is guvenligi - kaldırma araçları
-
Upload
anicanvurgun -
Category
Documents
-
view
245 -
download
0
Transcript of is guvenligi - kaldırma araçları
-
7/29/2019 is guvenligi - kaldrma aralar
1/22
1
KALDIRMA ARALARINDA
SALII VE GVENL
Ali Kaan OKTUa ; Seil CEYLANb
a: SG Uzm. Yrd. - Endstri Mh. ; b: SG Uzm. - Kimya Mh.
ANKARA, 2012
-
7/29/2019 is guvenligi - kaldrma aralar
2/22
2
NDEKLER Sayfa
1.GR ..................................................................................................................................................... 3
2. KALDIRMA ARALARI ........................................................................................................................... 3
2.1- Kaldrma Aralar Tanm .............................................................................................................. 3
2.2 - Kaldrma Aralarnda Kaza Sebepleri........................................................................................... 3
2.3 - Kaldrma Aralarnn Gruplandrlmas ........................................................................................ 4
2.3.a- Vinler .................................................................................................................................... 5
2.3.b. Forkliftler ............................................................................................................................. 12
2.3.c. Asansrler ............................................................................................................................ 14
2.4 - Kaldrma ndirme Sistemi Elemanlar ................................................................................... 15
2.5. Kaldrma Aralarnda Kontroller ............................................................................................... 19
2.5.1 - Fiziki (Gzle) Muayene Deneyleri:.................................................................................... 19
2.5.2 - artnamelere Uygunluk Deneyleri: .................................................................................... 19
2.5.3 - Yk Kaldrma Yeterlilik Deneyleri:................................................................................... 19
REFERANSLAR ........................................................................................................................................ 21
-
7/29/2019 is guvenligi - kaldrma aralar
3/22
3
1.GR
nsanlarn kendi gleri ile yerinden kaldrp tayamayaca yklerin bir yerden belirli
mesafedeki dier bir yere kaldrlp gtrlmesi, yerletirilmesi iin asrlardan beri eitli tip
ve kapasitedeki kaldrma ve tama aralar kullanlmtr. Endstrinin gitgide bymekte
olduu gnmzde bu ilemler her iyerinde yaplmakta ve bu sayede yk kaldrma ve tama
ileri kolaylkla yaplabilmektedir. Bu sreler verimlilikte art salarken, zaman kayb,
maliyet ve personelde yorgunluk konusunda azalma grlmesini salamtr. Kaldrma
aralarnda gerekletirilen ilerde, yklerin yksekte tanmas srasnda oluacak kaza
zararlarnn zemin zerindeki tanmas srasndaki kaza zararlarna gre ok daha fazla
olaca aktr.
Kazalar; tanan ykte, kaldrma makinasnn kendisinde ve evrede hasar meydana
getirmekte, iyerinde i tkankl yaratmakta, zaman, maliyet, itibar kayb yaratmakta ou
zaman da alan insanlarn yaralanmasna veya lmesine neden olmaktadr.
Bu alma Kaldrma Aralarnda Sal ve Gvenlii konusunda bilgi vermek
amacyla hazrlanmtr.
2. KALDIRMA ARALARI
2.1- Kaldrma Aralar TanmHerhangi bir yk bulunduu yerden kaldrp yer deitirerek bir baka yere indiren
veya istifleyen, gerektiinde bu ykn yer deitirme ilemini, yk ksa mesafelerde
tayarak gerekletiren aralara kaldrma aralar denir.1
2.2 - Kaldrma Aralarnda Kaza Sebepleri
Kaldrma ilemleri nedeniyle tehlike arz eden makinalar, temel salk ve gvenlik
gereklerini karlamaldr. Kaldrma makinelerinde meydana gelen kazalarn sebepleri u
temel balklar altnda deerlendirilebilir:
-
7/29/2019 is guvenligi - kaldrma aralar
4/22
-
7/29/2019 is guvenligi - kaldrma aralar
5/22
5
Kaldrma Aralarnn Ana nitelerimotor ve anzmanlar dnda:
Kaldrma indirme sistemi,
Tama sistemi,
Frenleme sistemlerinden oluur.
2.3.a- Vinler
Malzemeleri ve ykleri kaldrmak, bunlar, baka bir yne dnerek veya hareket ederek
aktarmak, yerlerini deitirmek, yklemek, boaltmak gibi iler de kullanlan makinelere vin
(Crane) denir. Vinler dey ve yatay hareketleri sayesinde genel anlamda her trl ykn
yerini deitirebilen makinelerdir. ok deiik tip ve zellikte olanlar mevcuttur. Vinler
Hareket Kabiliyetlerine Gre, Kaldrma Kabiliyetlerine Gre ve Kumanda Sistemlerine
Gre 3 balk altnda incelenebilir.5
(1) Hareket Kabiliyetlerine Gre Vinler
Resim 1: Sabit vinler Resim 2: Lastik Tekerlekli Vinler
Resim 3:Paletli Vin Resim 4: Kpr zerinde Yryen Vin
-
7/29/2019 is guvenligi - kaldrma aralar
6/22
-
7/29/2019 is guvenligi - kaldrma aralar
7/22
7
Halatl Vinler
Resim 8: Halatl Vin Resim 9.Fabrika Tipi(kprl, pergel)Vin
Resim 10. Monoray manuel-zincirli caraskal ve kumandal-halatl vin
-
7/29/2019 is guvenligi - kaldrma aralar
8/22
-
7/29/2019 is guvenligi - kaldrma aralar
9/22
9
Ray ve putreller, maksimum yke gre imal edilmelidirler.
Halatlarn tambur zerine dzgn sarlmasn salayp, halatlarn tambur kanalndaki yiv
zerine gelerek kesilmelerini nlemek iin halat klavuzlar ( sarclar) olmaldr.
Ayn sahada birden ok vin kullanlacaksa, vinlerin birbirinin alma alanlarna
girmeyecek ekilde montaj yaplmaldr. Ayn ray zerinde alan vinlerin birbirine
arpmalarn nlemek iin vinler birbirine yaklatnda hareketini otomatik olarak
durduracak limit anahtarlar gibi bir tertibat konulmaldr.
Geme (teleskopik) platform tipi kaldrc arabalarda, ykselen st ksmn birdenbire inmesini
engelleyecek otomatik srgl veya benzeri uygun bir sistem bulunacak ve bunlar elektrikle
altklarnda, platformun ykselmesini ve inmesini snrlayacak bir sistem, yklerin
indirilmesini ayarlayan elektrikli ya da mekanik bir fren bulunacaktr.
Kanca gvenlik katsays en ar yk iin en az 5 olmaldr. Elektrikli vinler uygun ve yeterli ekilde topraklanmaldr
Vincin alma sahas iaretlenmeli ve vincin geit yollarna malzeme braklmamaldr.
Ykn kaldrlaca alanda, kancann geriye kaabilecei, ykn sallanma periyodu dna
kabilecei alanlar bulunmaldr.
Operatrn kancay gr sahas kapatlmamaldr.
Vincin kumanda kutusu zerinde vince hareket veren akm kapatabilecek acil durdurma
anahtar bulunmaldr. Rayl vinlerin ykseltmeyi snrlandrc sistemi, dorudan doruya vincin kasna veya
kancas tarafndan harekete geilen uygun akm kesme sistemi ve ykn, beklenmedik
biranda inmesini nleyebilecek ekilde yaplm olmaldrlar. Bu sistem, vincin fren
donanmna bal olarak almal ve rayl vin operatrleri, almaya balamadan nce ve
almann bitiminde bu sistemi altrarak kontrol etmelidirler.
5 Ton veya daha fazla yk kaldran rayl vinlerde,2 elektrikli fren veya bir elektrikli ve bir
mekanik fren bulunmaldr.
Ak havada alan rayl vinlerde, yk kancasn srekli aydnlatabilecek ve vin zerine
balanm lambalar bulunmaldr.
Motorlu vinlerde yk kaldrlrken veya vin yer deitirirken sesli ve kl uyar
yaplmaldr. kaz sesi evredeki seslerden farkl ve kolay duyulabilecek ykseklikte
olmaldr. Motorlu vinlerin gece almalarnda farlar ve arkalarnda stop lambalar
yaklmal, kabinler uygun ekilde aydnlatlmaldr.
-
7/29/2019 is guvenligi - kaldrma aralar
10/22
10
Vince ait ar paralarn indirilip kaldrlmas iin vin zerinde caraskal veya makaralarn
taklabilecei elik kollar, halkalar veya benzerleri bulunacaktr.
ii. Kullanlmasnda gvenlik tedbirleri lemler srasnda yetitirilmi operatrler ve manevraclar (iaretiler) kullanlmaldr. Her
almaya balamadan nce operatrleri tarafndan kontrol edilmelidirler.
Yklerin kaldrlmalar, indirilmeleri veya tanmalar, yetitirilmi manevraclar (iaretiler)
tarafndan verilecek el, kol iaretlerine gre yaplmaldr. Birden ok manevracnn grev
ald durumlarda vin operatr yalnz birinden iaret almal ve manevrac grlebilecek bir
yerde durmaldr. Operatrler her dur iaretine uymaldr.
ndirilen bir ykn altndan sapan veya halatlarn ekilmesi iin iaret vermeden nce iareti,
iilerin gvenliini salamaldr.
Operatr, kaldrma makinalarnda bir yk asl olduu srece makinalarnn bandan
ayrlmamaldrlar.
Ykle beraber insanlar kaldrp tanmamaldrlar.
Kaldrlan ykler alan insanlarn zerinden geirilmemelidirler. Elektro magnetli (elektrikli
mknatsl) kaldrma ve tamalarda veya erimi maden potas tama gibi ilerde iilerin
alma sahasnda bulunmamas mutlak salanmaldr. Elektro magnetli vin, dinlenme
durumunda iken, mknatslar vin zerinde yksekte braklmamaldr. Bunlar ya dorudan
yere indirilmeli ya da bu i iin yaplm platformlar zerine indirilmelidirler. Mknatslar
kullanlmadklarnda vin zerinden karlmaldrlar.
Ykler asla askda braklmamaldrlar.
Ykler dik olarak kaldrlmal, bunlarn eik olarak kaldrlmasnn zorunlu olduu
durumlarda manevralar sorumlu bir elemann gzetiminde yaplmal, yk salnmlarna ve
ykn tehlikeli durumuna kar nlemler alnmaldr.
Vincin almas esnasnda sesli ve kl ikazlar alr halde bulundurulmaldr. Yalama srasnda elektrik akm kesilmelidir.
Operatr vinci terk ederken kumanda kollarn 0 durumuna getirmeli ve ana arteli
kapatmaldr.
Ak alanda alan vinlerin frtnal havalarda hareket etmemeleri iin rzgr emniyet
dzenekleri bulunmaldr.
-
7/29/2019 is guvenligi - kaldrma aralar
11/22
11
Kule vinler rzgr hz 50 km/h deerini at anda altrlmalar durdurulmal ve ray
kilitlenip emniyete alnmaldr
Ray stnde alan vinlerde ray ularnda en az tekerleklerin yarap yksekliinde
takozlar bulunmaldr.
Kprl ve asma vinlerin, kpr ve vin arabas tekerlerinde, uygun kol ve ayak
koruyucular bulunmaldr. Kpr ayakl gezer vinlerin getii yol boyu ve raylarn her iki
taraf serbest olarak tutulmal ve buralar en az 75 cm. eninde olmaldr.
Rayl vinlerin kabin kaplarnn sahanlk veya geit seviyesinden 30 cm. den daha yksekte
bulunduu durumlarda, bu kaplarn nne uygun basamaklar yaplmal ve kabinlerde
periyodik olarak kontrol edilen yangn sndrme cihaz bulundurulmaldr.
Kabinli vinlerde, kabinler yanmaz malzemeden, ak havada allanlarda ise d etkilere
dayankl olmal, operatrn gr engellenmemeli, ayrca zehirli gaz, toz ve dumanlarakar korumal olmal ve kabinde tehlike annda kullanlmak zere halat, ip veya halat
merdiven olmaldr.
lgililer vin dururken ve operatrlerle iaretleerek vinlere kp inmelidirler.
Ak havada alan vinlerde yldrma kar gvenlik tedbirleri alnmaldr.
3 ayda bir periyodik kontrolleri yaptrlmaldr
Her trl tamir, tadilat ve bakmlar iin bir sicil kart tutulmaldr.
iii. Bakmda alnacak gvenlik tedbirleri Vin zerinde herhangi bir onarma balanmadan nce, btn kumanda sistemi stop
durumuna getirilmeli ve iki alter alarak bunlardan biri skca balanmaldr.
Vin zerine ve uygun yerlere, onarm ve bakm yapldna ilikin uyar levhalar
konulmaldr.
Ayn ray sistemi zerinde baka vinler altnda, bunlar uygun uzaklkta durduracak
takozlar konulmal veya ayn ii yapacak baka nlemler alnmaldr. Halat tamburlarnn ve millerinin veya bobin motorlarnn sklmesinden nce kaldrma
halatlar, tamburlar zerinden karlmaldr. Ancak bunun salanamad durumlarda,
tamburun ani olarak dnmesi nlenmelidir.
Yaplan onarmn bitiminde, btn koruyucular yerlerine taklmal ve vin harekete
geirilmeden nce onarmda kullanlan btn ara, gere ve malzemeler kaldrlm olmaldr.
-
7/29/2019 is guvenligi - kaldrma aralar
12/22
12
Vin zerinde yaplan btn bakmlar, onarmlar ve tadilatlar Bakm defterine
kaydedilmelidir.
2.3.b. Forkliftler
letme iinde bir yerden bir yere tanmas gereken ykler, malzemelerin raflara istiflenmesi
veya adi istiflenmesi, makine ve tezgahlara malzeme arj, makine ve tezgahlara taklp
sklecek paralarnn kaldrlp indirilmesi gibi ilerde forkliftler uygun kaldrma aralardr.
Kullandklar enerji trne gre forkliftler; elektrikli, benzinli, dizel ve lpgli olmak zere 4e
ayrlrlar.
Forklift Gvenlik nlemleri
Forkliftler operatrlk belgesi olan kiilerce kullanlmaldr.
Her ayda bir yetkili bir teknik eleman tarafndan kontrol edilmeli ve rapor dzenlenmelidir.
Forklift atallarnda insan tanmamaldr.
Uygun aparat monte edilmeden atallara yk aslarak kaldrlmamaldr.
Forklift atalnn altna girilmemelidir.
ataldaki ykn stne insan alnmamaldr. atala dorudan insan alnmamaldr.
Forkliftin zerine insan alnmamaldr.
Kapal alanlarda alan forkliftlerin geli gidi yollar iaretlenmelidir.
Forkliftler iin hz snrlamas konulmaldr.
Yksek hzlarda ani manevra, duru ve kalk yaplmamal. Dnlerde, bina giri ve
klarnda, insanlarn yannda hz drlmeli, korna kullanarak uyarda bulunulmaldr.
Gevek ve kaygan zeminlerde forklift kullanmayn. Tm iaretlere uyun ve zellikle zeminyapsna gre izin verilen maksimum yk deerleri, asansr tama kapasitesi ve tavan
ykseklii gibi deerleri amayn.
Gvensiz/dengesiz ykler tanmamaldr. Yk atallara dengeli olarak dalmal, tek atalla
yk tanmamaldr.
-
7/29/2019 is guvenligi - kaldrma aralar
13/22
13
Forklift baka forkliftlerin alma sahasnda kullanlmamaldr. Forklift baka bir forklifti
itmek veya ekmek amacyla kullanlmamaldr. Fokliftin almad durumlarda servise
haber verilmelidir.
Forklift yk dzeltme, srkleme, itme, devirme gibi iler iin kullanlmamal, yksee
kaldrlm ykle hareket edilmemelidir.
Forklift atallarndaki ykn gr alann kstlad durumlarda forklift geri geri
kullanlmaldr.
Forkliftin devrilmesi durumunda kabin dna atlanmamal, koltukta oturulmal, skca
tutunulmaldr.
Rampalardan karken daima ileri, inerken de geriye doru hareket edilmelidir. Yzeyin
eimli olduu yerlerde yk kaldrlmamal, manevra yaplmamaldr.
Forklift operatr gvenlik asndan en nemli unsurdur. Bu sebeple i ncesinde veyaiyerinde alkol veya uyuturucu madde kullanlmamaldr.
Islak ve yal el, ayakkab ile forklift kullanlmamaldr.
Kullanma kurallarna, gvenlik nlemlerine ve tm uyar iaretlerine uyulmal, el ve ayaklar
forklift hareket halindeyken kabin dna karlmamaldr.
Forklift park alanna park edilmeli, atallar aa indirilmeli, levyeleri boa alnmal, el freni
ekilmeli ve motor durdurulmaldr.
Giri k kaplarnda dier taraf grnmyorsa;
Gzetleme penceresi yaplmal,
Yayalara ayr yol yaplmal,
Saa ve sola dnlerde ayna konulmaldr.7
-
7/29/2019 is guvenligi - kaldrma aralar
14/22
14
Resim 12: Forklift Genel Grn
2.3.c. Asansrler
Asansrlerde alnacak gvenlik nlemleri u ekilde sralanabilir:
yerlerinde kullanlacak insan ve yk asansrlerinin, yrrlkteki mevzuatn ve tekniin
ngrd ekilde imal ve ina edilerek kurulmas ve bakmlarnn yaplmas arttr.
Asansr boluundan, asansrn almasna zg tesis ve tertibattan baka, hi bir ekilde
halat, tel ve boru gibi sair malzeme veya tesis geirilmeyecektir.
Asansr makine dairesi veya boluklar, geit olarak kullanlmayacak ve buralara hi bir ey
depo edilmeyecektir. Bu yerlere girilmesini salayacak kaplar, her zaman kilitli
bulundurulacak ve ancak sorumlu elemanlar tarafndan alacaktr.
Yk asansrlerinde, insan tanmamas esastr. Bu yasa belirten levhalar, her kat kapsna ve
kabin iine, grlr bir ekilde konulacaktr. Ancak, iin gerei olarak insan tanmas
halinde, insan asansrlerindeki gvenlik koullar, bu asansrlerde de bulunacaktr.
-
7/29/2019 is guvenligi - kaldrma aralar
15/22
15
Btn asansr kabinlerinde, tayabilecekleri en ok yk aka gsteren levhalar
bulundurulacaktr.
Kat konta bulunmayan yk asansrlerinde asansrc bulundurulacaktr.
Bina dnda kurulan yk asansrlerinin erevesi, tabandan en az 3 metre kadar salam bir
ekilde rtlecek ve ayrca kaplarn bulunduu cephe, ykseklii boyunca tamamen
kapatlacaktr.
Parlayc ve patlayc maddelerin bulunduu yerlerde, kvlcm tehlikesine kar, asansrlerin
kabin kzaklar ile kaplarn arpan ksmlar, aa veya kvlcm karmayan metal veya
alamlarndan yaplm olacaktr. 8
2.4 - Kaldrma ndirme Sistemi Elemanlar
I. Tamburlar
II. Zincirler
III. Kancalar
IV. Halatlar Kendir ya da sentetik rgl halat Tel halat
2.4.a) Tamburlarda Gvenlik
Kaldrma aparatlarnda tambur, halatn sarlp boalmasyla yk harekete geiren dz veya
yivli ekipmandr. Halatn bu ekipmana dzgn sarmnn temini nemli bir operasyondur.
Vin tamburu ya elektrik motoru ile ya da dizel makine gc ile dndrlr.
-
7/29/2019 is guvenligi - kaldrma aralar
16/22
16
Resim 13: Dz Tambur Resim 14: Yivli Tambur Kesiti
Kaldrma makinalarnn zerine tel sarlan tamburlarnn yanlar flanl olmaldr. Flan
genilii sarlan halatn apnn 2,5 kat olmal, halat frlamalarn nleyecek ekilde
yaplmaldr.
Halatn ucu tambura iyi balanm olmal, yk tutma eleman en alt seviyede bulunduu
zaman, yivli tambur zerinde en az iki sarm halat kalmaldr.
Tambur yivleri ile kullanlan halat ap birbirine orantl olmaldr. Aksi halde iyi bir sarm
olmayaca iin halat mr ksalr ve sarma ii kt yaplr.
Elektrikle alan kaldrma makinalarnda belirtilen alt ve st noktalar geildiinde, elektrik
akm otomatik olarak kesecek ve tamburun hareketini otomatik olarak durduracak bir tertibat
bulunacaktr.
2.4.b) Zincirlerde Gvenlik
Kaldrma makinalarnda yklerin kaldrlmasnda halkal ve levhal zincirler kullanlr.
Levhal zincirlere GALL zincirleri de denilir. ki tip zincirde zel olarak yaplmlar ve
sertletirilmilerdir.
Resim 15: Halkal Zincir Resim 16: Levhal (Gall ) Zincir
-
7/29/2019 is guvenligi - kaldrma aralar
17/22
17
Zincirler kullanlacaklar iin hususiyetine ve kaldracaklar ykn arlna gre
seilirler. Zincirin baklalarnda ezilme, anma veya atlaklk varsa zincir deitirilmelidir.
Zincir baklalarndaki anma bakla kalnlnn drtte birini gemise zincir
kullanlmamaldr.
Bir zincirin salaml, en zayf baklasnn salaml kadardr. Zincirler kullanlmadan
nce mutlaka gzle muayeneye tabi tutulmaldr. Baklalardaki boyuna uzama%5i gemise
zincir kullanlmamaldr.
Zincir baklalar hibir zaman cvata ile birbirlerine tutturulmamaldr.
2.4.c) Kancalarda Gvenlik
Yk kaldrmada kullanlan kancalar, demir, dvme elik veya benzeri malzemeden yaplrlar.
zerlerine taklan ykn kancadan kurtulup dmemeleri iin kanca zerlerinde gvenlik
mandal gibi uygun gvenlik sistemleri bulunmaldr. En ar yk iin kancalarn gvenlik
katsays en az 5 olmaldr.
Resim 17: Standart Yk Kancas Resim 18: iftli Yk Kancas
2.4.d ) Halatlarda Gvenlik
Kendir ya da Sentetik Halatlarn Kullanmnda Dikkat Edilmesi Gerekenler:
elik halatlara nazaran yk kaldrma kabiliyetleri ve mrleri daha az olmasna karlk,
ykn kolay balanabilme ve zlebilme pratikliini salamalar bakmndan ise kullanm
avantajlar vardr. Ancak kendir veya sentetik halatlar kullanrken:
e ve yke uygun olmaldr.
-
7/29/2019 is guvenligi - kaldrma aralar
18/22
18
Her kullanmdan nce kontrol edilmelidir. Islak ve gergin bekletilmemelidir. Demir asklara aslmamaldr. Asit ve andrclardan korunmaldr. Keskin kenarl yk kelerinde zel tedbirler alnmaldr.
Tel halatlarn kullanlmasnda Dikkat Edilmesi Gerekenler:
Tel halat endstride yk ekme, yk kaldrma ve kuvvet transmisyonlar gibi ilerde
kullanlr.
Tel halat yaplan ie ve kaldrlacak yke uygun olarak seilmelidir. Keskin kenarl yk kelerinde zel tedbirler alnmaldr. Belirli periyotlarla uygun ya ile yalanmaldr. Kaynak alev ve slarna maruz braklmamaldr. Gvenlik kat says en az 5 olmaldr. Halat u balantlar uygun olmaldr. Halat eklemeleri uygun yaplmaldr. 9
Halatlarda kullanm sresi zarfnda baz ekil bozukluklar meydana gelmektedir.
Halatlarda grlen baz ekil bozukluklar unlardr: 10
-
7/29/2019 is guvenligi - kaldrma aralar
19/22
19
2.5. Kaldrma Aralarnda Kontroller
2.5.1 - Fiziki (Gzle) Muayene Deneyleri:alma artlar ile test ve deneylerden dolay vincin tayc yapsnda uygunsuzluun
meydana gelip gelmediini tespit etmektir.
2.5.2 - artnamelere Uygunluk Deneyleri:Kaldrma Aralarnn imalat ncesi belirlenen teknik artnamelere uygunluunun tespiti iin
yaplr.
2.5.3 - Yk Kaldrma Yeterlilik Deneyleri:
A.Statik Yk Deneyleri:
Kaldrma makinasnn ve elemanlarnn yap yeterliliini belirlemek iin deney yk
artrlarak srekli uygulanan deneydir.
Statik deney yk :Kaldrma kapasitesi x 1.25 tir.
-
7/29/2019 is guvenligi - kaldrma aralar
20/22
-
7/29/2019 is guvenligi - kaldrma aralar
21/22
21
REFERANSLAR
1. Dr. Asm Gen, Kaldrma Makinelerinde gvenlii
2. Yrd. Do. Dr. kr Su, Kaldrma Aralarnda Gvenlii Eitim Notlar
3. r. Gr. Dr. Mustafa ZDURAN, Kaldrma Makinalar le almalarda
Gvenlik Uygulamalar
-
7/29/2019 is guvenligi - kaldrma aralar
22/22
22
4. Prof. Dr. Abdulvahap Yiit, Kaldrma Makinelerinde Gvenlik
5. Yrd.Do.Dr kr Su, Kaldrma Aralarnda SG
6. H. Engin ebi, Yldz Teknik niversitesi Sal ve Gvenlii Blm,
Kaldrma Aralarnda Gvenlik Ders Notlar
7. http://employment.alberta.ca/documents/WHS/WHS-PUB-bp015.pdf
8. Yrd. Do. Dr. kr Su, Kaldrma Aralarnda gvenlii-Asansrlerde
gvenlii
9.Fazl lmez, Kaldrma ve Tama Aralarnda Gvenlik
10. Gvenlii Mhendislii Eitimi Ders Notlar 2008
11. TS 10116 - Kaldrma ve Tama Makinalar-Vinler-Muayene ve Deney Metotlar
12. www.isgvenlii.net
13. http://www.lift.co.uk/forklifts.html
14. http://www.hse.gov.uk/pubns/priced/l113.pdf