今 号 の 主 な 記 事

（昭和25年8月24日第三種郵便物認可）

〒 106-0032　東京都港区六本木 7丁目 15 番 26 号全日本海員組合本部発行人　松浦　満晴 ＴＥＬ　03-5410-8329 ＦＡＸ　03-5410-8337

定価１部 50円（組合員の購読料は組合費に含む）第2946号

2020年（令和2年）1２月5日

本紙は毎月5・15・25日発行商業捕鯨・捕鯨母船「日新丸」が仙台港へ帰港（関東）大原高校・漁業ガイダンス（関東）夢授業（九州関門）全国各地の現場で新型コロナウイルス感染症対策（大阪・名古屋）

2 面

3 面

4 面

　

ＪＲ九州は、新型コロナウイルス感染拡大を背景に現

在、博多〜釜山（韓国）航路が休止していることから、Ｊ

Ｒ九州高速船（株）の新造高速旅客船「クイーンビートル」

（パナマ船籍）を同航路が再開されるまでの間、外国籍であ

る本船を国内就航が可能となるよう国土交通省（九州運輸

局）に対し特例措置の申請を行うとし、国土交通省も特例

措置を認める方向であるとの報道がなされている。このこ

とは外国籍船舶が国内就航をすることとなり、カボタージ

ュ規制に抵触し国内海運秩序の崩壊を招くこととなる。

　

また、特定企業の商行為に対し、便宜をはかろうとする

国土交通省の対応は疑念を持たざるを得ない。

　

カボタージュ規制が緩和された場合、国内海運産業は、

運航コストや税制面で優位な外国籍船に駆逐され、壊滅的

な打撃を受けることになる。

　

本組合は、本件がカボタージュ規制の壊滅につながるも

のであり断固容認できないとして、11月25日、赤羽一嘉国

土交通大臣宛、申し入れを行い「カボタージュ規制の堅持」

について強く要請した。

　ＪＲ九州の子会社であるＪ

Ｒ九州高速船（株）は、博多

〜釜山（韓国）航路に投入す

べく、新造高速旅客船「クイ

ーンビートル」（パナマ船籍）

を建造。その後、本船は、オ

ーストラリアにある造船所か

ら10月中旬、博多港に到着し

たものの、新型コロナウイル

ス感染症の影響による出入国

制限により運航できず、現在

係船を余儀なくされている。

　このため同社は、「クイー

ンビートル」を同航路が再開

されるまでの間、博多湾近郊

の糸島、沖ノ島などを周遊す

る国内代替コースに投入する

ため、特例措置を九州運輸局

（国土交通省）に申請すると

している。

　当然のことながら「クイー

ンビートル」はパナマ船籍で

あることから、国内輸送に投

入した場合、外国籍船による

国内輸送を禁じるカボタージ

ュ規制を規定した船舶法第３

条に抵触する。

　ＪＲ九州が今回建造したパ

ナマ籍船である「クイーンビ

ートル」は、わが国の法律が

適用されず、税制面で優位な

外国籍船である。本船をパナ

マ籍のまま国内就航を認めた

場合は、法秩序の崩壊につな

がりかねない。

　当該会社を管轄する九州運

輸局（国土交通省）は会社か

ら申請があれば、「クイーン

ビートル」の国内就航を可能

とする特例措置を認める方向

にあるとの報道もなされてい

る。

　日本籍船に転籍すべき船舶

を、なにゆえカボタージュ規

制を堅持する立場にある国土

交通省が、特定企業の商行為

に対し、特例措置を認めよう

としているのか疑念を持たざ

るを得ない。

　カボタージュ規制が緩和さ

れた場合、フェリー・旅客船

産業はコストが優位な外国籍

船に駆逐され壊滅的な打撃

を受けることはもとより、早

晩、内航海運産業にも波及す

ることや、船員の雇用問題に

まで発展することが危惧され

る。更にこの特例措置を認め

ることになれば、カボタージ

ュ規制に風穴を開け、国内海

運秩序の崩壊に繋がると言っ

ても過言ではない。

◇

　11月26日、海事振興連盟

（衛藤征士郎会長）に対し申

し入れを行い「カボタージ

多門勝良海事局次長（左から２人目）にカボタージュ規制の堅持について強く要請する森田保己組合長（右）

森田保己組合長（左）が衛藤征士郎海事振興連盟会長（右）に申し入れ文書を手渡す

ュ規制の堅持」を強く要請し

た。

　11月27日には、国土交通省

で開催された交通政策審議会

海事分科会第１３０回船員部

会において、今回のＪＲ九州

高速船（株）による一連の要

望は、カボタージュ規制の壊

滅につながるものであり、フ

ェリー・旅客船および内航海

運産業の安定的な海上輸送体

制の確保の観点から、断固容

認することは出来ないとし

て、行政当局に対し、カボタ

ージュ規制堅持を強く求め

た。

　本組合は、引き続き、わが

国における安全かつ安定的な

海上輸送体制を確保するため

にもカボタージュ規制堅持に

向け取り組んでいく。

業の

商

船

船

の

の

を

国土交通大臣宛「カボタージュ規制堅持」を要請

フェリー・旅客船、内航船に波及し国内海運秩序の崩壊につながるカボタージュ規制緩和に断固反対！

パナマ船籍「クイーンビートル」の国内就航は脱法国土交通省によるカボタージュ規制の特例措置に断固反対

ＪＲ九州

海事振興連盟

2020年（令和2年）12月5日　　（2）第 2946 号 （第３種郵便物認可）

てからの日本の食糧難の時

代、捕鯨船団が遠洋で捕獲し

日本に供給した鯨肉が、食糧

不足に悩む日本人の貴重なタ

ンパク源となった。

　日本は１９５１年にＩＷＣ

に加盟し、１９８８年商業捕

鯨モラトリアム（商業捕鯨の

一時中止）処置が取られて以

降商業捕鯨を行わず、南極海

・フロリアノポリスで開催さ

れたＩＷＣ隔年総会において

日本は、ＩＷＣの捕鯨支持国

と反捕鯨国の共存と、資源が

確保されている一部鯨種の商

業捕鯨再開を盛り込んだ日本

提案を提出したが、賛成27、

反対41、棄権２で否決され、

一方では商業捕鯨モラトリア

ムの継続など鯨類資源の保護

を中心としたブラジル提案の

フロリアノポリス宣言が採択

され、いかなる商業捕鯨も認

めないとする保護主義が強ま

る結果となった。

　この結果を受け、日本政府

はこのままＩＷＣに加盟して

いても商業捕鯨に再開は見込

めないと判断し、12月にＩＷ

Ｃからの脱退を宣言した。

　長きにわたり調査捕鯨を続

け、科学的根拠にもとづく鯨

類資源の持続的利用と商業捕

鯨再開を目指してきた日本

は、２０１８年12月にＩＷＣ

からの脱退を宣言し、半年後

の２０１９年７月から排他的

経済水域内での商業捕鯨を30

年ぶりに再開し、二年目が終

了した。

　通常は長期操業であること

から、凍結品でのみ生産して

いた鯨肉を、今回は入港直前

に捕獲したイワシクジラの

生肉６００キロと若干の尾の

身を試験的に生産し、仙台市

場へ限定上場した。セリでは

初めて見るイワシクジラの

生肉に歓声が上がり「色目も

脂乗りも素晴らしく、霜降り

牛肉のようだ」などの絶賛の

声も聞かれ、市場は活気で溢

れた。

　乗組員からは「多くの人に

鯨肉のすばらしさを伝えるた

めには、今後の商業捕鯨を安

定させていかなければならな

い。これからも安定供給に努

めたい」と、洋上で頑張って

操業し、昔ながらの鯨肉が並

ぶ日本の食卓へ思いを馳せる

現場組合員の声が聞かれた。

　縄文時代の遺跡から鯨の歯

や骨が発見され、日本人の食

生活に長い歴史を持つことが

知られている鯨文化。室町時

代末期に捕鯨技術が進み、江

戸時代には最初の捕鯨専業組

織である「鯨組」が誕生し、

日本の鯨文化を育んできた。

　また、太平洋戦争が終わっ

と北西太平洋において鯨類捕

獲調査を実施しながら、ＩＷ

Ｃ総会の中で商業捕鯨再開を

30年に渡り訴え続けてきた。

しかしながら反捕鯨国が数的

優位にあるＩＷＣでは、日本

が鯨類捕獲調査において得ら

れた科学的データをもとに商

業捕鯨の再開を訴えてきた

が、受け入れられることはな

かった。

　２０１８年９月にブラジル

甲板上で解体されるイワシクジラ（写真提供＝日本鯨類研究所） 仙台港に帰港した日新丸

キャッチャーボート（第二勇新丸）

キャッチャーボート（捕鯨砲）

　【関東地方支部＝城山直也通信員】捕鯨母船「日新丸」が11月30日、日本近海で

行っていた商業捕鯨の操業を終え、宮城県仙台港へ帰港した。今回「日新丸」は

９月26日に広島の因島を出港、三陸沖から道東沖合で操業を行い、ニタリクジラ

43頭、イワシクジラ25頭、合計68頭を捕獲し、約２カ月間の操業を終了した。

　

本年は３回の操業を行い、今回の操業で捕獲枠に設定されているニタリクジラ

１８７頭とイワシクジラ25頭をすべて捕獲し、２年目のシーズンを終えた。

　２０２０年12月５日中

央選挙委員会　議長　　鈴木　順三

第38期全国委員の当選告示

　一、２０２０年11月25日付で告示した第38期全国委員補

充選挙については、立候補の受け付けを締め切り、立候補者

の資格審査を行い、候補者が適格であることを確認した。

　対立候補者がない立候補状況であることから、全国委員

選挙規則第25条Ｄ項により投票を略し、当選人を次の通り

とする。

　《企業区・企業単位》

　０３０　関東地区外航Ｂグループ

（補充定員１名・立候補者１名）

　当選人　西　　和幸　商船三井オーシャンエキスパート

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

船長

　０４９　関東地区港湾Ｂグループ

（補充定員１名・立候補者１名）

　当選人　後安　洋志　鈴江コーポレーション　

陸上職員

第38期全国委員の資格喪失告示

　一、次の者は、規約第47条Ａ項８号により全国委員資格

を喪失したので告示する。

　《企業区・企業単位》

　００８　昭和日タンマリタイム　　　　　

高杉　　利明

　０３８　鶴見サンマリン　　　　　　　　

松原　　利美

　０４９　関東地区港湾Ｂグループ　　　　

田嶋　　愼一

　０５８　神戸地区外航グループ　　　　　

三宅　　卓也

　０６１　フェリーさんふらわあグループ　

山元　　和真

　二、次の者は、規約第47条Ａ項６号により全国委員資格

を喪失したので告示する。

　《地方区・地方単位》

　０３　　関東　　　　　　　　　　　　　

脇田　ひとみ

　０４　　関西　　　　　　　　　　　　　

保毛津陽二郎

　０５　　中・四国　　　　　　　　　　　

合田　　英生

　０５　　中・四国　　　　　　　　　　　

村上　　和熙

　０６　　九州関門　　　　　　　　　　　

川上　　琢之

第38期全国委員

・補充選挙の告示

　規約第45条および全国委員選挙規則第25条に基づき、第

38期全国委員補充選挙の実施について次のとおり告示する。

　一、補充選挙を行う選挙単位と補充定員

　《選挙単位コード・単位名》

　企業単位　００８　昭和日タンマリタイム　　　　

１名

　企業単位　０３８　鶴見サンマリン　　　　　　　

１名

　企業単位　０４９　関東地区港湾Ｂグループ　　　

１名

　企業単位　０５８　神戸地区外航グループ　　　　

１名

　企業単位　０６１　フェリーさんふらわあグループ

１名

　地方単位　０３　　関東　　　　　　　　　　　　

１名

　地方単位　０４　　関西　　　　　　　　　　　　

１名

　地方単位　０５　　中・四国　　　　　　　　　　

１名

　地方単位　０６　　九州関門　　　　　　　　　　

１名

日本の鯨食文化

生肉を限定生産

商業捕鯨モラトリアム

商業捕鯨再開から２年

商業捕鯨の操業を終えた捕鯨母船「日新丸」が仙台港へ帰港

（3）　　2020年（令和2年）12月5日 第 2946 号（第３種郵便物認可）

より、職業人である大人も自

らの仕事を見つめなおす機会

となった。

　これからも九州関門地方支

部は、次世代を担う子どもた

ちが職業選択の１つとして

「船員」が思い描かれるよう、

引き続き地域の輪を大切にし

ながら「海と船」の魅力を伝

え、理解を深める活動を展開

していく。

関東地方支部からは井上祐介

関東地方支部副支部長と錦織

康一執行部員が参加した。

　千葉県いすみ市大原に位置

し、平成27年４月（２０１５

年）に大原、岬、勝浦若潮の

３県立高等学校を統合したこ

の学校の特色は、１年次に普

通科の教科を中心とした科目

を学習し、２年次からは▽普

通科の科目を学習する普通系

列▽農業関係の科目を専門的

に学習する園芸系列▽水産・

海洋関係の科目を学習する海

洋科学系列▽生活・福祉関係

の科目を学習する生活福祉系

列、４つの系列に分かれて学

習するシステム。現在は勝浦

若潮高等学校の水産教育学科

を海洋科学系列として受け継

いでいる。

　「漁船漁業・担い手確保対

策」の一環である漁業ガイダ

ンスだが、新型コロナウイル

ス感染症の影響で、例年通り

のガイダンス開催は厳しく、

今年は、千葉県勝浦水産事務

所と中央漁業団体３団体、漁

業会社４社と本組合が参加

　【明石貴也通信員】九州関

門地方支部は、11月26日、北

九州市立大積小学校にて行

われた、北九州キャリア教育

「夢授業」に参画した。この

日は40人の５・６年生が参加

し「職業人」と呼ばれる14組

の様々な職業に就く大人から

授業を提供し、児童と交流を

図った。

　北九州キャリア教育研究会

が主催する「夢授業」とは、

北九州の様々な分野で働く職

業人を、北九州市内の小・中

学校へ派遣し、児童・生徒を

対象に仕事内容や魅力につい

て対話をすることで、子ども

たちが明るい未来を思い描け

るように、授業を提供すると

いう地域独自で行っているプ

ログラムである。

　当支部においても、海運・

水産業を担う船員後継者の確

保・育成の推進に繋がる新た

な取り組みとして、２０１９

　【錦織康一通信員】漁船船

員の後継者不足が叫ばれ喫緊

の課題となっている昨今、こ

れからの漁船漁業の後継者を

確保・育成していくため、官

学労使が協力して、船員を養

年から活動の輪に入り、今回

で６回目の参画となった。当

日の夢授業では、学校長から

の挨拶を受けた後、それぞれ

のブースで各職業人からの授

業が一斉に始まった。

　当支部が設けた「海と船」

のブースには、巨大な舶用エ

ンジンの写真に興味を惹かれ

た児童、保護者の職業が船員

で、船の仕事に興味を持って

いた児童、家族旅行で船に乗

った経験がある児童など、多

くの子どもたちが集まった。

　社会は多種多様な職業で成

り立っているなか、船員は日

本国民の日々の豊かな暮らし

と、産業を支えるとても大き

な役割を担っており、日本経

済の最前線に立つ職業である

ことを伝え「船員とはどのよ

うな職業か」「船員として働

くことの意義」について語り

合った。

　夢授業の中で子どもたちか

成する海洋系・水産系の学校

で、漁船漁業の魅力を伝えて

いく取り組みを行っており、

本組合も全国漁業就業者確保

育成センターが全国の水産系

高等学校で実施する漁業ガイ

ら▽船員はどのような苦労が

あるのか▽船員という職に就

いたきっかけは何か▽船員の

年収▽海の上で船が壊れた時

どうするのか▽航海の途中で

食料は無くならないのか▽海

の上でも速度違反はあるのか

▽船員として一番の責任は何

か―など、次々に飛び交う質

問を受け「海と船」に関する

授業を提供している反面、思

いがけない視点からの質問に

ダンスに参画している。

　関東地方支部では11月19

日、千葉県立大原高等学校で

開催された漁業ガイダンスに

参画、組合本部からは釜石隆

志水産部副部長補が参加し、

し、大原高等学校の生徒たち

は、漁船漁業に興味のある１

年生12人となった。

　ガイダンスでは、新型コロ

ナウイルス感染防止対策とし

て、説明者と生徒の間にアク

リル板を設置した上で、マス

クを着用、参加生徒を４グル

ープに分け、ソーシャルディ

スタンスも徹底した。また、

設営したブースでは▽遠洋ま

ぐろはえ縄漁業▽遠洋かつお

一本釣り▽海外まき網漁業▽

遠洋底曳網漁業▽沿岸漁業―

の漁船員の仕事や操業の方

法、船内生活のサイクルなど

を動画やパネルで説明し、生

徒たちは初めて聞く漁業の様

子を熱心に聞いていた。

　最後に、担当教諭より、当

校の進学と就職の割合は例年

２：１程度だが、本年度につ

いては、１：１の半々の割合

となっており、少しでも水産

業に就けるよう指導していき

たい。本日は来校に感謝する

との謝意が述べられ、漁業ガ

イダンスを終了した。

漁船漁業の仕事と魅力を紹介し、日本の水産業の担い手を発掘

授業の中で船員職業の魅力を伝える

夢授業のようす

　二、補充選挙の実施日程

　立候補届出期間　　２０２０年12月５日より

　　　　　　　　　　２０２０年12月14日まで

　候補者告示　　　　２０２０年12月15日

　投票期間　　　　　２０２０年12月15日より

　　　　　　　　　　２０２１年１月14日まで

　当選人告示　　　　２０２１年１月15日（予定）

　三、補充選挙の被選挙人

　（１）企業区

　全国委員選挙規則第25条Ｂ項により、補充選挙告示日に

補充選挙を行う企業単位に所属する完全資格組合員とする。

　（２）地方区

　全国委員選挙規則第25条Ａ項により、補充選挙告示日に

当該地方単位の支部機関に配属されており、選挙資格を有

する執行部員とする。

　四、立候補の届け出

　立候補をする者は、全国委員選挙規則付表の一に定める様

式に基づく立候補届を担当地区選挙委員会へ提出すること。

　五、補充選挙の実施に関する問い合わせ先

　　　　　　　　　　　　中央選挙委員会事務局（総務部）

以上

漁業ガイダンス開催千葉県立大原高等学校

関東地方支部＝発信

九州関門地方支部＝発信

全国発信記事

全国発信記事

北九州

キャリア教育

「夢授業」

2020年（令和2年）12月5日　　（4）第 2946 号 （第３種郵便物認可）

　【大阪支部＝谷口正倫通信

員】日本クルーズ客船の「ぱ

しふぃっくびいなす」は、日

本国内のクルーズをメインと

している豪華客船である。

　本船は、新型コロナウイル

ス感染症の影響を受け、運航

休止とならざるを得ない状況

となったが、運航再開へ向け

て日本外航客船協会とともに

ガイドラインを策定し、ガイ

ドラインに基づく第三者機関

である「日本海事協会」の審

査を無事に終え、新型コロナ

ウイルス感染症対策を万全に

して、12月２日より運航再開

船内の消毒作業

案内所

抗菌・抗ウイルス作業

エスペランサ●詳しくは志摩マリンレジャー㈱ホームページをご覧ください

竜宮城

　【宮本祐介・志摩マリンレ

ジャー職場委員】鳥羽は伊勢

湾の入り口に位置し、水深も

あり波も穏やかな良港である

ため、古くは伊勢神宮の支配

下におかれ、近代では鳥羽藩

庁がおかれるなど、日本有数

の港町へと発展してきまし

た。また、志摩は「御み

け食つ国くに」

と呼ばれ、古くから皇室や朝

廷に食材を献納するほど豊

富な海産物に恵まれており、

２０１６年の伊勢・志摩サミ

ット開催を機に、世界的にも

有名な景勝地となりました。

　伊勢・志摩は日本有数の観

光地として発展を遂げ、伊勢

神宮や水族館、真珠、食は海

産物から松阪牛に至るまで

味わい尽くせるとあって、多

くのお客様が観光に訪れてお

ります。また、伊勢神宮が目

と鼻の先にあり、50を超える

温泉旅館が軒を連ねることか

ら、鳥羽を基点とした伊勢・

志摩観光を考えられる方も多

いようです。

　志摩マリンレジャーでは、

鳥羽港から出港し、イルカと

ふれあえて鳥羽湾を一望でき

るイルカ島への周遊をおこな

っています。船は風通しを良

くして換気を行い、船内は抗

菌・抗ウイルス加工で万全を

期しています。島に着いたら

「疾風」「きらと」「はるま」

のイルカショーや、ふれあい

握手体験、愛嬌たっぷりな

「ジュン」と「日向」のアシ

カショー、鳥羽湾全景を見渡

せる山頂ではカワウソ姉妹が

出迎えてくれます。

　また、リアス式海岸として

有名な英虞湾においては、賢

島から出港する「エスペラン

サ」で25周年イベントを開催、

船内は抗菌・抗ウイルス加工

で万全を期して、お客様の健

康と安心を第一に日々、運航

を行っています。

　新型コロナウイルス感染症

が懸念される昨今ですが、志

摩マリンレジャー一同は、お

客さまのより良い旅の思い出

のため、海陸一丸となって取

り組んでいますので、是非と

もご利用ください。

ぱしふぃっくびいなす

を決定した。

　「ぱしふぃっくびいなす」

の松井克哉船長は「人・海・

自然との出会いを大切にす

る〝ふれんどしっぷ〞をテー

マとして船旅をお届けしてお

り、わが家のようにおくつろ

ぎいただけるサービスを心が

けています。乗組員一同、安

全・安心・快適な船旅とサー

ビスをそろえ、皆様のご乗船

をお待ちしております」とコ

メント。船旅も日本の各名所

や観光スポットへ寄港しなが

ら、船からしか見ることがで

きない絶景やエンターテイメ

ントを楽しむことのできるク

ルーズとなっている。

　日本クルーズ客船の組合員

は、乗客が安心していただけ

るように船内の消毒をはじ

め、レストランやサロンなど

のパブリックスペースでは十

分な間隔を取るなど、新型コ

ロナウイルス感染症対策を徹

底したうえで、安全運航に努

め、快適で優雅な船旅を提供

している。

英虞湾鳥羽湾

志摩マリンレジャー株式会社

全国各地の現場で新型コロナウイルス感染症対策

日本クルーズ客船株式会社

「ぱしふぃっくびいなす」

船内は抗ウイルス・抗菌加工で通風換気◇鳥羽湾　◇英虞湾

安全・安心のため

鳥羽マリンターミナルのりば

真珠島・水族館前のりば

鳥羽市営定期船のりば

佐田浜駐車場

鳥羽マルシェ鳥羽１番街

GS交番