Griezespiedziņas SAEx07.2–SAEx16.2 SAREx07.2–SAREx16.2 … · 2017-11-20 · Griezespiedziņas...

Griezes piedziņas

SAEx 07.2 – SAEx 16.2

SAREx 07.2 – SAREx 16.2

AUMA NORM (bez vadības)

Montāža, apkalpošana, ņemšana ekspluatācijāEkspluatācijas instrukcija

Vispirms izlasiet instrukciju!● Ievērojiet drošības norādījumus.● Šī instrukcija ir produkta sastāvdaļa.● Glabāt instrukciju visu produkta lietošanas laiku.● Nodot instrukciju nākamajam produkta lietotājam vai īpašniekam.

Dokumenta mērķis:Dokuments satur informāciju, kas paredzēta uzstādīšanas, apkalpošanas un tehniskās apkopes personālam. Šīinformācija palīdzēs uzstādīt ierīci un nodot to ekspluatācijā.

Saturs Lappuse51. Drošības norādījumi...............................................................................................................51.1. Pamatnorādījumi par drošību51.2. Pielietošanas joma61.3. Brīdinājumi71.4. Norādes un simboli

82. Identifikācija............................................................................................................................82.1. Tipa datu plāksnīte102.2. Īss apraksts

113. Transportēšana, uzglabāšana un iepakojums.....................................................................113.1. Transportēšana113.2. Uzglabāšana113.3. Iepakojums

124. Montāža...................................................................................................................................124.1. Montāžas stāvoklis124.2. Rokas rata uzlikšana124.3. Griezes piedziņas uzmontēšana armatūrai/pārvadam124.3.1 Savienojuma formas B, B1 – B4 un E134.3.1.1 Griezes piedziņas uzmontēšana armatūrai/pārvadam (ar savienojuma formām B1– B4

vai E)134.3.2 Savienojuma forma A144.3.2.1 Vītņotās bukses galīgā apstrāde154.3.2.2 Griezes piedziņas uzstādīšana armatūrai (ar savienojuma formu A)164.4. Montāžas piederumi164.4.1 Vārpstas aizsargcaurule augšup ejošām armatūras vārpstām

175. Elektriskais pieslēgums.........................................................................................................175.1. Pamatnorādījumi185.2. Savienojums ar spraudkontaktu ar skrūvju spailēm (KP/KPH)185.2.1 Pieslēguma telpas atvēršana195.2.2 Vadu pievienošana215.2.3 Pieslēguma telpas aizvēršana225.3. Savienojums ar spraudkontaktu ar rindas spailēm (KES)225.3.1 Pieslēguma telpas atvēršana235.3.2 Vadu pievienošana245.3.3 Pieslēguma telpas aizvēršana245.4. Elektriskā pieslēguma piederumi245.4.1 Aizsardzības ietvars255.4.2 Aizsargvāks

2

SAEx 07.2 – SAEx 16.2/SAREx 07.2 – SAREx 16.2Saturs

255.4.3 Ārējais zemējuma pieslēgums

266. Apkalpošana...........................................................................................................................266.1. Manuālais darba režīms266.1.1 Manuālā darba režīma ieslēgšana266.1.2 Manuālā darba režīma izslēgšana266.2. Motora piedziņa

277. Indikācija.................................................................................................................................277.1. Mehāniskais stāvokļa indikators/kustības indikācija

288. Signāli......................................................................................................................................288.1. Piedziņas atgriezeniskā saite

299. Nodošana ekspluatācijā.........................................................................................................299.1. Ieslēgšanas mehānisma telpas atvēršana299.2. Griezes momenta pārslēga iestatīšana309.3. Gaitas pārslēgšanas iestatīšana319.3.1 Iestatīt gala stāvokli CIET (melnais lauks)319.3.2 Iestatīt gala stāvokli VAĻĀ (baltais lauks)319.4. Starpstāvokļu iestatīšana329.4.1 Iestatīt gaitas virzienu CIET (melnais lauks)329.4.2 Iestatīt gaitas virzienu VAĻĀ (baltais lauks)339.5. Izmēģinājuma palaišana339.5.1 Griešanās virziena pārbaude349.5.2 Gaitas pārslēga pārbaude349.6. Potenciometra iestatīšana359.7. Elektroniskā stāvokļa devēja RWG iestatīšana369.8. Mehāniskā stāvokļa indikatora iestatīšana379.9. Ieslēgšanas mehānisma telpas aizvēršana

3810. Traucējumu novēršana...........................................................................................................3810.1. Kļūdas, nododot ekspluatācijā3810.2. Motora aizsardzība (termiskā kontrole)

3911. Uzturēšana un tehniskā apkope............................................................................................3911.1. Preventīvi uzturēšanas un drošas ekspluatācijas pasākumi4011.2. Atvienošana no tīkla4011.3. Apkope4111.4. Utilizācija un otrreizējā pārstrāde

4212. Tehniskie dati..........................................................................................................................4212.1. Piedziņas aprīkojums un funkcijas4412.2. Ekspluatācijas apstākļi4512.3. Citi dati

4613. Rezerves daļu saraksts..........................................................................................................4613.1. Griezes piedziņa SAEx 07.2 – SAEx 16.2/SAREx 07.2 – SAREx 16.2 ar spraudkontaktu ar

skrūves spailēm (KP, KPH)4813.2. Griezes piedziņa SAEx 07.2 – SAEx 16.2/SAREx 07.2 – SAREx 16.2 ar spraudkontaktu ar

rindas spailēm (KES)

5014. Sertifikāti.................................................................................................................................5014.1. Iekļaušanas deklarācija un EK atbilstības deklarācija5114.2. ATEX sertifikāti

3


5615. Atslēgvārdu saraksts.............................................................................................................

58Adreses....................................................................................................................................

4


1. Drošības norādījumi1.1 Pamatnorādījumi par drošību

Standarti/direktīvas AUMA ražojumi tiek konstruēti un izgatavoti atbilstoši atzītiem standartiem undirektīvām. To apliecina deklarācija par komponentu atbilstību un EK atbilstībasdeklarācija.

Attiecībā uzmontāžu, elektrisko pieslēgumu, nodošanu ekspluatācijā un ekspluatācijuuzstādīšanas vietā iekārtas ekspluatētājam un uzstādītājam ir jānodrošina visujuridisko prasību, direktīvu, noteikumu, valsts noteikumu un ieteikumu ievērošana.

To starpā ir standarti un direktīvas, piem., IEC/EN 60079 “Elektroinstalācijassprādzienbīstamā gāzu vidē" –● 14.daļa: Elektroinstalācijas bīstamā zonā (izņemot raktuves).● 17.daļa: Elektroinstalāciju pārbaude un apkope sprādzienbīstamā vidē (izņemot

raktuves).

Drošības norādījumi/brī-dinājumi

Personām, kas strādā ar šo ierīci, jāiepazīstas ar drošības noteikumiem unbrīdinājumiem šajā instrukcijā un tie jāievēro. Lai novērstu traumas un materiāloszaudējumus, jāievēro drošības noteikumi un brīdinājumi uz ierīces informatīvajāmplāksnītēm.

Personāla kvalifikācija Iekārtasmontāžu, elektroinstalācijas ierīkošanu, nodošanu ekspluatācijā, apkalpošanuun apkopi drīkst veikt tikai kvalificēts personāls, ko pilnvarojis iekārtas ražotājs vaiekspluatētājs.

Pirms darba ar šo iekārtu personālam jāizlasa instrukcija un tā jāizprot, jāzina unjāievēro pieņemtie darba drošības noteikumi.

Darbu sprādzienbīstamā vidē regulē īpaši noteikumi, kas ir jāievēro. Par šo noteikumu,standartu un likumu ievērošanu atbild iekārtas ekspluatētājs vai iekārtas ražotājs.

Nodošana ekspluatācijā Pirms nodošanas ekspluatācijā nepieciešams pārbaudīt visus iestatījumus, vai tieatbilst pielietojuma prasībām. Nepareizu iestatījumu gadījumā var rasties pielietojumaizraisītas briesmas, piem., armatūras vai iekārtas bojājumi. Ražotājs neuzņemasatbildību par bojājumiem, kuri radušies šādu iemeslu dēļ. Risku pilnībā uzņemaslietotājs.

Ekspluatācija Pareizas un drošas ekspluatācijas priekšnoteikumi:● Noteikumiem atbilstoša transportēšana, uzglabāšana, uzstādīšana, montāža,

kā arī rūpīga nodošana ekspluatācijā.● Izstrādājumu lietot tikai ideālā stāvoklī, ievērojot šīs instrukcijas prasības.● Nekavējoties ziņot par darbības traucējumiem un bojājumiem, uzreiz novērst

tos.● Ievērot pieņemtos darba drošības noteikumus.● Ievērot valsts noteikumus.● Darbības laikā korpuss sakarst, un tā virsmas temperatūra var sasniegt > 60

°C. Lai izsargātos no eventuālas apdedzināšanās, iesakām pirms darba pieierīces pārbaudīt tās virsmas temperatūru ar piemērotu temperatūras mērīšanasinstrumentu un vajadzības gadījumā lietot cimdus.

Aizsardzības līdzekļi Par nepieciešamo aizsardzības līdzekļu, piem., aizsegu, barjeru, vai individuāloaizsardzības līdzekļu lietošanu ir atbildīgs iekārtas ekspluatētājs vai iekārtas ražotājs.

Apkope Lai garantētu drošu iekārtas ekspluatāciju, nepieciešams ievērot šajā instrukcijāsniegtos norādījumus par tehnisko apkopi.

Izmaiņas iekārtas konstrukcijā drīkst veikt tikai ar ražotāja piekrišanu!

1.2 Pielietošanas jomaAUMA griezes piedziņas ir paredzētas industriālo armatūru, piemēram, ventiļu,aizbīdņu, aizvaru un krānu, darbināšanai.

5

SAEx 07.2 – SAEx 16.2/SAREx 07.2 – SAREx 16.2Drošības norādījumi

Šeit aprakstītās ierīces ir paredzētas lietošanai sprādzienbīstamajās zonās 1, 2, 21un 22.

Ja armatūras atloka vai vārpstas temperatūra var būt > 40°C (piem., karsta šķidrumadēļ), nepieciešams konsultēties ar ražotāju. Vērtējot piedziņas temperatūras prasībasneelektriskās sprādziendrošības kontekstā, netiek ņemta vērā temperatūra > 40°C.

Citiem pielietojumiem ir nepieciešams skaidrs (rakstisks) ražotāja apstiprinājums.

Nav atļauts pielietot, piemēram:● Grīdas transporta līdzekļiem atbilstoši EN ISO 3691● Pacelšanas iekārtām atbilstoši EN 14502● Pasažieru liftiem atbilstoši DIN 15306 un 15309● Kravas liftiem atbilstoši EN 81-1/A1● Eskalatori● Nepārtraukta darbība● Uzstādīšana pazemē● Ilgstoša darbība zem ūdens (ņemt vērā aizsardzības klasi)● Sprādzienbīstamas zonas 0 un 20● Sprādzienbīstamas zonas, I grupa (kalnrūpniecība)● Radioaktīvi piesārņotas zonas kodoliekārtāsRažotājs neuzņemas nekādu atbildību neatbilstošas vai nepiemērotas pielietošanasgadījumā.

Izmantošana saskaņā ar paredzēto pielietojumu nozīmē arī šīs ekspluatācijasinstrukcijas ievērošanu.

Informācija Instrukcija attiecas tikai uz standarta variantu ar „aizvēršanu griešanās virzienā palabi”, tas nozīmē, ka armatūras aizvēršanai piedziņas vārpsta griežas pulksteņarādītāju kustības virzienā.

1.3 Brīdinājumi

Lai izceltu šīs ekspluatācijas instrukcijas drošības procesus, paredzēti sekojošibrīdinājumi, turklāt katrs brīdinājums ir apzīmēts ar atbilstošu signālvārdu (BĪSTAMI,BRĪDINĀJUMS, UZMANĪBU, IEVĒRĪBAI).

Ļoti bīstama liela riska situācija. Brīdinājuma neievērošanas gadījumā ir ie-spējama nāve vai smagas traumas.

Potenciāli bīstama vidēja riska situācija. Brīdinājuma neievērošanas gadījumāir iespējama nāve vai smagas traumas.

Potenciāla bīstama neliela riska situācija. Brīdinājuma neievērošanas gadījumāir iespējamas nelielas vai vidēji smagas traumas. Var pielietot arī brīdināšanaipar materiāliem zaudējumiem.

Potenciāli bīstama situācija. Brīdinājuma neievērošanas gadījumā ir iespējamimateriālie zaudējumi. Netiek pielietots brīdināšanai par traumām.

Brīdinājumu struktūra un tipogrāfiskā uzbūve

Briesmu veids un cēlonis!Neievērošanas iespējamās sekas (opcija)→ Briesmu novēršanas pasākumi→ Turpmākie pasākumi

6


Drošības zīme brīdina par traumas briesmām.

Signālvārds (šeit BĪSTAMI) norāda apdraudējuma pakāpi.

1.4 Norādes un simboli

Instrukcijā tiek izmantotas tālāk minētās norādes un simboli:

Informācija Termins Informācija pirms teksta norāda svarīgu piezīmi un informāciju.

Stāvokļa CIET simbols (armatūra aizvērta)

Stāvokļa VAĻĀ simbols (armatūra atvērta)

Vērts zināt pirms nākamā posma. Šis simbols norāda, kādi ir nākamā posmapriekšnoteikumi vai kas jāsagatavo/jāievēro.

< > Atsauce uz citām vietām tekstāIzteicieni, ko ietver šīs zīmes, ir atsauces uz citām vietām tekstā par to pašu tēmu.Šie termini ir indeksā, virsrakstā vai satura rādītājā, lai tos varētu ātri atrast.

7


2. Identifikācija2.1 Tipa datu plāksnīte

Visiem iekārtas komponentiem (piedziņai, motoram) ir tipa datu plāksnītes.

Zīmējums 1: Tipa datu plāksnīšu iedalījums

[1] Motora tipa datu plāksnīte[2] Piedziņas tipa datu plāksnīte[3] Papildu plāksnīte, piem., KKS plāksnīte[4] Sprādziendrošības pārbaudes plāksnīte

Piedziņas tipa datu plāksnītes apraksts

Zīmējums 2: Piedziņas tipa datu plāksnīte (piemērs)

[1] Izgatavotāja nosaukums[2] Izgatavotāja adrese[3] Tipa apzīmējums (paskaidrojumu skatīt zemāk)[4] Komisijas numurs (paskaidrojumu skatīt zemāk)[5] Sērijas numurs (paskaidrojumu skatīt zemāk)[6] Apgriezienu skaits[7] Griezes momenta diapazons virzienā CIET[8] Griezes momenta diapazons virzienā VAĻĀ[9] Smērvielas tips – [10] Aizsardzības veids[11] Pieļauj. vides temperatūra[12] Kartējums pēc klienta izvēles[13] Kartējums pēc klienta izvēles

8

SAEx 07.2 – SAEx 16.2/SAREx 07.2 – SAREx 16.2Identifikācija

Tipa apzīmējums Zīmējums 3: Tipa apzīmējums (piemērs)

1. Piedziņas tips un tipizmērs2. Atloka lielums3. Ex marķējums

Tips un tipizmērsŠī instrukcija ir šāda tipa un tipizmēra ierīcēm:

griezes piedziņa vadības ekspluatācijai: SAEx 07.2, 07.6, 10.2, 14.2, 14.6, 16.2;

griezes piedziņa parastai ekspluatācijai: SAREx 07.2, 07.6, 10.2, 14.2, 14.6, 16.2;

Ex marķējums

Tabula 1: Sprādziendrošības marķējums (ar piemēru)

1b3a-/1. pozīcija: netiek izmantota–

2. pozīcija: Motora tipsADX vai VDX: Trīsfāzu motorsAEX, ACX, VEX, VCX: Maiņstrāvas motors

ab

3. pozīcija: Elektriskā pieslēguma sprādziendrošības veidsPieslēguma telpa Ex e ar uzlabotu drošību:Tipi: KP, KPH vai KES

3

Pieslēguma telpa Ex d ar spiediendrošu blīvējumu:Tips: KES-Exd

4

4. pozīcija: Stāvokļa devēja sprādziendrošības veidsbez dzirksteļdrošas elektriskās ķēdesaElektriskā ķēde Ex i, dzirksteļdrošība:Tips: RWG 5020.2Ex

b

5. pozīcija: Fieldbus sprādziendrošības veidsFieldbus kopnes standarta pieslēgums1Ex nL sprādziendrošs Fieldbus kopnes pieslēgums2Ex ic dzirksteļdrošs Fieldbus kopnes pieslēgums3

Komisijas numurs Katrai iekārtai ir piešķirts komisijas (pasūtījuma) numurs. Atbilstoši šim numuram nointerneta lapas http://www.auma.com var lejupielādēt ierīcē savienojumu shēmas,pārbaudes protokolus un citu informāciju (vācu un angļu valodā) par attiecīgo iekārtu.Lai iegūtu noteikto informāciju, jānorāda klienta numurs.

Piedziņas sērijas nu-murs Tabula 2: Sērijas numura apraksts (ar piemēru)

M D 1234512051.+2. pozīcija: montāžas nedēļa

Piemēram, šeit: Kalendāra nedēļa 05053.+4. pozīcija: izgatavošanas gads

Piemēram, šeit: Izgatavošanas gads: 201212Visas pārējās pozīcijas

Iekšējais rūpnīcas numurs, kas ļauj nešaubīgi identificēt izstrādājumuM D 12345

9


Sprādziendroša izpildījuma pārbaudes plāksnītes apraksts

Zīmējums 4: Sprādziendroša izpildījuma pārbaudes plāksnītes (piemēri)

[1] Ex simbols, CE marķējums, pārbaudes iestādes numurs[2] Ex sertifikāts (numurs)

Klasifikācija:[3] elektriskās ķēdes sprādziendrošība gāzveida vidē[4] elektriskās ķēdes sprādziendrošība putekļu vidē[5] bez elektriskās ķēdes sprādziendrošības[6] elektriskā kabeļa pieslēguma skrūvsavienojums[7] nav kartēts

2.2 Īss apraksts

Griezes piedziņa Definīcija atbilstoši EN ISO 5210:

Griezes piedziņa ir servopiedziņa, kas vismaz ar vienu pilnu apgriezienu pārnesgriezes momentu uz armatūru. Tā var uzņemt vilces spēku.

AUMA griezes piedziņa tiek nodrošināta ar elektromotoru un var uzņemt vilces spēkusavienojumā ar savienojuma formu A. Darbināšanai manuālā režīmā ir paredzētsrokas rats. Izslēgšana gala stāvokļos var notikt atkarībā no gaitas vai griezesmomenta. Vadīšanai vai piedziņas signālu apstrādei obligāti nepieciešams vadībasbloks.

Servopiedziņas bez vadības vēlāk var apgādāt ar AUMA vadības bloku. Lai par tosaņemtu sīkāku informāciju, jānorāda komisijas numurs (skatīt piedziņas tipa datuplāksnīti).

10


3. Transportēšana, uzglabāšana un iepakojums

3.1 TransportēšanaTransportēšanu uz uzstādīšanas vietu veikt cietā iepakojumā.

Pacelta krava!Iespējama nāve vai smagas traumas.→ NESTĀVĒT zem paceltas kravas.→ Celšanas ierīci piestiprināt pie korpusa, nevis pie rokas rata.→ Servopiedziņa, kas ir uzstādīta armatūrai: celšanas ierīci piestiprināt pie ar-

matūras, NEVIS pie servopiedziņas.→ Servopiedziņa, kas samontēta kopā ar pārvadu: celšanas ierīci piestiprināt pie

pārvada gredzenu skrūvēm, NEVIS pie servopiedziņas.→ Servopiedziņa, kas samontēta kopā ar vadības bloku: celšanas ierīci piestiprināt

pie servopiedziņas, nevis pie vadības bloka.

3.2 Uzglabāšana

Korozijas briesmas nepareizas uzglabāšanas gadījumā!→ Uzglabāt labi vēdināmā, sausā telpā.→ Lai aizsargātu no grīdas mitruma, glabāt plauktā vai uz koka režģiem.→ Apsegt, lai aizsargātu no putekļiem un netīrumiem.→ Nekrāsotas virsmas apstrādāt ar piemērotu aizsardzības līdzekli pret koroziju.

Ilgstoša uzglabāšana Ja izstrādājums ir jāuzglabā noliktavā ilgāku laiku (vairāk par 6 mēnešiem), papildusjāievēro tālāk minētie noteikumi:

1. Pirms novietošanas uzglabāšanai:Nepārklāto virsmu aizsardzība, sevišķi spēka pārvada un montēšanas virsmuaizsardzība ar ilglaicīgas aizsardzības pret koroziju līdzekļiem.

2. Periodiski, pēc apm. 6 mēnešiem:pārbaudīt korozijas veidošanos. Ja ir vērojama rūsas veidošanās, atkārtoti veiktpretkorozijas aizsardzības pasākumus.

3.3 IepakojumsMūsu izstrādājumi no rūpnīcas tiek nodrošināti ar speciālu transporta iepakojumu.Šie iepakojuma materiāli ir videi draudzīgi, viegli sadalāmi, un tos var atkārtotipārstrādāt. Mūsu iepakojuma materiāli ir koks, kartons, papīrs un polietilēna plēve.Iepakojuma materiālu utilizācijai mēs iesakām otrreizējo izejvielu pārstrādesuzņēmumus.

11

SAEx 07.2 – SAEx 16.2/SAREx 07.2 – SAREx 16.2Transportēšana, uzglabāšana un iepakojums

4. Montāža

4.1 Montāžas stāvoklis

AUMA servopiedziņu var darbināt jebkurā montāžas stāvoklī, bez ierobežojumiem.

4.2 Rokas rata uzlikšana

Informācija Rokas ratus, kuru izmērs ir vismaz 400 mm, piegādā neuzliktus.

Zīmējums 5: Rokas rats

[1] Starplika[2] Ieejas vārpsta[3] Rokas rats[4] Sprostgredzens

1. Ja vajadzīgs, jāuzliek starplika [1] uz ieejas vārpstas [2].2. Jāuzliek rokas rats [3] uz ieejas vārpstas.3. Jānostiprina rokas rats [3] ar komplektācijā iekļauto sprostgredzenu [4].

4.3 Griezes piedziņas uzmontēšana armatūrai/pārvadam

Krāsas bojājumu un kondensāta veidošanās rezultātā ir iespējama korozija!→ Pēc darba ar ierīci pielabot krāsojumu.→ Pēc montāžas tūlīt pieslēgt elektrisko strāvu, lai ar apsildi novērstu kondensāta

veidošanos.

4.3.1 Savienojuma formas B, B1 – B4 un E

Pielietojums ● Rotējošai vārpstai, kas nav augšupejoša● Nav piemērotas bīdes spēkam

Uzstādīšana Savienojuma forma, urbums ar gropi:● Formas B1 – B4 ar ISO 5210 atbilstošu urbumu● Formas B un E ar DIN 3210 atbilstošu urbumu● Iespējams vēlāk pārbūvēt no B1 uz B3, B4 vai E.

12

SAEx 07.2 – SAEx 16.2/SAREx 07.2 – SAREx 16.2Montāža

Zīmējums 6: Savienojuma forma

[1] Savienojuma formas B, B1 – B4, E un C[2] Jaudas noņemšanas uzmava/iemava ar urbumu un gropi[3] Drošības gredzens

Informācija Armatūras atloka centrējumu izpildīt ar kustīgo sēžu.

4.3.1.1 Griezes piedziņas uzmontēšana armatūrai/pārvadam (ar savienojuma formām B1– B4 vai E)

1. Pārbaudīt, vai sader kopā savienojuma atloki.2. Pārbaudīt, vai urbums un grope sakrīt ar ieejas vārpstu.3. Nedaudz ieeļļot ieejas vārpstu.4. Pielikt griezes piedziņu.

Informācija:Pievērst uzmanību atloku centrējumamun pareizam novietojumam.

5. Piestiprināt griezes piedziņu ar skrūvēm, pievelkot tās ar tabulā norādīto griezesmomentu.Informācija: Lai novērstu kontakta koroziju, iesakām nodrošināt skrūves arvītnes hermētiķi.

6. Krusteniski pievilkt skrūves ar griezes momentu saskaņā ar tabulu.

Tabula 3: Pievilkšanas griezes moments skrūvēm

Pievilkšanas griezes moments TA [Nm]SkrūvesIzturības klase 8.8Vītne25M851M1087M12214M16431M20

4.3.2 Savienojuma forma A

Pielietojums ● Savienojuma forma augšupejošām, nerotējošām vārpstām● Piemērota spēka uzņemšanai

Informācija Lai piemērotu piedziņu ārējai savienojuma formai A ar 2009. gada un vecākiem atlo-kiem F10 un F14, ir nepieciešams adapteris. To var pasūtīt no AUMA.

13


4.3.2.1 Vītņotās bukses galīgā apstrāde

✔ Šis darba posms ir nepieciešams tikai neizurbtai vai provizoriski izurbtai vītņotajaibuksei.

Zīmējums 7: Savienojuma formas A uzmontēšana

[1] Vītņotā bukse[2] Gultnis[2.1] Gultņa paplāksne[2.2] Gultņa vainags[3] Centrēšanas gredzens

1. Izskrūvēt centrēšanas gredzenu [3] no savienojuma formas.2. Izņemt vītņoto buksi [1] kopā ar gultņiem [2].3. Noņemt gultņa paplāksnes [2.1] un gultņa vainagus [2.2] no vītņotās bukses

[1].4. Izurbt, izvirpot vītņoto buksi [1] un uzgriezt vītni.

Informācija: Iespīlējot ievērot radiālo un aksiālo precizitāti!5. Notīrīt apstrādāto vītņoto buksi [1].6. Pietiekami ieeļļot gultņu vainagus [2.2] un gultņu paplāksnes [2.1] ar litija uni-

versālo smērvielu EP, lai visi iedobumi būtu piepildīti ar smērvielu.7. Uzmaukt gultņu paplāksnes [2.1] un gultņu vainagus [2.2] uz vītņotās bukses

[1].8. Ielikt atpakaļ vītņoto buksi [1] ar gultņiem [2] savienojuma formā.

Informācija: Ievērot, lai izciļņi vai zobi pareizi fiksētos dobvārpstas gropē.9. Ieskrūvēt centrēšanas gredzenu [3] un pievilkt līdz galam.

14


4.3.2.2 Griezes piedziņas uzstādīšana armatūrai (ar savienojuma formu A)

Zīmējums 8: Uzstādīšana ar savienojuma formu A

[1] Armatūras vārpsta[2] Savienojuma forma A[3] Skrūves piedziņas uzmontēšanai[4] Armatūras atloks[5] Savienojuma formas skrūves

1. Ja savienojuma forma A jau ir uzstādīta griezes piedziņai: atskrūvēt skrūvi [3]un noņemt savienojuma formu [2].

2. Pārbaudīt, vai savienojuma formas atloks A sader ar armatūras atloku [4].3. Viegli ieeļļot armatūras vārpstu [1].4. Uzmaukt savienojuma formu A uz armatūras vārpstas un uzskrūvēt, līdz tā at-

balstās uz armatūras atloka.5. Griezt savienojuma formu A, līdz sakrīt montāžas atveres.6. Ielikt montāžas skrūves [5], bet vēl nepievilkt.7. Uzlikt griezes piedziņu uz armatūras vārpstas, līdz vītņotās bukses aizķeres

ieāķējas jaudas noņemšanas uzmavā.➥ Pareizas saāķēšanās gadījumā atloki precīzi sakļaujas.8. Sakārtot griezes piedziņu tā, lai montāžas atveres sakļaujas.9. Piestiprināt griezes piedziņu ar skrūvēm [3].10. Skrūves [3] krusteniski pievilkt ar tabulā norādīto griezes momentu.

Tabula 4: Pievilkšanas griezes moments skrūvēm

Pievilkšanas griezes moments TA [Nm]SkrūvesIzturības klase 8.8Vītne11M625M851M1087M12214M16431M20

11. Griezes piedziņu griezt manuāli virzienā VAĻĀ, līdz armatūras atloka un savie-nojuma forma A stingri sakļaujas.

12. Stiprinājuma skrūves [5] starp armatūru un savienojuma formu A krusteniskipievilkt ar tabulā norādīto griezes momentu.

15


4.4 Montāžas piederumi

4.4.1 Vārpstas aizsargcaurule augšup ejošām armatūras vārpstām— Opcija —Zīmējums 9: Vārpstas aizsargcaurules montāža

[1] Vārpstas aizsargcaurules vāciņš[2] Vārpstas aizsargcaurule[3] Blīvgredzens

1. Noblīvēt vītnes ar kaņempju šķiedrām, teflona lenti vai vītņu blīvēšanas līd-zekļiem.

2. Ieskrūvēt aizsargcauruli [2] vītnē un pievilkt.3. Nobīdīt blīvgredzenu [3] līdz armatūras korpusam.4. Pārbaudīt, vai aizsargcaurules vāciņš [1] ir klāt un vai nav bojāts.

16


5. Elektriskais pieslēgums5.1 Pamatnorādījumi

Nepareizs elektriskais pieslēgums var radīt briesmasInstrukcijas neievērošanas gadījumā ir iespējama nāve, smagas traumas vai mate-riālie zaudējumi.→ Elektrisko pieslēgumu drīkst ierīkot tikai kvalificēti speciālisti.→ Ierīkojot pieslēgumu, ievērot šīs nodaļas instrukcijas.→ Pēc pieslēguma ierīkošanas ievērot instrukcijas nodaļās <Nodošana

ekspluatācijā> un <Izmēģinājuma palaišana>.

Savienojumu shē-ma/pieslēguma shēma Pie iekārtas izsniegšanas attiecīgā elektrisko savienojumu/pieslēguma shēma (vācu

un angļu valodā) ūdensdrošā maisiņā ir piestiprināta pie iekārtas. To arī var pieprasīt,norādot komisijas numuru (skatīt tipa datu plāksnīti), vai lejuplādēt internetā(http://www.auma.com).

Pieslēgums bez vadības var nodarīt kaitējumu armatūrai!→ NORM piedziņām ir nepieciešams vadības bloks: motoru pieslēgt tikai vienai

vadībai (reversīvā kontaktora vadība).→ Ievērot izslēgšanas veidu, ko noteicis armatūras ražotājs.→ Ievērot savienojumu shēmu.

Izslēgšanas kavējums Izslēgšanas kavējums ir laiks no gaitas vai griezes momenta pārslēga reaģēšanaslīdz motora atvienošanai no strāvas. Armatūras un piedziņas aizsardzībai mēsiesakām izslēgšanas kavējumu < 50 ms. Atkarībā no pozicionēšanas laika,pieslēguma formas, armatūras veida un uzbūves ir iespējams ilgāks izslēgšanaskavējums. Mēs iesakām izslēgt attiecīgo virziena releju tieši ar atbilstošā gaitas vaigriezes momenta pārslēga palīdzību.

Ārējā aizsardzība Lai nodrošinātu aizsardzību pret īsslēgumu un iespējotu servopiedziņu, ir nepieciešamiārējie drošinātāji un jaudas atslēgšanas slēdzis.

Iekārtas variantam nepieciešamo strāvas patēriņu veido motora strāvas patēriņš(skatīt elektrotehnisko datu lapu).

Motora termiskā aizsard-zība

● Motora aizsardzības variants ar termisko slēdzi:saskaņā ar EN 60079-14/VDE 0165 pret sprādzienbīstamību nodrošinātasservopiedziņas aizsardzībai jāuzstāda ne vien termiskais slēdzis, bet arī termis-kais pārsprieguma slēdzis (piem., motora aizsardzības slēdzis).

● Variants ar pozistoru:pozistoram papildus ir nepieciešams trigeris vadības blokā.

Gaitas un griezes mo-menta pārslēgi

Gaitas un griezes momenta pārslēgi var būt izpildīti kā vienkāršs, divkāršs un trīskāršsslēdzis. Pie abām vienkāršā slēdža elektriskām shēmām (atvēršana/aizvēršana)drīkst pieslēgt tikai vienādus potenciālus. Ja vienlaicīgi nepieciešams pieslēgtatšķirīgus potenciālus, tad ir jālieto divkāršais vai trīskāršais slēdzis. Ja izmantodivkāršo/trīskāršo slēdzi:● Signalizācijai jāizmanto apsteidzes kontakti DSR1, DÖL1, WSR1, WÖL1.● Izslēgšanai jāizmanto aiztures kontakti DSR, DÖL, WSR, WÖL.

Strāvas veids, tīklaspriegums un tīkla frek-

vence

Strāvas veidam, tīkla spriegumam un tīkla frekvencei ir jāatbilst datiem uz motoratipa datu plāksnītes.

17

SAEx 07.2 – SAEx 16.2/SAREx 07.2 – SAREx 16.2Elektriskais pieslēgums

Zīmējums 10: Motora tipa datu plāksnīte (piemērs)

[1] Strāvas veids[2] Tīkla spriegums[3] Tīkla frekvence (trīsfāzu un maiņstrāvas motoram)

Pieslēguma vadi ● Lai nodrošinātu ierīces izolāciju, izmantot spriegumam piemērotus vadus. Va-diem ir jābūt piemērotiem vismaz lielākajam nominālajam spriegumam.

● Izmantot pieslēguma vadus, kam minimālās temperatūras diapazons ir +80°C.● Ja pieslēguma vadi ir pakļauti UV starojuma iedarbībai (piem., zem klajas de-

bess), tad izmantot pret UV noturīgus vadus.

5.2 Savienojums ar spraudkontaktu ar skrūvju spailēm (KP/KPH)

5.2.1 Pieslēguma telpas atvēršana

Zīmējums 11: Spraudkontakts KPH, KP

[1] Vāks[2] Vāka skrūve[3] Apaļā šķērsgriezuma gredzens[4] Pieslēguma telpa[5] Spaiļu plate

Bīstams spriegums!Iespējams elektriskās strāvas trieciens.→ Pirms atvēršanas izslēgt strāvu.

1. Atskrūvēt skrūves [2] un noņemt vāku[1].➥ Pieslēguma telpas [4] izpildījums atbilst sprādziendrošības veida Ex e (uzlabota

drošība) prasībām. Spiediendrošā telpa (sprādziendrošības veids Ex d) palieknoslēgta.

18


2. Izmantot saskrūvējamus kabeļu savienojumus, kas atbilst Ex e prasībām un irpiemēroti savienojuma vadiem.

➥ Uz tipa datu plāksnītes norādītā aizsardzības klase IP... ir garantēta tikai tad,ja tiek izmantoti piemēroti saskrūvējamie kabeļu savienojumi. Piemērs: tipaplāksnīte: aizsardzības klase IP68.

3. Nevajadzīgās kabeļu ieejas noslēgt ar sprādziendrošības veidam piemērotiemun atļautiem aizbāžņiem.

4. Ievietot vadus saskrūvējamajos kabeļu savienojumos.

5.2.2 Vadu pievienošana

Tabula 5: Savienojumu šķērsgriezumi un skrūvju pievilkšanas griezes momenti

Skrūvju pievilkšanasgriezes momenti

Savienojumu šķērsgriezumiTips

2 Nm(1,5)1) 2,5 – 6 mm²(elastīgas vai stingras)

Jaudas spailes (U1, V1, W1)Zemējuma savienojums (PE)

1 Nm0,75 – 1,5 mm²(elastīgas vai stingras)

Vadības kontakti (no 1 līdz 50)

ar mazām spaiļu paplāksnēm1)

1. Noņemt vadiem izolāciju 120 – 140 mm garā posmā.2. Noņemt izolāciju dzīslām.

→ Vadība maks. 8 mm, motors maks. 12 mm3. Elastīgiem kabeļiem: izmantot DIN 46228 atbilstošas dzīslu gala čaulas.4. Pieslēgt kabeļus saskaņā ar atbilstošo pasūtījuma savienojumu shēmu.

Informācija: Atļautas divas dzīslas uz vienu spaili.

→ Ja izmanto motora vadus ar 1,5 mm² šķērsgriezumu: pievienošanai piespailēm U1, V1, W1 un PE izmantot mazās spaiļu paplāksnes (pie iekārtasizsniegšanas mazās spaiļu paplāksnes atrodas el. pieslēguma vākā).

19


Kļūdas gadījumā: bīstams spriegums, ja NAV pieslēgts aizsardzības zemējums!Iespējams elektriskās strāvas trieciens.→ Pieslēgt visus zemējuma vadus.→ Zemējuma vada pieslēgumu savienot ar pieslēguma vada ārējo zemējuma vadu.→ Iekārtu ekspluatēt tikai ar pievienotu zemējuma vadu.

5. Stingri pieskrūvēt zemējuma vadu pie zemējuma pieslēguma.Zīmējums 13: Zemējuma vada pieslēgums

[1] Zemējuma pieslēgums (PE) vadības vadam[2] Zemējuma pieslēgums (PE) motora vadam

Bez motora aizsardzības ir iespējama piedziņas pārkaršana: aizdegšanās,sprādziena briesmas!Rezultātā ir iespējama nāve, smagas traumas vai motora bojājums. Ja nav pievienotamotora aizsardzība, tiek zaudētas motora garantijas tiesības.→ Pozistoru vai termoslēdzi pievienot pie ārējā vadības bloka.

Kondensāta veidošanās rezultātā ir iespējama korozija!→ Pēcmontāžas tūlīt uzsākt ierīces ekspluatāciju, lai ar apsildi novērstu kondensāta

veidošanos.

Informācija Dažām servopiedziņām ir arī motora apsilde. Motora apsilde samazina kondensātaveidošanos motorā un uzlabo iedarbināšanu ļoti zemas temperatūras apstākļos.

20


5.2.3 Pieslēguma telpas aizvēršana

Zīmējums 14: Spraudkontakts KPH, KP

[1] Vāks[2] Vāka skrūve[3] Apaļā šķērsgriezuma gredzens[4] Pieslēguma telpa[5] Spaiļu plate

1. Notīrīt vāka [1] un korpusa blīvējuma virsmas.2. Pārbaudīt, vai apaļā šķērsgriezuma gredzens [3] ir kārtībā; ja bojāts, tad aizstāt

ar jaunu.3. Apaļā šķērsgriezuma gredzenu viegli ieziest ar smērvielu, kas nesatur skābi

(piem., ar vazelīnu), un pareizi ievietot.4. Uzlikt vāku [1] un krusteniski vienmērīgi pievilkt skrūves [2].5. Pievilkt kabeļu skrūvju savienojumus ar instrukcijā paredzēto griezes momentu,

lai tiktu nodrošināta atbilstoša aizsardzības klase.

21


5.3 Savienojums ar spraudkontaktu ar rindas spailēm (KES)

5.3.1 Pieslēguma telpas atvēršana

Zīmējums 15: Spraudkontakts: pa kreisi KES, pa labi KES ar spiediendrošublīvējumu

[1] Vāks[2] Vāka skrūve[3] Apaļā šķērsgriezuma gredzens[4] Pieslēguma telpa: sprādziendrošības veids Ex e[5] Pieslēguma telpa: sprādziendrošības veids Ex d[6] Ietvars

Bīstams spriegums!Iespējams elektriskās strāvas trieciens.→ Pirms atvēršanas izslēgt strāvu.

1. Atskrūvēt skrūves [2] un noņemt vāku[1].➥ Pieslēguma telpas [4] vai [5] izpildījums atbilst sprādziendrošības veida Ex e

(uzlabota drošība) vai sprādziendrošības veida Ex d (spiediendrošs blīvējums)prasībām. Spiediendrošā piedziņas iekštelpa (Ex d) paliek noslēgta.

2. Izmantot saskrūvējamus kabeļu savienojumus, kas atbilst Ex e prasībām un irpiemēroti savienojuma vadiem.

➥ Uz tipa datu plāksnītes norādītā aizsardzības klase IP... ir garantēta tikai tad,ja tiek izmantoti piemēroti saskrūvējamie kabeļu savienojumi. Piemērs: tipaplāksnīte: aizsardzības klase IP68.

3. Nevajadzīgās kabeļu ieejas noslēgt ar sprādziendrošības veidam piemērotiemun atļautiem aizbāžņiem.

4. Atbrīvot vadus no izolācijas un ievietot saskrūvējamajos kabeļu savienojumos.5. Pievilkt kabeļu skrūvju savienojumus ar instrukcijā paredzēto spēka momentu,

lai tiktu nodrošināta atbilstoša aizsardzības klase.

22


5.3.2 Vadu pievienošana

Tabula 6: Savienojumu šķērsgriezumi un skrūvju pievilkšanas griezes momenti

Skrūvju pievilkšanasgriezes momenti

Savienojumu šķērsgriezumiTips

1,5 – 1,8 Nmmaks. 10 mm² (elastīgas vai stin-gras)

Jaudas spailes (U, V, W)

3,0 – 4,0 Nmmaks. 10 mm² (elastīgas vai stin-gras)

Zemējuma savienojums (PE)

0,6 – 0,8 Nmmaks. 2,5 mm² (elastīgas vai stin-gras)

Vadības kontakti (no 1 līdz50)

1. Noņemt izolāciju dzīslām.2. Elastīgiem kabeļiem: izmantot DIN 46228 atbilstošas dzīslu gala čaulas.3. Pieslēgt kabeļus saskaņā ar atbilstošo pasūtījuma savienojumu shēmu.

Kļūdas gadījumā: bīstams spriegums, ja NAV pieslēgts aizsardzības zemējums!Iespējams elektriskās strāvas trieciens.→ Pieslēgt visus zemējuma vadus.→ Zemējuma vada pieslēgumu savienot ar pieslēguma vada ārējo zemējuma vadu.→ Iekārtu ekspluatēt tikai ar pievienotu zemējuma vadu.

4. Stingri pieskrūvēt zemējuma vadu pie zemējuma pieslēguma.Zīmējums 17: Zemējuma vada pieslēgums

[1] Rindu spailes[2] Spaiļu kārba[3] Zemējuma vada pieslēgums, simbols:

Bez motora aizsardzības ir iespējama piedziņas pārkaršana: aizdegšanās,sprādziena briesmas!Rezultātā ir iespējama nāve, smagas traumas vai motora bojājums. Ja nav pievienotamotora aizsardzība, tiek zaudētas motora garantijas tiesības.→ Pozistoru vai termoslēdzi pievienot pie ārējā vadības bloka.

Kondensāta veidošanās rezultātā ir iespējama korozija!→ Pēcmontāžas tūlīt uzsākt ierīces ekspluatāciju, lai ar apsildi novērstu kondensāta

veidošanos.

Informācija Dažām servopiedziņām ir arī motora apsilde. Motora apsilde samazina kondensātaveidošanos motorā un uzlabo iedarbināšanu ļoti zemas temperatūras apstākļos.

23


5.3.3 Pieslēguma telpas aizvēršana

Zīmējums 18: Spraudkontakts: pa kreisi KES, pa labi KES ar spiediendrošublīvējumu

[1] Vāks[2] Vāka skrūve[3] Apaļā šķērsgriezuma gredzens[4] Pieslēguma telpa: sprādziendrošības veids Ex e[5] Pieslēguma telpa: sprādziendrošības veids Ex d[6] Ietvars

1. Notīrīt vāka [1] un korpusa blīvējuma virsmas.2. Ja spraudkontakts KES ar spiediendrošu blīvējumu: Ieziest dalījuma virsmas

ar skābes nesaturošu pretkorozijas līdzekli.3. Pārbaudīt, vai apaļā šķērsgriezuma gredzens [3] ir kārtībā; ja bojāts, tad aizstāt


(piem., ar vazelīnu), un pareizi ievietot.

Spiediendrošs blīvējums, sprādziena briesmas!Rezultātā ir iespējama nāve vai smagas traumas.→ Rūpīgi apieties ar vākiem un korpusa daļām.→ Sadalījuma virsmas nedrīkst būt bojātas vai netīras.→ Uzstādot vākus, tos nedrīkst sašķiebt.

5. Uzlikt vāku [1] un krusteniski vienmērīgi pievilkt skrūves [2].

5.4 Elektriskā pieslēguma piederumi— Opcija —

5.4.1 Aizsardzības ietvars

Pielietojums Aizsardzības ietvars garantē drošāku atvienota spraudņa glabāšanu.

Aizsardzībai pret tiešu saskari ar kontaktiem un pret apkārtējo apstākļu iedarbību.

24


Zīmējums 19: Aizsardzības ietvars un spraudkontakts ar skrūvju spailēm (KP/KPH)

Zīmējums 20: Aizsardzības ietvars un spraudkontakts ar rindas spailēm (KES)

5.4.2 AizsargvāksKontaktu telpas aizsargvāks, kad izņemts spraudkontakts.

Atvērto pieslēguma telpu var noslēgt ar aizsargvāku (nav attēla).

5.4.3 Ārējais zemējuma pieslēgumsIr pieejams ārējais zemējuma pieslēgums (skavas spaile) pie korpusa, ar kuru ierīceivar nodrošināt potenciālu izlīdzināšanu.

Zīmējums 21: Zemējuma pieslēgums

25


6. Apkalpošana

6.1 Manuālais darba režīmsLai iestatītu un nodotu ekspluatācijā, kā arī motora atteices vai strāvas piegādespārtraukuma gadījumā piedziņu var darbināt manuāli. Manuālo darba režīmu ieslēdzar iebūvētu pārslēgšanas mehānismu.

6.1.1 Manuālā darba režīma ieslēgšana

Nepareiza lietošana var bojāt motora sajūgu.→ Manuālo darba režīmu drīkst ieslēgt, kad motors nedarbojas.

1. Jānospiež poga.

2. Jāgriež rokas rats vajadzīgajā virzienā.→ Lai aizvērtu armatūru, jāgriež rokas rats pulksteņa rādītāju kustības virzi-

enā:➥ piedziņas vārpsta (armatūra) griežas pulksteņa rādītāju kustības vir-

zienā CIET.

6.1.2 Manuālā darba režīma izslēgšana

Manuālais darba režīms automātiski izslēdzas, kad tiek ieslēgts motors. Motoradarba režīmā rokas rats negriežas.

6.2 Motora piedziņa

Nepareizs iestatījums var izraisīt armatūras bojājumus!→ Pirms motora piedziņas lietošanas pārbaudīt visus iestatījumus un veikt iz-

mēģinājuma palaišanu.

Lai vadītu motora piedziņu, nepieciešams vadības bloks. Ja piedziņa jādarbina uzvietas, tad papildus nepieciešama vietējā vadības pults.

1. Ieslēgt sprieguma piegādi.2. Lai aizvērtu armatūru, ieslēgt motora piedziņu virzienā CIET.➥ Armatūras vārpsta griežas pulksteņa rādītāju kustības virzienā CIET.

26

SAEx 07.2 – SAEx 16.2/SAREx 07.2 – SAREx 16.2Apkalpošana

7. Indikācija7.1 Mehāniskais stāvokļa indikators/kustības indikācija

— Opcija —Mehāniskais stāvokļa indikators:● nepārtraukti rāda armatūras stāvokli

(veicot uzdoto gājienu no VAĻĀ līdz CIET vai otrādi, indikatora ripa [2] pagriežasapm. par 180° — 230°)

● rāda, vai piedziņa pārvietojas (kustības indikācija)● rāda, ka sasniegts gala stāvoklis (ar indikatora atzīmi [3])Zīmējums 24: Mehāniskais stāvokļa indikators

[1] Vāciņš[2] Indikatora ripa[3] Indikatora atzīme[4] Stāvokļa VAĻĀ simbols[5] Stāvokļa CIET simbols

27

SAEx 07.2 – SAEx 16.2/SAREx 07.2 – SAREx 16.2Indikācija

8. Signāli8.1 Piedziņas atgriezeniskā saite

Informācija Slēdžu izpildījums var būt vienkāršie slēdži (1 NC un 1NO), divkāršie slēdži (2 NCun 2 NO) vai trīskāršie slēdži (3 NC un 3 NO). Izpildījums ir norādīts pieslēgumashēmā vai pasūtījuma tehnisko datu lapā.

Tips un apzīmējums savienojumu shēmāAtgriezeniskā saiteIestatīšana ar gaitas pārslēguPārslēgs: 1 NC un 1 NO (standartā)

Sasniegts gala stāvoklisVAĻĀ/CIET

Gaitas pārslēgs ciet kustībai pa labiWSRGaitas pārslēgs vaļā kustībai pa kreisiWÖL

Iestatīšana ar DUO gaitas pārslēguPārslēgs: 1 NC un 1 NO (standartā)

Sasniegts starpstāvoklis (opci-ja)

Gaitas pārslēgs DUO kustībai pa labiWDRGaitas pārslēgs DUO kustībai pa kreisiWDL

Iestatīšana ar griezes momenta pārslēguPārslēgs: 1 NC un 1 NO (standartā)

Sasniegts griezes momentsVAĻĀ/CIET

Griezes momenta pārslēgs ciet kustībai pa labiDSRGriezes momenta pārslēgs vaļā kustībai pa kreisiDÖL

Atkarībā no izpildījuma - ar termoslēdzi vai pozistoruIedarbojusiesmotora aizsardzī-ba TermoslēdzisF1, Th

PozistorsR3Pārslēgs: 1 NC (standartā)Kustības indikācija (opcija)

Mirgojošā signāla devējsS5, BLAtkarībā no izpildījuma - ar potenciometru vai ar elektronisku stāvokļa devēju RWGArmatūras stāvoklis (opcija)

PotenciometrsR2Potenciometrs divkāršā iekārtojumā (opcija)R2/23 vai 4 vadu sistēma (0/4 – 20 mA)B1/B2, RWG2 vadu sistēma (4 – 20 mA)B3/B4, RWGPārslēgsAktīvsmanuālais režīms (opci-

ja)

28

SAEx 07.2 – SAEx 16.2/SAREx 07.2 – SAREx 16.2Signāli

9. Nodošana ekspluatācijā

9.1 Ieslēgšanas mehānisma telpas atvēršana

Turpmākai iestatīšanai (opcijas) jābūt atvērtai ieslēgšanas mehānisma telpai.

Spiediendrošs blīvējums, sprādziena briesmas!Rezultātā ir iespējama nāve vai smagas traumas.→ Pirms atvēršanas pārbaudīt, vai nav gāzes un sprieguma.→ Rūpīgi apieties ar vākiem un korpusa daļām.→ Sadalījuma virsmas nedrīkst būt bojātas vai netīras.→ Uzstādot vākus, tos nedrīkst sašķiebt.

1. Atskrūvēt skrūves [2] un noņemt ieslēgšanas mehānisma telpas vāku [1].Zīmējums 25:

2. Ja ir indikatora ripa [3]:noņemt indikatora ripu [3] ar dakšveida uzgriežņu atslēgu (kā sviru).Informācija: Lai izvairītos no krāsas sabojāšanas, palikt zem uzgriežņu atslēgasmīkstu materiālu, piem., audumu.

Zīmējums 26:

9.2 Griezes momenta pārslēga iestatīšanaKad tiek sasniegts šeit iestatītais izslēgšanas moments, iedarbojas griezes momentaslēdzis (armatūras pārslodzes aizsardzība).

Informācija Griezes momenta pārslēgs var iedarboties arī manuālajā darbības režīmā.

29

SAEx 07.2 – SAEx 16.2/SAREx 07.2 – SAREx 16.2Nodošana ekspluatācijā

Pārāk liela izslēgšanas momenta gadījumā ir iespējami armatūras bojājumi!→ Izslēgšanas moments ir jāpielāgo armatūrai.→ Iestatījuma izmaiņas tikai ar armatūras ražotāja piekrišanu.

Zīmējums 27: Griezes momenta sensori

[1] Melnais sensors griezes momentam stāvokļa CIET virzienā[2] Baltais sensors griezes momentam stāvokļa VAĻĀ virzienā[3] Stiprinājuma skrūve[4] Skalas ripas

1. Atlaist abas drošības skrūves [3] pie indikatora ripas.2. Griežot skalas ripu [4], iestatīt vēlamo griezes momentu (1 da Nm = 10 Nm).3. No jauna pievilkt drošības skrūves [3].

Informācija: Maksimālais pievilkšanas griezes moments: 0,3 – 0,4 Nm

➥ Griezes momenta pārslēgšana ir iestatīta.Piemērs: augstāk attēlā ir iestatīts:● 3,5 da Nm = 35 Nm virzienā CIET● 4,5 da Nm = 45 Nm virzienā VAĻĀ

9.3 Gaitas pārslēgšanas iestatīšanaGaitas pārslēgšana konstatē uzdoto gājienu. Kad ir sasniegts uzdotais stāvoklis, tiekiedarbināts slēdzis.

Zīmējums 28: Gaitas pārslēgšanas iestatīšanas elementi

melnais lauks:[1] Iestatīšanas skrūve: gala stāvoklis CIET[2] Rādītājs: gala stāvoklis CIET[3] Punkts: gala stāvoklis CIET iestatīts

baltais lauks:[4] Iestatīšanas skrūve: gala stāvoklis VAĻĀ[5] Rādītājs: gala stāvoklis VAĻĀ[6] Punkts: gala stāvoklis VAĻĀ iestatīts

30


9.3.1 Iestatīt gala stāvokli CIET (melnais lauks)

1. Ieslēgt manuālās darbības režīmu.2. Griezt rokas ratu pulksteņa rādītāju kustības virzienā, līdz armatūra ir aizvērta.3. Rokas ratu pagriezt par apm. ½ apgriezienu atpakaļ (aizture).4. Ar skrūvgriezi griezt iestatīšanas skrūvi [1], pastāvīgi iespiežot, bultiņas virzienā

un sekot līdzi rādītāja [2] kustībai: pie katra jūtama un dzirdama tarkšķa rādītājs[2] pārlec ik pa 90°.

5. Kad rādītājs [2] atrodas 90° pirms punkta [3]: griezt pavisam lēni.6. Kad rādītājs [2] pārlec pie punkta [3]: vairāk negriezt un atlaist iestatīšanas

skrūvi.➥ Gala stāvoklis CIET ir iestatīts.7. Ja ir aizgriezts par tālu (tarkšķis pēc rādītāja pārlēkšanas): griezt iestatīšanas

skrūvi tālāk tajā pašā virzienā un atkārtot iestatīšanas procedūru.

9.3.2 Iestatīt gala stāvokli VAĻĀ (baltais lauks)

1. Ieslēgt manuālās darbības režīmu.2. Griezt rokas ratu pretēji pulksteņa rādītāju kustības virzienam, līdz armatūra ir

atvērta.3. Rokas ratu pagriezt par apm. ½ apgriezienu atpakaļ (aizture).4. Ar skrūvgriezi griezt iestatīšanas skrūvi [4] (attēls), pastāvīgi iespiežot, bultiņas

virzienā un sekot līdzi rādītāja [5] kustībai: pie katra jūtama un dzirdama tarkšķarādītājs [5] pārlec ik pa 90°.


skrūvi.➥ Gala stāvoklis VAĻĀ ir iestatīts.7. Ja ir aizgriezts par tālu (tarkšķis pēc rādītāja pārlēkšanas): griezt iestatīšanas


9.4 Starpstāvokļu iestatīšana— Opcija —Servopiedziņai ar DUO tipa gaitas pārslēgu ir divi starpstāvokļu pārslēgi. Katramgaitas virzienam var iestatīt vienu starpstāvokli.

31


Zīmējums 29: Gaitas pārslēgšanas iestatīšanas elementi

melnais lauks:[1] Iestatīšanas skrūve: Gaitas virziens CIET[2] Rādītājs: gaitas virziens CIET[3] Punkts: starpstāvoklis CIET iestatīts

baltais lauks:[4] Iestatīšanas skrūve: gaitas virziens VAĻĀ[5] Rādītājs: gaitas virziens VAĻĀ[6] Punkts: starpstāvoklis VAĻĀ iestatīts

Informācija Starpstāvokļa slēdži pārtrauc kontaktu pēc 177 apgriezieniem (vadības bloks 1 –500 apgr./gājiens) vai pēc 1769 apgriezieniem (vadības bloks 1 – 5 000 apgr./gājiens).

9.4.1 Iestatīt gaitas virzienu CIET (melnais lauks)

1. Pārvietot armatūru virzienā CIET, līdz sasniegts vēlamais starpstāvoklis.2. Ja ir aizgriezts par tālu: armatūru atgriezt atpakaļ un no jauna pievirzīt

starpstāvoklim virzienā CIET.Informācija: Uz starpstāvokli vienmēr virzīties tajā pašā virzienā, kādā tasvēlāk tiks darīts ar elektrisko piedziņu.

3. Ar skrūvgriezi griezt iestatīšanas skrūvi [1], pastāvīgi iespiežot, bultiņas virzi-enā, un sekot līdzi rādītāja [2] kustībai: pie katra jūtama un dzirdama tarkšķarādītājs [2] pārlec ik pa 90°.


skrūvi.➥ Starpstāvoklis virzienā CIET ir iestatīts.6. Ja ir aizgriezts par tālu (tarkšķis pēc rādītāja pārlēkšanas): griezt iestatīšanas


9.4.2 Iestatīt gaitas virzienu VAĻĀ (baltais lauks)

1. Pārvietot armatūru virzienā VAĻĀ, līdz sasniegts vēlamais starpstāvoklis.2. Ja ir aizgriezts par tālu: Armatūru atgriezt atpakaļ un no jauna pievirzīt

starpstāvoklim virzienā VAĻĀ. (Uz starpstāvokli vienmēr virzīties tajā pašā vir-zienā, kādā tas vēlāk tiks darīts ar elektrisko piedziņu.)

3. Ar skrūvgriezi griezt iestatīšanas skrūvi [4], pastāvīgi iespiežot, bultiņas virzi-enā, un sekot līdzi rādītāja [5] kustībai: pie katra jūtama un dzirdama tarkšķarādītājs [5] pārlec ik pa 90°.


skrūvi.➥ Starpstāvoklis virzienā VAĻĀ ir iestatīts.

32


6. Ja ir aizgriezts par tālu (tarkšķis pēc rādītāja pārlēkšanas): griezt iestatīšanasskrūvi tālāk tajā pašā virzienā un atkārtot iestatīšanas procedūru.

9.5 Izmēģinājuma palaišanaIzmēģinājuma palaišanu veikt tikai pēc tam, kad ir veikti visi iepriekš aprakstītieiestatījumi.

9.5.1 Griešanās virziena pārbaude

Nepareiza griešanās virziena dēļ ir iespējams armatūras bojājums!→ Nepareiza griešanās virziena gadījumā nekavējoties izslēgt.→ Koriģēt fāžu secību.→ Atkārtot izmēģinājuma palaišanu.

1. Manuālā režīmā pārvietot piedziņu vidus stāvoklī vai pietiekamā attālumā nogala stāvokļa.

2. Ieslēgt piedziņu virzienā CIET un noteikt griešanās virzienu:ar indikatora ripu: 3. posmsbez indikatora ripas: 4. posms (dobvārpsta)→ Izslēgt pirms gala stāvokļa sasniegšanas.

3. Ar indikatora ripu:→ Noteikt griešanās virzienu.

➥ Griešanās virziens ir pareizs, ja piedziņa pārvietojas CIET virzienāun indikatora ripa griežas pretēji pulksteņa rādītāju kustībasvirzienam.

33


4. Bez indikatora ripas:→ izskrūvēt vītņoto aizbāzni [1] un blīvi [2] vai vārpstas aizsargcaurules vāciņu

[4] un noteikt dobvārpstas [3] vai vārpstas [5] griešanās virzienu.➥ Griešanās virziens ir pareizs, ja piedziņa pārvietojas CIET virzienā un dob-

vārpsta vai vārpsta griežas pulksteņa rādītāju kustības virzienā.Zīmējums 31: Dobvārpsta/vārpsta

[1] Vītņotais aizbāznis[2] Blīve[3] Dobvārpsta[4] Vārpstas aizsargcaurules vāciņš[5] Vārpsta[6] Vārpstas aizsargcaurule

9.5.2 Gaitas pārslēga pārbaude

1. Rokas režīmā pārvietot piedziņu uz abiem armatūras gala stāvokļiem.➥ Gaitas pārslēgšana ir pareizi iestatīta, ja:- WSR slēdzis pārslēdzas gala stāvoklī CIET- WÖL slēdzis pārslēdzas gala stāvoklī VAĻĀ- pēc rokrata pagriešanas atpakaļ slēdži atkal atbrīvo kontaktus2. Ja ir nepareizi iestatīti gala stāvokļi: no jauna iestatīt gaitas pārslēgu.3. Ja gala stāvokļi ir pareizi iestatīti un nav opciju (piem., potenciometrs, stāvokļa

devējs): aizvērt pārslēgšanas mehānisma telpu.

9.6 Potenciometra iestatīšana— Opcija —Potenciometrs kalpo kā gaitas sensors armatūras stāvokļa konstatēšanai.

Informācija Sakarā ar reduktoru pakāpenību ne vienmēr tiek aptverts viss pretestības diapazons/gājiens. Tāpēc ir jāparedz ārējas izlīdzināšanas iespēja (regulēšanas potenciometrs).

34


Zīmējums 32: Vadības bloka skats

[1] Potenciometrs

1. Pārvietot armatūru gala stāvoklī CIET.2. Griezt potenciometru [1] pulksteņa rādītāju kustības virzienā līdz atdurei.➥ Gala stāvoklis CIET atbilst 0%

➥ Gala stāvoklis VAĻĀ atbilst 100%3. Pagriezt potenciometru [1] nedaudz atpakaļ.4. Veikt 0 punkta smalko iestatīšanu ar ārējo regulēšanas potenciometru (distances

indikācijai).

9.7 Elektroniskā stāvokļa devēja RWG iestatīšana— Opcija —Elektroniskais stāvokļa devējs RWG konstatē armatūras stāvokli. Tas pārveidopotenciometra (gaitas sensora) izmērīto stāvokļa faktisko vērtību par 0 – 20 mA vai4 – 20 mA strāvas impulsu.

Tabula 7: RWG 4020 tehniskie dati

2 vadu sistēma3 vai 4 vadu sistēmaElektroinstalācija9. pozīcija = C, D vai G9. pozīcija = E vai HTPAPieslēguma shēma4 – 20 mA0 – 20 mA, 4 – 20 mAIAIzejas strāva14 V DC +(I x RB), maks. 30V

24 V DC, ±15% izlīdzinātsUVSprieguma piegāde

20 mA24 mA pie 20 mA izejasstrāvas

IMaks. strāvas patēriņš

(UV – 14 V) /20 mA600 ΩRBMaks. pretestība

Zīmējums 33: Vadības bloka skats

[1] Potenciometrs (gaitas sensors)[2] Potenciometrs min. (0/4 mA)[3] Potenciometrs maks. (20 mA)[4] Mērījumu punkts (+) 0/4 – 20 mA[5] Mērījumu punkts (–) 0/4 – 20 mA

35


1. Pievienot strāvu elektroniskajam stāvokļa devējam.2. Pārvietot armatūru gala stāvoklī CIET.3. Mērīšanas punktos [4 un 5] pievienot mēraparātu 0 – 20 mA. Ja nav mērāmas

vērtības:3.1 pārbaudīt, vai klienta pieslēgumam XK (spailes 23/24) ir pieslēgta ārējā

slodze (ievērot maks. slodzes pretestību RB), vai3.2 arī ierīkot tiltiņu klienta pieslēgumam XK (spailes 23/24).

4. Griezt potenciometru [1] pulksteņa rādītāju kustības virzienā līdz atdurei.5. Pagriezt potenciometru [1] nedaudz atpakaļ.6. Griezt potenciometru [2] pa labi, līdz palielinās izejas strāva.7. Griezt potenciometru [2] atpakaļ, līdz ir sasniegta šāda vērtība:- pie 0 – 20 mA apm. 0,1 mA- pie 4 – 20 mA apm. 4,1 mA➥ Ar to tiek nodrošināts, ka strāvas „0” punkts netiek pārsniegts.8. Pārvietot armatūru gala stāvoklī VAĻĀ.9. Ar potenciometru [3] iestatīt uz gala vērtību 20 mA.10. Vēlreiz pārvietot gala stāvoklī CIET un pārbaudīt minimālo vērtību (0,1 mA vai

4,1 mA). Ja nepieciešams, veikt korekciju.

Informācija Ja maksimālā vērtība netiek sasniegta, jāpārbauda reduktora izvēle. (Maksimālaisapgriezienu skaits/gājiens ir norādīts piedziņas tehnisko datu pasūtījuma lapā.)

9.8 Mehāniskā stāvokļa indikatora iestatīšana— Opcija —

1. Uzmaukt indikatora ripu uz vārpstas.2. Pārvietot armatūru gala stāvoklī CIET.3. Griezt apakšējo indikatora ripu, līdz simbols (CIET) sakrīt ar indikatora atzīmi

uz vāciņa.

4. Pārvietot piedziņu gala stāvoklī VAĻĀ.5. Pieturēt apakšējo indikatora ripu un griezt virsējo ripu ar simbolu (VAĻĀ),

līdz tā sakrīt ar indikatora atzīmi uz vāciņa.

6. Vēlreiz pārvietot armatūru gala stāvoklī CIET.7. Pārbaudīt iestatījumu:

Ja simbols (CIET) vairs nesakrīt ar indikatora atzīmi uz vāciņa:7.1 Atkārtot iestatīšanu.7.2 Vajadzības gadījumā pārbaudīt reduktora izvēli.

36


9.9 Ieslēgšanas mehānisma telpas aizvēršana

Krāsas bojājumu rezultātā ir iespējama korozija!→ Pēc darba ar ierīci pielabot krāsojumu.

1. Notīrīt vāka un korpusa blīvējuma virsmas.2. Ieziest dalījuma virsmas ar skābes nesaturošu pretkorozijas līdzekli.3. Pārbaudīt, vai apaļā šķērsgriezuma gredzens [3] ir kārtībā; ja bojāts, tad aizstāt


(piem., vazelīns), un pareizi ievietot.

Spiediendrošs blīvējums, sprādziena briesmas!Rezultātā ir iespējama nāve vai smagas traumas.→ Rūpīgi apieties ar vākiem un korpusa daļām.→ Sadalījuma virsmas nedrīkst būt bojātas vai netīras.→ Uzstādot vākus, tos nedrīkst sašķiebt.

5. Uzlikt pārslēgšanas mehānisma telpas vāku [1].6. Krusteniski vienmērīgi pievilkt skrūves [2].

37


10. Traucējumu novēršana

10.1 Kļūdas, nododot ekspluatācijā

Tabula 8: Kļūdas, nododot ekspluatācijā

NovēršanaIespējamie iemesliKļūdas aprakstsNomainīt reduktoru.Reduktors neatbilst piedziņas apgriezienu

skaitam/gājienam.Nevar iestatīt mehānisko stāvokļaindikatoru.

Noteikt aizturi: aizture = gaita no izslēgšanasbrīža līdz apstāšanās brīdim.No jauna iestatīt gaitas pārslēgšanu, ņemotvērā aizturi (pagriezt rokas ratu atpakaļ paraiztures tiesu).

Veicot gala pārslēga iestatīšanu, nav ņemtavērā aizture.Aizture rodas piedziņas un armatūras masasinerces, kā arī vadības bloka izslēgšanaskavējuma dēļ.

Kļūda gala stāvoklīPiedziņa aiziet līdz gala atdurei,lai gan gaitas pārslēgs darbojaspareizi.

Uzlikt tiltiņu pāri RWG uz XK (spailes 23/24).Pie XK pieslēgt ārējo slodzi, piemēram, attāludispleju.Ievērot maksimālo slodzes pretestību RB.

RWG strāvas ķēde nav noslēgta.(Stāvokļa atgriezeniskā saite 0/4–20 mAdarbojas tikai tad, ja RWG strāvas ķēde irnoslēgta.)

Stāvokļa devējs RWGMērīšanas punktos netiek mērītavērtība.

Nomainīt reduktoru.Reduktors neatbilst piedziņas apgriezienuskaitam/gājienam.

Stāvokļa devējs RWGNevar iestatīt mērīšanas intervālu4–20 mA vai maksimālo vērtību20 mA.

Pārbaudīt iestatījumus, ja nepieciešams, nojauna iestatīt gala stāvokļus.→ Pārbaudīt pārslēgus, ja nepieciešams,nomainīt.

Pārslēgi ir bojāti vai nepareizi iestatīti.Nepārslēdzas gaitas un/vai grie-zes momenta pārslēgi.

Pārbaudīt pārslēgu Ar sarkano kontroles pogu [1] un [2] palīdzību pārslēgus ir iespējams iedarbināt arroku:

1. Griezt kontroles pogu [1] bultiņas DSR virzienā: nostrādā griezes momentapārslēgs CIET.

2. Griezt kontroles pogu [2] bultiņas DÖL virzienā: nostrādā griezes momentapārslēgs VAĻĀ.

Ja piedziņā ir iebūvēts DUO tipa gaitas pārslēgs (opcija), vienlaicīgi ar griezesmomenta pārslēgiem tiek iedarbināti arī starpstāvokļu pārslēgi WDR un WDL.

1. Griezt kontroles pogu [1] bultiņasWSR virzienā: nostrādā gaitas pārslēgs CIET.2. Griezt kontroles pogu [2] bultiņasWÖL virzienā: nostrādā gaitas pārslēgs VAĻĀ.

10.2 Motora aizsardzība (termiskā kontrole)Piedziņas aizsardzībai pret pārkaršanu un nepieļaujami augstu virsmas temperatūrumotora tinumos ir integrēts pozistors vai termoslēdzis. Tas reaģē, tiklīdz ir sasniegtamaksimāli pieļaujamā tinumu temperatūra.

Darbība traucējuma ga-dījumā

Ja savienojumi vadības blokā ir pareizi, piedziņa tiek apturēta, un tās darbību varturpināt tikai pēc tam, kad motors ir atdzisis.

Iespējamie iemesli Pārslodze, pieļaujamā darbības laika pārsniegšana, pārāk bieža komutācija, pārākaugsta vides temperatūra.

Novēršana Noteikt iemeslu un novērst to, ja iespējams.

38

SAEx 07.2 – SAEx 16.2/SAREx 07.2 – SAREx 16.2Traucējumu novēršana

11. Uzturēšana un tehniskā apkope

Nepareizas tehniskās apkopes rezultātā ir iespējami bojājumi!→ Uzturēšanas un apkopes darbus drīkst veikt tikai kvalificēts personāls, ko piln-

varojis iekārtas ražotājs vai ekspluatētājs. Kad ir nepieciešams veikt šādusdarbus, ieteicam sazināties ar mūsu servisa darbnīcu.

→ Uzturēšanas un apkopes darbus veikt tikai tad, kad iekārta nedarbojas.

AUMAServiss un tehniskā

palīdzība

AUMA piedāvā plašu servisa pakalpojumu klāstu, piemēram, uzturēšanu un apkopi,kā arī klienta personāla apmācību. Kontaktinformācija ir pieejama šī dokumentanodaļā <Adreses> un internetā (www.auma.com) .

11.1 Preventīvi uzturēšanas un drošas ekspluatācijas pasākumi

Nepieciešams veikt tālāk minētos pasākumus, lai garantētu drošu produktaekspluatāciju tā darbības laikā:

6 mēnešus pēc nodošanas ekspluatācijā un pēc tam ik pēc gada

● Vizuāli pārbaudīt:kabeļu ieejas, saskrūvējamos kabeļu savienojumus, aizbāžņus utt., vai tie turasstingri un ir blīvi.Pārbaudīt griezes momentu atbilstību ražotāja norādījumiem.

● Pārbaudīt stiprinājumu skrūves starp servopiedziņu un armatūru/pārvadu, vaitās ir stingri pievilktas. Vajadzības gadījumā pievilkt skrūves ar griezes momentu,kāds norādīts nodaļā <Montāža>.

● Retākas izmantošanas gadījumā: veikt izmēģinājuma palaišanu.● Ierīcēm ar savienojuma formu A: ar smērvielas spiedni iepresēt eļļošanas nipeļos

litija universālo smērvielu EP uz minerāleļļas bāzes.● Armatūru asis jāeļļo atsevišķi.Zīmējums 38: Savienojuma forma A

[1] Savienojuma forma A[2] Eļļošanas nipelis

Tabula 9: Smērvielas daudzums gultņiem savienojuma formā A

A 16,2A 14,2A 10.2A 07.2Savienojumaforma

5321,5Daudzums [g] 1)

smērvielām ar blīvumu r = 0,9 kg/dm³1)

Ja aizsardzības klase IP68

Pēc applūšanas:● pārbaudīt servopiedziņu.● Ja ir iekļuvis ūdens, atrast ieplūdes vietas un tās noblīvēt, rūpīgi izžāvēt ierīci

un pārbaudīt funkcionēšanas spēju.

39

SAEx 07.2 – SAEx 16.2/SAREx 07.2 – SAREx 16.2Uzturēšana un tehniskā apkope

11.2 Atvienošana no tīkla

Ja nepieciešams demontēt ierīci, piemēram, lai veiktu apkopi, tad to var atvienot notīkla, saglabājot vadojumu.

Spiediendrošs blīvējums, sprādziena briesmas!Rezultātā ir iespējama nāve vai smagas traumas.→ Pirms atvēršanas pārbaudīt, vai nav gāzes un sprieguma.→ Rūpīgi apieties ar vākiem un korpusa daļām.→ Sadalījuma virsmas nedrīkst būt bojātas vai netīras.→ Uzstādot vākus, tos nedrīkst sašķiebt.

Zīmējums 39: augšā: KP/KPH, lejā: KES

[1] Vāks[2] Skrūves korpusam[3] Apaļā šķērsgriezuma gredzens[4] Pieslēguma telpa[5] Spaiļu plate (KP, KPH)[6] Rāmis (KES)

Noņemt spraudni: 1. Izskrūvēt [2] skrūvi.2. Noņemt spraudkontaktu.➥ Vāks [1] un spaiļu plate [5] vai rāmis [6] paliek samontēti.3. Aizsegt vaļējos spraudsavienojumus, piemēram, ar AUMA aizsargvākiem un

aizsardzības ietvariem.Uzlikt spraudni: 4. Notīrīt vāciņa un korpusa blīvējuma virsmas.

5. Ieziest dalījuma virsmas ar skābes nesaturošu pretkorozijas līdzekli.6. Pārbaudīt, vai apaļā šķērsgriezuma gredzens [3] ir kārtībā; ja bojāts, tad aizstāt


(piem., ar vazelīnu), un pareizi ievietot.8. Uzlikt ieslēgšanas mehānisma telpas vāku un krusteniski vienmērīgi pievilkt

skrūves.

11.3 Apkope

Apkopes intervāli Produktiem ar Ex sertifikāciju - vismaz pēc 3 gadiem.

40


Eļļošana ● Rūpnīcā pārvada kārba ir piepildīta ar smērvielu.● Smērvielas nomaiņa apkopes laikā

- Normālas ekspluatācijas gadījumā pēc 4–6 gadiem.- Biežākas ekspluatācijas gadījumā (vadības ekspluatācija) parasti pēc 6–8

gadiem.- Retākas ekspluatācijas gadījumā (vadības ekspluatācija) parasti pēc 10–

2 gadiem.● Iesakām mainīt smērvielu arī reizē ar blīvējuma nomaiņu.● Ekspluatācijas laikā nav nepieciešama pārvada kārbas papildu eļļošana.

Norādījumi par apkopi ● Vizuāli pārbaudīt servopiedziņu. Pārbaudīt, vai nav redzamu ārējo bojājumuvai izmaiņu.

● Strāvas pievads nedrīkst būt bojāts, tam ir jābūt pareizi ievilktam.● Lai izvairītos no korozijas, rūpīgi novērst lakojuma bojājumus, ja tādi ir. Oriģinālo

krāsu mazos traukos piegādā AUMA.● Pārbaudīt vadu ieejas, saskrūvējamos kabeļu savienojumus, aizbāžņus utt.,

vai tie turas stingri un ir blīvi. Pārbaudīt griezes momentu atbilstību ražotājanorādījumiem. Vajadzības gadījumā nomainīt detaļas. Izmantot tikai tādas de-taļas, kam ir savs EK tipa pārbaudes sertifikāts.

● Pārbaudīt, vai Ex pieslēgumi ir pareizi nostiprināti.● Pārbaudīt, vai spailēm un savienojuma vadiem nav mainījusies krāsa. Tas lie-

cina par paaugstinātu temperatūru.● Ex korpusa gadījumā īpašu uzmanību pievērst ūdens uzkrāšanai. Bīstama

ūdens uzkrāšanās caur „elpošanas“ atveri ir iespējama krasu temperatūrassvārstību gadījumā (piem., diena/nakts), bojātu blīvējumu un tml. iemeslu dēļ.Nekavējoties novērst ūdens uzkrāšanos.

● Pārbaudīt hermētiskā korpusa ugunsdrošības spraugas, vai tās nav netīras vaisarūsējušas.

● Tā kā Ex spraugu izmēri ir precīzi noteikti un pārbaudīti, tām nedrīkst veiktnekādus mehāniskus darbus (piem., slīpēšanu). Spraugu tīrīšana jāveic ar ķī-miskiem līdzekļiem, piem., ar Esso-Varsol.

● Pirms noslēgšanas spraugu virsmas konservēt ar skābi nesaturošu pretkorozijaslīdzekli, piem., ar Esso Rust-BAN 397.

● Rūpīgi apstrādāt visus korpusa apvalkus un pārbaudīt blīvējuma elementus.● Pārbaudīt visus vadu un motora aizsardzības orgānus.● Ja apkopes laikā atklājas trūkumi, kas var ietekmēt ierīces drošību, tad nekavē-

joties veikt remontu.● Nav pieļaujama nekāda spraugu virsmas krāsošana.● Nomainot daļas, blīves utt., izmantot tikai oriģinālās rezerves daļas.

11.4 Utilizācija un otrreizējā pārstrādeMūsu ierīces ir produkti ar sevišķi ilgu kalpošanas laiku. Tomēr pienāk laiks, kad arītās ir jānomaina. Ierīču uzbūve ir modulāra, un tāpēc ir iespējams tās viegli sadalītatsevišķos materiālos un tad tos sašķirot šādi:● elektronikas atkritumi● dažādi metāli● plastmasas● smērvielas un eļļasVispārīgi nosacījumi:● Smērvielas un eļļas parasti ir ūdenim kaitīgas vielas, kuras nedrīkst nonākt

apkārtējā vidē.● Demontētos materiālus piegādāt kontrolētai utilizācijai vai otrreizējo izejvielu

pārstrādei.● Ievērot attiecīgās valsts utilizācijas noteikumus.

41


12. Tehniskie dati

Informācija Turpmāk tabulās ir norādīti gan standarta izpildes, gan papildfunkciju izpildes dati.Precīzi izpildes dati ir norādīti pasūtījuma tehnisko datu lapā. Pasūtījuma tehniskodatu lapu vācu un angļu valodā var lejupielādēt tīmekļa vietnē http://www.auma.com(jānorāda pieprasījuma numurs).

12.1 Piedziņas aprīkojums un funkcijas

Standarta izpildījums (ATEX):● II 2G Ex de IIC (IIB, IIB+H2) T4 (T3) Gb● II 2D Ex tb IIIC T130°C (T190°C) Db IP68● II 2G c IIC T4Standarta izpildījums (IECEx):● Ex de IIC (IIB, IIB+H2) T4 (T3) Gb● Ex tb IIIC T130°C (190°C) Db IP68Precīzus modeļa datus sk. uz piedziņas tipa datu plāksnītes

Sprādziendrošība

DEKRA 11ATEX0008 XDEKRA 12ATEX0143 XIECEx DEK 12.0022 X

EK tipa pārbaudes sertifikāts

● Ex d spiediendrošs blīvējums:- Motora nodalījums- Pārslēgu telpa- Pieslēgumu telpa (elektriskam pieslēgumam: KES-Exd)

● Ex e uzlabota drošība:- Pieslēgumu telpa (elektriskam pieslēgumam: KP, KPH, KES)

● Ex i iekšējā drošība:- Elektriskajā ķēdē elektroniskais stāvokļa devējs RWG 5020.2 Ex (opcija)

● c konstrukcijas drošība:- pārvada telpa

Sprādziendrošības veidi

Standarta:● SAEx: īslaicīga darba režīms S2 – 15 min;● SAREx: periodiska darba režīms S4 – 25 %;Papildu:● SAEx: īslaicīga darba režīms S2 – 30 min;● SAREx: periodiska darba režīms S4 – 50 %;

Darba režīms1)

Sk. piedziņas tipa datu plāksnītiGriezes momenta diapazonsSk. piedziņas tipa datu plāksnītiApgriezienu skaitsStandarta: trīsfāžu asinhronais motors, konstrukcija IM B9 atbilstīgi standartam IEC 60034MotorsSk. motora tipa datu plāksnītiMotora spriegums un frekvenceStandarta: F, tropiskā izturībaPapildu: H, tropiskā izturība

Izolācijas materiāla klase

Standarta: pozistors (atbilstīgi standartam DIN 44082)2)Papildu: termoslēdzis (NC)3)

Motora aizsardzība

Pašbremzējošs: apgriezienu skaits līdz 90 1/min (50 Hz), 108 1/min (60 Hz)NAV pašbremzējošs: apgriezienu skaits līdz 125 1/min (50 Hz), 150 1/min (60 Hz)Griezes piedziņa ir pašbremzējoša, lai novadītu jaudu, kad griezes moments nespēj mainītarmatūras miera stāvokli.

Pašbremzēšanās

Skaitītājs-pārslēgšanas mehānisms gala stāvokļiem „VAĻĀ” un „CIET”Apgriezieni vienā gājienā: no 2 līdz 500 (standarta) vai no 2 līdz 5000 (papildu)Standarta:● vienkāršais slēdzis (1 NC un 1 NO; nav galvaniski izolēts) katrā gala stāvoklīOpcijas:● divkāršais slēdzis (2 NC un 2 NO) katrā gala stāvoklī, slēdži ir galvaniski atdalīti;● trīskāršais slēdzis (3 NC un 3 NO) katrā gala stāvoklī, slēdži ir galvaniski atdalīti;● starpstāvokļu slēdzis (divējāda tipa gaitas pārslēgs), brīvi regulējams.

Gaitas pārslēgšana

42

SAEx 07.2 – SAEx 16.2/SAREx 07.2 – SAREx 16.2Tehniskie dati

Griezes momenta pārslēgšana kustības virzieniem „VAĻĀ” un „CIET”, laideni regulējamaStandarta:vienkāršais slēdzis (1 NC un 1 NO) katrā virzienā, nav galvaniski atdalītsPapildu:divkāršais slēdzis (2 NC un 2 NO) katrā virzienā, slēdži ir galvaniski atdalīti

Griezes momenta pārslēgšana

Potenciometrs vai 0/4 – 20 mA (RWG)Stāvokļa atgriezeniskās saitessignāli, analogie (papildu)

Pastāvīgs indikators, iestatāma indikatora ripa ar simboliem „VAĻĀ” un „CIET”Mehāniskais stāvokļa indikators(papildu)

Mirgojošā signāla devējs (iekārtām SA – standarta, SAR – papildu)Kustības indikācijaStandarta: pašregulējoša PTK apsilde, 5–20 W, 110 – 250 V maiņstrāva/līdzstrāvaPapildu: 24 – 48 V maiņstrāva/līdzstrāva vai 380 – 400 V maiņstrāva

Apsilde pārslēgšanas mehānis-ma telpā

Spriegums: 110 – 220 V maiņstrāva, 220 – 240 V maiņstrāva vai 400 V maiņstrāva (ārējapadeve)Jauda atkarībā no tipizmēra, 12,5 – 25 W

Motora apsilde (papildu)

Manuālais darba režīms iestatīšanai un avārijas darbībai elektriskajā darba režīmā ir mierastāvoklī.Papildu: fiksējams rokas rats

Manuālais darba režīms

Standarta: spraudkontakts ar skrūvju spailēm (KP, KPH)Elektriskais pieslēgumsStandarta: metriskās vītnesPapildu: Pg vītnes, NPT vītnes, G vītnes

Kabeļa ieejas vītnes

Pieslēguma shēma atbilstīgi pieprasījuma numuram ir pievienota piegādātajam izstrādājumamPieslēguma shēmaStandarta: B1 atbilstīgi standartam EN ISO 5210Papildu:A, B2, B3, B4 atbilstīgi standartam EN ISO 5210A, B, D, E atbilstīgi standartam DIN 3210C atbilstīgi standartam DIN 3338Īpašās savienojuma formas: AF, B3D, ED, DD, IB1, IB3A ar vārpstas eļļošanu

Armatūras savienojums

SensoriManuālā darba signāls (ieslēgts/izslēgts) ar slēdzi (1 pārslēdzošais kontakts)Manuālā darba signāls (papildu)

Nominālais spriegums, vides temperatūra – 40 °C, vidēja slodze ar darba griezes momentu vai vadāmo griezes momentu atbilstīgi at-sevišķiem tehniskajiem datiem. Darba režīmu nedrīkst pārkāpt

1)

Pozistoram papildus ir vajadzīgs atvienotājslēdzis vadības blokā2)Saskaņā ar standartu EN 60079-14/VDE 0165 sprādziendrošas servopiedziņas aizsardzībai jāuzstāda gan termiskais slēdzis, gan ter-miskais pārslodzes slēdzis (piem., motora aizsardzības slēdzis).

3)

Gaitas un griezes momenta pārslēgu tehniskie dati2 x 106 darba cikliMehāniskais kalpošanas laiks

apsudraboti kontakti:30 V AC/DCapgr. min.250 V AC/DCmaks. apgr.20 mAI min.5 A pie 250 V (omiskā slodze)3 A pie 250 V (induktīvā slodze, cos phi = 0,6)

I maks. AC

0,4 A pie 250 V (omiskā slodze)0,03 A pie 250 V (induktīvā slodze, L/R = 3 µs)7 A pie 30 V (omiskā slodze)5 A pie 30 V (induktīvā slodze, L/R = 3 µs)

I maks. DC

apzeltīti kontakti:5 Vapgr. min.30 Vmaks. apgr.4 mAI min.400 mAI maks.

43


Mirgojošās gaismas slēdža tehniskie dati107 darba cikliMehāniskais kalpošanas laiks

apsudraboti kontakti:10 V AC/DCapgr. min.250 V AC/DCmaks. apgr.3 A pie 250 V (omiskā slodze)2 A pie 250 V (induktīvā slodze, cos phi ≈ 0,8)

I maks. AC

0,25 A pie 250 V (omiskā slodze)I maks. DC

Rokas rata slēdža tehniskie dati106 darba cikliMehāniskais kalpošanas laiks

apsudraboti kontakti:12 V DCapgr. min.250 V ACmaks. apgr.3 A pie 250 V (induktīvā slodze, cos phi = 0,8)I maks. AC3 A pie 12 V (omiskā slodze)I maks. DC

12.2 Ekspluatācijas apstākļi

Atļauts izmantot telpās un ārvidēLietošanajebkuršMontāžas stāvoklisStandarta: IP68 ar „AUMA” trīsfāžu/maiņstrāvas motoruAtbilstīgi aizsardzības pakāpei IP68 un „AUMA” definīcijai ir izpildītas šādas prasības:● ūdens dziļums: maks. 8 m augsts ūdens stabs;● izturība ūdens plūdos: maks. 96 h;● iedarbināšana plūdos līdz 10 reizēm;● plūdos parasta ekspluatācija nav iespējama.Atbilstīgi aizsardzības pakāpei IP68 ir papildu blīvējums starp pieslēguma telpu un iekštelpu– „Double Sealed”Precīzus modeļa datus sk. uz piedziņas tipa datu plāksnītes

Aizsardzības pakāpe atbilstīgistandartam EN 60529

Standarta:● KS – piemērota uzstādīšanai rūpniecības iekārtās, hidroelektrostacijās vai spēkstacijās,

kur ir zems atmosfēras piesārņojuma līmenis, kā arī uzstādīšanai neregulāri vaipastāvīgi piesārņotā atmosfērā ar mērenu piesārņojuma koncentrāciju (piem., notekūdeņuattīrīšanas iekārtās, ķīmiskajā rūpniecībā)

Papildu:● KX – piemērota uzstādīšanai vietās, kur ir augsts atmosfēras piesārņojuma līmenis ar

augstu gaisa mitruma līmeni un lielu piesārņojuma koncentrāciju● KX-G – tāpat kā KX, bet bez alumīnija (ārējās daļas)

Aizsardzība pret koroziju

Standarta: ≤ 2000 m virs jūras līmeņaPapildu: ja uzstāda >2000 m virs jūras līmeņa, jākonsultējas ar ražotāju

Uzstādīšanas augstums

Piesārņojuma līmenis 4 (slēgtā stāvoklī) atbilstīgi EN 50178Piesārņojuma līmenisStandarta: lakojums uz poliuretāna bāzes (pulvera laka)Pārklājuma krāsaStandarta: „AUMA” sudrabpelēkā (līdzīga RAL 7037)KrāsaStandarta:● no -40°C līdz +40/+60°CPrecīzus modeļa datus sk. uz piedziņas tipa datu plāksnītes

Apkārtējā temperatūra

2 g, no 10 līdz 200 HzIzturīga pret vibrāciju iedarbināšanas laikā vai iekārtas atteices gadījumā. Tas nenozīmēiekārtas ilgstošu izturību. Nevar savienot ar pārvadu.

Izturība pret vibrāciju atbilstīgistandartam IEC 60068-2-6

AUMA griezes piedziņas atbilst prasībām vai pārspēj prasības par darbmūža ilgumu, kādasizvirza standarts EN 15714-2. Detalizēta informācija pieejama pēc pieprasījuma.

Darbmūžs

Sk. atsevišķos tehniskos datusSvars

44


12.3 Citi dati

● ATEX direktīva: (94/9/EK)● Elektromagnētiskā saderība (EMS): (2004/108/EK)● Zemsprieguma direktīva: (2006/95/EK)● Mašīnu direktīva: (2006/42/EK)

ES direktīvas

45


13. Rezerves daļu saraksts13.1 Griezes piedziņa SAEx 07.2 – SAEx 16.2/SAREx 07.2 – SAREx 16.2 ar spraudkontaktu ar skrūves

spailēm (KP, KPH)

46

SAEx 07.2 – SAEx 16.2/SAREx 07.2 – SAREx 16.2Rezerves daļu saraksts

Informācija: Pasūtot rezerves daļas, lūdzu, katru reizi norādiet iekārtas tipu un mūsu komisijas numuru (skat.pases datu plāksnīti). Drīkst izmantot tikai oriģinālās AUMA rezerves daļas. Citu daļu izmantošanas gadījumāgarantija tiek anulēta, un garantijas saistības vairs nav spēkā. Detaļu attēlojums var atšķirties no piegādātā pro-dukta.

Art.NosaukumsNr.Art.NosaukumsNr.Sprostgredzens535.1MezglsGultņa atloks002.0

MezglsNoslēgskrūve539.0MezglsDobvārpsta ar gliemežzobratu003.0MezglsRokas rats ar rokturi542.0MezglsPiedziņas vārpsta005.0MezglsSavienojuma forma B1/B3/B4/C549.0Motora sajūgs, piedziņas vārpsta005.1

Spēka pārvada uzmava B1/B3/B4/C549.1Rokas sajūgs005.3MezglsMehāniskais stāvokļa indikators553.0MezglsPlanetārais reduktors rokas rata pusē009.0MezglsSavienojuma daļa ar motora kabeļu

saišķi554.0MezglsSlīdņa svira017.0

MezglsPotenciometrs stāvokļa devējam556.0Zobsegments018.0Potenciometrs bez slīdošā savienojuma556.1MezglsVainagzobrats019.0

MezglsApsilde557.0MezglsSajūgs II griezes momenta pārslēgšanai022.0MezglsMirgojošās gaismas slēdzis ar tapiņu

kontaktiem (bez impulsa paplāksnes unizolācijas plāksnes)

558.0MezglsCeļa pārslēga dzītais rats023.0

MezglsVadības iekārta bezmērīšanas galviņāmgriezesmomenta pārslēgam un slēdzim

559.0-1MezglsCeļa pārslēga dzenošais rats024.0

MezglsVadības iekārta ar magnētisko ceļa ungriezes momenta devēju (MWG), nein-truzīvam izpildījumam savienojumā arintegrētu AUMATIC vadību

559.0-2MezglsDrošības paplāksne025.0

MezglsPakešu slēdzis virzienam VAĻĀ560.0-1MezglsAizsardzības vadu kabeļu kūlis (tapa)058.0MezglsPakešu slēdzis virzienam CIET560.0-2MezglsMotors (VD motors, iesk. Nr. 079.0)070.0

Ceļa/griezes momenta pārslēgs560.1MezglsPlanetārais reduktors motora pusē(SA/SAR 07.2 – 14.2 ar VD motoru)

079.0

Slēdža kasete560.2MezglsReduktors155.0MezglsStāvokļa devējs RWG566.0MezglsIeslēgšanas mehānisma telpas vāks500.0MezglsPotenciometrs devējam RWG bez slī-

došā savienojuma566.1MezglsSpaiļu plate501.0

MezglsDevēja RWG iespiestā plate566.2Vadības spailes skrūve501.1MezglsDevēja RWG kabeļu kūlis566.3Vadības spailes paplāksne501.2MezglsSlīdošais savienojums potenciome-

tram/RWG567.1Jaudas spailes skrūve501.3

Vārpstas aizsargcaurule (bez aizsargvā-ka)

568.1Jaudas spailes paplāksne501.4

Aizsargvāks vārpstas aizsargcaurulei568.2MezglsKontaktsavienojuma daļa bez tapiņukontaktiem

502.1

V veida blīve568.3MezglsVadības savienojuma tapiņu kontakts505.0Savienojuma formas A radiālais blīvgred-zens ISO atlokam

574.1MezglsMotora savienojuma tapiņu kontakts506.0

Vītņotā bukse A575.1MezglsSpraudņa vāks507.0MezglsMotora sajūgs motora pusē583.0Vītņotais aizbāznis511.0

Motora sajūga savienojuma tapiņa583.1MezglsSavienojuma forma A (bez vītņotāsbukses)

514.0

MezglsMotora sajūga stiprinājuma atspere584.0Aksiālais adatu gultnis514.1KomplektsMazais blīvēšanas komplektsS1Savienojuma forma D516.0KomplektsLielais blīvēšanas komplektsS2

47


13.2 Griezes piedziņa SAEx 07.2 – SAEx 16.2/SAREx 07.2 – SAREx 16.2 ar spraudkontaktu ar rindasspailēm (KES)

48


Informācija: Pasūtot rezerves daļas, lūdzam katru reizi norādīt iekārtas tipu un mūsu komisijas numuru (skat. tipadatu plāksnīti). Drīkst izmantot tikai oriģinālās AUMA rezerves daļas. Citu daļu izmantošanas gadījumā garantijatiek anulēta un garantijas saistības vairs nav spēkā. Detaļu attēlojums var atšķirties no piegādātā produkta.

Art.NosaukumsNr.Art.NosaukumsNr.MezglsRokas rats ar rokturi542.0MezglsGultņa atloks002.0MezglsSavienojuma forma B1/B3/B4/C549.0MezglsDobvārpsta ar gliemežzobratu003.0

Spēka pārvada uzmava B1/B3/B4/C549.1MezglsPiedziņas vārpsta005.0MezglsMehāniskais stāvokļa indikators553.0Motora sajūgs, piedziņas vārpsta005.1MezglsSavienojuma daļa ar motora kabeļu

saišķi554.0Rokas sajūgs005.3

MezglsPotenciometrs stāvokļa devējam556.0MezglsPlanetārais reduktors rokas rata pusē009.0Potenciometrs bez slīdošā savienojuma556.1MezglsSlīdņa svira017.0

MezglsApsilde557.0Zobsegments018.0MezglsMirgojošās gaismas slēdzis ar tapiņu

kontaktiem (bez impulsa paplāksnes unizolācijas plāksnes)

558.0MezglsVainagzobrats019.0

MezglsVadības iekārta bezmērīšanas galviņāmgriezesmomenta pārslēgam un slēdzim

559.0-1MezglsSajūgs II griezes momenta pārslēgšanai022.0

MezglsVadības iekārta ar magnētisko ceļa ungriezes momenta devēju (MWG), nein-truzīvam izpildījumam savienojumā arintegrētu AUMATIC vadību

559.0-2Ceļa pārslēga dzītais rats023.0

MezglsPakešu slēdzis virzienam VAĻĀ560.0-1MezglsCeļa pārslēga dzenošais rats024.0MezglsPakešu slēdzis virzienam CIET560.0-2Drošības paplāksne025.0

Ceļa/griezes momenta pārslēgs560.1MezglsAizsardzības vadu kabeļu kūlis (tapa)058.0Slēdža kasete560.2MezglsMotors (VD motors, iesk. Nr. 079.0)070.0

MezglsStāvokļa devējs RWG566.0MezglsPlanetārais reduktors motora pusē(SA/SAR 07.2 – 14.2 ar VD motoru)

079.0

MezglsPotenciometrs devējam RWG bez slī-došā savienojuma

566.1MezglsReduktors155.0

MezglsDevēja RWG iespiestā plate566.2MezglsIeslēgšanas mehānisma telpas vāks500.0MezglsDevēja RWG kabeļu kūlis566.3MezglsSavienojuma daļa (pilnīgi aprīkota)501.0MezglsSlīdošais savienojums potenciome-

tram/RWG567.1MezglsKontaktsavienojuma daļa bez tapiņu

kontaktiem502.0

Vārpstas aizsargcaurule (bez aizsargvā-ka)

568.1MezglsVadības savienojuma tapiņu kontakts505.0

Aizsargvāks vārpstas aizsargcaurulei568.2MezglsMotora savienojuma tapiņu kontakts506.0V veida blīve568.3MezglsVītņotais aizbāznis511.0

MezglsElektriskais spraudsavienojums573.0MezglsSavienojuma forma A (bez vītņotāsbukses)

514.0

Savienojuma formas A radiālais blīvgred-zens ISO atlokam

574.1Aksiālais adatu gultnis514.1

Vītņotā bukse (bez vītnēm)575.1Savienojuma forma D516.0MezglsMotora sajūgs motora pusē583.0MezglsSpaiļu rāmis (bez spailēm)528.0

Motora sajūga savienojuma tapiņa583.1MezglsGala stūrenis529.0MezglsMotora sajūga stiprinājuma atspere584.0MezglsMotora/vadības spailes533.0KomplektsMazais blīvēšanas komplektsS1Sprostgredzens535.1KomplektsLielais blīvēšanas komplektsS2MezglsNoslēgskrūve539.0

49


14. Sertifikāti

14.1 Iekļaušanas deklarācija un EK atbilstības deklarācija

50

SAEx 07.2 – SAEx 16.2/SAREx 07.2 – SAREx 16.2Sertifikāti

14.2 ATEX sertifikāti

51


52


53


54

SAEx 07.2 – SAEx 16.2/SAREx 07.2 – SAREx 16.2

55

SAEx 07.2 – SAEx 16.2/SAREx 07.2 – SAREx 16.2

Atslēgvārdu saraksts8

AATEX sertifikāti 51Aizsardzība (motora aizsard-zība)

17

Aizsardzība pret koroziju 11 , 44Aizsardzība pret īsslēgumu 17Aizsardzības ietvars 24Aizsardzības līdzekļi 5Aizsardzības pakāpe 8 , 44Aizsargvāks 25Apgriezienu skaits 8Apkalpošana 26Apkope 5 , 40Apkārtējā temperatūra 8 , 44Armatūras vārpsta 16Atloka lielums 9

DDUO tipa gaitas pārslēgs 31Direktīvas 5Drošības norādījumi 5Drošības norādījumi/brīdināju-mi

5

EEK atbilstības deklarācija 50EK tipa pārbaudes sertifikāts 10Ekspluatācija 5Ekspluatācijas apstākļi 44Elektriskais pieslēgums 17Elektroniskais stāvokļa devējs 35Ex sertifikāts 10Eļļošana 41

GGaitas pārslēgs 17Gaitas pārslēgšana 30 , 34Griezes momenta diapazons 8Griezes momenta pārslēgs 17Griezes momenta pārslēgša-na

29

Griešanās virziens 33

IIdentifikācija 8Iekļaušanas deklarācija 50Iepakojums 11Ierīces tips 9Indikatora ripa 27 , 36Indikācija 27Izgatavošanas gads 9 , 9Izmēģinājuma palaišana 33Izslēgšanas kavējums 17

KKomisijas numurs 8 , 9Kustības indikācija 27

MManuālais darba režīms 26Mehāniskais stāvokļa indika-tors

27 , 36

Montāža 12Montāžas piederumi 16Motora aizsardzība 38Motora apsilde 20 , 23Motora piedziņa 26

NNodošana ekspluatācijā 5 , 29

OOtrreizējā pārstrāde 41

PPasūtījuma numurs 8 , 9Personāla kvalifikācija 5Piederumi (elektriskais pies-lēgums)

24

Pielietošanas joma 5 , 6Pieslēguma shēma 17Potenciometrs 34Pozistors 38Pārbaudes plāksnīte 10Pārbaudes protokols 9Pārbaudīt pārslēgu 38Pārslēgu tehniskie dati 43

RRWG 35Rezerves daļu saraksts 46Rokas rats 12Rūpnīcas numurs 9

56

SAEx 07.2 – SAEx 16.2/SAREx 07.2 – SAREx 16.2Atslēgvārdu saraksts

SSavienojuma forma A 13Savienojuma formas B, B1,B2, B3, B4 un E

12

Savienojumu shēma 9 , 17Savienojumu šķērsgriezumi 18 , 22Serviss 39Signāli 28Skrūvju pievilkšanas griezesmomenti

18 , 22

Slēdzis 17Smērvielas tips 8Sprādziendrošība 10Sprādziendrošībasmarķējums

9 , 9

Standarti 5Starpstāvokļi 31Strāvas patēriņš 17Strāvas veids 17Stāvokļa devējs RWG 35Stāvokļa indikācija 36Sērijas numurs 8 , 9

TTehniskie dati 42Tehniskā apkope 39Tehniskā palīdzība 39Termiskā kontrole 38Termoslēdzis 38Tipa apzīmējums 8Tipa datu plāksnīte 8Tipa plāksnīte 17Tipizmērs 9Tips (ierīces tips) 9Transportēšana 11Traucējumu novēršana 38Tīkla frekvence 17Tīkla pieslēgums 17Tīkla spriegums 17

UUtilizācija 41Uzglabāšana 11Uzturēšana 39

VVirknes slēdzis 17Vārpstas aizsargcaurule 16Vītņotā bukse 14

ZZemējuma pieslēgums 25

ĀĀrējā aizsardzība 17

57

SAEx 07.2 – SAEx 16.2/SAREx 07.2 – SAREx 16.2Atslēgvārdu saraksts

Eiropa

AUMA Riester GmbH & Co. KG

Plant MüllheimDE 79373 MüllheimTel +49 7631 809 - 0Fax +49 7631 809 - [email protected]

Plant Ostfildern - NellingenDE 73747 OstfildernTel +49 711 34803 - 0Fax +49 711 34803 - [email protected]

Service-Center KölnDE 50858 KölnTel +49 2234 2037 - 900Fax +49 2234 2037 - [email protected]

Service-Center MagdeburgDE 39167 NiederndodelebenTel +49 39204 759 - 0Fax +49 39204 759 - [email protected]

Service-Center BayernDE 85386 EchingTel +49 81 65 9017- 0Fax +49 81 65 9017- [email protected]

AUMA Armaturenantriebe GmbHAT 2512 TribuswinkelTel +43 2252 82540Fax +43 2252 [email protected]

AUMA (Schweiz) AGCH 8965 BerikonTel +41 566 400945Fax +41 566 [email protected]

AUMA Servopohony spol. s.r.o.CZ 250 01 Brandýs n.L.-St.BoleslavTel +420 326 396 993Fax +420 326 303 [email protected]

OY AUMATOR ABFI 02230 EspooTel +358 9 5840 22Fax +358 9 5840 [email protected]

AUMA France S.A.R.L.FR 95157 Taverny CedexTel +33 1 39327272Fax +33 1 [email protected]

AUMA ACTUATORS Ltd.UKClevedon, North Somerset BS21 6THTel +44 1275 871141Fax +44 1275 [email protected]

AUMA ITALIANA S.r.l. a socio unicoIT 20023 Cerro Maggiore (MI)Tel +39 0331 51351Fax +39 0331 [email protected]

AUMA BENELUX B.V.NL 2314 XT LeidenTel +31 71 581 40 40Fax +31 71 581 40 [email protected]

AUMA Polska Sp. z o.o.PL 41-219 SosnowiecTel +48 32 783 52 00Fax +48 32 783 52 [email protected]

OOO Priwody AUMARU 124365 Moscow a/ya 11Tel +7 495 221 64 28Fax +7 495 221 64 [email protected]

ERICHS ARMATUR ABSE 20039 MalmöTel +46 40 311550Fax +46 40 [email protected]

GRØNBECH & SØNNER A/SDK 2450 København SVTel+45 33 26 63 00Fax+45 33 26 63 [email protected]

IBEROPLAN S.A.ES 28027 MadridTel+34 91 3717130Fax+34 91 [email protected]

D. G. Bellos & Co. O.E.GR 13671 Acharnai AthensTel+30 210 2409485Fax+30 210 [email protected]

SIGURD SØRUM ASNO 1300 SandvikaTel+47 67572600Fax+47 [email protected]

INDUSTRAPT 2710-297 SintraTel+351 2 1910 95 00Fax+351 2 1910 95 [email protected]

Auma Endüstri Kontrol Sistemleri LimitedŞirketiTR 06810 AnkaraTel+90 312 217 32 88Fax+90 312 217 33 [email protected]

AUMA Technology Аutomations Ltd.UA 02099 KiyivTel+38 044 586-53-03Fax+38 044 [email protected]

Āfrika

AUMA South Africa (Pty) Ltd.ZA 1560 SpringsTel +27 11 3632880Fax +27 11 [email protected]

A.T.E.C.EG- CairoTel +20 2 23599680 - 23590861Fax +20 2 [email protected]

CMR Contrôle Maintenance RégulationTN 1002 TunisTel +216 71 903 577Fax +216 71 903 [email protected]

MANZ INCORPORATED LTD.NG Port HarcourtTel +234-84-462741Fax [email protected]

Amerika

AUMA ACTUATORS INC.US PA 15317 CanonsburgTel +1 724-743-AUMA (2862)Fax +1 [email protected]

AUMA Argentina Representative OfficeAR 1609 BoulogneTel/Fax +54 232 246 [email protected]

AUMA Automação do Brasil Ltda.BR São PauloTel +55 11 [email protected]

AUMA Chile Representative OfficeCL 9500414 BuinTel +56 2 821 4108Fax +56 2 281 [email protected]

TROY-ONTOR Inc.CA L4N 8X1 Barrie OntarioTel +1 705 721-8246Fax +1 705 [email protected]

58

AUMA – visā pasaulē

Ferrostaal de Colombia Ltda.CO Bogotá D.C.Tel +57 1 401 1300Fax+57 1 416 [email protected]

PROCONTIC Procesos y ControlAutomáticoEC QuitoTel +593 2 292 0431Fax +593 2 292 [email protected]

Corsusa International S.A.C.PE Miraflores - LimaTel +511444-1200 / 0044 / 2321Fax [email protected]

PASSCO Inc.PR 00936-4153 San JuanTel +18 09 78 77 20 87 85Fax +18 09 78 77 31 72 [email protected]

SuplibarcaVE Maracaibo Estado, ZuliaTel +58 261 7 555 667Fax +58 261 7 532 [email protected]

Āzija

AUMA Actuators (Tianjin) Co., Ltd.CN 300457 TianjinTel +86 22 6625 1310Fax +86 22 6625 [email protected]

AUMA INDIA PRIVATE LIMITEDIN 560 058 BangaloreTel +91 80 2839 4656Fax +91 80 2839 [email protected]

AUMA JAPAN Co., Ltd.JP 211–0016 Nakaharaku, Kawasaki-shiKanagawaTel +81 44 863 8371Fax +81 44 863 [email protected]

AUMA ACTUATORS (Singapore) Pte Ltd.SG 569551 SingaporeTel +65 6 4818750Fax +65 6 [email protected]

AUMA Actuators Middle East W.L.L.AE 15268 Salmabad 704Tel +973 17877377Fax +973 [email protected]

PERFECT CONTROLS Ltd.HK Tsuen Wan, KowloonTel +852 2493 7726Fax +852 2416 [email protected]

DW Controls Co., Ltd.KR 153-702 SeoulTel +82 2 2624 3400Fax +82 2 2624 [email protected]

Sunny Valves and Intertrade Corp. Ltd.TH 10120 Yannawa BangkokTel +66 2 2400656Fax +66 2 [email protected]/

Top Advance Enterprises Ltd.TW Jhonghe City Taipei Hsien (235)Tel +886 2 2225 1718Fax +886 2 8228 [email protected]

Austrālija

BARRON GJM Pty. Ltd.AU NSW 1570 ArtarmonTel +61 294361088Fax +61 [email protected]

59

AUMA – visā pasaulē

AUMA Riester GmbH & Co. KGP.O.Box 1362D 79373 MuellheimTel +49 7631 809 - 0Fax +49 7631 809 - [email protected]

Kontaktpersonas Jūsutuvumā:

OY AUMATOR ABFI 02230 EspooTel +358 9 5840 22Fax +358 9 5840 [email protected]

Y005.169/035/lv/4.12

Detalizētu informāciju par AUMA produktiem Jūs atradīsiet internetā, adrese: www.auma.com

Griezespiedziņas SAEx07.2–SAEx16.2 SAREx07.2–SAREx16.2 … · 2017-11-20 · Griezespiedziņas...

Documents

Transcript of Griezespiedziņas SAEx07.2–SAEx16.2 SAREx07.2–SAREx16.2 … · 2017-11-20 · Griezespiedziņas...