FORMATOCdigo:

INFORME SENSORES 2Revisin:

Fecha: 2013/10/29

Pg.: 1de7

Carrera: Ing. Automotriz

Nivel:6 B

Asignatura: AUTOTRNICA

Docente: Informe:TAMAYO AVALOS EDWIN RAMIRO

Sensores IAT, ECT, O2

Sensor IATNombre: Sensor de temperatura del aire de admisin. (Air Temperature Sensor).

Funcin: Determinar la densidad del aire.Medir la temperatura del aire. Este sensor trabaja en funcin de la temperatura, sea que si el aire est en ex-pansin o en compresin, esto debido a su temperatura.

Ubicacin:

Se encuentra en el ducto de plstico del colector de admisin del aire. Localizada en el depurador o filtro de aire. En la entrada de la mariposa de aceleracin. Forma un solo conjunto con el caudalmetro.

Tipo: Es un termistor o resistor NTC es alimentado con 5V entre ms caliente, menor es su resis-tencia.

Nmero de cables:

2 cables: Voltaje de referencia o G.N.D. Seal.

Circuito elctrico del sensor IAT:

Condiciones de trabajo de un IAT:

Es un termistor de coeficiente negativo, es decir entre ms caliente, menor es su resisten-cia, es alimentado de 5 voltios y es similar al sensor ECT.

TABLA I VALORES DE TEMPERATURAS Y SUS RESPECTIVAS RESISTENCIAS, IAT

Forma de onda:

Sntomas de falla:

Cable abierto. Altas emisiones contaminantes de monxido de carbono. Consumo elevado de combustible. Problemas para el arranque fro. Aceleracin ligeramente elevada o alta. Titubeo en el motor. Fuerte olor de gasolina en el escape y bajo rendimiento.

Medidas

Sensor ECT

Nombre: Sensor de temperatura del motor (Enginecoolanttemperature).

Funcin: La seal de este sensor, informa a la ECU la temperatura del refrigerante del motor, para que la misma enriquezca automticamente la mezcla aire-combustible cuando el motor esta fro, y la vaya empobreciendo paulatinamente con el incremento de la temperatura, hasta llegar a la temperatura ideal de trabajo, en cuyo momento se inyectara la mezcla ideal.

Adems la ECU utiliza la seal de este sensor para el control de la vlvula EGR, y para co-mandar el funcionamiento del electro-ventilador de refrigeracin.

Ubicacin: Esta localizado generalmente cercano al termostato del motor, roscado en la cu-lata en contacto directo con el liquido refrigerante del motor.

Tipo: Termistor NTC, es decir de coeficiente negativo de temperatura.

Nmero de cables:

2 cables:

Voltaje de Alimentacin 5V. Seal

Circuito elctrico sensor ECT:

Forma de onda:

Tabla IIvalores de temperaturas y sus respectivas resistencias, ect

MedidasNo se pudo tomar datos debido a la ubicacin del sensor, y la poca disponibilidad de tiempo para extraer el sensor

Sensor O2Nombre: Sensor de oxigeno (Oxigen sensor).

Funcin: Informar a la ECU la cantidad de oxigeno existente en los gases de escape del motor, para que esta mediante la variacin de cantidad de combustible inyectado, garantice una mezcla ideal de aire-combustible, es decir: una mezcla estequiometria (lambda 1) que equivale a una relacin aire / combustible de 14.7: 1. Esto quiere decir, 14.7 partes de aire por una parte de combustible. Un lambda de 1.05 o mayor significa mezcla pobre, y un lambda 0.95 o menor denota una mezcla rica. El buen rendimiento de la inyeccin y la reduccin de los gases contaminantes dependen del funcionamiento del sensor de oxigeno. Como ste est constantemente expuesto a los gases de la combustin, con el tiempo necesita ser reemplazado.

Ubicacin: Se encuentra colocado en el sistema de escape del motor, generalmente en el mltiple, o cerca de l.

Tipos: Puede ser de 2 tipos, segn el elemento activo: Zirconio y Titanio.

Nmero de cables:

1 cable: Seal (color negro), la masa del sensor es su propia carcasa.

2 cables:

Seal (color negro). Resistencia calentadora (color blanco), la masa del sensor es su propia carcasa.

3 cables:

Seal (color negro). Resistencia calentadora (+) y (-) (ambos de color blanco).

4 cables:

Seal (color negro). Masa de la sonda tomada en la computadora (color gris). Resistencia calentadora (+) y (-) (ambos de color blanco).

Circuito elctrico sensor O2:

Forma de onda:

ConclusionesLos sensores IAT y ECT son muy parecidos en cuanto a diseo y funcionamiento, su diferencia radica en la posicin en que se encuentran.Puede existir dos sensores de Oxigeno.Los sensores han ayudado a mejor los gases de escape de tal manera que se disminuye el impacto ambientalBIBLIOGRAFA E-auto, MANUALES, Sensor IAT Sensor de Temperatura del Aire de Admisin, http://e-auto.com.mx/manual_detalle.php?manual_id=225http://e-auto.com.mx/manual_detalle.php?manual_id=221