Gold air training
-
Upload
goldairtraining -
Category
Education
-
view
605 -
download
0
Transcript of Gold air training
![Page 1: Gold air training](https://reader035.fdocument.pub/reader035/viewer/2022062220/556296f2d8b42abb398b4d26/html5/thumbnails/1.jpg)
ACCREDITED SCHOOL
![Page 2: Gold air training](https://reader035.fdocument.pub/reader035/viewer/2022062220/556296f2d8b42abb398b4d26/html5/thumbnails/2.jpg)
![Page 3: Gold air training](https://reader035.fdocument.pub/reader035/viewer/2022062220/556296f2d8b42abb398b4d26/html5/thumbnails/3.jpg)
Uçak Teknisyeni Kimdir?
• Sivil ve askeri havacılıkta uçak, helikopter zeplin gibi havadan daha ağır hava araçlarının ‘doktorları’dırlar.
• Havada seyahat eden herkesin yaşam, güvenlik ve konforu teknisyenlerin elindedir. Bu yüzden, uçak teknisyenlerinin görevi hava araçlarını daima en üst çalışma kondisyonlarında tutmak ve uçuşa elverişliliklerini korumaktır.
![Page 4: Gold air training](https://reader035.fdocument.pub/reader035/viewer/2022062220/556296f2d8b42abb398b4d26/html5/thumbnails/4.jpg)
Ne tür kategoriler mevcuttur?
• Yetenek ve ihtiyaca bağlı olarak uçak teknisyenleri uçağın farklı kısımlarında çalışmaktadırlar. İlgili kısım(lar)da onaylayıcı personel olabilmek için şu lisans kategorileri referans alınır:
![Page 5: Gold air training](https://reader035.fdocument.pub/reader035/viewer/2022062220/556296f2d8b42abb398b4d26/html5/thumbnails/5.jpg)
Ne tür kategoriler mevcuttur?
![Page 6: Gold air training](https://reader035.fdocument.pub/reader035/viewer/2022062220/556296f2d8b42abb398b4d26/html5/thumbnails/6.jpg)
Gereklilikler nelerdir?
• Bakımdan sonra uçağı servise verebilen onaylayıcı bir personel olabilmek için aşağıdaki gereklilikler karşılanmalıdır:
• Bilginin sınavla belgelenmesi• Bakım tecrübesi• Mevzuata göre şirketin kişiyi yetkilendirmesi• Onaylayıcı bir personelin tabi olduğu EASA
Part 66 içinde gereklilikler belirtilmektedir.
![Page 7: Gold air training](https://reader035.fdocument.pub/reader035/viewer/2022062220/556296f2d8b42abb398b4d26/html5/thumbnails/7.jpg)
Bilgi nasıl belgelenir?
• Bunun iki yolu bulunmaktadır; modüler sınavları kapsayan onaylı bir eğitimle veya sadece ilgili kategorideki modül sınavlarından başarılı olarak mümkündür, her ikisi de EASA Part 147 onaylı bir eğitim kuruluşunun çatısı altında gerçekleştirilmelidir.
![Page 8: Gold air training](https://reader035.fdocument.pub/reader035/viewer/2022062220/556296f2d8b42abb398b4d26/html5/thumbnails/8.jpg)
![Page 9: Gold air training](https://reader035.fdocument.pub/reader035/viewer/2022062220/556296f2d8b42abb398b4d26/html5/thumbnails/9.jpg)
![Page 10: Gold air training](https://reader035.fdocument.pub/reader035/viewer/2022062220/556296f2d8b42abb398b4d26/html5/thumbnails/10.jpg)
Minimum tecrübe gerekliliği?
• Gerekli tecrübe süresi alınan eğitime bağlı olaraktan değişkenlik gösterir. İlgili bir teknik eğitim, akademik derece veya EASA Part 147 onaylı eğitimler bu süreyi azaltabilir. Bu tecrübe süresinin EASA veya yerel otorite tarafından onaylanmış Part 145 yetkisine sahip bir bakım kuruluşunda gerçekleştirilmesi gerekmektedir.
![Page 11: Gold air training](https://reader035.fdocument.pub/reader035/viewer/2022062220/556296f2d8b42abb398b4d26/html5/thumbnails/11.jpg)
Minimum tecrübe gerekliliği?
![Page 12: Gold air training](https://reader035.fdocument.pub/reader035/viewer/2022062220/556296f2d8b42abb398b4d26/html5/thumbnails/12.jpg)
Yetkiye giden yol
• Kişi EASA Part 66 uçak bakım lisansını aldıktan sonra bir uçağı servise verebilmek için şirketi tarafından yetkilendirilmesi gerekir. Yetkilendirilmek, kişinin bir veya birden fazla uçak tipinde uzmanlığının olduğu anlamına gelmektedir. Yetkili bir onaylayıcı personel olabilmek için ilgili uçak modelinin tip eğitiminin alınması icap eder.
![Page 13: Gold air training](https://reader035.fdocument.pub/reader035/viewer/2022062220/556296f2d8b42abb398b4d26/html5/thumbnails/13.jpg)
Yetkiye giden yol
![Page 14: Gold air training](https://reader035.fdocument.pub/reader035/viewer/2022062220/556296f2d8b42abb398b4d26/html5/thumbnails/14.jpg)
Nasıl kategori eklenir?
• Mevcut bir lisans kategorisine ek olarak yeni bir kategori ilavesi yapılmak istendiğinde ilgili kategorinin mevcut kategoriden farklı olan modüllerinden sınav yoluyla başarılı olmak ve ilgili kategoride tecrübe sahibi olmak gerekecektir.
• İlgili sınavların eğitimleri EASA Part 147 onaylı bir eğitim kuruluşunda alındığında ilave için gerekli ek tecrübe süresi yarıya iner.
![Page 15: Gold air training](https://reader035.fdocument.pub/reader035/viewer/2022062220/556296f2d8b42abb398b4d26/html5/thumbnails/15.jpg)
Nasıl kategori eklenir?
![Page 16: Gold air training](https://reader035.fdocument.pub/reader035/viewer/2022062220/556296f2d8b42abb398b4d26/html5/thumbnails/16.jpg)
Ne zaman,Nerede,Nasıl yapılır?
• Gold Air Training Center bünyesinde kursiyer odaklı, esnek ve kaliteli eğitim çözümleriyle EASA Part 66 lisanslı uçak bakım teknisyeni/mühendisi olabilir, tip eğitimi hizmetlerinden faydalanabilir böylece geleceğe emin adımlarla yürüyebilirsiniz.
• Daha fazla bilgi için bizimle irtibata geçiniz.
![Page 17: Gold air training](https://reader035.fdocument.pub/reader035/viewer/2022062220/556296f2d8b42abb398b4d26/html5/thumbnails/17.jpg)
Gold Air Training Center
İstanbul / TURKEY