Hvordan øke

transportvolumene? • Ved Hans Kristian Haram

shortsea@shortseashipping.no Tel 9056 2994

Vi taper markeds-

andel!

2500 biler per dag på Svinesund

Utenlandske sjåfører

-

Fallende kostander

Fremtid

• SECA

• Kabotasje

• Modulvogntog

Muligheter

Mye last!

35%

15%

22% 28%

24%

31%

33% 21%

Besparelse

fra alle 28%

Prissammenligning

11 dør/dør-relasjoner

til Oslofjorden

Sjø

Container vinner frem

Containers

Containers 45ft

RoRo m/vogn

RoRo u/vogn

0,0

0,5

1,0

1,5

2,0

2,5

2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013

Mill

to

nn

Vekst i 45 fot

container

Velg sjøveien

• Konkurransedyktig mot Vest-Europa

• Utfordring på kort avstand langs kysten

Velg Sjøveien: Kundebehov/ønske

Daglig frekvens

Punktlighet på timen/dagen

Kostnadsgevinst 10-30%

60-70% miljøgevinst

Fleksibilitet

Enkel administrasjon

o Utlevering neste dag

Slaget står

på land!

Godsvolumer

på lastebil i dag

• 13-15 million tonn/år

• Mer enn 200 km

• Mindre enn 25 km til havn

100 trailere/dag = 0,6 tonn/år

Transportdistanse

1

2

3

4

5

200-300 300-400 400-500 500-600 600-700 700-800 800-900 900-1000 1000-1100 1100-1200 >1200

Mill

ion

er

ton

n

Kjøredistanse (km)

Våt bulk

Tørr bulk

Tømmer

Termo

Stykkgods

Samlastet gods

Industrivarer

Ikke oppgitt (utenlandske biler)

Største bilvolumer

i dag

• Inn og utgående

• 3-6 utenlandske

• 10-20 norske havner

• Totalt 5 million TEU

• Mål 1,5 million TEU

Kysttransport

1 500 meter vogntog

Ny generasjon skip

Fremtidens kystskip

20 løft per time 20 løft per time

100 trailerlaster

Gods-hurtigrute

• 200-1000 km

• Daglige ruter

• Gode forbindelse

Fremtidens kystterminal

• Ubetjent

• Tilgang 24x7

• Sikret

• I (nær) havn

• Med/nær godsterminaler

Kr 6 000 per rundtur

kr 1 200 kr 2*250 kr 2*1 300 kr 2*250 kr 1 200

bil havn skip (600km) havn bil

Kr 6 per trailer-kilometer

0

5

10

15

20

GodsFergen Utenlandsk bil Norsk bil

Kr per trailer-km Maks

Min

Vesentlig bedre enn utenlandsk bil

Norsk bil

Utenlandsk bil

GodsFergen

0

5 000

10 000

15 000

20 000

0 200 400 600 800 1000

Kro

ne

r p

er

trai

ler

tur-

retu

r

Distanse (km)

Kystens

samlebånd

• Daglig

• Videre forbindelse

• Lav omlastningskost

De fleste typer varer

Containere for alle typer last

Biltransport

Copyright Cronos

Tank

LNG

Reefer

Oljelast

Foldbare containere

Lagerplass

overalt

• Hos leverandør

• I havn

• På skipe

• Hos kunde

Selvbetjent!

Ankomst når kunden vil!

Fremtidens kystterminal

• Samlasting

• Splitting

• Cross-docking

• Verdiøking

Samfunnsgevinst

Samfunnsgevinst

• Ingen dødsulykker og skader

• Mindre veislitasje

• Gratis og raskt å bygge

• Miljø

Miljøgevinst – CO2

GodsFergen*:

20-30 gr/tonn-km

Lastebil:

60-150 gr/tonn-km

* Eksklusiv gevinst fra landstrøm, hybrid og eventuelt seil. Eksklusivt metan-tap.

Samfunnsbesparelse

mill. kr / år

Lokale utslipp 110

Støy 160

Kø 50

Ulykker 80

Slitasje 300

CO2 20

Totalt 720

Bidrag fra myndighetene

• Insentiv – 30 % tilskudd

• Havneinvestering

• Kr 1 000 på Svinesund

Konklusjon

GodsFergen - Partnere

• Hovedpartnere – SPC Norge, Nor Lines

• Forskning – Marintek, DnV

• Kunder – NHO Logistikk og Transport,

ASKO, DB Schenker, Tollpost, Bring

• Havner – Havneforeningen, Oslo, Borg,

Moss, Larvik, Grenland, Kristiansand, Stavanger, Bergen, Ålesund, Trondheim, Bodø

• Leverandører – Rolls Royce, Fjellstrand, TTS,

Seaway Innovation

Godshurtigrute

• Rimelig

• Punktlig

• Miljøvennlig

Takk for

oppmerksomheten!

www.godsfergen.no