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CHAMPENOY Damien
Ouvrages intégrauxJE SUIS A METZ
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Ouvrages intégraux
• Sommaire :
• Définition.
• Intérêt.
• Conception en France.
• Quelques points particuliers.
• L’OA34 de la rocade sud de Strasbourg
•Merci à P. Jandin pour ces quelques premières diapos
Matinale du LRS : février 20172
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• Définitions :
• Ponts semi-intégraux :
• Suppression des appareils d’appui ou
• Suppression des joints de dilatation
Source : OFROU – Thèse n°4880 D. DREIER (2010)Dossier PP73 + JADE68 (joint léger)
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• Définitions :
• Ponts intégraux : suppression des appareils d’appui et des joints de dilatation.
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• Intérêt :• Réduire le cout de construction (suppression des appareils
d’appui et joints de dilatation, « simplification » de la construction).
• Réduire la maintenance• Couts directs : plus de maintenance de ces équipements,
élimination des désordres aux abouts de tablier.
• Couts indirects : élimination de la gêne aux usagers lors de ces opérations.
• Réduction des nuisances sonores.
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•Intérêt : réduction de la maintenance des joints de dilatation et des appareils d’appui.
Photos : CG54
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•Intérêt : réduction de la maintenance des abouts de pont.
Photos : CG54
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• Pratiques en France• Les ponts type :
• Cadres fermés (PICF).
• Portiques ouverts (PIPO).
• Portiques ouverts doubles (POD).
Pont D400.150 sur A31 : 2 travées de 43 m
de portées biaises
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• Pratiques en France• Les ponts type SNCF :
Pont de Méhoncourt sur RD9 – Ligne Nancy-Belfort – 1938 –
Photo CG54
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• La conception• École anglo-saxonne : USA.
SHRP2 – Design Guide for Bridges foe Service Life - 2012
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• La conception
• École anglo-saxonne : USA.
Pont intégral sur culée et piles (acier autopatinable)
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• La conception
• École anglo-saxonne : UK
Source : Composite Highway Bridge Design - Steelbiz
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• La conception
• L’Allemagne
Pont n°5 sur autoroute B14 près de Winnenden – Art. Beton und
Stahlbetonbau 99 (2004) – Photo Peter&Lochner
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• La conception
• L’Allemagne
Pont à Sersheim – Art. Beton und Stahlbetonbau 99 (2004)Photo : Peter&Lochner
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• La conception
• L’Allemagne
Pont-rail sur le canal de Teltow à Berlin – Portée de 42m65
Procédé breveté VFT® de SSF Ingenieure
SSF Ingenieure AG / Florian Schreiber Fotografie
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Directive Suisse :=> pour les OA < 80 m environ.
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• La conception : projets français
• Projet : pont du Bosc sur A75.
Projet Sétra – DIR Med
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OA34 : RSS•Point particulier principal : tablier semi intégral : Suivant guide
OFFROU
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OA34 : RSS•Zoom sur la semi-intégralité : Niveau PRO
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•Un peu de moment négatif supplémentaire et tranchant
supplémentaire sur culée.
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OA34 : RSS•Zoom sur la semi-intégralité : Niveau PRO
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•Rupture de pente : 0,12% < 0,8%
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L’EXECUTION : OA34 : RSS•Zoom sur la semi-intégralité : Niveau EXE
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L’EXECUTION : OA34 : RSS
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L’EXECUTION en photo et vidéo
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L’EXECUTION en photo et vidéo
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L’EXECUTION en photo et vidéo
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L’EXECUTION en photo et vidéo
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L’EXECUTION en photo et vidéo
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L’EXECUTION en photo et vidéo
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L’EXECUTION en photo et vidéo
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L’EXECUTION en photo et vidéo
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Et l’OA2 de la RSS