İNŞAAT

İŞ MAKİNALARINDA

GÜVENLİK

YASAL MEVZUAT 4857 Sayılı İş Kanunu

İşçi Sağlığı Ve İş Güvenliği Tüzüğü

Yapı İşlerinde İşçi Sağlığı Ve İş Güvenliği Tüzüğü

Maden Ve Taş Ocakları İşletmelerinde Ve Tünel Yapımında

Alınacak İşçi Sağlığı Ve İş Güvenliği Önlemlerine İlişkin Tüzük

Yapı İşlerinde Sağlık Ve Güvenlik Yönetmeliği

İş Ekipmanlarının Kullanımında Sağlık Ve Güvenlik Şartları

Yönetmeliği

TANIMLARYapı İşleri :

İnşa ve inşaat mühendisliği işlerinin yürütüldüğü işler

İş Makinası :

İşin yapılmasında kullanılan makineler,

Operatör :

İş ekipmanını kullanma görevi verilen işçi veya işçiler,

YAPI İŞLERİ (İNŞA VE MÜHENDİSLİK ÇALIŞMALARI)

LİSTESİ

1- Kazı

2- Hafriyat

3- İnşa

4- Prefabrike elemanların montajı ve sökümü

5- Değiştirme veya donatma

6- Tadilatlar

7- Yenileme

8- Tamir

9- Sökme

10- Yıkım

11- Restorasyon

12- Bakım, boyama ve temizleme

13- Drenaj

İNŞAAT İŞLERİ

İŞ MAKİNALARI OPERATÖRLER

DENETİM

İŞ MAKİNALARI

Kaldırma Araçları

Kazı ve Malzeme Taşıma Araç ve Makineleri

Kaldırma Araçları Bütün kaldırma araçları ile bağlantıları, sabitleme ve destekleme

elemanları da dahil bütün yardımcı kısımları;

(a)Kullanım amacına uygun ve yeterli sağlamlıkta tasarlanmış ve imal

edilmiş olacak,

(b) Doğru şekilde kurulacak ve kullanılacak,

(c) Her zaman iyi çalışabilir durumda olacak,

(d)Yürürlükteki mevzuata göre, periyodik olarak kontrol, test ve deneyleri

yapılacak,

(e) Bu konuda eğitim almış ehil kişilerce kullanılacaktır.

Kaldırma araçları ve yardımcı elemanlarının üzerlerine azami yük

değerleri açıkça görülecek şekilde yazılacaktır.

Kaldırma ekipmanı ve aksesuarları belirlenen amacı

dışında kullanılmayacaktır.

İşçi Sağlığı Ve İş Güvenliği Tüzüğü’nün 373 – 437. maddelerinde

“Kaldırma Makinalarında Alınacak Güvenlik Tedbirleri”nden

bahsedilmektedir.

Normal vinçler

Oklu, raylı, köprülü, ayaklı köprülü, tek raylı, motorlu seyyar, seyyar

atölye vinçleri

Platformlu kaldırıcı arabalar,

Maçunalar,

Elektrikli, pnömatik, hidrolik zincirli ve halatlı palangalar

VERİLMEMİŞ SADAKA

Sayın şefim, iş kazası tutanağına “planlama hatası” diye yazmıştım. Bunu yeterli görmeyerek

ayrıntılı anlatmamı istemişsiniz. Şuanda hastanede yatmama neden olan olaylar aynen

aşağıda anlattığım gibi olmuştur.

Bildiğiniz gibi ben bir duvar ustasıyım. İnşaatın altıncı katındaki işimi bitirdiğim zaman biraz

tuğla artmıştı. Yaklaşık 250 kg olduğunu tahmin ettiğim bu tuğlaları aşağı indirmek

gerekiyordu. Aşağı indim, bir varil buldum, ona salam bir ip bağladım. Altıncı kata çıktım. İpi bir

çıkrıktan geçirip ucunu aşağıya salladım. Tekrar aşağıya indim ve ipi çekerek varili altıncı kata

çıkardım. İpin ucunu sağlam bir yere bağlayıp tekrar yukarı çıktım. Bütün tuğlaları bir varile

doldurdum, aşağı indim. Bağladığım ipin ucunu çözdüm. İpi çözmemle birlikte kendimi birden

havalarda buldum. Nasıl bulmayayım? Ben yaklaşık 50 kiloyum. 250 kg.lık varil süratle

aşağıya düşerken beni yukarı çekti. Heyecan ve şaşkınlıktan ipi bırakmayı akıl edemedim.

Yolun yarısında varille çarpıştık. Sağ iki kaburgamın bu sırada kırıldığını sanıyorum. Tam

yukarı çıkınca iki parmağım iplikle beraber çıkrığa sıkıştı. Parmaklarım bu sırada kırıldı. Bu

esnada yere çarpan varilin dibi çıktı ve tuğlalar etrafa saçıldı. Varil hafifleyince bu sefer ben

aşağı, varil yukarı çıkmaya başladı ve yolun yarısında yine varille çarpıştık. Sol bacağımın

kaval kemiği bu sırada kırıldı. Can havliyle ipi bırakmayı akıl ettim. Yukarı başımı

kaldırdığımda boş varilin süratle üzerime geldiğini gördüm. Kafa tasımında böyle çatladığını

sanıyorum.

Bayılmışım gözümü hastanede açtım.

İşçi Sağlığı Ve İş Güvenliği Tüzüğü

Madde 374- Kaldırma makinelerinin çelik halat

uçları, tambur içine sağlam bir şekilde

bağlanacak ve halat üzerindeki kaldırma

kancaları en aşağı seviyede olduklarında,

tambur üzerinde en az iki tam devir yapacak

boyda halat sarılı kalmış bulunacaktır.

Madde 376- Kaldırma makineleri, kabul edilen

en ağır yükün en az 1, 5 katını, etkili ve güvenli

bir şekilde kaldıracak ve askıda tutabilecek

güçte olacak ve bunların bu yüke dayanıklı ve

yeterli yük frenleri bulunacaktır.

İşçi Sağlığı Ve İş Güvenliği Tüzüğü

Madde 379- Kaldırma makinelerinde yüklerin

kaldırılmaları, indirilmeleri veya taşınmaları,

yetiştirilmiş manevracılar tarafından verilecek

el ve kol işaretlerine göre yapılacaktır.

İşçi Sağlığı Ve İş Güvenliği Tüzüğü

SEYYAR VİNÇLERDE

KALDIRMA VE TAŞIMA ARAÇLARINDA

GÜVENLİK TEDBİRLERİ

Yükler çalışanların üzerinden geçirilmemeli,

Sesli ikaz sistemleri bulunmalı,

Yük asılı durumdayken, operatör makineyi terk etmemeli,

Kancalarda emniyet mandalı bulunmalı,

Vinç ile insan taşınmamalı

Görüş alanı dışında çalışılıyorsa işaretçiden istifade edilmeli

İşaret ve sinyallerin anlamları bilinmeli

Araca hareket halinde inip binmemeli

Herhangi bir yerde tamirat yapılacağı zaman

basınç düşürülmeli

Akünün su seviyesi kontrol edilirken fener

kullanılmalı, sigara ve açık ateşten

sakınılmalı

Kazı Ve Malzeme Taşıma Araç Ve Makineleri

Bütün kazı ve malzeme taşıma araç ve makineleri;

(a) Mümkün olduğu kadar ergonomi prensipleri de dikkate

alınarak uygun şekilde tasarlanmış ve imal edilmiş olacak

(b) İyi çalışır durumda olacak,

(c) Doğru şekilde kullanılacaktır.

Kazı ve malzeme taşıma işlerinde kullanılan makine ve

araçların sürücü ve operatörleri özel olarak eğitilmiş

olacaktır.

Kazı ve malzeme taşıma işlerinde kullanılan makine ve

araçların kazı çukuruna veya suya düşmemesi için gerekli

koruyucu önlemler alınacaktır.

Kazı ve malzeme taşıma işlerinde kullanılan

makine ve araçlarda sürücünün bulunduğu kısım,

aracın devrilmesi durumunda sürücünün

ezilmemesi ve düşen cisimlerden korunması için

uygun şekilde yapılmış olacaktır.

İş makinesi giremez

İş makinesi

EL İŞARETLERİ

İşaretçi         :  El–kol hareketleri ile İşaretleri veren kişi,

 

Operatör      :  İşaretçinin talimatları ile hareket eden kişi

İşaretçi, operatöre manevra talimatlarını vermek için el–kol

hareketleri kullanacaktır.

İşaretçi, kendisi tehlikeye düşmeyecek şekilde, bulunduğu

yerden bütün manevraları görsel olarak izleyebilmelidir.

Anlamı Tarifi Şekil

BAŞLATHazır olBaşlama komutu

Avuç içleri öne bakacak şekilde her iki kol yere paralel 

DURKesinti / araHareketi durdur

Avuç içi öne bakacak şekilde sağ kol yukarı kalkık

TAMAMİşlemin sonu

Her iki kol göğüs hizasında eller kenetli

 

Anlamı Tarifi Şekil

KALDIR Sağ kol avuç içi öne bakacak şekilde yukarı kalkıkken yavaşça daire çizer

İNDİR Sağ kol avuç içi içeri bakacak şekilde yere doğru indirilmişken yavaşça daire çizer

DÜŞEY MESAFE Mesafe her iki elin arasındaki boşlukla ifade edilir

 

      

Anlamı Tarifi Şekil

İLERİ Her iki kol avuç içleri yukarı bakacak şekilde bel hizasında bükülüyken kollar dirsekten kırılarak yukarı hareket eder

GERİ Her iki kol avuç içleri aşağı bakacak şekilde göğüs önünde bükülüyken kollar dirsekten kırılarak yavaşça gövdeden uzaklaşır

SAĞManevracının sağı

Sağ kol avuç içi yere bakacak şekilde yere paralel sağa uzatılmışken sağa doğru yavaşça küçük hareketler

SOLManevracının solu

Sol kol avuç içi yere bakacak şekilde yere paralel sola uzatılmışken sola doğru yavaşça küçük hareketler

YATAY MESAFE Eller arasındaki boşluk mesafeyi ifade eder

TEHLİKEAcil dur.

Avuç içleri öne bakacak şekilde her iki kol yukarı kalkık

OPERATÖRLER

EMNİYET BÜYÜK ORANDA OPERATÖRE

BAĞLIDIR.

OPERATÖRÜN,

EN KÖTÜ DURUMLARDA DAHİ,

SAĞLIĞINI KORUMAK VE

GÜVENLİĞİ SAĞLAMAK İÇİN YAPABİLECEĞİ

BİRÇOK ŞEY VARDIR.

İŞ GÜVENLİĞİ İÇİN;

İş Güvenliği bilinci olan

tecrübeli operatör önemlidir.

Emniyet cihazları sadece operatöre

yardımcı olur.

DENETİM

ARAÇLARIN ŞANTİYE GİRİŞ ÇIKIŞ TAKİP ÇİZELGESİ

 

TARİHARACIN PLAKASI ARACIN CİNSİ GİTTİĞİ YER

ÇIKIŞ SAATİ

GİRİŞ SAATİ GELDİĞİ YER

GİRİŞ SAATİ

ÇIKIŞ SAATİ AÇIKLAMA

                   

                   

                   

                   

                   

                   

                   

                   

                   

                   

                   

                   

                   

                   

                   

İş Makinelerinde

Meydana Gelen

Kaza Türleri

Tipik trafik kazası niteliğinde

olan kazalar

Başkaları tarafından kullanılması sonucu kaza

Arazinin uygun olmaması sonucu devrilme

İş makinesinin yoldan çıkıp devrilmesi

Diğer İş Makinelerine Çarpma

İşaretçiler, iş tarif edenlere ve yol gösterenlere çarpma

Yanında çalışan kişiye çarpma

Yapılan iş esnasında meydana gelen kazalar

Kaldırılan taşın devrilmesi,

İstifin yıkılması

Sert zeminde çalışırken etraftaki kişilere malzeme sıçraması

Kanalda çalışırken toprak kayması

Teleskobik vincin ayakları açılmadan bomun uzatılması sonucu

devrilme,

İş makinesine çıkıp inerken düşme

Vinç bomunun, damperin veya makinenin, Elektrik hattına teması

Boşaltma esnasında devrilme

Makinenin arızalanması(frenin tutmaması, halatın kopması)sonucu kaza

İş makinesinin (ekskavatörü) başka maksatla (Vinç gibi) kullanılması

sonucu devrilmesi

Forklifte aşırı yük yükleyip önünü görememe

İşe Uygun Makine Kullanmama

Tamir bakım çalışmaları esnasında meydana gelen kazalar

Radyatör vantilatörüne temas sonucu

kaza,

Traktörün şaft miline kapılma sonucu

kazalar

Hidrolik boşalması sonucu, kepçenin veya damperin altında kalma

Kazaların Sebepleri

Operatörün (Sürücünün) ehil olmaması

Makinenin bakımlı olmaması

Makinenin emniyet sistemlerinin olmaması

Trafikte gerekli tedbirlerin alınmamış olması

İşyeri ortamında gerekli tedbirlerin alınmamış olması

EN EMNİYETLİ ÇALIŞMA YÖNTEMİ

MEVCUT BİLGİ VE TECRÜBESİ İLE

OPERATÖRLER TARAFINDAN

BULUNACAKTIR

OPERATÖR EĞİTİMİNE ÖNEM VERİLMELİDİR

Operatörlerin bilgileri sık sık

yenilenmelidir

Emniyet tedbirlerine inanmaları sağlanmalıdır

Tedbirlere uyma alışkanlığı kazandırılmalıdır

Kişiye kendini kontrol edebilme kabiliyeti

kazandırılmalıdır

Operatör Belgesi

G sınıfı sürücü belgesi

İŞMAKİNASI İLE YAPILAN ÇALIŞMALARDA

EMNİYET TEDBİRLERİ,

BİR EMNİYET PROGRAMI ÇERÇEVESİNDE

ALINMALIDIR

Operatörün bir emniyet programı olmalıdır

1- İŞ ELBİSESİ VE KORUYUCU MALZEMELER

İş elbisesi uygun olmalıdır

Yırtık sarkık kısımlar olmamalıdır

Yüzük, saat, bilezik gibi takılar takılmamalıdır

Ceplere düşecek şeyler konmamalıdır

Operatör çalışmalar esnasında;

Baret

Emniyet Kemeri

Emniyet gözlüğü

Eldiven

Reflektör yelek

Kulaklık

Maske

Gözlük

ve diğer gerekli malzemeler kullanılmalıdır.

2- OPERATÖRE KULLANDIĞI MAKİNENİN

ÖZELLİKLERİ BİLDİRİLMELİDİR.

Makinenin operasyon

karakteristikleri

Makinenin bakımı

Makinenin kapasiteleri

Makinenin limitleri

KONTROL CİHAZLARINI NASIL KULLANACAĞI

ÖĞRETİLMELİDİR.

Yerleri

Fonksiyonları

Görevleri

Göstergeleri

Uyarı cihazları

3- İŞ MAKİNESİ BAKIMLI OLMALI,KONTROL EDİLMELİ,

İŞE EMNİYETLE HAZIRLANMALIDIR

Makine kontrol edilmeli, her parçasının emniyetli

olarak yerinde olduğu ve görev yapar durumda olduğu

belirlenmelidir.

Korkuluklar ve rüzgarlıklar,

Uyarı cihazları

Dikiz Aynaları

Koruma cihazları,

Emniyet kemerleri kontrol edilmelidir.

UYANIK OLUNMALI, TETİKTE OLUNMALIDIR.

Olumsuz durumlar için önceden hazırlıklı olunmalıdır. En kötü ihtimal düşünülmeli, buna göre hazırlıklı olunmalıdır.

İlk yardım malzemesi

Yangın söndürme malzemesi

olmalı nasıl kullanılacağı bilinmeliAni yardım için nerelere baş vurulabileceği bilinmelidir.

Herkesin, ilk yardım ve kurtarma faaliyetleri konusunda yeterli bilgiye sahip olması gerekmektedir.

ARAÇLARDA BULUNMASI GEREKEN İLK YARDIM MALZEMESİ

CİNSİ MİKTARI (*)

1) Büyük sargı bezi (10 cm x 3-5 m.) 2 adet

2) Hidrofil gaz steril (10x10 cm 50'lik kutu) 1 kutu

3) Üçgen sargı 1 adet

4) Hidrofil pamuk (70 gr.) 1 paket

5) Flaster (2 cm x 5 m) 1 adet

6) Çengelli iğne 10 adet

7) Küçük makas (paslanmaz çelik) 1 adet

8) Esmark bandajı 1 adet

9) Turnike (en az 50 cm. örgülü tekstil malzemeden) 1 adet

10) Yara bandı 10 adet

11) Plastik örtü (150 cm x 200 cm) 1 adet

12) İçindekilerin listesi 1 adet

(*) Araçlarda bulunan her 10 koltuk için 1 çanta içi malzeme ilave edilir.

4- ÇALIŞMA ALANININ EMNİYETİ SAĞLANMALIDIR

Yolda veya çalışma esnasında refakatçiye ihtiyaç olup

olmadığı belirlenmelidir.

İşaretçilerin kullandığı işaretlerin manaları bilinmelidir.

Yolun durumu, virajlar, delik çukur çamur buz olup olmadığı,

ağır trafik durumu, kalın toz duman sis gibi durumlar

bilinmelidir.

Gerekli işaretlerin belirlenmesi, İşaretçi (Manevracı)nın

belirlenmesi gereklidir.

Bu sahalar;

Görüşün iyi olmadığı karanlık yerler

Görüşün iyi olmadığı tozlu yerler

Üstten bir malzemenin düşebileceği yerler

Enerji hatlarının(Havai hatlar)olduğu yerler

Yeraltı enerji hatlarının olduğu yerler

Yeraltı gaz borularının olduğu yerler

vb.

Tehlikeli Sahalarda Özel Tedbirler Alınmalıdır

5- OPERASYONA BAŞLAMADAN ÖNCE,SON KONTROL YAPILMALI

Operasyona başlamadan önce, bütün

mahfazalar, emniyet kemerleri, makineye ait

ve kişisel koruma donanımı gözden

geçirilmeli, uygun ve görev yapar durumda

olduğu belirlenmelidir.

Tamirata ihtiyaç gerektiren makineler tamir

edilmeden ve çalışmasında sakınca olmadığına

dair yetkililerden onay almadan

çalıştırılmamalıdır.

Kaymayı önlemek için, kavrama

demirlerindeki, basamaklardaki ve operatör

kabinindeki yağın, gresin, karın, buzun ve

çamurun silinmemsi gereklidir.

Aracınıza çıkmadan önce, aracın etrafında

dolaşmalı, aracın yanında, altında veya

içinde kimsenin olmadığından emin olunmalı,

civarda çalışan işçiler uyarılmalı,

makinenin çalıştırılacağı duyurulmalıdır.

6- ARACI ÇALIŞTIRIRKEN EMNİYETTE OLMAK GEREKLİDİR

Emniyet kemeri bağlanmalı,

Kontrol levyelerinin boşta olması sağlanmalı,

Motor operatör koltuğundan çalıştırılmalı,

Çevredekiler ikaz edilmeli, uyarılmalı,

Motor çalıştıktan sonra bütün göstergeler kontrol edilmeli ve uygun ve çalışır durumda olduğu görülmeli,

7- İŞE BAŞLAMADAN ÖNCE MAKİNA TEST EDİLMELİDİR

Servis acil durum ve park frenleri kontrol edilmelidir

Durup kalkabileceğinizden emin olunmalıdır

Vitesler kontrol edilmelidir

Direksiyon kontrol edilmelidir

Diğer ekipmanlar kontrol edilmelidir

Kontrol işlemleri EMİN BİR SAHADA yapılmalıdır.

8- DİĞER İNSANLARA DİKKAT EDİLMELİDİR

Makine ve çevresinde diğer kişiler olmamalıdır

Operatör kabininde veya başka bir yerde insan

taşınmamalıdır

Kova veya kepçe, asansör olarak kullanılmamalıdır

Yük, insan üstünden geçirilmemelidir

Geri manevralarında, geri manevra alarm

sisteminin çalışmasından emin olunmalı, bir

işaretçi yardımcı ile manevra yapılmalıdır.

TAŞINAN YÜKLER OPERATÖRÜN GÖRÜŞ ALANINI

KAPATMAMALIDIR.

Tehlikeli sahalarda bir görevli tehlikeyi

gözlemek üzere görevlendirilmeli, gerekli

durumlarda operatörü ikaz etmelidir.

9- MAKİNA PARK EDİLECEĞİ ZAMAN DİKKAT

EDİLECEK HUSUSLAR

Kepçe ve bağlantı yere indirilmeli

Vites boşa alınmalı

Motor kapatılmalı

Anahtar alınmalı

Park freni çekilmeli

Düz yerde park edilmeli

Eğimli sahada dikey açıda park edilmeli

Eğimli yerde park edilmesi zorunlu olduğunda

tekerlekler bloke edilmeli

Operatör kabini bekçi kulübesi gibi

kullanılmamalı

10- BAKIM ESNASINDA DİKKAT EDİLECEK HUSUSLAR

Makine bakımı düz bir yerde yapılmalıdır

Tekerlekler bloke edilmelidir

Kepçe, bıçak gibi bağlantılar zemine indirilmelidir

Basınçlı sistemler boşta bırakılmalıdır

Akü boşa alınmalıdır

Mafsallı makinelerde direksiyon çevresi kilidi

bağlanmalıdır

Gerekli ikaz ve uyarı levhaları takılmalıdır

Kepçe, bıçak, damper gibi araçlar kaldırılacak ise

emniyet (demirleri )sistemleri ile desteklenmelidir.

Zeminin düzgün ve kuru olasına dikkat

edilmelidir.

Araç kriko ile kaldırıldıktan sonra mutlaka

sehpalarla desteklenmelidir.

Basınçlı kısımlar açılırken dikkatli

olunmalı, önce basıncın düşmesi sağlandıktan

sonra kapak tamamen açılmalıdır.

Ağır parçaların kaldırılması ve taşınmasında

taşıma kaldırma kaidelerine riayet

edilmelidir.

11- YANGINA KARŞI DİKKAT EDİLECEK HUSUSLAR

Benzine dikkat edilmelidir

Benzinle parça yıkanmamalıdır

Yakıt ikmali esnasında sigara içilmemeli

Yakıt ikmali esnasında motor kapatılmalı

Motor sıcak ise daha çok dikkat edilmeli

Yakıtın, sıcak yüzeylere dökülmesi önlenmeli

Yakıt ikmali esnasında statik elektriğe dikkat

edilmeli

Akünün yanında sigara içilmemeli, açık alevle

bulunmamalı

Start sıvıları emniyetli yerde muhafaza edilmelidir

Hangi söndürücülerin hangi yangınlarda

kullanılabileceği bilinmelidir

Seyyar yangın söndürücüler dolu bulundurulmalı,

kontrolleri yapılmış olmalı, etiketlenmiş olmalıdır

12- LASTİKLERİN TAKILMASINDA, ŞİŞİRİLMESİNDE,

TAŞINMASINDA

Tedbirli davranılmalıdır. LASTİK KİLİT

HALKALARI fırlayarak büyük kazalara sebep

olduğu sık rastlanmaktadır.

Bu sebeple, lastik yapılırken,

Çok eskimiş yıpranmış lastik kullanılmamalı

Lastikler uygun basınçla şişirilmeli

Lastik şişirirken yanda durulmalı

Lastik yaparken ve şişirirken koruyucu kafeste

olmalı.

Lastik yaparken uygun aletler kullanılmalı

OPERATÖRLERİN

Alkollü İçecek Almaları

Engellenmelidir.

Bütün sinyallerin kontrol edilmesini sağlayınız.

Motoru çalıştırmadan veya vasıtayı hareket ettirmeden önce kornaya

basılmasını sağlayınız.

Çıkma - inmeyi usulüne göre yapılmasını sağlayınız.

Bütün lastik tedbirlerine dikkat edilmesini sağlayınız.

Her an kamyonun kontrol edilmesini sağlayınız.

Her Zaman;

Aşırı hız yapılmasını engelleyiniz.

Yetkisiz kişiler taşınmasını engelleyiniz.

Basamaklar üstünde seyahat etmeye izin vermeyiniz.

Hareket halinde bir vasıtadan inme / binme yapılmasını engelleyiniz.

Tamirat gerektiren hiçbir vasıtanın kullanılmasına izin vermeyiniz. .

Emniyeti geliştiriniz, arttırınız, ilerletiniz ve genişletiniz.

Hiçbir Zaman;

NEDEN EMNİYET SİZİN İÇİN ÖNEMLİDİR?

ÇÜNKÜ;

KAZALAR CAN YAKAR

KAZALAR MADDİ KAYIPLARA SEBEP OLUR

KAZALAR MANEVİ KAYIPLARA SEBEP OLUR

KAZALAR TEDBİR ALINIRSA ÖNLENEBİLİR

SONUÇ OLARAK;

KAİDELERE UYUN

EMNİYETİ DAHA ÇOK ARTIRMA

İMKANLARINI ARAŞTIRIN

SLOGANIMIZ

(0) SIFIR İŞ KAZASI

(0) SIFIR İŞ GÜCÜ KAYBI

(0) SIFIR İŞ GÖREMEZLİK GÜN SAYISIDIR

Başaracağımıza inancımız tamdır.

UZMANBir fabrikada imalat hattındaki çok önemli olan ana makinelerden biri arızalanınca fabrikadaki tüm üretim de durdu. Mevcut teknisyenler makineyi çalıştırmak için çok uğraştılar, ancak ne yaptılarsa nafile, bir türlü başaramadılar.

Sonunda dışarıdan uzman çağırdılar. Uzman gelip makineyi inceledi. Durumuna baktı. Sonra çantasından bir çekiç çıkardı. Elinde çekiçle makineye yaklaştı. Makinenin belli bir noktasına elindeki çekiçle dikkatlice sert bir vuruş yaptı. Makine hemen çalışmaya başladı ve hiçbir arıza olmamış gibi devam etti.

Fabrika tekrar harekete geçti. Uzman fabrikadan ayrıldıktan iki gün sonra faturasını gönderdi :'Hizmet bedeli karşılığı 1.000 USD (bin dolar)'

Fabrika müdürü bu faturaya çok kızdı. Tepesi attı ve bir çekiç darbesi için bin doları çok buldu. Uzmandan ayrıntılı fatura göndermesini istedi. Uzman, bir gün sonra aşağıdaki ayrıntılı faturayı gönderdi:

Makineye çekiçle vurma bedeli.............. …..1 $Nereye vuracağını bilme bedeli............... 999 $ Toplam.................................................. 1.000 $