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  • BEQUIN Maxime Renault-Confidentiel

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    Rapport de stage

  • BEQUIN Maxime Renault-Confidentiel

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    Table des matires

    1. REMERCIEMENTS 3

    2. RESUME 4

    3. PREAMBULE 5

    4. PRESENTATION DU GROUPE SCHUMACHER 6

    5. PRESENTATION SYSTEMIQUE DE LENTREPRISE 7 A. LHISTOIRE DE RENAULT ...................................................................................... 7 B. RENAULT EN CHIFFRES ......................................................................................... 8 C. LENVIRONNEMENT DE LENTREPRISE ..................................................................... 9

    a) Partenaires ................................................................................................. 10 b) Concurrents ................................................................................................ 11 c) Dimension internationale .............................................................................. 12 d) Direction et contrle financier ....................................................................... 13

    6. PRESENTATION ANALYTIQUE DU FONCTIONNEMENT DE LENTREPRISE 14

    A. ORGANISATION DE LENTREPRISE ......................................................................... 14 B. ORGANISATION DU TRAVAIL DE LA CONCESSION DE VERNEUIL SUR SEINE ..................... 15 A. UN VENDEUR, UNE VENTE ................................................................................... 16

    a) Etre vendeur : profils, lieux, rmunration ....................................................... 16 b) Le droulement dune vente ......................................................................... 19

    B. MANAGEMENT ET GOUVERNANCE ......................................................................... 21 a) Une gouvernance au meilleur niveau ............................................................. 21 b) Un management par le profit, pour le client .................................................... 21

    C. LA STRATEGIE RENAULT 2016-DRIVE THE CHANGE ET SES PERSPECTIVES ................... 23 D. DEMARCHE QUALITATIVE .................................................................................... 26

    7. MICRO-MEMOIRE : LE Z.E. CONCEPT, UN PARI RENAULT 27 A. LEXPOSITION DACHERE. ................................................................................... 27 B. LE Z.E. CONCEPT SOUS TOUS SES ANGLES. ........................................................... 27

    a) Quest-ce que le Z.E. Concept ? .................................................................... 27 b) Comment ca fonctionne ? ............................................................................. 28 c) Une gamme complte .................................................................................. 29

    C. LES EXPERIMENTATIONS S.A.V.E. ........................................................................ 30

    8. CONCLUSION 31 SOURCES .............................................................................................................. 32

    9. ANNEXES 33

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    1. Remerciements

    Je souhaite adresser mes remerciements les plus sincres aux personnes qui mont apport leur aide et qui ont contribu llaboration de ce stage.

    Tout dabord, je remercie M. Julien CASTAGNET, tuteur de

    stage, qui ma permis de concrtiser davantage ma vision du monde professionnel, de minitier au contact client et aux techniques de vente en me guidant tout au long du stage.

    Je tiens galement remercier, M. Sbastien NEAU, qui

    sest montr toujours lcoute et trs disponible. Mes remerciements sadressent, par ailleurs, lquipe

    Renault qui ma toujours bien accueilli. Enfin, jexprime ma gratitude M. Arthur EINHEBER,

    stagiaire depuis deux mois, qui a su mexpliquer son travail quotidien afin que je puisse men inspirer.

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    2. Rsum

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    3. Prambule

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    4. Prsentation du groupe Schumacher

    En 1963, Andr Schumacher fonde la concession Schumacher qui constitue alors lun des plus grands groupes distribuant la marque Renault. Implant en premier lieu Paris, le groupe se dveloppe jusquen Bretagne et en Normandie entre 1990 et 2000.

    Par la suite, la marque Dacia rejoint la marque Renault chez Schumacher et est distribu en le de France.

    Actuellement, le groupe distribue galement, Nanterre, les marques Lancia, Alfa Romo, Fiat et Jeep.

    Enfin, un partenariat avec Volkswagen est conclu en 2011.

    Edouard Schumacher

    Plaque Parisienne: Didier Bertrand

    Plaque Etrangre parisienne:

    Nicolas Belugou

    Plaque Grand Ouest:

    Alain Le Bras

    Direction comptable la

    holding : Catherine GOUE

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    5. Prsentation systmique de lentreprise

    A. Lhistoire de Renault Lentreprise Renault connat ses dbuts en 1898 avec Louis Renault qui fait connatre ses voitures grce la comptition automobile. En 1905, la production en srie est lanc suivit du taylorisme en 1913 et de la production dobus, de brancard, de camions, dambulance et de chars durant la 1re guerre mondiale En 1929, la 1re chaine dusine est lanc.

    Renault se modernise ensuite et sinternationalise tout en simposant sur les courses de rallye. Par la suite, le renouvellement de la gamme sacclre avec la sortie de lespace Toutefois, bien que faisant son entr dans le domaine de la formule 1, Renault est dficitaire et met en place une politique de rduction des cots.

    En 1993, lentreprise est privatis et sallie avec Nissan en 1999. Le rachat de Samsung Motors et Dacia permet une acclration de son internationalisation.

    Actuellement, Carlos Ghosn, prsident de Nissan prend galement la tte de Renault et fixe pour objectif de positionner Renault comme le groupe europen le plus rentable. Enfin, lentreprise en partenariat avec EDF et Better Place mise sur le vhicule lectrique avec le Z.E. Concept (zro mition) et lance alors le Kangoo Z.E., le Fluence Z.E. ainsi que la Twizi et la ZOE.

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    B. Renault en chiffres

    o Trois marques : Renault, Dacia et Renault Samsung Motors

    o Renault est prsent dans 118 pays

    o 43 % des ventes du groupe sont ralises hors dEurope (anne 2011)

    o 2,7 millions de vhicules vendus par le groupe Renault dans le monde, soit une part de march mondiale de 3,6 % (anne 2011)

    o Un rseau commercial compos de 18 000 sites

    o Les 5 premiers marchs du groupe Renault sont : France, Brsil, Allemagne, Russie et Turquie (anne 2011)

    o Un chiffre daffaires de 42 628 millions deuros (anne 2011, ventes automobiles et financement des ventes)

    o 128 322 salaris (au 31 dcembre 2011)

    o Qualit de service : 80,7 % des clients de Renault se disent tout fait satisfaits (tude mene en 2009)

    o 100 % des sites industriels Renault (soit 39 au total) sont certifis ISO 14001

    o Depuis plus de 10 ans, Renault est premire marque sur le vhicule utilitaire en Europe

    o Plus de 100 000 collaborateurs ;

    o 2 115 600 vhicules vendus, soit plus de 80 % des ventes totales du groupe ;

    o 1e marque automobile en France (23,9 % de part de march en volume), au Portugal (12,3 %), en Slovnie (18 %) ;

    o 1e marque en Europe sur le march des vhicules utilitaires depuis 13 ans.

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    C. Lenvironnement de lentreprise

    RENAULT

    Contrle financier

    Direction

    Concurrents

    Sec

    teur

    A

    uto

    mob

    ile

    Dimension internationale

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    a) Partenaires

    XV de France, Infogreffe, elf, exco, AvtoVAZ, Russian Technologies, Troika Dialog , Infinity, Nissan, Lada, Dacia et Samsung

    Lalliance Renault-Nissan

    Sign en Mars 1999, lalliance Renault-Nissan est un partenariat unique entre deux compagnies runis et lies dans une optique de performance. Elle est fonde sur deux principes:

    I. Dvelopper tout le potentiel synergtique en combinant la force des deux entreprises travers une approche constructive.

    II. Prserver lautonomie des deux compagnies et respecter leur identit.

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    Lalliance instaure une stratgie de dveloppement et se fixe trois objectifs :

    o Etre reconnu par les clients comme tant parmi les trois meilleurs groupes automobiles dans la qualit et la valeur de ses produits et de ses services dans chaque rgion et segment de march.

    o Etre parmi les trois meilleurs groupes dans les technologies cls, chaque partenaire tant un leader dans un domaine spcifique.

    o Constamment gnrer un bnfice dexploitation total dans le top 3 des groupes automobile dans le monde par le maintien dune forte marge dexploitation et dune croissance continue.

    L'association Renault-Nissan galement pour but la promotion de vhicules lectriques. Dans cette optique, des partenariats avec des gouvernements et des nergticiens tel que EDF, A2A, Schneider Electric ou RWE en Allemagne sont mis en place.

    b) Concurrents Tout autre constructeur automobile notamment franais tel que Peugeot ou Citron constitue un concurrent direct pour Renault.

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    c) Dimension internationale Le groupe Renault est prsent dans 118 pays et bnficie donc dune dimension internationale. Grce son partenariat avec le groupe Nissan, da