Kolosjecni pricvrsni pribor

4

Click here to load reader

description

Kolosjecni pricvrsni pribor

Transcript of Kolosjecni pricvrsni pribor

Page 1: Kolosjecni pricvrsni pribor

Naslovna Cestovni Gradski Željeznički Zračni Vodni Poštanski Forum Ostalo

Kolosječni pričvrsni pribor

Postoji velik broj različitih tipova pričvršćenja. Pojavom novih gradiva pojavljuju se i novi tipovi kojizadovoljavaju nove potrebe i zahtjeve. Izbor pričvršćenja ovisi o kvaliteti i strukturi praga.

Glavne funkcije pričvršćenja su:

- što dulje održavanje pričvrsne sile kojom se tračnica veže za prag,- održavanje smjera tračnice u vodoravnom i uspravnom smjeru,- smanjenje specifičnog tlaka koji tračnica prenosi na prag,- sprečavanje pomaka tračnica povećanjem uzdužnog otpora kolosijeka,- ublaživanje (amortiziranje) oscilacija tračnica,- smanjenje sila koje se prenose na prag i zastor,- održavanje propisne širine kolosijeka.

Pričvrsni pribor mora posjedovati sljedeće značajke:

- biti što lakši,- biti sastavljen od što je moguće manje dijelova,- treba se lako ugrađivati i održavati (mehanizirano),- isti se elementi trebaju moći rabiti pri različitim pragovima (drveni, betonski),- cijena mu mora biti što niža.

Sustav pričvršćenja može se kategorizirati kao:

- izravno pričvršćenje. gdje su tračnica kao i svaka podložna ploča pričvršćene na prag uz uporabuistog pričvršćenja- neizravno pričvršćenje, gdje je tračnica povezana na međukomponentu, kao što je podložna ploča, spričvršćenjem različitim od onoga kojim je podložna ploča pričvršćena na prag.

Tračnica može biti pričvršćena na prag uz uporabu ili bez uporabe čeličnih podložnih ploča koje imajukosu gornju površinu (1:40). Uporaba podložnih ploča ima sljedeće prednosti:

- uspravno opterećenje je raspoređeno po velikoj površini na prag, što produljuje vijek trajanja pragova,- vodoravno opterećenje je bolje apsorbirano zbog trenja i zato što se prenosi na sva pričvršćenja,- sile koje djeluju na pričvršćenje su manje.

Na slici je prikazano pričvršćenje tipa K Njemačkih saveznih željeznica u kojemu se rabe podložneploče, a koje je u velikom postotku ugrađeno na prugama Hrvatskih željeznica.

Željeznički promet > Kolosječni pričvrsni pribor

Google oglasi Kuhinje Pribor Čišćenje Održavanje

TOP 1:Prometni znakoviZnakovi opasnostiAkumulatorTraktoriAutobusiDiferencijalIncoterms

TOP 2:Kolodvor ZadarKolodvor ZagrebKolodvor SplitSamoborčekZETŠpedicijaADR

TOP 3:Tir karnetAta karnetPaleteWankel motorBlok motoraGlava motoraKardansko vratilo

Kolosječni pričvrsni pribor - Željeznički promet || Prometna zona http://www.prometna-zona.com/zeljeznicki-infrastruktura-004kolosijec...

1 of 4 24/05/2012 14:01

Page 2: Kolosjecni pricvrsni pribor

Pričvrsni pribor tip K

Podložna ploča pričvršćena je na drveni IH betonski prag s pomoću vijaka (tirfon - vijci). Tračnica se zapodložnu ploču pričvršćuje pričvrsnom pločicom koju učvršćuje pričvrsni vijak uz pomoćdvostrukog elastičnog prstena i šesterostrane matice. Pričvrsni vijak se postavlja u otvor ploče kako bise spriječilo njegovo okretanje. Između tračnice i podložne ploče postavlja se umetak (toplov iligumeni) koji može biti različite debljine. To pričvršćenje posjeduje izvjesnu elastičnost koju mu dajuumetak i prstenaste opruge. Reguliranje elastičnih opruga (zazor treba biti od 1,0 do 1,5 mm), pri ovompriboru, vrlo je teško postići jer većom pritegnutosti pričvrčćenje postaje sasvim kruto, a premalompritegnutošću prelabavo.Uz ovaj pričvrsni pribor rabe se naprave protiv klizanja tračnica.

Uporaba kontinuirano zavarenoga kolosijeka povećava i potrebu za uvođenjem pričvršćenja većeelastičnosti, posebice kod betonskih pragova koji su podložni udarima.

Elastični pričvrsni pribor, po svojim tehničkim značajkama, pokazao se znatno boljim od krutogapričvrsnog pribora zbog:- boljih elastičnih osobina- boljih tehničkih svojstava pri držanju u kolosijeku- manjoj cijeni održavanja kolosijeka.

U uporabi je na kolosijecima kojima se vozi brzinama preko 100 km/h. Primjenjuje se je na drvenim,betonskim i čeličnim pragovima.Ovim priborom postiže se elastičnost u dva smjera: prema dolje i prema gore. Ispod nožice tračnicepostavlja se gumeni umetak koji prihvaća udarce prema dolje i ublažuje oscilacije visoke frekvencije.Pričvrsni element (pritiskalica) drži nožicu tračnice s gornje strane te se odupire tendencijima izdizanjatračnice.

Elastičnim pričvrsnim priborom održava se konstantna pritezna sila pa nije potrebno često pritezanjepribora.Kao primjeri elastičnoga pričvrsnog pribora predočuju se pribori s elastičnim pritiskalicama, oprugama ipločicama.Njemačke državne željeznice razvijaju pričvrsni pribor tipa SKL s pritiskalicom kao zamjenu zapričvrsnu pločicu s vijkom.

Kolosječni pričvrsni pribor - Željeznički promet || Prometna zona http://www.prometna-zona.com/zeljeznicki-infrastruktura-004kolosijec...

2 of 4 24/05/2012 14:01

Page 3: Kolosjecni pricvrsni pribor

Pričvrsni pribor tip SKL

Engleske željeznice razvile su tip PANDROL koji se rabi na betonskim pragovima. Kod ovogpričvrsnog pribora nisu potrebna spojna sredstva, a niti reguliranje pritezne sile. To znači da nemaradova na održavanju. Pri takvom rješenju pričvršćenja tračnica potrebno je tijekom izradbe betonskihpragova u njih ugraditi kotve u koje se kasnije utiskuje pritiskalica tipa Pandrol.

Pričvrsni pribor Pandrol

Francuske željeznice razvile su elastični pričvrsni pribor tipa NABLA kojima je elastična pritiskalica uobliku elastične pločice. Pločica ima visoku vlastitu frekvenciju i uspješno prigušuje oscilacije tračnicevisokih frekvencija. Pri takvom pričvrsnom priboru nije potrebno ugrađivati naprave protiv klizanjatračnica.

Pričvrsni pribor Nabla

U novije vrijeme, posebno pri kolosijeku na čvrstoj podlozi ili pri pričvršćenju tračnica izravno nakonstrukciju mosta rabe se dvostruko elastična pričvršćenja koja znatno umanjuju utjecaj opterećenja ivibracija na podlogu.

Dvostruko elastično pričvršćene tračnice

Kolosječni pričvrsni pribor - Željeznički promet || Prometna zona http://www.prometna-zona.com/zeljeznicki-infrastruktura-004kolosijec...

3 of 4 24/05/2012 14:01

Page 4: Kolosjecni pricvrsni pribor

Conjet www.conjet.com

Robota za hidrodinamičku obradu betonskih imetalnih površina

posao www.fxlider.com

Prestanite da tražite načine kako da zaradite,pogledajte našu ponudu

Poliranje metala www.4ms.co.rs

Mesing, aluminijum, inox (prohrom) szr 4MS011/27-57-127

Made in USA Nareznice www.ridgid.eu

Trajnost brzina kvaliteta strojevi i pribor zaprofesionalce

Članci:Dizel motorGeneratorRasplinjačKočniceHladnjakVratilaLezajiKoljenasto VratiloOsovineAmortizeri

CestarinaSemaforSignalizacijaKontejneriIncotermsKategorije vozilaPrirodni plinGPSVučna vozila

ViličariRatni avioniHelikopteriGalijeParobrodDunavSavaDravaRajna

TrudnoćaMononukleozaVodene koziceGihtHemoroidiGospina travaAnoreksijaKurkumaLaneno uljeŠarlahEndometriozaSkoliozaMenopauza

Partneri:Svijet ŽivotinjaZdravstveniZemljopisTransportiApartmani Selce

KONTAKTOGLAŠAVANJE

PRAVILA PRIVATNOSTI© 2007.-2012.

Kolosječni pričvrsni pribor - Željeznički promet || Prometna zona http://www.prometna-zona.com/zeljeznicki-infrastruktura-004kolosijec...

4 of 4 24/05/2012 14:01