II. Exploitation des relevés Titre: Sous-système ATV16: u(t) et i(t) aval variateur i(t)...
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II. Exploitation des relevésTitre: Sous-système ATV16: u(t) et i(t) aval variateur
i(t) alternatifsinusoïdal
u(t) alternatif« haché »
Imax = 2 AIeff = 1,4 A
On ne peut pas calculer Ueff
F = 50 Hz
III. Déduction du schéma interne variateur
i(t) : 2 pics >0 et 2 pics <0 i(t) : 1 pic >0 et 1 pic <0
Variateur alimentéen monophasé
Variateur alimentéen triphasé
n
ATV16
Sous-système ATV16
Réducteur
Vlin
[tr/s]
n
ATV28
Convoyeur à bande
III. Déduction du schéma interne variateur
Quelle est la valeur de la tension maximum en entrée du variateur ATV16 ?
Quelle est la valeur de la tension en sortie du variateur ATV16 ?
315 V
315 V
Quelle est la nature de la tension VB aux bornes du condensateur ?
Tension continue
III. Déduction du schéma interne variateur
M3~
Uc
315 V
0 V
-315 V
Uc (t)
t
Simplification de la tension moteur
III. Déduction du schéma interne variateur
M3~
B :…..…
A :…..…C :…..…
………..……..
………..……..
………..……..
ACAC
DC
Quelle est la nature de la tension aux points A, B et C ?
Redresser
Filtrer
Onduler
IV. Les lois de la variation de vitesse
a) Fréquence variableFréquence variateur en fonction de la vitesse réelle du moteur : la vitesse est obtenue par Dynamo tachymétrique
Fréquence en Hz
2 4 6 8 10 20 30
50
40
30
20
10
Tension (en V) issue d’une dynamo tachymétrique
IV. Les lois de la variation de vitesse
a) Fréquence variable
La vitesse de rotation du moteur est proportionnelle
à la fréquence des signaux en sortie de variateur
IV. Les lois de la variation de vitesse
b) U/f = constante
Réducteur
Vlin
[tr/s]
n
ATV28
Evolution de Ueff ? Evolution de f ?
Manipulation
Fréquence en Hz
20 60 80 100 200 240
50
40
30
20
10
Tension efficace (en V) entre deux phases du moteur
Fréquence variateur en fonction de la tension efficace aux bornes de deux phases du moteur :
IV. Les lois de la variation de vitesse
b) U/f = constante
U f
= Constante
V. Synthèse par système
n
ATV18
Système de malaxage
Alimentation variateur
Tensions du moteur
Couplage du moteur
Courbes u(t) et i(t) amont
Courbes u(t) et i(t) aval
Schéma
Mono 230V 50 Hz
230V / 400 V
Triangle
Courbes I
Courbes III
Monophasé
Malaxeur :
Réducteur
Vlin
[tr/s]
n
ATV28
V. Synthèse par système Système de malaxage
Alimentation variateur
Tensions du moteur
Couplage du moteur
Courbes u(t) et i(t) amont
Courbes u(t) et i(t) aval
Schéma
Mono 230V 50 Hz
230V / 400 V
Etoile
Courbes II
Courbes III
Triphasé
Convoyeur à bande :
V. Synthèse par système
Au dos de votre feuille de synthèse,réaliser la même synthèse pour le système de levage motorisation
alternative