Catania

Napoli

Venezia

Roma

Altri

ITALIA

PON-Metro

Milano

Cagliari

Firenze

Bari

Genova

Palermo

Torino

Bologna

0,0 0,1 0,2 0,3 0,4 0,5 0,6 0,7 0,8 0,9 1,0

Gestione eco (self-governance)

20

21

Performance individuale:

4. Posizionamento delle Città PON-Metro nelle sei

distribuzioni complessive (116 comuni)

Orientamento alla smartness e alla gestione eco-compatibile: come stanno le nostre città?

L. Costanzo – Roma, 5/2/2015

-6

-4

-2

0

2

4

6

Bo

logn

a

Gen

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Tori

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Fire

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Mila

no

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Ro

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Nap

oli

Bar

i

Pal

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o

Cag

liari

Cat

ania

Mes

sin

a

Reg

gio

C.

PIANIFICAZIONE/PROGRAMMAZ.

GESTIONE ECO (POLITICHE AMB.)

TECNOLOGIE INNOVATIVE

INNOVAZIONE ECO-SOCIALE

TRASPARENZA/PARTECIPAZIONE

GESTIONE ECO (SELF-GOV.)

Migliori e peggiori performance delle città PON-Metronelle sei dimensioni considerate

(+1 per l'appartenenza al 4° quartile, -1 per l'appartenenza al 1°quartile, 0 in tutti gli altri casi)

-6

-4

-2

0

2

4

6

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Pia

cen

zaR

aven

na

Forl

ìR

imin

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rato

Bie

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ero

na

Pis

a

GESTIONE ECO (SELF-GOV.)

TRASPARENZA/ PARTECIPAZIONE

INNOVAZIONE ECO-SOCIALE

TECNOLOGIE INNOVATIVE

GESTIONE ECO (POLITICHE AMB.)

PIANIFICAZIONE/ PROGRAMMAZ.

Migliori 29 performancecomplessive

Tutti i 116 capoluoghi

(+1 per l'appartenenza al 4° quartile, -1 per l'appartenenza al 1°quartile, 0 in tutti gli altri casi)

22

Performance individuale:

5. Migliori posizionamenti di tutti i capoluoghi nelle sei

distribuzioni complessive (116 comuni)

Orientamento alla smartness e alla gestione eco-compatibile: come stanno le nostre città?

L. Costanzo – Roma, 5/2/2015

-6

-4

-2

0

2

4

6

Fogg

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mo

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o C

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alta

nis

sett

aC

arb

on

iaLa

nu

sei

Cro

ton

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zaro

San

luri

GESTIONE ECO (SELF-GOV.)

TRASPARENZA/ PARTECIPAZIONE

INNOVAZIONE ECO-SOCIALE

TECNOLOGIE INNOVATIVE

GESTIONE ECO (POLITICHE AMB.)

PIANIFICAZIONE/ PROGRAMMAZ.

Peggiori 29 performancecomplessive

Tutti i 116 capoluoghi

(+1 per l'appartenenza al 4° quartile, -1 per l'appartenenza al 1°quartile, 0 in tutti gli altri casi)

23

Performance individuale:

6. Peggiori posizionamenti di tutti i capoluoghi nelle

sei distribuzioni complessive (116 comuni)

Orientamento alla smartness e alla gestione eco-compatibile: come stanno le nostre città?

L. Costanzo – Roma, 5/2/2015

-6

-4

-2

0

2

4

6

Pad

ova

Rav

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aR

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o E

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rin

oG

eno

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na

Reg

gio

C.

GESTIONE ECO (SELF-GOV.)

TRASPARENZA/ PARTECIPAZIONE

INNOVAZIONE ECO-SOCIALE

TECNOLOGIE INNOVATIVE

GESTIONE ECO (POLITICHE AMB.)

PIANIFICAZIONE/ PROGRAMMAZ.

Migliori e peggiori performancecomplessive

Gruppo 1oltre 133 mila ab.

(+1 per l'appartenenza al 4° quartile, -1 per l'appartenenza al 1°quartile, 0 in tutti gli altri casi)

24

Performance individuale:

7. Posizionamento dei 29 capoluoghi più grandi nelle

sei distribuzioni di gruppo

Orientamento alla smartness e alla gestione eco-compatibile: come stanno le nostre città?

L. Costanzo – Roma, 5/2/2015

-6

-4

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0

2

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6

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Sira

cusa

Cat

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GESTIONE ECO (SELF-GOV.)

TRASPARENZA/ PARTECIPAZIONE

INNOVAZIONE ECO-SOCIALE

TECNOLOGIE INNOVATIVE

GESTIONE ECO (POLITICHE AMB.)

PIANIFICAZIONE/ PROGRAMMAZ.

Migliori e peggiori performance complessive

Gruppo 2da 83 a 133 mila ab.

(+1 per l'appartenenza al 4° quartile, -1 per l'appartenenza al 1°quartile, 0 in tutti gli altri casi)

25

Performance individuale:

8. Posizionamento dei 29 capoluoghi medio-grandi

nelle sei distribuzioni di gruppo

Orientamento alla smartness e alla gestione eco-compatibile: come stanno le nostre città?

L. Costanzo – Roma, 5/2/2015

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-2

0

2

4

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tta

Cro

ton

e

GESTIONE ECO (SELF-GOV.)

TRASPARENZA/ PARTECIPAZIONE

INNOVAZIONE ECO-SOCIALE

TECNOLOGIE INNOVATIVE

GESTIONE ECO (POLITICHE AMB.)

PIANIFICAZIONE/ PROGRAMMAZ.

Migliori e peggiori performance complessive

Gruppo 3da 50 a 83 mila ab.

(+1 per l'appartenenza al 4° quartile, -1 per l'appartenenza al 1°quartile, 0 in tutti gli altri casi)

26

Performance individuale:

9. Posizionamento dei 29 capoluoghi medio-piccoli

nelle sei distribuzioni di gruppo

Orientamento alla smartness e alla gestione eco-compatibile: come stanno le nostre città?

L. Costanzo – Roma, 5/2/2015

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2

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GESTIONE ECO (SELF-GOV.)

TRASPARENZA/ PARTECIPAZIONE

INNOVAZIONE ECO-SOCIALE

TECNOLOGIE INNOVATIVE

GESTIONE ECO (POLITICHE AMB.)

PIANIFICAZIONE/ PROGRAMMAZ.

Migliori e peggiori performance complessive

Gruppo 4fino a 50 mila ab.

(+1 per l'appartenenza al 4° quartile, -1 per l'appartenenza al 1°quartile, 0 in tutti gli altri casi)

27

Performance individuale:

10. Posizionamento dei 29 capoluoghi più piccoli nelle

sei distribuzioni di gruppo

Orientamento alla smartness e alla gestione eco-compatibile: come stanno le nostre città?

L. Costanzo – Roma, 5/2/2015

• Con questa analisi si è cercato di rappresentare la capacità delle nostre città di

cogliere le opportunità che l’evoluzione della società e il progresso tecnologico

offrono per migliorare la qualità dell’ambiente urbano, l’efficacia dell’azione

amministrativa e l’efficienza dei servizi.

• Non si propone qui un paradigma della «smart city», ma soltanto un tentativo di

misurare, attraverso una rilettura originale dei risultati di un’indagine «storica», la

capacità delle amministrazioni di orientare il proprio operato verso la sostenibilità

e la smartness, in una fase critica (è bene ricordarlo) per la finanza locale.

• I risultati contengono molte conferme della maggiore criticità strutturale che

affligge il nostro paese: il divario socio-economico che separa il Mezzogiorno dal

resto d’Italia a tutti i livelli della gerarchia urbana, dalle metropoli ai piccoli

capoluoghi di provincia. L’analisi mette a fuoco uno dei centri del problema: la

debolezza delle grandi città meridionali come motori dell’innovazione sociale.

• I confronti per classe dimensionale consentono, infine, di evidenziare le posizioni

molto avanzate di alcuni centri «minori» del Nord (Vercelli, Mantova, Pordenone,

Ferrara), ma anche di città come Padova, Ravenna e Reggio Emilia, che

superano città molto più grandi nella performance complessiva sui sei assi.

Conclusioni

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Orientamento alla smartness e alla gestione eco-compatibile: come stanno le nostre città?

L. Costanzo – Roma, 5/2/2015