Internationaler Kongress - Analytik Service Obernburg · 2018-12-06 · 3. und 4. April 2019,...

3. und 4. April 2019, Mannheim

Internationaler Kongress

Mit freundlicher Unterstützung von:

Veranstaltung der VDI Wissensforum GmbH • www.piae-europe.de • Telefon +49 211 6214-201 • Fax +49 211 6214-154

#noplasticsnomobility

l Zukünftige Anforderungen an Kunststoffbauteile l Kunststoffe als Enabler für Mobilitätskonzepte l Fertigungsverfahren und Qualitätssicherung l Simulation und Prozesstechnik l Werkstoffinnovationen und Leichtbau

Top-Themen

Neues Konzept basierend auf

Teilnehmerstimmen!

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30 handverlesene Vorträge

Branchentreff mit 120 Fachausstellern

20 interaktive Workshops

World Cafés: Fertigungstrends bei Kunststoffbauteilen

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Hands-on Area: Exponate zum Anfassen und Diskutieren

Jobwall & Guided Tours

+ New Mobility Area & Future Zone

Mittwoch, 3. April 2019 – 1. Kongresstag

Gustav Mahler-Saal Alban Berg-SaalSeminarraum 3.8

Limitierte TeilnehmerzahlSeminarraum 3.9

Limitierte Teilnehmerzahl

09:00 Plenarsession mit Podiumsdiskussion

10:30 Kaffeepause mit Besuch der Fachausstellung und der Hands-on Area

11:15 Zukünftige Anforderungen an Kunststoffbauteile 11:15 Trends im Fahrzeuginnenraum 11:15 Workshop Session:

Konstruktions- und FügetechnologienWorkshop Session:

Kunststoffe für die Elektromobilität

13:00 Mittagspause mit Besuch der Fachausstellung und der Hands-on Area

14:30 Simulation 14:30 Fertigungsverfahren 14:30 Workshop Session: Oberflächen

Workshop Session: Werkstoffentwicklung


17:00 Kunststoffe für die E-Mobilität 17:00 Qualitätssicherung 17:00 Workshop Session: Oberflächen


18:10 Ende des ersten Veranstaltungstages

ab 18:30 PIAE Afterparty: Las Vegas, Festhalle Baumhain, im Luisenpark Mannheim (Teilnahme nur mit vorheriger Anmeldung möglich!)

Dienstag, 2. April 2019 – Spezialtag & Automotive Night

09:00 bis 17:00 Spezialtag: Problemlösungsorientierte Oberflächenanalytik – Fehler- und Schadensanalyse

20:00 Automotive Night (Teilnahme nur mit vorheriger Anmeldung möglich!)

PIAE – Plastics in Automotive Engineering 2019 | Programmübersicht

Donnerstag, 4. April 2019 – 2. Kongresstag

Gustav Mahler-Saal Alban Berg-SaalSeminarraum 3.8

Limitierte TeilnehmerzahlSeminarraum 3.9

Limitierte Teilnehmerzahl

09:00 Prozesstechnik 09:00 Exterieur 09:00 Workshop Session: Werkstoffe

Workshop Session: Interieur und Oberflächen


11:30 Interieur 11:30 Leichtbau 11:30 Workshop Session: Werkstoffe



14:30 Plenarvortrag

15:00 Schlusswort des Kongressleiters

15:10 Ende der Veranstaltung

Am ersten Kongresstag finden

um 14:30 Uhr im Foyer Level 2 die

World-Cafés statt

Dienstag, 2. April 2019 | Spezialtag & Automotive Night

20:00 Automotive Night in der Manufaktur Mannheim

Das exklusive Get-together am Vorabend der Veranstaltung findet wie gewohnt in der Manufaktur Mannheim statt. Nutzen Sie die entspannte Atmosphäre, um Ihr Netzwerk zu erweitern und Kontakte zu pflegen.

Abfahrt der Busse vom Dorint Hotel Mannheim erfolgt am 2. April 2019 ab 19.45 Uhr » Teilnahme nur mit Anmeldung vorab unter www.piae-europe.de oder per E-Mail an [email protected]. sponsored by covestro

Gustav Mahler-Saal Alban Berg-Saal Seminarraum 3.8 Seminarraum 3.9

Zukünftige Anforderungen an Kunststoffbauteile

Moderation: Dipl.-Ing. Wolfgang Möller

Trends im FahrzeuginnenraumModeration: Dr. Christian Bornhorst

Workshop Session: Konstruktions- und Fügetechnologien

Workshop Session: Kunststoffe für die Elektromobilität

11:15 Volvo Cars recycled plastic strategy- Recycled plastics- 25 % recycled plastics strategy 2025- Recycled plastics demo car- Challenges within the automotive industryDr. Sandra Tostar, Technical Specialist Polymer Materials Application, Strategy & Concept Exterior, Co-authors: Andreas Andersson, M.Sc., Kristina Gross, M.Sc., all of Volvo Car Group, Gothenburg, Sweden

MINI Yours Customised – Additive Fertigung im Interieur- Fahrzeugindividualisierung mit additiv gefertigten

Bauteilen- Anforderungen und Umsetzung am Beispiel von

MINI Interieurkomponenten- Werkstoff- und Bauteilabsicherung in Hinsicht auf

Emission und CrashrelevanzDr. Matthias Ruderer, Werkstoffentwicklung Kunst-stoffe, Gesamtfahrzeug/Werkstoffe, Co-Autoren: Dr.-Ing. Dominik Rietzel, Dipl.-Ing. Gabriele Fruh-mann, alle BMW Group AG, München

Konstruktion und Entwicklung der Prozesstechno-logie zur Herstellung hybrider Batteriegehäuse - ProVorPlus- Entwicklung einer Metall-Kunststoffhybridbauweise

für ehrgeizigen Leichtbau- Erfüllung der technischen Anforderungen (Crash,

Festigkeit, Dichtigkeit, EMV-Schutz, Brandschutz)- Theoretische Einordnung für die Umsetzung

“das richtige Material an der richtigen Stelle”- Berücksichtigung von Bauteilkosten und FertigbarkeitDr.-Ing. Sierk Fiebig, Leiter Vorentwicklung/Simulation KC Fahrwerk, Volkswagen AG, Braunschweig

Wärmeleitfähige Kunststoffe heute für die Elektro-mobilität von morgen – Eine Frage der Füllung!- Mechanismen der Wärmeleitfähigkeit- Additive und Füllstoffe zur Steigerung der Wärme-

leitfähigkeit- Einfluss der Füllstoffe auf die Eigenschaften der

Compounds- Eigenschaften hochgefüllter Compounds am

Beispiel von Polyamid 6 und Epoxy-Verguss- Carbon Footprint: Vergleich zwischen wärme-

leitfähigem Compound mit AluminiumDipl.-Ing. Péter Sebö, Leiter Marketing & Markt- entwicklung, Quarzwerke GmbH, Frechen

Mittwoch, 3. April 2019 | 1. Kongresstag

Plenum (Gustav Mahler-Saal) | Moderation: Dipl.-Ing. Thomas Drescher

09:00 Begrüßung und Eröffnung durch den Kongressleiter Dipl.-Ing. Thomas Drescher, Leitung Fahrzeugtechnik, Konzernforschung / Elektronik und Fahrzeug, Volkswagen AG, Wolfsburg

09:15 Müssen wir Autos auf Diät setzen, um den Anforderungen der zukünftigen Mobilitätstrends gerecht zu werden?Hans-Jürgen Duensing, Mitglied des Vorstands der Continental AG, Division ContiTech, Hannover

09:45 Podiumsdiskussion Innovations in the Automotive and Plastics Industry: Is Europe running out of Time? • Growth market Asia• Europe as innovation driver• New Chances based on future mobility trends Moderation: Dr. Peter Orth, OPC – Orth Plastics Consulting, Köln Dr. Gérard Liraut, Polymers Expert Leader, Materials Division, Renault s. a. s., Guyancourt Cedex, France Fritz Metzger, Manager, PwC Strategy& (Germany) GmbH, DüsseldorfYu Wang, Chinese Market-Expert, China



Zukünftige Anforderungen an Kunststoffbauteile

Moderation: Dipl.-Ing. Wolfgang Möller

Trends im FahrzeuginnenraumModeration: Dr. Christian Bornhorst

Workshop Session: Konstruktions- und Fügetechnologien

Workshop Session: Kunststoffe für die Elektromobilität

11:50 Challenges of future mobility and their impacts on polymers: Groupe Renault point of view- Mobility of the future- Connected and autonomous driving- Car sharing- New energy- Electric vehiclesDr. Gérard Liraut, Polymers Expert Leader, Materials Division, Renault s. a. s., Guyancourt Cedex, France

Antimikrobielle Ausstattung von Textilien und Dekormaterialien für Personentransport und Carsharing Konzepte- Befall von textilen Oberflächen und Dekormaterialien

durch Pilzsporen und Keime- Relevanzgewinn dieses Effektes in Multi User

Konzepten- Ausbreitung multiresistenter Keime wie z.B. MRSA- Problemreduzierung durch effiziente antimikrobiell

wirksame Ausstattung der MaterialienDipl.-Ing. Manfred Schneider, Chemischer Consultant, Technische Entwicklung und Andrea Cordella, Geschäftsführer, beide car i.t.a. GmbH & Co. KG, Kirkel

12:20

Verbinden von Kunststoffen – Neue Technologien und Anwendungen- Zukunft der Fügetechnologie Kleben- Ganzheitliche Betrachtung von Design, Materialien

und Prozessabläufen bei Klebstoff-Innovationen- Kleben von Displays für die automobile Anwendung- Kalt geformte Frontscheiben- Kunststoffschweißen dünnwandiger Bauteile- Schweißen inkompatibler PolymereDr. Stefan Kreiling, Head of Product & Application Development – Europe, Dipl.-Ing. (FH) Frank Wingerter, Market Development Manager, Dipl.-Ing. Eugen Bilcai, Global Business Develop-ment Manager, AT – Metals and Transport, alle Henkel AG & Co. KGaA, Düsseldorf

Funktionalisierte Kunststoffe im Kontext der Elektromobilität- Wesentliche Komponenten des elektrischen

Antriebsstrangs- Anforderungen an Komponenten und Materialien- Identifizierung von Materialentwicklungspotentialen- Möglichkeiten der Funktionalisierung- Ableiten von Herausforderungen- Aufzeigen von zukünftigen Arbeitsfeldern Dipl.-Ing. Michael Tesch, Falko Pithan, B.Eng., Bereichsleiter Neue Materialien (NeMa), Dipl.-Ing. Marko Gehlen, Leiter Entwicklung, Kunststoff-Institut für die mittelständische Wirtschaft NRW GmbH, Lüdenscheid

12:25 Nachhaltige Materialien für das Interieur- Nachhaltige Bauteile- Erforschung neuer nachhaltiger Werkstoffquellen- Entwicklung neuer nachhaltiger Materialien- Ökologische Schnittstellen zwischen Fahrzeug und

NutzerDr. Christine Schütz, Forschungsmitarbeiterin, Konzernforschung Werkstoffe und Fertigungsver-fahren, Co-Autor: Lars Lewerdowmski, M.Sc., beide Volkswagen AG, Wolfsburg

Inno.Motion.Material – Werkstoffliche Interieur-anforderungen im Spannungsfeld zukünftiger Designtrends und Mobilitätskonzepte- Neue Mobilitätskonzepte- Werkstoffliche Interieur-Anforderungen- Designtrends E-Mobilität- Nachhaltige WerkstofflösungenKenny Strehlow, M.Sc., Laborsachbearbeiter, Werk-stofftechnik Polymere Interieur und Dipl.-Des. Diana Zynda, Teamleiterin, Color & Trim MEB – Elektromobilität, beide Volkswagen AG, Wolfsburg





SimulationModeration: Dipl.-Ing. Thomas Drescher

FertigungsverfahrenModeration: Stefan Röhl

Workshop Session: Oberflächen


14:30 Vereinheitlichtes elasto-viskoplastisches temperaturabhängiges Materialmodell für ein Talkum-gefülltes PP/PE Copolymer- Phänomenologische dehnratenabhängige

Deformations- und Bruchmodelle für unverstärkte Polymere unter Crashbelastung

- Nichtlineare Interpolationsmethode zur Temperaturabhängigkeit

- Modellvalidierung mittels Komponentenversuche bei verschiedenen Umgebungstemperaturen

David Degenhardt, M.Sc., Doktorand, Konzern-forschung Fahrzeugtechnik/Berechnungsverfahren, Co-Autor: Dr.-Ing. Lars Greve, beide Volkswagen AG, Wolfsburg

Multi-Material-Design für die automobile Groß- serie – Organobleche, Faserverbund-Hohlprofile und Spritzgieß-Knotenstrukturen in einem Prozess- Hybridbauweisen mit FKV-Hohlprofilen- Hocheffiziente Werkzeug- und Temperiertechnik- Generativ gefertigte und strömungsoptimierte

Werkzeugeinsätze- Durchgängige Prozesskette für Mehrkomponenten-

strukturen mit FKV-HohlprofilenDipl.-Ing. Jonas Beck, Leiter Forschung und Ent-wicklung, Werkzeugbau Siegfried Hofmann GmbH, Lichtenfels und Dr.-Ing. Robert Kupfer, Leiter Fach-gruppe Verbindungstechniken, Institut für Leichtbau und Kunststofftechnik der TU Dresden

Hochglänzende Oberflächen im Automobil- innenraum- Teilkristallines Polyamid- Chemikalienbeständigkeit- Kratz- und Abriebfestigkeit- DesignDr. Sebastian Koch, Segment Manager, Marketing, BASF SE, Ludwigshafen

Lightweight solutions for automotive structural parts in highly reinforced thermoplastics and plastic/metal hybrid systems- Thermoplastic solutions for lightweighting- New materials for structural components- Predictive engineering - Material selection and processing supportMattia Sulmoni, M.Sc., Senior Design Consultant, Transportation and Advanced Poly-mers and Dr. Simonetta Rima, R&D Chemist Zytel®, both of DuPont, Le Grand Saconnex, Switzerland

15:05 Integrative Crash simulation of short fiber reinforced thermoplastics- Mapping von Spritzgussergebnissdaten in Crash

Simulation- Faserorientierungsgrad- Orthotroper BruchDipl.-Ing. (FH) Martin Gross, Entwicklungsingenieur, Entwicklung Karosserie, BMW Group AG, München, Co-Autoren: Dipl.-Ing. Martin Oehm, Michael Richter, M.Sc., beide MATFEM Partnerschaft Dr. Gese & Ober-hofer, München

Anforderungen an die Composite Produktion im Spannungsfeld deutsch-chinesischer Arbeitskultur- Anforderungen & Herausforderungen des

chinesischen Marktes- Potentiale in der Composite-Bauteilfertigung- Spannungsfeld deutsch-chinesischer

Arbeitskultur- Beispielanwendungen & Umsetzung bei KDCDr.-Ing. David Schultheiß, Teamleiter Entwicklung, Co-Autoren: Peng He, Dr. Thomas Staf-fenberger, alle KDX Europe Composites R&D Center GmbH, Weyarn

15:35

Innovative und nachhaltige Soft-Touch- Compounds für den Innenraum- Thermoplastische Elastomere (TPE) im

Automobilinnenraum- TPE für Soft-Touch- und Funktionsteile mit sehr

geringen Emissionen- Nachhaltige Lösungen auf Basis recycelter und

biobasierter Quellen- Spritzguss von dünnen Soft-Touch-

OberflächenDr.-Ing. Thomas Köppl, Group Product Manager, Pro-duct Management, HEXPOL TPE GmbH, Lichtenfels

Battery : How to optimize design, lightweighting and thermal management- Battery thermal management- Function integration- Battery casing/enclosure lightweighting- Heat dissipation- Thermally conductive materials- Electrical insulation- EMI shieldingNancy Zilly, Electro-Mobility Business Development Manager, Automotive Market, Solvay Performance Polyamide, Lyon, France

15:40 Thermomechanische Simulation- Thermomechanik- Werkstoffe/Polymere fasergefüllt- Simulation- MaterialcharakterisierungDr.-Ing. Stefan Glaser, Vice President Simulation Engineering, Performance Polymers Europe, Co-Autoren: Dr. Andreas Wonisch, Daniel Fertig, alle BASF SE, Ludwigshafen

Tailored performance für das Vollkunststoff- Bremspedal- Tape-Legen- Vollautomatisierte Fertigungszellen- Leichtbau durch AnisotropieDr.-Ing. Daniel Häffelin, Prozessingenieur, Technical Validation Center, BOGE Elastmetall GmbH, Damme

Fertigungstrends bei Kunststoffbauteilen• ARBURG GmbH + Co KG• Borealis Polyolefine GmbH

• ElringKlinger AG• Volkswagen AG

» Tischwechsel nach 30 Minuten

ab 14:30 World-Cafés (Foyer Level 2)



Kunststoffe für die E-Mobilität Qualitätssicherung Workshop Session: Oberflächen


17:00 Anwendung eines hybriden Prüfkörpers zur Ausle-gung des Rotorvergusses in automobilen E-Maschinen- Hybrider Prüfkörper- Werkstoffprüfung Vergusspolymere- Entwicklung Elektromotor- Schnellere und günstigere Screening-MethodeChristian Gundlach, M.Sc., Wissenschaftlicher Mitarbeiter, Werkstoffverbunde & Grenzschichten, Co-Autoren: Univ.-Prof. Dr.-Ing. Prof. Klaus Dilger, beide Institut für Füge- und Schweißtechnik der TU Braunschweig, Dr. Marcus Menzel, Volkswagen AG, Wolfsburg

Der Weg zu maßhaltigen Kunststoffbauteilen – Differenzierung zwischen Abnahmemaßen und Anwendungsmaßen- Besonderheiten von Kunststoffen bei der funktionalen

Auslegung von Bauteilen- Maßveränderungen von Kunststoffbauteilen nach

der Herstellung- Besonderheiten beim Messen von nicht formstabilen

Kunststoff-FormteilenAnja Falke, M.Sc., Doktorandin, Toleranzmanagement, Co-Autoren: Dr. Martin Bohn, beide Daimler AG, Sindel-fingen, Prof. Prof. Dr. Tim A. Osswald, Lehrstuhl für Kunststofftechnik an der Friedrich-Alexander Universität Erlangen-Nürnberg

Strapazierfähige PP Oberflächen für das Auto von morgen- Definition von Strapazierfähigkeit- Methodik – Quantifizierung der Strapazierfähigkeit- Haupteinflussfaktoren- Neue Materialentwicklungen/Anforderungen- AusblickDaniel Bahls, MBA, Business Growth Manager Auto-motive, Borealis Polyolefine GmbH, Linz, Österreich

Lösungsorientierte Analytik – Dem Problem auf der Spur! - Kurzvorstellung wichtiger Analysentechniken zur

Ursachenforschung:- Mikroskopie: Lichtmikroskopie und Raster-

elektronenmikroskopie- Spektroskopie: EDX, IR-Spektroskopie und ESCA/XPS- Gemeinsames Lösen von Schadensfällen anhand von

einfachen Beispielen aus der PraxisDipl.-Phys. Rainer Ziel, Leiter Mikroskopie und Ober-flächenanalytik, Analytik Service Obernburg GmbH, Obernburg

17:35 Auslegung und Validierung funktionsintegrierter Interieurbauteile zur energieeffizienten Fahrzeug-beheizung- Energieeffiziente Fahrzeugklimatisierung- Flächenbasierte Strahlungsheizung- Thermisch konduktiver Kunststoff- Steigerung des thermischen KomfortsMarten Trenktrog, M.Sc., Wissenschaftlicher Mitarbeiter, Thermomanagement, Co-Autoren: Damian Backes, M.Sc., Christoph Massonet, M.Sc., alle Institut für Kraftfahrzeuge (ika) der RWTH Aachen University

Neue Prüftechniken als Stütze für Innovationen in der Kunststoffentwicklung- Prüftechniken für Kunststoffe und Composites- Mechanische Prüfung an Thermoplasten und

Composites- Brandprüfung für die Entwicklung von Batterien- Elektrische Prüfung für Hochspannungsanwendungen- 3D Druck & Additive FertigungDr. Thomas Wagner, Business Manager Automotive, Performance Materials, UL International TTC GmbH, Krefeld-Uerdingen

18:10 Ende des ersten Veranstaltungstages

ab18:30 PIAE Afterparty: Las Vegas, Festhalle Baumhain, im Luisenpark Mannheim (Teilnahme nur mit vorheriger Anmeldung möglich!)


PIAE Afterparty: Las Vegas

Unsere PIAE Afterparty verfolgt die Idee, alle Kongressteilnehmer in einem besonderen Ambiente zum Networking zusammenzubringen. Mit einem jährlich wechselnden Motto möchten wir Sie jedes Jahr erneut überraschen. Unsere Abendveranstaltung wird von OEMs unterstützt, die uns vor Ort auf jeden Fall Gesellschaft leisten.

Entertainment und Business verbinden2019 starten wir mit einem ganz besonderen Motto, welches Sie sich ausgesucht haben: Las Vegas! Seien Sie am ersten Kongressabend dabei und erleben Sie das bunte Treiben der Casinowelt. Entspannte Diskussionen mit Kunden und Partnern in ruhigen Lounge-Bereichen sind genauso Teil des Abends, wie Casinounterhaltung, Musik und Tanz. Wir möchten sicherstellen, dass unsere PIAE Afterparty Entertainment und Business optimal verbindet.

Nutzen Sie diese tolle Chance und finden Sie den perfekten Platz für sich und Ihre Kunden!

Amerikanisches Buffet und PokerchipsNatürlich werden wir Ihnen ansprechende Getränke und ein amerikanisches Buffet anbieten. Bringen Sie uns den Pokerchip mit, den Sie zuvor von uns erhalten haben und sichern Sie sich damit einen tollen Willkommensdrink.

» Anmeldung erforderlich – Sichern Sie sich Ihren Platz!Unsere neue Abendveranstaltung ist auf 800 Teilnehmer limitiert und findet im Luisenpark Mannheim statt. Die schöne Location ist nur 10 Minuten vom Kongresscenter entfernt. Melden Sie sich jetzt an und profitieren Sie von einer kostenfreien Shuttletour zum Luisenpark.


ProzesstechnikModeration: Dipl.-Ing. Thomas Drescher

ExterieurModeration: Dr. Joseph J. Laux

Workshop Session: Werkstoffe


09:00 Innovative Verarbeitung von Glasfasergittern im Spritzgussprozess- Steigerung der mechanischen Kennwerte durch

minimale Erhöhung des Endlosfaseranteils- Verkrallung der Spritzgussmasse mit gitterartiger

Struktur für optimale Kraftübertragung- Verbesserte Haftung durch infusioniertes

GlasfasergitterSonja Krömer, Leiterin Forschung und Entwicklung, FRIMO Lotte GmbH, Lotte

911 Turbo Carbon Rad- Anforderungen an Räder- Gewichts- u. Steifigkeitsvergleich unterschiedlicher

Werkstoffe und Technologien an Rädern- Konstruktive und werkstofftechnische

Gestaltung von CFK-Rädern- Innovative Technologien zur Serienfertigung von

CFK-RädernDipl.-Ing. (FH) Gerd Burk, Fachreferent Entwicklung Räder, Entwicklung Fahrwerk Achsen, Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG, Weissach und Dipl.-Ing. Christian Köhler, Head of Engineering Wheels, Co-Autoren: Dr.-Ing. Jens Werner, beide thyssenkrupp Carbon Components GmbH, Kesselsdorf, Dipl.-Ing. Jörn Boës, Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG, Weissach

Methode zur Charakterisierung der Temperaturzyklen- beständigkeit von Kunststoff-Metall-Hybridbauteilen wie z.B. Stromschienen- Kunststoff-Metall-Hybridbauteile- Hochtemperaturkunststoffe- Kunststoffe und Elektronik- Kunststoffe in alternativen Antriebskonzepten- Materialprüfung- Kunststoffe im Motor und AntriebsstrangDipl.-Ing. Rene Krämer, Business Development Manager, Toray Resins Europe GmbH, Neu-Isenburg

Polyamide beads foam with heat insulation and sound-absorption performance- Polyamide beads foam- 3D molding possible - High durability, heat insulation - Sound absorption- Noise control of power of engines and motorsYasuyuki Kawazu, M.Eng., Development Engineer and Naoki Azuma, M.Eng., Development Engineer, Perfor-mance Polymers Technology Center, both of Asahi-KA-SEI Corporation, Japan

Silber-Sponsor der Abendveranstaltung

Donnerstag, 4. April 2019 | 2. Kongresstag

Bildquellen: Oben rechts – © iStock (Sergey Nazarov) | Unten rechts – © iStock (Peopleimages)



09:35 Automobile Innenraum Zierblenden im 2 Komponen-ten-Textur-Überspritz-Herstellungsverfahren- 2-Komponenten Spritzguss in optischem Grad- Textur Laser-Narbgebung- Überspritzen der werkstückgebenden Bauteilstruktur- Rotations-SpritzgiesswerkzeugDipl.-Ing. (TU) Stefan Bürger, Leiter Entwicklung Instrumententafel und Mittelkonsole B-Car und Aydemir Kaplangiray, Entwicklungsingenieur, Karosserieentwicklung Innenraum, beide Ford Werke GmbH, Köln

Neue Gestaltungsmöglichkeiten zur aerodynami-schen und akustischen Optimierung des Unter- bodens bei vollelektrifizierten Fahrzeugen- Unterboden vollverkleidet- Unterboden BEV- HinterachsverschließungDipl.-Ing. (FH) Philipp Malzkorn, Entwicklungs- ingenieur, Entwicklung Anbauteile Unterflur, Co-Autor: Dipl.-Ing. (FH) Robert Apfelbeck, beide Audi AG, Neckarsulm

10:05Interaktive Modellierung: „Können Polypropylen- Compounds auch weiterhin zur Gewichtseinsparung von Fahrzeugen beitragen?“- Einfluss von Rohstoffauswahl und Compound-

formulierung- Gewichtseinsparung- Schlagzähmodifikatoren für leichtfließende

TPO-Compounds - Optimierung der ZykluszeitDr. Olaf Henschke, Product Technology Leader, Technical Service and Development Specialty Plastics, Dow Europe GmbH, Horgen, Schweiz

Carsharing , E-Mobilität, Autonomos Fahren: Wie muss sich das Interieur eines Autos entwickeln?- Junge, unerfahrene Fahrer- Haltbarkeit- Vermarktung der neuen Geschäftsmodelle von den

OEMs- Kosten verwalten aber...eine Premium-Erfahrung

anbieten Matthew Defosse, B.A., Market Development Manager, Automotive, PolyOne Sarl, Gaggenau

10:10 Cost reduction through process integration: tooling technology In-Mould Wrapping (IMW)- Status quo in production of foil back-injection for

interior parts- Explanation of tool technology In-Mould Wrapping- Application of IMW technology for new projects- Benefits of IMW for productionDipl.-Ing. Christian Götze, Head of Tool Design and Innovation, Georg Kaufmann Formenbau AG, Busslingen and Said Karlsson, Advanced Engineering Manager, Re-search and Development, IAC Group, Färgelanda, Sweden

Replacement of SMC with 2K injection moulding in side air deflectors- 2K injection molding- Air deflectors for heavy trucks- SMC replacement- Painted Class- A surfaceDavid Larsson, B.Sc., Senior Development Engineer, Chassis Development and Adam Andersson, B.Sc., Senior Development Engineer, Energy Storage, Co-Author: Dr. Lars Jerpdal, all of Scania CV AB, Södertälje, Sweden


InterieurModeration: Dr. Christian Bornhorst

LeichtbauModeration: Roger Kaufmann



11:30 Entwicklung eines Klimatisierungskonzepts für People Mover am Beispiel der Blasformtechnik- Klimatisierungskonzept- Personentransport- BlasformtechnikBenjamin Rothkegel, B.A., SET-Sprecher, Konstruktion Klimatisierung Innenraum und Dr. Virgil Alvin Shubert, Versuchsingenieur, Nutzfahrzeuge Entwicklung, Co-Autor: Dipl.-Ing. Patrick Schmidt, alle Volkswagen Nutzfahrzeuge AG, Wolfsburg

Umsetzung von MuCell in der Serie- MuCell für nicht-sichtbare Stoßfängerteile- Gewichtseinsparungen und Materialverhalten von

Thermoplasten mit physikalischer Schäumung- Design und Performance der Serienanwendung in

der neuen BMW 1er-Reihe- Ausblick auf neue Anwendungen und Potenziale für

thermoplastisches SchäumenDipl.-Ing. (FH) Johannes Götzelmann, Director Product & Process Development Exteriors Europe, Magna Exte-riors GmbH, Sailauf und Dipl.-Ing. (FH) Stefan Adler, Leiter Entwicklung Stoßfängersystem/Anhänger-vorrichtung/Kunststoffexterieur, BMW Group AG, München, Co-Autoren: Miguel Benitez, Dr. Pavel Petera, beide Magna Exteriors (Bohemia) s.r.o., Liberec, Tschechische Republik

Verbindungstechnologien von Semi-Strukturbau-teilen in „PP + LGF“- PP + LGF für Semi-Strukturbauteile- Fügtechnologien Schweißen, Schraubverbindungen

& Kleben im Vergleich - Klebstoffe für Kunststoff HeckklappenDipl.-Ing. Olaf Herd, Global OEM Manager Automotive, Celanese Service Germany GmbH, Sulzbach und Sarah Käbisch, M.A., Global Business Development Auto-motive Interior & Exterior, Adhesive Technologies – Transport & Metal, Henkel AG & Co. KGaA, Düsseldorf

Thermoplastische Composites mit Class A Oberflächen- Composite mit hochwertiger Oberfläche- Automotive extern und Innenausstattung- Ästhetik- Optimierte Fertigung- WerkstoffqualifizierungPierre Juan, Vice President Future Business and Innova-tion, Composite Thermoplastics, INEOS Styrolution GmbH, Frankfurt am Main



InterieurModeration: Dr. Christian Bornhorst

LeichtbauModeration: Roger Kaufmann



12:05 New generation of quieter airducts- Quieter airducts- Nvh & lightweight- Airflow noise- Automotive interior Dr. Laurent Meistermann, R&D Director EMEA, and Ing. Christophe Chaut, Acoustics Expert, Research & Development, both of L&L Products, Altorf, France

30% weight savings and process improvement with a new LGF ABS alloy material replacing metal for an instrument carrier, enabling a high dimensionally stable part- Light weight- Metal replacement- Material development- CAE and Moldflow simulationDipl.-Ing. Torsten Bröker, Material and Molding Process Specialist, Development, Fritz Dräxlmaier GmbH & Co. KG, Vilsbiburg and Norwin van Riel, M.Sc., Technology Leader, Technical Service & Development, Co-authors: Ir. Gerhard Slik, Berend Hoek, all of Trinseo Netherlands B.V., Hoek, The Netherlands

12:35

LED light management – physikalische Grundlagen lichtstreuender Kunststoffe am Beispiel PLEXIGLAS®- LED-Management und Bauraum-Minimierung durch

Nutzung effizienter, stark streuender Kunststoffe- Wirkung und Effizienz unterschiedlicher Streumittel- Experimente zu Grundlagen der Volumenstreuung

(u.a. Energiehalbwertswinkel, Einfluss der Konzen-tration und Größe des Streumittels, Wellenlängen-abhängigkeit der Volumenstreuung)

- Datenraum für Raytracing-SimulationArne Schmidt, Technical Marketing Automotive, Methacrylates / Molding Compounds / PLEXIGLAS®, Evonik Performance Materials GmbH, Darmstadt

Auf dem Weg zum digitalen Colormanagement- Die subjektive Farbwahrnehmung- Problematik der globalen Farb-Abstimmung- Kommunikation in der Farbmetrik- Die Messtechnik- Digitales Colormatching- Effizienz durch Farb-ManagementDirk Wegner, Leitung Colormatching TEAM, Werk-stoff Prüftechnik Polymere - Interieur, Volkswagen AG, Wolfsburg

12:40 Multisensorische Anmutung traditioneller und inno-vativer Oberflächen - Optimierung innovativer Eigenschaften für passive

und multifunktionale Oberflächen- Multisensorische Gestaltung von Elementen des

Fahrzeug-Interieurs- Grundlagen sensorischer Interaktion und IntegrationDr.-Ing. Michael Haverkamp, Freiberuflicher Spezialist Multisensorische Harmonisierung / Produktentwicklung, ehemals Ford-Werke GmbH, Köln

MuCell gerechte Bauteiloptimierung mit FEA Unterstützung am Beispiel eines crashrelevanten Funktionsbauteils mit hohen Anforderungen an die Oberflächenqualität - Auswirkungen auf Konstruktion und Werkzeugbau- Gute Oberflächen und Bruchfestigkeit/Steifigkeit- Schäumen und Kompaktspritzguss – Bauteil-

Vergleichstests- Schäumen und FEA-gestützte BauteiloptimierungDipl.-Ing. Uwe Kolshorn, Technical Manager, Trexel GmbH, Siegen und Dipl.-Ing. Walter Kornsteiner, Leiter Projektmanagement, Co-Autoren: Dipl.-Ing. Fredy Lim, beide EJOT Schweiz AG, Dozwil, Schweiz, Dr. Hartmut Traut, Trexel GmbH, Siegen


Plenum (Gustav Mahler-Saal) | Moderation: Dipl.-Ing. Thomas Drescher

14:30 Mit dem Computer durch die Welt des Albert Einstein – Visualisierung relativistischer EffekteDer Raum kann verzerrt, die Zeit gestaucht oder gedehnt werden. Gravitation schlägt Wellen, Schwarze Löcher lassen nichts entkommen, Wurmlöcher bohren sich durch Raum und Zeit – Einsteins Theorie öffnet den Blick auf eine faszinierende, fantastische und dennoch reale Welt. Leider leben wir in einer Nische der Realität, die durch die Newtonschen Gesetze sehr gut beschrieben wird. So können wir keinen intuitiven Zugang für die speziell und allgemein relativistische Welt entwickeln. Dank schneller Rechner und moderner Computergraphik können wir die relativistischen Effekte heute immerhin simulieren und visualisieren. Wir können sie dann wenigstens anschauen und uns daran erfreuen - und sie vielleicht doch ein bisschen verstehen.Dr. Hans-Peter Nollert, Privatdozent für Theoretische Physik und wissenschaftlicher Mitarbeiter, Institut für Astronomie und Astrophysik (TAT), Universität Tübingen

15:00 Schlusswort des Kongressleiters

15:10 Ende der Veranstaltung

Hallenplan Rosengarten

Level 0

Foyer Level 0AusstellungMeeting Zone/CaféJobwallCatering

Wolfgang Amadeus Mozart SaalNew Mobility Area/Future Zone

@Young Professionals,

Studenten & Absolventen:Interaktive Jobwall mit

Ansprechpartnern in der Job-Hour!

Die Zukunft der Mobilität: Autos für

Morgen kombiniert mit innovativen Kunststoff-

projekten

Knüpfen Sie neue Kontakte bei

besonderen Kaffee-spezialitäten!

StartpunktGuided Tours:

Nehmen Sie an einerspannenden Tour

durch unsereAusstellung teil. MAIN ENTRANCE

Catering

Catering

Catering

Jobwall

Ausstellung

Catering

Wolfgang Amadeus Mozart

Saal: New Mobility

AreaFuture Zone

Meeting Zone

+ Café

AusstellungAuss

tellu

ng

Cate

ring

Level 2

Foyer Level 2AusstellungWorld CafésHands-on Area

Gustav Mahler-Saal + Alban Berg-SaalVorträge

Seminar 3.8 + Seminar 3.9Workshop Zone

Hallenplan Rosengarten

Gust

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Neue

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Vort

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Ausstellung

Hand

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Workshop Zone

World Cafés World Cafés

Alban Berg- Saal:

Vorträge

Seminar 3.8 Seminar 3.9

Foyer Level 2

Diskutieren in kleinen Gruppen – Es erwartet Sie:

1) Kurze inhaltliche Einführung 2) Diskutieren und Netzwerken mit

anderen Teilnehmern4) Tischwechsel nach 30 Minuten 5) Themenwechsel – 5 Minuten

Wechselzeit

Ausstellung von vortragsbezogenen

Exponaten zum Anfassen

Wie sieht ein Workshop aus?

1) Interaktive Wissens- vermittlung

2) Diskutieren 3) Netzwerken

Dienstag, 2. April 2019 | VDI-Spezialtag im Dorint Kongresshotel Mannheim, 09.00 – 17.00 Uhr

Ihre Leitung Dipl.-Phys. Rainer Ziel, Leiter Mikroskopie und Oberflächenanalytik, Analytik Service Obernburg GmbH

Zielsetzung Der Spezialtag stellt Ihnen mehrere oberflächenanalytische Techniken vor, die speziell bei der Ursachenfindung eingesetzt werden. Hierbei wird bewusst auf eine einfache, allgemeinverständliche Darstellung ohne Formeln Wert gelegt. Unterstützt von zahlreichen Anwendungs-beispielen erarbeiten wir gemeinsam die Möglichkeiten und Grenzen, sowie Vor- und Nachteile der verschiedenen Methoden. Der Spezialtag vermittelt Lösungsansätze zu verschiedenen Oberflächenproblemen.

Sie erhalten eine Einführung in die Denkweise zur systematischen und zielorientierten Problemlösung und erwerben Hintergrundwissen, mit dem Sie wissenschaftliche Texte verstehen. Die Anwendungsbeispiele stammen hauptsächlich aus den Bereichen Automobil (Kunststoff-verarbeitung, Textilien, Lacke, Oberflächenbeschichtung/-veredelung, Galvanik und Elektronik), lassen sich jedoch auf andere Materialien und Systeme übertragen. In den Pausen besteht die Möglichkeit eigene Problemstellungen entweder bilateral oder in der Gruppe anzusprechen

ZielgruppeFach- und Führungskräfte aus den Bereichen:• Forschung & Entwicklung• Labor• Produktion• Qualitätssicherung• Anwendungstechnik• Analytik• Oberflächentechnologie

Inhalte des SpezialtagesEinleitung – Oberflächeneigenschaften und Prüfmethoden• Definition und Begrifflichkeit• Unterschied zwischen Oberflächeneigenschaften und messbaren

Größen• Einordnung der verschiedenen Prüfverfahren

Mikroskopische Techniken• Lichtmikroskopie – nicht nur vergrößerte Bilder• Rasterelektronenmikroskopie (REM-EDX) – das vielseitige Arbeitspferd• Spektroskopische Methoden• IR-/Raman-Spektroskopie – organischen Verbindungen auf der Spur• XPS – „oberflächliche“ Betrachtung bedeutet höheren Aufwand

Schichtanalyse und Präparation• Querschnitte• Sputter- und Tiefenprofile

Problemorientierte Vorgehensweise bei der Schadensanalyse• Begriffsdefinitionen zur Schadensanalyse• Schadensbeschreibung und Bestandsaufnahme• Umsetzung in analytische Fragestellung• Planung von Art, Umfang und Reihenfolge der Untersuchungsmethoden• Messung und Interpretation der Untersuchungsergebnisse• Ableitung von Maßnahmen zur Schadensabhilfe und

Schadensvorbeugung

Schadensanalysen anhand von praktischen Beispielen• Lackfehler (Pickel, Lackhaftung)• Galvanisierungsfehler (Blasenbildung, Vertiefungen)• Filterrückstände• Flecken auf metallisiertem Gewebe• Kontaktprobleme an Schaltern

Probleme bei der Laserbeschriftung von Kunststoffen

Problemlösungsorientierte Oberflächenanalytik – Fehler- und Schadensanalyse

PIAE 2019 – Netzwerken, Diskutieren & Erleben

Freuen Sie sich auf eine Vielzahl neuer

Veranstaltungsbausteine, die wir speziell nach

Ihren Wünschen entwickelt haben!

New Mobility Area & Future Zone

Besuchen Sie die futuristisch gestaltete New Mobility Area und lernen Sie auto-

mobile Trends an Modellen und Konzept-studien kennen, um die Kunststoff-

Bauteile direkt am Fahrzeug zu studieren. Die Future Zone beinhaltet neuartige

Mobilitätskonzepte und Zukunftsprojekte renommierter Forschungsinstitute.

Hands-on Area

In der Hands-on Area stellen die Referenten zum Vortrag

passende Exponate und Konzepte zum Anfassen aus.

Werden Sie selbst aktiv!

JobwallStudenten & Young

Professionals – Aufgepasst! Wir präsentieren unsere neue Jobwall mit aktuellen Stellenausschreibungen aus

der Branche. Kommt auch zur Job-Hour und trefft dort Ansprech-partner der entsprechenden Unter-

nehmen. Zeiten dafür werden an der Jobwall ausgehängt.

Guided ToursNehmen Sie an einer unserer

geführten Touren durch die Fach-ausstellung teil, um gezielt mit

den Ausstellern ins Gespräch zu kommen. Der Startpunkt befindet

sich auf Ebene 0 gegenüber der VDI Registrierung am Haupteingang.

Startzeiten werden dort ausgehängt.

Bildquellen: Unten links – © iStock (Johnny Valley)Unten rechts – © iStock (Eugeneonline)

Ausstellung & Sponsoring

Aussteller (Stand 26. November 2018)Marktplatz Plastics in Automotive Engineering Die begleitende Fachausstellung zu unserem Kongress PIAE hat sich mittlerweile zu einem der Highlights der Veranstaltung entwickelt. Auf zwei Etagen stellen über 120 nationale und internationale Aussteller innovative kunststofftechnische Lösungen vor. Die Ausstellung gehört zu einer der größten im Bereich Kunststoffe im Automobil!

Informationen

Sie möchten Ihr Unternehmen als Aussteller oder Sponsor auf diesem VDI-Kongress präsentieren? Bitte kontaktieren Sie:

Lukas FlohrschützProjektreferent Ausstellungen & SponsoringTelefon: +49 (0) 211 6214-916E-Mail: [email protected]

3A Composites Airex AG3M Deutschland GmbHAKRO-PLASTIC GmbHALBA tooling & engineering GmbHalmaak international GmbHAnalytik Service Obernburg GmbHARBURG GmbH + Co. KGAsahi Kasei Europe GmbHAscend Performance Materials sprlBarlog plastics GmbHBasell Deutschland GmbHBASF Polyurethanes GmbHBASF SEBOREALIS AGBRENTA GROUPCelanese Engineered Materials DivisionClariant SECovestro Deutschland AGcts GmbHDomo Engineering Plastics GmbHDOW Europe GmbHDuPont International Operations SàrlEJOT GmbH & Co. KGElastron Kimya Sanayi ve Ticaret A.S.Elix Polymers S.L.ElringKlinger AGEMS-CHEMIE (Deutschland) Vertriebs GmbHENGEL Austria GmbHEnsinger Sintimid GmbHEschmann Textures International GmbHEvonik Performance Materials GmbHEvonik Resource Efficiency GmbHFraunhofer-Institut ICTFRIMO Group GmbHGaugler & Lutz oHGGK Concept GmbHGKG Goldmann Kunststoffe GmbH & Co. KGGrafe Advanced Polymers GmbHGrässlin Süd GmbH

Gubesch Engineering & Production GmbHgwk Gesellschaft Wärme Kältetechnik mbHHexion B. V.HEXPOL TPE GmbHHoffmann + Voss GmbHHRSflow GmbHIHI Hauzer Techno Coating BVINCOE International EuropeINEOS Styrolution Europe GmbHInstitut für Verbundwerkstoffe GmbHIntertek Polychemlab B.V.JENOPTIK Automatisierungstechnik GmbHKIEFEL Automotive s.r.o.Kiefel GmbHKINGFA Sci. & Tech. (Europe) GmbHKÖMMERLING CHEMISCHE FABRIK GmbHKRAIBURG TPE GmbH & Co. KGKraussMaffei Technologies GmbHL&L Products Europe SASLANXESS Deutschland GmbHLehmann&Voss&Co. KGLEONHARD KURZ Stiftung & Co. KGLotte Advanced Material Europe GmbHMagna Exteriors GmbHMAINCOR Rohrsysteme GmbH & Co. KGMarubeni Europe PlcMF SOFTWARE GmbHMitsui Chemicals Europe GmbHMomentive PerformanceNanogate SEOdenwald-Chemie GmbHOerlikon Balzers Coating Germany GmbHOpen Hybrid LabFactory e.V. PCW GmbHPENTAC Polymer GmbHPlasmatreat GmbHPoliblend S.p.A.PolyIC GmbH & Co. KGPolyma Kunststoff GmbH & Co. KG

PolyOne SàrlPolyplastics Europe GmbHPolyram plastic industries LTDPröll KGQIN-FORM GmbH & Co. KGQuadrant Plastic Composites AGQuarzwerke GmbHR + S Technik GmbHRathgeber GmbHRECTICEL Automobilsysteme GmbHRepsol Quimica, S.A.Resinex Germany GmbHRIA Polymers GmbHROMIRA GmbHRÜHL PUROMER GmbHSabic Europe B.V.SGS Institut Fresenius GmbHSHANGHAI PRET COMPOSITES CO LTD.Sirmax SPASISE Kunststofftechnik GmbHSITRAPLAS GmbHSolvay Specialty Polymers Italy SpASumitomo Chemical Europe S.A./N.V.Summerer Technologies GmbH & Co. KGSuperior Graphite Deutschland GmbHSynventive Molding Solutions GmbHTechnoCompound GmbH Technoform Kunststoffprofile GmbHTELSONIC AGThermHex Waben GmbHToray Resins Europe GmbHTrexel GmbHTrinseo Deutschland GmbHUL International TTC GmbHWerkzeugbau Siegfried Hofmann GmbHWIPAG Deutschland GmbHYizumi Germany GmbH

Mit freundlicher Unterstützung von:

Medienpartner

Unterstützendes Expertengremium

1. v.l.n.r. Dr. Dipl.-Phys. Eberhard Duffner, ARBURG GmbH + Co. KG, Loßburg

Jochen Hardt, Covestro Deutschland AG, Leverkusen

Roger Kaufmann, GK Concept GmbH, Dresden

2. v.l.n.r. Dr. Joseph J. Laux, Magna Management AG, Ermatingen, Schweiz

Dipl.-Ing. Karl-Heinz Stelzl, Ingenieurbüro Stelzl, Straßkirchen

Dipl.-Ing. Martin Würtele, KraussMaffei Technologies GmbH, München

Kongressleitung

Dipl.-Ing. Thomas Drescher, Leitung Fahrzeugtechnik, Konzernforschung / Elektronik und Fahrzeug, Volkswagen AG, Wolfsburg

Allgemeine Informationen

EVENT-APP

Mitte März 2019

in Ihrem Store

verfügbar!

Programmausschuss

1. v.l.n.r. Dr. Christian Bornhorst, Volkswagen AG, Wolfsburg

Toon van den Einden, DAF Trucks N.V., Eindhoven, Niederlande

Dipl.-Ing. (FH) Volker Freitag, Dr. Ing. h.c.F. Porsche AG, Weissach

Jürgen Gugg, BMW AG, München

Dipl.-Ing. (FH) Anja Jäschke, Audi AG, Ingolstadt

2. v.l.n.r. Emre Kuzucu, Mercedes-Benz Türk A.S., Istanbul, Türkei

Dr. Gérard Liraut, Renault s.a.s., Guyancourt Cedex

Dipl.-Ing. Wolfgang Möller, Volkswagen Osnabrück GmbH

Stefan Röhl, MAN Truck & Bus AG, München

Dr. Marcela Vazan, Ford-Werke GmbH, Köln

Fachlicher Träger VDI-Gesellschaft Materials Engineering (GME)

Die VDI-Gesellschaft Materials Engineering vernetzt gezielt Experten aus Wirtschaft und anwendungsnaher Wissenschaft, um aktuelle Bauteil- und Produktfragen aus Sicht der Werk- stoffe und ihrer Technologien zu diskutieren und die erarbeiteten Lösungsansätze dem Netzwerk der Ingenieure in diesem Bereich zur Verfügung stellen zu können.

www.vdi.de/gme

Ich nehme an der Automotive Night am 02. April 2019 (ab 20.00 Uhr) zum Preis von 50,- teil

Ich nehme ohne Zusatzkosten an der PIAE Afterparty: Las Vegas am 03. April 2019 (ab 18.30 Uhr) teil – auf 800 Plätze limitiert –

Ich bin VDI-Mitglied und erhalte pro Veranstaltungstag EUR 50,– Rabatt auf die Teilnahmegebühr: VDI-Mitgliedsnr.

Ich interessiere mich für Ausstellungs- und Sponsoringmöglichkeiten

Meine Kontaktdaten:

Nachname Vorname

Titel Funktion/Jobtitel Abteilung/Tätigkeitsbereich

Firma/Institut

Straße/Postfach

PLZ, Ort, Land

Telefon Mobil E-Mail Fax

Teilnehmer mit einer Rechnungsanschrift außerhalb Deutschlands, Österreichs oder der Schweiz bitten wir, mit Kreditkarte zu zahlen. Bitte melden Sie sich über www.piae-europe.de an. Auf unserer Webseite werden Ihre Kreditkartendaten verschlüsselt übertragen, um die Sicherheit Ihrer Daten zu gewährleisten.

Mit dem FSC® Warenzeichen werden Holzprodukte ausgezeichnet, die aus verantwortungsvoll bewirtschafteten Wäldern stammen, unabhängig zertifiziert nach den strengen Kriterien des Forest Stewardship Council® (FSC). Für den Druck sämtlicher Programme des VDI Wissensforums werden ausschließlich FSC-Papiere verwendet.

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Internationaler VDI-KongressPIAE – Plastics in Automotive Engineering 2019

Ich nehme wie folgt teil zum Preis p. P. zzgl. MwSt.:Einzelbuchung Einzelbuchung Kombibuchung

VDI Kongress PIAE – Plastics in

Automotive Engineering3. + 4. April 2019

(01TA701019)

Spezialtag Problemlösungsorientierte Ober-

flächenanalytik - Fehler- und Schadensanalyse 2. April 2019

(01ST019001)

Kombipreis Kongress und

Spezialtag

Teilnahmegebühr EUR 1.420,– EUR 990,– EUR 1.970,–

Die allgemeinen Geschäftsbedingungen der VDI Wissensforum GmbH finden Sie im Internet: www.vdi-wissensforum.de/de/agb/

Veranstaltungsorte und Zimmerbuchung:Kongressort: Congress Center Rosengarten, Rosengartenplatz 2, 68161 Mannheim, Telefon +49 (0) 621 41 06-0 (Zentrale), www.mcon-mannheim.de Ort des Spezialtages: Dorint Kongress Hotel Mannheim, Friedrichsring 6, 68161 Mannheim, Telefon +49 621/1251-0, E-Mail: [email protected]: Ihnen stehen begrenzte Zimmerkontingente zu Sonderkonditionen zur Verfügung. Bitte buchen Sie Ihr Zimmer frühzeitig. Zur Reservierung: www.piae-europe.de Bezüglich des Spezialtages wenden Sie sich bitte direkt an das Dorint Kongress Hotel Mannheim. Ort der Automotive Night: Manufaktur - Mannheimer Genusswerk, Industriestraße 35, 68169 Mannheim Ort der PIAE Afterparty: Las Vegas, Festhalle Baumhain (im Luisenpark), Gartenschauweg 12, 68165 Mannheim

Kongressleistungen: Im Leistungsumfang sind die digitalen Veranstaltungsunterlagen, Pausengetränke, Mittagessen und die Abendveranstaltung am 1. Kongresstag enthalten. Die Veranstaltungsunterlagen sind online verfügbar. Zugangsdaten werden den Teilnehmern vor der Veranstaltung elektronisch zugestellt. Weitere Informationen finden Sie in unseren AGB.Kongressbüro: Congress Center Rosengarten, Foyer, Telefon +49 (0) 621 4106-5002Öffnungszeiten PIAE: Mittwoch, 3. April 2019: 08.00 bis 18.15 Uhr | Donnerstag, 4. April 2019: 08.00 bis 15.00 UhrKongresssprachen: Deutsch und Englisch (mit Simultan-Übersetzung der Vorträge)Datenschutz: Die VDI Wissensforum GmbH verwendet die von Ihnen angegebene E-Mail-Adresse, um Sie regelmäßig über ähnliche Veranstaltungen der VDI Wissensforum GmbH zu informieren. Wenn Sie zukünftig keine Informationen und Angebote mehr erhalten möchten, können Sie der Verwendung Ihrer Daten zu diesem Zweck jederzeit widersprechen. Nutzen Sie dazu die E-Mail Adresse [email protected] oder eine andere der oben angegebenen Kontaktmöglichkeiten. Auf unsere allgemeinen Informationen zur Verwendung Ihrer Daten auf https://www.vdi-wissensforum.de/datenschutz-print weisen wir hin.Hiermit bestätige ich die AGBs der VDI Wissensforum GmbH sowie die Richtigkeit der oben angegebenen Daten zur Anmeldung. Ihre Kontaktdaten haben wir basierend auf Art. 6 Abs. 1 lit. f) DSGVO (berechtigtes Interesse) zu Werbe- zwecken erhoben. Unser berechtigtes Interesse liegt in der zielgerichteten Auswahl möglicher Interessenten für unsere Veranstaltungen. Mehr Informationen zur Quelle und der Verwendung Ihrer Daten finden Sie hier:

Sie haben noch Fragen? Kontaktieren Sie uns einfach!VDI Wissensforum GmbH, KundenzentrumPostfach 10 11 39, 40002 Düsseldorf, Telefon: +49 211 6214-201, Telefax: +49 211 6214-154E-Mail: [email protected], www.piae-europe.de

VDI Wissensforum GmbH | VDI-Platz 1 | 40468 Düsseldorf | Deutschland

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Internationaler Kongress - Analytik Service Obernburg · 2018-12-06 · 3. und 4. April 2019,...

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Transcript of Internationaler Kongress - Analytik Service Obernburg · 2018-12-06 · 3. und 4. April 2019,...