KIŞ AYLARI İÇİN SÜRÜŞ ÖNERİLERİKışın araç kullanmanın PÜF noktaları:

TEAM ACADEMY

Kış aylarında yola çıkmadan ve sürüş sırasında dikkat edilecek bazı noktalarla sürüş güvenliğinizi tahmin ettiğinizden daha fazla arttırabilir, ayrıca yolda kalmanızı engelleyebilirsiniz.

TEAM ACADEMY

Cam ve silecek süpürgeleri arasına karton koymak, soğuk gecelerde sileceklerin donup cama yapışmasını önlemek için denenmiş en pratik yöntemdir.

Motor ve varsa katalitik konvertörün ısınması için rölantide beklemek yerine hareket etmek daha doğrudur.

TEAM ACADEMY

-Buz üzerinde kalkış yaparken ikinci viteste hareket etmeye çalışarak lastiklerin boşa dönmesini önleyebilirsiniz.-Güvenli takip mesafesini koruyun ve diğer araçların hareketlerine her zamankinden daha fazla dikkat ederek tehlikelerden kaçın.

TEAM ACADEMY

•Sürüş stilini yol ve hava şartlarına uydurmak, dikkatli davranmak, kışın güvenli yolculuk yapmanın temel kuralıdır. •Karlı havalarda prensip "Yumuşak düşün, yumuşak davran""Yumuşak düşün, yumuşak davran" olmalı. Gaz pedalına aniden basmaktan ya da bırakmaktan, sert direksiyon hareketlerinden kaçınmalı, fren pedalına yumuşakça basılmalıdır.

TEAM ACADEMY

•Köprüler, viyadükler hem alttan hem de üstten soğuğa maruz kaldığı için buzlanmaya müsaittir. Bu nedenle köprü ve viyadüklerden geçerken yavaş ve dikkatli olmaya, ani direksiyon hareketleri yapmamaya özen gösterin.

•Karlı bir zeminde ilerliyorsanız, artan fren mesafesini de göz önünde bulundurarak çok daha uzun mesafeleri kontrol altında tutun.

TEAM ACADEMY

İleriye bakın Bir kazadan kaçınmanın en iyi yolu önceden tahmin etmektir. Bu nedenle önünüzdeki araçla aranızdaki takip mesafesini normalin iki katına çıkarın.

Manuel şanzımanlı araç kullananlar debriyaj pedalını dikkatli kullanmalı, pedalı sertçe bırakmamalı. Otomatik şanzımanlı araç kullananlarsa hızlanmalarda asla "kick down" (gaz pedalına sonuna kadar basılması) yapmamalı. Eğer otomatik şanzımanda kış kullanım seçeneği varsa mutlaka kullanın.

TEAM ACADEMY

•Bir yokuşu tırmanırken motor devrini fazla yükseltmeden vites büyütmek ve yumuşak hızlanma patinajın önüne geçer. •Buzlu ya da karla kaplı bir yokuş inerkense mümkün olduğunca motorun frenleme gücünden faydanılmalı, belirli aralıklarla fren pedalına hafifçe basılmalıdır. •Aracınızda ABS sistemi bulunsa bile sürücünün kontrolü elinde bulundurması aracın kontrolü elinde bulundurmasından daha iyidir.

TEAM ACADEMY

-Yolda, farkedilmesi oldukça zor olan “kara buz” olabileceğini göz önüne alarak dikkatli araç kullanın.-Fren mesafesinin yeterli olmayacağını düşündüğünüz bir durumda diğer cisme veya araca çarpmamak için etrafından dolanmayı deneyin.-Siz önleminizi almış olsanız bile, başka araçlardan dolayı yolda kalabileceğinizi unutmayın. Aracınızın yakıt deposunu mümkün olduğunca dolu tutun ve kış boyunca bagajınızda battaniye veya kalın giysiler bulundurun.-Yola çıktıktan hemen sonra frene kısaca basarak yolun kayganlığı ile ilgili fikir sahibi olabilirsiniz.

TEAM ACADEMY

•ABS, kaygan zeminde çok çabuk devreye girer ve bunu fren pedalındaki titreşimlerle sürücüye hissettirir. Böyle bir durumda çelişkiye düşmeden frene basmaya devam edin. Aracınızıda ABS varsa güvenli bir yerde kontrollü bir şekilde deneyin ki gerçek bir durumda devreye girince şaşkınlık yaşamayın.

TEAM ACADEMY

Buğulanmış camlar soğuk günlerde yola çıkarken karşılaşılan diğer bir önemli sorundur. Bu problemin çözümü de oldukça kolay: Yan camlardan birini hafifçe aralayın, havalandırmayı en sıcak konuma getirin, fanı en yüksek hıza getirip ön cama yönlendirin. Eğer aracınızda klima sistemi varsa işiniz daha da kolay. Klimayı çalıştırıp ön cama yönlendirin yeter.

TEAM ACADEMY

Far ve stop lambaları da kışın özel ilgi ister. Kar ve buzlanma nedeniyle aydınlatma sisteminin etkisi yüzde 90 oranında düşebilir. Bu nedenle her sabah otomobile binmeden önce bir kar ve buz kazıyıcısıyla bu temizliği

yapmayı alışkanlık haline getirin.

TEAM ACADEMY

KIŞ AYLARINDA KAZASIZ VE KIŞ AYLARINDA KAZASIZ VE GÜVENLİ SÜRÜŞLER GÜVENLİ SÜRÜŞLER

DİLEKLERİMİZLEDİLEKLERİMİZLE

TEAM ACADEMY