Initiativer og samarbejder i Femern Bælt regionen fra 2005 ... · Nye ideer og partnerskaber skal...
39
Initiativer og samarbejder i Femern Bælt regionen fra 2005 til 2010 Fachdienst Regionale Planung 01.03.2011
Transcript of Initiativer og samarbejder i Femern Bælt regionen fra 2005 ... · Nye ideer og partnerskaber skal...
Initiativer og samarbejder i Femern Bælt regionen
fra 2005 til 2010
Fachdienst Regionale Planung
01.03.2011
1
1. Emner
1.1 Uddannelse................................................................................... 2
1.2 Fødevareerhverv............................................................................ 3
1.3 Vedvarende Energi......................................................................... 4
1.4 Sundhed / Biovidenskab.................................................................. 6
1.5 Kultur........................................................................................... 9
1.6 Logistik.......................................................................................... 10
1.7 Maritim Økonomi............................................................................. 12
1.8 Natur og miljø................................................................................ 15
1.9 Regional udvikling........................................................................... 16
1.10 Turisme....................................................................................... 19
1.11 Trafik.......................................................................................... 21
1.12 Økonomi og ervherv...................................................................... 22
1.13 Videnskab.................................................................................... 24
2. Initiativer
2.1 FBBC............................................................................................ 27
2.2 Femern Bælt Komité....................................................................... 28
2.3 Hansebelt...................................................................................... 28
2.4 Metropolregion Hamburg................................................................. 30
2.5 MORO Nord.................................................................................... 31
2.6 Netværk Arbejdsmarked.................................................................. 32
2.7 NOSTRA........................................................................................ 33
2.8 Öresund-Komité............................................................................. 34
2.9 Overordnet Regionalplanlægning....................................................... 35
2.10 STRING........................................................................................ 36
Marts 2011
2
Introduktion
Opførelsen af den faste forbindelse over Femern Bælt er et af det 21. århundredes
største projekter.
I hele verden findes der kun seks andre broprojekter af denne størrelsesorden.
I 2021 er det meningen, at tunnel-anlægget er færdigt.
Der har nu i flere år været en del projekter og arbejdsgrupper, der har beskæftiget sig
med forskellige emneområder. Det politiske system, erhvervslivet, forskningskredse og
forvaltninger har på mange forskellige niveauer bidraget med resultater.
Der er blevet grundlagt netværk, dannet samarbejder og udarbejdet visioner, således at
der kan bygges mentale broer inden for en lang række forskellige områder, allerede
inden projektet står færdigt.
Mulighederne for at skabe arbejdspladser, forene kompetencer, udnytte synergier, finde
løsninger, få øje på muligheder på et tidligt tidspunkt og være med til at skabe fremtiden
– det er herfra impulserne kommer. Den store rigdom af faglig viden blev forenet til
denne portal og skal være en hjælp til at bygge flere broer og komme hinanden nærmere
henover grænserne.
1. Emner
Fra uddannelse til transport, fra videnskab til vedvarende energi. Talrige oplysninger om
aktuelle sociale, økonomiske og politiske emner er allerede til rådighed på denne side, og
afspejler den dynamik som allerede findes i denne region.
1.1 Uddannelse
Emnet uddannelse er højt prioriteret i Femern Bælt-regionen. Her kan der tages fat på
mange niveauer, når fremtiden i den sammenvoksende region skal skabes. Mange
projekter er allerede i gang med gode resultater og beriger menneskene på begge sider
af grænsen. Nye ideer og partnerskaber skal give impulser til fælles liv.
Uddannelsessystemerne er opbygget forskelligt i Tyskland og Danmark. For eksempel er
skolerne i Tyskland et anliggende for de enkelte delstater, mens koordineringen i
Danmark foregår centralt.
3
1.2 Fødevareerhverv
Nordtyskland er med sine landbrugsarealer blandt de vigtigste fødevareproducerende
regioner i EU. Fødevareerhvervet er den næststørste branche i Schleswig-Holstein. Der
findes i alt 16.760 virksomheder, som er fordelt på landbrug, produktion og
forarbejdning. De har tilsammen næsten 70.000 ansatte og omsætter årligt for 9 mia.
euro. Kvalitet, bæredygtighed og innovation er vigtige pejlemærker for denne kraftigt
voksende branche, der udgøres af en klynge af fødevareforarbejdende industri, landbrug
og fiskeri, emballageindustri og maskinkonstruktion, logistik, laboratorier og
forskningsinstitutioner. Der bliver oprettet talrige initiativer med støttemidler fra
delstaten og EU, som skal skabe en bedre markedsføring, åbne grænseoverskridende
markeder og udveksle teknologier.
foodRegio – branchenetværk for fødevareerhvervet i Nordtyskland
foodRegio er et initiativ, der er udgået fra virksomheder og institutioner inden for
fødevareerhvervet i Schleswig-Holstein med Lübeck-regionen som udgangspunkt.
Formålet er at tilføje fødevareerhvervet i Nordtyskland en merværdi ved at gennemføre
fælles projekter.
www.foodregio.de
baltfood
Projektet baltfood er blevet oprettet af 13 partnere fra seks EU-medlemsstater. Alle
parter finder det især vigtigt at støtte små og mellemstore virksomheder inden for
fødevareerhvervet. Samarbejdet mellem 13 partnere betyder, at der bliver trukket på
viden og erfaring inden for fødevareerhvervet hele vejen rundt om Østersøen i Danmark,
Finland, Litauen, Nordtyskland, Polen og Sverige, og at erhvervsliv og forskning går hånd
i hånd og danner en bred platform.
www.baltfood.org
BeltFood
Projektet har til formål at styrke samarbejdet mellem eksisterende klynger og
branchenetværk inden for fødevareerhvervet fra metropolregionen Hamburg over Region
Lübeck, Region Sjælland og videre til Øresundsregionen. Derved ønsker man at støtte
integrationen mellem disse enkelte regioner.
www.beltfood.org
4
1.3 Vedvarende Energi
I en tid, hvor energiressourcerne i hele verden bliver mere sparsomme, kommer man
ikke uden om at overveje at udbygge den vedvarende energi, spare på energien, øge
effektiviteten og sørge for en sikker og bæredygtig energiforsyning, der er til at betale. I
Schleswig-Holstein er der allerede blevet dannet samarbejder og initiativer, som
modtager støtte fra delstatsregeringen.
Her er vindenergien et fremtrædende eksempel. I landsdelen mellem Østersøen og
Nordsøen er vindenergien efterhånden blevet den mest produktive og innovative
ressource blandt de vedvarende energikilder. Udnyttelsen af vindenergien er især
koncentreret omkring vestkysten. Men også ved Østersøen, især på Femern, bliver
vinden i stort omfang udnyttet til at producere elektricitet. I Schleswig-Holstein er der
indtil nu opstået omkring 8000 arbejdspladser i denne branche, og tendensen er
stigende. I 2008 var der tilsluttet 2568 vindmølleanlæg med en samlet ydelse på 2506
megawatt til elnettet. Ud for Schleswig-Holsteins kyster er der planlagt havmølleparker
med en kapacitet på over 3000 MW. Dermed kan der årligt leveres 12 terawatttimer
strøm til elnettet. Frem til 2020 skal der produceres ca. 30 pct. mere strøm med
vindkraft, end der forbruges.
Akademiske forskning
Den akademiske forskning inden for udnyttelse af vindenergi er forenet i
kompetencecenteret for vindenergi, CEwind. Forsknings- og udviklingsprojekter samt den
tætte dialog mellem forskningen, erhvervslivet og det politiske system bidrager til, at
Schleswig-Holstein også i fremtiden vil være førende inden for vindenergi. Desuden har
Innovationsstiftung Schleswig-Holstein oprettet et nyt professorat i "vindteknik" og har
grundlagt et vindinstitut ved Fachhochschule Flensburg.
www.cewind.de
Det regionale netværksagentur windcomm
Det regionale netværksagentur windcomm forener vindenergibranchens interesser og
danner netværk mellem virksomhederne.
www.windcomm.de
FINO2+3
Med støtten til projekterne FINO2+3 støtter delstatsregeringen forskning inden for
forskellige aspekter i forbindelse med udvinding af vindenergi offshore. Projektet
5
omfatter opførelsen og driften af forskningsplatforme i Østersøen og Nordsøen samt
forskellige forskningsprojekter.
www.fino2.de
www.fino3.de
Bioenergi
Sideløbende med vindenergien vinder udnyttelsen af bioenergien også stadig mere
indpas. Potentialet ligger på ca. 13 pct. Dette betyder, at omkring halvdelen af
husstandene i Schleswig-Holstein kunne blive forsynet med varmt brugsvand og varmt
vand til opvarmning ved hjælp af bioenergi. Dette potentiale søger delstatsregeringen at
udnytte ved at støtte programmet "Biomasse og energi" og ved at støtte den akademiske
forskning via Kompetencecenteret til udnyttelse af biomasse i Schleswig-Holstein.
www.biomassenutzung-sh.de
Dette gælder også for metropolregionen Hamburg. En undersøgelse har vist, at
biomasse, hvis det udnyttes optimalt, vil kunne erstatte et konventionelt større
kraftværk. Alle undersøgelsens resultater og flere informationer kan findes under
"Service" på den følgende side: www.metropolregion.hamburg.de
RENREN
RENREN står for Renewable Energy Regions Network – et netværk, som skal sørge for at
videreudvikle udnyttelsen af vedvarende energikilder på regionalt plan. 14 europæiske
regioner fra 12 forskellige nationer deltager i projektet, heriblandt Tyskland og Sverige,
som har planer om at arbejde tættere sammen i fremtiden omkring vedvarende energi.
RENREN modtager støtte fra EU-programmet INTERREG IVC. Leadpartneren er
Schleswig-Holstein. Delstatsministeriet for forskning, erhverv og trafik står for projektet.
Desuden deltager Staatskanzlei (den centrale delstatsforvaltning) samt
delstatsministeriet for landbrug, miljø og landområder.
www.renren-project.eu
6
1.4 Sundhed/Biovidenskab
Store, åbne landområder med en lav befolkningstæthed og en aldrende
befolkningssammensætning kendetegner begge sider af Femern Bælt-regionen. På begge
sider Det er af stor betydning for en grænseoverskridende sundhedsøkonomi, at der på
begge sider af grænsen ydes den bedst tænkelige medicinske dækning, at der gives
uddannelser på højt fagligt niveau, og at der er arbejdspladser, innovation og forskning
inden for sundhedssektoren. Alene i Schleswig-Holstein er der over 140.000
beskæftigede inden for sundhedssektoren. Allerede inden den planlagte opførelse af den
faste Femern Bælt-forbindelse er der etableret en del netværk på tværs af grænsen
mellem aktører på forskellige niveauer med det formål at finde fælles løsninger og
indstille sig på fremtidens udfordringer.
Biovidenskab som nøglebegreb: Biovidenskaberne (bioteknologi, medicin, medicoteknik
og farmakologi) bliver betragtet som en afgørende teknologi i det 21. århundrede, som
vil få vidtrækkende konsekvenser for de lægefaglige behandlingstilbud, håndteringen af
miljørisici og samfundslivet. Omkring 520 virksomheder arbejder inden for dette meget
innovative krydsfelt mellem økonomi og videnskab i Regionen Schleswig-
Holstein/Hamburg.
Norgenta Norddeutsche Life Science Agentur
Norgenta Norddeutsche Life Science Agentur GmbH, som blev grundlagt i 2004, bidrager
afgørende til at styrke biovidenskaberne i Schleswig-Holstein og Hamburg. Agenturet
fungerer som et central koordinerings- og kontaktpunkt. Selskabets målsætning er at
udvikle, profilere og markedsføre Nordtyskland under det fælles brand "Life Science
Nord" som en velegnet placering for aktiviteter inden for biovidenskab.
www.norgenta.de
www.life-science-nord.net
Interreg-projekter i Femern Bælt-regionen:
„eHealth for Regions“
EU-projektet „eHealth for Regions“ var et samarbejde mellem 17 partnere fra syv lande
fordelt over hele Østersøregionen. Fra Tyskland deltog AOK Schleswig-Holstein
(Schleswig-Holsteins almene sygekasse) som den ansvarlige partner for hele projektet,
samt Schleswig-Holsteins sundhedsministerium, Flensborgs diakonisseanstalt samt Kreis
Segeberg. Projektpartnernes målsætning var at udpege mulige områder for
telemedicinske værktøjer og gennemføre konkrete pilotprojekter. Projektet rådede over
et budget på ca. 3,3 mio. euro og modtog støtte fra EU-programmet Baltic Sea Region
INTERREG IIIB.
7
www.ehealthforregions.net
Medicoteknik og biovidenskab:
Medizintechnikverbund Lübeck (MTVL)
I 2004 blev Medizintechnikverbund Lübeck (MTVL) (medicoteknisk sammenslutning
Lübeck) grundlagt ved et samarbejde mellem Universität zu Lübeck, Fachhochschule
Lübeck, Universitätsklinikum Schleswig-Holstein og forskningscenteret Borstel.
Sammenslutningens formål er at fremme innovationer og koordinere tværfaglige
forskningsprojekter. Der blev fastlagt de følgende fem fokusområder for forskningen:
"Naturligt og kunstigt åndedræt", "Intelligente systemer, navigation, robotteknologi",
"Billed- og signalbehandling", "Optisk teknologi" samt "Regenerativ medicin".
Fremtrædende projekter fra disse fokusområder modtager støttemidler fra bl.a. de
videregående uddannelsesinstitutioner, delstaten, det tyske forskningsselskab (DFG),
Forbundsministeriet for uddannelse og forskning (BMBF) samt fra EU.
http://www.schleswig-
holstein.de/Wissenschaft/DE/ExzellenzinitiativeForschungssschwerpunkte/Forschungsssch
werpunkte/MedizintechnikLifeScience/MedizintechnikLifeScience_node.html - Start
MOIN
MOIN Molecular Imaging North/MIC Molecular Imaging Center blev oprettet på initiativ
fra Norgenta Norddeutsche Life Science Agentur GmbH som et samarbejdsprojekt, der
rækker ud over delstatens grænser, og har fra Hamburg og Schleswig-Holstein i alt
modtaget ca. 3,4 mio euro i støttemidler. I projektet deltager tværfaglige
forskningsgrupper fra universitetshospitalet Schleswig-Holstein samt fra
universitetshospitalet i Eppendorf. Projektet har som målsætning at udforske metoder og
muligheder inden for molekylær billeddannelse og fremme modningen af
forskningsresultaterne frem til anvendelse.
www.life-science-nord.net
www.norgenta.de
Scan Balt (Borderless Biotech)
ScanBalt blev grundlagt i 2004 som en non-profit-organisation med hjemsted i
København og er dermed den første europæiske metaklynge med sin egen operative
struktur. Netværksorganisationer og uddannelsesinstitutioner, forskningsinstitutioner
samt repræsentanter fra erhvervslivet og politik fra alle Østersølande har meldt sig ind i
ScanBalt-sammenslutningen. Som "netværkernes netværk" støtter ScanBalt udvikling og
internationalt samarbejde mellem industri, uddannelsesinstitutioner og
8
forskningsinstitutioner inden for biovidenskaberne.
Som en "meta-region" omfatter ScanBalt hele Østersøområdet (Danmark, Estland,
Finland, Island, Letland, Litauen, Norge, Polen, Sverige, Nordtyskland og det nordøstlige
Rusland) med 63 universiteter og over 870 biovidenskabelige virksomheder med mere
end 60.000 ansatte og er i dag det største europæiske netværk for biovidenskaberne. Fra
Nordtyskland deltager delstaterne Hamburg, Schleswig-Holstein, Mecklenburg-
Vorpommern og Berlin aktivt i udviklingen af denne metaklynge.
www.scanbalt.org
Frontforskning
I 2007 udpegede Tysklands forbundsregering og Deutsche Forschungsgemeinschaft (DFG
– "Det tyske Forskningsfællesskab") forskning i betændelse til et særligt videnskabeligt
indsatsområde. De kårede "Netværk for betændelsesforskning" fra Schleswig-Holstein til
en national frontforskningsklynge. Frem til 2010 skal der investeres 40 mio. euro i en ny
tilgang til betændelse inden for lægevidenskaben, en synsvinkel, der internationalt set er
enestående: Den dramatisk stigende inflammatoriske aktivitet i menneskekroppen
fortolkes som et sygdomsbillede.
www.inflammation-at-interfaces.de
Forskningscenter Borstel – Center for medicin og biovidenskaber (FZB)
Forskningscenteret Borstel (FZB) med dets medicinske klinik har siden grundlæggelsen i
1947 arbejdet med tværfaglig forskning inden for det medicinsk-naturvidenskabelige
område. Der arbejdes inden for en bred faglig vifte af medicin, biologi, kemi, fysik,
immunologi, molekylærbiologi og andre biovidenskaber. I dag koncentrerer FZB sig om
grundforskning og patientorienteret forskning inden for pneumonologi, dvs. lunge- og
luftvejssygdomme. Tyngdepunkterne er områderne infektion, allergi, tumorbiologi og
kroniske betændelsestilstande, hvis årsager endnu ikke er blevet afklaret.
www.fz-borstel.de
GKSS Forskningscenter i Helmholtz-selskabet
I GKSS-forskningscenteret, der har afdelinger i Geesthacht og Teltow, er ca. 800 ansatte
beskæftigede inden for områderne materialeforskning, kystforskning samt regenerativ
medicin. Inden for denne sektor udvikler forskerne medicinske værktøjer ved hjælp af
innovative biomaterialer, blandt andet aktive implantater til den minimalt-invasive kirurgi
og intelligente drug delivery-systemer til den lægemiddelindustrien.
www.gkss.de
9
Flere vigtige oplysninger findes på delstatsregeringens websider:
www.gesundheit.schleswig-holstein.de
www.ehealthforregions.net
1.5 Kultur
Hvordan tænker, føler og lever menneskene på hver deres side? Hvordan opfatter
borgerne deres nærmiljø og de kommende forandringer? En fast Femern-Bælt-
forbindelse er ikke blot en trafikforbindelse eller en ny handelsåre, men er også et
bindeled mellem forskellige kulturer, som begge får nye rammer at udfolde sig i.
Kulturen kan overvinde grænser og bygge broer. Kulturen er på den ene side det, der får
et samfund til at identificere sig med sine omgivelser, men åbner på den anden side for
berøringsflader mod andre. Kulturen kender ikke til sprogbarrierer, men skaber samtidig
grundlag for fælles handling. Forbehold, fordomme, frygt, men også livsglæde, håb,
visioner og fremtidsperspektiver kan til tider udtrykkes bedst ved hjælp af genstande,
sange og kunstværker. Forståelse folkeslagene imellem ved hjælp af følelserne. Derfor
var det vigtigt for de medvirkende parter så hurtigt som muligt at slå ind på denne vej til
kontakt hen over Femern Bælt på mange forskellige måder. Musik, skulptur,
kunsthåndværk, kunst, design, arkitektur, litteratur - dette er de vigtigste emneområder,
der vil blive taget under behandling på dansk og tysk side.
Også historisk er der på grund af den fælles historie mange fælles referencer. Den
sydvestlige del af Østersøen har siden stenalderen og især middelalderen været et
område, hvor tyskere, danskere og slaviske befolkningsgrupper altid har været i berøring
med hinanden. Omkring 10.000 års fælles historie har dannet baggrund for mangfoldige
kulturelle påvirkninger i begge retninger.
Allerede nu findes der et antal kontakter, netværk og initiativer på tværs af grænsen.
I september 2010 begyndte Interreg-projektet „kulturLINK“. Med Lübecks industri- og
handelskammer som tovholder vil Hansestadt Lübeck, Kreis Ostholstein, AktivRegion
Wagrien-Fehmarn og den danske partner Næstved kommune hjælpe kulturelle
samarbejdsprojekter på vej.
Inden „kulturLINK“ fandtes der også nogle tidlige eksempler på kulturudveksling mellem
Tyskland og Danmark. Under titlen „Kulturbro Femern Bælt“ opstod der en berigende
udveksling mellem arkæologiske museer i begge lande. Desuden blev der udarbejdet et
kulturelt profilkatalog, hvor institutioner, faglige sammenslutninger samt festivaler bliver
præsenteret.
10
Det kan downloades fra følgende side:
www.ambberlin.um.dk
Kulturbro
www.kbfb.net
www.luebeck.de
Femern Bælt Direkt
Der bliver udgivet en avis som på dansk og på tysk informerer om aktuelle udviklinger i
Femern Bælt-regionen. www.femern.info
1.6 Logistik
Transport- og logistikbranchen er højt prioriteret i Schleswig-Holstein. Hvis
konkurrenceevnen skal bevares i transportbranchen og de tilknyttede brancher, skal der
være en række afgørende faktorer til stede, herunder en konstant udvikling, en
tilstrækkelig og sammenhængende infrastruktur og velfungerende samarbejdsrelationer.
Det er absolut nødvendigt, at det politiske liv og erhvervslivet gennemfører fælles
foranstaltninger på tværs af grænserne for at støtte og udvikle branchen med blikket
rettet mod økonomien, fremtiden og miljøet.
I Schleswig-Holstein og i metropolregionen Hamburg arbejdes der på forskellige projekter
og strategier, så Nordtyskland bliver udviklet som en stærk placering for
logistikbranchen. Også i den grænseoverskridende Femern Bælt-region er der blevet sat
initiativer i gang inden for rammerne af STRING-samarbejdet.
Internationale projekter:
Cross Border Logistics CB Log
Dette er et grænseoverskridende initiativ med deltagelse fra danske og tyske partnere,
som udbygger deres samarbejdsrelationer i grænseområdet. Dette EU-Interreg-projekt
bliver på tysk side ledet i fællesskab af Wirtschaftsförderungs- und
Regionalentwicklungsgesellschaft ("Selskabet til erhvervsfremme og regional udvikling")
Schleswig/Flensburg samt Fachhochschule Flensburg.
www.wireg.de
Logistikplatformen Femern Bælt
Logistikplatformen Femern Bælt er et klyngeinitiativ, som Region Sjælland har oprettet.
Formålet er at støtte virksomheder i regionen, opbygge netværk og skabe vækst.
11
www.femernlogistics.org
LogOnBaltic
Deltagerne i dette internationale projekt er Tyskland, Finland, Sverige, Estland, Litauen,
Letland og Belarus. Leadpartner er Turku School of Economics i Finland. HSL Hamburg
School of Logistics og vækstinitiativet Süderelbe AG deltager på vegne af
metropolregionen Hamburg i dette internationale netværk i Østersøregionen.
STRING-Projekte:
TransBaltic
Dette er et partnerskab mellem 26 myndigheder, organisationer og virksomheder fra ni
lande i Østersøregionen, som den svenske region Skåne har taget initiativ til. TransBaltic
skal skabe et integreret trafiksystem, som omfatter hele Østersøregionen.
www.transbaltic.eu
Alle yderligere oplysninger kan findes på de følgende internetsider:
www.balticstring.net
www.oresund.org/femernlogistics/deutsch
Foreningen Logistikinitiative Schleswig-Holstein
Det delstatsdækkende "Logistikinitiative Schleswig-Holstein e.V." blev grundlagt på
initiativ fra erhvervslivet.Målsætningen er at fremme samarbejde og netværksdannelse
mellem virksomheder og relaterede partnere samt institutioner både i og uden for
Schleswig-Holstein. Initiativet modtager støtte fra "Zukunftsprogramm Wirtschaft".
www.logistik-sh.de
Regionalmanagement Logistik Metropolregion Hamburg
Her drejer det sig om at udbygge de logistiske muligheder især i den nordlige del af
metropolregionen Hamburg. Initiativtageren og ansvarlig projektleder er
udviklingsselskabet Brunsbüttel, egeb.
www.egeb.de
logRegio Lübeck
Dette er et projekt inden for regionalforvaltning, som erhvervsfremmeselskabet Lübeck
forestår. Målsætningen er at styrke regionens logistiske kompetencer og øge fordelene
ved den geografiske placering.
12
www.logregio.de
Logistik-Initiative-Hamburg
Erhvervs- og arbejdsforvaltningen og erhvervslivet i Hamburg har grundlagt Logistik-
Initiative Hamburg. Dette initiativ tjener til at skabe netværk mellem erhvervsliv,
videregående uddannelser og forskning, at profilere Hamburg som et centrum for
logistikbranchen i samarbejde med metropolregionens vækstinitiativer samt at sørge for
udveksling af innovationer, så virksomhederne styrkes.
www.hamburg-logistik.net
1.7 Maritim økonomi
Den maritime økonomi spiller en væsentlig rolle i alle lande omkring Femern Bælt-
regionen, og den har et enormt vækstpotentiale. Arbejdspladser, turisme, havsikkerhed,
klima, energiudvinding og forskning inden for dette område - disse emner udgør en
fælles platform og giver mulighed for at forene kompetencer og skabe netværk på tværs
af flere lande og ruste regionen til fremtiden.
Udtrykt i tal betyder det alene for Schleswig-Holstein: Den maritime økonomi står for 50
000 arbejdspladser i 1800 virksomheder og omsatte i 2006 for ca. 8,8 mia. euro. Heraf
udgør skibsbyggeri det største segment. Andre brancher, der står for store andele, er
skibsfart, offshore- og undervandsteknologier, havforskning, fiskeri, vandudnyttelse samt
turisme, vandsport eller servicerende brancher som miljø- eller energiteknologier.
Skibsbyggeriet i Schleswig-Holstein er en high-tech-industri med højt specialiserede
værfter. Skibsbygningsindustrien aftager flest produkter fra de maritime
underleverandører. Den tyske underleverandørbranche til skibsbyggeri er den største
eksportør i verden. Forskning og udvikling til skibsfart, skibsbyggeri og havteknik er
nøgleaktiviteter for den maritime økonomis fremtid. Alt dette betyder, at der er et stort
behov for kvalificerede ansatte inden for alle områder.
Der er blevet oprettet talrige initiativer og netværk, der modtager støtte på delstats- og
forbundsniveau:
Zukunft Meer (Havet som fremtid)
Delstatsregeringen bruger sit initiativ til at styrke forskning, teknologi og havbeskyttelse
med strategisk planlægning, aktioner og økonomisk støtte. Formålet er at skabe
gennemsigtige netværk mellem de forskellige politisk ansvarlige instanser, der har med
havet at gøre.
www.zukunft-meer.schleswig-holstein.de
13
Maritimes Cluster – den maritime klynge
Med selskabet WTSH som koordinator har partnere fra forskning og erhvervsliv slået sig
sammen til en delstatsdækkende maritim klynge for at støtte forskning og udvikling og
tage initiativ til internationale samarbejdsprojekter.
www.maritimes-cluster.de
Partnerinitiativer til „Zukunft Meer“
I "Fremtidens ocean" forener eksperter fra de mest forskellige fag deres kompetencer.
For eksempel undersøger jurister og geografer, hvordan havbundens ressourcer lader sig
udnytte og af hvem. Klimaforskere og økonomer undersøger, hvilke betingelser der skal
være til stede, for at det giver mening af oplagre CO2 i havbunden.
Havforskere, læger, matematikere, kemikere, ingeniører og samfundsvidenskabsfolk
behandler yderligere spørgsmål.
Nogle af netværkets partnere er fem fakulteter og 26 institutter fra Kiels universitet
samt Leibniz-instituttet for havvidenskaber (IFM-GEOMAR), Leibniz-instituttet for
international økonomi (IfW) og Muthesius Kunsthochschule.
www.ozean-der-zukunft.de
Arbejdskredsen maritim økonomi
Arbejdskredsen Maritim økonomi under IHK Schleswig-Holstein omfatter erhvervsfolk og
eksperter fra forskningsinstitutioner og offentlige instanser i delstaten, som har
specialiseret sig i maritime emner. De væsentligste opgaver er at skabe netværk mellem
delstatens maritime virksomheder og forskning samt at give strategisk støtte til deres
interesser i den politiske proces.
www.ihk-sh.de
Flere links:
Leibnitz-instituttet for havvidenskaber ved Kiels universitet
www.ifm-geomar.de
Forskningscentrum i Helmholtz-samarbejdet, Institut for kystforskning
www.gkss.de
Selskab for maritim teknik
www.maritime-technik.de
Alfred-Wegner-instituttet for polar- og havforskning
www.awi.de
14
Interreg-projekter i Femern Bælt-regionen:
Cruising Fehmarn Belt
Dette er et udviklingsprojekt, der skal fremme grænseoverskridende samarbejde mellem
foreninger og andre aktive kræfter i de mindre havne i Femern Bælt-regionen. Med
udveksling og kommunikation skal der skabes nyt liv og fremtidsperspektiver i de små
havne. Udgangspunktet er Møn, Femern, Sydsjælland og Ostholstein, hvor de første otte
havnepartnerskaber blev indgået i begyndelsen af projektet.
Baltic Sailing 2
Dette er en videreudvikling af projektet Baltic Sailing, hvor fokus ligger på kystturismen
med det formål at profilere lystbådehavnene og turisttilbuddene omkring havnene i
Femern Bælt-regionen.
www.balticsailing.de
www.balticsailing.dk
Flere informationer kan findes her:
www.fehmarnbeltregion.net
Internationale projekter i Østersøregionen:
Baltic Master II
Dette projekt bliver finansieret under programmet INTERREG IV B Baltic Sea Region
2007-2013 og omfatter 31 partnere og 16 associerede partnere. Projektet drejer sig om
søfartssikkerhed.
Northern Maritime University – NMU
Her er partnerne Fachhochschule Kiel, Fachhochschule Lübeck, Fachhochschule
Flensburg, World Maritime University i Malmö og Hamburg University of Technology.
Formålet er at styrke den maritime økonomi og vækstpotentialet inden for den globale
søfart ved at fremme udviklingen af fælles læreplaner.
Green Ferries
Her er formålet at indføre miljøvenlige foranstaltninger for søfarten, som for eksempel
strømforsyning fra land eller anvendelse af gas i søfarten.
Baltic Sea States Subregional Cooperation
Arbejdsgruppen under BSSSC for havpolitik samler Østersøregionens interesser.
www.bsssc.com
Flere informationer kan findes her:
www.balticstring.net
15
1.8 Natur og miljø
Østersøen, floder og mindre søer, udstrakte arealer med skov og enge, som enten ligger
brak eller bliver udnyttet til landbrug giver gode levevilkår for dyr og planter i Femern
Bælt-regionen. Mange arealer er allerede blevet fredet. Den faste forbindelse over bæltet
vil medføre forandringer, men hvis der i tide indføres forebyggende og supplerende
forholdsregler for at beskytte landskabet og mangfoldigheden af arter, vil
konsekvenserne ikke blive helt så skadelige. Støtten ydes også med det formål at gøre
beboere og feriegæster i regionen opmærksomme på problemstillingen.
Interreg-projekter i Femern Bælt-regionen:
Baltic Flyways
Femern Bælt-regionen er en flaskehals for fugletrækket nordpå og er det største
yngleområde for fugle i Nordeuropa. Fuglene gør brug af kystområderne på begge sider
af landegrænserne i Femern Bælt-regionen. Projektet Baltic Flyways har som sin hensigt
at skabe samarbejde hen over grænsen mellem repræsentanter for danske og tyske
naturbeskyttelsesområder og -initiativer inden for regionen, for at de i fællesskab kan
styrke natur- og fuglebeskyttelse på tværs af grænserne.
Website: www.balticflyway.dk under udarbejdelse
www.nabu.de
www.lustopdatmeer.de
Flere informationer kan findes her:
www.femernumwelt.de
„Clean Baltic Sea Shipping“
Beskyttelse af kysterne og vandkvaliteten er et særligt indsatsområde, for det er
nødvendigt for at bevare levestederne og den økologiske mangfoldighed. Dette er
hensigten med STRING-projektet "Clean Baltic Sea Shipping", som modtager 3 mio. euro
i støtte fra EU. Projektet yder et vigtigt bidrag til bekæmpelse af udledningerne af
skadelige stoffer i Østersøen og til beskyttelsen af klimaet. Målsætningen er, at fremme
indførelsen af nye, alternative brændsler som naturgas, biogas og flydende gas og
indføre nye energiløsninger som f. eks. at skibe, der ligger i havn rundt om hele
Østersøen, modtager elforsyning fra land. Derudover skal der arbejdes hen imod en
fornuftig bortskaffelse af spildevand fra skibe i havnene omkring Østersøen ved at støtte
egnede standardiseringsforanstaltninger. Fra Schleswig-Holstein deltager
delstatsregeringen samt Stadtwerke Lübeck (forsyningsvirksomhederne) samt Stadt
Lübeck (Lübeck Kommune) i projektet. Også Helsinki-kommissionen (Helcom), det tyske
16
forbundstrafikministerium og netværket af subregioner i Østersøregionen (BSSSC)
deltager.
www.balticstring.net
AktivRegionerne
AktivRegionerne på den tyske side af Femern Bælt-regionen engagerer sig også aktivt i
naturbeskyttelse med projekter. For eksempel er man ved at udbygge nettet af cykel-
og vandrestier på Femern. De 21 AktivRegioner i Schleswig-Holstein er
sammenslutninger af offentlige og private institutioner. De arbejder på grundlag af EU's
såkaldte Leader-princip for at fremme landområderne.
AktivRegion Wagrien-Fehmarn
www.ar-wf.de
Aktivregion Ostseeküste
www.aktivregion-ostseekueste.de
Aktivregion Innere Lübecker Bucht
www.aktivregion-ilb.de
Yderligere aktiviteter inden for naturbeskyttelse kan man finde under stikordet "Grünes
Band"
Dels på www.metropolregion.hamburg.de
samt på www.gruenesband.info
og på www.balticgreenbelt.net
1.9 Regional udvikling
Kreis Ostholstein – denne forvaltningskreds ligger midt i Femern Bælt-regionen og vil
blive berørt mest af ændringerne i forbindelse med den faste forbindelse over Femern
Bælt. Som det største infrastrukturprojekt i Europa, vil det over en lang periode komme
til at præge tingenes gang i området. Det vil være forbundet med mange belastninger,
men vil også åbne mange positive muligheder og skabe vækst. I en del år har de
involverede myndigheder, virksomheder og organisationer forberedt sig på denne
begivenhed. Kreis Ostholstein deltager aktivt i disse forberedelser og forsøger ved hjælp
af analyser, koncepter, regionale fora og arbejdsmøder, workshops og arrangementer
samt et omfattende informationsarbejde at udnytte udviklingsmulighederne til fordel for
regionen og minimere ulemperne.
Et regionalt udviklingskoncept, som blev gjort færdigt i august 2010, peger på
mulighederne ved en fast forbindelse for regionen. Kreis Ostholstein havde sammen med
17
kredsene Stormarn, Segeberg, Herzogtum Lauenburg og hansestaden Lübeck samt
Lübecks industri- og handelskammer givet konsortiet Georg & Ottenströer samt
Regionomica til opgave at udarbejde konceptet. At selve konceptet er blevet fremlagt,
betyder dog ikke, at samarbejdet mellem de deltagende forvaltningskredse og aktører er
slut: Planen er, at drøftelserne og de fælles initiativer skal fortsætte inden for det
opfølgende projekt "Samarbejde langs udviklingsakse A 1".
Endnu en vigtig sag for Ostholstein er tilslutningen til de eksisterende trafiknet på land
fra den nye forbindelse over bæltet. Hvordan kan indskrænkninger og belastninger, der
ikke alene vil påvirke lokaliteterne og deres beboere, men også feriegæster og
turistvirksomheder, holdes i ave, og hvordan kan man så vidt muligt undgå
støjbelastning fra den tiltagende jernbanetrafik? I en såkaldt "påvirkningsanalyse", som
Kreis Ostholstein har fået udarbejdet, blev der givet svar på disse spørgsmål. Ved hjælp
af workshops, der blev afholdt i de berørte kommuner langs jernbanestrækningen
mellem Puttgarden og Bad Schwartau, blev de lokale behov, interesser og
problemspørgsmål også taget op til vurdering i analysen.
Udover de mange aktiviteter på kredsniveau er der desuden opstået en del
grænseoverskridende projekter og initiativer, så man allerede inden byggeriets start er
forberedt på fremtiden. Blandt kredsens vigtigste aktiviteter inden for dette område er
Femern Bælt Komitéen og Fehmarnbelt-Büro i Eutin. Begge aktiviteter indgår i det
dansk-tyske samarbejdsprojekt „Regional Management Femern Bælt Region“, som bl.a.
bliver støttet med midler fra EU-programmet „INTERREG IVa“.
Diverse brochurer, baggrundsinformationer og materiale til de følgende emner:
Påvirkningsanalyse, trafiktilslutning, regionalt udviklingskoncept m.v. k–n findes på
kredsens webside www.kreis-oh.de/fehmarnbelt.
Entwicklungsgesellschaft Ostholstein
Udviklingsselskabet Ostholstein (egoh) behandler det regionale erhvervslivs interesser
angående den faste Femern Bælt-forbindelse. Det agerer som repræsentant for de
interesser i Ostholstein, der ønsker at egnen skal være hjemsted for erhvervslivet,
samtidig med, at det deltager i de afgørende institutioners arbejde. Sammen med kreis
Ostholstein, Lübecks industri- og handelskammer og byen Fehmarn deltager egoh i
arbejdet med at udvikle en regional styring.
www.egoh.de
Fonden Femern Belt Development
Den faste forbindelse over Femern Bælt skaber en effektiv transportkorridor mellem
Skandinavien og Kontinentet og bringer metropoler som Stockholm, København/Malmø
18
og Hamburg tættere sammen. Det vil få stor indflydelse på den økonomiske udvikling i
Nordeuropa og medføre øget vækst i de regioner, der forbindes af den nye infrastruktur.
En række aktører indenfor erhvervslivet, offentlige og private aktører samt
erhvervsuddannelserne i regionen har igennem de sidste 5 år forberedt sig på den
endelige beslutning om den faste forbindelse over Femern Bælt.
Fonden Femern Belt Development er et udviklingsselskab, hvis drift blandet andet
finansieres af Region Sjælland, Vækstforum Sjælland og kommunerne. Fonden er et
udviklingsselskab, der sætter processer igang og derved er med til at udnytte det
vækstpotentiale optimalt, som den fremtidige faste forbindelse mellem Tyskland og
Danmark skaber.
Fonden arbejder sammen med kommunerne, erhvervslivet, jobcentrene og
beskæftigelsesregionerne og uddannelsesinstitutioner (især i Region Sjælland) samt med
de tilsvarende organisationer på tysk side inden for Femern Bælt-regionen. Hertil hører
Femern Bælt Komitéen og de to Femern Bælt-bureauer i Eutin i Tyskland og i Holeby i
Danmark. Her har borgere og virksomheder fået et sted, hvor de kan henvende sig, bl.a.
kan grænsependlere eller andre, der interesserer sig for det danske arbejdsmarked, få
informationer om relevante emner angående social sikring i nabolandet.
Femern Bælt Fonden har nedsat fem fokusgrupper, der beskæftiger sig med emnerne
erhvervsudvikling, arbejde og uddannelse, trafik, turisme og bosætning samt
grænseoverskridende samarbejde. I denne sammenhæng skal Interreg-projektet
"Regional Management Fehmarnbelt-Region" også nævnes, som bliver fulgt sammen
med leadpartneren Ostholsteins afdeling for regional planlægning. Samarbejdet bliver
desuden styrket inden for sammenslutningen Fehmarnbelt Business Council (FBBC).
Femern Bælt Fonden er projektpartner i IBU-Øresund. Her bliver udviklingstiltag i
Øresund- og Femern Bælt-regionen koordineret.
Man kan også følge med i de vigtigste nye udviklinger i regionen ved at læse den dansk-
tyske avis "Fehmarnbelt direkt". I Tyskland udkommer den som et tillæg til Lübecker
Nachrichten. På dansk side bliver den distribueret via Folketidende, Dagbladet og
forskellige regionale aviser. Desuden kan den læses på Femern Bælt Fondens webside.
Tysk-dansk webside:
www.femern.info
Interreg-Projekte:
www.fehmarnbeltregion.net
19
Det europæiske støtteprogram Interreg
INTERREG-programmet støtter samarbejde mellem byer, regioner og medlemsstater
inden for EU. EU støtter især projekter, som bidrager til at fjerne økonomiske og
geografiske forskelle. Femern Bælt-regionens grænseoverskridende samarbejde bliver
støttet gennem programmet Interreg IVA. Målsætningen er at videreudvikle et
økonomisk, socialt, kulturelt og økologisk samarbejde i naboregioner, der ligger på hver
deres side af landegrænser, ud fra fælles strategier og udviklingsprogrammer.
Femern Bælt-regionen omfatter det følgende område: På dansk side Region Sjælland
med en befolkning på ca. 810.000 mennesker og på tysk side kredsene Ostholstein og
Plön samt hansestaden Lübeck med i alt ca. 560.000 mennesker. Lige fra begyndelsen af
det første Interreg-program i 1990'erne har de tyske og danske partnere gjort brug af
muligheden for at udføre grænseoverskridende projekter. I den nye støtteperiode (2007-
2013) er der kommet mange interessante projekter til, som er fordelt på to grupper af
fokusområder: For det første økonomi, innovation, maritimt og miljø. Den anden gruppe
kan sammenfattes under den fælles titel "grænseoverskridende strukturer" og omfatter
emnerne uddannelse, integration, arbejdsmarked, lige muligheder eller regional identitet.
Oplysninger om projekter, en projektpartnerbørs og yderligere informationer
om Interreg IVA findes her:
www.fehmarnbeltregion.net
Flere informationer kan findes på de følgende websider:
Interreg IVB Ostseeraum
www.eu.baltic.net
www.netzwerk-laendlicher-raum.de
www.bbsr.bund.de
www.fehmarnbeltregion.net
1.10 Turisme
Turismen er et af de stærkeste erhverv i Schleswig-Holstein og dermed også i Femern
Bælt-regionen. Uberørt, fredet natur, imponerende kyststrækninger og strande samt
kulturel mangfoldighed i byerne, giver regionen noget at byde på for
feriegæster.Turistbranchen på begge sider af grænserne er en vigtig arbejdsgiver og
indtægtskilde for de dele af denne egn, der ellers har en mere landlig karakter. Denne
mangfoldighed og kompetence skal udvikles, styrkes mere målrettet, og frem for alt skal
branchen tilføres ny energi med fælles turismekoncepter. Med henblik herpå er der blevet
indledt en række initiativer, som modtager støtte fra delstatsregeringen og EU.
20
De vigtigste aktører i Schleswig-Holstein er først og fremmest turismeagenturet
Schleswig-Holstein (TASH), die regionale turismemarketingorganisationer,
sammenslutningen af hoteller og kroer i Schleswig-Holstein, sammenslutningen af
kurbade i Schleswig-Holstein, industri- og handelskamrene, kurforvaltningerne og
turistinformationerne samt andre organisationer, der er aktive over hele delstaten (f.
eks. "Urlaub auf dem Bauernhof" – til fremme af bondegårdsferier).
Entwicklungsgesellschaft Ostholstein, EGOH, er en vigtig adresse i Femern Bælt-regionen
for den regionale erhvervsudvikling i turismeerhvervet. På kontoret i Eutin har også
INTERREG-sekretariatet for Femern Bælt-regionen hjemsted.
www.egoh.de
Interreg-projekter i Femern Bælt-regionen:
Destination Femern Bælt
Projektet vil udvikle en fælles grænseoverskridende destination Femern Bælt med henblik
på at styrke regionen som et attraktivt rejsemål. Programmet for projektet er, at der skal
foretages analyser af det fælles markedspotentiale, identitet og de fælles styrker. Med et
bredt anlagt PR-arbejde skal det sikres, at de relevante aktører på begge sider af
grænsen arbejder sammen - herunder regioner, kommuner og turistorganisationer.
www.visitfehmarnbelt.com
Cruising Fehmarn Belt
Dette er et udviklingsprojekt, der skal fremme grænseoverskridende samarbejde mellem
foreninger og andre aktive kræfter i de mindre havne i Femern Bælt-regionen. Ved
hjælp af udveksling mellem foreninger, klubber og organisationer skal der skabes mere
liv i havnene. Med fælles arrangementer og informationer (f. eks. fælles webside) skal
der deltage så mange havne som muligt i projektet fra region Sjælland, Østholsten,
Lübeck og Plön.
www.cfbelt.eu
Baltic Sailing 2
Dette er en videreudvikling af projektet Baltic Sailing, hvor fokus ligger på kystturismen
med det formål at profilere lystbådehavnene og turisttilbuddene omkring havnene i
Femern Bælt-regionen. Dette sker ved at anvende klassiske marketinginstrumenter og
nye metoder til markedsføring af turisme, især inden for online-området.
www.balticsailing.de
www.balticsailing.dk
21
Regionalt udviklingskoncept (REK) med fokus på turisme
Kredsen Østholsten har sammen med kredsene Stormarn, Segeberg, Herzogtum
Lauenburg og hansestaden Lübeck samt industri- og handelskammeret i Lübeck taget
initiativ til at få udarbejdet et regionalt udviklingskoncept (REK). Et tyngdepunkt er
analyser af turismen og af, hvordan de forventede effekter af den kommende faste
Femern Bælt-forbindelse kan gøres anvendelige inden for turismen.
Resultaterne af workshoppen og konceptet kan ses her:
www.kreis-oh.de
Pilgrimsvejen „Via Scandinavia“
Siden middelalderen har pilgrimme fra det kristne Europa valfartet ad Jakobsvejen til
Santiago de Compostela i Nordspanien. En af disse historiske ruter, "Via Scandinavia",
førte fra Lolland over Femern til klosteret Cismar og videre til Lübeck. Som en
fortsættelse til den skandinaviske Jakobsvej og til pilgrimsvejene, der fører til Rom og
Jerusalem, skal pilgrimsvejen/Jakobsvejen markeres med skilte fra Puttgarden til Lübeck
som vandrerute. I Lübeck støder vejen på "Via Baltica" der fører til Münster.
www.aktivregion-ilb.de
Flere sider:
www.sh-tourismus.de
www.tourismuskonzept.schleswig-holstein.de
metropolregion.hamburg.de/tourismus
1.11 Trafik
Kortere transporttider, større kapacitet, regionen vokser sammen, øget
konkurrenceevne, nye, erhvervsfremmende trafikale akser - alt dette skal blive til
virkelighed, når den faste Femern Bælt-forbindelse efter al sandsynlighed at dømme står
klar i 2020. Forbindelsesstrækningen mellem Hansestaden Hamburg og den danske
hovedstad København via Femern Bælt er den korteste forbindelse fra Vesteuropa til
Sydskandinavien. Når den faste forbindelse står færdig, kan transporttiderne her blive
reduceret væsentligt.
Dette største infrastrukturprojekt i Europa kræver omfattende tilpasninger inden for
trafiksystemet.
Der skal være bedre tilslutning til de eksisterende jernbane- og vejanlæg mellem
Fehmarn og Lübeck.
22
Landevejen E 47 mellem Heiligenhafen og Puttgarden bliver udvidet fra to til fire spor.
Den enkeltsporede banestrækning mellem Lübeck og Puttgarden bliver udvidet. Frem til
2018 er der derfor planlagt elektrificering og en "opgradering" af afsnit af strækningen. I
en efterfølgende fase frem til 2025 skal den udbygges til to spor.
I forbindelse med alle disse foranstaltninger skal en række væsentlige forhold tages i
betragtning. De ansvarlige planlæggere, myndigheder og virksomheder har gennem
årene gennemført vidtrækkende undersøgelser og analyser ud fra forskellige synsvinkler
for at fastslå omfanget af belastninger og nytteværdien for regionens beboere. Således
giver den såkaldte påvirkningsanalyse vigtig viden som grundlag for en skånsom
placering af trafikårerne.
Alle vigtige undersøgelser, analyser og dokumenter om emnerne tilslutning til
eksisterende anlæg, regionalt udviklingskoncept, påvirkningsanalyse samt yderligere
trafikrelaterede emner kan findes på Kreis Ostholsteins websider under flg. link:
www.kreis-oh.de/fehmarnbelt
samt på websiden for Schleswig-Holsteins ministerium for videnskab, erhverv og trafik
under flg. link:
www.schleswig-holstein.de
Yderligere informationer om emnet grænseoverskridende logistik kan findes under
Logstik
1.12 Økonomi og erhverv
Den planlagte faste Femern Bælt-forbindelse giver ikke alene en bedre trafikforbindelse,
men også muligheder for, at en ny økonomisk region kan vokse sammen. Den skaber
muligheder for et grænseoverskridende arbejdsmarked, kortere transporttider samt
udnyttelsen af fælles markeder. Den danner en helt ny økonomisk geografi, da
Nordeuropa bliver landfast med Vesteuropa.
Handel og tjenesteydelser leveret af især små og mellemstore virksomheder – dette
kendetegner erhvervslivet både på dansk og på tysk side. Der findes kun få store
industriområder, til gengæld er der gode forbindelser til viden, forskning og innovation,
som udgår fra universiteter, klyngedannelser og nye teknologier.
Turisme, landbrug, vedvarende energi eller fødevarebranchen udgør nogle af
grundpillerne på arbejdsmarkedet. På begge sider af grænsen står man over for
udfordringer i form af, hvordan man kan fastholde faguddannet arbejdskraft, skabe
familievenlige strukturer i virksomhederne, fremme innovation, skabe netværk og
23
sammenkæde kompetencer. Udfordringerne tages op af beslutningstagerne i
kommunerne, virksomhederne og organisationerne med talrige projekter, der modtager
støttemidler fra delstaten og fra EU.
Erhvervsinitiativer i Femern Bælt-regionen:
Fehmarnbelt Business Council
www.fbbc.de
HanseBelt
www.hansebelt.de
WTSH – Wirtschaftsförderung und Technologietransfer Schleswig-Holstein
GmbH
(Erhvervsfremme og teknologioverførsel Schleswig-Holstein) støtter fremtrædende
eksempler på virksomhedsinnovationer i Schleswig-Holstein og har siden 1996 formidlet
samarbejdsrelationer mellem virksomheder i hele Europa.
www.wtsh.de
Selskab for teknologioverførsel, Fachhochschule Lübeck
fhl-projekt-gmbh.de
Portal for udenrigshandel
www.ixpos.de
Interreg-projekter i Femern Bælt-regionen:
Ready for Femern Belt 2012 - Belt Trade
Projektets målsætning er at opkvalificere virksomhederne, så de får de bedst mulige
forudsætninger for at deltage i opførelsen af forbindelsen. Der skal tildeles flest mulige
kontrakter inden for byggeri og tjenesteydelser inden for regionen, så der på
mellemlangt sigt kan opstå beskæftigelse og vækst i regionen.
Metropolregion Hamburg
I Hansestaden Hamburg som erhvervsregion findes der stærke klynger inden for kemisk
industri, fødevareerhverv, vedvarende energi, biovidenskab, logistik, medier og IT,
maritim økonomi og luftfart.
24
Luftfartsklynge
Hamburg indtager en førende position på verdensplan inden for luftfartsindustrien. I
metropolregionen har 35.000 mennesker en arbejdsplads med relation til luftfart. Udover
de store virksomheder som Airbus, Lufthansa Technik samt Hamburgs lufthavn,
Flughafen Hamburg AG, findes der omkring 300 virksomheder, der er underleverandører.
TU Hamburg-Harburg (Teknisk Universitet), Hochschule für Angewandte Wissenschaften
(Universitet for anvendte videnskaber), Bundeswehrs universitet og teknologicenteret
Hamburg-Finkenwerder danner tilsammen en infrastruktur inden for uddannelse og
forskning, som har med luftfart at gøre.
www.erneuerbare-energien-hamburg.de
www.hamburg-logistik.net
www.luftfahrtstandort-hamburg.de
www.kompetenznetze.de
1.13 Videnskab
Nordtyskland er en højborg for videnskab og forskning. Det store videnskabelige
potentiale afspejles af de følgende tal: Ved talrige videregående uddannelsesinstitutioner
og forskningsinstitutioner i Hamburg og Schleswig-Holstein er der i alt beskæftiget over
10.000 videnskabsfolk. Dertil kommer de ansatte i virksomheder, der på forskellig vis er
aktive inden for biovidenskab, nanoteknologi, havforskning og havteknologi, ernæring,
medicin, medicoteknik, klimaforskning og andre områder.
En aktuel undersøgelse, der er gennemført af den forskningspolitiske organisation
Stifterverband für die Deutsche Wissenschaft, har for nylig påvist, at nordtyskerne set i
forhold til resten af Tyskland ligger på en førsteplads inden for forskning og udvikling.
Den viden, der her er samlet, er et kostbart og uvurderligt gode. Med udveksling,
netværk og samarbejde på tværs af alle landegrænser fremmes innovationen, og der
skabes fremtidsstrategier, som alle lande i lige høj grad er optaget af.
Et af de mest spektakulære eksempler på Nordtysklands betydning som et center for
videnskabelig aktivitet er European XFEL. Umiddelbart uden for Hamburg, på Tysk
Elektron Synkrotons (DESY) areal i Bahrenfeld, er den kraftigste røntgen-lyskilde i
verden ved at blive bygget. 13 lande investerer mere end en mia. euro i dette projekt.
I forbindelse med planlægningen af en fast Femern Bælt-forbindelse er projekter,
initiativer og netværk på forskellige niveauer gået sammen. Et stort antal af aktiviteterne
bliver fulgt politisk af STRING, et internationalt samarbejde mellem administrative
enheder i den sydvestlige Østersøregion. Herunder også XFEL. I STRING-samarbejdet
indgår de fem partnerregioner Schleswig-Holstein, Hamburg, Sjælland, Region
Hovedstaden/København og Skåne. Centralt i samarbejdet står emnerne forskning og
videnskab, regionalpolitik, erhverv, kultur, klimabeskyttelse og vedvarende energikilder.
25
Eksisterende projekter, netværk og samarbejdsprojekter:
Forskning
Europæisk spallations-neutronkilde (ESS) og svensk/Nordic Baltic Synchroton (MAX IV) i
Lund/København
European X-Ray (XFEL) i Hamburg: Opbygningen af en videnskabsklynge
www.desy.de
Science-Corridor
Opbygning af en videnskabs- og innovationsklynge inden for følgende områder:
Biovidenskab/sundhed og lægemidler
Energi/Klima/Miljø
Teknologi/IT og kommunikationsteknologi/nye materialer
Målsætningen er at skabe et bredere netværk i Østersøområdet og udvikle en
videnskabskorridor fra Oslo til Hamburg.
HanseBelt Universitetet
Regionens profil som en fremtrædende region for videnskab og innovation med gode
netværk skal styrkes endnu mere. Derfor vil initiativkredsen HanseBelt arbejde for at
opbygge et tættere samarbejde med Hamburg og Øresundsregionen omkring ideen om
et "HanseBelt-universitet". HanseBelt-universitetet skal udgøre en platform for udvikling
af et tættere samarbejde mellem de videregående uddannelsesinstitutioner.
Formålet med dette samarbejde skal være
At styrke og profilere den ledende rolle inden for forskning og undervisning
yderligere
At øge udvekslingen af studerende og forskere mellem HanseBelt-regionen,
Hamburg og Øresundsregionen
At forstærke den allerede indledte internationalisering
Udviklingen af samarbejdet skal knytte an til de eksisterende kompetencer ved de
videregående uddannelsesinstitutioner i HanseBelt, og det skal løbende koordineres og
justeres i overensstemmelse med fremtidens krav til erhvervslivet i HanseBelt.
Som et første skridt har rektorerne for de videregående uddannelsesinstitutioner i Lübeck
og Wismar i december 2009 underskrevet en fælles erklæring sammen med
initiativkredsen HanseBelt og IHK Lübeck, hvor de forpligter sig til dette tætte
26
samarbejde med hinanden og med de videregående uddannelsesinstitutioner i
Øresundsregionen, Hamburg og Schleswig-Holstein og bliver enige om konkrete tiltag for
at nå målsætningerne.
www.hansebelt.de
Campus Nord – samarbejde mellem videregående uddannelsesinstitutioner
For at styrke frontforskningen arbejdes der i retning af et uddybet samarbejde mellem de
nordtyske videregående uddannelsesinstitutioner, herunder Fachhochschulen, inden for
undervisning, forskning og teknologioverførsel. I den forbindelse vil MORO Nord-Projektet
"Campus Nord - Hochschulkooperation" tage initiativ til fælles støtteforanstaltninger og
samarbejdsprojekter. Uden for Tyskland skal også Syddansk Universitet inddrages.
www.moro-nord.de
Scan Balt (Borderless Biotech)
Netværk af netværksaktive, der støtter udviklingen af en ScanBaltBioRegion som en
globalt konkurrencedygtig meta-bio-tech-region. Yderligere informationer [internt link til
Sundhed / bioteknologi]
www.scanbalt.org
Yderligere informationer om særligt fremragende præstationer, forskningsmæssige
indsatsområder samt et overblik over det akademiske landskab og emnerne
frontforskningsklynger og fyrtårnsprojekter kan findes på delstatregeringens sider.
www.schleswig-holstein.de/wissenschaft
Download:
Videnskabslandkort over Nordtyskland: Med mottoet "Hvor Norden skaber viden" som
overskrift har de fire nordtyske kamre udgivet et videnskabslandkort, der rækker fra
Flensburg til Hamburg og fra Büsum til Geesthacht. (Kilde: Wirtschaftsministerium
Wissenschaft)
Videnskabslandkort over Nordtyskland, kilde: Hamburg handelskammer, IHK Schleswig-
Holstein (pdf/1 MB) Kilde: (www.schleswig-holstein.de/Wissen/DE/Service)
Erhvervsfremme og teknologitransfer Schleswig-Holstein findes under følgende
link:
www.wtsh.de
27
2. Initiativer
En række forskellige initiativer og alliancer på samfundsmæssigt, økonomisk,
videnskabeligt og politisk plan er opstået i de senere år, og danner et videns- og
informationsnetværk. Oplysninger om de eksisterende initiativer finder de her.
2.1 FBBC
Fehmarnbelt Business Council (FBBC) samler erhvervslivet på begge sider af Femern
Bælt mellem metropolregionen Hamburg og Øresundsregionen. FBBC har de følgende
organisationer og institutioner som medlemmer:
Industrie- und Handelskammer Schleswig-Holstein
Handelskammer Hamburg
Foreningen af virksomhedssammenslutninger i Hamburg og Schleswig-Holstein
(UV-Nord)
Kaufmannschaft zu Lübeck
Tysk-dansk handelskammer, København
Dansk Erhverv
Dansk Industri
Udviklingshuset Sjælland
Sydsvensk Industri- og handelskammer, Malmø
Målsætninger
At danne grænseoverskridende netværk mellem virksomhederne og
erhvervsorganisationerne langs vækstaksen Hamburg-Lübeck-Øresund
At kommunikere, hvilke muligheder virksomhederne i området opnår ved
opførelsen af den faste Femern Bælt-forbindelse.
At stille forslag om supplerende infrastrukturforanstaltninger, udpegning af
erhvervsgrunde og rettidig opkvalificering af medarbejdere.
Emner
Krav om, at der efter opførelsen af den faste forbindelse over Femern Bælt
bygges en jernbaneforbindelse mellem metropolregionerne Hamburg og
Øresund., der svarer til regionens behov og interesser.
At fremme netværk og samarbejde mellem virksomheder for at profilere
Femern Bælt-regionen og støtte dens økonomiske udvikling.
28
Projekter
Der udpeges en FBBC-leder som kontaktperson for FBBC's projekter og
aktiviteter.
Støtte til INTERREG-IVA-projektet "Klar til Femern 2012 / BeltTrade".
Grænseoverskridende arrangementer som platform for erhvervsliv, forskning,
politik og administration.
Regelmæssige møder med regionens erhvervsfolk for at give og udveksle
informationer.
MORO-projektet "Brückenschlag" (broslagning) koordinerer sit arbejde tæt med FBBC's
aktiviteter.
Webside: www.fbbc.eu
2.2 Femern Bælt komité
Ti medlemmer fra Danmark og ti fra Tyskland udgør tilsammen den grænseoverskridende
Femern Bælt Komité. Den blev grundlagt i 2009 blandt andet med det formål at udnytte
de chancer, som Femern Bælt-regionen får med den planlagte faste forbindelse og
minimere de dermed forbundne risici. Komitéen er sammensat af repræsentanter for det
politiske liv, kommuner, organisationer og forbund. Se www.femernbaelt-portal.dk
2.3 Hansebelt
HanseBelt blev grundlagt i 2008 af repræsentanter for ledende virksomheder i regionen
mellem Hamburg og Femern Bælt sammen med industri- og handelskammeret i Lübeck.
"Region med medvind" er det slogan, som initiativtagerne bruger til at fremme denne
erhvervsregions styrker, vækstpotentiale og dynamiske udvikling.
"At være med" er endnu et af kampagnens slagord. Erhvervsfolk og andre med
engagement kan deltage i initiativet, som i mellemtiden er blevet registreret som
forening. Her kan de deltage i eksisterende projekter eller selv sætte nye projekter i
gang. Et af de største projekter er allerede blevet en succes: Som en særlig afdeling af
Wirtschaftsakademie (erhvervsakademiet) Schleswig-Holstein (WAK) er HanseBelt-
akademiet blevet åbnet. Det tilbyder et bredt spektrum af efter- og
videreuddannelseskurser inden for de emner, der er særligt relevante for HanseBelt-
regionen. Blandt tilbuddene er sprogkurser i dansk og svensk.
De følgende emner ligger inden for erhvervsinitiativets fokusområde:
Logistik, sundhed og ernæring, fremtidsteknologi, talenter, liv, turisme
29
Målsætninger
Alle aktiviteter har til hensigt at styrke vækst og beskæftigelse. Derfor blev
"medvindsprojekterne" oprettet som et af fokusområderne. Målsætningen er også at
opbygge kompetencenetværk på tværs af delstatsgrænser og en bred udveksling af
informationer.
Projekter
Logistik: Medvindsprojektet "Broslagning i HanseBelt" Vandreudstilling med infobokse om
ændringer og udviklingsmuligheder i Femern Bælt-regionen.
Desuden projekter om udbygning af trafikinfrastruktur, udbygning af logistikklyngen
samt opbygning af et kompetencecenter.
Sundhed/Ernæring: Medvindsprojektet "Spis sundt i HanseBelt". Yderligere udbygning
af de eksisterende klynger Life Science/biovidenskab, og Food/fødevarer, samtidig med
at forskning og praksis inden for medicoteknik og bioteknologi bliver knyttet sammen.
Familieliv: Medvindsprojektet "Plads til familien" skal styrke mulighederne for at
kombinere familieliv og arbejdsliv. Virksomhederne præsenterer koncepter, der har
fungeret godt i praksis, for, hvordan de kommer familierne i møde og drøfter relevante
emner med hinanden som f. eks. deltidsordninger, delejob, fædre på barsel og
firmainterne børnehaver.
Fremtidsteknologi: Medvindsprojektet "HanseBelt-universitetet": Der opbygges et
netværk mellem de videregående uddannelsesinstitutioner i Hamburg, Lübeck og
Øresundsregionen under HanseBelt-universitetet som fælles ramme.
Talenter: Med medvindsprojektet "Drømmejob i HanseBelt", som "HanseBelt-akademiet"
og en initiativgruppe af faguddannede står for, skal problemet med en truende mangel
på faguddannede i regionen tages op, og nye talenter skal støttes. Til det formål bliver
der opbygget en fælles jobbank og en online-jobbørs.
Turisme Medvindsprojektet: "Hansesti i HanseBelt" En ny turistrute gennem regionen -
fra Hamburg til Malmø - giver turisterne mulighed for at se mangfoldige skatte fra en
særlig vinkel. Konceptet "Hanse Rute" lader turisterne cykle, vandre eller køre ad
hansestædernes købmænds handelsveje, og giver derved en oplevelse af
Hanseforbundets betydning. Andre projekter inden for dette område drejer sig om at
udvikle alternative måder at kombinere flere ferieaktiviteter, at styrke
krydstogtssektoren og støtte service- og kvalitetskampagnen.
Materiale til download: Strategipapir
30
www.hansebelt.de
www.hansebeltakademie.de
2.4 Metropolregion Hamburg
Midt i Nordtyskland ligger metropolregionen.
En stærk erhvervsregion, høj livskvalitet, internationale relationer, placering i
skæringspunktet mellem de vigtigste trafikakser i Nordtyskland, fremtidsorienteret -
disse egenskaber kendetegner tilsammen metropolregionen Hamburg. Samarbejdet
omfatter Den Frie Hansestad Hamburg, delstaterne Schleswig-Holstein og Niedersachsen
samt seks forvaltningskredse i Schleswig-Holstein og otte forvaltningskredse på landet i
Niedersachsen. Regionen rækker fra Cuxhaven ved Elbens munding i nordvest over
Lüneburger Heide i syd til landkreds Lüchow-Dannenberg i sydøst og Dithmarschen i
nord. 4,3 mio. mennesker bor og arbejder i denne region.
At skabe netværk, fremme samarbejde, forene viden, handle på tværs af grænser og
skabe fremtidsperspektiver er ledemotiverne for samarbejdet. Metropolregionens
administration støtter disse målsætninger aktivt fra kontoret i Hamburg.
Her kan man altid henvende sig og få hjælp til videre kontakt til myndigheder,
virksomheder, administrative enheder, klyngeinitiativer, uddannelses- eller
forskningsinstitutioner.
Dette gælder også for kontakter uden for Tyskland. Internationale partnerskaber i
Østersøområdet bruges til at styrke regionen, øge dens konkurrenceevne og markedsføre
viden i topklasse globalt.
Materiale til download:
Brochuren „Fakten und Beispiel aus der Regionalkooperation“ ("Facts og eksempler fra
det regionale samarbejde") informerer generelt om metropolregionen Hamburg og dens
struktur.
Brochuren „Erhvervsområder med perspektiv“ informerer om metropolregionen Hamburg
som erhvervsområde.
Flere informationer og materialer til download kan findes her:
www.metropolregion.hamburg.de
31
2.5 MORO Nord
Modelprojekt inden for fysisk planlægning (MORO) om "Overregionalt partnerskab
mellem Nordtyskland/Metropolregionen Hamburg (MORO Nord)"
MORO-forskningsområdet "Overregionale partnerskaber" er et initiativ, der er udgået fra
Forbundsministeriet for trafik, byggeri og byudvikling (BMVBS), som skal fremme
partnerskab og samarbejde mellem byer, kommuner, virksomheder og institutioner på
tværs af kommunegrænser. Det centrale i den strategiske tilgang er et samarbejde
mellem forskelligt strukturerede områder, mellem by- og landområder samt mellem
økonomisk stærke og svage regioner.
MORO-Nord-partnerskabet er – som én af i alt syv modelregioner, der er blevet nedsat
med støtte fra den tyske forbundsregering - et fælles projekt, der involverer
delstatsregeringerne i hhv. Hamburg, Niedersachsen, Mecklenburg-Vorpommern og
Schleswig-Holstein, metropolregionen Hamburg og erhvervslivet, der deltager med
repræsentanter for regionale og kommunale niveauer. Geografisk omfatter MORO Nord
Metropolregionen Hamburg (dvs. delstaten Hamburg, seks kredse i Schleswig-Holstein og
otte landkredse i Niedersachsen) samt yderligere landsdele i Schleswig-Holstein og fra
Mecklenburg-Vorpommern planlægningsregionerne "Westmecklenburg" og "Mittleres
Mecklenburg / Rostock". Desuden deltager Region Syddanmark som partner.
Det samlede modelprojekt blev varetaget af Institut Raum & Energie på vegne af
Forbundsinstituttet for forskning i byggeri, by- og landplanlægning (BBSR), MORO-Nord
projektet blev ledet af HafenCity-universitetet (HCU) i Hamburg.
Målsætninger
At fremme den samlede regions konkurrenceevne og gøre levevilkårene mere
ligeværdige
At erkende, samle og integrere potentialer
At profilere og skabe økonomisk samarbejde mellem de enkelte delområder
At opbygge samarbejde mellem forskelligt strukturerede regioner
At fremme grænseoverskridende samarbejde
Projekter
Der er i alt opstået 14 delprojekter under MORO Nord. Særligt vigtigt for Femernbælt-
regionen er delprojektet: "Broslagning – Femernbæltforbindelsen som
32
udviklingskorridor". Arbejdet i broslagningsprojektet bliver koordineret løbende med
aktiviteterne i Fehmarn Belt Business Council, FBBC.
I Broslagningsprojektet har tre arbejdsgrupper behandlet hver deres emnekreds og er
nået frem til de følgende resultater:
Med kredsen Ostholstein som tovholder skal der opstilles et regionalt udviklingskoncept
på baggrund af de regionaløkonomiske impulserUnder IHK Lübecks ledelse skal der
opstilles et trafikkoncept for, hvordan broen integreres i landtrafikken.Erhvervs- og
arbejdsforvaltningen (tidligere senatsforvaltningen) i Hamburg skal være tovholder under
udarbejdelsen af en perspektivplan for en "metaregion", der omfatter Nordtyskland og
det sydlige Skandinavien.
Informationer om alle øvrige delprojekter m.m. findes på de respektive
websider:
MORO Nord
www.moro-nord.hcu-hamburg.de
Projektledelse for MORO Nord
www.raum-energie.de
Forbundsministeriet for Trafik, byggeri og byudvikling
www.bmvbs.de
Forbundsinstituttet for forskning i byggeri, byplanlægning og fysisk
planlægning
www.bbsr.bund.de
REK - Regionalt udviklingskoncept
www.kreis-oh.de
2.6 Netværk arbejdsmarked
Der Arbeitsmarkt in der Fehmarnbeltregion rückt näher zusammen - die feste
Fehmarnbelt-Querung bietet allen Akteuren "grenzen-lose" Perspektiven.
In einer ersten gemeinsamen Veranstaltung kamen am 07. September 2011 in der
Agentur für Arbeit die regionalen Netzwerkpartner zusammen.
33
Ziel der Veranstaltung war, zunächst alle Akteure auf deutscher Seite einmal zusammen
zu bringen, um sich kennen zu lernen, Informationen auszutauschen und weitere
gemeinsame Aktivitäten abzustimmen.
Folgende Institutionen sind im Netzwerk vertreten:
- Agentur für Arbeit
- Jobcenter Lübeck und Ostholstein
- Ministerium für Arbeit, Soziales und Gesundheit, Land Schleswig-Holstein
- Behörde für Arbeit, Soziales, Familie und Integration, Hamburg
- DGB Region Schleswig-Holstein Südost
- Metropolregion Hamburg
- Fehmarnbelt-Büro
- IHK zu Lübeck
- Interreg Sekretariat
- Wirtschaftsakademie
- Zentrale Auslands- und Fachvermittlung
- HanseBelt
- Wirtschaftsförderung der Hansestadt Lübeck
- Fehmarnbelt Business Council
- Beratungsstelle Frau und Beruf
er Federführung der Agentur für Arbeit Lübeck statt.
2.7 NOSTRA
Region Sjælland og Kreis Ostholstein er blandt partnerne i det 3-årigt Interreg IV C-
projekt (2012 - 2015). Projektet er et samarbejde mellem 8 stræde regioner, der skal
udveksle good practice i samarbejder over stræder.
Stræder er kendetegnet ved at være områder, der også er vækstcentre med høj
aktivitet. Det er også ofte landegrænser, hvor 2 forskellige systemer, kulturer og sprog
kolliderer. Stræder er ofte trafikknudepunkter, hvor vandveje og landveje krydser
hinanden. Der knytter sig en særlig miljøbelastning til disse områder, og projektet skal
fokusere på hvordan det er muligt at begrænse indvirkningen på miljøet og alligevel
udnytte vækstmulighederne til gavn for områdernes udvikling.
Projektets formål er at udveksle erfaringer gennem kontaktskabelse mellem fagpersoner
inden for en række emner. Hvert stræde skal derfor afholde et internationalt seminar i
løbet af projektets løbetid, som er tre år. Ved disse seminarer gennemgås et særligt
udvalgt emne. Det skal danne udgangspunkt for at fastlægge good practice, som de
øvrige projektpartnere kan indarbejde i deres egne strædesamarbejder.
Kontakt: Kontakt: Mette Høstgaard Bonde, Region Sjælland, [email protected]
34
und Horst Weppler, Kreis Ostholstein, [email protected]
Yderlige oplysninger:
www.nostraproject.eu www.europeanstraits.eu
2.8 Öresundskomiteen
Öresundskomiteen blev grundlagt allerede i 1993 som en politisk sammenslutning i
Malmö med blikket rettet mod opførelsen af Øresundsbroen.
Øresundsregionen omfatter 12 kommuner på svensk og dansk side fra Skåne i
Sydsverige og Region Sjælland.
Öresundskomiteen består af 36 valgte medlemmer. 18 fra Sverige og 18 fra Danmark.
De mødes to gange årligt. Desuden er der et forretningsudvalg, der er sammensat af
hhv. seks repræsentanter fra hvert af de to lande. De mødes fire gange årligt.
Samarbejdets formål er at forene faglig viden og kompetencer på tværs af grænsen og at
skabe et fælles arbejdsmarked med blikket rettet mod fremtidsorienterede teknologier.
Der arbejdes først og fremmest med emner inden for arbejde, integration, socialt
samarbejde, kultur, transport, infrastruktur og videnskab. Anstrengelserne har allerede
båret frugt, idet Øresundsregionen efterhånden har udviklet sig til en stærk region med
et voksende økonomisk potentiale.
Med nye støttemidler fra EU (IBU Öresund, Interreg IVA) skal denne tendens forstærkes,
og tilslutningen til udviklingsaksen mellem metropolregionen Hamburg og Malmö via
Danmark skal styrkes. Samtidig gælder regionen også for at være et velegnet område at
observere og tage ved lære af for Femern Bælt-regionen. Öresundskomiteen er også
dybt involveret i STRING-partnerskabet.
Websider
www.oeresundkomiteen.dk
www.aebr.net
www.oeresundskonsortiet.com
www.malmo.se
www.oresund.com
www.balticstring.net
IBU Öresund
www.orib.de
35
2.9 Overordnet Regionalplanlægning
Et anlægsprojekt i en størrelsesorden som Femern Bælt-forbindelsen betyder ikke kun
små ændringer her og der, men medfører en udvikling i store områder. For at udnytte
forbindelsens økonomiske, samfundsmæssige, kulturelle og turismerelaterede muligheder
er det nødvendigt at tilpasse de trafikale muligheder. For at det kan ske med respekt for
indbyggerne i regionen, naturen og de lokale forhold, er der blevet gennemført
omfangsrige undersøgelser.
Opførelsen af den faste forbindelse over Femern Bælt er et af de centrale trafikprojekter i
Europa og bidrager til udbygningen af det transeuropæiske net. Projektet medfører også,
at de eksisterende tilslutninger i form af veje og jernbaner skal udbygges. Ud over disse
strukturelle foranstaltninger står det centralt i betragtningerne, at regionens
udviklingsperspektiv er at finde langs med en regional udviklingsakse, der svarer til
motorvej A1 mellem Puttgarden og Hamburg. En så omfattende ændring af de
økonomiske og infrastrukturelle forhold kan kun håndteres i fællesskab og i dialog med
regionens indbyggere. Derfor har forvaltningskredsene Stormarn, Herzogtum
Lauenburg, Segeberg, Lübeck og Industri- og Handelskammeret i Lübeck under ledelse af
Kreis Ostholstein besluttet at udvikle et regionalt udviklingskoncept (REK).
Det regionale udviklingskoncept behandler udviklingen af dette område, især med
henblik på trafik, turisme og erhvervsliv. I forbindelse med udarbejdelsen af konceptet er
der blevet gennemført workshops, opinionsundersøgelser og informationsarrangementer
på tysk og dansk side. Udviklingskonceptet angiver muligheder og løsningsforslag til
forskellige problemfelter. Et eksempel er, hvordan færgehavnene senere skal anvendes,
hvilke foranstaltninger der træffes for at reducere støj, hvordan trafikken skal omfordeles
osv. Men det omhandler også de konsekvenser, man stræber efter, nemlig at nye
arbejdspladser opstår, og at regionen får en højere status med de nye muligheder.
Udviklingen af konceptet er blevet inddelt i to faser: I fase I blev der først udarbejdet en
analyse af regionens styrker og svagheder. På baggrund heraf blev der opstillet regionale
udviklingsmål samt en prioritering af, hvordan man bedst kan udnytte de muligheder,
som den faste forbindelse giver. Det centrale i fase II var at udvikle og planlægge
konkrete tiltag for at udnytte mulighederne og reducere de dermed forbundne risici.
Det samarbejde og den fælles kommunikation, der er opstået under arbejdet med
udviklingskonceptet, skal også videreføres, når projektet er slut. Derfor er partnerne fra
udviklingskonceptet enedes om at gå sammen om det regionale planlægningsprojekt
"Regionalt samarbejde langs med udviklingsakse A1", og vil her uddybe det indledte
36
samarbejde og gennemføre nogle af de projekter, som er beskrevet i
udviklingskonceptet.
Det regionale samarbejde langs udviklingsaksen A1 skal sætte regionen i stand til at
udnytte regionens eksisterende potentialer og de chancer, som en fast Femern Bælt-
forbindelse vil give, endnu bedre.
Flere informationer om det regionale udviklingskoncept kan findes her
www.kreis-oh.de
De institutter, der står for gennemførelsen, er: Georg & Ottenströer (Hamburg) og
Regionnomica (Berlin)
www.georg-ic.de
Download Abschlussbericht REK
Download Aktiviteter 30. nov 2011 (på tysk)
2.10 STRING
Strategic Partnership in the South Western Baltic Sea Trans Regional Area Implementing
New Geography
I STRING-samarbejdet indgår de fem partnerregioner Schleswig-Holstein, Hamburg,
Sjælland, Region Hovedstaden/København og Skåne. En gang årligt mødes de politiske
repræsentanter for STRING-partnerne til "politisk forum". I 2010 blev dette arrangement
afholdt i regionen Skåne. Formålet med arrangementet var at udfylde Lübeck-
erklæringen fra 2009 med konkret indhold og aftale et samarbejde inden for rammerne
af konkrete projekter. Der blev vedtaget en handlingsplan, hvor arbejdsprogrammet for
de næste år er beskrevet. Fehmarnbelt Business Council (FBBC) arbejder tæt sammen
med STRING-samarbejdet.
Emner
Centrale emner for samarbejdet er arbejdsmarked, forskning og videnskab,
regionalpolitik, erhverv, kultur, miljø- og klimabeskyttelse, maritim økonomi,
skibssikkerhed, trafikplanlægning og vedvarende energi, turisme, kultur og uddannelse.
37
Målsætninger
At forene partnerregionens potentialer.
At skabe perspektiverne for, at der i fremtiden vil udvikle sig en økonomisk,
videnskabelig og kulturel storregion omkring den faste Femern-Bælt-
forbindelse.
Der skal udvikles et fælles arbejdsmarked og en fælles forskningsregion.
Der skal ske en udveksling af informationer inden for partnerregionerne.
Arrangementer
STRING-konferencen i Lübeck i juni 2009
På den internationale konference „Building New Bridges in the South Western Baltic Sea
Region“ den 2. og 3. juni 2009 diskuterede repræsentanter fra alle fem regioner i
STRING-samarbejdet for første gang mulighederne og udfordringerne ved den faste
Femern Bælt-forbindelse sammen med Fehmarnbelt Business Council og Femern Bælt-
komiteen. 300 deltagere fra Tyskland, Danmark, Sverige og Norge drøftede bl.a.,
hvordan Nordtyskland og det sydlige Danmark og Sverige kan skabe et fælles
arbejdsmarked. Med forbindelsen skal følelsen af afstand overvindes, og
metropolregionerne Hamburg og Øresund skal forbindes, så der kan opstå en vækstakse
mellem dem.
Projekter
„Clean Baltic Sea Shipping“ skal hjælpe med at udvikle miljøvenlig skibsfart i
Østersøregionen. Det er blevet finansieret med 3 mio. euro fra EU's Interreg-
program. Fra STRING-regionen modtager projektet støtte fra de følgende
havnebyer: Hamburg, Lübeck, Trelleborg og Kalundborg.
Projektet "ICT for Health" skal give patienter i landområder bedre adgang til
lægehjælp. Bag dette projekt står universiteter, kommuner, forennger og
sundhedsinstitutioner fra Schleswig-Holstein og Skåne.
Nye maritime teknologier og produkter står i centrum for
projektet „Submariner“. Også her arbejder Schleswig-Holstein og Skåne tæt
sammen.
Under udarbejdelse er Interreg-projektet „Creative Bridges“, som støtter
oprettelse af netværk inden for de kreative brancher i metropolregionerne
Hamburg og København/Malmø og vil lette adgangen til arbejdsmarkedet.
Der skal oprettes en Science-Corridor, hvor universiteter og
forskningsinstitutioner skal danne netværk.
38
„Baltic Sea Labour Network – BSLN“ støtter udviklingen af et
grænseoverskridende arbejdsmarked i Østersøområdet.
Materialer til download
Informationer om flere projekter og alle brochurer herom kan downloades fra
delstatsregeringens sider:
www.schleswig-holstein.de - søg på STRING
STRING Action Plan 2010
„Eine starke Region wächst zusammen“ –"En stærk region vokser sammen"
Webside: www.stringnetwork.org
Flere String-projekter og links kan findes under "Wissenschaft"
www.scanbalt.org
www.norgenta.de
www.life-science-nord.net
www.fehmarnbeltregion.net
