Innspill fra næringslivet i Finnmark – ekstraordinære infrastrukturtiltak i nord
description
Transcript of Innspill fra næringslivet i Finnmark – ekstraordinære infrastrukturtiltak i nord
Innspill fra næringslivet i Finnmark – ekstraordinære infrastrukturtiltak i nord
Tromsø 1.juli 2014 Regiondirektør Marit Helene Pedersen
Fredrikshavn
Småbyer, tettsteder
Store byerMindre byer
NORGE
N
100Km
Miles0 50 100 1500 50
TegnforklaringJernbaneRiksveier
FINLAND
SVERIGE
SVERIGE
DANMARK
Larvik
HortenTønsberg
Sande- fjord
MossSarpsborg
FredrikstadHalden
Levanger
Namsos
Rørvik
Steinkjer
Bardufoss
Gryllefjord
FinnsnesSkibotn
Skjervøy
NordreisaSørkjosen
Harstad
Tromsø
GeiloGol
DrammenKongsberg
Hønefoss
Røros
Oppdal
OrkangerTRONDHEIM
OSLO
Honningsvåg
Alta
Kautokeino
Karasjok
Øksfjord
Lakselv
Hasvik
HammerfestSkáidi
Kirkenes
Vadsø
BåtsfjordKjøllefjord Berlevåg
Mehamn
Tana bru
Vardø
MandalFarsund
Flekkefjord
Tonstad
Kristiansand
Svolvær
Majavatn
BrønnøysundTrofors
Mosjøen
Sandnessjøen
Mo i Rana
RøstVærøy
Reine
Leknes
Fauske
Sulitjelma
Stamsund
Lødingen
Stokmarknes
Sortland
Risøyhamn
Andenes
Leinesfjorden
Ørnes
Bodø
Narvik
Grimstad
RisørTvedestrand
Valle
Evje
Arendal
SkienPorsgrunn
Kragerø
Seljord
RjukanHaukeligrend
Egersund
Sandnes
Stavanger
Haugesund
LeirvikOdda
Kinsarvik
VossBERGEN
VoldaØrsta
Åndalsnes
SunndalsøraMolde
Ålesund
Kristiansund
Flåm
ÅrdalSogndal
Førde
Florø
StrynRondslottet
GaldhøpiggenGlittertind
Oksskolten
Suliskongen
Jiehkkevárri
Snøhetta
Hallingskarvet
Nordkapp
Rásttigáisá
24692465
2178
1915
1907
1881
1933
1067
1833
2286
EidsvollKongsvinger
Elverum
Koppang
Tynset
HamarRaufoss
Fagernes
Dombås
Otta
Lom
Gjøvik
Lillehammer
© Statens kartverk
Havøysund
GamvikBerlevåg
BåtsfjordVardø
Nordkapp
Telemark
ØstfoldAkershus
Vestfold
Buskerud
Oslo
Hvor stort er Finnmark fylke ?
Samarbeid om denne prosessen i Finnmark NHO Finnmark har samarbeidet med Finnmark
fylkeskommune og Statens Vegvesen, Finnmark om prioriteringer av prosjekter, økonomiske beregninger og planprosessene i de enkelte prosjekter
Styret i NHO Finnmark har behandlet saken om ekstraordinære infrastrukturtiltak i nord og er enstemmige i dette forslaget
5
Prinsipper i saken:
Prosjekter som får rask, praktisk effekt på transportsektoren og derav det øvrige næringsliv er prioritert høyest
NHO Finnmark prioriterer sammen med Finnmark fylkeskommune og Statens Vegvesen Finnmark kun veg i denne saken
Alle prosjekter i NTP, handlingsplanperiode 2014-2017 ligger fast: E6 vest for Alta, E6 Tana Bru, E 105
Vi framskynder et tiltak fra 2018-2023 til inneværende periode 2014-2017 med begrunnelse i at det er mer ferdigplanlagt enn andre og kan realiseres raskere
Alle prosjekter i NTP 2018-2023 ligger fast (øvrige Rv 94, E69, Rv 93 Kløfta) - det må fylles på med midler perioden 2018-2023 når vi prioriterer å framskynde et prosjekt i NTP
De øvrige tre prosjekter er utenom NTP
6
Prioriterte prosjekter - ekstrabevilgningDekkelegging i Finnmark for 2014-bevilgningen -mulig å gjennomføre i 2014 uten særlig planlegging
50 mill NOK
For hele perioden 2014-2018: Framskynding av RV 94- Skaidi- Hammerfest, parsell 6 Kvalsund Bru – Kargenes. Vegen er svært viktig for fiskeeksport og utviklingen av olje og gassnæringa i fylket. Forseringen av denne strekningen vil være mulig siden den skal være ferdigplanlagt i løpet av 2015 for oppstart av arbeider.
250 mill NOK
Utbedring av FV 890 Austertana-Tana Bru. Fylkesvegen er næringsmessig viktig pga stor fiskeeksport fra Båtsfjord/Berlevåg samt verdiskaping ved kvartsittbruddet Elkem Tana og utbygging av vindpark på Raggovidda i Berlevåg.
50 mill NOK
Tre flaskehalsbroer på Rv 92, E6 i Porsanger og Nesseby (for å gå fra 50-60 tonn akseltrykk for 25/25 vogntog). Tiltakene vil være viktig for alle næringer pga at de muliggjør større vogntog/utnytting av tonnasje.
100 mill NOK
Totalt i perioden 2014-2018 450 mill NOK