Jornada La costa asturiana ante los desafios actuales
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La incidencia de la evolución del clima y del desarrollo socioeconómico en la gestión de la costa
Iñigo Losada RodríguezInstituto de Hidráulica Ambiental
Universidad de Cantabria
La costa asturiana antes los desafíos actuales: ocupación y cambio climático
Gijón, 22 de Marzo de 2013
1. La costa como conjunto de sistemas
1. El sistema natural
1. El sistema socioeconómico
1. Amenazas en la costa. El concepto de riesgo
1. ¿Qué sabemos del cambio climático?
2. La adaptación
1. Conclusiones
1. La costa como conjunto de sistemas
1. El sistema natural
1. El sistema socioeconómico
1. Amenazas en la costa. El concepto de riesgo
1. ¿Qué sabemos del cambio climático?
2. La adaptación
1. Conclusiones
Subsistema natural
Subsistema Socio-
económico
SISTEMA COSTERO
Afecciones externas terrestres
Afecciones externas marinas
Sistema altamente dinámico
Alta variabilidad espacial y temporal
Alta fragilidad
MUY SENSIBLE AL CAMBIO CLIMÁTICO
1. La costa como conjunto de sistemas
1. El sistema natural
1. El sistema socioeconómico
1. Amenazas en la costa. El concepto de riesgo
1. ¿Qué sabemos del cambio climático?
2. La adaptación
1. Conclusiones
Costa española: 8000 km
Cantábrico: 1090 km
Galicia: 1600 kmCanarias: 1580 kmMediterráneo: 1800 kmBaleares: 1450 kmAndalucía atlántico: 385 km
La Costa Española presenta un:Amplio rango de procesos, geología, morfología y usos delterritorio.
• Línea de Costa: 7,860 km• 4 Climas marítimos• Rangos de marea entre
0.1 m y 5.0 mMediterráneo
Playas Micro-mareales ~ 0.3mTemporal anual Hs12 ~ 3m
Playas rectas, arena gruesaBarreras litorales, Playas reflejantes a intermedias
Islas CanariasPlayas marea intermedia ~ 3mTemporal del año Hs12 ~ 6 mPlayas de gravas, arena volcánica
Playas Macro-mareales ~ 5mTemporal anual Hs12 ~ 6-8mPlayas encajadas, puntales arena, arrecifes, arena fina, EstuariosPlayas disipativas
Costa del Cantábrico
Playas Macro-mareales ~ 4mTemporal anual Hs12 ~ 5mPuntales arena,
arena fina cohesiva y no-cohesiva
Costa Atlántica
1. La costa como conjunto de sistemas
1. El sistema natural
1. El sistema socioeconómico
1. Amenazas en la costa. El concepto de riesgo
1. ¿Qué sabemos del cambio climático?
2. La adaptación
1. Conclusiones
Municipios ribereños44% de la poblaciónen 7% del territorio
Media nacional: 93,5Hab/km2
5 de los 7 municipios con mayor densidad de población son costeros >5000 hab/km2
Municipio Densidad(hab/km2)
Barcelona 15867
Badalona 9844
Bilbao 8559
La Coruña 6613
Valencia 5916
BENIDORM
AÑOS 60HOY
Año 2000Primer km de la costaAlicante: 49% urbanizadoValencia: 29 % urbanizadoCádiz: 32% urbanizado
Transporte Marítimo
90% comercio externo40% comercio interno
9.000 buques bajo bandera UE4.000 bajo otras banderas1200 puertos comerciales3.500 millones de ton/año
350M pasajeros/año
Astilleros y equipamiento
300 astilleros9.000 compañías de equipamiento
12.000 millones € de beneficio
Pesca y acuicultura
400.000 pescadores90.000 pesqueros6 M toneladas de capturas (6% capturas mundiales)1.3 M ton en acuicultura (2% producción mundial)
Energía
-40% petróleo 60% gas consumido se produce offshore- Producción eólica offshore: 1.8% del total eólico (Objetivo 2020: 1/3 del total)
- Olas, mareas y corrientes- Metanohidratos
Turismo
60% de los turistas van a la zona costeraBeneficios estimados para el sector: 75.000 M €170M turistas internacionales en costas Mediterráneas 4000 marinas y 6M barcos recreo150 cruceros y 3M pasajeros8-10 M pescadores deportivos
TURISMO en España
• 56,7 MILLONES DE VISITANTES / AÑO (80% SE LOCALIZA A LO LARGO DE LA COSTA).
• El cuarto país más visitado en el 2011
• El segundo país del mundo en ingresos 2011
• 10,2% del Producto Interior Bruto (2010)
• 11.5% del empleo (2010)
• Gasto medio por turista 854€
EXCELTUR: Capacidad de carga de una playa 6 m2/persona
Solo un 30% de los municipios costeros lo supera
324 instalaciones deportivas con 107.000 amarres (2005)Valencia (10 puertos deportivos cada 100 km de costa)Empleo directo 15.000 (total 114.000)VAB 1057 M€ (0.13% del VAB nacional)
Fuente: Asociación Nacional de Empresas Náuticas
1. La costa como conjunto de sistemas
1. El sistema natural
1. El sistema socioeconómico
1. Amenazas en la costa. El concepto de riesgo
1. ¿Qué sabemos del cambio climático?
2. La adaptación
1. Conclusiones
Origen climático Origen no climáticoAumento del nivel del mar (relativo) Desarrollo socioeconómico
Ocupación de actividades humanas
Cambio en régimen de temperaturas,vientos, oleaje
Incremento de la aportación denutrientes de origen antrópico a lacosta
Niveles del mar extremos Hipoxia por exceso de nutrienteseutroficación
Acidificación por captación de CO2atmosférico
Limitación del aporte de sedimentospor acción del hombre (presas,extracción)
Cambio en las aportaciones de aguadulce a la costas
Contaminación
�…. �…�…
Presiones Amenazas Exposición Vulnerabilidad Riesgo
2. Metodología General
“La probabilidad de pérdidas catastróficas o las pérdidas esperadasdebido a los efectos sufridos como consecuencia de la actuación deun agente sobre una región en un periodo de tiempo determinado.”
Agente (hazard): evento, fenómeno físico o humano, que puede provocar daños
Incertidumbre (likelihood): Probabilidad de que un agente se produzca con una magnitud dada en una región y en un intervalo de tiempo determinado.
Exposición (exposure): zona física que se ve afectada ante un evento del agente.
Vulnerabilidad (vulnerability): Condiciones de la región que aumentan la susceptibilidad de la zona a los impactos de los agentes.
RIESGO:
Riesgo x= xPeligrosidad
ImpactosDinámicasExposición Vulnerabilidad
EscenariosIncertidumbre
Tendencias/Proyecciones ccFunciones del tramo de costa
Tipología costera de
interés
Playas, puertos, corales, frente urbano, etc.
V física
V ecológica
V socioeconómica
ahaahah xVxEHR
R PxC
Marco general
1. Análisis de drivers climáticos
2. Análisis de impactos3. Análisis de vulnerabilidad
4. Análisis de riesgos
5. Adaptación
MDTDatos georeferenciadosGIS
Datos de observaciones y numéricos
Formulaciones semi empíricasModelos numéricos
Determinación de laPeligrosidadExposiciónVulnerabilidad In
certidum
bres
APROXIMACIÓN SECTORIAL
El sector energético está considerado como un sector económico altamente sensible al cambio climático tal como los sectores de laagricultura, turismo, transporte o seguros.
El sector energético está considerado como un sector económico altamente sensible al cambio climático tal como los sectores de la agricultura, turismo, transporte o seguros.
Impactos del cambio climático en el sector energético vinculado a la costa
• Impactos directos sobre el recurso asociado a energías marinas
• Impactos indirectos sobre infraestructuras del sistema energéticolocalizadas en zonas costeras
• Impactos indirectos sobre los sistemas de extracción (O&G) y de transporte vinculados al sistema energético
Las energías marinas están totalmente condicionadas por el recurso Condiciona su localizaciónCondiciona su estacionalidadCondiciona el dimensionamiento y diseño de las infraestructurasInfluye sobre sus costes de operación y mantenimiento
El sistema energético tiene gran cantidad de infraestructuras ubicadas en la costa (centrales, redes, subestaciones, etc.)
Algunos elementos del sistema energético (gas, petróleo, carbón, etc.) son altamente dependientes del sistema de transporte y sus infraestructuras
Impactos directos e indirectos
Incremento en el daño de infraestructuras, mayores costes de operación,preparación de emergencias, aumento costes de seguros,
duplicidad de sistemas de abastecimiento energético, cese de actividad intermitente.
ClimáticoCambio
1. Sistema externo al puerto: condiciones de mercado, características de la demanda y la oferta, el flujo de mercancías y su tipo, las condiciones del sistema portuario nacional en relación al puerto, etc. .
2. Puerto: infraestructuras de protección, operaciones y transporte, así como las actividades desarrolladas en él.
3. Hinterland: área de influencia del puerto incluyendo las condiciones mercado que definen la demanda y oferta así como las infraestructuras para el transporte de las mercancías.
Rotterdam Bilbao
EL SISTEMA PORTUARIO1. Puertos
Características comunes a las infraestructuras del transporte, abastecimiento,saneamiento, generación de energía, etc.
• Se diseñan, proyectan y construyen de acuerdo con la demanda sin considerar suexposición a los efectos del clima
• Su vida útil se espera que se extienda varias décadas
• Su ciclo de vida incluye varias fases, que van más allá de su vida útil, alargando el cicloy su relación con las variables climáticas relevantes
• Estos factores no son, generalmente, tenidos en cuenta
1. La costa como conjunto de sistemas
1. El sistema natural
1. El sistema socioeconómico
1. Amenazas en la costa. El concepto de riesgo
1. ¿Qué sabemos del cambio climático?
2. La adaptación
1. Conclusiones
“La probabilidad de pérdidas catastróficas o las pérdidas esperadas debido a los efectos sufridos como consecuencia de la actuación de un agente (h) sobre una región (a) en un periodo de tiempo (t) determinado.” (Joint Research Centre, European Commission)
EN EL CAMPO DE LOS DESASTRES NATURALES : RIESGO
ahaahah xVxEHR
R PxC
1. FACTORES CLIMÁTICOS
CAMBIOS OBSERVADOSOleaje: Aguas profundasAltura de ola significante correspondiente al percentil del 95 % y su tendencia de largo plazo
Tendencia media de 1948 2008
2. IMPACTOS
SISTEMA SOCIOECONÓMICO
PUERTOS E INFRAESTRUCTURAS COSTERAS
Cambio relativo (%) en la operatividad en la bocana (Hs>3 m) en el año 2040
Año 2040
“La probabilidad de pérdidas catastróficas o las pérdidas esperadas debido a los efectos sufridos como consecuencia de la actuación de un agente (h) sobre una región (a) en un periodo de tiempo (t) determinado.” (Joint Research Centre, European Commission)
EN EL CAMPO DE LOS DESASTRES NATURALES : RIESGO
ahaahah xVxEHR
R PxC
BASES DE DATOS MODIFICACIONES REALIZADAS
Modificaciones en la configuración física de la línea de costa en España (corrección de errores)
Modificaciones en los datos de masas de aguas de transición para adaptarlos a las necesidades del proyecto + corrección de errores
BBDD Resolución Fuente
MDT 25 m -SP IGN
Población (2001) 100 m – UE EEA
Línea de costa UE Eurosion – IHCmod (GIS)www.eurosion.org
Usos del suelo - CORINE 100 m – UE EEA
Usos del suelo – SIOSE (*) SP IGN (CORINE – IGNmod)
Estuarios / masas de aguas de transición SP IGN
Puertos de Interés General SP Puertos del Estado
VANE (**) 100x100 m MAGRAMA
SIOSE: Sistema de Información sobre Ocupación del Suelo de España (IGN)
VANE: Valoración de los Activos Naturales de España (MAGRAMA)
NIVEL DEL MARExtrapolación histórica al año 2030. Marea Meteorológica, MM95%
Subida de nivel del mar
B1, A1B, A2Escenarios:
SLR AR4: 18 59 cm (Meehl et al., 2007)
Rahmstorf (2007). Hasta 2 m
1. Factores climáticos
Siglo XXI
Hsm. Extrapolación 2040
Proyección. Escenario A2. Período 2040 2069
H50. Extrapolación 2040
Proyección. Escenario A1B. Período 2070 2100
OLEAJE1. Factores climáticos
EXPOSICIÓN (medio físico)
Frente urbano
Estructuras de protección
Dique en talud
Dique vertical
Espejo agua puertos
PLAYAS
Ecotopos de transición
Área de playas
ACANTILADOS
2. Factores no climáticos
SISTEMA NATURAL: PLAYAS
Retroceso por cambio de nivel del mar Retroceso por cambios en el oleaje
Transporte de sedimentos Cota de inundación en playas disipativas
Cambios absolutos al año 2030
3. Impactos
SISTEMA SOCIOECONÓMICO:COTA DE INUNDACIÓN
Cambios absolutos al año 2040
Cambios relativos (%) al año 2040
3. Impactos
SISTEMA SOCIOECONÓMICO:OBRAS MARÍTIMAS
Cambios relativos (%) al año 2030 en la FIABILIDAD
Rebase por cambio de nivel del mar Rebase por cambios en el oleaje
Estabilidad por cambios en el nivel del mar Estabilidad por cambios en el oleaje
DIQUES VERTICALES
DIQUES EN TALUD
3. Impactos
SISTEMA SOCIOECONÓMICO:OBRAS MARÍTIMAS
Cambios relativos (%) al año 2030 en la OPERATIVIDAD
3. Impactos
CONSECUENCIAS SOCIOECONÓMICASDebido a la subida del nivel del mar: inundación permanente
Población (habitantes)
Patrimonio individual (M�€)
Sector agrícola (M�€)
Turismo (M�€)
Infraestructuras (M�€)
Activos naturales productivos (M�€)
Fuentes: BBVA, SADEI, VANE, INE
1. La costa como conjunto de sistemas
1. El sistema natural
1. El sistema socioeconómico
1. Amenazas en la costa. El concepto de riesgo
1. ¿Qué sabemos del cambio climático?
2. La adaptación
1. Conclusiones
Adaptación:
Proceso por el que se promueven, desarrollan eimplementan estrategias destinadas a moderar, gestionar yaprovechar ventajosamente las consecuencias del cambioclimático.UNDP, 2004
1. Selección de agentes implicados
2. Definición del problema
3. Evaluación de la capacidad de adaptación
4. Identificación de opciones de adaptación.
5. Evaluación de opciones y plan de acción
6. Implementación de la estrategia de adaptación
7. Monitorización y evaluación
Nointervenir
Retrocesoplanificado
Mantenimentode la línea de costa
Avanzar la líneade costa (1)
Avanzar la línea de costa (2)
Ecosistem as costeros sostenibles
A1 Restauración y protección de hum edales y ecosistem as que cum plan servicios de protección
A2 Acuerdos para la im plem entación de áreas protegidas
A3 Fiscalidad por servicios am bientales
Reducir la exposición
B1 Regeneración de playas
B2 Regeneración de dunas y creacion de dunas art ificia les
B3 Naturalización de líneas de costa y r iberas
B4 Construcción o re- ingeniería de m uros de protección vert ica les
B5 Construcción o re- ingeniería de diques sum ergidos, espigones y diques en ta lud
B6 Adaptación de las norm as de construcción
B7 Realineam iento cont rolado de la línea de costa
B8 Ret irada de zonas inundables
B9 Ocupación de zonas costeras m ediante rellenos
B1 0 Adaptación a la inundación ( edificación pilotada, flotante , resistente)
Medios de subsistencia diversificadas y durables
C1 Buenas práct icas para acuicultura y/ agricultura Sistem as flotante , cult ivos adaptados
C2 Buenas práct icas de turism o
C3 Buenas práct icas para e l sector pesquero
Mejora de la seguridad hum ana en e l litora l
D1 Program as para la reducción de r iesgos frente eventos extrem osSistem as de evauación y alerta
D2 Cartografiado de r iesgos de inundación
Planificación y gobernanza
E1 Gest ión de cuencas hidrográficas y la calidad del agua
E2 Gest ion integrada de zonas costeras
E3 Planificación y gest ión de zonas especia les
Ref Impacto Aumento deniveldel mar
Escenariosocioecon.
Indicadores deimpacto
Sin adaptación Con adaptación
Anthoff etal., 2010
Sumergencia,pérdida dehumedales
0.52.0men2100
A1, A2, B1,B2
Valor neto presentedel coste total para elperiod 2005 2100
US$ 800 3300billones de US$en 2100
200 2200 billonesUS$ en 2100
Nicholls etal., 2011
SumergenciaErosión
0.5 2.0men2100
A1FI Número acumuladode personasdesplazadas porsumergencia yerosión
72 187 millonesdurante el siglo 21st
0.04 0.3 millonesde personasdurante el siglo 21st
Coste anual de laadaptación
25 270billones/año US$
Hinkel etal., 2012
Inundación 0.61.3men2100
Escenariosdefertilidadmedia deNacionesUnidas
Número anualesperado depersonas sometidas ainundación
170 260 millonesdepersonas/añoen 2100
Dos órdenes demangitud menoscon adaptación
Coste total anual(considerandoadaptación deestructuras dedefensa,mantenimiento ycoste residual deldaño)
160 300 billones/añode US$en 2100
30 90 billones/añoUS$ en 2100
Coste total anualrelativo al PIB
0.05% 0.09% del PIBglobal en 2100
0.01% 0.03% delPIB global en 2100
Ref Impacto Aumento deniveldel mar
Escenariosocioecon.
Indicadores deimpacto
Sin adaptación Con adaptación (*)
Hinkelet al.,2010
Inundación, erosion,Intrusionsalina
0.350.45 men2100
A2 y B1 Número anualesperado depersonas sometidas ainundación
0.2 �– 0.8 millones depersonas/añoen 2100
Reducción de laexposición por unfactor de 100
Coste total anual(* considerandoadaptación deestructuras dedefensa,mantenimiento ycoste residual deldaño)
17 billones/año deUS$ en 2100
Reducción decostes por un factorde 10
1. La costa como conjunto de sistemas
1. El sistema natural
1. El sistema socioeconómico
1. Amenazas en la costa. El concepto de riesgo
1. ¿Qué sabemos del cambio climático?
2. La adaptación
1. Conclusiones
1. La costa es un sistema complejo donde co-existen un sistema natural y otro socioeconómico
MENSAJES PARA LLEVARSE A CASA
2. La mayor parte de los impactos observados hasta ahora son atribuibles al hombre
3. El clima está cambiando y tenemos observaciones, con alta certidumbre, que confirman cambios que tendrán importantes repercusiones sobre zonas costeras, y sobre todos ellos el aumento del nivel medio del mar.
4. Atención: tenemos también grandes incertidumbres, especialmente a la hora de determinar los riesgos localmente.
5. Parece poco inteligente no considerar el factor cambio climático en la planificación territorial de largo plazo o en aspectos tales como el diseño y mantenimiento de infraestructuras con vidas útiles de varias décadas
¿Extendería usted la concesión a una actividad en DPMT sabiendo que dentro del periodo de la concesión la administración va a tener que financiar su protección?
6. Parece evidente que la falta de acuerdo internacional transferirá una gran parte del protagonismo actual de la mitigación a la adaptación que se convierte en absolutamente necesaria
MENSAJES PARA LLEVARSE A CASA
7. Adaptarse se ha demostrado prácticamente siempre más económico que afrontar los costes de los impactos esperados
8. Las limitaciones propias de las proyecciones climáticas y socioeconómicas hacia el futuro nos exigen tomar decisiones en un marco de incertidumbre
9. Por ello, lo mejor es optar por políticas de adaptación flexibles que nos permitan observar, observar, diagnosticar y actuar evitando errores y sobrecostes
¡CONFIRMADO! ACORDAMOS FIRMAR UN COMPARA MANTENER OTRA CUMBEN LA QUE CONSIDERAR CAMBIAR EL RUMBO EN UNA FECHA POR DETERMI
HE SIDO INFORMADO POR UNA FUENTE MUY FIABLE DE QUE ESTO DEL CALENTAMIENTO GLOBAL NO ES MÁS QUE CIENCIA BASURA
La incidencia de la evolución del clima y del desarrollo socioeconómico en la gestión de la costa
Iñigo Losada RodríguezInstituto de Hidráulica Ambiental
Universidad de Cantabria
La costa asturiana antes los desafíos actuales: ocupación y cambio climático
Gijón, 22 de Marzo de 2013
DIRECTRICES
SUBREGIONALES DE
ORDENACIÓN DEL
TERRITORIO DE LA
FRANCA COSTERA
DE ASTURIAS
Criterios de delimitación
Plan Especial de Ordenación del Litoral (POLA)
•Distancia de 500m
•Características específicas
•Barreras físicas
•Vistas del mar
•Playas naturales
•Espacios de valor ambiental
Clasificación de las playas
•Industriales
•Urbanas
•Seminaturales
•Naturales
Directrices Regionalesde Ordenación del Territorio
(enero de 1991)
Directrices Subregionalesde Ordenación de la Franja Costera
(diciembre de 1993)
Ley 3/2002, de régimen del suelo yordenación urbanística
(mayo de 2002)
Plan Especial del Suelo de Costas(en tramitación)
Plan Territorial Especial del Litoral de Asturias (POLA)
(mayo de 2005)
La costa CC ante la planifi cación
� Costa, sis complejo natural u socioeconómico� La mayor parte de impactos debidos al hombreEl clin aestá
cambiando con importantes repercusiones � Grandes incertidumbres.� Es inteligente tenerlo en cuenta a la hora de la planifi cación
territorial� La mitigación pasa a segundo plano. La adaptación a primero� Adaptarse menos coste que
La costa, ocupación y usos� Mnicipios ribereños 44 % vive en el 7% del territorio.
Ocasiona gran presión� 2006 9 % de ocupación� Costa Mediterránea � Ocupación del 2000 a 2006 � 20 ciudades de más de 10 M de habitantes en el planeta
sobre los que inciden muchos fenómenos y serán más� Presiones sobre el litoral
La costa CCUsos del suelo
� Playas, por aumento del nivel del mar, si cambia la dirección del oleaje, , elc
� Todas las playas de Asturias se van a erosionar por el aumento del nivel del mar, por aumento del oleaje,
� Consecuencias socioeconómico sobre infraestructuras � 75 cm de subida del nivel del mar afectaría anuos. 250.000
asturianos.
La costa/amenazasPor CC
� Aumento del nivel del mar� Régimen de temperatura , vientos , oleaje� Niveles de mar extremos� Acidifi cación� Cambio de aportaciones de agua dulce
La costa: riesgo� Incertidumbre� Exposición, zonas expuestas� Vulnerabilidad� Probabilidad� P ej un suba mi en Cádiz hoy mataría a 350.000
personas, el mismo que se produjo hace años. ( por la exposición debida a mayor ocupación)
La costa ante el Cambio Climático
� La Costa, es un complejo natural y socioeconómico� La mayor parte de impactos son debidos al hombre� El clima está cambiando con importantes repercusiones � Grandes incertidumbres.� Es inteligente tenerlo en cuenta a la hora de la
planifi cación territorial� La mitigación pasa a segundo plano. La adaptación,
primero� Adaptarse menos coste que esperar a sufrir las
consecuencias
Conclusiones del Panel Intergubernamental para el Cambio
Climático para ESPAÑA
� En toda la cornisa cantábrica aumentará el nivel del mar. Por cada cm de subida se pierda un metro de playa.
� En la cornisa los fenómenos de oleadas, con olas gigantes son cada vez más frecuentes. Problemas para infraestructuras, etc.
� 2040 en todo el cantábrico, la cota de inundación cada vez mayor. ( cambio en el dominio público marítimo terrestre)
� Inundaciones cada vez mayores y más intensas. Fracaso de la operativilidad de los diques y las infraestructuras,
La costa ante el Cambio ClimáticoUsos del suelo Asturias
� Playas, afectadas por aumento del nivel del mar, si cambia la dirección del oleaje, , elc� Todas las playas de Asturias se van a erosionar
por el aumento del nivel del mar, por aumento del oleaje, � Consecuencias socioeconómico sobre
infraestructuras � 75 cm de subida del nivel del mar afectaría a
unos 250.000 asturianos.
La costa CC ante la planifi cación
� Costa, sis complejo natural u socioeconómico� La mayor parte de impactos debidos al hombreEl clin aestá
cambiando con importantes repercusiones � Grandes incertidumbres.� Es inteligente tenerlo en cuenta a la hora de la planifi cación
territorial� La mitigación pasa a segundo plano. La adaptación a primero� Adaptarse menos coste que
La costa CC ante la planifi cación
� Costa, sis complejo natural u socioeconómico� La mayor parte de impactos debidos al hombreEl clin aestá
cambiando con importantes repercusiones � Grandes incertidumbres.� Es inteligente tenerlo en cuenta a la hora de la planifi cación territorial� La mitigación pasa a segundo plano. La adaptación a primero� Adaptarse menos coste que