Helsingin Energia: Hybridien aikakausi2012
19
0 500 000 1 000 000 1 500 000 2 000 000 2 500 000 3 000 000 3 500 000 Ladattavien Ladattavien hybridien hybridien aikakausi aikakausi Jussi Palola 26.3.2012
description
Helsingin Energia on aktiivisesti mukana parantamassa sähköistä liikennettä
Transcript of Helsingin Energia: Hybridien aikakausi2012
0
500 000
1 000 000
1 500 000
2 000 0002 500 000
3 000 0003 500 000
LadattavienLadattavien hybridienhybridienaikakausiaikakausi
Jussi Palola26.3.2012
Historiaa liikenteen teknologian Historiaa liikenteen teknologian yleistymisestäyleistymisestä
Sähköisen liikenteen kehityksen Sähköisen liikenteen kehityksen tekijättekijät
0
500 000
1 000 000
1 500 000
2 000 000
2 500 000
3 000 000
1922 1950 19561962
19681974
19801986
19921998
20042010Rekisteröidyt henkilöautot SuomessaRekisteröidyt henkilöautot Suomessa
Lähde: Tilastokeskus 2012
0
100 000
200 000
300 000
400 000
500 000
600 000
700 000
800 000
1922 1940 1952 1956 1960 1964 1968 1972
• Keskimääräinen automäärän vuosikasvu 14% 1922- 1972• Suhteellinen kasvu suurimmillaan 1925 (192 %) • Sota-aika luonnollisesti jäädytti kehitystä• Keskimääräinen automäärän vuosikasvu 7,5% 1960- 1990
Polttomoottoriautojen yleistyminen
~15 vuotta
Lähde: Tilastokeskus 2012
~ 80 kg~ 80 kg~~ 8 8 kertaistunutkertaistunut energiaenergia / / painopaino --suhdesuhde
Insinööriuutiset 19.12.1969 - Sähköauto tulee
~ 650 kg~ 650 kg
Sähköisen liikenteen kehityskuva
Teknologiset ratkaisut
Laaja globaaliviitekehys
Yhteiskunnalliset olosuhteet
Teknologia
Latauspalveluiden ja muiden rinnakkaisten palveluiden saatavuus
Käyttäjien tottumukset
Kulttuuri ja merkitys
Teolliset verkostot ja strateginen sijoittuminen
TeollinenpolitiikkaVerotus YmpäristöpolitiikkaLiikennepolitiikka
Teknillistieteellinen osaaminen
Epäonnistunut innovaatio Aika
Lähde: F.W.Geels, 2001, Idea soveltamiseen: Pekka Malinen, Aalto-Yliopisto
1900
1950
2000
0
500 000
1 000 000
1 500 000
2 000 000
2 500 000
3 000 000
19221952
19601968
19761984
19922000
20082016
2024Lähde: Tilastokeskus 2012
0
500 000
1 000 000
1 500 000
2 000 000
2 500 000
3 000 000
192219501956196219681974
19801986
19921998
20042010
20162022
2028Lähde: Tilastokeskus 2012 + skenaario VTT SGEM
0
500 000
1 000 000
1 500 000
2 000 000
2 500 000
3 000 000
192219501956196219681974
19801986
19921998
20042010
20162022
2028Lähde: Tilastokeskus 2012 + skenaario VTT SGEM
0
100 000
200 000
300 000
400 000
500 000
600 000
700 000
800 000
900 000
1 000 000
2010 2012 2014 2016 2018 2020 2022 2024 2026 2028 2030
Täyssähköautot
Ladattavat hybridit
Suomi – Perusskenaario (VTT SGEM)
5 %
30 %
Lähde: Perustuu skenaarioon VTT SGEM
0
200 000
400 000
600 000
800 000
1 000 000
1 200 000
1 400 000
2010 2012 2014 2016 2018 2020 2022 2024 2026 2028 2030
Täyssähköautot
Ladattavat hybridit
Kohentuva maailmantalous, nopeaskenaario
42 %
7 %
Lähde: Perustuu skenaarioon VTT SGEM
0
500 000
1 000 000
1 500 000
2 000 000
2 500 000
2010 2015 2020 2025 2030
Ladattavien sähköautojen yleistymisen skenaario Suomessa(VTT-SGEM)
2,9 miljoonaa rekisteröityä henkilöautoa Suomessa 42 %
20 %9000 - 20 000 kpl yhteensä
Perustuu skenaarioon VTT SGEM 2011
Latauspalveluiden kehityksestä
SähköautoÄlykkäässä energiajärjestelmässä
Kysyntäjousto
Älykäs sähköauton latauspalvelu
Kotiautomaatio ja mukavuuspalvelut
Paikallinen energiatuotanto
kiinteistöissä
Energiavarastointi ja varmennus
Energiatehokkuus-palvelut
Vertailuhinnat ~ polttoaine ja sähkö per 100 km
0
2
4
6
8
10
12
14
2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012
Sähkö
Diesel
Bensiini 95E
€100 km
