Gestione Fermata Straordinaria Bi
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La gestione della fermata straordinaria di una centrale a biomasse
Massimiliano Vannutelli (Consulente Biomasse Italia S.p.A.)Luigi Molinaro (RdM Biomasse Italia S.p.A.)
1. Il contesto lavorativo: Biomasse Italia in breve
2. La pianificazione delle attività di fermata straordinaria e le risorse coinvolte
3. La realizzazione del programma degli interventi e del budget di fermata
4. Responsabilità delle risorse coinvolte in fase di pianificazione e assegnazione delle attività
5. Le fasi organizzative della fermata
6. Gli obiettivi prefissati ed i risultati ottenuti
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La gestione della fermata straordinaria di una centrale a biomasse
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Il contesto lavorativo: Biomasse Italia in breve
• Missione: Produzione di energia elettrica attraverso il recupero di scarti vegetali
ed altre fonti rinnovabili (biomasse solide) derivanti da processi industriali ed
agricoli eco-sostenibili, nel pieno rispetto dell’ambiente, consapevole del proprio
ruolo industriale e tecnologico nello sviluppo della politica energetica nazionale;
• orientata ad un sistema di approvvigionamento energetico sostenibile nel lungo
periodo;
• si colloca ai primi posti tra le imprese private presenti in
Calabria nel settore della produzione di energia elettrica da
fonti rinnovabili;
• compagine sociale: Api Novà Energia SpA e Bioenergie SpA;
• nata nel 1997;
• inizio produzione: 2001 a Crotone, 2003 a Strongoli (KR).
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• struttura produttiva: due centrali elettriche localizzate presso le unità locali di Crotone e Strongoli (KR);
• 60 MWe di potenza totale ne fanno una delle più grandi Aziende europee nel settore della produzione di energia elettrica da sola combustione di biomassa;
• produzione annuale di circa 500 GWh e circa 100 milioni di euro di fatturato annuo;
• circa 700.000 tonnellate di biomasse utilizzate;
• occupazione: 96 dipendenti a tempo pieno, collaborazioni esterne di personale operativo con diversi livelli di qualificazione (alcune decine di posti di lavoro), alcune centinaia di posti di lavoro di occupazione indotta;
• tecnologie all’avanguardia (l’impianto di Strongoli è il piùgrande e moderno d’Europa);
• oltre 100 milioni di euro investiti in impianti oltre a decine di milioni di euro impegnati in capitale circolante (macchinari ed attrezzature, materiale a deposito).
Biomasse Italia – numeri principali
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La pianificazione delle attivitàdi fermata e le risorse coinvolte
Con il passare degli anni la gestione delle fermate straordinarie della centrale è andata arricchendosi di strumenti di controllo e di indagine sempre più raffinati.
Le modalità di gestione di una fermata straordinaria, possono essere considerate un modello di riferimento, in quanto in esse sono state attuate con efficacia le metodologie tipiche dell’Ingegneria di Manutenzione applicate ad un team di lavoro compatto ed affiatato.
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La pianificazione delle attivitàdi fermata e le risorse coinvolte
La pianificazione avviene con le risorse coinvolte nei processi di manutenzione - produzione:
� Ingegneria di Manutenzione
�Responsabile di Manutenzione
�Responsabile di Esercizio
�Direttore di Stabilimento (Team Leader)
�Assistenti di Manutenzione
�Magazzino
�RSPP - ASPP
La pianificazione delle attivitàdi fermata e le risorse coinvolte
� Che cosa fare?
� Le attività vengono decise in funzione di:
– Storicità delle usure degli impianti, individuate con l’elaborazione dei PM di fermata, attuabili solo con fermo impianto (attivitattivitàà primarieprimarie)
– Migliorie da apportare agli impianti, decise durante l’anno in specifiche sessioni di RCA attuabili solo con fermo impiantoermo impianto
– Anomalie di bassa criticità momentanea rilevate nel tempo per le quali non era conveniente effettuare un fermo impianto (attivitattivitàà secondariesecondarie)
– Usure impiantistiche di bassa criticità risolvibili con perdite di carico (attività secondarie)
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La pianificazione delle attivitàdi fermata e le risorse coinvolte
Esempio di interventi in fermata:
AttivitAttivitàà primarieprimarie
Revisione turbina
Sostituzione refrattario Ciclone Caldaia 1 e 2
Sostituzione refrattario Camera di combustione Caldaia 1 e 2
AttivitAttivitàà secondariesecondarie
Trattamento fumi
RicondizionamentoHoppers di Caldaia
Ricondizionamentoparti in pressione
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La pianificazione delle attivitàdi fermata e le risorse coinvolte
Sostituzione refrattario Ciclone Caldaia 1 e 2Sostituzione refrattario Ciclone Caldaia 1 e 2
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La pianificazione delle attivitàdi fermata e le risorse coinvolte
Revisione TurbinaRevisione Turbina
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La realizzazione del programma degli interventi e del budget di fermata
Realizzare il programma di fermata significa:
1. Generare gli Ordini di Lavoro (OdL) in funzione degli interventi da effettuare e delle specifiche tecniche elaborate preventivamente
2. Suddividere gli OdL in attività da eseguirsi in economia o a corpo
3. Individuare i ricambi necessari (strategici e non) da associare ai singoli OdL
4. Definire le risorse necessarie (manodopera interna ed esterna) da impiegare per ogni OdL
5. Pianificare in ordine temporale l’esecuzione delle attivitàprogrammate (diagramma di GANTT)
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La realizzazione del programma degli interventi e del budget di fermataOperativamente si utilizza il SIM aziendaleSIM aziendale per pianificare gli interventi seguendo un flusso predefinito:
PROGRAMMAZIONE FERMATA SIM
RdM
Lavorazioni Materiali Lavorazioni Materiali
Risorse
interne
Fornitori
Servizi
Fornitori
PezziMagazzino
Manodop.
Interna
RdA
Servizi
RdA
Pezzi
Prelievo
Magazzino
UA
RdM
RdE
MAN
Ordine di Lavoro
(OdL)
Attivita (specializzazione)
Acquisto di pezzi e/o servizi Ordine d'Acquisto
Intervento di Manutenzione
Attività da effettuare
Esecuzione InterventoConferma lavori
Scarico materiali
Consuntivazione OdL completato
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La realizzazione del programma degli interventi e del budget di fermata
Redazione del GANTT di fermata suddiviso per interventi:
La realizzazione del programma degli interventi e del budget di fermata
� Dallo storico degli interventi di fermata consuntivati sul SIM negli anni precedenti si ricava una stima dei costi da sostenere, pianificata nel budget di manutenzione per l’anno in corso, che risulta suddiviso anche per politica di manutenzione:
– MANUTENZIONE CORRETTIVA (35%)
– MANUTENZIONE CICLICA PREVENTIVA – PREDITTIVA (25%)
– MANUTENZIONE MIGLIORATIVA (7%)
– MANUTENZIONE CICLICA DI LEGGE (3%)
– MANUTENZIONE STRAORDINARIA (30%) � BUDGET PRELIMINARE DI FERMATABUDGET PRELIMINARE DI FERMATA
� Dall’analisi puntuale di tutti gli interventi da effettuare si ricava un costo globale della fermata che ormai, grazie all’esperienza accumulata negli ultimi anni, non si discosta del ± 5% dal valore del Budget Preliminare diFermata.
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La pianificazione delle attivitàdi fermata straordinaria e le risorse coinvolte
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Assegnare le attività e le responsabilitàalle risorse coinvolte in fase di pianificazione
Assegnare i compiti e le responsabilità significa pianificare gli interventi definiti con le funzioni responsabili. Questo avviene mediante:
�Assegnazione OdL alle risorse coinvolte (preposti delle attività)
�Coinvolgimento delle ditte esterne dopo verifica dell’idoneità tecnico professionale e individuazione dei loro preposti (Capo Cantiere)
�Responsabilità del PREPOSTO sulla verifica della corretta esecuzione degli interventi, sia sotto l’aspetto TECNICOche sotto l’aspetto della SICUREZZA SUL LAVORO.
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Le fasi organizzative
La programmazione ha l’obiettivo di assicurare che gli obiettivi pianificati siano rispettati. I livelli di programmazione sono stati:
Dal 13/11/08 al 31/12/2008 – Definizione interventi da effettuare
– Apertura OdL ed RdA
– Elaborazione Specifiche Tecniche
– Richiesta di offerta per i ricambi strategici
Dal 02/01/09 al 31/01/2009 – Pianificazione interventi
– Emissione OdA, sulla base di contratti a corpo e/o in economia
– Elaborazione del GANTT di fermata
Dal 01/02/09 al 10/02/2009 – Pianificazione esecutiva
– Coordinamento attività con gli Assistenti di Fermata e con le ditte esterne
La consuntivazione tecnico-economica
Costo totale fermata Cte di Strongoli - anno 2009
€ 0
€ 100.000
€ 200.000
€ 300.000
€ 400.000
€ 500.000
€ 600.000
€ 700.000
€ 800.000
€ 900.000
€ 1.000.000
Somma di Costo del materiale Somma di Costo manodopera Somma di Costo totale
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Costo ricambi suddivisi per famiglia
Lubrificanti - Refrattari
39,5%
Meccanici
53,4%
Attrezzature
1,4%
Antincendio - Revisioni
3,6%
Strumentazioni
1,1% Elettrici
0,9% Idraulici
0,1%
La consuntivazione tecnico-economica
Famiglia Descr_famiglia Totale
A Attrezzature € 4.413
E Elettrici € 2.989
I Idraulici € 231
L Lubrificanti - Refrattari € 125.379
M Meccanici € 169.456
R Antincendio - Revisioni € 11.439
S Strumentazioni € 3.610
Totale complessivo € 317.515
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La consuntivazione tecnico-economica
Costo ricambi suddiviso per classi - Fermata Cte di Strongoli anno 2009
€ 0
€ 10.000
€ 20.000
€ 30.000
€ 40.000
€ 50.000
€ 60.000
€ 70.000
€ 80.000
€ 90.000
€ 100.000
Minuteria e attrezzi
Elettrodo
Cemento refrattario
Grasso - Olio
Prod. Trattamento fumi
Barra
Barra filettata
Bulloneria
Coclea
Cuscinetto
Dosatore
Filtro
Lamiera
Piastra
Rampini per refrattario
Tubo
Ugello
Valvola
Antincendio
Termocoppia
A E L M R S
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La consuntivazione tecnico-economica
Grafico costi fermata suddivisi per specializzazione - Cte di Strongoli anno 2009
€ 0
€ 50.000
€ 100.000
€ 150.000
€ 200.000
€ 250.000
€ 300.000
€ 350.000
€ 400.000
€ 450.000
EDI ELE IDM IDR MEC PUL
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La consuntivazione tecnico-economica
Costi fermata Cte di Strongoli anno 2009 suddivisi per OdL
€ 0
€ 50.000
€ 100.000
€ 150.000
€ 200.000
€ 250.000Sostituzione refrattario ciclone caldaia 2
Ricondizionam
ento refrattario ciclone caldaia 1
Sostituzione refrattario cam
era di com
bustione caldaia
2
Sostituzione refrattario cam
era di com
bustione caldaia
1
SOSTITUZIONE UGELLI ARIA PRIM. CAMERA
COMBUSTIONE CALDAIA 2
SOSTITUZIONE UGELLI ARIA PRIM. CAMERA
COMBUSTIONE CALDAIA 1
Sostituzione calze modulo 5 filtro K2
MANUTENZIONE TURBINA TOSI CENTRALE DI
STRONGOLI
Ricondizionam
ento hopper di caldaia l2 k2
LAVAGGIO DEL GENERATORE DI VAPORE
STRONGOLI k1
Ricondizionam
ento coclea intubata l2 k2
Sostituzione calze modulo 1 filtro K2
LAVAGGIO DEL GENERATORE DI VAPORE
STRONGOLI k2
Ricondizionam
ento cono in lamiera 1.48.41 per ciclone
K1
Manutenzione hopper di caldaia l2 k1
Ricondizionam
ento cono in lamiera 1.48.41 per ciclone
K2
Manutenzione hopper di caldaia l1 k1
Ricondizionam
ento Condotto fumi caldaia 1
30417 30414 30846 30845 31039 31038 31963 30374 31862 30282 29691 31964 30281 32121 31951 32035 31950 31621
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La consuntivazione tecnico-economica
Costi manodopera suddivisi per tipo di lavorazione - Cte di Strongoli fermata
anno 2009
manodop_ext
32,3%
manodop_int
0,0%prezzo_fisso
67,7%
Tipo lavorazione Totale
manodop_ext € 200.921
manodop_int € 0
prezzo_fisso € 421.851
Totale complessivo € 622.772
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La consuntivazione tecnico-economica
Totale ore in economia suddivise per OdL - Fermata Cte di Strongoli anno 2009
0
50
100
150
200
250
300
350
400
450
500
Ricondizionamento
hopper di caldaia
l2 k2
Sostituzione
refrattario ciclone
caldaia 2
Ricondizionamento
coclea intubata l2
k2
Ricondizionamento
quadri locale
150KV
Assistenza tecnica
alla fermata
Ricondizionamento
Condotto fumi
caldaia 1
Ricondizionamento
refrattario ciclone
caldaia 1
Ricondizionamento
cono in lamiera
1.48.41 per
Ricondizionamento
umidificatore
ceneri.
Sostituzione
refrattario cam
era
di com
bustione
Pulizie generali su
caldaia 1
MANUTENZIONE
TURBINA TOSI
CENTRALE DI
Ricondizionamento
portine e
apertura/chiusura
Ricondizionamento
portine e
apertura/chiusura
Ripristino
tram
oggia scarico
da rotocella l1 k2
Manutenzione filtro
a maniche K2
31862 30417 29691 31548 31838 31621 30414 32035 32079 30845 31743 30374 31025 31024 31865 31041
Ore
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Totale ore di lavoro in economia 6328 h
Durata fermata 29 g
Media uomini/giorno 27,3
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Gli obiettivi prefissati ed i risultati ottenuti
Coinvolgimento e motivazione del personale
Controllo delle performance delle ditte terze
Tracciabilità dei costi su base giornaliera
Controllo del rispetto delle norme di sicurezza e di igiene sul lavoro
Creazione di uno storico utile per le pianificazioni delle fermate future
Rispetto dei tempi e dei costi programmati per la fermata
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GRAZIE PER LA VOSTRA ATTENZIONE
Informazioni e contatti:
www.biomasseitalia.it