Instrucciones para proyecto Edición 05/2004 · 2015. 1. 21. · Edición 05.2004 Motores...
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I
nstrucciones para proyecto Edición 05/2004Motores asíncronos Accionamientos de cabezal 1PH7
Edición 05.2004
Motores asíncronosAccionamientos de cabezal1PH7
SIMODRIVE 611
Instrucciones para proyecto
Descripción del motor 1
Datos técnicos y curvas características 2
Componentes del motor 3
Planos acotados 4
Índice bibliográfico A
Índice alfabético
Documentación SIMODRIVE
Clave de ediciones
Incluyendo la presente edición, han aparecido las que a continuación se citan.
En la columna “Observación” está marcado con letras el estado que poseen las edicionespublicadas hasta la fecha.
Significado del estado indicado en la columna “Observación”:
A Nueva documentación. . . . . B Reimpresión no modificada con nueva referencia. . . . . C Versión revisada con nueva edición. . . . .
Edición Referencia para 1PH7 SIMODRIVE Observación
03.04 6SN1197-0AC65-0EP0 A
05.04 6SN1197-0AC65-0EP1 C
MarcasSIMATIC, SIMATIC HMI, SIMATIC NET, SIROTEC, SINUMERIK, SIMODRIVE yMOTION-CONNECT son marcas registradas de Siemens AG. Las demás denominaciones contenidas eneste folleto pueden ser marcas cuyo uso por terceros para sus propios fines puede violar los derechos desus titulares.
Más información se encuentra en Internet en:http://www.siemens.com/motioncontrol
Este documento ha sido creado con Interleaf V 7.
Salvo autorización expresa quedan prohibidas la entrega y lareproducción de este documento, su uso y la divulgación de sucontenido. Los infractores quedan obligados a la indemnización pordaños y perjuicios. Reservados todos los derechos, especialmenteen caso de concesión de patente o registro de modelos de utilidadindustrial.
Siemens AG 2004. All rights reserved.
El control permite ejecutar más funciones que las indicadas en estadescripción. Sin embargo, no existe ningún derecho a estasfunciones en caso de reposición o servicio.
Hemos comprobado la coincidencia del documento con el hardware ysoftware descrito. Como siempre se puede deslizar algún errorinvoluntario, no podemos garantizar la absoluta coincidencia. Noobstante, se comprueba regularmente la información aquí conteniday las correcciones necesarias se incluirán en la próxima edición.Agradecemos sus propuestas de mejora.
Salvo modificaciones técnicas.
Siemens-AktiengesellschaftReferencia 6SN1197-0AC65-0EP0Impreso en la República Federal de Alemania
3ls
v Siemens AG 2004 All rights reservedMotores asíncronos, 1PH7 (APH7S) – Edición 05.04
Prefacio
Información sobre la documentación
La presente publicación forma parte de la documentación técnica para el clientedesarrollada para el sistema SIMODRIVE. Todas las publicaciones están disponi-bles por separado. El índice global de documentación con todos los impresos pu-blicitarios, catálogos, vistas generales, descripciones abreviadas, instrucciones deservicio y descripciones técnicas con referencia, dirección para el pedido y preciose obtienen a través de la oficina Siemens correspondiente.
Por razones de claridad expositiva, esta publicación no detalla toda la informa-ción relativa a las variantes completas del producto descrito ni tampoco puedeconsiderar todos los casos imaginables de instalación, de explotación ni demantenimiento.
Además, hacemos constar que el contenido de esta publicación no forma parte deun acuerdo, una promesa o una relación jurídica anterior o existente ni puede su-poner su modificación. El contrato de venta es el único documento que especificalas obligaciones de Siemens y, además, es el único que incluye la reglamentaciónválida sobre garantía. La presente publicación ni amplía ni limita las estipulacionesde garantía fijadas contractualmente.
Estructura de la documentación de los motores 1PH y 1PL
Las instrucciones para proyecto completas de los motores 1PH y 1PL se puedenpedir en versión impresa.
Tabla Prefacio-1 Instrucciones para proyecto con parte general y motores 1PH y 1PL6
Título Referencia (MLFB) Idioma
Motores asíncronos, 1PH y 1PL6 6SN1197-0AC61-0AP0 alemán
Motores asíncronos, 1PH y 1PL6 6SN1197-0AC61-0BP0 inglés
La parte general y las distintas series de motores también pueden obtenerse porseparado.
Tabla Prefacio-2 Instrucciones para proyecto, partes individuales
Título Referencia (MLFB) Idioma
Motores asíncronos, parte general para SIMODRIVE y SIMOVERT MASTERDRIVES
6SN1197-0AC62-0EP0 español
Motores asíncronos, motores 1PH2 6SN1197-0AC63-0EP0 español
Motores asíncronos, motores 1PH4 6SN1197-0AC64-0EP0 español
Motores asíncronos, motores 1PH7 para SIMODRIVE 6SN1197-0AC65-0EP1 español
Motores asíncronos, motores 1PL7 para SIMOVERT MASTERDRIVES VC/MC
6SN1197-0AC66-0BP0 inglés
Motores asíncronos, motores 1PL6 para SIMOVERT MASTERDRIVES VC/MC
6SN1197-0AC67-0BP0 inglés
Prefacio
vi Siemens AG 2004 All rights reserved
Motores asíncronos, 1PH7 (APH7S) – Edición 05.04
Software de puesta en marcha
Para la puesta en marcha de los motores asíncronos en los sistemas de converti-dor SIMODRIVE se dispone adicionalmente de un software de puesta en marcha.
Referencia para software 6SN1153-2AX10-AB5Referencia para la documentación 6SN1197-0AA30-0B
Hotline
En caso de consultas, sírvase utilizar la siguiente hotline:
A&D Technical Support Tel.: +49 (180) 5050-222Fax: +49 (180) 5050-223email: [email protected]
Para cualquier cuestión relativa a la documentación (sugerencias, correcciones),sírvase enviar un fax al siguiente número:
+49 (9131) 98-2176
Formulario de fax: ver hoja de respuesta al final de la publicación.
Definición del personal cualificado
Para los efectos de este impreso y de las indicaciones de advertencia en el pro-ducto, se denomina personal cualificado a aquellas personas que conocen la insta-lación, el montaje, la puesta en servicio y la operación del producto y que poseenla cualificación necesaria para su trabajo, como, por ejemplo:
Formación profesional, instrucción o autorización para conmutar circuitoseléctricos y equipos de manera conforme con las normativas de seguridad.
Formación profesional o instrucción para cuidar y utilizar los dispositivos deseguridad adecuados, de manera conforme con las normativas de seguridad.
Instrucción sobre primeros auxilios.
Prefacio
vii Siemens AG 2004 All rights reservedMotores asíncronos, 1PH7 (APH7S) – Edición 05.04
Explicación de símbolos
En esta publicación se utiliza el siguiente concepto de peligro y advertencia:
!Peligro
Este símbolo indica que, si no se respetan las medidas de seguridad correspon-dientes, se producirá la muerte, lesiones corporales graves o daños materialesimportantes.
!Advertencia
Este símbolo indica que, si no se respetan las medidas de seguridad correspon-dientes, se puede producir la muerte, lesiones corporales graves o dañosmateriales importantes.
!Precaución
Este símbolo indica que, si no se respetan las medidas de seguridad correspon-dientes, se pueden producir lesiones corporales menores o daños materiales.
Precaución
Esta aviso (sin triángulo de advertencia) significa que se pueden producir dañosmateriales si no se toman las correspondientes medidas de seguridad.
Atención
Esta aviso significa que se puede producir un suceso o estado no deseado si nose observan las correspondientes indicaciones.
Nota
En el sentido de esta publicación, la observación del texto de la nota representauna posible ventaja.
Prefacio
viii Siemens AG 2004 All rights reserved
Motores asíncronos, 1PH7 (APH7S) – Edición 05.04
Indicaciones de peligro y advertencia
!Peligro No se admite efectuar la puesta en marcha antes de asegurarse de que la
máquina en la que se van a montar los componentes aquí descritos cumpla lasespecificaciones de la directiva 98/37/CEE.
La puesta en marcha de los equipos SIMODRIVE y los motores trifásicos debeser ejecutada únicamente por personal que disponga de la correspondientecualificación.
Este personal debe tener en cuenta la documentación técnica para el clienteperteneciente al producto y conocer y observar las indicaciones de peligro yadvertencias establecidas.
Al operar con equipos eléctricos y motores es inevitable que los circuitoseléctricos estén bajo tensiones peligrosas.
En el funcionamiento de la instalación se pueden producir movimientospeligrosos de ejes.
Todos los trabajos en la instalación eléctrica se tienen que ejecutar en estadosin tensión.
Los equipos SIMODRIVE están previstos, generalmente, para elfuncionamiento en redes de alimentación de energía con puesta a tierra debaja impedancia (redes TN). Para más información, consulte los manualescorrespondientes de los sistemas de convertidor.
!Advertencia El funcionamiento correcto y seguro de estos equipos y motores presupone el
transporte, el almacenamiento, la instalación y el montaje correctos, así comoun manejo y mantenimiento cuidadoso.
Para la ejecución de variantes especiales de los equipos y motores rigenadicionalmente las indicaciones hechas en los catálogos y en las ofertas.
Adicionalmente a las indicaciones de peligro y advertencias contenidas en laDocumentación técnica para el cliente se tienen que considerar lasdisposiciones y los requisitos nacionales, locales y específicos de lainstalación.
!Precaución La superficie de los motores puede alcanzar temperaturas de más de +100 C. Por esta razón, los elementos sensibles al calor, p. ej., cables o componentes
electrónicos, no deben estar aplicados o fijados al motor. En el montaje hay que cuidar que los conductores y cables:
– No sufran daños– No estén sometidos a tracción– No puedan engancharse en partes giratorias
Prefacio
ix Siemens AG 2004 All rights reservedMotores asíncronos, 1PH7 (APH7S) – Edición 05.04
Precaución Los motores se tienen que conectar conforme al esquema de conexiones
adjunto. La conexión directa de los motores a la red trifásica no se permite ycausa la destrucción de los mismos.
Los equipos SIMODRIVE con motores asíncronos se someten, en el marco delas pruebas de rutina, a un ensayo dieléctrico según EN 50178. Durante elensayo dieléctrico del equipamiento eléctrico de maquinaria industrial segúnEN 602041, apartado 19.4, se tienen que desembornar/quitar todas lasconexiones de los equipos SIMODRIVE para evitar que sufran daños.
Indicaciones
Los equipos SIMODRIVE con motores asíncronos cumplen, en su estado defuncionamiento y en locales de servico secos, la Directiva de Baja tensión73/23/CEE.
Los equipos SIMODRIVE con motores asíncronos cumplen, en las configu-raciones indicadas en la correspondiente declaración de conformidad CE, laDirectiva de CEM 89/336/CEE.
Prefacio
x Siemens AG 2004 All rights reserved
Motores asíncronos, 1PH7 (APH7S) – Edición 05.04
Instrucciones de manipulación de componentes sensibles a descargas electrostáticas(ESD)
!Precaución
Los ESD son componentes, circuitos integrados o módulos susceptibles de serdañados por campos o descargas electrostáticas.
Instrucciones de manipulación de ESD:
¡Al manipular módulos o componentes electrónicos es preciso lograr un buencontacto a tierra de la persona, del puesto de trabajo y de los embalajes!
Los componentes electrónicos sólo deben ser tocados por personas en áreasantiestáticas con suelos conductivos si:
– La persona está puesta a tierra a través de una pulsera antiestática.
– Dichas personas llevan calzado antiestático o bandas de puesta a tierraantiestática para el calzado.
Los módulos electrónicos sólo se deberían tocar si es inevitable.
Los módulos electrónicos no deben entrar en contacto con plásticos yelementos de ropa con contenido de material sintético.
Los módulos electrónicos sólo se deben depositar en superficies conductoras(mesa con placa de apoyo antiestática, espuma conductora antiestática,bolsas de embalaje antiestáticas, contenedores de transporte antiestáticos).
Los módulos electrónicos no se deben acercar a pantallas, monitores otelevisores. Distancia frente a la pantalla > 10 cm.
Sólo se permite efectuar mediciones en módulos electrónicos:
– Si el instrumento de medición está puesto a tierra (p. ej., a través de unconductor de protección).
– Antes de la medición con un instrumento provisto de aislamiento galvánicoya que la cabeza de medición se descarga brevemente (p. ej., tocando unacarcasa de control metálica desnuda).
xi Siemens AG 2004 All rights reservedMotores asíncronos, 1PH7 (APH7S) – Edición 05.04
Tabla de contenidos
1 Descripción del motor 1PH7/1-13. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
1.1 Campo de aplicación y características 1PH7/1-13. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
1.2 Ejecución técnica 1PH7/1-14. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
1.3 Ejecución técnica, opciones 1PH7/1-16. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
1.4 Referencia de pedido 1PH7/1-17. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
1.5 Datos de la placa de características 1PH7/1-20. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
1.6 Refrigeración 1PH7/1-21. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
1.7 Conexiones eléctricas 1PH7/1-23. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.7.1 Conexión de los motores asíncronos 1PH7/1-23. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.7.2 Indicaciones para la conexión 1PH7/1-24. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.7.3 Valores nominales para ventilador externo 1PH7/1-26. . . . . . . . . . . . . . . . . .
1.8 Cojinetes 1PH7/1-28. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
1.9 Nivel de vibraciones: valores límite 1PH7/1-31. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
1.10 Montaje 1PH7/1-32. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
2 Datos técnicos y curvas características 1PH7/2-35. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
2.1 Datos técnicos 1PH7/2-35. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
2.2 Diagramas de velocidad-potencia y velocidad-par 1PH7/2-38. . . . . . . . . . . .
2.3 Diagramas de fuerza transversal y axial 1PH7/2-98. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2.3.1 Fuerza transversal 1PH7/2-98. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2.3.2 Fuerza axial 1PH7/2-111. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
3 Componentes del motor 1PH7/3-117. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
3.1 Protección térmica del motor 1PH7/3-117. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
3.2 Captador 1PH7/3-119. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
3.3 Reductor 1PH7/3-121. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3.3.1 Características 1PH7/3-122. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3.3.2 Estructura del reductor 1PH7/3-124. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3.3.3 Datos técnicos 1PH7/3-125. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3.3.4 Conexión eléctrica 1PH7/3-126. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3.3.5 Cambio del escalón de reducción 1PH7/3-127. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3.3.6 Lubricación 1PH7/3-128. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3.3.7 Medidas de brida 1PH7/3-129. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3.3.8 Conexiones para lubricación por circulación,
tamaño constructivo 100 1PH7/3-130. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3.3.9 Conexiones para lubricación por circulación,
tamaño constructivo 132 y 160 1PH7/3-131. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3.3.10 Dimensiones del reductor 1PH7/3-132. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Tabla de contenidos
xii Siemens AG 2004 All rights reserved
Motores asíncronos, 1PH7 (APH7S) – Edición 05.04
4 Planos acotados 1PH7/4-135. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
4.1 Modelo IM B3 con ventilador externo 1PH7/4-136. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
4.2 Modelo IM B5 con ventilador externo 1PH7/4-148. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
4.3 Modelo IM B35 con ventilador externo 1PH7/4-152. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
5 Indice bibliográfico A-167. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
6 Indice alfabético Indice-171. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
1PH7/1-13 Siemens AG 2004 All rights reservedMotores asíncronos, 1PH7 (APH7S) – Edición 05.04
Descripción del motor
1.1 Campo de aplicación y características
Campo de aplicación
Los motores de la serie 1PH7 son aptos para operar cabezales con regulación develocidad en máquinas herramienta, líneas transfer, máquinas de producción ymáquinas especiales.
Tamaño constructivo100 a 160
Tamaño constructivo 225(disponible hasta04.2004)
Tamaño constructivo 180 a 225(tamaño 225 disponible a partirde 04.2004)
Fig. 1-1 Motor asíncrono de la serie 1PH7
Características
Los motores de la serie 1PH7 son máquinas asíncronas compactas de cuatropolos con ventilación externa y rotor de jaula.
En función de la altura del eje (AH), la serie 1PH7 ofrece potencias asignadas de 3,7 a 100 kW con velocidades de giro asignadas de 500 a 2500 /min.
Amplia gama de potencia constante
Reducida longitud constructiva
Par asignado pleno disponible en permanencia, también a rotor parado
Elevada capacidad de sobrecarga
Contorno reducido al mínimo gracias a caja de bornes integrada (con AH100–160)
Normas, prescripciones
Las normas y prescripciones correspondientes se adjuntan directamente a losrequisitos funcionales.
1
Descripción del motor
1.2 Ejecución técnica
1PH7/1-14 Siemens AG 2004 All rights reserved
Motores asíncronos, 1PH7 (APH7S) – Edición 05.04
1.2 Ejecución técnica
Tabla 1-1 Características de ejecución
Características técnicas Ejecución
Tipo de motor Motor asíncrono
Forma constructiva (según EN 60034–7; IEC 60034–7)
AH 100 a 132: IM B3 (no en tipos básicos); IM B5; IM B35
AH 160 a 225: IM B3; IM B35
Grado de protección(según EN 60034–5; IEC 60034–5)
IP55; ventilador IP54
Refrigeración (según EN 60034–6; IEC 60034–6)
Refrigeración por aire, ventilador externo en el lado LCA
Dirección del aire: desde LA a LCA
Aislamiento del devanado(según EN 60034–1, IEC 60034–1)
Clase de aislamiento térmico Fpara una temperatura del refrigerante de +40 °C
Protección térmica del motor(según EN 60034–11,IEC 60034–11)
Sonda de temperatura KTY84 en el devanado del estator
Tensión del motor Máx. 3AC 430 V
Nivel de presión acústica (según DIN EN ISO 1680)
Tolerancia + 3 dB
AH 100 a 132: 70 dB (A)
AH 160 75 dB (A) 1)
AH 180 73 dB (A) 2)
AH 225 76 dB (A) 2)
Solicitación por trepidaciones(según IEC 68–2–6)
0,4 g con 63 Hz
Disposición de la caja de bornes Arriba
Entrada de cables (vista sobre el lado LA)
Cable de carga: para todas las AH (alturas de eje), a la derecha
Cable de señales: AH 100 a 160, a la derecha
AH 180 a 225, a la izquierda
Forma de conexión Motor y ventilador: por caja de bornes
Captador: con conector (17 polos, conector no incluido en el volumen de suministro)
Captador de velocidad, incorporado Captador óptico Captación de la velocidad de giro Captación indirecta de la posición (incremental)
Equilibrado (según IEC 60034–14) Estándar: equilibrado con media chaveta (dinámico)
Marcación: H en el frontal del eje
Extremo del eje (según DIN 748–3; IEC 60072–1)
Cilíndrico; sin chavetero ni chaveta campo de tolerancia k6, (opciones, ver tabla 1-2)
Ejecución de cojinetes lado LA(estándar)
AH 100 a 160:apto para transmisión por correa y por acoplamiento
AH 180 a 225:apto para transmisión por correa
Precisión de concentricidad,coaxialidad y planitud(según DIN 42955, IEC 60072–1)
AH 100 a 160: Tolerancia nivel RAH 180 a 225: Tolerancia nivel N
Descripción del motor
1.2 Ejecución técnica
1PH7/1-15 Siemens AG 2004 All rights reservedMotores asíncronos, 1PH7 (APH7S) – Edición 05.04
Tabla 1-1 Características de ejecución, continuación
Características técnicas Ejecución
Intensidad de vibración (según EN 60034–14,IEC 60034–14)
Nivel R; nivel S en tipos básicos (ver referencia de pedido)
Altitud de instalación sobre nivel del mar (según EN 60034–1, IEC 60034–1)
1000 m sobre nivel del mar; de lo contrario, reducción depotencia (ver apartado 1.6)
Pintura Sin pintura
Placa de características Todos los motores se entregan con una placa de característicassuelta en el embalaje
Documentación adjunta Instrucciones de uso
1) Con un funcionamiento en red de 60 Hz está disponible una pantalla (bajo consulta) para la reduccióndel nivel de presión acústica.
2) Con una altura de eje (AH) de 180 y 225 está disponible un silenciador (bajo consulta) para la reduc-ción del nivel de presión acústica.
Descripción del motor
1.3 Ejecución técnica, opciones
1PH7/1-16 Siemens AG 2004 All rights reserved
Motores asíncronos, 1PH7 (APH7S) – Edición 05.04
1.3 Ejecución técnica, opciones
Tabla 1-2 Opciones
Características técnicas Ejecución
Modelo 1) Todas las posiciones de montaje son posibles (ver Instrucciones para proyecto “Parte general para motoresasíncronos”)
Refrigeración 3) Dirección del aire desde LCA hacia LA
Entrada de cables 2) 3) AH 100 a 160Cable de carga a la izquierda LCA o conductor de señal a laizquierda LCA
AH 180 a 225Cable de carga a la izquierda LA LCA o conductor de señal ala derecha LCA LA
Extremo de eje Cilíndrico (según DIN 748, Parte 3) con chavetero y chaveta
Campo de tolerancia AH 100 y 132: k6Campo de tolerancia AH 160 a 225: m6
Ejecución de cojinetes AH 100 a 160 estándar
AH 180 a 225Cojinete para transmisión por acoplamientoCojinete para transmisión por acoplamiento y velocidad degiro aumentada (sólo con AH 180)Cojinete para fuerza transversal aumentada
Precisión de concentricidad,coaxialidad y planitud(según DIN 42955, IEC 60072–1)
AH 100 a 160: estándarAH 180 bis 225: tolerancia nivel R
Intensidad de vibración (según EN 60034–14,IEC 60034–14)
AH 100 a 160: nivel S 4) ; nivel SR (=S/1,6)AH 180 a 225: sólo para transmisión por acoplamiento nivel S
y SR
Elementos adosados/incorporados Los motores se pueden entregar completos con reductorabridado.
Junta AH 100 a 160:Brida LA con retén radial (si salpicaduras de aceite ocasionales oneblina de aceite lubrican el retén radial)
1) Con una altura de eje de 180 a 225 se tiene que prestar atención al método de elevación correcto2) Sólo en la combinación indicada3) No en tipos básicos4) En tipos básicos, está incluido en la ejecución básica
Descripción del motor
1.4 Referencia de pedido
1PH7/1-17 Siemens AG 2004 All rights reservedMotores asíncronos, 1PH7 (APH7S) – Edición 05.04
1.4 Referencia de pedido
En la referencia de pedido están codificados el tipo de motor, las características deejecución y los datos adicionales.
AH 100 a 160 versión estándar
. . .– ..
Sistema de captadorE = captador absoluto (EnDat 2048 S/R) N = captador incremental sen/cos 1 Vpp (sin pista C y D)M = captador incremental sen/cos 1 Vpp (con pista C y D)
– 0.
Tamaño constructivo
1 P H 7 . . . . .
Dirección de entrada de cables (caja de bornes arriba, vista sobre LA)0 = desde la derecha, 2 = desde BS, 3 = desde la izquierda
Ventilador externo 3 AC 400 V/50 Hz ó 3 AC 480 V/60 Hz2 = con ventilador externo, entrada de cables PG7 = con ventilador externo, entrada de cables métrica según EN 50262
Modelo0 = IM B3, IM V5, IM V62 = IM B5, IM V1, IM V3 (sólo con AH 100 y AH 132)3 = IM B35, IM V5, IM V36
Tipo de accionamiento Nivel de amplitud de vibraciones Precisión de eje y brida
B = acoplamiento y correa R RC = acoplamiento y correa S RD = acoplamiento y correa SR RK = acoplamiento y correa N N (sólo con montaje de freno)L = velocidad de giro máxima SR R
aumentada 2)
Dirección del aire Extremo de ejeA = LA → LCA con chaveta, equilibrado con media chavetaB = LCA → LA con chaveta, equilibrado con media chavetaC = LA → LCA con chaveta, equilibrado con chaveta completaD = LCA → LA con chaveta, equilibrado con chaveta completaJ = LA → LCA lisoK = LCA → LA liso
Pintura0 = sin pintura2 = sin pintura, brida estanca al aceite con junta radial3 = antracita, pintura normal5 = antracita, pintura normal, brida estanca al aceite con junta radial6 = antracita, pintura especial8 = antracita, pintura especial, brida estanca al aceite con junta radial
1) No en cada altura de eje (AH)
2) Versión para velocidad de giro máxima aumentada sólo en combinación con el nivel de intensidad devibración SR. Opción no posible con: – Montaje de reductor ZF preparado
– Junta de eje
Descripción del motor
1.4 Referencia de pedido
1PH7/1-18 Siemens AG 2004 All rights reserved
Motores asíncronos, 1PH7 (APH7S) – Edición 05.04
AH 100 a 160 versión de tipo básico
Ventilador externo 3 AC 400 V/50 Hz ó 3 AC 480 V/60 Hz2 = con ventilador externo, entrada de cables PG7 = con ventilador externo, entrada de cables métrica según EN 50262
Grado de protección0 = IP55; ventilador IP54
Velocidad de giro asignada 1)
D = 1000 r/minF = 1500 r/minG = 2000 r/min
. 0 .
Motor asíncrono
– N.
Sistema captadorN = con captador incremental sen/cos óptico
– 0.
Tamaño constructivo
Forma constructiva2 = IM B5 (IM V1, IM V3), concepto de elevación estándar (AH 100 y AH 132)3 = IM B35 (IM V15, IM V36) (AH 160)
1 P H 7 . . C . 0
Disposición de la caja de bornes/dirección de salida0 = arriba/derecha
Cojinete, intensidad de vibración, precisión de eje y brida
Versión del eje; refrigeraciónEje Dirección del aire Dirección de soplado
A = Chaveta y equilibrado LA –> LCA axialcon media chaveta
J = Eje liso LA –> LCA axial
Versión del cojinete Nivel de intensidad de vibración Precisión eje/bridaC = Transmisión por acoplamiento/correa S R
1) No en cada altura de eje (AH)
Descripción del motor
1.4 Referencia de pedido
1PH7/1-19 Siemens AG 2004 All rights reservedMotores asíncronos, 1PH7 (APH7S) – Edición 05.04
AH 180 a 225
Grado de protección; pintura0 = IP 55; imprimación, sin pintura2 = IP 55 preparado para montaje de reductor ZF 4); imprimación, sin pintura
Velocidad de giro asignada 5)
T= 500 r/min C = 700 r/minD = 1000 r/min E = 1250 r/minF = 1500 r/min L = 2500 r/min
Versión de cojinete Nivel de intensidad de vibración Precisión de eje/bridaA = Transmisión por acoplamiento R NB = Transmisión por acoplamiento R RC = Transmisión por acoplamiento S RD = Transmisión por acoplamiento SR RE = Transmisión por correa R NF = Transmisión por correa R RG= T. por correa con fuerza transv. aum. 8) R NH= T. por correa con fuerza transv. aum. 8) R RJ= T. por acoplamiento (sólo AH 180) 6) S R
. . .
Motor asíncrono
– N.
Sistema captadorN = con captador incremental sen/cos óptico
– 0.
Tamaño constructivo
Forma constructiva 0 = IM B3, concepto de elevación estándar 1 = IM B3, concepto de elevación para modelos verticales 2)
3 = IM B35, concepto de elevación estándar 5 = IM B35, concepto de elevación para modelos verticales
1 P H 7 . . . . .
Disposición de la caja de bornes/dirección de salida 1)3)
0 = arriba/derecha 1 = arriba/LA 2 = arriba/LCA 3 = arriba/izquierda
Cojinete, intensidad de vibración, precisión de eje y brida
Versión del eje; refrigeraciónEje Dirección del aire Dirección de soplado 3)
A Chaveta y equil. con media chaveta LA –> LCA derechaB 7) Chaveta y equil. con media chaveta LCA –> LA axialC Chav. y equil. con chaveta completa LA –> LCA derechaD 7) Chav. y equil. con chaveta completa LCA –> LA axialJ Eje liso LA –> LCA derechaK 7) Eje liso LCA –> LA axial
Ventilador externo 3 AC 400 V/50 Hz ó 3 AC 480 V/60 Hz2 = con ventilador externo, entrada de cables PG7 = con ventilador externo, entrada de cables métrica según EN 50262
1) Salida de conector de señal decalada en 180°2) No IM V6 (eje hacia arriba)3) Vista sobre LA4) Sólo en combinación con la forma IM B35 e IM V15, ejecución de cojinete para transmisión por
acoplamiento, nivel de intensidad de vibración R, precisión de eje y de brida R y equilibrado conchaveta completa
5) No en cada altura de eje (AH)6) Ejecución para velocidad de giro máxima aumentada (nmáx=7000 r/min); no para el montaje de
reductor7) Motor de construcción más larga (ver planos acotados)8) nmáx=4500 con AH 225
Descripción del motor
1.5 Datos de la placa de características
1PH7/1-20 Siemens AG 2004 All rights reserved
Motores asíncronos, 1PH7 (APH7S) – Edición 05.04
1.5 Datos de la placa de características
3 Mot. 1PH7 186–2ND030BC0 No N– R71128873010001 / 2003
IM B35 IP 55 Th.Cl. F
V A kW cosϕ Hz r/min
MADE IN GERMANY D–90441 Nürnberg
Peso/WT. 460 kg
340 Y 116 51 0.81 34 1000390 Y 116 58 0.81 39 1150
EN/EC 60034–1 máx. 5000 r/min
KTY84ENCODER_D01_2048_SR
13
1
2 3
4 5 6
7
8
1011
1214
15
460 Y 114 67 0.79 46 1350
9
Fig. 1-2 Placa de características (ejemplo para 1PH7186)
Tabla 1-3 Descripción de los datos de la placa de características
Posición Descripción/Datos técnicos
1 Tipo de motor: asíncrono
2 Forma constructiva
3 Grado de protección
4 Tensión asignada [V] y conexión del devanado
5 Corriente asignada [A]
6 Potencia asignada [kW]
7 Normas y prescripciones
8 Identificación tipo de captador, sensor de temperatura
9 Nº de identificación, número de fábrica
10 Peso del motor [kg]
11 Clase térmica
12 Velocidad asignada [r/min]
13 Frecuencia asignada [Hz]
14 Factor de potencia [cosϕ]
15 Velocidad de giro máxima [r/min]
Descripción del motor
1.6 Refrigeración
1PH7/1-21 Siemens AG 2004 All rights reservedMotores asíncronos, 1PH7 (APH7S) – Edición 05.04
1.6 Refrigeración
Nota
Los motores de cabezal 1PH7 disponen de ventilación independiente. Al montar-los, deberá preverse una buena ventilación de los mismos. Esto rige especialmen-te en caso de montaje encapsulado. No se debe volver a aspirar aire de salidacaliente.
!Precaución
En la superficie se pueden alcanzar temperaturas de más de 100 °C.
Montaje del ventilador y separación mínima frente a las piezas complementariasespecíficas del cliente
El ventilador está montado axialmente en el lado LCA.
Se tiene que observar y cumplir la separación mínima frente a las piezas comple-mentarias específicas del cliente y al orificio de salida de aire, así como la separa-ción mínima S de los orificios de entrada y salida de aire frente a los componentescontiguos (ver tabla 1-4).
Tabla 1-4 Separaciones mínimas
Altura de eje(AH) [mm]
Separación frente a laspiezas complementarias
específicas del cliente [mm]
Separación S [mm]
100 30 30
132 60 60
160 80 80
180 100 80
225 100 80
En motores refrigerados por aire, las vías de aire refrigerante atravesadas por elaire ambiente se tienen que limpiar regularmente en función del grado de suciedadque se genere en el lugar de la acción, p. ej., con aire comprimido seco y libre deaceite. En máquinas con refrigeración superficial basta con limpiar el interior de lamáquina con ocasión de las revisiones normales.
Dirección del aire
Estándar: de LA a LCAOpción: de LCA a LA (no en tipos básicos)
con AH 180 y AH 225 se modifica la longitud constructiva (dibujo acotado)
Salida de aire
AH 100 a 160: axialAH 180 y 225: radial hacia la derecha (vista sobre LA); el ventilador se puede
girar en 4 x 90°
Descripción del motor
1.6 Refrigeración
1PH7/1-22 Siemens AG 2004 All rights reserved
Motores asíncronos, 1PH7 (APH7S) – Edición 05.04
Temperatura ambiente/del refrigerante
Funcionamiento: T = –15 °C a +40 °C (sin limitaciones)Almacenamiento: T = –20 °C a +70 °C
Todos los datos de la lista se refieren a una temperatura ambiente de 40 °C yuna construcción sin aislamiento térmico y con una altitud de instalación de hasta1000 m.
En caso de condiciones distintas (temperatura ambiente > 40 °C o altitud de insta-lación > 1000 m) se tienen que reducir los pares y potencias admisibles (ver facto-res de la tabla 1-5).
La temperatura ambiente y la altitud de instalación se redondean a 5 °C y 500 m,respectivamente.
Tabla 1-5 Factores para la reducción de par/potencia segúnEN 60034–6
Altitud dei t l ió
Temperatura ambiente en °Cinstalación
40 45 50
1.000 1,00 0,96 0,92
1.500 0,97 0,93 0,89
2.000 0,94 0,90 0,86
2.500 0,90 0,86 0,83
3.000 0,86 0,82 0,79
3.500 0,82 0,79 0,75
4.000 0,77 0,74 0,71
Caudal de aire
Tabla 1-6 Caudal de aire en 1PH7
Altura de eje (AH)[mm]
Tensión [V] Frecuencia [Hz] Caudal de aire aprox.[l/seg]
400 50 40
100 400 / 480 60 50
400 50 100
132 400 / 480 60 130
400 50 150
160 400 / 480 60 190
400 50 190
180 400 / 480 60 190
400 50 360
225 400 / 480 60 360
Descripción del motor
1.7 Conexiones eléctricas
1PH7/1-23 Siemens AG 2004 All rights reservedMotores asíncronos, 1PH7 (APH7S) – Edición 05.04
1.7 Conexiones eléctricas
1.7.1 Conexión de los motores asíncronos
Nota
Los motores se pueden alimentar con una tensión del circuito intermedio de hasta700 V DC. Con las alturas del eje de 180 y 225 se tiene que elegir la correspon-diente variante de pedido.
Tabla 1-7 Vista general del conexionado para 1PH7
AH Númerode bornesprinci-pales
Máx. sección conectable Regleta debornes parasensor detemperatura
Conexión PE tamaño/ancho terminal de cable
100 6 x M5 25 mm2 3 bornes M5/9 mm
132 6 x M6 35 mm2 con conexión por terminal de cable 3 bornes M6/15 mm
160 6 x M6 50 mm2 con conexión por terminal de cable 3 bornes M6/18 mm 2)
180 3 x M12 2 x 50 mm2 con conexión por terminal decable
4 bornes Sin terminal de cablemediante abrazadera desujeción1)
225 3 x M12 2 x 50 mm2 con conexión por terminal decable
4 bornes Sin terminal de cablemediante abrazadera desujeción1)
Cable de potencia
Los cables de potencia se eligen en función de la intensidad asignada del motor INcon +40 °C según la tabla 1-8.
!Precaución
¡Tenga en cuenta la intensidad que necesita el motor en su aplicación!Dimensione los cables de conexión lo suficientemente grandes conforme aIEC 60204–1.
Nota
Los cables están disponibles en versión UL o para mayores solicitacionesmecánicas.
Datos técnicos: ver el catálogo, capítulo “Técnica de conexionado”.
1) Sección de conductores conforme a la sección de conductores de red.2) Terminal de cable según DIN 46234
Descripción del motor
1.7 Conexiones eléctricas
1PH7/1-24 Siemens AG 2004 All rights reserved
Motores asíncronos, 1PH7 (APH7S) – Edición 05.04
Motor SIMODRIVE Punteras de cable según DIN 46228
1/U
2/V
6/W
I
V
W
Fig. 1-3 Cable de potencia
1.7.2 Indicaciones para la conexión
Nota
La compatibilidad en el sistema sólo está garantizada en caso de usar cables depotencia apantallados.
Las pantallas se tienen que incluir en el sistema de puesta a tierra de protección.Los conductores abiertos o sin utilizar y los cables eléctricos susceptibles decontacto directo se tienen que conectar a la tierra de protección. Si no seutilizaran los conductores de alimentación de frenos en los cables para accesoriosde SIEMENS, los conductores de frenos y las pantallas se tendrían que conectara la masa del armario. (¡Los cables abiertos conducen cargas capacitivas!).
!Advertencia
¡Antes de iniciar cualquier trabajo en el motor asíncrono, cerciórese de queesté desconectado y protegido contra una reconexión accidental!
Observe los datos de la placa de características y el esquema de conexionesde la caja de bornes. Asegure un dimensionado suficiente de los cables deconexión.
Los cables del motor tienen que ser trenzados o de tres conductores con con-ductor de puesta a tierra adicional. Los extremos de los conductores sólo sedeben pelar de modo que el aislamiento restante llegue hasta el terminal decable o el borne.
Los cables de conexión se tienen que disponer libremente en la caja de bornes,de modo que el conductor de protección esté tendido con sobremedida y no sepueda dañar el aislamiento de los conductores del cable. Se tiene que asegurarla descarga de tracción en los cables de conexión.
Cuide de que se cumplan las siguientes distancias al aire mínimas: Tensionesde conexión hasta 500 V: Distancia al aire mínima 4,5 mm.
Después de la conexión se tiene que controlar si:
– El interior de la caja de bornes está limpio y libre de restos de cables
– Todos los tornillos de apriete están firmemente fijados
– Se cumplen las distancias al aire mínimas
Descripción del motor
1.7 Conexiones eléctricas
1PH7/1-25 Siemens AG 2004 All rights reservedMotores asíncronos, 1PH7 (APH7S) – Edición 05.04
– Las entradas de cables están hermetizadas con seguridad
– Las entradas sin utilizar están cerradas y los elementos de cierre seencuentran enroscados firmemente
– Todas las superficies de obturación se encuentran en perfecto estado
Accionamientos de prensas
Nota
Para accionamientos de prensas con aceleraciones > 2 g se precisa tomarmedidas especiales. Póngase en contacto con su delegación de Siemenscompetente.
Secciones
En la conexión a la regleta de bornes, los cables de conexión se tienen que dimen-sionar en función de la intensidad asignada, eligiendo el tamaño de los terminalesde cable según las dimensiones de los pernos de conexión.
Tabla 1-8 Intensidad máxima admisible según EN60204–1 para cables conaislamiento de PVC y conductores de cobre a una temperatura ambiente de40C y con el método de instalación C (cables por paredes y bandejas paracables).
Ief con +40 °C [A] Sección necesaria [mm2] Observaciones
11,7 1 Los factores de corrección15,2 1,5 con respecto a temperatura
bi t ét d d21 2,5
ambiente y método deinstalación figuran en
28 4instalación figuran enEN60204–1.
36 6EN60204 1.
50 10
66 16
84 25
104 35
123 50
155 70
192 95
221 120
Descripción del motor
1.7 Conexiones eléctricas
1PH7/1-26 Siemens AG 2004 All rights reserved
Motores asíncronos, 1PH7 (APH7S) – Edición 05.04
Correspondencia entre caja de bornes y secciones máximas
Tabla 1-9 Correspondencia entre caja de bornes y secciones de cable máximas conectables
Alturade eje
Tipo de motor Tipo de caja de bornes Número de bornes principales
Máx. sección conectablepor borne [mm2]
100 1PH710–2 Integrado 6 x M5 25
132 1PH713–2 Integrado 6 x M6 35
160 1PH716–2 Integrado 6 x M6 50
1PH7184–2 1XB7322 3 x M12 2 x 50
1PH7184–2B 1XB7322 3 x M12 2 x 50
1PH7184–2D 1XB7322 3 x M12 2 x 50
1801PH7184–2F 1XB7422 3 x M12 2 x 70
1801PH7184–2L 1XB7422 3 x M12 2 x 70
1PH7186–2E 1XB7322 3 x M12 2 x 50
1PH7186–2D 1XB7322 3 x M12 2 x 50
1PH7186–2T 1XB7322 3 x M12 2 x 50
1PH7224–2C 1XB7322 3 x M12 2 x 50
225 1PH7224–2D 1XB7322 3 x M12 2 x 50
1PH7224–2F 1XB7322 3 x M12 2 x 50
1.7.3 Valores nominales para ventilador externo
Tabla 1-10 Valores nominales para ventilador externo
Altura de eje (AH)[ ]
Dirección del aire Consumo de corriente máx. con[mm]
400 V / 50 Hz
(10%)
400 V / 60 Hz
(10%)
480 V / 60 Hz(+5%, –10%)
LA → LCA 0,20 0,13 0,20
100 LCA → LA 0,19 0,13 0,18
LA → LCA 0,37 0,24 0,33
132 LCA → LA 0,35 0,24 0,32
LA → LCA 0,30 0,33 0,34
160 LCA → LA 0,29 0,31 0,33
LA → LCA 0,8 1,1 1,1
180 LCA → LA 0,8 1,1 1,1
LA → LCA 2,8 2,8 2,8
225 LCA → LA 1,9 2,2 2,2
Descripción del motor
1.7 Conexiones eléctricas
1PH7/1-27 Siemens AG 2004 All rights reservedMotores asíncronos, 1PH7 (APH7S) – Edición 05.04
Para reducir al mínimo la generación de ruido de los motores en estado parado, elventilador se puede desconectar con n < nmin y la desconexión de la habilitacióndel regulador.
Propuesta de conexión
La conexión se realiza a través de la caja de bornes. La operación de los ventila-dores se tiene que realizar a través de guardamotores.
L1 PE
U1 V1 W1
L3L2
NESIMODRIVE
Otros ventiladores
M
>
Ventilador
El guardamotor no estáincluido en el volumen desuministro del motor
Fig. 1-4 Propuesta de conexión
Ejemplo de circuito de mando del ventilador
PLC
Inreal I<nmin
Liberación del regulador
K1
3 AC 400 V, 50 Hz
M3 ~
K1
> (en función delcaso de aplicación)
Motor de ventilador
Tolerancias: ver tabla 1-10
3 AC 400 V, 60 Hz3 AC 480 V, 60 Hz
Fig. 1-5 Ejemplo de circuito de mando del ventilador
Descripción del motor
1.8 Cojinetes
1PH7/1-28 Siemens AG 2004 All rights reserved
Motores asíncronos, 1PH7 (APH7S) – Edición 05.04
1.8 Cojinetes
Tipos de transmisión y versión de cojinetes
Los motores asíncronos de la serie 1PH7 son aptos para la transmisión por aco-plamiento y por correa. Las variantes de cojinetes y sus casos de aplicación estánreunidos en la tabla 1-11.
Tabla 1-11 Tipo de transmisión con la correspondiente versión de cojinetes
Caso de aplicación Ejecución de cojinetes
Transmisión por acopla-miento
Reductor planetarioFuerzas transversales reducidas
AH 100 a AH 160Rodamientorígido de bolas
Rodamientorígido de bolas
AH 180AH 225
Transmisión por correacon fuerza transversal nor-mal
Transmisión por piñón condentado recto
Transmisión por correacon fuerza transversal au-mentada
Rodamientorígido de bolas
Rodamientorígido de bolas
Rodamientorígido de bolasRodamiento de
rodillos cilíndricos
AH 180AH 225
Plazo de cambio de cojinetes (tLW) AH 100 a 225
Los valores indicados en las tablas 1-12 y 1-13 son válidos en las siguientescondiciones:
Transmisión por acoplamiento y por correa
Posición de montaje horizontal
Los plazos de cambio de cojinetes se reducen en caso de condiciones de fun-cionamiento desfavorables, p. ej.:
– Velocidad de giro media > a lo indicado en la tabla 1-12
– Solicitaciones por oscilación y choques
– Servicio con cambios frecuentes de sentido de giro
Descripción del motor
1.8 Cojinetes
1PH7/1-29 Siemens AG 2004 All rights reservedMotores asíncronos, 1PH7 (APH7S) – Edición 05.04
Tabla 1-12 Plazos recomendados para el cambio de cojinetes
Tipo Velocidad de servicio medio1)
nm [r/min]
Velocidad de girocontinua
ns1 [r/min]
1PH710 nm 2.500 2.500 < nm < 6.000 ns1 5.500
1PH713 nm 2.000 2.000 < nm < 5.500 ns1 4.500
1PH716 nm 1.500 1.500 < nm < 4.500 ns1 3.700
1PH718 nm 1.500 1.500 < nm < 4.000 ns1 3.500 2)
1PH7224 nm 1.500 1.500 < nm < 3.500 ns1 3.100 2)
tLW [h] 16.000 8.000 8.000
Tabla 1-13 Plazos recomendados para el cambio de cojinetes con una velocidad de giromáxima aumentada
Tipo Velocidad de servicio medio
nm [r/min]
Velocidad de girocontinua
ns1 [r/min]
1PH710 8.000 nm 12.000 ns1 10.000
1PH713 6.000 nm 10.000 ns1 8.500
1PH716 5.000 nm 8.000 ns1 7.000
1PH718 1.500 nm 7.000 ns1 4.500
1PH7224 1.500 nm 5.500 ns1 3.600
tLW [h] 8.000 8.000
1) Se presupone un ciclo con velocidades de giro reducidas y paradas.2) Con fuerza transversal aumentada: AH 180: ns1 3000 rpm
AH 225: ns1 2700 rpm
Descripción del motor
1.8 Cojinetes
1PH7/1-30 Siemens AG 2004 All rights reserved
Motores asíncronos, 1PH7 (APH7S) – Edición 05.04
Velocidad de giro permanente nS1
La máxima velocidad de giro en servicio permanente nS1 depende de los cojinetesy de la altura de eje (ver tabla 1-14).
Tabla 1-14 Asignación máx. velocidad de giro a altura de eje y cojinetes
AH[mm]
Transmisión poracoplamiento,
transmisión por correa[r/min]
Transmisión por correacon fuerza transversal
aumentada[r/min]
Máx. velocidad de giro aumentada
[r/min]
nmáx1) ns1
2) nmáx1) ns1
2) nmáx1) ns1
2)
100 9.000 5.500 – – 12.000 10.000
132 8.000 4.500 – – 10.000 8.500
160 6.500 3.700 – – 8.000 7.000
180 5.000 3.500 5.000 3.000 7.0003) 4.5003)
225 4.500 3.100 4.500 2.700 5.5003) 3.6003)
Importante
Si el motor se utiliza con velocidades de giro de entre ns1 y nmáx, se presupone unciclo de velocidad de giro que contiene también lapsos de tiempo con velocidadesde giro reducidas y parada para permitir la regeneración del lubricante.
1) Velocidad de giro límite mecánica (adm. para ciclos de 10 min. con: 3 min nmáx, 6 min 2/3 nmáx,1 min de parada)
2) Máxima velocidad de giro en servicio permanente3) Sólo se permite la transmisión por acoplamiento
Descripción del motor
1.9 Nivel de vibraciones: valores límite
1PH7/1-31 Siemens AG 2004 All rights reservedMotores asíncronos, 1PH7 (APH7S) – Edición 05.04
1.9 Nivel de vibraciones: valores límite
¡Los valores límite del nivel de vibraciones son idénticos dentro de la serie 1PH!
Los diagramas están contenidos en las instrucciones para proyecto “Parte generalpara motores asíncronos”.
Nota
Para el cumplimiento de los valores límite del nivel de vibraciones se necesita unapoyo de pie en los siguientes motores:
AH 160 a AH 225 en la forma constructiva IM B35.
Vibraciones inmitidas admisibles
Con vistas al perfecto funcionamiento y una larga vida útil no se deberían sobre-pasar en el motor los valores de vibración indicados en la siguiente tabla.
Tabla 1-15 Valores de vibración
Frecuenciade vibración
Valores de vibración con altura de eje (AH)
AH 100 a 160 AH 180 y 225
< 6,3 Hz Elongación de vibración s [mm] 0,16 0,25
6,3...63 Hz Velocidad de vibración vaM [mm/s] 4,5 7,1
> 63 Hz Aceleración de vibración a [m/s2] 2,55 4,0
Descripción del motor
1.10 Montaje
1PH7/1-32 Siemens AG 2004 All rights reserved
Motores asíncronos, 1PH7 (APH7S) – Edición 05.04
1.10 Montaje
Indicaciones para el montaje
!Advertencia
Este motor funciona con alimentación eléctrica. Al operar con equipos eléctricoses inevitable que determinadas partes de los motores estén bajo tensiones peli-grosas. Por esta razón, el manejo inadecuado de este motor puede causar lamuerte o graves lesiones, así como considerables daños materiales. Por tanto,observe todas las advertencias que figuran en este capítulo y en el mismoproducto.
El mantenimiento del motor debe ser ejecutado únicamente por personal quedisponga de la correspondiente cualificación.
Antes de iniciar estos trabajos, el motor se tiene que aislar de la red y ponersea tierra.
Sólo se deben utilizar los repuestos aprobados por el fabricante.
Se tienen que cumplir estrictamente los intervalos de mantenimiento y medidasprescritas, así como los procedimientos para la reparación y el cambio depiezas.
!Advertencia ¡Para el transporte, se tienen que utilizar todos los cáncamos existentes!
Se tienen que utilizar equipos elevadores apropiados. Una ejecucióninadecuada y el uso de equipos y medios auxiliares inapropiados odefectuosos pueden causar lesiones y daños materiales. Los equiposelevadores y de transporte, así como los medios de fijación de la carga tieneque corresponder a las normativas.
¡Sólo se deben ejecutar trabajos con la instalación completamentedesconectada!
El motor se tiene que conectar conforme al esquema de conexiones adjunto.
En la caja de bornes se tiene que procurar que los cables de conexión esténmontados con aislamiento frente a la tapa de la regleta de bornes.
Después del montaje del motor, se tiene que comprobar el perfectofuncionamiento del freno (si existe).
Nota
En AH 180 y 225, el montaje abridado sólo es posible con espárragos roscados ytuercas. Distancia M1 para colocar la tuerca entre la brida del motor y la carcasasegún DIN 42948 (ver tabla 1-16).
Descripción del motor
1.10 Montaje
1PH7/1-33 Siemens AG 2004 All rights reservedMotores asíncronos, 1PH7 (APH7S) – Edición 05.04
Tabla 1-16 Montaje abridado con espárragos roscados y tuerca
Altura de eje M1 [mm]
100 44
132 501PH7
160 651PH7
180 36M1
225 40M1
Salida de cables LCA
Conectorde señal
Conexión de potencia
Conexión de potencia
(El codo está incluido en el volumen de suministro)
AH 180 a 225: a través de caja de bornes, según la variante de pedido
Caja de bornesCaja de bornes
Conectorde señales
AH 100 AH 132 a 160
Fig. 1-6 Salida de cables
Indicaciones para el montaje
Se tienen que observar las siguientes indicaciones para el montaje:
En máquinas con altas velocidades de giro se recomienda efectuar un reequi-librado dinámico de toda la unidad después del montaje de acoplamientos opoleas.
Utilizar los dispositivos adecuados para calar los elementos de accionamiento.Usar la rosca que existe para ello al extremo de eje.
No se permite golpear ni aplicar presión axial al extremo de eje.
Sobre todo en motores con elevadas velocidades de giro y montaje abridado,prestar atención a un montaje rígido con el fin de obtener el valor más alto posi-ble para la frecuencia propia del elemento montado, de modo que permanezcapor encima de la frecuencia de giro máxima.
Descripción del motor
1.10 Montaje
1PH7/1-34 Siemens AG 2004 All rights reserved
Motores asíncronos, 1PH7 (APH7S) – Edición 05.04
!Precaución
Se debe evitar la acumulación de líquido en la brida, tanto en la posición demontaje vertical como horizontal. De lo contrario, puede penetrar líquido en elinterior del motor.
Atención
Los motores del cabezal 1PH7 disponen de ventilación independiente. Al montar-los, deberá preverse una buena ventilación de los mismos. Esto rige especialmen-te en caso de montaje encapsulado. No se debe volver a aspirar aire de salidacaliente.
Atención
En los motores, se tiene que prestar atención a una instalación cuidadosa y asubestructuras suficientemente rígidas. Elasticidades adicionales de las sub-estructuras pueden causar resonancias a las frecuencias propias de la instalacióncon la velocidad de giro de servicio, produciendo así unos valores de vibracióninadmisibles.
La magnitud de la frecuencia propia del elemento montado depende de distintosfactores y se puede ver influida por los siguientes puntos:
Elementos de transmisión (reductor, correas, acoplamiento, piñones, etc.)
Rigidez de la estructura de máquina en la cual está montado el motor
Rigidez del motor en la zona de los pies o de la brida del cliente
Masa del motor
Masa de la máquina o de la estructura en la zona del motor
Propiedades de amortiguación del motor y de la máquina herramienta
Modo de montaje, posición de montaje (IM B3; IM B5; IM B35; IM V1; etc.)
Distribución de la masa del motor, es decir, longitud constructiva, altura de eje
Después del montaje se tienen que volver a instalar las chapas de cierre de losagujeros de tornillos para la fijación del pie.
1PH7/2-35 Siemens AG 2004 All rights reservedMotores asíncronos, 1PH7 (APH7S) – Edición 05.04
Datos técnicos y curvas características
2.1 Datos técnicos
Descripción de las abreviaturas utilizadas en la cabecera de tabla: ver tabla 2-3.Los campos con fondo gris son tipos básicos. Para más información sobre lareferencia de pedido (MLFB), ver apartado 1.4 ó catálogo NC 60.
Tabla 2-1 Datos técnicos 1PH7
Referenciade pedido
1PH7
PN
[kW]
nN
[r/min]
nmáx 1)
[r/min]
MN
[Nm]
IN
[A]
nmax
aumentadar/min
I0
A
UN
V
J
[kgm2]
Altura de eje 100 mm
1PH7101–NF 3,7 1500 9000 24 10 12000 5,9 350 0,017
1PH7103–ND 3,7 1000 9000 35 10 12000 4,8 343 0,017
1PH7103–NF 5,5 1500 9000 35 13 12000 5,4 350 0,017
1PH7103–NG 7,0 2000 9000 33 17,5 12000 8,3 343 0,017
1PH7105–NF 7,0 1500 9000 45 17,5 12000 9,4 346 0,029
1PH7107–ND 6,25 1000 9000 60 17,5 12000 8,9 319 0,029
1PH7107–NF 9,0 1500 9000 57 23,5 12000 11,0 336 0,029
1PH7107–NG 10,5 2000 9000 50 26 12000 12,2 350 0,029
Altura de eje 132 mm
1PH7131–NF 11 1500 8000 70 24 10000 8,4 350 0,076
1PH7133–ND 12,0 1000 8000 115 30 10000 12,7 336 0,076
1PH7133–NF 15 1500 8000 95 34 10000 14,0 346 0,076
1PH7133–NG 20,0 2000 8000 95 45 10000 17,4 350 0,076
1PH7135–NF 18,5 1500 8000 118 42 10000 17,0 350 0,109
1PH7137–ND 17,0 1000 8000 162 43 10000 18,5 322 0,109
1PH7137–NF 22,0 1500 8000 140 57 10000 22,8 308 0,109
1PH7137–NG 28,0 2000 8000 134 60 10000 21,4 350 0,109
2
Datos técnicos y curvas características
2.1 Datos técnicos
1PH7/2-36 Siemens AG 2004 All rights reserved
Motores asíncronos, 1PH7 (APH7S) – Edición 05.04
Tabla 2-1 Datos técnicos 1PH7, continuación
Referenciade pedido
1PH7
J
[kgm2]
UN
V
I0
A
nmax
aumentadar/min
IN
[A]
MN
[Nm]
nmáx 1)
[r/min]
nN
[r/min]
PN
[kW]
Altura de eje 160 mm
1PH7163–NB 12,0 500 6500 229 30 8000 12,5 339 0,19
1PH7163–ND 22,0 1000 6500 210 55 8000 24,1 315 0,19
1PH7163–NF 30,0 1500 6500 191 72 8000 30,1 319 0,19
1PH7163–NG 36,0 2000 6500 172 85 8000 37,2 333 0,19
1PH7167–NB 16,0 500 6500 306 37 8000 12,7 350 0,23
1PH7167–ND 28,0 1000 6500 267 71 8000 33,1 312 0,23
1PH7167–NF 37,0 1500 6500 236 82 8000 31,9 350 0,23
1PH7167–NG 41,0 2000 6500 196 89 8000 39,7 350 0,23
Altura de eje 180 mm
1PH7184–NT 21,5 500 5000 410 76 7000 40 235 0,5
1PH7184–ND 39 1000 5000 372 90 7000 42 335 0,5
1PH7184–NE 40,0 1250 5000 305 85 7000 46,2 380 0,5
1PH7184–NF 51 1500 5000 325 120 7000 64 335 0,5
1PH7184–NL 78 2500 5000 298 171 7000 77 340 0,5
1PH7186–NT 29,6 500 5000 565 106 7000 56 228 0,67
1PH7186–ND 51 1000 5000 487 116 7000 58 340 0,67
1PH7186–NE 60,0 1250 5000 458 117 7000 63 400 0,67
Altura de eje 225 mm 2)
1PH7224–NC 55,0 700 4500 750 114 5500 63,5 380 1,48
1PH7224–ND 71,0 1000 4500 678 161 5500 78,5 335 1,48
1PH7224–NF 100,0 1500 4500 636 185 5500 73 385 1,48
____________1) En el servicio continuo (con 30% nmáx, 60% nmáx, 10 % de parada) para una duración de ciclo de
10 min., máx. velocidad de giro permanente y plazos de cambio de cojinetes: ver apartado 1.42) En cojinetes con fuerza transversal aumentada nmáx=4500 r/min
Datos técnicos y curvas características
2.1 Datos técnicos
1PH7/2-37 Siemens AG 2004 All rights reservedMotores asíncronos, 1PH7 (APH7S) – Edición 05.04
Tabla 2-2 Datos técnicos, asignación de convertidores a motores 1PH7
85/1
10/1
27
85/1
10/1
27
85/1
10/1
27
85/1
10/1
27
85/1
10/1
27
85/1
10/1
27
85/1
10/1
2711
8
147
110
103
126
100
90
4330,5
56
106
857635
26,5
50 36,5
21,5
40 29,6
306
565
411
4500
5000
6500
8000
9000
1250
1000
1500
186–
_NT
_
184–
_NE
_
184–
_NT
_
S6–
25 %
S6–
40 %
S6–
60 %
S1
S6–
25 %
S6–
40 %
S6–
60 %
S1
S6–
25 %
S6–
40 %
S6–
60 %
S1
NTi
po
1PH
7...
nM
1)máx
.n
N
Pse
gú
n E
N 6
0034
–1[k
W]
Po
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cia
asig
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el m
oto
r
N
Co
rrie
nte
asi
gn
ada
con
I[A
]N
Mó
du
lo d
e co
nve
rtid
or
con
73,7
6,25
9
4,5
8,5
20,5
24 33 60 57
3730
191
236
37
1610,5
46
678
750
4525
222
149
102
11,5
6,25
11,5
20,5
27,5
20,5
17
36
120
134
715519
310
575
190
117
164
8866,4
–98
30 7243 60
29
5,25
–
8,8
10
73
54 67
5060
36 86 97
56 68
87 115
24/3
2/32
30/4
0/51
45/6
0/76
45/6
0/76
60/8
0/10
2
–15 26 26,5
5037
23,5
12,5
100
41
17,5
17,5
10 23,5
34
101–
_NF
_
133–
_ND
_
103–
_NG
_
107–
_ND
_10
7–_N
F_
133–
_NF
_
137–
_ND
_
137–
_NG
_
163–
_NB
_
163–
_NF
_
167–
_NF
_
224–
_NC
_22
4–_N
D_
115
95 162
134
229
12 15 6012
7,5
11 15 18,5
35 15
22 27 50
30 82
13 18,5
23 43 18 56
135
23 31 43 49 42–
24/3
2/32
24/3
2/32
24/3
2/32
30/4
0/51
24/3
2/32
24/3
2/32
24/3
2/32
30/4
0/51
24/3
2/32
24/3
2/32
24/3
2/32
24/3
2/32
24/3
2/32
24/3
2/32
30/4
0/51
45/6
0/76
45/6
0/76
85/1
10/1
27
45/6
0/76
45/6
0/76
45/6
0/76
85/1
10/1
27
45/6
0/76
45/6
0/76
60/8
0/10
2
45/6
0/76
85/1
10/1
27
30/4
0/51
85/1
10/1
27
85/1
10/1
27
45/6
0/76
85/1
10/1
27
85/1
10/1
27
45/6
0/76
85/1
10/1
27
120/
150/
193
120/
150/
193
–
120/
150/
193
120/
150/
193
200/
250/
257
120/
150/
193
120/
150/
193
200/
250/
257
120/
150/
193
120/
150/
193
120/
150/
193
150
135
8012
071
28
458
1250
186–
_NE
_
[A]
1500
1000
2000
500
1500
1500
500
500
700
1000
1500
2941
131–
_NF
_70
1113
,520
2416
,534
24/3
2/32
30/4
0/51
30/4
0/51
30/4
0/51
2000
1000
1500
120/
150/
193
120/
150/
193
120/
150/
193
–5466 10
62) 2) 2) 2)
2)
186
127
193
2) 2) 2)
– – – –
3,7
4,5
35–
11,5
5,25
–13
1010
3–_N
D_
24/3
2/32
24/3
2/32
24/3
2/32
–10
005,
56,
735
9,0
167,
720
,518
1310
3–_N
F_
24/3
2/32
24/3
2/32
24/3
2/32
24/3
2/32
1500
745
12,5
2110
2817
,510
5–_N
F_
8,5
23,5
24/3
2/32
24/3
2/32
24/3
2/32
24/3
2/32
1500
10,5
5017
,528
,530
/40/
5130
/40/
5138
2610
7–_N
G_
12,5
14,5
3330
/40/
5130
/40/
5120
00
7345
/60/
7654
4513
3–_N
G_
9520
2536
3063
60/8
0/10
260
/80/
102
60/8
0/10
220
0023
2818
,542
3350
5867
45/6
0/76
135–
_NF
_11
845
/60/
7645
/60/
7660
/80/
102
1500
5768
7960
/80/
102
9213
7–_N
F_
140
27,5
4033
60/8
0/10
260
/80/
102
85/1
10/1
2722
1500
5540
6516
3–_N
D_
210
2227
3377
9360
/80/
102
60/8
0/10
260
/80/
102
85/1
10/1
2710
00
4436
172
5211
413
385
6210
016
3–_N
G_
85/1
10/1
2785
/110
/127
120/
150/
193
2000
267
2834
,511
750
8510
016
7–_N
D_
7142
85/1
10/1
2785
/110
/127
85/1
10/1
2712
0/15
0/19
310
0030
616
19,5
––
4453
3724
45/6
0/76
45/6
0/76
45/6
0/76
–50
016
7–_N
B_
120/
150/
193
196
4151
145
7410
612
416
7–_N
G_
8961
120/
150/
193
120/
150/
193
120/
150/
193
120/
150/
193
2000
–12
610
658
90–
4839
372
184–
_ND
_10
00
–17
414
981
120
–68
5132
518
4–_N
F_
1500
–23
720
411
517
2–
9778
298
184–
_NL_
2500
637
248
100
136
230
188
126
141
257
224–
_NF
_20
0/25
0/25
720
0/25
0/19
320
0/25
0/25
715
002)
2)–
5120
0/25
0/25
716
414
177
118
6548
710
0018
6–_N
D_
––
–
1) Máx. velocidad de giro para potencia S1 y S6: ver diagrama P–n, apartado 2.12) con S6–16%
seg
ún
EN
600
34–1
seg
ún
EN
600
34–1
m. d
e se
rv.
mo
do
de
serv
icio
mo
do
de
serv
icio
120/
150/
193
200/
250/
257
120/
150/
193
120/
150/
193
– –
120/
150/
193
200/
250/
257
200/
250/
257
120/
150/
193
200/
250/
257
200/
250/
257
200/
250/
257
200/
250/
193
de
mo
tor
Datos técnicos y curvas características
2.2 Diagramas de velocidad-potencia y velocidad-par
1PH7/2-38 Siemens AG 2004 All rights reserved
Motores asíncronos, 1PH7 (APH7S) – Edición 05.04
2.2 Diagramas de velocidad-potencia y velocidad-par
Independientemente del modo de servicio, los motores trifásicos para accio-namientos de cabezal se tienen que ventilar permanentemente durante elfuncionamiento.
Indicaciones sobre los diagramas
Las líneas punteadas en los diagramas señalan el límite de potencia de los corres-pondientes convertidores para el motor trifásico en cuestión. Se indica el módulode potencia (LT).
Se indican los valores de potencia para el modo S6 con un factor de marcha rela-tivo de 25 %, 40 % y 60 % (duración del ciclo 10 min).
Las velocidades de giro marcadas con 1) son opcionales.
Tabla 2-3 Explicación de las abreviaturas
Abreviaturas Unidad Descripción
PN kW Potencia asignada
nN r/min Velocidad asignada
MN Nm Par asignado
IN A Intensidad asignada
nmáx r/min Velocidad máxima
I0 A Intensidad a rotor parado
UN V Tensión asignada
Tth min Constante de tiempo térmica
S kgm2 Momento de inercia
m kg Peso
Datos técnicos y curvas características
2.2 Diagramas de velocidad-potencia y velocidad-par
1PH7/2-39 Siemens AG 2004 All rights reservedMotores asíncronos, 1PH7 (APH7S) – Edición 05.04
Tabla 2-4 Motor asíncrono 1PH7101–NF
PN[kW]
nN[r/min]
MN[Nm]
IN[A]
nmáx[r/min]
Tth
[min]J
[kgm2]m
[kg]
3,7 1500 24 10 9000 20 0,017 40
0.0
0.5
1.0
1.5
2.0
2.5
3.0
3.5
4.0
4.5
5.0
5.5
6.0
6.5
7.0
0 1000 2000 3000 4000 5000 6000 7000 8000 9000
S1 (10,0 A)
S6–60% (11,5 A)
S6–40% (12,5 A)
S6–25% (15,0 A)
permanente de corta duración
0
5
10
15
20
25
30
35
40
45
50
0 1000 2000 3000 4000 5000 6000 7000 8000 9000
M [N
m]
P [
kW]
n [r/min]
n [r/min]
S1 (24 Nm, 10,0 A)
S6–60% (29 Nm, 11,5 A)
S6–40% (33 Nm, 12,5 A)
S6–25% (40 Nm, 15,0 A)
permanente de corta duración
Fig. 2-1 1PH7101–NF
Datos técnicos y curvas características
2.2 Diagramas de velocidad-potencia y velocidad-par
1PH7/2-40 Siemens AG 2004 All rights reserved
Motores asíncronos, 1PH7 (APH7S) – Edición 05.04
Tabla 2-5 Motor asíncrono 1PH7101–NF–0L
PN[kW]
nN[r/min]
MN[Nm]
IN[A]
nmáx[r/min]
Tth [min]
J [kgm2]
m[kg]
3,7 1500 24 10 12000 20 0,017 40
0.0
0.5
1.0
1.5
2.0
2.5
3.0
3.5
4.0
4.5
5.0
5.5
6.0
6.5
7.0
0 1000 2000 3000 4000 5000 6000 7000 8000 9000 10000 11000 12000
S1 (10,0 A)
S6–60% (11,5 A)
S6–40% (12,5 A)
S6–25% (15,0 A)
permanente de corta duración
0
5
10
15
20
25
30
35
40
45
50
0 1000 2000 3000 4000 5000 6000 7000 8000 9000 10000 11000 12000
M [N
m]
P [
kW]
n [r/min]
n [r/min]
S1 (24 Nm, 10,0 A)
S6–60% (29 Nm, 11,5 A)
S6–40% (33 Nm, 12,5 A)
S6–25% (40 Nm, 15,0 A)
permanente de corta duración
Fig. 2-2 1PH7101–NF–0L
Datos técnicos y curvas características
2.2 Diagramas de velocidad-potencia y velocidad-par
1PH7/2-41 Siemens AG 2004 All rights reservedMotores asíncronos, 1PH7 (APH7S) – Edición 05.04
Tabla 2-6 Motor asíncrono 1PH7103–ND
PN[kW]
nN[r/min]
MN[Nm]
IN[A]
nmáx[r/min]
Tth [min]
J [kgm2]
m[kg]
3,7 1000 35 10 9000 20 0,017 40
0.0
0.5
1.0
1.5
2.0
2.5
3.0
3.5
4.0
4.5
5.0
5.5
6.0
0 1000 2000 3000 4000 5000 6000 7000 8000 9000
S1 (10,0 A)
S6–60% (11,5 A)
S6–40% (13,0 A)
permanente de corta duración
0
5
10
15
20
25
30
35
40
45
50
55
0 1000 2000 3000 4000 5000 6000 7000 8000 9000
M [N
m]
P [
kW]
n [r/min]
n [r/min]
S1 (35 Nm, 10,0 A)
S6–60% (43 Nm, 11,5 A)
S6–40% (50 Nm, 13,0 A)
permanente de corta duración
Fig. 2-3 1PH7103–ND
Datos técnicos y curvas características
2.2 Diagramas de velocidad-potencia y velocidad-par
1PH7/2-42 Siemens AG 2004 All rights reserved
Motores asíncronos, 1PH7 (APH7S) – Edición 05.04
Tabla 2-7 Motor asíncrono 1PH7103–ND–0L
PN[kW]
nN[r/min]
MN[Nm]
IN[A]
nmáx[r/min]
Tth [min]
J [kgm2]
m[kg]
3,7 1000 35 10 12000 20 0,017 40
0.0
0.5
1.0
1.5
2.0
2.5
3.0
3.5
4.0
4.5
5.0
5.5
6.0
0 1000 2000 3000 4000 5000 6000 7000 8000 9000 10000 11000 12000
S1 (13,0 A)
S6–60% (16,0 A)
S6–40% (18,0 A)
permanente de corta duración
0
5
10
15
20
25
30
35
40
45
50
55
0 1000 2000 3000 4000 5000 6000 7000 8000 9000 10000 11000 12000
M [N
m]
P [
kW]
n [r/min]
n [r/min]
S1 (35 Nm, 10,0 A)
S6–60% (43 Nm, 11,5 A)
S6–40% (50 Nm, 13,0 A)
permanente de corta duración
Fig. 2-4 1PH7103–ND–0L
Datos técnicos y curvas características
2.2 Diagramas de velocidad-potencia y velocidad-par
1PH7/2-43 Siemens AG 2004 All rights reservedMotores asíncronos, 1PH7 (APH7S) – Edición 05.04
Tabla 2-8 Motor asíncrono 1PH7103–NF
PN[kW]
nN[r/min]
MN[Nm]
IN[A]
nmáx[r/min]
Tth [min]
J [kgm2]
m[kg]
5,5 1500 35 13 9000 20 0,017 40
0.0
1.0
2.0
3.0
4.0
5.0
6.0
7.0
8.0
9.0
10.0
0 1000 2000 3000 4000 5000 6000 7000 8000 9000
S1 (13,0 A)
S6–60% (16,0 A)
S6–40% (18,0 A)
S6–25% (20,5 A)
permanente de corta duración
0
5
10
15
20
25
30
35
40
45
50
55
60
65
0 1000 2000 3000 4000 5000 6000 7000 8000 9000
M [N
m]
P [
kW]
n [r/min]
n [r/min]
S1 (35 Nm, 13,0 A)
S6–60% (43 Nm, 16,0 A)
S6–40% (49 Nm, 18,0 A)
S6–25% (57 Nm, 20,5 A)
permanente de corta duración
Fig. 2-5 1PH7103–NF
Datos técnicos y curvas características
2.2 Diagramas de velocidad-potencia y velocidad-par
1PH7/2-44 Siemens AG 2004 All rights reserved
Motores asíncronos, 1PH7 (APH7S) – Edición 05.04
Tabla 2-9 Motor asíncrono 1PH7103–NF–0L
PN[kW]
nN[r/min]
MN[Nm]
IN[A]
nmáx[r/min]
Tth [min]
J [kgm2]
m[kg]
5,5 1500 35 13 12000 20 0,017 40
0
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
0 1000 2000 3000 4000 5000 6000 7000 8000 9000 10000 11000 12000
S1 (13,0 A)
S6–60% (16,0 A)
S6–40% (18,0 A)
S6–25% (20,5 A)
permanente de corta duración
0
5
10
15
20
25
30
35
40
45
50
55
60
65
0 2000 4000 6000 8000 10000 12000
M [N
m]
P [
kW]
n [r/min]
n [r/min]
S1 (35 Nm, 13,0 A)
S6–60% (43 Nm, 16,0 A)
S6–40% (49 Nm, 18,0 A)
S6–25% (57 Nm, 20,5 A)
permanente de corta duración
Fig. 2-6 1PH7103–NF–0L
Datos técnicos y curvas características
2.2 Diagramas de velocidad-potencia y velocidad-par
1PH7/2-45 Siemens AG 2004 All rights reservedMotores asíncronos, 1PH7 (APH7S) – Edición 05.04
Tabla 2-10 Motor asíncrono 1PH7103–NG
PN[kW]
nN[r/min]
MN[Nm]
IN[A]
nmáx[r/min]
Tth [min]
J [kgm2]
m[kg]
7 2000 33 17,5 9000 20 0,017 40
0
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
0 1000 2000 3000 4000 5000 6000 7000 8000 9000
S1 (17,5 A)
S6–60% (20,5 A)
S6–40% (23,5 A)
S6–25% (26,0 A)
permanente de corta duración
0
5
10
15
20
25
30
35
40
45
50
55
60
65
70
0 1000 2000 3000 4000 5000 6000 7000 8000 9000
M [N
m]
P [
kW]
n [r/min]
n [r/min]
S1 (33 Nm, 17,5 A)
S6–60% (41 Nm, 20,5 A)
S6–40% (48 Nm, 23,5 A)
S6–25% (55 Nm, 26,0 A)
permanente de corta duración
Fig. 2-7 1PH7103–NG
Datos técnicos y curvas características
2.2 Diagramas de velocidad-potencia y velocidad-par
1PH7/2-46 Siemens AG 2004 All rights reserved
Motores asíncronos, 1PH7 (APH7S) – Edición 05.04
Tabla 2-11 Motor asíncrono 1PH7103–NG–0L
PN[kW]
nN[r/min]
MN[Nm]
IN[A]
nmáx[r/min]
Tth [min]
J [kgm2]
m[kg]
7 2000 33 17,5 12000 20 0,017 40
0 1000 2000 3000 4000 5000 6000 7000 8000 9000 10000 11000 12000
S1 (17,5 A)
S6–60% (20,5 A)
S6–40% (23,5 A)
S6–25% (26,0 A)
0
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
permanente de corta duración
0
10
20
30
40
50
60
70
80
0 1000 2000 3000 4000 5000 6000 7000 8000 9000 10000 11000 12000
M [N
m]
P [
kW]
n [r/min]
n [r/min]
S1 (33 Nm, 17,5 A)
S6–60% (41 Nm, 20,5 A)
S6–40% (48 Nm, 23,5 A)
S6–25% (55 Nm, 26,0 A)
permanente de corta duración
Fig. 2-8 1PH7103–NG–0L
Datos técnicos y curvas características
2.2 Diagramas de velocidad-potencia y velocidad-par
1PH7/2-47 Siemens AG 2004 All rights reservedMotores asíncronos, 1PH7 (APH7S) – Edición 05.04
Tabla 2-12 Motor asíncrono 1PH7105–NF
PN[kW]
nN[r/min]
MN[Nm]
IN[A]
nmáx[r/min]
Tth [min]
J [kgm2]
m[kg]
7,0 1500 45 17,5 9000 20 0,029 63
0
2
4
6
8
10
12
14
0 1000 2000 3000 4000 5000 6000 7000 8000 9000
S1 (17,5 A)
S6–60% (21,0 A)
S6–40% (23,5 A)
S6–25% (28,0 A)
permanente de corta duración
0
10
20
30
40
50
60
70
80
90
0 1000 2000 3000 4000 5000 6000 7000 8000 9000
M [N
m]
P [
kW]
n [r/min]
n [r/min]
S1 (45 Nm, 17,5 A)
S6–60% (54 Nm, 21,0 A)
S6–40% (64 Nm, 23,5 A)
S6–25% (80 Nm, 28,0 A)
permanente de corta duración
Fig. 2-9 1PH7105–NF
Datos técnicos y curvas características
2.2 Diagramas de velocidad-potencia y velocidad-par
1PH7/2-48 Siemens AG 2004 All rights reserved
Motores asíncronos, 1PH7 (APH7S) – Edición 05.04
Tabla 2-13 Motor asíncrono 1PH7105–NF–0L
PN[kW]
nN[r/min]
MN[Nm]
IN[A]
nmáx[r/min]
Tth [min]
J [kgm2]
m[kg]
7,0 1500 45 17,5 12000 20 0,029 63
0123456789
101112131415
0 1000 2000 3000 4000 5000 6000 7000 8000 9000 10000 11000 12000
S1 (17,5 A)
S6–60% (21,0 A)
S6–40% (23,5 A)
S6–25% (28,0 A)
permanente de corta duración
0
10
20
30
40
50
60
70
80
90
0 1000 2000 3000 4000 5000 6000 7000 8000 9000 10000 11000 12000
M [N
m]
P [
kW]
n [r/min]
n [r/min]
S1 (45 Nm, 17,5 A)
S6–60% (54 Nm, 21,0 A)
S6–40% (64 Nm, 23,5 A)
S6–25% (80 Nm, 28,0 A)
permanente de corta duración
Fig. 2-10 1PH7105–NF–0L
Datos técnicos y curvas características
2.2 Diagramas de velocidad-potencia y velocidad-par
1PH7/2-49 Siemens AG 2004 All rights reservedMotores asíncronos, 1PH7 (APH7S) – Edición 05.04
Tabla 2-14 Motor asíncrono 1PH7107–ND
PN[kW]
nN[r/min]
MN[Nm]
IN[A]
nmáx[r/min]
Tth [min]
J [kgm2]
m[kg]
6,25 1000 60 17,5 9000 20 0,029 63
0
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
0 1000 2000 3000 4000 5000 6000 7000 8000 9000
S6–25% (26,5 A)
S6–40% (23,0 A)
S6–60% (20,5 A)
S1 (17,5 A)
permanente de corta duración
0
10
20
30
40
50
60
70
80
90
100
110
0 1000 2000 3000 4000 5000 6000 7000 8000 9000
M [N
m]
P [
kW]
n [r/min]
n [r/min]
S1 (60 Nm, 17,5 A)
S6–60% (72 Nm, 20,5 A)
S6–40% (84 Nm, 23,0 A)
S6–25% (100 Nm, 26,5 A)
permanente de corta duración
Fig. 2-11 1PH7107–ND
Datos técnicos y curvas características
2.2 Diagramas de velocidad-potencia y velocidad-par
1PH7/2-50 Siemens AG 2004 All rights reserved
Motores asíncronos, 1PH7 (APH7S) – Edición 05.04
Tabla 2-15 Motor asíncrono 1PH7107–ND–0L
PN[kW]
nN[r/min]
MN[Nm]
IN[A]
nmáx[r/min]
Tth [min]
J [kgm2]
m[kg]
6,25 1000 60 17,5 12000 20 0,029 63
0
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
0 1000 2000 3000 4000 5000 6000 7000 8000 9000 10000 11000 12000
S6–25% (26,5 A)
S6–40% (23,0 A)
S6–60% (20,5 A)
S1 (17,5 A)
permanente de corta duración
0
10
20
30
40
50
60
70
80
90
100
110
0 1000 2000 3000 4000 5000 6000 7000 8000 9000 10000 11000 12000
M [N
m]
P [
kW]
n [r/min]
n [r/min]
S1 (60 Nm, 17,5 A)
S6–60% (72 Nm, 20,5 A)
S6–40% (84 Nm, 23,0 A)
S6–25% (100 Nm, 26,5 A)
permanente de corta duración
Fig. 2-12 1PH7107–ND–0L
Datos técnicos y curvas características
2.2 Diagramas de velocidad-potencia y velocidad-par
1PH7/2-51 Siemens AG 2004 All rights reservedMotores asíncronos, 1PH7 (APH7S) – Edición 05.04
Tabla 2-16 Motor asíncrono 1PH7107–NF
PN[kW]
nN[r/min]
MN[Nm]
IN[A]
nmáx[r/min]
Tth [min]
J [kgm2]
m[kg]
9,0 1500 57 23,5 9000 20 0,029 63
0
2
4
6
8
10
12
14
16
18
20
0 1000 2000 3000 4000 5000 6000 7000 8000 9000
S6–25% (37,0 A)
S6–40% (31,0 A)
S6–60% (27,5 A)
S1 (23,5 A)
permanente de corta duración
0
10
20
30
40
50
60
70
80
90
100
110
0 1000 2000 3000 4000 5000 6000 7000 8000 9000
M [N
m]
P [
kW]
n [r/min]
n [r/min]
S1 (57 Nm, 23,5 A)
S6–60% (70 Nm, 27,5 A)
S6–40% (83 Nm, 31,0 A)
S6–25% (102 Nm, 37,0 A)
permanente de corta duración
Fig. 2-13 1PH7107–NF
Datos técnicos y curvas características
2.2 Diagramas de velocidad-potencia y velocidad-par
1PH7/2-52 Siemens AG 2004 All rights reserved
Motores asíncronos, 1PH7 (APH7S) – Edición 05.04
Tabla 2-17 Motor asíncrono 1PH7107–NF–0L
PN[kW]
nN[r/min]
MN[Nm]
IN[A]
nmáx[r/min]
Tth [min]
J [kgm2]
m[kg]
9,0 1500 57 23,5 12000 20 0,029 63
0
2
4
6
8
10
12
14
16
18
20
0 1000 2000 3000 4000 5000 6000 7000 8000 9000 10000 11000 12000
S6–25% (37,0 A)
S6–40% (31,0 A)
S6–60% (27,5 A)
S1 (23,5 A)
permanente de corta duración
0
10
20
30
40
50
60
70
80
90
100
110
0 1000 2000 3000 4000 5000 6000 7000 8000 9000 10000 11000 12000
M [N
m]
P [
kW]
n [r/min]
n [r/min]
S1 (57 Nm, 23,5 A)
S6–60% (70 Nm, 27,5 A)
S6–40% (83 Nm, 31,0 A)
S6–25% (102 Nm, 37,0 A)
permanente de corta duración
Fig. 2-14 1PH7107–NF–0L
Datos técnicos y curvas características
2.2 Diagramas de velocidad-potencia y velocidad-par
1PH7/2-53 Siemens AG 2004 All rights reservedMotores asíncronos, 1PH7 (APH7S) – Edición 05.04
Tabla 2-18 Motor asíncrono 1PH7107–NG
PN[kW]
nN[r/min]
MN[Nm]
IN[A]
nmáx[r/min]
Tth [min]
J [kgm2]
m[kg]
10,5 2000 50 26 9000 20 0,029 63
0
2
4
6
8
10
12
14
16
18
20
0 1000 2000 3000 4000 5000 6000 7000 8000 9000
S6–25% (38,0 A)
S6–40% (33,0 A)
S6–60% (28,5 A)
S1 (26,0 A)
permanente de corta duración
0
10
20
30
40
50
60
70
80
90
0 1000 2000 3000 4000 5000 6000 7000 8000 9000
M [N
m]
P [
kW]
n [r/min]
n [r/min]
S1 (50 Nm, 26,0 A)
S6–60% (60 Nm, 28,5 A)
S6–40% (69 Nm, 33,0 A)
S6–25% (84 Nm, 38,0 A)
permanente de corta duración
Fig. 2-15 1PH7107–NG
Datos técnicos y curvas características
2.2 Diagramas de velocidad-potencia y velocidad-par
1PH7/2-54 Siemens AG 2004 All rights reserved
Motores asíncronos, 1PH7 (APH7S) – Edición 05.04
Tabla 2-19 Motor asíncrono 1PH7107–NG–0L
PN[kW]
nN[r/min]
MN[Nm]
IN[A]
nmáx[r/min]
Tth [min]
J [kgm2]
m[kg]
10,5 2000 50 26 12000 20 0,029 63
0
2
4
6
8
10
12
14
16
18
20
0 1000 2000 3000 4000 5000 6000 7000 8000 9000 10000 11000 12000
permanente de corta duración
S6–25% (38,0 A)
S6–40% (33,0 A)
S6–60% (28,5 A)
S1 (26,0 A)
M [N
m]
P [
kW]
n [r/min]
n [r/min]
S1 (50 Nm, 26,0 A)
S6–60% (60 Nm, 28,5 A)
S6–40% (69 Nm, 33,0 A)
S6–25% (84 Nm, 38,0 A)
permanente de corta duración
0
10
20
30
40
50
60
70
80
90
0 1000 2000 3000 4000 5000 6000 7000 8000 9000 10000 11000 12000
Fig. 2-16 1PH7107–NG–0L
Datos técnicos y curvas características
2.2 Diagramas de velocidad-potencia y velocidad-par
1PH7/2-55 Siemens AG 2004 All rights reservedMotores asíncronos, 1PH7 (APH7S) – Edición 05.04
Tabla 2-20 Motor asíncrono 1PH7131–NF
PN[kW]
nN[r/min]
MN[Nm]
IN[A]
nmáx[r/min]
Tth [min]
J [kgm2]
m[kg]
11 1500 70 24 8000 30 0,076 90
0
2
4
6
8
10
12
14
16
18
20
22
24
26
0 1000 2000 3000 4000 5000 6000 7000 8000
S6–25% (41,0 A)
S6–40% (34,0 A)
S6–60% (29,0 A)
S1 (24,0 A)
0
10
20
30
40
50
60
70
80
90
100
110
120
130
140
150
0 1000 2000 3000 4000 5000 6000 7000 8000
M [N
m]
P [
kW]
n [r/min]
n [r/min]
S1 (70 Nm, 24,0 A)
S6–60% (86 Nm, 29,0 A)
S6–40% (105 Nm, 34,0 A)
S6–25% (127 Nm, 41,0 A)
permanente de corta duración
permanente de corta duración
Fig. 2-17 1PH7131–NF
Datos técnicos y curvas características
2.2 Diagramas de velocidad-potencia y velocidad-par
1PH7/2-56 Siemens AG 2004 All rights reserved
Motores asíncronos, 1PH7 (APH7S) – Edición 05.04
Tabla 2-21 Motor asíncrono 1PH7131–NF–0L
PN[kW]
nN[r/min]
MN[Nm]
IN[A]
nmáx[r/min]
Tth [min]
J [kgm2]
m[kg]
11 1500 70 24 10000 30 0,076 90
0
2
4
6
8
10
12
14
16
18
20
22
24
26
0 1000 2000 3000 4000 5000 6000 7000 8000 9000 10000
permanente de corta duración
S6–25% (41,0 A)
S6–40% (34,0 A)
S6–60% (29,0 A)
S1 (24,0 A)
0
10
20
30
40
50
60
70
80
90
100
110
120
130
140
0 1000 2000 3000 4000 5000 6000 7000 8000 9000 10000
M [N
m]
P [
kW]
n [r/min]
n [r/min]
S1 (70 Nm, 24,0 A)
S6–60% (86 Nm, 29,0 A)
S6–40% (105 Nm, 34,0 A)
S6–25% (127 Nm, 41,0 A)
permanente de corta duración
Fig. 2-18 1PH7131–NF–0L
Datos técnicos y curvas características
2.2 Diagramas de velocidad-potencia y velocidad-par
1PH7/2-57 Siemens AG 2004 All rights reservedMotores asíncronos, 1PH7 (APH7S) – Edición 05.04
Tabla 2-22 Motor asíncrono 1PH7133–ND
PN[kW]
nN[r/min]
MN[Nm]
IN[A]
nmáx[r/min]
Tth [min]
J [kgm2]
m[kg]
12 1000 115 30 8000 30 0,076 90
0
2
4
6
8
10
12
14
16
18
20
22
24
26
0 1000 2000 3000 4000 5000 6000 7000 8000
S6–25% (50,0 A)
S6–40% (43,0 A)
S6–60% (36,0 A)
S1 (30,0 A)
permanente de corta duración
0
20
40
60
80
100
120
140
160
180
200
220
240
0 1000 2000 3000 4000 5000 6000 7000 8000
M [N
m]
P [
kW]
n [r/min]
n [r/min]
S1 (115 Nm, 30,0 A)
S6–60% (143 Nm, 36,0 A)
S6–40% (177 Nm, 43,0 A)
S6–25% (210 Nm, 50,0 A)
permanente de corta duración
Fig. 2-19 1PH7133–ND
Datos técnicos y curvas características
2.2 Diagramas de velocidad-potencia y velocidad-par
1PH7/2-58 Siemens AG 2004 All rights reserved
Motores asíncronos, 1PH7 (APH7S) – Edición 05.04
Tabla 2-23 Motor asíncrono 1PH7133–ND–0L
PN[kW]
nN[r/min]
MN[Nm]
IN[A]
nmáx[r/min]
Tth [min]
J [kgm2]
m[kg]
12 1000 115 30 10000 30 0,076 90
S6–25% (50,0 A)
S6–40% (43,0 A)
S6–60% (36,0 A)
S1 (30,0 A)
permanente de corta duración
0
2
4
6
8
10
12
14
16
18
20
22
24
26
0 1000 2000 3000 4000 5000 6000 7000 8000 9000 10000
0
20
40
60
80
100
120
140
160
180
200
220
240
0 1000 2000 3000 4000 5000 6000 7000 8000 9000 10000
M [N
m]
P [
kW]
n [r/min]
n [r/min]
S1 (115 Nm, 30,0 A)
S6–60% (143 Nm, 36,0 A)
S6–40% (177 Nm, 43,0 A)
S6–25% (210 Nm, 50,0 A)
permanente de corta duración
Fig. 2-20 1PH7133–ND–0L
Datos técnicos y curvas características
2.2 Diagramas de velocidad-potencia y velocidad-par
1PH7/2-59 Siemens AG 2004 All rights reservedMotores asíncronos, 1PH7 (APH7S) – Edición 05.04
Tabla 2-24 Motor asíncrono 1PH7133–NF
PN[kW]
nN[r/min]
MN[Nm]
IN[A]
nmáx[r/min]
Tth [min]
J [kgm2]
m[kg]
15 1500 95 34 8000 30 0,076 90
0
2
4
6
8
10
12
14
16
18
20
22
24
26
28
30
0 1000 2000 3000 4000 5000 6000 7000 8000
S6–25% (56,0 A)
S6–40% (49,0 A)
S6–60% (41,0 A)
S1 (34,0 A)
permanente de corta duración
0
20
40
60
80
100
120
140
160
180
200
0 1000 2000 3000 4000 5000 6000 7000 8000
M [N
m]
P [
kW]
n [r/min]
n [r/min]
S1 (95 Nm, 34,0 A)
S6–60% (118 Nm, 41,0 A)
S6–40% (146 Nm, 49,0 A)
S6–25% (172 Nm, 56,0 A)
permanente de corta duración
Fig. 2-21 1PH7133–NF
Datos técnicos y curvas características
2.2 Diagramas de velocidad-potencia y velocidad-par
1PH7/2-60 Siemens AG 2004 All rights reserved
Motores asíncronos, 1PH7 (APH7S) – Edición 05.04
Tabla 2-25 Motor asíncrono 1PH7133–NF–0L
PN[kW]
nN[r/min]
MN[Nm]
IN[A]
nmáx[r/min]
Tth [min]
J [kgm2]
m[kg]
15 1500 95 34 10000 30 0,076 90
0
2
4
6
8
10
12
14
16
18
20
22
24
26
28
30
0 1000 2000 3000 4000 5000 6000 7000 8000 9000 10000
S6–25% (56,0 A)
S6–40% (49,0 A)
S6–60% (41,0 A)
S1 (34,0 A)
permanente de corta duración
0
20
40
60
80
100
120
140
160
180
200
0 1000 2000 3000 4000 5000 6000 7000 8000 9000 10000
M [N
m]
P [
kW]
n [r/min]
n [r/min]
S1 (95 Nm, 34,0 A)
S6–60% (118 Nm, 41,0 A)
S6–40% (146 Nm, 49,0 A)
S6–25% (172 Nm, 56,0 A)
permanente de corta duración
Fig. 2-22 1PH7133–NF–0L
Datos técnicos y curvas características
2.2 Diagramas de velocidad-potencia y velocidad-par
1PH7/2-61 Siemens AG 2004 All rights reservedMotores asíncronos, 1PH7 (APH7S) – Edición 05.04
Tabla 2-26 Motor asíncrono 1PH7133–NG
PN[kW]
nN[r/min]
MN[Nm]
IN[A]
nmáx[r/min]
Tth [min]
J [kgm2]
m[kg]
20 2000 95 45 8000 30 0,076 90
0
4
8
12
16
20
24
28
32
36
40
0 1000 2000 3000 4000 5000 6000 7000 8000
S6–25% (73,0 A)
S6–40% (63,0 A)
S6–60% (54,0 A)
S1 (45,0 A)
0
20
40
60
80
100
120
140
160
180
200
0 1000 4000 5000 6000 7000 8000
M [N
m]
P [
kW]
n [r/min]
n [r/min]
S1 (95 Nm, 45,0 A)
S6–60% (119 Nm, 54,0 A)
S6–40% (143 Nm, 63,0 A)
S6–25% (172 Nm, 73,0 A)
2000 3000
permanente de corta duración
permanente de corta duración
Fig. 2-23 1PH7133–NG
Datos técnicos y curvas características
2.2 Diagramas de velocidad-potencia y velocidad-par
1PH7/2-62 Siemens AG 2004 All rights reserved
Motores asíncronos, 1PH7 (APH7S) – Edición 05.04
Tabla 2-27 Motor asíncrono 1PH7133–NG–0L
PN[kW]
nN[r/min]
MN[Nm]
IN[A]
nmáx[r/min]
Tth [min]
J [kgm2]
m[kg]
20 2000 95 45 10000 30 0,076 90
0
4
8
12
16
20
24
28
32
36
40
0 1000 2000 3000 4000 5000 6000 7000 8000 9000 10000
S6–25% (73,0 A)
S6–40% (63,0 A)
S6–60% (54,0 A)
S1 (45,0 A)
permanente de corta duración
0
20
40
60
80
100
120
140
160
180
200
0 2000 4000 6000 8000 10000
M [N
m]
P [
kW]
n [r/min]
n [r/min]
S1 (95 Nm, 45,0 A)
S6–60% (119 Nm, 54,0 A)
S6–40% (143 Nm, 63,0 A)
S6–25% (172 Nm, 73,0 A)
permanente de corta duración
Fig. 2-24 1PH7133–NG–0L
Datos técnicos y curvas características
2.2 Diagramas de velocidad-potencia y velocidad-par
1PH7/2-63 Siemens AG 2004 All rights reservedMotores asíncronos, 1PH7 (APH7S) – Edición 05.04
Tabla 2-28 Motor asíncrono 1PH7135–NF
PN[kW]
nN[r/min]
MN[Nm]
IN[A]
nmáx[r/min]
Tth [min]
J [kgm2]
m[kg]
18,5 1500 118 42 8000 30 0,109 130
0
4
8
12
16
20
24
28
32
36
40
0 1000 2000 3000 4000 5000 6000 7000 8000
S6–25% (67,0 A)
S6–40% (58,0 A)
S6–60% (50,0 A)
S1 (42,0 A)
permanente de corta duración
0
20
40
60
80
100
120
140
160
180
200
0 1000 2000 3000 4000 5000 6000 7000 8000
M [N
m]
P [
kW]
n [r/min]
n [r/min]
S1 (118 Nm, 42,0 A)
S6–60% (146 Nm, 50,0 A)
S6–40% (178 Nm, 58,0 A)
S6–25% (210 Nm, 67,0 A)
permanente de corta duración
Fig. 2-25 1PH7135–NF
Datos técnicos y curvas características
2.2 Diagramas de velocidad-potencia y velocidad-par
1PH7/2-64 Siemens AG 2004 All rights reserved
Motores asíncronos, 1PH7 (APH7S) – Edición 05.04
Tabla 2-29 Motor asíncrono 1PH7135–NF–0L
PN[kW]
nN[r/min]
MN[Nm]
IN[A]
nmáx[r/min]
Tth [min]
J [kgm2]
m[kg]
18,5 1500 118 42 10000 30 0,109 130
0
4
8
12
16
20
24
28
32
36
40
0 1000 2000 3000 4000 5000 6000 7000 8000 9000 10000
S6–25% (67,0 A)
S6–40% (58,0 A)
S6–60% (50,0 A)
S1 (42,0 A)
permanente de corta duración
0
20
40
60
80
100
120
140
160
180
200
220
240
0 1000 2000 3000 4000 5000 6000 7000 8000 9000 10000
M [N
m]
P [
kW]
n [r/min]
n [r/min]
S1 (118 Nm, 42,0 A)
S6–60% (146 Nm, 50,0 A)
S6–40% (178 Nm, 58,0 A)
S6–25% (210 Nm, 67,0 A)
permanente de corta duración
Fig. 2-26 1PH7135–NF–0L
Datos técnicos y curvas características
2.2 Diagramas de velocidad-potencia y velocidad-par
1PH7/2-65 Siemens AG 2004 All rights reservedMotores asíncronos, 1PH7 (APH7S) – Edición 05.04
Tabla 2-30 Motor asíncrono 1PH7137–ND
PN[kW]
nN[r/min]
MN[Nm]
IN[A]
nmáx[r/min]
Tth [min]
J [kgm2]
m[kg]
17 1000 162 43 8000 30 0,109 130
02468
10121416182022242628303234
0 1000 2000 3000 4000 5000 6000 7000 8000
S6–25% (68,0 A)
S6–40% (60,0 A)
S6–60% (50,0 A)
S1 (43,0 A)
0
20
40
60
80
100
120
140
160
180
200
220
240
260
280
300
0 1000 2000 3000 4000 5000 6000 7000 8000
M [N
m]
P [
kW]
n [r/min]
n [r/min]
S1 (162 Nm, 43,0 A)
S6–60% (196 Nm, 50,0 A)
S6–40% (239 Nm, 60,0 A)
S6–25% (277 Nm, 68,0 A)
permanente de corta duración
permanente de corta duración
Fig. 2-27 1PH7137–ND
Datos técnicos y curvas características
2.2 Diagramas de velocidad-potencia y velocidad-par
1PH7/2-66 Siemens AG 2004 All rights reserved
Motores asíncronos, 1PH7 (APH7S) – Edición 05.04
Tabla 2-31 Motor asíncrono 1PH7137–ND–0L
PN[kW]
nN[r/min]
MN[Nm]
IN[A]
nmáx[r/min]
Tth [min]
J [kgm2]
m[kg]
17 1000 162 43 10000 30 0,109 130
02468
10121416182022242628303234
0 1000 2000 3000 4000 5000 6000 7000 8000 9000 10000
S6–25% (68,0 A)
S6–40% (60,0 A)
S6–60% (50,0 A)
S1 (43,0 A)
permanente de corta duración
0
40
80
120
160
200
240
280
320
0 1000 2000 3000 4000 5000 6000 7000 8000 9000 10000
M [N
m]
P [
kW]
n [r/min]
n [r/min]
S1 (162 Nm, 43,0 A)
S6–60% (196 Nm, 50,0 A)
S6–40% (239 Nm, 60,0 A)
S6–25% (277 Nm, 68,0 A)
permanente de corta duración
Fig. 2-28 1PH7137–ND–0L
Datos técnicos y curvas características
2.2 Diagramas de velocidad-potencia y velocidad-par
1PH7/2-67 Siemens AG 2004 All rights reservedMotores asíncronos, 1PH7 (APH7S) – Edición 05.04
Tabla 2-32 Motor asíncrono 1PH7137–NF
PN[kW]
nN[r/min]
MN[Nm]
IN[A]
nmáx[r/min]
Tth [min]
J [kgm2]
m[kg]
22 1500 140 57 8000 30 0,109 130
0
5
10
15
20
25
30
35
40
45
0 1000 2000 3000 4000 5000 6000 7000 8000
S6–25% (92,0 A)
S6–40% (79,0 A)
S6–60% (68,0 A)
S1 (57,0 A)
0
20
40
60
80
100
120
140
160
180
200
220
240
260
280
300
0 1000 2000 3000 4000 5000 6000 7000 8000
M [N
m]
P [
kW]
n [r/min]
n [r/min]
S1 (140 Nm, 57,0 A)
S6–60% (175 Nm, 68,0 A)
S6–40% (210 Nm, 79,0 A)
S6–25% (255 Nm, 92,0 A)
permanente de corta duración
permanente de corta duración
Fig. 2-29 1PH7137–NF
Datos técnicos y curvas características
2.2 Diagramas de velocidad-potencia y velocidad-par
1PH7/2-68 Siemens AG 2004 All rights reserved
Motores asíncronos, 1PH7 (APH7S) – Edición 05.04
Tabla 2-33 Motor asíncrono 1PH7137–NF–0L
PN[kW]
nN[r/min]
MN[Nm]
IN[A]
nmáx[r/min]
Tth [min]
J [kgm2]
m[kg]
22 1500 140 57 10000 30 0,109 130
0
5
10
15
20
25
30
35
40
45
0 1000 2000 3000 4000 5000 6000 7000 8000 9000 10000
S6–25% (92,0 A)
S6–40% (79,0 A)
S6–60% (68,0 A)
S1 (57,0 A)
permanente de corta duración
0
20
40
60
80
100
120
140
160
180
200
220
240
260
280
300
0 1000 2000 3000 4000 5000 6000 7000 8000 9000 10000
M [N
m]
P [
kW]
n [r/min]
n [r/min]
S1 (140 Nm, 57,0 A)
S6–60% (175 Nm, 68,0 A)
S6–40% (210 Nm, 79,0 A)
S6–25% (255 Nm, 92,0 A)
permanente de corta duración
Fig. 2-30 1PH7137–NF–0L
Datos técnicos y curvas características
2.2 Diagramas de velocidad-potencia y velocidad-par
1PH7/2-69 Siemens AG 2004 All rights reservedMotores asíncronos, 1PH7 (APH7S) – Edición 05.04
Tabla 2-34 Motor asíncrono 1PH7137–NG
PN[kW]
nN[r/min]
MN[Nm]
IN[A]
nmáx[r/min]
Tth
[min]J
[kgm2]m
[kg]
28 2000 134 60 8000 30 0,109 130
0
5
10
15
20
25
30
35
40
45
50
55
0 1000 2000 3000 4000 5000 6000 7000 8000
S6–25% (100,0 A)
S6–40% (87,0 A)
S6–60% (73,0 A)
S1 (60,0 A)
permanente de corta duración
0
20
40
60
80
100
120
140
160
180
200
220
240
260
280
300
0 1000 2000 3000 4000 5000 6000 7000 8000
M [N
m]
P [
kW]
n [r/min]
n [r/min]
S1 (134 Nm, 60,0 A)
S6–60% (167 Nm, 73,0 A)
S6–40% (205 Nm, 87,0 A)
S6–25% (239 Nm, 100,0 A)
permanente de corta duración
Fig. 2-31 1PH7137–NG
Datos técnicos y curvas características
2.2 Diagramas de velocidad-potencia y velocidad-par
1PH7/2-70 Siemens AG 2004 All rights reserved
Motores asíncronos, 1PH7 (APH7S) – Edición 05.04
Tabla 2-35 Motor asíncrono 1PH7137–NG–0L
PN[kW]
nN[r/min]
MN[Nm]
IN[A]
nmáx[r/min]
Tth [min]
J [kgm2]
m[kg]
28 2000 134 60 10000 30 0,109 130
0
5
10
15
20
25
30
35
40
45
50
55
0 1000 2000 3000 4000 5000 6000 7000 8000 9000 10000
S6–25% (100,0 A)
S6–40% (87,0 A)
S6–60% (73,0 A)
S1 (60,0 A)
permanente de corta duración
0
20
40
60
80
100
120
140
160
180
200
220
240
0 1000 2000 3000 4000 5000 6000 7000 8000 9000 10000
M [N
m]
P [
kW]
n [r/min]
n [r/min]
S1 (134 Nm, 60,0 A)
S6–60% (167 Nm, 73,0 A)
S6–40% (205 Nm, 87,0 A)
S6–25% (239 Nm, 100,0 A)
permanente de corta duración
Fig. 2-32 1PH7137–NG–0L
Datos técnicos y curvas características
2.2 Diagramas de velocidad-potencia y velocidad-par
1PH7/2-71 Siemens AG 2004 All rights reservedMotores asíncronos, 1PH7 (APH7S) – Edición 05.04
Tabla 2-36 Motor asíncrono 1PH7163–NB
PN[kW]
nN[r/min]
MN[Nm]
IN[A]
nmáx[r/min]
Tth [min]
J [kgm2]
m[kg]
12 500 229 30 6500 35 0,19 180
0
2
4
6
8
10
12
14
16
18
20
0 500 1000 1500 2000 2500 3000 3500 4000 4500 5000 5500 6000 6500
S6–40% (42,0 A)
S6–60% (36,0 A)
S1 (30,0 A)
0
40
80
120
160
200
240
280
320
360
0 500 1000 1500 2000 2500 3000 3500 4000 4500 5000 5500 6000 6500
M [N
m]
P [
kW]
n [r/min]
n [r/min]
S1 (229 Nm, 30,0 A)
S6–60% (286 Nm, 36,0 A)
S6–40% (344 Nm, 42,0 A)
permanente de corta duración
permanente de corta duración
Fig. 2-33 1PH7163–NB
Datos técnicos y curvas características
2.2 Diagramas de velocidad-potencia y velocidad-par
1PH7/2-72 Siemens AG 2004 All rights reserved
Motores asíncronos, 1PH7 (APH7S) – Edición 05.04
Tabla 2-37 Motor asíncrono 1PH7163–NB–0L
PN[kW]
nN[r/min]
MN[Nm]
IN[A]
nmáx[r/min]
Tth [min]
J [kgm2]
m[kg]
12 500 229 30 8000 35 0,19 180
0
2
4
6
8
10
12
14
16
18
20
0 1000 2000 3000 4000 5000 6000 7000 8000
S6–40% (42,0A)
S6–60% (36,0A)
S1(30,0A)
permanente de corta duración
0
40
80
120
160
200
240
280
320
360
0 1000 2000 3000 4000 5000 6000 7000 8000
M [N
m]
P [
kW]
n [r/min]
n [r/min]
S1 (229 Nm, 30,0 A)
S6–60% (286 Nm, 36,0 A)
S6–40% (344 Nm, 42,0 A)
permanente de corta duración
Fig. 2-34 1PH7163–NB–0L
Datos técnicos y curvas características
2.2 Diagramas de velocidad-potencia y velocidad-par
1PH7/2-73 Siemens AG 2004 All rights reservedMotores asíncronos, 1PH7 (APH7S) – Edición 05.04
Tabla 2-38 Motor asíncrono 1PH7163–ND
PN[kW]
nN[r/min]
MN[Nm]
IN[A]
nmáx[r/min]
Tth [min]
J [kgm2]
m[kg]
22 1000 210 55 6500 35 0,19 180
0
5
10
15
20
25
30
35
40
45
0 500 1000 1500 2000 2500 3000 3500 4000 4500 5000 5500 6000 6500
S6–25% (93,0 A)
S6–40% (77,0 A)
S6–60% (65,0 A)
S1 (55,0 A)
0
50
100
150
200
250
300
350
400
450
0 500 1000 1500 2000 2500 3000 3500 4000 4500 5000 5500 6000 6500
M [N
m]
P [
kW]
n [r/min]
n [r/min]
S1 (210 Nm, 55,0 A)
S6–60% (258 Nm, 65,0 A)
S6–40% (315 Nm, 77,0 A)
S6–25% (382 Nm, 93,0 A)
permanente de corta duración
permanente de corta duración
Fig. 2-35 1PH7163–ND
Datos técnicos y curvas características
2.2 Diagramas de velocidad-potencia y velocidad-par
1PH7/2-74 Siemens AG 2004 All rights reserved
Motores asíncronos, 1PH7 (APH7S) – Edición 05.04
Tabla 2-39 Motor asíncrono 1PH7163–ND–0L
PN[kW]
nN[r/min]
MN[Nm]
IN[A]
nmáx[r/min]
Tth [min]
J [kgm2]
m[kg]
22 1000 210 55 8000 35 0,19 180
0
5
10
15
20
25
30
35
40
45
0 1000 2000 3000 4000 5000 6000 7000 8000
S6–25% (93,0 A)
S6–40% (77,0 A)
S6–60% (65,0 A)
S1 (55,0 A)
permanente de corta duración
0
50
100
150
200
250
300
350
400
0 1000 2000 3000 4000 5000 6000 7000 8000
M [N
m]
P [
kW]
n [r/min]
n [r/min]
S1 (210 Nm, 55,0 A)
S6–60% (258 Nm, 65,0 A)
S6–40% (315 Nm, 77,0 A)
S6–25% (382 Nm, 93,0 A)
permanente de corta duración
Fig. 2-36 1PH7163–ND–0L
Datos técnicos y curvas características
2.2 Diagramas de velocidad-potencia y velocidad-par
1PH7/2-75 Siemens AG 2004 All rights reservedMotores asíncronos, 1PH7 (APH7S) – Edición 05.04
Tabla 2-40 Motor asíncrono 1PH7163–NF
PN[kW]
nN[r/min]
MN[Nm]
IN[A]
nmáx[r/min]
Tth [min]
J [kgm2]
m[kg]
30 1500 191 72 6500 35 0,19 180
0
5
10
15
20
25
30
35
40
45
50
55
60
0 500 1000 1500 2000 2500 3000 3500 4000 4500 5000 5500 6000 6500
S6–25% (120,0 A)
S6–40% (102,0 A)
S6–60% (86,0 A)
S1 (72,0 A)
0
50
100
150
200
250
300
350
400
0 500 1000 1500 2000 2500 3000 3500 4000 4500 5000 5500 6000 6500
M [N
m]
P [
kW]
n [r/min]
n [r/min]
S1 (191 Nm, 72,0 A)
S6–60% (236 Nm, 86,0 A)
S6–40% (286 Nm, 102,0 A)
S6–25% (344 Nm, 120,0 A)
permanente de corta duración
permanente de corta duración
Fig. 2-37 1PH7163–NF
Datos técnicos y curvas características
2.2 Diagramas de velocidad-potencia y velocidad-par
1PH7/2-76 Siemens AG 2004 All rights reserved
Motores asíncronos, 1PH7 (APH7S) – Edición 05.04
Tabla 2-41 Motor asíncrono 1PH7163–NF–0L
PN[kW]
nN[r/min]
MN[Nm]
IN[A]
nmáx[r/min]
Tth [min]
J [kgm2]
m[kg]
30 1500 191 72 8000 35 0,19 180
0
5
10
15
20
25
30
35
40
45
50
55
60
0 1000 2000 3000 4000 5000 6000 7000 8000
S6–25% (120,0 A)
S6–40% (102,0 A)
S6–60% (86,0 A)
S1 (72,0 A)
permanente de corta duración
0
50
100
150
200
250
300
350
400
0 1000 2000 3000 4000 5000 6000 7000 8000
M [N
m]
P [
kW]
n [r/min]
n [r/min]
S1 (191 Nm, 72,0 A)
S6–60% (236 Nm, 86,0 A)
S6–40% (286 Nm, 102,0 A)
S6–25% (344 Nm, 120,0 A)
permanente de corta duración
Fig. 2-38 1PH7163–NF–0L
Datos técnicos y curvas características
2.2 Diagramas de velocidad-potencia y velocidad-par
1PH7/2-77 Siemens AG 2004 All rights reservedMotores asíncronos, 1PH7 (APH7S) – Edición 05.04
Tabla 2-42 Motor asíncrono 1PH7163–NG4
PN[kW]
nN[r/min]
MN[Nm]
IN[A]
nmáx[r/min]
Tth [min]
J [kgm2]
m[kg]
36 2000 172 85 6500 35 0,19 180
0
5
10
15
20
25
30
35
40
45
50
55
60
65
70
0 500 1000 1500 2000 2500 3000 3500 4000 4500 5000 5500 6000 6500
S6–25% (133,0 A)
S6–40% (114,0 A)
S6–60% (100,0 A)
S1 (85,0 A)
0
50
100
150
200
250
300
350
0 500 1000 1500 2000 2500 3000 3500 4000 4500 5000 5500 6000 6500
M [N
m]
P [
kW]
n [r/min]
n [r/min]
S1 (172 Nm, 85,0 A)
S6–60% (210 Nm, 100,0 A)
S6–40% (248 Nm, 114,0 A)
S6–25% (296 Nm, 133,0 A)
permanente de corta duración
permanente de corta duración
Fig. 2-39 1PH7163–NG4
Datos técnicos y curvas características
2.2 Diagramas de velocidad-potencia y velocidad-par
1PH7/2-78 Siemens AG 2004 All rights reserved
Motores asíncronos, 1PH7 (APH7S) – Edición 05.04
Tabla 2-43 Motor asíncrono 1PH7163–NG4–0L
PN[kW]
nN[r/min]
MN[Nm]
IN[A]
nmáx[r/min]
Tth [min]
J [kgm2]
m[kg]
36 2000 172 85 8000 35 0,19 180
0
5
10
15
20
25
30
35
40
45
50
55
60
65
70
0 1000 2000 3000 4000 5000 6000 7000 8000
S6–25% (133,0 A)
S6–40% (114,0 A)
S6–60% (100,0 A)
S1 (85,0 A)
permanente de corta duración
0
40
80
120
160
200
240
280
320
0 1000 2000 3000 4000 5000 6000 7000 8000
M [N
m]
P [
kW]
n [r/min]
n [r/min]
S1 (172 Nm, 85,0 A)
S6–60% (210 Nm, 100,0 A)
S6–40% (248 Nm, 114,0 A)
S6–25% (296 Nm, 133,0 A)
permanente de corta duración
Fig. 2-40 1PH7163–NG4–0L
Datos técnicos y curvas características
2.2 Diagramas de velocidad-potencia y velocidad-par
1PH7/2-79 Siemens AG 2004 All rights reservedMotores asíncronos, 1PH7 (APH7S) – Edición 05.04
Tabla 2-44 Motor asíncrono 1PH7167–NB4
PN[kW]
nN[r/min]
MN[Nm]
IN[A]
nmáx[r/min]
Tth [min]
J [kgm2]
m[kg]
16 500 306 37 6500 35 0,23 228
0
2
4
6
8
10
12
14
16
18
20
22
24
26
28
30
0 500 1000 1500 2000 2500 3000 3500 4000 4500 5000 5500 6000 6500
S6–40% (53,0 A)
S6–60% (44,0 A)
S1 (37,0 A)
0
50
100
150
200
250
300
350
400
450
500
0 500 1000 1500 2000 2500 3000 3500 4000 4500 5000 5500 6000 6500
M [N
m]
P [
kW]
n [r/min]
n [r/min]
S1 (306 Nm, 37,0 A)
S6–60% (372 Nm, 44,0 A)
S6–40% (458 Nm, 53,0 A)
permanente de corta duración
permanente de corta duración
Fig. 2-41 1PH7167–NB4
Datos técnicos y curvas características
2.2 Diagramas de velocidad-potencia y velocidad-par
1PH7/2-80 Siemens AG 2004 All rights reserved
Motores asíncronos, 1PH7 (APH7S) – Edición 05.04
Tabla 2-45 Motor asíncrono 1PH7167–NB4–0L
PN[kW]
nN[r/min]
MN[Nm]
IN[A]
nmáx[r/min]
Tth [min]
J [kgm2]
m[kg]
16 500 306 37 8000 35 0,23 228
0
2
4
6
8
10
12
14
16
18
20
22
24
26
28
30
0 2000 3000 4000 5000 6000 7000 8000
S6–40% (53,0 A)
S6–60% (44,0 A)
S1 (37,0 A)
permanente de corta duración
0
50
100
150
200
250
300
350
400
450
500
0 1000 2000 3000 4000 5000 6000 7000 8000
M [N
m]
P [
kW]
n [r/min]
n [r/min]
S1 (306 Nm, 37,0 A)
S6–60% (372 Nm, 44,0 A)
S6–40% (458 Nm, 53,0 A)
1000
permanente de corta duración
Fig. 2-42 1PH7167–NB4–0L
Datos técnicos y curvas características
2.2 Diagramas de velocidad-potencia y velocidad-par
1PH7/2-81 Siemens AG 2004 All rights reservedMotores asíncronos, 1PH7 (APH7S) – Edición 05.04
Tabla 2-46 Motor asíncrono 1PH7167–ND4
PN[kW]
nN[r/min]
MN[Nm]
IN[A]
nmáx[r/min]
Tth [min]
J [kgm2]
m[kg]
28 1000 267 71 6500 35 0,23 228
0
5
10
15
20
25
30
35
40
45
50
55
60
0 500 1000 1500 2000 2500 3000 3500 4000 4500 5000 5500 6000 6500
S6–25% (117,0 A)
S6–40% (100,0 A)
S6–60% (85,0 A)
S1 (71,0 A)
permanente de corta duración
0
50
100
150
200
250
300
350
400
450
500
0 500 1000 1500 2000 2500 3000 3500 4000 4500 5000 5500 6000 6500Velocidad de giro [r/min]
M [N
m]
P [
kW]
n [r/min]
n [r/min]
S1 (267 Nm, 71,0 A)
S6–60% (329 Nm, 85,0 A)
S6–40% (401 Nm, 100,0 A)
S6–25% (477 Nm, 117,0 A)
permanente de corta duración
Fig. 2-43 1PH7167–ND4
Datos técnicos y curvas características
2.2 Diagramas de velocidad-potencia y velocidad-par
1PH7/2-82 Siemens AG 2004 All rights reserved
Motores asíncronos, 1PH7 (APH7S) – Edición 05.04
Tabla 2-47 Motor asíncrono 1PH7167–ND4–0L
PN[kW]
nN[r/min]
MN[Nm]
IN[A]
nmáx[r/min]
Tth [min]
J [kgm2]
m[kg]
28 1000 267 71 8000 35 0,23 228
0
5
10
15
20
25
30
35
40
45
50
55
60
0 1000 2000 3000 4000 5000 6000 7000 8000
S6–25% (117,0 A)
S6–40% (100,0 A)
S6–60% (85,0 A)
S1 (71,0 A)
permanente de corta duración
0
50
100
150
200
250
300
350
400
450
500
0 1000 2000 3000 4000 5000 6000 7000 8000
M [N
m]
P [
kW]
n [r/min]
n [r/min]
S1 (267 Nm, 71,0 A)
S6–60% (329 Nm, 85,0 A)
S6–40% (401 Nm, 100,0 A)
S6–25% (477 Nm, 117,0 A)
permanente de corta duración
Fig. 2-44 1PH7167–ND4–0L
Datos técnicos y curvas características
2.2 Diagramas de velocidad-potencia y velocidad-par
1PH7/2-83 Siemens AG 2004 All rights reservedMotores asíncronos, 1PH7 (APH7S) – Edición 05.04
Tabla 2-48 Motor asíncrono 1PH7167–NF
PN[kW]
nN[r/min]
MN[Nm]
IN[A]
nmáx[r/min]
Tth [min]
J [kgm2]
m[kg]
37 1500 236 82 6500 35 0,23 228
05
101520253035404550556065707580
0 500 1000 1500 2000 2500 3000 3500 4000 4500 5000 5500 6000 6500
S6–25% (134,0 A)
S6–40% (115,0 A)
S6–60% (97,0 A)
S1 (82,0 A)
0
50
100
150
200
250
300
350
400
450
500
0 500 1000 1500 2000 2500 3000 3500 4000 4500 5000 5500 6000 6500
M [N
m]
P [
kW]
n [r/min]
n [r/min]
S1 (236 Nm, 82,0 A)
S6–60% (293 Nm, 97,0 A)
S6–40% (357 Nm, 115,0 A)
S6–25% (427 Nm, 134,0 A)
permanente de corta duración
permanente de corta duración
Fig. 2-45 1PH7167–NF
Datos técnicos y curvas características
2.2 Diagramas de velocidad-potencia y velocidad-par
1PH7/2-84 Siemens AG 2004 All rights reserved
Motores asíncronos, 1PH7 (APH7S) – Edición 05.04
Tabla 2-49 Motor asíncrono 1PH7167–NF–0L
PN[kW]
nN[r/min]
MN[Nm]
IN[A]
nmáx[r/min]
Tth [min]
J [kgm2]
m[kg]
37 1500 236 82 8000 35 0,23 228
05
101520253035404550556065707580
0 1000 2000 3000 4000 5000 6000 7000 8000
S6–25% (134,0 A)
S6–40% (115,0 A)
S6–60% (97,0 A)
S1 (82,0 A)
permanente de corta duración
M [N
m]
P [
kW]
n [r/min]
0
50
100
150
200
250
300
350
400
450
0 1000 2000 3000 4000 5000 6000 7000 8000n [r/min]
S1 (236 Nm, 82,0 A)
S6–60% (293 Nm, 97,0 A)
S6–40% (357 Nm, 115,0 A)
S6–25% (427 Nm, 134,0 A)
permanente de corta duración
Fig. 2-46 1PH7167–NF–0L
Datos técnicos y curvas características
2.2 Diagramas de velocidad-potencia y velocidad-par
1PH7/2-85 Siemens AG 2004 All rights reservedMotores asíncronos, 1PH7 (APH7S) – Edición 05.04
Tabla 2-50 Motor asíncrono 1PH7167–NG
PN[kW]
nN[r/min]
MN[Nm]
IN[A]
nmáx[r/min]
Tth [min]
J [kgm2]
m[kg]
41 2000 196 89 6500 35 0,23 228
05
101520253035404550556065707580
0 500 1000 1500 2000 2500 3000 3500 4000 4500 5000 5500 6000 6500
S6–25% (145,0 A)
S6–40% (106,0 A)
S6–60% (124,0 A)
S1 (89,0 A)
0
50
100
150
200
250
300
350
400
0 500 1000 1500 2000 2500 3000 3500 4000 4500 5000 5500 6000 6500
M [N
m]
P [
kW]
n [r/min]
n [r/min]
S1 (196 Nm, 89,0 A)
S6–60% (244 Nm, 106,0 A)
S6–40% (291 Nm, 124,0 A)
S6–25% (353 Nm, 145,0 A)
permanente de corta duración
permanente de corta duración
Fig. 2-47 1PH7167–NG
Datos técnicos y curvas características
2.2 Diagramas de velocidad-potencia y velocidad-par
1PH7/2-86 Siemens AG 2004 All rights reserved
Motores asíncronos, 1PH7 (APH7S) – Edición 05.04
Tabla 2-51 Motor asíncrono 1PH7167–NG–0L
PN[kW]
nN[r/min]
MN[Nm]
IN[A]
nmáx[r/min]
Tth
[min]J
[kgm2]m
[kg]
41 2000 196 89 8000 35 0,23 228
05
101520253035404550556065707580
0 1000 2000 3000 4000 5000 6000 7000 8000
S1 (89,0 A)
S6–60% (106,0 A)
S6–40% (124,0 A)
S6–25% (145,0 A)
permanente de corta duración
M [N
m]
P [
kW]
n [r/min]
0
50
100
150
200
250
300
350
400
0 1000 2000 3000 4000 5000 6000 7000 8000
n [r/min]
S1 (196 Nm, 89,0 A)
S6–60% (244 Nm, 106,0 A)
S6–40% (291 Nm, 124,0 A)
S6–25% (353 Nm, 145,0 A)
permanente de corta duración
Fig. 2-48 1PH7167–NG–0L
Datos técnicos y curvas características
2.2 Diagramas de velocidad-potencia y velocidad-par
1PH7/2-87 Siemens AG 2004 All rights reservedMotores asíncronos, 1PH7 (APH7S) – Edición 05.04
Tabla 2-52 Motor asíncrono 1PH7184–NT
PN[kW]
nN[r/min]
MN[Nm]
IN[A]
nmáx[r/min]
Tth [min]
J [kgm2]
m[kg]
21,5 500 411 76 5000 7000 1)
40 0,5 390
0
5
10
15
20
25
30
35
0 1000 2000 3000 4000 5000 6000 7000
S6–40% (103,0 A)
S6–60% (90,0 A)
S1 (76,0 A)
P [
kW]
n [r/min]
0
50
100
150
200
250
300
350
400
450
500
550
600
0 1000 2000 3000 4000 5000 6000 7000n [r/min]
M [N
m]
S1 (411 Nm, 76,0 A)
S6–60% (506 Nm, 90,0 A)
S6–40% (583 Nm, 103,0 A)
permanente de corta duración 2)
permanente de corta duración 2)
Fig. 2-49 1PH7184–NT
____________1) opcional2) Sólo para versión de cojinete para transmisión por acoplamiento/correa.
Para la versión de cojinete para fuerza transversal aumentada, este límite se sitúa en n=3000 r/minPara la versión de cojinete para velocidad de giro máxima aumentada, este límite se sitúa enn=4500 r/min
Datos técnicos y curvas características
2.2 Diagramas de velocidad-potencia y velocidad-par
1PH7/2-88 Siemens AG 2004 All rights reserved
Motores asíncronos, 1PH7 (APH7S) – Edición 05.04
Tabla 2-53 Motor asíncrono 1PH7184–ND
PN[kW]
nN[r/min]
MN[Nm]
IN[A]
nmáx[r/min]
Tth [min]
J [kgm2]
m[kg]
39 1000 372 90 5000 7000 1)
40 0,5 390
0
5
10
15
20
25
30
35
40
45
50
55
60
0 1000 2000 3000 4000 5000 6000 7000
S6–40% (126,0 A)
S6–60% (106,0 A)
S1 (90,0 A)
P [
kW]
n [r/min]
0
50
100
150
200
250
300
350
400
450
500
550
600
650
0 1000 2000 3000 4000 5000 6000 7000n [r/min]
M [N
m]
permanente de corta duración 2)
permanente de corta duración 2)
S1 (372 Nm, 90,0 A)
S6–60% (458 Nm, 106,0 A)
S6–40% (554 Nm, 126,0 A)
Fig. 2-50 1PH7184–ND
____________1) opcional2) Sólo para versión de cojinete para transmisión por acoplamiento/correa.
Para la versión de cojinete para fuerza transversal aumentada, este límite se sitúa en n=3000 r/minPara la versión de cojinete para velocidad de giro máxima aumentada, este límite se sitúa enn=4500 r/min
Datos técnicos y curvas características
2.2 Diagramas de velocidad-potencia y velocidad-par
1PH7/2-89 Siemens AG 2004 All rights reservedMotores asíncronos, 1PH7 (APH7S) – Edición 05.04
Tabla 2-54 Motor asíncrono 1PH7184–NE
PN[kW]
nN[r/min]
MN[Nm]
IN[A]
nmáx[r/min]
Tth [min]
J [kgm2]
m[kg]
40 1250 306 85 5000 7000 1)
40 0,5 390
0
5
10
15
20
25
30
35
40
45
50
55
60
0 1000 2000 3000 4000 5000 6000 7000
S6–40% (110,0 A)
S6–60% (100,0 A)
S1 (85,0 A)
P [
kW]
n [r/min]
0
50
100
150
200
250
300
350
400
450
0 1000 2000 3000 4000 5000 6000 7000n [r/min]
M [N
m]
permanente de corta duración 2)
S1 (306 Nm, 85,0 A)
S6–60% (382 Nm, 100,0 A)
S6–40% (428 Nm, 110,0 A)
permanente de corta duración 2)
Fig. 2-51 1PH7184–NE
____________1) opcional2) Sólo para versión de cojinete para transmisión por acoplamiento/correa.
Para la versión de cojinete para fuerza transversal aumentada, este límite se sitúa en n=3000 r/minPara la versión de cojinete para velocidad de giro máxima aumentada, este límite se sitúa enn=4500 r/min
Datos técnicos y curvas características
2.2 Diagramas de velocidad-potencia y velocidad-par
1PH7/2-90 Siemens AG 2004 All rights reserved
Motores asíncronos, 1PH7 (APH7S) – Edición 05.04
Tabla 2-55 Motor asíncrono 1PH7184–NF
PN[kW]
nN[r/min]
MN[Nm]
IN[A]
nmáx[r/min]
Tth [min]
J [kgm2]
m[kg]
51 1500 325 120 5000 7000 1)
40 0,5 390
0
10
20
30
40
50
60
70
80
0 1000 2000 3000 4000 5000 6000 7000
S6–40% (174,0A)
S6–60% (149,0A)
S1(120,0A)
P [
kW]
n [r/min]
0
50
100
150
200
250
300
350
400
450
0 1000 2000 3000 4000 5000 6000 7000
n [r/min]
M [N
m]
permanente de corta duración 2)
S1 (325 Nm, 120,0 A)
S6–60% (433 Nm, 149,0 A)
S6–40% (516 Nm, 174,0 A)
permanente de corta duración 2)
Fig. 2-52 1PH7184–NF
____________1) opcional2) Sólo para versión de cojinete para transmisión por acoplamiento/correa.
Para la versión de cojinete para fuerza transversal aumentada, este límite se sitúa en n=3000 r/minPara la versión de cojinete para velocidad de giro máxima aumentada, este límite se sitúa enn=4500 r/min
Datos técnicos y curvas características
2.2 Diagramas de velocidad-potencia y velocidad-par
1PH7/2-91 Siemens AG 2004 All rights reservedMotores asíncronos, 1PH7 (APH7S) – Edición 05.04
Tabla 2-56 Motor asíncrono 1PH7184–NL
PN[kW]
nN[r/min]
MN[Nm]
IN[A]
nmáx[r/min]
Tth [min]
J [kgm2]
m[kg]
78 2500 298 172 5000 7000 1)
40 0,5 390
0
10
20
30
40
50
60
70
80
90
100
110
120
0 1000 2000 3000 4000 5000 6000 7000
S6–40% (237,0A)
S6–60% (204,0A)
S1(172,0A)
P [
kW]
n [r/min]
0
50
100
150
200
250
300
350
400
450
500
0 1000 2000 3000 4000 5000 6000 7000n [r/min]
M [N
m]
permanente de corta duración 2)
S1 (298 Nm, 172,0 A)
S6–60% (371 Nm, 204,0 A)
S6–40% (439 Nm, 237,0 A)permanente de corta duración 2)
Fig. 2-53 1PH7184–NL
____________1) opcional2) Sólo para versión de cojinete para transmisión por acoplamiento/correa.
Para la versión de cojinete para fuerza transversal aumentada, este límite se sitúa en n=3000 r/minPara la versión de cojinete para velocidad de giro máxima aumentada, este límite se sitúa enn=4500 r/min
Datos técnicos y curvas características
2.2 Diagramas de velocidad-potencia y velocidad-par
1PH7/2-92 Siemens AG 2004 All rights reserved
Motores asíncronos, 1PH7 (APH7S) – Edición 05.04
Tabla 2-57 Motor asíncrono 1PH7186–NT
PN[kW]
nN[r/min]
MN[Nm]
IN[A]
nmáx[r/min]
Tth [min]
J [kgm2]
m[kg]
29,6 500 565 106 5000 7000 1)
40 0,67 460
0
5
10
15
20
25
30
35
40
45
0 1000 2000 3000 4000 5000 6000 7000
S6–40% (147,0 A)
S6–60% (126,0 A)
S1 (106,0 A)
P [
kW]
n [r/min]
050
100150200250300350400450500550600650700750800850
0 1000 2000 3000 4000 5000 6000 7000n [r/min]
M [N
m]
permanente de corta duración 2)
S1 (565 Nm, 106,0 A)
S6–60% (697 Nm, 126,0 A)
S6–40% (821 Nm, 147,0 A)
permanente de corta duración 2)
Fig. 2-54 1PH7186–NT
____________1) opcional2) Sólo para versión de cojinete para transmisión por acoplamiento/correa.
Para la versión de cojinete para fuerza transversal aumentada, este límite se sitúa en n=3000 r/minPara la versión de cojinete para velocidad de giro máxima aumentada, este límite se sitúa enn=4500 r/min
Datos técnicos y curvas características
2.2 Diagramas de velocidad-potencia y velocidad-par
1PH7/2-93 Siemens AG 2004 All rights reservedMotores asíncronos, 1PH7 (APH7S) – Edición 05.04
Tabla 2-58 Motor asíncrono 1PH7186–ND
PN[kW]
nN[r/min]
MN[Nm]
IN[A]
nmáx[r/min]
Tth [min]
J [kgm2]
m[kg]
51 1000 487 118 5000 7000 1)
40 0,67 460
0
10
20
30
40
50
60
70
80
0 1000 2000 3000 4000 5000 6000 7000
S6–40% (164,0 A)
S6–60% (141,0 A)
S1 (118,0 A)
P [
kW]
n [r/min]
050
100150200250300350400450500550600650700750
0 1000 2000 3000 4000 5000 6000 7000n [r/min]
M [N
m]
permanente de corta duración 2)
S1 (487 Nm, 118,0 A)
S6–60% (621 Nm, 141,0 A)
S6–40% (735 Nm, 164,0 A)
permanente de corta duración 2)
Fig. 2-55 1PH7186–ND
____________1) opcional2) Sólo para versión de cojinete para transmisión por acoplamiento/correa.
Para la versión de cojinete para fuerza transversal aumentada, este límite se sitúa en n=3000 r/minPara la versión de cojinete para velocidad de giro máxima aumentada, este límite se sitúa enn=4500 r/min
Datos técnicos y curvas características
2.2 Diagramas de velocidad-potencia y velocidad-par
1PH7/2-94 Siemens AG 2004 All rights reserved
Motores asíncronos, 1PH7 (APH7S) – Edición 05.04
Tabla 2-59 Motor asíncrono 1PH7186–NE
PN[kW]
nN[r/min]
MN[Nm]
IN[A]
nmáx[r/min]
Tth [min]
J [kgm2]
m[kg]
60 1250 458 120 5000 7000 1)
40 0,67 460
0
10
20
30
40
50
60
70
80
0 1000 2000 3000 4000 5000 6000 7000
S6–40% (150,0 A)
S6–60% (135,0 A)
S1 (120,0 A)
P [
kW]
n [r/min]
0
50
100
150
200
250
300
350
400
450
500
550
600
650
0 1000 2000 3000 4000 5000 6000 7000n [r/min]
M [N
m]
permanente de corta duración 2)
S1 (458 Nm, 120,0 A)
S6–60% (542 Nm, 135,0 A)
S6–40% (611 Nm, 150,0 A)
permanente de corta duración 2)
Fig. 2-56 1PH7186–NE
____________1) opcional2) Sólo para versión de cojinete para transmisión por acoplamiento/correa.
Para la versión de cojinete para fuerza transversal aumentada, este límite se sitúa en n=3000 r/minPara la versión de cojinete para velocidad de giro máxima aumentada, este límite se sitúa enn=4500 r/min
Datos técnicos y curvas características
2.2 Diagramas de velocidad-potencia y velocidad-par
1PH7/2-95 Siemens AG 2004 All rights reservedMotores asíncronos, 1PH7 (APH7S) – Edición 05.04
Tabla 2-60 Motor asíncrono 1PH7224–NC
PN[kW]
nN[r/min]
MN[Nm]
IN[A]
nmáx[r/min]
Tth [min]
J [kgm2]
m[kg]
55 700 750 117 45005500 1)
40 1,48 650
0
10
20
30
40
50
60
70
80
0 500 1000 1500 2000 2500 3000 3500 4000 4500 5000 5500
fp
IN
PN
LA
[kHz]
[A]
[kW]
[dB (A)]
3,2
117
55
81
4
108
49
76
4,7
42
76Tolerancia +3 dB(A)
Influencia de la frecuencia de pulsación fp
162
S6–40% (149,0A)
S6–60% (135,0A)
S1(117,0A)
P [
kW]
n [r/min]
0
100
200
300
400
500
600
700
800
900
1000
0 500 1000 1500 2000 2500 3000 3500 4000 4500 5000 5500
n [r/min]
M [N
m]
permanente de corta duración 2)
S1 (750 Nm, 117,0 A)
S6–60% (907 Nm, 135,0 A)
S6–40% (1023 Nm, 149,0 A)
permanente de corta duración 2)
Fig. 2-57 1PH7224–NC
____________1) opcional2) Sólo para versión de cojinete para transmisión por acoplamiento/correa.
Para la versión de cojinete para fuerza transversal aumentada, este límite se sitúa en n=2700 r/minPara la versión de cojinete para velocidad de giro máxima aumentada, este límite se sitúa enn=3600 r/min
Datos técnicos y curvas características
2.2 Diagramas de velocidad-potencia y velocidad-par
1PH7/2-96 Siemens AG 2004 All rights reserved
Motores asíncronos, 1PH7 (APH7S) – Edición 05.04
Tabla 2-61 Motor asíncrono 1PH7224–ND
PN[kW]
nN[r/min]
MN[Nm]
IN[A]
nmáx[r/min]
Tth [min]
J [kgm2]
m[kg]
71 1000 678 164 45005500 1)
40 1,48 650
0
10
20
30
40
50
60
70
80
90
100
110
0 500 1000 1500 2000 2500 3000 3500 4000 4500 5000 5500
S6–60% (190,0 A)
S1 (164,0 A)
S6–40% (222,0 A)
P [
kW]
n [r/min]
0
100
200
300
400
500
600
700
800
900
1000
0 500 1000 1500 2000 2500 3000 3500 4000 4500 5000 5500
M [N
m]
n [r/min]
permanente de corta duración 2)
S1 (678 Nm, 164,0 A)
S6–60% (840 Nm, 190,0 A)
S6–40% (1003 Nm, 222,0 A)
permanente de corta duración 2)
Fig. 2-58 1PH7224–ND
____________1) opcional2) Sólo para versión de cojinete para transmisión por acoplamiento/correa.
Para la versión de cojinete para fuerza transversal aumentada, este límite se sitúa en n=2700 r/minPara la versión de cojinete para velocidad de giro máxima aumentada, este límite se sitúa enn=3600 r/min
Datos técnicos y curvas características
2.2 Diagramas de velocidad-potencia y velocidad-par
1PH7/2-97 Siemens AG 2004 All rights reservedMotores asíncronos, 1PH7 (APH7S) – Edición 05.04
Tabla 2-62 Motor asíncrono 1PH7224–NF
PN[kW]
nN[r/min]
MN[Nm]
IN[A]
nmáx[r/min]
Tth [min]
J [kgm2]
m[kg]
100 1500 637 188 45005500 1)
40 1,48 650
S6–60% (802 Nm, 230,0 A)
0
10
20
30
40
50
60
70
80
90
100
110
120
130
140
0 500 1000 1500 2000 2500 3000 3500 4000 4500 5000 5500
Influencia de la frecuencia de pulsación fpfpINPN
LA
[kHz]
[A]
[kW]
[dB (A)]
3,2
188
100
81
4
180
98
76
4,7
162
85,5
76Tolerancia +3 dB(A)
S6–40% (248,0 A)
S6–60% (230,0 A)
S1 (188,0 A)
P [
kW]
n [r/min]
0
100
200
300
400
500
600
700
800
900
0 500 1000 1500 2000 2500 3000 3500 4000 4500 5000 5500
n [r/min]
M [N
m]
permanente de corta duración 2)
S1 (637 Nm, 188,0 A)
S6–40% (866 Nm, 248,0 A)
permanente de corta duración 2)
Fig. 2-59 1PH7224–NF
____________1) opcional2) Sólo para versión de cojinete para transmisión por acoplamiento/correa.
Para la versión de cojinete para fuerza transversal aumentada, este límite se sitúa en n=2700 r/minPara la versión de cojinete para velocidad de giro máxima aumentada, este límite se sitúa enn=3600 r/min
2.3 Diagramas de fuerzas axiales y transversales
1PH7/2-98 Siemens AG 2004 All rights reserved
Motores asíncronos, 1PH7 (APH7S) – Edición 05.04
2.3 Diagramas de fuerzas axiales y transversales
Explicaciones generales: ver documentación “Parte general para motoresasíncronos”.
2.3.1 Fuerza transversal
!Precaución
En caso de usar elementos de transmisión que apliquen una fuerza transversal enel extremo del eje, se tiene que prestar atención a que no se sobrepasen losvalores límite máximos indicados en los diagramas de fuerza transversal.
Nota
AH 180 y AH 225
En aplicaciones con fuerzas transversales muy reducidas, se tiene que tener encuenta que el eje del motor se cargue, al menos, con la fuerza transversalmínima indicada en los diagramas. Menores fuerzas transversales puedenproducir una rodadura indefinida de los rodamientos de rodillos cilíndricos y, comoconsecuencia, un mayor desgaste de los cojinetes y una mayor generación deruido. En estos casos de aplicación se tiene que elegir la versión de cojinetes paratransmisión por acoplamiento.
Las máximas fuerzas transversales admisibles y las mínimas necesarias estánindicadas en los siguientes diagramas.
Datos técnicos y curvas características
2.3 Diagramas de fuerzas axiales y transversales
1PH7/2-99 Siemens AG 2004 All rights reservedMotores asíncronos, 1PH7 (APH7S) – Edición 05.04
AH 100, fuerzas transversales admisibles con cojinetes estándar
1 2 3 4 5 6 7 8 9 103 n [r/min]
Lh1 8000 h
3000
2000
1000
FQLA [N]
Cojinete LA: 6308
Cojinete LCA: 6208
Estimación de la vida útil en caso de condiciones de servicio variables (FQLA; n)
q = Duración de la acción [%]con condiciones constantes
Lhtot =100
q1
L h1+
q2
L h2+
q3
L h3
F1QLA FQLA F2QLA
F1QLA = 0,9 FQLA
F2QLA = 1,1 FQLA
x = 40 mm
x
Lh2 12000 h
Lh3 16000 h
Fig. 2-60 Diagrama de fuerzas transversales con AH 100 y cojinetes estándar
Datos técnicos y curvas características
2.3 Diagramas de fuerzas axiales y transversales
1PH7/2-100 Siemens AG 2004 All rights reserved
Motores asíncronos, 1PH7 (APH7S) – Edición 05.04
AH 100, fuerzas transversales admisibles con velocidad de giro máx. aumentada
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 103
n [r/min]
Lh1 8000 h
3000
2300
2000
1750
1500
1250
1000
FQLA [N]
Cojinete LA: 6208
Cojinete LCA: 6208
Estimación de la vida útil en caso de condiciones de servicio variables (FQLA; n)
q = Duración de la acción [%]con condiciones constantes
Lhtot =100
q1
L h1+
q2
L h2+
q3
L h3
F1QLA FQLA F2QLA
F1QLA = 0,9 FQLA
F2QLA = 1,1 FQLA
x = 40 mm
x
Fig. 2-61 Diagrama de fuerzas transversales con AH 100 y velocidad de giro máx. aumentada
Datos técnicos y curvas características
2.3 Diagramas de fuerzas axiales y transversales
1PH7/2-101 Siemens AG 2004 All rights reservedMotores asíncronos, 1PH7 (APH7S) – Edición 05.04
AH 132, fuerzas transversales admisibles con cojinetes estándar
1 2 3 4 5 6 7 8 103 n [r/min]
Lh1 8000 h
4000
3000
2000
FQLA [N]
Cojinete LA: 6310
Cojinete LCA: 6210
Estimación de la vida útil en caso de condiciones de servicio variables (FQLA; n)
q = Duración de la acción [%]con condiciones constantes
Lhtot =100
q1
L h1+
q2
L h2+
q3
L h3
F1QLA FQLA F2QLA
F1QLA = máx. 2000 N
F2QLA = 1,1 FQLA
x = 55 mm
x
Lh2 12000 h
Lh3 16000 h
5000
F3QLA
1,5xF3QLA = máx. 2500 N
Fig. 2-62 Diagrama de fuerzas transversales con AH 132 y cojinetes estándar
Datos técnicos y curvas características
2.3 Diagramas de fuerzas axiales y transversales
1PH7/2-102 Siemens AG 2004 All rights reserved
Motores asíncronos, 1PH7 (APH7S) – Edición 05.04
AH 132, fuerzas transversales admisibles con velocidad de giro máx. aumentada
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 103 n [r/min]
Lh1 8000 h
3000
2250
2000
1750
1500
1250
1000
FQLA [N]
Cojinete LA: 6210
Cojinete LCA: 6210
Estimación de la vida útil en caso de condiciones de servicio variables (FQLA; n)
q = Duración de la acción [%]con condiciones constantes
Lhtot =100
q1
L h1+
q2
L h2+
q3
L h3
F1QLA FQLA F2QLA
F1QLA = 0,9 FQLA
F2QLA = 1,1 FQLA
x = 55 mm
2500
2650
x
Fig. 2-63 Diagrama de fuerzas transversales con AH 132 y velocidad de giro máx. aumentada
Datos técnicos y curvas características
2.3 Diagramas de fuerzas axiales y transversales
1PH7/2-103 Siemens AG 2004 All rights reservedMotores asíncronos, 1PH7 (APH7S) – Edición 05.04
AH 160, fuerzas transversales admisibles con cojinetes estándar
1 2 3 4 5 6 7 103 n [r/min]
Lh1 8000 h
7000
6000
5000
FQLA [N]
Cojinete LA: 6312
Cojinete LCA: 6212
Estimación de la vida útil en caso de condiciones de servicio variables (FQLA; n)
q = Duración de la acción [%]con condiciones constantes
Lhtot =100
q1
L h1+
q2
L h2+
q3
L h3
F1QLA FQLA F2QLA
F1QLA = 0,9 FQLA
F2QLA = 1,1 FQLA
x = 55 mm
x
Lh2 12000 h
Lh3 16000 h
8000
Fig. 2-64 Diagrama de fuerzas transversales con AH 160 y cojinetes estándar
Datos técnicos y curvas características
2.3 Diagramas de fuerzas axiales y transversales
1PH7/2-104 Siemens AG 2004 All rights reserved
Motores asíncronos, 1PH7 (APH7S) – Edición 05.04
AH 160, fuerzas transversales admisibles con velocidad de giro máx. aumentada
1 2 3 4 5 6 7 8 103
n [r/min]
Lh1 8000 h
3800
3250
3000
2750
2500
2250
2000
FQLA [N]
Cojinete LA: 6212
Cojinete LCA: 6212
Estimación de la vida útil en caso de condiciones de servicio variables (FQLA; n)
q = Duración de la acción [%]con condiciones constantesLhtot =
100
q1
L h1+
q2
L h2+
q3
L h3
F1QLA FQLA F2QLA
F1QLA = 0,9 FQLA
F2QLA = 1,1 FQLA
x = 55 mm
3500
x
Fig. 2-65 Diagrama de fuerzas transversales con AH 160 y velocidad de giro máx. aumentada
Datos técnicos y curvas características
2.3 Diagramas de fuerzas axiales y transversales
1PH7/2-105 Siemens AG 2004 All rights reservedMotores asíncronos, 1PH7 (APH7S) – Edición 05.04
AH 180, fuerzas transversales admisibles con transmisión por acoplamiento
FQ [kN]
40 80 120 X [mm]
5
4
3
n: Velocidad de giro en servicio media [r/min]
FQ
x
6
Cojinete LA: 62 14
LCA: 62 14
1000 r/min
2000 r/min
3000 r/min
4000 r/min
5000 r/min
160
Fig. 2-66 Diagrama de fuerzas transversales con AH 180 y transmisión por acoplamiento
Datos técnicos y curvas características
2.3 Diagramas de fuerzas axiales y transversales
1PH7/2-106 Siemens AG 2004 All rights reserved
Motores asíncronos, 1PH7 (APH7S) – Edición 05.04
AH 180, fuerzas transversales admisibles con transmisión por correa
FQ [kN]
40 80 120 X [mm]
11
9
7
n: Velocidad de giro en servicio media [r/min]
FQ
x
13
Cojinete LA: NU2 14E
LCA: 62 14
1000 r/min
2000 r/min
3000 r/min
4000 r/min
5000 r/min
160
Fuerza transversal mínima: 3 kN
15
Límite de resistenciadel extremo de eje
Fig. 2-67 Diagrama de fuerzas transversales con AH 180 y transmisión por correa
Datos técnicos y curvas características
2.3 Diagramas de fuerzas axiales y transversales
1PH7/2-107 Siemens AG 2004 All rights reservedMotores asíncronos, 1PH7 (APH7S) – Edición 05.04
AH 180, fuerzas transversales aumentadas admisibles con transmisión por correa
FQ [kN]
40 80 120 X [mm]
13
11
9
n: Velocidad de giro en servicio media [r/min]
FQ
x
15
Cojinete LA: NU22 14E 12.0
LCA: 62 14 12.0
160
Fuerza transversal mínima: 4 kN
17
1000 r/min
1500 r/min
3000 r/min
4000 r/min
5000 r/min
Límite de resistenciadel extremo de eje
Fig. 2-68 Diagrama de fuerzas transversales con AH 180 y transmisión por correa (fuerzastransversales aumentadas)
Datos técnicos y curvas características
2.3 Diagramas de fuerzas axiales y transversales
1PH7/2-108 Siemens AG 2004 All rights reserved
Motores asíncronos, 1PH7 (APH7S) – Edición 05.04
AH 225, fuerzas transversales admisibles con transmisión por acoplamiento
FQ [kN]
40 80 120 X [mm]
5
4
3
n: Velocidad de giro en servicio media [r/min]
FQ
x
6
Cojinete LA: 62 16
LCA: 62 16
160
1000 r/min
1500 r/min
3000 r/min
2000 r/min
Fig. 2-69 Diagrama de fuerzas transversales con AH 225 y transmisión por acoplamiento
Datos técnicos y curvas características
2.3 Diagramas de fuerzas axiales y transversales
1PH7/2-109 Siemens AG 2004 All rights reservedMotores asíncronos, 1PH7 (APH7S) – Edición 05.04
AH 225, fuerzas transversales admisibles con transmisión por correa
FQ [kN]
40 80 120 X [mm]
12
10
8
n: Velocidad de giro en servicio media [r/min]
FQ
x
14
Cojinete LA: NU2 16E
LCA: 62 16
1000 r/min
2000 r/min
3000 r/min
1500 r/min
160
Fuerza transversal mínima: 4 kN
16
Fig. 2-70 Diagrama de fuerzas transversales con AH 225 y transmisión por correa
Datos técnicos y curvas características
2.3 Diagramas de fuerzas axiales y transversales
1PH7/2-110 Siemens AG 2004 All rights reserved
Motores asíncronos, 1PH7 (APH7S) – Edición 05.04
AH 225, fuerzas transversales aumentadas admisibles con transmisión por correa
FQ [kN]
40 80 120 X [mm]
14
12
10
n: Velocidad de giro en servicio media [r/min]
FQ
x
16
Cojinete LA: NU22 16E
LCA: 62 16
1000 r/min
4500 r/min
3000 r/min
1500 r/min
160
Fuerza transversal mínima: 5 kN
18
20
Límite de resistenciadel extremo de eje
Fig. 2-71 Diagrama de fuerzas transversales con AH 225 y transmisión por correa (fuerzastransversales aumentadas)
Datos técnicos y curvas características
2.3 Diagramas de fuerzas axiales y transversales
1PH7/2-111 Siemens AG 2004 All rights reservedMotores asíncronos, 1PH7 (APH7S) – Edición 05.04
2.3.2 Fuerza axial
Las máximas fuerzas axiales FAZ en caso de instalación horizontal del motor seindican en los siguientes diagramas de fuerza.
Los diagramas y las tablas de fuerza sólo son válidos para extremos de eje LAnormales; para dimensiones anormales de los extremos de eje LA, las solicitacio-nes de fuerza admisibles se determinan por separado para cada caso deaplicación.
En caso de fuerzas que sobrepasan estos valores, póngase en contacto con sudelegación de Siemens competente.
AH 180 y AH 225: en caso de transmisión por acoplamiento, correa o piñón condentado recto se producen normalmente sólo fuerzas axiales reducidas. El coji-nete fijo está dimensionado lo suficientemente grande como para permitir la absor-ción de estas fuerzas en todas las posiciones de montaje.
Con vistas a un perfecto comportamiento de vibración se admiten en el extremode eje los siguientes pesos del elemento de transmisión:
AH 180: máx. 500 N
AH 225: máx. 600 N
En caso de transmisión por piñón con dentado inclinado, póngase en contacto consu delegación de Siemens competente.
Nota
Fuerza axial admisible en el extremo de eje sin consideración de las fuerzaselásticas de resorte en cojinetes, del peso del rotor, de la posición de montaje, asícomo de la dirección de transmisión de la fuerza.
Para explicaciones sobre la solicitación de cojinete por fuerza axial, verInstrucciones para proyecto “Motores trifásicos asíncronos, Parte general”.
Tabla 2-63 Peso FL y fuerza elástica o de resorte FC del rotor
Tipo de motor Peso FL [N] Fuerza elástica o de resorte FC [N] 1PH7101 1PH7103 1PH7105 1PH7107
125125200200
400
1PH7133 1PH7135 1PH7137
290410410
600
1PH7163 1PH7167
520630
800
1PH7184 1PH7186
9801220
500 1)
1PH7224 1720 550 1)
1) Sólo para transmisión por acoplamiento
Datos técnicos y curvas características
2.3 Diagramas de fuerzas axiales y transversales
1PH7/2-112 Siemens AG 2004 All rights reserved
Motores asíncronos, 1PH7 (APH7S) – Edición 05.04
AH 100, fuerza axial admisible en el extremo de eje
n=1000 r/min2000
30004000
5000600070008000
9000
Cojinete LA: 6308 FC = 400 N
Cojinete LCA: 6208 Lh = 12000 h
0,5 1,51 2 103 FA [N]
3000
2000
1000
FQLA [N]
FC = fuerza elástica
Fig. 2-72 Diagrama de fuerza axial en el extremo de eje, AH 100
Determinación de la fuerza axial, ver Instrucciones para proyecto “Parte general”.
AH 132, fuerza axial admisible en el extremo de eje
Cojinete LA: 6310 FC = 600 N
Cojinete LCA: 6210Lh = 12000 h
1 2 3 4 103 FA [N]
3000
2000
1000
FQLA [N]
n=1000 r/min2000
30004000
50006000
70008000
FC = fuerza elástica
Fig. 2-73 Diagrama de fuerza axial en el extremo de eje, AH 132
Datos técnicos y curvas características
2.3 Diagramas de fuerzas axiales y transversales
1PH7/2-113 Siemens AG 2004 All rights reservedMotores asíncronos, 1PH7 (APH7S) – Edición 05.04
AH 160, fuerza axial admisible en el extremo de eje
Cojinete LA: 6312 FC = 800 N
Cojinete LCA: 6212
Lh = 12000 h
1 2 3 5 103 FA [N]
3000
2000
1000
FQLA [N]
4
4000
5000
n=1000 r/min
20003000
40005000
6000
6500
FC = fuerza elástica
Fig. 2-74 Diagrama de fuerza axial en el extremo de eje, AH 160
Datos técnicos y curvas características
2.3 Diagramas de fuerzas axiales y transversales
1PH7/2-114 Siemens AG 2004 All rights reserved
Motores asíncronos, 1PH7 (APH7S) – Edición 05.04
AH 100, fuerza axial admisible en el extremo de eje con vel. de giro máx. aumentada
n=1000 r/min
5000
12000
9000
Cojinete LA: 6208 FC = 400 N
Cojinete LCA: 6208 Lh = 8000 h
0,5 1,51 2,5 103
FA [N]
3000
2000
1000
FQLA [N]
FC = fuerza elástica
2
Fig. 2-75 Diagrama de fuerza axial en el extremo de eje, AH 100 (velocidad de giro máx. aumentada)
AH 132, fuerza axial admisible en el extremo de eje con vel. de giro máx. aumentada
n=1000 r/min
4000
10000
6000
Cojinete LA: 6210 FC = 400 N
Cojinete LCA: 6210 Lh = 8000 h
0,5 1,51 3 103
FA [N]
3000
2000
1000
FQLA [N]
FC = fuerza elástica
2 2,5
Fig. 2-76 Diagrama de fuerza axial en el extremo de eje, AH 132 (velocidad de giro máx. aumentada)
Datos técnicos y curvas características
2.3 Diagramas de fuerzas axiales y transversales
1PH7/2-115 Siemens AG 2004 All rights reservedMotores asíncronos, 1PH7 (APH7S) – Edición 05.04
AH 160, fuerza axial admisible en el extremo de eje con vel. de giro máx. aumentada
n=1000 r/min
4000
8000
6000
Cojinete LA: 6212 FC = 400 N
Cojinete LCA: 6212
Lh = 8000 h
1,51 4,5 103
FA [N]
3000
2000
1000
FQLA [N]
FC = fuerza elástica
2 2,5
4000
3 3,5 4
Fig. 2-77 Diagrama de fuerza axial en el extremo de eje, AH 160 (velocidad de giro máx. aumentada)
Datos técnicos y curvas características
2.3 Diagramas de fuerzas axiales y transversales
1PH7/2-116 Siemens AG 2004 All rights reserved
Motores asíncronos, 1PH7 (APH7S) – Edición 05.04
Datos técnicos y curvas características
Notas
1PH7/3-117 Siemens AG 2004 All rights reservedMotores asíncronos, 1PH7 (APH7S) – Edición 05.04
Componentes del motor
3.1 Protección térmica del motor
Tabla 3-1 Características y datos técnicos
Tipo KTY 84
Resistencia en frío (20 °C) Aprox. 580 ohmios
Resistencia en caliente (100 °C) Aprox. 1000 ohmios
Conexión A través del cable del captador
Temperatura de reacción Preaviso < 120 °C
Alarma/desconexión con máx. 155 °C 5 °C
La variación de la resistencia es proporcional a la variación de la temperaturadel devanado. En motores 1PH7, la variación de temperatura se considera enla regulación.
La señalización de preaviso del circuito de evaluación en el convertidorSIMODRIVE se puede evaluar a nivel externo.
Sobrecargas elevadas de corta duración hacen necesario tomar medidas de pro-tección adicionales debido al tiempo de acoplamiento térmico del sensor. Si la so-brecarga (4 M0) dura más de 4 s, se debería prever una protección adicional.
Los cables para el sensor de temperatura están contenidos en el cable delcaptador.
!Advertencia
¡Si el usuario realiza un ensayo dieléctrico con alta tensión adicional, los extremosde los cables de los sensores de temperatura se tienen que conectar encortocircuito antes del ensayo! La aplicación de la tensión de ensayo en un soloborne del sensor de temperatura causaría su destrucción.
3
Componentes del motor
3.1 Protección térmica del motor
1PH7/3-118 Siemens AG 2004 All rights reserved
Motores asíncronos, 1PH7 (APH7S) – Edición 05.04
!Advertencia
El sensor de temperatura integrado protege a los motores asíncronos frente asobrecargas de hasta
4 I0 (60 K) y velocidad de giro <> 0.
Para casos de solicitación térmicamente críticos, p. ej., elevada sobrecarga con elmotor parado, no existe ya protección suficiente. Como medida de protecciónadicional se tiene que prever, p. ej., un relé de sobreintensidad térmico.
Si existen, se indican los datos generales aplicables al motor parado.
3
2
0
1
0200 300100
U [°C]
ID = 2 mA
R [kΩ]
Fig. 3-1 Curva de resistencia en función de la temperatura KTY 84
Componentes del motor
3.2 Captador
1PH7/3-119 Siemens AG 2004 All rights reservedMotores asíncronos, 1PH7 (APH7S) – Edición 05.04
3.2 Captador
Captador incremental 1 Vpp
Tabla 3-2 Características y datos técnicos
Ejecución Sistema de captador óptico
Aplicación Taco para medir la velocidad de giro real Sistema de medida indirecto para el
lazo de regulación de posición
Acoplamiento En el lado LCA, incorporado en el motor
Señales de salida (ver fig. 3-2) Pista incremental, sinusoidal Señal de referencia
Conexión Por enchufe
Longitud máx. posible del cable de conexión 50 m
Tensión de servicio + 5 V 5 %
Nº de líneas del captador 2048
Señales de salida 1 Vpp
Precisión 40’’
180° el. 90° el.
45° el.
360° el.=360° mec.
360° el. = 360° mec.
U [V]
ϕ
ϕ
ϕ
ϕ
ϕ
ϕ
2048
0
0
0
0
0
0
U [V]
A
B
R
C
D
R
Fig. 3-2 Secuencia de señales y asignación con sentido de giro positivo
(giro en sentido horario, visto desde el lado LA)
Componentes del motor
3.2 Captador
1PH7/3-120 Siemens AG 2004 All rights reserved
Motores asíncronos, 1PH7 (APH7S) – Edición 05.04
Conexión: Conector abridado de 17 polos (pines machos)
Nº PIN Señal
1 A+2 A–3 R+4 No conectado5 No conectado6 No conectado7 M-Encoder8 +Temp9 –Temp10 P de encoder11 B+12 B–13 R–14 No conectado15 0 V Sense16 5 V Sense17 No conectado
45
6
78
91011
12
3
14
17 15
1612
13
Vista sobre el lado de conexión (macho)
Contraconector: 6FX2003–0CE17 (hembra)
Cable confeccionado: 6FX002–2CA51–0
Long.
8 = MOTION–CONNECT 8005 = MOTION–CONNECT 500
Componentes del motor
3.3 Reductor
1PH7/3-121 Siemens AG 2004 All rights reservedMotores asíncronos, 1PH7 (APH7S) – Edición 05.04
3.3 Reductor
El montaje de un reductor es necesario si:
El par de accionamiento no es suficiente con bajas velocidades de giro
La gama de potencia constante no es suficiente para aprovechar la potencia decorte en toda la gama de velocidad de giro
Para el montaje de un reductor, se tienen que cumplir distintos requisitos, según laaltura de eje.
Requisitos para el montaje del reductor con AH 100 a AH 160
Forma constructiva IM B5, IM B35 ó IM V15
Eje con chaveta y equilibrado con chaveta completa
Requisitos para el montaje del reductor con AH 180 y AH 225
Forma constructiva IM B35
Versión de cojinetes para transmisión por acoplamiento
Nivel de vibraciones R
Precisión de brida y eje R
Eje con chaveta y equilibrado con chaveta completa
Grado de protección IP55 preparado para el montaje de reductor
En caso de consultas sobre los reductores y cajas de cambio, diríjase directa-mente al fabricante de los mismos:
ZF Friedrichshafen AGAntriebstechnik MaschinenbauD–88038 FriedrichshafenTeléfono: 0049 – (0 75 41) 77 – 0Telefax: 0049 – (0 75 41) 77 – 34 70Internet: http://www.ZF–Group.de
Componentes del motor
3.3 Reductor
1PH7/3-122 Siemens AG 2004 All rights reserved
Motores asíncronos, 1PH7 (APH7S) – Edición 05.04
3.3.1 Características
Características del reductor
Ejecución como reductor planetario
Grado de rendimiento del reductor: más del 95 %
Reductor disponible para motores con altura de eje (AH) 100 a 225
Cambio de marchas disponible hasta una potencia motriz de 100 kW
Formas constructivas: son posibles IM B35 (IM V15) y IM B5 (IM V1) de losmotores
Nota
La serie de motores 1PH7 está dimensionada únicamente para solicitacionessegún la especificación (ver diagrama de fuerza transversal y par máximo).
En unidades de accionamiento fijadas, p. ej., en la brida del reductor o en la cajade cambios, el motor del modelo IM B35 se tiene que apoyar sin tensiones en ellado LCA.
P = constante
PN
M = constante
M = constante
1
2
con reductor
P = constante
nmáx
P [kW]
n [r/min]
1 2
nN’ nN
sin reductor
División logarítmica
nN Velocidad de giro asignadanN’ Velocidad de giro asignada con cambio de marchas de dos escalonesnmáx Velocidad de giro máx. admisiblePN Potencia asignada y también potencia constante del motor trifásico
en la gama de velocidad de giro de n a nmáx o de nN’ a nmáxM Par
Fig. 3-3 Diagrama velocidad-potencia en caso de uso de un cambio de marchas de dos
escalones para la ampliación de la gama de velocidad de giro con una potencia
constante de motores trifásicos para accionamientos de cabezal
Componentes del motor
3.3 Reductor
1PH7/3-123 Siemens AG 2004 All rights reservedMotores asíncronos, 1PH7 (APH7S) – Edición 05.04
EjemplosMotor trifásico sin cambio de marchas:
Con P = constante de nN = 1500 r/min a nmáx = 6300 r/min es posible un margende regulación de potencia constante mayor que 1:4.
Motor trifásico con cambio de marchas:
En el escalón de reducción i1 = 4 e i2 = 1 es posible un margen de regulación depotencia constante mayor que 1:16 (nN’ = 375 r/min a nmáx = 6300 r/min).
Reductor fuera de la carcasa del cabezal
Con la disposición del reductor fuera de la carcasa del cabezal se obtienen las si-guientes ventajas:
Sin transmisión de vibraciones del reductor/caja de cambio.
Sistemas de lubricación separados para el husillo principal (grasa) y el cambiode marchas (aceite).
Sin generación de ruido ni aumento de temperatura por engranajes en la car-casa del cabezal.
En lugar de con correas, la potencia motriz también se puede transmitir desdela salida del reductor a través de un piñón (bajo consulta) o de forma coaxial através de un acoplamiento de compensación.
Nivel de vibraciones
Motor + reductor/caja de cambio: tolerancia R (según DIN ISO 2373)
Esto rige también si se pide el nivel de tolerancia del motor S.
Componentes del motor
3.3 Reductor
1PH7/3-124 Siemens AG 2004 All rights reserved
Motores asíncronos, 1PH7 (APH7S) – Edición 05.04
3.3.2 Estructura del reductor
195
42
1
3
2021
1718
16
15
10 11
1312146
78
9
1 Cubo de accionamiento2 Placa adaptadora3 Junta radial4 Cojinete del cubo5 Caja de cambios6 Rueda satélite7 Rueda con dentado interior8 Cojinete rueda con
dentado interior9 Caja de cojinete10 Cojinete de salda11 Cojinete de salida12 Árbol motor13 Junta radial14 Soporte planetario15 Cojinete axial con muelles
Belleville16 Manguito deslizante17 Horquilla de cambio18 Disco de freno19 Imán elevador20 Árbol de embrague21 Placa de conexión
Fig. 3-4 Estructura del reductor con 1PH7, AH 100 a 160
Para los cambios de marchas rige: posición I: i1 = 4posición II: i2 = 1
El cambio de ambas reducciones de velocidades se hace eléctricamente y lacorrespondiente posición se vigila mediante fines de carrera.
La salida del reductor es coaxial al eje del motor.
Juego de torsión (medido a la salida del reductor):Estándar: 30 minutos angulares (para AH 100 a 160)
Para los fresados y mecanizados con corte interrumpido se pueden suministrar,bajo consulta, las siguientes versiones especiales con AH 100 a 160:
Juego reducido: máx. 20’
Juego reducido para mayores exigencias: máx. 15’
Polea
La polea debe ser de tipo “taza” cónica.
El eje de salida del reductor muestra una brida con centraje exterior y agujerosroscados para la fijación de la polea.
Todo el accionamiento se debería dimensionar lo más rígido posible, utilizandograndes secciones de polea. Esto tiene un efecto positivo en la estabilidad delaccionamiento.
Componentes del motor
3.3 Reductor
1PH7/3-125 Siemens AG 2004 All rights reservedMotores asíncronos, 1PH7 (APH7S) – Edición 05.04
3.3.3 Datos técnicos
Tabla 3-3 Explicación de las conexiones
Tipo Alturade eje(AH)del
motor
Referencia Velocidad de giro máxima
nmáx
Par asignado(modo S1)
Par máximo (servicioS6, duración del ciclo10 min., factor de mar-
cha máx. 60%)
Peso Caja desalida
a10motor
Entrada Salida En-trada
Salida
Denomin. ZF [mm] [r/min] [Nm]i=1 [Nm]
i=4 [Nm] [Nm]
i=1 [Nm]
i=4 [Nm] [kg]
2 K 120 100 2LG4312–... 80002)
90003)120 120 480 140 140 560 30 100
2 K 250 132 2LG4315–... 630080003)
250 250 1000 400 400 1600 62 116
2 K 300 160 2LG4320–... 630080003)
300 300 1200 400 400 1600 70 140
2K800 1) 184 2LG4250–... 4000 800 800 3200 900 900 3600 110 160
2K801 1) 186 2LG4260–... 4000 800 800 3200 900 900 3600 110 160
2 K 802 225 2LG4270–... 4000 800 800 3200 900 900 3600 110 160
Importante
Los datos del reductor/caja de cambio son determinantes para el dimensionado detoda la unidad de accionamiento (motor con reductor/caja de cambio).
En el motor trifásico 1PH7167–2NB, p. ej., se tiene que reducir el par a 300 Nm.En motores con la altura de eje 100 y 132, la máxima velocidad de giro del motorse tiene que limitar a la velocidad de giro admisible del reductor/caja de cambio2K 120/2K 250.
Para otros datos técnicos e indicaciones de dimensionamiento (p. ej., lubrifica-ción, calentamiento, fuerzas transversales admisibles y ejemplos), consulte elcatálogo Reductores/cajas de cambio 2K de ZF (Zahnradfabrik Friedrichshafen).
1) Se puede suministrar con freno de mantenimiento (opción).2) Una mayor velocidad de giro máxima de 8000 ... 9000 r/min con una duración de conexión de más del
20 % sólo es posible con lubricación por inyección.3) Admisible con refrigeración en el escalón de reducción i = 1.
Componentes del motor
3.3 Reductor
1PH7/3-126 Siemens AG 2004 All rights reserved
Motores asíncronos, 1PH7 (APH7S) – Edición 05.04
3.3.4 Conexión eléctrica
Tensión de alimentación para la unidad eléctrica: 24 V DC 10 %
La unidad eléctrica del cambio necesita alimentación separada.
PE
M – S1 S2
5 6432
Fig. 3-5 Esquema de conexiones
Conector (incluido en el volumen de suministro): Marca Harting; 7 polos + PE tipo HAN 7D
Tabla 3-4 Explicación de las conexiones
Contactode
conectornº
Cantidad y designación
En-trada
Sa-lida
Tensión Intensidadformadora de
campo
2 y 3 1 unidadeléctrica
0 – 24 V DC Imáx = 5 A (corriente deexcitación)
4 y 6 2 finales decarrera
0 0 24 V DC Umáx = 42 V DC
Imáx = 5 A
Tabla 3-5 Secuencia de control en el cambio del escalón de reducción
Cambio del escalón de reducción Contacto de conector nº
2 3 4/5(S1)
5/6(S2)
En el cambio del escalón de reducción de i2 a i1a Posición inicial (f)b Proceso de cambioc Cambio mecánico
ejecutado hasta el tope1)
+24 V DC 0 V 00L
L00
En el cambio del escalón de reducción de i1 a i2d Posición inicial (c)e Proceso de cambiof Cambio mecánico
ejecutado hasta el tope1)
0 V +24 V DC L00
00L
L Contacto cerrado 0 Contacto abierto
1) Un fin de carrera (S1 ó S2) transmite después del proceso de cambio una señal al control de que setiene que desconectar la unidad de cambio.
Componentes del motor
3.3 Reductor
1PH7/3-127 Siemens AG 2004 All rights reservedMotores asíncronos, 1PH7 (APH7S) – Edición 05.04
3.3.5 Cambio del escalón de reducción
En el cambio del escalón de reducción se tienen que observar las siguientesindicaciones:
El cambio del escalón de reducción sólo se debe realizar con el motor parado,p. ej., durante el cambio de herramienta.
Durante la conmutación, ejecutar aprox. cinco cambios del sentido de giro porsegundo. En general, los dentados del cambio engranan ya en el primer cam-bio de dirección, de modo que se alcanza un tiempo de cambio de 300 a400 ms. En el convertidor SIMODRIVE 611 analógico está prevista al efectola función “Vaivén” u “Oscilación”.
Se tiene que evitar el cambio de reducción sin vaivén.
El motor sólo debe arrancar 200 ms después de terminar el cambio dereducción.
El cambio de reducción se tiene que vigilar con un relé temporizador. Al cabode 2 s se tiene que anular el proceso de cambio si no se ha podido ejecutar laorden correspondiente. Para unos 4 ó 5 nuevos intentos de cambio se tieneque prever un límite de tiempo de 10 s.
No
No
Cambio del escalón de reducciónno realizado. Desconectar el motortrifásico.
SíSí
Frenar motor trifásico del régimen de servicio a la velocidad de girocero. Dejar pendiente la liberación del regulador en el convertidor detransistores.
Iniciar la función “Vaivén” (borne de selección)
Unidad de cambio para el cambio del escalón dereducción CON
Unidad de cambio de vuelta a la posicióninicial
¿Cambio de escalón de reducción terminado
en 2 s? (acuse de recibo del fin de carrera S1 o S2 de la
unidad de cambio)
Repetir cambio deescalón dereducción.
Iniciar el cambio del escalón de reducción
Cancelar la función “Vaivén”
Al cabo de 200 ms, unidad eléctrica DESCComprobar instalación
¿4 a 5 intentos de cambio
realizados? (duración aprox. 10 s)
Cambio del escalón de reducción terminado
Fig. 3-6 Secuencia funcional de un cambio de escalón de reducción
Componentes del motor
3.3 Reductor
1PH7/3-128 Siemens AG 2004 All rights reserved
Motores asíncronos, 1PH7 (APH7S) – Edición 05.04
3.3.6 Lubricación
Lubricación por inmersión
Control del nivel de aceite: visualmente a través de la mirilla
El nivel de aceite depende de la posición de montaje:
Horizontal y vertical: centro de la mirilla1)
En caso de posición inclinada: marcar en el indicador de nivel angular(montar adicionalmente)
Aceites utilizables: HLP 32 según ISO–VG 68
Tornillos de salida de aceite: dispuestos en ambos lados
Lubricación por circulación
En los siguientes casos de aplicación se necesita una lubricación por circulación:
En caso de servicio continuo
En caso de funcionamiento prolongado en el mismo escalón de reducción
En caso de funcionamiento por intervalos con paradas cortas
El tipo de lubricación por circulación depende del nivel de temperatura de servicioque se exige en la aplicación. Algunos casos de aplicación exigen un reducido ni-vel de temperatura de servicio. Entonces se recomienda utilizar una lubricaciónpor circulación controlada. El volumen de entrada de aceite es de 1 a 1,5 l/min conuna presión de aceite de aprox. 1,5 bares. Fig. 3-8 y 3-9 muestran las posicionesaproximadas para la entrada y la salida del aceite en el reductor/caja de cambio.Para las medidas exactas, sírvase consultar los correspondientes planos demontaje.
Los siguientes reductores se tienen que utilizar siempre con lubricación por circu-lación (ver también planos de montaje):
Reductor 2K800
Reductor 2K801
Reductor 2K802
Reductor 2K2100
En los siguientes reductores se necesita una lubricación por circulación en la posi-ción de montaje vertical V1 ó V3:
Reductor 2K120
Reductor 2K121
Reductor 2K250
Reductor 2K300
1) La indicación del volumen de aceite en la placa de características es tan sólo un valor orientativo.
Componentes del motor
3.3 Reductor
1PH7/3-129 Siemens AG 2004 All rights reservedMotores asíncronos, 1PH7 (APH7S) – Edición 05.04
3.3.7 Medidas de brida
En cambios de marchas para motores del tamaño constructivo 100, 132 y 160
En cambios de marchas para motores del tamaño constructivo 180 y 225
b d
l
h
s2
e2
s2
l
bda1
e2
Fig. 3-7 Medidas de brida para motor trifásico (medidas: ver tabla 3-6)
Tabla 3-6 Medidas de brida para motores trifásicos
Cambio demarchas de dos
Tamañoconstructivo
Dimensiones de conexión estándar del motormarchas de dos
escalonesconstructivo
del motor h d l b1 e1 a1 s1
2 K 120 101, 103,105, 107
100–0,5 38 k6 80 180 j6 2150,5 – 140,2
2 K 250 131, 132,133, 135, 137
132–0,5 42 k6 110 250 h6 3000,5 – 180,2
2 K 300 163, 167 160–0,5 55 k6 110 300 h6 3500,5 – 180,2
2 K 800 184 180–0,5 60 k6 140 300 h6 3500,5 400 190,2
2 K 801 186 180–0,5 65 k6 140 350 h6 4000,5 450 190,2
2 K 802 224 225–0,5 75 k6 140 450 h6 5000,5 550 190,2
Componentes del motor
3.3 Reductor
1PH7/3-130 Siemens AG 2004 All rights reserved
Motores asíncronos, 1PH7 (APH7S) – Edición 05.04
3.3.8 Conexiones para lubricación por circulación, tamañoconstructivo 100
M
K
E
G
L
D
F
Fig. 3-8 Cambio de marchas con unidad eléctrica para tamaño constructivo 100
Tabla 3-7 Conexiones para la lubricación por circulación
Presión máx. Conexión retorno de aceite
Conexión alimentación de aceite
Posición de montaje
0,2 bares1,5 bares
D
M (0,5 dm3/min)K/L (1,0 dm3/min)
V1 (variante cerrada)
1,5 baresDSentido de giro principal:
1,5 baresSentido de giro principal:giro horario 1)
ESentido de giro principal:giro antihorario 1)
G (1,5 dm3/min)Sentido de giro principal:giro horarioF (1,5 dm3/min)Sentido de giro principal:giro antihorario
B5V1
Atención: en determinados reductores y con la posición de montaje vertical V1 o V3 se necesita unalubricación por circulación (ver apartado 3.3.6)
1) Dirección visual del motor a la entrada del reductor
Componentes del motor
3.3 Reductor
1PH7/3-131 Siemens AG 2004 All rights reservedMotores asíncronos, 1PH7 (APH7S) – Edición 05.04
3.3.9 Conexiones para lubricación por circulación, tamañoconstructivo 132 y 160
M
K
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G
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F
O
P
N
H
Fig. 3-9 Cambio de marchas con unidad eléctrica para tamaño constructivo 132 y 160
Tabla 3-8 Conexiones para la lubricación por circulación
Presión máx. Conexión retorno de aceite
Conexión alimentación de aceite
Posición de montaje
2 bares H P (1,5 dm3/min) V3
0,5 bares1,5 bares
D
M (0,5 dm3/min)N (1,5 dm3/min)
V1 (variante cerrada)
1,5 baresDSentido de giro principal:
1,5 baresSentido de giro principal:giro horario 1)
ESentido de giro principal:giro antihorario 1)
G (1,5 dm3/min)Sentido de giro principal:giro horarioF (1,5 dm3/min)Sentido de giro principal:giro antihorario
B5V1
Atención: en determinados reductores y con la posición de montaje vertical V1 o V3 se necesita unalubricación por circulación (ver apartado 3.3.6)
Conexión O es posible adicionalmente (0,5 dm3/min)
1) Dirección visual del motor a la entrada del reductor
Componentes del motor
3.3 Reductor
1PH7/3-132 Siemens AG 2004 All rights reserved
Motores asíncronos, 1PH7 (APH7S) – Edición 05.04
3.3.10 Dimensiones del reductor
Conexiones para el suministro de aceite
En cambios de marchas para motores del tamaño constructivo 100 a 160
Dimensiones del reductor
1 Unidad de cambio (imán elevador 24 V DC, 5 A)2 Válvula de ventilación2 Tornillo de carga de aceite4A Mirilla de nivel de aceite o retorno de aceite con sentido de giro principal antihorario y lubricación
por circulación4B Mirilla de nivel de aceite o retorno de aceite con sentido de giro principal horario y lubricación por
circulación5 Tornillo de purga de aceite en el modelo IM B356A Alimentación de aceite con sentido de giro principal horario y lubricación por circulación6B Alimentación de aceite con sentido de giro principal antihorario y lubricación por circulación7 Entrada de aceite en el modelo IM V15 (conexión obligatoria)8 Entrada de aceite en el modelo IM V369 Conector, marca Harting, tipo HAN 8 U
a13
(cen
traje
)
Fig. 3-10 Motor trifásico y dimensiones del cambio de marchas
Componentes del motor
3.3 Reductor
1PH7/3-133 Siemens AG 2004 All rights reservedMotores asíncronos, 1PH7 (APH7S) – Edición 05.04
Tabla 3-9 Cambio de dos marchas (cuadro de dimensiones 1)
Motor Dimensiones en mm
Ta-maño
Tipo
mañocons- a10 a11 a12 a13 e11 e12 f10 f11 f12 f13 f14 h m1 m2 m3 m4 m5truc-tivo Carcasa
deacciona-miento
k6 g6 0,2 Altu-ra deeje
100 1PH7 101 100 100 188 190 215 80 208 104 92 86,6 42,4 100 107 90,5 15 45 –
1PH7 103
1PH7 105
1PH7 107
132 1PH7 131 116 118 249 250 300 100 270 135 117 89,5 39,5 132 131 100 15 53 60
1PH7 133
1PH7 135
1PH7 137
160 1PH7 163 140 130 249 250 350 100 326 163 145 89,5 39,5 160 131 100 15 53 60
1PH7 167
Tabla 3-10 Cambio de dos marchas (cuadro de dimensiones 2)
Motor Dimensiones en mm
Tama-ñocons-
Tipo n1 n2 n3 p40 p41 p42 p43 q21 q22 q23 q31 q32 q33 q34 q35 q36
cons-truc-tivo
100 1PH7 101 17 80 30 209 92 108 12 42 57–67 75 15 17,5 – 116 26 10
1PH7 103
1PH7 105
1PH7 107
132 1PH7 131 30 108 35 268 78 136 12 46,9 57–66 72,1 20 22,5 129,5 142,5 29 10
1PH7 133
1PH7 135
1PH7 137
160 1PH7 163 30 135 35 324 78 164 17 48,2 74–83 69,8 20 22,5 – 142,5 29 10
1PH7 167
Componentes del motor
3.3 Reductor
1PH7/3-134 Siemens AG 2004 All rights reserved
Motores asíncronos, 1PH7 (APH7S) – Edición 05.04
Tabla 3-11 Cambio de dos marchas (cuadro de dimensiones 3)
Motor Dimensiones en mm
Tama-ño
Tipo q37 q38 q39 q40 q41 q42 q50 q51 s10 s11 s12 Z10Rosca
Número deagujeros
Motor conreductorño
cons-tructi
Rosca agujerosroscados
reductor,longitud
totaltructi-vo
totalk1
100 1PH7 101 18 55 63 18 25 298 136 12 14 14 14 M8 8 x 45° 709
1PH7 103 709
1PH7 105 804
1PH7 107 804
132 1PH7 131 20 58 71 20 25 346,5 136 28 18 18 14 M12 12 x 30° 885
1PH7 133 885
1PH7 135 970
1PH7 137 970
160 1PH7 163 20 58 71 23 25 346,5 136 28 18 18 14 M12 12 x 30° 987
1PH7 167 1047
1PH7/4-135 Siemens AG 2004 All rights reservedMotores asíncronos, 1PH7 (APH7S) – Edición 05.04
Planos acotados
En los motores 1PH7 se admiten, para la cota indicada en la tabla reproducida acontinuación, las siguientes desviaciones.
Tabla 4-1 Desviaciones dimensionales admisibles
Cota Desviaciones admisibles
a,b hasta 250 mm 0,75 mm
de 250 mm a 500 mm 1,0 mm
de 500 mm a 750 mm 1,5 mm
b1 hasta 230 mm DIN 7160 j6a partir de 230 mm h6
d, d1 hasta 11 mm DIN 7160 j6de 11 mm a 50 mm k6a partir de 50 mm m6
e1 hasta 200 mm 0,25 mm
de 200 mm a 500 mm 0,5 mm
h de 50 mm a 250 mm DIN 747 –0,5 mmde 250 mm a 500 mm –1,0 mm
i, i1, i2 hasta 85 mm 0,75 mm
de 85 mm a 130 mm 1,0 mm
de 130 mm a 240 mm 1,5 mm
u, t, u1, t1 según DIN 6885 hoja 1
Nota
Siemens AG se reserva el derecho a modificar las dimensiones de la máquina sinprevio aviso en el curso del perfeccionamiento de su diseño. Por ello los planosacotados pueden perder actualidad. Planos acotados correspondientes a la últimaversión se pueden solicitar gratuitamente.
4
Planos acotados
4.1 Modelo IM B3 con ventilador externo
1PH7/4-136 Siemens AG 2004 All rights reserved
Motores asíncronos, 1PH7 (APH7S) – Edición 05.04
4.1 Modelo IM B3 con ventilador externo
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Fig. 4-1 1PH7101 / 1PH7103, modelo IM B3 con ventilador externo
Planos acotados
4.1 Modelo IM B3 con ventilador externo
1PH7/4-137 Siemens AG 2004 All rights reservedMotores asíncronos, 1PH7 (APH7S) – Edición 05.04
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Fig. 4-2 1PH7105 / 1PH7107, modelo IM B3
Planos acotados
4.1 Modelo IM B3 con ventilador externo
1PH7/4-138 Siemens AG 2004 All rights reserved
Motores asíncronos, 1PH7 (APH7S) – Edición 05.04
bM
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Fig. 4-3 1PH7131 / 1PH7133, modelo IM B3
Planos acotados
4.1 Modelo IM B3 con ventilador externo
1PH7/4-139 Siemens AG 2004 All rights reservedMotores asíncronos, 1PH7 (APH7S) – Edición 05.04
bM
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Fig. 4-4 1PH7135 / 1PH7137, modelo IM B3
Planos acotados
4.1 Modelo IM B3 con ventilador externo
1PH7/4-140 Siemens AG 2004 All rights reserved
Motores asíncronos, 1PH7 (APH7S) – Edición 05.04
bM
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Fig. 4-5 1PH7163, modelo IM B3
Planos acotados
4.1 Modelo IM B3 con ventilador externo
1PH7/4-141 Siemens AG 2004 All rights reservedMotores asíncronos, 1PH7 (APH7S) – Edición 05.04
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Fig. 4-6 1PH7167, modelo IM B3
Planos acotados
4.1 Modelo IM B3 con ventilador externo
1PH7/4-142 Siemens AG 2004 All rights reserved
Motores asíncronos, 1PH7 (APH7S) – Edición 05.04
Fig. 4-7 1PH7184–NT/D/E/F/L, modelo IM B3, dirección de aire LA LCA
Planos acotados
4.1 Modelo IM B3 con ventilador externo
1PH7/4-143 Siemens AG 2004 All rights reservedMotores asíncronos, 1PH7 (APH7S) – Edición 05.04
Fig. 4-8 1PH7184–NT/D/E/F/L, modelo IM B3, dirección de aire LCA LA
Planos acotados
4.1 Modelo IM B3 con ventilador externo
1PH7/4-144 Siemens AG 2004 All rights reserved
Motores asíncronos, 1PH7 (APH7S) – Edición 05.04
Fig. 4-9 1PH7186–NT/D/E, modelo IM B3, dirección de aire LA LCA
Planos acotados
4.1 Modelo IM B3 con ventilador externo
1PH7/4-145 Siemens AG 2004 All rights reservedMotores asíncronos, 1PH7 (APH7S) – Edición 05.04
Fig. 4-10 1PH7186–NT/D/E, modelo IM B3, dirección de aire LCA LA
Planos acotados
4.1 Modelo IM B3 con ventilador externo
1PH7/4-146 Siemens AG 2004 All rights reserved
Motores asíncronos, 1PH7 (APH7S) – Edición 05.04
Fig. 4-11 1PH7224–NC/D/F, modelo IM B3, dirección de aire LA LCA
Planos acotados
4.1 Modelo IM B3 con ventilador externo
1PH7/4-147 Siemens AG 2004 All rights reservedMotores asíncronos, 1PH7 (APH7S) – Edición 05.04
Fig. 4-12 1PH7224–NC/D/F, modelo IM B3, dirección de aire LCA LA
Planos acotados
4.2 Modelo IM B5 con ventilador externo
1PH7/4-148 Siemens AG 2004 All rights reserved
Motores asíncronos, 1PH7 (APH7S) – Edición 05.04
4.2 Modelo IM B5 con ventilador externo
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Fig. 4-13 1PH7101 / 1PH7103, modelo IM B5
Planos acotados
4.2 Modelo IM B5 con ventilador externo
1PH7/4-149 Siemens AG 2004 All rights reservedMotores asíncronos, 1PH7 (APH7S) – Edición 05.04
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Fig. 4-14 1PH7105 / 1PH7107, modelo IM B5
Planos acotados
4.2 Modelo IM B5 con ventilador externo
1PH7/4-150 Siemens AG 2004 All rights reserved
Motores asíncronos, 1PH7 (APH7S) – Edición 05.04
bM
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Fig. 4-15 1PH7131 / 1PH7133, modelo IM B5
Planos acotados
4.2 Modelo IM B5 con ventilador externo
1PH7/4-151 Siemens AG 2004 All rights reservedMotores asíncronos, 1PH7 (APH7S) – Edición 05.04
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Fig. 4-16 1PH7135 / 1PH7137, modelo IM B5
Planos acotados
4.3 Modelo IM B35 con ventilador externo
1PH7/4-152 Siemens AG 2004 All rights reserved
Motores asíncronos, 1PH7 (APH7S) – Edición 05.04
4.3 Modelo IM B35 con ventilador externo
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Fig. 4-17 1PH7101 / 1PH7103, modelo IM B35
Planos acotados
4.3 Modelo IM B35 con ventilador externo
1PH7/4-153 Siemens AG 2004 All rights reservedMotores asíncronos, 1PH7 (APH7S) – Edición 05.04
* só
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Fig. 4-18 1PH7105 / 1PH7107, modelo IM B35
Planos acotados
4.3 Modelo IM B35 con ventilador externo
1PH7/4-154 Siemens AG 2004 All rights reserved
Motores asíncronos, 1PH7 (APH7S) – Edición 05.04
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Fig. 4-19 1PH7131 / 1PH7133, modelo IM B35
Planos acotados
4.3 Modelo IM B35 con ventilador externo
1PH7/4-155 Siemens AG 2004 All rights reservedMotores asíncronos, 1PH7 (APH7S) – Edición 05.04
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Fig. 4-20 1PH7135 / 1PH7137, modelo IM B35
Planos acotados
4.3 Modelo IM B35 con ventilador externo
1PH7/4-156 Siemens AG 2004 All rights reserved
Motores asíncronos, 1PH7 (APH7S) – Edición 05.04
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Fig. 4-21 1PH7163, modelo IM B35
Planos acotados
4.3 Modelo IM B35 con ventilador externo
1PH7/4-157 Siemens AG 2004 All rights reservedMotores asíncronos, 1PH7 (APH7S) – Edición 05.04
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Fig. 4-22 1PH7167, modelo IM B35
Planos acotados
4.3 Modelo IM B35 con ventilador externo
1PH7/4-158 Siemens AG 2004 All rights reserved
Motores asíncronos, 1PH7 (APH7S) – Edición 05.04
Fig. 4-23 1PH7184–NT/D/E/F/L, modelo IM B35, dirección de aire LA LCA, A400
Planos acotados
4.3 Modelo IM B35 con ventilador externo
1PH7/4-159 Siemens AG 2004 All rights reservedMotores asíncronos, 1PH7 (APH7S) – Edición 05.04
Fig. 4-24 1PH7184–NT/D/E/F/L, modelo IM B35, dirección de aire LCA LA, A400
Planos acotados
4.3 Modelo IM B35 con ventilador externo
1PH7/4-160 Siemens AG 2004 All rights reserved
Motores asíncronos, 1PH7 (APH7S) – Edición 05.04
Fig. 4-25 1PH7184–NT/D/E/F/L, modelo IM B35, dirección de aire LA LCA, A450
Planos acotados
4.3 Modelo IM B35 con ventilador externo
1PH7/4-161 Siemens AG 2004 All rights reservedMotores asíncronos, 1PH7 (APH7S) – Edición 05.04
Fig. 4-26 1PH7184–NT/D/E/F/L, modelo IM B35, dirección de aire LCA LA, A450
Planos acotados
4.3 Modelo IM B35 con ventilador externo
1PH7/4-162 Siemens AG 2004 All rights reserved
Motores asíncronos, 1PH7 (APH7S) – Edición 05.04
Fig. 4-27 1PH7186–NT/D/E, modelo IM B35, dirección de aire LA LCA, A450
Planos acotados
4.3 Modelo IM B35 con ventilador externo
1PH7/4-163 Siemens AG 2004 All rights reservedMotores asíncronos, 1PH7 (APH7S) – Edición 05.04
Fig. 4-28 1PH7186–NT/D/E, modelo IM B35, dirección de aire LCA LA, A450
Planos acotados
4.3 Modelo IM B35 con ventilador externo
1PH7/4-164 Siemens AG 2004 All rights reserved
Motores asíncronos, 1PH7 (APH7S) – Edición 05.04
Fig. 4-29 1PH7224–NC/D/F, modelo IM B35, dirección de aire LA LCA
Planos acotados
4.3 Modelo IM B35 con ventilador externo
1PH7/4-165 Siemens AG 2004 All rights reservedMotores asíncronos, 1PH7 (APH7S) – Edición 05.04
Fig. 4-30 1PH7224–NC/D/F, modelo IM B35, dirección de aire LCA LA
Planos acotados
4.3 Modelo IM B35 con ventilador externo
1PH7/4-166 Siemens AG 2004 All rights reserved
Motores asíncronos, 1PH7 (APH7S) – Edición 05.04
Notas
A-167 Siemens AG 2004 All rights reservedMotores asíncronos, 1PH7 (APH7S) – Edición 05.04
Indice bibliográfico
Documentación general
/BU/ Catálogo NC 60
Sistemas de automatización para máquinas de mecanizaciónReferencia: E86060–K4460–A101–A9–7800
Documentación electrónica
/CD1/ DOC ON CD
El sistema SINUMERIK(con todas las publicaciones SINUMERIK 840D/810D y SIMODRIVE 611D)Referencia: 6FC5 298–7CA00–0BG0 (inglés)
Documentación de fabricante/servicio
/PJAS/ Instrucciones para proyecto motores asíncronos
SIMODRIVE, MASTERDRIVES VC/MCContenido: Parte general, 1PH2, 1PH4, 1PH7 para SIMODRIVE, 1PH7 para MASTERDRIVES, 1PL6 para MASTERDRIVES VC/MCReferencia: 6SN1197–0AC61–0BP0 (inglés)
/ASAL/ Instrucciones para proyecto motores asíncronos
SIMODRIVE, MASTERDRIVES VC/MCMotores asíncronos, Parte generalReferencia: 6SN1197–0AC62–0EP0
/APH2/ Instrucciones para proyecto motores asíncronos
SIMODRIVEMotores asíncronos, 1PH2Referencia: 6SN1197–0AC63–0EP0
A
Indice bibliográfico
A-168 Siemens AG 2004 All rights reserved
Motores asíncronos, 1PH7 (APH7S) – Edición 05.04
/APH4/ Instrucciones para proyecto motores asíncronos
SIMODRIVEMotores asíncronos, 1PH4Referencia: 6SN1197–0AC64–0EP0
/APH7S/ Instrucciones para proyecto motores asíncronos
SIMODRIVEMotores asíncronos, Accionamientos de cabezal 1PH7Referencia: 6SN1197–0AC65–0EP1
/APH7M/ Instrucciones para proyecto motores asíncronos
MASTERDRIVES VC/MCMotores asíncronos, 1PH7Referencia: 6SN1197–0AC66–0BP0 (inglés)
/APL6/ Instrucciones para proyecto motores asíncronos
MASTERDRIVES VC/MCMotores asíncronos 1PL6Referencia: 6SN1197–0AC67–0BP0 (inglés)
/PJM2/ Instrucciones para proyecto Servomotores síncronos
SIMODRIVE 611, MASTERDRIVES MCContenido: Parte general, 1FT5, 1FT6, 1FK6, 1FK7 Referencia: 6SN1197–0AC20–0BP0 (inglés)
/PJAL/ Instrucciones para proyecto Servomotores síncronos
SIMODRIVE 611, MASTERDRIVES MCServomotores sínconos Parte generalReferencia: 6SN1197–0AD07–0EP0
/PFK7/ Instrucciones para proyecto Servomotores síncronos
SIMODRIVE 611, MASTERDRIVES MCServomotores síncronos 1FK7Referencia: 6SN1197–0AD06–0EP0
/PFK6/ Instrucciones para proyecto Servomotores síncronos
SIMODRIVE 611, MASTERDRIVES MCServomotores síncronos 1FK6Referencia: 6SN1197–0AD05–0EP0
Indice bibliográfico
A-169 Siemens AG 2004 All rights reservedMotores asíncronos, 1PH7 (APH7S) – Edición 05.04
/PFT5/ Instrucciones para proyecto Servomotores síncronos
SIMODRIVEServomotores síncronos 1FT5Referencia: 6SN1197–0AD01–0EP0
/PFT6/ Instrucciones para proyecto Servomotores síncronos
SIMODRIVE 611, MASTERDRIVES MCServomotores síncronos 1FT6Referencia: 6SN1197–0AD02–0EP0
/PPM/ Instrucciones para proyecto Motores de árbol hueco
SIMODRIVEMotores de árbol hueco para accionamiento de cabezal1PM6 y 1PM4Referencia: 6SN1197–0AD03–0EP0
/PJFE/ Instrucciones para proyecto Motores síncronos incorporados
SIMODRIVEMotores trifásicos para accionamientos de cabezalMotores síncronos incorporados 1FE1Referencia: 6SN1197–0AC00–0BP1 (inglés)
/PMS/ Instrucciones para proyecto Electrohusillo
SIMODRIVEHusillo motorizado ECO 2SP1Referencia: 6SN1197–0AD04–0BP1 (inglés)
/PKTM/ Instrucciones para proyecto Torquemotors completos
SIMODRIVETorquemotores completos 1FW3Referencia: 6SN1197–0AC70–0BP1 (inglés)
/PJTM/ Instrucciones para proyecto Torquemotors para incorporar
SIMODRIVETorquemotores para incorporar 1FW6Referencia: 6SN1197–0AD00–0BP2 (inglés)
Indice bibliográfico
A-170 Siemens AG 2004 All rights reserved
Motores asíncronos, 1PH7 (APH7S) – Edición 05.04
/PJLM/ Instrucciones para proyecto Motores lineales
SIMODRIVEMotores lineales 1FN1 y 1FN3Referencia: 6SN1197–0AB70–0BP3 (inglés)
/PJU/ Instrucciones para proyecto Convertidores
SIMODRIVE 611ConvertidoresReferencia: 6SN1197–0AA00–0BP5 (inglés)
/EMV/ Instrucciones para proyecto Directrices de compatibilidad electromagnética
SINUMERIK, SIROTEC, SIMODRIVEReferencia: 6FC5297–0AD30–0BP1 (inglés)
Instrucciones de servicio
Instrucciones de servicio 1PH7, AH 100 a AH 160
Edición 03.2004,Referencia / Order No.: 610. 43.429.21c
Instrucciones de servicio 1PH718
Referencia / Order No.: alemán A5E00215737A
Referencia / Order No.: inglés A5E00215729A
Referencia / Order No.: español A5E00215745A
Referencia / Order No.: francés A5E00215713A
Referencia / Order No.: italiano A5E00215741A
Referencia / Order No.: sueco A5E00215747A
Instrucciones de servicio 1PH722
Referencia / Order No.: alemán A5E00264361A
Referencia / Order No.: inglés A5E00264369A
Referencia / Order No.: español A5E00264372A
Referencia / Order No.: francés A5E00264534A
Referencia / Order No.: italiano A5E00264543A
Referencia / Order No.: sueco A5E00264554A
Indice-171 Siemens AG 2004 All rights reservedMotores asíncronos, 1PH7 (APH7S) – Edición 05.04
Indice alfabético
CCable de potencia, 1PH7/1-23
Secciones, 1PH7/1-25Caja de bornes, 1PH7/1-26Cambio de marchas, dimensiones,
1PH7/3-133Cambio del escalón de reducción, 1PH7/3-127Campo de aplicación, 1PH7/1-13Captador, 1PH7/3-119Captador incremental, 1PH7/3-119Características, 1PH7/1-13Componentes del motor, 1PH7/3-117Conexión de los motores trifásicos, 1PH7/1-23Conexiones eléctricas, 1PH7/1-23
DDatos técnicos, 1PH7/2-35Diagramas de fuerzas axiales, 1PH7/2-98Diagramas de fuerzas transversales (radial),
1PH7/2-98Diagramas de velocidad–par, 1PH7/2-38Diagramas de velocidad–potencia, 1PH7/2-38Dimensiones del reductor, 1PH7/3-132
EEjecución de cojinetes, 1PH7/1-28Ejecución técnica, 1PH7/1-14
IIndicaciones para la conexión, 1PH7/1-24Intensidad a rotor parado, 1PH7/2-35Intensidad asignada, 1PH7/2-35
KKTY 84, 1PH7/3-117
MMomento de inercia, 1PH7/2-35Montaje, 1PH7/1-32Montaje del ventilador, 1PH7/1-21
OOpciones, 1PH7/1-16
PPlaca de características, 1PH7/1-20Placa de características del motor, 1PH7/1-20Planos acotados, 1PH7/4-135Plazo de cambio de cojinetes, 1PH7/1-28Protección térmica del motor, 1PH7/3-117
RReducción de potencia, 1PH7/1-22Reductor, 1PH7/3-121
Características, 1PH7/3-122Condiciones, 1PH7/3-121Conexión eléctrica, 1PH7/3-126Datos técnicos, 1PH7/3-125Lubricación, 1PH7/3-128Medidas de brida, 1PH7/3-129
Referencia de pedidoAH 100 a 160, 1PH7/1-17AH 180 a 225, 1PH7/1-19Ejecuciones básicas, 1PH7/1-18
Refrigeración, 1PH7/1-21
TTemperatura del refrigerante, 1PH7/1-22
Indice alfabético
Indice-172 Siemens AG 2004 All rights reserved
Motores asíncronos, 1PH7 (APH7S) – Edición 05.04
VValores límite del nivel de vibraciones,
1PH7/1-31Velocidad asignada, 1PH7/2-35Velocidad de giro máxima aumentada,
1PH7/2-35
Velocidad de giro permanente, 1PH7/1-30Velocidad máxima, 1PH7/2-35Ventilador externo
Conexión, 1PH7/1-26Propuesta de conexión, 1PH7/1-27
Remitente
Nombre
Empresa/Departamento
Calle
Código postal Ciudad:
Teléfono: /
Sugerencias
Correcciones
Para el impreso:
Motores asíncronosAccionamientos de cabezal 1PH7
Documentación de fabricante/servicio
Instrucciones para proyecto
Referencia: 6SN1197–0AC65–0EP1Edición: 05.2004
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