SALUTI

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A nome dell’Automobile Club Como ho il piacere di presentare la nuova edizione del prestigioso Trofeo Rally ACI COMO, giunto quest’anno alla ventinovesima edizione, quale ottava ed ultima prova del Campionato Italiano Assoluto Rally.La manifestazione viene organizzata anche quest’anno avvalendosi del patrocinio della Regione Lombardia, della Provincia di Como, del Comune di Como e delle Comunità Montane Lario-Intelvese, Valli del Lario e del Ceresio e del Triangolo Lariano.Quest’anno la manifestazione vanta nuovi e prestigiosi brand: SISAL-SUPERENALOTTO, la rinnovata e proficua collaborazioni con ETV, che garantirà per il quattordicesimo anno la copertura televisiva della manifestazione, e quindi il FOXTOWN , l’IPER e un pool di Case Costruttrici.L’evento si chiamerà 29° RALLY TROFEO ACI COMO -SUPERENALOTTO -ETV Si avvarrà della partecipazione delle AUTO STORICHE, che potremo osservare nella loro eleganza, divise in tre raggruppamenti in base alla data di origine. Come da tradizione

anche quest’anno la partenza della competizione avrà luogo in Piazza Cavour ed il parco assistenza verrà allestito presso LarioFiere ad Erba, il percorso di gara presenta invece un’importante novità. Una Prova Speciale in discesa lunga circa 1.500 metri si svolgerà nei pressi di Asso e sarà integralmente in diretta televisiva su RAI Sport con grande spettacolo di oltre un’ora nella giornata di sabato 23 ottobre dalle ore 13 alle ore 14 Tutte le altre Prove Speciali comunque, ad eccezione della Osteno, sono state confermate nel loro percorso e lunghezza, con una piccola variante nella Prova Speciale Alpe Grande. Anche la Val Cavargna, che con i suoi 30 km. resta una delle prove più lunghe di tutte il Campionato. Desidero ringraziare per la loro disponibilità l’Amministrazione Provinciale e tutti i Sindaci dei Comuni interessati dalle Prove Speciali.Infine la sede ristrutturata dell’ACI COMO tornerà da quest’anno ad ospitare la Direzione di Gara, Segreteria, Sala Stampa ed Info Point.

Desidero inoltre rivolgere un appello al pubblico, che mi auguro essere numeroso, affinché assista alla manifestazione con la giusta attenzione, seguendo le istruzioni riguardanti la sicurezza impartite dai Commissari di Percorso e dalle Forze dell’Ordine, che ringrazio per il loro impegno. È anche dal senso di responsabilità degli spettatori che dipende la buona riuscita dell’evento.Da ultimo ringrazio per il prezioso sostegno la Regione Lombardia, la Provincia e il Comune di Como, la Camera di Commercio di Como, la Prefettura, le Forze dell’Ordine e la Stampa.Un saluto speciale a tutti i piloti, i navigatori e i team che parteciperanno al Rally, i quali con la loro consueta passione e il loro entusiasmo si daranno battaglia per raggiungere la vittoria regalandoci così grandissime emozioni. A tutti un augurio di un appassionante Rally: che vinca il migliore!Como , ottobre 2010 ing Riccardo GeleraPresidente ACI COMO

IL SALUTO DELL’AUTOMOBILE CLUB COMO

E’ con piacere che mi trovo a salutare la 29° edizione del Rally Trofeo di Como, manifestazione che deve rappresentare un motivo di grande vanto ed orgoglio per tutti coloro che in questi anni si sono prodigati per rendere unico questo evento.Il successo ottenuto nelle passate edizioni testimonia la qualità e il prestigio che il Rally Lariano ha saputo accrescere negli anni, fino ad essere riconosciuto

tra i massimi livelli nazionali come CAMPIONATO ITALIANO RALLY – CIR.La gara sviluppa il suo tracciato nello splendido paesaggio lombardo, con quattro prove tra Val d’Intelvi, Val Cavargna, Triangolo Lariano e la città di Como, tappe che quest’anno verranno percorse anche dalle auto storiche che hanno scritto pagine indimenticabili negli annali dei rally.Desidero quindi porgere i miei saluti agli

organizzatori e augurare il mio in bocca al lupo a tutti i piloti in gara. Ringrazio infine tutti gli spettatori e gli appassionati, che con grande entusiasmo assisteranno numerosi a questo importante evento sportivo.

Monica RizziL’Assessore

IL SALUTO DELL’ASSESSORE ALLO SPORT della REGIONE LOMBARDIA

SALUTI

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Gli impagabili scorci offerti dalle vallate che si gettano nel Lago di Como e le vette delle nostre montagne che si stagliano nell’azzurro del cielo. Sicuramente se i piloti non dovessero mantenere la massima concentrazione per sfiorare i muri e disegnare i tornanti lungo le strade della gara, si fermerebbero volentieri ad ammirare la bellezza mozzafiato del paesaggio lariano. Uno scenario che, invece,

avranno la possibilità di contemplare tutti gli spettatori che oltre a questo spettacolo potranno seguire le evoluzioni dei piloti in un rally che ogni anno diventa sempre più bello ed avvincente. E’ doveroso, quindi, complimentarsi con gli organizzatori per l’entusiasmo e la competenza con cui sono stati capaci, ancora una volta, di confezionare una manifestazione che fa della qualità del tracciato e dell’abilità degli interpreti

il suo tratto distintivo. Non è un caso perciò che il rally ACI di Como sia ormai diventato uno dei punti di forza del calendario nazionale rallystico oltre che l’orgoglio di tutti gli appassionati lariani di questo magnifico sport.

Leonardo CarioniPresidente della Provincia di Como

IL SALUTO DELLA PROVINCIA DI COMO

Riecco il tradizionale rally dell’Aci comasca, un appuntamento irrinunciabile per il nostro territorio, forte di una solida tradizione; quest’anno si disputa la ventinovesima edizione. La manifestazione è un momento di spettacolo puro, capace di suscitare entusiasmo e una grande partecipazione di pubblico. La kermesse si lega in modo indissolubile allo straordinario contesto naturale in cui va in scena.Non va trascurato l’aspetto propriamente

tecnico ed agonistico. La gara infatti è valida quale ottava, e decisiva, prova del campionato italiano. I percorsi sono stati ottimizzati e sono pronti ad accogliere i migliori nomi del circuito.Il rigore cui i piloti sono chiamati nelle varie prove trasmette un messaggio forte rispetto alla sicurezza delle strade, all’uso consapevole dei mezzi; guidare e viaggiare con misura, nel rispetto scrupoloso delle regole è il modello cui continuare a fare riferimento; è

un concetto che deve raggiungere soprattutto i giovani, sempre in prima fila lungo il percorso del rally. Assieme a ciò, l’evento riafferma l’importanza di una corretta cultura sportiva e l’importanza delle iniziative che sappiano fungere da volano promozionale e di indotto per Como e tutto il comprensorio.

Dott. Stefano BruniSindaco di Como

IL SALUTO DELLA CITTA’ DI COMO

Sono molto lieto di salutare la XXIX Edizione del Rally di Como. Un’iniziativa che coinvolge sportivi ed appassionati di motori provenienti da tutta Italia. Anno dopo anno la manifestazione si è affermata come una preziosa occasione per promuovere il territorio lariano con le

sue particolarità, valorizzando non solo le mete più note ma anche angoli ameni meno conosciuti.Auguro al XXIX Rally di Como e agli organizzatori di superare il grande successo dello scorso anno, sia per i nomi che vi prenderanno parte che per

le suggestioni che riuscirà a regalare, e ai piloti e agli appassionati di vivere una gara bella ed avvincente.

Paolo De SantisPresidente Camera di Commercio di Como

IL SALUTO DELLA CCIAA DI COMO

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Il SuperEnalotto è il gioco più noto in Italia. Ci può sintetizzare il perché

“Il SuperEnalotto è sicuramente uno dei giochi di maggior successo in Italia: nel 2009 ha superato i 3,3 miliardi di euro di raccolta. Questo perché, con la forza creativa di un sogno, SuperEnalotto riesce davvero ad appassionare e a destare simpatia nei giocatori. Infatti, al costo di un euro, SuperEnalotto offre la possibilità di sognare e spesso di vincere premi molto importanti qualunque sia il livello del Jackpot: ogni settimana vengono assegnate oltre 500mila vincite tra SuperEnalotto, SuperStar e vincite istantanee”.

Dottor Callegari, lei non nasconde entusiasmo per la partnership siglata tra Sisal e il 29° Rally Internazionale Trofeo Aci Como 2010.

“Ho sempre seguito i rally perché sono indubbiamente le gare più emozionanti, quelle che chiedono forma fisica e lucidità, preparazione e competenza. Ed anche una piccola componente di fortuna. Giusto quindi l’abbinamento con il simbolo della fortuna e cioè il SuperEnalotto. Siamo orgogliosi di dare il nostro contributo a questa ultima prova

del Campionato Nazionale Rally. Che per di più si disputa a Como dove, fin dal 1926, opera un automobil club d’avanguardia”.

Per Sisal l’abbinamento con un grande evento sportivo non è certo una novità.

“Sisal è l’azienda italiana che ha inventato il mondo dei giochi a pronostico e, dal 1946, tramite il gioco e con una rete di 33mila punti capillarmente distribuiti sul territorio nazionale, genera risorse per lo sviluppo sociale e culturale del Paese. Sisal ha nel suo DNA, fin dalla nascita, un forte legame nei confronti del sociale e delle istituzioni. Nel 2009 il Gruppo Sisal ha avviato un ampio programma di Responsabilità Sociale che individua nei giovani i principali destinatari e che si sviluppa in cinque aree d’intervento: Sisal Junior Star, che si occupa di progetti di charity rivolti a bambini e giovani in difficoltà, in partnership con Save the Children e Make a Wish Italia; Sisal per lo Sport, un programma attivo nella promozione della cultura sportiva tra le nuove generazioni; Sisal Academy, per creare opportunità di formazione per giovani talenti; Sisal per le Arti,

con iniziative a sostegno dell’arte e della cultura, e dello sviluppo sociale; Sisal per la Ricerca, per sostenere la ricerca scientifica con campagne di raccolta fondi attraverso la nostra rete di ricevitori”.

Da poco più di un anno un altro gioco Sisal, Win For Life, si è affiancato al SuperEnalotto con una peculiarità sociale molto importante

“E’ giusto ricordare che Vinci per la vita – Win for Life si integra nell’obiettivo dello Stato di raccogliere fondi per l’Abruzzo, a cui è destinata l’intera quota erariale derivante dal gioco, il 23%. Dal 29 settembre 2009 ad oggi Vinci per la vita – Win for Life ha raccolto oltre 185 milioni di euro; ci aspettiamo di superare i 200 milioni entro fine anno”.

Dott, Francesco CallegariResponsabile Vendite del Gruppo Sisal

SUPERENALOTTO, LA FORZA CREATIVA DI UN SOGNO AL FIANCO DELLE AUTODI IERI, DI OGGI E DEL FUTURO

FRANCESCO CALLEGARI, RESPONSABILE VENDITE DEL GRUPPO SISAL, MAIN SPONSOR DEL 29° RALLY TROFEO ACI COMO, PARLA DI SPORT, GIOCHI E RESPONSABILITÀ SOCIALE

L’INTERVISTA

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CARTINA

GENERALE

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TEMPI E

DISTANZE

IscrizioniApertura Automobile Club Como 21 settembre 2010 ore 08,00 Chiusura Automobile Club Como 18 ottobre 2010 ore 12,00

Road BookDistribuzione Automobile Club Como v.le Masia 79 Como

lunedì 18 ottobre 2010 dalle 19.00 alle 21.00

martedì 19 ottobre 2010 dalle 9,00 alle 12,00

Ricognizioni

Vetture di serie

martedì 19 ottobre 2010 dalle 11,00 alle 20,00 (PS 5-7 Alpe Grande, PS 6-8 Valcavargna) mercoledì 20 ottobre 2010 dalle 9,00 alle 17,00 (PS 1-3-10 Sormano, PS 2-4 Pian Rancio, PS 9 Sormano-Asso)

Prima Riunione Collegio C.S.

Automobile Club Como mercoledì 20 ottobre 2010 ore 20,00

Verifiche Sportive Lario Fiere Erba giovedì 21 ottobre 2010 dalle 8,00 alle 12,30 secondo i seguenti turni:

equipaggi dal n°1 al n°6 dalle 8.00 alle 8.15 - dal n°7 al n°12 dalle 8.16 alle 8.30 - dal n°14 al n°20 dalle 8.31 alle 8.45 dal n°21 al n°26 dalle 8.46 alle 9.00 - dal n°27 al n°32 dalle 9.01 alle 9.15 - dal n°33 al n°38 dalle 9.16 alle 9.30 dal n°39 al n°44 dalle 9.31 alle 9.45 - dal n°45 al n°50 dalle 9.46 alle 10.00 – dal n°51 al n°56 dalle 10.01 alle 10.15 - dal n°57 al n°73 dalle 10.16 alle 10.30 – dal n°74 al n°79 dalle 10.31 alle 10.45 - dal n°80 al n°85 dalle 10.46 alle 11.00 – dal n°86 al n°91 dalle 11.01 alle 11.15 - dal n°92 al n°97 dalle 11.16 alle 11.30 – dal n°98 al n°103 dalle 11.31 alle 11.45 – dal n°104 al n°109 dalle 11.46 alle 12.00 – dal n°110 al n°115 dalle 12.01 alle 12.15 – dal n°116 al n°121 dalle 12.16 alle 12.30

Verifiche Tecniche

Lario Fiere Erba (officina per piombature: LC.P. AUTO S.r.l. - via San Francesco 5/A Erba)

giovedì 21 ottobre 2010 dalle 8.30 alle 13,00 (15’ dopo l’orario delle verifiche sportive)

SHAKEDOWN Sormanogiovedì 21 ottobre 2010 dalle 12,00 alle 16,30(dal n. 1 al n. 50 dalle 12,00 alle 14,30 – dal n. 51 in poi dalle 14,30 alle 16,30)

Elenco vetture e concor/cond ammessi

Automobile Club Como giovedì 21 ottobre 2010 ore 13,30

Partenza Como P.zza Cavour giovedì 21 ottobre 2010 ore 19,01Arrivo Como P.zza Cavour sabato 23 ottobre 2010 ore 15,01Verifiche tecniche post gara

Garage RIVER via Torriani 28/r Como

Pubblicazione Risultati Automobile Club Como sabato 23 ottobre 2010 ore 16,30

Premiazioni Como P.zza Cavour sabato 23 ottobre 2010 all’arrivo sul palco(In caso di maltempo le premiazioni si terranno alle ore 17.00 presso l’Automobile Club Como, in viale Masia, 79 Como)

* Altre Informazioni - www.acicomo.it

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IL

PROGRAMMA

DESCRIZIONE E CARATTERISTICHE DELLA PROVAE’ la prima speciale del 1° giorno della Manifestazione, nella 1^ Zona interessata dal Rally, quella del Triangolo Lariano. Dopo la novità di cinque anni fà, della “vecchia” versione integrale, quest’anno viene riproposta con un piccolo accorciamento in Partenza.E pertanto non si può fare paragoni con i record delle passate edizioni. La prova ha il suo inizio un paio di km dopo l’abitato di Sormano su un tratto rettilineo alla fine del quale inizia la salita che porta alla Colma, da qui in un falsopiano velocissimo, si raggiunge il famoso Pian del Tivano per incominciare la discesa lunghissima e tortuosa verso Nesso, attraversando il paese di Zelbio. Prova sostanzialmente molto veloce ed impegnativa per vetture potenti, per la prima parte del percorso e per equipaggi “coraggiosi” nella seconda metà.LUNGHEZZA: Km. 13.81 (tutto asfalto)ENTRATA IN P.S. DELLA 1^ VETTURAVenerdì 22 ottobre: ore 7.23 (primo passaggio) e ore 9.52 (secondo passaggio)Sabato 23 ottobre: ore 13.27 (terzo passaggio) CHIUSURA STRADAVenerdì 22 ottobre dalle ore 6.00 alle 12.50 e comunque fino al transito dell’ultimo concorrente Tra il 1° e il 2° passaggio della ProvaSpeciale sarà consentito il transito ai soli residenti che dovranno recarsi da Sormano a Nesso previo accordo con il personale preposto per un tempo di 10’ minuti.Sabato 23 ottobre dalle 12.00 alle 16.45. ACCESSI ALLA PROVAOltre alle strade che portano ai paesi di inizio e fine prova non esistono strade di accesso intermedio alla specialePOSIZIONI CONSIGLIATEai tornanti inizialiallo scollinamento della ColmaLungo la variante del Pian del TivanoSui tornanti finali prima di raggiungere Nesso

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NESSO”

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STOP

DESCRIZIONE E CARATTERISTICHE DELLA PROVALo shakedown, che viene svolto sullo stesso tragitto dello scorso anno, per una lunghezza di km. 2,77, è un tratto di strada allestito come una Prova Speciale, che viene percorso dai piloti in pieno assetto da gara, per verificare l’efficienza delle propria vettura. Gli equipaggi possonopercorre il tratto di Prova quante volte ritengono utile, con l’unica limitazione degli orari di effettuazione. La strada, un tratto della SP 44 Asso-Sormano, ben si presta a questo tipo di test, in quanto, pur nella sua limitata lunghezza, presenta una notevole varietà di curve. Dai tornanti stretti, ai curvoni veloci. Il fondo stradale, in asfalto, è di ottima qualità e la larghezzadella carreggiata permette di provare le traiettorie ottimali per affrontare tutti i tipi di curve. E’ sicuramente un percorso perfetto per consentire una precisa messa a punto della vettura per la gara dell’indomani.LUNGHEZZAKm. 2,77 (tutto asfalto)ORARIO DI EFFETTUAZIONEGiovedì 21 Ottobre: dalle ore 12.00 alle ore 14.30 per le vetture dal n. 1 al n. 50 e dalle ore 14.31 alle ore 16.30 per le vetture dal n. 51 in avantiCHIUSURA STRADAGiovedì 21 Ottobre: dalle ore 11.00 alle ore 16.45 e comunque fino al transito dell’ultimo concorrenteACCESSI ALLA PROVAOltre alla strada che porta alla loc. di partenza della P.S., SP 44 Asso-Sormano, si può giungere al termine dello shakedown passando per Rezzago e Caglio, su questa strada sosteranno anche le varie assistenze delle vetture impegnate nel test pregaraPOSIZIONI CONSIGLIATEalla partenza abitato di Gemùall’interno degli abitati di Mudronno e Brazzova

“SHAKEDOWN”

NUMERI TELEFONICI DI INTERESSE GENERALE

ACI COMOTel. 031 573433

DIRETTORE DI GARATel.. 328 2722850

SEGRETERIATel. 031 572550 - Fax. 031 574582

SALA STAMPA - INFORALLYTel. 031 576442

PRONTO SOCCORSO AUTOAMBULANZEEmergenza Sanitaria Tel. 118

OSPEDALI - SERVIZI SANITARIS.Anna - Como Pronto SoccorsoTel. 031 5855249Valduce - Como Pronto Soccorso

Tel. 031 324376Menaggio Pronto SoccorsoTel. 0344 33246Fatebenefratell i - Erba Pronto SoccorsoTel. 031 638287

AUTOAMBULANZE Croce Rossa Como Tel. 031 262262

FORZE DELL’ORDINECarabinieri Pronto Intervento Tel. 112Carabinieri Asso Tel. 031 681333Carabinieri Bellagio Tel. 031 950353Carabinieri Como Tel. 031 33861Carabinieri Menaggio Tel. 0344 369900Carabinieri Porlezza Tel. 0344 61215Carabinieri San Bartolomeo Tel. 0344 66121Carabinieri Dizzasco Tel. 031 821129

POLIZIA SOCCORSO PUBBLICO DI EMERGENZA Tel. 113Polizia Stradale Pronto InterventoTel. 031 317721

Questura di Como Pronto InterventoTel. 031 3171

POLIZIA MUNICIIPALEComo Tel. 031 265555

CORPO FIRESTALE DELLO STATOCentro Operativo incendi boschivi Tel. 1515

VIGILI DEL FUOCOPronto Inervento Tel. 115

SOCCORSO STRADALEACI - Soccorso Stradale Tel. 803116ACI - Como Tel. 031 573433

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LEGENDA

DESCRIZIONE E CARATTERISTICHE DELLA PROVALa prova parte in località “Mulini del Perlo” su sede stradale abbastanza larga e in salita, con asfalto liscio e compatto e prosegue su un tracciato assai guidato intervallato da tratti veloci con curve che interrompono il ritmo. Dal bivio di Civenna, da affrontare con molta attenzione, la strada si restringe e prosegue sempre in salita con dei tratti veloci prima di affrontare una serie di tornanti per giungere al bivio per il monte San Primo, qui si affronta il lungo e velocissimo rettilineo del Pian Rancio per poi tuffarsi nella discesa mozzafiato da fare con estrema attenzione e cautela che con una sequenza di tornanti stretti portano al fine prova, posto appena sopra il Santuario della Madonna del Ghisallo. Nelprimo tratto è una prova favorevole alle vetture potenti; nella seconda una buona dote di “coraggio” potrà ribaltare i risultati. Il RECORD appartiene all’Equipaggio CANTAMESSA/CAPOLONGO con il tempo di 7’18’4 su Mitsubishi EVO IX stabilito nel 2007.LUNGHEZZAKm. 11,540 (tutto asfalto)ENTRATA IN P.S. DELLA 1^ VETTURAVenerdì 22 ottobre: ore 08.49 (primo passaggio), ore 11.18 (secondo passaggio)CHIUSURA STRADAVenerdì 22 ottobre dalle ore 07.20 alle 14.00 e comunque fino al transitodell’ultimo concorrenteACCESSI ALLA PROVAalla prova si accede da Bellagio (inizio)dal Bivio di Guello provenendo da CivennaDal bivio del santuario della Madonna Ghisallo (Magreglio) per il Piano RancioPOSIZIONI CONSIGLIATESui tornanti della partenzaAl bivio di GuelloA Cernobbio – Prà FilippoSui Tornanti prima della Fine Prova

PS 2-4“PIANO RANCIO”

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DESCRIZIONE E CARATTERISTICHE DELLA PROVANuovo tratto iniziale per una Prova diventata ormai una “classica” del Rally. Quest’anno per la prima volta si parte appena fuori l’abitato di Schignano e si percorre la strada che, attraversando l’abitato di Cerano, si ricollega al bivio per Veglio per ricongiungersi al tracciato classico. La nuova parte è ad andamento pianeggiante caratterizzato da curve a medio-largo raggio che si interrompono nei tortuosi passaggi dell’abitato di Cerano, poi si riprende la PS classica completamente in salita, con una prima parte assai tortuosa su fondo stradale buono di recente rifacimento. Superata la frazione di Veglio, dopo il bivio di S.Rocco la strada si allarga ed assume caratteristiche veloci con alcuni “dossi” insidiosi dopo Casasco. Passata la spettacolare inversione in loc. Bolla, l’ultimo chilometro fino al ristoro alpino presenta un andamento in leggera discesa su carreggiata stretta nel sottobosco da disputarsi con molta accortezza. Nessun record da battere in quanto il percorso è nuovo rispetto alle passate edizioni LUNGHEZZAKm. 13,400 (tutto asfalto)ENTRATA IN P.S. DELLA 1^ VETTURAVenerdì 22 ottobre: ore 14.04 (primo passaggio)Sabato 23 ottobre: ore 8.25 (secondo passaggio)CHIUSURA STRADAVenerdì 22 ottobre dalle ore 13,00 alle 17.00 e comunque fino al transitodell’ultimo concorrenteSabato 23 ottobre dalle ore 7.00 alle 11.30 e comunque fino al transitodell’ultimo concorrenteACCESSI ALLA PROVAallo start da Schignano, poi da Castiglione al bivio per Cerano/Veglioall’intermedio da S.Fedele alla località S.Roccoal fine prova dalla comunale che sale dalla loc. Garage di S. Fedele Intelvi alla Baita OrimentoPOSIZIONI CONSIGLIATEal tratto in prossimità di Vegliotornanti fra Veglio e San Roccopassaggio in località Cappellina di S. Roccotornante all’inizio dell’abitato di Casasco“salti” da Casasco alla località Bollainversione da freno a mano alla Bolla

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STOP

DESCRIZIONE E CARATTERISTICHE DELLA PROVAProva Speciale che viene svolta per la seconda volta nel suo “nuovo” senso dimarcia e chilometraggio (28,70), dopo i notevoli lavori di messa in sicurezza“passiva” effettuati dalla Provincia di Como. E’ la prova più lunga e completadel Rally e sarà certamente la “prova della verità” della manifestazione creandofin dalla prima vettura la “selezione”. La prima parte si sviluppa in salita abbastanzastretta e tortuosa che dal fondovalle sale rapidamente in quota. Dopol’abitato di Buggiolo, incomincia il tratto in discesa fino al bivio per Cavargnaproseguendo fino all’abitato di San Nazzaro V.C. da qui ancora con una seriedi saliscendi nel sottobosco si giunge all’abitato di San Bartolomeo nel cuoredella Valle. Si prosegue in discesa lungo la strada che attraversa la valle perarrivare a Carlazzo, da dove con leggeri tratti di falsopiano si raggiunge l’abitatodi Naggio. Da qui con rapidi cambiamenti di pendenza e con un’interminabilesequenza di tornanti secchi e ravvicinati, si arriva all’abitato di Grandola ed Uniti,dove termina la Prova. Prova molto tecnica ed altamente selettiva che esige lamassima concentrazione e sulla quale il fisico del pilota, l’efficienza della vetturae la precisione del navigatore faranno la “differenza”. Il RECORD appartieneall’equipaggio ROSSETTI-CHIARCOSSI con il tempo di 20’ 17” 0 su Fiat Punto Abarth Super 2000 stabilito nel 2009.LUNGHEZZA: Km. 28,70 (tutto asfalto)ENTRATA IN P.S. DELLA 1^ VETTURAVenerdì 22 ottobre: ore 15.12 (primo passaggio)Sabato 23 ottobre: ore 9.20 (secondo passaggio)CHIUSURA STRADAVenerdì 22 ottobre dalle ore 13.30 alle 18.15 e comunque fino al transitodell’ultimo concorrenteSabato 23 ottobre dalle ore 8.00 alle 12.30 e comunque fino al transitodell’ultimo concorrenteACCESSI ALLA PROVAOltre alla strada che porta alla loc. di partenza della P.S., percorrendo la stradaprovinciale da Porlezza direzione Carlazzo passando per Corrido è possibile raggiungere il percorso oltre la metà prova.Percorrendo il tratto iniziale della provinciale della Val Cavargna dalla loc. Pontedi Pino sino all’abitato di Carlazzo.Percorrendo la stradina asfaltata, ma molto stretta che si diparte da S. PietroSovera e passando per la località Cezza, arriva a Carlazzo.POSIZIONI CONSIGLIATEAttraversamento di S.Bartolomeo V.C. | Attraversamento di Cusino. | Bivio di Carlazzo davanti al Comune. | All’interno degli ultimi tornanti fra Grandola e Naggio.Attraversamento di Naggio.

PS 6-8“VAL CAVARGNA”

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DESCRIZIONE E CARATTERISTICHE DELLA PROVANuovissima Prova creata ad hoc per le riprese televisive che quest’anno la RAI effettua durante le gare di Campionato Italiano Rallies.Prova corta ma molto spettacolare, tutta in discesa e caratterizzata dal susseguirsi di tratti rettilinei intervallati da tornanti. Fondo stradale in ottimo stato con carreggiata di buon calibro.LUNGHEZZA: Km. 1.500 (tutto asfalto)ENTRATA IN P.S. DELLA 1^ VETTURASabato 23 ottobre: ore 13.01CHIUSURA STRADASabato 23 ottobre dalle ore 11.30 alle 12.30 e comunque fino al transitodell’ultimo concorrenteACCESSI ALLA PROVAalla prova si accede da Sormano (inizio)e dal bivio Asso-Somano (fine)POSIZIONI CONSIGLIATESui tornanti posizionandosi nelle zone sopraelevate

PS 9 - PROVA TV“SORMANO - ASSO”

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Una perla nello scrigno, una preziosità da condividere. Un evento sportivo che va molto al di là del puro agonismo ed assume profondi significati economici, di promozione turistica, ambientale, commerciale e si fonde a meraviglia con la cultura e la storia del territorio lariano. E’ tutto questo e molto altro il 29° RALLY TROFEO ACI COMO – SUPERENALOTTO – ETV. Una settimana dopo la corsa ciclistica internazionale, il Giro di Lombardia, le strade di Como e della sua magnifica provincia ospitano l’ultima prestigiosa tappa del massimo CAMPIONATO ITALIANO RALLY: l’evento automobilistico, organizzato dall’ACI Como e sostenuto da Case automobilistiche - Peugeot Italia, Fiat Abarth, Ford Italia, Renault Italia, Skoda gruppo VW e la concessionaria locale Subaru-S.C.A. city car, - è in programma Giovedì 21, Venerdì 22 e Sabato 23 Ottobre 2010. L’evento si realizza grazie al supporto degli enti patrocinatori: Regione Lombardia, Provincia di Como, i Comuni solcati dalla gara e le Comunità Montane del Triangolo Lariano, Val d’Intelvi e Val Cavargna.Sono molti gli elementi innovativi dell’edizione 2010: la miglior razionalizzazione di orari, spazi e percorsi. Novità rilevante emerge dal “cartellone” ufficiale degli sponsor: affianca l’Aci Como, il celebre brand SISAL – SUPERENALOTTO, un marchio nazionale di grande popolarità

che incrementa il prestigio della manifestazione. Riconferma nel ruolo di media partner di ETV, la nota emittente televisiva lariana; si consolida il rapporto con Foxtown Mendrisio, brand commerciale molto noto nel territorio italo-elvetico. Tra le nuove acquisizioni, quella del noto marchio di distribuzione commerciale Iper di Grandate.Dopo la presentazione ufficiale – negli storici ambienti di Villa D’Este a Cernobbio – le ricognizioni del tracciato sono di scena Martedì 19 e Mercoledì 20 ottobre. Verifiche sportive e tecniche giovedì 21 ottobre, ore 8-13; subito dopo lo Shakedown, dalle ore 12 alle 16.30.Giovedì 21 ottobre di scena la cerimonia di partenza, fissata alle ore 19 nella centralissima piazza Cavour a Como. Venerdì mattina quattro prove nel Triangolo Lariano, nel pomeriggio sfide d’alta caratura tra Val d’Intelvi e Val Cavargna. Arrivo di prima tappa nel luogo accogliente che ospita parco assistenza e riordini: qui la conferma della stupenda struttura del Centroexpo’ LarioFiere ad Erba, moderna struttura di oltre 45.000 mq, di cui 12.600 coperti e riscaldati. Sabato giornata finale: quattro prove tra Val d’Intelvi, Val Cavargna, Triangolo Lariano e l’arrivo e premiazioni in piazza Cavour nello scenario suggestivo pomeridiano nel centro storico di Como. Riassumendo, il percorso si articola su un tracciato di 523,80 km. di cui 150,220 km. dedicati alle 10 prove

speciali.Il 29° RALLY TROFEO ACI COMO – SUPERENALOTTO – ETV ha tutte le premesse per essere un evento di successo, per la gioia di Case costruttrici, equipaggi partecipanti, team e scuderie, enti patrocinatori e sponsor, organizzatori ed appassionati. Oltre all’Assoluta e la classifica Piloti Indipendenti, l’evento lariano è valido per altri importanti trofei: Produzione, 2 Ruote Motrici, Junior, Femminile, oltre che per il Trofeo Renault Clio R3. Un’altra importante novità 2010 è la presenza delle Auto Storiche omologate Aci Csai ed immatricolate fino al 31 dicembre 1981. Attesissima la prova speciale in discesa nei pressi di Asso, scelta dagli organizzatori quale scenario ideale per la realizzazione della trasmissione in diretta televisiva delle telecamere di Rai Sport. Un’occasione straordinaria per promuovere a livello internazionale la Lombardia, e le sue “perle”, la città di Como, la sua provincia, tra laghi, valli e montagne. a cura dell’Ufficio Stampa dell’evento: Studio Giuseppe Macchi.

CORRERE A COMO DONA UNA GIOIA SUBLIME

DAL “VERNISSAGE” DI VILLA D’ESTE ALLA CERIMONIA DI ARRIVO E PREMIAZIONI NEL CENTRO STORICO DI COMO/PIAZZA CAVOUR: PARTECIPARE AL 29° RALLY TROFEO ACI COMO - SUPERENALOTTO - ETV È UN “MUST” IRRINUNCIABILE PER CASE, EQUIPAGGI,

TEAM E SCUDERIE CHE AMANO EVENTI DI ALTA QUALITÀ. UNA COMPETIZIONE DI GRANDE CARATURA STORICA CHE COINVOLGE MIGLIAIA DI SPETTATORI LUNGO LE 10 PROVE SPECIALI NEL TRIANGOLO LARIANO, VALLE INTELVI E VAL CAVARGNA E AL CENTROEXPO’ LARIOFIERE DI ERBA: UNA GARA ED UN TERRITORIO CHE FARÀ IL GIRO DEL MONDO GRAZIE ANCHE ALLA DIRETTA SU RAI SPORT DI OLTRE UN’ORA.

APPUNTAMENTO DA GIOVEDÌ 21 A SABATO 23 OTTOBRE 2010

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Il vostro apporto è fondamentale per garantire una buona riuscita della manifestazione e la migliore sicurezza possibile sul percorso e in tutte le zone interessate dalla Manifestazione.Per questo Vi chiediamo di rispettare le seguenti norme minime di sicurezza:

-SOSTARE SOLO nelle zone con il cartello “ZONA RISERVATA AL PUBBLICO”- NON sostare nelle zone vietate- NON muoversi dopo il passaggio della 000- NON muoversi prima della fine dei passaggi delle vetture- NON sostare in prossimità a dossi, curve o tornanti- NON sostare nei tratti a forte

pendenza- NON sostare nelle vie di fuga- NON sostare sul piano viabile- NON sostare al livello della strada- NON sostare sotto il livello della strada- NON sostare vicino ai muri e alle scarpate- NON sedetevi vicino al ciglio della strada - TENETE PER MANO I BAMBINI- NON tenete gli animali liberi- NON sostate in tutti quei tratti dove la larghezza della sede stradale NON garantisca una sosta sicura- SEMPRE in posti sopraelevati (muri, scarpate, ecc..) - SEMPRE in alto (magari riparati dagli alberi)

- SEMPRE nelle zone previste per il pubblico- SEMPRE seguendo le direttive dei Commissari, aiutandoli a convincere chi non ascolta- SEMPRE parcheggiando la tua vettura fuori dalla sede stradale e non occupandola in alcun modo dopo il passaggio della vettura apripista 000 (triplozero) che chiude ufficialmente al transito il percorso di gara- NON assieparti attorno alle vetture di concorrenti eventualmente fermi per incidente o guasto - NON invadere la sede stradale prima del passaggio della vettura “scopa”

Per la vostra sicurezza, quella degli spettatori, quella degli equipaggi e quella degli ufficiali di gara vi chiediamo di rispettare e far rispettare le disposizioni sopra riportate, di ascoltare le indicazioni del personale predisposto alla vigilanza (Capo Posto, Commissari di Percorso, Forze dell’Ordine, Personale dell’Organizzatore) e di tenere un comportamento responsabile. Ricordiamo che nel caso in cui queste norme non vengano rispettate il Direttore di Gara sarà obbligato a sospendere la prova a discapito dello spettacolo e di tutto il lavoro svolto dal Comitato

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