Posterior a la destruccin de las Torres Gemelas el Gobierno Americano crea el programa C-TPAT (Customs Trade Partnership

Against Terrorism) en el 2001.

En Abril del 2002 se invita a empresas a inscribirse al programa C-TPAT.

En mayo del 2006 cambia en Mxico (BASC) a Business Alliance forSecure Commerce en apoyo al C-TPAT y requerimientos mundiales

(OMA).

En Marzo 2012 se crea el programa NEEC (Nuevo Esquema de Empresas Certificadas), con la finalidad de incrementar el comercio

seguro, en seguimiento a acuerdos con la Organizacin Mundial del

Comercio (OMA)

ANTECEDENTES

Es un programa del gobierno Mexicano creado para incrementar la seguridad en cadena de suministro.

Obliga a empresas a cumplir con estndares de seguridad, procedimientos logsticos-operativos y embarque de mercancas, a

cambio de recibir la certificacin como miembro NEEC.

Originalmente se abri la invitacin a fabricantes y comercializadores (Abril 2012) y actualmente se extendi a

empresas transportistas (Abril 2013)

Qu es NEEC?

( Nuevo Esquema de Empresas Certificadas)

Ser utilizado en contrabando de drogas, con riesgo de multas: $500 dlls./ onza de marihuana y $1,000 dlls./ onza de cocana.

Ejemplo: 100 kgs. marihuana = 1.77 millones dlares

100 kgs. de cocana = 3.53 millones dlares

En deteccin se pierde confianza con Aduana EE.UU., e intensifica revisin en todos los puntos de entrada.

Afecta procesos y operaciones en la cadena logstica de la exportacin (just in time).

Cliente internacional tendr conocimiento del contrabando encontrado.

Qu riesgos tiene un exportador ?

PUNTOS DE REVISIN EN LA AUDITORIA

PUNTOS DE REVISIN EN LA AUDITORIA

Evidencia fotogrfica.

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Empresas fabricantes y comercializadores.

Transportistas.

Lneas areas y navieras

Lneas ferroviarias

Consolidadores de carga area e intermediarios de transportacin martima

Prximamente se invitaran a los agentes aduanales

Quines son elegibles para NEEC?

( CADENA LOGISTICA SEGURA)

Cadena de Riesgos

Agente

Aduanal

Mexicano Transportista

Mexicano

Productor

Mexicano

Patio de

Transportista(Mexico)

Transfer

Transportista

Americano

Importador

Americano

Realizando

Las mejores

prcticas

cadena de suministro

segura

Comunicacin

Entre todas las

partesDistribuidor

Las dos ms importantes responsabilidades referentes a la seguridad

de los camiones o contenedores son:

El cargado seguro (o llenado) y sellado del camin por el embarcador.

Y el trnsito seguro del camin desde que el transportista recoge el mismo despus de sellado por parte del embarcador hasta que el

mismo es entregado en el lugar de destino.

REGLAS DE SEGURIDAD

A CUMPLIR PARA

EL OTORGAMIENTO DE LA

CERTIFICACIN

(PERFIL DE SEGURIDAD)

Lder de equipo y coordinador (debe asegurar que el equipo trabajar 50 horas como mnimo para la elaboracin del Perfil de

Seguridad).

Responsable de Seguridad.

Responsable de Recursos Humanos.

Responsable de Abastecimientos.

Responsable de embarques al menos de exportacin.

Responsable de Almacenes.

Responsable de trfico y logstica .

Personal requerido para elaborar el Perfil de Seguridad

de la Empresa

a) Las empresas manufactureras deben tener por escrito,

procesos (comprobados) para verificar a los socios de

negocio, incluyendo los agentes aduanales, transportistas,

contratistas, transportistas sub-contratados y dems

prestadores de servicios, as como deben tener

procedimientos para verificar a los nuevos socios, incluyendo

su situacin financiera.

Requisitos de los socios de la cadena logstica

b) Como los transportistas tienen la ltima

responsabilidad de la mercanca cargada a bordo

de su camin o medio de transporte, estos deben

comunicar la importancia de seguridad a toda la

cadena de suministro y cuidar los aspectos

fundamentales de seguridad de la empresa.

Los transportitas se catalogan como socios

comerciales certificados aplicando mediante el

llenado de perfil del autotransporte mencionado si

son parte de algn otro programa de seguridad

(como C-TPAT)

Requisitos de los socios de la cadena logstica

a) Los controles de acceso previenen la entrada no

autorizada a los tractores y camiones a las

instalaciones, mantienen el control de empleados y

de visitantes y protege los activos de la empresa.

Los controles de acceso deben incluir la

identificacin de todos los empleados, visitantes,

proveedores de servicio y vendedores en todos los

puntos de la entrada.

Los

empleados y los proveedores de servicio deben

tener acceso solamente a esas reas donde tienen

negocio legtimo.

Controles de acceso fsicos

b) Empleados

Se debe de contar con un sistema de la identificacin del empleado y este debe de estar localizado en el lugar de

acceso.

Los empleado deben tener acceso solamente a esas reas requeridas para el desempeo de sus labores.

La gerencia, jefe de seguridad de la compaa o el personal de vigilancia deben de controlar

adecuadamente la distribucin y el retiro de las tarjetas

de identificacin del empleado, del visitante y del

vendedor.

Deben contar con procedimientos documentados para la distribucin, el retiro y cambio de los dispositivos del

acceso (ej. llaves, tarjetas electrnicas, etc).

Controles de acceso fsicos

c) Abordaje y retiro de personas no autorizadas y

personas des-autorizadas

Se debe de contar con procedimientos en el lugar para

identificar, para abordar y para dirigirse a personas no

autorizadas o no identificadas.

Controles de acceso fsicos

a) Se debe de contar con procesos escritos y verificables

para identificar a empleados potenciales y para verificar

peridicamente a los empleados actuales.

b) Verificacin Previa de Contratacin

Informacin de aplicacin de trabajo, tal como historia de

empleo y referencias deben de ser verificadas antes de la

contratacin (empleo).

c) Procedimientos De Despido del Personal

Las empresas deben tener procedimientos para retirar

tarjetas de identificacin, acceso a la compaa y acceso a

informacin confidencial para los empleados despedidos.

Seguridad de Personal

a) Se debe contar con medidas de seguridad para

asegurar la integridad y la seguridad de los procesos

relevantes al transporte, manejo y almacenaje de la carga

dentro de la cadena de suministro. Los procedimientos

deben de prevenir que personas no autorizadas tengan

acceso con sus medios de transporte.

b) Se debe contar con procedimientos para documentar y

reportar inmediatamente a CBP todas las anomalas con

respecto a conductores de camiones.

Seguridad de los procesos

c) Revisin de documentos

El personal deber ser entrenado para revisar todos los

documentos del embarque para identificar y reconocer algo

sospechoso como:

Puntos de origen y destino inusuales (localidades raras) Pagos de contado o con cheques certificados Mtodos inusuales de rutina Prcticas inusuales de embarque o recibo Informacin pobre, vaga o rara en general de los

documentos

Todas las cargas sospechosas deben ser reportadas inmediatamente.

Seguridad de los procesos

d) Bill of Lading / Manifesting Procedures

La informacin del conocimiento de embarque debe

mostrar el primer punto de origen en el extranjero donde el

transportista tom posesin de la carga destinada a los

Estados Unidos.

Se debe contar con procedimientos que aseguren que los

socios de negocio informen a las empresas a tiempo de las

cargas recibidas

Seguridad de los procesos

e) Carga

La carga debe ser marcada y manifestada correctamente

para incluir la precisin exacta del peso y cantidades del

embarque (nmero de piezas). Se debe notificar al CBP

(customs and border protection) y/o otras agencias

gubernamentales si detectan actividades ilegales o

sospechosas.

Seguridad de los procesos

a) Se debe contar con procedimientos para prevenir,

detectar o disuadir que personal no autorizado o

desautorizado tenga acceso en sus medios de

transporte.

Las instalaciones de manejo y de almacenaje de carga,

yardas de transportistas deben contar con barreras e

impedimentos fsicos que prevengan el acceso no

autorizado.

Los transportistas deben de incorporar los criterios fsicos

de seguridad de C-TPAT, BASC y NEEC a travs de sus

cadenas de suministro.

Seguridad fsica

b) Puertas y guardias de las puertas.

Las puertas a travs de las cuales todos los vehculos y/o

personal entran o salen deben de ser controlados por

guardias de seguridad.

El nmero de puertas se debe de mantener al mnimo

necesario para proporcionar acceso y seguridad.

Seguridad fsica

c) Estacionamiento

Se debe prohibir que los vehculos privados se estacionen

cerca a los lugares de almacenamiento de los tractores,

camiones, contenedores y otros medios de transporte que

cruzan la frontera.

Seguridad fsica

d) Estructura De Edificio

Los edificios se deben construir con los materiales que

puedan resistir la entrada ilegal.

La integridad de estructuras se debe mantener por medio

de inspecciones y reparaciones peridicas.

Seguridad fsica

e) Colocacin de dispositivos y de controles de llaves en

puertas y guardias de las puertas.

Todas las ventanas, puertas y cercas externas e internas se

deben asegurar con dispositivos de cierre.

La gerencia, jefe de seguridad y/o vigilancia deben

controlar la emisin de todas las cerraduras y llaves,

incluyendo los (candados) cerraduras y llaves para los

tractores.

Cuando estn estacionados en el patio (yarda), las puertas

de los tractores deben ser bloqueadas y las ventanas deben

mantenerse cerradas para prevenir el acceso no autorizado.

Seguridad fsica

f) Iluminacin

Se debe contar con una iluminacin adecuada dentro y

fuera de las facilidades incluyendo las reas siguientes:

Entradas Salidas Estacionamiento y lugares de estacionamiento para los

tractores, los camiones, otros medios de transporte y las

cercas.

Seguridad fsica

g) Sistemas de alarmas y cmaras de seguridad

Sistemas de alarmas y cmaras de seguridad deben ser

utilizadas para monitorear y prevenir accesos no

autorizados a las reas de carga y almacenamiento,

contenedores que sean un riesgo.

Seguridad fsica

a) Se debe de establecer un programa de sensibilizacin y

concientizacin de amenazas por parte del personal de

seguridad para reconocer y fomentar el conocimiento

de las mismas planeadas por los contrabandistas y los

terroristas en cada punto de la cadena de suministro.

b) Se debe dar a conocer a los empleados los

procedimientos que deben seguir los transportistas, cmo

tratar situaciones especiales y cmo reportarlas.

Entrenamiento de seguridad y conocimiento de

amenazas

c) Se debe capacitar a los empleados para mantener la

integridad de los camiones y tractores, sensibilizarlos y

concientizarlos de probables conspiraciones internas, as

como para contar con proteccin de los controles de

acceso.

Estos programas deben ofrecer incentivos para la

participacin de los empleados.

Entrenamiento de seguridad y conocimiento de

amenazas

a) Responsabilidad

Se debe contar con un sistema para identificar el abuso de

informacin tcnica, incluyendo el de acceso inapropiado,

la manipulacin o la alteracin de datos comerciales.

Todos los violadores de sistema quedaran sujetos a las

acciones disciplinarias correspondientes a tal abuso.

Seguridad de Informacin y de tecnologa

b) Proteccin mediante passwords y/o contraseas.

Deben de realizarse mediciones para proteger los sistemas

electrnicos incluyendo el aviso a los empleados de la

necesidad de passwords y/o contraseas de proteccin para el

acceso a las computadoras.

Sistemas automatizados deben asignar cuentas de tal manera

que requieran cambios peridicos de los passwords.

Se requiere de entrenamiento para el personal de estas polticas

de seguridad.

Seguridad de Informacin y de tecnologa

Requerimiento de los socios +

seguridad de contenedores (sellos) +

controles de acceso fsicos +

seguridad del personal +

seguridad de los procesos +

seguridad fsica +

seguridad de la informacin y tecnologa=

Un Seguro y limpio embarque

Ecuacin para una mejor y ms segura cadena de abasto

Viajes realizados por cada ruta / mes Tonelaje movilizado/mes Incidentes discriminados / mes Accidentes discriminados / mes Porcentaje de cumplimiento de entregas/mes Porcentaje de cumplimiento de planes de ruta/mes Vehculos rechazados/mes y causales. Conductores rechazados/mes y causales.

Ejemplos de Indicadores de gestin.