Im Electricalwiring 021209

8/13/2019 Im Electricalwiring 021209

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IMPORTANT!DO NOT DESTROY

¡IMPORTANTE! NO DESTRUIR

AssemblyInstructions

AndElectrical

WiringDiagrams

Installer

HYTROL CONVEYOR CO., INC.© COPYRIGHT 2009–HYTROL CONVEYOR CO., INC.

Jonesboro, Arkansas

Effective February 2009(Supercedes January 2005)

Bulletin #615

Instruccionesde Ensambley Diagramas

de ConexiónEléctrica

Instalador



Electrical Wiring Diagrams

CONTROLS: PAGE

Reversing Drum Switch . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3

Safety Disconnect Switch or Manual Start Switch . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4

Push Button Station . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5

Reversing Three Phase Starter . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6

Non-Reversing Three Phase Starter . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7

Reversing Single Phase Magnetic Starter (115 Volt). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8

Reversing Single Phase Magnetic Starter (230 Volt). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9

Non-Reversing Single Phase Magnetic Starter (115 Volt). . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10

Non-Reversing Single Phase Magnetic Starter (230 Volt). . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11

MOTOR:

Motor Wiring Diagram Single Phase 115/230 Volt. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12

Motor Wiring Diagram Three Phase Single Voltage Motors . . . . . . . . . . . . . . . . . 13

Motor Wiring Diagram Three Phase Dual Voltage Motors. . . . . . . . . . . . . . . . . . . 13

Variable Speed Drive:

VS1 MD Drive. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .14

VS1 MX Drive. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .15

2

(Interruptor Reversible de Tambor)

(Controles:) (Página)

(Interruptor Desconector de Seguridad o Interruptor Manual de Encendido)

(Estación de Botones)

(Arrancador Trifásico Reversible)

(Arrancador Trifásico Irreversible)

(Arrancador Magnético Monofásico Reversible (115 Voltios))

(Arrancador Magnético Monofásico Reversible (230 Voltios))

(Arrancador Magnético Monofásico Irreversible (115 Voltios))

(Arrancador Magnético Monofásico Irreversible (230 Voltios))

(Diagrama de conexión de motor monofásico 115/230 Voltios)

(Diagrama de conexión de motor trifásico de voltaje sencillo)

(Diagrama de conexión de motor trifásico de doble voltaje)

(Diagrama de conexión de motor trifásico de doble voltaje:)

(Diagramas de Conexión Eléctrica)

(Unidad Motriz VS1 MX)

(Unidad Motriz VS1 MD)



FWD REVOFF

Wiring Diagram - Reversing Drum Switch

To Motor

To Motor

To Motor

The reversing drum switch is similar to the

manual start switch, but has the added

advantage of being able to reverse the

motor. It is standard equipment on most

HYTROL portable model conveyors, and is

normally mounted near the conveyor drive.

The reversing drum switch is considered as

a single point control, but may be extended

through the use of a remote control rod

(optional item), allowing the operator tocontrol the conveyor from either end. NOTE:

This switch does not provide for motor

overload protection.

To Change motor rotation, interchange T5 and T8 leads

Input Power

Input Power

(L2)

(T8)

(T2 & T4)

(T1 & T3)

(GROUND)

(L1)

(GROUND)

1 2

3 4

5 6

Drum Switch — 115 Volts AC

Drum Switch — 230 Volts AC

Wire nut together

T2,T3, and T8

(See wiring

diagram

Pg. 12)

To Change motor rotation, interchange T5 and T8 leads

(L2)

(T1)

(T4)

(T5)

(GROUND)

(L1)

(GROUND)

1 2

3 4

5 6

1. Customer is to ground switch and motor at

points shown on diagram.

2. Consult national electrical code for wire size

to be used for connections between motor

and switch.

3. This method provides no overload protection

for motor.

4. Hytrol Part No. 032.103

5. Allen-Bradley Reversing Drum Switch

Input Power

NOTE: To Change motor rotation, interchange any two line leads.

(L3)

(L2)

(T2)

(T3)

(T1)

(GROUND)

(L1)

(GROUND)

1 2

3 4

5 6

Drum Switch — 208-230/460 Volts AC

3

Single Phase - Reversing

Three Phase - Reversing

(T5)

(See wiring diagram

Pg. 12)

(See wiring diagramPg. 13)

El interruptor reversible de tambor es similaral interruptor manual de encendido pero con

la ventaja de que puede invertir la marcha del

motor. Se proporciona como equipo estándar

en la mayoría de modelos de transportadores

Hytrol portátiles y normalmente se instala

cerca a la unidad motriz del transportador. El

interruptor reversible de tambor es considerado

como el punto de control del transportador pero

puede ser extendido incorporando un barra para

control remoto (artículo opcional) que permite

que el operador controle el transportador desde

cualquiera de sus extremos. NOTA: el interruptor

no proporciona protección contra sobrecargas del

motor.

1. El cliente debe conectar a tierra el interruptor y el motor en los puntos mostrados en el diagrama.2. Consulte el código nacional de electricidad para determinar el tamaño adecuado de los cables que deben ser utilizados para conectar el motor y el interruptor.3. Este método no proporciona protección contra sobrecargas del motor.4. Número de parte de Hytrol: 032.1035. Interruptor reversible de tambor marca Allen-Bradley

(Avance) (Desconexión) (Retroceso)

Monofásico – Retroceso

(Trifásico – Retroceso)

(Tierra)

(Alimentación) (Al Motor)

(Tierra)

(Para Invertir La Rotación Del Motor, Intercambie Los Conductores T5 Y T8)

(Nota: Para Invertir La Rotación Del Motor, IntercambieDos Conductores Eléctricos Cualquiera.)

(Interruptor de Tambor – 115 Voltios CA)

(Interruptor de Tambor – 208-230/460)

Diagramas de Conexión - Interruptor Reversible de Tambor

(Interruptor de Tambor – 230 Voltios CA)


(Tierra)(Tierra)

(Para Invertir La Rotación Del Motor, Intercambie Los Conductores T5 Y T8)


(Tierra)(Tierra)



ONOFF

(GROUND)

(L1)

(L2)

(L3)

(GROUND)

(T1)

(T2)

(T3)LINE

LINE

LINE

LOAD

LOAD

LOAD

•Three Phase—208 - 230/460 Volts 1. In NEMA 1 Enclosure

2. Hytrol Part Number 032.1014

3. This Switch has no motor

protection

4. Max. 30 Amps, 600 Volts

5. UL Listed 724F, CSA

•Single Phase—115/230 Volts AC

The manual start switch is a simple “ON-OFF” switch that directly controls

the motor power. It is suitable for a large number of conveyor applications

not requiring a reversible operation. The manual start switch is a single

point control and is normally mounted at or near the drive. NOTE: This

switch does not provide: motor overload protection.

1. In NEMA 1 Enclosure

2. Hytrol Part Number 032.1014

3. This Switch has no motor

protection

4. Max. 30 Amps, 600 Volts

5. UL Listed 724F, CSA

OFF ON

(GROUND)

(L1)

(L2)

(GROUND)

(T1)

(T2)LINE

LINE

LOAD

LOAD

LINE LOAD

4

Wiring Diagram — Safety Disconnect Switch or Manual Start Switch

To Motor

To Motor

Input Power

Input Power

(See Pg. 12)

(See Pg. 13)

El interruptor manual de encendido es un interruptor simple de “Arranque-Parada”

que controla directamente la potencia del motor. Es indicado para una gran

cantidad de aplicaciones con transportadores que no requieren operar en reversa.

El interruptor manual de encendido es considerado como el punto de control del

transportador y normalmente se instala en la unidad motriz o cerca a ésta. NOTA: el

interruptor no proporciona protección contra sobrecargas del motor.

1. En gabinete NEMA 1

2. Número de Parte de Hytrol: 032.1014

3. Este interruptor no ofrece protección

al motor

4. 30 Amperios, 600 Voltios Máximo

5. Listado en el UL 724F, CSA

1. En gabinete NEMA 12. Número de Parte de Hytrol: 032.1014

3. Este interruptor no ofrece protección

al motor

4. 30 Amperios, 600 Voltios Máximo

5. Listado en el UL 724F, CSA

Diagramas de Conexión - Interruptor Desconector de Seguridado Interruptor Manual de Encendido

(Monofásico - 115/230 Voltios CA)

(Trifásico - 208-230/460 Voltios CA)

(Alimentación)(Al Motor)

(Tierra) (Tierra)


(Tierra) (Tierra)



FWD FWD

REV

STOP STOP

REV

A

B

C

D

FWD

REV

STOP

FWD

REV

FWD

REV

A

B

C

D

Single “ Start-Stop” Station

Two “Start-Stop” Stations

Three or More “ Start-Stop” Stations

Single “ Fwd-Rev-Stop” Station

Two “ Fwd-Rev-Stop” Stations

Three or More “Fwd-Rev-Stop” Stations

START

A

B

C

STOP

START

A

B

C

STOP STOP

START

START

A

B

C

GROUND

START START

Center Station is TYP. Wiring for Three or More Push-Button Stations

REV

STOP

FWD

A

B

C

D

STOP STOP STOP

Remote push-button stations, designed for magnetic

starters, are used to control the starter coils. Starters may

be controlled by single or multiple push-button stations

Hytrol’s standard control voltage through the push-button

station is 115 volt,

single phase.

GROUND

GROUND

GROUND

GROUND

GROUND

5

Wiring Diagram - Push Button Station

STOP

STOP

Estaciones remotas de botones, diseñadas para arrancadore

magnéticos, son utilizadas para controlar las bobinas de arranqu

Los arrancadores pueden ser controlados por estaciones de botone

sencillas o múltiples. El voltaje estándar de los controles Hytrol e

las estaciones de botones es de 115 Voltios, monofásico.

Estación Sencilla de “Arranque-Parada” Estación Sencilla de “Avance-Retroceso-Parada”

Dos Estaciones de “Arranque-Parada” Dos Estaciones de “Avance-Retroceso-Parada”

Tres o más Estaciones de “Avance-Retroceso-Parada”Tres o más Estaciones de “Arranque-Parada”

(Tierra)

Diagramas de Conexión - Estación de Botones

La estación del centro es TYP. Conexión para tres o más estaciones de botones

(Arranque)

(Parada)

(Retroceso)

(Avance)

(Parada)

Center Station is TYP. Wiring for Three or More Push-Button Stations

La estación del centro es TYP. Conexión para tres o más estaciones de botones

(Tierra)

(Arranque)

(Parada)

(Arranque)

(Parada)

(Arranque)

(Parada)

(Tierra)

(Tierra)

(Retroceso)

(Avance)

(Parada)

(Tierra)

(Retroceso)

(Avance)

(Parada)

(Tierra)



The reversing magnetic starter directly controls the current to the

motor by actually closing the required set of contacts to cause motor

rotation in the desired direction (Forward/Reverse), and provides a

remote means of conveyor directional control. Remote pushbutton

stations, designed for magnetic starters, are used to control the

starter coils. Starters may be controlled by single or multiple

pushbutton stations. Magnetic starters also provide the added

feature of overload protection for the motor.

3 5 13

1464

1

2T2 T3T1 NO

L1 L2 L3 NO

A1 A2 A2

L3L2L1

T1 T3T22

1

4 6 14

1353

FR

Contactors

A1

22

21

21

22NO

NO

(A)(B)(C)

(D)

To Pushbutton Station

ER-20B10

ER-20B16

ER-20B25

ER-20B63

ER-20B40

ER-20C10

ER-23B10

ER-23C10

ER-23B63

ER-23B40

ER-23B25

ER-23B16

ER-46C10

ER-46B63

ER-46B10

ER-46B16

ER-46B25

ER-46B40

ER-57C10

ER-57B63

ER-57B10

ER-57B16

ER-57B25

ER-57B40

033.4261

033.4281

033.4301

033.4321

033.4341

033.4361

Overload #

0.63 - 1.0 AMPS

1.0 - 1.6 AMPS

1.6 - 2.5 AMPS

2.5 - 4.0 AMPS

4.0 - 6.3 AMPS

6.3 - 10 AMPS

Current Range

Transformer #

Voltage

Control Circuit Transformer

208

230

460

Primary Fuses

1.5 AMP

1.5 AMP

.75 AMP

.5 AMP

Jumper locations

single voltage

single voltage

A & C

B

Transformer Notes:

Single voltage transformer primary is marked H1

and H2. Wire shown connected at H1 on dual

voltage primary is connected at H1 on single voltage

primary. Wire shown connected on H4 on dual


primary.

L1 3 L2 5 L31

2 T1 4 T2 6 T3

~Input Power, Motor Voltage~

~3 Phase~

(L1) (L2) (L3)

33

34

43

44

X1X2

H4H2H3H1

FU1

FU2

FU3

A CB

1 AMP

Disconnect&

Overload

!requirments for UL Compliance in this starter.

side of the overload and disconnect to meet

Line input must be installed on the bottom

ATTENTION:

Aux

Control CircuitTransformer

Enclosure and Reversing Contactor Assembly and# 033.1691 Aux Contact.

All the assemblies below include part # 033.4141

NOTE:

(T1) (T2) (T3)

To Motor

033.1910 033.1911 033.1912 033.1913

208 Volt

Assembly

Part #

230 Volt

Assembly

Part #

460 Volt

Assembly

Part #

575 Volt

Assembly

Part #

575

See Page 5

See Page 13

Three Phase Power, voltage as required for the motor

6

Wiring Diagram — Reversing Three Phase Starter Diagramas de Conexión - Arrancador Trifásico Reversible

(POTENCIA TRIFÁSICA, VOLTAJE REQUERIDO POR EL MOTOR.)

El arrancador magnético reversible controla directamente la corriente que

entra al motor al cerrar el grupo de contactos que hacen con que el motor

gire en la dirección deseada (Avance – Retroceso). Es también utilizado

como un medio de control remoto de la dirección del transportador.

Estaciones remotas de botones, diseñadas para arrancadores magnéticos,

son utilizadas para controlar las bobinas de arranque. Los arrancadores

pueden ser controlados por estaciones de botones sencillas o múltiples.

Como característica adicional, los arrancadores magnéticos también

proporcionan protección contra sobre cargas del motor.



The non-reversing magnetic starter directly controls the current to the

motor by actually (closing) the required set of contacts to cause motor

rotation in one direction, and provides a remote means of conveyor

control. Remote pushbutton stations, designed for magnetic starters, are

used to control the starter coil. Starters may be controlled by single or

multiple pushbutton stations. Magnetic starters also provide the added

feature of overload protection for the motor.

3 5 13

1464

1

2T2 T3T1 NO

L1 L2 L3 NO

A2 A1

(B)

(C)

(A)


(T1)

(T2)

(T3)

To Motor

L1 3 L2 5 L31

2 T1 4 T2 6 T3

ATTENTION:

Line input must be installed on the bottom side of the overload!

X1X2

H4H2H3H1

FU1

FU2

FU3

A CB

1 AMP

44

43

34

33

~Input Power, Motor Voltage~~3 Phase~

(L1) (L2) (L3)

Contactor

Disconnect&

Overload

Aux


6.3 - 10 AMPS

4.0 - 6.3 AMPS

2.5 - 4.0 AMPS1.6 - 2.5 AMPS

1.0 - 1.6 AMPS

0.63 - 1.0 AMPS

033.4361

033.4341

033.4321033.4301

033.4281

033.4261

EN-57B40EN-57B25

EN-57B16

EN-57B10

EN-46B40EN-46B25

EN-46B16EN-23B16

EN-23B25EN-23B40

EN-23B63

EN-23C10

EN-23B10 EN-46B10

EN-46B63

EN-46C10

EN-57B63

EN-57C10EN-20C10

EN-20B40

EN-20B63

EN-20B25

EN-20B16

EN-20B10

Current RangeOverload #

033.1910 033.1911 033.1912 033.1913

Transformer #

208 Volt

Assembly

Part #

230 Volt

Assembly

Part #

460 Volt

Assembly

Part #

575 Volt

Assembly

Part #Primary Fuses Jumper locations


208

230

460

575

1.5 AMP

1.5 AMP

.75 AMP

.5 AMP single voltage

single voltage

A & C

B

MotorVoltage

Transformer Notes:

Single vol tage transformer primary is marked H1

and H2. Wire shown connected at H1 on dual


primary. Wire shown connected on H4 on dual

voltage primary is connected at H2 on single

voltage primary.

NOTE:

All the assemblies listed i nclude part # 033.4101

Enclosure and Contactor Assembly and # 033.1691Aux Contact.

See Page 5

See Page 13

and disconnect to meet requirements for UL Compliance in this starter.

Three Phase Power, voltage as required for the motor

7

Wiring Diagram— Non-Reversing Three Phase Starter

(POTENCIA TRIFÁSICA, VOLTAJE REQUERIDO POR EL MOTOR.)

Diagramas de Conexión - Arrancador Trifásico Irreversible

El arrancador magnético irreversible controla directamente la corriente

que entra al motor al cerrar el grupo de contactos que hacen con que el

motor gire en una dirección. Es también utilizado como medio de control

remoto del transportador. Estaciones remotas de botones, diseñadas

para arrancadores magnéticos, son utilizadas para controlar las bobinas

de arranque. Los arrancadores pueden ser controlados por estaciones

de botones sencillas o múltiples. Como característica adicional, los

arrancadores magnéticos también proporcionan protección contra sobre

cargas del motor.



The reversing magnetic starter directly controls the current to the motor

by actually closing the required set of contacts to cause motor rotation in

the desired direction (Forward/Reverse), and provides a remote means

of conveyor directional control. Remote push-button stations, designed

for magnetic starters, are used to control the starter coils. Starters

may be controlled by single or multiple push-button stations. Magnetic

starters also provide the added feature of overload protection for themotor.

L1 3 L2 5 L31

2 T1 4 T2 6 T3

3 5 13

1464

1

2 T2 T3T1 T4

L1 L2 L3 L4

A2 A2

L4L3L2L1

T4T1 T3T22

1

4 6 14

1353

FR

A1

A1

22

21

21

22

Contactors


(D)

(C)(B)(A)

(T1 & T3)

(T2 & T4)

(T8)(T5)

To Motor

3

44

3

ER-1SC10

ER-1SC20

ER-1SC16

033.4401

033.4381

033.4361

16 - 20 AMPS

10 - 16 AMPS

6.3 - 10 AMPS

Overload # Current Range Assembly

Part #

NOTE:

All the assemblies listed include part # 033.4161

Enclosure and Contactor Assembly and (2) AuxContacts.

Aux Aux



Line input must be installed on the bottom

ATTENTION:

~Input Power, 115 Volt AC~

~Single Phase~

(L1)(L2)

Disconnect&

Overload

See Page 5

See Page 12

115 Volt, Single Phase Power

8

Wiring Diagram — Reversing Single Phase Magnetic Starter

El arrancador magnético reversible controla directamente la corriente que entra

al motor al cerrar el grupo de contactos que hacen con que el motor gire en la

dirección deseada (Avance – Retroceso). Es también utilizado como un medio de

control remoto de la dirección del transportador. Estaciones remotas de botones,

diseñadas para arrancadores magnéticos, son utilizadas para controlar las bobinas

de arranque. Los arrancadores pueden ser controlados por estaciones de botones

sencillas o múltiples. Como característica adicional, los arrancadores magnéticos

también proporcionan protección contra sobre cargas del motor.

(POTENCIA MONOFÁSICA, 115 VOLTIOS)

Diagramas de Conexión - Arrancador Magnético Reversible Monofásico




The reversing magnetic starter directly controls the current to the motor

by actually closing the required set of contacts to cause motor rotation in

the desired direction (Forward/Reverse), and provides a remote means

of conveyor directional control. Remote push-button stations, designed

for magnetic starters, are used to control the starter coils. Starters

may be controlled by single or multiple push-button stations. Magnetic

starters also provide the added feature of overload protection for the

motor.

3 5 13

1464

1

2T2 T3 NO

L1 L2 L3 NONOL3L2L1

NOT1 T3T22

1

4 6 14

1353

FR

6.3 - 10 AMPSER-2SC10 033.4361

10 - 16 AMPS033.4381ER-2SC16

ER-2SB63 033.4341 4.0 - 6.3 AMPS

Contactors

(C) (B) (A) (D)


part # 033.1911 Control Circuit Transformer

NOTE:

All the assemblies include part # 033.4181

Enclosure and Contactor Assembly, with

22

21

21

22


Par t #


side of the overload and disconnect to meetLine input must be installed on the bottom

ATTENTION:

X1X2

H4H2H3H1

FU1

FU2

FU3

1.5 AMP

1.5 AMP

1 AMP

L1 3 L2 5 L31

2 T1 4 T2 6 T3

33

34

43

44

(L2)

(L1)

~Input Power, 230 VAC~

~Single Phase~

Disconnect&

Overload Control Circuit Transformer

AUX

and # 033.1691 Aux Contact.

A2 A1

T1

(T1) (T4)(T5)

To Motor

A2 A1

Wire Nut (T2 - T3 & T8) Togther See Page 5

See Page 12

9

Wiring Diagram — Reversing Single Phase

Magnetic Starter

El arrancador magnético reversible controla directamente la corriente que entra

al motor al cerrar el grupo de contactos que hacen con que el motor gire en la

dirección deseada (Avance – Retroceso). Es también utilizado como un medio de

control remoto de la dirección del transportador. Estaciones remotas de botones,

diseñadas para arrancadores magnéticos, son utilizadas para controlar las bobinas

de arranque. Los arrancadores pueden ser controlados por estaciones de botones

sencillas o múltiples. Como característica adicional, los arrancadores magnéticos

también proporcionan protección contra sobre cargas del motor.


Diagramas de Conexión - Arrancador Magnético ReversibleMonofásico



3 5 13

1464

1

2T2 T3T1 NO

L1 L2 L3 NO

A2 A1


(B)

(C)

(A)

(T1)

To Motor

Contactor

L1 3 L2 5 L31

2 T1 4 T2 6 T3

Disconnect&

Overload


~Single Phase~

(T2)

6.3 - 10 AMPS

10 - 16 AMPS

16 - 20 AMPS

033.4361

033.4381

033.4401

EN-1SC16

EN-1SC20

EN-1SC10

ATTENTION:Line input must be installed on the bottom


requirments for UL Compliance in this starter.

!

Enclosure and Contactor Assembly.

All the assemblies listed include part # 033.4121NOTE:

Assembly

Part #Overload # Current Range

(L2)(L1)

See Page 5

See Page 12

The non-reversing magnetic starter directly controls the current to the motor

by actually closing the required set of contacts to cause motor rotation inone direction, and provides a remote means of conveyor control. Remote

pushbutton stations, designed for magnetic starters, are used to control the

starter coil. Starters may be controlled by single or multiple push-button

stations. Magnetic starters also provide the added feature of overload

protection for the motor.


10

Wiring Diagram — Non-Reversing Single PhaseMagnetic Starter

El arrancador magnético irreversible controla directamente la corriente que entra

al motor al cerrar el grupo de contactos que hacen con que el motor gire en una

dirección. Es también utilizado como un medio de control remoto del transportador.

Estaciones remotas de botones, diseñadas para arrancadores magnéticos, son

utilizadas para controlar las bobinas de arranque. Los arrancadores pueden ser

controlados por estaciones de botones sencillas o múltiples. Como característica

adicional, los arrancadores magnéticos también proporcionan protección contra

sobre cargas del motor.


Diagramas de Conexión - Arrancador Magnético IrreversibleMonofásico



3 5 13

1464

1

2T2 T3T1 NO

L1 L2 L3 NO

A2 A1


(B)

(C)

(A)

(T1)

To Motor

(T2)

4.0 - 6.3 AMPS033.4341EN-2SB63

EN-2SC16 033.4381 10 - 16 AMPS

033.4361EN-2SC10 6.3 - 10 AMPS


Part #

Contactor

L1 3 L2 5 L31

2 T1 4 T2 6 T3

44

43

34

33

1 AMP

FU3

FU2

FU1

H1 H3 H2 H4

X2 X1

1.5 AMP

1.5 AMP

(L1)


~Single Phase~

ATTENTION:Line input must be installed on the bottom


requirments for UL Compliance in this starter.

!

Control CircuitTransformer

AUX

Enclosure and Contactor Assembly, with

All the assemblies listed include part # 033.4121

NOTE:

part # 033.1911 Control Circuit Transformer

and Aux Contact # 033.1691

Disconnect&

Overload

(L2)

See Page 5

See Page 12

The non-reversing magnetic starter directly controls the current to the motor

by actually closing the required set of contacts to cause motor rotation inone direction, and provides a remote means of conveyor control. Remote

pushbutton stations, designed for magnetic starters, are used to control the

starter coil. Starters may be controlled by single or multiple push-button

stations. Magnetic starters also provide the added feature of overload

protection for the motor.


11

Wiring Diagram — Non-Reversing Single PhaseMagnetic Starter

El arrancador magnético irreversible controla directamente la corriente que

entra al motor al cerrar el grupo de contactos que hacen con que el motor gire

en una dirección. Es también utilizado como un medio de control remoto del

transportador. Es también utilizado como un medio de control remoto de la

dirección del transportador. Estaciones remotas de botones, diseñadas para

arrancadores magnéticos, son utilizadas para controlar las bobinas de arranque.

Los arrancadores pueden ser controlados por estaciones de botones sencillas o

múltiples. Como característica adicional, los arrancadores magnéticos también

proporcionan protección contra sobre cargas del motor.


Diagramas de Conexión - Arrancador Magnético IrreversibleMonofásico



Counter

clockwise

rotation

Clockwise

rotation

Counter

clockwise

rotation

Clockwise

rotation

L1 L2 JOIN

T1 T4,T5 T2,T3 and T8

T1 T4,T8 T2,T3 and T5

T1,T3,T8 T2,T4,T5

T1,T3,T5 T2,T4,T8

230

VOLT

115

VOLT

NOTES:

1. To reverse motor rotation interchangeT5 and T8 leads

2. Wiring reference

SINGLE PHASE, 115/230 VOLTFigure A

(T1)

(T2)(T3)(T4)

(T8)

(T5)

12

Motor Wiring Diagram — Single Phase

NOTAS: 1. Para invertir la rotación del motor intercambie T5 y T8 2. Referencia de Cableado

(MONOFÁSICO, 115/230 VOLTIOS)

Diagramas de Conexión del Motor – Monofásico



(T3)

(T2)

(T1)

THREE PHASE,

SINGLE VOLTAGE MOTORS

Figure B

NOTES:

1. Y-CONNECTED

2. To reverse motor rotation

interchange any two power leads

NOTES:

1. Y-CONNECTED, DUAL VOLTAGE

MOTOR

2. To reverse motor rotation interchange

any two power leads

3. Wiring reference

4. Motors with leads T10, T11, T12; these

three leads are to be connected together.

L1 L2 L3 TIE

TOGETHER

230 VOLT OR T1,T7 T2,T8 T3,T9 T4,T5

200-208 VOLT and T6

460 VOLT OR T1 T2 T3 (T4,T7)

400-416 VOLT (T5,T8)

(T6,T9)

THREE PHASE,

DUAL VOLTAGE MOTORS

Figure C

(T9)

(T3)(T6)(T8)

(T2)

(T5)

(T7)

(T1)

(T4)

13

Motor Wiring Diagram — Three Phase

200-208/400-416 VOLT

OR 230/460 VOLT

NOTAS:

1. CONEXIÓN EN Y 2. Para invertir la rotación del motor,intercambie dos conductores

eléctricos cualquiera.NOTAS:

1. Motor De Doble Montaje, Conexión En Y 2. Para invertir la rotación del motor, intercambie dos conductores eléctricos cualquiera. 3. Los motores con conductores T10, T11, T12: estos tres conductores se deben conectar juntos

(CONECTAR)

Diagramas de Conexión del Motor – Trifásico

(MOTORES TRIFÁSICOS DE VOLTAJE

SENCILLO) (MOTOR TRIFÁSICO DE DOBLE VOLTAJE 200-208/400-416 VOLTIOS O 230/460 VOLTIOS)



l Engineering Data

Mounting Hole Locations

B1

A1

A

B

B1

A1

A

B

B1

A1

A

B

B1

Catalog No.Output

HP A A1 B B1

VS1MD20P5 0.5 5.0 (128) 4.68 (119) 2.75 (70) 2.38 (60.5)

VS1MD21 1.0 5.0 (128) 4.68 (119) 2.75 (70) 2.38 (60.5)

VS1MD22 2.0 5.0 (128) 4.68 (119) 3.93 (100) 3.56 (90.5)

VS1MD23 3.0 5.0 (128) 4.75 (120.5) 5.51 (140) 2.56 (65)

VS1MD25 5.0 5.0 (128) 4.75 (120.5) 5.51 (140) 2.56 (65)

VS1MD27 7.5 8.66 (220) 8.27 (210) 7.08 (180) 6.69 (170)

VS1MD210 10.0 8.66 (220) 8.27 (210) 7.08 (180) 6.69 (170)

VS1MD40P5 0.5 5.0 (128) 4.68 (119) 2.75 (70) 2.38 (60.5)

VS1MD41 1.0 5.0 (128) 4.68 (119) 2.75 (70) 2.38 (60.5)

VS1MD42 2.0 5.0 (128) 4.68 (119) 3.93 (100) 3.56 (90.5)

VS1MD43 3.0 5.0 (128) 4.75 (120.5) 5.51 (140) 2.56 (65)

VS1MD45 5.0 5.0 (128) 4.75 (120.5) 5.51 (140) 2.56 (65)

VS1MD47 7.5 8.66 (220) 8.27 (210) 7.08 (180) 6.69 (170)

VS1MD410 10.0 8.66 (220) 8.27 (210) 7.08 (180) 6.69 (170)

Size A, B VS1MD20P5/21/40P5/41

Size C VS1MD23/25/43/45

Size D VS1MD23/25/43/45

Size A, B VS1MD20P5/21/40P5/41(shown as an example)

Connect “Lower Row” of wires first.(GND and Motor Wires for thisexample)

Baldor Control

Optional AC Motor

U V W

U

V W

G

GND

Drive Dimensions

Quick Start

l Reliance/Baldor VS1MD Microdrive

14

(VS1MD Reliance/Baldor )



l Engineering Data

NEMA 12 / IP55 Mounting Hole Locations

B1

A1

A

B

A1

A

B1B

I

J A2

STOP

RESET

START PROG

ENT

STOP

RESET

START PROG

ENT

NEMA 12 / IP55 Dimensio ns

A A1 A2 B B1 I Φ J Φ C (Depth) WeightFrame

in mm in mm in mm in mm in mm in mm in mm in mm Lb Kg

A 7.87 200 7.87 200 1.30 33 5.51 140 5.04 128 0.17 4.2 0.33 8.4 6.54 166 5.07 2.3

B 12.20 310 12.20 310 1.30 33 6.46 164 6.02 153 0.17 4.2 0.33 8.4 7.09 180 9.92 4.5

Control Terminal Torque Settings of 4.5 lb-in (0.5 Nm)Power Terminal Torque Settings of 9 lb-in (1 Nm)

VS1MX Ratings, Model Numbers and Frame SizesDrive Ratings

Current (Amps)HP ModelNumber

kW ModelNumber Hp kW Input Output Frame

WattsLoss

110-115V +/-10% 1-Phase Input, 230V 3-Phase Output

VS1MX10P5 --- 0.5 --- 6.7 2.3 A 45

VS1MX11 --- 1 --- 12.5 4.3 A 90

VS1MX11P5 --- 1.5 --- 16.8 5.8 B 130

200-240V +/-10% 1-Phase Input, 230V 3-Phase Output

VS1MX80P5 VS1MX8K0P4 0.5 0.37 6.7 2.3 A 22

VS1MX81 VS1MX8K0P8 1 0.75 12.5 4.3 A 45

VS1MX82 VS1MX8K1P5 2 1.5 19.3 7 A 90

VS1MX82 VS1MX8K1P5 2 1.5 19.3 7 B 90

VS1MX83 VS1MX8K2P2 3 2.2 28.8 10.5 B 130

Quick Start

Power & Motor Terminal Locations

Size A, B, C(VS1MX10P5 shown

as an example)

See Recommended TighteningTorques in Table 4-1.

L1/L L2/N L3

L1/L L2/N L3

Size A

Size B & C

+

Size A, B, C(VS1MX22 shown

as an example)

l Reliance/Baldor VS1MX Microdrive

15

(VS1MX Reliance/Baldor )



HYTROL CONVEYOR COMPANY, INC.2020 Hytrol Street

Jonesboro, Arkansas 72401

Phone: (870) 935-3700

EFFECTIVE February 2009

Printed in the USA by Toof Printing

Im Electricalwiring 021209

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