Gerenciamento de Risco de Fadiga Humana Aviação Executiva ... · Aviação Executiva de longo...
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Gerenciamento de Risco de Fadiga Humana Aviação Executiva de longo curso
Paulo Licati - ABRAPAC
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Roteiro
• Breve histórico sobre fadiga humana na aviação• Exemplo para SGRF
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Charles A. LindberghPrimeiro vôo solitário transatlântico
(20/05/1927)Partiu de Nassau para ParisDuração do voo: 33:31’
"Minha mente estala on e off... Eu tento deixar umapálpebra fechada de cada vez enquanto a outra eusustento aberta com o meu desejo. Mas o esforço éinútil. O sono está vencendo. Todo o meu corporeclama que nada, nada que se pode obter na vida,é tão desejado quanto o sono.
“Minha mente está perdendo a firmeza e o controle".
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Estudos da NASA
Reportes feitos por pilotos deforma anônima, apontavamque a fadiga estavarelacionada com 21% dosincidentes e acidentes aéreos.
Em 1980 o congressoamericano solicitou a NASAestudos sobre os efeitos dafadiga nos Pilotos da AviaçãoComercial. Esses estudosforam concluídos em 1992.
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QUESTIONÁRIO PARA IDENTIFICAÇÃO DE INDIVÍDUOS MATUTINOS E VESPERTINOS
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Relatório de fadiga
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DEP GRU 19:00 HL ARR SAL 04:30 HLDEP SAL 05:15 HL ARR PALMA 11:55 HL
Planejamento - Gerenciamento de Risco de FadigaVoo - Guarulhos/Sal/Palma
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Guantanamao Bay
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Guantanamao Bay
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Roteiro
• Breve histórico sobre fadiga humana na aviação• Exemplo para SGRF
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Paulo LicatiAssociação Brasileira dos Pilotos de Aviação Civil - [email protected]