【凡 例】 (8...8・ 12号炉 Ⅳ 66トン 大関原町長瀞 14号炉 Ⅳ 51トン 大関相馬大森 2号炉 Ⅳ 47トン 大関原町鳥打沢 A 1号炉 Ⅳ 45トン 大関相馬猪倉
ISUZU MOTORS LIMITED 世界の様々なニーズ・利 …CV (Payload 2トン以上)...
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キプロス ピックアップトラック (Payload 1トン) アイルランド L/Dトラック (GVW 7.5トン) チュニジア CV (GVW 3.5トン以上) ピックアップトラック (Payload 1トン) マルタ ピックアップトラック (Payload 1トン) L/Dトラック (GVW 3.5-11トン) ウクライナ バス(GVW3.5トン以上) L/Dトラック(GVW 4-9トン) L/Dバス (15-38席) ピックアップトラック(GVW 2-4 トン) エジプト H/Dトラック (GVW 25トン以上) パキスタン L/Dトラック (GVW 6.1-9.5トン) M/Dトラック (GVW 9.5 -12トン) ピックアップトラック (Payload 1トン) イスラエル タイ CV (Payload 2トン以上) オーストラリア CV (GVW 3.5トン以上) PPV (Passenger Pickup Vehicle) L/Dトラック (Payload 2-3トン) M/Dバス (全幅2.3mクラス) 日本 L/Dトラック (GVW 3.5-5.5トン) M/Dトラック (GVW 5.5-24トン) H/Dトラック (GVW 24-38トン) 香港 南アフリカ トラック (GVW 3.5 トン以上 ) モーリシャス L/Dトラック (Payload 2-5 トン) H/Dトラック (Payload 10 トン以上) レユニオン L/Dトラック(GVW 3.5トン)／(GVW 3.51-7.5トン) ガボン L/Dトラック (GVW 5.2-14トン) マレーシア CV (GVW 3トン以上) ニュージーランド CV (GVW 3.5トン以上) フィジー トラック (Payload 1.5トン以上) トルコ M/Dトラック (GVW6.5-16トン) CV (GVW 3トン以上) フィリピン バス ウガンダ トラック & バス (GVW 3.5トン以上) M/Dバス (21- 40席) H/Dバス (40席超) L/Dトラック (GVW 3.5-9トン) M/Dトラック (GVW 10-19トン) ケニア 2018 年 いすゞシェア No. 1 国一覧 （現地販売／登録実績ベース） At a Glance いすゞ自動車は、前中計で構築してきたグローバル拠点網を活用し、お客様の使用条件・利用方法の変化に対応した車両をより スピーディーに届け、引き続き拡販を進めてまいります。 2019年3月期は、 CV （商用車）／LCV （ピックアップトラック及び派生車）ともに販売台数が増加し、 CV／LCVを合わせたグローバ ル販売台数は前年から21千台増加（前年比+3.4％）の648千台となりました。 CVではインドネシアやエジプトで販売台数が増加、 LCVでもタイを中心に販売台数を伸ばしました。 世界の様々なニーズ・利用方法の変化に対応し、 CV ・ LCVの拡販を進めます グローバル販売台数 アフリカ 欧州CV 欧州LCV 欧州 17 FY 18 19 28 32 36 （千台） 0 200 400 600 800 17 618 173 137 220 88 627 178 154 215 80 648 179 163 223 83 18 19 FY （千台） ■ CV／LCVともにアフリカではエジプトの 経済回復により販売台数が増加しました。 エジプトでは小型トラック／ピックアップ トラックのセグメントで圧倒的なシェアを 誇っています。 2018年より南アフリカのLCV 事業を連結子会社化し、販売エリアの拡大に つなげてまいります。 エジプトで全需回復、南アフリカのLCV事業を連結子会社化 0 20 40 60 （千台） 中近東CV 中近東LCV 中近東 17 18 19 17 51 33 32 FY 37 26 14 7 15 （千台） アフリカCV アフリカLCV 17 18 19 53 51 66 0 20 40 60 80 17 13 18 36 38 48 FY 0 10 20 30 40 11 16 17 17 16 19 CV 国内 CV 海外 タイ LCV 輸出 LCV 6 ISUZU MOTORS LIMITED
Transcript of ISUZU MOTORS LIMITED 世界の様々なニーズ・利 …CV (Payload 2トン以上)...
キプロスピックアップトラック (Payload 1トン)
アイルランドL/Dトラック(GVW 7.5トン)
チュニジアCV (GVW 3.5トン以上) ピックアップトラック(Payload 1トン)
マルタピックアップトラック(Payload 1トン) L/Dトラック (GVW 3.5-11トン)
ウクライナバス(GVW3.5トン以上)
L/Dトラック(GVW 4-9トン)L/Dバス (15-38席)ピックアップトラック(GVW 2-4 トン)
エジプト
H/Dトラック(GVW 25トン以上)
パキスタン
L/Dトラック (GVW 6.1-9.5トン)M/Dトラック (GVW 9.5 -12トン)ピックアップトラック (Payload 1トン)
イスラエル
タイCV (Payload 2トン以上)
オーストラリアCV (GVW 3.5トン以上) PPV (Passenger Pickup Vehicle)
パプアニューギニアH/Dトラック (Payload 5トン以上)L/Dトラック (Payload 2-3トン)
エクアドルL/Dトラック (GVW 3.51-10トン)ピックアップトラック (Payload 1トン)
L/Dトラック(Payload 2-3トン)M/Dバス(全幅2.3mクラス)
日本 アメリカCab-overトラック クラス3-5
カナダCab-overトラック クラス3-5
L/Dトラック (GVW 3.5-5.5トン)M/Dトラック (GVW 5.5-24トン)H/Dトラック (GVW 24-38トン)
香港
南アフリカトラック (GVW 3.5トン以上 )
モーリシャスL/Dトラック (Payload 2-5 トン)H/Dトラック (Payload 10 トン以上)
レユニオンL/Dトラック(GVW 3.5トン)／(GVW 3.51-7.5トン)
ガボンL/Dトラック(GVW 5.2-14トン)
マレーシアCV (GVW 3トン以上)
ニュージーランドCV (GVW 3.5トン以上)
フィジートラック (Payload 1.5トン以上)
パナマCV
コスタリカCV
ホンジュラスCV
セントルシアCV
トルコM/Dトラック (GVW6.5-16トン)
グレナダCV ピックアップトラック (Payload 1トン)
トリニダード・ドバゴCV
キュラソーピックアップトラック (Payload 1トン)
マルティニークL/Dトラック (GVW 3.1-7.5トン)
バルバドスピックアップトラック (Payload 1トン)CV
ジャマイカCV
コロンビアL/Dトラック (GVW 3-9トン)M/Dトラック (GVW 9.1-17トン) L/Dバス (GVW 3-12トン)
CV (GVW 3トン以上)
フィリピン
チリL/Dトラック (GVW 3.51-10トン)
バスウガンダ
トラック & バス (GVW 3.5トン以上)M/Dバス (21- 40席)H/Dバス (40席超)L/Dトラック (GVW 3.5-9トン)M/Dトラック (GVW 10-19トン)
ケニア
Source: いすゞ調べ2018 年 いすゞシェアNo. 1国一覧 （現地販売／登録実績ベース）
注 : CV: 商用車（トラック・バス） L/D: 小型、M/D: 中型、H/D: 大型
販売国・地域 シェアナンバーワン国
At a Glance
いすゞ自動車は、前中計で構築してきたグローバル拠点網を活用し、お客様の使用条件・利用方法の変化に対応した車両をよりスピーディーに届け、引き続き拡販を進めてまいります。 2019年3月期は、CV（商用車）／LCV（ピックアップトラック及び派生車）ともに販売台数が増加し、CV／LCVを合わせたグローバル販売台数は前年から21千台増加（前年比+3.4％）の648千台となりました。CVではインドネシアやエジプトで販売台数が増加、LCVでもタイを中心に販売台数を伸ばしました。
世界の様々なニーズ・利用方法の変化に対応し、CV・LCVの拡販を進めます
グローバル販売台数
0
20
40
60
2018年10月にマイナーチェンジした新型エルフを発売■ 2019年3月期においては普通トラック（4トン以上）ではシェアを落としたものの、小型トラック（2
～3トン）は2019年9月より平成28
年排出ガス規制が適用されるのを前に、駆け込み需要を効果的に取り込み、販売台数を伸ばしました。
■ 2019年3月より、高度純正整備PREISM（プレイズム）を中型トラック・フォワードにも標準整備し、一部車型を除き国内で販売されているいすゞ全トラックシリーズでPREISMをご利用いただけるようになりました。予防整備を通じ、ユーザーの稼働効率や運行効率に貢献し、お客様の安心稼働を支えます。
中国CV 中国LCV
17 18 19
3836 33
1824 24
5559 57
FY
日本
アフリカ
欧州CV 欧州LCV
欧州
中南米CV 中南米LCV
中南米 中国
オセアニア
17FY
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17 18 19
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（千台）
（千台）
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223
83
18 19FY
（千台）
■ CV／LCVともにアフリカではエジプトの経済回復により販売台数が増加しました。エジプトでは小型トラック／ピックアップトラックのセグメントで圧倒的なシェアを誇っています。2018年より南アフリカのLCV
事業を連結子会社化し、販売エリアの拡大につなげてまいります。
エジプトで全需回復、南アフリカのLCV事業を連結子会社化
0
■ 経済が回復基調にあるタイや公共投資に伴う建設系需要が増加したインドネシアで販売台数が増加した一方、排ガス規制切替及び税制変更のあったフィリピンで販売台数が減少しました。インドネシアでは2018
年に発売した軽量トラック・TRAGA
の販売が好調に推移しました。
■ 2021年までに、インド製LCVの世界各国への輸出を開始します。
タイは全需が堅調に推移、インドネシアはTRAGAが好評
100
200
300 （千台）
アジア CV アジア LCV
17 18 19
62 69 76
182193 187
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FY0
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中近東CV 中近東LCV
中近東
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オセアニアCV オセアニアLCV
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アフリカCV アフリカLCV
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1716
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北米CV
FY 17 18 19
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アジア
北米
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1622 20
（千台）
（千台）
国内CV
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CV国内CV海外タイ LCV輸出 LCV
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ISUZU MOTORS LIMITED
キプロスピックアップトラック (Payload 1トン)
アイルランドL/Dトラック(GVW 7.5トン)
チュニジアCV (GVW 3.5トン以上) ピックアップトラック(Payload 1トン)
マルタピックアップトラック(Payload 1トン) L/Dトラック (GVW 3.5-11トン)
ウクライナバス(GVW3.5トン以上)
L/Dトラック(GVW 4-9トン)L/Dバス (15-38席)ピックアップトラック(GVW 2-4 トン)
エジプト
H/Dトラック(GVW 25トン以上)
パキスタン
L/Dトラック (GVW 6.1-9.5トン)M/Dトラック (GVW 9.5 -12トン)ピックアップトラック (Payload 1トン)
イスラエル
タイCV (Payload 2トン以上)
オーストラリアCV (GVW 3.5トン以上) PPV (Passenger Pickup Vehicle)
パプアニューギニアH/Dトラック (Payload 5トン以上)L/Dトラック (Payload 2-3トン)
エクアドルL/Dトラック (GVW 3.51-10トン)ピックアップトラック (Payload 1トン)
L/Dトラック(Payload 2-3トン)M/Dバス(全幅2.3mクラス)
日本 アメリカCab-overトラック クラス3-5
カナダCab-overトラック クラス3-5
L/Dトラック (GVW 3.5-5.5トン)M/Dトラック (GVW 5.5-24トン)H/Dトラック (GVW 24-38トン)
香港
南アフリカトラック (GVW 3.5トン以上 )
モーリシャスL/Dトラック (Payload 2-5 トン)H/Dトラック (Payload 10 トン以上)
レユニオンL/Dトラック(GVW 3.5トン)／(GVW 3.51-7.5トン)
ガボンL/Dトラック(GVW 5.2-14トン)
マレーシアCV (GVW 3トン以上)
ニュージーランドCV (GVW 3.5トン以上)
フィジートラック (Payload 1.5トン以上)
パナマCV
コスタリカCV
ホンジュラスCV
セントルシアCV
トルコM/Dトラック (GVW6.5-16トン)
グレナダCV ピックアップトラック (Payload 1トン)
トリニダード・ドバゴCV
キュラソーピックアップトラック (Payload 1トン)
マルティニークL/Dトラック (GVW 3.1-7.5トン)
バルバドスピックアップトラック (Payload 1トン)CV
ジャマイカCV
コロンビアL/Dトラック (GVW 3-9トン)M/Dトラック (GVW 9.1-17トン) L/Dバス (GVW 3-12トン)
CV (GVW 3トン以上)
フィリピン
チリL/Dトラック (GVW 3.51-10トン)
バスウガンダ
トラック & バス (GVW 3.5トン以上)M/Dバス (21- 40席)H/Dバス (40席超)L/Dトラック (GVW 3.5-9トン)M/Dトラック (GVW 10-19トン)
ケニア
Source: いすゞ調べ2018 年 いすゞシェアNo. 1国一覧 （現地販売／登録実績ベース）
注 : CV: 商用車（トラック・バス） L/D: 小型、M/D: 中型、H/D: 大型
販売国・地域 シェアナンバーワン国
At a Glance
いすゞ自動車は、前中計で構築してきたグローバル拠点網を活用し、お客様の使用条件・利用方法の変化に対応した車両をよりスピーディーに届け、引き続き拡販を進めてまいります。 2019年3月期は、CV（商用車）／LCV（ピックアップトラック及び派生車）ともに販売台数が増加し、CV／LCVを合わせたグローバル販売台数は前年から21千台増加（前年比+3.4％）の648千台となりました。CVではインドネシアやエジプトで販売台数が増加、LCVでもタイを中心に販売台数を伸ばしました。
世界の様々なニーズ・利用方法の変化に対応し、CV・LCVの拡販を進めます
グローバル販売台数
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2018年10月にマイナーチェンジした新型エルフを発売■ 2019年3月期においては普通トラック（4トン以上）ではシェアを落としたものの、小型トラック（2
～3トン）は2019年9月より平成28
年排出ガス規制が適用されるのを前に、駆け込み需要を効果的に取り込み、販売台数を伸ばしました。
■ 2019年3月より、高度純正整備PREISM（プレイズム）を中型トラック・フォワードにも標準整備し、一部車型を除き国内で販売されているいすゞ全トラックシリーズでPREISMをご利用いただけるようになりました。予防整備を通じ、ユーザーの稼働効率や運行効率に貢献し、お客様の安心稼働を支えます。
中国CV 中国LCV
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3836 33
1824 24
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日本
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欧州CV 欧州LCV
欧州
中南米CV 中南米LCV
中南米 中国
オセアニア
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（千台）
（千台）
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（千台）
■ CV／LCVともにアフリカではエジプトの経済回復により販売台数が増加しました。エジプトでは小型トラック／ピックアップトラックのセグメントで圧倒的なシェアを誇っています。2018年より南アフリカのLCV
事業を連結子会社化し、販売エリアの拡大につなげてまいります。
エジプトで全需回復、南アフリカのLCV事業を連結子会社化
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■ 経済が回復基調にあるタイや公共投資に伴う建設系需要が増加したインドネシアで販売台数が増加した一方、排ガス規制切替及び税制変更のあったフィリピンで販売台数が減少しました。インドネシアでは2018
年に発売した軽量トラック・TRAGA
の販売が好調に推移しました。
■ 2021年までに、インド製LCVの世界各国への輸出を開始します。
タイは全需が堅調に推移、インドネシアはTRAGAが好評
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アジア CV アジア LCV
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Annual Report 2019
