GD555 - 5MAKSİMUM BEYGİR GÜCÜ146 kW 196 HP / 2000 min-1MAKSİMUM ÇALIŞMA AĞIRLIĞI17.065 kg

BIÇAK UZUNLUĞU3,71 m

Teknik değerler ve fotograflar opsiyonel ekipmanlara göre değişiklikler gösterebilir.

Tüm opsiyonlar dahil.

.

Motor greyder uygulamalarının bir ço u, hassasiyet ve çok yönlülük ister. Bu nedenle, motor greyderlerin her türlü i te kolay çalı tırılmaları gerekir. Bu çalı ma kolaylı ını gerçekle tirmek için, Komatsu 5 serisi motor greyderler tepeden tırna a tamamen yenilenmi tir. Bizim tasarım anlayı ımızın bir sonucu olarak, motor greyderlerimiz yol yapımından karla mücadeleye kadar her sahaya kolayca uyum sa lar ve yeni ba layanından tecrübelisine kadar her operatör tarafından kolayca kullanılabilir

Çok Yönlüdür GD555-5, muhtelif uygulamalarda kullanılan orta sınıf greyderler arasında çok-yönlülü ü ile öne çıkar. ekipmanlarının çe itlili i ve daha uzun bıçak takılmayı kolayla tıran geni letilmi dingil açıklı ı ile tüm elemanları i verimlili ine odaklanmı tır. Tüm bunlara ilaveten, tork konverterli anzıman makinenin kontrol edilmesini kolayla tırır, her türlü uygulamanın hassas bir ekilde yapılmasını sa lar.

YENİ 5 SERİSİ MOTOR GREYDERLER

Kontrol valfi Komatsu'nun CLSS (Kapalı Devre Yük Algılama) Hidrolik Sistemli Çok-fonksiyonlu Kontrol Valfi, sabit silindir hızı, mükemmel çok-fonksiyonlu çalı ma kabiliyeti ve hassas kontrol sa lar.

1) Dü ük çalı tırma eforu Ata manların kontrolü, operatör yorgunlu unu azaltacak ekilde tasarlanmı tır. Her iki istikamette kısa levye stroku

ve dü ük efor gerektirir. Kontrol kolları arasındaki mesafenin uygun olması ve kısa levye strokları operatörün tek elle birden fazla kontrolü kullanmasını sa lar.

2) Dengelenmi akı Operatör birden fazla kontrolü aynı anda kullandı ı zaman, akı orantılı olarak da ıtılarak birden fazla ata manın e zamanlı olarak çalı ması sa lanır.

Uzun dingil açıklı ı sayesinde, daha uzun bıçak takarak tesviye performansı arttırılır ve bıçak pozisyonunun ayarlanması kolayla ır. Uzun dingil açıklı ı aynı zamanda, yüksek bel kırma açısı ile birlikte, bıçak eri im mesafesinin uzamasına katkı yapar. laveten, geni dönü açısı ile minimum dönü yarıçapı makineye yüksek manevra kabiliyeti kazandırır.

Geliștirilmiș Hidrolik & Soğutma Sistemi

3) Sabit ata man hızı Yüksek pompa debisi ve orantılı akı kontrol fonksiyonu

sayesinde, motor devrinden ba ımsız olarak, ata man hızı sabittir.

Talebe göre güç Normal olarak, de i ken kapasiteli pompa dü ük akı ta rölantiye geçer. Bir yük ihtiyacı algıladı ı zaman, pompa talebi kar ılamak üzere, hızlı bir ekilde akı ve basınç gönderir. Bunun sonucu; hidrolik sistemde daha az ısınma, hızlı tepki ve daha dü ük yakıt tüketimidir.

Hidrolik so utma fanı Yeni tasarlanan so utma fanı, hava akı ını i yüküne göre

kontrol ederek, a ırı so utma kapasitesi kullanımını önler.

GD555 - 5 MOTOR GREYDER

ÜRETKENLİK

GD555-5' te, çalı manın kolayla tırılması için, Lock-up Kavramalı Tork Konverterli anzıman özelli i vardır. Bu e siz sistem hem düz vites verimlili ini hem de tork konverterli sistemin kontrol kabiliyetini bünyesinde barındırır. Bu rakipsiz güç aktarma sistemi ile, GD555-5 hafif tesviyeden a ır tesviyeye kadar her tür uygulamada üst düzeyde üretkenlik sa lar.

Tork Konverter Özellikleri

Yüksek kontrol kabiliyeti

• Motor bayılması ve hassas pedal çalı ması ortadan kalkar

• Rahat ilk çalı tırma, kontrollü hassas tesviyeleme • Kolay yürüyü , otomatik vites de i tirme • Azaltılmı lastik patinajları

Tork arttırma

•Torkun iki kat arttırılması, a ır tesviye, hendek kazma ve riperleme çalı malarında gereken yüksek torku sa lar.

• Kararlı motor devri, yol bakımı ve karla mücadele çalı malarında daha az vites de i tirme

Lock-up fonksiyonu

• Verimlilik kayıplarını önler

KONTROL

Rakipsiz Güç Aktarma Sistemi

Çalı ma Yava lama çabuk toparlama

tork konverterli otom mod'a de i ir.

Yürüyüș Hızı

Motor Devri RPM

Zaman çizgisi Motor bayılmadan

Manuel mod

Vites kolu pozisyonu

R1 R2 R3 R4

Otomatik Geçi

Otomatik Geçi

Vites kolu pozisyonu

F1 F2 F3 F4 F5 F6 F7 F8

Otom mod

Otomatik Geçi

Üretkenli i arttırmak için iki anzıman modu vardır. Sadece bir dü meye basılarak, çalı ma ko ullarına ve operatörün önceli ine göre en uygun çalı ma modu seçilir.

: Lock-up kavraması kavra ır

Lock-up kavraması otomatik olarak çözülerek tork konverterli çalı ma durumuna geçilir ve motorun bayılması önlenir.

Tork konverter çalı maya aynen devam etmek için yeterli torku sa lar, motorun tekrar çalı tırılmasına ve vites de i tirmeye gerek kalmaz.

Motorun devri dü er ve anzıman vites de i tirme modu düz vitesten

Tork konverterli anzımanda, hızlanmadan sabit dü ük hız ve fren kontrolü sa layan bir Sürünme Modu vardır. Uygun seçilmi makine hızı ve tork konverterin yüksek stabilitesi hassas tesviyelemede mükemmel kontrol sa lar.

Elektronik A ırı-Hız Koruma özelli i, yürüyü hızı vites de i tirmek için güvenli bir hıza dü ürülene kadar, vites dü ürmeyi önler. FR ( leri/geri vites geçi i) Önleyici yüksek yürüyü hızında ani vites de i ikliklerini sınırlar.

Tork Konverter, motordaki tork dalgalanmalarını absorbe eder. Lock-up sırasındaki vites de i ikliklerinde dahi, tork konverter vites de i tirme okunu geçici olarak absorbe eder ve üst düzeyde konforlu sürü sa lar.

Otomatik (Auto) mod Tüm vites pozisyonlarında tork konverterli sürü . Bu mod tork Konverterin tüm avantajlarını kullanır. Lock-up F5-F8 ve R3- R4 pozisyonlarında çalı ır. F8 pozisyonuna geçilmesi, makine hızına göre F4-F8 arasında otomatik geçi sa lar.

Manuel mod Tüm viteslerde lock-up kavramasını kavra tırarak, geleneksel hidrolik vites gibi çalı ır. Bu mod, düz vites verimlili ini azami kullanır. Geri yürüyü lerde, Otom mod gibi çalı arak vites kolu kullanma sıklı ını azaltır.

MOTOR GREYDER

Șanzıman Mod Seçimi

Bayılma Önleme

Sürünme Modu

Güç Kompartımanının Korunması

Sürüș Konforu için Vites Șokunun Azaltılması

GD555 - 5

Kabinden arka (riper) görünü

Ön Y eklinde direk ve arka yan direklerin altı kö e tasarımlı kabin ile sa lanan mükemmel görü alanı, operatörün öz güvenini ve tüm uygulamalarda greyderin üretkenli ini arttırır. yi konumlandırılmı bıçak ba lantıları sayesinde bıçak tablası ve ön lastiklerin görülmesi çok rahattır. Motor kaputundaki e im makinenin arkasının ve özellikle riperin rahatlıkla görülmesini sa lar.

Dü ük profilli kabin ROPS/FOPS (ISO 3471/ISO 3449) standardına göre tasarlanmı ve sertifikalandırılmı tır.

ROPS Kabin

KONFOR

Yeni hidrolik tahrikli fan ve so utma sisteminin yeniden düzenlenmesi, ses seviyesini dü ürmü tür.

Kabin içerisinde bir 12 V DC güç kayna ı mevcuttur.

Kontrol konsolu, kabin içerisine giri ve çıkı ları rahatlatmak için, öne ve arkaya ayarlanabilir. Direksiyon simidi de operatörün iste ine göre yatırılabilir.

Süspansiyonlu, kuma kaplı ve operatör a ırlı ına göre ayarlanabilir koltuk standart olarak sunulur. Süspansiyonlu koltuk makineden gelen titre imleri absorbe eder ve operatör yorgunlu unu azaltır. Koltukta katlanabilir kol dayamalar ve sardırılabilir bir emniyet

kemeri vardır.

yi yerle tirilmi klima hava çıkı ları, operatör için de i ik çevre ko ullarında konforlu bir çalı ma ortamı sunar.

Kabin içerisinde kumanya kutusu, kahve fincanı gibi ki isel e yaları koymak için bölme ve bir askı kancası bulunur.

74 dB (A)Operatör kulağında dinamikses seviyesi (ISO6396)

Devir (RPM) modu seçme dü mesi, operatörün üç mod (Otom, Off ve Manuel) arasında seçim yaparak çalı ma ko ullarına mükemmel uyumunu sa lar. Fren/gaz pedalı Otom Modda kullanıldı ı zaman, gaz kadranı ile ayarlanan motor devri geçici olarak iptal edilir.

MOTOR GREYDER

Düșük ses Elektrikli gaz kontrolü

DC 12 V elektrik çıkıșı (İsteğe bağlı)

Ayarlanabilir kontrol konsolu

Saklama bölmesi

Süspansiyonlu koltuk

Klima

FERAH İÇ MEKAN

GD555 - 5

5 Karakter ekranı • Çalı ma saati • Odometre • Bakım bilgisi • Hata kodu • Yakıt tüketim bilgisi

1 Vites pozisyonu

2 Hız göstergesi

3 ECO Gösterge

4 Güç modu göstergesi

Yer seviyesinden yakıt ikmali Takım kutusu

5

1 2

3

4

Makine monitörü, makinenin muhtelif bilgilerini görüntüler ve bazı makine ayarlarının yapılmasına müsaade eder. Bakım bilgilerini, çalı ma kayıtlarını v.s. görüntüler. Dü me

panosunu kullanarak, sıvı kristal ekran (LCD) üzerinde muhtelif kullanıcı menülerini görüntüleyebilir ve makine ayarlarını yapabilirsiniz.

Normal çalı ma sırasında, bu alanda çalı ma saati/odometre görüntülenir. Bir anormallik veya makinenin a ırı yüklenmesi durumunda veya makinenin kontrol ve bakımı gerekti i takdirde, ekranda eylem kodları belirerek operatörün gerekli önlemleri alması sa lanır.

Servis alanlarına erișim kolaylığı • Yer seviyesinden daha kolay ve güvenli yakıt ikmali

• Büyük, mente eli kapaklar geni bakım alanı sa lar • Çalı ma saati makine monitörüne entegre edilmi tir •Kabin içinde kolay görülür sigorta panosu • Tandem ya kontrol noktalarına eri im kolaydır • Kolay de i tirme için çevirmeli filtreler • Ya tahliyeleri yere yakındır

Güç kompartımanı komponentleri Modüler tasarım sayesinde motor, anzıman veya cer kompartımanı ayrı ayrı sökülerek servis süresi hızlandırılır.

Akü Ayırma șalteri Makine üzerinde bakım onarım çalı ması yapılaca ı veya akü kontrol edilece i zaman, bu alter indirilerek aküler devreden çıkartılabilir.

Makine İzleme Sistemi

Karakter ekranı

Kolay Bakım Tasarımı

SERVİS KOLAYLIĞI

Komatsu teknolojisi

Komatsu; kontrol sistemleri, motor, elektronik aksam ve hidrolik komponentler gibi tüm önemli komponentleri münhasıran kendi bünyesinde tasarlar, geli tirir ve imal eder. Bu “Komatsu teknolojisi” ve sürekli toplanan mü teri geri bildirimleri sayesinde, Komatsu teknolojide oldukça ileri bir seviyeye ula mı tır. Bunun sonucu olarak yeni jenerasyon, yüksek performanslı ve çevre dostu ürünler ortaya çıkmı tır.

Güçlü türbo arjlı ve havadan-havaya ara-so utuculu Komatsu SAA6D107E-1 motor 144kW 193 HP güç üretir. Bu motor, Common Rail Enjeksiyon Sistemi (CRI) ile dü ük yakıt tüketimine kar ılık yüksek güç üretir ve yüksek beygirgücü ile orantılı olarak yüksek çalı ma hızlarına eri ir. laveten, dü ük devirde yüksek tork, etkileyici hızlanma kabiliyeti ve dü ük yakıt tüketimi ile maksimum üretkenlik sa lanır. Bu motor U.S. EPA Tier3 ve EU Faz 3A emisyon sertifikalıdır.

Motor güç modu seçme sistemi Bu sistem, muhtelif çalı ma ko ullarına göre E veya P modu arasında en uygun olanının seçilmesine imkan sa lar. Mod seçimi, operatör kabini içerisindeki bir dü me ile kolayca yapılır.

•P modu Yüksek çıkı gücünün tüm avantajı kullanılarak, yüksek üretkenlik sa lanabilir. Greyderin çalı ma sırasında yüksek dirençle kar ıla tı ı saha ve uygulamalar için önerilir.

•E modu Bu mod, hafif çalı ma uygulamalarında ve maksimum ekonomi için seçilir. Bu özellik, i için yeterli güç ve daha iyi yakıt tüketimi sa lar.

MOTOR GREYDER

Yüksek performanslı motor

EKOLOJİ & EKONOMİ

birim: kW(HP)

P modu E moduOTOM MANU. OTOM MANU.

F1118 (158)

118 (158) 104 (140) 104 (140)F2F3

131 (176)F4

131 (176) 118 (158) 118 (158)F5F6F7

114 (193) 114 (193) 131 (176) 131 (176)F8R1

118 (158) 118 (158) 104 (140) 104 (140)R2R3

131 (176) 131 (176) 118 (158) 118 (158)R4

GD555 - 5

Çevreye yayılan dinamik ses seviyesi, hidrolik tahrikli so utma fanı, de i ken kapasiteli pistonlu pompa v.s. gibi muhtelif araçlar kullanılarak azaltılır.

Yere yakın monte edilmi olan bıçak yan kaydırma silindiri kolay kirlenebilece i ve hasar görebilece i için, çift keçeli bir tasarım kullanılmı tır. Silindirden ya kaça ını önleyece i için, aynı zamanda çevre dostu bir tasarımdır.

111.4 dB (A) Çevrede dinamik sesseviyesi (ISO6395)

Hidrolik tahrikli so utma fanı

Keçe

Çift keçeli silindir (Bıçak yan kaydırma silindiri)

Çevrede dinamik ses seviyesi

Bıçak seçenekleri Hem 3.7 m (12 ft) hem de 4.3 m (14 ft) bıçaklar seçilebilir. A ır

hizmet uygulamaları için, istek üzerine daha kalın bıçak

seçenekleri de mevcuttur. Ön bıçak Ön bıçak, greyderin önüne takılan bir ekipman olup, küreme bıça ı ile eri menin zor oldu u, örne in çakıl kümelerini sermek veya makinenin hemen önüne bıçak vurmak gibi uygulamalarda kullanılır. Riper ve Tırmık Bıçak gücünün yetersiz kaldı ı sert malzemeleri kazar. Tırmık üzerine 11 tırnak takılabilirken, ripere 5 kazma veya 9 tırmık tırna ı takılabilir.

MOTOR GREYDER

Orijinal Komatsu İș Ekipmanları

İŞ EKİPMANLARI

GD555 - 5

ÖN AKS

ARKA AKS

DİREKSİYON

FRENLER

ŞASİ

Tier 3 ve EU Faz 3A emisyon sertifikalıdır.

Hızlar (Nominal motor devrinde)

Servis freni

Ala ımlı çelik, ısıl i lem görmü , tam yüzer aks. Kilitli/çözülmeli diferansiyel ile.

Bel

Hidrolik çalı tırmalı direksiyon, motor stop etmesi durumunda ISO 5010 standardına göre çalı maya devam eder. Minimum dönü yarıçapı 7.3 m Maksimum direksiyon açısı, sa a veya sola 49°

kırma 25°

Ön asinin Yapısı Yükseklik 300 mm Geni lik 300 mm Yan 12 mm Üst, Alt 25 mm

Park freni

Ayakla çalı tırmalı, ya lı çok-diskli frenler, dört tandem tekerle i üzerine hidrolik etkili.

toplam frenle me yüzeyi 13691 cm2 Elle çalı tırmalı, yay tatbikli, hidrolik çözülmeli,

kaliper diskli tip

Tipi Kalın çubuklu yapı, kaynaklı çelik kısımlar Pivotta yerden yükseklik 620 mm Teker yatırma açısı sa a veya sola 16° Salınım, toplam 32°

Model: KOMATSU SAA6D107E-1 Tipi: Su-so utmalı, 4-zamanlı, direkt enjeksiyon Havalandırma: arj, havadan havaya ara so utucu Silindir sayısı: Çap: 107 mm Strok: 124 mm Silindir hacmi: 6.69 L Brüt beygirgücü (Manuel mod)

* : Net beygirgücü çıkı ı standard SAE J1349, hava filtresi, alternatör ( arj etmiyor) su pompası, ya lama ya ı, yakıt pompası, susturucu dahil ve fan minimum devirde dönüyor.

V İleriites Geri

1.ci 3.4 km/s 4.5 km/s

2.ci 5.0 km/s 9.2 km/s

3.cü 7.0 km/s 20.3 km/s

4.cü 10.2 km/s 40.3 km/s

5.ci 15.4 km/s —

6.cı 22.3 km/s

7.ci 30.6 km/s —

8.ci 44.3 km/s —

Serbest dönen statörlü tork konverter ve lock-up kavramalı tam otomatik anzıman.

DEVE BOYNU A- eklinde, U-kesitli presle ekillendirilmi de i tirilebilir bir deve boynu bilyası ile birlikte maksimum dayanım için kaynaklı yapı. Deve boynu asisi 210 mm x 25 mm

DAİRE DİŞLİ Haddeden geçirilmi tek parça dövme di li. De i ebilir a ınma plakaları ile dört adet destek pabucu. Di linin önünde 180° bölüm sertle tirilmi tir. Çapı (dı tan) 1530 mm Daire di li hidrolik döndürme açısı 360°

Salınımlı kaynaklı kutu kesit 520 mm x 202 mm Yan cidar kalınlı ı: çte 22 mm

Dı ta 19 mm Tandem dingil açıklı ı 1525 mm Tandem salınımı 11 ° öne, 13 ° arkaya

TEKNİK ÖZELLİKLER

MOTOR

ŞANZIMAN ve TORK KONVERTER

TANDEM TAHRİK

Turbo6

P-modu Vites 1-3 120 kW 161 HP/2000 min -1

Vites 4-6 134 kW 179 HP/2000 min -1

Vites 7-8 146 kW 196 HP/2000 min -1

E-modu Vites 1-3 107 kW 143 HP/2000 min -1

Vites 4-6 120 kW 161 HP/2000 min -1

Vites 7-8 134 kW 179 HP/2000 min -1

-1

Maksimum tork 880 N∙m 89.8 kg∙m/1450 min

Tork artışı %29Fan hızı Hava filtresi Elektrik sistemi

Maks 1500 dev/dak2-kademeli, kuru tip

24 V, 60 A alternatörlü

BIÇAK TABLASI

BIÇAK SINIRLARI

HİDROLİK SİSTEM

ENSTRÜMANLAR

KAPASİTELER

Yakıt tankı 416 L Soğutma sistemi 24.9 L Karter 23.1 L

anzıman 45 L Cerler 17 L Tandem gövdesi (teki) 57 L Hidrolik sistem 69 L Daire di li haznesi 7 L

Orta, V-tipi Çalıșma genișliği 1430 mm Tırmıklama derinliği, maksimum 205 mm Kazma yuvası sayısı 11 Kazma yuvaları arasında mesafe 138 mm

Arka Çalıșma genișliği 2186 mm Tırmıklama derinliği, maksimum 165 mm Kazma yuvası sayısı 9 Kazma yuvaları arasında mesafe 267 mm

Riperleme derinli i, maksimum 425 mm Riper kazma yuvaları 5 Kazma yuvaları arasında mesafe 534 mm Penetrasyon kuvveti 8380 kg Kanırtma kuvveti 13335 kg Makine uzunlu unda artı , kiri havada 765 mm

TIRMIK

RİPER

Tanılamalı, elektrikli izleme sistemi: Göstergeler: Standart . . . . . bel kırma, motor so utucu sıcaklı ı, yakıt seviyesi

hız göstergesi, anzıman vites endikatörü, motor takometresi, tork konverter ya sıcaklı ı

Uyarı ı ıkları/Endikatörler: Standart akü arjı, fren ya basıncı, inching sıcaklı ı

istikamet endikatörü, motor ya basıncı, hidrolik ya sıcaklı ı, ısıtıcı sinyali, kaldırma kolu kilidi, park freni, diferansiyel kilidi, tork konverter ya sıcaklı ı, ECO, P modu, rpm ayarı, uzun huzme, çalı ma lambaları

Opsiyon Bıçak akümülatörü

De i ken kapasiteli pistonlu pompalı kapalı devre yük algılamalı hidrolik sistem. Her fonksiyon için maksimum akı ı önceden ayarlanabilir kısa stroklu/dü ük eforlu direkt etkili kontrol valfleri. Bıçak kaldırma, devirme, daire di li kaydırma, bel kırma ve teker yatırma için çift etkili kaçırmaz çek valfler.

Debi ( nominal motor devrinde) 200 L/dak Bekleme basıncı 3.4 MPa 35 kg/cm2

Maksimum sistem basıncı 20.6 MPa 250 kg/cm2

Çelikten mamul hidrolik çalı tırmalı. De i tirilebilir metal a ınma parçaları, a ız bıça ı ve uç bıçaklar ile. A ız bıça ı ve uç bıçaklar sertle tirilmi tir. Ölçüleri.... 3710 mm x 645 mm x 19 mm Kavis yarıçapı 329 mm A ız bıça ı 152 mm x 16 mm Bıçak çekme kuvveti

Ana makine brüt a ırlıklı 8795 kg Tırmıklı makine brüt a ırlıklı 8860 kg Riperli makine brüt a ırlıklı 9675 kg

Bıçak basma kuvveti Ana makine brüt a ırlıklı 6675 kg Tırmıklı makine brüt a ırlıklı 7585 kg Riperli makine brüt a ırlıklı 8010 kg

Daire di li kaydırma Sa a 590 mm Sola 550 mm

Bıçak tablası yan kaydırma: Sa a 820 mm Sola 820 mm

Arka lastiklerin dı ından maksimum omuz eri imi ( asi düz) Sa a 2000 mm Sola 1960 mm

Maksimum yerden kaldırma 480 mm Maksimum kesme derinli i 615 mm Maksimum bıçak açısı, sa a veya sola 90° Bıçak yatırma açısı 40° öne, 5° arkaya

ÇALIȘMA AĞIRLIĞI (YAKLAȘIK)

Ya lar, so utucu sıvı ve dolu yakıt tankı ile

MAKS MUM ÇALI MA A IRLI I: 17.065 Kg

MOTOR GREYDER

(YENİDEN DOLDURMA)

(İSTEĞE BAĞLI)

GD555 - 5

ÖLÇÜLER

A Yükseklik: Düşük profilli kabin 3200 mm

B* Ön aks ekseninden ağırlığa (İtici plakaya) 927 mm

C Ağız bıçağından ön aks eksenine 2380 mm

D Tandem ortasına dingil açıklığı 6270 mm

E Ön lastikten arka tampona 8995 mm

F Tandem dingil açıklığı 1525 mm

G* Tandem ortasından riper basma noktasına 2780 mm

I İz genişliği 2060 mm

J Lastik dışından genişlik 2485 mm

K Standart bıçak genişliği 3710 mm

L* İsteğe bağlı bıçak genişliği 4320 mm

M Bel kırma, sola veya sağa 25°

* İsteğe bağlı

I

J

K

L*

F

G* D

E

A

C B*

M

MOTOR GREYDERGD555 - 5

Motor ve ilgili kalemler • Çift elemanlı hava filtresi ve toz

•endikatörü. Motor: Komatsu SAA6D107E-1 türboşarj ve havadan-havaya ara-soğutuculu,

ard VHPC, stand

Elektrik sistemleri

• • •

Geri vites alarmı • Geri Görüş Kamerası

Alternatör, 90A/24 VAkü, ağır-hizmet

• iç lambası • •

KabinKorna, elektrikli Lambalar: geri vites, stop, kuyruk,

• Çalışma lambaları: ön (4), arka (2)

Operatör ortamı• Kabin: düşük profilli kapalı ROPS/FOPS

(ISO 3471/ISO 3449) renkli emniyetcamları silecek ve cam yıkama suyu

• Klima (R134a)• AM/FM radyo• Konsol, enstrüman paneli izleme sistemi

ile birlikte ayarlanabilir• Aynalar: kabin içi, sağ ve sol dış aynalar

• Koltuk, delüks, ayarlanabilir, kumaş vesardırılabilir emniyet kemeri ile

• Ses geçirmez, kabin ve döşeme• Silecekler, ön, kapılar, ve arka• 12 V (10 A) güç çıkışı

Güç Kompartımanı• Dual modlu otomatik şanzıman (F8-R4)

düz vitesli ve otomatik geçişli tork konverterli

• Aks, arka tam yüzer, planet tip• Servis frenleri, tam hidrolik yağlı disk• Park freni, yay tatbikli, hidrolik çözülmeli,

diskli tip• Diferansiyel, kilitleme/çözme

İş Ekipmanı ve Hidrolikler• Daire dişli, deve boynuna monteli, 360°

dönüşlü hidrolik bıçak kaldırma ve dairedişli yan kaydırma

• Daire dişli kaydırma kavraması• Hidrolik sistem, kapalı devre, yük

algılamalı• Bıçak: 3710 mm x 645 mm x 19 mm

değiştirilir uç bıçaklar ve sertleştirilmiş ağız bıçakları ile

• 152 mm x 16 mm, hidrolik bıçak yan kaydırma ve anti-drift çek valfleri ile hidrolik devirme . Maksimum bıçak tablası açı pozisyonu 90˚ sağa & sola

• Direksiyon, tam hidrolik yatırılabilir direksiyon simidi artı yatar ön tekerler ve bel kırma anti-drift çek valfleri ile

• Bıçak kaldırma yüzdürme, SOL ve SAĞ

Diğer standart ekipman• Boya, standart Komatsu rengi •

•

Basamak ve tutamaklar, arka, sağ ve sol taraf Hırsızlığa karşı koruma için kilitlenebilir yakıt tankı, akü kapağı ve motor yan kapakları

• Kilitli takım çantası• Yakıt tankı, yer seviyesinden erişim• Akü ayırma şalteri• Akümülatörler, bıçak kaldırmada

şok emici• 10 dilimli hidrolik kontrol valfi• Uyarı ışığı, kehribar rengi fırdöndü

• Kabin üstü çalışma lambaları (4)

• Genel takımlar• İtici plaka, ilave• İlave ısıtıcı

• Bıçaklar , 3710 mm x 645 mm x 25 mm4320 mm x 645 mm x 19 mm4320 mm x 645 mm x 25 mmdeğiştirilebilir uç bıçaklar, boydan-boyasertleştirilmiş ağız bıçakları 152 mm x 16 mm

• Ön bıçak• Riper, arkaya monteli

• Riper kazma ve uçları, 2 ilave• Tırmık, 11-kazmalı tip• Tırmık, kazma ve uçlar (9) riper için

CIRCLE

MOLDBOARD

BLADE RANGE

HYDRAULICS

INSTRUMENT

CAPACITIES (REFILLING)

OPERATING WEIGHT (APPROXIMATE)

DIMENSIONS

STANDART EKİPMAN

OPTIONAL EQUIPMENT

ENGINE

TANDEM DRIVE

FRONT AXLE

REAR AXLE

WHEELS, FRONT AND REAR

STEERING

FRAME

DRAWBAR

CIRCLE

MOLDBOARD

BLADE RANGE

HYDRAULICS

INSTRUMENT

CAPACITIES (REFILLING)

OPERATING WEIGHT (APPROXIMATE)

DIMENSIONS

STANDARD EQUIPMENT

İSTEĞE BAĞLI EKİPMAN

BRAKES

TRANSMISSION AND

TORQUE CONVERTER

TANDEM DRIVE

FRONT AXLE

REAR AXLE

TEKERLER, ÖN VE ARKA

STEERING

FRAME

DRAWBAR

CIRCLE

MOLDBOARD

BLADE RANGE

HYDRAULICS

INSTRUMENT

CAPACITIES (REFILLING)

OPERATING WEIGHT (APPROXIMATE)

DIMENSIONS

STANDARD EQUIPMENT

OPTIONAL EQUIPMENT

BRAKES

TRANSMISSION AND

TORQUE CONVERTER

Jant ölçüsü Jant yapısı9” Tek-parça

Lastik14.00-24

• Hız Göstergesi• Göstergeler: park freni, diferansiyel

kilidi, bıçak yüzdürme, kaldırma kolu kilidi, uzun huzme, ECO, motor P modu, soğutusu fan ters döndürme, rpm ayarı, motor yağ basıncı, akü şarjı, fren yağ basıncı, diferansiyel yağ sıcaklığı

istikamet, ön farlar (2 halojen tip, ön çubuğa monteli)

• Yakıt hattı ön-filtresi• Motor bölmesi kaput yan kapakları• Yükseltilmiş hava emişi,

• Ön-temizleyici, Turbo II• Soğutcu fan,hidrolik tahrikli,ters döndürmeli

www.komatsu.com.tr

Temsa İş Makinaları ürün ve hizmet özelliklerinde değişiklik yapma hakkını saklı tutar.