N°:02 Asunto:INFORME DE EXCABADORA DOOSAN DX340LCAFecha:

08-05-2015

1. DATOS GENERALESCliente: CARRERA IMPORT SAC Fecha de Eval. 02/09/2015

Contacto: ING. OLANDO SALAZAR

PersonalCARRERA IMPORTSAC. CARLOS DELGADO COAGUILA

Lugar: CERRO COLORADO, AREQUIPA Parte Fallada

RODILLOS INFERIORES,ARRANCADOR, ALTERNADOR,VENTILADOR,

Condición ParteFallada: EXCESIVO DESGASTE DE LOS

Horas Partefallada 3609.1 horas

RODILLOSINFERIORESEN LA CARRILERIA

2. DATOS DE LA MÁQUINAMáquina: Excavadora Modelo : DX340LCA Serie: DOOO5511

Motor: Doosan Modelo : DL08Combustible: Diesel

3. DATOS DEL LUGAR Y DEL EQUIPO DE TRABAJOAplicación: CARRILERIA Altitud: 2041msnmMaterial: normal Condición del Terreno Suelto

T°Mínima: 15°C T°Máxima: 28°CSeveridadTrabajo Suave

,

4. ANTECEDENTES4.1 Rodillos inferiores4.1.1 Presenta excesivo ruido en el sistema de carrileria4.1.2 Presencia de viruta en los eslabones de cadena4.1.3 Fuga de aceite en un rodillo inferior4.2 Arrancador4.2.1 El equipo no enciende4.2.2 Presenta olor a quemado4.3 Alternador4.3.1 Presenta ruido4.4 Ventilador4.4.1 Presenta ruido4.4.1 Presenta juego excesivo en el eje

5. SISTEMAS EVALUADOSxx Motor Estructuras y guardas Equipo de Trabajo x Tren de rodamientos

Sistema Hidráulico Trasmisión y frenos x Sistema Eléctrico Cabina

6. <SISTEMA>6.1. FALLAS

6.1.1 RODILLOS INFERIORES- Excesivo desgaste de las bandas de rodamiento- Fugas de aceite- No gira el rodillo6.1.2 ARRANCADOR- Solenoide quemado- Rodamientos en mal estado6.1.3. ALTERNADOR- Rodamiento en mal estado6.1.4. VENTILADOR- Rodamiento en mal estado

6.2. CAUSAS6.2.1 RODILLOS INFERIORES- Excesivo traslado de maquina6.2.2 ARRANCADOR- Mantto de 2000 horas6.2.3. ALTERNADOR- Mantto de 2000 horas6.2.4. VENTILADOR- Mantenimiento

6.3. TRABAJOS REALIZADOS6.3.1.Inspección general del equipo6.3.2.Destensar cadena6.3.3.Inspección de rodillos inferiores6.3.4.Desmontaje de rodillos inferiores, 2 rodillos de LR. 3 rodillos de LH6.3.5.Montaje de rodillos inferiores6.3.6.Tensar cadena6.3.7.Retirar guardas y tapas de la estructura del motor6.3.8.Desconectar los cables del sistema eléctrico del arrancador6.3.9.Desmontar el arrancador6.3.10. Cambio de cojinetes6.3.11. Montaje del arrancador6.3.12. Destensar la correa del alternador y ventilador6.3.13. Desmontaje de ventilador y alternador6.3.14. Cambio de rodamientos de alternador y ventilador6.3.15 Instalación del alternador y ventilador6.3.16. Colocar guardas y tapas de la estructura del motor6.3.17. Prueba de encendido de motor

6.4. RECOMENDACIONES6.4.1. RODILLOS INFERIORES6.4.2.Evitar el traslado excesivo del equipo6.4.3.Verificar el tensado de las cadenas6.4.4.Realizar una buena operación6.4.5.ARRANCADOR6.4.6. Realizar mantto. Preventivo cada 3000 horas6.4.7.Evitar el excesivo encendido del equipo6.4.8.ALTERNADOR6.4.9.Realizar mantto. Preventivo cada 3000 horas6.4.10. Revisar el tensado de la correa6.4.11. VENTILADOR6.4.12. Realizar mantto. Preventivo cada 3000 horas6.4.13. Revisar el tensado de la correa

6.5. FOTOS

op

Horometro del equipo

Datos del equipo

Guardas del chasis dañadas porgolpes

Contrapeso y parte del chasisdañado

Desmontaje de los depósitos depetróleo y aceite hidráulico

Desinstalación de cables del sistemaeléctrico

Limpieza de la estructura quepresenta rajaduras

Estructura que presentarajaduras

Poniendo a nivel la estructura congatas hidráulicas

Trabajos de soldadura

Enderezado de guardas Probando el equipo y midiendoniveles