SECO 매거진 2012년 제1호

FULL BLAST발전 산업, 풀 가동 준비

“ 우리는 최고의 최신 기술에 투자한다.”

글로벌 풍력 에너지 시장에서 경쟁이 심화됨에 따라 부품 제조 생산성이 최우선 과제로 떠오르고 있다.

급속 성장중인 중국의 블레이드 가공

결승선을 향해 질주하는 학생들

EDGE는 전 세계에서 25개 언어로 출판되는 Seco Tools의 고객 매거진입니다.Seco Tools AB Marketing Department, 737 82 Fagersta, Sweden. 전화 +46 223-400 00 팩스 +46 223-718 60인터넷 www.secotools.com 발행인 Paul Löfgren 이메일 paul.lofgren@secotools.com Svenska Designpriset

2011(스웨덴 디자인 상) 수상

편집장 Jennifer Hilliard 이메일 jennifer.hilliard@secotools.com 제작 및 레이아웃 Appelberg Publishing Group 프로젝트 매니저 Per-Ola Knutas 아트 디렉터 Cecilia Farkas, Johan Nohr 인쇄 Elanders 표지 사진 Istockphoto, Jørgen Jacobsen

이 출판물의 기사에 대한 저작권은 Seco Tools AB가 소유합니다. 기사의 출처가 Edge임을 명시하고 편집장에게 통보할 경우 무료로 게재할 수 있습니다. 이 출판물에 사용된 상표 및 브랜드명은 법에 의해 보호됩니다.

제품 탐구 T H R E A D M A S T E R ™

고품질 나사DRILLING THREADMASTER (DTM)는 단순한 솔리드 나사 밀이 아니다. 이는 기본적으로 단 한 번의 작업으로 나사 홀을 드릴링, 챔퍼링 및 밀링하는 일원화 시스템이다. 즉, 하나의 공구가 세 개의 공구 역할을 모두 한다. 나사 밀링은 나사 탭핑보다 우수한 나사 품질과 표면 조도를 제공하며, 버가 발생하지 않는다. DTM은 주철 및 알루미늄에 적용할 수 있고 두 재질 모두에서 짧은 칩을 형성한다.

글: Åke R Malm 사진: Seco

WWW.SECOTOOLS.COM/DTM제품 출시: 판매 중주문 및 가공 데이터: MN 업데이트 2012

1단계: DTM의 팁이 홀을 드릴링한다. 나사 가공을 위한 여유 깊이가 필요하지 않다.

2단계: DTM이 바닥에 닿으면서 홀 입구가 자동으로 챔퍼링된다

3단계: 헬리컬 보간 밀링으로 나사가 가공된다.

4단계: 홀이 끝까지 나사 가공된 후 DTM이 후퇴한다.

강력한

클램핑

-

열박음

홀더로

실현

헬리컬

플루트

-

매끄러운

절삭

정확한

프로파일

-

올바른

나사

형상을

얻기

위해

공구

이동

보정

SECO APPLICATION SUITE의 Threading Wizard (www.secotools.com/customerzone)에서 제공되는 편리한 CNC 데이터 지원을 활용하면 첫 번째 나사부터 완벽한 형상을 얻을 수 있어 불량 비용을 줄이고 생산성은 늘릴 수 있다.

가공 과정

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지속 가능성: 태양열 발전

테네시 주의 시골 마을에 있는 Seco의 생산 시설, 태양 전지판 설치로 녹색 에너지 활용의 본보기가 되고 있다.

산업 소식: 풍력 발전

풍력 발전 기술의 선두 주자인 AH Industries, 혁신적인 공구 적용으로 밀링 가공시 발생하는 진동을 획기적으로 줄이다.

인물 조명: PARAMESH NAVALGUND

문제 해결 능력으로 인정 받은 인도의 Seco 관리자.

적용 사례: 호브 절삭

이탈리아 기어 및 기어 박스 제조업체, 경쟁 우위 유지를 위해 정밀 공구를 활용하다.

가공 전략

중국의 황삭 블레이드 공급업체 Deyang Yuxin, 보다 견고한 공구에 투자하여 생산성을 두 배 높이다.

배움의 페달을 밟아라

영국의 자동차 경주 엔지니어링 학도들, 자신의 기술을 시험하다.

현장의 소리: PIA SJÖBLOM

스웨덴 수라하마르에서 CNC 오퍼레이터 일하려면 지속적인 개선 과정에 참여해야 한다.

효율성은 발전 산업에 필수 불가결한 요소이다. 석유, 바람 또는 태양열과 같은 자원에서 추출할 수 있는 순획득 에너지가 많을수록 해당 에너지원의 경쟁력도 더 높아진다. 이에 따라, 시장에서 도태되지 않으려면 전체 생산 사슬이 최대한 린 방식을 따르고 생산적이어야 한다. 가공 산업은 이를 위한 여러 가지 노력들을 위해 큰 역할을 하고 있다. 다른 에너지원과 경쟁해야 하는 풍력 단지 설비를 예로 들어 보면, 터빈 블레이드, 기어 박스, 베어링 하우스 등 모든 부품을 가능한 한 효율적으로 가공해야 작업에 소요되는 투자 비용을 낮출 수 있다.

Seco는 이를 돕고자 여러 제품들을 개발했다. 이번 호에서는 밀링에서 진동을 없애거나 블레이드 황삭 시 가공 시간을 줄이는 등 Seco의 공구가 발전 산업에서 효율성을 높이기 위한 노력을 어떻게 돕고 있는지에 대한 많은 예를 보게 될 것이다. 궁극적으로, 우리가 제안하는 아이디어가 말 그대로 더 밝은 미래를 만드는 데 도움이 되었으면 하는 것이 우리의 바람이다.

paul löfgren

그룹 마케팅,

수석 부사장

edge@secotools.com

지원Fabio Scolari(이탈리아 기업, Scolari S.p.A.의 CEO), 경쟁 우위를 유지하기 위해 고품질의 정밀 공구에 투자하다.

가장 유용한

목차 E D I T O R I A L 2012년 제1호

문의? Edge를 통해 나누고 싶은 이야기가 있으십니까? edge@secotools.com으로 보내 주십시오.

변화바람의

Steadyline™ 동적 진동 댐핑

바로 사용 가능

최대 3배 더 뛰어난 동적 강성(5xD

오버행을 통한 가공)

보호 코팅된 고장력 강으로 제작

스피곳을 통한 절삭유 공급 채널

WWW.SECOTOOLS.COM/STEADYLINE제품 출시: 판매 중주문 및 가공 데이터: 툴링 카탈로그 2012

산업 소식 풍력 발전

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덴마크가 선도하고 있는 풍력 산업에 대한 경쟁이 전 세계적으로 점점 더 심화되는 가운데 한 덴마크의 일류 부품 업체가 혁신적 기술로 생산성을

크게 높였다.

마크는 공업 강대국이 아니며 특별히 바람이 많은 나라도 아니지만 풍력 발전 분야의 세계적인 선두 국가이다. 1970년대에 상업 풍력 개발의 선구자였던 덴마크는 세계에서 규모가 가장 큰 두 풍력 터빈 제조업체인 Vestas와 Siemens Wind의 본고장으로, 다른 어느 나라보다도 더 많이(20%) 풍력을 통해 전력을 생산하고 있다. 전 세계적으로 풍력 부문은 지난 해에 무려

39.4GW의 정전 용량이 설치되어 그 어느 때보다 더 많이 성장하고 있으며, 관련 기술의 상당 부분이 인구가 5백 5십만 명밖에 되지 않는 이 스칸디나비아 국가에서 처음으로 개발되었다. 중국이 빠르게 발전하고 있는 가운데 덴마크의 풍력 부문은 2000년 이후로 연 평균 16%씩 계속 확장되고 있다. 하지만 세계적인 경쟁 심화로 인해 덴마크도 비용을 절감하고 생산성을 높여야 선두적인 지위를 유지할 수 있는 상황이 되었다.

AH Industries는 1980년대 중반부터 풍력 터빈 산업의 전방을 지키고 있었다. 오늘날, 이 회사의 부품은 전 세계에서 작동되고 있는 풍력 터빈의 약 10%에 사용되고 있다. 덴마크의 한 도시인 콜딩의 교외에 있는 AH Industries의 공장에서는 거의 모든 풍력 터빈 제조업체를 위한 부품 밀링 및 드릴링 공정이 진행되고 있다.

AH Industries는 콜딩에서 이루어지는 터빈 생산 공정의 한 단계(터빈의 주 프레임에 연결되는 주 베어링 하우스의 표면 밀링)가 생산 지연의 원인임을 발견했다. AH Industries의 생산 기술자인 Klaus Døssing은 "딱히 문제가 있었던 것은 아니지만 이 단계의 경우 부품당 소요 시간이 너무 길고 소음도 심했다. 작업 속도를 높이면 진동 때문에 공구가 망가져버릴 지경이었다."고 설명했다.이러한 진동을 없앨 경우 AH Industries가 얻게될 혜택을 알아본 Tom Jakobsen(Seco의 풍력 분야 국제

덴람

글: David Wiles 사진: Betsie Van der Meer/Getty Images, Jørgen Jacobsen/Istockphoto 및 Svante Örnberg

edge [1·2012]

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부품명: 주 베어링 하우스재질: GGG40 / EN-GJS-400가공 목적: 생산성공작 기계: 머시닝 센터공구 클램핑: ISO50 DIN69871홀더: E3471 5555 27260

(Steadyline)커터: R220.69-0063-18-6AN

공구 직경: Ø63날 수: 6

인서트: XOMX180616TR-M14 MP3000(Power Turbo)

절삭 데이터:vc: 297fz: 0.33vf: 3000ap: 7.5ae: 5-10

절삭유: 건식결과: 생산성 169% 증가

공구 수명 140% 향상투자 원금 회수 시간 - 3개월소음 대폭 감소

주 베어링 하우스

어플리케이션 전문가)은 Steadyline 방진 댐핑 셸 밀 홀더가 포함된 솔루션을 제안했다. Jakobsen은 이 동적 댐핑 시스템에는 휨이 가장 많이 발생하는 바 전면에 진동 흡수재가 배치되어 있다고 설명한다. 이 흡수재는 절삭 공구를 통해 진동이 전달되는 즉시 이를 감쇠시킨다. "진동을 효과적으로 흡수한다." Jakobsen의 말이다. "덕분에 공구의 회전 속도를 3배나 높일 수 있다."

AH INDUSTRIES는 STEADYLINE 공구를 사용하여 놀랍게도 밀링 속도를 269%나 높일 수 있었다. 이전에는 부품당 밀링 시간이 약 30분이었던 것이 약 10분으로 단축된 것이다. 또한 절삭 헤드의 수명도 크게 늘었다. Døssing은 "이전에는 진동으로 인해 인서트가 쉽게 마모되었고, 이에 따라 인서트를 자주 교체해야 했다. 이제는 인서트 수명이 두 배 이상으로 늘었다."고 말한다. 보다 빠른 가공을 통해 시간을 단축시키고 마모가 적어짐으로 인해 AH Industries가 얻은 절감 효과는 매우 컸다 투자 원금을 회수하는 데에는 3개월이 채 걸리지 않았다. "처음에는 반신반의 했지만 결국 정말 우수한 공구임이 증명되었다." Døssing의 말이다. "지금 Steadyline을 거의 2년째 사용하고 있으므로 이미 수차례에 걸쳐 절감 효과를 거둔 셈이다."

Jakobsen은 AH Industries에게 공구 뿐 아니라 지원 서비스와 지식도 함께 제공했다. "공구의 성능도 매우 중요하지만 오늘날에는 솔루션의 개념이 더 중요하다." 중국의 풍력 분야 기업의 성장세(현재 전 세계 상위

10개 제조업체 중 4개)가 둔화될 조짐이 없으며 신재생 풍력 에너지에 대한 수요가 전 세계적으로 증가함에 따라 가격 경쟁에서 이길 수만 있다면 덴마크가 가진 전문 지식에 대한 우위는 유지될 것이다. "덴마크 제조업체가 더 효율적으로 변모할수록 고객에게 더 낮은 가격을 제공할 수 있다." Jakobsen의 말이다. "Steadyline은 이를 가능하게 해 준다."

산업 소식 풍력 발전E

이제는 인서트 수명이 두 배 이상으로 늘었다."Klaus Døssing, 생산 기술자, AH Industries

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€1117억€668억

2011년, 풍력 에너지의 전세계 시장가:

2015년,시장 예상가:

2011년, 전력 생산 비율:

2020년, 예상 전력 생산 비율:

9.1%1.92%

바람의 가치

주 베어링 하우스의 표면 밀링은 AH Industries가 해결해야 할 과제였다. Seco의 풍력 분야 국제 어플리케이션 전문가인 Tom Jakobsen은

Steadyline 방진 댐핑 셸 밀 홀더가 포함된 솔루션을 제안했다.

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짧은 절삭

S16개 인선의 인서트를 사용하는 페이스 밀링 공구 Double Octomill이 이제 소형 기계 적용을 위한 소형 사이즈 제품으로 새롭게 제공된다.글: Åke R. Malm

제품 소개 D O U B L E O C T O M I L L™

ECO는 높은 생산성의 Double Octomill 09 페이스 밀링 커터의 성공에 힘입어 이 공구의 소형 버전인 Double Octomill 05를 개발했다. 25-125밀리미터의 직경으로 제공되는 05 버전에는 09보다

작은 인서트가 사용되며 절삭 깊이도 절반이다. 이로 인해 절삭 깊이가 3밀리미터만 되어도 충분한 소형 기계에서 밀링을 적용할 때 Double Octomill 05가 이상적으로 적용될 수 있다.

"비용이 문제이다." 제품 매니저인 Michael Karlkvist의 말이다. "실제 적용 시 2-3밀리미터 이상이 필요한 경우는 많지 않다. 커터와 인서트가 작으면 생산성을 저하시키지 않고 공구 비용을 절감할 수 있다."

Double Octomill 05용 인서트는 주철에서 신소재까지 다양한 재질 가공을 위해 4개 형상으로 제공된다. 커터는 황삭과 정삭을 한 번에 가공할 수 있도록 와이퍼 인서트를 장착할 수 있다. 이렇게 하면 특정 가공에서 필요한 작업 수와 공구 재고가 줄어들어 자본 비용이 낮아지고 생산성은 높아진다. 또한 인서트마다 16개 인서트가 있어 인선당 비용이 낮아진다.

Double Octomill 05의 인서트 포켓은 강력한 중앙 잠금 스크류와 고속도강으로 만들어진 축 및 반경 로케이션 핀을 자랑한다. 이러한 인서트는 올바른 장착을 돕고 작업 중에도 고정 상태를 유지한다. 이는 표면조도 및 공구 수명을 극대화하는 데 필수적이다.

"단순함이 핵심이다." Karlkvist의 말이다. "인서트가 올바른 위치에 장착되면 찰칵하는 소리가 분명히 들린다. 이 때문에 인서트를 잘못 놓는 것은 거의 불가능하다." 포켓은 양면 인서트 장착과 안정적인 작업을 위한 8도의 네거티브 각을 이룬다. 그러나 인서트의 형상은 동력 소모를 최소화하는 포지티브 경사각를 형성하고, 따라서 Double Octomill 05는 소형 밀링 기계에 특히 적합하게 된다.

새로운 Double Octomill 05는 Double Octomill 09(오른쪽)에 적합한 기계보다 작은 소형 기계용으로 디자인되었다.

WWW.SECOTOOLS.COM/DOUBLEOCTO제품 출시: 판매 중주문 및 가공 데이터: MN Update 2012

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품질 향상"마찰 및 기타 손실을 줄이기 위해 가공 시 정밀한 공차 수준이 요구된다. 예를 들어, 피스톤과 실린더를 보다 정확하게 맞추면 효율성이 높아지고 방출 물질이 줄어든다. 베어링을 보다 정확하게 설계하면 마찰이 줄어들고 크기 및 무게를 줄일 수 있게 된다."

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보다 단단한 강 소재"승용차와 트럭에 특히 고성능 강 소재가 점점 더 많이 사용되고 있다. 이제는 자동차 산업에 사용되는 강의 견고성이 예전보다 많이 높아졌다. 이는 예를 들어 디젤 엔진이 더 높은 주입 압력을 견딜 수 있도록 하기 위한 것이다. 엔진의 크기는 줄어들었다. 소형 엔진이 터보 차징을 통해 더 큰 힘을 생성한다. 여기서는 강도가 높으며 피로 강도가 우수한 강을 사용하는 것이 매우 중요하다. 이러한 새로운 강 가공에는 새로운 공구와 새로운 기술이 필요하다."

보다 효율적인 생산"가공 공정 자체의 에너지 효율도 중요한 문제이다. 펌프와 크리닝 시스템에 사용되는 에너지는 MQL(Minimum Quantity Lubrication)을 통해 줄일 수 있으며, 공작 기계 드라이브를 요구 사항에 보다 정확하게 맞춰 드라이브를 더 효율적으로 사용할 수 있다."

글 Michael Lawton 삽화 Johan Nohr& Istockphoto

모든 사람이 엔지니어링 제품에 대해 효율성을 높이고 에너지 소비량을 줄이려고 하며, 이러한 요구는 가공 산업에 해결하기 어려운 과제를 던진다. Edge는 독일 Dortmund에 있는 ISF(Institute of Machining Technology)의 사장인 Dirk Biermann에게 가공 산업에서 앞으로 일어날 5가지 주요 사건을 예측해 줄 것을 부탁했다.

전망 글로벌 트렌드

경량화"탄소 섬유 강화 플라스틱이 우주항공 산업에서 기준이 되고 있으며, 이에

따라 구조적 부품을 더 이상 알루미늄으로 제작할 수 없게 되었다. 이는 탄소 섬유 강화 플라스틱과 알루미늄 사이의 접합부가 부식될 수 있기

때문이다. 티타늄이 알루미늄을 대체하고 있으며, 이로 인해 가공 산업에 새로운 과제가

생겼다."

트렌드

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가공 분야

기어 박스 성능 향상"실린더 수는 줄어들고 있지만 기어 수는 특히 자동 기어 박스에서 늘어나고 있다. 기어가 더 많을수록 동력 전달이 더 정확해지고 가공 작업은 더 복잡해진다."

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영국의 한 대학에 다니는 열성적인 학생들, 차량을 자체적으로 디자인 및 제작한 뒤 최고의 자동차 경주에 참가하여 사회에 나갈 준비를 하다. 글: Eddie de Oliveira 사진: Ed Miles

질주하는학생들

특수 개발된 V-트윈 엔진이 OBR 경주용 자동차의 핵심이다.

열정

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영국에 소재한 Oxford Brookes University에 다니는 한 무리의 학생들이 강의, 레포트 및 연구회로 인해 바쁘지 않은 시간에 밤 늦게까지 분주하게 움직이고 있다.

북 잉글랜드 Bingley 출신의 24세 학생인 Luke Evans는 "친구들과 술집에 가서 즐길 시간도 없다. 한밤중까지 일하느라 바쁘지만 정말 즐겁다."라고 말한다.

Evans는 자동차 경주 엔지니어링 학도이자 국제 교육 자동차 경주 대회인 FS(Formula Student)에 속한 OBR(Oxford Brookes Racing) 팀의 전 주장이다. FS는 학생들이 맨 처음부터 경주용 자동차를 디자인하고 제작하고 개발해 볼 수 있는 기회를 마련해 주는 대회이다. Oxford Brookes 자동차 엔지니어링 졸업자 중 약 40%가 포뮬러 1, 르망 및 GP2의 최상위 팀에 진출하며, 이 중 상당수가 Seco의 후원을 받는 Oxford Brookes FS 팀에서 필요한 경험을 쌓는다. 이 팀은 미국, 영국 및 독일에서 열리는 연간 경주에 참가하고 있으며, 엔지니어링 학도들은 궁극의 보상을 받기 위해, 즉 자신들이 만든 자동차가 체크무늬 깃발을 먼저 통과하는 모습을 보기 위해 학기 중과 휴일을 가리지 않고 아무런 보수 없이 이 일에 매진하고 있다.이 프로젝트는 올해로 12회째 계속되고 있으며,

11개국 출신의 학생들로 구성된 현재 팀은 자동차 경주에서 꿈을 이루기 위해 이탈리아에서 하던 일을 그만두고 온 시칠리아 섬 출신의 Giuseppe Naselli(31세)를 주장으로 두고 있다. Naselli는 "영국은 자동차 경주가 탄생하여 숨을 쉬고 있는 곳"이라며 영국이 이 기술을 배우기에 가장 좋은 곳이라고 강조한다.

Naselli와 Evans는 포뮬러 1에서 일하는 어릴 적 꿈을 함께 나누고 있다. 하지만 두 사람 모두 자동차 경주 엔지니어링이라는 분야가 겉에서 보이는 것만큼 화려하지 않다는 사실을 잘 알고 있다.

Naselli는 "정말로 힘든 일이다. 내가 해 본 일 중 최고로 힘들지만 그만큼 내가 얻은 것도 가장 많은 것 같다. 내가 디자인한 것이 고작 작은 브래킷 하나뿐일지라도 차가 움직이는 모습을 보면... 정말 놀라울 따름이다."라고 말한다.

Seco의 영국 지역 마케팅 서비스 매니저 Justin Kite는 "OBR 팀 회원들을 만나 이들이 얼마나 열정적인지 본 뒤" 이들을 후원하기로 결정했다고 설명한다.이 팀은 2012년 대회에서 가장 뛰어난 기술을 자랑하는 모터를 만든다는 목표를 가지고 맞춤 제작 V-트윈 엔진을 디자인하여 제조하고 있다. Seco는 툴링 공구를 공급하여 경주용 자동차 제작 및 개발을 지원하고 있다.

"Seco는 우리가 제작하고 싶은 것을 최상의 방법으로 제작할 수 있도록 필요한 공구를 공급해 준다. 공구 대부분은 CNC 밀링 기계용 공구이지만 수동 선반 공구도 지원을 받고 있다. 그러나 가장 유용한 지원은 그들의 조언이다." Evans가 말한다.

Naselli도 Seco의 교육적 지원이 공구 지원만큼 중요했다는 데 동의한다. "Seco는 우리의 안내자이자 조언자이다. Seco는 우리에게 항상 해결책을 제시하기 보다 우리가 스스로 해결책을 찾을 수 있도록 그 길을 안내해 준다. 거기에 더해 공구까지... Seco가 지원해 준 것만한 초경 공구를 보유하고 있는 팀은 없다고 본다. 정말 최상의 품질에 최고의 공구이다!"

11개국 출신의 학생들로 구성된 OBR 팀은 2012년 Formula Student 대회에서 자신들이 만드는 모터가 가장 뛰어난 기술을 자랑할 것으로 믿고 있다.

레이싱 스쿨 Oxford Brookes University는 장차 자동차 경주 엔지니어가 되려는 이들을 위한 영국의 최상위권 고등 교육 기간으로 꼽히고 있다. 이 대학의 엔지니어링 자동차 연구실은 Lotus Renault 및 Williams와 같은 주요 포뮬러 1 팀 중 몇몇 팀과 가까이 위치해 있다. 1999년 이래 OBR은 영국에서 그 어떤 FS 팀보다 더 높은 점수를 받았으며 지난 12년 간 5번이나 영국 최고의 팀으로 꼽혔다. 팀 주장인 Giuseppe Naselli는 앞으로 3~4년 안에 신재생 기술을 활용하여 만든 전기 자동차를 운행하는 것이 OBR의 목표라고 말한다.

OBR의 트위터 팔로우 ID: @oxbrookesracing

" 내가 디자인한 것이 고작 작은 브래킷 하나뿐일지라도 차가 움직이는 모습을 보면... 정말 놀라울 따름이다."

– Giuseppe Naselli, Oxford Brookes Racing 팀

영

준비 태세밀라노에 본사를 둔 기어 및 기어 박스 제조업체, 경쟁 우위를 유지하기 위해 지속적으로 정밀 성능 공구에 투자하다.

글: Claudia B. Flisi 사진: Maurizio Camagna

edge [1·2012]12

적용 사례 호브 절삭

Scolari S.p.A. CEO인 Fabio Scolari

(창립자인 Remo Scolari의 아들)는

기어 박스 제품으로 사업을 확장하고 있다.

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14 edge [1·2012]

REMO SCOLARI는 대단한 통찰력을 갖고 있었다. 이탈리아가 경기 번영의 단계에 들어서고 있었던 이 당시, Alfa Romeo에서 훈련을 받고 엘리베이터용 윈치 제조 사업에 몸을 담고 있던 기계공인 Scolari는 기어가 경제 성장의 원동력임을 깨달았다. 기어는 광업, 조선, 시멘트 공장, 제철 공장 및 모든 에너지 산업 부문에서 핵심 역할을 한다. Scolari는 동업자와 갈라선 뒤 밀라노에서 북부로 10킬로미터 떨어진 곳에 있는 Cinisello Balsamo에 공업용 기어 생산 작업장을 차렸다.이러한 Scolari의 결단은 결실을 보았다. 이 회사는 타사를 위한 고품질의 기어에 집중했고 시간이 지나 회사가 성장하고 2세대 Scolari가 사업을 물려받은 지금에도 그 초점은 바뀌지 않았다. "우리는 계속해서 중공업 분야 및 우리의 공업 기술에 적합한 고급 틈새 제품을 전문으로 다루고 있다." Remo의 네 자녀(이 중 세 명이 이 회사에 근무하고 있음) 중 한 명으로, 현재 CEO로 재직 중인 Fabio Scolari의 말이다. "요즘에는 기어 외에도 기어 박스를 추가하여 공급하고 있으며 기어 자체의 크기가 커졌다는 점만 다르다."

Fabio는 1978년에 이 사업에 뛰어들었다. 1980년대와 1990년대의 전략은 고객의 수를 늘리고, 제품의 품질을 높이고, 더 큰 기어를 생산하고, 생산

"우리는 최고의 최신 기술에 투자한다. 우리는 지속적으로 정밀

성능 공구에 투자하고 있다." Fabio Scolari, CEO, Scolari S.p.A.

REMO

이탈리이 윈

1960년,

Scolari S.p.A.는 고정밀 공업용 기어 및 기어 박스를 통해 명성을 쌓았다.

적용 사례 호브 절삭

edge [1·2012] 15

능력을 개선하는 것이었다. 1994년에 Scolari는 이탈리아에서 프로파일 연마 기술을 처음으로 도입한 회사 중 하나였다.

2000년에 이 회사의 직원은 35명이었는데 9년 후에는 Cinisello에 있는 6,000제곱 미터 규모의 부지로 이전했다. 이는 이전 시설의 2.4배에 이르는 규모로, 대형 기계용 기어 박스를 생산하기 위해 더 넓은 공간이 필요했다는 사실을 잘 반영해 준다. 2010년에 이 회사의 직원은 70명으로 늘어났다.오늘날, 기어 박스는 Scolari 총 매출의 75%를 차지한다(2010년의 경우 약 2천만 유로). Scolari의 기어와 같이 기어 박스에는 호브 절삭, MAAG 치형 및 대형 부품의 기계 가공 같은 고품질의 중대형 절삭 가공과 높은 품질 가공이 필요하다.

Scolari가 공급 제품에 기어 박스를 추가하기로 결정했을 때 이 회사에는 기술 부서가 없었다. Fabio는 이 역할을 담당하도록 2000년에 직원 한 명을 고용했다. 오늘날, 이 부서에는 9명의 직원이 있으며 이 중 5명이 엔지니어이고 4명이 프로젝트 기획자이다. "우리는 항상 맞춤형 제품을 생산했지만 이제는 클라이언트가 준 프로젝트를 통해서만 작업을 시작하는 대신 우리측에서 직접 제품을 제안할 수 있다." Fabio의 설명이다.

Seco는 기어 밀링 커터를 공급해 주는 것을 시작으로 15년이 넘는 기간 동안 Scolari와 협력

최근, Scolari S.p.A.는 대형 기계에 사용하는 기어 박스

공급을 위해 규모가 두 배 이상에 달하는 근처 시설로

이전했다. 위 사진에 보이는 제품은 제강 산업에 사용된다.

Scolari의 전략 좋지 않은 경제 상황에도 불구하고 Scolari는 다음과 같은 전략으로 성장을 도모하고 있다. 유럽 외 시장 개발 프로젝트 계획에서 설치 및 사후 지원까지 클라이언트를 지원하여 고객 서비스를 지속적으로 개선 수력 에너지 및 풍력 에너지와 같은 에너지 부문에서 사용할 수 있도록 Scolari 기어 박스의 속도 향상 해외 합작 투자 추진. 최근, 인도와 미국에서 두 프로젝트가 마무리되었으며 브라질에서 또 다른 프로젝트가 개발되고 있음

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관계를 맺고 있다. 이 관계는 시간이 흐르면서 글로벌 기어 시장이 보다 전문화되고 까다로워짐에 따라 더 돈독해졌다. 예를 들어, Scolari의 성장 사업인 풍력 터빈용 대구경 장치는 매우 정밀하게 만들어야 한다.

Fabio는 Scolari가 경쟁 우위를 점하고 있는 이유 중 하나가 기계 장치라고 말한다. "우리는 최고의 최신 기술에 투자한다. 우리는 지속적으로 정밀 성능 공구에 투자하고 있으므로 Seco와 같은 공급업체는 우리가 경쟁 우위를 점하는 데 매우 중요한 역할을 한다."

2000년에 Scolari는 교체형 기어 커터와 교체형 호브 절삭을 생산 라인에 도입하여 시간을 절약하고 유연성을 향상시켰다(이는 맞춤형 솔루션을 기반으로 하는 업체에 가장 중요한 두 가지 요소임). Scolari의 사업은 순전히 맞춤화에 기반을 두고 있으므로 유연성은 Scolari의 핵심이다. 현재 Seco는 표준 공구 및 특수 기어 커터와 호브를 공급하여 Scolari가 생산 과정에서 품질과 정밀도를 유지하고 클라이언트에게 빠르고 유연하게 서비스를 제공하도록 돕고 있다.

Scolari의 CEO에게 가장 중요한 것은 가치 사슬 전체이다. 이를 염두에 두고 Scolari는 최근에 클라이언트에게 사후 서비스를 제공하기 시작했다. 여기에는 필요 시 장치의 교체품을 제공해 주는 서비스도 포함된다. Scolari는 보유하고 있는 종단 간 수직 통합형 생산 능력을 통해 누구에게도 뒤지지 않는 고객 서비스를 제공할 수 있다고 확신한다.

부품: 피니언 모듈 50 Z13 (기어 박스용)

재질: 42CrMo4공정 설명:

황삭

가공 목적: 생산성 향상공작 기계: 호브 절삭 기계커터: 335.43-0420-M50.0Z13-19327공구 직경: 420 mm인서트 수: 90Zc: 6인서트: 335.40-1914-11631(66개)

335.40-1512-18578(24개)

절삭 데이터:vc: 100m/분fz: 0,3mm/날vf: 140 mm/분ae1: 70 mmae1: 55 mm

절삭유: 사용 안함결과: 생산성 50% 증가

피니언 모듈

부품명: 기어 모듈 16 Z70(기어 박스용)재질: 42CrMo4공정 설명: 황삭가공 목적: 공구 수명 및 전체 생산성공작 기계: 호브 절삭 기계커터: 335.47-0270-M16.0ASSEM-18151공구 직경: 270 mm인서트 수: 100Zc: 10인서트: 335.40-1914-19433(50개)

335.40-5014-18252(50개)

절삭 데이터:vc: 100m/분fa: 3mm/WU

절삭유: 사용함결과: 생산성 90% 증가

기어 모듈

감독관이 기어 샤프트의 정확한 진원도를 검사하고 있다.

Seco와 같은 공급업체는 우리가 경쟁 우위를 점하는 데 매우 중요한 역할을 한다."Fabio Scolari, CEO, Scolari S.p.A.

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적용 사례 호브 절삭

글로벌 기어 시장 Seco의 동력 전달 분야 국제 어플리케이션 전문가 Claudio Ghielmetti는 오늘날 전 세계 기어 시장의 가치가 1,550억 미국 달러에 이르며, 이 시장이 연간 4.7%씩 성장하고 있다고 밝혔다. Freedonia Group이 진행한 산업 연구 "World Gears to 2013"을 인용하며 Ghielmetti는 중국이 2013년 동안 모든 추가적 기어 수요의 1/3을 차지할 것이며

일본을 제치고 미국 다음으로 가장 큰 국가 시장이 될 것이라고 말한다. 2018년까지 중국에서의 총 기어 판매량은 미국의 제품 수요를 넘어설 것이다. 인도네시아, 태국, 이란 및 러시아에서도 상당한 수준의 시장 성장이 전망된다. 개발 도상국 수준에는 못 미치겠지만 미국과 서유럽에서의 기어 제품 수요도 증가할 전망이다.

Claudio Ghielmetti, Seco의 동력 전달 분야 국제 어플리케이션 전문가.

Seco는 기어 산업을 위한 교체형 초경 인서트 절삭 호브(왼쪽)와 기어

커터(오른쪽)를 제공한다.

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17,000KWh

126Seco는 테네시주 레노 시티에 있는 자체 시설에 126개의 태양 전지판을 설치했다.

지난 2월부터 6월까지 이 태양 전지판은 17,000KWh의 전력을 생산했다.

SECO는 주민 수가 10,000명에 못 미치는 미국 Lenoir City에 있는 자체 시설에 126개의 PV(태양 전지) 모듈을 세웠다. 전지판 설치 및 운영 자금은 정부 및 민간 보조금의 지원을 받았다. 여러 에너지 보조금(Tennessee Solar Institute Installation Grant 및 US Department of Treasury Renewable Energy Grant)으로 총 시스템 비용의 60%를 충당한 것이다. 전 세계에서 Seco의 첫 전지판인 이 태양열 PV 시스템은 2월에 작동을 시작했다. 처리 단계는 다음과 같다. Seco의 태양 전지판을 통해 생산된 전력이 전기 회사에 시장 가격보다 현저히 높은

고급 전력Seco, 테네시 주의 시골 마을에 첫 자체 태양 전지판을 설치했다. 이 프로젝트에는 환경 친화적인 방식으로 전력을 생산하기 위해 에너지 보조금이 사용되었다.

가격으로 판매된다. Seco가 전기 회사에서 시장 가격으로 전력을 구매하면 태양 에너지를 판매한 가격과 전력 구매 가격 간의 차이가 할인가로 작용하게 되는 것이다. "보조금과 에너지 요금 차이로 인해 태양 전지판에 대한 투자 수익을 약 7년 안에 볼 수 있을 것으로 예상하고 있다." Seco 테네시 주 지사의 Ed Purdy(생산 매니저, Maintenance & Facilities)가 설명한다.

Seco는 전 세계 여러 지사에도 이러한 전지판을 설치할 수 있을지 여부를 판단하기 위해 이번 프로젝트를 시험 사례로 활용하고 있다. Purdy는 이번 프로젝트를 Seco의 청정 에너지 노력을 널리 알리기 위한 훌륭한 도구로도 보고 있다. "우리 시설을 방문하는 고객들은 특히 전지판이 설치된 것과 Seco의 전반적인 녹색 에너지 투자에 대해 알고 나서 Seco에 대해 좋은 인상을 받고 간다."

Seco의 북미 사업부 사장인 Kurt Nordlund는 "레노 시티에 있는 우리 시설에서 우리가 들인 노력은 녹색 에너지 생산 및 운영 측면에서 업계 선두 주자가 되고자 하는 우리 회사의 사명감을 잘 보여 준다."라고 밝혔다.

글 : Jean-Paul Small 사진: Stockbyte

지속 가능성

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작업장에서 얼마나 다양한 절삭유 시스템을 볼 수 있으며 이러한 시스템이 공구 수명에 얼마나 큰 영향을 미칠 수 있는지 잠시 생각해 보자. 절삭유가 공구 수명에 긍정적인 영향을 미칠 때도 있고 부정적인 영향을 미칠 때도 있다. 또한 절삭유가 아무런 영향도 미치지 않는 경우도 있다.공구 수명은 기계적 과부하 외에 상당 부분 절삭 공정 중의 열 현상에 의해 결정된다. 간단하게 말하자면, 금속 절삭 공정을 진행하면 열이 발생하고 이 열이 모이면 절삭 인선의 온도가 상승한다. 온도가 너무 상승하거나 너무 낮게 유지되면 공구 수명이 줄어든다.절삭유는 절삭 열이 너무 높아지기 전에 열을 배출하는 역할을 한다. 효율성을 극대화하려면 대부분의 열이 집중되어 있는 절삭 지점에 절삭유를 사용해야 한다. 이는 불을 끌 때 불 위에 물을 붓지 5미터 떨어진 곳에 물을 붓지 않는 것과 같은 이치이다. 절삭유를 절삭 인선에 도달하게 만드는 것은 결코 쉽지 않다. 국부적으로 20,000바에 이를 수 있는 칩과

절삭유의 역할Seco Tools Group의 그룹 기술 교육 매니저

Patrick de Vos가 절삭유 시스템이 공구 수명에

미치는 영향을 설명하다.

절삭 인선 간의 압력을 극복해야 하기 때문이다. 또한 절삭유는 절삭유가 기화하면서 형성되는 800°C '증기 장벽'의 방해도 받는다. 절삭유는 칩을 통해 열을 배출할 수도 있다. 그러나 열전도율이 낮은 피삭재 재질 등의 경우 칩을 통해 절삭유로 열이 배출되는 데에 한계가 있기 때문에 이러한 재질에서는 절삭 속도를 낮게 유지해야 한다.

금속 절삭의 기본적인 4가지 절삭유 사용방법절삭유의 장점(공구 수명

연장, 공구 비용 절감)이 항상 단점(절삭유 및 절삭유 시스템의 비용)을 능가하는가? 많은 경우에 건식 절삭이 더 나은 대안이 된다. PCBN 절삭 재질 적용의 경우처럼 기술적인 이유로 절삭유를 피하는 경우도 있다.

플러드 절삭유 또는 기존의 유성 절삭유 시스템. 냉각 효과는 칩에서 절삭유로의

열 전도를 바탕으로 한다. 이 시스템은 대부분의 기존 피삭재 재질(강)에 잘 적용된다.

MQL(최소량 윤활 가공) 시스템. 뜨거운 환경에서는 소량의 액체 방울이

증발하는데 이 과정 중에 열도 뺏겨 온도가 낮아진다. MQL 시스템은 플러드 절삭유 시스템만큼이나 효과적이지만 절삭유가 훨씬 더 적게 들어가 비용이 낮다. 하지만, 건강 및 안전을 위해 특별한 사전 대책을 마련하고 특정 장비를 준비해야 한다.

HPDC(High Pressurised Directed Coolant) 시스템. 이 시스템은 절삭유 압력을

높인 후 이를 절삭유가 가장 효과적으로 사용되는 대상 영역인 절삭 지점으로 분사한다.

Seco의 HPDC 솔루션인 Jetstream Tooling™은 세련된 만큼이나 효율적이다. 이 솔루션은 정원 호스에서 관찰되는 것과 같은 유체 역학 원리를 바탕으로 한다. 기본적으로, 유체의 출구 노즐을 좁게 만들면 배출 속도가 증가한다. 노즐을 꽃 가까이에 두고 유지하면 살수(냉각) 용량도 증가한다. 이렇게 하면 꽃이 망가지지 않겠냐고 반문하는 사람도 있을 것이다. 대답은 그렇다이다. Jetstream Tooling은 열을 더 잘 배출하여 공구 수명을 늘리고 절삭 조건을 높일 뿐 아니라 긴 칩을 짧게 절단한다.

Jetstream Tooling에 대한 자세한 정보를 얻고 싶은 경우 Seco에 시연을 요청할 수 있다. Jeststream Tooling은 열을 배출하기 위한 탁월한 솔루션이다.

Patrick de Vos,patrick.de.vos@secotools.com

www.secotools.com/jetstreamtooling

전문가 칼럼 절삭유 시스템

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건식 절삭

플러드 절삭유

MQL

HPDC

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인물 조명 P A R A M E S H N A V A L G U N D

원래 거의 15년 전에 Seco에 고객으로 처음 소개되었던 Paramesh Navalgund는 이제 인도 Seco Tools의 매니저가 되었다. 그가 가진 고객의 관점은 여러모로 유용하게 활용되고 있다.글 : Carl Simmons 사진: Atul Loke

처음에 Paramesh Navalgund가 Seco로부터 근무 제의를 받았을 때 그는 전 동료가 대신 그 일을 했으면 좋겠다고 제안했다. 그 당시 Navalgund는 Omni Auto에서 공장장으로

근무하고 있었으며, 회사에 대한 충성심과 이탈리아에서 인도로 기술을 이전하는 프로젝트에 대한 헌신 때문에 제안을 받아들이지 않았다.

Seco는 2년 후인 2001년에 인도에서 사업 확장을 시작했다. 앞서 언급한 이전 동료가 Navalgund에게 그의 고향인 Bangalore에서 근무를 하게 되는 어플리케이션 엔지니어링 자리에 대해 귀띔을 해 주었고, 이번에는 시기가 맞아떨어졌다.

"나는 새로운 도전을 찾고자 Seco에 왔다. 나는 새로운 프로세스와 솔루션을 배우고 다양한 고객으로부터 의견을 듣고 싶었다." Navalgund의 말이다. 인도 남부 지역의 지역 어플리케이션 엔지니어로써 Navalgund는 Karnataka, Tamil Nadu 및 Kerala에서 영업 엔지니어들에게 기술 지원을 제공하고 고객들에게 제품 서비스 지원을 제공했다. "업무의 대부분은 문제 해결, 기술 제안 및 MTB와의 협업이었다." Navalgund가 설명한다.

Navalgund는 Toyota, Hyundai 및 Kothari Group의 Bharat Fritze Werner Ltd.를 고객으로 두었으며, 이러한 회사를 위해 생산 라인에 제품을 설치하고 맞춤형 공구 개발을 지원했다. Navalgund가 인도 Hyundai Motor의 크랭크 축 라인을 재설계한 후 고객은 사이클 타임이 30% 단축되고 공구 수명이 50% 증가한 사실을 발견했다.

처

문제 해결사

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" 문제가 있는 곳이면 어디든지 간다!"

이름: Paramesh Navalgund생년월일: 1972년 6월 1일가족: 부인(Savita), 딸(9세), 아들(3세)구사 언어: 영어, 칸나다어, 힌디어취미: 크리켓("빠른" 경기), 할리우드 및 "물론 발리우드" 영화(특히 액션 영화와 SF 영화)일에서 가장 좋은 점: 일에서 얻는 만족감배경: 인도 남부 지역을 담당하는 지역 어플리케이션 엔지니어로 시작하여 Seco에서 10년째 근무하고 있다. 그 이전에는 Omni Auto에서 공장장으로 근무하고, Silver Jubli Motors에서 4륜차 서비스를 담당했으며, Kirloskar Warner Swasey(CNC 선삭 기계 제조업체)에서 근무했다.

크리켓과 발리우드 영화를 좋아하다

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그 후 머지않아(2004년) Navalgund는 관리직으로 승진했다. 현재 Navalgund는 Pune에 있는 인도 Seco의 본사에서 CET(Component Engineered Tooling) 및 MRT(Machine Related Tooling) 매니저로 근무하고 있다. 이 직책에서 Navalgund는 인도 전역에 있는 CET 엔지니어들을 교육하고 주요 프로젝트를 감독하며 그들을 지원하고 있다.

"나는 우리 내부 엔지니어들이 나의 첫 고객이라고 생각하기 때문에 항상 그들이 필요한 것이 무엇인지 살펴보고 답을 주려고 노력한다." Navalgund의 말이다. "우리가 우리 영업 팀을 확신시키고 자신감을 높여 줄 수 있다면 일의 반은 끝난 것이다."

Navalgund는 보통 고객 제안을 확인하고 기술 질의 및 사업 타당성 분석 자료를 살펴보며 하루를 시작한다. Navalgund는 문제 해결을 좋아한다.

"문제가 있는 곳이면 어디든지 간다!" Navalgund의 말이다. 한 번은 고객이 가공 문제를 해결하려고 두 달을 허비한 뒤 Navalgund가 방문하여 문제를 직접 살펴본 일이 있었다. 이 때 그는 30분 만에 그 문제를 해결했다.

Navalgund는 그의 지식이 경험으로부터 온다고 말한다. "나는 많은 가공 작업을 해보았고 이를 통해 많은 것을 배웠다. 이 과정에는 상당한 인내가 필요하지만 배울 것은 무궁무진하다."

거의 10년 전에 Seco에서 근무를 시작한 이후로 Navalgund는 공구 산업이 변화하는 것을 목격했다. "예전에는 고객들이 제일 싼 제품을 선호했다." Navalgund의 말이다. "이제는 고객들이 부품당 비용, 문제 없는 생산 등과 같이 제품이 더하는 가치에 대해 더 신경을 쓴다. 점점 더 많은 고객들이 단일 창구 솔루션을 선호한다. 이러한 솔루션에서는 툴링, 픽스처링, CNC 프로그래밍 및 품질면에서의 부품 분석과 같은 모든 작업이 가능하다."

Navalgund는 공구 부문이 계속 이러한 방향으로 흘러갈 것으로 보고 있다. Navalgund는 가공 산업이 "건강한 방식으로 성장하고 있다"며, 저렴한 비용으로 고품질 제품을 생산하기 위해 인도로 이전하는 새로운 제조 산업이 많다고 덧붙였다.

"Seco는 인도에서 잘 알려진 기술 솔루션 업체이다. 또한 매년 많은 혁신적 공구를 개발한 결과 시장에서 입지를 상당히 강화했다. Seco가 툴링 업계에서 최고라고 자랑스럽게 말할 수 있다."

인물 조명 P A R A M E S H N A V A L G U N D

경청하고, 이해하고, 원하는 바를 제공하라.

요구 사항을 이해하기 위해 고객으로부터 가능한

한 많은 피드백 및 기술적 의견을 받아라.

고객에게 정확한 답을 줄 수 있도록 조직 내(R&D,

관리자 등)에서 솔루션 질문의 답에 대해 설명을

들어라.

고객의 공장에 가서 거기에 있는 직원으로부터

배워라. 그들에게 주저 없이 질문을 던져라.

우수한 고객 서비스를 위한 최고의 팁

" 우리는 매년 많은 혁신적 공구를 개발하고 있다."

Paramesh Navalgund, Seco

Paramesh Navalgund는 점점 더 많은 고객들이 완전한 툴링 솔루션을 요구하고 있다고 말한다.

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가공 전략

DEYANG YUXIN은 중국의 남서부에 있는 쓰촨성에 본사를 두고 있는 기계 제조 회사이다. 이 회사는 황삭 블레이드를 가공하여 중국에서 가장 큰 터빈 회사인 Dongfang Turbine을 비롯한 많은 회사에 해당 블레이드를 공급한다. 그러면 Dongfang이 가스 터빈과 증기 터빈을 중국의 발전 업계에 공급한다.쉽게 고장이 나거나 닳아 버리고 인서트에 손상을 입히는 현지 공구 브랜드로 인해 많은 낭패를 보았음에도 불구하고 Deyang Yuxin은 처음에 Seco의 제품이 너무 비싸다며 거부했다. 다른 많은 중국 회사들과 같이 Deyang Yuxin의 주안점은 개별 공구의 비용이었다.

Seco는 생산성과 효율성을 계산에 포함하도록 이 회사를 납득시켜야 했다. 보다 견고하고 효율적인 절삭 공구와 새로운 가공 부품 전략을 사용함으로 인해 절약할 수 있는 비용을 계산하기 위해 PCA(Productivity and Cost Analysis)가 준비되었다.

"우리는 그들의 요구에 부합하기 위해 보다 강력한 커터인 Power 4™를 제안했다." 발전 산업 분야의 Seco 지역 어플리케이션 전문가인 Joe Feng의 말이다. "가격은 현지 브랜드 가격보다 조금 더 높지만 우리는 Deyang Yuxin이 새로운 공구를 사용할 경우 생산성을 훨씬 더 높일 수 있다는 사실을 알고 있었다."

중국의 한 터빈 블레이드 제조업체는 가공 방법을 바꿔 가공 시간을 반으로 줄일 수 있었다.

발전 산업 분야에 이상적인 Seco의 Power 4 카피 밀링 커터 솔루션은 터빈 블레이드 가공을 위해 특별히 디자인되었다.

결국, 수 차례에 걸친 방문과 야근 끝에 Seco의 해외 근무 직원이 생산성 개선 결과를 물리적으로 보여 주었고 가공 시간이 반 이상 줄어들었다.

"그 때부터 이 고객이 우리 솔루션을 구현하기 시작했고 생산성이 두 배로 뛰었다." 발전 산업 분야의 국제 어플리케이션 전문가로서 Deyang Yuxin을 지원했던 Seco의 Emilio Scandroglio의 말이다. 1년 이상이 지난 후에도 솔루션 업데이트 및 개선을 통해 두 회사의 협력은 계속되고 있다.

"요즘 중국에서는 인서트 또는 공구 비용뿐 아니라 모든 가공 비용을 고려하는 쪽으로 사고방식이 변하고 있다. 유럽에서도 30~40년 전에 똑같은 일이 있었다." Scandroglio의 말이다. 그러나 이러한 변화는 민간 부문으로 제한되어 있는 듯하다. Feng은 정부가 통제하는 공기업의 경우 효율적으로 변모하려는 의지가 약하다고 말한다. "중국의 민간 기업은 생산성 향상 요구를 받아들이고 있지만 정부가 통제하는 기업에 이같이 하도록 설득하는 것은 훨씬 더 힘든 일이다."

Seco의 PCA(Productivity and Cost Analysis)는 고객의 툴링 비용을 넘어 총 생산 비용을 검토한다. Seco의 엔지니어는 단일 공작 기계 공정 또는 제조 공장에서 피삭재가 거치는 전체 공정을 평가한다. PCA 소프트웨어는 공정 정보(예: 툴링 및 절삭 데이터)와 기타 데이터(예: 부품당 비용, 시간당 생산량, 공구 소비량 및 투자 비용)가 포함된 포괄적인 보고서를 생성한다.www.secotools.com/PCA

생산성과 비용 분석

글: Cari Simmons 사진: Istockphoto

Hello, 오퍼레이터스웨덴의 작은 공업 도시인 수라하마르에서 CNC 오퍼레이터 Pia Sjöblom이 늘어나고 있는 고객 요구에 부합하기 위해 매일 기술을 연마하고 있다.

PIA SJÖBLOM나이: 36직업:이탈리아 제강 그룹 Lucchini의 일부로 스웨덴 수라하마르에 위치한 작업장의 CNC 오퍼레이터 가족: 남편과 두 딸(각각 8세 및 9세)취미:가족과 집("전일 직장을 가진 데다 집에 아이들이 있으면 다른 일을 할 시간이 없다.")

5년 전에 내가 이 곳에서 CNC 오퍼레이터로 일하기 시작했을 때는 여자가 60명의 직원 중 나를 포함해

3명뿐이었다. 지금은 여자가 8명이다. 더 많은 여성이 이같은 직업을 찾고 있어 기쁘다.

Lucchini는 주로 북유럽 시장을 겨냥하여 철도 산업을 고객으로 삼고 있다. 나는 새 기차 바퀴에 대해 선삭 공정을 진행하지만 우리 작업장에서는 차축을 가공하고 기차 바퀴 및 차축을 수리하는 일도 한다. 우리는 꽤 바쁜 편이다. 현재 철도 산업의 활동이 활발한 것을 보면 알 수 있을 것이다. 우리 서비스에 대한 수요는 부품과 수리 두 분야 모두에서 매우 높다. 지금은 이탈리아 모회사가 급성장중인 중국 시장에 판매하기 위한 기차 바퀴를 가공하는 작업도 지원하고 있다.

CNC 오퍼레이터라는 직업이 정말 좋다. 몇 년 동안 청소업계에서 일하고 나서 보다 공업적인 일을 해 보고 싶었다. 그래서 교육 과정을 마친 후 바로 이 일에 뛰어들었다. 교대 근무조로 일하는 것이 내 적성에 맞고 새로운 바퀴 타입에 대한 사양을 최적화할 때와 같이 문제를 해결하는 것이 좋다. 내가 이 일을 시작한 이래 제품 공차에 대한 요구가 점차 증가하고 있고, 나는 계속해서 생겨나는 새로운 도전이 좋다.또한 내가 이 일을 시작한 후 Lucchini에 '린' 방식이 도입된 덕분에 매일 하는 작업이 더 매끄럽게 진행되는 변화가 있었다. 아침마다 우리는 팀 회의를 통해 그 날 및 그 주에 마쳐야 하는 일을 검토한다. 또한 우리는 발생할 수 있는 문제에 대해 토론하고 그러한 문제에 대한 해결 방법을 마련해 둔다. 이러한 방법을 활용하면 모든 사람이 지속적인 개선 과정에 참여하게 된다."

글 : Per-Ola Knutas사진: David Magnusson

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현장의 소리

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두 가지 타입의 보링 헤드(Seco-Capto™ 커플링 장착), 즉 타입 750(황삭 보링)과 타입 780(정삭 보링)이 시장에 출시되었다. 헤드는 어댑터 없이 PSC(다각형 샹크 커플링)를 사용하여 기계에 직접 장착할 수 있다. 이전과 동일한 특징과 성능을 제공하는 새로운 보링 헤드에는 매우 견고한 Seco-Capto 커플링 시스템이라는 이점이 더해졌다. 완벽한 인덱싱 기능이 있는 이 시스템은 다중 작업 머시닝 센터에 적합하다. www.secotools.com/seco-capto

브리핑

황삭 가공황삭 가공

신제품 보링 헤드

JCO710은 티타늄 합금의 황삭 및 정삭 작업을 위해 특별히 개발된 새로운 고성능 솔리드 엔드밀이다. 물결 무늬 절삭 인선으로 인해 매끄러운 절삭과 효율적인 칩 배출이 가능함으로 완전한 슬로팅 작업 시 최대 1xD의 절삭 깊이가 허용된다. JCO710은 4-6개 플루트 버전의 16-50밀리미터의 직경 범위로

사용 가능하며, 우주항공 산업에서 사용되는 범용 코너 R로 제공된다. JCO710은 티타늄 합금에서 상대적으로 낮은 절삭 속도를 사용하여 고이송 가공을 하기 위한 비용 효율적 옵션이다. HSS-Co 강으로 만든 JCO710은 최적의 공정 안전성을 제공하는 신뢰성있는 공구이다.www.secotools.com/JCO710

MP1020은 낮은 절삭 속도에서 높은 표면 조도가 필요한 다양한 타입의 강 소재 밀링을 위한 새로운 서멧 인서트이다. 이 인서트는 독특한 방식으로 인성과 내마모성을 결합시키는 극미세입자 구조로 되어 있다. 이러한 구성은 피삭재의 재질과 어떠한 반응도 일어나지 않도록 설계되어 인선 마모가 치핑 없이 통제된 방식으로 균일하게 일어나게 된다. 실제로 이로 인해 공구 수명이 늘어나고 작업 안전성이 높아진다. www.secotools.com/MP1020

부드러운 밀링

WWW.SECOTOOLS.COM 제품 출시: 판매 중 주문 및 가공 데이터: MN 업데이트 2012-1

터에적합하다. ww.secotools.com/seco-capto

코너 R로 늄절삭

가공을

글 Åke R Malm

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DP3000은 초고이송 및 초고속을 위한 Perfomax 인서트 교체형 드릴 제품을 위한 새로운 Duratomic® 재종이다. 내마모성 및 인선 인성이 뛰어난 다목적 인서트 재종인 DP3000은 대부분의 재질 및 가공 분야에 적합하다. DP3000은 기존의 Duratomic 재종 DP2000을 보완하는 제품으로, 특히 강 또는 주철의 절삭 데이터를 극대화하여 작업을 최적화하는 데 사용할 수 있다. 강력한 드릴 바디와 함께 두 인서트 재종은 생산성 향상, 공구 수명 연장 및 뛰어난 적용 안전성을 제공한다.www.secotools.com/DP3000

브리핑

SECO는 큰 폭의 슬롯 가공을 위해 335.25(점차적으로 기존의 335.18을 대체할 예정)라는 차세대 디스크 밀링 커터를 소개한다. 이 밀링 인서트는 최적의 절삭 형상을 만드는 V 형상의 개념을 도입하여 절삭력 및 소음을 감소한다. 따라서 절삭 데이터를 늘려 불안정한 조건 속에서도 생산성을 극대화할 수 있다. V 형상은 인서트와 커터 바디 간에 강력하고 안정적인 체결을 가능케 한다.인서트 코너 R은 0.8-6 mm로

제공되며, 부품 당 비용을 낮추기 위해 4개의 절삭 인선이 사용된다. 인서트 형상 및 재종은 모든 재질에 사용 가능하며, 내장 와이퍼 평면부가 우수한 표면 조도를 생성하여 부차적인 작업이 필요하지 않다. 커터는 유연성을 극대화하기 위해 중앙 절삭유 채널이 있는 고정 포켓이나 조정형 포켓과 함께 사용 가능하다.www.secotools.com/335.25

디스크 밀링

더 많은 소재의 나사 가공

초소형 공구THREADMASTER MINI는 단단한 소재를 작은 치수로 가공하기 위한 새로운 나사 밀링 공구이다. 이는 치아 임플란트부터 항공 부품까지 다양하게 사용할 수 있으며, 경도범위는 HRc 45-60 이다. Threadmaster Mini는 M1 x 0.25에서 M2.5 x 0.45까지의 나사 치수에 사용할 수 있다.www.secotools.com/threading

고인성 재종

SECO는 Threadmaster 나사 밀 제품을 Threadmaster 900(인장 강도가 900 N/mm2 이상인 재질용)과 Threadmaster-H(경도 HRc 45-60 재질용)로 확장한다. Threadmaster는 M4-M20 사이즈로 제공된다.

탭을 사용한 나사 가공과 비교했을 때 나사 밀링은 버 없이 더 나은 정삭을 제공한다. CNC 데이터를 비롯한 온라인 사용자 지원은 secotools.com에 있는 Seco Application Suite의 Threading Wizard를 통해 제공된다.www.secotools.com/threading

27edge [1·2012]

SECO는 초대형 황삭을 위한 세 가지 새로운 칩브레이커 형상을 가진 LNMX40 및 LNMX50 인서트를 도입하여 대형 가공 제품군을 강화하고 있다. RR93, RR96 및 RR97 형상은 발전, 조선, 강철 및 건설과 같은 중공업 응용 분야에 적합하다.철도 산업의 경우 마모된 바퀴의

재선삭을 위해 세 가지 추가 신규 형상으로 만들어진 LNMX19 및 LNMX30 인서트가 추가되었다. R2, RR94 및 RR97 칩브레이커는 칩을 더 효과적으로 제어하여 소형 재선삭에서 대형 재선삭까지의 작업을 처리한다. 모든 인서트는 가장 적합한 Seco 재종으로 제공된다.www.secotools.com/heavymachining

SECO의 JABRO™-SOLID² JS550 시리즈는 이제 코너 R 0.5-4 mm 제품군으로 확대되어 제공된다. 이는 모든 일반적인 가공 분야뿐 아니라 스테인리스강, 티타늄 및 초내열 합금 소재의 우주항공 가공 분야에서도 사용할 수 있다.칩 스플리터가 있는 JS550 롱

타입(L)은 긴 절삭 인선을 가진 안정적인 스퀘어 엔드밀로, 동적 밀링에 적합하다. 이 방법은 높은 속도 및 이송에서 큰 절삭 깊이와 상대적으로 작은 반경방향 절입이 결합될 때 사용된다. CAM 프로그래밍을 필요로 하는 동적 밀링 방법을 사용하면 기존 방법과 비교할 때 제거율이 최대 500% 증가할 수 있다.www.secotools.com/JS550

시리즈 추가 사항

대형

작업 지원용 앱CUSTOMER ZONE은 Seco 웹 사이트에서 인터랙티브 고객 애플리케이션을 모아놓은 곳이다. 최근 Customer Zone에 많은 업데이트가 추가되었다.

Seco Guide의 필터링 및 검색 기능에 작업 타입(황삭 또는 정삭)이 포함되었다.

Threading Wizard는 향상된 테이퍼 나사 마스터, 고경도 강 및 경화강 나사 마스터, M20x2.5 나사 마스터 제품에 대한 지원을

제공한다. 신제품 Threadmaster Mini와 Drilling Threadmaster 이 추가되었다.(자세한 내용은 옆 페이지 및 2페이지 참조)가 있다.

Seco는 연중 내내 Application Suite를 업데이트할 예정이다. 새로운 온라인 스토어는 러시아, 뉴질랜드 및 인도네시아에서 사용 가능하다.www.secotools.com/customerzone

JHP770은 티타늄 합금의 고성능 가공을 위해 디자인된 Jabro™ 솔리드 초경 엔드밀로, 우주항공 및 의료 산업에 주로 적용된다. 기존에 4개 플루트, 6-25 mm로 제공되던 직경 범위가 이제 16, 20 및 25밀리미터 직경으로 5개 플루트 버전으로 확장되었다. 5개 플루트 디자인은 금속 제거율을 높여 생산성 증대 효과를 가져온다.www.secotools.com/JHP770

5개 플루트

사진

: AN

DR

ET

TI AU

TOS

PO

RT

02820545 ST20116349 KR

브레이크Seco의 Jabro 라인 엔드밀은

브레이크 캘리퍼 및

디스크를 위한 복잡한

몰드를 만드는 데 사용된다.

370km/hIndyCar의 최고 속도치

650hpIndyCar에 의해 생성되는동력치

포뮬러 학생에 대한 기사 확인(10페이지)

3.0초IndyCar가 0mph에서 100mph(160km/h)에 도달하는 데 걸리는 시간

ANDRETTI 집안의 유서 깊은 자동차 경주 전통을

이어가고 있는 Andretti Autosport는

IndyCar 서킷 역사상 가장 성공적인 팀 중

하나이다. 이 팀의 작업장에

서는 유리처럼

매끄러운 표면의 몰드에서

경량 탄소 섬유

부품을 만드는데, 이러한

정밀도를 달성하기

위해서는 맞춤형 툴링 솔루션이

필요하다.

경주는

시작됐다

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