GEOGRAFIA DO BRASIL -...
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Estrutura GeológicaCursinho Comunitário Pimentas
Escudos Cristalinos
Bacias Sedimentares
Acúmulo de sedimentos sobre os escudos
Associadas a Combustíveis fósseis
Rochas mais porosas, infiltração de água
Formações mais antigas
Associadas a Minerais Metálicos
Encobrem cerca de 1/3 do território
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Ação sobre o RelevoCursinho Comunitário Pimentas
Erosão: Intemperismo agindo sobre o relevo
Intemperismo: Processo de degradação de rochas/solo, podendo ser
físico ou químico.
Este processo é facilitado pela retirada da vegetação original, o que
reduz cobertura orgânica dos solo deixando-o mais vulnerável
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MorfologiaCursinho Comunitário Pimentas
Características Gerais
Relevo antigo altitudes baixas
Forte ação do intemperismo
Planaltos
• Superfícies elevadas, relativamente planas
• Erosão supera sedimentação
Planície
• Superfícies baixas e planas
• Predomina a sedimentação
MorfologiaCursinho Comunitário Pimentas
Depressões
• Áreas mais baixas que as outras ao redor
Cuesta
• Relevo com frente abrupta e reverso suave
MorfologiaCursinho Comunitário Pimentas
Escarpas
• Bordas dos Planaltos
• Popular: “Serra”
Chapadas
• Relevo com topo plano
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Unidades do Relevo BrasileiroCursinho Comunitário Pimentas
Planaltos
Planalto da Amazônia Oriental (A)
Planalto da Borborema (B)
Planaltos e serras do leste-Sudeste (C)
- Mares de Morros
- Pães de Açucar
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Unidades do Relevo BrasileiroCursinho Comunitário Pimentas
Depressões
Depressão Periférica
Depressão Sertaneja
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Unidades do Relevo BrasileiroCursinho Comunitário Pimentas
Planícies
Planície Amazônica
Planície do Pantanal
Planície Litorânea
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ExercíciosCursinho Comunitário Pimentas
FUVEST-2004
Nos climas tropicais úmidos, são comuns os solos espessos.
Entretanto, alguns fatores naturais podem mudar essa tendência
geral. Observe a figura abaixo, representativa dessas áreas.
a) Cite dois fatores
que causam a
diferença de
espessura do solo
entre o perfil I e II.
b) Explique um dos
fatores citados.
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SoloCursinho Comunitário Pimentas
FUVEST-2008
Um dos problemas enfrentados por
muitos brasileiros são os
escorregamentos de grandes
volumes de solo e rocha,
cujas conseqüências podem
incluir, não raras vezes, perda
de vidas humanas.
a) Cite dois fatores físico-naturais envolvidos em processos de
escorregamento como o apresentado na foto acima. Explique-os.
b) Analise, criticamente, dois tipos de ação humana, que, em geral,
colaboram para a ocorrência de episódios dessa natureza.
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Domínios MorfoclimáticosCursinho Comunitário Pimentas
Depressão Periférica
Bacia sedimentar
Planalto Ocidental
Escarpa da Serra do Mar
Planície Fluvio-Marinha
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RelevoCursinho Comunitário Pimentas
FUVEST-2004
a) Entre os diversos fatores que causam a diferença de espessura entre
os dois perfis apresentados, destacam-se:
1º — o processo erosivo, que no perfil I é mais intenso que no perfil II;
2º — o processo de infiltração de água no solo, que no perfil II é mais
intenso que no perfil I.
b) A topografia mais acidentada do perfil I, marcada pela existência de um
acentuado declive, explica por que nele o processo erosivo ocorre com
maior intensidade. Tal processo, em áreas de clima tropical úmido, cujo
nível de precipitação é elevado, é intensificado pelas águas pluviais.
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SoloCursinho Comunitário Pimentas
FUVEST-2008
a) Podemos citar como dois fatores físico-naturais relevantes para os
processos de escorregamento (deslizamentos):
•a falta de cobertura vegetal e a alta declividade do relevo.
•A falta de cobertura vegetal contribui para os escorregamentos, pois
deixa o solo totalmente exposto aos fatores climáticos e agentes do
intemperismo. Tal processo, aliado à alta declividade do relevo, dificulta a
ação de absorção de água no solo, favorecendo os deslizamentos.
b) Os escorregamentos em encostas e principalmente em morros urbanos
vêm ocorrendo devido ao crescimento desordenado das cidades e à
ocupação dessas áreas de risco pela população de baixa renda, com a
conseqüente retirada da cobertura vegetal. Uma outra causa associada a
esse problema é a precariedade das construções realizadas por essa
população, o que contribui para o aumento dos incidentes em encostas
íngremes acentuadas.