GBRP Semester VI
-
Upload
panji-kresno-wijanarko -
Category
Documents
-
view
232 -
download
5
description
Transcript of GBRP Semester VI
GARIS BESAR RENCANA PEMBELAJARAN
Nama Mata Kuliah : PERANCANGAN PERMESINAN KAPALKode Mata Kuliah : 319D333 Semester Penyajian : VI (Enam)Kompetensi Sasaran :
Kompetensi Utama : Mampu merencanakan dan mengatur sistem-sistem instalasi mesin penggerak di kamar mesin Mampu menganalisa hasil perjitungan kebutuhan daya elektrik (Mesin Bantu)
Mampu merencanakan tata letak peralatan-peraltan yang ada pada kamar mesin dengan model 3 proyeksi
Kompetensi Pendukung : Membentuk pribadi yang bertanggung jawab, saling menghargai, kreatif dan berjiwa kepemimpinan.Kemampuan berkomunikasi, bekerja sama (Team Work), analitikMampu bertindak lebih efisien dalam pengambilan keputusan.
Kompetensi Lainnya : Kemampuan untuk terlibat dalam kehidupan sosial bermasyarakat
Sasaran Belajar :
Pertemuan ke
Sasaran Pembelajaran
Materi Pembelajaran/ Topik Kajian
Strategi/Metode Pembelajaran
Indikator Penilaian
Bobot Penilaian
1 - 2 Mengetahui tujuan, batasan perkuliahan
- Tujuan kompetensi, Uraian singkat mata kuliah
- Kontrak perkuliahan (Kontrak Tugas)
- Ceramah- Diskusi
- Ketelitian- Ketepatan
hitungan- Kesimpulan
2 – 8 - Mengetahui jenis jenis pompa
- Mengetahi perhitungan daya pompa
- Mengetahui daya perhitungan mesin-mesin geladak
- Menilai kemampuan analitik mahasiswa
- Daya pompa-pompa- Daya perhitungan mesin-mesin geladak
(kompresor, lampu penerangan,lampu navigasi)
- Pemberian tugas mencari referensi
- Materi Kuliah- Case Study (Individu)
sesuai dengan kontrak tugas
Ketepatan mahasiswa dalam menemukan referensi sesuai dengan kontrak tugas 40
Pertemuan ke
Sasaran Pembelajaran
Materi Pembelajaran/ Topik Kajian
Strategi/Metode Pembelajaran
Indikator Penilaian
Bobot Penilaian
9 - 16 - Menilai kemampuan analitik
- Membentuk pribadi kepemimpinan komunikatif, imajinatif, kreatif, empati, dan bertangggung jawab
- Peletakan instalasi agar terjadi keseimbangan.
- Melanjutkan tugas.
- Monitoring tugas sesuai dengan kontrak tugas, yakni:
- Filosofi Desain tentang rencana tata letak kamar mesin dengan sistem pendukungnya
- Perencanaan dan perhitungan
- Gambar rencana umum tata letak mesin
- Gambar potongan-potongan instalasi/konstruksi
- Gambar detail instalasi/ Konstruksi
Untuk asistensi Laporan:- Proses
perhitungan- Kebenaran
perhitungan- Kemandirian
mahasiswa- Terampil dalam
menyelesaikan tugas
- Pengetahun Mahasiswa dalam menjawab
- Ketepatan waktu penyusunan laporan
Untuk Asistensi Gambar- Kerapihan tugas- Ketelitian gambar- Desain Layout
instalasi- Ketepatan waktu
penyerahan layout gambar 3 proyeksi
40
45
Nama dan Kode dosen Pengampuh Mata Kuliah1. Ir. H. Abdul Latief Had (00 050949 02)2. Eko Haryono, ST., MT. (00 180573 01)3. Ir. H. Zulkifli, MT. (00 120157 01)4. A. Haris Muhammad, ST., MT., PhD. (00 040469 02)
Referensi Utama Akimov, P., Marine Power Plant. BKI, 2001, Rules for the Classification and Construction of Seagoing Ship, Vol.II Rule for Machinery Installation, BKI,
Jakarta. Germanischer Lloyd, 1998, Rules for Classification and Construction ship Technology, Chapter 2 Machinery Installation,
GL, Hamburg. The Marine Engineering Society in Japan, 1982, Machinery Outfitting Design Manual, Vol.1 PipingSystem for Diesel
Engine, The MESJ, Jepang.
GARIS BESAR RENCANA PEMBELAJARAN
Nama Mata Kuliah : KeandalanKode Mata Kuliah : 320D333Semester Penyajian : VI (Enam)
Kompetensi Sasaran : Kompetensi Utama : . . . . . . . . . . . . . Kompetensi Pendukung : . . . . . . . . . . . . Kompetensi Lainnya : . . . . . . . . . . . . .
Sasaran Belajar : . . . . . . . . . . . . . . .
Pertemuan ke
Sasaran Pembelajaran
Materi Pembelajaran/ Topik Kajian
Strategi/Metode Pembelajaran
Indikator Penilaian
Bobot Penilaian
I dan II Mahasiswa mengerti arti keandalan dan sistem
Mahasiswa paham hubungan keandalan dengan disiplin ilmu lainnya serta arti penting ilmu keandalan dalam bidang rekayasa
Mahasiswa paham prosedur umum dalam melakukan evaluasi keandalan
Pengantar keandalan sistem Terminologi dan definisi keandalan Terminologi dan definisi sistem Keterkaitan keandalan dengan
disiplin ilmu lainnya Peran keandalan dalam bidang
rekayasa Prosedur umum evaluasi keandalan
Tatap muka Diskusi / Tanya
jawab Pemberian tugas
membuat paper tentang aplikasi ilmu keandalan dalam bidang rekayasa
Quis di akhir minggu II
Tugas dengan penilaian kedalaman analisis kerapian, jumlah referensi.
50%
50%
III dan IV Mahasiswa dapat menggunakan konsep probabilitas yang mendasari reliability assessment secara kuantitatif
Review konsep Fundamental reliability Konsep probabilitas, permutasi dan
kombinasi Hukum-hukum penggabungan
probabilitas
Tatap muka Diskusi / Tanya
jawab
Quis di akhir minggu IV 50%
Pertemuan ke
Sasaran Pembelajaran
Materi Pembelajaran/ Topik Kajian
Strategi/Metode Pembelajaran
Indikator Penilaian
Bobot Penilaian
Mahasiswa mengenal konsep sukses dan gagal dalam konteks keandalan sistem
Mahasiswa mampu dan trampil dalam melakukan survey, mengolah data dan menganalisanya
Konsep distribusi binomial berikut aplikasi distribusi binomial di bidang engineering
Studi kasus mengumpulkan data, mengolah data, menganalisis dengan pendekatan probabilitas
Studi kasus mencari data, mengolah data dengan pendekatan probabilitas, membuat rekomendasi
50%
V, VI Mahasiswa mampu memodelkan sistem sederhana yang menjadi studi kasus ke dalam blok diagram reliability dan menganalisanya dengan pendekatan static reliabillity
Network Modelling sistem sederhana Konsep network modelling Sitem seri, paralel, sistem dengan
kombinasi seri dan paralel, stand-by redundant sistem
Tatap muka Diskusi / Tanya
jawab Pemberian tugas
memodelkan safety oriented sistem dan menentukan indeks keandalan sistem
Quis di akhir minggu VI
Tugas mencari sistem sederhana, memodelkan nya, mencari data dan menghitung indeks keandalan sistem dan memberikan rekomendasi
50%
50%
VII, VIII Mahasiswa mampu memodelkan sistem kompleks, melakukan evaluasi dengan salah satu metode yang telah diajarkan
Mahasiswa mampu menggunakan salah satu software untuk membantu analisa keandalan
Network Modelling sistem Conditional probability approach Cut set method Event tree Fault tree Failure Mode and Effects Analysis
(FMEA)
Tatap muka Diskusi / Tanya
jawab Pemberian tugas
memodelkan sistem kompleks dengan salah satu metode yang telah diajarkan
Quis di akhir minggu VIII
Tugas mencari sistem kompleks, memodelkannya, mencari data, mengolah data dan menghitung indeks keandalan sistem dan memberikan rekomendasi
50%
50%
Pertemuan ke
Sasaran Pembelajaran
Materi Pembelajaran/ Topik Kajian
Strategi/Metode Pembelajaran
Indikator Penilaian
Bobot Penilaian
IX, X Mahasiswa mampu memodelkan sistem kompleks, melakukan evaluasi dengan salah satu metod yang telah diajarkan.
Mahasiswa melakukan pembelajaran dalam bekerja sebagai sebuah tim, menuangkan ide, meyampaikan ide, mempertahankan argumen, merumuskan hasil diskusi.
Seminar Mahasiswa dibagi perkelompok
Tiap kelompok mengambil satu kasus evaluasi keandalan
Tiap kelompok menyiapkan presentasi dengan segala kelengkapannya
Proses seminar dimonitor oleh dosen pembina
Penilaian didasarkan pada: Ketajaman
analisa pada paper
Tata presentasi Keaktifan dalam
diskusi Kemampuan
berargumentasi rasional
25%
25%
25%
25%
XI, XIII Mahasiswa dapat memodelkan sistem dalam bentuk state-space diagram dan mengevaluasinya dengan pendekatan stokastik
Mahasiswa dapat mensimulasikan sistem secara nyata dengan reliability sebagai tolak ukur
Mahasiswa mampu menghubungkan variabel output dari rantai MARKOV dan proses MARKOV dengan konteks riil di lapangan
Pengantar Markov dan Simulasi Monte Carlo Konsep pemodelan Rantai Diskrit
Markov Time dependent probability
evaluation Limiting states probability evaluation Evaluasi keandalan untuk repairable
system
Tatap muka Diskusi / Tanya
jawab Pemberian tugas
memodelkan system sederhana dengan salah satu metode yang telah diajarkan
Quis di akhir minggu XIII
Tugas mencari sistem sederhana, memodelkannya dengan metode MARKOV dskrit dan kontinyu, mencari data dan menghitung indeks keandalan sistem dan memberikan rekomendasi
50%
50%
Pertemuan ke
Sasaran Pembelajaran
Materi Pembelajaran/ Topik Kajian
Strategi/Metode Pembelajaran
Indikator Penilaian
Bobot Penilaian
XIV Mahasiswa dapat mengenal beberapa konsep perawatan dan aplikasinya.
Mahasiswa tahu beberapa standar yang dipergunakan dalam evaluasi keandalan
Mahasiswa memahami trade-off antara pertimbangan ekonomi dengan pertimbangan keandalan dalam disain sistem rekayasa
Review umum tentang Ekonomi dan Reability Strategi perawatan
Tatap muka Diskusi / Tanya
jawab
Tugas mereview paper tentang pertimbangan ekonomis dan keandalan (trade-off) dalam disain sistem rekayasa 100%
Nama dan Kode dosen 1. Ir. H. Zulkifli, ST., MT. (00 120157 01)2. Muh. Rusydi Alwi, ST., MT. (00 230173 006)
Referensi Utama (sebutkan buku teksnya) Hoyland Billinton Jardine Handout Jurnal
GARIS BESAR RENCANA PEMBELAJARAN
Nama Mata Kuliah : Reparasi Permesinan KapalKode Mata Kuliah : 321D333Semester Penyajian : VI (Enam)
Kompetensi Sasaran : Kompetensi Utama : . . . . . . . . . . . . . Kompetensi Pendukung : . . . . . . . . . . . . Kompetensi Lainnya : . . . . . . . . . . . . .
Sasaran Belajar : . . . . . . . . . . . . . . .
Pertemuan ke
Sasaran Pembelajaran
Materi Pembelajaran/ Topik Kajian
Strategi/Metode Pembelajaran
Indikator Penilaian
Bobot Penilaian
I Pemahaman yang baik tentang cara, tujuan dan evaluasi pembelajaran, serta mekanisme operasional antara unit yang terlibat dalam perawatan dan perbaikan kapal
Uraian rencana pembelajaran Menejemen perawatan dan perbaikan
Kuliah Diskusi
II Pemahaman yang baik tentang berbagai macam repair, berbagaimacam dok dan tahapan yang dilakukan saat persiapan pemeliharaan dan reparasi kapal serta reparasi system pipa dan pompa
Macam-macam repair kapal ditinjau dr waktu dan tempat pelaksanaan.
Macam-macam dok yang dipergunakan.
Tahapan persiapan padd pemeliharaan dan reparasi kapal
Reparasi sistim pipa dan pompa
Kuliah Diskusi
Pertemuan ke
Sasaran Pembelajaran
Materi Pembelajaran/ Topik Kajian
Strategi/Metode Pembelajaran
Indikator Penilaian
Bobot Penilaian
III, IV Mampu memilih jenis repair yang sesuai, dok yang pergunakan serta menjelaskan tahapan persiapan yang dilakukan dan data-data yang dibutuhkan.
Membuat studi tentang mekanisme unit yang terlibat, jenis repair yang dipilih serta pemilihan dok yang dipergunakan pada kasus pemeliharaan dan reparasi kapal
Reparasi dan diskusi tugas
Ketepatan dalam memilih jenis repair yang sesuai, dok yang dipergunakan dan persiapan-persiapan yang dilakukan
20%
V Pemahaman yang baik tentang jenis kerusakan pada permesinan geladak, poros dan daun kemudi, sertaalighnmentnya
Reparasi permesinan geladak. Reparasi poros dan daun kemudi
kapal. Alighnment poros kemudi kapal
Kuliah Diskusi
VI Pemahaman yang baik tentang jenis kerusakan dan reparasi yang dilakukan pada poros dan propeller, serta alighnment yang dilakukan
Reparasi propeller dan perporosannya. Alighnment poros propeller kapal
Kuliah Diskusi
VII, VIII Mampu mengidentifikasi kerusakan yang terjadi, dan menerapkan tahapan reparasi serta menjelaskan tahapan reparasi serta menjelaskan cara alighnment perporosannya.
Membuat study tentang kerusakan yang terjadi pada permesinan geladak, poros dan daun kemudi, propeller dengan perporosannya serta cara reparasi, persyaratan toleransi dan alighnment perporosannya
Presentasi diskusi tugas
Ketepatan dalam identifikasi kerusakan dan cara reparasi
25%
IX, X Pemahaman yang baik tentang jenis kerusakan,
Reparasi Diesel engine Kuliah
toleransi yang digunakan dan tahap-tahap reparasi yang dilakukan
Diskusi
Pertemuan ke
Sasaran Pembelajaran
Materi Pembelajaran/ Topik Kajian
Strategi/Metode Pembelajaran
Indikator Penilaian
Bobot Penilaian
XI, XII Mampu mengidentifikasi kerusakan yang terjadi dan menerapkan tahapan reparasinya.
Membuat study tentang kerusakan yang terjadi pada mesin diesel, persyaratan toleransi dan cara reparasinya.
Presentasi diskusi tugas
Ketepatan dalam identifikasi kerusakan dan cara reparasinya
30%
XIII Pemahaman yang baik tentang jenis kerusakan, toleransi yang diijinkan dan cara reparasinya
Reparasi Turbin uap Kuliah Diskusi
XIV Pemahaman yang baik tentang jenis kerusakan, toleransi yang diijinkan dan cara reparasinya
Reparasi Turbin gas Kuliah Diskusi
XV, XVI Mampu mengidentifikasi kerusakan yang terjadi dan menerapkan tahapan reparasinya
Membuat study tentang kerusakan yang terjadi pada turbin uap dan turbin gas, persyaratan toleransi dan cara reparasinya
Presentasi diskusi tugas
Ketepatan dalam identifikasi kerusakan dan cara reparasinya
25%
Nama dan Kode dosen 1. Ir, H. Zulkifli, MT. (00 120157 01)2. A. Husni Sitepu, ST., MT. (00 170277 04)
Referensi Utama (sebutkan buku teksnya) Lawrence mann, Jr, “ maintenance Management” Broto Sasongko “Diktat teknik Reparasi Kapal” Broto Sasongko”Diktat teknik Reparasi Mesin Kapal” David Burghardt”Marine Diesels”
BenkovskyD,” Technology of Ship repairing” BKI Broto sasongko”Monitoring Perawatan dan Perbaikan kapal”
GARIS BESAR RENCANA PEMBELAJARAN
Nama Mata Kuliah : Keselamatan MaritimKode Mata Kuliah : 351D332Semester Penyajian : VI (Enam)
Kompetensi Sasaran : Kompetensi Utama : . . . . . . . . . . . . . Kompetensi Pendukung : . . . . . . . . . . . . Kompetensi Lainnya : . . . . . . . . . . . . .
Sasaran Belajar : . . . . . . . . . . . . . . .
Pertemuan ke
Sasaran Pembelajaran
Materi Pembelajaran/ Topik Kajian
Strategi/Metode Pembelajaran
Indikator Penilaian
Bobot Penilaian
I Kemampuan untuk memahami proses pembelajaran dan kesepakatan terhadap norma pembelajaran
Kesepakatan Pembelajaran Diskusi
II, III, VI Kemampuan memahami peran stackholders dalam keselamatan kapal (safety)
Kemampuan memahami kewenangan Flag State (MARAD), PSCO, BKI (Class)
Survey dan Sertifikasi Pemaparan tentang perlunya
dilakukan survey. Pemaparan tentang jenis-jenis survey
(Statutory Survey dan Class Survey) Pemaparan kewenangan,
Administrasi Maritim Port State Control Officer dan Class
Kuliah Diskusi dan
Presentasi Studi Kasus
Tingkat kemampuan mahasiswa dalam menganalisa peran-peran stackholders untuk keselamatan dan kelaikan laut kapal (sea worthines)
20%
Stackholders dalam dunia maritime Jenis Sertifikat di dalam kapal
(komponen, subkomponen, kontruksi) Category peraturan dalam statutory
Pertemuan ke
Sasaran Pembelajaran
Materi Pembelajaran/ Topik Kajian
Strategi/Metode Pembelajaran
Indikator Penilaian
Bobot Penilaian
V, VI Kemampuan mahasiswa dalam mengkreasi Check list dalam Survey
Statutory Survey:Load Line dan Draft Survey
Kuliah Tugas: Pembuatan
Checklist dalam Load line Survey
Tingkat kemampuan mahasiswa dalam mengkreasi Check list sesuai dengan Load Line Convention
10%
VII, VIII Kemampuan mahasiswa dalam memahami fungsi inclining dan melakukan pengukuran pada model kapal
Kemampuan mahasiswa untuk menyusun program kerja survey dan pelaporan
Statutory Survey; Dasar-dasar stabilitas kapal dan uji
kemiringan kapal (inclining Experiment)
Evaluasi
Kuliah: Simulasi
Tugas
Tingkat kemampuan mahasiswa dalam memahami konsep inclining
Tingkat analiasis Validias data dan
perhitungan Laporan
25%
IX, X Kemampuan dalam mempertimbangkan bagian yang termasuk ruang tertutup dan tidak tertutup di kapal.
Kemampuan mahasiswa dalam menghitung GT dan NT
Statutory Survey:Tonnage Survey
Kuliah Simulasi
Tingkat kemampuan dalam menganalisa hasil perhitungan GT dan NT
XI, XII Kemampuan dalam memahami perlunya Hull Survey
Statutory SurveyHull survey
Kuliah Praktek Lapangan
Tingkat kemampuan menganalisa hasil
Kemampuan dalam menerapan teori survey yang diberikan untuk di lapangan
Kemampuan mahasiswa dalam membuat atau mengkreasi check list
survey
Pertemuan ke
Sasaran Pembelajaran
Materi Pembelajaran/ Topik Kajian
Strategi/Metode Pembelajaran
Indikator Penilaian
Bobot Penilaian
XIII Kemampuan dalam mengerti jenis-jenis dokumen yang harus ada di kapal
Statutory Survey berdasarkan MARPOL 73 / 78
Kuliah Tingkat kemampuan mahasiswa mengerti dan mengetahui bentuk dokumen yang ada di kapal
XIV Kemampuan mahasiswa memahami jenis survey yang dilakukan oleh Class
Kemampuan dalam membedakan Class survey dan statutory survey
Kemampuan dalam membedakan Class survey dan statutory survey
Class Survey: Recognized Class Benchmarking Class di dunia (ABS, BV, Lr, CCS,
KR, NK) Fungsi dan peran dari Class Jenis-jenis Survey Evaluasi
Kuliah Tugas
Tingkat kemampuan mahasiswa dalam memahami survey yang dilakukan oleh Class
Tingkat kemampuan membedakan Class Survey dan Statutory Survey
Tingkat Analisis Validitas data
dan perhitungan Laporan
45%
Nama dan Kode dosen (Pengampuh Mata Kuliah)
1. Ir. H. Abdul Latief Had (00 050949 02)2. Baharuddin, ST., MT. (00 020272 01)
Referensi Utama (sebutkan buku teksnya) International Maritime Organization (IMO), MARPOL 73 / 78 Edisi 2002. International Maritime Organization (IMO), Safety of Life at Sea (SOLAS). United Nation, United Nation Law of the Sea Convention (UNCLOS) 1982.
GARIS BESAR RENCANA PEMBELAJARAN
Nama Mata Kuliah : Sistem Transmisi Permesinan Kode Mata Kuliah : 323D333Semester Penyajian : VI (Enam)
Kompetensi Sasaran : Kompetensi Utama : 1. Kemampuan dalam menerapkan dan memahami sistem transmisi permesinan kapal
: 2. Mampu menjelaskan komponen sistem transmisi mesin kapalKompetensi Pendukung : 1. Kemampuan bekerja sama dalam suatu tim kerja
: 2. Kemampuan berkomunikasi dalam lingkungan kerjaKompetensi Lainnya : Kemampuan untuk terlibat dalam kehidupan social bermasyarakat
Sasaran Belajar : . . . . . . . . . . . . . . .
Pertemuan ke
Sasaran Pembelajaran
Materi Pembelajaran/ Topik Kajian
Strategi/Metode Pembelajaran
Indikator Penilaian
Bobot Penilaian
I Memahami materi ajar serta tahu cara evaluasi pembelajaran
Memahami macam-macam STT
Rencana Pembelajaran garis besar materi kuliah serta
metode pembelajaran. menetapkan macam-macam evaluasi
serta pembobotannya.Penjelasan Umum STT Poisson rasio
Diskusi Kuliah
II Dapat menentukan sistim transmisi yang cocok pada penggerak utama
Jenis-jenis sistim transmisi dan pemilihan sistim transmisi Sistim hidrolis, pnumatik, elektrik dan
Kuliah Diskusi kelas
kapal dan peralatan-peralatan lain dikapal.
mekanik Sistim transmisi sebagai sistim
penggerak kapal Sistim transmisi sebagai transmisi
tenaga untuk peralatan-peralatan dikapal.
Pertemuan ke
Sasaran Pembelajaran
Materi Pembelajaran/ Topik Kajian
Strategi/Metode Pembelajaran
Indikator Penilaian
Bobot Penilaian
III Memahami komponen-komponen utama electrical diesel, direct diesel dan geared diesel/turbine.
Memahami diagram kerja instalasi dalam penggunaannya.
Mampu menganalisa dalam penggunaan reversible atau irreversible engine.
Diesel dan geared diesel/turbine Mengenal komponen-kompone
utama dan diagram kerja instalasi pada electrical diesel
Mengenal komponen-komponen utama pada sistim direct diesel
Analisa bila digunakan reversible dan irreversible engine.
Mengenal komponen-komponen pokok dari geared diesel/turbine
Diagram kerja instalasi geared dengan reversible dan irreversible engine
Diagram kerja instalasi geared turbine
Kuliah Diskusi kelas
ketepatan dalam menyebutkan komponen- komponen utama
benar dalam membuat diagram kerja instalasi.
tajam dalam menganalisa penggunaan reversible atau irreversible engine
10%
IV, V, VI dapat menyebutkan dengan benar komponen-komponen transmisi dengan menggunakan poros serta tahu fungsinya
Dapat memilih dengan tepat kombinasi jumalh motor dan propeller pada jenis kapal tertentu.
Kombinasi jumlah motor dan propeller, mengenal bagian- bagian dari STT dengan menggunakan poros Karakteristik sistim penggerak kapal
dengan menggunakan:a.1 motor dan 1 propeller b.1 atau lebih motor dan 1 atau
lebihpropeller.c.2 motor dan 1 propeller d.1 motor dan 2 propeller
Mengenal macam-macam poros dan spesifikasinya:
Diskusi kelompok tertulis
Presentasi kelas laporan
Ditail dalam menyebutkan komponen- komponen transmisi dengan menggunakan poros dan tahu fungsinya.
Ketepatan dalam pemilihan jenis motor dan propeller
10%
a. Poros dengan beban puntir. b. Poros dengan beban lentur c. Poros dengan beban axial
Mengenal sistim kerja trast block. Mengenal sistim gear box dan
fungsinya Mengenal macam-macam kopling
lancar dan jelas dalam menyampaikan gagasan
Pertemuan ke
Sasaran Pembelajaran
Materi Pembelajaran/ Topik Kajian
Strategi/Metode Pembelajaran
Indikator Penilaian
Bobot Penilaian
VII, VIII, IX Dapat mengaplikasikan ukuran utama dari suatu jenis poros, pasak dan bantalan pada sistim perporosan dalam sebuah STT dikapal
Dapat memilih jenis pelumas dalam sebuah bantalan poros
Poros, pasak dan bantalan poros Formula-formula dalam perporosan:
a. Poros dengan beban untir b. Poros dengan beban lentur c. Poros dengan beban aksial
Mengenal macam- macam pasak Formula-formula dalam pasak Mengenal macam- macam bantalan
poros Menentukan jenis minyak pelumasnya
Kuliah Diskusi kelompok
dan latihan
Tepat dalam memilih jenis poros, pasak dan bantalan
Benar dalam memilih formula pada perhitungan poros dan pasak
Tajam dalam melakukan analisa.
Benar dalam menentukan jenis pelumas
10%
X, XI Dapat memilih jenis kopling
Dapat menentukan ukuran utama dari jenis kopling tertentu
Kopling mengenal macam-macam kopling dan
spesifikasinya formula-formula dalam menghitung
kopling flens,kerucut dan gesek
Kuliah Diskusi kelompok
dan tugas kecil
Tepat dalam memilih jenis kopling dalam suatu STT.
Benar dalam menentukan ukuran utama kopling yang
10%
XII, XIII, XIV, XV, XVI
Paham cara kerja dari trust block, gear box dan roda gigi.
Secara kelompok mampu presentasi dalam kelas tentang hasil kerja
Trust block, gear box dan roda gigi Mengenal fungsi dan sitim kerja trust
block dan gear box Menentukan ukuran utama trast block Komponen-komponen utama dalam
gear box (reduction gear, reverse
Kuliah Diskusi kelompok seminar
paham sekali cara kerja dari trast block, gear box dan roda gigi
kerjasama kelompok
30%
Kelompok dalam memilih gear box
gear, kopling, trust block, dll) Jenis-jenis roda gigi dan ukuran
utama
alur presentasi runtut, lancar dan mampu menjawab pertanyaan dengan baik dan benar.
Nama dan Kode dosen 1. Ir. Hj. Sherly Klara MT. (00 010564 02)2. Baharuddin, ST., MT. (00 020272 01)
Referensi Utama (sebutkan buku teksnya) Biro Klasifikasi Indonesia, 1996, Rules for Classifacation and Construction of Seagoing Steel Ship, Vol. III, Rules for
Machinery Construction, PT BKI, Jakarta(Section 4 shafting dan Section 5 Coupling) Harrington, Roy L., 1992, Marine Engineering, The Society of Naval Architecture and Marine Engineering, New Jersey Mc George, H.D.; 1994; General Engineering Knowledge; Butterworld-Heinemann Ltd.
GARIS BESAR RENCANA PEMBELAJARAN
Nama Mata Kuliah : Propulsi Kapal IIKode Mata Kuliah : 324 D 332Semester Penyajian : VI (Enam)
Kompetensi Sasaran : Kompetensi Utama : 1. Mahasiswa memahami definisi dan karaktersitik kapal WLM , Katagori dan fungsi kapal WLM.
: 2. Mahasiswa dapat memahami dalam penentuan tahanan dan propulsi kapal WLM: 3. Mahasiswa mampu menganalisis data hasil pengujian dan perancanga propulsi kapal.
Kompetensi Pendukung : . . . . . . . . . . . . Kompetensi Lainnya : . . . . . . . . . . . . .
Sasaran Belajar : . . . . . . . . . . . . . . .
Pertemuan ke
Sasaran Pembelajaran
Materi Pembelajaran/ Topik Kajian
Strategi/Metode Pembelajaran
Indikator Penilaian
Bobot Penilaian
I Pemahaman tentang definisi dan materi untuk kategori kapal-kapal tipe khusus serta sistem permesinan dan propulsinya
Pengantar Propulsi Kapal Lanjut Kuliah
0%
II Pemahaman tentang dasar-dasar perhitungan dan prosedur perancangan dan perhitungan
Pengembangan AMV Kuliah
kebutuhan power penggerak untuk kapal-kapal tipe AMV dan HSMV
III Pemahaman tentang dasar perencanaan,system, dan energi balanced untuk CCPP
Unconventional-power plant: Combined Cycle Power Plant
Kuliah
Pertemuanke
SasaranPembelajaran
Materi Pembelajaran/Topik Kajian
Strategi/Metode Pembelajaran
Indikator Penilaian
Bobot Penilaian
IV Pemahaman tentang dasar perencanaan,system, dan energi balanced untuk DEPP
Unconventional Power Plant: Diesel ElectricPropulsion Plant
Kuliah
V Pemahaman tentang dasar perencanaan,system, dan operasional dari unconventional propeller & water jet
Unconventional-propellertype & Water Jet
Kuliah
VI Pemahaman tentang konfigurasi sistempropulsi kapal-kapal tipe khusus dan studi layoutnya
Konfigurasi sistem propulsi,study lay-out
Kuliah
VII Pemahaman tentang kondisi real pengembangan sistem permesinan dan propulsi kapal khusus yang ada di industri
Kemampuan untuk menerapkan dan menganalisa permesinan dan propulsi tipe unconventional untuk kapal-kapal tipe khusus
Pengembangan sistem permesinan dan propulsi kapal khusus (Studi Kasus di Industri)
Logika teknik, Akurasi data dan prosedurLaporan tugas
Kuliah
Tugas
10%
VIII Pemahaman terhadap Evaluasi UTS 30%
karakteristik daritipe-tipe kapal khusus
Pertemuanke
SasaranPembelajaran
Materi Pembelajaran/Topik Kajian
Strategi/Metode Pembelajaran
Indikator Penilaian
Bobot Penilaian
IX Pemahaman tentang karakteristik khususdari kapal tipe catamaran, SWATH, Jetfoil dan hydrofoil serta kemampuan untukmelakukan perhitungan dan perencanaansistem permesinan dan propulsinya
Permesinan & Propulsi pada AMV dan HSMV-1
Kuliah
X Pemahaman tentang karakteristik khususdari kapal tipe ACV, hovercraft, dan WIG serta kemampuan untuk melakukan perhitungan dan perencanaan sistem permesinan dan propulsinya
Permesinan & Propulsi pada AMVDan HSMV-2
Kuliah
XI Pemahaman tentang karakteristik khususdari kapal tipe Shuttle Tanker serta kemampuan untuk melakukan perhitungandan perencanaan sistem permesinan dan
Permesinan & Propulsi padaKapal Shuttle Tanker
Kuliah
propulsinyaXII Pemahaman tentang
karakteristik khususPermesinan & Propulsi Kuliah
Nama dan Kode dosen (Pengampuh Mata Kuliah)1. A. Haris Muhammad, ST., MT. PhD (00 040469 02)2. Prof. Ir. H. Mansyur Hasbullah, M.Eng.
GARIS BESAR RENCANA PEMBELAJARAN
Nama Mata Kuliah : SISTEM HIDROLIK KAPALKode Mata Kuliah : 325D332 Semester Penyajian : VI (ENAM)
Kompetensi Sasaran : Kompetensi Utama : 1. Mampu menjelaskan bagian sistem hidrolik dan operasional sistem hidrolik
: 2. Mampu menjelaskan perawatan dan perbaikan sistem hidrolikKompetensi Pendukung : . . . . . . . . . . . . Kompetensi Lainnya : . . . . . . . . . . . . .
Sasaran Belajar : . . . . . . . . . . . . . . .
Pertemuan ke
Sasaran Pembelajaran
Materi Pembelajaran/ Topik Kajian
Strategi/Metode Pembelajaran
Indikator Penilaian
Bobot Penilaian
I Mampu menjelaskan dasar-dasar sistem hidrolik dan pentingnya sistem hidrolik di kapal
Pengantar Sistem Hidrolik Kuliah di kelas
II - III Mampu menjelaskan bagian-bagian sistem hidrolik
Reservoir Filters Pumps Accumulators Motors
- Kuliah di kelas - Tugas (Proj. Based
Learning)
- Aktualisasi- Komunikasi- Analisis 10
IV- V Mampu menjelaskan konstruksi dasar dan
Actuating Devices Flow Control
Tugas & Presentasi (Proj. Based Learning)
- Aktualisasi- Komunikasi
10
operasional komponen sistem hidrolik
Directional Divices - Analisis
VI-VII Mampu menjelaskan pelumas dan fluida pada hidrolik
Lubricants and Hydraulic Fluids - Kuliah di kelas - Tugas (Proj. Based
Learning)
- Aktualisasi- Komunikasi- Analisis
10
Pertemuan ke
Sasaran Pembelajaran
Materi Pembelajaran/ Topik Kajian
Strategi/Metode Pembelajaran
Indikator Penilaian
Bobot Penilaian
VIII - IX Mampu menjelaskan batas tekanan fluida, sistem kontrol dan alat sensor sistem hidrolik
Hydraulic Pressure Limiting Controlling Sensing Devices
Kuliah di kelas
X Mampu menjelaskan aplikasi sistem hidrolik di kapal.
Aplikasi Sistem Hidrolik di Kapal Tugas & Presentasi (Proj. Based Learning)
- Aktualisasi- Komunikasi- Analisis
15
X-XI Mampu menjelaskan prosedur perawatan dan perbaikan sistem hidrolik
Inspeksi, Evaluasi dan Perbaikan Sistem Hidrolik
- Kuliah di kelas - Tugas (Proj. Based
Learning)
- Aktualisasi- Komunikasi- Analisis
15
XII-XVXVI
Ujian Akhir Semester 30
Nama dan Kode dosen 1. Ir. H. Zulkifli, MT (00 120157 01)2. A. Husni Sitepu, ST., MT. (00 170277 04)3. M. Rusydi Alwi, ST., MT. (00 230173 006)
GARIS BESAR RENCANA PEMBELAJARAN
Nama Mata Kuliah : Instrumentasi Sistem PerkapalanKode Mata Kuliah : 350D333Semester Penyajian : VI (Enam)
Kompetensi Sasaran : Kompetensi Utama : 1. Memahami prinsip-prinsip dasar dari alat ukur.
: 2. Mengetahui konsep dan sistem dari jenis-jenis pengukuran, yakni perpindahan, kecepatan, : 2. percepatan, tekanan, regangan, temperatur dan aliran. : 3. Mampu menganalisa aneka pengukuran.
Kompetensi Pendukung : 1. Membentuk pribadi yang bertanggung jawab,saling menghargai,kreatif dan berjiwa: 1. kepemimpinan.: 2. Kemampuan berkomunikasi,bekerjasama (team work),mengambil keputusan dan analitik.: 3. Mampu mempelajari dan mengembangkan sendiri (self-learn) konsep dan prinsip mendesain : 3. aneka alat pengukuran.
Kompetensi Lainnya : . . . . . . . . . . . . .
Sasaran Belajar : . . . . . . . . . . . . . . .
Pertemuan ke
Sasaran Pembelajaran
Materi Pembelajaran/ Topik Kajian
Strategi/Metode Pembelajaran
Indikator Penilaian
Bobot Penilaian
I Kemampuan untuk mengerti urgensi
Pengenalan Materi Diskusi
peralatan instrumentasiII Kemampuan untuk
mengaplikasikan pada data pengamatan laboratorium
Teori Kesalahan Kuliah Diskusi
III Kemampuan untuk menerapkan pada beberapa hasil pengamatan laboratorium
Tugas I Presentasi - Ketelitian- Pemahaman
10%
Pertemuan ke
Sasaran Pembelajaran
Materi Pembelajaran/ Topik Kajian
Strategi/Metode Pembelajaran
Indikator Penilaian
Bobot Penilaian
IV, V, VI, VII Kemampuan untuk memahami factual macam-macam transduser
Pengenalan Transduser Kuliah Diskusi
VIII Kemampuan untuk menganalisa aplikasi komponen elektronika pada fungsi tertentu
UTS Presentasi Diskusi, tugas I 30%
IX, X, XI, XII, XIII, XIV
Kemampuan untuk memahami konsep operasional instrumen
Instrumentasi Pengukuran Kuliah Diskusi
XV, XVI Kemampuan untuk memahami konsep operasional instrumen
Tugas II: Presentasi Aplikasi Instrumentasi di Kapal
Presentasi Diskusi 20%
Nama dan Kode dosen (Pengampuh Mata Kuliah)1. Muh. Rusydi Alwi, ST., MT. (00 230173 006)2. Hasnawiya Hasan, ST., M.Eng. (00 190778 05)
Referensi Utama (sebutkan buku teksnya) Metode Pengukuran Teknik, JP. Holman, Airlangga. Sistem Pengukuran: Aplikasi dan Perancangan, Ernest E. Doebelin, Erlangga. Electrical Technology, BL. Theraja, Nirja Corp New Delhi.
GARIS BESAR RENCANA PEMBELAJARAN
Nama Mata Kuliah : Sistem Pengendalian IKode Mata Kuliah : 327D333Semester Penyajian : VI (Enam)
Kompetensi Sasaran : Kompetensi Utama : 1. Kemampuan mengidentifikasikan proses sistim kendali dan komponen-komponen yang ada di
: 1. dalamnya kemampuan memodelkan sistim sederhana dengan metode transfer function dan : 1. block diagram.: 2. Kemampuan menganalisa respon waktu dan stability dan steady state error.: 3. Kemampuan menganalisa dan mendesain sebuah sistim pada kapal dengan menggunakan : 3. metode penempatan akar dan respon frekuensi
Kompetensi Pendukung : 1. Membentuk pribadi yang bertanggung jawab, saling menghargai, kreatif, dan berjiwa : 1. kepemimpinan.: 2. Kemampuan berkomunikasi, bekerjasama (team work), mengambil keputusan dan berfikir kritis.
Pertemuan ke
Sasaran Pembelajaran
Materi Pembelajaran/ Topik Kajian
Strategi/Metode Pembelajaran
Indikator Penilaian
Bobot Penilaian
I Mahasiswa mendapatkan pemahaman yang benar tentang matakuliah Sistem Pengendalian
Penjelasan tentang Matakuliah Sistem Pengendalian dan role of the game
Kelas
yang meliputi tujuan pembelajaran, Materi pembelajaran, Kreteria Penilaian dan tugas , serta aturan main.
Pertemuan ke
Sasaran Pembelajaran
Materi Pembelajaran/ Topik Kajian
Strategi/Metode Pembelajaran
Indikator Penilaian
Bobot Penilaian
II, III Kemampuan Mahasiswa dalam memahami konsep komponen pengendalian yang meliputi Input/Output ,measurement, controller, aktuator ,disturbance, dan aplikasinya dalam bidang Marine Engineering
Pengantar Tugas: Control Signal , Measuring Instruments, Commercially available equipment
controling , Correcting units
Kelas; Responsi; Tutorial; Tugas I (Makalah)
IV Kemampuan Mahasiswa dalam memahami konsep komponen pengendalian yang meliputi Input/ Output, measurement, controller, aktuator ,disturbance, dan aplikasinya dalam bidang Marine Engineering
Control Signal , Measuring Instruments, Commercially available equipment
controling , Correcting units
Self Study; Seminar;
Tingkat pemahaman Mahasiswa tentang konsep komponen pengendalian dalam bentuk seminar
20%
V, VI, VII Kemampuan mahasiswa dalam menerapkan pemodelan matematika untuk mengetahui performance sistem kendali aplikasi bidang
Pengantar Materi: Mathematical Modeling, Block diagram dan Diagram aliran
Signal, Time Response,
Kelas Tutorial; Reponsi Tugas II (Studi Kasus)
Marine EnginneringVIII Kemampuan mahasiswa
dalam menerapkan pemodelan matematika untuk mengetahui performance sistem kendali aplikasi bidang Marine Enginnering
Mathematical Modeling, Block diagram dan Diagram aliran Signal, Time Response,
Self study;Seminar
Tingkat analisa mahasiswa tentang performance sistem kendali aplikasi bidang Marine Enginnering disajikan dalam bentuk seminar
20%
Pertemuan ke
Sasaran Pembelajaran
Materi Pembelajaran/ Topik Kajian
Strategi/Metode Pembelajaran
Indikator Penilaian
Bobot Penilaian
IX, X, XI, XII Kemampuan mahasiswa dalam menganalisa sistem kendali aplikasi bidang Marine Enginnering
Pengantar Materi: Stabilitas Sistem, Steady State Error, Frequency Response Analysis, System design and compensation
Kelas; Diskusi; Self Study; Responsi; Tugas III (simulasi
Matlab/labview)XIII Kemampuan mahasiswa
dalam menganalisa sistem kendali aplikasi bidang Marine Enginnering
Stabilitas Sistem, Steady State Error, Frequency Response Analysis, System design and compensation
Self study; Seminar;
Tingkat analisa mahasiswa tentang sistem kendali b dalam bentuk seminar
40%
XIV, XV Kemampuan Mahasiswa dalam mempraktekkan aplikasi kendali aplikasi bidang Marine Enginnering seperti Procon series 38 (flow, level dan temperature controller)
Praktikum: Procon series 38, Praktikum;
XVI Kemampuan Mahasiswa dalam mempraktekkan aplikasi kendali aplikasi bidang Marine Enginnering seperti
Laporan Procon series 38, Oral evaluation; Tingkat keaktifan, penguasaan aplikasi kendali bidang Marine
20%
Procon series 38 (flow, level dan temperature controller)
Enginnering pada Procon series 38 (flow, level dan temperature controller)
Nama dan Kode dosen 1. Dr. Rafiuddin Syam, ST., M Eng (00 250871 01)2. A. Husni Sitepu, ST., MT. (00 170277 04)3. Hasnawiya Hasan, ST., M.Eng. (00 190778 05)
Referensi Utama (sebutkan buku teksnya) Metode Pengukuran Teknik, JP. Holman, Airlangga. Sistem Pengukuran: Aplikasi dan Perancangan, Ernest E. Doebelin, Erlangga. Electrical Technology, BL. Theraja, Nirja Corp New Delhi.
GARIS BESAR RENCANA PEMBELAJARAN
Nama Mata Kuliah : Sistem MonitoringKode Mata Kuliah : 328D332Semester Penyajian : VI (Enam)
Kompetensi Sasaran : Kompetensi Utama : 1. Memahami prinsip-prinsip dasar dari sistem monitoring.
: 2. Mengetahui konsep dan sistem monitoring dari pengaruh kecepatan,vibrasi, depth sounding : 2. system. : 3. Mampu menganalisa aplikasi dari jenis-jenis monitoring.
Kompetensi Pendukung : 1. Membentuk pribadi yang bertanggung jawab, saling menghargai, kreatif dan berjiwa : 1. kepemimpinan.: 2. Kemampuan berkomunikasi,bekerjasama (team work),mengambil keputusan dan analitik.: 3. Mampu mempelajari dan mengembangkan sendiri (self-learn) konsep dan prinsip mendesain : 3. aneka alat pengukuran.
Kompetensi Lainnya : . . . . . . . . . . . . .
Sasaran Belajar : . . . . . . . . . . . . . . .
Pertemuan ke
Sasaran Pembelajaran
Materi Pembelajaran/ Topik Kajian
Strategi/Metode Pembelajaran
Indikator Penilaian
Bobot Penilaian
1 Mengetahui tujuan, batasan perkuliahan
Tujuan kompetensi, uraian singkat mata kuliah
Kontrak perkuliahan
Ceramah Diskusi
2,3 Mengetahui dasar-dasar sistem monitoring dan
Pengertian, fungsi dari sistem Monitoring
Materi kuliah, diskusi
karakteristiknya Validasi monitoring Operasi monitoring Sistem monitoring assement
Pertemuan ke
Sasaran Pembelajaran
Materi Pembelajaran/ Topik Kajian
Strategi/Metode Pembelajaran
Indikator Penilaian
Bobot Penilaian
5,6,7 Mengetahui masalah-masalah kegagalan komponen dan faktor penyebabnya
Mengelompokkan kegagalan sistem dari dari berbagai jenis pengaruh kecepatan, getaran, dan kedalaman laut
Fault diagnosis untuk monitoring Performansi & kondisi monitoring
assesment Tugas
Materi kuliah (diskusi) Case Study (team
work)
8,9,10 Mengetahui karakteristik dari sistem monitoring untuk kegagalan yang disebabkan pengaruh vibrasi,kecepatan dan aplikasinya
Membentuk pribadi team work,pemimpindan komunikatif
Menilai kemampuan analitik mahasiswa
Penilaian tugas Kondisi Monitoring untuk vibrasi
(vibration) Kondisi monitoring kecepatan (speed
measurement)
Prensentasi Tugas Materi kuliah Diskusi (Interaktif)
Untuk case study:a. Kemandirian b. Trampil
kerjasama antar siswa
c. Penyajian materi presentasi
d. Menyimpulkan materi setiap
kasus
35%
11,12,13,14 Mengetahui dan mengenal aplikasi dari untuk memonitoring kedalaman laut (depth sounding system)
Menambah khasanah siswa
Kondisi monitoring depth sounding system
Perencanaan perawatan sistem Pemberian tugas
Materi kuliah Diskusi (Interaktif)
Contextual Instruction (CI) pada gejala kegagalan pengukuran sebuah kapal
Untuk CI:- Pengamatan langsung siswa
- Kemampuan mengkaji suatu masalah
- Menganalisa salah satu jenis
monitoring yang dipengaruhi oleh faktor-faktor kecepatan, vibrasi,,dan kedalaman laut atas kapal
Pertemuan ke
Sasaran Pembelajaran
Materi Pembelajaran/ Topik Kajian
Strategi/Metode Pembelajaran
Indikator Penilaian
Bobot Penilaian
15,16 Kemampuan analitik, komunikatif siswa.
Pribadi imajinatif,kreatif, trampil,empati, bertanggung jawab
Monitoring tugas Menyimpulkan hasil
CI (laporan)
Tanya jawab personal Presentasi Kelompok
Komunikatif,Kebenaran
Untuk Laporan- Tujuan
pengamatan- Analisa
masalah- Penyelesaian
masalah- Kesimpulan - Penyajian materi
presentasi
30%
35%
Nama dan Kode dosen 1. Eko Haryono, ST., MT (00 180573 01)2. A. Husni Sitepu, ST., MT. (00 170277 04)
Referensi Utama (sebutkan buku teknya) British Petroleum, Performance Monitoring System, UK. Harrington, Roy, L., 1992, Marine Engineering, SNAME, New York. Adji, Suryo, Widodo, 1996, Sistem Monitoring, Diktat Kuliah, FTK ITS, Surabaya. Laurey, Tetley, David, Calcutt, Electronic Navigation System (PDF-ebook).