Inventario de capacidades nacionales para el desarrollo tecnológico automotriz · 2014-10-07 · 3...

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Presentación final Abril 15, 2014 Inventario de capacidades nacionales para el desarrollo tecnológico automotriz Este proyecto ha sido financiado en parte con el apoyo del Programa para el Desarrollo Tecnológico de la Industria (PRODIAT) de la Secretaría de Economía

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Presentación final Abril 15, 2014

Inventario de capacidades nacionales para el desarrollo tecnológico automotriz

Este proyecto ha sido financiado en parte con el apoyo del Programa para el Desarrollo Tecnológico de la Industria (PRODIAT) de la Secretaría de Economía

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2

• Antecedentes

• Objetivo y enfoque del proyecto

• Inventario de capacidades nacionales

• Difusión del inventario y sostenibilidad en el futuro

• Implicaciones para políticas públicas

• Anexo

Contenido

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3

Carrocería

Chasis

Tren Motriz

Exteriores

Interiores

Eléctrico y Electrónico Pruebas

Vehiculares

Materiales

Mayor

Menor

Menor

Situación actual del desarrollo tecnológico en México

Mayor

Fuente: “Situación actual y plan de acción para la mejora del desarrollo tecnológico del sector automotriz en México”, 2011

En 2011 se llevó a cabo un estudio para evaluar la situación actual de desarrollo tecnológico en México

Capacidad de desarrollo tecnológico

• Infraestructura

− Centros de diseño

− Laboratorios de pruebas

• Capital Humano

− Concentración de Ingenieros por sistema

− Capacidades

• Integración con proveedores en México

Enfoque actual del desarrollo tecnológico

• Valor y número de proyectos - empresas

• Valor y número de proyectos de colaboración industria - academia

• Valor y número de proyectos con fondeo gubernamental

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4

El estudio logró un consenso en el sector para llevar a cabo un enfoque integral de desarrollo tecnológico

Posibles

enfoques a

seguir para

el desarrollo

tecnológico de

México

Enfoque en sistemas

selectos del vehículo

Enfoque escalonado

Enfoque integral

1

3

2

Enfoques de desarrollo tecnológico

• Enfoque que tiene mayor potencial para incrementar el nivel de desarrollo tecnológico en México

‒ Posicionar a México como un país que cuenta con capacidades de desarrollo en todos los sistemas del automóvil

‒ Mejores posibilidades de captar trabajos de diseño del exterior

• Países con altos niveles de desarrollo tecnológico (Canadá, Australia, etc.) se enfocan en todos los sistemas del vehículo

• Un enfoque integral permite desarrollar a todas los jugadores de la industria sin importar el nivel de desarrollo tecnológico de los sistemas

• México esta dentro de los primero tres proveedores a Estados Unidos en todos los sistemas automotrices

Racional

Fuente: “Situación actual y plan de acción para la mejora del desarrollo tecnológico del sector automotriz en México”, 2011

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5

Matriz de priorización de tecnología automotriz - México

• Motores - Herramentales

• Motores - Control Electrónico

(Hardware)

• Trans. - AMT

• Trans. Control Electrónico

(Hardware)

• Motores - Eléctrico

• Motores - Gasolina y Etanol

• Motores - Diesel

• Motores - Materiales

• Motores - Control Electrónico

(Algoritmos)

• Motores - Manufactura

• Trans. - Manual

• Trans. - Manufactura

• Trans. - Materiales

• Trans. - Acústica/ruido/vibraciones

• Trans. - Control Electrónico

(Algoritmos)

• Motores – Híbridos

• Trans. – Variable

• Trans. - Doble Embrague

• Motores - Otros combustibles

(e.g. gas)

1ª prioridad

2ª prioridad

/Mantener

No enfoque

Atractividad

• Tamaño y crecimiento esperado de mercado

• Importancia a futuro • Potencial de valor

agregado en México

Capacidad de desarrollo dentro del país Baja Alta

Baja

Alta

Para cada sistema automotriz, se definieron prioridades de desarrollo tecnológico

Ejemplo Tren Motriz

Fuente: “Situación actual y plan de acción para la mejora del desarrollo tecnológico del sector automotriz en México”, 2011

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6

A su vez, mediante sesiones de trabajo, se definieron tres grandes frentes de trabajo

• Acciones enfocadas a mejorar el capital humano con base en un fortalecimiento de:

- La interacción y coordinación del sector - La calidad de la educación impartida por la

academia - El apoyo conjunto del Sector público y privado

• Acciones enfocadas a aumentar las capacidades de infraestructura con base en un fortalecimiento de:

- La infraestructura existente de academia, centros de investigación y empresas

- El desarrollo de nueva infraestructura para el sector

• Acciones enfocadas a mejorar el entorno de negocios para el desarrollo tecnológico del sector, con base en un fortalecimiento de:

- La política pública relevante

- Los apoyos e incentivos

- La vinculación de los actores del sector

Desarrollo de proyectos en tecnologías prioritarias para México impulsados por la inversión del sector privado

Capital Humano Infraestructura

Entorno del sector

Fuente: “Situación actual y plan de acción para la mejora del desarrollo tecnológico del sector automotriz en México”, 2011

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7

Dentro del frente de infraestructura se definieron 4 líneas de acción, siendo la primera el foco de este proyecto

Llevar a cabo un inventario de capacidades nacionales de

infraestructura en academia, centros de investigación e industria y

difundirlo con los jugadores relevantes del sector

Aumentar la calidad de la infraestructura de academia y centros de

investigación en los temas de enfoque mediante la certificación y la

ayuda de la industria para impulsarla y asegurar un volumen de

negocios

Aumentar y mejorar los incentivos en términos de terrenos,

deducciones de impuestos y cambios de legislaciones para la

construcción de infraestructura para el apoyo al desarrollo de las

tecnologías prioritarias

Fortalecer y aumentar capacidades de infraestructura del sector en

temas específicos alineados con las tecnologías prioritarias utilizando

inversión pública y privada

Infraestructura

Líneas de acción para mejorar la infraestructura

Infraestructura existente

de academia y centros

de investigación

Nueva infraestructura

para el sector

Objetivo de este proyecto

1

2

3

4

Fuente: “Situación actual y plan de acción para la mejora del desarrollo tecnológico del sector automotriz en México”, 2011

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Para el caso del capital humano, se definieron 7 iniciativas a lo largo de tres frentes

Coordinar la especialización de universidades en sistemas selectos

Apalancar e incrementar la interacción industria/ academia por medio

del desarrollo de un inventario de las iniciativas de capital humano y

de los programas entre academia, empresas y sector público

Fortalecer la planta docente de las universidades apalancando y

formando profesores con habilidades específicas en los temas de

enfoque

Desarrollar programas flexibles con suficientes materias optativas que

permitan la especialización de los egresados en los temas de enfoque

Fortalecer capacidades de ingenieros egresados en áreas específicas

alineadas a los temas de enfoque

Crear certificaciones en las competencias pertinentes a temas de

desarrollo tecnológico

Aumentar y mejorar los apoyos en becas estudiantiles alineadas a los

temas de enfoque utilizando inversión publica y privada

Interacción y

coordinación del sector

Calidad de la educación

impartida por la

academia

Apoyo del Sector

público/ privado

Capital Humano

Líneas de acción para mejorar las capacidades del capital humano Objetivo de este proyecto

1

2

3

4

5

6

7

Fuente: “Situación actual y plan de acción para la mejora del desarrollo tecnológico del sector automotriz en México”, 2011

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9

Política pública

Asimismo, se delinearon 7 iniciativas para generar un entorno del sector con mayor vinculación y participación pública

Líneas de acción para mejorar el entorno del sector

Apoyos / incentivos de

la industria

Entorno del

sector

Vinculación del sector

Diseñar programas de incentivos para proyectos alineados a las

tecnologías prioritarias

Simplificar/ flexibilizar el otorgamiento de fondos para el desarrollo

tecnológico de la industria reduciendo la complejidad de requisitos y

aumentar su disponibilidad (apoyos multianuales)

Encauzar el destino de los apoyos existentes públicos y privados a los

temas tecnológicos prioritarios por medio de la creación de un fondo

exclusivo para la industria automotriz

Promocionar las capacidades de desarrollo tecnológico, tanto por

parte del sector en conjunto como de las empresas individualmente,

nacional e internacionalmente para atraer proyectos de desarrollo

Impulsar la vinculación academia / industria / gobierno mediante la

creación de un organismo que brinde direccionamiento en el

desarrollo de iniciativas de desarrollo tecnológico

Apoyar a los tomadores de decisiones del gobierno con conocimiento

de la industria

Desarrollar un entorno regulatorio que facilite el fortalecimiento del

desarrollo tecnológico del país por medio de políticas de crecimiento y

continuidad de proyectos

1

Objetivo de este proyecto

2

3

4

5

6

7

Fuente: “Situación actual y plan de acción para la mejora del desarrollo tecnológico del sector automotriz en México”, 2011

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• Antecedentes

• Objetivo y enfoque del proyecto

• Inventario de capacidades nacionales

• Difusión del inventario y sostenibilidad en el futuro

• Implicaciones para políticas públicas

• Anexo

Contenido

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11

La iniciativa de Inventario de Capacidades fue seleccionada debido a su transversalidad y relevancia para otras iniciativas

Objetivos

• Elaborar un inventario detallado de

capacidades de desarrollo tecnológico de

los distintos centros de diseño y

laboratorios en México a partir de una

muestra de organizaciones de tipo:

– Empresas (OEMs, Tier 1)

– Academia y Centros de Investigación

• Mantener en carácter de confidencial la

información recopilada, de modo que no

se revelará el nombre de la organización y

de su información a menos de que

explícitamente indiquen lo contrario

• Generar un plan de comunicación y

difusión de los resultados que potencialice

el impacto del Inventario de Capacidades

Infraestructura

Llevar a cabo un inventario de capacidades

nacionales de infraestructura en academia,

centros de investigación e industria y difundirlo

con los jugadores relevantes del sector

Capital Humano

Apalancar e incrementar la interacción

industria/ academia por medio del desarrollo

de un inventario de las iniciativas de capital

humano y de los programas entre academia,

empresas y sector público

Entorno del

sector

Promocionar las capacidades de desarrollo

tecnológico, tanto por parte del sector en

conjunto como de las empresas

individualmente, nacional e internacionalmente

para atraer proyectos de desarrollo

1

2

1

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Para desarrollar el Inventario de Capacidades se llevó a cabo una metodología de tres pasos

Ac

tivid

ad

es

Levantamiento de datos Definición de inventario de capacidades a recopilar

• Definir capacidades de desarrollo tecnológico a inventariar

• Determinar elementos específicos a incluir en cuestionario

• Determinar listado de empresas, centros de investigación y academia a recibir cuestionario

• Identificar contacto a recibir cuestionario

• Validar elementos del cuestionario (entrevistas y taller)

• Desarrollar cuestionario en línea

1 2 Desarrollo de inventario de capacidades

3

• Construir inventario de capacidades de desarrollo tecnológico

- Infraestructura

- Capital Humano

- Proyectos

• Definir estrategia de comunicación

Enfoque metodológico

• Lanzar cuestionarios a participantes

• Dar seguimiento a avance de respuestas

• Apoyar en resolución de dudas a participantes

• Validar calidad de respuestas

• Desarrollar modelo para recepción de información de cuestionarios

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En términos de estructura, el Inventario de Capacidades se enfocó en tres macro temas identificados como prioritarios

• Documentar las capacidades de infraestructura especializada en I&D con base en:

– Instalaciones

– Operación y equipamiento

• Documentar las capacidades de capital humano especializado en I&D con base en:

– Nivel educativo y especialización

– Competencias

– Oferta académica y vinculación de Recursos Humanos

Inventario de Capacidades Nacionales de

Desarrollo Tecnológico

• Documentar los proyectos enfocados en I&D, producto del uso de las capacidades de infraestructura y capital humano con base en:

– Proyectos internos y colaborativos

– Servicios

• Documentar los niveles de inversión destinados a I&D actualmente y su evolución esperada

Proyectos

Infraestructura Capital Humano

Marco de referencia del Inventario de Capacidades

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El lanzamiento y recopilación de datos se realizó a través de una plataforma en línea que aceleró su recopilación y análisis

Formato del cuestionario en línea

Características de la plataforma

• La plataforma en línea permitió:

– Crear encuestas de manera sencilla con más de 30 tipos de preguntas

– Distribuir preguntas y recordatorios fácilmente

– Recopilar respuestas y mantener un control eficaz en tiempo real

– Analizar de manera ágil la información recopilada al ser exportable a varios formatos

– Mantener los más altos estándares de seguridad en la transferencia de datos1

1. Los protocolos de seguridad dificultaron el uso de la función “Guardar y Continuar Después”. Esto se debió a que la reciente configuración de los navegadores más comunes implica el uso de archivos denominados “cookies” y memoria cache

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50 organizaciones fueron representadas en el taller de lanzamiento y validación del cuestionario

Lista de participantes del Taller1

Giro Total (50)

Lista de Organizaciones

OEMs Ligeros • 4 • Ford

• Chrysler

• VW

• GM

OEMs Pesados • 7 • Kenworth

• Mercedes Benz

• Dina

• Mack Truck

T1 • 16 • Continental

• Nemak

• Bosch

• Magna

Academia • 14 • UNAM- FI

• UNAM- IIM

• BUAP

• IPN ESIME

Centros Inv. (CIs) • 9 • CENAM

• CENIDET

• IMT

• CIATEQ

1. El taller se llevó a cabo el 6 de febrero del 2014 a las 11:00 horas en las instalaciones de la AMIA en el D.F. La lista de personas asistentes está disponible en el Directorio (entregable) Fuente: Lista de asistencia al taller

• Man Truck

• Hino

• Isuzu

• Johnson Ctrl.

• PEMSA

• Rassini

• Metalsa

• Cazel

• Timken

• Clarión

• Gates

• Vitro

• SAF Holland

• Detroit Diesel

• Cummins

• ITESM Cue.

• ITESM Mty.

• ITESM Tol.

• UAEM CIICAP

• UAEM CIQ

• Univ.

Iberoamericana

• ITESO

• Univ.

Iberoamericana

Puebla

• UTEQ

• Univ. Tec.

Tlaxcala

• CIATEC

• IMT

• CIDESI

• CLAUT

• INAOEP

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153 invitaciones fueron lanzadas a organizaciones seleccionadas, representando 6 tipos de organización (giros) distintos

10

43

58

29

9

153

4

Cluster Centros investigación

Academia Tier 1 OEM Pesado OEM Ligero Total

Adicionales INA AMIA ANPACT

Número de Organizaciones invitadas a encuesta por Giro y Asociación

1. Mastretta y Vuhl05 fueron incluidas en esta categoría

(1)

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17

47

106

153

26

45

35

Contestaron la encuesta

Confirmadas sin enviar respuesta

Confirmaron su participación

No interesadas o sin contactar

Total Directorio

La encuesta alcanzó 80 respuestas –o el 52% de la muestra identificada-

Resumen de participación en la encuesta

80

Participación BAJA (<50%)

Participación ALTA (>50% de las preguntas)

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Ligeros:

• Chrysler

• Ford

• Nissan

• GM

• VW

• Vuhl05

• Condumex

• PEMSA

• Continental

• Rassini

• Nemak

• Bosch

• Dana

• Visteon

• Vitro

• Univ. Autónoma de Nuevo León

• IPN, Div. Gto, ESIMES

• UNAM Facultad de Ingeniería

• Benemérita Univ. Autónoma Puebla

• Univ. de las Américas Puebla

• Univ. Popular Autónoma Edo. Pue.

• Univ. Iberoamericana Puebla

• Univ. Iberoamericana

• CENAM

• CEDIAM Ags.

• CEDIAM Edo.

• CENIDET

• CIATEC

• CIDESI

• UNAM CFATA

• UNAM IIM

• UANL CIIDIT

• CINVESTAV

1. CENAM - Centro Nacional de Metrología; CEDIAM - Centro de Desarrollo de la Industria Automotriz en México; CIATEQ - Centro de Investigación y Asistencia Técnica del

Estado de Querétaro; CIDESI - Centro de Ingeniería y Desarrollo Industrial; CIMAV - Centro de Investigación en Materiales Avanzados; CENIDET- Centro Nacional de Investigación y Desarrollo Tecnológico; CIATEC – Centro de Innovación Aplicada en Tecnologías Competitivas; IMT – Instituto Mexicano del Transporte; CIQA – Centro de Investigación en Química Avanzada ; CUAAD – Centro Universitario de Arte y Diseño; INAOEP- Instituto Nacional de Astrofísica, Óptica y Electrónica; COMIMSA- Corporación Mexicana de Investigación en Materiales

2. Faltan Cummins y Timken quienes reportaron no tener capacidades en México

• Delphi

• Bypasa

• Enertec

• PPG

• Plastic Omnium

• SISAMEX

• Clarión

• Metalsa

• Gates

Pesados:

• Dina

• Kenworth

• Mack Truck

• Man Truck

• Mercedes

Benz

• Navistar

• CIATEQ

• CIMAV

• IMT

• CIQA

• CUAAD

• COMIMSA

• INAOEP

• Inst. Tec. Estudios

Superiores Occidente

• Univ. Autónoma Baja Calif.

• Univ. Mty.

• Univ. Son.

• Inst. Tec. Superior Sur Gto.

• Inst. Tec. Sanmiguelense

• Univ. Autónoma Edo. Hgo.

• Univ. Autónoma Edo. Mex.

• ITESM Tol

• ITESM Cue

• ITESM Leo

• ITESM Gdl

• ITESM Pue

• ITESM Qro

• Univ. Tec. San Luis

• Univ. Tec. Tlax

• Univ. Tec. León

• Univ. Tec. Qro.

• Univ. Polit. SRJQ

• Univ. Auto. Ags.

• Univ. Auto. Coah

• Univ. Auto. SLP

OEM (12) Tier 1 (20)1

Academia (31)

Centros de Inv. (17)

El cuestionario obtuvo buena representación en todos los giros

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La muestra incrementó significativamente con respecto al proyecto previo

Muestra Proyecto 2011 Muestra Proyecto 2014

• Número de participantes:

– 30 Organizaciones

• Método:

– Entrevistas y cuestionarios complementarios

• Número de participantes:

– 80 Organizaciones

• Método:

– Cuestionario en línea

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El inventario y hallazgos presentados se desarrollaron con base en el nivel de participación y cumplimiento del cuestionario

Comentarios

Calidad de respuestas

• Resistencia a compartir información debido a temas de confidencialidad

• De las respuestas recibidas, únicamente el 43% fueron respuestas completas; menos de la mitad contestó la sección de proyectos

Cantidad de respuestas • Cerca del 30% de las organizaciones identificadas no respondieron a la invitación y un 15% adicional no enviaron respuestas a pesar de haber confirmado su participación

• La proporción de empresas Tier 1 que enviaron respuesta versus el total existente en México es más pequeña que la del resto de los giros (tipos de organizaciones)

Limitaciones del análisis

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• Antecedentes

• Objetivo y enfoque del proyecto

• Inventario de capacidades nacionales

– Capital Humano

– Infraestructura

– Proyectos

• Difusión del inventario y sostenibilidad en el futuro

• Implicaciones para políticas públicas

• Anexo

Contenido

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Sistema 2

Sistema 4

Mayor

Menor

Mayor Menor

Esquema de Matriz de Capacidades de desarrollo tecnológico

Infraestructura

• Instalaciones

− Centros de diseño

− Laboratorios de pruebas

− Centros de pruebas vehiculares

• Equipos

− Maquinaria, equipo y software

Sistema 5

Sistema 6

Sistema 1

Sistema 3

Mayor

desarrollo

tecnológico

Mayor número

de Proyectos

El mapeo de la situación actual en México usó elementos de infraestructura, capital humano y proyectos

Capital Humano

• Concentración de Empleados/Investigadores por sistema

Ilustrativo

Proyectos (tamaño burbuja)

• Número de proyectos y nivel de impacto según:

− Monto de inversión

− Retorno esperado

− Plazo de retorno

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Tren Motriz

Eléctrico/Electrónico Exteriores

Interiores

Carrocería Materiales

Chasis

Pruebas vehículares

Mayor

Menor

Menor Mayor

Situación actual del desarrollo tecnológico en México

Los sistemas Eléctrico/Elect., Tren Motriz y Materiales cuentan con

las mayores capacidades y actividad en desarrollo tecnológico (1/2)

Fuente: Encuesta de Capacidades de Desarrollo Tecnológico 2014

Proyectos •Tamaño de la burbuja representa el # de proyectos y su nivel de impacto

Infraestructura

• Instalaciones

• Equipos

Capital Humano

• Concentración de Empleados/Investigadores por sistema

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Situación actual del desarrollo tecnológico en México

Sistema

Capacidades Infraestructura Capacidades Capital Humano

.

.

.

Enfoque Actual de Desarrollo Tecnológico

Total5

Infraestructura1

(M2) Equipos Total2 Empleados

Enfoque de Proyectos (#)

Nivel de Impacto3 Total4

Eléctrico/ Electrónico

29,594 658 1,372 40 2.6

Tren Motriz 113,315 909 724 31 3.6

Materiales 30,636 863 1,114 25 2.5

Chasis 26,612 753 485 15 2.5

Carrocería 27,957 567 602 3 2

Pruebas Vehiculares

101,461 367 320 5 2.7

Interiores 21,157 296 452 12 3.0

Exteriores 22,267 389 530 7 3.7

Totales 372,999 4,802 5,598 138

Mayor Menor

1. Se le da un peso del 80% a los centros de diseño/ laboratorios de las empresas y 20% a los de la academia 2. Se le da un peso del 50% a infraestructura (ajustando su escala entre 1,000) y equipos 3. Promedio de proyectos ponderado por el nivel de impacto -escala del 1 al 5- de acuerdo a nivel de inversión, cantidad de personal, plazo y retorno esperado 4. Se le da un peso del 50% al número de proyectos y su nivel de impacto 5. Se ponderan las tres dimensiones de manera equitativa para obtener el total de evaluación Fuente: Encuesta de Capacidades de Desarrollo Tecnológico 2014

Los sistemas Eléctrico/Elect., Tren Motriz y Materiales cuentan con

las mayores capacidades y actividad en desarrollo tecnológico (2/2)

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• Antecedentes

• Objetivo y enfoque del proyecto

• Inventario de capacidades nacionales

– Capital Humano

– Infraestructura

– Proyectos

• Difusión del inventario y sostenibilidad en el futuro

• Implicaciones para políticas públicas

• Anexo

Contenido

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Principales hallazgos de capital humano

Fuerza laboral

• Se reportan 5,500 empleados de I&D en el sector – Aunque existen capacidades en todos los sistemas automotrices, destaca una concentración en materiales y electrónica

• Sólo una tercera parte del desarrollo tecnológico en México se enfoca en diseño de innovación

Nivel educativo y especialización

• A nivel educativo, la licenciatura domina en la fuerza laboral de OEMs y T1 (promedio de ~70%) mientras que en Academia y CIs dominan los posgrados (promedio de ~65%)

• El sector cuenta con un alto nivel de experiencia, en donde arriba del 50% de empleados cuenta con más de 6 años laborando

Competencias

• Las empresas reportaron que cerca del 50% de sus empleados tienen nivel básico en la mayoría de las competencias, incluyendo las de diseño

• En general, la demanda por capacitación de la industria está alineada con la oferta; sin embargo, ésta invierte cerca del 30% del tiempo de su personal en capacitarlo

Oferta Académica y Líneas de Investigación

• La Academia y CIs dedican entre el 30-40% de su tiempo a investigación, en donde el enfoque es a lo largo de todos los sistemas automotrices

• Un bajo porcentaje de las aplicaciones de propiedad intelectual resultan en productos/procesos innovadores

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A pesar de ser menos organizaciones, las empresas T1 y OEMs reportan el mayor número de empleados de I&D1

Empleados de I&D por giro Distribución por sistema

(100% = 5,598 empleados)

1,610

1,517

1,197

1,041

5,598233

Total OEM Pes. Academia Centros de Inv

OEM Lig. T1

1. Se definió a los empleados de I&D como aquellos que realizan funciones de investigación, formación y desarrollo tecnológico o que proveen soporte directo a I&D, excluyendo al personal administrativo

Los sistemas Electrónico/Eléctrico y Materiales destacan por concentrar a una mayor proporción de los empleados de I&D en las organizaciones

Fuerza laboral

Pruebas Vehíc.

Carrocería

Interiores

11%

Exteriores 10%

Chasis

13%

6%

9%

8%

Tren Motriz

20%

Materiales

25% Eléctrico/

Electrónico

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28

I II III

Diseño para Manufactura Se realiza únicamente apoyo a manufactura, no hay ningún tipo de innovación o desarrollo tecnológico

Diseño Virtual a Desarrollar Se desarrolla la tecnología necesaria para llevar a la realidad un diseño en computadora

Diseño de Innovación Se desarrollan nuevas tecnología desde la primera etapa del diseño

Sistemas

Eléctrico/Electrónico

Tren Motriz

Pruebas Vehiculares

Materiales

Chasis

Exteriores

Carrocería

Interiores

Promedio General

Promedio Industria

Promedio Academia

Sólo una tercera parte del desarrollo tecnológico en México se enfoca en diseño de innovación

Nivel 1 Nivel 2 Nivel 3

32

18

26

19

29

38

50

36

29

36

44

45

50

34

24

26

33

42

32

38

29

31

37

39

25

31

29

Fuerza laboral

Nivel de desarrollo tecnológico – Distribución de tiempo de empleados de I&D (%)

42 (OEM), 51 (T1) 28 (T1), 31 (OEM) 20 (T1), 27 (OEM)

21 (Aca), 29 (CI) 26 (CI), 53 (Aca) 26 (Aca), 45 (CI)

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29

A nivel educativo, la licenciatura domina en la fuerza laboral de OEMs y T1 mientras que en Academia y CIs dominan los posgrados

Distribución de empleados de I&D por giro y nivel educativo

Nivel educativo y especialización

El promedio de posgrados alcanza el 53% de los empleados de I&D

73%57%

40%

28%

20% 20%

29%

28%

24%

36%

2%4%19%

4% 5%

Centros de Inv.

3%

Tier 1 OEMS

5%

Academia

Licenciatura Doctorado Posdoctorado Carrera Técnica Maestría

21% % de Posgrado

en cada Giro 23% 56% 70%

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30

Se cuenta con un nivel de experiencia alto a lo largo del sector, particularmente en los centros de diseño y laboratorios de pruebas

Más de 15 años

18%

De 10 a 15 años

17%

De 6 a 10

años

22%

De 4 a 6 años 19%

De 2 a 4 años 14%

Menor a 2 años

10%

Distribución de empleados/investigadores de I&D por años de experiencia en la industria (100% = 5,598 empleados)

32%

24%

16%

22%

24% 21%

17%

17%

16%Centro de Pruebas Vehic. 15%

13%

10% 14%

Lab. de pruebas 12% 11%

14%

Centro de diseño 7%

15%

Distribución de empleados/investigadores de I&D por años de experiencia en la industria y tipo de instalación (%)

Más de 15 años

De 6 a 10 años

De 10 a 15 años

De 4 a 6 años

De 2 a 4 años

Menor a 2 años

57% Promedio >6 años:

49%

Nivel educativo y especialización

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31

OEMs y T1 Academia y Centros de Inv.

Competencias Básico Medio Avanzado Básico Medio Avanzado

Dis

o

D&D mecánico

D&D eléctrico/Electrónico

Diseño por computadora

Manejo de Software de análisis

Pru

eb

as

y a

náli

sis

Realización de pruebas de lab.

AMES de diseño

Planeación de calidad del prod.

Tolerancias geométricas

Dimensionamiento geométrico

Calibración de inst. de medición

Lanzamiento de nuevas piezas

NVH

Ge

ne

rale

s Inglés

Six Sigma

Fundamentos de Ing.

Otras generales

Las empresas reportaron nivel básico en la mayoría de competencias incluyendo las de diseño, que son la fortaleza de la Academia y CIs

49

24

54

29

59

39

68

47

40

52

45

52

52

52

56

50

30

41

34

37

27

37

23

32

37

30

39

31

35

30

30

36

21

35

12

34

14

24

9

21

23

18

17

17

13

18

14

14

Competencias

Nivel de competencia del personal de I&D (% empleados)

25

11

59

20

47

51

36

31

30

46

48

27

33

28

28

26

33

23

25

31

26

22

28

29

28

27

25

25

27

31

28

29

36

42

40

27

27

48

66

42

15

50

27

27

40

40

44

45

1. Diseño y dibujo, 2) Análisis del modo y efecto de la falla, 3) Ruido, vibración y dureza

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32

Adicionalmente, las empresas invierten en capacitar a su personal -28% de su tiempo- y perciben que puede mejorar su formación

Distribución del tiempo empleados de I&D por giro y actividad (OEMs y Tier 1,%)

1. Otros incluye: Ingeniería, soporte, validación, atención y manejo de proyectos

“Competencias generales” fue citada como la carencia más frecuente en capacidades de capital humano en México

29%

12%

29%

31%

Otros

Consultoría/Servicios a externos

Impartición de Capacitación/Cursos

Investigación

Ejemplos de competencias que hacen falta en México

• Generales:

– Ingenieros con mejor preparación y conocimiento en idiomas como Ingles, Francés, Alemán (T1)

– Ingenieros con experiencia trabajando en proyectos reales durante su formación universitaria (OEM)

• Competencias específicas:

– Tolerancias geométricas, sistemas de diseño en modelación 3D (OEM)

– Especialistas en moldes y troqueles (CI)

– Especialistas en NVH (CI)

– Técnicos con conocimiento de máquinas CNC (OEM)

– Ingenieros con conocimientos de termodinámica, instalaciones térmicas (OEM)

– Ingenieros de automatización (OEM)

Competencias

Page 33: Inventario de capacidades nacionales para el desarrollo tecnológico automotriz · 2014-10-07 · 3 Carrocería Chasis Tren Motriz Exteriores Interiores Eléctrico y Pruebasdesarrollo

33

1841

101321

73

3535

7164

34

53

1721

50

292843

1715

37

1717

Otros Electrónica Mecánica Tecnología Procesos Indust. Automotriz

Se reportaron 723 programas académicos relevantes; los especializados en Automotriz representan el 14%

Doctorado Maestría Licenciatura Especialidad/Técnica

Programas incluidos

• Automotriz (10)

• Desarrollo de motores

• Diseño Automotriz (5)

• Electrónico Auto

• Mecánica Auto

• Mecánica en Gasolina

• Sistemas Auto

• Diseño industrial (14)

• Electricidad Ind.

• Física Ind.

• Ind. Y de Sist. (5)

• Logística y CDS

• Procesos Ind. (14)

• Soldadura Ind.

• Ciencias de la Ing.

• Ergonomía

• Ing. Espacial

• Diseño y desarrollo de productos

• Mecatrónica

• Robótica

• Sistemas Compu. (15)

• Sistemas Embebidos

• Tecnología

• Tec. de Plásticos (5)

• Tec. de producción

• Tec. Electro.

• Tecnotrónico

• Mecánica (14)

• Mecánico Electricista

• Mecánico en Máquinas

• Metal Mecánica

• Metalúrgica (7)

• Desarrollo Electrónico (5)

• Diseño Electrónico (5)

• Electromecánica

• Electrónica (13)

• Sistemas inteligentes multimedia

• Sistemas en Chip

• Calidad

• Cerámica

• Control Auto

• Energía y FR

• Ing. Óptica

• Mantenimiento

• Manufactura (9)

• Materiales (11)

• Metrología

• Química (9)

• Nanotecnología

Oferta de programas académicos por nivel educativo (Número de programas)

15 No. de Univ. ofreciendo los

programas

27 27 22 20 28

Oferta académica y líneas de investigación

Negritas: Programa más ofertado para cada nivel académico

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34

La Investigación cubre al menos una tercera parte del tiempo de la Academia y Centros de Investigación

Distribución del tiempo empleados de I&D por giro y actividad (%)

1. Otros incluye: Ingeniería, soporte, validación, atención y manejo de proyectos

Academia Centros de Investigación

En conjunto, la investigación y la consultoría cubren entre el 52% y el 70% del tiempo de Academia y Centros de Investigación

6%

16%

44%

33%

8%

21%

43%

27%

Oferta académica y líneas de investigación

Consultoría Capacitación/Cursos

Investigación Otros

49%

70%

Page 35: Inventario de capacidades nacionales para el desarrollo tecnológico automotriz · 2014-10-07 · 3 Carrocería Chasis Tren Motriz Exteriores Interiores Eléctrico y Pruebasdesarrollo

35

126

7558

1169178

16226129

37

Otros Materiales Mecánica Tecnología Procesos Indust. Automotriz

Las líneas de investigación se extienden a lo largo de la mayoría de los temas relacionados con la Industria Automotriz

Líneas incluidas

• Ajuste/Desarrollo de motor

• Análisis velocimetría

• Bolsas de aire

• Chasis

• Seis Sigma

• Fuel Injection

• Optimización Sist. Auto

• Procesos de ensamble

• Prototipos

• Vehículos Autónomos

• Diseño de plantas industriales

• Automatización de procesos

• Diseño industrial

• Física de materiales

• Ingeniería de procesos

• Logística

• Optimización de procesos de manufactura

• Procesos Industriales

• Inteligencia artificial

• Circuitos integrados

• Control automático

• Diseño maquinaria y electromecánico

• Diseño de programas y sist. Computacional

• Nanotecnología

• Robótica

• Simulación

• Diseño componentes sistemas mecánicos

• Diseño mecatrónico

• Mecánica estadística

• Micromecánica

• Sistemas mecánicos de control

• Termodinámica

• Óptica de materiales

• Ingeniería de componentes

• Innovaciones de materiales

• Materiales catalíticos y cerámicos

• Prueba de materiales

• Termoformados

• Desarrollo y mejora de productos

• Diagnóstico de reparación

• Sistemas “fit for purpose”

• Fuentes de energía

• Impacto ambiental

• Programa de Sistemas de Prod.

• Sistemas electrónicos

Líneas de Investigación ejercidas o en planeación (Número de menciones)

Fuente: Encuesta de Capacidades de Desarrollo Tecnológico 2014

43% % de Líneas de Investigación de

Desarrollo/Diseño

20% 79% 55% 27% 13%

Planea Ejercerla Ejercida

Oferta académica y líneas de investigación

Negritas: Líneas relacionadas con Desarrollo/Diseño

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36

Se reportó un bajo número de patentes y productos/procesos innovadores como producto de las acciones de propiedad intelectual

73

42

203

4

4

1

Licencias pagadas

Productos/procesos Innovadores 1

9

3 2

Acuerdos Colaboración

24

Patentes Obtenidas

43 1

Aplicaciones Patentes

76

1 1 Materiales

E/E

Interiores

Pruebas Vehí

Obtenidas Otro

1. Se especificó a productos/procesos innovadores como productos distintos o mejorados y procesos que generan un cambio significativo en la tecnología de producción

Actividad relacionada con propiedad intelectual por sistema para Academia y CIs (Últimos 3 años)

Proyectos

Materiales absorbe la mayoría de las actividades relacionadas con propiedad intelectual reportadas

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37

• Antecedentes

• Objetivo y enfoque del proyecto

• Inventario de capacidades nacionales

– Capital Humano

– Infraestructura

– Proyectos

• Difusión del inventario y sostenibilidad en el futuro

• Implicaciones para políticas públicas

• Anexo

Contenido

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38

Principales hallazgos de infraestructura

Instalaciones

• Se registró un inventario de equipo relevante de cerca de 2,000 unidades que llevan a cabo pruebas para los distintos sistemas automotrices

- El inventario presenta un alto grado de duplicidad entre instituciones, llevando a un bajo nivel de utilización de los equipos

- Arriba del 95% de las instituciones está abierta a ofrecer su equipo a terceros

• La percepción de los encuestados es que existe oportunidad para ampliar el inventario de equipos especializados

Equipos

• Las Organizaciones encuestadas suman un total de 360 instalaciones enfocadas en Investigación y Desarrollo, concentrándose en 5 zonas geográficas

- 106 Centros de Diseño con capacidades a lo largo de todos los sistemas automotrices y en donde cerca del 50% iniciaron operaciones en la última década

- 247 Laboratorios, los cuáles han sido impulsados por la Academia/ Centros de Investigación en los últimos años, aunque con rezagos en niveles de certificación

- 7 Centros de Pruebas Vehiculares mayoritariamente de OEMs

• En cuanto a necesidades de instalaciones, destacan los Centros de Prueba –por su cuantía- y los laboratorios –por no cubrir ciertas especializaciones- ej. Pruebas destructivas, bolsa de aire, NVH, túnel de viento, etc.

Page 39: Inventario de capacidades nacionales para el desarrollo tecnológico automotriz · 2014-10-07 · 3 Carrocería Chasis Tren Motriz Exteriores Interiores Eléctrico y Pruebasdesarrollo

39

Las Organizaciones encuestadas suman un total de 360 instalaciones enfocadas en Investigación y Desarrollo

M2 promedio2 1,000 3,700 120,000

Instalaciones

Número de Laboratorios, Centros de Diseño y Centros Vehiculares

1. No incluye 16 instalaciones clasificadas como Otros por descripción insuficiente 2. El promedio por instalación únicamente incluye a las instalaciones que reportaron superficie

224

89

7

360

23

Total Centros de pruebas vehiculares

Centros de diseño

17

Laboratorios de prueba o metrologia

106

247

Instalaciones que también son Centros de Capacitación

1

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40

Las instalaciones se concentran en 5 zonas geográficas – similar a la concentración de los clusters automotrices importantes

Estado M2 Totales # Instala-ciones

1. Querétaro 271,843 50

2. Aguascalientes 225,370 7

3. Guanajuato 124,303 35

4. Edo de México 105,898 32

5. DF 95,576 41

6. Chihuahua 49,500 4

7. Coahuila 34,463 29

8. Nuevo León 27,788 50

9. Morelos 26,847 15

10. Hidalgo 20,633 14

11. Colima 11,838 1

12. Baja California 10,000 1

13. Puebla 8,858 30

14. Jalisco 3,680 26

15. Sonora 1,750 9

16. Tlaxcala 431 5

17. San Luis P. 360 3

10,000-19,999 M2

20,000-30,000 M2

Más de 30,000 M2

Menos de 10,000 M2

Distribución geográfica de Instalaciones de I&D en México

Principales Clústers

Instalaciones

N.L./Coah.

Bajío

Centro

Chih./Son.

B.C.

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41

Centros de Diseño de la Industria

1. El número de centros de diseño son los reportados en la pregunta 7, mientras que los M2 son los reportados en la pregunta 8

En cuanto a Centros de Diseño, éstos cubren todos los sistemas automotrices, tanto en Industria como en Academia/ CIs

23

8

15

OEM

T1

Total

Tren Motriz

13% Materiales

15%

Chasis 19%

Carrocería 21%

Eléctrico/ Electrónico

23%

Interiores

4%

Exteriores

6%

Centros de Diseño de Academia y CIs

83

24

59

Total

Centros de inv.

Academia

Materiales Interiores

13% 14%

Exteriores 14%

Chasis 14%

Eléctrico/ Electrónico

15% Tren Motriz 15%

Carrocería 16%

Distribución por sistema Distribución por sistema

No. de Centros de Diseño1 No. de Centros de Diseño Prom. Org.

Mediana M2

1

1

1,000

1,164

3

2

200

125

Prom. Org.

Mediana M2

Instalaciones- Centros de Diseño

Cerca del 50% de los Centros de Diseño iniciaron operaciones en los últimos 10 años

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42

Laboratorios de la Industria

1. El número de centros de diseño son los reportados en la pregunta 7, mientras que los M2 y el año de apertura fueron reportados en la pregunta 8

47

17

30

Total

OEM

T1

Laboratorios de Academia y CIs

200

72

128Centro de

Inv.

Academia

Total

En el caso de los Laboratorios, también hay un crecimiento importante en los últimos años, sobre todo en Academia y CIs

No. de laboratorios No. de laboratorios Prom. Org.

Mediana M2

3

2

466

80

7

4

80

168

Prom. Org.

Mediana M2

Instalaciones- Laboratorios

35

Total Más de 10 años

66%

Entre 5 y 10 años

23%

Menos de 5 años

11%

199

Total Más de 10 años

47%

Entre 5 y 10 años

21%

Menos de 5 años

32%

Tiempo de operación Tiempo de operación

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43

Laboratorios que reportaron certificación por giro1

Tipo de certificación (119=100%)

Existe oportunidad de incrementar el nivel de certificación en laboratorios, principalmente en Academia y CIs

22% 78%

Otro

ISO

• NMX-EC-17025-IMNC-2006

• ASNT SNT-TC-1A

• EMA

• ISO 17025

• ISO 9001

• ISO-TS16949

• ISO 14000

Ejemplos de Certificaciones

1. Información reportada en pregunta 8

56 64

14358 38

119

1418 4

OEM pes.

6 1

OEM lig.

T1

3

Total Academia Centro de inv.

No tiene certificación

Sí tiene certificación

Instalaciones- Laboratorios

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44

La percepción de los encuestados en cuanto a laboratorios es que existe oportunidad para impulsar algunas capacidades específicas

Ejemplos de Laboratorios “faltantes” en México

• Capacidad para validación en Electromagnetismo (EMC)

• Pruebas estáticas para bolsa de aire (seguridad pasiva)

• Pruebas dinámicas y estáticas en vehículos

• Caracterización de materiales compuestos

• Pruebas de materiales y subsistemas

• Inyección de plásticos

• Metrológicos

• Microscopia Electrónica

• NVH

• Pruebas de impacto, destructivos en componentes y en vehículos

• Laboratorios de pruebas de choques en vehículos

• Túnel de viento

• Reológicos

• Combustión controlada

• Simulación

• Moldes y troqueles

Opinión sobre brechas de infraestructura- Laboratorios

Fuente: Encuesta de Capacidades de Desarrollo Tecnológico 2014

Instalaciones- Laboratorios

Laboratorios “faltantes” en México

5% 5%

Pruebas electromagnéticas

11%

Moldes y Troqueles

Simulaciones

5%

5%

5%

11%

NVH

16%

5%

16%

Materiales

Metrológicos

Pruebas estáticas y dinámicas

Impacto

Túnel de viento

16%

Reológicos

Combustión controlada

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45

El número de Centros de Pruebas Vehiculares reportados (7) es relativamente bajo y se concentran en OEMs

1. Se definió a los centros de prueba como instalaciones que cuentan con la capacidad para efectuar mediciones, análisis o determinar las características de materiales, productos o equipos en funcionamiento con condiciones que asemejan al uso real

2. No se especificó la localización de 1 Centro de Prueba

Distribución geográfica de Centros de

Pruebas Vehiculares

Distribución por giro de Centros de

Pruebas Vehiculares

Estados con Centros de Pruebas Vehiculares

3

2

1

1

7Total

Centro de Inv.

T1

OEM Pes.

OEM Lig. “Hacen falta centros de pruebas…” (OEM Pesados)

“Hacen falta Pistas de pruebas automotrices,

radares para medición de velocidad lineal, laboratorios para pruebas de impacto y

seguridad…” (CI)

Instalaciones- Pruebas Vehiculares

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46

Por último, existe una amplia variedad de equipos que se distribuyen entre todos los giros y sistemas

1. Una de las armadoras reportó cerca de 2,000 equipos que no fueron contabilizados al no ser priorizados por su relevancia para el estudio, tal y como se solicitó en la encuesta

Interiores

6%

Pruebas Vehículares

8%

Exteriores

8% Carrocería

12%

Eléctrico/ Electrónico

14%

Chasis

16%

Materiales

18%

Tren Motriz 19%

2568 2,128

202

696

1,137

OEM Pesados

TOTAL OEM Ligeros

T1 Centro de Inv.

Academia

Distribución de equipos relevantes para I&D por Giro

Distribución de equipos por Sistema

Equipos

1

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47

Existe duplicación en varios equipos, llevando a pensar que existe una falta de vinculación en la definición de prioridades

Capacidades (# de equipos)

Equipos más mencionados por giro

Centro de investigación (170)

Academia (120)

Tier 1 (84)

OEM (26)

• Caracterización de Materiales (80)

• Microscopio metalográfico2

• Espectrómetro

• Microscopio metalográfico2 Espectrómetro

• Microscopio metalográfico1

• Analizador laser de partículas

• Microscopio metalográfico2

• Espectrómetro

• Procesos de manufactura (62)

• Centro de maquinado CNC

• Centro de manufactura CNC

• Centro de manufactura CNC

• Unidad de moldeo

• Centro de manufactura CNC

• Propiedades Mecánicas (55)

• Durómetro

• Máquina de ensayos universales

• Durómetros

• Máquina de ensayos universales

• Durómetros

• Máquina de ensayos universales

• Durómetros

• Máquina de ensayos universales

• Tratamientos térmicos, pruebas de combustión y de gases (42)

• Cámara termografía • Medidor de porcentaje

de humedad • Analizadores de gases de

escape

• Analizadores de gases de escape

• Cámara salina

• Electrónicos, eléctricos y de control (37)

• Osciloscopios • Osciloscopio

• Interfase BSI • Controlador industrial

• Controlador industrial tipo PAC

• Metrología (37)

• Máquina de Medición de coordenadas

• Rugosímetro

• Máquina de Medición de coordenadas

• Rugosímetro

• Máquina de Medición de coordenadas

• Balanza Analítica

• Comparador óptico

• Vernier eléctrico

• Pruebas dinámicas (34) • Mesa de vibración

• Dinamómetros • Fatiga dinámica

• Mesa de vibración

• Dinamómetros • Pruebas de troque

• Especializado automotriz (27)

• Equipo para pruebas de airbags

• Banco de pruebas de arneses

• Banco de Pruebas de Potencia de Alternador

• Polipasto eléctrico automotriz

• Software (26) • Software de CAD/CAE • Software de CAD/CAE • Software de CAD/CAE • Software LabVIEW

• Diseño en 3D

1. Sólo una fracción de los equipos reportados fue especificada. 2. Microscopios metalográficos, de barrido electrónico y ópticos con resoluciones mayores a 00x 3. Fuente: Encuesta de Capacidades de Desarrollo Tecnológico 2014

Equipos

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48

El nivel de utilización de los equipos reportados presenta oportunidad

52

47

109

141

5

56

34

5

43

53

35

119

67112

Total

480

19 25

OEM

25

8 7

Centro de investigación

189

18 9

Academia

8

17

18

99

22

26

Proveedor Tier 1

4 167

Distribución de equipos de acuerdo a capacidad disponible por semana1

Equipos

1. El total de equipos considerado para esta pregunta corresponde al total especificado

22 Horas disponibles por

semana promedio 16 23 17 19

Entre 11 y 20 hrs

Sin capacidad disponible

Más de 40 hrs.

Entre 31 y 40 hrs

Entre 21 y 30 hrs

Entre 1 y 10 hrs

Cerca del 80% de los equipos especificados tiene capacidad disponible, en promedio de 19 horas/semana

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49

Adicionalmente, la gran mayoría de los jugadores están dispuestos a ofrecer sus equipos a terceros

4

36

18

1

42

18

1

8

7

79

16

465

370

OEM

23

T1

86

Academia

141

140

Centro de Inv.

215

190

Total

Equipos no ofrecidos actualmente pero Org. está dispuesta a ofrecerlos a 3ros

Equipos no ofrecidos actualmente y Org. No dispuesta a ofrecerlos

Equipos actualmente ofrecidos terceros

Número de Equipos1 y disponibilidad para terceros

1. El total de equipos considerado para esta pregunta corresponde al total especificado

(79+370)/464 =97%

Equipos

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50

La percepción de los encuestados es que existe oportunidad para ampliar el inventario de equipos especializados

En relación a Equipos

Software

19%

13%

Pruebas dinámicas

Propiedades mecánicas

19% Especializado automotriz

13% Tratamientos térmicos, pruebas de combustión

13%

6%

6%

6%

6%

Electrónicos, eléctricos y de control Caracterización

de Materiales

Procesos de manufactura

Metrología

¿Qué tipo de infraestructura hace falta en México

para incrementar las capacidades de desarrollo

tecnológico?

(100% = 40 Menciones)

Opinión sobre brechas de equipos

Tipo Ejemplos de opiniones

Especializado automotriz

• Túnel de viento de grandes dimensiones (Academia)

• Cámara de vacío para depósito de materiales (Academia)

Pruebas dinámicas

• Cámaras de vibración (T1)

Propiedades Mecánicas

• Bancos de pruebas, equipo de pruebas mecánicas tipo gleeble, simuladores de recubrimiento (Academia)

• Equipos para prueba de compatibilidad y unión de metales disimiles (T1)

Tratamientos térmicos…

• Cromatografía de permeación en gel en fase acuosa (T1)

Electrónicos, eléctricos y de control

• Equipo para análisis y diseño de radares para medición de vel. lineal, control y asistencia (CI)

Software

• Licencias (INCA, ATI, DRIVE, Indismart)

• Prototipado rápido como apoyo para la generación de conceptos innovadores de Diseño Industrial (Academia)

Caracterización de Materiales

• Análisis avanzados de Manufactura y Materiales (T1)

Procesos de manufactura

• Diseño, manufactura y mantenimiento de moldes, troqueles, herramentales, etc. (prensas, inyectoras de plástico, tornos, etc.) (CI)

Metrología • Sistemas de caracterización y patrones para aseguramiento

metrológico de sistemas ópticos, laser tracker, laser radar y GPS (CI)

Equipos

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51

Existe oportunidad de incrementar el gasto en servicios que actualmente se dirige al extranjero

1. Incluye: Motores Elec o Híbridos, Transmisiones, Materiales Ligeros para Susp, Moldes y Troqueles, Forja Frío/Caliente, Pruebas de carga/descarga electrica, Mejora de Eficiencia en Mot, Maquinados de Prec., Materiales Ligeros y PM, Troquelado Secuencial, Estampado de Precisión, Recubrimiento para Metal, Materiales Ligeros para Susp.

Lugar de ejecución del presupuesto de I&D (%, 2013)

15

32

100 9785

68

T1 OEMs Academia Centros de Inv.

3

Ejecutado en extranjero

Ejecutado en México

Ejemplos de servicios ejecutados en Extranjero

• Servicios no disponibles en México:

– Capacidad para validación en Electromagnetismo (EMC)

– Pruebas de estabilidad y desgaste de ladrillos refractarios en condiciones cinéticas

– Adquisición de datos de muy alta velocidad (lecturas del orden de milisegundo) para pruebas de alta descarga

– Determinación de peso molecular por GPC en fase acuosa

– Cromatografía de permeación en gel en fase acuosa/SEM con WDX

– Intemperismo acelerado/ Intemperismo en cámaras climáticas para etiquetas y plásticos en general

• Servicios que aprovechan infraestructura existente (casa matriz):

– Servicios relacionados con motores Diesel, Gasolina y Etanol

– Servicios relacionados con control electrónico de Motores

– Servicios relacionados con Moldes y Troqueles

– Otros (13) 1

Equipos

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52

• Antecedentes

• Objetivo y enfoque del proyecto

• Inventario de capacidades nacionales

– Infraestructura

– Capital Humano

– Proyectos

• Difusión del inventario y sostenibilidad en el futuro

• Implicaciones para políticas públicas

• Anexo

Contenido

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53

Principales hallazgos de proyectos

Proyectos

• El sector cuenta con proyectos a lo largo de todos los sistemas automotrices, en donde

destaca una alta participación del Gobierno

• Un porcentaje importante de los proyectos no están enfocados en innovación, lo cual

puede explicar que los proyectos en México son de bajo-medio impacto

Vinculación

• Se reportaron numerosos vínculos entre Industria y Academia/ CIs, y se espera que se

incrementen aún más en el futuro

• Gran parte de los vínculos reportados están concentrados con la UNAM, IPN, ITESM y el

CONACYT

• Aunque existen numerosos vínculos, aún existe oportunidad de incrementar la

coordinación del sector para impulsar el desarrollo tecnológico en México

Inversiones • Entre el 15-30% de la inversión en I&D de la industria se ejecuta en el extranjero,

existiendo oportunidad para su atracción hacia México

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54

El sector cuenta con proyectos a lo largo de todos los sistemas automotrices, en donde destaca una alta participación del Gobierno

Exteriores

5% Carrocería

2%

Pruebas Vehiculares

4%

Interiores 9%

Chasis

11%

Materiales 19%

Tren Motriz

22%

Eléctrico/ Electrónico

29% 2

3

44

5

OEM Pesados

OEM Ligeros

T1 Academia Centro de Inv.

1. Para los promedios sólo se tomaron en cuenta organizaciones que contestaron por lo menos un proyecto

Proyectos

Distribución de Proyectos por sistema Promedio de Proyectos por giro

Proyectos por organización1

Más del 75% de los proyectos de Academia y CI reportaron tener algún tipo de participación gubernamental

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55

Menos del 25% de los proyectos están enfocados en innovación y desarrollo de productos

1. 21 proyectos no especificaron propuesta de valor

Proyectos

7%

4%

5%

5%

5%

7%

15%

19%

32%

Otros

Costos / rentabilidad

Calidad

Eficiencia

Capacidades

Desarrollo de productos

Productividad

Innovación en productos

Propuesta de valor al cliente

Distribución de proyectos por propuesta de valor1

Ejemplos de proyectos

• Innovación en productos:

– Estudio de nuevos aceptadores de electrones para aplicación en celdas solares, materiales fotorefractivos, conductores eléctricos, y anti-oxidantes

– Obtención de aleaciones al-ni nano estructuradas de alta resistencia mecánica

– Estudio microestructural y mecánico de aleaciones de aluminio sometidas a proceso de deformación plástica severa

• Desarrollo de productos:

– Reducción de peso en componentes automotrices

– Mejoras de materiales de soporte de dura condición de trabajo

– Desarrollo de sellador de silicón nanoestructurado

• Capacidades:

– Incremento de capacidades en EMC

– Laboratorio de HIL

– Simulación de ambientes reales en tiempo real

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56

40

10

30

20

me

ro d

e P

roye

cto

s

Tren Motriz

Pruebas Vehiculares

Materiales

Interiores

Exteriores

Eléctrico/ Electrónico

Carrocería

Chasis

Existe oportunidad de impulsar a los proyectos de I&D que actualmente se ubican en niveles de impacto medio

1. Todas las variables son ponderadas equitativamente para determinar el nivel de impacto de proyectos

Nivel Impacto de Proyectos1

I II III IV V

• Inversión menor a 0.5m USD

• Menor a 1 año

• Retorno muy bajo

• Inversión entre 0.5m y 2m USD

• Entre 1 y 2 años

• Retorno bajo

• Inversión entre 2m y 5m USD

• Entre 2 y 3 años

• Retorno medio

• Inversión entre 5m y 10m USD

• Entre 3 y 4 años

• Retorno alto

• Inversión mayor a 10m USD

• Mayor a 4 años

• Retorno muy alto

Proyectos

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57

Se reportaron numerosos vínculos entre Industria y Academia/ CIs, y se espera que se incremente aún más en el futuro

1. Se refiere a intercambios temporales de personal académico y/o investigadores 2. Se refiere al establecimiento de acuerdos formales entre industria y academia para cumplir un objetivo específico; por ejemplo, el desarrollo conjunto de un centro de capacitación o

de I&D

Vinculación

267

610240

251

155

293

92

143

70

196

87

100

49

Plan a Futuro

1,629

49

Actualmente

973

Alianzas con Univ. 2

Prácticas Profesionales

Becas

Actualización Informal

Programas de estancia1

Convenio de Colaboración

Prog de Reclutamiento

Número de vinculaciones reportadas por tipo

Observaciones

• El 39% de los proyectos realizados por CIs son alianzas con universidades. Este tipo de proyectos tienen una gran expectativa de crecimiento (1.2x)

• Se espera que los programas de becas estudiantiles se dupliquen en el corto/mediano plazo

• El 52% de los vínculos realizados por la Academia son prácticas profesionales

• A pesar de su relevancia, no se contempla crecimiento significativo en los programas de prácticas profesionales o de reclutamiento

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58

De los 160 vínculos entre organizaciones especificados, ~60% se concentró en 13 Organizaciones

Vinculación

Diagrama de red de Vinculación

Observaciones

• Concentración de vínculos por giro:

– Academia (45%)

– Centros Inv. (25%)

– OEMs (19%)

– T1 (11%)

• Las 5 principales Academias concentran el 26% de todos los vínculos y el 57% de los vínculos de la Academia

• El papel del CONACYT es clave dado que acumula el mayor número de vínculos (18):

– 5 Organizaciones adscritas1

– 2 Becas

– 6 Fondeos con Academia

– 5 vínculos no especificados

No Exhaustivo

Academia

OEMs

T1

Centros Inv.

Gobierno

1. COMIMSA, CIATEC, INAOE, CIATEQ y CIDESI; de las cuales, sólo las 2 últimas respondieron la pregunta de vinculación

ITESM (13)

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59

Existe oportunidad de incrementar la coordinación del sector para el impulso de I&D

Tipo Ejemplos

Vinculación- Capital Humano

• Incrementar el apoyo a personal de centros de investigación, para fomentar la investigación y desarrollo (CI)

• Incrementar el apoyo a la formación de los perfiles relacionados con el desarrollo tecnológico a través de incentivos tanto de aportación gubernamental como del sector privado (Academia)

Vinculación- Infraestructura

• Apoyar la implementación de laboratorios de I&D en conjunto con las empresas para fortalecer la innovación (T1)

• La infraestructura en la Academia debe ser consensuada por la institución, las empresas interesadas en la formación de recursos humanos y el gobierno, incluso patrocinada por la industria (Academia)

Vinculación- Proyectos

• Seguir promoviendo y depurando los incentivos que otorga el Gobierno para estimular la relación entre el Sector Productivo, Empresa-Instituciones Educativas-Gobierno (Federal y Estatal) (Academia)

• Crear talleres, congresos, conferencias que vinculen a la industria y la academia (Academia)

En relación a Vinculación

Vinculación Capital Humano

30%

30%

Vinculación Infraestructura

40%

Vinculación Proyectos

Opinión sobre brechas de Vinculación

Vinculación

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60

• Antecedentes

• Objetivo y enfoque del proyecto

• Inventario de capacidades nacionales

• Difusión del inventario y sostenibilidad en el futuro

• Implicaciones para políticas públicas

• Anexo

Contenido

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61

2014

Audiencia Objetivo Medio de comunicación

Emisor Junio Julio Agosto Sep Oct Nov

• Participantes de la encuesta

Presentar resultados del análisis y alinear expectativas

Envío de documento

Presentación

Asociaciones /

A.T. Kearney

• Foros del sector automotriz

Ampliar el alcance de la iniciativa

Presentación/ discusión de resultados

Asociaciones/

A.T. Kearney

• Prensa selecta

Difundir el análisis y los resultados

Rueda de prensa Asociaciones/

A.T. Kearney

• Miembros de asociaciones

Difundir el análisis y los resultados

Página web de las Asociaciones

Asociaciones

• Tomadores de decisión de OEMs y T1

Presentar el caso Mexicano para atraer I&D

Reuniones específicas

Asociaciones/ SE/ empresas

• Actores clave del gobierno federal y estatal

Difundir el análisis y los resultados y detonar siguientes pasos

Reuniones específicas

SE

Plan general de comunicación externa

Para maximizar el impacto del análisis, se propone un plan de comunicación basado en 6 frentes

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62

Herramienta en línea Extracción de la información Inventario de capacidades

Se recomienda desarrollar una herramienta en línea que facilite el acceso y extracción de la información obtenida

• El inventario contiene información

detallada de 50 organizaciones (~200

pp.)

• Encontrar y procesar la información

exige una inversión de tiempo

significativa

• Una herramienta en línea facilita la

búsqueda de información

• Además simplifica la difusión y

actualización de contenido

• Al facilitar el acceso, se convierte en

una fuente de información valiosa para

generar vínculos entre organizaciones

• Se genera un círculo virtuoso que

aumenta la cantidad y calidad de la

información

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63

Para desarrollar la herramienta que asegure la sostenibilidad del inventario de capacidades en el futuro se proponen 4 pasos

Inventario actualizado

Inventario Mar 2014

Pasos a seguir para asegurar sostenibilidad

Diseñar Arquitectura básica de herramienta

Conformar Organismo líder

Desarrollar herramienta

Establecer Misión y Objetivo

• Definir el propósito del esfuerzo

• Identificar el beneficio potencial del esfuerzo

• Establecer un punto de partida para la identificación de requerimientos:

– Tecnológicos

– Recursos humanos

– Inversión y gastos de operación

• Justificar la necesidad de la creación de un ente especial

• Definir la estructura de la organización

• Delinear las actividades a realizar

• Definir los pasos a seguir para la implementación

• Dimensionar el tamaño del reto

Descripción

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64

Paso 1: Establecer Misión y Objetivo

Misión

• Generar un mercado interno de capacidades de I&D que facilite la vinculación entre organizaciones del sector e impulse el desarrollo tecnológico en México

Objetivo

• Crear una herramienta que proporcione información que genere visibilidad continua sobre las capacidades actuales de I&D a través del sector, con la mayor cobertura y calidad posibles

Reporteo de Info

agregada

Gobierno

Herramienta Info de

Organizaciones Info de

Organizaciones

Oferta Mercado Demanda

Agencia

Esquema

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65

Paso 2: Diseñar arquitectura básica de la herramienta deseada (1/2)

Hecha en casa

• Consiste en contratar servicios puntuales para desarrollar herramienta y luego gestionarla internamente

• Proceso: Se genera una base de datos que se cargaría en un servidor (propio o rentado) y paralelamente se desarrolla una interfaz que permite al usuario desarrollar búsquedas dirigidas (Búsqueda tipo navegación –ej. INEGI)

• PROs: – TCO (es necesario evaluar) – No depende de terceros – Requiere poca infraestructura (Software,

Hardware y Capital Humano)

• CONs: – Tiempo de desarrollo – Facilidad de uso – Escalabilidad – Seguridad (es necesario evaluar)

Servicio tercerizado

• Consiste en contratar a un proveedor especializado de forma permanente

• Proceso: El proveedor recibe la base de datos y se encarga tanto del almacenamiento de la información como del desarrollo de la interfaz y el formato de búsqueda (Búsqueda con herramienta personalizada tipo –ej. SAP-)

• PROs: – Tiempo de desarrollo – Facilidad de uso – Seguridad – Escalabilidad

• CONs: – Diseñado para necesidades masivas de

almacenamiento y análisis complejo – TCO (es necesario evaluar)

Selección de tipo de “Solución”

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66

Paso 2: Diseñar arquitectura básica de la herramienta deseada (2/2)

Opción 1: Herramienta “hecha en casa”

Flujo de Información

Etapas

Responsables y actividades

Template Interfaz

Base de Datos

Perfil de capacidades

Datos Contacto

Consulta

Generar Información

Procesar, almacenar y subir Información

Mostrar y compartir Información

• Organizaciones del sector – Proveen información de sus

capacidades • Líder interno

– Concentra y valida información

• Líder interno – Construye un Data Warehouse simple

• Proveedor (Servidor)1

– Almacena información en línea

• Líder interno – Desarrolla herramienta de búsqueda – Conecta interfaz con la información – Mantiene la conexión – Analiza información y genera reportes

de información agregada • Proveedor (Web+ Hosting)

– Provee servicios de diseño web y hosting

No exhaustivo

Sube a Servidor

Org

an

iza

cio

ne

s

Infraestructura • Instalaciones • Equipos • Capacidades

Capital Humano

• Empleados

• Competencias

• Programas

Proyectos

• Proyectos/Líneas de inv.

• Alianzas Análisis

Reportes Información

agregada

1. En caso de que no se cuente con capacidad disponible en servidores actuales

1 2 3

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67

Acciones necesarias para desarrollo de herramienta

• Seleccionar “solución”:

– Hecha en casa: Búsqueda tipo navegación –ej. INEGI

– Tercerizada: (Búsqueda con herramienta personalizada tipo –ej. SAP- Ver ejemplo en ANEXO)

• Validar necesidades y criterios de selección de la solución

• Evaluar proveedores para ambas soluciones (Hecha en casa también requiere de servicios puntuales)

• Identificar Arquitectura ideal para eficientar el funcionamiento

• Generar base de datos de acuerdo a requerimientos de la solución seleccionada (adaptar base entregada por A.T. Kearney –no confidencial)

• Conseguir servidores que soporten la carga y descarga de información inicial y continua (propios o rentados)

• Desarrollar interfaz sencilla de usar pero con capacidad de generar reportes personalizados a partir de búsquedas específicas

• Conectar Base de Datos con interfaz en línea

• Correr pilotos internos/ externos

Proveedor y Estructura Almacenamiento Interfaz

Promocionar la Herramienta

• Difundir la existencia y funcionamiento de la herramienta a través de las asociaciones

• Enviar comunicado de proceso de actualización

• Generar tutoriales de uso

Paso 3: Desarrollar herramienta

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68

Paso 4: Conformar un Organismo Líder

Principales funciones

Desarrollo y Mantenimiento

• Selecciona arquitectura y proveedor ideal con base en identificación de necesidades y evaluación de costos

• Supervisa desarrollo de herramienta y establece procesos

• Gestiona el funcionamiento de la herramienta

Administración

• Administra operación de herramienta

• Consigue y asigna recursos

• Monitorea participación

Análisis

• Valida datos entregados por organizaciones

• Analiza información y genera reportes periódicos a nivel agregado

Comunicación y difusión

• Difunde resultados agregados

Estructura de Gobierno de Desarrollo Tecnológico

Comité de Direccionamiento

Presidente: AMIA / INA / ANPACT, SE

Miembros: SE, CONACYT, Universidades y Centros

de Investigación, AMIA/INA

Foco iniciativa de inventario

Equipo Técnico

Desarrollador (1)

Equipo Admin.

Administrador (1)

Líder DT Sector

Automotriz

Estructura propuesta desarrollo tecnológico

Iniciativa de

inventario

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69

• Antecedentes

• Objetivo y enfoque del proyecto

• Inventario de capacidades nacionales

• Difusión del inventario y sostenibilidad en el futuro

• Implicaciones para políticas públicas

• Anexo

Contenido

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70

En resumen, el inventario muestra el nivel de desarrollo tecnológico existente en México

Resumen de capacidades

Capital Humano

• Existen más de 5,000 empleados enfocados en I&D (~5% del total de empleados), con un alto número de años de experiencia

• Se reportaron más de 700 programas académicos relevantes para el sector, de los cuales el 14% está totalmente focalizado en automotriz

Infraestructura

Proyectos

• Se reportaron 360 instalaciones y más de 2,000 equipos especializados y relevantes para I&D que cubren todos los sistemas del vehículo y están repartidos en 5 zonas geográficas

• Existe una vinculación importante entre Industria-Academia-Gobierno, pero un porcentaje importante de los proyectos no están enfocados a innovación de productos y su impacto es bajo-medio

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71

1. Se tomaron los datos disponibles mas recientes para cada país 2. Otros incluye fondeo extranjero, del sector educativo y de organizaciones sin fines de lucro Fuente: UNESCO (Gross expenditure on R&D by source of funds), CONACYT (Gasto en IyD de la industria automotriz en México), INEGI

2%

China

1.6

74%

24%

USA

2.9

62%

31%

7%

Japón

1%

Alemania

2.8

66%

30%

4%

3.4

75%

18% 7%

Corea del Sur

3.8

72%

27%

2%

53%

México

0.4

43% 48% 10%

Brasil

1.2

46%

Gasto en investigación y desarrollo experimental como relación del PIB (2010,2011)1

Inversión Privada

Inversión Pública

Otros2

2007 2008 2009 2010 2011

4

2

0

2.5 1.9

3.5 3.2

2.0

Gasto en investigación y desarrollo en la industria automotriz en México

($MXN miles de millones)

Sin embargo, la inversión en México en I&D continúa por debajo de sus competidores de la industria

5.5%

TACC

.7% GID/PIB automotriz

1.0% 1.2% 0.5% 0.5%

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72

3,127 21% 79%

India

7,194 40% 50%

10%

México

12,718 3%

95% 4% 33%

64%

EUA

361,047

30%

37%

34%

Japón

393,358

30%

13%

2%

Alemania

80,293

69%

Brasil

27%

Corea

141,496

20% 4%

59%

China

225,399 57%

21%

En el extranjero No-Residente Residente

Patentes concedidas (2012)1

Adicionalmente, fue el país con menor número de patentes concedidas a residentes

1. Fuente :WIPO 2. Fuente: IMPI

Aplicaciones para patentes (2012)

196,679

55% 7%

38%

Corea

244,574

23% 17%

61%

Japón

544,527

37%

10%

53%

China

678,841

4% 17%

79%

Estados Unidos

742,993

27%

37%

36%

México

16,226 6%

86% 8%

Brasil

32,234 6% 80%

15%

India

52,575

16% 65% 18%

Alemania

Los principales titulares de patentes concedidas en México en el 2012 son el IMP (17), UNAM (11), ITESM (7), UAM (7), CINVESTAV (6) y IPN (6)

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73

De los principales productores automotrices en desarrollo, México presenta la tasa de crecimiento de aplicaciones más baja

Aplicaciones para patentes por país

1. TACC: Tasa acumulada de crecimiento compuesto Fuente :WIPO

1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012

700,000

650,000

600,000

550,000

500,000

450,000

400,000

750,000

350,000

250,000

200,000

100,000

50,000

150,000

0

Brasil

Tailandia

India

EUA

Corea

México

Japón

Alemania

China

5.3%

.07%

3.2%

6.5%

2%

4.5%

TACC1

2002-2012

15%

23.6%

7%

Page 74: Inventario de capacidades nacionales para el desarrollo tecnológico automotriz · 2014-10-07 · 3 Carrocería Chasis Tren Motriz Exteriores Interiores Eléctrico y Pruebasdesarrollo

74

La inversión en I&D es clave porque impulsa actividades con mayor valor agregado para la industria

Porcentajes son estimaciones hechas en base a entrevistas, encuestas y talleres realizados con empresas del sector Valor Agregado: % Valor Salarial = (# de empleados por área * Salario promedio por área) / (Total de empleados * Salario promedio de la industria) Fuente: INEGI, American Chamber, Análisis A.T. Kearney. Entrevistas y talleres con empresas de Autopartes y Armadoras

Distribución de los requerimientos(1)

(% del total de empleados)

Ventas y Servicio al cliente

Administración

Seguridad Industrial

Logistica y almacenaje

Ensamblaje

Manufactura de componentes

Diseño y desarrollo de producto

Industria Automotriz

100%

3% 8%

2% 8%

21%

52%

6% Área

% Valor

Agregado(2)

%Valor salarial /

% empleados

Diseño y desarrollo del

producto 17% 2.8x

Manufactura de

componentes 31% 0.6x

Ensamblaje 12% 0.6x

Logística y almacenaje 16% 2.0x

Seguridad industrial 1% 0.5x

Administración 15% 1.9x

Ventas y servicio al cliente 7% 2.3x

100%

México puede incrementar su enfoque en diseño para potenciar al valor agregado de sector. Esto no presume dejar a un lado la actividad manufacturera, la cual tiene una derrama económica significativa

Estimado

Page 75: Inventario de capacidades nacionales para el desarrollo tecnológico automotriz · 2014-10-07 · 3 Carrocería Chasis Tren Motriz Exteriores Interiores Eléctrico y Pruebasdesarrollo

75

Algunos países han utilizado políticas públicas como estímulos fiscales para incentivar la inversión privada en I&D automotriz

Estímulos Públicos de I&D como % del PIB

0.39

Rusia

0.09

Corea del Sur

0.32

Alemania

China

Brasil

México

0.15

EUA

Japón

0.41

0.10

0.10

0.01

Apoyo Indirecto a través de Estímulos Fiscales

Apoyo Directo Fondeo Público (e.g. CONACYT)

Observaciones

• En ciertos países la deducción de impuestos supera el 100%, es decir, parte del gasto en I&D es premiado:

– Brasil: 160% de los gastos de I&D

– China: 150% de los gastos de I&D

– India: 200% de los gastos de I&D de empresas en la industria de manufactura y bio-tecnologías, 100% de los gastos de I&D en otras industrias

• A partir del 2008, se quitaron todos los incentivos fiscales que existían en México para gastos en I&D

• El único estímulo público actual es el fondeo directo mediante instituciones como el CONACYT o programas como PROINNOVA e INNOVATEC

Fuente: OICA (www.oica.net), Global Survey of R&D Tax Incentives

Page 76: Inventario de capacidades nacionales para el desarrollo tecnológico automotriz · 2014-10-07 · 3 Carrocería Chasis Tren Motriz Exteriores Interiores Eléctrico y Pruebasdesarrollo

76

El gobierno cuenta actualmente con varios apoyos para la I&D que pueden ser aprovechados por la industria automotriz

Observaciones

• El Programa Especial de Ciencia, Tecnología, e Innovación (PECiTI) 2014-20182, contempla objetivos concretos como:

– Contribuir a que la inversión nacional en I&D alcance el 1% del PIB

– La participación del sector productivo en el GIDE total debe incrementarse hasta alcanzar el 40% del total

– Contar con 1.20 investigadores por cada 1,000 personas de la PEA ocupada

– 25% de las empresas que realizaron proyectos de innovación, lo hicieron en colaboración con IEs y CIs

– 20% del total de empresas realizaron innovación tecnológica

– 7.5 patentes solicitadas por no residentes respecto a las solicitudes de residentes

– 8 nuevos CIs, unidades o subsedes creados

Fuente 1: Programa Nacional de Innovación, 2011 Fuente 2: PECiTI 2014-2018

Fondos Sectoriales Avance: IDEA

Innovapyme-Innovatec-Proinnova

Fondo de Innovación Tecnológica

PRODIAT

Fondos de capital

Empresa (>2 años)

Empresa joven

(<2 años)

Nuevos emprende-

dores

Centro de investi-gación

Investi-gadores

Estudiantes

Desarrollo de competencias

Investigación básica

Investigación aplicada

Desarrollo tecnológico

Desarrollo para comercialización

Producción Comerciali-zación

Expansión comercial

Becas

SNI

Recursos a centros de Inv.

Públicos

FORDECYT

Avance: Última milla

Incubadoras

Fondos Mixtos

Techba

Fondo PYME

Fondos de fondos

Actividades apoyadas

CONACYT NAFIN SE

Programas de fondeo por entidad pública1

Page 77: Inventario de capacidades nacionales para el desarrollo tecnológico automotriz · 2014-10-07 · 3 Carrocería Chasis Tren Motriz Exteriores Interiores Eléctrico y Pruebasdesarrollo

77

Sin embargo, aún existe oportunidad de incrementar el apoyo al desarrollo de la industria automotriz tomando acciones específicas

Capital Humano Infraestructura Proyectos

Acciones a seguir:

• Aumentar y mejorar los apoyos en becas estudiantiles alineadas a los temas de enfoque utilizando inversión publica y privada

• Crear certificaciones en las competencias pertinentes a temas de desarrollo tecnológico

• Fortalecer y aumentar capacidades de infraestructura del sector en temas específicos alineados con las tecnologías prioritarias utilizando inversión pública y privada

• Aumentar y mejorar los incentivos en términos de terrenos, deducciones de impuestos y cambios de legislaciones para la construcción de infraestructura para el apoyo al desarrollo de las tecnologías prioritarias

• Desarrollar un entorno regulatorio que facilite el fortalecimiento del desarrollo tecnológico del país por medio de políticas de crecimiento y continuidad de proyectos

• Apoyar a los tomadores de decisiones del gobierno con conocimiento de la industria

Ejemplos de opiniones de encuestados:

“Incrementar el apoyo a la formación de los perfiles relacionados con el desarrollo tecnológico a través de incentivos tanto de aportación gubernamental como del sector privado” (Academia)

“Es conveniente el seguir promoviendo y depurando (burocracia) los incentivos que otorga el Gobierno Federal... lo importante es que no sean apoyos de 'momento', si no que rebasen las etapas de gobierno en la búsqueda de proyectar el desarrollo del Sector.” (Academia)

El apoyo del Sector Público en los tres frentes es un factor fundamental para que la industria automotriz pueda aumentar su nivel de desarrollo tecnológico

Page 78: Inventario de capacidades nacionales para el desarrollo tecnológico automotriz · 2014-10-07 · 3 Carrocería Chasis Tren Motriz Exteriores Interiores Eléctrico y Pruebasdesarrollo

78

• Antecedentes

• Objetivo y enfoque del proyecto

• Inventario de capacidades nacionales

• Difusión del inventario y sostenibilidad en el futuro

• Implicaciones para políticas públicas

• Anexo

Contenido

Page 79: Inventario de capacidades nacionales para el desarrollo tecnológico automotriz · 2014-10-07 · 3 Carrocería Chasis Tren Motriz Exteriores Interiores Eléctrico y Pruebasdesarrollo

79

• Academia

• Centros de Investigación

• OEM Vehículos ligeros

• OEM Vehículos pesados

• Tier 1

Anexo: Tabla de capacidades de organizaciones participantes

Page 80: Inventario de capacidades nacionales para el desarrollo tecnológico automotriz · 2014-10-07 · 3 Carrocería Chasis Tren Motriz Exteriores Interiores Eléctrico y Pruebasdesarrollo

80

Academia: Benemérita Univ. Autónoma Puebla (1/4)

Instalaciones (1/2)

Nombre Capacidades Ubicación Superfi.

(M2)

Inicio

opera.

Total de

personal

Certifica

ciones

Docencia

Laboratorio de

óptica

Medición dimensional y de índice de refracción

mediante interferometria y polarimetría

Puebla 100 Enero

2012

2 doctores

y 4

estudiante

s de

doctorado

0

Laboratorio de

Química General

Síntesis de semiconductores por baño químico,

evaporatorio, electroquímica y otros

Puebla 30 1992 6 0

Laboratorio Central Mediciones por diferentes técnicas espectroscópicas y

físicas para determinar propiedades físicas y químicas

de materiales

Puebla 30 2010 5 0

IFUAP-Posgrado en

Ciencias (Materiales

y Física)

Capacitación de recursos humanos en Posgrados en

diferentes áreas de la física que incluyen el estudio de

materiales desde el punto de vista teórico como

experimental

Puebla 150 1992 35 PNPC-

Conacyt

Laboratorio de

optoelectrónica

Desarrollo de sensores optoelectrónicos, pruebas de

interferencia laser

Puebla 100 2013 5 0

Laboratorio de

robótica

Construcción de robots para investigación (mecánica-

electrónica-software), desarrollo de instrumentación

especializada para robótica

Puebla 168 2001 7 0

Infraestructura

Page 81: Inventario de capacidades nacionales para el desarrollo tecnológico automotriz · 2014-10-07 · 3 Carrocería Chasis Tren Motriz Exteriores Interiores Eléctrico y Pruebasdesarrollo

81

Academia: Benemérita Univ. Autónoma Puebla (2/4)

Instalaciones (2/2)

Nombre Capacidades Ubicación Superfi.

(M2)

Inicio

opera.

Total de

personal

Certifica

ciones

Docencia

Centro de

innovación en

mecatrónica

• Manufactura CNC (2, 3 y 4 ejes)

• Entrenamiento y capacitación

• Construcción de maquinas para investigación.

• Construcción de pockets para retrabajo o

inspección

• Metrología CMM

• Pruebas de tracción y comprensión de materiales

(hasta 10ton), dureza

• Instrumentación Electrónica, Neumática e

Hidráulica

• Celda Robótica para pruebas

• Centro de Computo para CAD y CAM

Puebla 653 2011 12 0

Laboratorio de

instrumentación

electrónica

• Desarrollo de plataformas de procesamiento y

control para motores eléctricos con enfoque a

vehículos

• Desarrollo de dispositivos electrónicos para control

de carga para baterías de alta eficiencia

• Desarrollo de plataformas embebidas

Puebla 60 2010 5 0

Laboratorio de

pruebas

destructivas y no

destructivas

• Pruebas de fluidos, de materiales y caracterización

• Tribología y transporte

Puebla 800 2004 10 2

Centro de

Investigación y

Pruebas no

destructivas VWM-

BUAP

• Caracterización de Materiales, medición de

prototipos, análisis químico

Puebla 200 2014 3 NA

Infraestructura

Page 82: Inventario de capacidades nacionales para el desarrollo tecnológico automotriz · 2014-10-07 · 3 Carrocería Chasis Tren Motriz Exteriores Interiores Eléctrico y Pruebasdesarrollo

82

Equipos relevantes

Nombre Especificaciones Capacidades Disponible a externos? Hrs. Disponibles

Equipamiento para

síntesis de

materiales

Películas delgadas y

materiales

nanoestructurados

Síntesis de materiales Si, universidad No Disponible

Espectrofotometo

UV-VIS-NIR

Análisis de color y

propiedades ópticas

Absorción óptica 200-3000 nm

reflectancia 200-2500 nm

Si, universidad No Disponible

Perfilometro Dektar Análisis de espesor y

homogeneidad de

películas delgadas

Espesores de películas delgadas 10nm-

10 micras

Si, universidad No Disponible

Espectrofluorometro

UV-VIS

Fluorescencia y

luminiscencia de

materiales para

detección de

composición

Fotoluminiscencia y fosforescencia 200-

1100 nm

Si, universidad No Disponible

MicroRaman

LABRAM

Para análisis de

composición

Detección de modos vibracionales de

materiales sólidos

0-4000 cm-1

Si, universidad No Disponible

Equipamiento

comercial diverso

Preparación de películas

delgadas y materiales

nanoestructurados

Depósitos por técnicas electroquímica,

baño químico, spin. Coating y otros

Si, universidad No Disponible

Clúster de diferentes

capacidades

Determinación de

propiedades físicas y

químicas de materiales

Cálculos numéricos de alta capacidad Si, universidad No Disponible

bancos de pruebas Fricción, arrastre,

desgaste

Tractocamiones Si 40

E1, 1 CT phoenix

nanotom s

0 Tamaño máximo (height x diameter)

150mm x 120mm / 5.9' x 4.7'

0 No Disponible

Infraestructura

Academia: Benemérita Univ. Autónoma Puebla (3/4)

Page 83: Inventario de capacidades nacionales para el desarrollo tecnológico automotriz · 2014-10-07 · 3 Carrocería Chasis Tren Motriz Exteriores Interiores Eléctrico y Pruebasdesarrollo

83

Capital Humano y Proyectos

Academia: Benemérita Univ. Autónoma Puebla (4/4)

Capital Humano

# Empleados

Totales:

60 • Nivel educativo:

– Posdoctorado (18%)

– Doctorado (8%)

– Maestría (51%)

– Licenciatura (15%)

– Carrera téc. (8%)

• Competencias destacadas (nivel alto):

– Software 3D

– D&D mecánico

– D&D eléctrico/electrónico

– Diseño por computadora

– Realización de pruebas de laboratorio

– Fundamentos de Ing.

# Empleados de

I&D:

No

disponible

# Empleados en

Inst. de I&D:

94

:# Empleados en

Proy. de I&D:

23 • Líneas de Investigación:

– Ajuste/Desarrollo Motor

– Estética

– Modificación de Sist. Automotriz

– Procesos de Ensamble

– Seguridad de Transporte

– Vehículos Autónomos

– Diseño de Plantas Industriales

– Auto de Procesos

– Física de Mat

– Ingeniería de Procesos

– Logística

– Opt. de Procesos de Manu

– Procesos Industriales

– Robótica

– Óptica de Mat

– Innovación y Sust .de Materiales

– Catalíticos y Cerámicos

– Fuentes de Energía

– Impacto Ambiental

– Termodinámica

– Polímeros

• Oferta de Programas/Servicios:

– Automotriz

– Diseño Industrial

– Electromecánica

– Materiales

– Metrología

– Mecánica

– Mecánico Electricista

# Investigadores

SNI:

47

Page 84: Inventario de capacidades nacionales para el desarrollo tecnológico automotriz · 2014-10-07 · 3 Carrocería Chasis Tren Motriz Exteriores Interiores Eléctrico y Pruebasdesarrollo

84

Academia: IPN, Div. Gto (1/2)

Instalaciones

Nombre Capacidades Ubicación Superfi.

(M2)

Inicio

opera.

Total de

personal

Certifica

ciones

Laboratorios

Electricidad y

Electrónica

Enseñanza de Electricidad y electrónica para Ingeniería en

sistemas Automotrices

Guanajuato Ligeros 1 2009 0 Requiere

certificación

Manufactura

Convencional

• Procesos de manufactura

• Técnicas de mecanizado

• Conformado de lámina

• Torneado, Fresado, taladrado.

• Soldadura MIG y TIG

Guanajuato Pesados 1 2009 0 Requiere

certificación

Manufactura CNC • Diseño de Herramentales de propósito general, sujeción y

soporte

• Programación avanzada de Robots

• Simulación de procesos en Sistemas Flexibles de

manufactura

• Maquinado CNC didáctico

• Diseño CAD/CAE/CAM

Guanajuato Pesados 1 2009 0 Profesores

con

Certificación

para

Solidworks

Materiales y

Metrología

• Pruebas destructivas y no destructivas a materiales

• Pruebas Micro estructurales

• Medición con Vernier, micrómetro, calibrador de alturas,

comparador óptico y CMM

Guanajuato Pesados 1 2009 0 Requiere

certificación

Física Física del movimiento Guanajuato Ligeros 1 2009 0 Requiere

certificación

Química Química General Guanajuato Ligeros 1 2009 0 Requiere

certificación

Aerodinámica Determinación de eficiencia en perfiles aerodinámicos Guanajuato Pesados 1 2009 0 Requiere

certificación

Máquinas térmicas Sistemas y componentes de motores de combustión interna y de

refrigeración

Guanajuato Pesados 1 2009 0 Requiere

certificación

Sistemas

Automotrices

Sistemas eléctricos, dirección, Suspensión y Frenos del

Automóvil

Guanajuato Pesados 1 2009 0 Requiere

certificación

Taller sistemas

Automotrices

Diagnóstico de fallas mecánicas en el vehículo Guanajuato Pesados 1 2009 0 Requiere

certificación

Infraestructura

Page 85: Inventario de capacidades nacionales para el desarrollo tecnológico automotriz · 2014-10-07 · 3 Carrocería Chasis Tren Motriz Exteriores Interiores Eléctrico y Pruebasdesarrollo

85

Equipos relevantes

Nombre Especificaciones Capacidades Disponible a externos? Hrs. Disponibles

Prototipadora rápida Impresión de prototipos

rápidos para pruebas

Impresión para un modelo de

150x150x200 mm

Sí, aún sin cliente 20/horas por

semana

Infraestructura

Academia: IPN, Div. Gto (2/2)

Page 86: Inventario de capacidades nacionales para el desarrollo tecnológico automotriz · 2014-10-07 · 3 Carrocería Chasis Tren Motriz Exteriores Interiores Eléctrico y Pruebasdesarrollo

86

Academia: IPN - ESIMES (1/1)

Instalaciones

Nombre Capacidades Ubicación Superfi.

(M2)

Inicio

opera.

Total de

personal

Certificaci

ones

Centros de Diseño de Manufactura y Materiales

Esime

Azcapotzalco Isisa

Académicas demostrativas DF No

disponible

2008 No

disponible

No

disponible

Esime Culhuacan

Isisa

Académicas demostrativas DF No

disponible

2008 No

disponible

No

disponible

Esime Ticomán

Isisa

Académicas demostrativas DF No

disponible

2008 No

disponible

No

disponible

Esime Zacatenco

Isisa

Académicas demostrativas DF No

disponible

2008 25 No

disponible

Lab. de

compatibilidad

electromagnética

Validación de Componentes DF No

disponible

2009 10 No

disponible

Lab. de acústica Validación de Componentes DF No

disponible

No

disponible

15 No

disponible

Infraestructura

Page 87: Inventario de capacidades nacionales para el desarrollo tecnológico automotriz · 2014-10-07 · 3 Carrocería Chasis Tren Motriz Exteriores Interiores Eléctrico y Pruebasdesarrollo

87

Academia: ITESM Cuernavaca (1/3)

Instalaciones

Nombre Capacidades Ubicación Superfi.

(M2)

Inicio

opera.

Total de

personal

Certifica

ciones

Laboratorios de Pruebas y Centro de Capacitación

Laboratorio de

Manufactura

Análisis de materiales

Manufactura Morelos 300 2008 3

No

disponible

Centro de diseño Diseño Morelos 200 2010 2

No

disponible

Parque Tecnológico Laboratorios y salas de capacitación Cuernavaca 1650 2009 Más de 10 No

disponible

Infraestructura

Page 88: Inventario de capacidades nacionales para el desarrollo tecnológico automotriz · 2014-10-07 · 3 Carrocería Chasis Tren Motriz Exteriores Interiores Eléctrico y Pruebasdesarrollo

88

Equipos relevantes

Nombre Especificaciones Capacidades Disponible a externos? Hrs. Disponibles

Celda manufactura

Impresora 3d

Microscopio

metalográfico

Maquina prueba

impactos

Durómetro

• Pruebas metales

• Prueba impactos

Diseño/manufactura Si 16

CNC

Torno

Fresadora

Diseño Diseño Si 16

Infraestructura

Academia: ITESM Cuernavaca (2/3)

Page 89: Inventario de capacidades nacionales para el desarrollo tecnológico automotriz · 2014-10-07 · 3 Carrocería Chasis Tren Motriz Exteriores Interiores Eléctrico y Pruebasdesarrollo

89

Capital Humano y Proyectos

Academia: ITESM Cuernavaca (3/3)

Capital Humano

# Empleados

Totales:

6,000 • Nivel educativo:

– Posdoctorado (0%)

– Doctorado (13%)

– Maestría (38%)

– Licenciatura (50%)

– Carrera téc. (0%)

• Competencias destacadas (nivel alto):

– Idioma Inglés

– Administración de Proyectos # Empleados de

I&D:

160

# Empleados en

Inst. de I&D:

15

# Empleados en

Proy. de I&D:

No

disponible

• Líneas de Investigación:

– Inteligencia Artificial

– Control Automático

– Diseño de Máquinas y Disp.

Electromecánicos

– Diseño de Progamas y Sist.

Computacionales

– Nanotecnología

– Robótica

– Diseño Componentes Sist.

Mecánicos

– Diseño Mecatrónico

– Sistemas Mecánicos de

Control

– Desarrollo y Mejora de

Productos

• Oferta de Programas/Servicios:

– Desarrollo Electrónico

– Diseño Electrónico

– Tecnologías Electro

– Mecánica

– Mecánico Electricista

– Mecatrónica

– Robótica

– Sistemas Computacionales

– Sistemas Embebidos

– Tecnología

– Diseño Industrial

– Electricidad Industrial

– Física Industrial

# Investigadores

SNI:

No

disponible

– Ind. y de Sistemas

– Logística y CDS

– Procesos Industriales

– Diseño Automotriz

– Electrónico Automotriz

– Control Automático

– Energía y Fuentes

Renovables

– Manufactura

– Manufactura Esbelta

– Materiales

Page 90: Inventario de capacidades nacionales para el desarrollo tecnológico automotriz · 2014-10-07 · 3 Carrocería Chasis Tren Motriz Exteriores Interiores Eléctrico y Pruebasdesarrollo

90

Capital Humano y Proyectos

Academia: ITESM Gdl (1/1)

Capital Humano

# Empleados

Totales:

300 • Nivel educativo:

– Posdoctorado (0%)

– Doctorado (40%)

– Maestría (0%)

– Licenciatura (60%)

– Carrera téc. (0%)

• Competencias destacadas (nivel alto):

– Software 3D

– Idioma Inglés

– D&D eléctrico/Electrónico

– Diseño por Computadora

– Manejo de Software de análisis

# Empleados de

I&D:

4

# Empleados en

Inst. de I&D:

No

disponible

# Empleados en

Proy. de I&D:

No

disponible

• Líneas de Investigación:

– Seguridad de Transporte

– Circuitos Integrados

– Control Automático

– Diseño de Máquinas y Disp.

Electromecánicos

– Robótica

– Diseño Mecatrónico

– Innovación y Sust. de

Materiales

– Sistemas Electrónicos

• Oferta de Programas/Servicios:

No disponible

# Investigadores

SNI:

No

disponible

Page 91: Inventario de capacidades nacionales para el desarrollo tecnológico automotriz · 2014-10-07 · 3 Carrocería Chasis Tren Motriz Exteriores Interiores Eléctrico y Pruebasdesarrollo

91

Academia: ITESM León (1/1)

Instalaciones

Nombre Capacidades Ubicación Superfi.

(M2)

Inicio

opera.

Total de

personal

Certifica

ciones

Centros de diseño CAD

Centro de Diseño

Avanzado

Software especializado para animación y diseño digital Guanajuato 120 2008 2 0

Centro de

Prototipado

Impresora 3D de alta precisión, imprime materiales

flexibles y rígidos, varios colores y niveles traslúcidos

Guanajuato 80 2010 2 0

Laboratorio

Automotriz y

Aeronáutica

• Análisis de elemento finito.

• Análisis mecánico por extensiometría

• Análisis de vibraciones.

Guanajuato 36 2010 3 0

Laboratorio de

Diseño Mecatrónico

• Elementos de electroneumática

• Redes Industriales

• PLC´s

• Sensores y actuadores

Guanajuato 120 2007 4 0

Diplomados y

Educación Continua

• Aulas tecnológicas

• Espacios especiales flexibles para sesiones

plenarias y trabajos colaborativos

Guanajuato 150 2007 4 0

Infraestructura

Page 92: Inventario de capacidades nacionales para el desarrollo tecnológico automotriz · 2014-10-07 · 3 Carrocería Chasis Tren Motriz Exteriores Interiores Eléctrico y Pruebasdesarrollo

92

Academia: ITESM Puebla (1/1)

Instalaciones

Nombre Capacidades Ubicación Superfi.

(M2)

Inicio

opera.

Total de

personal

Certifica

ciones

Diseño y construcción de prototipos

Laboratorio de

Diseño Industrial

Diseño CAD, Impresoras 3D Puebla 300 No disp. 5 Requiere

ISO9001

Centro de

innovación, diseño

y manufactura

Análisis metalúrgico, Análisis de Térmica y Fluidos,

Fatiga

Puebla 600 No disp. 10 Requiere

ISO9001

Infraestructura

Page 93: Inventario de capacidades nacionales para el desarrollo tecnológico automotriz · 2014-10-07 · 3 Carrocería Chasis Tren Motriz Exteriores Interiores Eléctrico y Pruebasdesarrollo

93

Capital Humano

# Empleados

Totales:

800 • Nivel educativo:

– No Disponible

• Competencias destacadas (nivel alto):

– No Disponible

# Empleados de

I&D:

10

# Empleados en

Inst. de I&D:

ND

# Empleados en

Proy. de I&D:

ND • Líneas de Investigación:

– Auto. de Procesos

– Opt. de Procesos de

Manufactura

– Diseño de Máquinas y Disp.

Electromecánicos

– Simulación por Computadora

– Diseño de Comp. de un

Sistema Mecánico

– Diseño Mecatrónico

– Ing. de Componentes

• Oferta de Programas/Servicios:

– Diseño Industrial

– Mecatrónica

– Sistemas Computacionales

– Sistemas Embebidos

– Tecnologías de Plásticos

– Tecnologías de Producción

– Mecánica

– Diseño Electrónico

– Manufactura

– Manufactura Esbelta

# Investigadores

SNI:

0

Capital Humano y Proyectos

Academia: ITESM Campus Querétaro (1/1)

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94

Academia: Inst. Tec. Estudios Superiores Occidente (1/5)

Instalaciones

Nombre Capacidades Ubicación Superfi.

(M2)

Inicio

opera.

Total de

personal

Certifica

ciones

Laboratorios de Pruebas

Laboratorio de análisis

químico de materiales

Análisis químico de materiales Jalisco 25 2013 3 0

Laboratorio de análisis

estructural de materiales

Análisis estructural de materiales Jalisco 25 2014 3 0

Laboratorio de análisis

morfológico de materiales

Análisis morfológico de materiales Jalisco 50 2013 3 0

Laboratorio de metrología Dimensionamiento básico Jalisco 30 2014 1 0

Centro de diseño y

maquinado

Prototipado e impresiones 3D, maquinado mediante

uso de NX Solidcam

Jalisco 160 2010 3 0

Laboratorio de diseño

digital

Diseño de circuitos y micro procesadores Jalisco 40 2005 3 0

Laboratorio de sistemas

embebidos

Diseño automotriz y de robótica Jalisco 60 2005 4 0

Laboratorio de diseño

electrónico asistido por

computadora

Diseño de circuitos integrados y de radio frecuencia Jalisco 60 2005 5 0

Laboratorio de

telecomunicaciones

Pruebas de telecomunicaciones Jalisco 20 2005 1 0

Laboratorio de arquitectura

de computadoras

Desarrollo de sistemas Multicore, programación y

simulación gráfica, desarrollo de sistemas

inteligentes

Jalisco 40 2005 8 0

Infraestructura

Page 95: Inventario de capacidades nacionales para el desarrollo tecnológico automotriz · 2014-10-07 · 3 Carrocería Chasis Tren Motriz Exteriores Interiores Eléctrico y Pruebasdesarrollo

95

Equipos relevantes (1/2)

Nombre Especificaciones Capacidades Disponible a externos? Hrs. Disponibles

XPS, Xray,

Photoelectron

spectroscopy

Análisis químico

elemental y

Todos los elementos de la tabla

periódica y su combinación

Si 20 a la semana

XRD, Xray,

Difractometer

Análisis estructural de

materiales

Detecta todas las estructuras

cristalinas o redes de Bravias

Si 20 a la semana

Sem Scanning,

electron microscope.

Análisis morfológico 40 NM de área superficial Si 20 a la semana

AFM Atomic Force

Microscope

Análisis morfológico Hasta 2 NM superficial Si 20 a la semana

Metrología dimensional Medición externa, interna,

altura, diámetros de

agujeros y profundidad

- Si 8 a la semana

Haas VF-1 Maquinados superficiales

complejos

Máquina CNC 5 ejes Si 8 a la semana

Máquina CNC torno

ST-10

Maquinado horizontal Herramientas vivas Si 8 a la semana

Torno CNC Viwa Maquinado horizontal - Si 8 a la semana

Miltronics CNC Maquinado vertical Máquina CNC 3 ejes Si 8 a la semana

Infraestructura

Academia: Inst. Tec. Estudios Superiores Occidente (2/5)

Page 96: Inventario de capacidades nacionales para el desarrollo tecnológico automotriz · 2014-10-07 · 3 Carrocería Chasis Tren Motriz Exteriores Interiores Eléctrico y Pruebasdesarrollo

96

Equipos relevantes (2/2)

Nombre Especificaciones Capacidades Disponible a externos? Hrs. Disponibles

Electroerocinadora de

hilo Smart Tech

Corte de placa de hasta

2''

Mesa 70 x 50 Si 8 a la semana

Electroerocinadora de

electrodo Aritech

Construcción de

moldes

Mesa 35 x 64 Si 8 a la semana

Máquina impresora 3D,

uniprint

Modelos 10'' cúbicas Si 20 a la semana

Router CNC 2 ejes x4 Moldes 1,22 M x 2.44 metros Si 20 a la semana

SW Solid Works Diseño 3D - Si 20 a la semana

SW genéricos: Java,

PHP, Eclipse, Visual

Studio

Desarrollo de códigos - Si 10 a la semana

Osciloscopio Agilent CD, CA, Alta frecuencia 1GHZ Si 20 a la semana

Fuentes de voltaje

Agilent

- - Si 20 a la semana

VNA RHODESWARTZ - 20 GHZ Si 20 a la semana

Infraestructura

Academia: Inst. Tec. Estudios Superiores Occidente (3/5)

Page 97: Inventario de capacidades nacionales para el desarrollo tecnológico automotriz · 2014-10-07 · 3 Carrocería Chasis Tren Motriz Exteriores Interiores Eléctrico y Pruebasdesarrollo

97

Capital Humano y Proyectos

Academia: Inst. Tec. Estudios Superiores Occidente (4/5)

Capital Humano

# Empleados

Totales:

2,000 • Nivel educativo: – Posdoctorado (0%)

– Doctorado (59%)

– Maestría (11%)

– Licenciatura (23%)

– Carrera téc. (7%)

• Competencias destacadas (nivel alto): – Software 3D

– Manejo de principios generales de materiales

– Idioma Inglés

– Administración de Proyectos

– D&D mecánico

– D&D eléctrico/Electrónico

– Diseño por computadora CAD

– Manejo de Software de análisis

– Realización de pruebas de laboratorio

– Calibración de instrumentos de medición

– Lanzamiento de nuevas piezas

– Experiencia en industria

# Empleados de

I&D:

120

# Empleados en

Inst. de I&D:

28

# Empleados en

Proy. de I&D:

55 • Líneas de Investigación: – Optimización Sist

Automotriz

– Inteligencia Artificial

– Diseño de Programas y

Sist. Computacionales

– Simulación

– Diseño de Dispositivos,

Circuitos y Sist.

Electrónicos

– AnálisisTurbomaquinaria

– SW de Alto Desempeño

• Oferta de Programas/Servicios: – Automotriz

– Sistemas Computacionales

– Sistemas Embebidos

– Tecnologías Electrónicas

– Mecánica

– Desarrollo Electrónico

– Diseño Electrónico

– Electrónica

– Control Auto

– Manufactura Esbelta

– Química

# Investigadores

SNI:

11

– Fundamentos de Ing.

– Metrología en general

– Dimensionamiento

geométrico

– Tolerancia geométrica

– Análisis por elementos

finitos

– Manejo de principios

generales de

manufactura

Page 98: Inventario de capacidades nacionales para el desarrollo tecnológico automotriz · 2014-10-07 · 3 Carrocería Chasis Tren Motriz Exteriores Interiores Eléctrico y Pruebasdesarrollo

98

Academia: Inst. Tec. Estudios Superiores Occidente (5/5)

Infraestructura

Proyectos

Nombre Sistema Personal Participación

gob. Colaboración

Diseño de dispositivos,

circuitos y sistemas

electrónicos

Eléctrico/electrónico Entre 10 y 30 Si Conacyt

Electrónica digital y sistemas

embebidos

Eléctrico/electrónico Menor a 10 No -

Aplicaciones Interactivas de

objetos deformables

Desarrollar algoritmos de alto desempeño para la

representación gráfica de objetos deformables

Menor a 10 No CINVESTAV Gdl

Reconocimiento de patrones

y optimización

Aplicación de algoritmos inteligentes a la optimización de

señales ópticas

Menor a 10 No -

Análisis turbomaquinaria Motor Wankel Menor a 10 No -

Agentes inteligentes y web

semántico

Desarrollo de herramientas inteligentes para explotar

información de textos no estructurados

Menor a 10 No -

Desarrollo de Modelos

Adaptativos para el

Procesamiento de Señales

multiespectrales de

percepción remota y su

implementación como

software de alto desempeño

Investigar y desarrollar nuevos paradigmas

computacionales (metodologías y algoritmos) para el

procesamiento digital de señales obtenidas por sistemas

multiespectrales de percepción remota, por medio de

técnicas de inteligencia artificial y computación distribuida

para obtener un diseño robusto y adaptivo que pueda ser

implementado a nivel software y a nivel hardware

Menor a 10 No -

Síntesis y caracterización

superficial de materiales

Aumento de desempeño de materiales y componentes en

el sector industrial

Menor a 10 No -

Page 99: Inventario de capacidades nacionales para el desarrollo tecnológico automotriz · 2014-10-07 · 3 Carrocería Chasis Tren Motriz Exteriores Interiores Eléctrico y Pruebasdesarrollo

99

Academia: Inst. Tec. Superior Sur Gto (1/4)

Instalaciones

Nombre Capacidades Ubicación Superfi.

(M2)

Inicio

opera.

Total de

personal

Certifica

ciones

Laboratorios de Pruebas

Laboratorio de

Circuitos y

Controladores

Digitales

Elementos de desarrollo de pruebas para CAN y LIN,

así como controladores industriales tipo FPGA.

Guanajuato 80 m2 2012 3 No

disponible

Laboratorio de

Metrología en Ing.

Industrial

Texto 1: Se cuenta con comparador óptico y Equipo

MItutoyo para gran variedad de mediciones:

profundidad, alturas, planicidad, etc.

Texto 2: Mediciones de profundidad, planaridad, etc, en

comparador óptico y otros instrumentos MITUTOYO

Guanajuato 30 m2 2009 2 No

disponible

Laboratorio de

Manufactura en Ing.

Industrial

Texto 1: Software para simulación, CAD, CAM, etc. Así

como centro de maquinado CNC, robot FANUC de 6

grados de libertad y banda transportadora con punto de

inspección de calidad a través de imágenes.

Texto 2: Realización de prototipos en 3D con CAD,

CAM, etc. Así como construcción en centro de

maquinado CNC

Guanajuato 50 m2 2009 4 No

disponible

Infraestructura

Page 100: Inventario de capacidades nacionales para el desarrollo tecnológico automotriz · 2014-10-07 · 3 Carrocería Chasis Tren Motriz Exteriores Interiores Eléctrico y Pruebasdesarrollo

100

Equipos relevantes (1/2)

Nombre Especificaciones Capacidades Disponible a externos? Hrs. Disponibles

Tarjetas de

desarrollo para CAN

y LIN

Preuba de protocolo,

comunicación entre

tarjetas, entre tarjeta y

dispositivos o entre

tarjeta y ECU

Para la serie 18 de microchip No 20

Software LabVIEW

para desarrollo de

aplicaciones de

automatización

Adquisición de datos y

señales, programación

de secuencias, etc.

Variedad de toolkits para DAQ, IMAQ,

HMI, internet, reportes, etc.

No 20

Tarjetas de

adquisición de datos

Adquisición de datos y

señales, programación

de secuencias, etc.

16 Entradas y 2 salidas Analógicas de 16

bits y 250 kS/s, 4 I/O digitales y 2

contadores de 32 bits

No 20

Controlador industrial

tipo PAC

Pruebas de control de

hasta el orden de ns de

muestreo, que utilicen

sistema operativo RT o

directamente FPGA

Procesador RT 400MHz, 2000000 FPGA,

8 ranuras para módulos, Internet server

No 20

Comparador óptico Diversas medidas de

calidad y ensamble, tales

como planicidad,

profundidad, etc.

MITUTOYO PH-A14 No 10

Microscopios para

metalurgia

Pruebas en metales Microscopios para metalurgia No 10

Infraestructura

Academia: Inst. Tec. Superior Sur Gto (2/4)

Page 101: Inventario de capacidades nacionales para el desarrollo tecnológico automotriz · 2014-10-07 · 3 Carrocería Chasis Tren Motriz Exteriores Interiores Eléctrico y Pruebasdesarrollo

101

Equipos relevantes (2/2)

Nombre Especificaciones Capacidades Disponible a externos? Hrs. Disponibles

Comparadores de

altura

Para mediciones de

altura

MITUTOYO con mesa de granito. No 10

Centro de

Maquinado CNC

Elaboración de

prototipos en plástico y

metal

Dynamach VMC-540 No 10

Robot Fanuc de 6

grados de libertad

En pruebas de procesos

y programación de

robots

M-10iA No 10

Banda

transportadora con

punto de inspección

por video

Pruebas para tiempos y

movimientos de

ensamble, así como

pruebas de inspección

de medidas, patrones,

colores, etc.

Circuito de 12 m, con interface gráfica

para proceso e inspección.

No 10

Infraestructura

Academia: Inst. Tec. Superior Sur Gto (3/4)

Page 102: Inventario de capacidades nacionales para el desarrollo tecnológico automotriz · 2014-10-07 · 3 Carrocería Chasis Tren Motriz Exteriores Interiores Eléctrico y Pruebasdesarrollo

102

Capital Humano y Proyectos

Academia: Inst. Tec. Superior Sur Gto (4/4)

Capital Humano

# Empleados

Totales:

109 • Nivel educativo:

– Posdoctorado (0%)

– Doctorado (8%)

– Maestría (78%)

– Licenciatura (12%)

– Carrera téc. (0%)

• Competencias destacadas (nivel medio): – Fundamentos de ingeniería

– Otros # Empleados de

I&D:

12

# Empleados en

Inst. de I&D:

9

# Empleados en

Proy. de I&D:

No

disponible

• Líneas de Investigación:

– Auto de Procesos

– Control Automático

– Diseño de Progamas y Sist.

Computacionales

• Oferta de Programas/Servicios:

– Industrial y de Sistemas

– Electronica

– Control Auto

# Investigadores

SNI:

No

disponible

Page 103: Inventario de capacidades nacionales para el desarrollo tecnológico automotriz · 2014-10-07 · 3 Carrocería Chasis Tren Motriz Exteriores Interiores Eléctrico y Pruebasdesarrollo

103

Capital Humano

# Empleados

Totales:

ND • Nivel educativo:

– Posdoctorado (0%)

– Doctorado (0%)

– Maestría (33%)

– Licenciatura (33%)

– Carrera tec. (33%)

• Competencias destacadas (nivel alto):

– No Disponible

# Empleados de

I&D:

ND

# Empleados en

Inst. de I&D:

ND

# Empleados en

Proy. de I&D:

ND • Líneas de Investigación:

– Robótica

– Sistemas Mecánicos de

Control

– Logistica para Industria

Automotriz

• Oferta de Programas/Servicios:

– Automotriz

– Logística y Cadena de Suministro

– Procesos Industriales

– Robótica

– Sistemas Computacionales

– Mecánica

– Desarrollo Electrónico

– Diseño Electrónico

– Energía y Fuentes Renovables

# Investigadores

SNI:

2

Capital Humano y Proyectos

Academia: Univ. Autónoma de Aguascalientes (1/1)

Page 104: Inventario de capacidades nacionales para el desarrollo tecnológico automotriz · 2014-10-07 · 3 Carrocería Chasis Tren Motriz Exteriores Interiores Eléctrico y Pruebasdesarrollo

104

Capital Humano

# Empleados

Totales:

ND • Nivel educativo:

– No Disponible

• Competencias destacadas (nivel alto):

– No Disponible

# Empleados de

I&D:

ND

# Empleados en

Inst. de I&D:

ND

# Empleados en

Proy. de I&D:

ND • Líneas de Investigación:

– No Disponible

• Oferta de Programas/Servicios:

– Logística y Cadena de Suministro

– Mecatrónica

– Sistemas Computacionales

– Mecánica

– Metal Mecánica

– Desarrollo Electrónico

– Electrónica

– Metrología

– Química

# Investigadores

SNI:

0

Capital Humano y Proyectos

Academia: Univ. Autónoma de Baja California (1/1)

Page 105: Inventario de capacidades nacionales para el desarrollo tecnológico automotriz · 2014-10-07 · 3 Carrocería Chasis Tren Motriz Exteriores Interiores Eléctrico y Pruebasdesarrollo

105

Academia: Univ. Auto. Coah (1/1)

Instalaciones

Nombre Capacidades Ubicación Superfi.

(M2)

Inicio

opera.

Total de

personal

Certifica

ciones

Laboratorios de Pruebas

Laboratorio de

pruebas no

destructivas

Análisis químicos Coahuila 200 2002 3 0

Laboratorio de

pruebas no

destructivas

Caracterización de materiales Coahuila 40 2010 3 0

Laboratorio de

ingeniería industrial

Análisis de procesos de manufactura Coahuila 400 2011 3 0

Laboratorio de

ingeniería industrial

Metrología dimensional y diseño Coahuila 400 2011 3 0

Laboratorio de

ingeniería industrial

Análisis de procesos de manufactura Coahuila 400 2011 0 0

Infraestructura

Page 106: Inventario de capacidades nacionales para el desarrollo tecnológico automotriz · 2014-10-07 · 3 Carrocería Chasis Tren Motriz Exteriores Interiores Eléctrico y Pruebasdesarrollo

106

Academia: Univ. Autónoma del Estado de Hidalgo (1/11)

Instalaciones (1/4)

Nombre Capacidades Ubicación Superfi.

(M2)

Inicio

opera.

Total de

personal

Certifica

ciones

Laboratorios de Pruebas

Laboratorio de

Análisis de los

Materiales y de

Ciencia de los

Materiales

Análisis de materiales cuenta con:

Microscopio metalográfico, Macro durómetros, Pulidoras,

Montadoras, Cortadora, Separador magnético

Análisis Fisicoquímicos cuenta con:

Quebradora de Quijadas, Quebradora de rodillos,

Pulverizador de disco, Vibrador Rotap, Molino de rodillo,

Molino de bolas, Celdas de flotación, Mesa concentradora,

Separador magnético, Bomba de vacío gast, Bascula 20-30

kg, Balanza analítica cap. 200gr, Horno de secado, Molino

de abrasividad

Hidalgo,

42183

180 1999 6 Cuenta

con:

ISO 9001-

2008

ISO

14001 –

2004

Necesita:

ISO

17025

Laboratorio de

Difracción de Rayos

X, microscopia

electrónica de

barrido y

microscopia

electrónica de

transmisión.

Determinaciones Analíticas de estructuras cristalinas de

diversos materiales. Cuenta con:

Difractómetros de Rayos X.

Estudios analíticos diversos a diferentes materiales entre

ellos Metálicos, de aleación y polímeros entre otros. Cuenta

con:

Microscopio electrónico de Transmisión, Microscopio

electrónico de barrido, Espectrómetro de energía dispersiva

(2), Ionizadora para recubrimiento.(2), Evaporadora de

carbón.(2)

Hidalgo,

42184

40 2006 11 Cuenta

con:

ISO 9001-

2008

ISO

14001 –

2004

Necesita:

ISO

17025

Infraestructura

Page 107: Inventario de capacidades nacionales para el desarrollo tecnológico automotriz · 2014-10-07 · 3 Carrocería Chasis Tren Motriz Exteriores Interiores Eléctrico y Pruebasdesarrollo

107

Academia: Univ. Autónoma del Estado de Hidalgo (2/11)

Instalaciones (2/4)

Nombre Capacidades Ubicación Superfi.

(M2)

Inicio

opera.

Total de

personal

Certifica

ciones

Laboratorios de Pruebas

Laboratorio de

ensayos de

Materiales,

metalurgia

extractiva,

materiales

particulados y

recubrimientos

Diferentes mediciones de materiales tales como: fatiga,

dureza, tensión, impacto, flexión, compresión.

Cuenta con:

Maquina universal INSTRON, Maquina de pruebas de

impacto

Análisis cuantitativo de aleaciones. Cuenta con:

Desbastadora/pulidora, Micro cortadora, Electropulidora,

Prensa hidráulica, Horno de tubo de baja temperatura,

Mesa de rodillo, Horno tipo mufla

Diversos análisis metalúrgicos. Cuenta con:

Espectrofotómetro de absorción atómica, Generador de

ozono

Diversos estudios a recubrimientos diversos. Cuenta con:

Potenciostato, Cámara salina

Hidalgo,

42185

158 2006 13 Cuenta

con:

ISO 9001-

2008

ISO

14001 –

2004

Necesita:

ISO

17025

Laboratorio de

polímeros

y DSC/TGA

(Escáner

Calorimétrico

Diferencial/ Análisis

Termo Gravimétrico)

Diversos estudios a polímeros. Cuenta con:

Contador marca SEPOR automático y carga de 285 bolas.

Planímetro marca SOKKIA

Análisis Químicos a polímeros, metales, aleaciones entre

otros. Cuenta con:

Calorímetro diferencial de barrido, Analizador termo

gravimétrico, Cromatógrafo de líquidos de alta eficiencia,

Flujometro de gas para purga, Prensa selladora de crisol

Hidalgo,

42186

75 2006 12 Cuenta

con:

ISO 9001-

2008

ISO

14001 –

2004

Necesita:

ISO

17025

Infraestructura

Page 108: Inventario de capacidades nacionales para el desarrollo tecnológico automotriz · 2014-10-07 · 3 Carrocería Chasis Tren Motriz Exteriores Interiores Eléctrico y Pruebasdesarrollo

108

Academia: Univ. Autónoma del Estado de Hidalgo (3/11)

Instalaciones (3/4)

Nombre Capacidades Ubicación Superfi.

(M2)

Inicio

opera.

Total de

personal Certificaciones

Laboratorios de Pruebas

Laboratorio de

Manufactura

Análisis sobre materiales. Cuenta con:

Torno, Pinacho paralelo, Fresadora universal, Taladro

de columna, Taladro radial, Segueta alternativa con

alimentación hidráulica, Maquina para soldar por arco

eléctrico, Prensa troqueladora, Dobladora de lamina,

Centro de maquinado vertical, Manipulador con

transmisión de drives armónicos y controlador, Base

deslizable y teach pendant, Torno paralelo de acero,

Torno paralelo de metal, Rectificadora de superficies

planas, Fresadora vertical

Hidalgo,

42187

30 2006 6 Cuenta con:

ISO 9001-2008

ISO 14001 –

2004

Necesita:

ISO 17025

Laboratorio de

termofluidos,

prototios, metrología,

hidráulica y térmica

Estudios sobre fluidos. Cuenta con:

Equipo de neumática marca TEQUIPMENT, Motor de

combustión interna, Entrenador de Maquinas

eléctricas, Bomba de desplazamiento positivo de

vapor, Bomba de engranes, Compresor de

refrigeración

Hidalgo,

42188

30 2006 9 Cuenta con:

ISO 9001-2008

ISO 14001 –

2004

Necesita:

ISO 17025

Laboratorio de

Absorción Atómica,

infrarrojo y UV

Análisis Cuantitativos de diversos metales. Cuenta

con:

Espectrofotómetro de absorción atómica,

Análisis por espectrografía de infrarrojo y UV.

Cuenta con:

Espectrofotómetro de infrarrojo acoplado a RAMAN,

Espectrofotómetro de UV, Analizador elemental

Hidalgo,

42189

40 1999 8 Cuenta con:

ISO 9001-2008

ISO 14001 –

2004

Necesita:

ISO 17025

Infraestructura

Page 109: Inventario de capacidades nacionales para el desarrollo tecnológico automotriz · 2014-10-07 · 3 Carrocería Chasis Tren Motriz Exteriores Interiores Eléctrico y Pruebasdesarrollo

109

Academia: Univ. Autónoma del Estado de Hidalgo (4/11)

Instalaciones (4/4)

Nombre Capacidades Ubicación Superfi.

(M2)

Inicio

opera.

Total de

personal Certificaciones

Laboratorios de Pruebas

Laboratorio de

Electroforesis capilar

y de difracción de

Rayos X

Análisis por electroforesis capilar. Cuenta con:

Equipo de electroforesis capilar con 2 módulos para

electroforesis y 3 módulos detectores.

Análisis por de difracción de rayos x. Cuenta con:

Difractómetro de rayos x de monocristal

Condensador de nitrógeno liquido

Generador de nitrógeno liquido

Hidalgo,

42190

40 1999 6 Cuenta con:

ISO 9001-2008

ISO 14001 –

2004

Necesita:

ISO 17025

Laboratorio de

Resonancia

Magnética Nuclear

Análisis por Resonancia Magnética Nuclear.

Cuenta con:

Equipo de resonancia magnética nuclear (RMN)

Hidalgo,

42191

20 1999 4 Cuenta con:

ISO 9001-2008

ISO 14001 –

2004

Necesita:

ISO 17025

Laboratorio de

Cromatografía de

gases

Análisis por cromatografía de gases.

Cuenta con:

Cromatógrafo de gases

Hidalgo,

42192

20 1999 3 Cuenta con:

ISO 9001-2008

ISO 14001 –

2004

Necesita:

ISO 17025

Infraestructura

Page 110: Inventario de capacidades nacionales para el desarrollo tecnológico automotriz · 2014-10-07 · 3 Carrocería Chasis Tren Motriz Exteriores Interiores Eléctrico y Pruebasdesarrollo

110

Equipos relevantes (1/5)

Nombre Especificaciones Capacidades Disponible a externos? Hrs. Disponibles

Microscopio

metalográfico

Microscopio

Metalográfico Nikon,

EPIPHOT 200 con

Analizador de imágenes

OMNIMET-BUEHLER

Análisis de materiales Y Análisis

Fisicoquímicos

SI, Universidades y

empresas locales 10 SEMANALES

Macro durómetros Marca Buehler Análisis de materiales Y Análisis

Fisicoquímicos

SI, Universidades y

empresas locales 10 SEMANALES

Pulidoras Marca Buehler Análisis de materiales Y Análisis

Fisicoquímicos

SI, Universidades y

empresas locales 10 SEMANALES

Separador magnético

de partículas. Marca Eriez

Análisis de materiales Y Análisis

Fisicoquímicos

SI, Universidades y

empresas locales 10 SEMANALES

Difractómetros de

Rayos X.

Marca Phillips, X´Pert

con detector secundario

de gráfito, CuKa

Determinaciones Analíticas de estructuras

cristalinas de diversos materiales,

Estudios analíticos diversos a diferentes

materiales además de microscopia

electrónica de barrido y microscopia

electrónica de transmisión

SI, Universidades y

empresas locales 10 SEMANALES

Microscopio

electrónico de

barrido

Marca JEOL, JSM6300,

con EDS, con

portamuestras criogénico

Determinaciones Analíticas de estructuras

cristalinas de diversos materiales,

Estudios analíticos diversos a diferentes

materiales ademas de microscopia

electrónica de barrido y microscopia

electrónica de transmisión

SI, Universidades y

empresas locales 10 SEMANALES

Infraestructura

Academia: Univ. Autónoma del Estado de Hidalgo (5/11)

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111

Equipos relevantes (2/5)

Nombre Especificaciones Capacidades Disponible a externos? Hrs. Disponibles

Espectrómetro de

energía dispersiva Marca Perkin Elmer,

Optima 3000 XL

Determinaciones Analíticas de estructuras

cristalinas de diversos materiales, Estudios

analíticos diversos a diferentes materiales

además de microscopia electrónica de barrido y

microscopia electrónica de transmisión

SI, Universidades y

empresas locales 10 SEMANALES

Ionizadora para

recubrimiento. Marca DESK-H 020

Determinaciones Analíticas de estructuras

cristalinas de diversos materiales, Estudios

analíticos diversos a diferentes materiales

además de microscopia electrónica de barrido y

microscopia electrónica de transmisión

SI, Universidades y

empresas locales 10 SEMANALES

Microscopio electrónico

de Transmisión Marca JEOL, JSM35

Determinaciones Analíticas de estructuras

cristalinas de diversos materiales, Estudios

analíticos diversos a diferentes materiales

ademas de microscopia electrónica de barrido y

microscopia electrónica de transmisión

SI, Universidades y

empresas locales 10 SEMANALES

Máquina universal Marca Nacional, 50 t.

Diferentes mediciones de materiales tales como:

fatiga, dureza, tensión, impacto, flexión,

compresión, pruebas de impacto, Análisis

cuantitativo de aleaciones, análisis metalúrgicos

y Diversos estudios a recubrimientos.

SI, Universidades y

empresas locales 10 SEMANALES

Máquina de pruebas de

impacto Marca Charpy, FIE, IT30

Diferentes mediciones de materiales tales como:

fatiga, dureza, tensión, impacto, flexión,

compresión, pruebas de impacto, Análisis

cuantitativo de aleaciones, análisis metalúrgicos

y Diversos estudios a recubrimientos.

SI, Universidades y

empresas locales 10 SEMANALES

Espectrofotómetro de

absorción atómica Marca Marca Perkin Elmer

Mod. 2380

Diferentes mediciones de materiales tales como:

fatiga, dureza, tensión, impacto, flexión,

compresión, pruebas de impacto, Análisis

cuantitativo de aleaciones, análisis metalúrgicos

y Diversos estudios a recubrimientos.

SI, Universidades y

empresas locales 10 SEMANALES

Infraestructura

Academia: Univ. Autónoma del Estado de Hidalgo (6/11)

Page 112: Inventario de capacidades nacionales para el desarrollo tecnológico automotriz · 2014-10-07 · 3 Carrocería Chasis Tren Motriz Exteriores Interiores Eléctrico y Pruebasdesarrollo

112

Equipos relevantes (3/5)

Nombre Especificaciones Capacidades Disponible a externos? Hrs. Disponibles

Prensa hidráulica Para ensaye a compresión tipo

CBR de 45 kN ( 4,500 Kg )

Diferentes mediciones de

materiales tales como: fatiga,

dureza, tensión, impacto, flexión,

compresión, pruebas de impacto,

Análisis cuantitativo de

aleaciones, análisis metalúrgicos y

Diversos estudios a

recubrimientos

SI, Universidades y

empresas locales 10 SEMANALES

Calorímetro

diferencial de barrido

Marca Mettler Toledo, DSC

822e.

Diversos estudios a polímeros y

Análisis Químicos a polímeros,

metales, aleaciones entre otros

SI, Universidades y

empresas locales 10 SEMANALES

Analizador termo

gravimétrico Marca Mettler Toledo,

TGA/SDTA 851e.

Diversos estudios a polímeros y

Análisis Químicos a polímeros,

metales, aleaciones entre otros

SI, Universidades y

empresas locales 10 SEMANALES

Torno Torno paralelo universal

marca Cormetal mod. C400

TM/1000

Análisis sobre materiales SI, Universidades y

empresas locales 10 SEMANALES

Fresadora universal

Longitud de mesa: 1055 mm,

Ancho: 240 mm, Giro: 45° Izq-

der., Movimiento longitudinal

automático: 560 mm,

Moviemiento transversal

automático: 260 mm, Vertical

Automático: 420 mm, Avances

por minuto

longitudinal: 21 a 246 mm/min

Análisis sobre materiales SI, Universidades y

empresas locales 10 SEMANALES

Taladros de radial Taladro de banco 10 Pulgadas

guia laser, 1/2 pulgada, 2/3 hp,

620 a 3100 rpm. CRAFTSMAN

Análisis sobre materiales SI, Universidades y

empresas locales 10 SEMANALES

Infraestructura

Academia: Univ. Autónoma del Estado de Hidalgo (7/11)

Page 113: Inventario de capacidades nacionales para el desarrollo tecnológico automotriz · 2014-10-07 · 3 Carrocería Chasis Tren Motriz Exteriores Interiores Eléctrico y Pruebasdesarrollo

113

Equipos relevantes (4/5)

Nombre Especificaciones Capacidades Disponible a externos? Hrs. Disponibles

Segueta alternativa

con alimentación

hidráulica Marca Cor Metal. Análisis sobre materiales

SI, Universidades y

empresas locales 10 SEMANALES

Manipulador con

transmisión de drives

armónicos y

controlador

Marca Análisis sobre materiales SI, Universidades y

empresas locales 10 SEMANALES

Base deslizable Marca Análisis sobre materiales SI, Universidades y

empresas locales 10 SEMANALES

Rectificadora de

superficies planas Marca Análisis sobre materiales

SI, Universidades y

empresas locales 10 SEMANALES

Equipo de

neumática. Marca TEQUIPMENT. Estudios sobre fluidos

SI, Universidades y

empresas locales 10 SEMANALES

Entrenador de

Maquinas eléctricas Marca Estudios sobre fluidos

SI, Universidades y

empresas locales 10 SEMANALES

Infraestructura

Academia: Univ. Autónoma del Estado de Hidalgo (8/11)

Page 114: Inventario de capacidades nacionales para el desarrollo tecnológico automotriz · 2014-10-07 · 3 Carrocería Chasis Tren Motriz Exteriores Interiores Eléctrico y Pruebasdesarrollo

114

Equipos relevantes (5/5)

Nombre Especificaciones Capacidades Disponible a externos? Hrs. Disponibles

Espectrofotómetro

Ultravioleta-Visible, Marca Perkin Elmer.

Mod. Lambda 2s

Análisis Cuantitativos de diversos metales

y Análisis por espectrografía de infrarrojo

y UV

SI, Universidades y

empresas locales 10 SEMANALES

Espectrofotómetro de

infrarrojo

Marca Perkin Elmer

Sytem 2000, con

transformada de Fourier

Análisis Cuantitativos de diversos metales

y Análisis por espectrografía de infrarrojo

y UV

SI, Universidades y

empresas locales 10 SEMANALES

Equipo de

electroforesis capilar

con 2 módulos para

electroforesis y 3

módulos detectores

Marca Beckman Coulter. Análisis por electroforesis capilar y

Análisis por de difracción de rayos x.

SI, Universidades y

empresas locales 10 SEMANALES

Difractómetro de

rayos x de

monocristal

Con Detector de Área

Smart 6000

Análisis por electroforesis capilar y

Análisis por de difracción de rayos x.

SI, Universidades y

empresas locales 10 SEMANALES

Equipo de

resonancia

magnética

multinuclear (RMN)

Multinuclear de 400 MHz

con autosintonizador

JEOL.

Análisis por Resonancia Magnética

Nuclear

SI, Universidades y

empresas locales 10 SEMANALES

Cromatógrafo de

gases

Marca marca HP 5890,

equipado con detector de

masas.

Análisis por cromatografía de gases. SI, Universidades y

empresas locales 10 SEMANALES

Infraestructura

Academia: Univ. Autónoma del Estado de Hidalgo (9/11)

Page 115: Inventario de capacidades nacionales para el desarrollo tecnológico automotriz · 2014-10-07 · 3 Carrocería Chasis Tren Motriz Exteriores Interiores Eléctrico y Pruebasdesarrollo

115

Capital Humano

# Empleados

Totales:

3,164 • Nivel educativo:

– Posdoctorado (5%)

– Doctorado (58%)

– Maestría (35%)

– Licenciatura (1%)

– Carrera tec. (1%)

• Competencias destacadas (nivel alto):

– Fundamentos de Ing.

– Manejo de Principios Gen. de Materiales

– Manejo de Principios Gen. de Manufactura

– Admin. de Proyectos

– Realización de Pruebas de Lab.

– Planeación de Calidad del Producto

# Empleados de

I&D:

673

# Empleados en

Inst. de I&D:

78

# Empleados en

Proy. de I&D:

20 • Líneas de Investigación:

– Auto. de Procesos

– Diseño Industrial

– Física de Materiales

– Logística

– Opt. de Procesos de

Manufactura

– Procesos Industriales

– Control Automático

– Diseño y Programación

de Sistemas Compu.

– Robótica

– Simulación por Compu.

• Oferta de Programas/Servicios:

– Diseño Industrial

– Física Industrial

– Industrial y de

Sistemas

– Logística y Cadena

de Sum.

– Procesos Industriales

– Robótica

– Sistemas Comp.

– Tecnologías Electrónicas

– Metal Mecánica

# Investigadores

SNI:

61

Capital Humano y Proyectos

Academia: Univ. Autónoma del Estado de Hidalgo (10/11)

– Metalurgia

– Desarrollo Electrónica

– Electrónica

– Control Automático

– Manufactura

– Materiales

– Química

– Mec. Estadística

– Ing. de

Componentes

– Innovación y Sust.

de Materiales

– Pruebas de Mat.

– Gestión de Calidad

– Impacto Ambiental

– Polímeros

– Termodinámica

Page 116: Inventario de capacidades nacionales para el desarrollo tecnológico automotriz · 2014-10-07 · 3 Carrocería Chasis Tren Motriz Exteriores Interiores Eléctrico y Pruebasdesarrollo

116

Capital Humano y Proyectos

Academia: Univ. Autónoma del Estado de Hidalgo (11/11)

Proyectos

Nombre Sistema Personal Participación gob. Colaboración

Evaluación de Catalizadores

de Producción de Gasolina

Motor 20 Fondo SENER,

CONACYT y PEMEX

PEMEX Refinación

Page 117: Inventario de capacidades nacionales para el desarrollo tecnológico automotriz · 2014-10-07 · 3 Carrocería Chasis Tren Motriz Exteriores Interiores Eléctrico y Pruebasdesarrollo

117

Capital Humano y Proyectos

Academia: Univ. Autónoma Edo. Mex (1/1)

Capital Humano

# Empleados

Totales:

288 • Nivel educativo:

– Posdoctorado (6%)

– Doctorado (39%)

– Maestría (21%)

– Licenciatura (27%)

– Carrera téc. (6%)

• Competencias destacadas

(nivel medio): – Fundamentos de ingeniería

– D&D mecánico

– Diseño por computadora

# Empleados de

I&D:

42

# Empleados en

Inst. de I&D:

92

# Empleados en

Proy. de I&D:

No

disponible

• Líneas de Investigación:

– Ingeniería de Procesos

– Opt. de Procesos de Manufactura

– Control Automático

– Diseño de Maquinas y

Disp. Electromecánicos

– Robótica

– Diseño Componentes Sist. Mecánicos

– Diseño Mecatrónico

– Sistemas Mecánicos de Control

• Oferta de

Programas/Servicios:

– Mecatrónica

– Robótica

– Sistemas Computacionales

– Mecánica

– Electrónica

– Energía y Fuentes

Renovables

# Investigadores

SNI:

No

disponible

Proyectos

Nombre Sistema Personal Participación gob. Colaboración

Diseño de un

vehículo fórmula

Tren motriz

chasis

suspensión

No disponible No disponible

No disponible

Mejora de proceso

y ahorro de energía

de planta macimex

Proceso 5 Nula No disponible

Análisis de

biocombustibles

Combustibles No disponible No disponible No disponible

– Ing. de

Componentes

– Prueba de

Materiales

– Termoformados

– Fuentes de Energía

– Impacto Ambiental

– Sist. Electrónicos

– Termodinámica

Page 118: Inventario de capacidades nacionales para el desarrollo tecnológico automotriz · 2014-10-07 · 3 Carrocería Chasis Tren Motriz Exteriores Interiores Eléctrico y Pruebasdesarrollo

118

Academia: Univ. Iberoamericana (1/3)

Instalaciones

Nombre Capacidades Ubicación Superfi.

(M2)

Inicio

opera.

Total de

personal

Certifica

ciones

Desarrollo de modelos y prototipos

Taller de Modelos y

Prototipos de

Diseño Industrial

Herramental para trabajo en metales, maderas,

plásticos y materiales compuestos DF 800 1996

No

disponible 0

Laboratorios DAC Software para modelado 3D, impresión y corte láser DF 400 1996 No

disponible 0

Coordinación de

proyectos

vinculados

Desarrollo de conceptos de Diseño Industrial DF

Varía de

acuerdo al

proyecto

1996 No

disponible 0

Aulas de clase Procesos de Diseño Industrial DF

Varía de

acuerdo al

proyecto

1996 No

disponible 0

Laboratorio de

Cómputo ANSYS, Inventor, Alias Studio Tools, Alias Automotive DF 200 1994

No

disponible

0

Infraestructura

Page 119: Inventario de capacidades nacionales para el desarrollo tecnológico automotriz · 2014-10-07 · 3 Carrocería Chasis Tren Motriz Exteriores Interiores Eléctrico y Pruebasdesarrollo

119

Equipos relevantes

Nombre Especificaciones Capacidades Disponible a externos? Hrs. Disponibles

Router CNC 0 Capacidad de trabajo de 1.22 m x 2.44 m

x 0.15 m controlador de última

generación A2MC

Avance del cabezal 0.001 m/min – 12

m/min rango de velocidades 100 rpm –

24,000 rpm motor reversible de 5 hp

Si, empresas 10 semanales

Impresora 3D 0 Material de aporte ABS con soporte de

vacíos de proteína de maíz

capacidad de trabajo.- 6” x 8” x 6”

resolución por capa 0.01”

Si, empresas 10 semanales

Estaciones de

trabajo

0 Con capacidad para modelado en 3D y

renderizado en software alias studio

tools, inventor, rhinoceros

Si, empresas 10 semanales

Aulas de

capacitación

0 Instalaciones adecuadas para

capacitación en temas de diseño

industrial

Si, empresas 20 semanales

Infraestructura

Academia: Univ. Iberoamericana (2/3)

Page 120: Inventario de capacidades nacionales para el desarrollo tecnológico automotriz · 2014-10-07 · 3 Carrocería Chasis Tren Motriz Exteriores Interiores Eléctrico y Pruebasdesarrollo

120

Capital Humano y Proyectos

Academia: Univ. Iberoamericana (3/3)

Capital Humano

# Empleados

Totales:

80 • Nivel educativo:

No disponible

• Competencias destacadas (nivel alto):

– Idioma Inglés

– Administración de Proyectos

– D&D Mecánico

– Manejo de Software de Análisis

– Experiencia en Industria

– Fundamentos de Ing.

# Empleados de

I&D:

34

# Empleados en

Inst. de I&D:

No

disponible

# Empleados en

Proy. de I&D:

No

disponible

• Líneas de Investigación:

– Chasis

– Prototipos

– Automatización de Procesos

– Diseño Industrial

– Simulación

– Diseño Componentes Sist.

Mecánicos

– Desarrollo y Mejora de

Productos

• Oferta de Programas/Servicios:

– Diseño Automotriz

– Diseño Industrial

– Mecánico Electricista

# Investigadores

SNI:

No

disponible

Page 121: Inventario de capacidades nacionales para el desarrollo tecnológico automotriz · 2014-10-07 · 3 Carrocería Chasis Tren Motriz Exteriores Interiores Eléctrico y Pruebasdesarrollo

121

Academia: Univ. Iberoamericana Puebla (1/3)

Instalaciones

Nombre Capacidades Ubicación Superfi.

(M2)

Inicio

opera.

Total de

personal

Certificaci

ones

Laboratorios de Pruebas

Laboratorio de

Ensayos mecánicos

Tensión, Puebla 100 2010 3 No

Laboratorio de

Diseño Mecánico

Diseño Mecánico Puebla 200 2008 10 1 CATIA

LAB

FABLAb Creación de prototipos Puebla 1600 2012 40 Certificación

FAblab

Pruebas en

vehículos

Tablero de pruebas Puebla 100 2013 3 No

Infraestructura

Page 122: Inventario de capacidades nacionales para el desarrollo tecnológico automotriz · 2014-10-07 · 3 Carrocería Chasis Tren Motriz Exteriores Interiores Eléctrico y Pruebasdesarrollo

122

Equipos relevantes

Nombre Especificaciones Capacidades Disponible a externos? Hrs. Disponibles

Máquina universal Tensión, deformación,

esfuerzos cortantes,

pandeo, compresión

60 tons No 200

Equipos de cómputo FEA, CAD Software de diseño mecánico Si 100

Máquina de

medición por

coordenadas

Mediciones, y pasar a

los planos

Portátil piezas de 1m x 1m x 0.50m Si 200

Tablero de control Análisis de sistemas

automotrices

Pruebas eléctricas Si 200

Infraestructura

Academia: Univ. Iberoamericana Puebla (2/3)

Page 123: Inventario de capacidades nacionales para el desarrollo tecnológico automotriz · 2014-10-07 · 3 Carrocería Chasis Tren Motriz Exteriores Interiores Eléctrico y Pruebasdesarrollo

123

Capital Humano y Proyectos

Academia: Univ. Iberoamericana Puebla (3/3)

Capital Humano

# Empleados

Totales:

250 • Nivel educativo:

No disponible

• Competencias destacadas (nivel alto):

– Manejo de principios generales de materiales

– Manejo de principios generales de Manufactura

– Idioma Inglés

– Administración de proyectos

– D&D mecánico

– D&D eléctrico/electrónico

– Diseño por computadora

– Manejo de Software de análisis

– Tolerancias geométricas

– Experiencia en industria

– Fundamentos de ing.

# Empleados de

I&D:

13

# Empleados en

Inst. de I&D:

56

# Empleados en

Proy. de I&D:

No

disponible

• Líneas de Investigación:

– Optimización Sist Automotriz

– Seis Sigma

– Vehículos Autónomos

– Ingeniería de Procesos

– Logística

– Diseño de Máquinas y Disp.

Electromecánicos

– Sistemas "Fit for purpose“

– Fuentes de Energía

– Gestión de Calidad

– Termodinámica

• Oferta de Programas/Servicios:

– Automotriz

– Diseño Automotriz

– Mecánica Auto

– Diseño Industrial

– Industrial y de Sistemas

– Logística y CDS

– Procesos Industriales

– Mecatrónica

– Mecánica

– Electrónica

– Calidad

– Manufactura

– Materiales

– Metrología

# Investigadores

SNI:

No

disponible

Page 124: Inventario de capacidades nacionales para el desarrollo tecnológico automotriz · 2014-10-07 · 3 Carrocería Chasis Tren Motriz Exteriores Interiores Eléctrico y Pruebasdesarrollo

124

Academia: Univ. Polit. SRJQ (1/4)

Instalaciones

Nombre Capacidades Ubicación Superfi.

(M2)

Inicio

opera.

Total de

personal

Certifica

ciones

Laboratorio de Pruebas

Laboratorio de

Cómputo

Modelado CAD 3D, Simulación CAE, CFD, Diseño

sustentable

Querétaro 200 2011 10 ISO 9001

Infraestructura

Page 125: Inventario de capacidades nacionales para el desarrollo tecnológico automotriz · 2014-10-07 · 3 Carrocería Chasis Tren Motriz Exteriores Interiores Eléctrico y Pruebasdesarrollo

125

Equipos relevantes

Nombre Especificaciones Capacidades Disponible a externos? Hrs. Disponibles

Solidworks,

camworks, delcam.

Simulación estática,

dinámica, térmica,

análisis no lineal, fatiga,

vibraciones, simulación

de fluidos

Versión premium Si, OEM, centros de

desarrollo

100

Infraestructura

Academia: Univ. Polit. SRJQ (2/4)

Page 126: Inventario de capacidades nacionales para el desarrollo tecnológico automotriz · 2014-10-07 · 3 Carrocería Chasis Tren Motriz Exteriores Interiores Eléctrico y Pruebasdesarrollo

126

Capital Humano y Proyectos

Academia: Univ. Polit. SRJQ (3/4)

Capital Humano

# Empleados

Totales:

15 • Nivel educativo:

– Posdoctorado (1%)

– Doctorado (4%)

– Maestría (78%)

– Licenciatura (17%)

– Carrera téc. (0%)

• Competencias destacadas (nivel medio): – Fundamentos de ingeniería – Software 3D – Manejo de principios generales de materiales – Manejo de principios generales de Manufactura – Idioma Inglés – Administración de Proyectos – Six-Sigma – D&D mecánico – Diseño por computadora – Manejo de software de análisis – Tolerancias geométricas – Dimensionamiento geométrico – Calibración de instrumentos de medición – Experiencia en industria – NVH

# Empleados de

I&D:

15

# Empleados en

Inst. de I&D:

10

# Empleados en

Proy. de I&D:

No

disponible

• Líneas de Investigación: – Chasis – Optimización Sist. Automotriz – Prototipos – Seis Sigma – Diseño Industrial – Física de Mat – Procesos Industriales – Diseño de Máquinas y Disp. Electromecánicos – Diseño de Programas y Sist Computacionales – Simulación – Diseño Componentes Sist .Mecánicos

– Diseño Mecatrónico – Ing. de Componentes – Innovación y Sust. de

Materiales – Materiales Catalíticos y

Cerámicos – Desarrollo y Mejora de

Productos – Diagnóstico para Reparación – Fuentes de Energía – Gestión de Calidad – Impacto Ambiental – Polímeros – Sist. Electrónicos

• Oferta de Programas/Servicios: – Automotriz – Diseño Automotriz – Electrónico Automotriz – Mecánica Automotriz – Sistemas Automotriz – Diseño Industrial – Sistemas Computacionales – Tecnología de Plásticos

# Investigadores

SNI:

1

Page 127: Inventario de capacidades nacionales para el desarrollo tecnológico automotriz · 2014-10-07 · 3 Carrocería Chasis Tren Motriz Exteriores Interiores Eléctrico y Pruebasdesarrollo

127

Infraestructura

Academia: Univ. Polit. SRJQ (4/4)

Proyectos

Nombre Sistema Personal Participación gob. Colaboración

“2013 Knowledge

Sharing Program”

Sistemas automotrices 10 Participación del Gobierno

de Corea con el estado de

Querétaro

Clúster automotriz de

Querétaro

Page 128: Inventario de capacidades nacionales para el desarrollo tecnológico automotriz · 2014-10-07 · 3 Carrocería Chasis Tren Motriz Exteriores Interiores Eléctrico y Pruebasdesarrollo

128

Academia: Univ. Mty. (1/3)

Instalaciones

Nombre Capacidades Ubicación Superfi.

(M2)

Inicio

opera.

Total de

personal

Certifica

ciones

Centro de Innovación Tecnológica

Genera Diseño en NX

Diseño con FEM Nuevo León 80 2007 5 0

Laboratorio de

Tribología Pruebas de fricción y desgaste Nuevo León 20 2010 3 0

Laboratorio de

Nanotecnología Generación de nanofluídos Nuevo León 30 2010 1 0

Laboratorio de

Materiales Mejora de materiales en sus propiedades mecánicas Nuevo León 30 2000 2 0

Infraestructura

Page 129: Inventario de capacidades nacionales para el desarrollo tecnológico automotriz · 2014-10-07 · 3 Carrocería Chasis Tren Motriz Exteriores Interiores Eléctrico y Pruebasdesarrollo

129

Equipos relevantes

Nombre Especificaciones Capacidades Disponible a externos? Hrs. Disponibles

Software NX Simulación

computacional

Diseño de piezas, ensambles y

mecanismos

SI, empresas privadas 20

Tribómetros Bolas, ball on disck y

block on ring

Medición de desgaste y fricción SI, empresas privadas 30

Dispersores Dispersores y

Microscopio Electrónico

de Barrido

Dispersión de nanopartículas en

lubricantes

SI, empresas privadas 30

Equipo de Pruebas

Mecánicas

Máquina de tensión,

durómetros, impacto,

microscopios ópticos y

preparación de muestras

metalográficas

Medición de propiedades mecánicas SI, empresas privadas 30

Infraestructura

Academia: Univ. Mty. (2/3)

Page 130: Inventario de capacidades nacionales para el desarrollo tecnológico automotriz · 2014-10-07 · 3 Carrocería Chasis Tren Motriz Exteriores Interiores Eléctrico y Pruebasdesarrollo

130

Capital Humano y Proyectos

Academia: Univ. Mty. (3/3)

Proyectos

Nombre Sistema Personal Participación gob. Colaboración

Desgaste en

herramental

Fabricación de chasises 2 0 0

Page 131: Inventario de capacidades nacionales para el desarrollo tecnológico automotriz · 2014-10-07 · 3 Carrocería Chasis Tren Motriz Exteriores Interiores Eléctrico y Pruebasdesarrollo

131

Academia: UNAM Facultad de Ingeniería (1/7)

Instalaciones (1/4)

Nombre Capacidades Ubicación Superfi.

(M2)

Inicio

opera.

Total de

personal

Certifica

ciones

Centro de diseño, laboratorio de pruebas y centro de capacitación

Instituto de

Investigaciones

en materiales

Nanomateriales y nanoestructura, películas delgadas y membranas,

fluidos y materiales complejos, materiales para la ecología,

biomateriales, materiales porosos, superconductividad y

propiedades de materiales a bajas temperaturas, teoría y simulación

de materiales, materiales magnéticos, materiales ferroeléctricos,

aleaciones metálicas y superplasticidad, materiales opto-

electrónicos, síntesis y procesamiento de polímeros y materiales

cerámicos

DF >10000 1960 85 ISO 9001

Instituto de

Ingeniería

Programa de desarrollo de vehículos eléctricos e híbridos

conceptos, diseños originales de baterías que impulsen pequeños

autobuses y furgonetas de reparto, y análisis de tráfico, simulación

del tránsito y sistemas de información geográfica del transporte.

DF >10000 1956 195 ISO 9001

Centro de Física

Aplicada y

Tecnología

Avanzada

En el CFATA se hace investigación en nanotecnología, y se han

desarrollado recubrimientos anti-graffiti, recubrimientos

anticorrosivos basados en la nanotecnología, nano-partículas

luminiscentes, entre otras cosas. También se desarrolla ingeniería

de materiales diseñados a nivel molecular y el estudio de materiales

estructurales, como por ejemplo para la investigación en el

tratamiento de la corrosión.

DF >10000 2000 33 ISO 9001

Centro de

Ciencias

Aplicadas y

Desarrollo

Tecnológico

Diseño y desarrollo de equipo (diseño mecánico, electrónico e

industrial), automatización, ingeniería de reversa, manufactura

digital directa (prototipado rápido), manufactura avanzada (CNC

multiejes y corte por chorro de agua), desarrollo de instrumentación

electrónica (control, sensado y procesamiento de señales),

prototipado rápido e ingeniería de reversa, metrología: calibración

de patrones, medición de tamaño, forma y posición de objetos 3D

DF >10000 1960 >100 ISO 9001

Centro de

Investigación en

Diseño Industrial

Diseño de vehículo , diseño de consola central, diseño de

vehículos de arrastre, remolques para carga general

DF >10000

mts

1988 >100 ISO 9001

Infraestructura

Page 132: Inventario de capacidades nacionales para el desarrollo tecnológico automotriz · 2014-10-07 · 3 Carrocería Chasis Tren Motriz Exteriores Interiores Eléctrico y Pruebasdesarrollo

132

Academia: UNAM Facultad de Ingeniería (2/7)

Instalaciones (2/4)

Nombre Capacidades Ubicación Superfi.

(M2)

Inicio

opera.

Total de

personal

Certifica

ciones

Centro de diseño, laboratorio de pruebas y centro de capacitación

Centro de

Nanociencias y

Nanotecnología

Modelado y simulación - síntesis y simulación de las propiedades y aplicaciones de los materiales en su forma nanoestructurada; síntesis de nanomateriales; preparación de nanomateriales con diferentes morfologías, tubos, cintas, rodillos, nanopartículas núcleo coraza, etcétera. ; Preparación de nanomateriales luminiscentes, recubrimientos con capas super duras de nitruros y carburos, nanotubos de carbón multipared, nanocatalizadores, nanopartículas, nanoreactores, clusters y nanopartículas embebidas en zeolitas, entre otras; se utilizan nanopartículas de plata para la eliminación de bacterias y para la prevención de enfermedades (filtros de aire); desarrollo de prototipos - construcción de equipos para el estudio de la estructura y la superficie (equipos STM), así como algunos nanodispositivos con desplazamiento a la nanoescala. Se han desarrollado sistemas electrónicos de control y automatización de una gran gama de equipos de síntesis de materiales e instrumentación; desarrollo de procesos - se tienen patentes de nanocatalizadores para convertidores catalíticos de automóviles, así como para la eliminación de azufre en combustibles. Prevención de la contaminación del aire con la eliminación de contaminantes como cov’s, CO, nox. - También en algunos procesos de purificación de agua utilizando nanomateriales.

Baja

California

>10000

mts

1983 58 ISO 9001

Centro de

Investigación en

Energía

Celdas solares de películas delgadas y nanoestructuradas basadas en cuinse2, cdte y tio2, celdas de combustible, baterías de hidruro metálico y li, supercapacitores • bioenergía y biocombustible, desarrollo de materiales compuestos a partir de fullerenos (nanotubos de carbono) y otras formas de carbón, para procesos de conversión y almacenamiento de energía, desarrollo de compuestos para el diseño de conductores transparentes y dispositivos controladores de la radiación solar, conversión directa de energía; termoiónicos y termoeléctricos, procesos a altas temperaturas y altos flujos radiativos: destoxificación y producción de combustibles solares: hidrógeno, bombas de calor, ahorro de energía en refrigeración convencional.

Morelos >26000

mts

1989 65 ISO 9001

Infraestructura

Page 133: Inventario de capacidades nacionales para el desarrollo tecnológico automotriz · 2014-10-07 · 3 Carrocería Chasis Tren Motriz Exteriores Interiores Eléctrico y Pruebasdesarrollo

133

Academia: UNAM Facultad de Ingeniería (3/7)

Instalaciones (3/4)

Nombre Capacidades Ubicación Superfi.

(M2)

Inicio

opera

Total de

personal

Certifica

ciones

Centro de diseño, laboratorio de pruebas y centro de capacitación

Facultad de

Química

Emisiones vehiculares ; emisiones de GEI y precursores de ozono y PM; proyectos de ahorro de energía. Desarrollo de programa integral de gestión de la energía: desarrollo de diagnóstico de consumo de energía; programas para la certificación bajo legislación vigente en la certificación de la CONUEE en plantas de ensamble, plantas de fabricación de partes y oficinas administrativas; estudios de factibilidad técnica y económica de proyectos de cogeneración desde el comportamiento de la demanda energética térmica y eléctrica, para analizar el esquema de cogeneración más conveniente en la fabricación y montaje de plantas; análisis del uso de energía alternativa como un complemento del análisis de suministro de energía; la mejor combinación de fuente de energía alternativa para complementar las necesidades energéticas de acuerdo con el comportamiento de la demanda de energía en las plantas de ensamble, plantas de fabricación, oficinas administrativas y puntos de venta

DF >10000

mts

1916 >100 ISO 9001

Centro de

Ciencias de la

Atmósfera

Emisiones vehiculares ;emisiones de GEI y precursores de ozono y PM; proyectos de ahorro de energía. Desarrollo de programa integral de gestión de la energía: desarrollo de diagnóstico de consumo de energía;programas para la certificación bajo legislación vigente en la certificación de la CONUEE en plantas de ensamble, plantas de fabricación de partes y oficinas administrativas; estudios de factibilidad técnica y económica de proyectos de cogeneración desde el comportamiento de la demanda energética térmica y eléctrica, para analizar el esquema de cogeneración más conveniente en la fabricación y montaje de plantas; análisis del uso de energía alternativa como un complemento del análisis de suministro de energía; la mejor combinación de fuente de energía alternativa para complementar las necesidades energéticas de acuerdo con el comportamiento de la demanda de energía en las plantas de ensamble, plantas de fabricación, oficinas administrativas y puntos de venta.

DF >10000

mts

1977 80 ISO 9001

Infraestructura

Page 134: Inventario de capacidades nacionales para el desarrollo tecnológico automotriz · 2014-10-07 · 3 Carrocería Chasis Tren Motriz Exteriores Interiores Eléctrico y Pruebasdesarrollo

134

Academia: UNAM Facultad de Ingeniería (4/7)

Instalaciones (4/4)

Nombre Capacidades Ubica-

ción

Superfi.

(M2)

Inicio

opera.

Total de

personal

Certifica

ciones

Centro de diseño, laboratorio de pruebas y centro de capacitación

Facultad de

Ingeniería

• Diseño de moldes y desarrollo de modelos para productos de plástico y compuestos • Desarrollo de proyectos mediante procesamiento de señales en: Diagnóstico de falla auditiva Reconocimiento de voz para control de funciones no críticas ; Reconocimiento biométrico y de voz para sistemas de seguridad y anti robo; Procesamiento de imágenes para evitar choques; Supresión de ruido acústico ; Procesamiento de señales de GPS; Llamada automática para teléfonos móviles; Adquisición y control de señal usando DSP; Sistemas micro-electromecánicos (MEMS); Proyectos sobre la caracterización y la fabricación de polímeros, en las áreas de radio-frecuencia (RF) y BioMEMS. • Giroscopio micro acelerómetro para aplicaciones biomédicas, sismológicas automotrices y aeroespaciales. • Antena de arreglo de fase para banda ka • Espejo deformable para aplicación de óptica adaptativa • Interruptor MEMS para antena de arreglo de fase • Diseño sustentable (Verde). • Diseño de maquinaria y equipo original a la medida. • Desarrollo de sistemas para mejora y optimización de procesos productivos usando inteligencia artificial • Proyectos de innovación tecnológica (CAT y CIA): Sistema de monitoreo remota para tractor agrícola Análisis y corrección de fallas estructurales en chasises para autobuses Análisis de falla en elementos diversos de vehículos Vehículos eléctricos de carga Microbús eléctrico Línea de producción para vehículos eléctricos de carga Vehículo de prueba para baterías Zn Aire Capacitación en procesos y herramental para piezas de plásticos en interiores de vehículos. Desarrollo de prototipos de equipo para prueba de cerrado de puertas Desarrollo de materiales Desarrollo de herramientas de análisis y diseño Desarrollo de Sistemas de comunicación; Procesos en plásticos (nuevos materiales) Simulación de procesos Vehículos alternativos; Pruebas de prototipos de vehículos eléctricos ; Diseño mecatrónico; Automatización de procesos; Control Industrial

DF >10000 1964 >100 ISO 9001

Infraestructura

Page 135: Inventario de capacidades nacionales para el desarrollo tecnológico automotriz · 2014-10-07 · 3 Carrocería Chasis Tren Motriz Exteriores Interiores Eléctrico y Pruebasdesarrollo

135

Capital Humano y Proyectos

Academia: UNAM Facultad de Ingeniería (5/7)

Capital Humano

# Empleados

Totales:

37,610 • Nivel educativo:

– Posdoctorado (16%)

– Doctorado (20%)

– Maestría (39%)

– Licenciatura (29%)

– Carrera téc. (0%)

• Competencias destacadas (nivel alto):

– Software 3D

– Manejo de Principios Generales

de Manufactura

– Six-Sigma

– Realización de Pruebas de

Laboratorio

– Experiencia en Industria

– NVH

– Fundamentos de Ing.

– Manejo de Principios Generales

de Materiales

– Admin. de Proyectos

– Manejo de Relaciones con

Proveedores

– D&D Mecánico

# Empleados de

I&D:

6,691

# Empleados en

Inst. de I&D:

916

# Empleados en

Proy. de I&D:

No

disponible

• Líneas de Investigación:

– Todas las mencionadas en

la encuesta (50)

• Oferta de Programas/Servicios:

– Automotriz

– Desarrollo de Motores

– Diseño Automotriz

– Electrónico Automotriz

– Mecánica Automotriz

– Mecánica en Gasolina

– Sistemas Automotriz

– Diseño Industrial

– Electricidad Industrial

– Industrial y de Sistemas

– Logística y Cadena de Sum.

# Investigadores

SNI:

600

– D&D Eléctrico/Electrónico

– Diseño por Computadora

– Manejo de Software de

Análisis

– AMES de Diseño

– Planeación de Calidad del

Producto

– Tolerancias Geo.

– Dimensionamiento Geo.

– Calibración de Instrumentos

de Medición

– Lanzamiento de Nuevas

Piezas

– Mecatrónica

– Robótica

– Sistemas Computacionales

– Sistemas Embebidos

– Tecnología

– Tecnología de Plásticos

– Tecnología de Producción

– Tecnologías Electrónicas

– Mecánica

– Mecánica Electricista

– Otros (18)

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136

Capital Humano y Proyectos

Academia: UNAM Facultad de Ingeniería (6/7)

Proyectos

Nombre Sistema Personal Participación

gob. Colaboración

Zinalco: Material Superplástico. Pintura dieléctrica y colorantes

fluorescentes

No disponible

No disponible No disponible No disponible

Vehículo Electrovira Diseño y

desarrollo de

vehículo de alta

maniobrabilidad

No disponible No disponible No disponible

Caracterización microestructural de materiales tribológicos

utilizando microscopía electrónica de barrido (SEM), análisis de

falla: autobuses RTP, •Análisis de Fallas en la fijación de los

pernos de los neumáticos, Electrobus

No disponible No disponible No disponible No disponible

Pinturas anticorrosivas, polímeros balísticos, encapsulados para

mems

No disponible No disponible No disponible No disponible

Reducción de ruido en ventiladores de laptops No disponible No disponible No disponible No disponible

Baterías de hidruro metálico y litio No disponible No disponible No disponible No disponible

Iniciativa de diseño global: Proyectos de innovación,

multidisciplinarios e internacionales

No disponible No disponible No disponible No disponible

Nanocatalizadores para convertidores catalíticos de automóviles,

así como para la eliminación de azufre en combustibles

No disponible No disponible No disponible No disponible

Tratamiento de agua industrial por bio-remediación No disponible No disponible No disponible No disponible

Desarrollo de programa integral de gestión de la energía:

desarrollo de diagnóstico de consumo de energía, programas

para la certificación bajo legislación vigente en la certificación de

la CONUEE en plantas de ensamble, plantas de fabricación de

partes y oficinas administrativas

No disponible No disponible No disponible No disponible

Page 137: Inventario de capacidades nacionales para el desarrollo tecnológico automotriz · 2014-10-07 · 3 Carrocería Chasis Tren Motriz Exteriores Interiores Eléctrico y Pruebasdesarrollo

137

Capital Humano y Proyectos

Academia: UNAM Facultad de Ingeniería (7/7)

Proyectos

Nombre Sistema Personal Participación

gob. Colaboración

Desarrollo de fuentes de luz UV, de nueva generación (Estado

sólido) con uso potencial en “Curing” en procesos de pintura y

en procesos de adhesión de películas protectoras

No disponible No disponible No disponible No disponible

Procesamiento digital de imágenes en aplicaciones industriales,

para procesamiento, selección y control de calidad

No disponible No disponible No disponible No disponible

Posicionador robótico para sistema de visión con cámara

monocular y método de calibración

No disponible No disponible No disponible No disponible

Page 138: Inventario de capacidades nacionales para el desarrollo tecnológico automotriz · 2014-10-07 · 3 Carrocería Chasis Tren Motriz Exteriores Interiores Eléctrico y Pruebasdesarrollo

138

Academia: Univ. Tecnológica de León (1/9)

Instalaciones

Nombre Capacidades Ubicación Superfi.

(M2)

Inicio

opera.

Total de

personal

Certifica

ciones

Laboratorios de Prueba

Laboratorio de

Metrología Dimensionamiento León 36 2010 15 No

Disponible

Centros de Diseño

Laboratorio PML Administración del ciclo de vida del producto León 75 2013 2 No

Disponible

Laboratorio de

Manufactura Maquinado y torneado León 360 * 1997* 15 No

Disponible

Centros de Capacitación

Neumática e

Hidráulica Material y equipo de neumática e hidráulica para

capacitación

León 112 0 2 No

Disponible

Automatización Equipo de automatización flexible basada en robots. León 80 2012 15 No

Disponible

Instrumentación

Virtual Aplicaciones de medición, recepción y envío de señales de

diferentes tipos

León 64 2013 15 No

Disponible

Infraestructura

*Los datos son aproximados, pues en ocasiones también es utilizado un patio para hacer pruebas. Además de que las instalaciones son compartidas para el laboratorio de Metrología.

Page 139: Inventario de capacidades nacionales para el desarrollo tecnológico automotriz · 2014-10-07 · 3 Carrocería Chasis Tren Motriz Exteriores Interiores Eléctrico y Pruebasdesarrollo

139

Equipos relevantes (1/7)

Nombre Especificaciones Capacidades Disponible a

externos?

Hrs.

Disponibles1

Licencias para Portafolio de

aplicaciones Dassault Systems.

Diseño del ciclo de vida del

producto

No disponible

20% (8 h)

Computadora de escritorio No aplica No disponible

20% (8 h)

Máquina de coordenadas No disponible

No disponible

20% (8 h)

Comparador óptico No disponible No disponible SÍ 20% (8 h)

Centro de Maquinado Vertical

Mazak VTC-16.

Su aplicación el sector

automotriz es para el

maquinado monoblock,

maquinado de rines, válvulas

de frenos, tapa de válvulas,

rectificado de discos de frenos,

bombas de frenos. Etc.

Equipada con H-plus Mazatrol control CNC

EIA/ISO.

Tamaño de mesa 37.7”*16.1”

Recorrido en el eje X 22.0”

Recorrido en el eje Y 16.0”

Recorrido en el eje Z 20.0”

Capacidad de la mesa 548.8Kg.

Velocidad de husillo 7000r pm

Potencia del motor 15 Hp.

SÍ 15% (6 h)

Centro de Torneado Haas. TL-1

Su aplicación el sector

automotriz es para el

maquinado de flechas de

transmisión, flechas de ejes,

maquinado de rines, rectificado

de discos de frenos, bombas de

frenos, maquinado de Cigüeñal,

Etc.

Sistema de programación Visual Quick Code.

Sistema de programación intuitivo.

Interface USB /Ethernet

Chuck Manual de 8”

Torreta automática de 4 herramientas.

Volteo sobre la bancada 16”

Volteo sobre el carro 9.5”

Diametro del Chuck 8”

Recorrido en eje Z 30”

Recorrido en eje X 8”

Velocidad de Husillo 2000 rpm

Potencia del motor principal 7.5 Hp

SÍ 15% (6 h)

Infraestructura

Academia: Univ. Tecnológica de León (2/9)

1. Se estima un número de horas aproximado, tomando en cuenta un tiempo de 40 horas hábiles a la semana. Estos datos tienen una variabilidad cuatrimestral, debido al aumento o disminución de matrícula por ciclo.

Page 140: Inventario de capacidades nacionales para el desarrollo tecnológico automotriz · 2014-10-07 · 3 Carrocería Chasis Tren Motriz Exteriores Interiores Eléctrico y Pruebasdesarrollo

140

Equipos relevantes (2/7)

Nombre Especificaciones Capacidades Disponible a

externos? Hrs. Disponibles

Centro de Maquinado

Vertical DYNA 2418

Su aplicación el sector automotriz

es para el maquinado monoblock,

maquinado de rines, válvulas de

frenos, tapa de válvulas,

rectificado de discos de frenos,

bombas de frenos. Etc.

Tamaño de mesa 31.5”*17.71”

Recorrido en el eje X 23.62”

Recorrido en el eje Y 16.0”

Recorrido en el eje Z 20.07”

Capacidad de la mesa 400Kg.

Velocidad de husillo 10000 rpm

Potencia del motor 7.5 KW.

SÍ 15% (6 h)

Centro de Maquinado

Vertical Haas. VF-2D

Su aplicación el sector automotriz

es para el maquinado monoblock,

maquinado de rines, válvulas de

frenos, tapa de válvulas,

rectificado de discos de frenos,

bombas de frenos. Etc.

Con control Haas de 32 bits.

Cambiador automático para 20 Htas.

Machueleado rigido

Interface USB y Ethernet

Motor principal 20 Hp.

Velocidad de husillo de 10000 rpm

Disco duro 40 Gb.

4 AXBL 1 Preparación 4to. Eje.

5 AXBL 1 Preparación 5to. Eje.

Recorrido eje X 30”

Recorrido eje Y 16”

Recorrido eje Z 20”

Recorrido eje A ± 120°

Recorrido eje B ± 360°

SÍ 15% (6 h)

Centro de Maquinado

Vertical Haas. TM-1P

Su aplicación el sector automotriz

es para el maquinado monoblock,

maquinado de rines, válvulas de

frenos, tapa de válvulas,

rectificado de discos de frenos,

bombas de frenos. Etc.

Con control Haas de 32 bits.

Cambiador automático para 10 Htas.

Interface USB y Ethernet

Motor principal 7.5 Hp.

Velocidad de husillo de 6000 rpm

Disco duro 40 Gb.

Recorrido eje X 30”

Recorrido eje Y 12”

Recorrido eje Z 26”

SÍ 15% (6 h)

Infraestructura

Academia: Univ. Tecnológica de León (3/9)

Page 141: Inventario de capacidades nacionales para el desarrollo tecnológico automotriz · 2014-10-07 · 3 Carrocería Chasis Tren Motriz Exteriores Interiores Eléctrico y Pruebasdesarrollo

141

Equipos relevantes (3/7)

Nombre Especificaciones Capacidades Disponible a

externos?

Hrs.

Disponibles

Centro de

Torneado Haas.

SL-20

Su aplicación el sector automotriz es para el maquinado de flechas de transmisión, flechas de ejes, maquinado de rines, rectificado de discos de frenos, bombas de frenos, maquinado de Cigüeñal, Etc.

LT20V 1 Opción de herramientas vivas y eje C. Torreta VDI 20 de 10 herramientas. Contrapunto Hidráulico completamente programable. Portaherramientas motorizadas Axial Portaherramientas motorizadas radial Sistema de programación intuitivo. Interface USB /Ethernet Chuck Hidráulico de 8.3” Distancia entre centros 24” Volteo sobre la bancada 23” Volteo sobre el carro 9.5” Recorrido en eje Z 20” Recorrido en eje X 8.45” Velocidad de Husillo 4000 rpm Potencia del motor principal 20 Hp

SÍ 15% (6 h)

Centro de

Torneado

Mazak Quick

Turn 20

Su aplicación el sector automotriz es para el maquinado de flechas de transmisión, flechas de ejes, maquinado de rines, rectificado de discos de frenos, bombas de frenos, maquinado de Cigüeñal, Etc.

Equipado con: Mazatrol T-plus Contrapunto programable. Velocidad de Husillo 4000 rpm Diámetro de Chuck 8” Potencia del motor 20Hp Torreta de 12 herramientas Recorrido en eje X 7.125” Recorrido en eje Z 20.12”

SÍ 15% (6 h)

Torno

Convencional

Lunan LC400

Su aplicación el sector automotriz es para el maquinado de flechas de transmisión, flechas de ejes, Rectificado de discos de frenos, bombas de frenos.

Volteo sobre la bancada 15.75” Volteo sobre el carro 8.25” Máxima distancia entre centros 29.5” Sanco de herramienta .75*.75” Numero de Velocidades 50,90,170 260,410,570,680,1070,1280,1670,2000 rpm. Potencia del motor 5.3Hp

SÍ 15% (6 h)

Infraestructura

Academia: Univ. Tecnológica de León (4/9)

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142

Equipos relevantes (4/7)

Nombre Especificaciones Capacidades Disponible a

externos? Hrs. Disponibles

Taladro Fresador

RF-30 Complex

Machine

Su aplicación el sector automotriz

es para el maquinado monoblock, y

Cabeza de Motor.

Capacidad de barrenado 1.25”

Capacidad de careado 3”

Capacidad de cavidad .75”

Distancia husillo-mesa 18”

Tipo de boquilla R8

Potencia de motor 2Hp

Velocidad de husillo 2020 rpm

SÍ 15% (6 h)

Taladro Radial Z3040 Barrenado de Monoblock.

Barrenado de tapas de motor.

Barrenado de Válvulas de freno.

Barrenado de discos de frenos.

Barrenado de caja de transmisión.

Capacidad de Barrenado 40mm

Distancia desde la línea central del husillo hacia la

columna 350-1600mm

Recorrido Horizontal 1250mm

Recorrido Vertical 580mm

Rango de Velocidades 25-2000 rpm

Potencia de Motor 1.5 KW.

SÍ 15% (6 h)

Bancos de trabajo para

Neumática o

electroneumátia

No disponible • 1.20 x 69 x 1.20 m

• Con regulador de presión, filtro y 6 tomas de aire

con válvulas anti-retorno

SÍ 20% (8 h)

Mesas dobles de

trabajo para neumática

o electroneumática.

No disponible

• 1.14 x 70 x 1.81 m

• Con regulador de presión, filtro y 6 tomas de aire

con válvulas anti-retorno por cada lado

SÍ 20% (8 h)

Kit de Hidráulica No disponible

• 4 coples

• 6 “T”

• 2 manometros

• 2 válvula reguladora de caudal

• 2 válvula check

• 1 válvula reguladora de presión

• 1 motor hidráulico

• 1 válvula 4/3 vías accionamiento por palanca

• 1 válvula 4/2 vías accionamiento por palanca

SÍ 20% (8 h)

Infraestructura

Academia: Univ. Tecnológica de León (5/9)

Page 143: Inventario de capacidades nacionales para el desarrollo tecnológico automotriz · 2014-10-07 · 3 Carrocería Chasis Tren Motriz Exteriores Interiores Eléctrico y Pruebasdesarrollo

143

Equipos relevantes (5/7)

Nombre Especificaciones Capacidades Disponible a

externos? Hrs. Disponibles

Kit de Neumática No disponible • 2 cilindro doble efecto

• 1 cilindro simple efecto

• 1 válvula 3/2 vías botón de hongo

• 1 Modulo de 2 válvulas 3/2 vías botón de hongo

• 1 válvula 3/2 vías de llave

• 1 válvula 3/2 vías NC, NO de botón

• 1 válvula 5/2 vías con enclavamiento

• 1 válvula 3/2 vías NO monoestable

• 1 válvula 3/2 vías NC monoestable

• 2 Válvula OR

• 2 Válvula AND

• 1 indicador neumático

• 1 válvula 5/3 vías centro cerrado

• 1 válvula 5/3 vías centro presurizado

• 1 válvula 5/2 vías monoestable

• 1 válvula 5/2 vías biestable

• 1 modulo de reguladores de caudal

• 1 Timer neumático

• 1 Escape rápido

• 1 Manifould de 2 válvulas 5/2 vías monoestable

• 1 Manifould de 2 válvulas 5/2 vías biestable

• 2 conexión “T” 4mm

• 6 Tapones 4 mm

• 30 tramos de manguera 4mm

SÍ 20% (8 h)

Computadoras DELL

Optiplex 9010

Se utiliza para prácticas de

programacion de PLC,

programación del robot ABB

y automatización de la

célula festo

Computadoras dell tienen un sistema operativo

windows 7 con los diferentes softwares de

programacion de PLC´s y el robot, así con 8 gb de

ramy 600 gb disco duro

SÍ 20% (8 h)

Infraestructura

Academia: Univ. Tecnológica de León (6/9)

Page 144: Inventario de capacidades nacionales para el desarrollo tecnológico automotriz · 2014-10-07 · 3 Carrocería Chasis Tren Motriz Exteriores Interiores Eléctrico y Pruebasdesarrollo

144

Equipos relevantes (6/7)

Nombre Especificaciones Capacidades Disponible a externos? Hrs. Disponibles

Kit Electro neumática No disponible • 2 cilindros doble efecto

• 1 electroválvula 5/2 monoestable

• 1 electroválvula 5/2 biestable

• 1 Manifould de 2 electroválvulas 5/2 vías

monoestable

• 1 Manifould de 2 electroválvulas 5/2 vías

biestable

• 1 Manifould de 2 válvulas 5/2 vías bi y

monoestable

• 1 electroválvula 5/3 vías centro cerrado

• 1 electroválvula 5/3 vías centro a desfogue

• 1 Presostato electromecánico

• 1 Fuente de alimentación de 24 VDC

• 1 módulo de botones

• 1 módulo de indicadores

• 1 módulo temporizador

• 2 módulos de relevadores

• 1 modulo contador

• 5 cables para electroválvula

• 10 cable banana rojo 1m

• 20 cable banana rojo .5m

• 10 cable banana negro 1m

• 20 cable banana negro .5m

• 10 tramos de manguera flexible 4mm

SÍ 20% (8 h)

CNC Se utiliza para prácticas de

programacion de PLC,

programación del robot ABB

y automatización de la

célula festo

los gabinetes cuentan con un PLC Siemens S7

200 con los diferentes tipos de módulos de

entradas y salidas

SÍ 20% (8 h)

Infraestructura

Academia: Univ. Tecnológica de León (7/9)

Page 145: Inventario de capacidades nacionales para el desarrollo tecnológico automotriz · 2014-10-07 · 3 Carrocería Chasis Tren Motriz Exteriores Interiores Eléctrico y Pruebasdesarrollo

145

Equipos relevantes (7/7)

Nombre Especificaciones Capacidades Disponible a externos? Hrs. Disponibles

Célula Festo Se utiliza para prácticas de

programacion de PLC,

programación del robot ABB

y automatización de la

célula festo

Los gabinetes cuentan con un PLC Siemens

S7 200 con los diferentes tipos de módulos de

entradas y salidas.

SÍ 20% (8h)

PLC´s (Festo, Allen

Bradley y Siemens) y

Gabinetes con PLC.

Se utiliza para prácticas de

programacion de PLC,

programación del robot ABB

y automatización de la

célula festo

Los gabinetes cuentan con un PLC Siemens

S7 200 con los diferentes tipos de módulos de

entradas y salidas.

SÍ 20% (8 h)

Computadoras DELL

Optiplex 9010, Material

de instrumentación Nati

onal Instruments y

Material de Robots

VEX.

Se utiliza para prácticas de

programacion de Tarjetas

NI DAQ, Programación de

Cortex VEX, Armado y

Diseño de robots VEX asi

como el entrenamiento de

los alumnos para el

concurso de dichos robots.

El material de National Instruments esta

equipado con modulos de entradas y salidas

para las diferentes aplicaciónes de medición,

recepción y envio de señales de diferentes

tipos. Computadoras dell tienen un sistema

operativo windows 7 con los diferentes

softwares de programacion de PLC´s y el

robot, asi con 8 gb de ramy 600 gb disco duro.

El material de Robo Vex cuenta con los

dispositivos y herramientas necesarios para

armar el diseño de los alumnos previamente

hecho.

SÍ 20% (8 h)

Robot ABB IRB 1400 Se utiliza para prácticas de

programacion de PLC,

programación del robot ABB

y automatización de la

célula festo

El IRB 1400 es un robot industrial de 6 ejes

diseñado específicamente para industrias

de fabricación que utilizan una automatización

flexible basada en robots. El robot

tiene una estructura abierta especialmente

adaptada para un uso flexible y presenta

unas grandes posibilidades de comunicación

con sistemas externos.

SÍ 20% (8 h)

Infraestructura

Academia: Univ. Tecnológica de León (8/9)

Page 146: Inventario de capacidades nacionales para el desarrollo tecnológico automotriz · 2014-10-07 · 3 Carrocería Chasis Tren Motriz Exteriores Interiores Eléctrico y Pruebasdesarrollo

146

Capital Humano

# Empleados

Totales:

ND • Nivel educativo:

– No Disponible

• Competencias destacadas (nivel alto):

– Fundamentos de Ing.

– Idioma Inglés

– Manejo de Relaciones con Proveedores

– Experiencia en la Industria

# Empleados de

I&D:

17

# Empleados en

Inst. de I&D:

62

# Empleados en

Proy. de I&D:

ND • Líneas de Investigación:

– Opt. de Procesos de

Manufactura

– Control Automático

– Diseño de Máquinas y Disp.

Electromecánicos

– Robótica

– Simulación por Computadora

– Impacto Ambiental

– Gestión de Calidad

• Oferta de Programas/Servicios:

– Procesos Industriales

– Mecatrónica

– Tecnologías de Plásticos

– Tecnologías de Producción

– Mantenimiento

– Química

# Investigadores

SNI:

0

Capital Humano y Proyectos

Academia: Univ. Tecnológica de León (9/9)

Page 147: Inventario de capacidades nacionales para el desarrollo tecnológico automotriz · 2014-10-07 · 3 Carrocería Chasis Tren Motriz Exteriores Interiores Eléctrico y Pruebasdesarrollo

147

Academia: Univ. Tec. Qro. (1/6)

Instalaciones (1/2)

Nombre Capacidades Ubicación Superfi.

(M2)

Inicio

opera

Total de

personal Certificaciones

Laboratorio de pruebas / Centro de pruebas vehiculares / Centro de capacitación

Centro de

Formación

Peugeot

Formación del Técnico Superior Universitario

área Servicios posventa Automotriz / Formación

Técnica de personal adscrito a las

Concesionarias Peugeot en el país / Formación

en:

Inducción al nuevo técnico Peugeot, Motores e

inyección gasolina, motores e inyección diésel,

Tren motriz y frenos, cajas automáticas, cajas

manuales, Full Can, Diagnóstico Avanzado I

(climatización) y II (elementos pirotécnicos).

Querétaro 1347 m2 2003 8 Implementación de

Sistema de Gestión de

Calidad ISO 9001en

los Macroprocesos

Educativo y de

Vinculación / Nivel 1 de

los CIEES /

Laboratorio de

Procesos

Industriales

Formación del Técnico Superior Universitario en

Procesos Industriales áreas manufactura y

plásticos e Ingeniería en Procesos y

Operaciones Industriales/ Formación en

Hidráulica, soldadura, CAD, Máquinas y

Herramientas, Resistencia de Materiales,

Metrología y Manufactura en CNC

Querétaro 1153 m2 1994 26 Implementación de

Sistema de Gestión de

Calidad ISO 9001en

los Macroprocesos

Educativo y de

Vinculación / Nivel 1 de

los CIEES /

Laboratorio de

Mantenimiento

Industrial

Formación del Técnico Superior Universitario en

Mantenimiento área Industrial e Ingeniería en

Mantenimiento Industrial /Formación en

Automatización, Neumáticas, Plásticos y

Máquinas y Motores Eléctricos

Querétaro 710 m2 1994 15 Implementación de

Sistema de Gestión de

Calidad ISO 9001en

los Macroprocesos

Educativo y de

Vinculación / Nivel 1 de

los CIEES /

Infraestructura

Page 148: Inventario de capacidades nacionales para el desarrollo tecnológico automotriz · 2014-10-07 · 3 Carrocería Chasis Tren Motriz Exteriores Interiores Eléctrico y Pruebasdesarrollo

148

Academia: Univ. Tec. Qro. (2/6)

Instalaciones (2/2)

Nombre Capacidades Ubicación Superfi.

(M2)

Inicio

opera

Total de

personal Certificaciones

Laboratorio de pruebas / Centro de pruebas vehiculares / Centro de capacitación

Laboratorio de

Tecnologías de

Automatización

e Información

Formación del técnico superior universitario en

automatización área mecatrónica e ingeniería

en tecnologías de la automatización /

formación en electrónica, automatización,

manufactura flexible, instrumentación virtual

Querétaro 1347 m2 2010 27 Implementación de

Sistema de Gestión de

Calidad ISO 9001en

los Macroprocesos

Educativo y de

Vinculación / Nivel 1 de

los CIEES /

Laboratorios de

Idiomas

Formación complementaria en el idioma inglés

del técnico superior universitario de la UTEQ

Querétaro 250 m2 2008 41 Implementación de

Sistema de Gestión de

Calidad ISO 9001en

los Macroprocesos

Educativo y de

Vinculación / Nivel 1 de

los CIIES

/Implementación de

Sistema de Gestión de

Calidad ISO 9001en

los Macroprocesos

Educativo y de

Vinculación / Nivel 1 de

los CIEES /

Infraestructura

Page 149: Inventario de capacidades nacionales para el desarrollo tecnológico automotriz · 2014-10-07 · 3 Carrocería Chasis Tren Motriz Exteriores Interiores Eléctrico y Pruebasdesarrollo

149

Equipos relevantes (1/2)

Nombre Especificaciones Capacidades Disponible a externos? Hrs. Disponibles

Maqueta Full MUX 807 Pruebas de laboratorio para

entender el funcionamiento No disponible No disponible No disponible

Cofre complementario al 8.0803-

ZX para frenos No disponible

No disponible

No disponible

No disponible

Maletín C.0189-Z4 No disponible No disponible No disponible No disponible

EXXO Test BSI BAP 173, 273, 355 No disponible No disponible No disponible No disponible

Cofre para dirección de cilindro

integrado No disponible No disponible No disponible No disponible

Cofre de puntas para conexiones

eléctricas No disponible No disponible No disponible No disponible

Cofre para caja MA No disponible No disponible No disponible No disponible

Arnés o interface No disponible No disponible No disponible No disponible

Cofre de reparación caja

automática 4HP20 No disponible No disponible No disponible No disponible

Interface BSI 2 vías + 2x16 vías x

26 vías No disponible No disponible No disponible No disponible

Interface 2x15 No disponible No disponible No disponible No disponible

Interface BSI 9770.91 No disponible No disponible No disponible No disponible

Interface AL-4 No disponible No disponible No disponible No disponible

Bornera para diagnóstico S.1251 No disponible No disponible No disponible No disponible

Control de tensión de correas

SEEM No disponible No disponible No disponible No disponible

Cofre para cajas puente BE, BE1,

BE3, BE3/6, BE4 No disponible No disponible No disponible No disponible

Infraestructura

Academia: Univ. Tec. Qro. (3/6)

Page 150: Inventario de capacidades nacionales para el desarrollo tecnológico automotriz · 2014-10-07 · 3 Carrocería Chasis Tren Motriz Exteriores Interiores Eléctrico y Pruebasdesarrollo

150

Equipos relevantes (2/2)

Nombre Especificaciones Capacidades Disponible a externos? Hrs. Disponibles

Cofre para control de las presiones

hidráulicas

No disponible No disponible No disponible No disponible

Lector de protocolo para

telecomandos de llaves IR y HF

No disponible No disponible No disponible No disponible

Cofre para el control de las

presiones y depresiones

No disponible No disponible No disponible No disponible

Cofre para intervenciones en caja

automática 4HP20

No disponible No disponible No disponible No disponible

Cofre para conectores No disponible No disponible No disponible No disponible

Cofre para motores ES No disponible No disponible No disponible No disponible

Cofre para reparaciones eléctricas No disponible No disponible No disponible No disponible

Juego de probador de fugas No disponible No disponible No disponible No disponible

Cargador de aire acondicionado

ECCO EXTREME

No disponible No disponible No disponible No disponible

EXXO Test BAP 128 No disponible No disponible No disponible No disponible

Analizador de carga de batería No disponible No disponible No disponible No disponible

EXXO Test Carro gris con ruedas

para BAP, BSI

No disponible No disponible No disponible No disponible

Caja útil destructor airbag No disponible No disponible No disponible No disponible

Arnés PEU.05.03.BAP54-TE No disponible No disponible No disponible No disponible

Infraestructura

Academia: Univ. Tec. Qro. (4/6)

Page 151: Inventario de capacidades nacionales para el desarrollo tecnológico automotriz · 2014-10-07 · 3 Carrocería Chasis Tren Motriz Exteriores Interiores Eléctrico y Pruebasdesarrollo

151

Capital Humano y Proyectos

Academia: Univ. Tec. Qro. (5/6)

Capital Humano

# Empleados

Totales:

531 • Nivel educativo:

– Posdoctorado (0%)

– Doctorado (1%)

– Maestría (39%)

– Licenciatura (58%)

– Carrera téc. (2%)

• Competencias destacadas (nivel alto):

No disponible

# Empleados de

I&D:

17

# Empleados en

Inst. de I&D:

117

# Empleados en

Proy. de I&D:

10 • Líneas de Investigación:

– Diseño de Máquinas y Disp.

Electromecánicos

– Prueba de Materiales

• Oferta de Programas/Servicios:

– Logística y CDS

– Procesos Industriales

– Mecatrónica

– Sistemas Computacionales

– Tecnología de Plásticos

– Energía y Fuentes Renovables

– Mantenimiento

# Investigadores

SNI:

5

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152

Capital Humano y Proyectos

Academia: Univ. Tec. Qro. (6/6)

Proyectos

Nombre Sistema Personal Participación gob. Colaboración

Centro de

Formación Franco-

Mexicano para la

profesión

especializada del

servicio post venta

de Peugeot

Tren motriz, Chasis,

Eléctrico /Electrónico

Menor a 10 Ejecución de recursos para

implementación del edificio de 7

entre ejes (aportación federal),

disposición de terreno de 4,640 mts2

(aportación del estado a través de la

UTEQ)

Peugeot México, S.A. de

C.V.; comercialización de

automóviles

Centro de

Formación

Profesional en

Polímeros

Fabricación de Autopartes

en general tanto de plástico

como de hule (caucho)

Menor a 10 Ejecución de recursos para

desarrollo de la infraestructura para

la construcción del centro en un área

aprox. De 2000 m2 ; el terrero es

aportación del Estado a través de la

UTEQ)

Aspel de México

Woco Tech

Kostal Mexicana

ITB Dooremalen

Haitian

Eckerle Grouppe

Phillips Medisize

Industrias

Ferroplásticas/Food

Keepers

Valeo Iluminación

Wittmann Batenfeld

Arburg

Bticino

Visi Series

Trelleborg Vibroacustics

Anvis Group

San Luis Rassini

Hexpol Compounding

Page 153: Inventario de capacidades nacionales para el desarrollo tecnológico automotriz · 2014-10-07 · 3 Carrocería Chasis Tren Motriz Exteriores Interiores Eléctrico y Pruebasdesarrollo

153

Academia: Univ. Tec. SLP (1/2)

Instalaciones

Nombre Capacidades Ubicación Superfi.

(M2)

Inicio

opera.

Total de

personal

Certifica

ciones

Aulas de capacitación

Centro de

Vinculación

Cañón de proyección, Pantalla e internet San Luis P 5 salas de

72 m2

cada una

2010 0 0

Infraestructura

Page 154: Inventario de capacidades nacionales para el desarrollo tecnológico automotriz · 2014-10-07 · 3 Carrocería Chasis Tren Motriz Exteriores Interiores Eléctrico y Pruebasdesarrollo

154

Capital Humano y Proyectos

Academia: Univ. Tec. SLP (2/2)

Capital Humano

# Empleados

Totales:

100 • Nivel educativo:

No disponible

• Competencias destacadas (nivel alto):

– Fundamentos de Ing.

# Empleados de

I&D:

No

disponible

# Empleados en

Inst. de I&D:

No

disponible

# Empleados en

Proy. de I&D:

No

disponible

• Líneas de Investigación:

– Automatización de Procesos

– Opt. de Procesos de

Manufactura

– Control Automático

– Sistemas Mecánicos de

Control

• Oferta de Programas/Servicios:

– Electricidad Industrial

– Industrial y de Sistemas

– Logística y CDS

– Procesos Industriales

– Mecatrónica

– Sistemas Computacionales

– Tecnología de Plásticos

– Tecnología de Producción

– Tecnologías Electro

– Mecánica

– Metal Mecánica

– Electrónica

– Control Auto

– Manufactura

# Investigadores

SNI:

No

disponible

Page 155: Inventario de capacidades nacionales para el desarrollo tecnológico automotriz · 2014-10-07 · 3 Carrocería Chasis Tren Motriz Exteriores Interiores Eléctrico y Pruebasdesarrollo

155

Academia: Universidad Tecnológica de Tlaxcala (1/5)

Instalaciones

Nombre Capacidades Ubicación Superfi.

(M2)

Inicio

opera.

Total de

personal

Certifica

ciones

Centros de Diseño

Manufactura

Integrada por

Computadora

Modelado, Ensamble Virtual, Simulación Dinámica de

Productos

Tlaxcala 70 2009 1 ISO 9001

Metrología Medición con Máquina CMM, Microscopios de

Medición, Medición de Acabado Superficial, Dureza

(Rockwell, Vickers y Shore)

Tlaxcala 70 2002 1 ISO 9001

Resistencia de

Materiales

Resistencia a la tensión de materiales de ingeniería Tlaxcala 91 2002 1 ISO 9001

Pruebas

Vehiculares

Prueba de arneses automotrices Tlaxcala 100 2014 1 ISO 9001

Electrónica Centro de Capacitación Tlaxcala 100 2014 1 ISO 9001

Infraestructura

Page 156: Inventario de capacidades nacionales para el desarrollo tecnológico automotriz · 2014-10-07 · 3 Carrocería Chasis Tren Motriz Exteriores Interiores Eléctrico y Pruebasdesarrollo

156

Equipos relevantes (1/2)

Nombre Especificaciones Capacidades Disponible a externos? Hrs. Disponibles

Solid Works, Ver.

2013

Diseño mecánico Modelado, Ensamble Virtual, Dibujo

Técnico, Simulación dinámica

Si, empresas metal

mecánicas, público en

general

20 semanales

CMM ZEIZZ, Mediciones

Dimensionales

Rango de medición de 50-500 mm.

Resolución 10 micras

Si, empresas metal

mecánicas, público en

general

20 semanales

Comparador Óptico Mediciones

Dimensionales

Rango de medición de 1-200 mm

Resolución 10 micras

Si, empresas 20 semanales

Rugosímetro Mediciones de acabado

superficial

Rango de medición de 20 - 50 mm

Resolución 0.1Micra

Si, empresas 20 semanales

Durómetro

Rockwell

Dureza de piezas

metálicas

Rango de medición de 0 - 60 RC

Resolución 1 RC

Si, empresas 20 semanales

Durómetro Vickers Dureza de piezas

metálicas

Rango de medición de 0 - 6 Resolución Si, empresas 20 semanales

Durómetro Shore Dureza de piezas

plásticas

Rango de medición de 0 - 90 Shore A

Resolución 1 Shore A

Si, empresas 20 semanales

Microscopio

metalográfico

ZEIZZ Metalografía e

Inspección

Rango de medición 100X a 500X

Si, empresas 20 semanales

Infraestructura

Academia: Universidad Tecnológica de Tlaxcala (2/5)

Page 157: Inventario de capacidades nacionales para el desarrollo tecnológico automotriz · 2014-10-07 · 3 Carrocería Chasis Tren Motriz Exteriores Interiores Eléctrico y Pruebasdesarrollo

157

Equipos relevantes (2/2)

Nombre Especificaciones Capacidades Disponible a externos? Hrs. Disponibles

Máquina Universal Pruebas de Tensión de

materiales de

ingeniería

Rango de capacidad de 0 a 20,000

libras Resolución, 1 libra

Si, empresas 20 semanales

Banco de Pruebas

de Arneses

No disponible Pruebas de continuidad eléctrica en:

Módulo motor, luces, ignición, tablero

de instrumentos

Si, empresas 20 semanales

Fuente de Voltaje Alimentación eléctrica 0A-0V - 3A-60 Volts Si, empresas 4 semanales

Generador de

Funciones

Arbitrarias

Genera funciones de

señales de voltaje

basado en las

necesidades del

usuario Modelo:

AFG2021, calibrado

Modelo AFG 202| Rango de 20 Mhz

250 Ms/s

Calibrado el 29 enero de 2014,

Tektronix

No. Certificado: PCXPVK7R8X

Si empresas 4 semanales

Fuente de energía

programable

KEITHLEY, calibrada Calibrada el 11 de Febrero de 2014

No. Certificado: PCXPVLHKTT

50 a 60 Hz, 450VA max.

6.3 A, 3.15 A

Si empresas 4 semanales

Multímetro FLUKE45 Dual Display

Multimeter

1000 Volts AC

600 Volts DC

10 A a 100 mA

Si empresas 2 semanales

Osciloscopio con

Analizador de

espectro

TECTRONIX Calibrado Calibrado el 12 Feb 2014

No. Certificado: PCXPVLJZRR

Modelo: MDO4014B-3, MIXED

DOMAIN OSCILLOSCOPE

SPEC ANALYZER 3GHZ

Voltaje 0 a 240 V, 50 y 60 Hz

Si empresas 2 semanales

Infraestructura

Academia: Universidad Tecnológica de Tlaxcala (3/5)

Page 158: Inventario de capacidades nacionales para el desarrollo tecnológico automotriz · 2014-10-07 · 3 Carrocería Chasis Tren Motriz Exteriores Interiores Eléctrico y Pruebasdesarrollo

158

Capital Humano

# Empleados

Totales:

150 • Nivel educativo:

– Posdoctorado (0%)

– Doctorado (3%)

– Maestría (17%)

– Licenciatura (80%)

– Carrera téc. (0%)

• Competencias destacadas (nivel medio):

– Planeación de Calidad de Producto

– Dimensionamiento Geométrico

– Calibración de Instrumentos de Medición

– Experiencia en Industria

# Empleados de

I&D:

105

# Empleados en

Inst. de I&D:

9

# Empleados en

Proy. de I&D:

10 • Líneas de Investigación:

– Simulación

– Diseño Comp.

Sistemas

Mecánicos

– Óptica de

Materiales

– Fuentes de

Energía

– Sistemas

Electrónicos

• Oferta de

Programas/Servicios:

– Mecánica Auto.

– Diseño Industrial

– Diseño Automotriz

– Automotriz

– Sistemas Auto.

– Electricidad Ind.

– Ind. y de Sistemas

– Logística y Cadena

de Sum.

– Procesos Ind

– Soldadura Ind

– Mecatrónica

– Mecánica Auto.

– Tecn. de

Plásticos

– Tecn. de

Producción

– Metal Mecánica

– Electrónica

– Calidad

– Control

Automático

– Energía y

Fuentes

Renovables

– Ing. Óptica

– Mantenimiento

– Manufactura

# Investigadores

SNI:

0

Capital Humano y Proyectos

Academia: Universidad Tecnológica de Tlaxcala (4/5)

1. El nivel de impacto se calcula de acuerdo a nivel de inversión, cantidad de personal, plazo y retorno esperado

– Procesos de Ensamble

– Seguridad de

Transporte

– Robótica

– Automatización de

Procesos

– Ingeniería de Procesos

– Opt. De Procesos de

Manufactura

Page 159: Inventario de capacidades nacionales para el desarrollo tecnológico automotriz · 2014-10-07 · 3 Carrocería Chasis Tren Motriz Exteriores Interiores Eléctrico y Pruebasdesarrollo

159

Proyectos

Nombre Sistema Personal Participación gob. Colaboración

Proyecto para

automatizar la

alimentación de

PELLETS en la

industria de

inyección de

plásticos

Interiores Menor a 10 Fondeo CONACYT No

Transportadora de

piezas

Interiores Menor a 10 Fondeo CONACYT No

Capital Humano y Proyectos

Academia: Universidad Tecnológica de Tlaxcala (5/5)

Page 160: Inventario de capacidades nacionales para el desarrollo tecnológico automotriz · 2014-10-07 · 3 Carrocería Chasis Tren Motriz Exteriores Interiores Eléctrico y Pruebasdesarrollo

160

• Academia

• Centros de Investigación

• OEM Vehículos ligeros

• OEM Vehículos pesados

• Tier 1

Anexo: Tabla de capacidades de organizaciones participantes

Page 161: Inventario de capacidades nacionales para el desarrollo tecnológico automotriz · 2014-10-07 · 3 Carrocería Chasis Tren Motriz Exteriores Interiores Eléctrico y Pruebasdesarrollo

161

CI: CEDIAM Aguascalientes (1/4)

Instalaciones

Nombre Capacidades Ubicación Superfi.

(M2)

Inicio

opera.

Total de

personal

Certificacio

nes

Laboratorios de Prueba

Laboratorio de

Pruebas de

Empaque

• Simulación de transporte

• Validación de empaque

• Diseño de empaque

• Mejoras de empaque

• Rediseño de empaque

• Ahorros en empaque

Aguascalientes 170 2010 2 ISTA

LD1

• Diseño por Solidworks

• Diseño por AutoCAD

• Diseño por Inventor

Aguascalientes 60 2010 4

Solidworks

AutoCAD

Inventor

LD2

• Diseño por Solidworks

• Diseño por AutoCAD

• Diseño por Inventor

Aguascalientes 60 2010 4

Solidworks

AutoCAD

Inventor

Centro de Diseño

• Diseño por Solidworks

• Diseño por AutoCAD

• Diseño por Inventor

Aguascalientes 80 2010 4 0

Infraestructura

Page 162: Inventario de capacidades nacionales para el desarrollo tecnológico automotriz · 2014-10-07 · 3 Carrocería Chasis Tren Motriz Exteriores Interiores Eléctrico y Pruebasdesarrollo

162

Equipos relevantes (1/2)

Nombre Especificaciones Capacidades Disponible a

externos?

Hrs. Disponibles

Mesa de Vibración

Vertical

Vibraciones

Resonancia

Resistencia dinámica

Vibración Senoidal

• Vibración Random

• Dwell

• Medidas de la mesa 98” x 60” (249cm x

152cm)

• Capacidad de Carga:3500 lbs.

(1,588kg)

• Stroke: 2.5 plg (6.4 cm)

• 0 – 300 hz

Si a todo tipo de

empresas

12

Plataforma de

compresión

Resistencia a la compresión

Estiba

Deformaciones

• Capacidad de Carga: 50000 lbs (27000

kg)

• Altura Máxima 2 m

Si a todo tipo de

empresas

12

Mesa de vibración

Horizontal

Resonancia

Frecuencia Natural

Estabilidad en estiba

• Vibración Senoidal

• Vibración Random

• Dwell

• Medidas de la mesa 60” x 60” (152cm x

152cm)

• Capacidad de Carga:3000 lbs.

(1,360kg)

• Stroke: 6 plg (15.2 cm)

SI a todo tipo de

empresas

12

Máquina de Caída Libre Resistencia la caida

• Capacidad de Carga: 500 lbs (270 kg)

• Altura Máxima 48 plg (1.22 m)

Si a todo tipo de

empresas

12

Infraestructura

CI: CEDIAM Aguascalientes (2/4)

Page 163: Inventario de capacidades nacionales para el desarrollo tecnológico automotriz · 2014-10-07 · 3 Carrocería Chasis Tren Motriz Exteriores Interiores Eléctrico y Pruebasdesarrollo

163

Equipos relevantes (2/2)

Nombre Especificaciones Capacidades Disponible a

externos? Hrs. Disponibles

Temperatura y humedad

Resistencia a la oxidación y

a altas y bajas

temperaturas

• Temperatura: -68°C a +85°C (-90°F a

+185°F)

• Humedad Relativa: 10% a 95%

• Medidas MicroClimate: 17” x 17” x 18”

• Medidas Welded Walk in Chamber: 7’

x 7’ x

9’ 6”

Si a todo tipo de

empresas 12

Maquina de Impacto

Lateral

Resistencia a los golpes en

el empaque al ser

transportados

• Medidas de la mesa 48” x 48” (122cm

x

122cm)

• Superficie de Impacto: 84” x 76” (213

cm x

193 cm)

• Capacidad de Carga: 12500 lbs.

(5,670kg)

• Velocidad: 7 ft/s (2.1 m/s)

Si a todo tipo de

empresas 12

Computadoras para

diseño especializado y

análisis de elemento

finito

Análisis de elemento Finito

simulaciones

Estudios de Vida útil

Resistencias

Mejoras

Estudio de ensambles

No disponible

Si a todo tipo de

empresas 8

Infraestructura

CI: CEDIAM Aguascalientes (3/4)

Page 164: Inventario de capacidades nacionales para el desarrollo tecnológico automotriz · 2014-10-07 · 3 Carrocería Chasis Tren Motriz Exteriores Interiores Eléctrico y Pruebasdesarrollo

164

Capital Humano

# Empleados

Totales:

50 • Nivel educativo:

– Posdoctorado (10%)

– Doctorado (58%)

– Maestría (28%)

– Licenciatura (3%)

– Carrera téc. (3%)

• Competencias destacadas (nivel alto):

– No Disponible

# Empleados de

I&D:

16

# Empleados en

Inst. de I&D:

14

# Empleados en

Proy. de I&D:

ND • Líneas de Investigación:

– No Disponible

• Oferta de Programas/Servicios:

– Todos los mencionados en la Encuesta (43)

# Investigadores

SNI:

0

Capital Humano y Proyectos

CI: CEDIAM Aguascalientes (4/4)

Page 165: Inventario de capacidades nacionales para el desarrollo tecnológico automotriz · 2014-10-07 · 3 Carrocería Chasis Tren Motriz Exteriores Interiores Eléctrico y Pruebasdesarrollo

165

CI: CEDIAM Edo. De México (1/4)

Instalaciones

Nombre Capacidades Ubicación Superfi.

(M2)

Inicio

opera.

Total de

personal

Certificacio

nes

Centros de Diseño con Área de Capacitación

Centro de Desarrollo

de la Industria

Automotriz en México

Capacidades CAD, CAM, CAE, laboratorios de:

materiales, electrónica, manufactura DF

Más de

500 2006 más de 6

Requiere

certificaciones

en todas las

áreas

Laboratorio de

Metalurgia

Metalografía

Análisis metalográfico DF 0 1991 más de 6

Requiere

certificaciones

en todas las

áreas

Laboratorio de

Microscopia

Microscopía óptica

Microscopía electrónica de barrido y transmisión DF 0 1991 más de 3

Requiere

certificaciones

en todas las

áreas

Laboratorio de

pruebas no

destructivas

Ultrasonido y partículas magnéticas DF 0 1991 más de 3

Requiere

certificaciones

en todas las

áreas

Laboratorio de

Manufactura

Maquinado de precisión

Electroerosionado

CAD, CAM, CAE, CMM

DF 0 1991 más de 3

Requiere

certificaciones

en todas las

áreas

Laboratorio de

electrónica 0 DF 0 1991 más de 5

Requiere

certificaciones

en todas las

áreas

Laboratorio de

mecatrónica 0 DF 0 1991 más de 5

Requiere

certificaciones

en todas las

áreas

Infraestructura

Page 166: Inventario de capacidades nacionales para el desarrollo tecnológico automotriz · 2014-10-07 · 3 Carrocería Chasis Tren Motriz Exteriores Interiores Eléctrico y Pruebasdesarrollo

166

Equipos relevantes (1/2)

Nombre Especificaciones Capacidades Disponible a externos? Hrs. Disponibles

Microscopio óptico Análisis metalográfico 0 Sí 20

Cortadora metalográfica

Buhler

Corte de precisión con disco de

diamante 0 Sí 20

Durómetro Rockwell Medición de dureza Rockwell C 0 Sí 20

Microdurómetro Brinell Medición de microdureza Brinell 0 Sí 20

Tribómetro Medición de propiedades

superficiales 0 Sí 20

Rugosímetro Medición de rugosidad 0 Sí 20

Microscopio Electrónico de

Barrido

Barrido de superficies,

microanálisis químico 0 Sí 20

Microscopio Electrónico de

Transmisión Cristalografía 0 Sí 28

Máquina universal de

pruebas mecánicas Instron

Pruebas de tensión, compresión,

flexión en metales, polímeros y

textiles

0 Sí 28

Máquina de ensayos

dinámicos Instron Pruebas de fatiga 0 Sí 32

Centro de Maquinado CNC

Maho

Maquinado de precisión en 5 ejes,

carrusel de 31 herramientas 0 Sí 32

Infraestructura

CI: CEDIAM Edo. De México (2/4)

Page 167: Inventario de capacidades nacionales para el desarrollo tecnológico automotriz · 2014-10-07 · 3 Carrocería Chasis Tren Motriz Exteriores Interiores Eléctrico y Pruebasdesarrollo

167

Equipos relevantes (2/2)

Nombre Especificaciones Capacidades Disponible a externos? Hrs. Disponibles

Centro de Maquinado CNC

Maho

Maquinado de precisión en 5 ejes,

carrusel de 31 herramientas

0 Sí 32

Torno Graziano Torneado de precisión 0 Sí 32

Electroerosionadora de

Penetración

Formado de cavidades para

moldes

0 Sí 32

Impresora 3D para

prototipos

Impresión de prototipos en 3D 0 Sí 32

Máquina de medición de

coordenadas MMC

Medición de coordenadas para

control de calidad

0 Sí 32

Robots Programación y diseño de celdas

de manufactura

0 Sí 20

Celdas de manufactura Programación y diseño de celdas

de manufactura

0 Sí 20

Sistemas de visión Programación y diseño de celdas

de manufactura

0 Sí 20

Osciloscopios Medición y pruebas de

propiedades electrónicas de

componentes

0 Sí 20

Generadores de señales Medición y pruebas de

propiedades electrónicas de

componentes

0 Sí 20

Electrónica de potencia Medición y pruebas de

propiedades electrónicas de

componentes

0 Sí 20

Equipo de ultrasonido

EPOCH

No Disponible No Disponible

No Disponible

No Disponible

Infraestructura

CI: CEDIAM Edo. De México (3/4)

Page 168: Inventario de capacidades nacionales para el desarrollo tecnológico automotriz · 2014-10-07 · 3 Carrocería Chasis Tren Motriz Exteriores Interiores Eléctrico y Pruebasdesarrollo

168

Capital Humano

# Empleados

Totales:

No Disp. • Nivel educativo:

– Posdoctorado (10%)

– Doctorado (58%)

– Maestría (28%)

– Licenciatura (3%)

– Carrera téc. (3%)

• Competencias destacadas (nivel medio):

– D&D mecánico

– D&D Eléctrico/Electrónico

– Diseño por Computadora

# Empleados de

I&D:

40

# Empleados en

Inst. de I&D:

31

# Empleados en

Proy. de I&D:

ND • Líneas de Investigación:

– Chasis

– Estética

– Opt. Sist. Automotriz

– Prototipos

– Seguridad de Transporte

– Seis Sigma

– Vehículos Autónomos

– Diseño de Plantas Ind.

– Automatización de

Procesos

– Diseño Ind.

– Física de Materiales

– Ing. De Procesos

– Logística

– Opt. De Procesos de

Manufactura

– Procesos Ind.

– Inteligencia Artificial

• Oferta de Programas/Servicios:

– Diseño Automotriz

– Electrónico Automotriz

– Mecánica Automotriz

– Sistemas Automotrices

– Diseño Industrial

– Robótica

– Sistemas Computacionales

– Sistemas Embebidos

– Tecnología de Plásticos

– Mecánica

– Mecánica Electricista

– Metalúrgica

– Diseño Electrónico

– Otros (21)

# Investigadores

SNI:

0

Capital Humano y Proyectos

CI: CEDIAM Edo. De México (4/4)

– Estética

– Opt. Sist. Automotriz

– Prototipos

– Seguridad de

Transporte

– Seis Sigma

– Vehículos

Autónomos

– Diseño de Plantas

Ind.

– Circuitos Integrados

– Control Automático

– Nanotecnología

– Robótica

– Simulación

– Otros (12)

Page 169: Inventario de capacidades nacionales para el desarrollo tecnológico automotriz · 2014-10-07 · 3 Carrocería Chasis Tren Motriz Exteriores Interiores Eléctrico y Pruebasdesarrollo

169

CI: CENAM (1/13)

Instalaciones (1/8)

Nombre Capacidades Ubicación Superfi.

(M2)

Inicio

opera.

Total de

personal Certificaciones

Laboratorios de Metrología

Laboratorio de

ultrasonido/

Dirección de

Vibraciones y

Acústica

Calibración de instrumentos de

medición que utilizan ultrasonido

Caracterización y evaluación de

materiales utilizando ultrasonido Desarrollo de sistemas de medición no

destructiva por ultrasonido

Servicios de Calibración

Bloques de referencia para ensayos no

destructivos por ultrasonido (determinación

de velocidad de propagación, tamaño y

profundidad de fallas internas).

Medidores ultrasónicos de espesor

(determinación del error de medición)

Detectores de fallas (de acuerdo a ASTM

E317 & ASTM E1324)

Caracterización de transductores

ultrasónicos (de contacto e inmersión)

Detectores ultrasónicos de fugas (para uso

en aire y de inmersión)

Medidores ultrasónicos de nivel.

Hidrófonos (determinación de sensibilidad

@ 3 kHz a 100 kHz)

Ensayos de Aptitud para:

Laboratorios de Calibración.

Laboratorios de Ensayo (e. g., detección de

fallas en soldadura, medición de espesor

usando ultrasonido)

Querétaro 35 1998 3 N/A, se emplea un sistema

de gestión con base en ISO

9001 y NMX-EC-17025-

IMNC-2006.

Las capacidades de

medición como laboratorio

primario nacional se

realizan a través de

evaluaciones por pares que

se realiza entre Institutos

Nacionales de Metrología a

nivel internacional,

reconocidos por el Buro

Internacional de Pesas y

Medidas. Autoridad con

máxima autoridad en el

tema metrológico

Infraestructura

Page 170: Inventario de capacidades nacionales para el desarrollo tecnológico automotriz · 2014-10-07 · 3 Carrocería Chasis Tren Motriz Exteriores Interiores Eléctrico y Pruebasdesarrollo

170

CI: CENAM (2/13)

Instalaciones (2/8)

Nombre Capacidades Ubicación Superfi.

(M2)

Inicio

opera.

Total de

personal Certificaciones

Laboratorios de Metrología

Patrón Nacional de

Aceleración

Alternante

Servicios de medición y

calibración. Análisis

dinámico en condiciones

de vibración

Querétaro 25 1994 2 N/A, se emplea un sistema de gestión

con base en ISO 9001 y NMX-EC-

17025-IMNC-2006.

Las capacidades de medición como

laboratorio primario nacional se

realizan a través de evaluaciones por

pares que se realiza entre Institutos

Nacionales de Metrología a nivel

internacional, reconocidos por el Buro

Internacional de Pesas y Medidas.

Autoridad con máxima autoridad en el

tema metrológico IDEM

Patrón Nacional de

Aceleración Transitoria

en Impacto y Choque

Servicios de medición y

calibración. Análisis

dinámico en condiciones

de impacto.

El Marqués,

Qro.

CP 76246

25 1997 3 N/A, se emplea un sistema de gestión

con base en ISO 9001 y NMX-EC-

17025-IMNC-2006.

Las capacidades de medición como

laboratorio primario nacional se

realizan a través de evaluaciones por

pares que se realiza entre Institutos

Nacionales de Metrología a nivel

internacional, reconocidos por el Buro

Internacional de Pesas y Medidas.

Autoridad con máxima autoridad en el

tema metrológico

Patrones de

Transferencia de

Vibraciones

Servicios de medición y

calibración

Querétaro 25 1997 3 N/A, se emplea un sistema de gestión

con base en ISO 9001 y NMX. IDEM

Infraestructura

Page 171: Inventario de capacidades nacionales para el desarrollo tecnológico automotriz · 2014-10-07 · 3 Carrocería Chasis Tren Motriz Exteriores Interiores Eléctrico y Pruebasdesarrollo

171

CI: CENAM (3/13)

Instalaciones (3/8)

Nombre Capacidades Ubicación Superfi.

(M2)

Inicio

opera.

Total de

personal Certificaciones

Laboratorios de Metrología Laboratorio del

hexápodo

Servicios de medición y

calibración. Análisis

dinámico en 3D

Querétaro 25 2010 3 N/A, se emplea un sistema de gestión

con base en ISO 9001 y NMX-EC-

17025-IMNC-2006. IDEM

Laboratorio de

Sonometría y

Electroacústica

Servicios de medición,

calibración y ensayos de

aptitud

Querétaro 35 1994 3 N/A, se emplea un sistema de gestión

con base en ISO 9001 y NMX-EC-

17025-IMNC-2006.IDEM

Sistema de

Aceleración Angular

Servicios de medición y

calibración

El Marqués,

Qro.

CP 76246

20 2008 3 N/A, se emplea un sistema de gestión

con base en ISO 9001 y NMX. IDEM

Sistema de Velocidad

Lineal

Servicios de medición y

calibración

El Marqués,

Qro.

CP 76246

35 2001 3 N/A, se emplea un sistema de gestión

con base en ISO 9001 y NMX. IDEM

Sistema de Balanceo

Dinámico

Servicios de medición y

calibración

El Marqués,

Qro.

CP 76246

30 1997 3 N/A, se emplea un sistema de gestión

con base en ISO 9001 y NMX. IDEM

Laboratorio de

Vibraciones

Industriales

Servicios de medición y

calibración

El Marqués,

Qro.

CP 76246

30 1997 3 N/A, se emplea un sistema de gestión

con base en ISO 9001 y NMX-EC-

17025-IMNC-2006. IDEM

Laboratorio del

dinamómetro

Servicios de medición y

calibración. Análisis

dinámico torsional.

El Marqués,

Qro.

CP 76246

25 2014 3 N/A, se emplea un sistema de gestión

con base en ISO 9001 y NMX NMX-

EC-17025-IMNC-2006. IDEM

Laboratorio Primario

de Presión Acústica

Servicios de medición y

calibración

El Marqués,

Qro.

CP 76246

35 1994 3 N/A, se emplea un sistema de gestión

con base en ISO 9001 y NMX- NMX-

EC-17025-IMNC-2006.IDEM

Infraestructura

Page 172: Inventario de capacidades nacionales para el desarrollo tecnológico automotriz · 2014-10-07 · 3 Carrocería Chasis Tren Motriz Exteriores Interiores Eléctrico y Pruebasdesarrollo

172

CI: CENAM (4/13)

Instalaciones (4/8)

Nombre Capacidades Ubicación Superf

i. (M2)

Inicio

opera.

Total de

personal

Certificaciones

Laboratorios de Metrología

Cámara Anecoica Servicios de medición y calibración.

Análisis acústico en campo libre

Querétaro 30 2000 3 N/A, se emplea un sistema de gestión

con base en ISO 9001 y N NMX-EC-

17025-IMNC-2006.IDEM

Sala

Sonoamortiguada

Servicios de medición y calibración.

Análisis acústico en campo hemi anecóico

Querétaro 40 1997 3 N/A, se emplea un sistema de

gestión con base en ISO 9001 y

NMX.IDEM

Laboratorio de

microanálisis

Laboratorio para mediciones de

composición química elemental,

caracterización en tamaño y morfología.

Instrumentación:

Microanalizador por sonda electrónica con

3 espectometros de longitud de onda de

rayos X y un espectrómetro de

discriminación de energía de rayos X,

JEOL JXA-8200

Querétaro 40 1993 2 N/A, se emplea un sistema de gestión

con base en ISO 9001 y NMX-EC-

17025-IMNC-2006. IDEM

Laboratorio para

preparación de

muestras

Se cuenta con todo lo existente para la

preparación de muestras para su análisis

metalográfico

Querétaro 48 1993 3 N/A, se emplea un sistema de gestión

con base en ISO 9001 y NMX-EC-

17025-IMNC-2006. IDEM

Laboratorio de

Nuevas

Tecnologías en

Metrología Acústica

Servicios de medición y calibración. El Marqués,

Qro.

CP 76246

35 2012 3 N/A, se emplea un sistema de

gestión con base en ISO 9001 y

NMX.IDEM

Laboratorio de

caracterización de

materiales

avanzados

Microanálisis, caracterización de

materiales en micro / nanoescala

Querétaro 70 2011 5 N/A, se emplea un sistema de

gestión con base en ISO 9001 y

NMX-EC-17025-IMNC-2006. IDEM

Infraestructura

Page 173: Inventario de capacidades nacionales para el desarrollo tecnológico automotriz · 2014-10-07 · 3 Carrocería Chasis Tren Motriz Exteriores Interiores Eléctrico y Pruebasdesarrollo

173

CI: CENAM (5/13)

Instalaciones (5/8)

Nombre Capacidades Ubicación Superfi.

(M2)

Inicio

opera.

Total de

personal Certificaciones

Laboratorios de Metrología

Fluorescencia de

rayos X Laboratorio para el análisis instrumental no

destructivo aplicando la fluorescencia de

rayos X. Se cuenta asimismo con todos los

sistemas existentes para la preparación de

muestras por fusión- vitrificación, y

compactación de polvos.

CENAM, El

Marqués,

Qro.

48 1993 3 N/A, se emplea un sistema

de gestión con base en

ISO 9001 y NMX-EC-

17025-IMNC-2006. IDEM

Laboratorio de

fabricación y prueba

de microdispositivos

Fabricación y caracterización de

microdispositivos

Querétaro,

C.P. 76246

47 2011 2 N/A, se emplea un sistema

de gestión con base en

ISO 9001 y NMX-EC-

17025-IMNC-2006. IDEM

Espectro radiometría Medición espectral de la radiación El Marqués,

Qro. 76246

12 2 N/A, se emplea un sistema

de gestión con base en

ISO 9001 y NMX-EC-

17025-IMNC-2006. IDEM

Materiales ópticos Mediciones de color y espectro fotometría El Marqués,

Qro. 76246

60 2 N/A, se emplea un sistema

de gestión con base en

ISO 9001 y NMX-EC-

17025-IMNC-2006. IDEM

Lab. Calibración de

reglas de alta

exactitud

Calibración de reglas El Marqués,

Qro. 76246

No

disponible

1999 2 N/A, se emplea un sistema

de gestión con base en

ISO 9001 y NMX-EC-

17025-IMNC-2006. IDEM

Infraestructura

Page 174: Inventario de capacidades nacionales para el desarrollo tecnológico automotriz · 2014-10-07 · 3 Carrocería Chasis Tren Motriz Exteriores Interiores Eléctrico y Pruebasdesarrollo

174

CI: CENAM (6/13)

Instalaciones (6/8)

Nombre Capacidades Ubicación Superfi.

(M2)

Inicio

opera.

Total de

personal Certificaciones

Laboratorios de Metrología

Cámara Anecoica Servicios de medición y

calibración. Análisis acústico en

campo libre

Querétaro 30 2000 3 Sistema de gestión con

base en ISO 9001 y

NMX-EC-17025-IMNC-

2006

Sala

Sonoamortiguada

Servicios de medición y

calibración. Análisis acústico en

campo hemi anecóico

Querétaro 40 1997 3 Sistema de gestión con

base en ISO 9001 y

NMX-EC-17025-IMNC-

2006

Laboratorio de

microanálisis

Laboratorio para mediciones de

composición química elemental,

caracterización en tamaño y

morfología

Querétaro 40 1993 2 Sistema de gestión con

base en ISO 9001 y

NMX-EC-17025-IMNC-

2006

Laboratorio para

preparación de

muestras

Se cuenta con todo lo existente

para la preparación de muestras

para su análisis metalográfico

Querétaro 48 1993 3 Sistema de gestión con

base en ISO 9001 y

NMX-EC-17025-IMNC-

2006

Laboratorio de

caracterización de

materiales

avanzados

Microanálisis, caracterización de

materiales en micro / nanoescala

Querétaro 70 2011 5 Sistema de gestión con

base en ISO 9001 y

NMX-EC-17025-IMNC-

2006

Fotometría Mediciones fotométricas Querétaro

40 2 N/A, se emplea un sistema

de gestión con base en ISO

9001 y NMX-EC-17025-

IMNC-2006. IDEM

Infraestructura

Page 175: Inventario de capacidades nacionales para el desarrollo tecnológico automotriz · 2014-10-07 · 3 Carrocería Chasis Tren Motriz Exteriores Interiores Eléctrico y Pruebasdesarrollo

175

CI: CENAM (7/13)

Instalaciones (7/8)

Nombre Capacidades Ubicación Superfi.

(M2)

Inicio

opera.

Total de

personal Certificaciones

Laboratorios de Metrología Radiación UV Mediciones de radiación UV El Marqués,

Qro. 76246

16 No

disponible

2 N/A, se emplea un

sistema de gestión con

base en ISO 9001 y NMX-

EC-17025-IMNC-2006.

IDEM

Detectores ópticos Caracterización de sensores y respuesta

espectral

El Marqués,

Qro. 76246

30 No

disponible

2 N/A, se emplea un

sistema de gestión con

base en ISO 9001 y NMX-

EC-17025-IMNC-2006.

IDEM

Laboratorio de

bloques patrón por

interferometria

Calibración de bloques patrón de 0 a 300

mm, incertidumbre en 100 mm 40 nm

El Marqués,

Qro. 76246

No

disponible

1993 3 N/A, se emplea un

sistema de gestión con

base en ISO 9001 y NMX-

EC-17025-IMNC-2006.

IDEM

La. de Máquina de

Medición por

Coordenadas de alta

exactitud

Medición de patrones y piezas producto

por MMC de 0 a 1200 mm con una

incertidumbre

El Marqués,

Qro. 76246

No

disponible

1994 4 N/A, se emplea un

sistema de gestión con

base en ISO 9001 y NMX-

EC-17025-IMNC-2006.

IDEM

Patrones y calibres Medición de anillos, tampones, alambres

patrón

El Marqués,

Qro. 76246

No

disponible

1994 3 N/A, se emplea un

sistema de gestión con

base en ISO 9001 y NMX-

EC-17025-IMNC-2006.

IDEM

Infraestructura

Page 176: Inventario de capacidades nacionales para el desarrollo tecnológico automotriz · 2014-10-07 · 3 Carrocería Chasis Tren Motriz Exteriores Interiores Eléctrico y Pruebasdesarrollo

176

CI: CENAM (8/13)

Instalaciones (8/8)

Nombre Capacidades Ubicación Superfi.

(M2)

Inicio

opera.

Total de

personal

Certificaciones

Laboratorios de Metrología

Rugosidad y

perfilometría

Calibración de patrones de rugosidad,

patrones de escalón y patrón de ranura

para calibración de rugosímetro y

medición de pieza producto

El Marqués,

Qro. 76246

No

disponible

1994 2 N/A, se emplea un

sistema de gestión con

base en ISO 9001 y NMX-

EC-17025-IMNC-2006.

IDEM

Láseres

estabilizados

Calibración de láseres estabilizados a 633

nm utilizados para interferometría

El Marqués,

Qro. 76246

No

disponible

1996 2 N/A, se emplea un

sistema de gestión con

base en ISO 9001 y NMX-

EC-17025-IMNC-2006.

IDEM

Laboratorio de

ángulo

Calibración de bloques patrón angulares,

polígonos de precisión, niveles

electrónicos, autocolimadores, etc.

El Marqués,

Qro. 76246

No

disponible

1994 2 N/A, se emplea un

sistema de gestión con

base en ISO 9001 y NMX-

EC-17025-IMNC-2006.

IDEM

Infraestructura

Page 177: Inventario de capacidades nacionales para el desarrollo tecnológico automotriz · 2014-10-07 · 3 Carrocería Chasis Tren Motriz Exteriores Interiores Eléctrico y Pruebasdesarrollo

177

Equipos relevantes (1/4)

Nombre Especificaciones Capacidades Disponible a

externos? Hrs. Disponibles

Medidor ultrasónico de espesores

Medición de espesores usando ultrasonido

Intervalo de medición: 1 mm a 600 mm Resolución: 0.001 mm

Variable; en función de los servicios y actividades del laboratorio

Detector ultrasónico de fallas

Detección de fallas por ultrasonido

Intervalo de medición: 1 mm a 600 mm Resolución: 0.01 mm

Variable; en función de los servicios y actividades del laboratorio

Sistema de arreglo de fases por ultrasonido

Detección de fallas usando ultrasonido

Ancho de banda: (0.5 a 20) MHz Número de haces ultrasónicos: hasta 256 Configuración: 64:128

Variable; en función de los servicios y actividades del laboratorio

Sistema de medición por ultrasonido

Caracterización de materiales metálicos., detección de fallas en inmersión, determinación de profundidad de tratamiento térmico en aceros al carbono

Intervalo de medición: 0.5 mm a 1 m Sí

Variable; en función de los servicios y actividades del laboratorio

Microscopio de barrido de electrones

Caracterización de materiales

No disponible Sí, empresas, universidades, laboratorios de servicio

24

Difractómetro de rayos X, Caracterización de materiales

No disponible Sí, empresas, universidades, laboratorios de servicio

24

Microscopio de barrido por sonda

Caracterización de materiales

No disponible Sí, empresas, universidades, laboratorios de servicio

24

Spin-coating Fabricación y pruebas de microdispositivos

No disponible Si, universidades 24

Sputtering, Fabricación y pruebas de microdispositivos

No disponible Si, universidades 24

Infraestructura

CI: CENAM (9/13)

Page 178: Inventario de capacidades nacionales para el desarrollo tecnológico automotriz · 2014-10-07 · 3 Carrocería Chasis Tren Motriz Exteriores Interiores Eléctrico y Pruebasdesarrollo

178

Equipos relevantes (2/4)

Nombre Especificaciones Capacidades Disponible a

externos?

Hrs.

Disponibles

Perfilómetro, Fabricación y pruebas de microdispositivos No disponible Si, universidades 24

Microscopio óptico Fabricación y pruebas de microdispositivos No disponible Si, universidades 24

Espectroradiometro UV-VIS Irradiancia espectral de lámparas,

temperatura de color

Longitud de onda de 250 nm a

2500 nm

No disponible si

Espectrofotómetros

(Materiales ópticos)

• Calibración de espectrofotometros UV-

Visible

• Patrones de color

• Patrones densidad óptica neutra

• Filtros interferenciales

• Polarimetros

Longitud de onda de 220 nm a 750

nm

No disponible si

Fotómetros de referencia • Calibración de Medidores de

iluminancia

• Fotómetros

• Responsividad fotométrica

• Flujo luminoso total de lámparas

Longitud de onda de 220 nm a 750

nm

No disponible si

Radiación UV • Irradiancia UV

• Dosis UV

Longitud de onda 365 nm, 313 nm

ó 254 nm

No disponible si

Detectores ópticos.

Detectores de trampa de

Silicio)

• Irradiancia solar (piranometros)

• Irradiancia de celdas de Si

• Respuesta espectral detectores de Si

Longitud de onda de 350 nm a

1100 nm

No disponible si

Interferómetro de bloques

patrón marca NPL-TESA

Calibración de bloques patrón grado K, 00 y

0 (ISO 3650) o equivalente norma ASME

Alcance 0 1 300 mm

Incertidumbre: 19 a 45 nm entre 0

y 100 mm

Diversos grados de bloques patrón

de alto grado

No disponible No disponible

Patrones y Calibres. No disponible No disponible No disponible No disponible

Infraestructura

CI: CENAM (10/13)

Page 179: Inventario de capacidades nacionales para el desarrollo tecnológico automotriz · 2014-10-07 · 3 Carrocería Chasis Tren Motriz Exteriores Interiores Eléctrico y Pruebasdesarrollo

179

Equipos relevantes (3/4)

Nombre Especificaciones Capacidades Disponible a

externos?

Hrs.

Disponibles

CMM SIP 5L;

CMM Mitutoyo Legex

CMM Mitutoyo BJ1015

Calibración de bloques patrón

largos, stape gage, barra de

bolas y placa de bolas,

medición de piezas y gage

patrón hasta 1100 mm

0 a 1100 mm

Incertidumbre:

40 a 100 micrómetros para

dimensiones de 0 a 1 m

Lasser traquer y patrones diversos

que incluye etape gage, barra yplaca

de bolas, escuadra cilíndrica, etc

No disponible No disponible

Patrones y Calibres. No disponible No disponible No disponible No disponible

Comparador universal SIP 305 dotado de

un interferómetro lasser marca Agilent

No disponible No disponible No disponible No disponible

Máquina de redondez Taylor Hobson Modl

Talyrond 3

No disponible No disponible No disponible No disponible

Máquina de redondez Mitutoyo R H100 No disponible No disponible No disponible No disponible

Bloques patrón, anillos y tampones patrón,

Esferas patrón, flick estándard

No disponible No disponible No disponible No disponible

Rugosímetro Marca Rank Taylor Hobson No disponible No disponible No disponible No disponible

Rugosímetro taylor Hobson No disponible No disponible No disponible No disponible

Patrones de rugosidad, ranura, escalón y

esferas de calibración

No disponible No disponible No disponible No disponible

3 láseres estabilizados en frecuencia por

absorción de saturación de la molécula de

yodo 127 a 633 nm de longitud de onda

nominal

No disponible No disponible No disponible No disponible

Analizador de espectros No disponible No disponible No disponible No disponible

Fotodetectores de avalancha No disponible No disponible No disponible No disponible

Medidores de potencia óptica No disponible No disponible No disponible No disponible

Contador de frecuencias No disponible No disponible No disponible No disponible

Osciloscopio No disponible No disponible No disponible No disponible

Infraestructura

CI: CENAM (11/13)

Page 180: Inventario de capacidades nacionales para el desarrollo tecnológico automotriz · 2014-10-07 · 3 Carrocería Chasis Tren Motriz Exteriores Interiores Eléctrico y Pruebasdesarrollo

180

Equipos relevantes (4/4)

Nombre Especificaciones Capacidades Disponible a

externos?

Hrs.

Disponibles

2 mesas indexadas marca Hoore 1440;

juegos de bloquees angulares, polígono

óptico de 12 caras, autocolimadores, nivel

electrónico

Calibración de

autocolimadores, niveles,

bloques patrón angular,

teodolitos, etc.

Incertidumbre 0.3 de segundos de

arco

No disponible No disponible

Generador de pequeños ángulos de alta

exactitud, etc.

No disponible No disponible No disponible No disponible

Reglas de alta exactitud.

Bancada de medición con interferómetro

lasser HP

Dotado de cámara y sistema de

procesamiento de imágenes

Calibración de reglas de alta

exactitud de 0 a 2.5 m

De 0 a 2.5 m

Incertidumbre: 8 a 12 micrómetros

(de 0 a 2 m)

No disponible No disponible

Infraestructura

CI: CENAM (12/13)

Page 181: Inventario de capacidades nacionales para el desarrollo tecnológico automotriz · 2014-10-07 · 3 Carrocería Chasis Tren Motriz Exteriores Interiores Eléctrico y Pruebasdesarrollo

181

Capital Humano y Proyectos

CI: CENAM (13/13)

Capital Humano

# Empleados

Totales:

No

Disponible

• Nivel educativo:

– Posdoctorado (17%)

– Doctorado (31%)

– Maestría (13%)

– Licenciatura (39%)

– Carrera téc. (0%)

• Competencias destacadas (nivel alto):

– Realización de Pruebas

de Laboratorio

– AMES de Diseño

– Calibración de Instrumentos

de Medición

– NVH

– Fundamentos de Ing

– Manejo de Principios Generales

de Materiales

# Empleados de

I&D:

No

Disponible

# Empleados en

Inst. de I&D:

30

# Empleados en

Proy. de I&D:

10 • Líneas de Investigación:

– Chasis

– Opt. De Procesos de

Manufactura

– Diseño de Máquinas y Disp.

Electromecánicos

– Prueba de Materiales

– Diagn. para Reparación

• Oferta de Programas/Servicios:

– No Disponible

# Investigadores

SNI:

1

Proyectos

Nombre Sistema Personal Participación gob. Colaboración

Determinación

de la capa de

tratamiento

térmico

Tren Motriz Menor a 10 No GKN Driveline

(Manufactura

componentes tren

motriz)

Optimización de

motor

Tren Motriz Menor a 10 Fondeo No

– Manejo de Relaciones con

Proveedores

– Tolerancias Geométricas

Page 182: Inventario de capacidades nacionales para el desarrollo tecnológico automotriz · 2014-10-07 · 3 Carrocería Chasis Tren Motriz Exteriores Interiores Eléctrico y Pruebasdesarrollo

182

CI: CENIDET (1/5)

Instalaciones (1/2)

Nombre Capacidades Ubicación Superfi.

(M2)

Inicio

opera.

Total de

personal

Certificacio

nes

Laboratorios de Prueba

Laboratorio de

termo-sistemas para

ahorro de energía

Calorímetro para la evaluación de la eficiencia

térmica de ventanas

Banco de pruebas para determinar el

comportamiento térmico de la combinación de

vidrios y techos

Morelos 50 1989 2 0

Laboratorio de

propiedades ópticas

y termo físicas

Medidor de conductividad térmica

E4 Medidor de conductividad térmica en cámara de

ambiente controlado

Morelos 50 1989 1 0

Laboratorio de

tecnologías solares

Medidor del coeficiente global de transferencia de

calor de materiales utilizando Hot-Box Morelos 100 1989 1 0

Laboratorio de

simulación numérica

Simulación numérica en dinámica de fluidos y

transferencia de calor utilizando el método del

volumen finito

Morelos 25 1989 1 0

Laboratorio de

tribología

Evaluación de desgaste por fricción

Recubrimiento de materiales por triboadhesión Morelos 30 1989 1 0

Infraestructura

Page 183: Inventario de capacidades nacionales para el desarrollo tecnológico automotriz · 2014-10-07 · 3 Carrocería Chasis Tren Motriz Exteriores Interiores Eléctrico y Pruebasdesarrollo

183

CI: CENIDET (2/5)

Instalaciones (2/2)

Nombre Capacidades Ubicación Superfi.

(M2)

Inicio

opera.

Total de

personal

Certifica

ciones

Laboratorios de Prueba

Laboratorio de roto

dinámica

Balanceo de rotores por el método de coeficientes

de influencias

Balanceo de rotores por el método del análisis

modal

Morelos 12 1989 1 0

Laboratorio de

análisis de

vibraciones

Medición de vibraciones estructurales por el método

del análisis modal utilizando el martillo de impacto

Medición de vibraciones estructurales por el método

del análisis modal utilizando excitador

electromagnético

Morelos 36 1989 2 0

Laboratorio de

Vibración,

amortiguamiento e

impacto

Evaluación de topes de impacto

Evaluación de amortiguamiento de estructuras Morelos 12 1989 1 0

Laboratorio de

mecánica

computacional

Simulación numérica de esfuerzo y deformación,

evaluando fuerzas de contacto y comportamiento

vibratorio, utilizando el método de los elementos

finitos

Morelos 12 1989 2 0

Laboratorio

Metrología y

propiedades físicas

Medición dimensional con MMC

Medición de dureza Morelos 20 1989 1 0

Infraestructura

Page 184: Inventario de capacidades nacionales para el desarrollo tecnológico automotriz · 2014-10-07 · 3 Carrocería Chasis Tren Motriz Exteriores Interiores Eléctrico y Pruebasdesarrollo

184

Equipos relevantes (1/2)

Nombre Especificaciones Capacidades Disponible a externos? Hrs. Disponibles

Calorímetro para la evaluación de

la eficiencia térmica de ventanas

Eficiencia térmica de

ventanas

Ajustable, suficiente para muestras

del material. El equipo es de diseño

propio

si Agendable

Banco de pruebas para

determinar el comportamiento

térmico de la combinación de

vidrios y techos

Evaluación de

comportamiento térmico

de la combinación de

vidrios y techos

Ajustable, suficiente para muestras

del material. El equipo es de diseño

propio

si Agendable

Medidor de conductividad térmica Medir conductividad

térmica

Ajustable, suficiente para muestras

del material. El equipo es de diseño

propio

si Agendable

Medidor de conductividad térmica

en cámara de ambiente

controlado

Medir conductividad

térmica

Ajustable, suficiente para muestras

del material. El equipo es de diseño

propio

si Agendable

Medidor del coeficiente global de

transferencia de calor de

materiales utilizando Hot-Box

Medir conductividad

térmica

Ajustable, suficiente para muestras

del material. El equipo es de diseño

propio

si Agendable

Simulación numérica en dinámica

de fluidos y transferencia de calor

utilizando el método del volumen

finito

Modelado del

comportamiento de los

fluidos y la transferencia

de calor

Se cuenta con capacidad de

computo para modelar el interior y

exterior del vehículo y el código es

de desarrollo propio y esta basado

en el método del volumen finito

si Agendable

Evaluación de desgaste por

fricción

Las normativas de

desgaste Equipo de desarrollo propio si Agendable

Recubrimiento de materiales por

triboadhesión

Recubrimientos

superficiales Tecnología propia si Agendable

Balanceo de rotores por el

método de coeficientes de

influencias

Balanceo de rotores Se cuenta con el equipo para

realizar el balanceo de rotores si Agendable

Infraestructura

CI: CENIDET (3/5)

Page 185: Inventario de capacidades nacionales para el desarrollo tecnológico automotriz · 2014-10-07 · 3 Carrocería Chasis Tren Motriz Exteriores Interiores Eléctrico y Pruebasdesarrollo

185

Equipos relevantes (2/2)

Nombre Especificaciones Capacidades Disponible a externos? Hrs. Disponibles

Balanceo de rotores por el

método del análisis modal Balanceo de rotores

Se cuenta con el equipo para

realizar el balanceo de rotores si Agendable

Medición de vibraciones

estructurales por el método del

análisis modal utilizando el

martillo de impacto

Obtención de formas y

frecuencias naturales de

manera experimental

Equipo suficiente para partes del

vehículo, no para el vehículo

completo

si Agendable

Medición de vibraciones

estructurales por el método del

análisis modal utilizando excitador

electromagnético

Obtención de formas y

frecuencias naturales de

manera experimental

Equipo suficiente para partes del

vehículo, no para el vehículo

completo

si Agendable

Evaluación de topes de impacto Determinación del

coeficiente de restitución

Suficiente para evaluar los topes de

impacto del vehículo de pasajeros y

comercial, pero no para camiones

si Agendable

Evaluación de amortiguamiento

de estructuras

Obtención del

amortiguamiento de las

partes de manera

experimental

Equipo suficiente para partes del

vehículo, no para el vehículo

completo

si Agendable

Simulación numérica de esfuerzo

y deformación, evaluando fuerzas

de contacto y comportamiento

vibratorio, utilizando el método de

los elementos finitos

Obtención de formas y

frecuencias naturales y

esfuerzo y deformación de

partes del vehículo y del

vehículo completo

Se cuenta con equipo de computo y

software para modelar partes del

vehículo o el vehículo completo

si Agendable

Medición dimensional con MMC Revisión dimensional Se cuenta con una MMC Mitutoyo

AP710 si Agendable

Medición de dureza Medición de dureza Se cuenta con una Máquina

medición de dureza rockwell si Agendable

Infraestructura

CI: CENIDET (4/5)

Page 186: Inventario de capacidades nacionales para el desarrollo tecnológico automotriz · 2014-10-07 · 3 Carrocería Chasis Tren Motriz Exteriores Interiores Eléctrico y Pruebasdesarrollo

186

Capital Humano

# Empleados

Totales:

150 • Nivel educativo:

– Posdoctorado (0%)

– Doctorado (98%)

– Maestría (2%)

– Licenciatura (0%)

– Carrera téc. (0%)

• Competencias destacadas (nivel alto):

– Fundamentos de Ing.

# Empleados de

I&D:

0

# Empleados en

Inst. de I&D:

13

# Empleados en

Proy. de I&D:

ND • Líneas de Investigación:

– Inteligencia Artificial

– Control Automático

– Robótica

– Simulación

• Oferta de Programas/Servicios:

– Mecatrónica

– Sistemas Computacionales

– Metal Mecánica # Investigadores

SNI:

9

Capital Humano y Proyectos

CI: CENIDET (5/5)

Page 187: Inventario de capacidades nacionales para el desarrollo tecnológico automotriz · 2014-10-07 · 3 Carrocería Chasis Tren Motriz Exteriores Interiores Eléctrico y Pruebasdesarrollo

187

Capital Humano

# Empleados

Totales:

146 • Nivel educativo:

– Posdoctorado (1%)

– Doctorado (8%)

– Maestría (25%)

– Licenciatura (54%)

– Carrera téc. (12%)

• Competencias destacadas (nivel alto):

– Análisis químico y ambiental

– Ingeniería ambiental (remediación de suelos, atlas de riesgo)

– Pruebas fisicomecánicas a materiales y componentes

(interiores de vehículos, air-bags, entre otros)

# Empleados de

I&D:

124

# Empleados en

Inst. de I&D:

81

# Empleados en

Proy. de I&D:

43 • Líneas de Investigación:

– Biomecánica

– Ingeniería ambiental

– Materiales poliméricos

• Oferta de Programas/Servicios:

– Diseño Industrial

– Procesos Industriales

– Robótica

– Tecnología de Producción

– Metalúrgica

# Investigadores

SNI:

6

Capital Humano y Proyectos

CI: CIATEC (1/1)

Page 188: Inventario de capacidades nacionales para el desarrollo tecnológico automotriz · 2014-10-07 · 3 Carrocería Chasis Tren Motriz Exteriores Interiores Eléctrico y Pruebasdesarrollo

188

CI: CIATEQ (1/3)

Instalaciones (1/3)

Nombre Capacidades Ubicación Superfi.

(M2)

Inicio

opera.

Total de

personal Certificaciones

Laboratorios de Prueba

Laboratorio

Pruebas no

Destructivas

Ultrasonido Industrial, Líquidos penetrantes,

Termografía, Prueba de fuga, Análisis de

vibraciones, Partículas Magnéticas, Ultrasonido

por onda guiada, Inspección de soldadura,

Ensayos metalográficos, Medición de Dureza

Querétaro No disponible 2000 6

ASNT SNT-TC-1A en:

Nivel II Ultrasonido

Industrial

Nivel II Líquidos

Penetrantes

Nivel II Partículas

Magnéticas

Nivel II Pruebas de Fuga

Nivel II Inspección Visual

Nivel I Recubrimientos

Nivel II Protección

Catódica

Laboratorio de

manufactura

virtual Hidalgo

Diseño virtual de productos y procesos: diseño

para ensamble, calidad, optimización de

operaciones y/o flexibilidad

Procesos virtuales para evaluar varios escenarios

de producción con diferentes niveles de precisión

y enfoque

Modelos virtuales de procesos de manufactura

que permiten una evaluación rápida y económica

de diferentes alternativas de proceso

Simulación de procesos y modelos de control, con

lo cual se logra una optimización durante el ciclo

de producción real

Simulación de “Eventos mecánicos”

Distribución de Plantas

Hidalgo No disponible

2012 10 ISO 9001:2000

Infraestructura

Page 189: Inventario de capacidades nacionales para el desarrollo tecnológico automotriz · 2014-10-07 · 3 Carrocería Chasis Tren Motriz Exteriores Interiores Eléctrico y Pruebasdesarrollo

189

CI: CIATEQ (2/3)

Instalaciones (2/3)

Nombre Capacidades Ubicación Superfi.

(M2)

Inicio

opera.

Total de

personal

Certificac

iones

Laboratorios de Prueba

Diseño

Industrial/CAD/

CAE

Diseño industrial y conceptualización de productos.

Diseño de detalle en 2-D y 3-D.

Dinámica de fluidos - CFD (Computacional Fluid Dynamics).

Simulación térmica de flujo

Análisis de esfuerzos (estático, dinámico, lineal, no lineal,

termal, fatiga) – FEM (Finite Element Method).

Modelado de mecanismos y sistemas neumáticos e

hidráulicos (cinemático, dinámico).

Simulación por Mold Flow

Querétaro

No

disponible

1978 26 ISO

9001:2000

Laboratorio

metrología

Aguascalientes

Dimensional , Masa y densidad, Presión, Volumen, Flujo,

Eléctrica, Temperatura, Fuerza, Par torsional Aguascalientes

No

disponible

1996 11

NMX-EC-

17025-

IMNC-2006

ISO

9001:2000

Laboratorio

metrología San

Luis Potosí

Dimensional , Masa y densidad, Presión, Volumen, Flujo,

Eléctrica, Temperatura, Fuerza, Par torsional, Compatibilidad

Electromagnética

San Luis P

No

disponible

2002 3

NMX-EC-

17025-

IMNC-2006

ISO

9001:2000

Laboratorio

metrología

Hidalgo

Dimensional , Masa y densidad, Presión, Volumen, Flujo,

Eléctrica, Temperatura, Fuerza, Par torsional

Hidalgo

No

disponible

2012 3

NMX-EC-

17025-

IMNC-2006

ISO

9001:2000

Infraestructura

Page 190: Inventario de capacidades nacionales para el desarrollo tecnológico automotriz · 2014-10-07 · 3 Carrocería Chasis Tren Motriz Exteriores Interiores Eléctrico y Pruebasdesarrollo

190

CI: CIATEQ (3/3)

Instalaciones (3/3)

Nombre Capacidades Ubicación Superfi.

(M2)

Inicio

opera.

Total de

personal

Certificac

iones

Laboratorios de Prueba

Laboratorio

metrología

Estado de

México

Dimensional , Masa y densidad, Presión, Volumen, Flujo,

Eléctrica, Temperatura, Fuerza, Par torsional

Edo de México No disponible 2012 3

NMX-EC-

17025-

IMNC-2006

ISO

9001:2000

Laboratorio de

caracterización

de materiales

metálicos

Caracterización de aleaciones metálicas, esfuerzos de

tracción, compresión, porcentaje de deformación, puntos de

sedancia y de ruptura, cuantificación de fases, tamaño de

grano, determinación de tratamientos térmicos, análisis de

soldaduras y defectos en metales, análisis general de aceites

lubricantes

Hidalgo No disponible 2012 10 ISO

9001:2000

Laboratorio de

caracterización

de materiales

poliméricos

Caracterización Mecánica de Materiales poliméricos

Caracterización térmica y reológica, Caracterización analítica

(composición física y química de los plásticos) y

permeabilidad, Determinación de la durabilidad (tiempo de

vida útil) de un plástico envejecimiento acelerado de

materiales poliméricos

Edo de México No disponible 2012 5 ISO

9001:2000

Laboratorio de

Química

Combinatoria

Caracterización de Procesos.

Síntesis y formulación de Materiales.

Optimización de Procesos.

Predicción oportuna para el diseño de nuevos materiales.

Predicción oportuna para el desarrollo de nuevos procesos.

Edo de México No disponible 2012 3 ISO

9001:2000

Infraestructura

Page 191: Inventario de capacidades nacionales para el desarrollo tecnológico automotriz · 2014-10-07 · 3 Carrocería Chasis Tren Motriz Exteriores Interiores Eléctrico y Pruebasdesarrollo

191

CI: CIDESI (1/7)

Instalaciones

Nombre Capacidades Ubicación Superfi.

(M2)

Inicio

opera.

Total de

personal

Certifica

ciones

Talleres de Manufactura para el Desarrollo de Prototipos

Lab. Manufactura

Avanzada

Qro.

Manufactura Querétaro 589 2000 5 ISO-9001

Lab. Manufactura

Avanzada Edo. Mex. Manufactura

Edo de

México 3082 2013 10

ISO-9001

Req.

Lab. Ensamble

Qro. Integración y Ajuste de Prototipos Querétaro 620 2000 6 ISO-9001

Lab. Mecatrónica

Qro. Desarrollo, Integración y Ajuste de Prototipos Querétaro 1706 2002 9 ISO-9001

Lab. Metrologia Estudios dimensionales Querétaro 607 1995 30

ISO-9001

EMA

AS-9100

Rev. C

Lab. Materiales Estudio de Materiales Querétaro 721 1995 10

ISO-9001

EMA

AS-9100

Rev. C

Lab. Analisis Quimicos Estudio de Materiales Querétaro 952 1995 9

ISO-9001

EMA

AS-9100

Rev. C

Infraestructura

Page 192: Inventario de capacidades nacionales para el desarrollo tecnológico automotriz · 2014-10-07 · 3 Carrocería Chasis Tren Motriz Exteriores Interiores Eléctrico y Pruebasdesarrollo

192

Equipos relevantes (1/6)

Nombre Especificaciones Capacidades Disponible a externos? Hrs. Disponibles

Centro de Maquinados

HYUNDAI Manufactura

• Mesa de Trabajo: 1100 mm X 460 mm

• Carrera ejes X / Y / Z: 800 / 460 / 620

mm

• Velocidad máxima de husillo: 10 000

rpm

• No. ejes: 4

• No. Herramientas: 24

• Tiempo de cambio de htta: 6.5 seg

NO 30

Centro de Maquinados

Vertical FEELER Manufactura

• Mesa de Trabajo: 1400 mm X 600 mm

• Carrera ejes X / Y / Z: 1300 / 610 / 600

mm

• Velocidad máxima de husillo: 50-8000

rpm

• No. ejes: 3

• No. Herramientas: 24

NO 30

Torno fresador

HYUNDAI HIT-20M Manufactura

• Carrera eje X: 147 mm, carrera eje Z:

400 mm

• Velocidad de husillo: 4000 RPM

• Diámetro máximo de barra: 70 mm

• Volteo máximo: 240 mm

• Distancia entre puntos: 400 mm con

chuck

NO 30

Torno fresador

HYUNDAI HIT-8 Manufactura

• Carrera eje X: 80 mm , carrera eje Z:

220 mm

• Velocidad de husillo: 6000 RPM

• Diámetro máximo de barra: 40 mm

• Volteo máximo:

• Distancia entre puntos: 350 con chuck

NO 32

Infraestructura

CI: CIDESI (2/7)

Page 193: Inventario de capacidades nacionales para el desarrollo tecnológico automotriz · 2014-10-07 · 3 Carrocería Chasis Tren Motriz Exteriores Interiores Eléctrico y Pruebasdesarrollo

193

Equipos relevantes (2/6)

Nombre Especificaciones Capacidades Disponible a externos? Hrs. Disponibles

Erosionadora por hilo

AGIE AGIECUT

CLASSIC

Manufactura

• Carrera ejes X / Y / Z: 500 / 350 / 256 mm • Carrera 4to y 5to eje : 600 / 350 mm • Dimensiones máximas de la pieza de trabajo: 250 x 1050 x 650 mm • Peso de la pieza de trabajo: 800 kg

NO 32

Erosionadora por

penetración

AGIEMONDO STAR-

50

Manufactura

• Carrera ejes X / Y / Z: 500 / 350 / 350 mm • Peso de la pieza de trabajo: 500 Kg • Dimensiones de la mesa de trabajo: 750 x 550 mm • Dimensiones máximas de la pieza de trabajo: 315 x 860 x 650 mm

NO 28

Rectificadora de

superficies planas

OKAMOTO ACC-

16.32DX

Manufactura • Capacidad de la mesa de trabajo: (X / Y): 600 / 400 mm • Velocidad de esmeril: 1800 RPM

NO 30

Fresadora MARCA:

PHOEBUSPBMGVS

500A - FHV-300 -

PBM-EV300 ( 3

unidades )

Manufactura

• Carrera ejes X / Y / Z: X/Yaxis: 930 / 520 / 440 mm • Velocidad máxima de husillo: 65 a 1500 RPM • Control automático o manual

NO 32

Fresadora vertical de

torretaARSENAL Manufactura

• Carrera ejes X / Y / Z: X/Yaxis: 850 / 320 / 600 mm • Velocidad máxima de husillo: 4500 RPM

NO 30

Infraestructura

CI: CIDESI (3/7)

Page 194: Inventario de capacidades nacionales para el desarrollo tecnológico automotriz · 2014-10-07 · 3 Carrocería Chasis Tren Motriz Exteriores Interiores Eléctrico y Pruebasdesarrollo

194

Equipos relevantes (3/6)

Nombre Especificaciones Capacidades Disponible a externos? Hrs. Disponibles

Fresadora vertical de

torreta OERLINKON Manufactura

• Carrera ejes X / Y / Z: X/Yaxis: 600 / 320

/ 300 mm

• Velocidad máxima de husillo: 3800 RPM

NO 30

Torno Universal

CORMETALCU

400/1000

Ajustes

• Velocidad de husillo: 2000 RPM

• Diámetro máximo de barra: 62 mm

• Volteo máximo: 300 mm

• Distancia entre puntos: 1000 mm

NO 30

Torno Universal

CAZENEUVEHB-

500'

Ajustes

• Velocidad de husillo: 2000 RPM

• Diámetro máximo de barra: 40 mm

• Volteo máximo: 300 mm

• Distancia entre puntos: 1300 mm

NO 28

Torno Universal

ZMM-SOFIACU

850/2000

Ajustes

• Velocidad de husillo: 2000 RPM

• Diámetro máximo de barra: 73 mm

• Volteo máximo: 500 mm

• Distancia entre puntos: 2000 mm

NO 30

Centro de

maquinado

horizontal HAAS

1600 YZT

Manufactura

• Capacidad de corte: 64'' x 50'' x 40'”

• Potencia del husillo: 30 hp

• Velocidad de husillo: 6,000 rpm

• Cono ISO 50• Consumo 16 KVA

• No. ejes: 4

NO 32

Centro de

maquinado vertical

HAAS VF-6

Manufactura

• Capacidad de corte: 64'' x 32'' x 30'”

• Potencia del husillo: 30 hp

• Velocidad de husillo: 10,000 rpm

• Cono ISO 40

• Consumo 16 KVA

NO 32

Infraestructura

CI: CIDESI (4/7)

Page 195: Inventario de capacidades nacionales para el desarrollo tecnológico automotriz · 2014-10-07 · 3 Carrocería Chasis Tren Motriz Exteriores Interiores Eléctrico y Pruebasdesarrollo

195

Equipos relevantes (4/6)

Nombre Especificaciones Capacidades Disponible a externos? Hrs. Disponibles

Centro de

maquinado vertical

HAAS VF-2

Manufactura

• Capacidad de corte: 30'' x 16'' x 20'”

• Potencia del husillo: 30 hp

• Velocidad de husillo: 8,100 rpm

• Cono ISO 40

• Consumo 16 KVA

NO 30

Torno fresador HAAS

ST-20Y Manufactura

• Capacidad de corte: 12'' x 50'”

• Potencia del husillo: 20 hp

• Velocidad de husillo: 4,000 rpm

• Volteo: 800 mm• Consumo 12 KVA

NO 32

Máquina de corte por

chorro de agua

MITSUBISHI

SUPREMA DX 510

Manufactura

• Capacidad de corte: 5 x 11 ft

• Capacidad de espesor: 6”

• Capacidad de la bomba: 60,000 psi

• Cabezal de compensación de taper

• Consumo 26 KVA

NO 30

Máquina para

Medición por 3

Coordenadas

Medición

Marca: Metris (Coord 3)

Modelo: Hera 15-9-7

Sofware: Camio studio

Resolución: 1 µm

Alcance nominal:

X: 0 mm a 1 500 mm

Y: 0 mm a 900 mm

Z: 0 mm a 900 mm

SI 32

Brazo Articulado de

Medición Medición

Marca: FaroModelo: Edge

Sofware: CAM2 Measure 10

Resolución: 1 µm

Alcance nominal: 2 400 mm de

diámetro esférico

SI 30

Infraestructura

CI: CIDESI (5/7)

Page 196: Inventario de capacidades nacionales para el desarrollo tecnológico automotriz · 2014-10-07 · 3 Carrocería Chasis Tren Motriz Exteriores Interiores Eléctrico y Pruebasdesarrollo

196

Equipos relevantes (5/6)

Nombre Especificaciones Capacidades Disponible a externos? Hrs. Disponibles

Máquina para

Medición de

Longitudes

Medición

Marca: SIP

Modelo: 550M

Resolución: 0,01 µm

Alcance nominal: 0 mm a 550 mm

SI 28

Sistema de Visión Sistema de Visión Sistema de Visión

Máquina para

Medición de Formas Medición

Marca: Rank Taylor Hobson

Modelo: Talyround 262

Resolución: 0,01 µm

Módulo de rectitud vertical de 300 mm

SI 32

Rugosimetro -

Perfilómetro Medición

Marca: Rank Taylor Hobson

Modelo: Talyround 262

Resolución: 0,01 µm

Módulo de rectitud vertical de 300 mm

SI 30

Comparador

Electromecánico de

alturas

Medición

Marca: TESA

Modelo: 059.30003

Resolución: 0,01 µm

Alcance nominal: 0 mm a 100 mm

SI 32

Cámara termo

gráfica Medición / Inspección

Marca: FLIR SYSTEMS

Modelo: THERMA-CAM P25

No. Serie: 23401502

SI 30

Equipo de rayos x Inspaección

Marca: X-IT

Modelo: CMA-5

No. Serie: 2424

SI 28

Infraestructura

CI: CIDESI (6/7)

Page 197: Inventario de capacidades nacionales para el desarrollo tecnológico automotriz · 2014-10-07 · 3 Carrocería Chasis Tren Motriz Exteriores Interiores Eléctrico y Pruebasdesarrollo

197

Equipos relevantes (6/6)

Nombre Especificaciones Capacidades Disponible a externos? Hrs. Disponibles

Fuente pulsada de

rayos x Medición / Inspección

Martca:GOLDEN ENGINEERING

INC.

Modelo: XRS-3

No.Sere: 5521 SI 30

Robot medidor de

espesores Medición / Inspección Marca: JIREH SI 32

Medidor de

espesores Medición / Inspección

Marca: GE INSPECTION

TECHNOLOGIES

Modelo: DMS2 Top COAT SI 32

Infraestructura

CI: CIDESI (7/7)

Page 198: Inventario de capacidades nacionales para el desarrollo tecnológico automotriz · 2014-10-07 · 3 Carrocería Chasis Tren Motriz Exteriores Interiores Eléctrico y Pruebasdesarrollo

198

CI: CIMAV (1/5)

Instalaciones

Nombre Capacidades Ubicación Superfi.

(M2)

Inicio

opera.

Total de

personal

Certifica

ciones

Centros de Diseño

Centro de Investigación en

Materiales Avanzados Diseño de nuevos materiales y mejoramiento Nuevo León 7000 2008 28 0

Laboratorio de Pruebas

Mecánicas

Análisis de propiedades mecánicas de materiales

(Tensión, elongación, compresión, adhesión,

microindentación, etc.)

Nuevo León 37 2008 1 0

Laboratorio de interacción

luz-Material

Análisis por Espectroscopia Infrarroja, ultravioleta,

visible. Análisis de distribución de tamaño de partícula

por difracción laser

Nuevo León 54 2008 1 0

Laboratorio de Análisis

Químicos

Análisis de elemental por espectroscopia de absorción

atómica. Análisis elemental por plasma inducido ICP-

OES

Nuevo León 54 2008 1 0

Laboratorio de Microscopia

Electrónica de barrido y

transmisión

Análisis por MEB, tamaño de grano, Espectroscopia de

energia dipersiva de rayos X Nuevo León 37 2008 1

0

Laboratorio análisis

Térmicos

Análisis de Calorimetría diferencia de barrido, análisis

termo gravimétrico Nuevo León 37 2008 1

0

Laboratorio análisis Rayos X Análisis por difracción de rayo X, Cuantificación de

Fases Nuevo León 37 2008 1

0

Laboratorio de Polímeros Pruebas Reometrícas, Angulo de contacto, permeación Nuevo León 37 2008 1 0

Laboratorio de

Espectroscopía electrónica

para análisis químico

Determinación de espesor de película, análisis

superficial Nuevo León 37 2008 1

0

Infraestructura

Page 199: Inventario de capacidades nacionales para el desarrollo tecnológico automotriz · 2014-10-07 · 3 Carrocería Chasis Tren Motriz Exteriores Interiores Eléctrico y Pruebasdesarrollo

199

Equipos relevantes (1/4)

Nombre Especificaciones Capacidades Disponible a externos? Hrs. Disponibles

Microscopio

Metalográfico

OLYMPUS MODELO

GX 51

Análisis superficial ND Si, todos 800

Microscopio

Metalográfico

OLYMPUS MODELO

GX 51 con

analizador de

imágenes Cámara

Metalografía ND Si todos 800

Estereoscopio

OLYMPUS MODELO

SZX 16

Análisis superficial 7x-115x Si todos 800

Microdurómetro

CLEMEX MODELO

MMT X-7, ESCALAS

VICKERS Y KNOOP

Micro dureza 5grf hasta 1 Kgf Si todos 800

Tribómetro csm

intruments modelo

standard

HASTA 30 N DE CARGA HASTA 30 N DE CARGA Si todos 800

Desbastadora de

Bandas LECO

MODELO BG 32

Desbastadora ND Si todos 800

Montadora de

Probetas

LECOMODELO PR

32

montadoras probetas ND Si todos 800

Infraestructura

CI: CIMAV (2/5)

Page 200: Inventario de capacidades nacionales para el desarrollo tecnológico automotriz · 2014-10-07 · 3 Carrocería Chasis Tren Motriz Exteriores Interiores Eléctrico y Pruebasdesarrollo

200

Equipos relevantes (2/4)

Nombre Especificaciones Capacidades Disponible a externos? Hrs. Disponibles

Máquina Universal

SHIMADZU MODELO

AGX-100kN,

Análisis Tensión, elongación,

compresión CAPCIDAD DE 10 TON Si todos 800

Impactómetro marca

CEAST-INSTRON

MODELO 9050

Pruebas de impacto 50 JOULES Si todos 800

Máquina para Fabricar

muescas en probetas

de impacto izod marca

CEAST-INSTRON

Fabricación de probetas NA Si todos 800

Espectrómetro de

Infrarrojo con

Transformada de

Fourier Nicolet

Espectrometría infrarroja Liquidos y solidos solubles Si todos 800

Analizador de tamaño

de partícula de

Mastersizer 2000

Determinación de tamaño de

partícula 0.02-2000mm Si todos 800

Analizador de tamaño

de partícula de

Zetasizer Nano Z

Malvern

Determinación de tamaño de

partícula 0.3 nm-1 micrometros Si todos 800

Variant Cary 5000 UV-

Vis-NIR Espectrofotometría UV-Vis-NIR Solidos translucidos/liquidos Si todos 800

Espectrofotómetro de

Absorción Atómica

Thermo Electron-M6

Espectrofotometría de absorción

atómica Solidos/liquidos no organicos Si todos 800

Infraestructura

CI: CIMAV (3/5)

Page 201: Inventario de capacidades nacionales para el desarrollo tecnológico automotriz · 2014-10-07 · 3 Carrocería Chasis Tren Motriz Exteriores Interiores Eléctrico y Pruebasdesarrollo

201

Equipos relevantes (3/4)

Nombre Especificaciones Capacidades Disponible a externos? Hrs. Disponibles

Espectrómetro de

Emisión de Plasma

Inductivamente

Acoplado Thermo

Electron-ICAP 650

Determinación química

elemental

Solidos/Líquidos

Muestra de <0.5 gr Si todos 800

Microondas para

digestión de muestras

CEM-MARS 5

Digestión de muestras para

análisis elemental Solidos Si todos 800

Microscopio electrónico

de barrido modelo JSM

7401FE

Microscopía electrónica de

barrido, análisis superficial,

análisis de composición

Solidos inorganicos

Resolución >10 nm Si todos 800

Microscopio electrónico

de Transmisión modelo

JEM 2200FS (operado

a distancia)

Microscopía electrónica de

transmisión, Análisis

difracción de electrones,

Distribución de tamaño de

partícula

Solidos inorgánicos

Resolución > 10 angstrom Si todos 800

DSC modelo 2920 TA

Instruments

Análisis estabilidad térmica

y descomposición, fusión,

cristalización, transición

vítrea

Temp Operacion -90ºC a 550ºC

Máximo 100 miligramos Si todos 800

TGA acoplado con

DSC modelo SDT

Q600 TA Instruments

Análisis termo gravimétrico,

Análisis de transición de

fase, análisis estabilidad

térmica y descomposición

Temperatura de operación 25ºC a 1500º C.

Maximo de 250 miligramos Si todos 800

Infraestructura

CI: CIMAV (4/5)

Page 202: Inventario de capacidades nacionales para el desarrollo tecnológico automotriz · 2014-10-07 · 3 Carrocería Chasis Tren Motriz Exteriores Interiores Eléctrico y Pruebasdesarrollo

202

Equipos relevantes (4/4)

Nombre Especificaciones Capacidades Disponible a externos? Hrs. Disponibles

DMA Q800 TA

instruments DMA Q800 TA instruments DMA Q800 TA instruments 0 0

Difractómetro de Rayos

X modelo Empyrean

Cuantificación de Fases,

Determinación de ausentita

retenida

Solidos cristalinos

-111°< 2θ <168° Si todos 800

OCA 15 plus

Analizador de ángulo

de contacto

Dataphysics

Tensión superficial 2000 MN-m Temperatura de operación 0-180 ºC Si todos 800

ARG2 Reómetro TA

Instruments Análisis reometrico

Temp de operación -50 ºC hasta 160ºC

Torque de 0.03 mN -200N Si todos 800

Aligent PL GPC 220 Determinación de pesos

moleculares de polímeros

Muestra de 0.1 gr hasta 0.5 gr

Temperatura de operación 40ºC - 160 ºC

Solubles en THF, TCB

Si todos 800

De Espectroscopia

Foto electrónica de

Rayos X (XPS). XPS

ESCALAB 250 Xi

Análisis químico; análisis en

recubrimientos y películas

delgadas; análisis de corrosión,

difusión y análisis de falla;

análisis en semiconductores,

polímeros, biomateriales,

nanomateriales y

nanoestructuras; determinación

de perfiles de concentración

atómico y fracturas in-situ

Muestras de 1 cm2 Si todos 800

Infraestructura

CI: CIMAV (5/5)

Page 203: Inventario de capacidades nacionales para el desarrollo tecnológico automotriz · 2014-10-07 · 3 Carrocería Chasis Tren Motriz Exteriores Interiores Eléctrico y Pruebasdesarrollo

203

CI: CINVESTAV (1/7)

Instalaciones

Nombre Capacidades Ubicación Superfi.

(M2)

Inicio

opera.

Total de

personal

Certifica

ciones

Laboratorios

Unidad de Laboratorios

Generales de

Caracterización de la

Microestructura y

Propiedades de los

Materiales

Caracterización de las propiedades mecánicas.

Caracterización de la Microestructura. Caracterización

de las propiedades termodinámicas. Caracterización de

la composición química. Caracterización de la

estructura. Caracterización de propiedades magnéticas

Coahuila 1250 2011 29 ISO9001

Unidad de Laboratorios de

Síntesis y Procesamiento de

Materiales Metálicos

Fundición. Procesos Metalúrgicos. Ingeniería

Microestructural. Procesos Electroquímicos y

Microestructura. Solidificación de Metales I.

Solidificación de Metales II. Ingeniería de Procesos.

Cinética y Fisicoquímica de los Procesos Metalúrgicos

Coahuila 1900 2011 14 0

Unidad de Laboratorios de

Síntesis y Procesamiento de

Materiales Cerámicos

Recubrimientos y Materiales Funcionales.

Caracterización de Materiales Cerámicos.

Procesamiento Coloidal. Síntesis Hidrotérmica.

Materiales Compuestos y Avanzados. Síntesis y

Caracterización de Materiales Cerámicos I. Síntesis y

Caracterización de Materiales Cerámicos II.

Recubrimientos Cerámicos. Dispositivos Ópticos

Coahuila 1450 2011 12 0

Unidad de Laboratorios de

Síntesis y Procesamiento de

Materiales Residuales y

para Generación de Energía

Química Inorgánica y Recursos Minerales.

Nanomateriales. Síntesis de Materiales Micro y

Nanoporosos. Sistemas Alternativos de Energía.

Revaloración de Residuos I. Revaloración de Residuos

II

Coahuila 803 2011 8 0

Unidad de Laboratorios de

Robótica y Manufactura

Avanzada

Laboratorio de Visión. Laboratorio de Robótica.

Laboratorio de Manufactura Avanzada Coahuila 1400 2011 12 0

Infraestructura

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204

Equipos relevantes (1/5)

Nombre Especificaciones Capacidades Disponible a externos? Hrs. Disponibles

Probador de dureza

Rockwell- Wilson

Dureza Rockwell, Rockwell

superficial

Escalas: A, B, C, D. F, G. Superficial:

15, 30, 45 N y 15, 30, 45T Si N/A

Probador de dureza

Brinell- Wilson Dureza Brinell

Balín de 10 mm Carga máxima 300

kg (múltiplos de 500) Si Si

Probador de

microdureza- Wison

Microdureza Vickers. Dureza

Vickers

Identador Vickers. Carga de 1-10,000

g. Objetivos de 10, 20 y 50x Si N/A

Máquina de ensayos

universales- MTS

Resistencia a la tensión

ambiente y alta temperatura.

Resistencia a la compresión

ambiente y alta temperatura.

Ensayos de flexión

Celda de 100 KN, Extensómetro de

25 mm. Horno de calentamiento por

radiación

Si N/A

Detector de fallas por

ultrasonido-

Krautkramer Branson

Detección de fallas como

grietas, porosidad, etc. N/A Si N/A

Microscopio

electrónico de

barrido-Phillips

Análisis químico elemental

en partículas mayores a una

micra, por espectrometría de

energía dispersiva de rayos

X

Observación de muestras metálicas y

no metálicas, imágenes de electrones

secundarios y electrones retro

dispersados

Si N/A

Microscopio

electrónico de

barrido-Jeol

Análisis químico elemental

en partículas mayores a una

micra, por espectrometría de

energía dispersiva de rayos

X

Observación de muestras metálicas y

no metálicas, imágenes de electrones

secundarios y electrones retro

dispersados

Si N/A

Infraestructura

CI: CINVESTAV (2/7)

Page 205: Inventario de capacidades nacionales para el desarrollo tecnológico automotriz · 2014-10-07 · 3 Carrocería Chasis Tren Motriz Exteriores Interiores Eléctrico y Pruebasdesarrollo

205

Equipos relevantes (2/5)

Nombre Especificaciones Capacidades Disponible a externos? Hrs. Disponibles

Pulidor de sección

transversal con iones

de argón-Jeol

Preparación de muestras por

ablación iónica

Pulido de muestras metálicos y no

metálicas, con recubrimientos y/o

películas delgadas. Tamaño de la

muestra de 1mm/1mm

Si N/A

Microscopio óptico-

Olympus

Análisis de % de fases, tamaño

de grano, porosidad, % y tipo de

inclusiones

Observación de muestras pulidas a

espejo Si N/A

Microscopio

esterográfico-Olympus

Análisis preliminar de fracturas y

tamaño de macrograno Observación de muestras Si N/A

Evaporadora de vacío-

Jeol

Preparación de muestras no-

conductoras para SEM

Depositación de película delgada para

muestras no conductoras (para analizar

en el microscopio electrónico de barrido)

Si N/A

Calorímetro diferencial

de barrido/Analizador

termo gravimétrico-TA

Instruments

Identificación de

transformaciones y cambios de

fase de muestras metálicas,

cerámicas, poliméricas, etc.

Análisis térmico a 1500 oC. Si N/A

Analizador térmico

diferencia/gravimétrico-

Perkin Elmer

Identificación de

transformaciones de fase,

pérdida y/o ganancia de peso de

muestras metálicas, cerámicas,

poliméricas, etc.

Análisis térmico a 1200 oC. Si N/A

Dilatómetro con temple

RITA-Linseis

Determinación de

Transformaciones de Fase.

Elaboración de diagramas TTT y

CCT para aleaciones ferrosas

Dilatometría a 1273 oC con velocidades

de calentamiento y enfriamiento

controladas

Si N/A

Infraestructura

CI: CINVESTAV (3/7)

Page 206: Inventario de capacidades nacionales para el desarrollo tecnológico automotriz · 2014-10-07 · 3 Carrocería Chasis Tren Motriz Exteriores Interiores Eléctrico y Pruebasdesarrollo

206

Equipos relevantes (3/5)

Nombre Especificaciones Capacidades Disponible a externos? Hrs. Disponibles

Dilatómetro

convencional-

Netzsch.

Determinación de

transformaciones de Fase y

coeficiente de dilatación

lineal de muestras metálicas,

cerámicas poliméricas, etc.

Dilatometría a 1300 oC. Si N/A

Analizador termo

mecánico a alta

temperatura-

Netzsch.

Pruebas de compresión,

flexión en tres puntos y

penetración a altas

temperaturas.

Pruebas mecánicas a 1300 oC. Si N/A

Analizador de la

distribución de

tamaño de partícula.

Distribución de tamaños de

partícula

Dispersión rayos laser-Horiba. 10

nanómetros a 3000 micras. Si N/A

Magnetómetro de

muestra vibrante-

LakeShore.

Determinación de curvas de

histéresis, remanencia,

coercitividad, magnetización

máxima, etc.

Campo magnético externo de 15000

Oersteds. Si N/A

Determinador

Simultáneo de

Carbono y Azufre-

LECO.

Análisis cuantitativo en

muestras sólidas, minerales,

aleaciones, refractarios,

suelos, residuos, escorias,

etc.

Carbono 0.0003% a 99.99% Azufre

0.0003% a 99.99%. Si N/A

Analizador de Área

Superficial (BET)-

Quantacrome.

Fisisorción (teoría BET) Área superficial promedio de diámetro

de poro. Volumen total de poro. Si N/A

Difractómetro de

Rayos X- Philips.

Medición de patrones de

difracción a alta temperatura

(25°C-1500°C).

4 Patrones de difracción a alta

temperatura/día. Si N/A

Infraestructura

CI: CINVESTAV (4/7)

Page 207: Inventario de capacidades nacionales para el desarrollo tecnológico automotriz · 2014-10-07 · 3 Carrocería Chasis Tren Motriz Exteriores Interiores Eléctrico y Pruebasdesarrollo

207

Equipos relevantes (4/5)

Nombre Especificaciones Capacidades Disponible a externos? Hrs. Disponibles

Espectrómetro de

emisión óptica por

chispa-Spectro.

Análisis químico

cuantitativo elemental

de piezas metálicas

sólidas base Aluminio

o Fierro.

Base aluminio Si% 0.00020-20.00, Fe%

0.00010-6.00, Cu% 0.00040-9.5, Mn%

0.00020-10.00, Mg% 0.000050-10.00, Cr%

0.00010-0.450, Ni% 0.00030-2.80, Zn%

0.00020-11.00, Ti% 0.00040-0.530, Co%

0.00020-1.60, Mo% 0.00020-0.0120. Base

fierro C%0.00050-4.30, Si% 0.00050-15.00,

Mn% 0.00020-20.00, P% 0.00030-2.40, S%

0.00030-0.330, Cr% 0.00040-30.00, Mo%

0.000030-9.500, Ni% 0.00040-30.00, Al%

0.00040-2.10, Co% 0.800-18.00, Cu%

0.00050-8.00, Nb% 0.0010-3.00, Ti%

0.00020-3.20, V% 0.00010-10.00, W%

0.00020-20.00.

Si N/A

Espectrómetro de

absorción atómica

(AA)-Thermo

Elemental

Instruments.

Análisis químico

cuantitativo elemental

de muestras sólidas y

líquidas (matriz

acuosa).

Limite de detección (mg/l) Ag 0.01, Al 0.10,

As 1.0, Ba 0.10, Cd 0.010, Co 0.020, Cr

0.04, Cu 0.020, Fe 0.020, K 0.10, Mg 0.020,

Mn 0.020, Na 0.10, Ni 0.030, Pb 0.030, Sb

0.30, Si 0.45, Sn 0.50, Sr 0.010, Zn 0.003.

Si N/A

Espectrómetro de

emisión por plasma

(ICP)-Thermo

Elemental Perkin

Elmer.

No disponible No disponible

No disponible

No disponible

Espectrómetro de

fluorescencia de

Rayos X-Bruker.

Análisis químico

semicuantitativo.

Limite de detección (%) 0.10, 70 elementos

(Na-U). Si N/A

Infraestructura

CI: CINVESTAV (5/7)

Page 208: Inventario de capacidades nacionales para el desarrollo tecnológico automotriz · 2014-10-07 · 3 Carrocería Chasis Tren Motriz Exteriores Interiores Eléctrico y Pruebasdesarrollo

208

Equipos relevantes (5/5)

Nombre Especificaciones Capacidades Disponible a externos? Hrs. Disponibles

Difractómetro de

Rayos X- Bruker.

Análisis cualitativo y

cuantitativo. Medición de

películas delgadas

(cualitativo).

20 Análisis cualitativos/día, 2 análisis

cuantitativos/día, 6 mediciones de película

delgada/día.

Si N/A

Difractómetro de

Rayos X-

PANalytical.

Textura (ODF).

Microdifracción (análisis

cualitativo). Transmisión

(análisis cualitativo).

1 ODF/día. 20 análisis cualitativos por

microdifracción/día. 7 Análisis cualitativos

por transmisión/día.

Si N/A

Horno eléctrico de

resistencia, Lindberg, tratamiento de líquido 40 kg de aluminio, Si N/A

Horno eléctrico de

inducción,

Inductotherm,

Fundir aluminio 9 Kg. de aluminio, Si N/A

Horno eléctrico de

inducción,

Inductotherm,

Fundir acero 20 kg. de acero, Si N/A

Infraestructura

CI: CINVESTAV (6/7)

Page 209: Inventario de capacidades nacionales para el desarrollo tecnológico automotriz · 2014-10-07 · 3 Carrocería Chasis Tren Motriz Exteriores Interiores Eléctrico y Pruebasdesarrollo

209

Capital Humano

# Empleados

Totales:

105 • Nivel educativo:

– Posdoctorado (16%)

– Doctorado (81%)

– Maestría (2%)

– Licenciatura (2%)

– Carrera téc. (0%)

• Competencias destacadas (nivel alto):

– No Disponible

# Empleados de

I&D:

76

# Empleados en

Inst. de I&D:

75

# Empleados en

Proy. de I&D:

ND • Líneas de Investigación:

– No Disponible

• Oferta de Programas/Servicios:

– Robótica

– Metalúrgica

– Cerámica

– Energía y Fuentes Renovables

– Materiales

# Investigadores

SNI:

40

Capital Humano y Proyectos

CI: CINVESTAV (7/7)

Page 210: Inventario de capacidades nacionales para el desarrollo tecnológico automotriz · 2014-10-07 · 3 Carrocería Chasis Tren Motriz Exteriores Interiores Eléctrico y Pruebasdesarrollo

210

CI: CIQA (1/6)

Instalaciones (1/4)

Nombre Capacidades Ubicación Superfi.

(M2)

Inicio

opera.

Total de

personal

Certificac

iones

Laboratorios de Prueba

Laboratorio de

Caracterización

Química

Este laboratorio realiza análisis y evaluación de materiales que

permiten:

- Controlar la calidad de las materias primas y de productos

terminados para el cumplimiento de normas mexicanas o

internacionales y exigencias de proceso - Monitorear el

cumplimiento de especificaciones

- Comparar y/o sustituir materiales

- Identificar causas de problemas de materia prima, proceso y de

producto terminado , Contar con la información básica para

modificación y desarrollo de productos , Desarrollar proveedores,

FTIR, RAMAN, DSC, TGA, WVTR, OXTRAN, Estabilidad térmica,

Degradación, ESCR, Resistencia al ataque químico

Coahuila 250 1994 12

ISO-9001,

NMX-S-

17025-

IMNC2006

Laboratorio de

Ensayos

Fisicomecánicos

Con los ensayos y evaluaciones físicomecánicas que se realizan

en el CIQA, tanto a materia prima como a producto terminado, su

empresa para verificar la calidad de los productos para el

cumplimiento de las normas que se aplican en la industria del

plástico. Contamos con equipamiento de ultima generación:

- Cámaras de alta y baja temperatura, para acondicionamiento de

piezas de grandes dimensiones, Cámaras (UV, SALINA y XENON)

para envejecimiento acelerado, Maquinador de probetas (Métodos

ASTM/ NMX), Maquinadores de muesca para impacto (ASTM-256,

NMX-E-186, ASTM-D-6110), Moldes de maquinado (métodos

ASTM/ NMX), Prensas para preparación de placas por compresión

(métodos ASTM/NMX) - Suajes para corte (métodos ASTM/NMX),

Resistencia al rasgado, Medición de fluidez, Resistencia a la

tensión, Reometría Capilar, Temperatura Vicat y HDT, Resistencia

al impacto Izod y Charpy, Dureza Shore A y D

Coahuila 250 1994 12

ISO-9001,

NMX-S-

17025-

IMNC2006

Infraestructura

Page 211: Inventario de capacidades nacionales para el desarrollo tecnológico automotriz · 2014-10-07 · 3 Carrocería Chasis Tren Motriz Exteriores Interiores Eléctrico y Pruebasdesarrollo

211

CI: CIQA (2/6)

Instalaciones (2/4)

Nombre Capacidades Ubicación Superfi.

(M2)

Inicio

opera.

Total de

personal

Certificac

iones

Laboratorios de Prueba

Laboratorio de

Instrumentación

Analítica

El Laboratorio de Instrumentación Analítica le ofrece soporte

especializado realizando estudios con técnicas analíticas de

vanguardia que contribuyan al desarrollo de proyectos de

investigación científica y tecnológica en el área de polímeros y

afines:

Análisis térmico en polímeros , Cromatografía de gases-

masas, Difracción de Rayos X, Cromatografía de líquidos

(HPLC y GPC), Termomicroscopía, Polariscopía, Microscopía

electrónica de barrido, de emisión de campo, Microscopía

ópticaz, Microscopía electrónica de transmisión, Microscopía

electrónica de doble haz (SEM/FIB), Microscopía de fuerza

atómica., Análisis de falla en piezas plásticas, Análisis y

caracterización de defectos, Caracterización fisicoquímica en

compuestos poliméricos, Determinación de pesos moleculares

(GPC), Difracción de rayos X, Análisis dinámico mecánico

(DMA) - Cromatografía de gases (CG), Cromatografia de

gases-masas (CG - CM), Análisis cualitativo head espacio-

gases masas (CG - HS), Estudios térmicos en compuestos

poliméricos, Calorimetría diferencial de barrido (DSC), Análisis

termogravimétrico (TGA), Tiempo/temperatura de inducción a

la oxidación mediante DS, Estudios de identificación de

compuestos contaminantes, Estudios de reciclado y

degradación de resinas poliméricas, Estudios de morfología y

fractografía mediante microscopía electrónica de barrido

(SEM), de emisión de campo (SEM-EC) y análisis químico

elemental (SEM-EDX)

Coahuila 300 1998 8 0

Infraestructura

Page 212: Inventario de capacidades nacionales para el desarrollo tecnológico automotriz · 2014-10-07 · 3 Carrocería Chasis Tren Motriz Exteriores Interiores Eléctrico y Pruebasdesarrollo

212

CI: CIQA (3/6)

Instalaciones (3/4)

Nombre Capacidades Ubicación Superfi.

(M2)

Inicio

opera.

Total de

personal

Certificac

iones

Laboratorios de Prueba

Planta Piloto de

Procesos de

Polimerización

Planta con equipo especializado para realizar a escala planta piloto

los principales procesos unitarios que involucran la polimerización en

sus diferentes tipos (suspensión, emulsión, masa, etc.)

- Estudio de la estructura, dinámica, etapa de una reacción en la que

se encuentra, asi como el medioambiente químico de la molécula de

un compuesto orgánico

Coahuila 1000 1990 16 0

Planta Piloto de

Procesos de

Transformación

Planta con equipo de procesos de transformación de plásticos para

obtener piezas mediante inyección, extrusión, termoformado,

soplado, rotomoldeo, mezclado intensivo, mezclado en fundido, etc.

- Reómetro capilar

- Reómetro oscilatorio - Reómetro de torque - Reómetro de cono y

plato

- Inyectoras (hidráulica, híbrida)

- Extrusores monohusillo (modulares para película hasta de cinco

capas)

- Extrusores doble tornillo

- Molino de rodillos

Coahuila 1200 1990 21 0

Laboratorio de

Materiales

Avanzados

La principal actividad de este departamento es el realizar desarrollos

tecnológicos en nuevos materiales poliméricos y/o procesos que,

entre otras cosas, brindan a las empresas una mayor rentabilidad y

competitividad a nivel nacional e internacional.

- Desarrollo de nanocompuestos

- Modificación superficial con plasma

- Evaluación del ataque de microorganismos a materiales plásticos

- Desarrollo de materiales avanzados nanoestructurados

Coahuila 750 2014 15 0

Infraestructura

Page 213: Inventario de capacidades nacionales para el desarrollo tecnológico automotriz · 2014-10-07 · 3 Carrocería Chasis Tren Motriz Exteriores Interiores Eléctrico y Pruebasdesarrollo

213

CI: CIQA (4/6)

Instalaciones (4/4)

Nombre Capacidades Ubicación Superfi.

(M2)

Inicio

opera.

Total de

personal

Certificac

iones

Laboratorios de Prueba

Laboratorio de

Nanotecnología

Infraestructura para desarrollo de nanomateriales,

tratamiento de superficies a nivel nanométrico, modificación

química de nanocompuestos poliméricos

Nuevo León 1300 2015

6

(laborarán

en 2015)

0

Unidad de

diseño de partes

plásticas

- Software de diseño de piezas plásticas

- Software de medición de propiedades de piezas plásticas

- Equipo de impresión 3D

- Inspección de piezas plásticas

Coahuila 30 2013 2

En

preparación

para: ISO-

9001, NMX-

S-17025-

IMNC2006

Infraestructura

Page 214: Inventario de capacidades nacionales para el desarrollo tecnológico automotriz · 2014-10-07 · 3 Carrocería Chasis Tren Motriz Exteriores Interiores Eléctrico y Pruebasdesarrollo

214

Equipos relevantes

Nombre Especificaciones Capacidades Disponible a externos? Hrs. Disponibles

Inyectora Hidráulica Inyección de piezas plásticas

para evaluar propiedades No Disponible

Si

- Tier 1 8 hr/Sem

Inyectora Híbrida Inyección de piezas plásticas

para evaluar propiedades

No Disponible

Si

- Tier 1 10 hr/Sem

Extrusores monohusillo

para producir muestras

de película, perfiles,

cable, filamento, etc.

Preparación de muestras para

evaluar propiedades

No Disponible

Si

- Tier 1 8 hr/Sem

Extrusores doble tornillo

para preparación de

compuestos y

nanocompuestos

plásticos

Preparación de muestras para

evaluar propiedades

20, 30 y 45 mm de diámetro.

Modulares para mejorar el

mezclado

Si

- Tier 1 6 hr/Sem

Impresora 3D

Preparación de muestras de

ABS de piezas diseñadas para

evaluar forma o desempeño

Equipo FDM

Si

- OEM

- Tier 1

20 hr/Sem

Infraestructura

CI: CIQA (5/6)

Page 215: Inventario de capacidades nacionales para el desarrollo tecnológico automotriz · 2014-10-07 · 3 Carrocería Chasis Tren Motriz Exteriores Interiores Eléctrico y Pruebasdesarrollo

215

Capital Humano

# Empleados

Totales:

208 • Nivel educativo:

– Posdoctorado (6%)

– Doctorado (39%)

– Maestría (26%)

– Licenciatura (29%)

– Carrera téc. (0%)

• Competencias destacadas (nivel alto):

– No Disponible

# Empleados de

I&D:

208

# Empleados en

Inst. de I&D:

92

# Empleados en

Proy. de I&D:

Conf. • Líneas de Investigación:

– No Disponible

• Oferta de Programas/Servicios:

– No Disponible

# Investigadores

SNI:

0

Capital Humano y Proyectos

CI: CIQA (6/6)

Page 216: Inventario de capacidades nacionales para el desarrollo tecnológico automotriz · 2014-10-07 · 3 Carrocería Chasis Tren Motriz Exteriores Interiores Eléctrico y Pruebasdesarrollo

216

Capital Humano

# Empleados

Totales:

1422 • Nivel educativo:

– Técnicos (11%)

– Ingeniería (82%)

– Maestría (6%)

– Doctorado (1%)

• Competencias destacadas (nivel alto):

– Administración de proyectos tecnológicos

– Especialización en Soldadura

– Ensayos en materiales

– Procesos de Fundición

– Ingeniería de manufactura

# Empleados de

I&D:

86

# Empleados en

Inst. de I&D:

16

# Empleados en

Proy. de I&D:

70 • Líneas de Investigación:

– Tecnología en Soldadura

Industrial

– Modificación Superficial

– Ensayos no destructivos

– Materiales

– Diseño

– Ingeniería Industrial y de

Manufactura

– Sistemas de Manufactura

Avanzada

• Oferta de Programas/Servicios:

– Diseño Industrial

– Procesos Industriales

– Robótica

– Tecnología de Producción

– Soldadura

– Materiales

# Investigadores

SNI:

10

Capital Humano y Proyectos

CI: COMIMSA (1/1)

Page 217: Inventario de capacidades nacionales para el desarrollo tecnológico automotriz · 2014-10-07 · 3 Carrocería Chasis Tren Motriz Exteriores Interiores Eléctrico y Pruebasdesarrollo

217

CI: Centro Universitario de Arte, Arquitectura y Diseño (1/3)

Instalaciones (1/2)

Nombre Capacidades Ubicación Superfi.

(M2)

Inicio

opera.

Total de

personal

Certifica

ciones

Centros de Diseño

Polo de Innovación

y Diseño, POLO

i+d

Desarrollo e innovación de productos. Observatorio

de Innovación y Diseño

Jalisco 250 m2 2009 8 CIEES,

COMAP

ROD

Laboratorio de

Innovación

Tecnológica para

el Diseño, LITED

Elaboración y evaluación de modelos y prototipos Jalisco 50 m2 2003 5 Consejo

General

Universit

ario

Centro de

Investigaciones en

Ergonomía

Mediciones antropométricas y evaluaciones

ergonómicas

Jalisco 150 m2 1987 6 Consejo

General

Universit

ario

Maestría en

Diseño y

Desarrollo de

Nuevos Productos

Preparación de personal a nivel maestría Jalisco 150 m2 1998 2 Consejo

General

Universit

ario

Maestría en

Ergonomía

Preparación de personal a nivel maestría Jalisco 100 m2 2011 2 Consejo

General

Universit

ario

Infraestructura

Page 218: Inventario de capacidades nacionales para el desarrollo tecnológico automotriz · 2014-10-07 · 3 Carrocería Chasis Tren Motriz Exteriores Interiores Eléctrico y Pruebasdesarrollo

218

CI: Centro Universitario de Arte, Arquitectura y Diseño (2/3)

Instalaciones (2/2)

Nombre Capacidades Ubicación Superfi.

(M2)

Inicio

opera.

Total de

personal

Certifica

ciones

Centros de Diseño

Cuerpo Académico

Consolidado UDG-

CA-381 Innovación

Tecnológica para

el Diseño

Investigación, Diseño y Desarrollo de productos.

Innovación tecnológica para el diseño. Tecnologías

tradicionales y manufactura de productos

Jalisco 50 m2 2003 5 Program

a de

Mejorami

ento del

Profesor

ado,

PROME

P-SEP

Cuerpo Académico

Consolidado UDG-

CA-19

Investigaciones en

Ergonomía

Ergonomía para el Diseño y Ergonomía ocupacional Jalisco 50 m2 2000 5 Program

a de

Mejorami

ento del

Profesor

ado,

PROME

P-SEP

Infraestructura

Page 219: Inventario de capacidades nacionales para el desarrollo tecnológico automotriz · 2014-10-07 · 3 Carrocería Chasis Tren Motriz Exteriores Interiores Eléctrico y Pruebasdesarrollo

219

Capital Humano y Proyectos

CI: Centro Universitario de Arte, Arquitectura y Diseño (3/3)

Capital Humano

# Empleados

Totales:

20 • Nivel educativo:

– Posdoctorado (0%)

– Doctorado (30%)

– Maestría (54%)

– Licenciatura (16%)

– Carrera téc. (0%)

• Competencias destacadas (nivel alto):

– D&D Mecánico

– Diseño por Computadora

– Dimensionamiento Geométrico

– Lanzamiento de Nuevas

Piezas

– Software 3D

– Manejo de principios

generales de materiales

– Manejo de Principios

Generales de Manufactura

– Administración de Proyectos

# Empleados de

I&D:

20

# Empleados en

Inst. de I&D:

33

# Empleados en

Proy. de I&D:

10 • Líneas de Investigación:

– Prototipos

– Diseño Industrial

– Desarrollo y Mejora de Productos

– Innovación y Sust. de Materiales

– Prueba de Materiales

• Oferta de Programas/Servicios:

– Diseño Industrial

# Investigadores

SNI:

4

Proyectos

Nombre Sistema Personal Participación gob. Colaboración

Diseño para

camión de

servicio de

pasajeros

Interior Menor a 10 Fondeo CONACYT DINA Camiones SA

de CV

Diseño para 2

unidades de

servicio

urbano

Interior Menor a 10 No

DINA Camiones SA

de CV

– Manejo de Relaciones

con Proveedores

– Realización de Pruebas

de Lab.

– Tolerancias

Geomérticas

– Calibración de

Instrumentos de

Medición

– Lanzamiento de Nuevas

Piezas

Page 220: Inventario de capacidades nacionales para el desarrollo tecnológico automotriz · 2014-10-07 · 3 Carrocería Chasis Tren Motriz Exteriores Interiores Eléctrico y Pruebasdesarrollo

220

CI: Instituto Mexicano de Transporte (1/4)

Instalaciones

Nombre Capacidades Ubicación Superfi.

(M2)

Inicio

opera.

Total de

personal

Certifica

ciones

Laboratorios de Pruebas

Laboratorio de

Desempeño

Vehicular y

Materiales

• Pruebas mecánicas

• Pruebas metalográficas

• Microscopia óptica

• Microscopia electrónica

• Análisis electroquímicos

• Monitoreo estructural

Querétaro 2100 1990 8 NMX-

EC-

17025-

IMNC-

2006

Laboratorio de

Dinámica

Vehicular

• Análisis de vibraciones

• Análisis de deformaciones

Querétaro 2000 2012 4 0

Centro

Experimental en

Seguridad

Vehicular

• Análisis del comportamiento dinámico de vehículos

• Manejabilidad

• Maniobrabilidad

• Frenado

• Aceleración

Querétaro 250000 2012 4 0

Infraestructura

Page 221: Inventario de capacidades nacionales para el desarrollo tecnológico automotriz · 2014-10-07 · 3 Carrocería Chasis Tren Motriz Exteriores Interiores Eléctrico y Pruebasdesarrollo

221

Equipos relevantes (1/2)

Nombre Especificaciones Capacidades Disponible a externos? Hrs. Disponibles

Máquina servo

hidráulica Instron

Pruebas de tensión,

compresión y fatiga

uniaxial

20 Ton. Frecuencia máxima 20Hz Si. Universidades y

Centros de desarrollo

40 hr mensuales

Microscopio

electrónico Hitachi

Caracterización

fractográfica,

metrológica y química

Muestras metálicas y no metálicas de

hasta 20 cm de diámetro codetectores

analíticos EDS, WDS y XRF

Si. Empresas

metalmecánicas e

industria de la

construcción

40 hr mensuales

Microscopios

ópticos

Determinaciones

metalográficas con

todas las técnicas

ópticas

Hasta 1000X Si. Empresas

metalmecánicas e

industria de la

construcción

40 hr mensuales

Ultrasonido

Krautkrammer

Medición de espesores Transductores de ángulo y planos Si. Empresas

metalmecánicas

40 hr mensuales

Interrogador de

fibra óptica

MicronOptics

Mediciones de

aceleración e

inclinación

32 Canales para sensores con rejilla de

Bragg

Si. Universidades y

centros de desarrollo

40 hr mensuales

Mufla Tratamientos términos 1200 grados C Si. Universidades y

centros de desarrollo

40 hr mensuales

Acelerómetros

pieza eléctricos y

capacitivos de alta

y baja impedancia

Mediciones de

vibración

0-2500 Hz

hasta 1000 g's

Si. Universidades y

centros de desarrollo y

empresas del sector

automotriz

40 hr mensuales

Infraestructura

CI: Instituto Mexicano de Transporte (2/4)

Page 222: Inventario de capacidades nacionales para el desarrollo tecnológico automotriz · 2014-10-07 · 3 Carrocería Chasis Tren Motriz Exteriores Interiores Eléctrico y Pruebasdesarrollo

222

Equipos relevantes (2/2)

Nombre Especificaciones Capacidades Disponible a externos? Hrs. Disponibles

Acondicionadores de

señal para

acelerómetros de baja y

alta impedancia

Mediciones de vibración 0.2 - 5000Hz

0 a +- 10 V

Si. Universidades y centros de

desarrollo y empresas del sector

automotriz

40 hr mensuales

Tarjetas de adquisición

de datos NI

Análisis de vibraciones 12 bits, +- 10 V, hasta 1.2 Ms/S, 12

bits, hasta 32 canales analógicos de

adquisición

Si. Universidades y centros de

desarrollo y empresas del sector

automotriz

40 hr mensuales

Transductores de

desplazamiento de

contacto y no contacto

(LVDT) HBM

Excentricidad,

desplazamientos

hasta 50mm, +- 10 V, resolución de

0,1mm

Si. Universidades y centros de

desarrollo y empresas del sector

automotriz

40 hr mensuales

Sistema generador de

vibraciones LDS

Durabilidad de

componentes y pruebas

de vibración

Espécimen de hasta 100 Kg,

generación de fuerza de hasta 3000N,

frecuencia máxima de 1500Hz,

amplitud máxima de +- 12.5mm,

velocidad máxima de 1 m/s y

aceleración máxima de 90g's

Si. Universidades y centros de

desarrollo y empresas del sector

automotriz

40 hr mensuales

Transductores de

fuerza B&K

Pruebas de carga

pequeña

Hasta +- 200N Si. Universidades y centros de

desarrollo y empresas del sector

automotriz

40 hr mensuales

Sistema para medición

de desplazamiento,

velocidad y aceleración

vía GPS y unidades

inerciales, Racelogic

Caracterización

dinámica de vehículos

Velocidad máxima de 250 km/h.

Almacenamiento de hasta 8 hrs

Si. Universidades y centros de

desarrollo y empresas del sector

automotriz

50 hr mensuales

Software LabView de

National Instruments

Control de adquisición y

análisis de datos

Toolboxes para análisis de vibración y

control

Si. Universidades y centros de

desarrollo y empresas del sector

automotriz

50 hr mensuales

Infraestructura

CI: Instituto Mexicano de Transporte (3/4)

Page 223: Inventario de capacidades nacionales para el desarrollo tecnológico automotriz · 2014-10-07 · 3 Carrocería Chasis Tren Motriz Exteriores Interiores Eléctrico y Pruebasdesarrollo

223

Capital Humano

# Empleados

Totales:

120 • Nivel educativo:

– Posdoctorado (13%)

– Doctorado (40%)

– Maestría (46%)

– Licenciatura (1%)

– Carrera téc. (0%)

• Competencias destacadas (nivel alto):

– Manejo de Principios Generales de Materiales

– Idioma Inglés

– Administración de Proyectos

– Realización de Pruebas de Laboratorio

– Fundamentos de Ing.

# Empleados de

I&D:

120

# Empleados en

Inst. de I&D:

16

# Empleados en

Proy. de I&D:

ND • Líneas de Investigación:

– Análisis Velocimetría

– Seguridad de Transporte

– Física de Materiales

– Simulación

– Óptica de Materiales

– Prueba de Materiales

• Oferta de Programas/Servicios:

– No Disponible

# Investigadores

SNI:

3

Capital Humano y Proyectos

CI: Instituto Mexicano de Transporte (4/4)

Page 224: Inventario de capacidades nacionales para el desarrollo tecnológico automotriz · 2014-10-07 · 3 Carrocería Chasis Tren Motriz Exteriores Interiores Eléctrico y Pruebasdesarrollo

224

CI: Instituto Nacional de Astrofísica Óptica y Electrónica (1/2)

Instalaciones

Nombre Capacidades Ubicación Superfi.

(M2)

Inicio

opera.

Total de

personal

Certifica

ciones

Laboratorios

Laboratorio de

diseño mecánico Diseño cad ,plotter, sistemas análogo y digitales Puebla 200 2009 8 0

Laboratorio de

metrología,

superficies esféricas

Maquinaria x y z, medición de grandes volúmenes Puebla 300 2000 4 0

Instituto nacional de

astrofísica óptica y

electrónica

Cursos, posgrados Puebla 400 2000 10 0

Laboratorio de

colorimetría Medición de color Puebla 100 2008 6 ISO 17025

Infraestructura

Page 225: Inventario de capacidades nacionales para el desarrollo tecnológico automotriz · 2014-10-07 · 3 Carrocería Chasis Tren Motriz Exteriores Interiores Eléctrico y Pruebasdesarrollo

225

Capital Humano y Proyectos

CI: Instituto Nacional de Astrofísica Óptica y Electrónica (2/2)

Capital Humano

# Empleados

Totales:

120 • Nivel educativo:

– Posdoctorado (0%)

– Doctorado (6%)

– Maestría (38%)

– Licenciatura (43%)

– Carrera téc. (13%)

• Competencias destacadas (nivel alto):

– Idioma Inglés

– Dimensionamiento Geométrico

– Fundamentos de Ing. # Empleados de

I&D:

28

# Empleados en

Inst. de I&D:

46

# Empleados en

Proy. de I&D:

ND • Líneas de Investigación:

– Opt. de Sistemas Auto.

– Automatización de

Procesos

– Diseño Industrial

– Física de Materiales

– Circuitos Integrados

– Control Automático

– Diseño de Máquinas y

Disp. Electromecánicos

– Diseño de Programas

y Sist. Computacionales

– Nanotecnología

– Robótica

– Simulación

– Diseño de Componentes

Sist. Mecánicos

– Inteligencia Artificial

• Oferta de Programas/Servicios:

– Sistemas Computacionales

– Sistemas Embebidos

– Tecnología

– Tecnologías Electrónicas

– Desarrollo Electrónico

– Diseño Electrónico

– Ingeniería Óptica

– Electrónica

# Investigadores

SNI:

3

– Diseño Mecatrónico

– Micromecánica

– Sistemas Mecánicos

de Control

– Óptica de Materiales

– Innovación y Sust. de

Materiales

– Prueba de Materiales

– Sistemas “Fit for

Purpose”

– Fuentes de Energía

– Sist. Electrónicos

– Termodinámica

Page 226: Inventario de capacidades nacionales para el desarrollo tecnológico automotriz · 2014-10-07 · 3 Carrocería Chasis Tren Motriz Exteriores Interiores Eléctrico y Pruebasdesarrollo

226

CI: Instituto Tecnológico Sanmiguelense (1/3)

Instalaciones

Nombre Capacidades Ubicación Superfi.

(M2)

Inicio

opera.

Total de

personal

Certifica

ciones

Centros de Diseño

Departamento de

Ingeniería

CAD/CAE/CAM

Laboratorio de supercómputo con más de 1300

cores, software especializado de simulación

Guanajuato 5 Ha 2000 60 CACEI

Centro de

Capacitación

ANSYS/CATIA

HPC, software especializado de simulación, aulas,

material de cursos, proyectores

Guanajuato 5 Ha 2004 60 AS9100

Infraestructura

Page 227: Inventario de capacidades nacionales para el desarrollo tecnológico automotriz · 2014-10-07 · 3 Carrocería Chasis Tren Motriz Exteriores Interiores Eléctrico y Pruebasdesarrollo

227

Equipos relevantes

Nombre Especificaciones Capacidades Disponible a externos? Hrs. Disponibles

Clúster de HPC Simulaciones

multifísicas y

simultáneas

Clúster de Cómputo de alto desempeño

con más de 1300 cores de

procesamiento

Sí, a empresas de los

sectores automotriz,

aeroespacial, maquinaria

y equipos, petróleo y

gas, universidades y

centros de investigación

24 h

Infraestructura

CI: Instituto Tecnológico Sanmiguelense (2/3)

Page 228: Inventario de capacidades nacionales para el desarrollo tecnológico automotriz · 2014-10-07 · 3 Carrocería Chasis Tren Motriz Exteriores Interiores Eléctrico y Pruebasdesarrollo

228

Capital Humano

# Empleados

Totales:

100 • Nivel educativo:

– Posdoctorado (0%)

– Doctorado (24%)

– Maestría (21%)

– Licenciatura (52%)

– Carrera téc. (3%)

• Competencias destacadas (nivel alto):

– Software 3D

– D&D Eléctrico/Electrónico

– D&D Mecánico

– Diseño por Computadora

– Manejo de Software de Análisis

– Manejo de Principios Generales de

Materiales

– Fundamentos de Ing.

– Idioma Ingles

– Manejo de Relaciones con Proveedores

# Empleados de

I&D:

30

# Empleados en

Inst. de I&D:

120

# Empleados en

Proy. de I&D:

10 • Líneas de Investigación:

– Ajuste/Desarrollo Motor

– Modificación de Sist. Auto.

– Inteligencia Artificial

– Ing. De Procesos

– Opt. De Procesos de

Manufactura

– Circuitos Integrados

• Oferta de Programas/Servicios:

– Sistemas Computacionales

– Diseño Industrial

– Mecánica

– Energía y Fuentes Renovables

# Investigadores

SNI:

0

Capital Humano y Proyectos

CI: Instituto Tecnológico Sanmiguelense (3/3)

Proyectos

Nombre Sistema Personal Participación gob. Colaboración

SanLuis Rassini,

alargamiento de

vida útil de

muelles

Suspensión Menor a 10 No No

Tablero de

Control Kostal

Tablero de control Menor a 10 No No

– Diseño de Máquinas

y Disp. Electromec.

– Diseño de

Programas y Sist.

Compu.

– Simulación

– Otros (5)

Page 229: Inventario de capacidades nacionales para el desarrollo tecnológico automotriz · 2014-10-07 · 3 Carrocería Chasis Tren Motriz Exteriores Interiores Eléctrico y Pruebasdesarrollo

229

CI: UANL - CIIDIT (1/3)

Instalaciones

Nombre Capacidades Ubicación Superfi.

(M2)

Inicio

opera.

Total de

personal

Certifica

ciones

Laboratorios de diseño, realización, calidad y gestión del producto

Laboratorio product

life management y

computo científico

Licencias catia, delmia, simulia, enovia, ansys. Servidor

y equipo de computo Nuevo León 200 2008 14 0

Laboratorio de

nanotecnología

Nanoindentador, sistema de deposición por haz de

iones, sistema de deposición térmica y por haz de

electrones, molino criogénico freezer

Nuevo León 300 2008 27 0

Laboratorio de

materiales

avanzados

Fotorreactores, medidor de tamaño de partícula,

medidor de área superficial, absorción atómica, ftir,

fotoluminiscencia, reómetro de cilindro rotacional,

equipo para caracterizar propiedades magnéticas, spin

coater, reactor de oxidación, analizador mecánico

dinámico

Nuevo León 300 2008 36 0

Laboratorio de

mecatrónica

Equipo de computo, sensores, actuadores; equipo

electromecánico, electrónico y de control para la

construcción de prototipos de sistemas robóticos,

autotrónicos, drónicos, domóticas, biomecatrónicos y

de control a distancia

Nuevo León 300 2008 12 0

Laboratorio de

microscopía

electrónica

Micoscopio electrónico en transmisión (resolución de

0.7 angstrom), microscopio electrónico de

barrido(resolucion 10 angstroms), ultra micrótomo,

recubridor de carbono, recubridor de oro

Nuevo León 100 2008 14 0

Infraestructura

Page 230: Inventario de capacidades nacionales para el desarrollo tecnológico automotriz · 2014-10-07 · 3 Carrocería Chasis Tren Motriz Exteriores Interiores Eléctrico y Pruebasdesarrollo

230

Equipos relevantes

Nombre Especificaciones Capacidades Disponible a externos? Hrs. Disponibles

Microscopio electrónico

en transmisión No disponible Resolución 0.7 angstrom si a todos No disponible

Microscopio electrónico

de barrido No disponible Resolución 10 angstroms si a todos No disponible

Cuarto limpio No disponible Clase 100 si a todos No disponible

Reómetro de cilidro

anton physica mcr-301 No disponible No disponible si a todos No disponible

Magnetometro quantum

desig mpms-svsm No disponible No disponible si a todos No disponible

Analizador mecánico

dinámico perkin elmer No disponible No disponible si a todos No disponible

Equipo de deposición

térmica y por haz de

electrones

No disponible Películas delgadas entre 5 y 500 nm si a todos No disponible

Nano indentador No disponible 0.04 nm en profundidad de carga si a todos No disponible

Molino cryogénico No disponible Pulveriza muestras de 0.1 a 4 gramos, a -

196 grados Celsius si a todos No disponible

Licencias solid works,

catia, simulia, delmia,

enovia, ansys

No disponible No disponible

si a todos No disponible

Infraestructura

CI: UANL - CIIDIT (2/3)

Page 231: Inventario de capacidades nacionales para el desarrollo tecnológico automotriz · 2014-10-07 · 3 Carrocería Chasis Tren Motriz Exteriores Interiores Eléctrico y Pruebasdesarrollo

231

Capital Humano

# Empleados

Totales:

43 • Nivel educativo:

– Posdoctorado (0%)

– Doctorado (50%)

– Maestría (25%)

– Licenciatura (25%)

– Carrera téc. (0%)

• Competencias destacadas (nivel alto):

– Administración de Proyectos

– Realización de Pruebas de Laboratorio

– AMES de Diseño

– Fundamentos de Ing.

# Empleados de

I&D:

43

# Empleados en

Inst. de I&D:

103

# Empleados en

Proy. de I&D:

ND • Líneas de Investigación:

– Prototipos

– Física de Materiales

– Ing. De Procesos

– Opt. De Procesos de

Manufactura

– Procesos Ind.

– Inteligencia Artificial

– Diseño de Máquinas y

Disp. Electromecánicos

– Diseño de Programas y

Sist. Computacionales

– Diseño Componentes

Sist. Mecánicos

– Diseño Mecatrónico

– Micromecánica

– Sistemas Mecánicos de

Control

– Óptica de Materiales

• Oferta de Programas/Servicios:

– Logística y CDS

– Mecatrónica

– Sistemas Computacionales

– Materiales

# Investigadores

SNI:

32

Capital Humano y Proyectos

CI: UANL - CIIDIT (3/3)

– Control Automático

– Nanotecnología

– Robótica

– Simulación

– Innovación y Sust. de

Materiales

– Mat Catalíticos y

Cerámicos

– Prueba de Materiales

– Termoformados

– Desarrollo y Mejora

de Productos

– Fuentes de Energía

– Impacto Ambiental

– Polímeros

– Termodinámica

Page 232: Inventario de capacidades nacionales para el desarrollo tecnológico automotriz · 2014-10-07 · 3 Carrocería Chasis Tren Motriz Exteriores Interiores Eléctrico y Pruebasdesarrollo

232

CI: UNAM- Centro de Alta Tecnología (1/4)

Instalaciones

Nombre Capacidades Ubicación Superfi.

(M2)

Inicio

opera.

Total de

personal

Certifica

ciones

Laboratorios de Pruebas

Lab. de Vibraciones Equipo de prueba de vibraciones de 5120 N y 111 g's QRO/

76230

128 2014 1 0

Lab. de Ingeniería

Automotriz

Instrumentación y sensores para pruebas a nivel sistema.

Mediciones remotas

QRO/

76230

128 2014 1 0

Lab. de plásticos de

ingeniería

Maquina de inyección de 400 Ton QRO/

76230

64 2014 1 0

Lab. de Pruebas

electromagnéticas

Cámara anecoica para pruebas electromagnéticas a

sistemas electrónicos en general.

QRO/

76230

64 2014 1 0

Lab. de Control

Inteligente

Desarrollo e implementación de algoritmos de control

inteligente

QRO/

76230

64 2014 1 0

Lab. de Electrónica de

potencia

Desarrollo de sistemas de gestión de energía : desde

motores industriales y sistemas de tracción eléctrica hasta

sistemas de potencia espaciales

QRO/

76230

64 2014 1 0

Lab. de Ingeniería del

producto

Cuenta con lab. de prototipado rápido y laboratorio de

metrología

QRO/

76230

64 2014 1 0

Centro de diseño

estructural

Diseño, análisis y optimización QRO/

76230

64 2014 1 0

Laboratorio HIL & SIL Simulación de comportamiento de sistemas automotrices y

aeronáuticos a través de hardware y software

QRO/

76230

64 2014 1 0

Laboratorio CAD,

CAM, CAE

Software especializado como CATIA, ANSYS, NX, etc. QRO/

76230

64 2014 1 0

Infraestructura

Page 233: Inventario de capacidades nacionales para el desarrollo tecnológico automotriz · 2014-10-07 · 3 Carrocería Chasis Tren Motriz Exteriores Interiores Eléctrico y Pruebasdesarrollo

233

Equipos relevantes

Nombre Especificaciones Capacidades Disponible a externos? Hrs. Disponibles

Mesa de vibraciones 5120N • Certificación

• Destructivas

Sí, OEM, fabricantes de

autopartes, centros de

desarrollo y universidades

8

Cámara anecoica Entra un vehículo compacto

completo

• Pruebas de inmunidad, certificación,

optimización y reducción de radiación en

sistemas

Sí, OEM, fabricantes de

autopartes, centros de

desarrollo y universidades

8

Sistemas embebidos 800 Mhz • Adquisición y procesamiento de señales

analógicas y digitales

• Integración a sistemas de comunicación

Sí, OEM, fabricantes de

autopartes, centros de

desarrollo y universidades

8

Circuitos de alta

velocidad

8 Ghz • Análisis de bus de datos CAN

• Análisis de fallas en sistemas

Sí, OEM, fabricantes de

autopartes, centros de

desarrollo y universidades

8

INYECTORA 400

Toneladas

400 Toneladas • Pruebas de plásticos de ingeniería, diseño

de proceso, diseño del producto y moldes

Sí, OEM, fabricantes de

autopartes, centros de

desarrollo y universidades

8

Equipo de

Instrumentación para

mediciones remotas

30 Km de distancia • Telemetría

• Adquisición de datos

• Envío de comando

Sí, OEM, fabricantes de

autopartes, centros de

desarrollo y universidades

8

Emulador de fallas

para sistemas

completos

Desarrollo de sistemas

para dimensiones

pequeñas

• Análisis en frecuencia

• Análisis de tramas

• Análisis de errores en el dominio del tiempo

Sí, OEM, fabricantes de

autopartes, centros de

desarrollo y universidades

8

ANSYS, SOLIDEDGE,

NX, INVENTOR,

CATIA

Dibujo, planos, simulación

CFD, estructural,

electromagnética, render,

ingeniería inversa

• Simulación Sí, OEM, fabricantes de

autopartes, centros de

desarrollo y universidades

8

Infraestructura

CI: UNAM- Centro de Alta Tecnología (2/4)

Page 234: Inventario de capacidades nacionales para el desarrollo tecnológico automotriz · 2014-10-07 · 3 Carrocería Chasis Tren Motriz Exteriores Interiores Eléctrico y Pruebasdesarrollo

234

Capital Humano y Proyectos

CI: UNAM- Centro de Alta Tecnología (3/4)

Capital Humano

# Empleados

Totales:

13 • Nivel educativo:

– Posdoctorado (10%)

– Doctorado (30%)

– Maestría (60%)

– Licenciatura (0%)

– Carrera téc. (0%)

• Competencias destacadas (nivel alto):

– D&D Mecánico

– D&D Eléctrico/Electrónico

– Diseño por Computadora

– Manejo de Software de Análisis

– Realización de Pruebas de

Laboratorio

– Otras (15)

# Empleados

de I&D:

13

# Empleados

en Inst. de

I&D:

10

# Empleados

en Proy. de

I&D:

No

disponible

• Líneas de Investigación: – Ajuste/Desarrollo Motor – Análisis Velocimetría – Bolsas de Aire – Chasis – Estética – Fuel Injection – Modificación de Sist Auto – Optimización Sist Auto – Procesos de Ensamble – Prototipos – Seguridad de Transporte – Seis Sigma – Vehículos Autónomos – Diseño de Plantas Ind – Auto de Procesos – Diseño Industrial – Física de Mat – Ingeniería de Procesos – Logística

– Opt. de Procesos de Manu.

– Procesos Industriales – Inteligencia Artificial – Circuitos Integrados – Control Automático – Diseño Maqu y Dis.

Electromec. – Diseño de Programas y

Sist Compu. – Nanotecnología – Robótica – Simulación – Diseño Componentes

Sist. Mecánicos – Diseño Componentes

Sist. Mecánicos – Diseño Mecatrónico – Todas las mencionadas

en la encuesta (50)

• Oferta de Programas/Servicios: – Automotriz – Desarrollo de Motores – Diseño Automotriz – Electrónico Auto – Mecánica Auto – Mecánica en Gasolina – Sistemas Auto – Diseño Industrial – Electricidad Ind – Física Ind – Ind y de Sistemas – Logística y CDS – Procesos Ind – Soldadura Ind – Mecatrónica – Robótica – Sistemas Compu – Sistemas Embebidos – Tecnología – Otros (22)

#

Investigadores

SNI:

3

1. El nivel de impacto se calcula de acuerdo a nivel de inversión, cantidad de personal, plazo y retorno esperado

Page 235: Inventario de capacidades nacionales para el desarrollo tecnológico automotriz · 2014-10-07 · 3 Carrocería Chasis Tren Motriz Exteriores Interiores Eléctrico y Pruebasdesarrollo

235

Capital Humano y Proyectos

CI: UNAM- Centro de Alta Tecnología (4/4)

Proyectos

Nombre Sistema Personal Participación gob. Colaboración

Ingeniería en plástico Carrocería e interiores No disponible No disponible No disponible

Optimización Chasis No disponible

No disponible No disponible

Compatibilidad

electromagnética

Chasis, eléctrico/electrónico,

control, interiores, tren motriz

No disponible

No disponible No disponible

Hardware & software in the

loop

Eléctrico/electrónico, control,

mecánico, tren motriz

No disponible

No disponible No disponible

Electrónica de potencia Eléctrico/electrónico No disponible

No disponible No disponible

Control avanzado para

sistemas no lineales

Eléctrico/electrónico No disponible

No disponible No disponible

Infotaiment Eléctrico/electrónico No disponible

No disponible No disponible

Page 236: Inventario de capacidades nacionales para el desarrollo tecnológico automotriz · 2014-10-07 · 3 Carrocería Chasis Tren Motriz Exteriores Interiores Eléctrico y Pruebasdesarrollo

236

CI: UNAM - CFATA (1/1)

Instalaciones

Nombre Capacidades Ubicación Superfi.

(M2)

Inicio

opera.

Total de

personal

Certificacio

nes

Laboratorios de Prueba

Laboratorio de

Difracción de

Rayos X

Pruebas analíticas de Difracción de Rayos X para:

Identificación y análisis cuantitativo de fases

Determinación de presencia y cantidad de compuestos

cristalinos

Obtención de imágenes tridimensionales de la estructura

Análisis de: microestructuas, estrés residual, películas

delgadas y textura, en condiciones ambientales o no

Distribución de tamaño de nanopartículas y poros

Querétaro 42 m2 2002 2 ISO 9001:2008

(SGC)

Laboratorio de

Espectroscopia

Óptica

Pruebas analíticas de espectroscopia Raman para identificar

la composición química entre regiones de una misma

muestra

Pruebas de espectroscopia infrarrojo para el análisis de la

composición en el nivel molecular de los materiales

Querétaro 60 m2 2002 2 ISO 9001:2008

(SGC)

Laboratorio de

Microscopía

Electrónica

Imágenes de microscopía electrónica de barrido con

amplificación de 8x a 100,000x, con voltaje de aceleración

de 0.5 a 30 kV.

Microanálisis de elementos por espectroscopía de emisión

de energía para conocer la composición y distribución de los

elementos en materiales

Querétaro 42 m2 2005 2 ISO 9001:2008

(SGC)

Laboratorio de

Pruebas Mecánicas

Determinación de propiedades de dureza, elasticidad y

resistencia a la penetración con capacidad de 5000 y 200 N.

Pruebas de penetración en materiales blandos

Querétaro 42 m2 2002 2 ISO 9001:2008

(SGC)

Laboratorio de

Corrosión

Estudios sobre el control de la corrosión mediante protección

catódica Querétaro 30 m2 2011 1 0

Infraestructura

Page 237: Inventario de capacidades nacionales para el desarrollo tecnológico automotriz · 2014-10-07 · 3 Carrocería Chasis Tren Motriz Exteriores Interiores Eléctrico y Pruebasdesarrollo

237

CI: UNAM - IIM (1/5)

Instalaciones (1/2)

Nombre Capacidades Ubicación Superfi.

(M2)

Inicio

opera

Total de

personal Certificaciones

Laboratorios de Prueba

Espectroscopia e

Intemperismo

Equipo de Espectroscopia Infrarroja para

identificación de componentes en polímeros.

Equipo de intemperismo acelerado para prueba

de materiales a exposición continua de luz UV y

humedad fija

DF 48 1995 1 Acreditación del

Centro de

Normalización y

Certificación de

Productos

Análisis Térmico Equipos para determinar el comportamiento

térmico de materiales, así como propiedades

mecánicas de materiales en función de la

temperatura mediante las siguientes técnicas de

análisis térmico: Calorimetría Diferencial de

Barrido ('DSC' por sus siglas en inglés), Análisis

Térmico Diferencial (DTA),Análisis

termogravimétrico ('TGA'), Análisis Termo

mecánico (TMA) y Análisis Dinámico Mecánico

('DMA')

DF 60 1980 2 0

Pruebas

mecánicas

Equipo para determinar propiedades mecánicas

de materiales mediante los siguientes ensayos:

Tensión, compresión, fatiga, microdureza,

impacto

DF 64 1985 2 Acreditación del

Centro de

Normalización y

Certificación de

Productos

Difracción de

Rayos X

Equipo para identificación de fases (Tres

difractometros funcionales) y composición

química (un equipo de fluorescencia)

DF 80 1982 1 0

Infraestructura

Page 238: Inventario de capacidades nacionales para el desarrollo tecnológico automotriz · 2014-10-07 · 3 Carrocería Chasis Tren Motriz Exteriores Interiores Eléctrico y Pruebasdesarrollo

238

CI: UNAM - IIM (2/5)

Instalaciones (2/2)

Nombre Capacidades Ubicación Superfi.

(M2)

Inicio

opera.

Total de

personal

Certifica

ciones

Laboratorios de Prueba

Microscopía

Electrónica

Equipo altamente especializado para estudios

detallados de microestructura (con resolución de 1.0

nanómetro) y composición química en metales,

cerámicos y plásticos, principalmente

DF 180 2010 4 0

Procesamiento

de Polímeros

Equipo para procesos de inyección, extrusión y moldeo

de polímeros

DF 90 1995 2 0

Cromatografía

de Gases

Equipo para determinación de componentes en

polímeros, así como su peso molecular

DF 30 2000 1 0

Infraestructura

Page 239: Inventario de capacidades nacionales para el desarrollo tecnológico automotriz · 2014-10-07 · 3 Carrocería Chasis Tren Motriz Exteriores Interiores Eléctrico y Pruebasdesarrollo

239

Capital Humano

# Empleados

Totales:

85 • Nivel educativo:

– Posdoctorado (7%)

– Doctorado (21%)

– Maestría (29%)

– Licenciatura (43%)

– Carrera téc. (0%)

• Competencias destacadas (nivel alto):

– Manejo de Principios Generales de Materiales

– Idioma Inglés

– Realización de Pruebas de Laboratorio

– Calibración de Instrumentos de Medición

# Empleados de

I&D:

85

# Empleados en

Inst. de I&D:

851

# Empleados en

Proy. de I&D:

65 • Líneas de Investigación:

– Física de Materiales

– Micro Mecánica

– Óptica de Materiales

– Innovación y Sust. de

Materiales

– Materiales Catalíticos y

Cerámicos

– Prueba de Materiales

– Termoformados

• Oferta de Programas/Servicios:

– Materiales

# Investigadores

SNI:

61

Capital Humano y Proyectos

CI: UNAM - IIM (3/5)

1. El número de empleados de instalaciones de I&D no corresponde al reportado en la sección de infraestructura debido a que en esa sección solo se reporto a los técnicos (encargados de laboratorios) y aquí se reporto a los investigadores y a los técnicos

Page 240: Inventario de capacidades nacionales para el desarrollo tecnológico automotriz · 2014-10-07 · 3 Carrocería Chasis Tren Motriz Exteriores Interiores Eléctrico y Pruebasdesarrollo

240

CI: UNAM - IIM (4/5)

Proyectos (1/2)

Nombre Sistema Personal Participación gob. Colaboración

Fabricación mediante fusión

localizada de segundas fases de

espumas de Al para aplicaciones

sustentables: efecto del

contenido de Mg

Materiales Menor a 10 Fondeo No

Estudio de los mecanismos de

refinamiento de grano

producidos por deformación

plástica severa en cobre y

aluminio

Materiales

Menor a 10 Fondeo No

Funcionalización de centros

metálicos de absorción en

materiales microscópicos para

optimizar la retención de gases

combustibles

Materiales

Menor a 10 Fondeo No

Espumas de MG y AL-MG como

materiales captores de CO2

como alternativa para la

reducción de la contaminación

ambiental

Materiales

Menor a 10 Fondeo No

Obtención de aleaciones al-ni

nanoestructuradas de alta

resistencia mecánica

Materiales

Menor a 10 Fondeo No

Capital Humano y Proyectos

Page 241: Inventario de capacidades nacionales para el desarrollo tecnológico automotriz · 2014-10-07 · 3 Carrocería Chasis Tren Motriz Exteriores Interiores Eléctrico y Pruebasdesarrollo

241

CI: UNAM - IIM (5/5)

Proyectos (2/2)

Nombre Sistema Personal Participación gob. Colaboración

Estudio microestructural y

mecánico de aleaciones de

aluminio sometidas a proceso de

deformación platica severa

Materiales

Menor a 10 Fondeo No

Estudio de nuevos aceptadores

de electrones para aplicación en

celdas solares, materiales

fotorefractivos, conductores

eléctricos, y anti-oxidantes

Materiales

Menor a 10 Fondeo No

Captura y confinamiento de CO2

en materiales multicomponentes

diversos y estudio de la

transformación sustentabilidad

del CO2 en productos con valor

Materiales

Menor a 10 Fondeo No

Materiales cerámicos

multifuncionales: Sistemas

Ferroeléctricos y multiferroicos

libres de plomo

Materiales

Menor a 10 Fondeo No

Estudio de las propiedades

ópticas de aleaciones de silicio

nanoestructurado

Materiales

Menor a 10 Fondeo No

Capital Humano y Proyectos

Page 242: Inventario de capacidades nacionales para el desarrollo tecnológico automotriz · 2014-10-07 · 3 Carrocería Chasis Tren Motriz Exteriores Interiores Eléctrico y Pruebasdesarrollo

242

• Academia

• Centros de Investigación

• OEM Vehículos ligeros

• OEM Vehículos pesados

• Tier 1

Anexo: Tabla de capacidades de organizaciones participantes

Page 243: Inventario de capacidades nacionales para el desarrollo tecnológico automotriz · 2014-10-07 · 3 Carrocería Chasis Tren Motriz Exteriores Interiores Eléctrico y Pruebasdesarrollo

243

Instalaciones

Nombre Capacidades Ubicación Superfi.

(M2)

Inicio

opera.

Total de

personal

Certifica

ciones

Laboratorios de pruebas

Laboratorio de

emisiones y Prueba

de ruido

Emisiones de gases de escape, emisiones

evaporativas, ruido dinámico exterior

DF 498 2003 8 ISO-9001-

NMX-EC-

17025-

2006

Laboratorio de

fatiga

Caracterización de resistencia a la fatiga DF 12 2010 1 0

Ingeniería Santa Fe Análisis químico, análisis metalúrgico, telas, plásticos DF 500 2003 8 0

Chrysler Ingeniería Pruebas frenos DF 10000 1990 2 0

Chrysler Vallejo Capacitación DF 400 1970 3 0

Infraestructura

OEM Vehículo Ligero: Chrysler (1/3)

Page 244: Inventario de capacidades nacionales para el desarrollo tecnológico automotriz · 2014-10-07 · 3 Carrocería Chasis Tren Motriz Exteriores Interiores Eléctrico y Pruebasdesarrollo

244

Equipos relevantes

Nombre Especificaciones Capacidades Disponible a externos? Hrs. Disponibles

Analizadores gases

de escape MEXA

7200

Medición de gases de

escape

• Analizadores c0, c02, thc, 02, n0, n0x,

ch4

• Tier 2Bin4/Euro 5

Sí OEM Variable

Cámara de volumen

variable (SHED)

Medición de emisiones

evaporativas

• Analizador thc (10-300 ppm)Temp.

Variable 20-35°C.

• cumple criterios CFR 86.107-96

'Sampling and Analytical systems;

Evaporative Emissions'

Sí OEM Variable

Sonómetro Bruel &

Kjaer tipo 2250

Medición de nivel de ruido • Ponderaciones 'A', 'B', 'C', 'Z' (5H2 -

20 KhZ), 'z' (3H2 - 20 Kh2).

• Sensibilidad micrófono 50mv/Pa +/-

1.5 dB.

• Rango: 16.6 - 143 dB.

Sí OEM Variable

Equipo de prueba de

fatiga uniaxial

Desplazamiento

fuerza/ciclos/deformación

• Rango 1-100 KN

Tensión compresión.

No 0

Analizadores gases

de escape MEXA

7200

Medición de gases de

escape

• Analizadores c0, c02, thc, 02, n0, n0x,

ch4

• Tier 2Bin4/Euro 5

Sí OEM Variable

Infraestructura

OEM Vehículo Ligero: Chrysler (2/3)

Page 245: Inventario de capacidades nacionales para el desarrollo tecnológico automotriz · 2014-10-07 · 3 Carrocería Chasis Tren Motriz Exteriores Interiores Eléctrico y Pruebasdesarrollo

245

Capital Humano

# Empleados Totales: No disponible

• Nivel educativo:

No disponible

• Competencias destacadas (nivel medio):

– Fundamentos de ingeniería

– Manejo de principios generales de materiales

– Idioma Inglés

– Manejo de relaciones con proveedores

– Six-Sigma

– D&D mecánico

– Manejo de Software de análisis

– Realización de pruebas de laboratorio

# Empleados de I&D: 9

# Empleados en Inst.

de I&D:

9

# Empleados en Proy.

de I&D:

5 • Líneas de

Investigación:

No disponible

• Oferta de Programas/Servicios:

No disponible

# Investigadores SNI: No disponible

Proyectos

Nombre Sistema Personal Participación gob. Colaboración

Proyecto 1 Caracterización propiedades

fatiga.

Menor a 10

No No

Capital Humano y Proyectos

OEM Vehículo Ligero: Chrysler (3/3)

Page 246: Inventario de capacidades nacionales para el desarrollo tecnológico automotriz · 2014-10-07 · 3 Carrocería Chasis Tren Motriz Exteriores Interiores Eléctrico y Pruebasdesarrollo

246

OEM Vehículo Ligero: Vuhl05 (1/1)

Instalaciones

Nombre Capacidades Ubicación Superfi.

(M2)

Inicio

opera.

Total de

personal

Certifica

ciones

Centros de diseño e ingeniería

Centro de diseño e

ingeniería VULAR-

AZKAR

• Diseño automotriz.

• Ingeniería automotriz.

• Diseño CAD

• Análisis CAE

D.F. 150 2007 8 0

Planta piloto

VULAR -AZKAR

Estaciones de ensamble de sistema y sub sistemas,

soldadura, pegado, estaciones de ensamble vehicular

D.F. 400 2011 8 0

Infraestructura

Page 247: Inventario de capacidades nacionales para el desarrollo tecnológico automotriz · 2014-10-07 · 3 Carrocería Chasis Tren Motriz Exteriores Interiores Eléctrico y Pruebasdesarrollo

247

• Academia

• Centros de Investigación

• OEM Vehículos ligeros

• OEM Vehículos pesados

• Tier 1

Anexo: Tabla de capacidades de organizaciones participantes

Page 248: Inventario de capacidades nacionales para el desarrollo tecnológico automotriz · 2014-10-07 · 3 Carrocería Chasis Tren Motriz Exteriores Interiores Eléctrico y Pruebasdesarrollo

248

OEM Vehículo Pesado: DINA (1/3)

Instalaciones

Nombre Capacidades Ubicación Superfi.

(M2)

Inicio

opera.

Total de

personal

Certifica

ciones

Centro de Diseño

Ingeniería del

producto e

ingeniería de

nuevos productos

Ingeniería del diseño, pruebas funcionales, pruebas

del elemento finito y área de prototipo

Hidalgo 20,000 2009 150

aprox.

ISO

14000,

ISO 9001

y

OSHAS

18000

Infraestructura

Page 249: Inventario de capacidades nacionales para el desarrollo tecnológico automotriz · 2014-10-07 · 3 Carrocería Chasis Tren Motriz Exteriores Interiores Eléctrico y Pruebasdesarrollo

249

Equipos relevantes

Nombre Especificaciones Capacidades Disponible a externos? Hrs. Disponibles

Maquina de ensayos

universales

Pruebas de tensión,

flexión, compresión y

método de pelado

Rango de medición: de 0 a 10 tons. No 20 horas

Cámara salina Mide el tiempo de

exposición a la salinidad

de materiales

NA No 21 horas

Pruebas de torque Análisis de torquimetros Rango de medición: hasta 600 libras No 22 horas

Durómetro Pruebas de dureza Rango de medición: de 0 a 150 kg fuerza No 23 horas

Microscopio

metalográfico

Pruebas de estructuras

moleculares

Variedad de resoluciones No 24 horas

Vernier electrónico Mide alturas Rango de medición: 1 metro No 25 horas

Equipo de pruebas

de impacto

Pruebas destructivas Rango de medición: 80 pulgadas y 160 de

fuerza

No 26 horas

Espectrofotómetro Medición de colores por

CIE lab

CIE lab No 27 horas

Infraestructura

OEM Vehículo Pesado: DINA (2/3)

Page 250: Inventario de capacidades nacionales para el desarrollo tecnológico automotriz · 2014-10-07 · 3 Carrocería Chasis Tren Motriz Exteriores Interiores Eléctrico y Pruebasdesarrollo

250

Capital Humano

# Empleados

Totales:

1,200 • Nivel educativo:

– Posdoctorado (0%)

– Doctorado (0%)

– Maestría (2%)

– Licenciatura (83%)

– Carrera téc. (15%)

• Competencias destacadas (nivel alto):

– Manejo de Principios Generales de Manufactura

– Realización de Pruebas de Laboratorio

– Experiencia en Industria

– NVH

– Fundamento de Ing.

# Empleados de

I&D:

200

# Empleados en

Inst. de I&D:

150

# Empleados en

Proy. de I&D:

15 • Líneas de Investigación:

No Disponible

• Oferta de Programas/Servicios:

No Disponible

# Investigadores

SNI:

0

Capital Humano y Proyectos

OEM Vehículo Pesado: DINA (3/3)

Proyectos

Nombre Sistema Personal Participación gob. Colaboración

Automatización Carrocería Menor de 10 Fondeo No

Prototipo vehículo

con energías

alternas

Todos Menor de 10 Fondeo No

Diseño de interiores Interiores Menor de 10 Fondeo No

Page 251: Inventario de capacidades nacionales para el desarrollo tecnológico automotriz · 2014-10-07 · 3 Carrocería Chasis Tren Motriz Exteriores Interiores Eléctrico y Pruebasdesarrollo

251

OEM Vehículo Pesado: Mack Truck (1/2)

Instalaciones

Nombre Capacidades Ubicación Superfi.

(M2)

Inicio

opera.

Total de

personal

Certifica

ciones

Metrología

Laboratorio de

Metrología

Calibradores de herramienta, prototipos, ruido Edo de

México

100 1998 5 0

Laboratorio de Aire

Acondicionado

Análisis de flujo, capacidad de enfriamiento, ciclos de

fatiga en compresor

Edo de

México

100 1998 5 0

Centro de

Capacitación

Análisis de Fallas, diagnostico y confiabilidad Edo de

México

150 1998 5 0

Infraestructura

Page 252: Inventario de capacidades nacionales para el desarrollo tecnológico automotriz · 2014-10-07 · 3 Carrocería Chasis Tren Motriz Exteriores Interiores Eléctrico y Pruebasdesarrollo

252

Capital Humano y Proyectos

OEM Vehículo Pesado: Mack Truck (2/2)

Capital Humano

# Empleados

Totales:

1,500 • Nivel educativo:

– Posdoctorado (0%)

– Doctorado (0%)

– Maestría (1%)

– Licenciatura (99%)

– Carrera téc. (0%)

• Competencias destacadas (nivel alto):

– Fundamentos de ingeniería

– Idioma Inglés

# Empleados de

I&D:

33

# Empleados en

Inst. de I&D:

15

# Empleados en

Proy. de I&D:

No

disponible

• Líneas de Investigación:

No disponible

• Oferta de Programas/Servicios:

No disponible

# Investigadores

SNI:

No

disponible

Proyectos

Nombre Sistema Personal Participación gob. Colaboración

Eficiencia

Energética

Tren Motriz No disponible

No disponible

No disponible

Page 253: Inventario de capacidades nacionales para el desarrollo tecnológico automotriz · 2014-10-07 · 3 Carrocería Chasis Tren Motriz Exteriores Interiores Eléctrico y Pruebasdesarrollo

253

OEM Vehículo Pesado: Mercedes Benz/ Daimler (1/2)

Instalaciones

Nombre Capacidades Ubicación Superfi.

(M2)

Inicio

opera.

Total de

personal

Certifica

ciones

Laboratorios de Pruebas

Laboratorio químico

metalúrgico

Análisis metalúrgico, químico, fluidos Nuevo León 120 2005 1 ISO

17025

Laboratorio

calibración

Análisis MSA, calibración de equipo Nuevo León 20 2000 1 0

Laboratorio de

metrología

Análisis dimensional Nuevo León 80 1999 1 0

Laboratorio de

torque

Análisis par torsional Nuevo León 20 1994 1 0

Infraestructura

Page 254: Inventario de capacidades nacionales para el desarrollo tecnológico automotriz · 2014-10-07 · 3 Carrocería Chasis Tren Motriz Exteriores Interiores Eléctrico y Pruebasdesarrollo

254

Capital Humano

# Empleados

Totales:

7,351 • Nivel educativo:

No disponible

• Competencias destacadas (nivel alto):

No disponible

# Empleados de

I&D:

No

disponible

# Empleados en

Inst. de I&D:

4

# Empleados en

Proy. de I&D:

No

disponible

• Líneas de Investigación:

No disponible

• Oferta de Programas/Servicios:

No disponible

# Investigadores

SNI:

No

disponible

Capital Humano y Proyectos

OEM Vehículo Pesado: Mercedes Benz/ Daimler (2/2)

Page 255: Inventario de capacidades nacionales para el desarrollo tecnológico automotriz · 2014-10-07 · 3 Carrocería Chasis Tren Motriz Exteriores Interiores Eléctrico y Pruebasdesarrollo

255

• Academia

• Centros de Investigación

• OEM Vehículos ligeros

• OEM Vehículos pesados

• Tier 1

Anexo: Tabla de capacidades de organizaciones participantes

Page 256: Inventario de capacidades nacionales para el desarrollo tecnológico automotriz · 2014-10-07 · 3 Carrocería Chasis Tren Motriz Exteriores Interiores Eléctrico y Pruebasdesarrollo

256

Tier 1: Continental (1/4)

Instalaciones (1/2)

Nombre Capacidades Ubicación Superfi.

(M2)

Inicio

opera.

Total de

personal

Certificaci

ones

Centros de Diseño

Centro de

desarrollo de

I+D

Instalaciones para incentivar la creatividad así como

el desarrollo tecnológico. Cuenta con seis laboratorios

cuyo objetivo trasciende en la validación de productos

en fases de desarrollo para módulos electrónicos

como RF, simulaciones en tiempo y ambientes reales,

validaciones. Estos laboratorios cuentan con equipos

de alta tecnología tanto de proveedores externos

como equipos desarrollados por ingenieros de

Guadalajara. Además el Centro de Diseño cuenta con

espacios para incentivar la creatividad, donde se

destacan espacios de juntas al aire libre y un área

recreativa

Jalisco 12,000 2014 460 N/A

Laboratorio de

confiabilidad

El laboratorio de confiabilidad tiene la capacidad de

brindar servicios de confiabilidad para los módulos

electrónicos. Se contemplan las siguientes pruebas:

1.- Pruebas de vibración

2.- Pruebas de temperatura

3.- Pruebas de polvo y arena

4.- Pruebas de humedad

5.- Pruebas de oscilación

Jalisco 150 2004 12 Requiere

de

calibración

Laboratorio de

medición de

iluminación de

displays

El laboratorio de medición de displays tiene la

capacidad de realizar las siguientes pruebas en

displays: transmisión, luminancia, coordenadas de

color, contraste, reflexión y congelamiento de imagen

Jalisco 15 2009 4 Requiere

de

calibración

Infraestructura

Page 257: Inventario de capacidades nacionales para el desarrollo tecnológico automotriz · 2014-10-07 · 3 Carrocería Chasis Tren Motriz Exteriores Interiores Eléctrico y Pruebasdesarrollo

257

Tier 1: Continental (2/4)

Instalaciones (2/2)

Nombre Capacidades Ubicación Superfi.

(M2)

Inicio

opera

Total de

personal

Certificacio

nes

Centros de Diseño

Laboratorio de

Pruebas para BS

Los laboratorios de pruebas son desarrollados por

tecnología de Continental, que es capaz de medir:

1.- Señales diversas de módulos electrónicos

2.- Manipulación de módulos en diversos ambientes

Jalisco 25 2006 15 Únicamente

requiere de

calibración

Servicios técnicos

diversos

1.- Servicios de electrónica diversa, como creación de

PCBs para desarrollo de nuevos productos

Jalisco 25 2004 4 Únicamente

requiere de

calibración

Modelshop 1.- Crear prototipos en 3D a partir de dibujos en CAD

2.- Crear moldes para prototipos

3.- Escanear en 3D prototipos o piezas mecánicas.

Jalisco 65 2008 8 Únicamente

requiere de

calibración

Laboratorio de

simulación de

software

El laboratorio de simulación de software tienen la

capacidad de realizar las siguientes pruebas:

1.Medición de voltajes

2. Corrientes

3.Ruido en las señales de comunicación de los

módulos.

4.Emulación del sistema de inyección de combustible

5. Simulaciones de software en ambientes reales

Jalisco 45 2008 35 Únicamente

requiere de

calibración

Laboratorio de

radio frecuencia

1.- Medición de radio frecuencia

2.- Antenas

3.- Propagación de energía

Jalisco 45 2006 4 Únicamente

requiere de

calibración

Infraestructura

Page 258: Inventario de capacidades nacionales para el desarrollo tecnológico automotriz · 2014-10-07 · 3 Carrocería Chasis Tren Motriz Exteriores Interiores Eléctrico y Pruebasdesarrollo

258

Equipos relevantes

Nombre Especificaciones Capacidades Disponible a externos? Hrs. Disponibles

Osciloscopios de

alta velocidad

Señales de alta

velocidad entre el

módulo electrónico y la

pc

12.5 GHZ No N/A

Infraestructura

Tier 1: Continental (3/4)

Page 259: Inventario de capacidades nacionales para el desarrollo tecnológico automotriz · 2014-10-07 · 3 Carrocería Chasis Tren Motriz Exteriores Interiores Eléctrico y Pruebasdesarrollo

259

Capital Humano y Proyectos

Tier 1: Continental (4/4)

Capital Humano

# Empleados

Totales:

5,379 • Nivel educativo:

– Posdoctorado (0%)

– Doctorado (0%)

– Maestría (8%)

– Licenciatura (85%)

– Carrera téc. (7%)

• Competencias destacadas (nivel alto):

– Fundamentos de Ing.

– Manejo de Principios Generales de Manufactura

– Experiencia en industria

# Empleados de

I&D:

750

# Empleados en

Inst. de I&D:

542

# Empleados en

Proy. de I&D:

13 • Líneas de Investigación:

No disponible

• Oferta de Programas/Servicios:

No disponible

# Investigadores

SNI:

No

disponible

Proyectos

Nombre Sistema Personal Participación gob. Colaboración

Incremento de

capacidades en

EMC

(CINVESTAV)

Eléctrico/Electrónico 5 Incentivos 0

Laboratorio de

HIL (ITESO)

Eléctrico/Electrónico 5 Incentivos 0

Laboratorio de

Prototipado

Rápido

(ITS Zapopan)

Eléctrico/Electrónico 3 Incentivos 0

1. El nivel de impacto se calcula de acuerdo a nivel de inversión, cantidad de personal, plazo y retorno esperado

Page 260: Inventario de capacidades nacionales para el desarrollo tecnológico automotriz · 2014-10-07 · 3 Carrocería Chasis Tren Motriz Exteriores Interiores Eléctrico y Pruebasdesarrollo

260

Tier 1 : Clarión (1/2)

Instalaciones

Nombre Capacidades Ubicación Superfi.

(M2)

Inicio

opera.

Total de

personal

Certifica

ciones

Laboratorios de Pruebas

Laboratorio de

Validación de

Producto

• Eléctrica

• Mecánica

• Dimensional

Querétaro 235 1994 6 0

Infraestructura

Page 261: Inventario de capacidades nacionales para el desarrollo tecnológico automotriz · 2014-10-07 · 3 Carrocería Chasis Tren Motriz Exteriores Interiores Eléctrico y Pruebasdesarrollo

261

Capital Humano y Proyectos

Tier 1 : Clarión (2/2)

Capital Humano

# Empleados

Totales:

1,611 • Nivel educativo:

No disponible

• Competencias destacadas (nivel alto):

No disponible

# Empleados de

I&D:

No

disponible

# Empleados en

Inst. de I&D:

6

# Empleados en

Proy. de I&D:

No

disponible

• Líneas de Investigación:

No disponible

• Oferta de Programas/Servicios:

No disponible

# Investigadores

SNI:

No

disponible

Page 262: Inventario de capacidades nacionales para el desarrollo tecnológico automotriz · 2014-10-07 · 3 Carrocería Chasis Tren Motriz Exteriores Interiores Eléctrico y Pruebasdesarrollo

262

Equipos relevantes

Nombre Especificaciones Capacidades Disponible a externos? Hrs. Disponibles

Dinamómetro Consumo de

combustible,

performance general del

motor

Detección de caballage No disponible

No disponible

Dinamómetro y

banco de carga

Detección de fallas Durabilidad del motor No disponible

No disponible

Infraestructura

Tier 1: Cummins (1/2)

Page 263: Inventario de capacidades nacionales para el desarrollo tecnológico automotriz · 2014-10-07 · 3 Carrocería Chasis Tren Motriz Exteriores Interiores Eléctrico y Pruebasdesarrollo

263

Capital Humano y Proyectos

Tier 1: Cummins (2/2)

Capital Humano

# Empleados

Totales:

4,385 • Nivel educativo:

– Posdoctorado (0%)

– Doctorado (0%)

– Maestría (12%)

– Licenciatura (61%)

– Carrera téc. (27%)

• Competencias destacadas (nivel alto):

No disponible

# Empleados de

I&D:

29

# Empleados en

Inst. de I&D:

No

disponible

# Empleados en

Proy. de I&D:

No

disponible

• Líneas de Investigación:

– Ajuste/Desarrollo Motor

– Fuel Injection

– Modificación de Sist.

Automotriz

– Optimización Sist. Automotriz

– Procesos de Ensamble

– Prototipos

– Seis Sigma

• Oferta de Programas/Servicios:

No disponible

# Investigadores

SNI:

No

disponible

Page 264: Inventario de capacidades nacionales para el desarrollo tecnológico automotriz · 2014-10-07 · 3 Carrocería Chasis Tren Motriz Exteriores Interiores Eléctrico y Pruebasdesarrollo

264

Tier 1: Delphi (1/1)

Instalaciones

Nombre Capacidades Ubicación Superfi.

(M2)

Inicio

opera.

Total de

personal

Certifica

ciones

Centros de diseño

Mexico Technical

Center

Laboratorios de validación y envejecimiento de

producto (temperatura y humedad), Laboratorio de

materiales, laboratorio de corrosión, Laboratorio de

validación de empaque, laboratorio de metrología,

laboratorio de Compatibilidad electromagnética,

Laboratorio de análisis acústico, laboratorio de

vibración, laboratorio de prototipos rápidos (SLA y

SLS), laboratorio de aplicación de epoxis, laboratorio

de pruebas en combustibles (Fuel handling), taller de

maquinado de prototipos, taller de construcción de

prototipos, centro de desarrollo de celdas de

manufactura, centro de diseño (CAD), área de

simulación (Mecánica térmica y eléctrica)

Ciudad

Juárez,

Chihuahua

58344 1995 2072 26

Centro Técnico

Herramental

Laboratorios de validación y envejecimiento de

producto (temperatura y humedad), laboratorio de

metrología, taller de maquinado de moldes y prototipos,

taller de construcción de prototipos, centro de diseño

(CAD), área de simulación (Mecánica térmica y

eléctrica y flujo en moldes)

Saltillo,

Coahuila

19375 2009 193

2

Queretaro Technical

Center

Laboratorios de desarrollo y validación de software Querétaro,

Querétaro

4120 2004 172 2

Infraestructura

Page 265: Inventario de capacidades nacionales para el desarrollo tecnológico automotriz · 2014-10-07 · 3 Carrocería Chasis Tren Motriz Exteriores Interiores Eléctrico y Pruebasdesarrollo

265

Tier 1 : Enertec (1/5)

Instalaciones

Nombre Capacidades Ubicación Superfi.

(M2)

Inicio

opera.

Total de

personal

Certifica

ciones

Laboratorios de Pruebas

Laboratorio global

ASD

Análisis metalúrgico, Análisis Químico, caracterización

de materiales, pruebas mecánicas

Nuevo León 572 2004 11 ISO/TS

Lab Eléctrico Validación de prototipos Nuevo León 466 2004 12 ISO/TS

Infraestructura

Page 266: Inventario de capacidades nacionales para el desarrollo tecnológico automotriz · 2014-10-07 · 3 Carrocería Chasis Tren Motriz Exteriores Interiores Eléctrico y Pruebasdesarrollo

266

Equipos relevantes (1/3)

Nombre Especificaciones Capacidades Disponible a externos? Hrs. Disponibles

ICP Impurezas 0 No 2 diario

Maquina universal Pruebas mecánicas 10-5000 n No 2 diario

Inyectora Inyección de plásticos 50 t No 3 diario

Extrusora Extrusión de plásticos 0 No 3 diario

Impacto izod Impacto en plásticos 4 j No 4 diario

Hornos Calentamiento 400°c No 2 diario

Laser dispersion

particle analyzer

Particle size 50 nm a 500 micras No 4 diario

Viscosimeter Viscosidad Brookfield No 5 diario

Metallographic

microscopy

Metalografía 100x No 1 diario

Microhardness

tester

Dureza 0 No 6 diario

Infraestructura

Tier 1 : Enertec (2/5)

Page 267: Inventario de capacidades nacionales para el desarrollo tecnológico automotriz · 2014-10-07 · 3 Carrocería Chasis Tren Motriz Exteriores Interiores Eléctrico y Pruebasdesarrollo

267

Equipos relevantes (2/3)

Nombre Especificaciones Capacidades Disponible a externos? Hrs. Disponibles

Polisher Pulir 0 No 1 diario

BET surface area Area superficial 0 No 4 diario

Mercury porosimetry Porosidad 0 No 4 diario

Xrd Caracterizacion 0 No 2 diario

Dynamical

mechanical analysis

(DMA)

Caracterizacion de

polimeros

10 n No 4 diario

Ftir Caracterizacion de

polimeros

0 No 3 diario

Spark test

spectrometer

Impurezas 0 No 3 diario

Dsc Termoanalisis -80 a 450°C No 4 diario

Tga Termoanalisis 40 a 800°C No 4 diario

Leco Azufre S y C No 3 diario

Infraestructura

Tier 1 : Enertec (3/5)

Page 268: Inventario de capacidades nacionales para el desarrollo tecnológico automotriz · 2014-10-07 · 3 Carrocería Chasis Tren Motriz Exteriores Interiores Eléctrico y Pruebasdesarrollo

268

Equipos relevantes (3/3)

Nombre Especificaciones Capacidades Disponible a externos? Hrs. Disponibles

Total Organic

Carbon (TOC)

Carbón 0 No 5 diario

Potentiostat Electrodos de plomo y

grafito

Electrodos de plomo y grafito

No 3 diario

Impedance NA 0 No 4 diario

Ultrapicnometro Densidad 0 No 5 diario

Horno de

microondas

Calentamiento 0 No 3 diario

Absorción atómica Impurezas Pb No 1 diario

Infraestructura

Tier 1 : Enertec (4/5)

Page 269: Inventario de capacidades nacionales para el desarrollo tecnológico automotriz · 2014-10-07 · 3 Carrocería Chasis Tren Motriz Exteriores Interiores Eléctrico y Pruebasdesarrollo

269

Capital Humano y Proyectos

Tier 1: Enertec (5/5)

Capital Humano

# Empleados

Totales:

3,100 • Nivel educativo:

Máximo: doctorado

• Competencias destacadas (nivel medio):

– Fundamentos de ingeniería

– Manejo de principios generales de materiales

– Manejo de relaciones con proveedores

– Experiencia en industria

# Empleados de

I&D:

23

# Empleados en

Inst. de I&D:

2

:# Empleados en

Proy. de I&D:

5 • Líneas de Investigación:

Corrosión, baterías

• Oferta de Programas/Servicios:

No disponible

# Investigadores

SNI:

No

disponible

1. El nivel de impacto se calcula de acuerdo a nivel de inversión, cantidad de personal, plazo y retorno esperado

Page 270: Inventario de capacidades nacionales para el desarrollo tecnológico automotriz · 2014-10-07 · 3 Carrocería Chasis Tren Motriz Exteriores Interiores Eléctrico y Pruebasdesarrollo

270

Tier 1 : PEMSA (1/3)

Instalaciones

Nombre Capacidades Ubicación Superfi.

(M2)

Inicio

opera.

Total de

personal

Certifica

ciones

Centro de Diseño y Laboratorio de Pruebas

Centro de

Desarrollo

Tecnológico

Diseño 2D & # 3D, pruebas de tensión en acero,

pruebas de copa y simulación FEA y formalidad

Guanajuato 20,000 1997 14 ISO TS

16949

Infraestructura

Page 271: Inventario de capacidades nacionales para el desarrollo tecnológico automotriz · 2014-10-07 · 3 Carrocería Chasis Tren Motriz Exteriores Interiores Eléctrico y Pruebasdesarrollo

271

Equipos relevantes

Nombre Especificaciones Capacidades Disponible a externos? Hrs. Disponibles

CAD: UG NX,

CATIA, i-deas

IGS, JT

diseños 2D

No disponible Empresas del mismo

grupo

No disponible

Msc-nastran/patran:

FEA

• pam-

stamp/autoform:

formability analysis

Elemento finito y análisis

de formabilidad

No disponible

Empresas del mismo

grupo

No disponible

White light scanning. Ingeniería inversa, circle

grid y análisis

dimensional

No disponible

Empresas del mismo

grupo

No disponible

Static & dynamic

testing machine for

components

• material tensile test

• universal drawing

machine

• durability

accelerated testing

Pruebas de tensión y

pruebas de embutido

No disponible

Empresas del mismo

grupo

No disponible

Infraestructura

Tier 1 : PEMSA (2/3)

Page 272: Inventario de capacidades nacionales para el desarrollo tecnológico automotriz · 2014-10-07 · 3 Carrocería Chasis Tren Motriz Exteriores Interiores Eléctrico y Pruebasdesarrollo

272

Capital Humano y Proyectos

Tier 1 : PEMSA (3/3)

Capital Humano

# Empleados

Totales:

837 • Nivel educativo:

– Posdoctorado (0%)

– Doctorado (0%)

– Maestría (40%)

– Licenciatura (60%)

– Carrera téc. (0%)

• Competencias destacadas (nivel básico ):

– Fundamentos de ingeniería

– Software 3D

– Manejo de principios generales de materiales

– Manejo de principios generales de Manufactura

– Idioma Inglés

– Administración de Proyectos

– Manejo de relaciones con proveedores

– D&D mecánico

– Diseño por computadora

– Realización de pruebas de laboratorio

– AMES de diseño

– Tolerancias geométricas

– Dimensionamiento geométrico

– Experiencia en industria

# Empleados de

I&D:

114

# Empleados en

Inst. de I&D:

14

# Empleados en

Proy. de I&D:

No

disponible

• Líneas de Investigación:

No disponible

• Oferta de Programas/Servicios:

No disponible

# Investigadores

SNI:

No

disponible

Page 273: Inventario de capacidades nacionales para el desarrollo tecnológico automotriz · 2014-10-07 · 3 Carrocería Chasis Tren Motriz Exteriores Interiores Eléctrico y Pruebasdesarrollo

273

Tier 1: SISAMEX (1/6)

Instalaciones (1/4)

Nombre Capacidades Ubicación Superfi.

(M2)

Inicio

opera.

Total de

personal

Certificaci

ones

Centros de Diseño y Pruebas de Herramentales

QCT

Quimmco Centro

Tecnológico

Objetivo:

Diseño y Desarrollo

de Moldes y

herramentales para

Manufactura /

Servicio Externo

Maquinaria CNC para desarrollo de Prototipo

Centro CMM

Celdas de Soldadura Certificada AWS

Diseño CAD

Coahuila 1200 1997 160 ISO9001:S

GC

ISO 14001

CDTH

Centro de Desarrollo

Tecnológico y

Humano .

“Join Technology

Meritor+Quimmco”

Objetivo:

Desarrollo de Tren de

Potencia en Mexico

para Vehiculos

Pesados Clase 5 a 8.

Lab de Fatiga

Lab Metalúrgico

Lab de Procesos de Manufactura ( en desarrollo

+ 2015)

Centro de Entrenamiento y Desarrollo Humano (

expansion - en desarrollo )

Nuevo

León

1750M2 2013 60 ISO9000:S

GC

TS-16949

en ISO

14001 &

OHSAS

18001

para

Planta

Componen

tes y

Planta

Ensamble

de Ejes,

Módulos y

Frenos.

Infraestructura

Page 274: Inventario de capacidades nacionales para el desarrollo tecnológico automotriz · 2014-10-07 · 3 Carrocería Chasis Tren Motriz Exteriores Interiores Eléctrico y Pruebasdesarrollo

274

Tier 1: SISAMEX (2/6)

Instalaciones (2/4)

Nombre Capacidades Ubicación Superfi.

(M2)

Inicio

opera.

Total de

personal

Certificaciones

Centro de Diseño

y Pruebas de

Herramentales :

QUIMMCO Centro

Tecnológico (QCT)

Saltillo Coahuila.

www.quimmco.co

m/qct/index.html

Estaciones de Diseño con Software CAD-CAE

para Modelado. Capacidades de Manufactura

CNC / Estaciones de Soldadura y ensamble de

Fixtures y Moldes para manufactura en procesos

de Estampado, Unión – Corte, manufactura y

reparación de toolings .

Coahuila 1200 1997 160

Emplead

os

ISO 9001:2008,

ISO / TS

16949:2002,

Opera bajo los

estándares

“World Class

Manufacturin”

(WCM) y sus

herramientas de

corte están

certificadas por

empresas como

American Broach

Machines,

Mitsubishi, Hanna

Precision Tools

Laboratorios de

pruebas de fatiga

producto

MERITOR

Mexicana.

Escobedo NL

(SISAMEX)

www.meritor.com

www.sisamex.com

.mx

Componentes en fatiga – 80 GPM @ 3000 psi.

4 Placas para Bancos de Prueba con equipo

de medición MTS 4 Chanels / 4 Actuadores 150

KNw

Nuevo

León

770 M2 1992 15 ISO – IEC 17025

ISO9000:SGC

TS-16949

en ISO 14001 &

OHSAS 18001

para Planta

Componentes y

Planta Ensamble

de Ejes, Módulos

y Frenos.

Infraestructura

Page 275: Inventario de capacidades nacionales para el desarrollo tecnológico automotriz · 2014-10-07 · 3 Carrocería Chasis Tren Motriz Exteriores Interiores Eléctrico y Pruebasdesarrollo

275

Tier 1: SISAMEX (3/6)

Instalaciones (3/4)

Nombre Capacidades Ubicación Superfi.

(M2)

Inicio

opera

Total de

personal

Certificaciones

Laboratorio de

confiabilidad

producto NPD:

Centro de

Desarrollo

Tecnológico y

Humano (CDTH)

expansión Lab

Fatiga. Escobedo

NL (SISAMEX)

www.sisamex.com.

mx

Pruebas de Confiabilidad de componentes para

tren motriz de vehículos pesados Clase 5 - 8 On-

Highway. Capacidad de Potencia Circuito

Hidráulico de 360 GPM @ 3000 psi para 12

Placas Base de 8ft X12ft para Bancos de Prueba

con equipo de medición MTS 4 Chanels / 8

Actuadores 150 a 250 KNw.

Pruebas de Confiabilidad de ensambles, sub-

ensambles “Heavy Duty Transmissions Tested.”

: Dinamómetro instrumentado para pruebas de

contacto In: 150 HP @1000 RPM / Out 4

Flechas @ 500 RPM a 25000 Lb –Ft de sistemas

de engrane de cajas diferenciales & «parts of

axles Run-Off Acceptance Testing» de vehículos

comerciales.

Nuevo

León

1750 M2 2003 45 ISO – IEC

17025

ISO9000:SGC

TS-16949

en ISO 14001 &

OHSAS 18001

para Planta

Componentes y

Planta

Ensamble de

Ejes, Módulos y

Frenos.

laboratorio de

metalurgia planta

Equipos de Ensayos Mecánicos y Metalúrgico

para Evaluación de propiedades Macro y

Microestructurales .

40 M2 Área de Corte y preparación de muestras

40 M2 Área de montaje y pulido de Muestras

Zona de ataque electroquímico.

60 M2 Área de Análisis de Dureza y

Microdureza vicker Inspección Metalogrofica

Optica 10X a 1000X.

Nota: 100% dedicada a la Producción de

Componentes Criticas para Sistemas Mecánicos

de vehículos pesados

Nuevo

León

120 M2 1992 10 ISO – IEC

17025

ISO9000:SGC

TS-16949

ISO 14001

Infraestructura

Page 276: Inventario de capacidades nacionales para el desarrollo tecnológico automotriz · 2014-10-07 · 3 Carrocería Chasis Tren Motriz Exteriores Interiores Eléctrico y Pruebasdesarrollo

276

Tier 1: SISAMEX (4/6)

Instalaciones (4/4)

Nombre Capacidades Ubicación Superfi.

(M2)

Inicio

opera.

Total de

personal

Certificaciones

(CDTH)

laboratorio de

metalurgia R&DT

SMX

Incremento de Capacidades para Desarrollos

de componentes critico tren Motriz.

Tratamientos Térmicos

Mejora de materiales ( Aceros avanzados)

Desempeño Mecánico/ Eficiencia energética

Nuevo León

600 M2 2014 6-12 ISO – IEC 17025

ISO9000:SGC

TS-16949

ISO 14001

Infraestructura

Page 277: Inventario de capacidades nacionales para el desarrollo tecnológico automotriz · 2014-10-07 · 3 Carrocería Chasis Tren Motriz Exteriores Interiores Eléctrico y Pruebasdesarrollo

277

Equipos relevantes

Nombre Especificaciones Capacidades Disponible a externos? Hrs. Disponibles

Microdurómetros Microdureza en fases Convencional con microidentadores No 0

Durómetro Brinell Dureza Convecional Brinell B & Rockwell C No 0

Ray-X Análisis de

Esfuerzos Residuales

Medición cuantitativa de

Esfuerzos Residuales

Equipo Portátil para campo No 0

Maquina CNC - 5 ejes

prototipado CAD-CAM

Maquinado de piezas a

precisión

Multitask No 0

Mesa CMM Carl Zeiss Análisis Dimensional GDT X-Y-Z ( 1.0 m x 1.2m x .80 m) precisión de 0,1

micrómetros

No 0

Dinamómetro Square

Axle Tester Alta

velocidad para pruebas

de Engranes

Desempeño Cajas de

Engranes / Desgate/Ruido

1000 RPM

Torques 10,000Lbf /

No 0

Modulo para Mesas de

carga Ciclada para

Fatiga

Pruebas cíclicas Controller MTS 4 salidas de 150 a 250 Nw No 0

Bancos de Pruebas

Dinámicas

Pruebas de Fatiga

Lineal/Torsional de 5000 a

44,000 Lbfz

12 Placas de 10´x12´ No 0

Quenching testing para

Desarrollo Diagramas

TTT

Determinación de Curvas

de Enfriamiento para

calidad de aceites y medio

de temple

Medición de Templabilidad con velocidades de

5 a 40 °C/seg y análisis distorcional en anillos

No 0

Analizador de

Imágenes

Microestructural

Análisis Metalográfico y

Microestructural

Resolución 1000X No 0

Infraestructura

Tier 1: SISAMEX (5/6)

Page 278: Inventario de capacidades nacionales para el desarrollo tecnológico automotriz · 2014-10-07 · 3 Carrocería Chasis Tren Motriz Exteriores Interiores Eléctrico y Pruebasdesarrollo

278

Capital Humano y Proyectos

Tier 1: SISAMEX (6/6)

Capital Humano

# Empleados

Totales:

1,800 • Nivel educativo:

No disponible

• Competencias destacadas (nivel alto):

No disponible

# Empleados de

I&D:

52

# Empleados en

Inst. de I&D:

65

# Empleados en

Proy. de I&D:

No

disponible

• Líneas de Investigación:

No disponible

• Oferta de Programas/Servicios:

No disponible

# Investigadores

SNI:

No

disponible

Page 279: Inventario de capacidades nacionales para el desarrollo tecnológico automotriz · 2014-10-07 · 3 Carrocería Chasis Tren Motriz Exteriores Interiores Eléctrico y Pruebasdesarrollo

279

Americas Atlanta

Bogotá

Calgary

Chicago

Dallas

Detroit

Houston

Mexico City

New York

San Francisco

São Paulo

Toronto

Washington, D.C.

Asia Pacific Bangkok

Beijing

Hong Kong

Jakarta

Kuala Lumpur

Melbourne

Mumbai

New Delhi

Seoul

Shanghai

Singapore

Sydney

Tokyo

Europe Amsterdam

Berlin

Brussels

Bucharest

Budapest

Copenhagen

Düsseldorf

Frankfurt

Helsinki

Istanbul

Kiev

Lisbon

Ljubljana

London

Madrid

Milan

Moscow

Munich

Oslo

Paris

Prague

Rome

Stockholm

Stuttgart

Vienna

Warsaw

Zurich

Middle East

and Africa

Abu Dhabi

Dubai

Johannesburg

Manama Riyadh

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advantage for its clients. We are passionate problem solvers who excel in collaborating across borders to

co-create and realize elegantly simple, practical, and sustainable results. Since 1926, we have been trusted

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Este proyecto ha sido financiado en parte con el apoyo del Programa para el Desarrollo de las Industrias de Alta Tecnología (PRODIAT) de la Secretaría de Economía