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Klarheit schafft Sicherheit.
MOBILITÄT
Richtlinien für eine qualifizierte und objektive Fahrzeugbewertung im Leasinggeschäft.
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Inhalt
Vorwort 3
Bereifung 10
Felgen 12
Lackierung 16
Karosserie 20
Stoßfänger 22
Verglasung 26
Innen- und Laderaum 30
Unfallschäden 34
Technik und Restreparaturspuren 36
Fehlteile und Zubehör 40
Wartung und Inspektion 41
Leistungsangebot 42
Impressum 43
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Vorwort
TÜV Rheinland hat diesen Katalog für seine Kunden und Mitarbeiter entwickelt, um Schäden am Fahrzeug, auf Grundlage dieses Kataloges einzuschätzen, zu klassifizieren und die Verhältnismäßigkeit unter dem Aspekt der Vermarktung, bei Berücksichtigung von Alter und Laufleistung zu bestimmen.
Nach Ablauf der Haltedauer gilt es zu entscheiden und zu dokumentieren ob es sich bei den jeweiligen Schäden um eine Gebrauchsspur oder eine wertrelevante Beschädi-gung handelt. In diesem Schadenkatalog werden die verschiedensten Schadenarten klassifiziert und an Hand von Beispielfotos verdeutlicht, damit eine objektive Abrechnungsgrundlage zwischen Leasinggeber und Leasingnehmer geschaffen werden kann.
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Das zu berücksichtigende Spektrum ist vielseitig. Von offensichtlichen bis zu schwer erkennbaren Schäden.
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In diesem Katalog werden keine Schäden oder Zustandsveränderungen durch Verschleiß beschrieben, die sich wertbeeinflussend auf den Markt- bzw. Verkaufswert des Fahrzeuges auswirken können und dem Leasingnehmer fairerweise nicht belastet werden sollten.
Leasingbedingungen können dieser Einstufung jedoch entgegen stehen und sind bindend. Hierzu zählen zum Beispiel:nBremsen an VerschleißgrenzenZahnriemen und Serviceintervalln Fälligkeit von HU
Richtlinien für eine qualifizierte und objektive Fahrzeugbewertung.
Akzeptierter Zustand
Diese Schäden bzw. Spuren sind aus der normalen Nutzung des Fahrzeuges entstanden und haben keinen negativen Einfluss auf den optischen Gesamt- eindruck des Fahrzeuges.
Unter dem Aspekt, dass die Fahrzeuge während der Leasingzeit einer gewissen Abnutzung unterliegen, werden akzep-tierte Schäden dem Leasingnehmer nicht in Rechnung gestellt.
Nicht akzeptierter Zustand
Diese Schäden können der normalen Nutzung nicht zugeordnet werden. Schäden, die durch überdurchschnitt-lichen Verschleiß entstanden, den optischen Gesamteindruck des Fahr-zeuges wertmäßig negativ beeinflussen und/oder technische Auswirkungen haben.
Dabei wird zwischen Schäden, zu denen Unfallschäden, fehlende Teile und Schäden, die den Erhalt der Betriebs- und Verkehrssicherheit beeinträchtigen, sowie Schäden, die den optischen und/oder funktionellen Zustand des Fahr-zeuges nach dem Fahrzeugalter bemessen, unterschieden.
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Verhältnismäßigkeit
Berechnung gemäß Alter und Laufleistung
Bewertungsbereich
Bereifung (Seite 10)
Felgen (Seite 12)
Lackierung (Seite 16)
Karosserie (Seite 20)
Stoßfänger (Seite 22)
Verglasung (Seite 26)
Akzeptiert ohne Berechnung
n Sommerreifen > 2 mmnWinterreifen > 4 mmnAllwetterreifen > 4 mm
nLeichte Korrosionsmerkmale nLeichte Abschürfungen
nLeichte Kratzer nLaufleistungsbedingte Steinschläge < 2mm
nLeichte Dellen und Beulen < 1 mm Eindringtiefe bei PKW < 3 mm Eindringtiefe bei Transportermodellen < 20 mm Durchmesser
nLeichter Gummiabrieb nLeichter Lackabrieb
n Schäden, die die Verkehrssicherheit nicht beeinflussen nKratzer < 1 cm
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Nicht akzeptiert
n Sommerreifen < 2 mmnWinterreifen < 4 mmnBeschädigungen, falsche Reifen
nBeschädigungen nVerformungen
nLackschäden bis zur Grundierung nUnfachmännische Reparatur- lackierungen nLackschäden durch Beseitigung von Beklebungen nKorrosionsschäden
nBeulen und Dellen > 1 mm Eindringtiefe bei PKW > 3 mm Eindringtiefe bei Transportermodellen > 20 mm DurchmessernUnfallschäden nHagelschäden
nBeschädigungen nDeformation n Fehlenden Anbauteile
n Schäden wie Risse oder SprüngenBeschädigung der Beleuchtungsanlage nNicht zulässige Ersatzteile
Berechnung gemäß Alter und Laufleistung
A
100%
100%
A
A
100%
A
100%
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Verhältnismäßigkeit
Berechnung gemäß Alter und Laufleistung
Bewertungsbereich
Verglasung (Seite 26)
Innen- und Laderaum (Seite 30)
Unfallschäden (Seite 34)
Technik und Restreparaturspuren (Seite 36)
Fehlteile und Zubehör (Seite 40)
Wartung und Inspektion (Seite 41)
Akzeptiert ohne Berechnung
n Steinschläge < 2 mm außerhalb des gesamten Sichtfeldes
nLeichte Abnutzungen nLeichte Abschürfungen
nVerschleiß, ohne Beeinträchtigung zusätzlicher Faktorenn Schwitzen der Aggregaten Fachgerechte Reparatur
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Nicht akzeptiert
nVerschmutzungen nBeschädigungen nBrandlöcher
n jeglicher Schaden, bei der Erneuerung oder Instandsetzung erforderlich ist
nLackunterschiedenVerschleiß, ohne Beeinträchtigung zusätzlicher FaktorennTropfenbildung bzw. FlüssigkeitsverlustnNicht fachgerechte ReparaturnLacknasen und Läufer
n Fehlende und/oder beschädigte zum Fahrzeug gehörende Ausstattungen bzw. laut Vertrag fehlendes Zubehör, Fahrzeugpapiere, Bordbücher, Prüf- berichte usw.
n Fällige, bzw. nicht nachgewiesene Wartungenn Fällige HU-Abnahmen
Berechnung gemäß Alter und Laufleistung
A, falls Reinigung möglich
100%
100%
100%
100%
100%
A = anteilig; 100% = vollständig
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Bereifung
Akzeptierter Zustand
n Sommerbereifungen mit mindestens > 1,6 mm (gesetzliche Vorgabe)nWinterbereifung mit mindestens 4 mm nAllwetterbereifung mit mindestens 4 mm n Streusalzschädenn einzelne, leichte Beschädigungen an der Reifenflanke, ohne erkennbare Verformung oder Materialausbruch
Nicht akzeptierter Zustand
nUnterschreitung der Mindestprofil- tiefen Anmerkung: Maßgeblich ist die Tiefe gemessen an der flachsten Hauptrille nMerkmale, die zum Erlöschen der ABE führen, wie nicht zugelassene BereifungnBeschädigungen, Risse und Beulen- Auswaschungen auf der Lauffläche; Folgen aus übermäßigem oder nicht rechtzeitig behobenem Stoßdämpfer- verschleiß oder Betrieb des Fahrzeugs mit zu hohem oder zu geringem Reifen luftdruckn einseitig abgefahrene Reifen, wenn unter 75% der Lauffläche nicht mehr in Ordnung sind
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Nicht akzeptierter Zustand
Reifenprofi l im Toleranzbereich
Tiefer Kratzer in der Felge bis in dieReifenfl anke
Kratzer in der Felge sowie Beule imReifen
Akzeptierter Zustand Nicht akzeptierter Zustand
Abgefahrenes Reifenprofi l
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Felgen Akzeptierter Zustand
nKratzer, Schrammen, Rostansatz bzw. leichte Korrosion entsprechend FahrzeugalternEinzelne leicht beschädigte Lack- oberflächen bzw. Kratzer die aus einer leichten Bordsteinberührung stammen könnten (Gebrauchsschaden)
Nicht akzeptierter Zustand
n Stahlfelgen anstatt serienmäßiger LM-Felgen montiert nÜbermäßig viele leichte Beschädi- gungen, Kratzer, Kerben, Abschür- fungen und Absplitterungen aus einem oder mehreren Anstößen (z.B. Bordsteinberührungen)n Fehlende bzw. beschädigte Radzierblendenndeformierte und gebrochene Felgen
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Einzelner leichter Kratzer auf der Speiche
Leichte Beschädigung bzw. Korrosion durch Salz- und Mechanikeinfl uss
Leichte Verschürfung am Felgenhorn Leichte Verschürfung der Radzierblende
Akzeptierter Zustand
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Deformierung des Felgenhorns Stark verschürfte Radzierblende
Starke Verschürfung am Felgenhorn Grober Kratzer an der Speiche
Felgen
Nicht akzeptierter Zustand
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Starke Beschädigung bzw. Korrosion durch Salz- und Mechanikeinfl uss
Nicht akzeptierter Zustand
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Lackierung
Akzeptierter Zustand
n4 Steinschläge kleiner 2 mm pro Quadratdezimetern2 Lackplatzer kleiner 2 mm im Bereich der TürkantenKratzer bis 50 mm Länge, die die Grundierung noch nicht beschädigt haben und poliert werden können, ohne das hierbei die Lackschichtdicke überproportional zu normalen Aufbereitungsarbeiten reduziert wird nLeichte Steinschlägen Streusalzeinwirkung an Radläufen ohne Folgeschädenn leichte TeerspritzernAbschürfungen bzw. Kratzer am Türgriffnbereits fachgerecht ausgebesserte Steinschläge
Nicht akzeptierter Zustand
nLackschäden infolge nicht gemeldeter UnfallschädennBeseitigung von privat angebrachten Aufklebern und FoliennLackplatzer größer als 1 Cent-MünzenRoststellen aufgrund beschädigter Grundierung, z.B. Steinschlagschäden ohne Behandlung (Lackstift)nChemische Lackschäden durch zu lange Harz- und Säureeinwirkzeiten (z.B. Vogelkot)
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Vereinzelte Steinschläge auf derMotorhaube
Lackplatzer im Bereich der Türkante
Leichte Kratzer am Türgriff Einzelner leichter Kratzer auf dem Decklack, ca. 50 mm
Akzeptierter Zustand
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Einzelner leichter Kratzer an derSeitenwand
Einzelner Lackplatzer < 2mm
Leichter Kratzer auf dem Decklack
Lackierung
Akzeptierter Zustand
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Nicht akzeptierter Zustand
Kratzer in der Seitenwand bis auf dieGrundierung
Lackplatzer an der Tür (innen)
Steinschlag > 2mm
DATEI FEHLT
Verätzung durch Vogelkot
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20
Karosserie
Akzeptierter Zustand
nBeulen bzw. Dellen kleiner als ein 2 Euro Stück und max. 3 Beulen pro Bauteil ohne LackbeschädigungnNicht mehr als 8 Beulen bzw. Dellen an der gesamten Karosse
Nicht akzeptierter Zustand
nBeulen bzw. Dellen größer als ein 2 Euro Stücknnicht behobene und nicht gemeldete KarosserieschädennHagelschädenndeformierte BauteilenKühlergrill mit Bruchstellenn irreparable bzw. zerstörte oder fehlende Anbauteilen fehlende bzw. beschädigte Zierleisten und Außenspiegel n Schäden an Unterboden (z.B. Aufsetzspuren) n vom Nutzer eigenständig nicht fachgerechte durchgeführte Ein- und Umbauten, Beschädigungen durch Bohrungen
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21
Delle im Seitenteil < 2 Euro Stück Delle im Kotfl ügel < 2 Euro Stück
Akzeptierter Zustand
Handfl ächengroße Deformierung Tiefe Delle in der Tür > 2 Euro Stück
Nicht akzeptierter Zustand
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22
Stoßfänger
Akzeptierter Zustand
n leichte Schrammen und Kratzer auf unlackierten Bauteilen n leichte Schrammen und Kratzer auf lackierten Bauteilen, wenn diese ohne Lackierungsarbeiten zu beseitigen sind
Nicht akzeptierter Zustand
n aufgeplatzte, gebrochene oder gerissene OberflächennBeschädigungen des Metallgrund- körpers oder der Deformations- elemente sowie der PralldämpfernKratzer oder Abrieb bis zum Grund- materialn großflächige Druckstellen oder Stauchungenn kleinere Ausbrüche in schwer einseh- baren Bereichen n verzogene oder gesplitterte Ober- flächenn verbliebene Bohrungen aus dem Anbau von Zusatzscheinwerfern, Bügeln oder anderem Zubehör, welches nicht werkseitig mitgeliefert oder dienstlich angebaut wird
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Verkratzung des Decklacks Verkratzung des Decklacks
Akzeptierter Zustand
Leichte Kratzer außerhalb desSichtbereichs
Leichte Verkratzung des Decklacks
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Leichte Schleifspur
Stauchung
Stoßfänger
Akzeptierter Zustand
Verschürfungen und Lackausbrüche
Leichte Kratzer bzw. Verschürfungenaußerhalb des Sichtbereiches
Nicht akzeptierter Zustand
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25
Stauchung Starke Verschürfung bis auf dieGrundierung
Kratzer bis auf die Grundierung Starke Kratzer bzw. Verschürfungenaußerhalb des Sichtbereiches
Nicht akzeptierter Zustand
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Verglasung
Akzeptierter Zustand
n reparable Steinschläge an der Wind- schutzscheibe bis 2 mm Durchmesser außerhalb des definierten Sicht- bereiches n kleine Glasausbrüche, die auch lang- fristig nicht zu Undichtigkeiten und Funktionseinschränkung führen und mit hoher Wahrscheinlichkeit im Zuge einer HU von einem Prüfingenieur nicht beanstandet werden
Nicht akzeptierter Zustand
n Steinschlagschäden im Sichtbereich n Steinschlag größer 2 mm an der BeleuchtungsanlagenGlasbruch von Außenspiegelnn abgebrochene Glasteile
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27
Reparabler Steinschlag an derFrontscheibe
Steinschlag am Frontscheinwerfer(Halogen)
Leichte Schleifspur am Spiegelblinker
Akzeptierter Zustand
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Steinschlag mit Rissbildung Rissbildung im Nebelscheinwerfer
Verglasung
Nicht akzeptierter Zustand
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Riss im SpiegelblinkerFühlbarer Kratzer auf der Verglasung
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30
Innen- und Laderaum
Akzeptierter Zustand
nKratzer bzw. nutzungsbedingter Abrieb im Lade- bzw. Kofferraum im Bereich der Ladekante der Heckverkleidung numweltbedingte Farbveränderungen (Alterung) auf Polstern und Verklei- dungen (z.B. UV-Einstrahlung) n alters- bzw. laufleistungsbedingte Abnutzung an seitlichen Sitzzonen sowie dem Lenkrad
Nicht akzeptierter Zustand
n Schimmelbildung und Verunreini- gungen nbeschädigte oder stark verschmutzte Innenverkleidung bzw. Polsterbezügen fehlende Teile der Innen- oder Koffer- raumverkleidung (Trennwände)ndurchgetretene Bodenbeläge (nicht Fußmatten) nBrandlöchern starker Geruch im Innenraum
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31
Leichte Verschleißerscheinung Polsterung eingedrückt
Leichte Gebrauchsspuren an derSitzverkleidung
Akzeptierter Zustand
Leichte Gebrauchsspuren an derLadekante
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32
Lautsprecherverkleidung eingerissen Türverkleidung eingerissen
Riss in der Polsterung
Innen- und Laderaum
Nicht akzeptierter Zustand
Starke Beschädigung des Lenkrades
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33
Verschiedenfarbige Mittelkonsole
Nicht akzeptierter Zustand
Beschädigung der Mittelkonsolen-blende durch nicht rückstandslosentfernbares Zubehör
Brandlöcher in der Türverkleidung Oberfl ächenbeschädigung amSitzpolster
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Unfallschäden
Akzeptierter Zustand
nKeine Unfallschäden (siehe auch Restreparaturspuren)
Nicht akzeptierter Zustand
n Jeglicher Schaden, der eine Erneuerung eines Bauteiles oder einen Instand- setzungsaufwand pro Bauteil größer 1 Stunde erfordert n Schäden, die die Festlegung einer merkantilen Wertminderung durch einen Sachverständigen erfordern
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Beleuchtungseinheit und Heckdeckel beschädigt
Spaltmaß Stoßfänger außerhalb derToleranz
Spaltmaß Stoßfänger außerhalb derToleranz – Montagefehler
Nicht akzeptierter Zustand
Deformierung der Vorderwagens
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Akzeptierter Zustand
nVerschleiß ohne Beeinträchtigung der Verkehrssicherheit und Verkehrs- tüchtigkeit nLeichtes „schwitzen“ der Aggregaten Fachgerecht durchgeführte Reparatu- ren
Technik und Restreparaturspuren
Nicht akzeptierter Zustand
nVerschleiß mit Beeinträchtigung der Verkehrssicherheit und Verkehrs- tüchtigkeit nÖlverluste mit Tropfenbildung während des Probelaufs nnicht fachgerecht durchgeführte Reparaturen n Farbunterschiede zu angrenzenden Bauteilen nach Instandsetzung oder Lackierung nMit hoher Wahrscheinlichkeit zu erwartender Farbunterschied zu angrenzenden Bauteilen, die noch instand zu setzen oder zu erneuern sind
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Parktronicsensor einlackiert Lacknebel auf dem Nebelscheinwerfer
Lackläufer am Kotfl ügel
Nicht akzeptierter Zustand
Nicht fachgerecht durchgeführteReparatur am Stoßfänger
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Klarlackläufer an der Türkante Nicht fachgerechte durchgeführteLackierung (Abklebekante)
Lacknebel unterhalb des Stoßfängers
Nicht akzeptierter Zustand
Nicht vollständig beseitigte Reparatur-spuren (nach Reifenplatzer)
Technik und Restreparaturspuren
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Lenkungsdämpfer undicht
Nicht akzeptierter Zustand
Differential undicht
Nicht einsehbarer Ölverlust Antriebswellenmanschette gerissen
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Fehlendes CD-Wechslermagazin
Fehlteile und Zubehör
Nicht akzeptierter Zustand
Fehlteile die laut Lieferumfang bzw.Vertrag fehlen, z.B.nZulassungbescheinigung (Kfz-Schein), Schlüssel sowie Ersatzschlüssel, Service- heft, HU-Prüfbericht, Fahrtenbuch- mappe, Betriebsanleitung und TankkartennBordwerkzeug, Warnweste, Verband- kasten, WarndreiecknRadio-Code-Karte, Navigations-CD bzw. DVD, Radio, Handy, Telefon- Festeinbau und sonstige Speicher- medien
Fehlender Schlüsselbart
n Schneeketten, Reserverad/TireFit, Anhängerkupplung, Dachgepäckträger, Wagenheber, zusätzliche Reifensätze, Felgen (z.B. Stahlfelgen statt serien- mäßiger LM-Felgen)
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Service überzogen
Nicht akzeptierter Zustand
n Fällige* bzw. nicht nachgewiesene Wartungenn Fällige HU-Abnahmen
* Ausnahme: anderweitige Absprachen mit dem Leasinggeber
Wartung und Inspektion
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Unsere Leistungen
n Schadengutachten HaftpflichtgutachtennKaskogutachtennWertgutachtennOldtimergutachtennRechnungs- und PlausibilitätsprüfungnRücknahmegutachtennUnfallanalytische Gutachten bzw. Gutachten zur Beweissicherung
Die Gutachten, Berichte und Bewertungen werden gemäß den Richtlinien des Institutes für Sachverständigenwesen (IfS) erstellt.
Was können wir noch für Sie tun?
nReparaturkostenkalkulationennGerichts- und Polizeigutachtenn Schloss- und Schlüsselgutachtenn Sondergutachten zu Brandschäden, Motorschäden, Lack und Reifenn FahrzeugzustandsbewertungennBewertungen von LeasingrückläufernnGebrauchtwagenmanagement
Unsere Kunden
nLeasingfirmennVermietfirmennVersicherungen
n FinanzierungsbankennAutohäusernAutohausgruppen
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Gültigkeit und Verwendungszweck des KatalogesDer Katalog bzw. die gewählten Formulierungen wurden bewusst umgangsprachlich gehalten, da der Katalog zur allgemeinen Verständigung zwischen Leasingnehmer, Leasinggeber, Fuhrparkverantwortlichen, Händlern, Verkaufsberatern und Sach- verständigen etc. gedacht ist.Er dient nicht zur Kommunikation zwischen Fachleuten eines Berufsfeldes (Juristen und Rechtsanwälte, Prüfingenieure).
Der Katalog wird je nach Bedarf aktualisiert und weiterentwickelt.
Herausgeber: TÜV Rheinland Schaden- und Wertgutachten GmbH Am Grauen Stein 51105 Köln Kontakt: [email protected]
Copyright: Alle Rechte liegen bei der TÜV Rheinland Schaden- und Wertgutachten GmbH. Die hier veröffentlichten Texte und Abbildungen dürfen nur mit ausdrücklicher Genehmigung der TÜV Rheinland Schaden- und Wertgutachten GmbH nachgedruckt, vervielfältigt oder anderweitig veröffentlicht werden.
Stand: Februar 2010
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